Yeraltı müharibə * (Koreya müharibəsi təcrübəsindən). “National Interest” Şimali Koreyanın “gizli silahı”ndan danışdı XV-XVIII əsrlərdə barıtın yayılması ilə mina müharibəsinin inkişafı

HANSI DAHA GÜCLÜDÜR: HAVA-YERİ HÜCUM VƏ YA QURUST-YERALTI MÜDAFİƏSİ?

* Bax "TiV" № 2,3,9,10/2001, 1,3,4,5/2002

Koreya müharibəsi qeyri-adi bir şəkildə başladı. İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsinin təhlili Amerika yüksək komandanlığını gələcək müharibələrdə hər şeyi aviasiya həll edəcəyi qənaətinə gətirdi. Buna görə də, hava komponentinin bütün digərlərindən üstün olması ideyası olan müxtəlif nəzəriyyələr hazırlanmağa başladı. Silahlı qüvvələrin digər qolları, tez-tez olduğu kimi, arxa plana keçdi.

Buna görə də, Koreya müharibəsinin əvvəlindən Amerika komandanlığı onun nəticəsini, əsasən, aviasiya vasitəsilə həll etməyə çalışırdı. O, müharibənin özünə bir növ “polis əməliyyatı” kimi baxırdı. Lakin 1950-ci ilin sonunda reallıqlar Amerika generallarını öz fikirlərini yenidən nəzərdən keçirməyə məcbur etdi. Aviasiya nə qədər güclü olsa da, müharibədə tək başına qalib gələ bilməz. Mürəkkəb əməliyyat teatrında döyüş əməliyyatlarının aparılmasına 8-ci Sahə Ordusunu və buna kifayət qədər hazır olmayan dəniz qüvvələrini cəlb etmək lazım idi.

Buna baxmayaraq, aviasiya düşmənin atəşlə məğlub edilməsində çox mühüm rol oynamağa davam etdi. Təyyarələrin sayı durmadan artırdı. Belə ki, əgər 1951-ci il yanvarın 1-nə qədər amerikalıların və onların müttəfiqlərinin aviasiyasının sayı 1800 təyyarə idisə, bir ildən sonra - 2124. 1950-1952-ci illərdə onun əməliyyatlarının intensivliyi. kifayət qədər yüksək idi və bəzən gündə 1200 - 1500 döyüşə çatırdı. Bunların 70%-ni döyüş aviasiyası təşkil edib ümumi sayı növlər. Aviasiya növlərinə görə bölgü belə idi: qırıcı - 75%, orta bombardmançı - 11%, ağır bombardmançı - 4%, kəşfiyyat - 10%. Müdafiə edən qoşunlar üçün ən böyük təhlükə bombardmançılar idi. Onlar yalnız 25 iyun 1950-ci ildən 1952-ci il yanvarın 1-dək olan dövr üçün azalıb:

154.208 ton hava bombası, 52.149.332 litr napalm yandırıcı maye. Bundan əlavə, Amerika komandanlığı taktiki aviasiyaya böyük əhəmiyyət verirdi, onun hərəkətləri ilə öz və Cənubi Koreya quru qüvvələrinin aşağı döyüş hazırlığını kompensasiya etməyə çalışırdı. 10-15 km enində cəbhədə irəliləyən piyada diviziyasını dəstəkləmək üçün müharibənin müəyyən dövrlərində gündə orta hesabla 200-ə yaxın döyüş atışları həyata keçirilirdi. Quru qoşunlarını dəstəkləmək üçün taktiki təyyarələr getdikcə daha çox istifadə olunurdu. Taktiki aviasiya yaxşı təchiz olunmuş mühəndis-texniki zonalarda müdafiə olunan qoşunları vurmaqla yanaşı, gecə-gündüz dəmir yolu xətlərinə və qovşaqlarına, sıra meydançalarına, tunellərə, körpülərə, magistral yollara və liman obyektlərinə sistemli zərbələr endirməklə döyüş bölgələrini təcrid etmək üzrə tapşırıqları yerinə yetirib.

Aviasiyadan kütləvi istifadə amerikalıları və onların müttəfiqlərini (Böyük Britaniya, Avstraliya, Yunanıstan, Cənubi Afrika, Kanada, Cənubi Koreya) kifayət qədər böyük itkilərdən xilas etmədi ki, bu da təkcə 10 yanvar 1952-ci ildə 1543 təyyarə (bundan 608 təyyarə) təşkil etdi. hava döyüşlərində, zenit artilleriya atəşi və tüfəng-pulemyot atəşində vuruldu - 935). Müharibənin sonuna qədər ABŞ-ın itkiləri təxminən 2000 Hərbi Hava Qüvvələri təyyarəsi, 1200-dən çox Hərbi Dəniz Qüvvələri və Dəniz Piyadaları Korpusunun təyyarəsi və bir neçə yüz Ordu təyyarəsi təşkil etdi. Hava müharibəsi ABŞ-a təxminən 4 milyard dollara başa gəldi ki, bu da Koreyadakı quru qüvvələrinin xərclərinin təxminən 20%-ni təşkil edirdi.

Yeraltı tikililərdə gizlənən Şimali Koreya əsgərləri və çinli könüllülərlə döyüşmək üçün amerikalılar müxtəlif bombalardan istifadə etdilər. Onların arasında: ağ fosfor, termit, həmçinin yanan yağlar və kaustik mayelərlə doldurulmuş yandırıcı bombalar. Ən çox istifadə edilən napalm idi ki, o, alüminium duzu və müxtəlif turşuların (naften, oleik, kokos palması və s.) toz halında olan qarışığını benzində qarışığın 4-8%-i nisbətində 92-ə qədər həll etməklə əldə edilən jelatinli kütlə idi. -96% benzin. Əsasən dörd növ napalm bombası istifadə edildi: 45 kq (100 funt) AN-M47, AN-M47-A2, AN-M47-A4, 6 funt. (təxminən 3 kq) – MN-M69. Bundan əlavə, amerikalılar 416 və ya 624 litr tutumlu damcı formalı qutunu yandırıcı qarışıqla doldurdular (şək. 1). Belə bombalar minimum hündürlükdən atıldıqda 2000 kvadratmetrə qədər ərazini əhatə edirdi. m Tunellərdə, eləcə də körpülərdə gizlənən personalı məhv etmək üçün başqa bir vasitə paraşütlə yüksək partlayıcı bombalar idi (şək. 1a). Amerikalılar paraşüt bombalarının üç əsas növündən istifadə etdilər: 230, 115, 45 kq. Lakin onlardan ən ağırı - 230 kq-dan istifadə etməklə daha böyük effekt əldə olundu.

düyü. 1. P-51 "Mustang" Koreyada amerikalıların əsas hücum təyyarələrindən biridir

düyü. 1a. Körpünün paraşüt bombaları ilə bombalanması

Düşmənin yeraltı tikililəri və böyük tunelləri ilə daha effektiv mübarizə aparmaq üçün 1950-ci ilin dekabrında amerikalılar 3400 kq ağırlığında radio ilə idarə olunan Tarzon bombalarından istifadə etməyə başladılar. Ancaq bu təcrübə uğursuz oldu.

Yeraltı tikililərdə və qalereyalarda gizlənmiş qoşunları vurmaqla yanaşı, Amerika təyyarələri KXDR-in döyüş potensialını saxlamaq üçün böyük dəyərə malik olan yer və yeraltı obyektlərə qarşı fəal döyüşdü. Bunlara su elektrik stansiyaları şəbəkəsi daxildir. Əvvəlcə Şimali Koreyalıların enerji təchizatı sistemi amerikalıların məhv etməyi planlaşdırdığı 18 strateji hədəfə daxil edilməyib. Elektrik təchizatı sisteminin qorunmasının əsas səbəblərindən biri ölkənin yeni amerikapərəst rəhbərliyi tərəfindən müharibədən sonrakı dövrdə ondan istifadə perspektivləri idi. Su elektrik stansiyalarının bərpasının yüksək qiyməti onları hava zərbələrindən kənarda qoydu. Lakin 1952-ci ildə Amerika kəşfiyyatının hesabatlarında Şimali Koreyalıların yeraltı fabriklərdə hərbi məhsullar istehsal etdiyinə dair məlumatlar görünməyə başladı (şək. 2), onları havadan aşkar etmək və məhv etmək çətin idi. Sonra enerji mənbələrini - su elektrik stansiyalarını məhv etməklə onların enerji təchizatı sistemini sıradan çıxarmaq qərara alındı.

Yaponların Şimali Koreya dağlarında tikdiyi nəhəng su elektrik stansiyaları ilk növbədə Asiya üçün böyük dəyərə malik idi.

O, həmçinin dünyanın ən böyük, bir-birinə bağlı elektrik enerjisi sistemlərindən biri idi, yalnız elektrik enerjisi təmin edə bilən | Koreya, həm də xaricə ixrac edir. Sistemin əsasını dörd stansiya kompleksi təmsil edirdi: Fusen, Changjin, Suphung və Kesen (Şəkil 3). Elektrik stansiyasının kaskadlarının bir xüsusiyyəti, şəbəkə strukturlarının bir hissəsinin yerin səthində, digərinin isə yeraltı olması idi. Geniş və zərif qərb yamaclarında iri su anbarları və ya su anbar sistemləri yaradılmışdır. Bu su anbarlarından gələn su təzyiq altında su hövzəsi boyunca tunellər vasitəsilə vurulur və sıldırım şərq yamaclarında kanallar və tunellər vasitəsilə dağ yamaclarında müxtəlif hündürlüklərdə yerləşən su elektrik stansiyalarının şəlalələrinə aparılırdı. Bir stansiyanın turbinlərində işi görən su daha sonra tunel vasitəsilə növbəti su elektrik stansiyasına daşınırdı. Bu proses su enerjisindən maksimum istifadə etməyə imkan verən hər kaskadda təkrarlanırdı.

Stansiyaların bu cür su təchizatı, üstəlik, stansiyaların turbinlərinə işçi mayenin verilməsi üçün əsas kanalları əhatə edərək, ölkənin elektrik təchizatı sisteminin dayanıqlığının artırılmasına kömək etdi. Su təchizatı kanallarının möhkəmliyini görən amerikalılar elektrik stansiyalarının məhv edilməsində əsas hədəf kimi səthdə olan və bombardmançı təyyarələr üçün asan ov olan turbinləri, transformatorları və açarları seçdilər. 1952-ci ilin yay-payız aylarında Amerikanın hava hücumları zamanı onlardan bəziləri əlil oldu. Sonradan düşmən təyyarələri tərəfindən dəfələrlə hücuma məruz qaldılar, lakin Sovet və Çin mütəxəssislərinin köməyi ilə tez bir zamanda bərpa edildi.

Kütləvi bombardmanlar və quru qoşunlarına qarşı artilleriyadan fəal istifadə Şimali Koreya qoşunlarının komandanlığını və çinli könüllüləri güclü düşmən təsirinin çətin şəraitində şəxsi heyətin, texnikanın və silahların və s. sağ qalma qabiliyyətini artırmaq yollarını axtarmağa məcbur etdi. Bundan əlavə, heç kim amerikalıların nüvə silahından istifadə etməyəcəyinə əmin deyildi. Hamının gözü qarşısında Xirosima və Naqosaki var idi.

Əvvəlki müharibələrin təcrübəsi göstərdi ki, 20-ci əsrin Çin divarları: Maginot, Ziegfried, Mannerheim xətləri, Sovet-Polşa sərhədindəki möhkəmləndirilmiş ərazilər zolağı və s. məğlub etmək. Yaponiya ilə müharibədə Sovet qoşunları dağlarda yeraltı tikililər və rabitə keçidləri olan güclü istehkam sahələrini tez bir zamanda aşa bildilər. Silahlı mübarizənin xarakteri, yeni məhvetmə vasitələri, hərbi əməliyyatlar teatrları, əvvəlki müharibələrdə komandirlərin ümumi məharəti quru və hava düşmənlərindən yaxşı qorunan müdafiəçilərin güclü maneələrini dəf etməyə imkan verirdi. Buna görə də Koreya komandanlığı 1950-ci ildə müharibənin əvvəlində yeraltı əməliyyatlara həqiqətən ümid etmirdi. Ancaq rütbəlilər fərqli düşünürdülər.

Amerika aviasiyası və artilleriyasının kütləvi hücumları bizi düşmən silahlarının zədələyici amillərindən sığınmaq üçün yollar axtarmağa məcbur etdi. Sıravi və kiçik komandirlər ilk növbədə işə başladılar. Əvvəlcə xəndəklər və kommunikasiya keçidləri dirəklərlə bağlanmış və üstü torpaqla örtülmüşdür (şək. 4). Bağlanan hissələrin ümumi uzunluğu kommunikasiya keçidlərinin və xəndəklərin ümumi sayının təxminən 10%-ni təşkil edirdi. Bu tavanlar şəxsi heyəti mərmi və bomba parçalarından, həmçinin napalmadan qoruyurdu. Amerikalılar tərəfindən napalmadan istifadənin intensivləşməsi şəraitində xəndəklərin üzlənməsi və s.-nin gil və ya yaş torpaqla örtülməsi əsas əhəmiyyət kəsb edirdi. Dağ yamacları ilə axan yağış sularının kommunikasiya keçidlərini və xəndəkləri basmasının, həmçinin qumbaraatanların və napalmanın yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün CPV və KPA qoşunları dağ arxlarını qoparıblar.

düyü. 2. Yeraltı məhlul istehsalı zavodu.

Şəkil 3. Şimali Koreya elektrik stansiyası şəbəkəsi

düyü. 3a. Suphunskaya SES

düyü. 4

İlk yeraltı tikililər heç bir sistemi və ya komandirin müdafiə planı ilə əlaqəsi olmayan hava hücumlarından sığınacaq kimi tikilməyə başladı. Onlar “tülkü” dəlikləri və mağara sığınacaqları idi. Dəstələr və taqımlar ərazi şəraitinin icazə verdiyi yerlərdə özləri üçün boşluqlar (yarı tunellər) düzəldirdilər. Əvvəlcə bu sığınacaqlar müdafiə döyüşünün ümumi planına uyğun gəlmirdi. Lakin sonradan taxçalar dərinləşərək bir-birinə bağlanaraq nal formalı qalereyalara çevrildi. Bu, müəyyən müdafiə mövqeləri sistemi yaratdı.

(İzləmək üçün son)

Layihə 956 esminesi.V.Druşlyakovanın fotosu

Bitiş. Başlanğıc üçün bax “TiV” No 2/2001

Müharibədən sonrakı dövrdə, yerli müharibələrdə, müxtəlif ölkələrin qoşunları dəfələrlə yeraltı döyüşlərə müraciət etdilər. Ümumiyyətlə, onların hərəkətlərində müəyyən qanunauyğunluq yaranıb. Döyüşən tərəflərdən biri məhvetmə vasitələrində, xüsusən də aviasiyada üstünlüyə nail olan kimi, digəri dərhal yeraltı əməliyyatlara keçərək öz qoşunlarının təhlükəsizliyini artırmağa, sabitliyə və fəal müdafiəyə nail olmağa çalışırdı. Bu, Koreya və Vyetnam müharibələrində ən bariz şəkildə nümayiş etdirildi. Bu müharibələrdə yeraltı döyüşə keçid düşmən hücumlarının dəf edilməsində uğuru təmin etdi. Üstəlik, hücum edən tərəfin özü də sonradan təkcə minaya qarşı əməliyyatlara deyil, həm də qoşunlarını, anbarlarını və yeraltı nəzarət məntəqələrini sığındırmağa keçdi.

Aktiv və təsirli yeraltı mübarizənin ilk parlaq nümunəsi Koreya Müharibəsi oldu. Koreya qoşunları düşmənin güclü hava və quru hücumlarını dəf etməklə bərabər, düşmən üçün keçilməz mövqelər hazırlayırdılar. Müdafiə sektorlarından birində əsas və ikinci müdafiə xətlərinin mövqelərində səngər və rabitə keçidlərindən əlavə səngərlər və yeraltı qalereyalar açılıb, yeraltı artilleriya və pulemyot qurğuları qurulub. Müdafiə xəttindəki qalereyaların ümumi uzunluğu 7,4 km-ə çatdı (ümumi müdafiə cəbhəsi 23 km), onların 70% -i əsas xəttdə, 30% -i isə ikinci sırada idi. Batalyonun müdafiə sahələrində yeraltı rabitə keçidləri ilə yanaşı, çuxur formalı ağac-torpaq sığınacaqlar və müxtəlif yeraltı tikililər də təchiz edilib. Hər batalyon ərazisində orta hesabla 2,5 km səngər, 1,5 km rabitə keçidi və 0,4 km yeraltı qalereya var idi. Şirkətin müdafiə sahəsində, bir qayda olaraq, 2 xəndək, bir və ya iki rabitə keçidi, yeraltı qalereya, ayrıca yanğın qurğusu və pit tipli sığınacaq var idi. Düşmənin intensiv hava hücumları, əlavə olaraq, parapet altındakı qazıntıları, "tülkü dəliklərini" və bir bölmə tutumlu mağara sığınacaqlarını təchiz etməyə məcbur etdi. Napalmadan qorunmaq üçün xəndəklərin və yeraltı keçidlərin üzlənməsi gil və yaş funtla örtülmüşdür. Ayrı-ayrı yeraltı müşahidə məntəqələri, artilleriya səngərləri, tank mövqeləri və digər yeraltı tikililər səngərlər və ya yeraltı qalereyalar vasitəsilə bir-biri ilə birləşdirilirdi.

Müharibə zamanı Amerikanın kütləvi hava və artilleriya zərbələri Koreya ordusunu yeraltı qalereyalardan, sığınacaqlardan, silah atəşi mövqelərindən, pulemyotlardan və tanklardan daha çox istifadə etməyə məcbur etdi. Qalereyalar hündürlükləri ön kənardan tərs yamaca qədər "kəsirlər". Belə qalereyaların qoruyucu təbəqələri bəzən 30-50 m-ə çatırdı.

Eyni zamanda, gizli mübarizədə müəyyən nöqsanlar da var idi. Bu, atəş və "təkərlər" ilə məhdud bir manevr, döyüş zamanı atəş mövqelərinin, yeraltı binaların və rabitə keçidlərinin çətin havalandırılmasıdır. Müdafiəçilər bu problemləri silah və tanklardan atəş açısını artırmaqla, yeraltı otaqları havalandırmaq üçün güclü avadanlıqlar quraşdırmaqla, yeraltı tikililərin layihələndirilməsi zamanı təbii hava axınlarının hərəkət istiqamətindən istifadə etməklə həll etməyə çalışırdılar.

Tankları sığınmaq üçün dəmir yolu tunellərindən istifadə edilmiş, xüsusi yeraltı sığınacaqlar da açılmışdır. Ən həssas qalereyaların giriş və çıxışları idi. Onları qorumaq üçün xəndəklərin örtülü bölmələri, qalereyalara yanaşmalar, şaxəli giriş-çıxışlar (qoşa, üçlü) yaradılmış, kanoplar (başlar) kimi kanoplar quraşdırılmışdır.

Müdafiənin gücünə yeraltı sığınacaqları olan gizli atəş nöqtələri əhəmiyyətli dərəcədə təsir etdi. Gizli atəş nöqtələri atəş üçün uyğunlaşdırılmış yüksəkliklərin ön yamaclarına dar yeraltı çıxışlar idi. Belə çıxışlar bəzən səngərin qabağında edilirdi və həm qalereya, həm də səngərlə əlaqəsi olurdu. Gizli atəş nöqtələri bəzi hallarda düşmənə əhəmiyyətli itkilər verməyə kömək etdi.

Məsələn, 1952-ci ilin oktyabrında Koreya Ordusunun 45-ci Piyada Diviziyasının 135-ci PP-nin məntəqələrindən birindən bir neçə saat ərzində 7-ci Amerika Piyada Diviziyasının 300-dən çox əsgər və zabiti məhv edildi.

Cəbhənin müəyyən hissələrində və ən mühüm yüksəkliklərdə hamam və klublar da daxil olmaqla, bütün zəruri məişət avadanlıqları elementləri ilə çox inkişaf etmiş yeraltı tikililər şəbəkəsi yaradılmışdır.

Amerika komandanlığı Koreya Müharibəsində yeraltı döyüş təcrübəsini nəzərə alaraq, onu "Mühüm ərazilərdə və şəhərlərdə döyüş" (FM 31-50) döyüş təlimatında əks etdirdi. Burada möhkəmləndirilmiş ərazilərin yaradılmasının necə daha məqsədəuyğun olacağı və onlara nələrin daxil edilməsi göstərilib. Yerüstü istehkamların çoxpilləli yeraltı keçid və sığınacaqlarla, qüllə formasında atəş nöqtələri ilə əlaqələndirilməsinə, eləcə də sahə istehkamlarının yeraltı hissəsi ilə təchiz edilməsinə xüsusi diqqət yetirilib. Bu tezliklə Vyetnam müharibəsində ABŞ ordusu üçün faydalı oldu. Qüvvə və vasitələrə görə (xüsusən aviasiyada) Amerika qoşunlarından və onların müttəfiqlərindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olan Vyetnam Milli Azadlıq Cəbhəsi (MQC) düşmənlə mübarizənin əsas üsullarından biri kimi yeraltı minalarla mübarizəni seçdi. Bu döyüş üsulu Vyetnam komandanlığına tez-tez üstün düşmən qüvvələrinin itkilərindən və məğlubiyyətlərindən qaçmağa, həmçinin tez-tez düşmənə əhəmiyyətli zərbələr endirməyə imkan verdi.

NLF ilə mübarizə aparmaq üçün Amerika komandanlığı birdən çox əməliyyat həyata keçirdi. Bir çox əməliyyatların əsas məqsədlərindən biri də orada yerləşən Vyetnam qoşunlarının yeraltı rabitə vasitələrinin, sığınacaqların və şəxsi heyətin, silah-sursatın və maddi təchizatının məhv edilməsi idi. 1966-cı ildə Crimp əməliyyatı zamanı amerikalılar çayın ərazisində az müqavimətlə qarşılaşdılar. Sayqon. Vətənpərvərləri mühasirəyə alıb məhv etmək cəhdləri uğursuz başa çatdı. Bununla belə, Vyetnam qoşunlarının arxa mühafizəçilərini təqib edərkən amerikalılar anbarlar, silah və ərzaq ehtiyatları olan geniş yeraltı tunellər şəbəkəsini, həmçinin kiçik silahlardan atəş açmaq üçün çoxlu sayda yaxşı kamuflyajlanmış xəndəkləri aşkar etdilər. Əməliyyat zamanı Amerika qoşunları yeraltı keçidlərdən geri çəkilmiş NLF bölmələrinin şəxsi heyətini “tüstüləmək” üçün gözyaşardıcı qaz və zəhərli maddələrdən geniş istifadə etməyə başladılar. Bundan əlavə, tunel sistemini məhv etmək üçün strateji bombardmançı təyyarələr tərəfindən bir neçə reyd keçirilib, onlar gecikmiş qoruyucularla iri çaplı bombalardan istifadə ediblər.

Sahə istehkamının yeraltı hissəsi olan hissəsi:

1 - pulemyot; 2 - tüfəng hüceyrələri; 3 - personal üçün otaqlar

Tipik qala (ümumi görünüş və bölmə):

1 – təxminən 15 sm qalınlığında zirehli qüllə; 2 – birləşdirilmiş periskop və kompas; 3 - qucaqlama; 4 – döyüş sursatı üçün rəflər; 5 – silahların quraşdırılması üçün masalar; 6 - kompas; 7 – pilləkən, 8 – bürcün daxili diametri (2,95 m), 8a – qüllənin daxili hissəsinin hündürlüyü (1,95 m), 9 – giriş.

1966-1969-cu illər arasında Amerikalılar və onların müttəfiqləri NLF qüvvələrinin şəxsi heyətini “tüstüləmək” üçün dəfələrlə zəhərli maddələrdən istifadə ediblər. Bu, “Cider Falls”, “Overlander” və s. əməliyyatlarında baş verdi. Lakin onların hərəkətləri həmişə uğurlu alınmırdı. Havanın təmizlənməsi sistemi ilə düzgün təchiz edilmiş yeraltı kommunikasiyalar, hava kilidlərinin olması, fərdi və kollektiv mühafizə vasitələri Vyetnam qoşunlarına zəhərli maddələrdən itkilərin qarşısını almağa imkan verdi. Amerikalılar tunellərdə yerləşən NLF qoşunlarını məğlub etmək üçün tez-tez napalm sursatından istifadə edirdilər.

Hər bir sonrakı əməliyyatla NLF qoşunlarına qarşı mübarizə getdikcə daha çox diqqət mərkəzində olan yeraltı xarakter aldı. Yeraltı minalarla mübarizənin effektivliyini artırmaq üçün piyada, istehkamçılar, alov atıcı bölmələri və kimyəvi qoşunlardan ibarət xüsusi döyüş qrupları yaradıldı. Bu qruplara qarşı durmaq kifayət qədər çətin idi və NLF bölmələri bir neçə kilometr uzunluğunda yeraltı keçidlərdən geniş istifadə edərək düşməndən qopmağa çalışırdılar.

1967-1968-ci illərdə müharibə qarşılıqlı yeraltı xarakter almağa başladı. Beləliklə, Şotlandiya əməliyyatında Amerika qoşunları Ke-San qalasında mühasirəyə alındı. NLF qüvvələri tərəfindən sürətlə yaradılan geniş tunellər və maneələr sistemi amerikalılara bloklanmış ərazidən qaçmağa imkan vermədi. Vyetnam qoşunlarına yeraltı müqavimət göstərmək üçün tamamilə bacarıqlı olmayan cəhdlər mühasirəyə alınanlara çox uğur gətirmədi. Buna görə də amerikalılar bütün insanların, texnikanın və materialların daşınmasını yalnız hava yolu ilə həyata keçirməyə məcbur oldular. Strateji və taktiki aviasiya, o cümlədən vertolyot bölmələri NLF qoşunlarına atəş açmaq üçün istifadə edildi.

Vyetnam Müharibəsinin sonunda Amerika komandanlığı NLF qoşunlarının təcrübəsindən istifadə edərək, qüvvələrinin və aktivlərinin kifayət qədər böyük bir hissəsini yeraltı, əsasən dəmir-beton konstruksiyalarda yerləşdirməyə keçdi.

Müharibədən sonrakı dövrdə rus qoşunları Əfqanıstanda və Çeçenistanda yeraltı döyüşlərdə kifayət qədər böyük təcrübə qazandılar. Əfqan müxalifət qoşunlarının geniş tunel sistemindən istifadə etməsi bəzən Sovet komandanlığını çaşdırırdı. Əfqan mücahidlərinin təxribat qrupları ilə mübarizə aparmaq üçün xüsusi dəstələr tərəfindən həyata keçirilən əməliyyatlar heç də həmişə uğur gətirməyib. Mövcud yeraltı kommunikasiyaları məhv etmək lazım idi. Yeraltı keçidləri yandırmaq kimi bir üsuldan da istifadə edilmişdir. Lakin yeraltı kommunikasiyalara tam nəzarəti qurmaq mümkün olmayıb. Bununla belə, daim yeraltı müharibədə iştirak edən sovet qoşunları ən çətin yeraltı şəraitdə düşmən döyüş qruplarını məhv etməkdə böyük təcrübə qazandılar.

Birinci və xüsusilə ikinci çeçen kampaniyalarının təhlili müasir münaqişələrdə dəstələr tərəfindən yeraltı mübarizənin intensivləşdiyini göstərir. Rus qoşunlarının tam üstünlüyü hava məkanı, artilleriyanın mövcudluğu və geniş tətbiqi yaraqlıların yeraltı əməliyyatlara keçməsinə, qüvvə və vasitələrin çevik və görünməz manevr etməsinə səbəb oldu. Bu, Qroznıda konstitusiya quruluşunu bərpa etmək üçün hücumu və hərəkətləri, kənd uğrunda gedən döyüşləri təsdiqləyir. Pervomayskoye və s.

Qroznıda yeraltı rabitə o qədər yaxşı inkişaf edib ki, bizim qoşunlar hələ də onlarda olan yaraqlıları məhv edə bilmir. Əksinə, silahlılar orada özlərini az qala ağa kimi hiss edirlər. Qroznı yaxınlığında təkcə insanların deyil, avtomobillərin də hərəkət edə biləcəyi nəqliyyat magistralları sistemi var. Yaraqlıların istirahət etdiyi, müalicə olunduğu, növbəti aksiyaya hazırlaşdığı və hətta silah hazırladığı çoxlu sayda yeraltı qazıntılar və xəstəxanalar var. Bu yeraltı tikililər hələ də federal qoşunlar tərəfindən tam nəzarətə götürülməyib. Bundan əlavə, yaraqlıların yeraltı minalarla mübarizə üçün xüsusi təlim keçmiş bölmələri də var ki, bu da qoşunlarımızın effektiv fəaliyyətini çətinləşdirir.

Rusiya qoşunlarının quldur dəstələrinə qarşı yeraltı mübarizəsinin effektivliyini artırmaq üçün əməliyyatları planlaşdırarkən, qoşunları mina döyüşlərinə hazırlayarkən yeraltı minalarla mübarizə təcrübəsindən istifadə etmək üçün tədbirlər kompleksini özündə birləşdirən əks-tədbirlər sisteminin yaradılması məqsədəuyğun görünür. müxtəlif qoşun növlərinin bölmələri, dəstələr tərəfindən mövcud və yaradılmış yeraltı kommunikasiyalardan istifadənin qarşısını almaq və s.

Hazırda yeraltı mübarizə təcrübəsi çox aktualdır. Gələcək müharibələr böyük dinamizmlə xarakterizə olunacaq. Eyni zamanda, nüvə silahı, aviasiya, kosmik sərvətlər, artilleriya, raket qüvvələri və s. kimi məhvetmə vasitələrində üstünlük əldə edən bəzi dünya ölkələri digər dövlətləri daha az xərcləyərək öz təhlükəsizlikləri haqqında ciddi düşünməyə məcbur edəcəklər. qüvvələr və resurslar. Problemin həlli yollarından biri əsas strateji əhəmiyyətli obyektlərin, silahların və qoşunların yerin altında yerləşdirilməsidir. Yeraltı tikililərin (məsələn, metrolar, yeraltı şəhərlər, fabriklər, ticarət mərkəzləri, sualtı yerüstü keçidlər - La-Manş boğazı, Honq-Konqdakı Viktoriya körfəzi və s.) olması öz növbəsində hər iki tərəfdə yeraltı döyüşlərə sürətli keçidə töhfə verəcək. tərəflər.

Bu cür müharibələrdə düşmənlə məharətlə mübarizə aparmaq üçün keçmişin yeraltı mina müharibəsi təcrübəsini vaxtında ümumiləşdirmək, təkcə yerüstü silahlı döyüş vasitələrini deyil, həm də yeraltı rabitəni tez və səssizcə kəsmək üçün ən son cihazları hazırlamaq, yeraltı qeyri-ənənəvi məhvetmə vasitələri və şlüz-konsul tipli yeraltı tikililər yaratmaq, qoşunları yeraltı döyüşə hazırlamaq, düşmənin yeraltı zəhərli maddələrdən və qazlardan istifadəsinə məharətlə istifadə etmək və eyni zamanda səmərəli mübarizə aparmaq, yeraltı müharibə nəzəriyyəsini inkişaf etdirmək.

İsrail əsgərləri Qəzzada tunelləri ləğv edir

Bütün hüquqlar Alexander Shulman (c) 2014-ə məxsusdur
© 2014 Alexander Shulman tərəfindən. Bütün hüquqlar qorunur
Müəllifin yazılı icazəsi olmadan materialdan istifadə etmək qadağandır.
İstənilən pozuntu İsraildə qüvvədə olan müəllif hüquqları qanunu ilə cəzalandırılır.

Aleksandr Şulman
Qəzza: yeraltı müharibə.

Qəzzadakı döyüşlərin nəticələrinə əsaslanan israilli ekspertlər razılaşırlar: bu gün biz yeraltında fəaliyyət göstərən terrorçuların hərəkətlərinin məxfiliyinə görə xüsusi təhlükə yaradan yeni terror növündən - “yeraltı terrorizmdən” danışmaq olar.

yeraltı şəhər

İslam terror təşkilatı HƏMAS-ın hakimiyyəti altında Qəzza zolağı qarışıq çirkli küçələri, xaotik nəqliyyatı, səs-küylü bazarları və duxanları, namaz qılan ərəblərin izdihamı ilə dolu məscidləri olan nəhəng bir şərq şəhəridir.

Ancaq bu, yalnız real, yeraltı Qəzza üçün maskadır - orada Fələstin terror qruplaşmasının HƏMAS-ın iyirmi mindən çox yaraqlısının gizləndiyi yeraltı, tunellər, gizli keçidlər və bunkerlər on kilometrlərlə uzanır. Yeraltı Qəzzada minlərlə ton partlayıcı, silah və avadanlıq gizli anbarlarda saxlanılır; orada yeraltı buraxılış qurğuları cəmləşib, fələstinlilər İsrailə raket atırlar.

Yaraqlıları gizli şəkildə daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş onlarla yeraltı tunel Qəzzadan İsrail ərazisinin dərinliklərinə keçir.

İsrail 7 iyul 2014-cü ildə “Dözümlü Qaya” adlı genişmiqyaslı hərbi əməliyyata başlayıb. Əməliyyat İsrail ərazisinə kütləvi raket hücumlarına cavab olaraq başladı - son bir ay ərzində Qəzzadan olan Həmas yaraqlıları İsrail ərazisinə raket zərbələri endiriblər: Qüds, Təl-Əviv və onlarla başqa yerə üç mindən çox Fələstin raketi atılıb. İsrail şəhərləri və kəndləri. Fələstinin raket hücumlarının məqsədi İsrail vətəndaşlarını qətlə yetirmək və İsrail iqtisadiyyatını məhv etmək olub.

Bununla belə, Fələstin raketlərinin demək olar ki, heç biri hədəflərinə çatmadı - onlar son dərəcə effektiv olduğunu sübut edən Dəmir Günbəz raketdən müdafiə sistemləri tərəfindən vuruldu.

Raket hücumlarına cavab olaraq İsrail Hərbi Hava Qüvvələri Qəzzada terrorçuların hədəflərinə qarşı hava hücumu həyata keçirib və bu əməliyyat zamanı Qəzzada HƏMAS yaraqlılarının yüzlərlə reaktiv yaylım atəşi sistemi, silah anbarları və komanda məntəqələri məhv edilib.

İyulun 15-də İsrail hərbi komandanlığı belə qənaətə gəlib ki, hava hücumu öz məqsədlərinə çatıb və Həmas liderlərinə qarşılıqlı atəşkəs barədə razılaşma təklif olunub.

HƏMAS-ın cavabı çox çəkmədi - iyulun 16-na keçən gecə İsrail hərbi forması geyinmiş 13 fələstinli yaraqlı qətliam və girov götürmə məqsədi ilə yeraltı tunel vasitəsilə İsrail ərazisinin dərinliklərinə daxil olub. Sərhəd pozucuları İsrail sərhədçiləri tərəfindən dərhal aşkar edilib və qısa döyüş zamanı məhv edilib.

2014-cü il iyulun 16-na keçən gecə tunellə İsrail ərazisinə daxil olan “Fələstinli” dəstənin məhv edilməsi

İsrail kəşfiyyatının məlumatına görə, HƏMAS rəhbərliyi 2014-cü ilin sentyabr ayının sonunda İsrail sərhədində böyük sıçrayış etməyi planlaşdırırdı - yəhudilərin Yeni ilini qeyd edərkən yüzlərlə ağır silahlanmış fələstinli yaraqlılar İsrailə on yeraltı tunel keçirməli və əməliyyat keçirməli idilər. sərhəd yaşayış məntəqələrində qırğınlar. Tunelin çıxışları uşaq bağçalarının, ticarət komplekslərinin altında - sərhədyanı qəsəbələrin sakinlərinin kütləvi toplaşdığı yerlərdə idi.

İndi aydın oldu ki, yeraltı tunellər vasitəsilə terrorçuların nüfuz etmə təhlükəsi ən aktual problemdir Milli Təhlükəsizlikİsrail, ondan əvvəl hətta davamlı raket hücumları da arxa plana keçir.

2014-cü il iyulun 17-də İsrail hökuməti orduya “Dayanıqlı Kənar” əməliyyatının quru mərhələsini keçirməyi əmr etdi. İndi hərbi əməliyyatın məqsədi Qəzzadan İsrail ərazisinə gedən yeraltı tunellər sistemini ləğv etmək idi.

Əməliyyata 100 minə yaxın hərbi qulluqçu cəlb edilib, 82 min ehtiyatda olan hərbçi səfərbər edilib.

2014-cü il iyulun 18-nə keçən gecə İsrailin piyada və tank kolonları aviasiya və artilleriya pərdəsi altında Qəzzaya daxil olub.

Fələstin "metro tikintisi"

İsrail qoşunları Fələstin ərazisinin dərinliklərinə doğru irəlilədikcə, hətta təcrübəli İsrail hərbçilərini belə təəccübləndirən bütöv bir yeraltı şəhər aşkar edildi - Qəzzada kilometrlərlə uzanan onlarla tunel aşkar edildi.

İrəliləyən İsrail qoşunları üçün başqa bir sürpriz yaraqlıların Qəzzada küçələri və evləri davamlı olaraq minalaması olub. Qəzza zolağının cənubundakı bir qrup İsrail əsgərinin komandiri general Mikki Edelşteyn bildirib ki, təkcə bir küçədə onun əsgərləri 28 evdən 19-da bubi tələləri aşkar ediblər.

2007-ci ildə Qəzzada hakimiyyəti ələ keçirən Həmas Fələstin yaraqlılarının liderlərinin yerləşdiyi və İsrailin hücumlarından gizləndiyi bütöv yeraltı beton bunkerlər şəbəkəsi qurmağa başladı. Bunkerlər Qəzzanın yaşayış məntəqələrində çoxsaylı çıxışları olan tunellər şəbəkəsi ilə bir-birinə bağlıdır. Hərbi analitiklərin hesablamalarına görə, hər bir belə tunelin tikintisi iki-üç il çəkir və milyonlarla dollara başa gəlir.

İsrailli ekspertlər terror tunellərini “hücum” və “müdafiə” adlandırırlar. “Hücum” tunelləri düşmən ərazisinə keçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, “müdafiə” tunelləri isə silah və partlayıcı maddələrin saxlanması üçün yerlər, yaraqlıların rəhbərliyi oradakı bunkerlərdə gizlənir, bir çox yeraltı qollar, dəhlizlər və yerüstü çıxışlar yeraltı gizli hərəkətə imkan verir. böyük terror qrupları.

İsrailin yeraltı xüsusi təyinatlıları tuneldə döyüşür

Tunel tikintisi maraqlı gözlərdən gizlədilmiş bir yerdə başlayır - adətən yaşayış binasının, məscidin və ya xəstəxananın zirzəmisində. Tunelə giriş 20-30 metr dərinliyə qədər yerin altına girən şaquli çuxurdur. Sonra, yerin altında çoxlu mürəkkəb budaqları və dəhlizləri olan üfüqi tunellər tikilir, bir çox nöqtələrdə səthə çıxışlar var. Qəzzada döyüşən bir zabitin dediyi kimi: “Biz küçənin altından keçən tunelə tüstü bombaları atdıq, sonra hər evdən tüstü çıxdı”.

Tunellərin içərisində silahların, partlayıcıların, ərzaqların - yaraqlıların yeraltı həyatı üçün lazım olan hər şeyin saxlandığı anbarlar var.

Fələstinlilər İsrail sərhəddinə doğru hücum tunelləri qazır, yüzlərlə metr və bəzən bir neçə kilometr qət edərək, İsrail xətlərinin arxasına, adətən mülki hədəfin yaxınlığından çıxırlar. uşaq bağçası, məktəb, ticarət mərkəzi və ya yaşayış sahəsi.

İsrail ərazisinin dərinliklərində qəfildən ortaya çıxan fələstinlilər qırğınlar və girov götürmələr planlaşdırır. Qəzzadakı döyüşlər zamanı İsrail hərbçiləri fələstinli yaraqlıların motosikletləri saxladıqları tunel aşkar ediblər - görünür, yaraqlılar motosikletlərlə İsrail yollarında “əməliyyat sahəsinə” girməyi planlaşdırıblar.

Fələstin tunelində motosikletlər tapılıb

Ən uğurlu Fələstin tunel əməliyyatı 2006-cı ildə HƏMAS yaraqlıları tunelə İsrail terrorizminin dərinliklərinə nüfuz edərək iki İsrail əsgərini öldürə və üçüncüsü Gilad Şaliti qaçıra bildikdə baş verdi. Fələstinlilər əsir götürdüyü İsrail əsgəri Şaliti altı il yeraltı anbarlarda gizlədib, ondan İsrail hakimiyyəti ilə sövdələşmə predmeti kimi istifadə edib. Daha sonra İsrail hökuməti Şaliti İsrail həbsxanalarında cəza çəkən min fələstinli yaraqlıya dəyişdi, bundan sonra onlar dərhal terror fəaliyyətinə qayıtdılar.

Tunellərdən istifadə etməyin başqa bir yolu minaların döşənməsidir. Belə hallarda fələstinlilər partlayıcı maddələrin yerləşdirildiyi İsrail ərazisindəki ordu bazasına və ya mülki obyektə mümkün qədər yaxın qazmağa çalışırlar.

Oxşar tunel 21 iyul 2014-cü ildə partladılmışdı. Əvvəllər istehkamçılar və itlər tərəfindən yoxlanılan binada baş verən partlayış nəticəsində üç İsrail əsgəri həlak olub - əsgərlər üçün ölümcül hadisə evin altından keçən tunelə partlayıcının qoyulması olub.

Tunellər uzunmüddətli istifadə üçün nəzərdə tutulub - onların üzəri beton plitələrlə örtülüb və elektrik kabelləri çəkilib. Əksər tunellərin hündürlüyü 2,5 metrə qədər və eni bir metrdən çoxdur - bu yer ağır yüklər daşıyan insanların hərəkəti üçün kifayət qədər kifayətdir. Arızalı halda tunellərdə çoxlu bubi tələləri quraşdırılır.

Həmas rəhbərliyinin də yəqin ki, tunellərlə bağlı dəqiq planları yoxdur - fələstinli yaraqlıların liderləri yalnız Qəzzanın nəzarəti altında olan ərazilərində tunel sistemi haqqında az-çox aydın təsəvvürə malikdirlər. Mümkün şahidləri aradan qaldırmaq üçün yaraqlılar işçiləri gözləri bağlı vəziyyətdə tunelin tikinti sahəsinə çatdırırlar. Tunelin tikintisi başa çatdıqdan sonra HƏMAS silahlıları tərəfindən işçilərin öldürülməsi ilə bağlı məlum hallar var.

HƏMAS liderləri tunel qazmaq üçün 10-13 yaşlı uşaqların istifadəsini ən effektiv hesab edirlər. “Journal of Palestine Studies”in məlumatına görə, təkcə 2012-ci ildə Qəzza zolağında HƏMAS üçün tunellərin tikintisində çalışan 160 fələstinli yeniyetmə ölüb – onlar boğularaq və bir çox metr dərinlikdə tikilməkdə olan tunellərdə çökərək ölüblər.

Tunellərin axtarışı və ləğvi

Tunellərin axtarışı və məhv edilməsi çox mürəkkəb və vaxt aparan əməliyyatdır. İsrailli ekspert İdo Hechtin fikrincə, tuneli aşkar etmək üçün onun çıxışını aşkar etmək və ya çoxmetrlik torpaq qatının altındakı boşluqları aşkar etmək üçün müxtəlif akustik, seysmik və ya radar cihazlarından istifadə etmək lazımdır.

Ancaq girişi kəşf etsə də, tunelin özünün harada olduğunu təxmin etmək mümkün deyil.
Kəşfiyyat işlərini çətinləşdirmək üçün bir qayda olaraq, tunel çıxışları yaşayış binalarının, məscidlərin, məktəblərin və ya digər ictimai binaların zirzəmilərində yerləşdirilir.

Tunelin qazılması mürəkkəb əl işidir və aylar çəkir, çünki ekskavatorların istifadəsi səs-küy yaradır və İsrail kəşfiyyatının diqqətini cəlb edə bilər. Qazıntı da vaxt aparır və gizli aparılır.

Bununla belə, böyük dərinliklərdəki dar tunelləri uzaqdan aşkar etməyə imkan verən etibarlı texnologiya hələ də yoxdur.

Bu arada, Həmas tunelləri adətən 30 metr dərinliyə gedir, buna görə də bu yerdə yeraltı keçidin olması barədə təxmini ehtimalla belə, onu aşkar etmək demək olar ki, mümkün deyil.

Belə ki, tuneli tapmaq üçün ya dəqiq kəşfiyyat məlumatlarına sahib olmaq lazımdır, çünki onu yerdə axtarmaq, evdən-evə axtarışlar aparmaq lazımdır.

Ancaq artıq kəşf edilmiş tuneli dağıtmaq belə çətin iş kimi görünür.

Giriş və ya ventilyasiya şaftının partladılması əsas tunelə təsir göstərmir və HƏMAS qazmaçıları tez bir zamanda dolama yolu qazıb tuneldən istifadə etməyə davam edə biləcəklər.

Tunelin dağıdılması

Amerikalılar Koreya və Vyetnam müharibələri zamanı oxşar yeraltı müharibə problemləri ilə üzləşdilər. Hərbi ekspertlər Qəzzada qazılmış geniş tunel sisteminin yeganə analoqunun yalnız Vyetnam və Koreyadakı müharibələr zamanı Vyetnam və Koreyadakı müharibələr zamanı Vyetnam və Şimali Koreyalıların istifadə etdiyi çoxlu kilometr tunellər ola biləcəyi ilə razılaşırlar.Vyetnamda tikilən tunellərdən yeganə fərq. cəngəllik odur ki, Fələstin tunelləri daha keyfiyyətli tikilib - dəmir-beton konstruksiyalardan istifadə edilərək elektrikləşdirilib.

Amerikalılar partizanları tüstüləmək üçün qaz, su və partlayıcı maddələrdən istifadə etdilər, lakin tunellər 20 metr dərinlikdə olduğundan hətta havadan xalça bombaları da kömək etmədi. Buna görə də tunelləri məhv etmək üçün yerin bir çox metrlərində döyüşməyə öyrədilmiş xüsusi istehkamçılar lazımdır.

Amerikalılar tunelləri axtarmaq və aradan qaldırmaq üçün “tunel siçovulları” adlı xüsusi piyada bölmələrindən istifadə edirdilər. Əsgərlər yerin altına enərək düşmənlə döyüşə girdilər. Tələlərin onları gözlədiyinə baxmayaraq, qəhrəmancasına döyüşdülər; tunel qəfildən dibi uclu bambuk çubuqlarla bəzədilmiş uçurumda bitə bilərdi.

İsrail ordusunda bu cür tapşırıqlar adətən istehkamçı xüsusi təyinatlılar tərəfindən həll edilir. Sapper xüsusi təyinatlılarının əsgərləri yeraltı tunellər və bunkerlər sistemini simulyasiya edən təlim bazasında yeraltı döyüş üçün hazırlanır. Bir qayda olaraq, əsgərlər düşmən ərazisində yerləşirlərsə, belə tunellərə girməyə icazə verilmir. Bir İsrail əsgəri əsir alınmasa.

İsrailin istehkamçı xüsusi təyinatlılarının komandirlərindən biri mayor S.-nin dediyi kimi: “Əsas vəzifə tunelə çatmaq, onu öyrənmək, qiymətli məlumatlar toplamaq və girovlar varsa, onları azad etməkdir. Biz tunellərə girməməyi üstün tuturuq, əsgərlərin çöldə qalmasını istəyirik, amma lazım gələrsə, bunu necə edəcəyimizi bilirik”.

Yeraltı müharibə

Qəzzada gedən döyüşlər zamanı İsrail ordusu səthdə fələstinli yaraqlılara qarşı demək olar ki, heç bir müqavimətlə qarşılaşmadı - fələstinlilər İsrail əsgərləri ilə açıq döyüşə getməməyə üstünlük verdilər. Bunun əvəzinə fələstinli yaraqlılar hücumdan dərhal sonra gizləndikləri tunellərdən qəfil hücumlara üstünlük veriblər.

Fələstin yaraqlılarının əsas məqsədlərindən biri sövdələşmə üçün girov kimi istifadə etməyi planlaşdırdıqları İsrail əsgərlərini - diri, yaralı və ya ölü - qaçırmaq idi. Fələstin yaraqlılarının iki İsrail əsgərinin cəsədini yeraltına sürüklədiyi məlum iki hadisə var. 26 iyul 2014-cü ildə Fələstin yaraqlıları tərəfindən yerin altına sürüklənəcək yaralı İsrail əsgərlərini xilas etmək üçün İsrail artilleriya batareyası bütün qaydalara zidd olaraq yaralı əsgərlərdən cəmi bir neçə on metr aralıda “atəş divarı” qurdu. onların oğurlanmasının qarşısını almaq üçün.

Fələstinlilər kamikadzelərdən, eləcə də partlayıcılarla dolu heyvanlardan - atlardan, eşşəklərdən, itlərdən fəal şəkildə istifadə ediblər. Bununla belə, kamikadzelərin - insanların və heyvanların hücumları dəf edilib. Fələstin hiyləsinin işlədiyi yalnız bir məlum hadisə var - bir fələstinli oğlan İsrail əsgərlərindən xəstə anasına tibbi yardım göstərməyi və onu İsrail xəstəxanasına çatdırmağı xahiş edib. İsrail əsgərləri guya xəstə “ana”nın olduğu evə girən kimi partlayış baş verib və həm İsrail əsgərləri, həm də bu evin sakinləri dağıntılar altında ölüblər.

Fələstin yaraqlılarının Qəzzanın dar küçələrində İsrail tanklarına qarşı pusqu qurmaq cəhdləri də baş tutmayıb. Fələstin yaraqlıları Kornet tipli tank əleyhinə raketlərin bir neçə buraxılışını həyata keçiriblər, lakin onların hamısı İsrail tankları ilə təchiz olunmuş Meil Ruach aktiv müdafiə raketləri ilə yaxınlaşarkən məhv edilib.

Qoşunlarımız bir qrup "fələstinli" kamikadzeni məhv edib. Kamikadzelər tuneldən içəri daxil olub, onların cəsədləri İsrail hərbi forması geyinib və partlayıcılarla asılıb.

Qəzzadakı döyüşlər zamanı İsrail ordusu üçün bəlkə də ən çətin vəzifə döyüşlərin ortasında qalan Fələstin mülki əhalisini qorumaq idi. Döyüşlər sıx məskunlaşmış ərazilərdə gedirdi, tunellərin yaşayış binalarına, məktəblərə, məscidlərə və xəstəxanalara çıxışları var idi.

İsrail ordusu yeraltı tunellərdən fəaliyyət göstərən Həmas yaraqlılarına ağır itkilər verib, fələstinli mülki şəxslərə minimal zərər verib.

Fələstin yaraqlılarının öz soydaşlarından canlı qalxan kimi istifadə etməsi, yeraltı tunelləri bədənləri ilə örtməsi vəziyyəti daha da gərginləşdirib. Yaraqlılar qadınları və uşaqları tunellərdən çıxışlar olan evlərin damlarına çıxarıblar. İsrail ordusu İsrail kəşfiyyatı ilə əməkdaşlıq etdiyi iddia edilən Həmas yaraqlıları tərəfindən güllələnmiş ən azı əlli fələstinli cəsədi aşkar edib.

Döyüşlər zamanı Qəzzada on minə yaxın bina dağıdılıb. Döyüşlər başlamazdan əvvəl İsrail hərbi komandanlığı əhalini qarşıdan gələn döyüşlər barədə xəbərdar etmək üçün müxtəlif üsullardan istifadə edirdi:
- təyyarələrdən döyüş meydanını tərk etməyə çağırışlar və göstərişlər olan vərəqələr səpələnib
döyüş zonasından çıxmaq üçün təhlükəsiz dəhlizlər,
- Sakinlərə telefonla zəng edilib və döyüş bölgəsindən təcili təxliyə ilə bağlı göstərişlər olan SMS mesajlar göndərilib.
- hücumdan əvvəl son xəbərdarlıq olaraq “Damı döy” adlı üsuldan istifadə edilib - məhv edilmək üçün binanın damına partlayıcı paket atılıb. Binanın damında təhlükəsiz partlayıcı bağlamanın partlamasından sonra sakinlərə təhlükəli yeri tərk etmək üçün kifayət qədər vaxt verilib. Və yalnız bütün bu xəbərdarlıqlardan sonra İsrail aviasiyası və artilleriyası fələstinli yaraqlıların gizləndiyi əraziyə raket və atəş zərbələri endirib.

Qeyd etmək lazımdır ki, Qəzzadakı “yeraltı müharibə” dünyanın müxtəlif ölkələrində təşvişlə izlənilib. Məlumdur ki, ABŞ və Avropa ölkələri Suriya və İraqda döyüşən minlərlə islamçı yaraqlının geri qayıtmasından ehtiyat edirlər. Onlar özləri ilə təkcə kafirlərə qarşı qanlı cihad təcrübəsini deyil, həm də yeraltı müharibə üsullarını gətirəcəklər. Rusiya İslam fanatiklərinin “yeraltı müharibəsi”nin əsas hədəflərindən birinə çevriləcək
.
“Yeraltı terrorizm” yaxın illərdə bütün dünyada fəaliyyət göstərən islam terrorçularının təhlükəli silahına çevrilə bilər. Buna görə də bu gün dünyanın hər yerindən hərbi ekspertlər İsrail əsgərlərinin qanı ilə ödənilən bu təhlükənin dəf edilməsi təcrübəsini yerində öyrənmək üçün İsrailə gəlirlər.

Potsdamda qalib gələn dövlətlərin liderləri

2. ABŞ-da rəsmi olaraq qəbul edilmiş versiya:

“Şimali Koreya qüvvələri - yeddi diviziya, bir tank briqadası və arxa hissələr 25 iyun 1950-ci ildə dörd kolonda sərhədi keçərək Seula doğru irəlilədilər. İşğalın qəfilliyi tamamlandı. Koreya Respublikası Ordusunun planlaşdırılan "işğalına" qarşı "milli müdafiə" çağıran yüksək radio səsi ilə müşayiət olunan güclü zərbə ilə işğalçı qüvvələr Cənubi Koreyanın dörd diviziyasının qüvvələrinin səpələnmiş müqavimət ciblərini dəf etdilər. Ordu (ARK) qırılma bölgələrində fəaliyyət göstərir. Hücum edənlərin məqsədi Seulu və nəhayət, bütün Koreya yarımadasını ələ keçirmək idi ki, bu da dünyaya bir həqiqəti təqdim edəcək”.

Beləliklə, hər iki tərəf münaqişənin başlama tarixi, 1950-ci il iyunun 25-də razılaşır, lakin hər biri təşəbbüskarı öz mülahizəsinə uyğun olaraq müəyyənləşdirir.

Bu baxımdan beynəlxalq hüquqİlkin dövrdə Şimalla Cənub arasındakı toqquşma bir xalqın bir-birinə qarşı duran müxtəlif hissələri arasında daxili silahlı münaqişə xarakteri daşıyırdı.

Sirr deyil ki, həm Şimal, həm də Cənub hərbi əməliyyatlara hazırlaşırdılar. 38-ci paraleldə silahlı toqquşmalar (hadisələr) 1950-ci il iyunun 25-dək müxtəlif intensivliklə baş verirdi. Bəzən hər tərəfdən mindən çox insan döyüşlərdə iştirak edirdi. Hər iki tərəf bunlarla maraqlanırdı, çünki bu, müvafiq olaraq hər bir tərəfə Sovet və Amerika hərbi və iqtisadi yardımını artırdı.

Mübahisə etmək olar ki, Seul tərəfindən təxribat olsa belə, Pxenyanın reaksiyası qeyri-adekvat olub və “qarşılıq” və ya “cəza” çərçivəsindən kənara çıxıb. Nəticədə, bu dəfə bütün 38-ci paralel boyunca hərbi əməliyyatlara başlamaq üçün siyasi qərar qəbul edildi və şimal qoşunları buna əvvəlcədən hazırlandı.

Tamamilə aydındır ki, SSRİ-dən iqtisadi və hərbi asılı olan KXDR öz siyasətini Moskva ilə əlaqələndirməyə bilməzdi. N.S.Xruşşovun xatirələrindən belə nəticəyə gəlmək olar ki, Kim İr Sen İ.V.Stalini inandıra bildi ki, cənubda inqilabi vəziyyət yetişib və Sinqman Rini devirmək üçün yalnız Şimaldan təkan lazım idi. Göründüyü kimi, Çində "burnuna yumruq" vurulan amerikalıların münaqişəyə birbaşa müdaxilə etməyə cəsarət etməyəcəkləri güman edilirdi.

Bununla belə, Birləşmiş Ştatlar Asiyada əvvəllər seçilmiş “kommunizmi ehtiva edən” strategiyadan köklü şəkildə uzaqlaşaraq Koreyanın işlərinə hələ də müdaxilə edir. Hadisələrin bu dönüşünü lazımınca qiymətləndirmək Sovet rəhbərliyinin əsas diplomatik səhvinə çevrildi.

Başqa bir versiyanı amerikalı jurnalist İrvin Stoun belə təsvir edir: ABŞ hadisələrin hansı istiqamətdə inkişaf etməyə başladığı bəlli olduqdan sonra ABŞ Cənubi Koreyanı ABŞ-ın Asiyada qorumaq niyyətində olduğu ölkələr siyahısından çıxardığını elan edir. O zaman ABŞ-ın dövlət katibi olmuş Din Açeson sonradan bu hiylənin qəsdən olduğunu söylədi.

Rusiyalı tarixçi Fyodor Lidovets daha bir qəribə faktı qeyd edir: Şimali Koreyadan təcavüzü pisləyən qətnamə layihəsi hərbi əməliyyatların başlamasından bir neçə gün əvvəl ABŞ Dövlət Departamentinin rəsmiləri tərəfindən hazırlanıb.

Fövqəladə sessiyada BMT Təhlükəsizlik Şurası (SSRİ-nin bu iclasını boykot etdi və bununla da öz qərarına veto qoymaq imkanından məhrum oldu) hərbi əməliyyatların dərhal dayandırılmasını və KPA qoşunlarının 38-ci paralelə çıxarılmasını tələb etdi. ABŞ Prezidenti Harri Truman ( soyuq müharibə") Amerika silahlı qüvvələrinin komandirinə əmr verdi Uzaq Şərq General Duqlas MacArthur Cənubi Koreya ordusunun (bundan sonra "cənublular" adlandırılacaq) hərəkətlərini dəstəkləmək və hava örtüyü təmin etmək. İyunun 30-da təkcə hava qüvvələrinin deyil, həm də quru qoşunlarının da istifadəsi barədə qərar qəbul edilib. Bu qərar Böyük Britaniya, Avstraliya, Kanada, Hollandiya və Yeni Zelandiyadan olan silahlı qüvvələrinin məhdud kontingentləri tərəfindən dəstəkləndi və amerikalılara təqdim edildi.

Belə T-34-85 Sovet İttifaqı tərəfindən Şimali Koreya ordusuna verildi

Əgər amerikalıların Koreyada “azadlığı və demokratiyanı müdafiə etmək” haqqında təbliğat və ritorik bəyanatlarını kommunistlərin hiyləsindən kənarlaşdırsaq, Yanki müdaxiləsinin səbəbi Sovet İttifaqına dost olan vahid Koreya dövlətinin yaradılması təhlükəsi idi. Çin və Koreyanın “itkisi” avtomatik olaraq Amerikanın Yaponiyadakı maraqlarına təhlükə yaratdı. Beləliklə, deyə bilərik ki, ABŞ-ın bütün Asiya siyasətinin iflasa uğraması təhlükəsi yaranır.

Başlanmış müharibədə iştirak edən ölkələrin silahlı qüvvələri hansılardan ibarət idi? ilkin mərhələ hərbi əməliyyat?

Müharibənin əvvəlində KXDR-in silahlı qüvvələri quru qoşunları, hava qüvvələri və donanmadan ibarət idi. Bütün silahlı qüvvələrə rəhbərlik Baş Qərargah və silahlı qüvvələrin bölmələri və silahlı qüvvələrinin bölmə komandirləri vasitəsilə Milli Müdafiə Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilirdi.

30 iyun 1950-ci ilə qədər KXDR Silahlı Qüvvələrinin (bundan sonra "şimallılar" adlandırılacaq) sayı 130 min nəfər idi. (digər mənbələrə görə - 175 min) və on bölmədə 1600 silah və minaatan (onlardan dördü formalaşma mərhələsində idi), 105-ci orta tank briqadası (258 T-34 tankı) və 603-cü motosiklet alayı. Piyada birləşmələrinin əksəriyyəti şəxsi heyət və atıcı silahlarla təchiz edilmişdi, artilleriya silahlarının sayı qeyri-kafi idi (50-70%) və rabitə vasitələri ilə vəziyyət daha da pis idi.

"Şimallılar" da köhnəlmiş dizaynlı 172 döyüş təyyarəsinə (İl-10 hücum təyyarəsi və Yak-9 qırıcılarına) sahib idilər, baxmayaraq ki, yalnız 32 təlim keçmiş pilot (22 hücum təyyarəsi pilotu və 10 qırıcı pilot, daha 151 nəfər uçuş təlimi keçirdi) . Müharibənin əvvəlində Hərbi Dəniz Qüvvələri 20 gəmidən ibarət idi, onlardan üçü patrul gəmisi (OD-200 layihəsi), beş G-5 torpedo kateri, dörd minaaxtaran və bir neçə köməkçi gəmi idi.

Sovet istehsalı olan 5 G-5 torpedo kateri Şimali Koreyalılara verildi

Koreya müharibəsinin ilk mərhələsi - "şimallıların" hücumu

Bu qüvvələrə təşkilati olaraq quru qoşunları, hava qüvvələri, dəniz qüvvələri və ərazi ordusu daxil olan, əsasən Amerika silahları ilə silahlanmış “cənublular” ordusu müqavimət göstərirdi. Quru qoşunları təxminən 100 min nəfərdən ibarət səkkiz diviziyadan ibarət idi. (digər mənbələrə görə - 93 min) və 840 silah və minaatan, 1900 M-9 bazuka tüfəngi və 27 zirehli maşınla silahlanmışdılar. Hərbi Hava Qüvvələrində 40 təyyarə (25 qırıcı, doqquz nəqliyyat və bir sıra təlim və rabitə təyyarələri) var idi. Dəniz xidmətdə olan 71 gəmi (iki sualtı ovçu, 21 əsas minaaxtaran, beş desant gəmisi və bir sıra digər gəmilər) var idi. Müharibənin əvvəlində Ərazi Ordusu beş briqadadan ibarət idi. Ümumilikdə, təhlükəsizlik qoşunları da daxil olmaqla, Cənubi Koreya silahlı qüvvələrində 181 min "süngü" var idi.

Müharibənin ilk mərhələsində “cənublular”ın məğlubiyyətindən sonra general MacArturun komandanlıq etdiyi BMT bayrağı altındakı qüvvələr də silahlı mübarizəyə qoşuldular: ABŞ-ın 5-ci Hərbi Hava Qüvvələri (son döyüş təyyarələrinin 835-i), ABŞ-ın 7-ci Donanma (təxminən 300 gəmi), ABŞ-ın dörd piyada bölməsi, iki ordu korpusuna, bir təyyarə gəmisinə, iki kreyserə və Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin beş esminesinə və Avstraliya, Kanada və Yeni Zelandiya gəmilərinə (cəmi 15 ədəd) birləşdirilmişdir. "Cənubluların" hərbi donanmasının özü əsasən kiçik yerdəyişmə olan 79 gəmidən ibarət idi.

“Cənubluların” qüvvələrinin əsas nüvəsini Amerika (70%) və Cənubi Koreya (25%) qoşunları təşkil edirdi, qalan Müttəfiq qoşunları isə silahlı qüvvələrin 5%-ni təşkil edirdi. Yapon adalarına "üçüncü" tərəfin (çox güman ki, SSRİ) birbaşa hərbi müdaxiləsi halında, amerikalılar 80 min nəfərdən çox olan başqa bir güclü quru qoşunları qrupu yaratdılar.

Bütün Koreya müharibəsini dörd dövrə bölmək olar:

Birincisi, hərbi əməliyyatların başlaması və "şimallıların" Busan körpüsü adlanan yerə irəliləməsi (25 iyun - 1950-ci il sentyabrın birinci yarısı);

İkincisi, Amerika qoşunlarının aktiv müdaxiləsi, "cənubluların" demək olar ki, Çin-Koreya sərhədinə əks-hücumudur (sentyabr - oktyabr 1950-ci il);

Üçüncüsü, Çin xalq könüllülərinin cəbhədə görünməsi, SSRİ-dən kütləvi silah təchizatı, “şimallılar” tərəfindən strateji təşəbbüsün qarşısının alınması, Şimali Koreya ərazisinin azad edilməsi (1950-ci il oktyabrın sonu - 1951-ci ilin iyunu);

Dördüncüsü - 38-ci paraleldə davam edən ləng döyüşlər kontekstində sülh danışıqları aparılır və 27 iyul 1953-cü ildə atəşkəs sazişi imzalanır.

Avqustun sonuna qədər bəxt açıq şəkildə "şimallıların" tərəfində idi. "Cənublular" irəliləyişlərini yalnız "Busan Perimetri"ndə - Tsusima boğazından 145 km şimaldan başlayaraq şərqdən Yapon dənizindən 100 km məsafəyə qədər uzanan Naktonq çayı boyunca bir xətt boyunca dayandıra bildilər. Bu ərazi yeganə limanı Busan olmaqla Koreya yarımadasının cənub-şərq hissəsini əhatə edirdi. Müharibənin ilk ay yarımda Amerika və Cənubi Koreya qoşunları təxminən 94 min insan itirdi. öldürülüb əsir götürüldü.

B-29 "Superfortress" - ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin əsas strateji bombardmançısı

M9 Bazuka 1944-cü ildən ABŞ ordusunda xidmətdə olan tank əleyhinə raket tüfəngidir.

Məhz bu anda "cənubluların" hava üstünlüyü öz təsirini göstərdi. Uzaq Şərq zonasının Hərbi Hava Qüvvələri, daşıyıcıya əsaslanan aviasiya ilə birlikdə (ümumilikdə, ən son dizaynlı 1200-dən çox təyyarə) "şimallıların" hava qüvvələrini demək olar ki, tamamilə məhv etdi və ordunun təchizat yollarını kütləvi şəkildə bombalamağa başladı. quru qoşunlarına yaxından dəstək verən “şimallıların”. “Şimallılar” perimetr boyu hücumlarını dayandırmağa məcbur oldular.

B-29-lar müharibə başlayandan dərhal sonra döyüşə girdi. 25 iyun 1950-ci ildə Şimali Koreya orduları 38-ci paraleli keçəndə məlum oldu ki, bu yaxınlarda başa çatmış İkinci Dünya Müharibəsinin təcrübəsi göstərdiyi kimi istənilən əks-hücum üçün kütləvi hava dəstəyi olmalıdır.

Quamda yerləşən 19-cu Bombardman Eskadronu (BG) dərhal Okinavaya köçürüldü və iyulun 7-də general-mayor Emmett O'Donnell Yaponiyada müvəqqəti Bombacı Komandanlığını (FEAF) yaratdı.

Koreya müharibəsinin ikinci mərhələsi - İncheon-Seul əməliyyatı və "cənubluların" ümumi əks hücumu

ABŞ-ın hücum təyyarədaşıyan gəmisi Essex (Essex CV9). Quru qoşunları üçün ilk Amerika təyyarələri təyyarə daşıyıcılarının göyərtələrinə çatdırıldı

Bu taktiki qərargah iyulun 13-də 19-cu BQ, eləcə də həmin gün Şimali Koreya hədəflərini vurmaq üçün təyin edilmiş Strateji Hava Komandanlığının (SAC) 22-ci və 92-ci BQ-larına nəzarəti ələ keçirdi. Bununla belə, Mart AFB-dən (Kaliforniya) 22-ci BG və Fairchild AFB-dən 92-ci BG-nin döyüş bölgəsinə gəlməsi və Wonsan'ın mühüm dəmir yolu qovşağına ilk basqını həyata keçirməsi səkkiz gün çəkdi. İyul ayında SAC-dən əlavə iki B-29 hava qrupu gəldi - Fairchild AFB-dən (Vaşinqton) 98-ci BG və MacDill AFB-dən (Florida) 307-ci BG. 31-ci Kəşfiyyat və Qırıcı Eskadrilya (SRG) birləşmənin formalaşmasını tamamladı. 92-ci və 98-ci BQ-lar 31-ci SRG ilə birlikdə Yaponiyadan, 19-cu, 22-ci və 307-ci BQ-lar isə Okinavada yerləşirdi. “Superfortresses”in ilk növbələri taktiki hədəflərə qarşı yönəldilmişdir: tankların cəmləşməsi, qoşun bivouakları, yürüş kolonları, arsenallar və sahə təchizatı anbarları. Hava müqaviməti və zenit atəşi zəif idi.

B-29 "Superfortress" Koreya səmasında

Yerdən güclü müqavimət şəraitində “cənublular” qeyri-adi şəkildə F-6F Helket qırıcılarından istifadə edirdilər. Onlar partlayıcılarla doldurulmuş və idarə olunan bomba kimi istifadə edilmişdir. Havaya qalxdıqdan və avtopilot işə salındıqdan sonra pilot xilas oldu və yaxınlıqda uçan təyyarədən daha çox idarə olunan avtomobili tərk etdi.

Sentyabrın 15-də “cənubluların” əks-hücum əməliyyatı başladı. General Duqlas MakArturun hərbi dühası fəlakətdən sonra mütləq görünən xaotik müdafiəni parlaq qələbəyə çevirdi. 8-ci ABŞ Ordusu, 1-ci Süvari Diviziyasının qüvvələri ilə ("zirehli" oxunur) Pusan perimetrini yarmağa başladı. Eyni zamanda, İncheonda (Chemulpo) gözəl amfibiya eniş əməliyyatı başladı.

Desant əməliyyatını həyata keçirmək üçün 69.450 nəfərdən ibarət 10-cu Ordu Korpusu ayrıldı. 45 min adam desant qüvvələrinin bir hissəsi olaraq birbaşa yerə endi. Amerikalılardan əlavə, onun tərkibinə Britaniya "komandoları" və "cənublular" dəniz piyadalarının bir dəstəsi daxil idi. Desant əməliyyatına başlayan yolda ABŞ-ın 3-cü Piyada Diviziyası, ABŞ-ın 11-ci Hava Desant Diviziyasının 187-ci alayı və Cənubi Koreya Ordusunun 17-ci alayı dayanırdı.

Onlara Dəniz Korpusunun ayrı-ayrı bölmələri qarşı çıxdı və sərhəd qoşunları 3 min nəfərə yaxın olan "şimallılar". “Şimallılar”ın eniş sahəsi ilə bağlı komandanlığını pozmaq üçün təkcə İnçon bölgəsinə deyil, həm də cənuba hava zərbələri planlaşdırılaraq həyata keçirilib, Kunsan bölgəsinə də nümayiş desantları endirilib.

Inchon - Amerika tankı aşağı gelgitdən sonra körpüdə eniş gəmisi

Amerika komandanlığı sürprizə nail olmaq üçün əməliyyat kamuflyaj tədbirlərindən geniş istifadə etdi. Mətbuatda dezinformasiya məqsədi ilə hücum əməliyyatlarının başlanması üçün müxtəlif tarixlər göstərilib, bilərəkdən yalançı desant məntəqələri və xətləri və s. adlar verilib. 15, 1950-ci ildə nümayişi taktiki desant və kəşfiyyat desantları endirildi, ikinci dərəcəli istiqamətlərdə təxribat qrupları. Ən böyük taktiki desant (təxminən 700 nəfər) Pohanq bölgəsinə endi, lakin o, xeyli itki verdi və təxliyə edildi.

Amerika donanması və təyyarələri sahilin eniş üçün əlverişli ərazilərinə hücum etdi. Enişdən əvvəlki 28 gün ərzində Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri doqquz ərazidə sahil obyektlərini və limanları atəşə tutub. Desant gəmiləri formalaşma limanlarını tərk etməzdən on gün əvvəl Amerika aviasiyası əsasən ölkənin cənub-qərb hissəsində 5000-dən çox döyüş uçuşu həyata keçirdi, rabitə, dəmir yolu qovşaqları və aerodromları bombaladı. Desant qüvvələri bir neçə limana səpələnib; qoşunlar Yokohama (Yaponiya) və Busanda nəqliyyat vasitələrinə mindirilib.

Nümayiş desantını çatdıran gəmilər intensiv radio trafiki həyata keçirmiş, əsas desant qrupunun gəmiləri isə bütün dəniz keçidi boyu radio sükutunu və kamuflyaj nizam-intizamını qorumuşlar. Eniş vaxtı da düzgün seçilmişdir (yüksək gelgitdə dərinlik demək olar ki, 10 m artdı, bu da gündə altı saat dayaz və burunlardan istifadə etməyə imkan verdi).

Sentyabrın 15-də səhər tezdən artilleriya və hava hazırlığından sonra qabaqcıl dəstə (dəniz piyadaları batalyonu) yerə endi və İnçon limanının girişini əhatə edərək Volmi adasını ələ keçirdi. Saat 14:00-dan 17:30-dək güclü artilleriya və hava hazırlığı yenidən həyata keçirildi, bundan sonra 1-ci dəniz piyada diviziyasının birinci eşalonu (iki alay), sonra isə əsas desant qüvvələri yerə enməyə başladı.

Amerika enişi müqaviməti və düşməni tez bir zamanda yatırtdı və yarımadanın cənubunda “şimallılar” qrupunu kəsmək məqsədi ilə Seula hücuma keçdi. Lakin amerikalılar Seul yaxınlığında şiddətli müqavimətlə qarşılaşdılar və şəhər uğrunda döyüş bir neçə həftə davam etdi.

Sentyabrın 16-nın sonunda Amerika qoşunları İncheon limanını və şəhərini tutdu və 4-6 km şərqə doğru irəlilədi. Onlar Seuldan 20-25 km məsafədə ayrıldılar. Onlar yalnız 28 sentyabr 1950-ci ildə şiddətli döyüşlərdən sonra Seulu ələ keçirə bildilər. Böyük üstünlüyə baxmayaraq, irəliləmə sürəti gündə 4 km-dən çox olmadı və Seul uğrunda döyüşlər təxminən 10 gün davam etdi.

Enişlə eyni vaxtda (15 sentyabr), Pusan körpüsündən olan 8-ci Amerika Ordusunun qoşunları da hücuma keçdi. Bu vaxta qədər onların sayı 14 piyada diviziyası idi və 500 tank, 1600-dən çox silah və minaatanla silahlanmışdı.

Daimi hava zərbələri ilə təchizat mənbələrindən kəsilən və həm öndən, həm də arxadan təzyiqlə üzləşən (İnçeona eniş), "şimallıların" qoşunları praktiki olaraq döyüş effektivliyini itirdilər və yalnız Seul üçün uzun sürən döyüşlər sayəsində, Marşal Ço Yonq Gün qoşunların böyük hissəsini cənubdan çıxara bildi.

MiQ-15. Uçuşa hazırlaşır

Oktyabrın 1-də "şimallıların" qoşunları 38-ci paraleldən kənara çəkildi. Amerikalıların fikrincə, ABŞ silahlı qüvvələri bu əməliyyatda 12 minə yaxın hərbi qulluqçusunu itirib, özləri isə 125 minə qədər məhbusu və çoxlu sayda Şimali Koreya hərbi texnikasını əsir götürüblər.

BMT Təhlükəsizlik Şurası və ABŞ prezidenti Harri Trumanın birgə qərarı ilə general Duqlas MakArtur 38-ci paraleli keçdi. Amerikalıların hərəkətlərinə qoyulan yeganə məhdudiyyət Hərbi Hava Qüvvələrinə aid idi - bu, Yalu çayından (Amnonkan) kənarda şimalda, yəni Çin ərazisi üzərində əməliyyatların qadağan edilməsi idi.

"Cənubluların" hücumu uğurlu oldu və "şimallılar" aviasiyadan xüsusilə qıcıqlandılar. Əslində, gün ərzində qoşunların hər hansı hərəkəti mümkün deyildi, hücum təyyarələri yolda hər bir avtomobili, hətta bəzən tək adamları da təqib edirdi.

M47 Patton II - Koreya müharibəsi zamanı ABŞ ordusunun əsas döyüş tankı F2H-2 "Banshee" - erkən Koreya müharibəsi zamanı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin daşıyıcı əsaslı qırıcısı, tez-tez hücum təyyarəsi kimi istifadə olunur.

Şimali Koreyanın paytaxtı (Pxenyan) oktyabrın 20-də alındı və sonra (noyabrın 24-də) 6-cı Cənubi Koreya diviziyasının bölmələri Çosan şəhəri yaxınlığında Çinlə sərhədə (Yalu çayı) çatdı.

Amerikalıların 38-ci paraleli keçməsi ilə əlaqədar SSRİ hökuməti Çin Xalq Respublikası ərazisində Sovet Hərbi Hava Qüvvələrinin üç qırıcı aviasiya diviziyası, bir gecə qırıcı alayından ibarət 64-cü Qırıcı Aviasiya Korpusunun yaradılması haqqında qərar qəbul edir. , iki zenit artilleriya diviziyası, bir zenit-projektor alayı və bir aviasiya-texniki bölmə. Korpus 844 zabit, 1153 çavuş və 1274 əsgərdən ibarət idi.

MiQ-15UTI Koreya səmasında 64-cü Hərbi Hava Korpusunun əsas qırıcısıdır. Fotoda - sovet şəxsiyyət nişanları ilə təlim "qığılcımı"

"Iowa" döyüş gəmisi Koreya müharibəsi zamanı yerüstü hədəflərə atəş açır

Döyüş zamanı korpusun döyüş gücü sabit deyildi. O, bir qayda olaraq, SSRİ ərazisində yerləşən hərbi dairələrin və hava hücumundan müdafiə rayonlarının hərbi hava qüvvələri bölmələri əsasında yaradılmışdır. Bölmələrin və birləşmələrin dəyişməsi orta hesabla döyüşlərdə 8-14 aylıq iştirakdan sonra baş verdi (ümumilikdə Koreyadan 12 qırıcı aviasiya bölməsi, iki ayrı qırıcı aviasiya alayı, Hərbi Hava Qüvvələrindən, Hərbi Dəniz Qüvvələrindən iki qırıcı aviasiya alayı və s. keçdi) .

Aviasiya korpusunun administrasiyası Mukden şəhərində, aviasiya bölmələri isə Çinin Mukden, Anşan və Andonq şəhərlərinin aerodromlarında yerləşirdi. Müharibənin sonunda korpusun nəzarəti Andongda yerləşirdi və onun bölmələri Andong, Anshan və Miaogou aerodromlarında idi.

Sovet beynəlmiləlçi əsgərləri PLA-nın uçuş forması geyinmişdilər və onların heç bir sənədi yox idi. Onların hər birinə əmr verildi: əgər pilot vurularsa, on altıncı patronu tutmağa cəhd edərkən on altıncı patronu özü üçün saxlamalıdır. 196-cı Qırıcı Aviasiya Alayının pilotu Yevgeni Stelmax atıldıqdan sonra ABŞ xüsusi əməliyyat qüvvələrinin təxribatçıları tərəfindən əsir götürülməyə cəhd edilən pilot belə oldu.

Koreya müharibəsinin üçüncü mərhələsi - Çin Xalq Könüllülərinin hücuma keçməsi

64-cü Qırıcı Hava Korpusunun yaradılması ilə eyni vaxtda Sovet rəhbərliyi sovet stansiyasının (ABŞ-da qanuni fəaliyyət göstərən "Latın Amerikalı iş adamı" polkovnik Filonenkonun qrupu) tərəfindən təxribat aktları həyata keçirmək məsələsinə baxır. çex mühacirətinin əfsanəsi və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin limanlarında və hərbi dəniz bazalarında gəmiqayırma zavodunda aparıcı mühəndis kimi çalışmış alman əsilli mühacir Kurt Vizel. Filonenko və Wiesel yaraqlılarına kömək etmək üçün söküntü mütəxəssisləri Latın Amerikasından ABŞ-a köçürüldü, onlar yerdə mina partlayıcı qurğular yığmağa hazırdılar. Lakin döyüş istifadəsi əmri heç vaxt gəlmədi, söküntü zabitləri Sovet İttifaqına qayıtdılar.

Şimali Koreyaya Sovet hərbi yardımının intensivləşdirilməsi ilə yanaşı, ÇXR hökuməti çinli xalq könüllülərinin quru cəbhəsində döyüş əməliyyatlarında iştirakına icazə vermək qərarına gəldi (müxtəlif hesablamalara görə, iki il yarım ərzində hərbi əməliyyatlar, 3 milyona qədər çinli uniformada və standart PLA silahları olan "könüllülər").

25 noyabr 1950-ci ildə 24 saat irəliləyən və demək olar ki, heç bir müqavimət göstərməyən Amerika 8-ci Ordusu sağ cinahdan edilən hücumla qəfil dayandırıldı. Təxminən 180 min nəfər olan Çin bölmələri. (yəni sülh dövründə PLA dövlətlərinə görə təxminən 18 diviziya) 2-ci Cənubi Koreya Korpusunun sektorunda cəbhəni yardı və "cənubluların" bütün 8-ci Ordusunu mühasirəyə almaq təhlükəsi yaratdı. Daha 120 min çinli könüllü ABŞ-ın 1-ci dəniz piyada diviziyasını mühasirəyə almaqla hədələyərək, şərqdə, Çasan su anbarının hər iki sahilində 3-cü və 7-ci Cənubi Koreya diviziyalarına qarşı hücuma başladı.

"Şimallıların" hərəkətləri 189 MiQ-15 və 20 La-11 təyyarəsindən ibarət 64-cü Qırıcı Aviasiya Korpusunun sovet beynəlmiləlçi əsgərləri tərəfindən havadan işıqlandırıldı. Elə ilk günlərdən şiddətli hava döyüşləri başladı.

F-80A "Atıcı Ulduz" - "Basoons" ilə qarşıdurmaya girərkən (MiG-15 NATO təsnifatına görə belə adlanırdı) özünü tamamilə köhnəlmiş bir maşın kimi göstərdi.

Pilotlarımız - İkinci Dünya Müharibəsi veteranları - eyni dərəcədə təcrübəli eyslərə qarşı çıxdılar, lakin döyüş meydanlarında Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin sayı Sovet təyyarələrinin sayından qat-qat çox idi. Ümumi sayı O dövrdə Uzaq Şərqdə ABŞ aviasiyası 1650-ə qədər təyyarə təşkil edirdi, bunlardan: bombardmançılar - 200-dən çox, qırıcılar - 600-ə qədər, kəşfiyyat təyyarələri - 100-ə qədər və müxtəlif növ dəniz aviasiyası - 800-ə qədər.

Cənublular Şimali Koreyadakı hədəflərə basqın edərkən aşağıdakı əsas təyyarə növlərindən istifadə edirdilər: B-26 Invader orta bombardmançıları, B-29 Superfortress strateji bombardmançıları, F-51 Mustang və F-80 Shooting Star qırıcı-bombardmançı təyyarələri. ", F-84 Thunderjet və F-86 Saberjet qırıcıları.

Beləliklə, deyə bilərik ki, amerikalılar hələ də hava üstünlüyünü qoruyub saxlayırdılar, lakin artıq bölünməz hava üstünlüyündən danışmağa ehtiyac yox idi. İvan Kozhedubun hava bölməsi Koreya səmasında ilk döyüşənlərdən biri idi (özü də döyüşə buraxılmadı). Düşmüş təyyarələr baxımından ən yaxşı nəticələrə aşağıdakılar nail oldular: Evgeni Pepelyaev və İvan Sutyagin - hər biri 23 qələbə; Lev Şukin və Aleksandr Smorçkov hər biri 15 təyyarə vurdu; Dmitri Oskin və Mixail Ponomarev hər biri 14 Amerika təyyarəsini vurub.

Yalu çayı üzərində Saber və MiQ arasında hava döyüşü - MiG-də artıq "yadplanetli" (Şimali Koreya) şəxsiyyət nişanları var

MiG-15 və F-86 Saber, döyüş qabiliyyətinə görə çox az fərqlənən birinci nəsil reaktiv qırıcıların nümayəndələridir. Təyyarəmiz iki ton yarım daha yüngül idi (uçuş çəkisi 5044 kq), lakin F-86-nın "ağırlığı" daha böyük mühərrik gücü ilə kompensasiya edildi (MiG üçün 4090 kq-a qarşı 2700 kq). Onların çəkiyə nisbəti demək olar ki, eyni idi - 0,54 və 0,53, yerdəki maksimal sürət - 1100 km/saat.

Yüksək hündürlükdə MiQ-15 sürətlənmə və qalxma sürətində üstünlük əldə etdi, Saber isə aşağı hündürlükdə daha yaxşı manevr etdi. O, həmçinin 1,5 ton “əlavə” yanacağa malik olmaqla havada daha uzun müddət qala bilərdi.

“Cənubluların” texniki döyüş vasitələrinə arxalanmasına görə (artilleriya dəstəyindən, tanklardan və yol nəqliyyatı), Amerikalılar və onların müttəfiqləri mövcud yol sisteminə olduqca sərt şəkildə bağlandılar.

Yüngül silahlanmış, tez manevr edən, gizli şəkildə çətin ərazilərdən keçdi və buna görə də Amerika nöqteyi-nəzərindən birdən "qutudakı jak" kimi göründü - bütün bunlarla ağır silahların çatışmazlığını kompensasiya etdi. Onlar əsasən gecələr hərəkət edib hücuma keçdilər, gündüzlər isə kamuflyaj edib dincəldilər.

Şimali Koreya əsgərləri səngərdə. Orta yerdə ağır kalibrli DShK pulemyotu var

Cəbhədən hücum, kiçik qüvvələrlə çoxlu sayda hücumlar həyata keçirərkən Çinin uğurunu təmin etdi. Çox vaxt çinli könüllülər böyük məsafələrə enmək ümidi ilə sızma, pusqu və mühasirədən istifadə edirdilər. Hər bir döyüş kiçik qüvvələrlə bir sıra kiçik atışmalarla başladı.

Bu, taqım komandirlərinin döyüşü idi. Amerikalılar atəş gücündə üstünlüklərini heç vaxt tam şəkildə həyata keçirə bilmədilər. "Şimallıların" qış hücumunun birinci mərhələsində "cənublular" 36 min əsgər və zabit itirdi, onlardan 24 mindən çoxu amerikalı idi.

400 min çinli könüllünün və yenidən qurulan Şimali Koreya ordusunun 100 min əsgərinin hücumu yanvarın 25-dək davam etdi. Döyülmüş Amerika bölmələri və demək olar ki, tamamilə ruhdan düşmüş Cənubi Koreya qoşunları (ümumilikdə təxminən 200 min nəfər) mühasirəyə düşməkdən çətinliklə qaçaraq 38-ci paraleldən kənara çəkildi və yenidən Cənubi Koreyanın paytaxtı Seuldan "şimallılara" ayrıldı. Qoşunların mövqeləri 38-ci paraleldən təxminən 50 km cənubda - qərb sahilindəki Pyeong-taekdən şərqdəki Samcheoka qədər sabitləşdi (15 yanvara qədər).

Jeep 4x4. Ağır silahların piyadalara çatdırılması və təxribat əməliyyatları və yaxın məsafədə kəşfiyyat vasitəsi kimi istifadə olunur.

Cənubi Koreya və Amerika hərbçiləri tez-tez ələ keçirilən silahlardan istifadə edirdilər: ikinci sırada olan əsgərin sinəsində PPSh-41 var.

1951-ci il yanvarın sonunda “cənublular” yenidən hücuma keçdilər və martın 14-də Seul dördüncü dəfə əl dəyişdirdi. Martın 31-də cəbhə xətti yenidən 38-ci paralelə çatdı. Bu zaman BMT qüvvələrinin komandanı, general Duqlas MakArtur adi vasitələrlə qalib gəlməyin mümkün olmadığını anlayaraq, nüvə silahının məhdud istifadəsini və ardınca Çinin quru qoşunlarının bazalarını məhv etmək üçün quru işğalını müdafiə etməyə başladı. Mançuriyadakı "şimallılar". MacArthur əmin idi ki, Sovet İttifaqı Çinin köməyinə gəlməklə müharibəyə girmək riskinə girməyəcək, lakin SSRİ bu addımı atmaq qərarına gəlsəydi, o zaman ABŞ-ın nüvə sahəsində mütləq üstünlüyünü nəzərə alsaq, bundan əlverişli məqam olmayacaqdı. silahlar, Kremllə bağlı planlarını həyata keçirmək.

MakArtur Vaşinqtonla məsləhətləşmədən Koreyadakı çinli baş komandanı təslim olmağa dəvət etdi (25 mart 1951) və ona başa saldı ki, hərbi əməliyyatlar davam edərsə, ABŞ dənizdən atəş açmaqdan, havadan bombardman etməkdən çəkinməyəcək. və ya hətta ərazinin özünü işğal et.Çin.

1951-ci il aprelin 11-də ABŞ prezidenti Harri Trumenin qərarı ilə general MacArturun vəzifəsindən azad edilməsinə baxmayaraq, onun varisi general-leytenant Metyu Bunker Ridqvey hava hücumları ilə “şimallıların” rabitə sistemini pozmağa cəhd etmək qərarına gəldi. “Superfortresses”in eyni vaxtda davam etdirilməsi hücum əməliyyatı(məhdud məqsədlərlə də olsa).

12 aprel 1951-ci ildə 80 F-84 Thunderjet və F-80 Shuting Star reaktiv qırıcılarının örtüyü altında 48 B-29 Superfortress Yalu çayı və Andonq körpüsündə su elektrik stansiyasına zərbə endirməyə hazırlaşdı. Bu obyektlərin dağıdılması rabitə xətlərinin pozulmasına səbəb olmalı idi. Əgər həmin gün amerikalılar Çindən cəbhəyə mal və qoşun axınlarının keçdiyi keçidləri dağıtsaydılar, o zaman Şimali Koreya ordusunun məhvi demək olar ki, qaçılmaz olardı və amerikalılar və onların müttəfiqləri bu əraziyə nəzarəti ələ keçirərdilər. Koreyanın bütün ərazisi.

Səhər saat 8-də 64-cü Hərbi Hava Qüvvələrinin radarları çoxsaylı hava hədəfləri aşkar edib. Düşmənin döyüş birləşmələri eşelonlaşdırılmışdı, bombardmançı təyyarələr hər biri almazdan ibarət dörd təyyarədən ibarət birləşmələrdə idi. Bölmələr müxtəlif istiqamətlərdən müəyyən edilmiş hədəflərə gedən dəstələrə birləşdirildi.

Dünya hərb tarixinin salnaməsinə düşmüş bu hava döyüşünün mənzərəsi V. P. Nabokinin “Çin və Koreya səmalarını müdafiə edən sovet pilotları. 1950–1951”.

F-84G. Sağ qalan Thunderjetlərdən biri

Bu gün 64-cü Korpusun əsgərləri on “Superfortress” və iki F-80 qırıcısını məhv edərək, daha onlarla B-29-a ciddi ziyan vurdular. Eyni zamanda, sovet pilotları bir təyyarə də itirmədilər. Sonra Yankilər bu günü "Qara Cümə axşamı" adlandıracaqlar. Döyüş qalib gəldi - keçidlər keçirildi, baxmayaraq ki, bir neçə B-29 yüklərini dəqiqliklə atmağı bacardılar.

Bu döyüşdə qvardiya kapitanı Şeberstovun komandanlığı altında səkkiz MiQ-15 ən çox fərqləndi: komandirin özü və pilotlar Ges, Subbotin, Suçkov, Milauşkin qələbələri təbaşir etdilər. Şeberstovun “Superfortress” qrupunun pilotları ilə yanaşı, pilotlar Plitkin, Obraztsov, Nazarkin, Koçeqarov və Şebonov da vurulub. Kramarenko və Fukin hərəyə bir F-80 vurdular.

Amerikalılar bir həftə ərzində bombardmançıların uçuşlarını dayandırdılar və yeni taktikalar hazırladılar. Gün ərzində əsas zərbə qüvvəsi F-80 və F-84-lərin ilk növbədə istifadə edildiyi hücum təyyarələri idi, çünki qırıcı rolunda onlar "şimallıların" MiG-lərindən xeyli aşağı idilər. Əsas qırıcı F-86 Saberjet idi. Bombardmançılar əsasən gecə və çətin hava şəraitində əməliyyatlar üçün istifadə olunmağa başladı.

F-86F "Saber" - amerikalılar üçün əsas qırıcı olur və MiG-lərlə bərabər şərtlərdə rəqabət aparır

Təyyarənin qaçırılması, ən son MiG-17 qırıcılarının yalnız bir neçə hissəsinin Koreyaya göndərilməsinə səbəb oldu, baxmayaraq ki, pilotlarımız təkmilləşdirilmiş Saberlərlə daha effektiv mübarizə aparmaq üçün bunu dəfələrlə xahiş etdilər.

"Şimallılar" yeni Yankee F-86 Saberjet reaktiv qırıcısı üçün oxşar ov apardılar və biz daha az şanslı idik - zədələnmiş Saber, Yevgeni Pepelyaev mühərrikini və katapultunu zədələdikdən sonra 6 oktyabr 1951-ci ildə dayaz suda təcili eniş etdi. Pilot xilasedici helikopterlə təxliyə edildi, lakin təyyarə bizə tərəf getdi və Çindən keçərək Moskvaya aparıldı. Digər Saberjet 13 may 1952-ci ildə 64-cü Korpusun zenitçiləri tərəfindən vurulduqdan və Çinə endikdən sonra ələ keçirildi.

Aviasiya general-mayoru Blaqoveşenskinin rəhbərliyi altında 12 pilotdan ibarət “Nord” eyslərinin xüsusi qrupunun yaradılmasına baxmayaraq, Koreyada heç vaxt bütün təyyarəni almadıq. Qrup on döyüş tapşırığı yerinə yetirdi, Saberi "qutuya" aparmağa çalışdı (İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsinə əsaslanaraq), lakin itkilərə məruz qalaraq heç vaxt tapşırığı yerinə yetirmədi.

MiG-17PF ("Fresco-S" - NATO təsnifatına görə) - daha yaxşı uçuş xüsusiyyətlərinə və yeni bort avadanlığına malik idi.

MiG-15 çox davamlı maşın oldu: baş leytenant Georgi Oleinikin təyyarəsindəki döyüşlərdən birindən sonra texnik 61 deşik saydı, lakin maşın təmir edildi və xidmətə qayıtdı (statistikaya görə, 2/3). MiQ-lar döyüşdə zədələndikdən sonra təmir edilərək xidmətə qaytarıldı).

Pilotlarımız 1951-ci il oktyabrın 30-da “qalaların” ikinci məğlubiyyətini həyata keçirdilər. 12 B-29 və dörd F-84 qırıcısı Yalu çayı yaxınlığında bir anda “boşlandı” və yalnız bir MiQ-15-i itirdi.

Hava döyüşləri zamanı sovet pilotları 1950-ci ilin noyabrından 1952-ci ilin yanvarına qədər 564 cənub təyyarəsini vurdular, bunlardan: 48 - B-29, 1 - B-26, 2 - RB-45, 2 - F-47, 20 - F-51 , 103 - F-80, 132 - F-84, 216 - F-86, 8 - F-94, 25 - Meteor, 3 - F-6 və F-5. Gecə döyüşlərində iki B-26 təyyarəsi vuruldu.

"Şimallıların" əsas piyada silahı PPSh-41-dir

F-84G Thunderjet ən son düz qanadlı reaktivdir. Şəkildə üzərində quraşdırılmış qırıcı təyyarə göstərilir Avropa teatrı Sovet Hərbi Hava Qüvvələrinə qarşı durmaq

Bu müddət ərzində sovet pilotları 71 təyyarəni və 34 pilotunu itirdi. Ümumi nisbət 7,9:1 sovet pilotlarının xeyrinədir.

1952-ci ilin yazında B-29-lar öz faydalı yüklərini 1500-2500 m hündürlükdən eni 2,5 m-ə qədər olan körpülərə ataraq körpüləri vurmağa davam etdilər.Çətin şərtlərə baxmayaraq, təkcə may ayı ərzində 143 zərbə qeydə alınıb, on körpü dağıdılıb 66. uzanır. Aerodromların zərərsizləşdirilməsi davam etdi və Yalu çayının cənubundakı Şimali Koreya aerodromlarına qarşı 400-dən çox döyüş uçuşu həyata keçirildi. 1952-ci ilin yayın və payız aylarında hədəflər dəyişdirildi və körpülərə, təchizat mərkəzlərinə, su elektrik stansiyalarına və zavodlara qarşı basqınlar edildi. 1953-cü ilin yazının sonunda vurğu yenidən körpülərə və aerodromlara verildi. Atəşkəs sazişinin imzalanması ilə onun qüvvəyə minməsi arasında 12 saatlıq bir müddət olmalı idi; bu, "şimallıların" hərəkət etməsinə imkan verə bilərdi böyük rəqəm təyyarə Şimali Koreyanın on əsas aerodromuna.

“Superqalalar” bu formada öz aerodromlarına qayıtdılar

ABŞ Bombardmançı Komandanlığının məqsədi bu aerodromları işlək vəziyyətdə saxlamaq idi və müharibənin sonuna qədər B-29-lar gecə-gecə basqın etdilər. Müharibənin son günündə B-29-lar Saamcham və Teechon aerodromlarına basqın etdilər. 27 iyul 1953-cü ildə atəşkəsdən 7 saat əvvəl, saat 15.03-də 91-ci SRG-dən RB-29 kəşfiyyat təyyarəsi uçuşdan qayıtdı. Ekipajın hesabatında qeyd olunurdu ki, Bombacı Komandanlığı tərəfindən təyin edilmiş bütün hədəf aerodromları döyüş üçün yararsızdır. Beləliklə, “Superqalalar” döyüş karyeralarını başa vurdular.

Havadakı bütün bu hadisələr SSRİ-nin təşəbbüsü ilə Panmunjonqda başlayan danışıqlar və məhdud xarakter daşısa da, bütün cəbhə boyu davam edən hərbi əməliyyatlar fonunda baş verdi. Bu yerli döyüşlərin nəticəsi yalnız hər iki tərəfdən axan qan çayları idi.

Müdafiənin sabitliyini artırmaq üçün Amerika komandanlığı artilleriya atəşini gücləndirmək üçün napalmadan, bazuka tipli tank əleyhinə tüfənglərdən və dolayı tank atəşindən geniş istifadə etməyə başladı.

Bu məqamda general Ridqvey etiraf etmək məcburiyyətində qaldı: “Biz əmin olduq ki, təkcə hava və dəniz qüvvələri müharibədə qalib gələ bilməz və kiçik quru qoşunları da qələbə qazana bilməz”.

Həm “şimallılar”, həm də “cənublular” güclərini artırmağa davam edirdilər. 1952-ci ilin sonunda "şimallıların" qüvvələri (Amerika hesablamalarına görə) 800 min süngüyə çatdı. Onların dörddə üçü çinli “könüllülər” idi. Artilleriya sistemləri, o cümlədən 57 mm radarla idarə olunan zenit silahları Sovet İttifaqından böyük miqdarda gəldi. Çinlə sərhəd xəttinin bu silahlarla doyması cənublu pilotların 50-ci paraleldən keçməsini qadağan edən əmrin ortaya çıxmasına səbəb oldu.

Amerikalıların məlumatına görə, 4000-ə yaxın itmiş təyyarədən Yankilər 1213 təyyarəni hava hücumundan müdafiə atəşindən itiriblər. Ümumiyyətlə, döyüş meydanında hava üstünlüyü amerikalılarda qaldı. "Cənublular" texnologiyada da üstünlüyünü qoruyub saxladılar: M48 Patton bir neçə onlarla T-34-85 tankına qarşı döyüşdü, yeganə uğurlu ingilis tankı A41 Centurion ilk dəfə döyüşlərdə iştirak etdi və 155 mm-lik izlənən özü -hərəkətli tank da döyüş meydanında ilk dəfə yüksək güclü silah M40 "Uzun Tom" meydana çıxdı ("şimallılara" verilən əsas silah 1944-cü ildə P. A. Rotmistrov tərəfindən "korlanmış tank" adlandırılan köhnəlmiş SU-76 idi, bizim tankçılar isə “qançıq” deyirdilər) və s.

SU-76 - Böyük Vətən Müharibəsinin özüyeriyən silahı, Koreyaya ən böyük miqdarda (artilleriya sistemləri arasında) tədarük edilmişdir.

M40 "Uzun Tom" - M4 Sherman tankının şassisindəki güclü 155 mm-lik top, Koreyada gözəl bir silah olduğunu sübut etdi.

Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, "şimallıların" piyada birləşmələrinin taktikasını məntiqli hesab etmək olar: gündüzlər "şimallılar" demək olar ki, döyüş əməliyyatları keçirmirdilər; şəxsi heyət bunkerlərdə və digər yeraltı tikililərdə gizlənirdi. . Gecələr, əvvəllər olduğu kimi, "şimallılar" kiçik qruplarda, bəzən tankların dəstəyi ilə düşmənin yerləşdiyi yerə nüfuz etməyə çalışdılar. Gecələr şiddətli olan hücumlar adətən gün ərzində zəifləyir və ya hətta dayanır.

Tank əleyhinə silahlar əsasən yollar və dərələr boyunca yerləşdirilib, dərinlikdə eşelonlaşdırılaraq, içəri girən tankların cinah atəşi ilə məhv edildiyi bir növ dəhliz yaradırdı.

Düşmən hücum təyyarələri ilə mübarizə aparmaq üçün kiçik silahlar (atılmış və yüngül pulemyotlar, tank əleyhinə tüfənglər) geniş istifadə edildi və atıcılar - düşmən təyyarələrinin ovçuları cəlb edildi.

Pxenyanın şimal-qərbindəki “Döyüşçü Xiyabanı” adlanan ərazidə havada da şiddətli döyüşlər gedirdi. 1952-ci ildə Sovet "könüllü" pilotları 394 düşmən təyyarəsini vurdular, bunlardan: 8 - F-51, 13 - F-80, 41 - F-84, 315 - F-86, 1 - Meteor və 1 - F4. Gecə döyüşlərində 11 B-29, 3 B-26 və 1 F-94 vuruldu. 64-cü Qırıcı Qanadımızın itkiləri 172 təyyarə və 51 pilot olub. Ümumi zərər nisbəti 2.2:1 xeyrinədir Sovet pilotları.

Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin bu dövrdəki hərəkətlərinin əsas xüsusiyyəti, tamamilə yeni vasitələrdən - vertolyotlardan istifadə edərək, "şimallılar" tərəfindən işğal edilmiş ərazidən vurulmuş pilotların təxliyəsi üçün bütöv bir təcili xilasetmə xidmətinin yaradılması adlandırıla bilər. Münaqişə zamanı təkcə 5-ci Hava Ordusunun xilasetmə xidməti 1000-dən çox insana yardım edib. vurulmuş təyyarənin uçuş heyəti (buraya bombardmançı qüvvələrin, dəniz aviasiyasının, quru qoşunlarının və dəniz piyadaları korpusunun pilotları daxil deyil).

Məhz belə bir xilasetmə xidməti vertolyotunu ələ keçirmək üçün 1952-ci il fevralın 7-də Genzan bölgəsində hərbi məsləhətçilər polkovniklər A.Qluxov və L.Smirnovun rəhbərliyi ilə həyata keçirilən xüsusi əməliyyat hazırlanmışdır. Uğurlu əməliyyatın nəticələrinə əsasən, onlar müvafiq olaraq Lenin və Qırmızı Bayraq ordenləri ilə təltif ediliblər.

B-29 "Superfortres" - SSRİ-də Tu-4 markası altında istehsal olunan İkinci Dünya Müharibəsinin sonundan bir strateji bombardmançı. Şəkildə Xirosimaya nüvə hücumu edən Enola Gay təyyarəsidir.

Birinci Dünya Müharibəsindən Amerika tüfənginin birbaşa nəsli olan "cənubluların" əsas kiçik silahları M1 "Garand" - M14 avtomat tüfəngidir.

Döyüşlər 1953-cü il martın 28-də Şimali Koreyanın Baş naziri Kim İr Sen və Çin “könüllüləri”nin komandiri general Penq Dehuay İ.V.Stalinin ölümündən sonra (5 mart) danışıqları davam etdirmək barədə razılığa gələnə qədər müxtəlif uğurla davam etdi. əsirləri dəyişdirmək və barışıq. Cənubi Koreya prezidenti Sinqman Ri əvvəlcə ölkənin bölünməsini təsdiq edəcək danışıqlarda iştirakdan qəti şəkildə imtina etdi, lakin Çin Xalq Könüllüləri birliklərinin Cənubi Koreya bölmələrinə kütləvi hücumlarından və amerikalıların qoşunlarını geri çəkməklə hədəsindən sonra o, tezliklə razılaşdı. danışıqlar prosesində iştirak edir.

27 iyul 1953-cü ildə Panmunjonqda atəşkəs müqaviləsi imzalandı. O dövrdə mövcud olan cəbhə xətti faktiki sərhəd kimi tanınırdı.

Koreya müharibəsi “cənublulara” 118.515 nəfərə başa gəldi. həlak olub, 264.591 nəfər yaralanıb, 92.987 nəfər hərbi qulluqçu əsir götürülüb. ABŞ-ın bu müharibədə itkiləri 33629 nəfərdir. öldürüldü, 103.284 nəfər yaralandı və 10.218 nəfər əsir düşdü. Bu müharibədə "şimallıların" itkiləri (Amerika hesablamalarına görə) ən azı 1.600 min nəfərə çatır, bunların 60% -i Çinli könüllülərdir.

Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahının məlumatına görə, 64-cü Qırıcı Hərbi Hava Korpusunun sovet pilotları MiQ-15 təyyarələri ilə 1950-ci il noyabrın 24-dən 1953-cü il iyulun 27-dək düşmənin 1106 təyyarəsini vurublar. Daha 212 təyyarə korpusun zenit artilleriya atəşi ilə vurulub. Yalnız 262 Amerika pilotu "şimallılar" tərəfindən əsir götürüldü. Sovet "könüllülərinin" itkiləri 335 təyyarə və 120 pilot təşkil etdi. Şimali Koreya və Çin pilotları 271 Cənub təyyarəsini vurub, 231 təyyarəni itirib.

Döyüş itkilərinin səbəblərini də açmaq lazımdır. Qeyd edək ki, vurulan 335 MiQ-15-in yarıdan çoxu pilotlar tərəfindən sağ-salamat buraxılıb. Demək olar ki, hamısı vəzifəyə qayıtdılar və MiQ-15 atma sisteminin etibarlılığı və sadəliyi haqqında hörmətlə danışdılar.

Dəymiş itkilərin böyük bir hissəsi eniş zamanıdır. Birinci sıra aerodromları (Andonq, Dapu, Miaoqu) dənizə yaxın yerləşmişdi və MiQ-15-lərin dənizdən enişi qadağan edilmişdi. Saberlərin xüsusi bir missiya ilə cəmləşdiyi yer budur: aerodrom üzərində MiG-lərə hücum etmək. Eniş xəttində təyyarə eniş şassisi və qanadları uzadılmış vəziyyətdə idi, yəni hücumu dəf etməyə və ya ondan yayınmağa hazır deyildi. Bu məcburi vəziyyətdə avadanlığın keyfiyyəti və pilotun hazırlıq səviyyəsinin əhəmiyyəti yox idi.

Döyüşlərdə birbaşa vurulan maşınların əksəriyyəti tənha, “sıralarını itirmiş” və dəstəkdən məhrum olan maşınlardır. Statistikalar həmçinin göstərir ki, uçuş heyətinin itkilərinin 50%-i ilk on sıralamada baş verib. Beləliklə, sağ qalma qabiliyyəti pilotun təcrübəsi ilə sıx bağlıdır.

ABŞ Silahlı Qüvvələrinin tək pulemyotu - M60, ən uğurlu dizaynlardan biridir

Bölmə və birləşmələrimizin ümumi sağalmaz itkiləri 315 nəfər olub, onlardan 168-i zabit, 147-si əsgər və çavuşlardır. Demək olar ki, ölən və ölən sovet əsgərlərinin hamısı Port Arturun (Lüşun) rus qəbiristanlığında, 1904-1905-ci illər rus-yapon müharibəsində həlak olmuş rus əsgərlərinin yanında dəfn edilib.

Amerikanın analitik məlumatlarına görə, "cənubluların" ümumi itkilərinin sayı (döyüş olmayanlar da daxil olmaqla) təxminən 2000 Hərbi Hava Qüvvələri təyyarəsi, Hərbi Dəniz Qüvvələri və Dəniz Piyadaları Korpusunun 1200 təyyarəsi, quru qüvvələri aviasiyasının itkiləri isə bir neçə yüz təşkil edib. yüngül təyyarə. Ən yaxşı Amerika asları Koreya müharibəsi kapitanlar Cozef Makkonnell və Ceyms Cabara müvafiq olaraq 16 və 15 Faqotu (MiQ-15) vurdular.

Eyni zamanda, ən yaxşı sovet eysləri Yevgeni Pepelyaev və İvan Sutyagin hər biri 23 qələbə, Aleksandr Smorçkov və Lev Şukin hərəyə 15 qələbə, Mixail Ponomarev və Dmitri Oskin 14 Amerika təyyarəsini “tutdular” (digər məlumatlara görə) , Oskin də 15 Cənub təyyarəsini vurdu). Başqa bir heyrətamiz fakt - Anatoli Karelin gecə döyüşlərində altı (!!!) B-29 "Superfortress" i vurdu!

Zirehli avtomobil BA-64. Belə maşınlar Şimali Koreyanın PLA ordusuna verilib

1952-ci ildə Koreyadan SSRİ-yə təhvil verilmiş ilk Centurion (Centurion Mk3) sursatın partlaması nəticəsində yanmışdı, biz onu yalnız 1972-ci ildə bütöv şəkildə alacaqdıq (Mk9 modeli)

Hökumət tapşırığını uğurla yerinə yetirdiklərinə görə SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin fərmanı ilə korpusun 3504 hərbi qulluqçusu orden və medallarla təltif edilmiş, 22 pilot isə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülmüşdür.

Beləliklə, Koreya müharibəsinin bir çox baxımdan əlamətdar hadisə olduğunu söyləyə bilərik. Bu müharibədə amerikalıların SSRİ ərazisinə nüvə silahının çatdırılması vasitəsi kimi ağır dörd mühərrikli B-29 (“Tokionun yandırılmasının və Xirosima və Naqasakiyə nüvə hücumlarının qəhrəmanları”) ümidləri puç oldu. Və nüvə silahı istifadə edilməsə də, atom bombasından istifadə təhlükəsi daim havada idi və hər iki tərəfə əldə olunan uğurlardan tam şəkildə istifadə etməyə imkan vermirdi.

Bu müharibədə texniki üstünlük, yollarda hərəkət edən atıcı silahların üstünlüyü atıcı silahlardan avtomatik atəşə, ayrı-ayrı şəxslərin və kiçik hissələrin hərəkətlərinə, yolsuzluq şəraitinə və çətin relyefə qarşı çıxdı.

Xərclənən külli miqdarda vəsaitə baxmayaraq, heç bir tərəf öz siyasi məqsədlərinə nail olmadı və yarımada iki müstəqil dövlətə bölünərək qaldı.

Hazırda Cənubi Koreya ərazisində 37 min nəfərə qədər Amerika hərbi kontingenti yerləşdirilib, lakin Koreya yarımadasında müharibə baş verəcəyi təqdirdə, ABŞ hökuməti burada ümumilikdə 690 min nəfərə qədər hərbi kontingenti yerləşdirməyə hazırdır. hərbi personal, 160 döyüş gəmisi, o cümlədən təyyarədaşıyan gəmilər, həmçinin 1600 döyüş təyyarəsi.

Qeydlər:

15 inkişaf etməkdə olan ölkələr ballistik raketlər xidmətdədir və daha 10-u özününkini inkişaf etdirir. 20 ölkədə kimyəvi və bakterioloji silahlar sahəsində tədqiqatlar davam edir.

6o12.7 Colt-Browning pulemyotları, lakin F-86-da MiG-lərdə olmayan bir radar mənzərəsi və 1800 mərmi sursat tutumu var idi.

Bu təyyarə (quyruq nömrəsi 2057) hazırda Vaşinqtonda Milli Hava və Kosmos Muzeyində yerləşir.

Ridqvey M. Əsgər. - M., 1958. S. 296.

Bəxt əsgəri. - 2001., No 1. S. 19.

Şimal və Cənub arasındakı hərbsizləşdirilmiş zonada fotoşəkillər çəkə bilərsiniz. Amma bunu bütün əsgərlər bəyənmir

"Gizli kamera ilə çəkilmiş bu fotoşəkilləri görəndə gözlərimə inanmadım: daimi işıqlandırma ilə mükəmməl dörd zolaqlı magistral yol, nəticədə nəhəng bir təyyarə anqarına çevrilir" deyə Seul jurnalisti Sun (ona verməməyi xahiş edir) soyadı) ifadəli jest edərək, Şimali Koreyadan qaçanların və Cənubi Koreya kəşfiyyat mənbələrinin ən son məlumatlarını The New Times ilə paylaşır. Onun sözlərinə görə, 8 kilometrlik yeraltı avtomobil yolu Şimali Koreyanın vəfat etmiş liderləri Kim İr Senin və oğlu Kim Çen İrin cəsədlərinin dəfn olunduğu Kumsusan memorial kompleksi ilə Pxenyan Sunan Beynəlxalq Hava Limanını birləşdirir. Bundan əlavə, bir yarım kilometrlik filial əsas marşrutdan yeraltı meydançaya qədər uzanır, burada Pxenyan Zooparkından çox uzaqda təchiz edilmiş xüsusi gizli liftlərdən istifadə edərək aşağı enə bilərsiniz. “Bu yeraltı arena ölçüsünə görə Pxenyanın Kim İr Sen Meydanı ilə müqayisə edilib, Şimali Koreyanın ən böyük meydanı, 100.000-ə qədər insanı qəbul edə bilir”, – Sun deyir. - Nüvə və adi müharibə zamanı - insanları və hərbi texnikanı yerləşdirmək üçün tikilib. Tam təchiz olunmuş komanda məntəqəsi var, 10 tonluq yük maşınları, o cümlədən köhnə Sovet ZİLləri və Yapon İsuzusları hazır vəziyyətdədir.

Yeraltı ot

Sun-a görə, bu iki obyekt - meydan və Kumsusan - Sunan yolu haqqında etibarlı məlumatlar yalnız ötən ilin sonunda ortaya çıxdı, əvvəllər onlar haqqında heç kimin xəbəri yox idi, halbuki ən qapalı dövlətin gizli yeraltı infrastrukturu haqqında ilk məlumatlar dünyada 1997-ci ildə Qərbə sızdı. Sonra onların mənbəyi Şimali Koreyadan Cənubi Koreyaya gedən ən yüksək vəzifəli şəxs, KXDR Ali Xalq Məclisi Rəyasət Heyətinin keçmiş sədri Hvanq Çanq Yop olub. O bildirib ki, qaçmazdan əvvəl Pxenyan metrosu ilə əlaqəli gizli yeraltı keçidlərə baş çəkə bilib. Bu katakombalara gizli girişlər var - belə ki, fövqəladə hallarda istifadə olunsun - məktəblərdə, xəstəxanalarda, otellərdə və mühüm mülki yerlərdə.

2000-ci illərdə (və daha sonra) Yop-un məlumatları digər defektorların məlumatı ilə böyüdü. 2011-ci ildə onlardan biri, Koreya İşçi Partiyasının (WPK) Mərkəzi Komitəsinin keçmiş aparatçısı demişdi ki, Pxenyandan yeraltı keçidlərlə istənilən yerə gedə bilərsiniz. Məsələn, uzunluğu 100 kilometrdən çox olan tunellərdən biri paytaxtdan Pxenyan əyalətinin Hyangsan-gun bölgəsinə aparır.

„

Pxenyandan istənilən yerə yeraltı keçidlərlə gedə bilərsiniz

”

Digər tunel paytaxtdan Pxenyandan 40 kilometr aralıda yerləşən Pxensonq şəhərinə aparır və tunelin ayrıca qolu paytaxtı KXDR-in hazırkı lideri Kim Çen Inın Pxenyan vilayətinin Myohansan şəhərindəki iqamətgahı ilə birləşdirir. Lakin Pxenyan-Pyonqson tuneli yerin altında içməli su və yaşıl ot olan bulaq gördüyünü deyən Hvanq Çanq Yopun qaçdığı vaxtdan məlumdur.

Pxenyanın şərqinə və qərbinə iki yeraltı keçid - hər biri 40 kilometr uzunluğunda - Nampo limanına və liderin Qanqdonq-qundakı yay iqamətgahına aparır: məhz burada, Kim Çen İrin əmrinə əsasən, ordu komandiri rəis və baş qərargah paytaxta təhlükə yaranarsa köçməli idi. Sonrakı geri çəkilmə halında da tədbirlər görülüb: Qanqdonq-qunun iqamətgahı birbaşa tunellə Sarı dənizin sahilindəki Nampo limanına bağlanıb, burada YAP MK Baş katibinin şəxsi sualtı qayığı yerləşir. WPK və KXDR Müdafiə Komitəsinin sədri dayanır*.

Şimali Koreya liderlərinin başqa bir yay iqamətgahından - Çansonda - qonşu Çin ərazisinə aparan Amnokkan çayının yatağının altında yeraltı tunel tikilib. Beləliklə, lazım gələrsə, Şimali Koreya lideri nə dəmir yolu, nə də hava nəqliyyatına müraciət etmədən cəmi bir neçə saat ərzində Çin ərazisində ola bilər**.

Sabah müharibə olsa

Hadisələrin gözlənilməz dönüşü zamanı yeraltı qaçış yollarına əlavə olaraq, KXDR liderləri Seulla müharibə zamanı qoşunların yarımadanın cənubuna sürətlə köçürülməsi təmin edilməli olan hərbi tunellərə də diqqət yetirdilər. Cənubi Koreya hərbçiləri artıq 17 belə tunel aşkar ediblər, onlardan bəziləri birbaşa iki Koreyanı ayıran silahsızlaşdırılmış zonanın altında yerləşir.

Eyni Hwang Chang Yop Pxenyandakı gizli metro xətləri sistemindən də danışdı - geniş ictimaiyyət üçün açıq olan iki xəttə əlavə olaraq. Yeri gəlmişkən, "rəsmi" metronun ilk stansiyaları 1973-cü ildə açıldı, onlar 100-150 metr dərinlikdə yerləşirdilər: Moskvada olduğu kimi, onlar da mümkün müharibə gözləntiləri ilə tikilib, yalnız nüvə silahına uyğunlaşdırılıb. silahlar: Pxenyandakı metro stansiyaları üç qatlı partlayışa davamlı qapılarla təchiz olunub.

Bəzi sübutlara görə, Pxenyan metrosu KXDR rəhbərliyinin Qərblə nüvə müharibəsi aparmaq niyyətində olduğu çox məxfi yeraltı bunkerə bağlıdır. “583 saylı tikinti bölməsindən bu yaxınlarda qaçan şəxs bildirdi ki, 1991-ci ildən Amerikanın İraqı bombalamasından sonra (Səhrada tufan əməliyyatı çərçivəsində. - The New Times) və ABŞ-la qaçılmaz müharibə ərəfəsində KXDR daha da gücləndi. ABŞ Konqresinin Terrorla Mübarizə üzrə İşçi Qrupunun keçmiş rəhbəri (1988-2004) Cozef Bodanski özünün “Böhran” kitabında yazırdı ki, “yeraltı hava zolaqları”nın tikintisi. Koreyada." “KXDR, həmçinin müharibə zamanı operativ nəzarət üçün yeni komanda məntəqəsinin tikintisini başa çatdırıb”. Bodanskinin sözlərinə görə, 5 min nəfər üçün təchiz olunmuş bunker Pxenyanın Sosong rayonunun altında təxminən 100 metr dərinlikdə yerləşir.

Pxenyan metrosu dünyanın ən dərin metrolarından biridir və həm də bomba sığınacağı kimi xidmət edir. Fotonun müəllifindən bu şəkli silmək istənilib: tunellərin şəklini çəkmək qadağandır

Azadlığa gedən yol

Qəribədir ki, KXDR liderləri üçün xüsusi olaraq salınan yeraltı yollardan Şimali Koreyadan qaçanlar da fəal şəkildə istifadə edirlər. Belə ki, amerikalı jurnalist Melani Kirkpatrik “Şimali Koreyadan qaçış” kitabında Çini şimal-şərqdən cənub-qərbə keçən yeraltı dəmir yolu xətti haqqında yazır. Daha doğrusu, yeraltı yol Çinin şimal-şərqindəki yaşayış məntəqələrindən birini Myanma, Laos və Vyetnamla həmsərhəd olan cənub-qərbdə yerləşən Yunnan əyalətinin paytaxtı Kunminqi birləşdirir. Kirkpatrick-ə görə, o, çox güman ki, yalnız qatarla səyahət edən Kim Çen İr üçün tikilib. Onun xarici marşrutları müxtəlif deyildi, hamısı qonşulara: ya Çinə, ya da Rusiyaya aparırdı. Metro liderin ÇXR-ə səfərləri zamanı təhlükəsizliyini təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Bununla belə, onun mövcudluğunu tam təsnif etmək mümkün olmadı - onun köməyi ilə bir neçə onlarla Şimali Koreyalı Çindən keçərək üçüncü ölkələrə keçə bildi. Üstəlik, çinli hüquq müdafiəçiləri KXDR-dən qaçanlara kömək etmək üçün hətta metronu gizli sığınacaqlar və səthə çıxışlar şəbəkəsi ilə təchiz etdikləri iddia edilir.

1996-cı ildə Koreyaya Helping Hands qeyri-hökumət təşkilatını quran amerikalı missioner və insan haqları müdafiəçisi möhtərəm Timoti Piters də Şimali Koreyalıların ölkədən qaçmasına kömək edən “gizli yeraltı yol” haqqında yazıb. Peters şəxsən Yeraltı Dəmiryolunda fəal kimi çalışaraq Şimali Koreyalı qaçqınlara Çində möhkəmlənməyə və ya üçüncü ölkəyə qaçmağa kömək edirdi.

Bununla belə, əsas qaçış üsulu quruda qalır - ÇXR və KXDR arasında təbii sərhəd olan dayaz və ensiz Tumanqan (Tumannaya) çayı vasitəsilə. 17 kilometrlik Rusiya-Şimali Koreya sərhədi eyni çayın aşağı axınından keçir. Lakin Şimali Koreyalılar əsasən sərhədin Çin hissəsindən qaçırlar: Rusiya hissəsi daha yaxşı qorunur və Rusiyada köməyinə və dəstəyinə arxalana biləcək böyük Şimali Koreya diasporu yoxdur. Qışda Tumangan buz üzərində piyada, yayda isə üzgüçülüklə keçir. Məhz Tumanqan vasitəsilə 1995-1999-cu illərdəki aclıq zamanı on minlərlə Şimali Koreyalı Çinə qaçıb.

Bir dəfə Çində kişilər ən çox tikinti sahələrində işə düzəlir, evdə olduğundan onlarla dəfə çox qazanırlar - ayda təxminən 90 dollar, qadınlar 50 dollara ofisiant olur, çoxları çinlilərlə evlənir, xoşbəxtlikdən bu, Çində qalmağın ən təhlükəsiz yoludur** * . Şimali Koreyada dollar ifadəsində orta əmək haqqı ayda cəmi 5-6 dollardır.

Yaxalanmaq və vətənlərinə deportasiya edilmək qorxusundan qaçanlar Orta Krallıqda qalmamağa çalışırlar və hər hansı bir vasitə ilə ABŞ, Böyük Britaniya və ya Cənubi Koreyaya getməyə çalışırlar, burada avtomatik olaraq vətəndaşlıq, birdəfəlik nağd subsidiya alırlar. məskunlaşmaq (onların çoxu bu məbləğin bir hissəsini brokerlərə verir) və altı aylıq inteqrasiya kursundan keçir. Bununla belə, hər kəsə kömək etmir.

Seul jurnalisti Sun deyir: “Şimaldan bura qaçan dostlarım var. “Onlar ixtisasca radio mühəndisidir, yeddi ildir Seulda yaşayırlar, lakin hələ də mobil telefon və kredit kartlarından istifadə etməkdən qorxurlar. Keçmiş həyatı onları buraxmır. Və heç vaxt buraxmayacaq”.

şəkil: Eric Laforgue