Sənaye yolu metodik sənədi ODM 218.3.031-2013
“Avtomobil yollarının tikintisi, təmiri və istismarı zamanı ətraf mühitin mühafizəsi üzrə METODOLOJİ TÖVSİYƏLƏR”
(Federal Yol Agentliyinin 24 aprel 2013-cü il tarixli N 600-r əmri ilə tövsiyə olunur)

İlk dəfə təqdim olunub

1 istifadə sahəsi

1.1 Bu sənaye yol metodik sənədi avtomobil yollarının tikintisi, yenidən qurulması, təmiri və saxlanması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi üzrə tövsiyələri ehtiva edir və magistral yolların və körpü tikililərinin ekoloji təhlükəsizliyinin artırılmasına və onların ətraf mühitə mənfi təsirinin azaldılmasına yönəlib.

1.2 Bu metodiki sənədin müddəaları yol infrastrukturu sahəsində avtomobil yollarının tikintisi, yenidən qurulması, təmiri və saxlanılması üzrə işləri həyata keçirən tikinti və istismar təşkilatlarının istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

2. Normativ istinadlar

Bu metodoloji sənəddə aşağıdakı sənədlərə istinadlar var:

GOST 17.1.2.04-77 Dövlət standartı. Təbiətin qorunması. Hidrosfer. Balıqçılıq su obyektlərinin vəziyyətinin göstəriciləri və vergitutma qaydaları.

GOST 17.1.5.02-80 Təbiəti mühafizə. Hidrosfer. Su obyektlərinin istirahət zonalarına gigiyenik tələblər.

GOST 17.5.1.01-83 Təbiəti mühafizə. Meliorasiya. Şərtlər və anlayışlar.

GOST 17.5.1.03-86 Təbiəti mühafizə. Yer. Torpaqların bioloji meliorasiyası üçün yerüstü və əsas süxurların təsnifatı.

GOST 2761-84 Mərkəzləşdirilmiş məişət və içməli su təchizatı mənbələri. Gigiyenik, texniki tələblər və seçim qaydaları.

GOST 20444-85 SSRİ Dövlət Standartı. Səs-küy. Nəqliyyat axınları. Səs-küy xüsusiyyətlərinin ölçülməsi üsulları.

GOST 30772-2001 Dövlətlərarası standart. Resurs qənaəti. Tullantıların idarə olunması. Şərtlər və anlayışlar.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1:1997) Dövlətlərarası standart. Səs-küy. Yol səthlərinin nəqliyyatın səs-küyünə təsirinin qiymətləndirilməsi. Hissə 1. Statistik metod.

3. Terminlər və təriflər

Bu ODM-də müvafiq tərifləri olan aşağıdakı terminlər istifadə olunur.

3.1 drenaj: Su obyektlərinə hər hansı suyun, o cümlədən tullantı sularının və (və ya) drenaj sularının axıdılması.

3.2 çəmənlik: Torpağın səth təbəqəsi çoxillik otların canlı və ölü kökləri, tumurcuqları və rizomları ilə birləşir.

3.3 çirkləndirici: Kəmiyyəti və (və ya) konsentrasiyası kimyəvi maddələr, o cümlədən radioaktiv maddələr, digər maddələr və mikroorqanizmlər üçün müəyyən edilmiş normalardan artıq olan və ətraf mühitə mənfi təsir göstərən maddə və ya maddələrin qarışığı.

3.4 torpaqlama:Ərazinin səthinə humus torpaq qatının yayılmasını əhatə edən çəmənliyə qulluq fəaliyyəti.

3.5 qalaylama: Yamaclarda, tirlərdə, çay terraslarında, təpələrdə və s. istifadə olunan məhsuldarlığın qorunması və artırılması üçün tədbirlər sistemi (çəmən örtüyünü gücləndirməklə, qalınlaşdırmaqla).

3.6 çirkləndiricilərin və mikroorqanizmlərin emissiyalarına və atqılarına məhdudiyyətlər:Ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində standartlara nail olmaq üçün ətraf mühitin mühafizəsi tədbirlərinin həyata keçirildiyi dövr üçün, o cümlədən ən yaxşı mövcud texnologiyaların tətbiqi ilə müəyyən edilmiş ətraf mühitə çirkləndiricilərin və mikroorqanizmlərin emissiyalarına və atqılarına məhdudiyyətlər.

3.7 Tullantıların atılması limiti: Bu ərazidə ekoloji vəziyyət nəzərə alınmaqla, tullantıların utilizasiyası obyektlərində müəyyən müddət ərzində müəyyən bir şəkildə atılmasına icazə verilən müəyyən növ tullantıların icazə verilən maksimum miqdarı.

3.8 maksimum səs səviyyəsi: Vizual oxunuş zamanı ölçmə, birbaşa göstərici cihazının (səs səviyyəsi ölçən) maksimum oxunmasına uyğun gələn qeyri-sabit səs-küyün səs səviyyəsi və ya səs-küyü qeyd edərkən ölçmə intervalının müddətinin 1% -dən çox olan səs səviyyəsi. avtomatik qiymətləndirmə cihazı (statistik analizator).

3.9 kimyəvi maddələrin icazə verilən emissiyaları və atqıları üçün standartlar: Təsərrüfat və digər fəaliyyət subyektləri üçün müəyyən edilmiş rejimdə stasionar, səyyar və digər mənbələrdən ətraf mühitə daxil olmasına icazə verilən kimyəvi maddələrin, o cümlədən radioaktiv, digər maddələrin və mikroorqanizmlərin kütlə göstəricilərinə uyğun olaraq müəyyən edilən normalar və texnoloji standartlar və bunlara uyğun olaraq ətraf mühitin keyfiyyət standartları təmin edilir.

3.10 tullantıların istehsalı standartı: Məhsul vahidinin istehsalı zamanı müəyyən bir növ tullantıların müəyyən edilmiş miqdarı.

3.11 mühit: Təbii mühitin komponentlərinin, təbii və təbii-antropogen obyektlərin, habelə antropogen obyektlərin məcmusu.

3.12 ətraf mühitin mühafizəsi: Rusiya Federasiyasının dövlət orqanlarının, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının dövlət orqanlarının, yerli özünüidarəetmə orqanlarının, ictimai və digər qeyri-kommersiya birliklərinin, hüquqi və fiziki şəxslərin təbii mühitin qorunmasına və bərpasına, təbii ehtiyatlardan səmərəli istifadəsinə və bərpasına yönəlmiş fəaliyyəti. resurslar, təsərrüfat və digər fəaliyyətlərin ətraf mühitə mənfi təsirinin qarşısının alınması və onun nəticələrinin aradan qaldırılması.

3.13 tullantılar: Müəyyən bir fəaliyyət zamanı və ya başa çatdıqda əmələ gələn və həmin fəaliyyətlə birbaşa əlaqədə istifadə olunmayan qalıqlar və ya əlavə məhsul.

3.14 Yol sektorunda istehsal və istehlak tullantıları: Yol təşkilatında proses zamanı və ya müəyyən texnoloji proses başa çatdıqdan sonra əmələ gələn və tikinti, yenidənqurma və ya əsaslı təmir zamanı istifadə olunmayan məhsulların və ya əlavə məhsulun qalıqları. yolların və yol infrastrukturunun təmiri və saxlanması.

Nümunələr. 1 Səki örtüyünün kənarlarının kəsilməsi nəticəsində alınan frezelənmiş asfalt-beton və ya asfalt-beton qalıqları yol təşkilatları tərəfindən istifadə edildikdə tullantı sayılmır; lakin başqa təşkilata utilizasiya üçün daşınarkən tullantılardır.

2 Yollar təmizlənərkən yığılan qar yol tullantıları deyil, çünki yol təşkilatları tərəfindən aparılan texnoloji proses nəticəsində əmələ gəlmir, lakin onu aradan qaldırarkən metodiki tövsiyələr və bu metodiki tövsiyələrin 13-cü bölməsi ilə müəyyən edilmiş tələblərə əməl edilməlidir.

3.15 tullantı pasportu: Tullantıların müvafiq növ və təhlükə sinfinə aid tullantılara aid olduğunu təsdiq edən, tərkibi haqqında məlumatı özündə əks etdirən sənəd.

3.16 maksimum icazə verilən emissiya: Atmosfer havasına zərərli (çirkləndirici) maddələrin icazə verilən maksimum emissiya standartı, atmosfer havasını çirkləndirən stasionar mənbə üçün emissiyalar və havanın fon çirklənməsi üçün texniki standartlar nəzərə alınmaqla, bu mənbənin gigiyenik normadan artıq olmamaq şərti ilə müəyyən edilir. və atmosfer havasının keyfiyyətinə dair ekoloji standartlar, ekoloji sistemlərə maksimum icazə verilən (kritik) yüklər, digər ekoloji standartlar.

3.17 Maksimum icazə verilən konsentrasiya (MPC): Atmosfer havasında çirkləndiricinin konsentrasiyası həyat boyu indiki və gələcək nəsillərə birbaşa və ya dolayı mənfi təsir göstərmir, insanın fəaliyyətini aşağı salmır, onun rifahını və sanitar həyat şəraitini pisləşdirmir.

3.18 torpaqda kimyəvi maddənin icazə verilən maksimum konsentrasiyası (MPC): Torpaqda insanlar üçün zərərsiz olan kimyəvi maddələrin tərkibinin hərtərəfli göstəricisi.

3.19 tullantı suları:İstifadə edildikdən sonra su obyektlərinə axıdılan və ya çirklənmiş ərazidən axıdılan sular.

3.20 ekvivalent (enerji) səs səviyyəsi: Müəyyən vaxt intervalı ərzində tədqiq olunan qeyri-davamlı səs-küylə eyni kök orta kvadrat səs təzyiqi dəyərinə malik olan davamlı səs-küyün səs səviyyəsi, dBA ilə.

4. Yollarda və körpü tikililərində tikinti və təmir işləri aparılarkən ətraf mühitin mühafizəsinə dair ümumi tələblər

4.1. Torpaqdan istifadə

Torpaqdan istifadə Rusiya Federasiyasının 25 oktyabr 2001-ci il tarixli 136-FZ Torpaq Məcəlləsinin tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilir və ekoloji sistemlərin təhlükəsizliyini təmin etməyə yönəldilmişdir.

Tikməkdə olan və ya istismarda olan avtomobil yolunun torpaq sahələrinə tabe olan tikinti və istismar təşkilatları aşağıdakı fəaliyyətləri həyata keçirirlər:

Torpağın qorunması;

Torpaqların su və külək eroziyası, sel, daşqın, bataqlaşma, təkrar şoranlaşma, qurulaşma, sıxlaşma, kimyəvi çirklənmə, torpaqların deqradasiyası ilə nəticələnən sənaye və istehlak tullantıları ilə zibillənmədən qorunması;

avtomobil yollarının hərəkət hissəsinin ağac və kolların, alaq otlarının böyüməsindən qorunması, çirklənmənin və torpaqların zibillənməsinin nəticələrinin aradan qaldırılması;

Zədələnmiş torpaqların rekultivasiyası.

4.2. Hava mühafizəsi

Atmosfer havasının mühafizəsi 4 may 1999-cu il tarixli N 96-FZ Federal Qanununa uyğun olaraq həyata keçirilir.

Atmosfer havasının və atmosfer hadisələrinin vəziyyətinin dəyişdirilməsinə yönəlmiş tədbirlər yalnız ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində federal icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən verilmiş icazələr əsasında insanların həyatı və sağlamlığı və ətraf mühit üçün zərərli nəticələr olmadıqda həyata keçirilə bilər.

Yol infrastrukturu obyektlərinin (asfalt-asfalt zavodları, karxanalar, digər istehsal sahələri) yerləşdirilməsi, tikintisi, yenidən qurulması və istismarı zamanı ekoloji, sanitar-gigiyenik, habelə tikinti norma və qaydalarına uyğun olaraq atmosfer havasının keyfiyyət normalarından artıq olmamalıdır.

Şəhər və digər yaşayış məntəqələri daxilində atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərən yol infrastrukturu obyektlərinin yerləşdirilməsi zamanı bu fəaliyyətin həyata keçirilməsi zamanı atmosfer havasının çirklənməsinin fon səviyyəsi və onun keyfiyyətinin dəyişməsi proqnozu nəzərə alınır.

Atmosfer havasının mühafizəsi məqsədilə əhalinin məskunlaşdığı yerlərdə müəssisələr üçün sanitar mühafizə zonaları, avtomobil yolları üçün isə sanitar boşluqlar yaradılır. Belə sanitar mühafizə zonalarının və sanitar boşluqların ölçüləri zərərli (çirkləndirici) maddələrin atmosfer havasında tullantılarının yayılmasının hesablamaları əsasında və SanPiN 2.2 tələblərinə uyğun olaraq müəssisələrin sanitar təsnifatına uyğun olaraq müəyyən edilir. .1/2.1.1.1200-03.

Atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərə bilən avtomobil yollarının hissələrinin tikintisi layihələri atmosfer havasına zərərli (çirkləndirici) maddələrin atılmasını azaltmaq üçün tədbirləri nəzərdə tutur.

Atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərən yol infrastrukturu obyektlərinin yerləşdirilməsi ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində federal icra hakimiyyəti orqanı və ya onun ərazi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada razılaşdırılır.

Yol infrastrukturu obyektlərinin istismarı zamanı müəyyən edilmiş normalardan artıq olduqda atmosferə atılan qazlar təmizlənir. Qaz təmizləmə avadanlığının seçimi və qazın təmizlənməsi dərəcəsi maksimum icazə verilən tullantıların həcmində aparılan hesablamalara uyğun olaraq həyata keçirilir.

Yol təşkilatında işləyən nəqliyyat və tikinti texnikası illik texniki baxış zamanı işlənmiş qazlarda çirkləndirici tullantıların müəyyən edilmiş standartlara uyğunluğu yoxlanılır.

Mümkünsə, nəqliyyat infrastrukturu obyektlərində ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılması üçün qaz yanacağının və digər ekoloji cəhətdən təmiz enerji növlərinin istifadəsinə keçmək lazımdır.

4.3. Suya qənaət

Su ehtiyatlarının mühafizəsi Rusiya Federasiyasının 3 iyun 2006-cı il tarixli N 74-FZ Su Məcəlləsinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Su ehtiyatlarının mühafizəsi ətraf mühitin, flora və faunanın yaşayış mühitinin, o cümlədən su bioloji ehtiyatlarının mühafizəsinin mühüm tərkib hissəsidir.

Su obyektlərindən istifadə ətraf mühitə mənfi təsir göstərməməlidir.

Çirkab suların və (və ya) drenaj sularının su obyektlərinə axıdılmasına yol verilmir:

Xüsusi mühafizə olunan su obyektləri kimi təsnif edilir.

Aşağıdakıların hüdudlarında yerləşən su obyektlərinə tullantı sularının və (və ya) drenaj sularının axıdılmasına yol verilmir:

içməli su təchizatı mənbələrinin sanitar mühafizə zonaları;

müalicə-rekreasiya zonalarının və kurortlarının sanitar (dağ sanitar) mühafizə rayonlarının birinci və ikinci zonaları;

Balıqçılıq mühafizə zonaları, balıqçılıq mühafizə zonaları, kütləvi kürü tökmə, balıqların qidalanması və qışlama quyularının yerləşdiyi yerlər.

Rusiya Federasiyasının 3 iyun tarixli Su Məcəlləsinə uyğun olaraq su obyektlərinin çirklənməsinin, tıxanmasının, lillənməsinin və sularının tükənməsinin qarşısını almaq, habelə su bioloji ehtiyatlarının və digər flora və fauna obyektlərinin yaşayış mühitini qorumaq üçün. , 2006 N 74-FZ bütün çaylar və su anbarları üçün su mühafizə zonaları (bax. Əlavə B), dənizlərin, çayların, çayların, kanalların, göllərin, su anbarlarının sahil zolağına bitişik olan və xüsusi rejim tətbiq olunan ərazilər müəyyən edilmişdir. təsərrüfat və digər fəaliyyətlərin həyata keçirilməsi üçün yaradılmışdır.

Su mühafizə zonaları daxilində axıdılmasına yalnız çirklənmiş çirkab sular müəyyən edilmiş standartlara uyğun təmizləndikdən sonra icazə verilir, su təchizatı sistemlərinin təkrar emalı və təkrar istifadəsi üçün təmizlənmiş suyun istifadəsi tövsiyə olunur.

Maddələrin konsentrasiyası MPC-dən aşağı olan və ya müəyyən edilmiş ƏDV daxilində çirkab suların axıdılması çirkab suların və (və ya) drenaj sularının axıdılmasına icazə verilməyən yuxarıda göstərilən su obyektləri istisna olmaqla, təmizlənmədən su obyektlərinə axıdılır.

Səth axınından çirkləndiricilərin çıxarılmasını azaltmaq üçün aşağıdakı tədbirlər görülməlidir:

İstehsal tullantılarının yağış sularının drenajlarına axıdılmasının qarşısının alınması;

Hərəkət zonalarının müntəzəm təmizlənməsini təşkil etmək;

Yol örtüklərinin vaxtında təmirinin aparılması;

torpağın yol səthinə yuyulmasının qarşısını almaq üçün yaşıllıq sahələrinin bordürlərlə hasarlanması;

yol infrastrukturunun təmizləyici qurğularında toz və qazın təmizlənməsi dərəcəsinin artırılması;

Nəqliyyat vasitələrinin istismarının texniki səviyyəsinin yüksəldilməsi;

Müvəqqəti açıq nimçələr sistemindən istifadə edərək yerüstü axan suların rasional drenajı ilə tikinti sahələrinin hasarlanması, onun çökmə çənlərində 50-70% aydınlaşdırılması və sonradan əraziyə axıdılması və ya sonrakı müalicə;

Çirkləndiricilərin dağılması və dağılması qaçınılmaz olan ərazilərin lokallaşdırılması, sonra səth axınının çıxarılması və təmizlənməsi; toplu və maye materialların saxlanması və daşınmasının sadələşdirilməsi.

Səth axınının çıxarılması və təmizlənməsi üçün sxemin seçimi onun çirklənmə səviyyəsi və tələb olunan təmizlənmə dərəcəsi ilə müəyyən edilir.

Su anbarları və su axarları (su obyektləri) o zaman çirklənmiş sayılır ki, onlarda suyun tərkibi və xassələri yolların və yol qurğularının işinin və ya istismarının birbaşa və ya dolayı təsiri altında dəyişib, su növlərindən biri üçün qismən və ya tamamilə yararsız hala düşüb. istifadə edin. Səth sularının tərkibinin və xüsusiyyətlərinin uyğunluğu onların GOST 2761-84, GOST 17.1.5.02-80 və Rusiya Federasiyasının Su Məcəlləsi ilə müəyyən edilmiş tələblərə və standartlara uyğunluğu ilə müəyyən edilir.

Neft məhsulları su obyektlərinə yol verilən maksimum konsentrasiyanı keçə biləcək həcmdə daxil olarsa, onların yayılmasının qarşısının alınması və sonradan çıxarılması üçün dərhal tədbirlər görülür.

Hidromexanikləşdirilmiş işlərin görülməsi zamanı yaşayış məntəqələrinin, sənaye müəssisələrinin, yolların, habelə kənd təsərrüfatı və ya meşə təsərrüfatı torpaqlarının su altında qalmasına və su altında qalmasına yol verilmir.

Su ekosistemlərində dəyişikliklərin, o cümlədən yosunların, mikroorqanizmlərin və digər hidrobiontların bioloji aktivliyindəki dəyişikliklərin qarşısını almaq üçün su obyektlərinin hidroloji rejiminin dəyişdirilməsinə yol verilmir: bəndlərin, bəndlərin, bəndlərin, bəndlərin tikintisinə, körpülərə yaxınlaşmalara, və s. çay diblərinin və sahillərinin aşınmasını hesablama yolu ilə yoxlamadan.

4.4. Meşələrin, bitkilərin, heyvanların mühafizəsi

24 aprel 1995-ci il tarixli 52-FZ nömrəli Federal Qanuna uyğun olaraq, heyvanlar aləminin yaşayış mühitinin dəyişdirilməsinə və onların çoxalması, qidalanması, istirahəti və miqrasiya yollarının şərtlərinin pisləşməsinə səbəb olan hər hansı fəaliyyət tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir. heyvanlar aləminin mühafizəsinin təmin edilməsi.

Magistral yolların tikintisi zamanı faunanın miqrasiya yollarının və onların daimi cəmləşdiyi yerlərin, o cümlədən çoxalma və qışlama dövrlərində qorunub saxlanılmasını təmin edən tədbirlər hazırlanır və həyata keçirilir. Zəruri hallarda vəhşi heyvanların yola daxil olmasının qarşısını almaq üçün hasarlar çəkilir və ya heyvanlar üçün yol kənarında keçidlər tikilir.

Xüsusi mühafizə olunan təbiət ərazilərinin növlərindən asılı olmayaraq, heyvanlar aləminin nadir, nəsli kəsilməkdə olan, iqtisadi və elmi qiymətli obyektlərinin yaşayış yerlərinin mühafizəsi məqsədilə yerli əhəmiyyətli, lakin yaşayış üçün zəruri olan ərazilərin və akvatoriyaların mühafizə zonaları ayrılır. onların həyat dövrlərinin həyata keçirilməsi (çoxalma, gənc heyvanların yetişdirilməsi, qidalanma, istirahət və miqrasiya və s.).

Xüsusi mühafizə olunan təbiət ərazilərində yolların tikintisinə yalnız ətraf mühitə təsir hesablamaları aparıldıqdan sonra və heyvanlar aləminin obyektlərinin həyat dövrlərini pozmadıqda yol verilir.

4.5. Səs-küydən qorunma

10 yanvar 2002-ci il tarixli 7-FZ Federal Qanununa uyğun olaraq, tikinti təşkilatları ətraf mühitə səs-küy, vibrasiya, infrasəs, elektrik, elektromaqnit sahələri və digər mənfi fiziki təsirlərin qarşısını almaq və aradan qaldırmaq üçün lazımi tədbirlər görməlidirlər. şəhər və kənd yerlərində yaşayış məntəqələri, istirahət zonaları, vəhşi heyvanların və quşların məskunlaşdığı və çoxaldığı yerlər, təbii ekoloji sistemlər və təbii landşaftlar.

Yol səs-küyündən qorunma aşağıdakılarla təmin edilməlidir:

Akustik ekranların istifadəsi;

Magistral yolların sanitar boşluqlarına (səs-küy amilinə görə) uyğunluq;

Yaşıl ərazilərin səs-küydən qorunma zolaqlarının istifadəsi;

Trafik səs-küyünü azaldan örtük materiallarından istifadə;

Səs-küy çirklənməsinin müəyyən edilmiş normalardan artıq olduğu insanların daimi yaşayış yerlərində tranzit daşımaların qadağan edilməsi və ya yük daşımalarının məhdudlaşdırılması.

4.6. Tullantıların idarə olunması

Tullantılarla işləyərkən tikinti və istismar təşkilatları 24 iyun 1998-ci il tarixli 89-FZ Federal Qanunu ilə müəyyən edilmiş ekoloji, sanitariya və digər tələblərə uyğun olmalıdır. Bu tələblərə uyğun olaraq tikinti və istismar təşkilatları:

Yaranan tullantıların öz istehsalında istifadə edildiyi və zərərsizləşdirildiyi təqdirdə istifadəsinə və zərərsizləşdirilməsinə icazə verən texniki və texnoloji sənədlərə malik olmalıdır.

Yaranan tullantıların miqdarını azaltmaq və tikinti prosesində onlardan maksimum istifadə etmək üçün tullantıların əmələ gəlməsi üçün standartların layihələrini və tullantıların utilizasiyasına dair məhdudiyyətləri hazırlamaq;

Ən son elmi-texniki nailiyyətlərə əsaslanan az tullantılı texnologiyaların tətbiqi;

Tullantıların və onların utilizasiya obyektlərinin inventarını aparmaq;

Tullantıların atıldığı ərazilərdə ətraf mühitin vəziyyətinə nəzarət etmək;

Tullantıların idarə edilməsi sahəsində zəruri məlumatları müəyyən edilmiş qaydada təqdim etmək;

Tullantıların idarə edilməsi ilə bağlı bədbəxt hadisələrin qarşısının alınması tələblərinə riayət etmək və onların aradan qaldırılması üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görmək;

1-4-cü dərəcəli təhlükəli tullantılarla işləyərkən müəyyən edilmiş qaydada lisenziyalar almaq;

Avtomobil yollarının tikintisi, təmiri və saxlanmasında istifadə olunan 1-4-cü təhlükəli dərəcəli tullantıların pasportları müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilsin.

4.7. Ekoloji hazırlıq

Ekoloji tədbirlərin hazırlanmasına və həyata keçirilməsinə cavabdeh olan vəzifəli şəxslər ekoloji təlim keçməli, avtomobil yollarının yenidən qurulması, təmiri və saxlanması üzrə işləri bilavasitə həyata keçirən şəxslərlə ekoloji brifinqlər keçirməlidirlər.

5. Avtomobil yollarının tikintisi və yenidən qurulması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi

5.1 Avtomobil yollarının tikintisi zamanı ətraf mühitin mühafizəsi tədbirləri işlənib hazırlanmış və təsdiq edilmiş işçi layihəyə uyğun həyata keçirilir.

5.2 Tikinti işləri aparılarkən avtomobil yolunun və ya digər obyektin tikintisi (yenidən qurulması) layihəsi çərçivəsində hazırlanmış “Ətraf mühitin mühafizəsi” bölməsinin tələbləri və tədbirləri nəzərə alınır.

5.3 Ətraf mühitin mühafizəsi və təbii ehtiyatlardan səmərəli istifadə tədbirləri tikintinin təşkili layihəsində (ÇNL), işlərin icrası layihəsində (PPR), habelə texnoloji reqlamentlərdə (texnoloji xəritələr və s.) nəzərdə tutulmuşdur.

5.4 Tikinti təşkilatının layihəsi ətraf mühitin mühafizəsi və təbii sərvətlərdən səmərəli istifadə üçün ekoloji standartlara və layihə-texniki həllərin uyğunluğuna sənaye ekoloji nəzarət sisteminin işlənməsini əhatə edir.

5.5 Podratçı görülən işlərin birbaşa və ya dolayı təsir zonasında yerləşən bütün ətraf mühit obyektlərinin təhlükəsizliyinə cavabdehdir və onları zədələnmədən və ya digər zərərlərdən qorumaq üçün lazımi tədbirlər görməyə borcludur, o cümlədən hallarda. bu, nədənsə layihədə nəzərdə tutulmadıqda.

5.6 Müvafiq qayda və qaydaların hərəkətsizliyi, etinasızlığı və ya pozulması nəticəsində əmlak və ya təbii sərvətlər zədələndikdə, zədələndikdə və ya itirildikdə, Podratçı onları öz vəsaiti hesabına zərərdən əvvəl mövcud olan vəziyyətə oxşar və ya ekvivalent vəziyyətə qaytarır, və ya mülkiyyətçiyə (mülkiyyətçinin razılığı ilə) müvafiq kompensasiya ödəyir.

5.7 Ekoloji qanunvericiliyi pozan, ətraf mühitə və insanların sağlamlığına zərər vuran hərəkətlərə görə təqsirli olan vəzifəli şəxslər və vətəndaşlar intizam, inzibati və ya mülki və cinayət məsuliyyəti, hüquqi şəxslər isə inzibati və mülki məsuliyyət daşıyırlar.

5.8 Ətraf mühitə çirkləndiricilərin atılması və atılması üçün etibarlı icazələri, tullantıların əmələ gəlməsi standartları və onların utilizasiyası limitləri, qanunla müəyyən edilmiş digər ekoloji sənədləri olan və ştatlarında məsələlərə görə məsul şəxsləri olan tikinti təşkilatlarına icazə verilir. tikinti və ya yenidənqurma sahəsinin ekologiyası.

5.9 Sahələrdə iş aparan tikinti təşkilatları müəyyən edilmiş qaydada tərtib edilmiş aşağıdakı ekoloji icazə sənədlərinə malik olmalıdır:

Maksimum icazə verilən emissiyaların həcmi (MPE) və çirkləndiricilərin havaya buraxılmasına icazə;

İcazə verilən atqı standartlarının həcmi (ƏDV) və çirkləndiricilərin təbii mühitə atılmasına icazə;

Tullantıların atılması limitlərinin layihəsi və tullantıların əmələ gəlməsi standartlarının və onların atılması limitlərinin təsdiq edilməsi haqqında sənəd;

Zəruri hallarda, SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 tərəfindən müəyyən edilmiş sanitar mühafizə zonasının (SPZ) təşkili üçün razılaşdırılmış Layihə.

5.10 Hazırlıq işlərinin tərkibi və müddəti təbii mühitə ən az zərər (meşələrin qışda qırılması və çıxarılması, daşqınlar zamanı eroziya ehtimalının azaldılması, heyvanların və balıqların maneəsiz miqrasiyasının təmin edilməsi və s.) əlverişli şərait zamanı nəzərə alınmaqla müəyyən edilir. ilin dövrləri.

5.11 Magistral yolun tikintisi üçün təşkilat və texnologiyanı seçərkən texniki-iqtisadi göstəricilərlə yanaşı həm tikinti zamanı, həm də istismar zamanı ətraf mühitə və insanların sağlamlığına səbəb olan ekoloji risklər və risklər nəzərə alınmalıdır. yolun mənzərə ilə birləşməsi , ətraf mühitə minimal təsir göstərən həllərə üstünlük verilir.

5.12 Yolların və süni konstruksiyaların tikintisi üzrə işlər aparılarkən aşağıdakılar lazımdır:

Mövcud landşaftın qorunmasını və ya yaxşılaşdırılmasını, torpaqların, bitki örtüyünün və heyvanlar aləminin mühafizəsini təmin etmək;

Tikintidə istifadə olunan texnikanın, materialların, giriş yollarının, karxana sahələrinin və digər fəaliyyət sahələrinin yerləşdirilməsi üçün müvəqqəti istifadə olunan torpaqların meliorativ vəziyyətini təmin etmək;

sürüşmə sahələrində yol yatağının dayanıqlığının artırılmasını, tikinti üçün müvəqqəti götürülmüş torpaqların sonrakı istifadəsi üçün əlverişli şəraitin yaradılmasını təmin etmək;

Səth və qrunt sularını yol tozları, yanacaq və sürtkü materialları, tozdan təmizləmə, buzdan təmizləmə və tikinti zamanı istifadə olunan digər kimyəvi maddələrlə çirklənmədən qorumaq;

Atmosfer havasının toz emissiyalarından və işlənmiş qazlardan çirklənməsinin qarşısının alınması və azaldılması, habelə avtomobil yolunun tikilməkdə olan hissəsinə yaxın ərazidə yaşayan əhalinin səs-küydən, vibrasiyadan, elektromaqnit çirklənməsindən mühafizəsi üçün tədbirlər hazırlamaq;

İstifadə olunan tikinti materiallarının radiasiya səviyyəsinə nəzarəti təmin etmək;

Tikinti zamanı məişət tullantılarının və digər çirkləndiricilərin, o cümlədən tikinti tullantılarının hərəkət zolağında yerləşən müvəqqəti sahələrə çıxarılmasını təmin etmək;

Axan su obyektlərinin təbii axını bərpa edin və dayanan su obyektlərini təchiz edin.

5.13 Tikinti zonasında xüsusi mühafizə olunan təbiət əraziləri, tarix və ya mədəniyyət abidələri varsa, onların qorunub saxlanılması və mümkün olduqda vəziyyətinin yaxşılaşdırılması üçün tədbirlər görülməlidir.

5.14 Yol zolağının və yol strukturları üçün sahələrin təmizlənməsi ciddi şəkildə müəyyən edilmiş sərhədlər daxilində aparılır. Taxta, karotaj qalıqları və konstruksiyaların sökülməsindən sonra qalan materialların yol kənarları boyunca layihə ilə xüsusi olaraq ayrılmış yerlərə daşınmazdan əvvəl yalnız təmizlənmə müddətində saxlanmasına icazə verilir.

5.15 Yol zolağının meşə və kolluqlardan təmizlənməsi onların üzərində yol yatağının tikintisi və ya digər işlərin görülməsi üçün prioritet qaydada ayrı-ayrı hissələrdə aparılmalıdır. Meşəlik ərazilərdə təmizlənmə adətən qış mövsümündə aparılır. Yolun meşədən və kolluqdan təmizlənməsində irəliləyiş gələcək mövsümdə davamlı tikinti imkanlarını və işlərin həcmini aşmamalıdır.

5.16 Meşələrin qırılması zamanı sürüşmə cığırları və ağac kəsmə anbarları yol üçün ayrılmış zolağın daxilində, bu mümkün olmadıqda isə layihə ilə müəyyən edilmiş yerlərdə müvafiq müvəqqəti ayırma qeydiyyatı aparılmaqla yerləşdirilməlidir.

5.17 Taxta və tullantılar yerli yollar şəbəkəsindən və ya qış yollarından istifadə etməklə, keçid hüququ daxilində salınan müvəqqəti yollar və ya layihə ilə müəyyən edilmiş marşrutlar boyunca, habelə layihədə nəzərdə tutulmuş xüsusi çəkilmiş müvəqqəti yollar boyunca çıxarılır.

5.18 Qazıntı işlərinə başlamazdan əvvəl kommersiya ağacları və təmizləyici tullantılar, o cümlədən kökündən çıxarılmış kötüklər tamamilə təyin olunmuş yerlərə daşınmalıdır. Təmizləmə tullantılarının hərəkət zolağının sərhədində buraxılmasına yol verilmir.

5.19 Ağac kəsmə qalıqlarından və qeyri-kommersiya ağaclarından istifadə etmək mümkün olmadıqda, ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılmaqla, onların xüsusi ayrılmış yerlərdə basdırılması və ya yandırılması yolu ilə məhv edilməsinə icazə verilir.

5.20 Bataqlıqlarda karotaj qalıqları bəndin dibində çalı ağacları şəklində istifadə oluna bilər.

5.21 Meşələrin tam kəsilməsinə və kolların buldozerlər və ya çəmən kəsicilərlə çıxarılmasına və onların kök və torpaqla birlikdə yol zolağının sərhədinə qədər daşınmasına yol verilmir.

5.22 Yolun və onun tikililərinin zəbt etdiyi, habelə yolun tikintisi zamanı müvəqqəti zəbt olunmuş torpaqlardan münbit torpaq qatı çıxarılır və layihədə nəzərdə tutulmuş yerlərdə sonradan meliorasiya üçün istifadə olunur.

5.23 Bərəkətli torpaq yol yatağının və digər yol konstruksiyalarının xarici konturları ilə məhdudlaşan bütün ərazidə təmizlənməlidir. Çıxarılan təbəqənin qalınlığı layihə ilə müəyyən edilir.

5.24 Torpağın bir təbəqəsini çıxararkən, onu çirklənmədən qorumaq üçün tədbirlər görülür: mineral torpaqla qarışdırmaq, tıxanma, su və külək eroziyası.

5.25 Torpaq çatışmazlığı olduqda, meliorativ məqsədlər üçün söküntünün yuxarı təbəqələrindən potensial münbit torpaq yığılır və saxlanılır.

Bərəkətli torpaq yığınları bəndin yamacının hamarlanması zonasından (qazıntıdan) kənarda quru yerlərdə, sonrakı yükləmə və daşınma üçün əlverişli formada ayrıca yerləşdirilir. Yığınların hündürlüyü 10,0 m-dən çox deyil, dəstəklənməyən yamacın bucağı isə 30 ° -dən çox deyil. Bərəkətli torpaq və potensial münbit süxurların qalaqlarının səthləri çoxillik otların əkilməsi ilə möhkəmləndirilir.

Torpaq yığınlarını eroziyadan qorumaq üçün drenaj xəndəkləri quraşdırılır.

5.26 Bataqlıqlarda (kənd təsərrüfatı istehsalı üçün işlənilməmiş), qumlu səhralarda, şoran torpaqlarda, habelə onun təkrar istifadəsi səmərəsiz olduqda, torpaq idarəetmə orqanları tərəfindən müəyyən edilmiş qruntların çıxarılması aparılmır.

5.27 Müvəqqəti tikililər və ya yolların dolama hissələri üçün zəbt olunmuş torpaqlarda bütün işlər başa çatdırıldıqdan sonra münbit qatın meliorativ və tam bərpası aparılır.

5.28 QOST 17.5.1.03-86 tələblərinə cavab verən fiziki-kimyəvi xassələrə malik olan torpağın münbit təbəqəsi götürülməlidir.

5.29 Qazıntıların tikintisi zamanı eni qumlu torpaqlar üçün üç qazıntı dərinliyinə və gilli torpaqlar üçün iki dərinliyə bərabər olan bitişik zolaqda drenaj effekti və qrunt sularının rejimində müvafiq dəyişikliklər nəzərə alınır.

5.30 Yol yatağının tikintisi (bəndin hündürlüyündən asılı olmayaraq) səth suları ilə daşqın və yola bitişik torpaqların bataqlaşması riski yaradırsa, mövcud (və ya təkmilləşdirilmiş) yollara zəmanət verən drenaj və suötürücü strukturların təmin edilməsi tövsiyə olunur. tikintidən əvvəl kənd təsərrüfatı bitkiləri və ya meşə plantasiyaları üçün şərait.

5.31 Su ilə doymuş horizontda suyun eninə (yol marşrutuna nisbətən) hərəkəti ilə bataqlıqlar vasitəsilə bəndlərin tikintisi zamanı bataqlığın yuxarı hissəsində suyun səviyyəsinin və bataqlıq sahəsinin artmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür. bənd və ya onun aşağı hissəsi drenaj materialları ilə; yol yatağı boyunca uzununa arxların, lazım olduqda isə alçaq yerlərdə isə süni konstruksiyaların quraşdırılması.

Torpaq bəndləri doldurmaq üçün istifadə edilə bilməzsə, o zaman yarğanların zirvələrini (eyni zamanda onları təmin edərkən), eroziya dərələrinin, karxanaların və zibilxanaların doldurulması, sonra səthin sıxılması və hamarlanması üçün istifadə edilə bilər.

5.32 Meliorasiya edilmiş torpaqlarda yol trassasının çəkilməsi, yol yatağının hündürlüyü, drenaj və suötürücü qurğuların yerləşdirilməsi meliorativ işlərlə əlaqələndirilir.

5.33 Marşrut yaşayış məntəqələrindən keçdikdə, toz əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görülməlidir.

5.34 Yol yaşayış məntəqələrinin, istirahət zonalarının, xəstəxana komplekslərinin yaxınlığından keçdikdə səs-küy və toz maneələri, maneələr və digər tikililər quraşdırmaq lazımdır.

5.35 Magistral yollarda səs-küydən qorunma qurğuları, ərazidə icazə verilən səs səviyyəsi SNiP 03/23/2003 ilə müəyyən edilmiş standart dəyərlərdən artıq olduqda istifadə olunur.

5.36 Heyvanlar üçün miqrasiya yolları müəyyən edilmiş yerlərdə canlı təbiəti qorumaq üçün onların yollarda görünməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək və onların keçidi üçün xüsusi keçidlər təşkil etmək lazımdır.

5.37 Tikintisi davam edən magistral yollar üçün tikinti zonasında yerləşən mədənçıxarma və emal sənayesinin, istilik elektrik stansiyalarının (qranullaşdırılmış şlak, kül və istilik elektrik stansiyalarının kül və şlak qarışıqları və s.) uyğun tullantılarından maksimum istifadə edilir. İstehsal tullantılarından istifadə edilərkən onların mümkün aqressivliyi və ətraf mühitə toksikliyi nəzərə alınır.

Tullantılarla işləyərkən 24 iyun 1998-ci il tarixli 89-FZ Federal Qanununun və tullantılarla işi tənzimləyən digər sənədlərin tələblərini nəzərə alın.

5.38 Ekoloji cəhətdən mürəkkəb ərazilər üçün (daimi donmuş su ilə doymuş torpaqlar, bataqlıqlar, daşqın zonaları, sürüşmə yamacları və s.) ekoloji tarazlığın minimal pozulmasını təmin edən tədbirlər nəzərdə tutulur.

5.39 Meşələrdən keçən yollarda, habelə su mühafizəsi və sanitariya zonalarının, mühafizə və kurort ərazilərinin sərhədlərinə yaxın ərazilərdə nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsindən (o cümlədən dayanacaq yerlərindən) kortəbii çıxmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür.

5.40 Yol tikintisi ərazisində aktiv geodinamik proseslərin təzahürləri (eroziya, eroziya, sürüşmə, uçqunlar, karst çökmələri və s.) olduqda, yerinə yetirilən işlər kompleksinin tərkib hissəsi kimi onların aradan qaldırılmasının mümkünlüyü nəzərə alınır.

5.41 Qışda buzdan təmizləyici materiallarla çirklənmiş qarın təmizlənməsi planlaşdırılan yol hissələrində, yolların qışda saxlanması zamanı bu qarın saxlanması üçün yerlərin tikintisini təmin etmək məqsədəuyğundur (bölmə 13).

5.42 Bulaq suyunun çıxdığı yerlərdə onun içməli keyfiyyətləri təhlil edilərək tikililərin memarlıq layihəsi və bulaq suyu çıxışının içməli mənbə kimi tamamlanması təmin edilir.

5.43 İstehsalat bazalarının, bina və tikililərin tikintisi zamanı yol və avtomobil nəqliyyatı xidmətləri aşağıdakılara əməl olunmasını təmin etmək üçün tədbirlər hazırlayır:

Atmosfer havasına çirkləndiricilərin icazə verilən maksimal emissiyaları;

ətraf mühitə çirkləndiricilərin icazə verilən atqıları;

Tullantıların əmələ gəlməsi standartları və onların atılması üzrə məhdudiyyətlər.

6. Alt qatın və yol örtüyünün tikintisi

6.1 Əlavə əsas təbəqəsi üçün materialı götürməzdən və paylamazdan əvvəl alt təbəqənin səthini hamarlayarkən, quru havada tozdan təmizləmə suvarma maşınlarından, paylayıcı qurğularla və ya xüsusi paylayıcılarla təchiz olunmuş çənlərdən istifadə edərək tozdan təmizləyici maddələrin və ya suyun tökülməsi (paylanması) ilə həyata keçirilir. toplu materiallardan.

6.2 Film materiallarından hidroizolyasiya layları, rulonlu materiallardan hidroizolyasiya layları, toxunmamış sintetik materiallardan drenaj və kapilyar qıran təbəqələr quraşdırarkən, bu materialların qalıqları ilə yolun tıxanmasının qarşısını almaq lazımdır.

6.3 Kobud materialdan (çınqıl, çınqıl, qum) hazırlanmış dondan qoruyucu və drenaj qatlarını quraşdırarkən, külək yükləmə, boşaltma və paylama zamanı toz və kiçik hissəcikləri yol yatağından kənara aparır. Bu məqsədlə, zəruri hallarda, materialı ya yükləmə yerində, ya da boşaltma zamanı nəmləndirin.

6.4 Qarışdırma qurğularında hazırlanmış qarışıqların iş yerinə çatdırılması xüsusi nəqliyyat vasitələri və ya daşınan materialın havaya məruz qalmasının və dağılmasının qarşısını alan tərəfləri sıx bağlanan və örtülmüş tentelərlə uyğunlaşdırılmış yük maşınları ilə həyata keçirilir.

6.5 Üzvi bağlayıcılarla möhkəmləndirilmiş materiallardan əsaslar və örtüklər tikilərkən təbii mühitin ən az çirklənməsinə səbəb olan bitum emulsiyalarına və özlü bitumlara üstünlük verilir.

Koks istehsalının tullantılarından yol səkilərinin konstruktiv laylarının tikintisində bağlayıcı material və ya əlavə kimi istifadə edilməsi, habelə onların yol tikintisində digər istifadəsi tövsiyə edilmir.

6.6 Üzvi bağlayıcı materialların istehsalının bütün mərhələlərində istehsal xətlərinin, toplama çənlərinin izolyasiyası və hazır məhsulların daşınması təmin edilir. Təchizat və egzoz ventilyasiyası hazır məhsulların istehsalı və saxlanması ilə əlaqəli emalatxanalarda quraşdırılır. Hazır məhsul xüsusi ayrılmış yerlərdə bağlı qablarda saxlanmalıdır.

6.7 Asfalt-beton və digər qara örtüklərin səthinin işlənməsini qurarkən, bağlayıcı material kimi daha az zəhərli bitum emulsiyalarına - kationik BC, SK və anion BA-1 və SA-ya üstünlük verilir.

6.8 Səki örtüyünün üst qatlarının tikintisi üçün nəzərdə tutulmuş asfalt-beton qarışıqları hazırlayarkən səthi aktiv maddə əlavələri kimi daha az zəhərli anion maddələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur.

6.9 Kationik maddələrin səthi aktiv maddə əlavələri kimi istifadəsi yol səthlərinin əsaslarının və aşağı təbəqələrinin tikintisi üçün nəzərdə tutulmuş asfalt-beton qarışıqlarının hazırlanmasında mümkündür.

6.10 Asfalt-beton qarışıqlarının boşaldılması asfalt örtüklərinin qəbul qablarına və ya xüsusi təchizat qablarına və ya hazırlanmış bazaya aparılır. Asfalt-beton qarışıqlarının yerə boşaldılmasına icazə verilmir.

6.11 Sement-beton qarışıqlarının çatdırılması üçün istifadə olunan betondaşıyan və özüboşaldan maşınların gövdələrinin təmizlənməsi və yuyulması xüsusi ayrılmış yerlərdə aparılır. Yuyulduqdan sonra su xüsusi çökdürmə çənlərinə axıdılır və oradan təkrar istifadə oluna bilər.

Bu suyun təmizlənmədən səth su obyektlərinə axıdılmasına yol verilmir.

6.12 Sementlə möhkəmləndirilmiş materiallardan hazırlanmış bazaya və ya örtüyə qulluq üçün plyonka əmələ gətirən materiallardan istifadə edildikdə, daha az zəhərli su əsaslı film əmələ gətirən materiallara, məsələn, təmizlənmiş bitum emulsiyasına və ya qum qatından istifadəyə üstünlük verilir 4-6 sm qalınlığında suvarma ilə.

6.13 Film əmələ gətirən maddələrin paylayıcılarının iş hissələri elə tənzimlənir ki, plyonka əmələ gətirən materialların istehlakı müəyyən edilmiş standartlara uyğun həyata keçirilsin.

6.14 Hava kütlələrinin hərəkəti yoldan su hövzələrinə, kənd təsərrüfatı bitkilərinin tutduğu əkin sahələrinə, bağ sahələrinə, məskunlaşan ərazilərə və s. tərəfə yönəldildikdə plyonka əmələ gətirən maddələrin paylanması tövsiyə edilmir.

6.15 Genişləndirici birləşmələrin doldurulması üçün istifadə olunan materialların hazırlanması və daşınması zamanı ətraf mühitin çirklənməsi ehtimalını istisna etmək üçün tədbirlər görmək lazımdır.

Təkərləri çirklənmiş avtomobillərin və tikinti texnikasının tikinti sahəsini tərk etməsinə icazə verilmir.

7. Karxana işi

7.1. Karxanaların və qoruqların yerləşdirilməsi üçün kənd təsərrüfatında istifadəyə yararsız və ya keyfiyyətsiz kənd təsərrüfatı torpaqları, meşə fondu torpaqlarından isə meşə ilə örtülməyən və ya kol və azqiymətli əkinlərlə əhatə olunmuş ərazilər seçilir.

7.2 Karxanaların və qoruqların işlənməsi zamanı soyulma və mədən işlərinin yerin təkinə, balıqçılıq su anbarlarının sahil zonalarına zərərli təsirinin qarşısının alınması və faydalı qazıntı ehtiyatlarının təhlükəsizliyi üçün tədbirlər görülür.

7.3 Xüsusi elmi və ya mədəni dəyərə malik olan geoloji birləşmələrin, paleontoloji obyektlərin və digər yer təki sahələrinin və elan edilmiş qoruqların və ya təbiət və ya mədəniyyət abidələrinin təhlükəsizliyini pozan hər hansı fəaliyyətə icazə verilmir.

7.4 Karxanaların və qoruqların tutduğu torpaqların sahəsinin azaldılması daş daşların işlənməsi zamanı skamyaların sayını və hündürlüyünü artırmaqla əldə edilir.

7.5 Karxanaların və ehtiyatların dərinliyi bitişik ərazilərin hidrogeoloji şəraitinin dəyişməsi proqnozu və pozulmuş torpaqların rekultivasiyası istiqamətləri nəzərə alınmaqla müəyyən edilir.

7.6 Tullantıların parametrləri (hündürlük, yerləşmə bucağı) onların üzərindəki tullantı avadanlığının birbaşa yerləşdiyi yerə tökülən süxurların fiziki-mexaniki xüsusiyyətlərindən, relyef şəraitindən və bünövrə qruntlarının daşıma qabiliyyətindən, avadanlığın növündən asılı olaraq qəbul edilir. zibilxanaların səthinin möhkəmləndirilməsi növü və zibilləmə əməliyyatlarının mexanikləşdirilməsi üçün qəbul edilmişdir.

7.7 Yararsız zəhərli süxurlar (bataqlıq çöküntülərinin humik turşuları, pirit, dəmir oksidləri, sulfatlar və s.) olduqda, onlar çöküntü zibillərinin dibində və ya karxananın minalanmış boşluğunda yerləşdirilir və kifayət qədər lay ilə ekranlanır. inert süxurlardan.

7.8 Atılma üsulu ən az toz emissiyasının şərti əsasında seçilir.

7.9 Yol tikintisi materiallarının çıxarılması təbii mühitin ən az çirklənməsinə uyğun gələn sxemlər üzrə aparılır. Quru və isti havalarda toz emissiyalarını azaltmaq üçün mədən sahələrinin hidro-suvarması aparılır.

7.10 Daş materialları əzərkən, çeşidləyərkən və təmizləyərkən ən çox toz buraxan yerlər (yükləmə, boşaltma, materialın konveyerə paylanması, süzgəclər, qırıcılar, konveyerlər) sığınacaqlarla təcrid olunur.

7.11 Hazır məhsulların saxlanması su anbarlarının su mühafizə zonalarından kənarda materialların qarışmasının qarşısını alan təbii və ya süni sərt səthdə aparılır. Mineral materiallar üçün açıq anbarlar toz maneələri ilə təchiz edilmişdir.

7.12 İsti mövsümdə çınqıl, çınqıl, qum quru üsulla təmizlənərkən tozun qarşısının alınması tədbirləri görülür.

7.13 Torpaq sahələrinin sonrakı istifadəyə yararlı vəziyyətə gətirilməsi şərtləri, habelə götürülən münbit torpaq qatının saxlanma şəraiti və istifadəsi qaydası torpaq sahələrini verən orqanlar tərəfindən müəyyən edilir.

7.14 Balıqçılıq, su təsərrüfatı, istirahət və tikinti məqsədləri üçün hidromexanikləşdirilmiş üsulla işlənmiş dərin karxanaların, dib qazıntılarının (çay, göl, şelf), karxana qazıntılarının bərpası məqsədəuyğundur.

8. Süni konstruksiyaların tikintisi və yenidən qurulması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi

8.1 Körpünün tikintisi üçün tikinti sahəsi, bir qayda olaraq, suyun mühafizə zonasından kənarda seçilir. Onun yerləşdiyi yer müəyyən edilmiş qaydada razılaşdırılır və xüsusi aktla sənədləşdirilir.

8.2 Tikinti obyektlərinin istismarı zamanı müəyyən edilmiş standartlara uyğun olaraq təmizlənməmiş və zərərsizləşdirilmiş çirkab suların su obyektlərinə axıdılması qadağandır.

8.3 Qış işləri zamanı buz və su basmış sahillərdə tikinti tullantılarının, kündələrin, daşların və s.

8.4 Həm tikinti dövründə, həm də süni strukturun sonrakı istismarı üçün çirkab suların zəruri təmizlənməsi, zərərsizləşdirilməsi və dezinfeksiya dərəcəsi müvafiq su anbarı növü üçün normativ sənədlərin hesablanması və tələbləri ilə müəyyən edilir.

Ən sadə təmizləyici qurğularla tələb olunan təmizlənmə dərəcəsinə nail olmaq mümkün olmadıqda, modul tipli təmizləyici qurğular layihələndirilir və ya müstəsna hallarda müvafiq iqtisadi əsaslandırma ilə fərdi dizaynlı təmizləyici qurğular layihələndirilir.

8.6 Təmizləyici qurğuların çökdürmə çənlərinin dibində təmizlənmə nəticəsində əmələ gələn çöküntülər və üzən materiallar utilizasiya üçün bu növ tullantılarla işləmək üçün lisenziyası olan təşkilatlara daşınır.

8.7 Təmizlənmiş tullantı sularının su anbarına axıdılması yalnız ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada razılaşdırılmış axıdılması icazəsi ilə həyata keçirilə bilər.

8.8 Tikinti sahəsində tullantıların yığılması üçün konteynerlər nəzərdə tutulub.

Ərazinin tikinti tullantıları ilə zibillənməsinə icazə verilmir.

8.9 Tikinti sahəsinə müvəqqəti giriş yollarının sayı minimuma endirilir. Daşqın sahələrinin zəif torpaqları olduqda, giriş yolları ağac döşəmələri və ya mailliklər üzərində qurulur. Bu tip giriş yolları da meşə-tundra zonasında nazik torpaq örtüyünü qorumaq üçün tikilir.

8.10 Daşqın zonalarında müvəqqəti giriş-çıxış yollarının istismarı dayandırıldıqdan sonra daşqın səkiləri və şiferlər tamamilə sökülərək seldən kənara daşınır.

8.11 Müvəqqəti çay keçidinin (ford, bərə keçidi, aşağı sulu taxta körpü və ya ponton körpü) yeri və layihə həlli müəyyən edilmiş qaydada ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılır.

8.12 Kanal dayaqlarının qurulduğu yerlərdə müvəqqəti adaların doldurulması suda asılı hissəciklərin müəyyən edilmiş icazə verilən miqdarı nəzərə alınmaqla təmiz qumla aparılır.

8.13 Əvvəlcədən gərginləşdirilmiş armatur və yapışdırıcı blokların kanallarının vurulması üçün epoksi qatranları əsasında polimer kompozisiyalarından istifadə edildikdə, polimer materiallarının və həlledicilərin çay sularına daxil olmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür.

8.14 GOST 17.1.2.04-77 (suda oksigen tərkibinə yüksək həssas olan qiymətli balıq növlərinin qorunması və çoxaldılması üçün istifadə olunur) üzrə birinci kateqoriyalı su obyektlərinin yaxınlığında körpülərin tikintisi aşağıdakı qaydalara uyğun həyata keçirilir. tədbirlər:

Kütləvi kürü tökmə, sürfələrin yumurtadan çıxması və yetkinlik yaşına çatmayan balıqların miqrasiyası dövründə akvatoriyada işlər, o cümlədən su ilə hərəkət dayandırılır və sahillərdə işləyən tikinti maşın və mexanizmlərinin səs-küyünün azaldılması üçün tədbirlər görülür. çay;

Böyük körpülərin kanal dayaqlarının tikintisi zamanı çuxurları hasarlamaq üçün KS tipli pontonlardan inventar metal lintellərdən istifadə etmək üstünlük təşkil edir;

Qum adaları və dayaqlar üçün çuxurların tikintisi zamanı çayın daralmasını azaltmaq və axının turbulentliyini azaltmaq üçün təbəqə payavurma maneələrindən istifadə edilməsinə üstünlük verilir;

Dəstəklər üçün svay bünövrələri qurarkən, qazma və qazılmış qoruyucu svaylardan və ya sütunlardan istifadə etmək məqsədəuyğundur; svayların vibrasiya ilə vurulması, çuxurun təbəqə svay hasarları varsa - svayların svaylarla vurulması;

Mümkünsə, çay yatağında müvəqqəti dayaqların və iskelelərin quraşdırılmasından çəkinmək lazımdır;

Çuxurdan, çuxurdan və ya svay qabıqlarından çıxarılan qrunt körpüyə və tənzimləyici qurğulara yaxınlaşan bəndlərdə istifadə üçün çıxarılır və ya sel və su mühafizə zonalarından kənarda saxlanılır.

8.15 Balıqçılıq məqsədləri üçün istifadə olunan su axarları (su anbarları) üzərində suötürücü qurğunun tikintisi zamanı su axınının dəyişdirilməsinə, bənd salınmasına və ya kanalların bağlanmasına yalnız ətraf mühitin mühafizəsi orqanlarının icazəsi ilə icazə verilir.

8.16 Kənd təsərrüfatı torpaqlarının su basması ilə nəticələnə bilən iş zamanı su axınının məhdudlaşdırılması su basmış torpaqların mülkiyyətçiləri ilə razılaşdırılır.

8.17 Su axarlarında torpaq işlərinin, eləcə də drenaj və yarğan mühafizə qurğularının istehkamlarının tikintisi zamanı yağış və daşqınlar zamanı torpağın yuyulmasının və sürüşmənin qarşısını almaq üçün daşqınlara qarşı mübarizə tədbirləri nəzərdə tutulur.

8.18 Buz təhlükəsi olan ərazilərdə körpülərin və boruların tikintisi su axınında qruntların, torf-mamır örtüyünün və bitki örtüyünün müəyyən edilmiş su-termal rejimi saxlanılmaqla həyata keçirilir.

8.19 Tikinti prosesində və onun son mərhələsində aşağıdakı işlərin yerinə yetirilməsinə nəzarət təmin edilir:

Dayaqların tikintisi zamanı tökülmüş qumlu adaların çay yatağından çıxarılması və torpağın sahilə daşınması;

Çayın yatağının və sel zolağının onları tıxanmış əşyalardan təmizləmək (svaylar və müvəqqəti dayaqlar dartılmalı və çıxarılmalı, müvəqqəti giriş yollarının çalı üzlükləri və ya şiferləri çıxarılmalı və götürülməlidir);

Tikinti sahəsində müvəqqəti strukturların sökülməsi; bütün tikinti ərazisində, o cümlədən giriş yollarında kol və ağacların əkilməsi ilə planlaşdırma və meliorasiya;

tikinti meydançasında, su mühafizə zonası daxilində və su axarının sahillərində su mühafizə meşə zolaqları daxilində kol və ağacların bərpası ilə zədələnmiş torpaqların planlaşdırılması və rekultivasiyası; zədələndikdə su anbarının ərazilərinin balıqçılıq meliorasiyası.

Sadalanan işlərin tamlığı və keyfiyyəti obyektin təhvil-təslim aktında qeyd olunur.

9. Yolların və süni tikililərin təmiri və saxlanması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi

9.1 Magistral yolların və süni tikililərin təmiri və saxlanması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi iş zamanı ekoloji cəhətdən təmiz materiallardan və texnologiyalardan istifadə etməklə, habelə xüsusi ekoloji tədbirlərin həyata keçirilməsi yolu ilə təbii mühitə dəymiş ziyanın mümkün qədər azaldılması ilə həyata keçirilir. tədbirlər, 10 yanvar 2002-ci il tarixli N 7-FZ və 27 dekabr 2002-ci il tarixli N 184-FZ saylı federal qanunların tələblərinə uyğun olaraq.

9.2 Magistral yolların və süni tikililərin təmiri və saxlanması zamanı aşağıdakılar təmin edilməlidir:

Mövcud landşaftın qorunması və ya yaxşılaşdırılması, torpaqların, bitki örtüyünün və heyvanlar aləminin mühafizəsi;

Avadanlıqların, materialların, giriş yollarının, karxana sahələrinin və təmir-təmir işləri ilə məşğul olan digər fəaliyyət sahələrinin təmiri və ya saxlanması üçün istifadə olunan yaşayış üçün müvəqqəti istifadə olunan torpaqların meliorasiyası;

sürüşmə sahələrində yol yatağının dayanıqlığının artırılması, yol təmiri işlərinin aparılması üçün müvəqqəti çıxarılan torpaqların sonrakı istifadəsi üçün əlverişli şəraitin yaradılması;

Səth və qrunt sularının yol tozları, yanacaq-sürtkü materialları, tozdan təmizləmə, buzdan təmizləmə və digər kimyəvi maddələrlə çirklənmədən qorunması;

Atmosfer havasının toz və işlənmiş qazların emissiyaları ilə çirklənməsinin qarşısının alınması və azaldılması, habelə avtomobil yollarına yaxın ərazidə yaşayan əhalinin səs-küy və vibrasiyadan mühafizəsi üzrə tədbirlərin həyata keçirilməsi;

Yol kənarındakı məişət tullantılarının və digər çirkləndiricilərin təmizliyini qorumaq;

Mövcud yağış sularının toplanması sistemlərinin və çirkab su təmizləyici qurğuların işlək vəziyyətdə saxlanılması.

9.3 Torpaq sahəsində işlərə yalnız ərazinin hüdudları müəyyən edilərək yerli torpaq idarəetmə orqanları ilə razılaşdırıldıqdan və torpaqdan istifadə hüququnu təsdiq edən sənəd alındıqdan sonra başlamaq olar.

9.4 Təmir işləri aparılarkən, planda döngələrin radiuslarının artırılması, yolun uzununa enişlərinin yumşaldılması nəzərdə tutulursa, bu tədbirlərin həyata keçirilməsi, mümkün olduqda, landşaftı pozmadan, torpaq eroziyasına səbəb olmadan həyata keçirilir. , yarğanların işlənməsi, yol kənarı zolağında drenajların dəyişdirilməsi və torpaq qanunvericiliyinin tələblərinə ciddi riayət olunmaqla.

9.5 Yolların və körpülərin təmiri zamanı torpaqların, su anbarlarının, çayların və yeraltı suların qorunması və çirklənməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür. Su ehtiyatları (çaylar, göllər, gölməçələr və s.) ilə bağlı bütün fəaliyyətlər Rusiya Federasiyasının 3 iyun 2006-cı il tarixli N 74-FZ Su Məcəlləsinin tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Belə hadisələrə aşağıdakılar daxildir:

Yanacağın, sürtkü yağlarının və digər texnoloji mayelərin dağılmasının qarşısının alınması;

Tikinti sahəsinin və iş yerlərinin tozdan təmizlənməsinin aparılması;

Tikinti sahəsindən axan suların yığılmasını təmin edən yerüstü drenaj sisteminin təşkili;

Zəruri hallarda, tikinti meydançasından su anbarına axıdılmadan əvvəl səth sularının təmizlənməsi üçün yerli təmizləyici qurğuların quraşdırılması;

Yollarda və körpülərdən çıxarılan qar və buzların müvəqqəti saxlanması üçün xüsusi meydançaların (qar zibilliklərinin) tikintisi.

9.6 Körpü keçidlərində qış sürüşkənliyi ilə mübarizə zamanı istifadə olunan müxtəlif buzlanma əleyhinə materialların miqdarını azaltmaq üçün örtüyün üst qatını buzlanma əleyhinə xüsusiyyətlərə malik, məsələn, yapışqan əleyhinə "Qrikol" əlavəsi ilə təşkil etmək məsləhətdir.

9.7 Gecə saat 23:00-dan səhər saat 7-dək yaşayış binalarının yaxınlığında yerləşən yaşayış məntəqələrində təmir işləri apararkən, SNiP 23-03-2003 ilə müəyyən edilmiş tələblərə əməl edilməli və yaşayış binalarına, klinika binalarına, istirahət evlərinə birbaşa bitişik ərazilərdə təmin edilməlidir. s d. ekvivalent səsin icazə verilən maksimum səviyyələri.

9.8 Mövcud yollara bitişik yaşayış məntəqələrinin ərazilərində qazın çirklənməsini azaltmaq üçün yolların ventilyasiyasını, nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin vahidliyini və qoruyucu ekranların quraşdırılmasını təmin etmək üçün tədbirlər görülür.

9.9 Ətraf ərazini, səth və qrunt sularını toz, məişət tullantıları, yanacaq, sürtkü materialları və digər materiallarla çirklənmədən qorumaq üçün:

Toz əmələ gəlməsini istisna edən örtüklərin, ilk növbədə əhalinin məskunlaşdığı yerlərdən keçən yol hissələrinə, xəstəxanaların, sanatoriyaların, məktəblərin, uşaq bağçalarının, istirahət zonalarının, su mühafizə zonalarının bilavasitə yaxınlığında, tozun kənd təsərrüfatı bitkilərinin məhsuldarlığını və ya keyfiyyətini aşağı saldığı torpaqlar vasitəsilə quraşdırılması. ;

Yol kənarlarının asfalt-beton və ya çınqılla möhkəmləndirilməsi;

Asfalt-beton örtüyünün laylarının soyuq frezdən sonra kir, zibil və tozdan təmizlənməsi işlərinin aparılması;

Kifayət qədər sayda dayanacaqların və istirahət zonalarının tikintisi, onların sanitar-gigiyenik təşkili və avadanlıqlarına artan tələblər.

Suyun mühafizəsi zonasında dayanacaqların yaradılmasına yol verilmir.

9.10 Avtomobillərdən və yol avadanlığından yalnız texniki cəhətdən sağlam vəziyyətdə və yanacaq və sürtkü materiallarının sızması və sızması olmadan istifadə etmək lazımdır.

9.11 Daşınan maye və toplu yol tikinti materiallarının dağılmasının, tozunun və dağılmasının qarşısını almaq lazımdır.

9.12 Avtomobil yollarının və süni tikililərin saxlanılması üzrə işlər apararkən yol xidməti avtomobil yoluna bitişik ərazidə təbii mühitin pisləşməsinin qarşısını almalı, kimyəvi buzdan təmizləyici və tozdan təmizləyici materiallardan istifadəyə xüsusi diqqət yetirməlidir.

9.13 Yollarda və küçələrdə qış sürüşkənliyi ilə mübarizə apararkən, xüsusilə erkən yazda iş apararkən, profilaktik üsula (sürüşkənliyin əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün) üstünlük verilməlidir, çünki bu vəziyyətdə buzdan təmizləyici materialların istehlakı çox olur. aşağı.

9.14 Buzdan təmizləyən və tozdan təmizləyən kimyəvi maddələrin torpağa və yol kənarındakı bitki örtüyünə mənfi təsirini azaltmaq üçün xüsusi paylayıcı maşınların iş hissələri diqqətlə tənzimlənir, kimyəvi reagentlərin yolun hərəkət hissəsindən kənara nüfuz etməsindən qorunur və onların paylanma dərəcələri müəyyən edilir. ciddi nəzarət altındadır. Əhalinin məskunlaşdığı ərazilərdə duzların incə dağılmış vəziyyətdə (toz) olan yolları tozdan təmizləmək qadağandır.

9.15 Dəmir-beton və metal körpülərdə qış sürüşkənliyi ilə mübarizə aparmaq üçün tərkibində xloridlər olan buzdan təmizləyici materiallardan istifadə etmək tövsiyə edilmir. Nəticədə yaranan qar və buz çöküntüləri körpü keçidindən kənarda xüsusi ayrılmış ərazilərə - qar zibilliklərinə daşınır.

9.16 Körpünün keçidində yerüstü suların drenajı və təmizləyici sistemi varsa, onun saxlanılması üçün işlər aparılır. İş yağış sularının girişlərinin, tıxacların və kollektorların çöküntülərdən və yad obyektlərdən mütəmadi olaraq təmizlənməsini nəzərdə tutur. Yerli təmizləyici qurğuların saxlanması təmizləyici qurğunun istismarı üzrə işlərin yerinə yetirilməsi üçün layihə qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir.İşlərin həcminə aşağıdakılar daxildir: çökmə kameralarının çöküntüdən vaxtaşırı təmizlənməsi, filtr doldurucularının dəyişdirilməsi və lilin çıxarılması. və doldurucu material, sonradan ixtisaslaşdırılmış təşkilatlara atılmaq və ya müvafiq lisenziyaları olan xüsusi təyinatlı poliqonlara atılmaq üçün.

Bütün təmizləyici qurğularda ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmiş ekoloji icazə sənədləri olmalıdır.

9.17 Magistral yolların yaxınlığında torpağın şoranlaşmasının ilk əlamətləri görünəndə gipsləmə, əhəngləmə, yuyulma və ya digər tədbirlər həyata keçirilir.

9.18 Qış sürüşkənliyi və tozun təmizlənməsi ilə mübarizə apararkən, İstehlakçı Hüquqlarının Müdafiəsi və İnsan Rifahına Nəzarət Federal Xidmətinin rəyi olmadan materiallar və sənaye tullantıları istifadə edilə bilməz.

9.19 Magistral yolların yaxınlığında yerləşən bütün içməli su mənbələri - bulaqlar, quyular və s. təmiz saxlanılır. Ən azı ildə bir dəfə bu məqsədlə müvafiq qaydada akkreditə olunmuş laboratoriyalardan istifadə etməklə suyun keyfiyyətinə nəzarət edilir.

9.20 Yol kənarındakı torpaq və bitki örtüyünü məişət tullantıları ilə çirklənmədən qorumaq üçün yollar boyu zibil qabları quraşdırılır, onlar müntəzəm olaraq zibildən və yığılmış bərk məişət tullantılarından (MST) boşaldılır. Zibil və bərk məişət tullantıları müvafiq lisenziyaya malik olan xüsusi ayrılmış poliqonlarda utilizasiyaya və ya basdırılmaya məruz qalır.

9.21 Yanacaq, sürtkü materiallarının və digər neft məhsullarının yollara qəzalı dağılmasının nəticələrini aradan qaldırmaq, habelə yanğın təhlükəsinin yaranmasının qarşısını almaq üçün yol müəssisələri çirklənmənin təmizlənməsi və zərərsizləşdirilməsi üçün dərhal tədbirlər görür.

9.22 Magistral yolların saxlanması zamanı yol zolağının meşə və kolluqlardan təmizlənməsi prioritet qaydada ayrı-ayrı hissələrdə aparılır. Meşəlik ərazilərdə təmizləmə işləri adətən qış mövsümündə aparılır.

9.23 Ticarət ağacları və təmizləyici tullantılar, o cümlədən kökündən çıxarılan kötüklər tamamilə təyin olunmuş yerlərə daşınır. Təmizləmə tullantılarının yol kənarında qalmasına icazə verilmir.

9.24 Ağac kəsmə qalıqlarından və qeyri-kommersiya ağacından istifadə etmək mümkün olmadıqda, ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılmaqla, onların xüsusi ayrılmış yerlərdə basdırılması və ya yandırılması yolu ilə məhv edilməsinə icazə verilir.

9.25 Qiymətli cinsdən olan ağacların yenidən əkilməsi müəyyən edilmiş dendroloji qaydalara uyğun aparılmalıdır.

10. Meliorasiya işlərinin aparılması

10.1 Açıq mədən işlənməsi nəticəsində pozulmuş və ya pozulmuş torpaqlarda rekultivasiya işləri ərazinin təbii fiziki-geoloji şəraitini, iqtisadi, sosial-məişət şəraitini xarakterizə edən məlumatların öyrənilməsi və təhlili əsasında tərtib edilmiş xüsusi layihə üzrə aparılmalıdır. - ərazinin iqtisadi və sanitar vəziyyəti, texnologiyanın bərpası işləri, meliorasiyanın iqtisadi məqsədəuyğunluğu və sosial effekti, dövlət nəzarəti orqanları ilə razılaşdırılır.

10.2 Meliorasiya işlərinin yerinə yetirilməsi texnoloji cəhətdən əsas mədən işlərinin kompleks mexanikləşdirilməsi strukturu, istismar müddəti və karxananın işlənmə mərhələləri ilə əlaqələndirilir.

10.3 Zədələnmiş torpaqların rekultivasiyası istiqaməti QOST 17.5.1.01-83-ə uyğun olaraq müəyyən edilir. Hər bir konkret halda meliorasiya istiqamətini əsaslandırarkən relyefi, geoloji və hidrogeoloji şəraiti, ona bitişik ərazilərin süxur və qruntlarının tərkibini və xassələrini, hava-iqlim şəraitini, bitki örtüyünün tərkibini, iqtisadi-coğrafi, iqtisadi, sosial-iqtisadi və sanitar-gigiyenik şərait.

10.4 Zədələnmiş torpaqların meliorasiyasının kənd təsərrüfatı istiqamətində rekultivasiya olunmuş ərazilərə aşağıdakı tələblər qoyulur:

Meliorasiya edilmiş torpağın mailliyi 10%-dən çox olmamalıdır;

Meliorasiya edilmiş torpaqlarda münbit torpaq qatının qalınlığı ona bitişik kənd təsərrüfatı torpaqlarında münbit torpaq qatının qalınlığından az olmamalıdır;

Planlaşdırılan torpaqların qeyri-bərabərliyi 4 m məsafədə 5 sm-dən çox olmamalıdır.

10.5 Kənd təsərrüfatının meliorasiyası zamanı qrunt sularının hesabi səviyyəsi 0,5 m-dən, meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqamətində isə səthdən 2,0 m-dən yüksək olmamalıdır.

10.6 Meliorasiyanın kənd təsərrüfatı istiqamətində əsas diqqət pozulmuş torpaqların səthinin hazırlanmasına və süxurların kimyəvi-fiziki xassələrinin yaxşılaşdırılmasına və torpağın münbitliyinin artırılmasına yönəldilmiş aqrotexniki tədbirlərin həyata keçirilməsinə verilməlidir.

10.7 Su anbarlarının yaradılması üçün planlaşdırma, dayanıqlığın artırılması, sahil yamaclarının və ətraf ərazilərin abadlaşdırılması, suyun durğunluğunun qarşısının alınması üçün tədbirlərin həyata keçirilməsi daxil olmaqla tədbirlər həyata keçirmək lazımdır.

10.8 Meliorasiyanın balıqçılıq istiqamətində balıqların kürü tökmə yerləri və yemləmə yerlərinin yaradılması üçün akvatoriyada və ya daşqın zonalarında müvafiq qruntun (substrat) qatının qoyulması işlərə daxil edilməlidir.

10.9 Zədələnmiş torpaqların sonrakı işlənməsinin növü planlaşdırma işinin xarakterini (bərk, terraslı, qismən planlaşdırma) müəyyən edir. Meliorasiyanın kənd təsərrüfatı istiqaməti üçün səthin davamlı planlaşdırılması aparılır: terraslı və qismən - meşə təsərrüfatı, su təsərrüfatı, balıqçılıq və digər meliorasiya sahələri üçün.

10.10 Zədələnmiş torpaqların rekultivasiyası üzrə işlər iki mərhələdə aparılır: texniki və bioloji mərhələlər.

10.11 Meliorasiyanın texniki mərhələsində minalanmış sahənin planlaşdırılması, yamacların, karxanaların (ehtiyatların) formalaşması, potensial münbit süxurların və qruntların meliorasiya edilmiş torpaqlara daşınması və tətbiqi, giriş-çıxış yollarının tikintisi üzrə işlər aparılmalıdır. yollar, hidrotexniki və meliorativ qurğular və s., o cümlədən:

Səth sularının drenajı və ərazilərin drenajı, səthin xarici obyektlərdən təmizlənməsi;

Bitki (torpaq) təbəqəsinin çıxarılması, saxlanması üçün daşınması və üst-üstə yığılması;

əsaslı süxurların və meliorativ məqsədlər üçün yararlı süxurların işlənməsi (yataqların işlənməsi zamanı), onların daşınması və yığılması;

Minalanmış sahələrin planlaşdırılması və yamacların formalaşması;

Əvvəllər çıxarılan bitki torpağının pilləli səthə paylanması.

10.12 Meliorasiyanın bioloji mərhələsində flora və faunanın bərpasına yönəlmiş aqrotexniki və fitomeliorativ tədbirlər kompleksi həyata keçirilir.

10.13 Bioloji meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqaməti eroziyaya qarşı və ya havanın mühafizəsi məqsədi daşıyan meşə plantasiyalarının yaradılması məqsədi ilə həyata keçirilir.

10.14 Meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqaməti meşə zonasında, sanitariya-gigiyena şəraitinin yaxşılaşdırılmasına ehtiyac olan sənaye mərkəzlərində, habelə kənd təsərrüfatında meliorasiyanın səmərəsiz və ya praktiki olmadığı hallarda aparılır.

10.15 Süxurların yerləşdirilməsi elə aparılmalıdır ki, fiziki-kimyəvi xüsusiyyətləri daha pis olan torpaqlar onların kənd təsərrüfatında istifadəsi baxımından daha əlverişli xassələrə malik olan torpaqlarla örtülü olsun. Planlaşdırılan sahəni biçənəklər və ya otlaqlar üçün istifadə etdikdən sonra iki ildən gec olmayaraq torpağın münbit qatını qoymaq tövsiyə olunur. Bu halda, hamarlanmış səthin gevşetilməsi və ya şumlanması aparılmalıdır.

10.16 Meliorasiya olunmuş torpaqlardan əkin üçün istifadə edilərkən münbit torpaq qatının qalınlığı ən azı 0,2-0,5 m olmalıdır.Yem torpaqları (biçənələr, otlaqlar) yaratmaq üçün qalınlığında potensial münbit süxurlardan ibarət təbəqə yaratmaq kifayətdir. ən azı 0,3-0,7 m.Ağacların və kolların yetişdirilməsi üçün rekultivasiya edilmiş torpaqlardan istifadə edərkən, qalınlığı ən azı 2,0 m olan potensial münbit süxurların təbəqəsi yaratmaq lazımdır.

10.17 Kəsikdə yol kənarındakı yanal ehtiyatların texniki rekultivasiyası yol yatağının yamacını bitişik ərazi ilə rəvan birləşdirməklə həyata keçirilir. Meliorasiya iki sxemə əsasən həyata keçirilə bilər: ehtiyatların xaricdən gətirilən materialla doldurulması və ya icazə verilən yamaca çatana qədər bitişik ərazidən qoruğa eninə hərəkət edən torpağın ardınca münbit qatının qoyulması.

10.18 Yol yatağı tikintisinin ümumi axınında marşrut boyu yan ehtiyatların meliorasiyasının aparılması məqsədəuyğundur.

10.19 Konsentrasiya edilmiş karxanaların və ehtiyatların texniki rekultivasiyası minalanmış sahənin daş zibilliklərdən olan materiallarla doldurulması və ya təmizləyici yamacların hamarlanması yolu ilə həyata keçirilir. Minalanmış boşluğun doldurulması hidromexanizasiya ilə də həyata keçirilə bilər.

10.20 Döşənmiş yamacların yamacları seçilmiş meliorativ istiqamətin şərtlərinə və eroziyaya qarşı şəraitə uyğun olmalıdır. Düzəltmə çətin və ya qeyri-mümkün olduqda, yamac terraslanır. Terasların sayı yamacın ümumi sabitliyi və iş şəraiti ilə müəyyən edilir. Terasların eninə yamacı yamaca doğru 1,5-2° olmalıdır.

10.21 Karxanaların və ehtiyatların işlənməsi və rekultivasiyası zamanı aparılan yükləmə-boşaltma əməliyyatları zamanı təbii mühitin tozla çirklənməsinin azaldılması daşınmaların, toz əmələ gətirən materialların sayının azaldılması, yükləmə-boşaltma hündürlüyünün azaldılması, hidroirriqasiya və digər tədbirlər.

10.22 Giriş və karxana yollarında soyma və rekultivasiya işləri apararkən yollar tozdan təmizlənir.

10.23 Müxtəlif yükdaşıma süxurları bir yerdə yarandıqda, onlar seçici olaraq minalanır və boşaldılır. Bu, ilk növbədə, münbit torpaq qatına aiddir.

10.24 Məhsuldar torpaq təbəqəsi isti və quru dövrdə ərimiş vəziyyətdə çıxarılır.

10.25 Yol tikintisi üçün yararsız yükü saxlamaq üçün karxananın minalanmış sahəsindən istifadə etmək və ya onu karxanadan kənarda yerləşdirmək məsləhətdir.

10.26 Karxananın hüdudlarından kənarda çöküntü yerləşdirmək üçün relyefdə təbii və süni çökəkliklərdən istifadə edilir. Karxana sahəsinə bitişik ərazinin su altında qalmasına səbəb olan drenajsız sahələrin əmələ gəlməsi ehtimalını istisna etmək lazımdır. Bunun üçün xüsusi drenaj və su kanalı qurğuları təmin etmək lazımdır.

“Avtomobil YOLLARI FEDERAL YOLU AGENTLİYİNİN TİKİLİSİ, TƏMİRİ VƏ XİDMƏTİ ZAMANI ƏTRAF MÜHİTİN MÜHAFİZƏSİ ÜÇÜN METODOLOJİ TÖVSİYƏLƏR...”

-- [ Səhifə 1 ] --

ODM 218.3.031-2013

ODM 218.3.031-2013

SƏNAYE YOLU METODOLOJİ SƏNƏDİ

TİKİNTİ, TƏMİR VƏ ZAMAN ƏTRAF MÜHİT

FEDERAL YOLU AGENTLİYİ

(ROSAVTODOR) MOSKVA 2013 ODM 218.3.031-2013 Ön söz

1 FSUE "ROSDORNII" tərəfindən işlənib hazırlanmışdır

2 Federal Yol Agentliyinin Avtomobil Yollarının İstismar və Təhlükəsizliyi Departamenti, Avtomobil Yollarının Tikinti və Dizayn Departamenti tərəfindən TƏQDİM EDİLMİŞDİR.

3 Federal Yol Agentliyinin 24 aprel 2013-cü il tarixli 600-r nömrəli əmri əsasında verilmişdir.

II ODM 218.3.031- Məzmun Tətbiq sahəsi………………………………………..………..

1 Normativ istinadlar…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… .… 3 Magistral yollarda və körpülərdə tikinti və təmir işləri apararkən ətraf mühitin mühafizəsinə dair ümumi tələblər………………………………………………………………………….. 5 Tikinti zamanı ətraf mühitin mühafizəsi və avtomobil yollarının yenidən qurulması ……………………………………………. 6 Yeraltı döşəmənin və yol örtüyünün tikintisi……………….. 7 Karxanaların istismarı…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. konstruksiyalar ……………………………………………………………………… 9 Avtomobil yollarının təmiri və istismarı zamanı ətraf mühitin mühafizəsi……………………………………………… ………………….. 10 Meliorasiya işlərinin aparılması……………………………………. 11 Yolların tozdan təmizlənməsi………………………………. 12 Buzdan təmizləyən və tozdan təmizləyən materiallarla işləmək. 13 Qar zibilliklərinə dair tələblər…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 15 Eroziyaya qarşı tədbirlər……………………………………. 16 Torpağın mühafizəsi…………………………………………………………………………………..…..… 17 Suyun çirklənməsindən qorunma……………………………………… ………….. 18 Çirklənmənin digər növlərinin qarşısının alınması…………………………… 19 Çirkab su təmizləyici qurğuların tikintisi və istismarı zamanı ətraf mühitin mühafizəsi……………………………………… ……………………. Əlavə A Su obyektlərinin sularında zərərli maddələrin icazə verilən maksimum konsentrasiyası.

……………………. Əlavə B Su mühafizə zonaları və sahil mühafizə zolaqları.. Əlavə B Yaşayış məntəqələrinin və iş yerlərinin atmosfer havasında çirkləndiricilərin icazə verilən maksimal konsentrasiyaları (MPC)…………………… ….… Əlavə D Torpaqda kimyəvi maddələrin icazə verilən maksimal konsentrasiyaları (MAC)…………………………………………………………………. Əlavə E İcazə verilən səs təzyiqi səviyyələri, icazə verilən ekvivalent və maksimum səs səviyyələri…….. … Əlavə E Qış sürüşkənliyi ilə mübarizə üsulları və buzdan təmizləyici materialların paylanması standartları. ……. Əlavə G Buzdan təmizləyən və tozdan təmizləyən maddələrin ətraf mühitə təsirinin qiymətləndirilməsi...... Əlavə I Əsas ağac növlərinin və kolların qaza davamlılıq siniflərinə görə xarakteristikaları....... Biblioqrafiya……………………………………………………………III ODM 218.3.031-

SƏNAYE YOLU METODOLOJİ SƏNƏDİ

Avtomobil yollarının tikintisi, təmiri və istismarı zamanı ətraf mühitin mühafizəsi üzrə metodiki tövsiyələr 1.1 Bu sənaye yol metodik sənədi avtomobil yollarının yenidən qurulması, təmiri və saxlanmasını ehtiva edir və avtomobil yollarının və körpü tikililərinin ekoloji təhlükəsizliyinin artırılmasına, onların ətraf mühitə mənfi təsirinin azaldılmasına yönəlmişdir.

1.2 Bu metodiki sənədin müddəaları yol infrastrukturu sahəsində avtomobil yollarının tikintisi, yenidən qurulması, təmiri və saxlanılması üzrə işləri həyata keçirən tikinti və istismar təşkilatlarının istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.

aşağıdakı sənədlər:

Hidrosfer. Balıqçılıq su obyektlərinin vəziyyətinin göstəriciləri və vergitutma qaydaları.

GOST 17.1.5.02-80 Təbiəti mühafizə. Hidrosfer. Su obyektlərinin istirahət zonalarına gigiyenik tələblər.

GOST 17.5.1.01-83 Təbiəti mühafizə. Meliorasiya. Şərtlər və anlayışlar.

ODM 218.3.031-GOST 17.5.1.03-86 Təbiəti mühafizə. Yer. Torpaqların bioloji meliorasiyası üçün yerüstü və əsas süxurların təsnifatı.

GOST 2761-84 Mərkəzləşdirilmiş məişət və içməli su təchizatı mənbələri. Gigiyenik, texniki tələblər və seçim qaydaları.

Nəqliyyat axınları. Səs-küy xüsusiyyətlərinin ölçülməsi üsulları.

GOST 30772-2001 Dövlətlərarası standart. Resurs qənaəti.

Tullantıların idarə olunması. Şərtlər və anlayışlar.

GOST 31330.1-2006 (ISO 11819-1:1997) Dövlətlərarası standart.

Səs-küy. Yol səthlərinin nəqliyyatın səs-küyünə təsirinin qiymətləndirilməsi. 1-ci hissə.

Statistik üsul.

Bu ODM-də müvafiq tərifləri olan aşağıdakı terminlər istifadə olunur.

suyun utilizasiyası: Su obyektlərinə hər hansı suyun, o cümlədən tullantı sularının və (və ya) drenaj sularının axıdılması.

sod: Çoxillik otların canlı və ölü kökləri, tumurcuqları və rizomları ilə iç-içə olan torpağın səth qatı.

çirkləndirici: Kəmiyyəti və (və ya) konsentrasiyası kimyəvi maddələr, o cümlədən radioaktiv maddələr, digər maddələr və mikroorqanizmlər üçün müəyyən edilmiş normalardan artıq olan və ətraf mühitə mənfi təsir göstərən maddə və ya maddələrin qarışığı.

torpaqlama: sahənin səthinə humuslu torpaq qatının yayılmasını əhatə edən çəmənliyə qulluq fəaliyyəti.

çəmənlik: Yamaclarda, tirlərdə, çay terraslarında, təpələrdə və s. istifadə edilən məhsuldarlığı qorumaq və artırmaq (çəmənliyi gücləndirmək, qalınlaşdırmaq yolu ilə) tədbirlər sistemi.

çirkləndiricilərin və mikroorqanizmlərin emissiyalarına və atqılarına məhdudiyyətlər: ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində standartlara nail olmaq üçün ən yaxşı mövcud texnologiyaların tətbiqi də daxil olmaqla ətraf mühitin mühafizəsi tədbirlərinin həyata keçirildiyi dövr üçün müəyyən edilmiş ətraf mühitə çirkləndiricilərin və mikroorqanizmlərin atılması və atılması limitləri. ətraf mühitin mühafizəsi.

Tullantıların utilizasiya həddi: Bu ərazidəki ekoloji vəziyyət nəzərə alınmaqla, tullantıların utilizasiyası obyektlərində müəyyən müddət ərzində müəyyən üsulla utilizasiyasına icazə verilən müəyyən növ tullantıların maksimal icazə verilən miqdarı.

maksimum səs səviyyəsi: Ölçmə, birbaşa göstərici cihazının (səs səviyyəsi ölçən) vizual oxunma zamanı maksimum oxunmasına uyğun gələn qeyri-sabit səs-küyün səs səviyyəsi və ya ölçmə intervalının müddətinin 1% -dən çox olan səs səviyyəsi. avtomatik qiymətləndirmə cihazı (statistik analizator) tərəfindən səs-küyün qeydə alınması.

kimyəvi maddələrin icazə verilən emissiyaları və atqıları üçün normativlər: stasionar, mobil və digər mənbələrdən ətraf mühitə atılmasına icazə verilən kimyəvi maddələrin, o cümlədən radioaktiv, digər maddələrin və mikroorqanizmlərin kütlə göstəricilərinə uyğun olaraq təsərrüfat subyektləri və digər subyektlər üçün müəyyən edilmiş normativlər. müəyyən edilmiş rejimdə və texnoloji standartlar nəzərə alınmaqla və ətraf mühitin keyfiyyət standartlarına uyğun olaraq.

3.10 Tullantıların yaranması standartı: Məhsul vahidinin istehsalı zamanı müəyyən növ tullantıların müəyyən edilmiş miqdarı.

3.11 ətraf mühit: Təbii mühitin komponentlərinin, təbii və təbii-antropogen obyektlərin, habelə antropogen obyektlərin məcmusu.

ODM 218.3.031 - Rusiya Federasiyasının dövlət orqanları, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının dövlət orqanları, yerli özünüidarəetmə orqanları, ictimai və digər qeyri-kommersiya birlikləri, hüquqi və fiziki şəxslər, təbii mühitin qorunmasına və bərpasına, səmərəli istifadəyə və təbii ehtiyatların təkrar istehsalı, təsərrüfat və digər fəaliyyətlərin ətraf mühitə mənfi təsirlərinin qarşısının alınması və nəticələrinin aradan qaldırılması.

3.13 Tullantılar: Müəyyən fəaliyyət zamanı və ya sonunda əmələ gələn və həmin fəaliyyətlə birbaşa əlaqədə istifadə olunmayan qalıqlar və ya əlavə məhsullar.

3.14 Yol sektorunda istehsal və istehlak tullantıları:

Yol təşkilatında proses zamanı və ya müəyyən texnoloji proses başa çatdıqdan sonra əmələ gələn və tikinti, yenidənqurma və ya əsaslı təmir zamanı istifadə olunmayan məhsulların və ya əlavə məhsulun qalıqları. yolların və yol infrastrukturunun təmiri və saxlanması.

Nümunələr. 1 Səki örtüyünün kənarlarının kəsilməsi nəticəsində alınan frezelənmiş asfalt-beton və ya asfalt-beton qalıqları yol təşkilatları tərəfindən istifadə edildikdə tullantı sayılmır; lakin başqa təşkilata utilizasiya üçün daşınarkən tullantılardır.

2 Yollar təmizlənərkən yığılan qar yol tullantıları deyil, çünki yol təşkilatları tərəfindən aparılan texnoloji proses nəticəsində formalaşmır, lakin onu aradan qaldırarkən metodiki tövsiyələrlə və bu metodiki tövsiyələrin bölməsi ilə müəyyən edilmiş tələblərə əməl edilməlidir.

3.15 Tullantıların pasportu: Tullantıların müvafiq növ və təhlükə sinfinə aid tullantılara aid olduğunu təsdiq edən, tərkibi haqqında məlumatı özündə əks etdirən sənəd.

3.16 Maksimum icazə verilən emissiya: Atmosfer havasını çirkləndirən stasionar mənbə üçün müəyyən edilmiş atmosfer havasına zərərli (çirkləndirici) maddənin icazə verilən maksimum emissiyası üçün standart, emissiyalar və havanın fon çirklənməsi üçün texniki standartlar nəzərə alınmaqla müəyyən edilir. mənbə atmosfer havasının keyfiyyəti üçün gigiyenik və ekoloji standartları, ekoloji sistemlərə maksimum icazə verilən (kritik) yükləri, digər ekoloji standartları aşmır.

Maksimum icazə verilən konsentrasiya (MAC): Atmosfer havasında çirkləndiricinin konsentrasiyası - həyat boyu indiki və ya gələcək nəsillərə birbaşa və ya dolayı mənfi təsir göstərməyən, insanın fəaliyyətini azaltmayan, onun rifahını pisləşdirməyən və sanitar yaşayış şəraiti.

3.18 Torpaqda kimyəvi maddənin icazə verilən maksimum konsentrasiyası (MPC): Torpaqda insanlar üçün zərərsiz olan kimyəvi maddələrin tərkibinin hərtərəfli göstəricisi.

istifadə edildikdən və ya çirklənmiş ərazidən drenaj edildikdən sonra həyata keçirilir.

3.20 ekvivalent (enerji) səs səviyyəsi: dBA-da müəyyən vaxt intervalı ərzində tədqiq olunan davamlı olmayan səs-küylə eyni kök orta kvadrat səs təzyiqi dəyərinə malik olan davamlı səs-küyün səs səviyyəsi.

avtomobil yollarında və körpü strukturlarında tikinti və təmir işlərinin aparılması ODM 218.3.031- Torpaqdan istifadə Rusiya Federasiyasının 25 oktyabr 2001-ci il tarixli 136-FZ saylı Torpaq Məcəlləsinin tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilir və ətraf mühit sistemlərinin təhlükəsizliyi.

Tikməkdə olan və ya istismarda olan avtomobil yolunun torpaq sahələrinə tabe olan tikinti və istismar təşkilatları aşağıdakı fəaliyyətləri həyata keçirirlər:

-torpağın qorunması;

Torpaqların su və külək eroziyası, sel, daşqın, bataqlaşma, təkrar şoranlaşma, qurulaşma, sıxlaşma, kimyəvi çirklənmə, torpaqların deqradasiyası ilə nəticələnən sənaye və istehlak tullantıları ilə zibillənmədən qorunması;

avtomobil yollarının hərəkət hissəsinin ağac və kolların, alaq otlarının böyüməsindən qorunması, çirklənmənin və torpaqların zibillənməsinin nəticələrinin aradan qaldırılması;

- pozulmuş torpaqların rekultivasiyası.

Atmosfer havasının mühafizəsi Atmosfer havasının mühafizəsi 4 may 1999-cu il tarixli 96-FZ nömrəli Federal Qanuna uyğun olaraq həyata keçirilir.

Atmosfer havasının və atmosfer hadisələrinin vəziyyətinin dəyişdirilməsinə yönəlmiş tədbirlər yalnız ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində federal icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən verilmiş icazələr əsasında insanların həyatı və sağlamlığı və ətraf mühit üçün zərərli nəticələr olmadıqda həyata keçirilə bilər.

Yol infrastrukturu obyektlərinin (asfalt-asfalt zavodları, karxanalar, digər istehsal sahələri) yerləşdirilməsi, tikintisi, yenidən qurulması və istismarı zamanı ekoloji, sanitar-gigiyenik, habelə tikinti norma və qaydalarına uyğun olaraq atmosfer havasının keyfiyyət normalarından artıq olmamalıdır.

Şəhər və digər yaşayış məntəqələri daxilində atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərən yol infrastrukturu obyektlərinin yerləşdirilməsi zamanı bu fəaliyyətin həyata keçirilməsi zamanı atmosfer havasının çirklənməsinin fon səviyyəsi və onun keyfiyyətinin dəyişməsi proqnozu nəzərə alınır.

Atmosfer havasının mühafizəsi məqsədilə əhalinin məskunlaşdığı yerlərdə müəssisələr üçün sanitar mühafizə zonaları, avtomobil yolları üçün isə sanitar boşluqlar yaradılır. Belə sanitar mühafizə zonalarının və sanitar boşluqların ölçüləri zərərli (çirkləndirici) maddələrin atmosfer havasında tullantılarının yayılmasının hesablamaları əsasında və SanPiN 2.2 tələblərinə uyğun olaraq müəssisələrin sanitar təsnifatına uyğun olaraq müəyyən edilir. .1/2.1.1.1200-03.

Atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərə bilən avtomobil yollarının hissələrinin tikintisi layihələri atmosfer havasına zərərli (çirkləndirici) maddələrin atılmasını azaltmaq üçün tədbirləri nəzərdə tutur.

Atmosfer havasının keyfiyyətinə zərərli təsir göstərən yol infrastrukturu obyektlərinin yerləşdirilməsi ətraf mühitin mühafizəsi sahəsində federal icra hakimiyyəti orqanı və ya onun ərazi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada razılaşdırılır.

Yol infrastrukturu obyektlərinin istismarı zamanı müəyyən edilmiş normalardan artıq olduqda atmosferə atılan qazlar təmizlənir. Qaz təmizləmə avadanlığının seçimi və qazın təmizlənməsi dərəcəsi maksimum icazə verilən tullantıların həcmində aparılan hesablamalara uyğun olaraq həyata keçirilir.

Yol təşkilatında işləyən nəqliyyat və tikinti texnikası illik texniki baxış zamanı işlənmiş qazlarda çirkləndirici tullantıların müəyyən edilmiş standartlara uyğunluğu yoxlanılır.

ODM 218.3.031- Mümkünsə, nəqliyyat infrastrukturu obyektlərində ekoloji vəziyyəti yaxşılaşdırmaq üçün qaz yanacağının və digər ekoloji cəhətdən təmiz enerji növlərinin istifadəsinə keçmək lazımdır.

Su ehtiyatlarının mühafizəsi Rusiya Federasiyasının 3 iyun 2006-cı il tarixli 74-FZ nömrəli Su Məcəlləsinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Su ehtiyatlarının mühafizəsi ətraf mühitin, flora və faunanın yaşayış mühitinin, o cümlədən su bioloji ehtiyatlarının mühafizəsinin mühüm tərkib hissəsidir.

Su obyektlərindən istifadə ətraf mühitə mənfi təsir göstərməməlidir.

Çirkab suların və (və ya) drenaj sularının su obyektlərinə axıdılmasına yol verilmir:

- xüsusi mühafizə olunan su obyektləri kimi təsnif edilir.

Aşağıdakıların hüdudlarında yerləşən su obyektlərinə tullantı sularının və (və ya) drenaj sularının axıdılmasına yol verilmir:

- içməli su təchizatı mənbələrinin sanitar mühafizə zonaları;

müalicə-rekreasiya zonalarının və kurortlarının sanitar (dağ sanitar) mühafizə rayonlarının birinci və ikinci zonaları;

Balıqçılıq mühafizə zonaları, balıqçılıq mühafizə zonaları, kütləvi kürü tökmə, balıqların qidalanması və qışlama quyularının yerləşdiyi yerlər.

Rusiya Federasiyasının 3 iyun tarixli Su Məcəlləsinə uyğun olaraq su obyektlərinin çirklənməsinin, tıxanmasının, lillənməsinin və sularının tükənməsinin qarşısını almaq, habelə su bioloji ehtiyatlarının və digər flora və fauna obyektlərinin yaşayış mühitini qorumaq üçün. , 2006 No 74-FZ bütün çaylar və su anbarları üçün su mühafizə zonaları müəyyən edilmişdir (bax.

Əlavə B) dənizlərin, çayların, çayların, kanalların, göllərin, su anbarlarının sahil zolağına bitişik olan və təsərrüfat və digər fəaliyyətlər üçün xüsusi rejim müəyyən edilmiş ərazilər.

Su mühafizə zonaları daxilində axıdılmasına yalnız çirklənmiş çirkab sular müəyyən edilmiş standartlara uyğun təmizləndikdən sonra icazə verilir, su təchizatı sistemlərinin təkrar emalı və təkrar istifadəsi üçün təmizlənmiş suyun istifadəsi tövsiyə olunur.

Maddələrin konsentrasiyası MPC-dən aşağı olan və ya müəyyən edilmiş ƏDV daxilində çirkab suların axıdılması çirkab suların və (və ya) drenaj sularının axıdılmasına icazə verilməyən yuxarıda göstərilən su obyektləri istisna olmaqla, təmizlənmədən su obyektlərinə axıdılır.

Səth axınından çirkləndiricilərin çıxarılmasını azaltmaq üçün aşağıdakı tədbirlər görülməlidir:

- istehsal tullantılarının yağış kanalizasiyasına axıdılması istisna olmaqla;

-keçid zonalarının müntəzəm təmizlənməsinin təşkili;

- yol örtüklərinin vaxtında təmirinin aparılması;

-yaşıllıq sahələrinin torpağın yol səthinə yuyulmasının qarşısını alan bordürlərlə hasarlanması;

- yol infrastrukturunun təmizləyici qurğularında toz və qazın təmizlənməsi dərəcəsinin artırılması;

- nəqliyyat vasitələrinin istismarının texniki səviyyəsinin yüksəldilməsi;

müvəqqəti açıq nimçələr sistemi vasitəsilə səth axını, çökdürmə çənlərində 50-70% aydınlaşdırma və sonradan əraziyə axıdılması və ya sonrakı təmizlənmə;

səth axınının sonrakı çıxarılması və təmizlənməsi ilə çirkləndiricilər; toplu və maye materialların saxlanması və daşınmasının sadələşdirilməsi.

Səth axınının çıxarılması və təmizlənməsi üçün sxemin seçimi onun çirklənmə səviyyəsi və tələb olunan təmizlənmə dərəcəsi ilə müəyyən edilir.

ODM 218.3.031 - onlarda suyun tərkibinin və xassələrinin göstəriciləri yolların və yol qurğularının işinin və ya istismarının birbaşa və ya dolayı təsiri altında dəyişdikdə və qismən və ya tamamilə yararsız hala düşərsə, su anbarları və su axarları (su obyektləri) çirklənmiş sayılır. sudan istifadə növlərindən biri üçün. Səth sularının tərkibinin və xüsusiyyətlərinin uyğunluğu onların GOST 2761-84, GOST 17.1.5.02-80 və Rusiya Federasiyasının Su Məcəlləsi ilə müəyyən edilmiş tələblərə və standartlara uyğunluğu ilə müəyyən edilir.

Neft məhsulları su obyektlərinə yol verilən maksimum konsentrasiyanı keçə biləcək həcmdə daxil olarsa, onların yayılmasının qarşısının alınması və sonradan çıxarılması üçün dərhal tədbirlər görülür.

yaşayış məntəqələrinin, sənaye müəssisələrinin, yolların, habelə kənd təsərrüfatı və ya meşə təsərrüfatı torpaqlarının su altında qalması və su altında qalması.

Su ekosistemlərində dəyişikliklərin, o cümlədən yosunların, mikroorqanizmlərin və digər hidrobiontların bioloji aktivliyindəki dəyişikliklərin qarşısını almaq üçün su obyektlərinin hidroloji rejiminin dəyişdirilməsinə icazə verilmir:

bəndlərin, bəndlərin, bəndlərin tikintisi, təxribat, körpülərə yaxınlaşmalar və s. çay diblərinin və sahillərinin aşınmasını hesablama yolu ilə yoxlamadan.

24 aprel 1995-ci il tarixli 52-FZ nömrəli Federal Qanuna uyğun olaraq, heyvanlar aləminin yaşayış mühitinin dəyişdirilməsinə və onların çoxalması, qidalanması, istirahəti və miqrasiya yollarının şərtlərinin pisləşməsinə səbəb olan hər hansı fəaliyyət tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir. heyvanlar aləminin mühafizəsinin təmin edilməsi.

heyvanlar aləminin miqrasiya yollarının və onların daimi cəmləşdiyi yerlərin, o cümlədən çoxalma və qışlama dövrlərində qorunub saxlanılmasını təmin etmək üçün tədbirlər görülür. Zəruri hallarda vəhşi heyvanların yola daxil olmasının qarşısını almaq üçün hasarlar çəkilir və ya heyvanlar üçün yol kənarında keçidlər tikilir.

Xüsusi mühafizə olunan təbiət ərazilərinin növlərindən asılı olmayaraq, heyvanlar aləminin nadir, nəsli kəsilməkdə olan, iqtisadi və elmi qiymətli obyektlərinin yaşayış yerlərinin mühafizəsi məqsədilə yerli əhəmiyyətli, lakin yaşayış üçün zəruri olan ərazilərin və akvatoriyaların mühafizə zonaları ayrılır. onların həyat dövrlərinin həyata keçirilməsi (çoxalma, gənc heyvanların yetişdirilməsi, qidalanma, istirahət və miqrasiya və s.).

Xüsusi mühafizə olunan təbiət ərazilərində yolların tikintisinə yalnız ətraf mühitə təsir hesablamaları aparıldıqdan sonra və heyvanlar aləminin obyektlərinin həyat dövrlərini pozmadıqda yol verilir.

10 yanvar 2002-ci il tarixli 7-FZ nömrəli Federal Qanuna uyğun olaraq, tikinti təşkilatları səs-küy, vibrasiya, infrasəs, elektrik, elektromaqnit sahələri və digər mənfi fiziki təsirlərin qarşısını almaq və aradan qaldırmaq üçün zəruri tədbirlər görməlidirlər. şəhər və kənd yerlərində yaşayış məntəqələrində, istirahət zonalarında, vəhşi heyvanların və quşların yaşayış və çoxalma yerlərində ətraf mühit, təbii ekoloji sistemlər və təbii landşaftlar.

Yol səs-küyündən qorunma aşağıdakılarla təmin edilməlidir:

- akustik ekranlardan istifadə;

- avtomobil yollarının sanitar boşluqlarına (səs-küy amilinə görə) uyğunluğu;

- yaşıllıq sahələrinin səs-küydən mühafizə zolaqlarının istifadəsi;

- nəqliyyatın səs-küyünü azaldan örtük materiallarından istifadə;

Səs-küy çirklənməsinin müəyyən edilmiş normalardan artıq olduğu insanların daimi yaşayış yerlərində tranzit daşımaların qadağan edilməsi və ya yük daşımalarının məhdudlaşdırılması.

ODM 218.3.031- Tullantılarla işləyərkən, tikinti və istismar təşkilatları 24 iyun 1998-ci il tarixli 89-FZ nömrəli Federal Qanunla müəyyən edilmiş ekoloji, sanitariya və digər tələblərə uyğun olmalıdır. Bu tələblərə uyğun olaraq tikinti və istismar təşkilatları:

Yaranan tullantıların öz istehsalında istifadə edildiyi və zərərsizləşdirildiyi təqdirdə istifadəsinə və zərərsizləşdirilməsinə icazə verən texniki və texnoloji sənədlərə malik olmalıdır.

Yaranan tullantıların miqdarını azaltmaq və tikinti prosesində onlardan maksimum istifadə etmək üçün tullantıların əmələ gəlməsi üçün standartların layihələrini və tullantıların utilizasiyasına dair məhdudiyyətləri hazırlamaq;

- ən son elmi-texniki nailiyyətlərə əsaslanan az tullantılı texnologiyalar tətbiq etmək;

- tullantıların və onların utilizasiyası obyektlərinin inventarını aparmaq;

- tullantıların atıldığı ərazilərdə ətraf mühitin vəziyyətinə nəzarət etmək;

- tullantıların idarə olunması sahəsində zəruri məlumatları müəyyən edilmiş qaydada təqdim etmək;

tullantıların idarə edilməsi və onların aradan qaldırılması üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görmək;

- 1-ci təhlükəli dərəcəli tullantılarla işləyərkən müəyyən edilmiş qaydada lisenziyalar almaq;

Avtomobil yollarının tikintisi, təmiri və saxlanmasında istifadə olunan 1-4-cü təhlükəli dərəcəli tullantıların pasportları müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilsin.

Ekoloji fəaliyyətə ekoloji hazırlıq ekoloji təlim keçməli və avtomobil yollarının tikintisi, yenidən qurulması, təmiri və saxlanması üzrə işləri bilavasitə həyata keçirən şəxslərlə ekoloji brifinqlər keçirməlidir.

avtomobil yollarının yenidən qurulması Avtomobil yollarının tikintisi zamanı ətraf mühitin mühafizəsi tədbirləri işlənib hazırlanmış və təsdiq edilmiş işçi layihəyə uyğun həyata keçirilir.

Tikinti işləri aparılarkən avtomobil yolunun və ya digər obyektin tikintisi (yenidən qurulması) layihəsi çərçivəsində hazırlanmış “Ətraf mühitin mühafizəsi” bölməsinin tələbləri və tədbirləri nəzərə alınır.

Ətraf mühitin mühafizəsi və təbii ehtiyatlardan səmərəli istifadə tədbirləri tikintinin təşkili layihəsində (ÇNL), işlərin icrası layihəsində (İES), həmçinin texnoloji reqlamentlərdə (texnoloji xəritələr və s.) nəzərdə tutulmuşdur.

Tikinti təşkilatının layihəsi ətraf mühitin mühafizəsi və təbii sərvətlərdən səmərəli istifadə üçün ekoloji standartlara və dizayn texniki həllərinə uyğunluğa sənaye ekoloji nəzarət sisteminin işlənməsini əhatə edir.

görülən işin bilavasitə və ya dolayısı ilə təsir zonasında yerləşən ətraf mühit obyektlərinə və onları zədələnmədən və ya digər zərərdən qorumaq üçün lazımi tədbirlər görməyə borcludur, o cümlədən bu, layihədə nədənsə nəzərdə tutulmadıqda. .

Müvafiq qayda və qaydaların hərəkətsizliyi, baxımsızlığı və ya pozulması nəticəsində əmlak və ya təbii sərvətlər zədələndikdə, zədələndikdə və ya itirildikdə, Podratçı onları öz vəsaiti hesabına zərərdən əvvəl mövcud olan vəziyyətə oxşar və ya ekvivalent vəziyyətə qaytarmalıdır; yaxud mülkiyyətçiyə (sahibinin razılığı ilə) müvafiq kompensasiya ödəməlidir.

ekoloji qanunvericiliyi pozan, ətraf mühitə və insanların sağlamlığına zərər vuran şəxslər intizam, inzibati və ya mülki və cinayət məsuliyyəti, hüquqi şəxslər isə inzibati və mülki məsuliyyət daşıyırlar.

Ətraf mühitə çirkləndiricilərin atılması və atılması üçün etibarlı icazələrə, tullantıların əmələ gəlməsi standartlarına və onların utilizasiyasına dair məhdudiyyətlərə, qanunla müəyyən edilmiş digər ekoloji sənədlərə malik olan və işçilərində ekoloji məsələlərə cavabdeh şəxslər olan tikinti təşkilatlarına icazə verilir. tikinti və ya yenidənqurma sahəsi. .

Sahələrdə iş aparan tikinti təşkilatları müəyyən edilmiş qaydada tərtib edilmiş aşağıdakı ekoloji icazə sənədlərinə malik olmalıdır:

- icazə verilən maksimum emissiyaların həcmi (MPE) və çirkləndiricilərin atmosfer havasına buraxılmasına icazə;

- icazə verilən atqı standartlarının həcmi (ƏDV) və çirkləndiricilərin təbii mühitə atılmasına icazə;

Tullantıların atılması limitlərinin layihəsi və tullantıların əmələ gəlməsi standartlarının və onların atılması limitlərinin təsdiq edilməsi haqqında sənəd;

Zəruri hallarda, SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 tərəfindən müəyyən edilmiş sanitar mühafizə zonasının (SPZ) təşkili üçün razılaşdırılmış Layihə.

5.10 Hazırlıq işlərinin tərkibi və müddəti təbii mühitə ən az zərər (meşələrin qışda qırılması və çıxarılması, daşqınlar zamanı eroziya ehtimalının azaldılması, heyvanların və balıqların maneəsiz miqrasiyasının təmin edilməsi və s.) əlverişli şərait zamanı nəzərə alınmaqla müəyyən edilir. ilin dövrləri.

avtomobil yolunda texniki-iqtisadi göstəricilərlə yanaşı, həm tikinti zamanı, həm də istismar zamanı ətraf mühitə və insanların sağlamlığına vurduğu ekoloji risklər və risklər nəzərə alınmalı, yolun landşaftla birləşməsinə üstünlük verilməlidir. ətraf mühitə minimal təsir göstərən həllər.

5.12 Yolların və süni konstruksiyaların tikintisi üzrə işlər aparılarkən aşağıdakılar lazımdır:

Mövcud landşaftın qorunmasını və ya yaxşılaşdırılmasını, torpaqların, bitki örtüyünün və heyvanlar aləminin mühafizəsini təmin etmək;

Tikintidə istifadə olunan texnikanın, materialların, giriş yollarının, karxana sahələrinin və digər fəaliyyət sahələrinin yerləşdirilməsi üçün müvəqqəti istifadə olunan torpaqların meliorativ vəziyyətini təmin etmək;

sürüşmə sahələrində yol yatağının dayanıqlığının artırılmasını, tikinti üçün müvəqqəti götürülmüş torpaqların sonrakı istifadəsi üçün əlverişli şəraitin yaradılmasını təmin etmək;

Səth və qrunt sularını yol tozları, yanacaq və sürtkü materialları, tozdan təmizləmə, buzdan təmizləmə və tikinti zamanı istifadə olunan digər kimyəvi maddələrlə çirklənmədən qorumaq;

Atmosfer havasının toz emissiyalarından və işlənmiş qazlardan çirklənməsinin qarşısının alınması və azaldılması, habelə avtomobil yolunun tikilməkdə olan hissəsinə yaxın ərazidə yaşayan əhalinin səs-küydən, vibrasiyadan, elektromaqnit çirklənməsindən mühafizəsi üçün tədbirlər hazırlamaq;

- istifadə olunan tikinti materiallarının radiasiya səviyyəsinə nəzarəti təmin etmək;

Tikinti zamanı məişət tullantılarının və digər çirkləndiricilərin, o cümlədən tikinti tullantılarının hərəkət zolağında yerləşən müvəqqəti sahələrə çıxarılmasını təmin etmək;

ODM 218.3.031- - axan su obyektlərinin təbii axınının bərpası və daimi su obyektlərinin təchiz edilməsi.

5.13 Tikinti zonasında xüsusi mühafizə olunan təbiət əraziləri, tarix və ya mədəniyyət abidələri varsa, onların qorunub saxlanılması və mümkün olduqda vəziyyətinin yaxşılaşdırılması üçün tədbirlər görülməlidir.

5.14 Yol zolağının və yol strukturları üçün sahələrin təmizlənməsi ciddi şəkildə müəyyən edilmiş sərhədlər daxilində aparılır. Taxta, karotaj qalıqları və konstruksiyaların sökülməsindən sonra qalan materialların yol kənarları boyunca layihə ilə xüsusi olaraq ayrılmış yerlərə daşınmazdan əvvəl yalnız təmizlənmə müddətində saxlanmasına icazə verilir.

5.15 Yol zolağının meşə və kolluqlardan təmizlənməsi onların üzərində yol yatağının tikintisi və ya digər işlərin görülməsi üçün prioritet qaydada ayrı-ayrı hissələrdə aparılmalıdır. Meşəlik ərazilərdə təmizlənmə adətən qış mövsümündə aparılır. Yolun meşədən və kolluqdan təmizlənməsində irəliləyiş gələcək mövsümdə davamlı tikinti imkanlarını və işlərin həcmini aşmamalıdır.

5.16 Meşələrin qırılması zamanı sürüşmə cığırları və ağac kəsmə anbarları yol üçün ayrılmış zolağın daxilində, bu mümkün olmadıqda isə layihə ilə müəyyən edilmiş yerlərdə müvafiq müvəqqəti ayırma qeydiyyatı aparılmaqla yerləşdirilməlidir.

5.17 Taxta və tullantılar yerli yollar şəbəkəsindən və ya qış yollarından istifadə etməklə, keçid hüququ daxilində salınan müvəqqəti yollar və ya layihə ilə müəyyən edilmiş marşrutlar boyunca, habelə layihədə nəzərdə tutulmuş xüsusi çəkilmiş müvəqqəti yollar boyunca çıxarılır.

5.18 Qazıntı işlərinə başlamazdan əvvəl kommersiya ağacları və təmizləyici tullantılar, o cümlədən kökündən çıxarılmış kötüklər tamamilə təyin olunmuş yerlərə daşınmalıdır. Təmizləmə tullantılarının hərəkət zolağının sərhədində buraxılmasına yol verilmir.

5.19 Ağac kəsmə qalıqlarından və qeyri-kommersiya ağaclarından istifadə etmək mümkün olmadıqda, ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılmaqla, onların xüsusi ayrılmış yerlərdə basdırılması və ya yandırılması yolu ilə məhv edilməsinə icazə verilir.

5.20 Bataqlıqlarda karotaj qalıqları bəndin dibində çalı ağacları şəklində istifadə oluna bilər.

5.21 Meşələrin tam kəsilməsinə və kolların buldozerlər və ya çəmən kəsicilərlə çıxarılmasına və onların kök və torpaqla birlikdə yol zolağının sərhədinə qədər daşınmasına yol verilmir.

5.22 Yolun və onun tikililərinin zəbt etdiyi, o cümlədən yolun tikintisi zamanı müvəqqəti zəbt olunmuş torpaqlardan layihədə nəzərdə tutulmuş yerlərdə münbit qat təmin edilir.

yol yatağının və digər yol konstruksiyalarının xarici konturları ilə məhdudlaşdırılır. Çıxarılan təbəqənin qalınlığı layihə ilə müəyyən edilir.

5.24 Torpağın bir təbəqəsini çıxararkən, onu çirklənmədən qorumaq üçün tədbirlər görülür: mineral torpaqla qarışdırmaq, tıxanma, su və külək eroziyası.

5.25 Torpaq çatışmazlığı olduqda, meliorativ məqsədlər üçün söküntünün yuxarı təbəqələrindən potensial münbit torpaq yığılır və saxlanılır.

Bərəkətli torpaq yığınları bəndin yamacının hamarlanması zonasından (qazıntıdan) kənarda quru yerlərdə, sonrakı yükləmə və daşınma üçün əlverişli formada ayrıca yerləşdirilir. Yığınların hündürlüyü 10,0 m-dən çox deyil, dəstəklənməyən yamacın bucağı isə 30 ° -dən çox deyil. Bərəkətli torpaq və potensial münbit süxurların qalaqlarının səthləri çoxillik otların əkilməsi ilə möhkəmləndirilir.

drenaj xəndəkləri.

ODM 218.3.031-5.26 Bataqlıqlarda (kənd təsərrüfatı istehsalı üçün işlənilməmiş), qumlu səhralarda, şoran torpaqlarda, habelə onun təkrar istifadəsi səmərəsiz olduqda, torpaq idarəetmə orqanları tərəfindən müəyyən edilmiş torpaqların çıxarılması aparılmır.

5.27 Müvəqqəti tikililər və ya yolların dolama hissələri üçün zəbt olunmuş torpaqlarda bütün işlər başa çatdırıldıqdan sonra münbit qatın meliorativ və tam bərpası aparılır.

5.28 QOST 17.5.1.03-86 tələblərinə cavab verən fiziki-kimyəvi xassələrə malik olan torpağın münbit təbəqəsi götürülməlidir.

5.29 Qazıntıların tikintisi zamanı eni qumlu torpaqlar üçün üç qazıntı dərinliyinə və gilli torpaqlar üçün iki dərinliyə bərabər olan bitişik zolaqda drenaj effekti və qrunt sularının rejimində müvafiq dəyişikliklər nəzərə alınır.

5.30 Yol yatağının tikintisi (bəndin hündürlüyündən asılı olmayaraq) səth suları ilə daşqın və yola bitişik torpaqların bataqlaşması riski yaradırsa, mövcud (və ya təkmilləşdirilmiş) yollara zəmanət verən drenaj və suötürücü strukturların təmin edilməsi tövsiyə olunur. tikintidən əvvəl kənd təsərrüfatı bitkiləri və ya meşə plantasiyaları üçün şərait.

5.31 Su ilə doymuş horizontda suyun eninə (yol marşrutuna nisbətən) hərəkəti ilə bataqlıqlar vasitəsilə bəndlərin tikintisi zamanı bataqlığın yuxarı hissəsində suyun səviyyəsinin və bataqlıq sahəsinin artmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür. bənd və ya onun aşağı hissəsi drenaj materialları ilə; yol yatağı boyunca uzununa arxların, lazım olduqda isə alçaq yerlərdə isə süni konstruksiyaların quraşdırılması.

Torpaq bəndləri doldurmaq üçün istifadə edilə bilməzsə, o zaman yarğanların zirvələrini (eyni zamanda onları təmin edərkən), eroziya dərələrinin, karxanaların və zibilxanaların doldurulması, sonra səthin sıxılması və hamarlanması üçün istifadə edilə bilər.

5.32 Meliorasiya edilmiş torpaqlarda yol trassasının çəkilməsi, yol yatağının hündürlüyü, drenaj və suötürücü qurğuların yerləşdirilməsi meliorativ işlərlə əlaqələndirilir.

5.33 Marşrut yaşayış məntəqələrindən keçdikdə, toz əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görülməlidir.

5.34 Yol yaşayış məntəqələrinin, istirahət zonalarının, xəstəxana komplekslərinin yaxınlığından keçdikdə səs-küy və toz maneələri, maneələr və digər tikililər quraşdırmaq lazımdır.

5.35 Magistral yollarda səs-küydən qorunma qurğuları, ərazidə icazə verilən səs səviyyəsi SNiP 03/23/2003 ilə müəyyən edilmiş standart dəyərlərdən artıq olduqda istifadə olunur.

5.36 Heyvanlar üçün miqrasiya yolları müəyyən edilmiş yerlərdə canlı təbiəti qorumaq üçün onların yollarda görünməsinin qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək və onların keçidi üçün xüsusi keçidlər təşkil etmək lazımdır.

5.37 Tikintisi davam edən magistral yollar üçün tikinti zonasında yerləşən mədənçıxarma və emal sənayesinin, istilik elektrik stansiyalarının (qranullaşdırılmış şlak, kül və istilik elektrik stansiyalarının kül və şlak qarışıqları və s.) uyğun tullantılarından maksimum istifadə edilir. İstehsal tullantılarından istifadə edilərkən onların mümkün aqressivliyi və ətraf mühitə toksikliyi nəzərə alınır.

Tullantılarla işləyərkən 24 iyun 1998-ci il tarixli 89-FZ nömrəli Federal Qanunun və tullantılarla işi tənzimləyən digər sənədlərin tələblərini nəzərə alın.

5.38 Ekoloji cəhətdən mürəkkəb ərazilər üçün (daimi donmuş su ilə doymuş torpaqlar, bataqlıqlar, daşqın zonaları, sürüşmə yamacları və s.) ekoloji tarazlığın minimal pozulmasını təmin edən tədbirlər nəzərdə tutulur.

ODM 218.3.031-5.39 Meşələrdən keçən yollarda, eləcə də su mühafizəsi və sanitariya zonalarının, mühafizə və kurort ərazilərinin sərhədlərinə yaxın ərazidə nəqliyyat vasitələrinin yolun hərəkət hissəsindən (o cümlədən dayanacaq yerlərindən) kortəbii çıxmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür.

5.40 Yol tikintisi ərazisində aktiv geodinamik proseslərin təzahürləri (eroziya, eroziya, sürüşmə, uçqunlar, karst çökmələri və s.) olduqda, yerinə yetirilən işlər kompleksinin tərkib hissəsi kimi onların aradan qaldırılmasının mümkünlüyü nəzərə alınır.

5.41 Qışda buzdan təmizləyici materiallarla çirklənmiş qarın təmizlənməsi planlaşdırılan yol hissələrində, yolların qışda saxlanması zamanı bu qarın saxlanması üçün yerlərin tikintisini təmin etmək məqsədəuyğundur (bölmə 13).

5.42 Bulaq suyunun çıxdığı yerlərdə onun içməli keyfiyyətləri təhlil edilərək tikililərin memarlıq layihəsi və bulaq suyu çıxışının içməli mənbə kimi tamamlanması təmin edilir.

5.43 İstehsalat bazalarının, bina və tikililərin tikintisi zamanı yol və avtomobil nəqliyyatı xidmətləri aşağıdakılara əməl olunmasını təmin etmək üçün tədbirlər hazırlayır:

- atmosfer havasına çirkləndiricilərin icazə verilən maksimum emissiyaları;

- ətraf mühitə çirkləndiricilərin icazə verilən atqıları;

- tullantıların əmələ gəlməsi üçün standartlar və onların atılması üzrə məhdudiyyətlər.

6 Döşəmə örtüyünün və yol örtüyünün tikintisi Əlavə əsas qatı üçün materialı götürmədən və paylamazdan əvvəl alt qatın səthini hamarlayarkən, quru havalarda tozdan təmizlənmə suvarma maşınlarından istifadə edərək tozdan təmizləyici maddələrin və ya suyun tökülməsi (paylanması) ilə həyata keçirilir, paylayıcı qurğular və ya xüsusi toplu paylayıcı materiallarla təchiz edilmiş çənlər.

materiallar, prokat materiallardan hazırlanmış hidroizolyasiya layları, toxunmamış sintetik materiallardan hazırlanmış drenaj və kapilyar qırıcı laylar, bu materialların qalıqları ilə yolun hərəkət hissəsinin tıxanmasının qarşısını almaq lazımdır.

Kobud materialdan (çınqıl, çınqıl, qum) hazırlanmış dondan qoruyucu və drenaj qatlarını quraşdırarkən, külək yükləmə, boşaltma və paylama zamanı toz və kiçik hissəcikləri yol yatağından kənara aparır. Bu məqsədlə, zəruri hallarda, materialı ya yükləmə yerində, ya da boşaltma zamanı nəmləndirin.

Qarışıq qurğularında hazırlanmış qarışıqların iş yerinə çatdırılması xüsusi nəqliyyat vasitələri və ya daşınan materialın havaya məruz qalmasının və dağılmasının qarşısını alan tərəfləri sıx bağlanan və örtülmüş tentelərlə uyğunlaşdırılmış özüboşaltma maşınları ilə həyata keçirilir.

Üzvi bağlayıcılarla möhkəmləndirilmiş materiallardan əsaslar və örtüklər tikilərkən təbii mühitin ən az çirklənməsinə səbəb olan bitum emulsiyalarına və özlü bitumlara üstünlük verilir.

Koks istehsalının tullantılarından yol səkilərinin konstruktiv laylarının tikintisində bağlayıcı material və ya əlavə kimi istifadə edilməsi, habelə onların yol tikintisində digər istifadəsi tövsiyə edilmir.

Üzvi bağlayıcı materialların istehsalının bütün mərhələlərində istehsal xətlərinin, yığım çənlərinin izolyasiyası və hazır məhsulların daşınması təmin edilir. Təchizat və egzoz ventilyasiyası hazır məhsulların istehsalı və saxlanması ilə əlaqəli emalatxanalarda quraşdırılır.

Hazır məhsul xüsusi ayrılmış yerlərdə bağlı qablarda saxlanmalıdır.

Asfalt-beton və digər qara örtüklərin səthinin işlənməsini qurarkən, bağlayıcı material kimi ODM 218.3.031 - daha az zəhərli bitum emulsiyalarına - kationik BC, SK və anion BA- və SA-ya üstünlük verilir.

Səki örtüyünün üst qatlarının tikintisi üçün nəzərdə tutulmuş asfalt-beton qarışıqları hazırlayarkən səthi aktiv maddə əlavələri kimi daha az zəhərli anion maddələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur.

Kationik maddələrin səthi aktiv əlavələr kimi istifadəsi yol səthlərinin əsaslarının və aşağı təbəqələrinin tikintisi üçün nəzərdə tutulmuş asfalt-beton qarışıqlarının hazırlanmasında mümkündür.

6.10 Asfalt-beton qarışıqlarının boşaldılması asfalt örtüklərinin qəbul qablarına və ya xüsusi təchizat qablarına və ya hazırlanmış bazaya aparılır. Asfalt-beton qarışıqlarının yerə boşaldılmasına icazə verilmir.

6.11 Sement-beton qarışıqlarının çatdırılması üçün istifadə olunan betondaşıyan və özüboşaldan maşınların gövdələrinin təmizlənməsi və yuyulması xüsusi ayrılmış yerlərdə aparılır. Yuyulduqdan sonra su xüsusi çökdürmə çənlərinə axıdılır və oradan təkrar istifadə oluna bilər.

Bu suyun təmizlənmədən səth su obyektlərinə axıdılmasına yol verilmir.

6.12 Sementlə möhkəmləndirilmiş materiallardan hazırlanmış bazaya və ya örtüyə qulluq üçün plyonka əmələ gətirən materiallardan istifadə edildikdə, daha az zəhərli su əsaslı film əmələ gətirən materiallara, məsələn, təmizlənmiş bitum emulsiyasına və ya qum qatından istifadəyə üstünlük verilir 4-6 sm qalınlığında suvarma ilə.

6.13 Film əmələ gətirən maddələrin paylayıcılarının iş hissələri elə tənzimlənir ki, plyonka əmələ gətirən materialların istehlakı müəyyən edilmiş standartlara uyğun həyata keçirilsin.

6.14 Hava kütlələrinin hərəkəti yoldan su hövzələrinə, kənd təsərrüfatı bitkilərinin tutduğu əkin sahələrinə, bağ sahələrinə, məskunlaşan ərazilərə və s. tərəfə yönəldildikdə plyonka əmələ gətirən maddələrin paylanması tövsiyə edilmir.

6.15 Genişləndirici birləşmələrin doldurulması üçün istifadə olunan materialların hazırlanması və daşınması zamanı ətraf mühitin çirklənməsi ehtimalını istisna etmək üçün tədbirlər görmək lazımdır.

Təkərləri çirklənmiş avtomobillərin və tikinti texnikasının tikinti sahəsini tərk etməsinə icazə verilmir.

kənd təsərrüfatı torpaqları keyfiyyətsizdir, meşə torpaqlarına isə meşələrlə örtülməyən və ya kolluq və aşağı qiymətli əkinlərlə əhatə olunmuş ərazilər daxildir.

Karxanaların və qoruqların işlənməsi zamanı soyulma və mədən işlərinin yerin təkinə, balıqçılıq su anbarlarının sahil zonalarına zərərli təsirlərinin qarşısının alınması, faydalı qazıntı ehtiyatlarının qorunması üçün tədbirlər görülür.

Geoloji birləşmələrin, paleontoloji obyektlərin və xüsusi elmi və ya mədəni dəyərə malik olan və elan edilmiş qoruqların və ya təbiət və ya mədəniyyət abidələrinin, habelə heyvanların məskunlaşdığı yer kimi xüsusi dəyərə malik olan ərazilərin digər yer təki sahələrinin təhlükəsizliyini pozan hər hansı fəaliyyətə yol verilmir.

Karxanaların və qoruqların tutduğu torpaq sahəsinin azaldılması daş-qalaq süxurların inkişafı zamanı skamyaların sayını və hündürlüyünü artırmaqla əldə edilir.

Karxanaların və ehtiyatların dərinliyi qonşu ərazilərin hidrogeoloji şəraitinin dəyişməsi proqnozu və pozulmuş torpaqların rekultivasiyası istiqamətləri nəzərə alınmaqla müəyyən edilir.

Zibillərin parametrləri (hündürlük, yamacın bucağı) onların üzərindəki tullantı avadanlığının birbaşa yerləşdiyi yerə tökülən süxurların fiziki-mexaniki xassələrindən, relyef şəraitindən ODM 218.3.031- və bünövrə qruntlarının daşıma qabiliyyətindən asılı olaraq qəbul edilir. , zibilləmə əməliyyatlarının mexanikləşdirilməsi üçün qəbul edilmiş avadanlığın növü və zibilxanaların səthini möhkəmləndirən növü.

Yararsız zəhərli süxurlar (bataqlıq çöküntülərinin humik turşuları, pirit, dəmir oksidləri, sulfatlar və s.) olduqda, onlar daşqın zibilliklərinin dibində və ya karxananın minalanmış boşluğunda yerləşdirilir və kifayət qədər qrunt təbəqəsi ilə qorunur. inert süxurlar.

Boşaltma üsulu ən az toz emissiyasının şərti əsasında seçilir.

təbii mühitin ən az çirklənməsinə uyğun gələn sxemlər. Quru və isti havalarda toz emissiyalarını azaltmaq üçün mədən sahələrinin hidro-suvarması aparılır.

7.10 Daş materialları əzərkən, çeşidləyərkən və təmizləyərkən ən çox toz buraxan yerlər (yükləmə, boşaltma, materialın konveyerə paylanması, süzgəclər, qırıcılar, konveyerlər) sığınacaqlarla təcrid olunur.

7.11 Hazır məhsulların saxlanması su anbarlarının su mühafizə zonalarından kənarda materialların qarışmasının qarşısını alan təbii və ya süni sərt səthdə aparılır. Mineral materiallar üçün açıq anbarlar toz maneələri ilə təchiz edilmişdir.

7.12 İsti mövsümdə çınqıl, çınqıl, qum quru üsulla təmizlənərkən tozun qarşısının alınması tədbirləri görülür.

7.13 Torpaq sahələrinin sonrakı istifadəyə yararlı vəziyyətə gətirilməsi şərtləri, habelə götürülən münbit torpaq qatının saxlanma şəraiti və istifadəsi qaydası torpaq sahələrini verən orqanlar tərəfindən müəyyən edilir.

7.14 Balıqçılıq, su təsərrüfatı, istirahət və tikinti məqsədləri üçün hidromexanikləşdirilmiş üsulla işlənmiş dərin karxanaların, dib qazıntılarının (çay, göl, şelf), karxana qazıntılarının bərpası məqsədəuyğundur.

süni konstruksiyaların yenidən qurulması Körpünün tikintisi üçün tikinti sahəsi müəyyən edilmiş qaydada razılaşdırılaraq seçilir və xüsusi aktla rəsmiləşdirilir.

Tikinti obyektlərinin istismarı zamanı müəyyən edilmiş standartlara uyğun olaraq təmizlənməmiş və zərərsizləşdirilmiş tullantı sularının su obyektlərinə axıdılması qadağandır.

Qış işləri zamanı buz və su basmış sahillərdə tikinti tullantılarının, kündələrin, daşların və s.

Həm tikinti dövründə, həm də süni bir quruluşun sonrakı istismarı üçün çirkab suların lazımi təmizlənməsi, zərərsizləşdirilməsi və dezinfeksiya edilməsi dərəcəsi müvafiq su anbarı növü üçün normativ sənədlərin hesablanması və tələbləri ilə müəyyən edilir.

gabion və biofiltrlərdən istifadə edərək çökmə gölməçələri və ya kaskad növü (Şəkil 14.1-14.3).

Ən sadə təmizləyici qurğularla tələb olunan təmizlənmə dərəcəsinə nail olmaq mümkün olmadıqda, modul tipli təmizləyici qurğular layihələndirilir və ya müstəsna hallarda müvafiq iqtisadi əsaslandırma ilə fərdi dizaynlı təmizləyici qurğular layihələndirilir.

Təmizləyici qurğuların çökdürmə çənlərinin dibində təmizlənmə nəticəsində əmələ gələn çöküntülər və üzən materiallar utilizasiya üçün bu növ tullantılarla işləmək üçün lisenziyası olan təşkilatlara daşınır.

Təmizlənmiş tullantı sularının su anbarına axıdılması ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilə bilər.

ODM 218.3.031 - Tullantıların yığılması üçün konteynerlər tikinti sahəsində təmin edilir.

Ərazinin tikinti tullantıları ilə zibillənməsinə icazə verilmir.

Tikinti sahəsinə müvəqqəti giriş yollarının sayı minimuma endirilir. Daşqın sahələrinin zəif torpaqları olduqda, giriş yolları ağac döşəmələri və ya mailliklər üzərində qurulur. Bu tip giriş yolları da meşə-tundra zonasında nazik torpaq örtüyünü qorumaq üçün tikilir.

8.10 Daşqın zonalarında müvəqqəti giriş-çıxış yollarının istismarı dayandırıldıqdan sonra daşqın səkiləri və şiferlər tamamilə sökülərək seldən kənara daşınır.

8.11 Müvəqqəti çay keçidinin (ford, bərə keçidi, aşağı sulu taxta körpü və ya ponton körpü) yeri və layihə həlli müəyyən edilmiş qaydada ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılır.

8.12 Kanal dayaqlarının qurulduğu yerlərdə müvəqqəti adaların doldurulması suda asılı hissəciklərin müəyyən edilmiş icazə verilən miqdarı nəzərə alınmaqla təmiz qumla aparılır.

8.13 Əvvəlcədən gərginləşdirilmiş armatur və yapışdırıcı blokların kanallarının vurulması üçün epoksi qatranları əsasında polimer kompozisiyalarından istifadə edildikdə, polimer materiallarının və həlledicilərin çay sularına daxil olmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür.

8.14 GOST 17.1.2.04-77 (suda oksigen tərkibinə yüksək həssas olan qiymətli balıq növlərinin qorunması və çoxaldılması üçün istifadə olunur) üzrə birinci kateqoriyalı su obyektlərinin yaxınlığında körpülərin tikintisi aşağıdakı qaydalara uyğun həyata keçirilir. tədbirlər:

Kütləvi kürü tökmə, sürfələrin yumurtadan çıxması və yetkinlik yaşına çatmayan balıqların miqrasiyası dövründə akvatoriyada işlər, o cümlədən su ilə hərəkət dayandırılır və sahillərdə işləyən tikinti maşın və mexanizmlərinin səs-küyünün azaldılması üçün tədbirlər görülür. çay;

Böyük körpülərin kanal dayaqlarının tikintisi zamanı çuxurları hasarlamaq üçün KS tipli pontonlardan inventar metal lintellərdən istifadə etmək üstünlük təşkil edir;

Qum adaları və dayaqlar üçün çuxurların tikintisi zamanı çayın daralmasını azaltmaq və axının turbulentliyini azaltmaq üçün təbəqə payavurma maneələrindən istifadə edilməsinə üstünlük verilir;

Dəstəklər üçün svay bünövrələri qurarkən, qazma və qazılmış qoruyucu svaylardan və ya sütunlardan istifadə etmək məqsədəuyğundur; svayların vibrasiya ilə vurulması, çuxurun təbəqə svay hasarları varsa - svayların svaylarla vurulması;

- mümkünsə, çay yatağında müvəqqəti dayaqların və iskelelərin quraşdırılmasından çəkinmək lazımdır;

Çuxurdan, çuxurdan və ya svay qabıqlarından çıxarılan qrunt körpüyə və tənzimləyici qurğulara yaxınlaşan bəndlərdə istifadə üçün çıxarılır və ya sel və su mühafizə zonalarından kənarda saxlanılır.

Balıqçılıq məqsədləri üçün istifadə edilən su axarlarında (su anbarlarında) suötürücü qurğunun tikintisinə yalnız ətraf mühitin mühafizəsi orqanlarının icazəsi ilə icazə verilir.

8.16 Kənd təsərrüfatı torpaqlarının su basması ilə nəticələnə bilən iş zamanı su axınının məhdudlaşdırılması su basmış torpaqların mülkiyyətçiləri ilə razılaşdırılır.

8.17 Su axarlarında torpaq işlərinin, eləcə də drenaj və yarğan mühafizə qurğularının istehkamlarının tikintisi zamanı yağış və daşqınlar zamanı torpağın yuyulmasının və sürüşmənin qarşısını almaq üçün daşqınlara qarşı mübarizə tədbirləri nəzərdə tutulur.

8.18 Buz təhlükəsi olan ərazilərdə körpülərin və boruların tikintisi su axınında qruntların, torf-mamır örtüyünün və bitki örtüyünün müəyyən edilmiş su-termal rejimi saxlanılmaqla həyata keçirilir.

ODM 218.3.031-8.19 Tikinti prosesində və onun son mərhələsində aşağıdakı işlərin yerinə yetirilməsinə nəzarət təmin edilir:

Dayaqların tikintisi zamanı tökülmüş qumlu adaların çay yatağından çıxarılması və torpağın sahilə daşınması;

Çayın yatağının və sel zolağının onları tıxanmış əşyalardan təmizləmək (svaylar və müvəqqəti dayaqlar dartılmalı və çıxarılmalı, müvəqqəti giriş yollarının çalı üzlükləri və ya şiferləri çıxarılmalı və götürülməlidir);

Tikinti sahəsində müvəqqəti strukturların sökülməsi; bütün tikinti ərazisində, o cümlədən giriş yollarında kol və ağacların əkilməsi ilə planlaşdırma və meliorasiya;

tikinti meydançasında, su mühafizə zonası daxilində və su axarının sahillərində su mühafizə meşə zolaqları daxilində kol və ağacların bərpası ilə zədələnmiş torpaqların planlaşdırılması və rekultivasiyası; zədələndikdə su anbarının ərazilərinin balıqçılıq meliorasiyası.

Sadalanan işlərin tamlığı və keyfiyyəti obyektin təhvil-təslim aktında qeyd olunur.

Magistral yolların və süni tikililərin təmiri və istismarı zamanı ətraf mühitin mühafizəsi işlərdə ekoloji cəhətdən təmiz materiallardan və texnologiyalardan istifadə etməklə, habelə xüsusi ekoloji tədbirlərin həyata keçirilməsi yolu ilə təbii mühitə dəymiş zərərin mümkün qədər azaldılması ilə həyata keçirilir. , tələblərə uyğun olaraq 10 yanvar 2002-ci il tarixli 7-FZ nömrəli və 27 dekabr 2002-ci il tarixli 184-FZ nömrəli Federal qanunlar.

Magistral yolların və süni tikililərin təmiri və saxlanması zamanı aşağıdakılar təmin edilməlidir:

- mövcud landşaftın qorunması və ya yaxşılaşdırılması, torpaqların, bitki örtüyünün və heyvanlar aləminin mühafizəsi;

Avadanlıqların, materialların, giriş yollarının, karxana sahələrinin və təmir-təmir işləri ilə məşğul olan digər fəaliyyət sahələrinin təmiri və ya saxlanması üçün istifadə olunan yaşayış üçün müvəqqəti istifadə olunan torpaqların meliorasiyası;

sürüşmə sahələrində yol yatağının dayanıqlığının artırılması, yol təmiri işlərinin aparılması üçün müvəqqəti çıxarılan torpaqların sonrakı istifadəsi üçün əlverişli şəraitin yaradılması;

- yerüstü və yeraltı suların yol tozları, yanacaq və sürtkü materialları ilə çirklənmədən qorunması; tozdan təmizləmə, buzdan təmizləmə və digər kimyəvi maddələr;

Atmosfer havasının toz və işlənmiş qazların emissiyaları ilə çirklənməsinin qarşısının alınması və azaldılması, habelə avtomobil yollarına yaxın ərazidə yaşayan əhalinin səs-küy və vibrasiyadan mühafizəsi üzrə tədbirlərin həyata keçirilməsi;

- yol kənarındakı məişət tullantılarının və digər çirkləndiricilərin təmizliyinin saxlanılması;

- mövcud yağış sularının drenaj sistemlərinin və təmizləyici qurğuların işlək vəziyyətdə saxlanılması.

Torpaq sahəsində işə başlamaq yalnız ərazinin hüdudlarını müəyyən edib yerli torpaq idarəetmə orqanları ilə razılaşdırdıqdan və torpaqdan istifadə hüququnu təsdiq edən sənədi aldıqdan sonra mümkündür.

planda döngələrin radiuslarının artırılması, yolun uzununa yamaclarının yumşaldılması, bu tədbirlərin həyata keçirilməsi, mümkün olduqda, landşaftı pozmadan, torpaq eroziyasına, yarğanların inkişafına, yol kənarında drenajın dəyişməsinə səbəb olmadan həyata keçirilir. zolaqla və torpaq qanunvericiliyinin tələblərinə ciddi riayət etməklə.

ODM 218.3.031 - torpaqların, su anbarlarının, çayların və yeraltı suların qorunması və çirklənməsinin qarşısının alınması tədbirləri. Su ehtiyatları (çaylar, göllər, gölməçələr və s.) ilə bağlı bütün fəaliyyətlər Rusiya Federasiyasının 3 iyun 2006-cı il tarixli 74-FZ nömrəli Su Məcəlləsinin tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Belə hadisələrə aşağıdakılar daxildir:

- yanacaq-sürtkü materiallarının və digər texnoloji mayelərin dağılmasının qarşısının alınması;

iş istehsalı;

Tikinti sahəsindən axan suların yığılmasını təmin edən yerüstü drenaj sisteminin təşkili;

Zəruri hallarda, tikinti meydançasından su anbarına axıdılmadan əvvəl səth sularının təmizlənməsi üçün yerli təmizləyici qurğuların quraşdırılması;

Yollarda və körpülərdən çıxarılan qar və buzların müvəqqəti saxlanması üçün xüsusi meydançaların (qar zibilliklərinin) tikintisi.

körpü keçidlərində qış sürüşkənliyi ilə mübarizə apararkən buzlanma əleyhinə materiallar, buzlanma əleyhinə xüsusiyyətlərə malik olan örtüyün üst qatını, məsələn, yapışqan əleyhinə "Qrikol" əlavəsi ilə təşkil etmək məsləhətdir.

Gecə saat 23:00-dan səhər 7-dək yaşayış binalarının yaxınlığındakı yaşayış məntəqələrində təmir işləri apararkən, SNiP 23-03-2003 ilə müəyyən edilmiş tələblərə əməl edilməli və yaşayış binalarına, klinika binalarına, istirahət evlərinə və s. .. ekvivalent səsin icazə verilən maksimum səviyyələri.

Mövcud yollara bitişik yaşayış məntəqələrinin ərazilərində qazla çirklənməni azaltmaq üçün yolların ventilyasiyasını, nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin vahidliyini təmin etmək, qoruyucu ekranların quraşdırılması tədbirləri davam etdirilir.

Ətraf ərazini, yerüstü və qrunt sularını toz, məişət tullantıları, yanacaq, sürtkü materialları və digər materiallarla çirklənmədən qorumaq üçün aşağıdakılar lazımdır:

Toz əmələ gəlməsini istisna edən örtüklərin, ilk növbədə əhalinin məskunlaşdığı yerlərdən keçən yol hissələrinə, xəstəxanaların, sanatoriyaların, məktəblərin, uşaq bağçalarının, istirahət zonalarının, su mühafizə zonalarının bilavasitə yaxınlığında, tozun kənd təsərrüfatı bitkilərinin məhsuldarlığını və ya keyfiyyətini aşağı saldığı torpaqlar vasitəsilə quraşdırılması. ;

- yol kənarlarının asfalt-beton və ya çınqılla möhkəmləndirilməsi;

Asfalt-beton örtüyünün laylarının soyuq frezdən sonra kir, zibil və tozdan təmizlənməsi işlərinin aparılması;

kifayət qədər sayda dayanacaqların və istirahət zonalarının tikintisi, onların sanitar-gigiyenik təşkili və avadanlıqlarına artan tələblər.

Suyun mühafizəsi zonasında dayanacaqların yaradılmasına yol verilmir.

9.10 Avtomobillərdən və yol avadanlığından yalnız texniki cəhətdən sağlam vəziyyətdə və yanacaq və sürtkü materiallarının sızması və sızması olmadan istifadə etmək lazımdır.

maye və toplu yol tikinti materialları daşınıb.

9.12 Avtomobil yollarının və süni tikililərin saxlanılması üzrə işlər apararkən yol xidməti avtomobil yoluna bitişik ərazidə təbii mühitin pisləşməsinin qarşısını almalı, kimyəvi buzdan təmizləyici və tozdan təmizləyici materiallardan istifadəyə xüsusi diqqət yetirməlidir.

9.13 Yollarda və küçələrdə qış sürüşkənliyi ilə mübarizə apararkən, xüsusilə erkən yazda iş apararkən, ODM 218.3.031-dən bəri profilaktik üsula (sürüşkənliyin əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün) üstünlük verilməlidir - bu vəziyyətdə istehlak norması buzdan təmizləyici materiallar xeyli aşağıdır.

buzdan təmizləyən və tozdan təmizləyən kimyəvi maddələrin yol kənarındakı bitki örtüyü, xüsusi paylayıcı maşınların işçi orqanları diqqətlə tənzimlənir, kimyəvi reagentlərin yolun hərəkət hissəsindən kənara nüfuz etməsindən qorunur və onların paylanması normalarına ciddi nəzarət edilir. Əhalinin məskunlaşdığı ərazilərdə duzların incə dağılmış vəziyyətdə (toz) olan yolları tozdan təmizləmək qadağandır.

9.15 Dəmir-beton və metal körpülərdə qış sürüşkənliyi ilə mübarizə aparmaq üçün tərkibində xloridlər olan buzdan təmizləyici materiallardan istifadə etmək tövsiyə edilmir. Nəticədə yaranan qar və buz çöküntüləri körpü keçidindən kənara, xüsusi ayrılmış qar tullantılarına daşınır.

9.16 Körpünün keçidində yerüstü suların drenajı və təmizləyici sistemi varsa, onun saxlanılması üçün işlər aparılır. İş yağış sularının girişlərinin, tıxacların və kollektorların çöküntülərdən və yad obyektlərdən mütəmadi olaraq təmizlənməsini nəzərdə tutur. Yerli təmizləyici qurğuların saxlanması təmizləyici qurğunun istismarı üzrə işlərin yerinə yetirilməsi üçün layihə qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir.İşlərin həcminə aşağıdakılar daxildir: çökmə kameralarının çöküntüdən vaxtaşırı təmizlənməsi, filtr doldurucularının dəyişdirilməsi və lilin çıxarılması. və doldurucu material, sonradan ixtisaslaşdırılmış təşkilatlara atılmaq və ya müvafiq lisenziyaları olan xüsusi təyinatlı poliqonlara atılmaq üçün.

Bütün təmizləyici qurğularda ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmiş ekoloji icazə sənədləri olmalıdır.

9.17 Magistral yolların yaxınlığında torpağın şoranlaşmasının ilk əlamətləri görünəndə gipsləmə, əhəngləmə, yuyulma və ya digər tədbirlər həyata keçirilir.

9.18 Qış sürüşkənliyi və tozun təmizlənməsi ilə mübarizə apararkən, İstehlakçı Hüquqlarının Müdafiəsi və İnsan Rifahına Nəzarət Federal Xidmətinin rəyi olmadan materiallar və sənaye tullantıları istifadə edilə bilməz.

9.19 Magistral yolların yaxınlığında yerləşən bütün içməli su mənbələri - bulaqlar, quyular və s. təmiz saxlanılır. Ən azı ildə bir dəfə bu məqsədlə müvafiq qaydada akkreditə olunmuş laboratoriyalardan istifadə etməklə suyun keyfiyyətinə nəzarət edilir.

9.20 Yol kənarındakı torpaq və bitki örtüyünü məişət tullantıları ilə çirklənmədən qorumaq üçün yollar boyu zibil qabları quraşdırılır, onlar müntəzəm olaraq zibildən və yığılmış bərk məişət tullantılarından (MST) boşaldılır. Zibil və bərk məişət tullantıları müvafiq lisenziyaya malik olan xüsusi ayrılmış poliqonlarda utilizasiyaya və ya basdırılmaya məruz qalır.

9.21 Yanacaq, sürtkü materiallarının və digər neft məhsullarının yollara qəzalı dağılmasının nəticələrini aradan qaldırmaq, habelə yanğın təhlükəsinin yaranmasının qarşısını almaq üçün yol müəssisələri çirklənmənin təmizlənməsi və zərərsizləşdirilməsi üçün dərhal tədbirlər görür.

9.22 Magistral yolların saxlanması zamanı yol zolağının meşə və kolluqlardan təmizlənməsi prioritet qaydada ayrı-ayrı hissələrdə aparılır. Meşəlik ərazilərdə təmizləmə işləri adətən qış mövsümündə aparılır.

9.23 Ticarət ağacları və təmizləyici tullantılar, o cümlədən kökündən çıxarılan kötüklər tamamilə təyin olunmuş yerlərə daşınır. Təmizləmə tullantılarının yol kənarında qalmasına icazə verilmir.

9.24 Ağac kəsmə qalıqlarından və qeyri-kommersiya ağacından istifadə etmək mümkün olmadıqda, ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılmaqla, onların xüsusi ayrılmış yerlərdə basdırılması və ya yandırılması yolu ilə məhv edilməsinə icazə verilir.

ODM 218.3.031 - müəyyən edilmiş dendroloji qaydalara uyğun olaraq.

Açıq mədənlər tərəfindən zədələnmiş meliorativ işlərin aparılması ərazinin təbii fiziki-geoloji şəraitini, iqtisadi, sosial-iqtisadi və ərazinin sanitar vəziyyəti, bərpa işlərinin texnologiyası, iqtisadi məqsədəuyğunluğu və meliorasiyanın sosial effekti dövlət nəzarəti orqanları ilə razılaşdırılır.

əsas mədən işlərinin kompleks mexanikləşdirilməsi strukturu, istismar müddəti və karxananın inkişaf mərhələləri ilə bağlıdır.

10.3 Zədələnmiş torpaqların rekultivasiyası istiqaməti QOST 17.5.1.01-83-ə uyğun olaraq müəyyən edilir. Bəraət qazandıranda meliorasiya istiqamətləri hər bir konkret halda relyefi, geoloji və hidrogeoloji şəraiti, ona bitişik ərazilərdə süxurların və torpaqların tərkibini və xassələrini, hava və iqlim şəraitini, bitki örtüyünün tərkibini, iqtisadi-coğrafi, iqtisadi, sosial-iqtisadi və sanitar xüsusiyyətlərini nəzərə almalıdır. -gigiyenik şərait.

zədələnmiş torpaqlar üçün rekultivasiya edilmiş ərazilərə aşağıdakı tələblər qoyulur:

- meliorasiya edilmiş torpaqların mailliyi 10%-dən çox olmamalıdır;

Meliorasiya edilmiş torpaqlarda münbit torpaq qatının qalınlığı ona bitişik kənd təsərrüfatı torpaqlarında münbit torpaq qatının qalınlığından az olmamalıdır;

- planlaşdırılmış torpaqların qeyri-bərabərliyi 4 m məsafədə 5 sm-dən çox olmamalıdır.

10.5 Kənd təsərrüfatının meliorasiyası zamanı qrunt sularının hesabi səviyyəsi 0,5 m-dən, meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqamətində isə səthdən 2,0 m-dən yüksək olmamalıdır.

10.6 Meliorasiyanın kənd təsərrüfatı istiqamətində əsas diqqət pozulmuş torpaqların səthinin hazırlanmasına və süxurların kimyəvi-fiziki xassələrinin yaxşılaşdırılmasına və torpağın münbitliyinin artırılmasına yönəldilmiş aqrotexniki tədbirlərin həyata keçirilməsinə verilməlidir.

10.7 Su anbarlarının yaradılması üçün tədbirlər, o cümlədən planlaşdırma, qaldırma işləri tələb olunur sabitlik, sahil yamaclarının və ətraf ərazilərin yaxşılaşdırılması, suyun durğunluğunun qarşısının alınması üçün tədbirlərin həyata keçirilməsi.

10.8 Meliorasiyanın balıqçılıq istiqamətində balıqların kürü tökmə yerləri və yemləmə yerlərinin yaradılması üçün akvatoriyada və ya daşqın zonalarında müvafiq qruntun (substrat) qatının qoyulması işlərə daxil edilməlidir.

10.9 Zədələnmiş torpaqların sonrakı işlənməsinin növü planlaşdırma işinin xarakterini (bərk, terraslı, qismən planlaşdırma) müəyyən edir.

Meliorasiyanın kənd təsərrüfatı istiqaməti üçün səthin davamlı planlaşdırılması aparılır: terraslı və qismən - meşə təsərrüfatı, su təsərrüfatı, balıqçılıq və digər meliorasiya sahələri üçün.

10.10 Zədələnmiş torpaqların rekultivasiyası üzrə işlər iki mərhələdə aparılır: texniki və bioloji mərhələlər.

10.11 Meliorasiyanın texniki mərhələsində minalanmış sahənin planlaşdırılması, yamacların, karxanaların (ehtiyatların) formalaşması, potensial münbit süxurların və qruntların meliorasiya edilmiş torpaqlara daşınması və tətbiqi, giriş-çıxış yollarının tikintisi üzrə işlər aparılmalıdır. yollar, hidrotexniki və meliorativ qurğular və s., o cümlədən:

- yerüstü suların drenajı və sahələrin drenajı, səthin yad cisimlərdən təmizlənməsi;

ODM 218.3.031- - bitki (torpaq) layının götürülməsi, daşınması və saxlanması üçün üst-üstə yığılması;

əsaslı süxurların və meliorativ məqsədlər üçün yararlı süxurların işlənməsi (yataqların işlənməsi zamanı), onların daşınması və yığılması;

- minalanmış sahələrin planlaşdırılması və yamacların formalaşması;

- əvvəllər çıxarılan bitki torpağının planlaşdırılmış səthə paylanması.

10.12 Meliorasiyanın bioloji mərhələsində flora və faunanın bərpasına yönəlmiş aqrotexniki və fitomeliorativ tədbirlər kompleksi həyata keçirilir.

10.13 Bioloji meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqaməti eroziyaya qarşı və ya havanın mühafizəsi məqsədi daşıyan meşə plantasiyalarının yaradılması məqsədi ilə həyata keçirilir.

10.14 Meliorasiyanın meşə təsərrüfatı istiqaməti meşə zonasında, sanitariya-gigiyena şəraitinin yaxşılaşdırılmasına ehtiyac olan sənaye mərkəzlərində, habelə kənd təsərrüfatında meliorasiyanın səmərəsiz və ya praktiki olmadığı hallarda aparılır.

10.15 Süxurların yerləşdirilməsi elə aparılmalıdır ki, fiziki-kimyəvi xüsusiyyətləri daha pis olan torpaqlar onların kənd təsərrüfatında istifadəsi baxımından daha əlverişli xassələrə malik olan torpaqlarla örtülü olsun. Planlaşdırılan sahəni biçənəklər və ya otlaqlar üçün istifadə etdikdən sonra iki ildən gec olmayaraq torpağın münbit qatını qoymaq tövsiyə olunur. Bu halda, hamarlanmış səthin gevşetilməsi və ya şumlanması aparılmalıdır.

10.16 Meliorasiya olunmuş torpaqlardan əkin üçün istifadə edilərkən münbit torpaq qatının qalınlığı ən azı 0,2-0,5 m olmalıdır.Yem torpaqları (biçənələr, otlaqlar) yaratmaq üçün qalınlığında potensial münbit süxurlardan ibarət təbəqə yaratmaq kifayətdir. ən azı 0,3-0,7 m.Ağacların və kolların yetişdirilməsi üçün rekultivasiya edilmiş torpaqlardan istifadə edərkən, qalınlığı ən azı 2,0 m olan potensial münbit süxurların təbəqəsi yaratmaq lazımdır.

10.17 Kəsikdə yol kənarındakı yanal ehtiyatların texniki rekultivasiyası yol yatağının yamacını bitişik ərazi ilə rəvan birləşdirməklə həyata keçirilir. Meliorasiya iki sxemə əsasən həyata keçirilə bilər: ehtiyatların xaricdən gətirilən materialla doldurulması və ya icazə verilən yamaca çatana qədər bitişik ərazidən qoruğa eninə hərəkət edən torpağın ardınca münbit qatının qoyulması.

10.18 Yol yatağı tikintisinin ümumi axınında marşrut boyu yan ehtiyatların meliorasiyasının aparılması məqsədəuyğundur.

10.19 Konsentrasiya edilmiş karxanaların və ehtiyatların texniki rekultivasiyası minalanmış sahənin daş zibilliklərdən olan materiallarla doldurulması və ya təmizləyici yamacların hamarlanması yolu ilə həyata keçirilir. Minalanmış boşluğun doldurulması hidromexanizasiya ilə də həyata keçirilə bilər.

10.20 Döşənmiş yamacların yamacları seçilmiş meliorativ istiqamətin şərtlərinə və eroziyaya qarşı şəraitə uyğun olmalıdır.

Düzəltmə çətin və ya qeyri-mümkün olduqda, yamac terraslanır.

Terasların sayı yamacın ümumi sabitliyi və iş şəraiti ilə müəyyən edilir. Terasların eninə yamacı yamaca doğru 1,5-2° olmalıdır.

10.21 Karxanaların və ehtiyatların işlənilməsi və rekultivasiyası zamanı aparılan yükləmə-boşaltma əməliyyatları zamanı təbii mühitin tozla çirklənməsinin azaldılması daşımaların, toz əmələ gətirən materialların sayının azaldılması, yükləmə-boşaltma hündürlüyünün azaldılması, hidroirriqasiyadan istifadə etməklə həyata keçirilir. və digər tədbirlər.

10.22 Giriş və karxana yollarında soyma və rekultivasiya işləri apararkən yollar tozdan təmizlənir.

10.23 Müxtəlif yükdaşıma süxurları bir yerdə yarandıqda, onlar seçici olaraq minalanır və boşaldılır. Bu, ilk növbədə, münbit torpaq qatına aiddir.

ODM 218.3.031-10.24 Məhsuldar torpaq təbəqəsi isti və quru dövrdə ərimiş vəziyyətdə çıxarılır.

10.25 Yol tikintisi üçün yararsız yükü saxlamaq üçün karxananın minalanmış sahəsindən istifadə etmək və ya onu karxanadan kənarda yerləşdirmək məsləhətdir.

10.26 Karxananın hüdudlarından kənarda çöküntü yerləşdirmək üçün relyefdə təbii və süni çökəkliklərdən istifadə edilir. Karxana sahəsinə bitişik ərazinin su altında qalmasına səbəb olan drenajsız sahələrin əmələ gəlməsi ehtimalını istisna etmək lazımdır. Bunun üçün xüsusi drenaj və su kanalı qurğuları təmin etmək lazımdır.

Yolların tozdan təmizlənməsi 11.1 Tozdan təmizləmə işləri ilk növbədə avtomobil yollarının yaşayış məntəqələrindən keçən hissələrində, kənd təsərrüfatı əkinlərinin zəbt etdiyi əkin sahələri boyunca aparılır.

11.2 Çınqıl və torpaq yollarda tozla mübarizənin ən təsirli yolu onların toz azaldıcı materiallarla işlənməsidir. Toz əmələ gəlməsinin qısamüddətli qarşısının alınması üçün (1-2 saat ərzində) 1-2 l/m2 axın sürətində su ilə nəmləndirmə, həmçinin yaşayış məntəqələrindən, mühafizə olunan ərazilərdən keçən və ya yaxınlığından keçən yollarda sürətin məhdudlaşdırılmasından istifadə olunur. , kənd təsərrüfatı torpaqları və s.

11.3 Tozdan təmizləyici materiallar, iş texnologiyası və yollarda tozla mübarizə ilə bağlı digər məsələlər üçün istehlak standartları Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin 2007-ci il noyabr tarixli 160 nömrəli əmri və VSN 7-89 ilə müəyyən edilmiş tələblərə uyğun olaraq qəbul edilir.

11.4 Çayları, çayları və ya digər su maneələrini keçərkən, müəyyən edilmiş su mühafizə zonaları daxilində yolların hissələri, onlar olmadıqda isə körpünün (borunun) hər tərəfində 100 m uzunluğunda yolların hissələri, habelə içməli su anbarında keçən hissələr. su mühafizə zonasında və 100 m-ə qədər məsafədə yerləşən digər su obyektləri boyunca toz yalnız bitum və ya bitum emulsiyası şəklində üzvi bağlayıcı materiallarla təmizlənir.

11.5 Su ilə mühafizə olunan ərazilərdən, digər mühafizə zonalarından, təbiət qoruqlarının ərazilərindən və təbiət qoruqlarından keçən ərazilərdə tozdan təmizləyici maddələrin istifadəsinə yalnız ətraf mühitin mühafizəsi orqanları ilə razılaşdırılmaqla icazə verilir.

materiallar 12.1 Tozdan təmizləyən və buzdan təmizləyən materialların (DAM) yol kənarındakı torpaq, su və bitki örtüyünə mənfi təsirini azaltmaq üçün onlardan yol hərəkəti təhlükəsizliyi şərtləri ilə müəyyən edilmiş minimum miqdarda, müəyyən edilmiş rejim və standartlara riayət etməklə istifadə etmək lazımdır. qış sürüşkənliyi ilə mübarizə texnologiyası ilə və ODM-də yola çıxdı. 218.5.001-2008, ODM 16 iyun 2003-cü il tarixli No OS-548-r, 17 mart 2004-cü il tarixli metodiki tövsiyələr No OS-28/1270-is).

12.2 Buzdan təmizləyən və tozdan təmizləyən materialları və onların komponentlərini müsbət hava temperaturunda qapalı vaqonlarda hazırlıq, saxlama və saxlama məntəqələrinə daşımaq lazımdır. Materialları avtomobil yolu ilə daşıyarkən, xüsusilə yağışlı havalarda, plastik torbalar istifadə olunur və ya brezent və ya plastik plyonka ilə örtülür.

12.3 Kimyəvi və kimyəvi-sürtünmə materiallarının bərk və maye vəziyyətdə hazırlanması (qarışdırılması), saxlanması və saxlanması qapalı mexanikləşdirilmiş anbarlarda və ya sərt səthi olan yerlərdə (məsələn, tökmə asfalt-beton) aparılması tövsiyə olunur.

Sahələr qəbul quyuları və buxarlanma hovuzu olan drenaj sistemi, məhlulların torpağa sızmasının qarşısını alan drenaj sistemləri və duzlu su toplama quyuları ilə təchiz edilmişdir. ODM 218.3.031-ə verilən material - toplu halda yol qurğuları bunker və ya silos tipli anbarlarda saxlanmalıdır.

12.4 PGM və tozdan təmizləyici duzların paylanması yalnız mexaniki vasitələrlə həyata keçirilir. Qapaqların lopa və ya dənəvər reagentlərlə müalicəsi duz paylayıcıları və universal paylayıcılarla həyata keçirilir.

Maye PGM-lərin doldurulması maye PGM distribyutorları tərəfindən həyata keçirilir.

Paylayıcı vasitələrin işçi orqanları elə tənzimlənir ki, materialların paylanması yalnız yol boyu həyata keçirilir.

12.5 Buzdan təmizləyici materialların paylanması zamanı nəzərə almaq tövsiyə olunur ki, qış dövründə I yol iqlim zonasından keçən yollarda paylanan materialların təxmini miqdarı 1 m2 səki üçün 2,5 kq-dan çox olmamalıdır (2 kq-dan çox olmamalıdır). tövsiyə olunur), yol iqlim zonası II iqlim zonası üçün - 1 m2 örtüyə 2 kq, III və IV yol iqlim zonaları üçün - 1 m2 örtüyə 1,5 kq, V yol iqlim zonası üçün 1 kq - 1 m2 örtüyə.

12.6 İstehlakı azaltmaq üçün qar yağmadan və ya buz əmələ gəlməzdən əvvəl (hava proqnozuna uyğun olaraq) quru vəziyyətdə 5-20 q/m2 nisbətində nəmlənmiş duz ilə örtüyün profilaktik müalicəsi tətbiq olunur.

12.7 Erkən yazda, sürüşkənliyin əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün, bu dövrdə torpaq və bitki örtüyünün onlara ən çox həssas olduğunu nəzərə alaraq, minimum miqdarda xloridlərdən - hər bir müalicə üçün 10 q/m2-ə qədər istifadə etməyə icazə verilir. effektləri.

12.8 Yol təmiri bazalarında duzların və təbii şoran məhlullarının saxlanması üçün məhlulların torpağa sızmasının və yerüstü və yeraltı suların çirklənməsinin qarşısını almaq üçün tutumu 20-50 m3 olan çənlərdən və ya yuxarı hissəsi izolyasiya edilmiş divarlarla bağlanmış çuxurlardan istifadə olunur. 5-ci bölmənin tələbləri ilə, ODM 16 iyun 2003-cü il № OS-548-r).

həftəlik monitorinq edilir. Əgər sızma aşkar edilərsə, dərhal təmir edilir.

Buzdan təmizləyici materiallar üçün kalsium xloridinə, yəni dəyişdirilmiş kalsium xloridinə (MCC) və ya ona əsaslanan təbii duzlu suya üstünlük verilir. Su, torpaq və bitki örtüyü kalsiumun miqdarının artmasına az həssasdır və təbii duzlu sularda natriumun mənfi təsirlərini azaltmağa və torpaq və bitki örtüyünün xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa kömək edən 50-dən çox mikroelement var. Bitkilərin böyüməsi üçün təbii duzların stimullaşdırıcı xüsusiyyətlərini nəzərə almaq lazımdır ki, bu da fırtına drenajlarının, boruların tıxanmasına və ekoloji təhlükəsizliyə, məsələn, yeraltı suların səviyyəsinin yüksəlməsinə və torpağın əlavə şoranlaşmasına səbəb ola bilər.

Təmiz formada və ya sürtünmə materialları ilə qarışdırılmış xlorid duzları üç yaşınadək hava tutucu qatqılar olmadan tikilmiş sement-beton örtüklərdə və hava tutucu əlavələrlə tikilmiş sement-beton səkilərdə qış sürüşkənliyi olan asfalt betona zərərli təsir göstərmir. bir yaşa qədər. Bu örtüklərdə xlorid duzları əlavə edilmədən sürtünmə materiallarından istifadə olunur.

12.11. Qış sürüşkənliyinə qarşı mübarizə zamanı təbii mühitin vəziyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yollarda, məskunlaşan ərazilərdə, körpülərdə, yol ötürücülərində, yol ötürücülərində və digər bu kimi obyektlərdə daşlaşmış qar və buz çöküntüləri utilizasiya edilir və bu məqsədlə xüsusi olaraq ayrılmış qar tullantılarında saxlanılır.

12.12 Buzdan təmizləyici materiallar və tozdan təmizləyici duzlar üçün anbarların yeri təbii mühitin, ərazinin xüsusiyyətləri, su axarlarının, gölməçələrin və digər su mənbələrinin mövcudluğu nəzərə alınmaqla seçilir.

ODM 218.3.031 - Su obyektlərinin su mühafizə zonalarında və su təchizatı mənbələrinin sanitar mühafizə zonalarında dayaqların və ya anbarların tikintisinə icazə verilmir.

12.13 Buzdan təmizləyən maddələrin və tozdan təmizləyici materialların bitkilərə və torpağa mənfi təsirini azaltmaq üçün aşağıdakı tədbirlər görülür:

Meteoroloji təminat sistemləri, o cümlədən stasionar meteoroloji stansiyalar, səyyar yol laboratoriyaları, rabitə sistemləri, avtomobil yollarının qışda saxlanması və tozdan təmizlənməsi problemlərinin həlli üçün müasir proqram təminatından istifadə olunur;

Çox miqdarda daxil olan xloridlərin olduğu yerlərdə drenaj kəsici və yönləndirici drenajların çəkilməsi və ya yol kənarındakı xəndəyə ən azı 5-7 ° eninə yamac yaratmaqla təmin edilir. Bölmə zolağının eninə profilinin forması konveks olmalıdır;

Yolun toz və duzlarla çirklənmiş məkanını məhdudlaşdırmaq üçün bu maddələrin keçməsini maneə törədən meşə zolaqları salınır;

- əkin və ya əkin zamanı torpağın şoranlığına davamlı bitkilərin çeşidindən istifadə edilir (bax. Əlavə 4);

Xloridlər yeni yaradılmış meşə zolaqlarının torpağına daxil olarsa, onlarda birinci ildə ən azı beş dəfə, sonrakı illərdə isə üç dəfə torpağın boşaldılması, ayda 30-50 l/m2 və illik 2-3 dəfəyə qədər suvarma aparılır. gübrələrlə gübrələmə;

12.14 Gil və gilli torpaqlarda ağac və kol bitkiləri əkərkən su keçiriciliyi və nəticədə xlorun daha yaxşı yuyulması var.

Gübrələrdən istifadə edərkən üzvi, mineral gübrələrdən isə azot, fosfor, maqnezium, manqan və bor gübrələrinə xüsusi əhəmiyyət verilməlidir. Xlor və natrium tərkibli gübrələr tətbiq edilmir.

buzlanmaya qarşı materiallar və tozdan təmizləyici materiallar yaz-yay dövründə bitkilərin vəziyyətinin monitorinqi zamanı aparılır, onların böyüməsinə, zəhərlənmə əlamətlərinə, göstərici bitkilərin görünüşünə və ya yox olmasına diqqət yetirilir (bax. Əlavə G).

12.16 Torpağın ikincil şoranlaşmasının qarşısını almaq üçün payızda biçilmiş ot və düşmüş ağac yarpaqları biçdikdən sonra yol kənarından çıxarılır.

şəhərlər və yaşayış məntəqələri daxilində süni tikililərdən (estakadalar, körpülər, yol ötürücüləri) keçməklə ODM-in tələblərinə uyğun təchiz olunmuş qar toplama məntəqələrinə daşınır. 218.5.001-2008 13.2 Qar toplama məntəqələrinin sayı və onların yerləşdiyi yerlər aşağıdakı şərtlər əsasında müəyyən edilir:

- yoldan qarın təmizlənməsi üzrə işlərin səmərəliliyinin təmin edilməsi;

- qarın təmizlənməsi zamanı nəqliyyat xərclərinin minimuma endirilməsi;

- yoldan çıxarılacaq qar həcmləri;

- nəqliyyat vasitəsi ilə onlara maneəsiz çıxışın təmin edilməsi.

Qar toplama məntəqələri aşağıdakılara bölünür:

- “quru” qar tullantıları;

çirklənmiş ərimiş su.

“Quru” qar tullantıları su obyektlərinin su mühafizə zonalarında yerləşdirilməməlidir.

ODM 218.3.031 - “Quru” qar tullantıları üçün ayrılmış sahə sərt səthə malik olmalıdır; ərimiş suyun əraziyə daxil olmasına mane olan bütün perimetr boyunca bənd; drenaj qabları və ərimiş suyun yerli təmizləyici qurğulara daşınması üçün sistem; bütün perimetr ətrafında hasar; telefon rabitəsi ilə təchiz olunmuş nəzarət məntəqəsi. “Quru” qar zibilinin təxmini diaqramı Şəkil 1-3-də göstərilmişdir.

Texniki Universitet” Universitetin rektoru, professor Dr.Tech tərəfindən nəşri təsdiq edilmişdir. Elmlər_ V.K.İvançenko “” 2003 MÜƏSSİSƏ İQTİSADİYYƏTİ Bütün təhsil formalarının 060800 ixtisasının tələbələri üçün kurs layihəsinin yerinə yetirilməsi üçün metodiki göstərişlər Tərtib edən: İ.V. Bryantseva, A.V. Kalyagin “İqtisadiyyat...” kafedrası tərəfindən nəzərdən keçirilmiş və nəşrə tövsiyə edilmişdir.

« Rusiya Federasiyasının Təhsil və Elm Nazirliyi federal dövlət büdcəli ali peşə təhsili müəssisəsi ULYANOVSK DÖVLƏT TEXNİKİ UNİVERSİTETİ İSTEHSAL TƏCRÜBƏSİNİN TƏŞKİLATI VƏ MƏZMUNU 27010265 ixtisası və təhsil sahəsi 270800 (bakalavr pilləsi) üzrə 2-3-cü kurs tələbələri üçün təlimatlar 2-ci nəşr U.U17.U.S.Kuyaşlova Tərtib edən U17.A.S. 88 (076) BBK 74,58 ya7 O- 64 Rəyçi Prezident...”

« 2012-ci ilin may-iyun aylarında kitabxanaya daxil olan yeni kitablar 1. Ümumi şöbə 1. 03 Böyük Rus Ensiklopediyası [Mətn]: 30 cilddə.T. 19: B-799 Manikovski - Meotida / əvvəlki. elmi - red. Şura Yu. S. Osipov. - M.: Böyük Rus Ensiklopediyası, 2012. - 767 s. : xəstə. - 3 nüsxə. 2. 004 Bulavin, L.A. Fiziki B 907 sistemlərinin kompüter modelləşdirilməsi [Mətn]: [dərslik] / L. A. Bulavin, N. V. Vıqornitski, N. İ. Lebovka. - Dolgoprudny: İntellekt, 2011. - 349 s. : xəstə. -...”

« FEDERAL TƏHSİL AGENTLİYİ URAL DÖVLƏT MEŞƏ UNİVERSİTETİ Nəqliyyat və Yol Tikintisi Departamenti İ.N. Kruchinin A.Yu.Şarov İSTEHSAL TƏCRÜBƏSİ 653600 - Nəqliyyat tikintisi ixtisası 291000 - Magistral yollar və aerodromlar Yekaterinburq 2005-ci il 653600-Nəqliyyat tikintisi ixtisası üzrə əyani və qiyabi təhsil alan tələbələr üçün giriş, ümumi mühəndislik, texnoloji və diplomqabağı təcrübə üzrə hesabatın tamamlanması və tərtib edilməsi üçün təlimatlar..."

« Nişanbayev N., Zhang.V. Geodeziya üsulları ilə zəlzələnin proqnozlaşdırılması Dərslik 1 Ali və Orta İxtisas Təhsili NazirliyiÖzbəkistan Respublikası DAŞKENT MEMARLIK VƏ İNŞAAT İNSTİTUTU GEODEZİYA VƏ KADASTR BÖLMƏSİ Nişanbayev N., Zhang.V. ZƏLZƏLZƏLƏRİN GEODETİK ÜSULLARLA PROQNOZ EDİLMƏSİ Dərslik DAŞKENT 2013 2 Udk 528.48 Nişanbayev N.M., Zhang.V. Geodeziya üsulları ilə zəlzələnin proqnozlaşdırılması. Hesablama və qrafiki yerinə yetirmək üçün dərslik...»

“Ali peşə təhsili müəssisələri S. M. Kirov adına Sankt-Peterburq Dövlət Meşə Təsərrüfatı Universiteti Yol, Sənaye və Mülki Tikinti kafedrası Müəssisələrin və istehsalın tikintisi və yenidən qurulması zamanı ətraf mühitin mühafizəsi ixtisası üzrə tədris-metodiki kompleksin tələbələri üçün...”

« S. M. KIROV ADINDA SANKT PETERBURQ DÖVLƏT MEŞƏ AKADEMİYASI YOL, Sənaye və Mülki Mühəndislik Departamenti YOLU MAŞINASI VƏ TİKİNTİ İSTEHSAL BAZASI 600 Nəqliyyat...”

SB RAS İqtisadiyyat İnstitutunda Novosibirsk Dövlət Memarlıq və İnşaat Universitetinin standartlaşdırılması və sertifikatlaşdırılması İNFRAQIRIZIL SPEKTROSKOPİYA METODU VƏ ONUN TİKİNTİ MATERİALLARINI ÖYRƏNMƏ MÜMKÜNLƏRİ. ..."

« 1 Rusiya Federasiyası Təhsil və Elm Nazirliyi İ.M. adına Rusiya Dövlət Neft və Qaz Universiteti. Qubkin adına Neft və Qaz İnkişafı Fakültəsi qaz yataqları Neft və qaz quyularının qazılması şöbəsi TƏSDİQ EDİLƏN: Kafedra müdiri prof. Oqanov A.S. _2012 İntizam üzrə laboratoriya işlərinin yerinə yetirilməsi üçün təlimatlar Qazma yuyulması və şırınga məhlulları Moskva 2011 2 UDC 622.245.42 Laboratoriya işlərinin yerinə yetirilməsi üçün tədris və metodik vəsait...”

« FEDERAL TƏHSİL AGENTLİYİ Dövlət ali peşə təhsili müəssisəsi Ulyanovsk Dövlət Texniki universitet TİKİNTİ ÇƏRTMƏLƏRİ ÜZRƏ ŞƏRTİ QRAFİK İŞARƏLƏR Tələbələrin müstəqil işi üçün metodiki göstərişlər Tərtib edənlər: V. İ. Çurbanov, A. Yu. Lapşov, L. L. Sidorovskaya Ulyanovsk 2009 UDC 514.1 (076) BBK...” 23i.

« Qiyabi tələbələrə tikinti texnologiyası 1 fənni üzrə müstəqil praktiki məşğələlərə kömək etmək üçün tədris-metodiki göstərişlər Mündəricat Giriş 3 1. Mövzunun seçilməsi və iş planının ilkin variantının tərtibi 4 2. İşin yerinə yetirilməsi qaydası 5 3. Öz-özünə iş üçün mövzular 6 2 Giriş Tədris-metodiki dəstək tələbələrin müstəqil yaradıcılıq imkanlarının yenilənməsi üçün şərait yaradacaq. özünü tanıma və özünü öyrənmə ehtiyacını doğuran fəaliyyət. Belə ki..."

« Rusiya Federasiyasının Təhsil və Elm Nazirliyi Təhsil üzrə Federal Agentliyi dövlət ali peşə təhsili müəssisəsi Təhsil “Sankt-Peterburq Dövlət Politexnik Universiteti” İnşaat fakültəsi İnşaat fakültəsi Tikintinin texnologiyası, təşkili və iqtisadiyyatı İNŞAATDA SMETI XƏRÇƏT HESABLANMASI (ƏSAS - İNDEKS METOD) Metodiki göstərişlər M.V. Komarinski Sankt-Peterburq 2006 Mündəricat MÜNDƏRİCAT ÜMUMİ MÜDDƏALAR...”

« Federal Təhsil Agentliyi Sibir Dövlət Avtomobil və Avtomobil Yolları Akademiyası (SibADI) O.A. Musienko AUTOCAD Öyrənmə RƏSMİ dərs kitabçası No 4. NÖQTƏLƏRƏ GİRİŞ. BAĞLAMALAR. PSK Omsk nəşriyyatı SibADI 2005 2 UDC 744 BBK 30.11 M 91 Rəyçilər: Ph.D. texnologiya. Elmlər üzrə Dos M.V. İsaenko, NPO Mostovik MMC-nin körpü dizayn şöbəsinin müdiri S.V. Kozırev Əsər 291100, 291000 və... ixtisasları üçün tədris vəsaiti kimi SibADİ-nin redaksiya-nəşriyyat şurası tərəfindən təsdiq edilmişdir.

« Dövlət ali peşə təhsili müəssisəsi Sankt-Peterburq DÖVLƏT Kommunikasiyalar Universiteti S. İ. Alekseyev Binaların yenidən qurulması zirzəmilərin PRİENTAL yüklənməsinin dərinləşdirilməsini nəzərdə tutur BİNALARIN BÖNDƏLƏRİNİN YENİDƏN KONSTRÜKSİYASI Bünövrələrin icazə verilən həddən yuxarı əlavə qeyri-bərabər məskunlaşmaları Bünövrələrin möhkəmləndirilməsi üçün tədbirlərin görülməsi Qeyri-bərabər yaşayış məntəqələrinin məqbul dəyərlərə bərabərləşdirilməsi (minimumlaşdırılması) Petersburg 26.KSt.K. ..”

« FEDERAL TƏHSİL AGENTLİYİ Dövlət ali peşə təhsili müəssisəsi Sakit okean Dövlət Universiteti Bölmənin həyata keçirilməsi üçün METODOLOJİ TƏLİMATLAR 290700 Bütün təhsil formalarının istilik və qaz təchizatı və ventilyasiyası ixtisası üzrə diplom layihəsinin tikintisinin texnologiyası və təşkili. bölməsi üçün diplom layihəsinin tikintisinin texnologiyası və təşkili...”

« 270100 İnşaat, Profil İstehsalat istiqaməti bakalavrları üçün ikinci sənaye təcrübəsi üzrə hesabatın hazırlanmasına dair təlimatlar tikinti materialları, məmulatları və konstruksiyaları Omsk nəşriyyatı SibADI 2012 Rusiya Federasiyası Təhsil və Elm Nazirliyi Ali Peşəkar Təhsil Federal Dövlət Büdcə Təhsil Təşkilatı Sibir Dövlət Avtomobil və Avtomobil Yolları Akademiyası (SibADI) Tikinti materialları və xüsusi şöbəsi... "

« FEDERAL TƏHSİL AGENTLİYİ GOU VPO URAL DÖVLƏT MEŞƏ UNİVERSİTETİ Nəqliyyat və Yol Tikintisi Departamenti M.V. Divar AEROGEODEZİYA Əyani təhsil alan tələbələr üçün laboratoriya və praktiki işlərin yerinə yetirilməsi üçün təlimatlar İxtisaslar 270205 Magistral yollar və aerodromlar İntizam Aerogeodeziya və mühəndis-geodeziya işinin əsasları Yekaterinburq 2009 LIF-in metodik komissiyasının tövsiyəsi ilə nəşr edilmişdir. 8 oktyabr 2008-ci il tarixli 2 nömrəli protokol...”.

"peşə təhsili S. M. Kirov adına Sankt-Peterburq Dövlət Meşə Mühəndisliyi Universiteti Humanitar və Sosial Fənlər Bölməsi 270100 Memarlıq və Xüsusi Tikinti sahəsində sertifikatlı mütəxəssislərin hazırlanması üçün Memarlıq tarixi fənni üzrə TƏHSİL-METODOLOJİ KOMPLEKSİ 20100 Memarlıq və İnşa. .."

« Rusiya Federasiyasının Baş Dövlət Sanitar Həkimi G.G.ONISCHENKO-nu təsdiq edirəm 8 avqust 1997-ci il Tətbiq tarixi - təsdiq edildiyi andan 2.1. Kommunal xidmətlər Sənaye tullantılarının əlavə edilməsi ilə tikinti materiallarının gigiyena sanitar-gigiyenik qiymətləndirilməsi METODOLOJİ TƏLİMATLAR MU 2.1.674- 1. İşləyib hazırlayan: İnsan Ekologiyası və Ətraf Mühit Elmləri Elmi-Tədqiqat İnstitutu, Rusiya Tibb Elmləri A.A.G.Yu. . , Teksheva L.M., Melnikova A.I., Rusakov N.V., Tonkopiy N.I.), Voronej vilayətində Dövlət Sanitariya və Epidemioloji Nəzarət Mərkəzi (Çubirko M.I.,..."

Ətraf mühitə təbii mühit - təbiət, eləcə də insanın yaratdığı bütün texniki obyektlər (süni mühit) daxildir.

Təbii obyektlər - torpaq (torpaq, yerin təki), su obyektləri (dənizlər, çaylar, göllər, su anbarları, yeraltı sular, bulaqlar), hava hövzəsi, bitki örtüyü (ağaclar, kollar, otlar, yosunlar), fauna, insanlar.

Süni obyektlər - binalar, yollar, körpülər, tunellər, şəhərlər, kəndlər, bəndlər, həmçinin yeraltı kommunikasiyalar: boru kəmərləri, tunellər, kabellər və s.

üçün tədbirlər tikintidə ətraf mühitin mühafizəsi:

• tikinti sahələrində açıq atəş qadağandır;
• qazıntı işləri apararkən bitkinin üst qatı (torpaq) ehtiyatla kəsilir, zibilliklərdə saxlanılır və sonra meliorasiya, habelə şəhərlərdə park və meydanlar üçün istifadə olunur;

• Hər hansı bir ağacı kəsmək üçün (lazım olduqda) Zelenstroy xidmətindən nömrəli icazə almalısınız
• İcazəsiz tikinti tullantılarının yerləşdirilməsi qadağandır;

• Obyektin hüdudlarından kənarda icazəsiz yolların çəkilməsi (yuvarlanması) qadağandır;
• Beton və məhlul qabları yuyulduqdan sonra kanalizasiya sisteminə tullantıların yanacaq-sürtkü materiallarının, boya və lakların, habelə suyun tökülməsi qadağandır. Onların dərələrə, dərələrə, çaylara və göllərə axıdılması da qadağandır;
• Tikinti sahəsini təşkil edərkən, ərazidən normal drenajı və qonşu ərazilərdən su axını təmin etmək lazımdır (mini göllərin və ya gurultulu su axınlarının meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün).

Tikintidə ətraf mühitin mühafizəsi tədbirləri:

• Mövcud bina və tikililərin yaxınlığında svayların zərbə ilə vurulması (sürülməsi) qadağandır, çünki fərdi strukturların deformasiyaları və hətta məhv edilməsi mümkündür;
• binaların yaxınlığında çuxurların və xəndəklərin tikintisinə ayrıca layihə üzrə, mövcud binaların dayanıqlığını təmin etmək üçün tədbirlər görülməklə icazə verilir;
• Hər hansı bir qazıntı işləri apararkən, şəxsi podratçıya (usta, usta) verilən yerli administrasiyadan icazə ("soyulma" icazəsi) tələb olunur. Bu, yeraltı kommunikasiyaların (borular, kabellər və s.) mümkün zədələnməsinə (səhlənkarlıq və ya səhlənkarlıq nəticəsində) görə onların məsuliyyətini artırır;
• Gecə yaşayış məntəqələrində qadağandır:

Zərbə ilə yığınları sürün;
- səs-küylü işləri yerinə yetirmək: funtun sıxışdırılması, çəkiclə işləmək, elektrik silahı ilə işləmək;

Tikilməkdə olan binanın kənarında elektrik qaynaq işləri;

• Tikinti sahəsində tozun basdırılmasını təşkil etmək lazımdır (yolların, yolların, sahələrin müntəzəm suvarılması);
• tozlu yükləri (qum, çınqıl, ASQ, qrunt) özüboşaldan yük maşınlarında daşıyarkən onların üzərini çardaqla örtün;
• Şəhər daxilində tikilən zaman ərazidəki müvəqqəti yollar sərt səthə (beton, asfalt, çınqıl) malik olmalıdır. Bu, avtomobilin təkərlərinin şəhər magistrallarına kir daşımasının qarşısını alacaq;
• Qaldırılan avtomobillərin (traktorlar, ekskavatorlar, kranlar) şəhər magistralları ilə yalnız xüsusi ağır yükdaşıyan platformalarda (qoşqularda) hərəkətinə icazə verilir.