Hökumətin qərarı 138. III. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və əlaqələndirilməsi. VII. Uyğunluğun Monitorinqi
Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinin 2-ci maddəsinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyası Hökuməti qərar verir:
1. Hava məkanından istifadəyə dair əlavə edilmiş Federal qaydalar təsdiq edilsin Rusiya Federasiyası.
2. Aşağıdakılar etibarsız hesab edilsin:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 22 sentyabr 1999-cu il tarixli, N 1084 "Rusiya Federasiyasının Hava Məkanının İstifadəsi üzrə Federal Qaydalarının təsdiq edilməsi haqqında" Fərmanı (Rusiya Federasiyasının Toplu Qanunvericiliyi, 1999-cu il, N 40, Art. 4861) ;
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 dekabr 2006-cı il tarixli 767 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş bəzi fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılması ilə bağlı Rusiya Federasiyası Hökumətinin aktlarına edilən dəyişikliklərin 11-ci bəndi. müəyyən fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılmasına dair Rusiya Federasiyası Hökumətinin müəyyən aktları” (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, No 52, Art. 5587).
Hökumətin sədri
Rusiya Federasiyası V. Putin
TƏSDİQ EDİLMİŞDİR
Hökumətin qərarı
Rusiya Federasiyası
Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə üçün federal qaydalar
I. Ümumi müddəalar
1. Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinə və 1944-cü il dekabrın 7-də Çikaqoda imzalanmış Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiyaya uyğun olaraq hazırlanmış bu Federal Qaydalar Rusiya Federasiyasının hava məkanından dövlətlərin maraqları naminə istifadə qaydasını müəyyən edir. Ölkənin iqtisadiyyatı və müdafiəsi, hava sahəsi istifadəçilərinin ehtiyaclarını qarşılamaq məqsədi ilə hava sahəsini istifadə təhlükəsizliyini təmin etmək.
2. Bu Federal Qaydalar aşağıdakı təriflərdən istifadə edir:
“fövqəladə xəbərdarlıq” - qəza vəziyyətində olan hava gəmiləri haqqında axtarış-xilasetmə xidmətlərinin xəbərdarlığı;
"hava qovşağı" - ümumi sərhədləri olan və uçuşların təşkili təsdiq və əlaqələndirmə tələb olunan aerodromların (vertolyotların) bir-birinə yaxın ərazilərinin birliyidir;
“aeronaviqasiya məlumatları” - uçuşların təşkili və yerinə yetirilməsi üçün zəruri olan aerodromlar, hava qovşaqları, hava məkanı strukturunun elementləri və radiotexnika haqqında məlumatlar;
“aeronaviqasiya məlumatı” - aviasiya məlumatlarının seçilməsi, təhlili və formatlaşdırılması nəticəsində əldə edilən məlumat;
“aerostat” qaldırma qüvvəsi aerostatik və ya eyni zamanda aerostatik və aerodinamik prinsiplərə əsaslanan təyyarədir. Şarlar idarə olunan, avtomatik, bağlanmış və sərbəst bölünür;
“hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyi” - hava məkanından istifadənin müəyyən edilmiş qaydasının hərtərəfli xarakteristikası, onun insanların həyat və sağlamlığı üçün təhlükə yaratmadan, hava məkanından istifadə ilə bağlı bütün fəaliyyət növlərinin həyata keçirilməsini təmin etmək qabiliyyətini, onlara maddi ziyan vurmadan. dövlət, vətəndaşlar və hüquqi şəxslər;
“pilotsuz uçuş aparatı” - bortunda pilot (ekipaj) olmadan uçuş həyata keçirən və uçuşda avtomatik, idarəetmə məntəqəsindən operator tərəfindən və ya bu üsulların kombinasiyası ilə idarə olunan hava gəmisi;
“yanal ayırma” - təyyarələrin eyni hündürlükdə müəyyən edilmiş intervallarla onların izləri arasında məsafə və ya açısal yerdəyişmə ilə səpələnməsi;
“şaquli ayırma” - müəyyən edilmiş intervallarda hündürlüyə görə təyyarənin səpilməsi;
“hava yolu” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (və ya onun bir hissəsi);
"hava hərəkəti" - uçuşda olan və ya aerodromun manevr zonası boyunca hərəkət edən hava gəmisi (təyyarə);
"pozucu hava gəmisi" - Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasını pozan və ya müəyyən edilmiş qaydaları pozaraq Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçən hava gəmisi (təyyarə);
"Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçidinin hava dəhlizi" - beynəlxalq uçuşlar həyata keçirən hava gəmilərinin keçməsi üçün nəzərdə tutulmuş Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədindən yuxarı hava məkanının bir hissəsi;
"müvəqqəti rejim" - müəyyən ərazilərdə Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“uçuş hündürlüyü” müəyyən səviyyədən təyyarəyə qədər olan şaquli məsafədir;
“dispetçer xidməti” - hava gəmiləri arasında toqquşmaların və hava gəmilərinin manevr zonasında maneələrlə toqquşmasının qarşısının alınması, habelə hava hərəkətinin tənzimlənməsi məqsədi ilə göstərilən xidmət (nəzarət);
“dispetçer rəsmiləşdirilməsi” - hava gəmisinin ekipajının hava hərəkətinə xidmət orqanı tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etməsinə icazə (uçuşun idarə edilməsi);
“dirijabl” - elektrik stansiyasından istifadə edərək atmosferdə hərəkət edən və hündürlüyü, istiqaməti, sürəti ilə idarə olunan hava gəmisi;
“aeronaviqasiya məlumatı sənədi” - aeronaviqasiya məlumatını özündə əks etdirən nəşr;
"Vahid Sistem" - Rusiya Federasiyasının Vahid Hava Hərəkətini İdarəetmə Sistemi;
"qadağan olunmuş zona" - bu Federal Qaydalarda nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları qadağandır;
"uçuşların məhdudlaşdırılması zonası" - Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları müəyyən şərtlərlə məhdudlaşdırılır;
“Vahid Sistemin zonası (regionu)” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanlarının öz funksiyalarını yerinə yetirdiyi müəyyən edilmiş ölçülərin hava məkanı;
“hava məkanından istifadə” - hava məkanında müxtəlif maddi obyektlərin (təyyarələrin, raketlərin və digər obyektlərin) hərəkətinin həyata keçirildiyi fəaliyyətlər, eləcə də digər fəaliyyətlər (hündürmərtəbəli tikililərin tikintisi, elektromaqnit və digər şüalanmaların həyata keçirildiyi fəaliyyətlər) hava hərəkətinin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən, görmə qabiliyyətini pozan maddələrin atmosferə atılması, partlayış işlərinin aparılması və s.) baş verdikdə;
“nəzarət olunan aerodrom” - idarəetmə zonasının mövcudluğundan asılı olmayaraq hava hərəkətinin idarə edilməsi xidmətlərinin göstərildiyi aerodrom;
“nəzarət olunan hava məkanı” - daxilində hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi müəyyən ölçülü hava məkanı;
“hava məkanından istifadənin əlaqələndirilməsi” - hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və hava hərəkəti xidmətlərinin (nəzarətinin) planlaşdırılması prosesində həyata keçirilən, inkişaf etməkdə olan hava, meteoroloji, aeronaviqasiya şəraitindən asılı olaraq hava məkanının optimallaşdırılmasına və bu sahədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq həyata keçirilən fəaliyyətdir. hava məkanından istifadə;
“qısamüddətli məhdudiyyət” - hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“hava hərəkətinə xidmət marşrutu” hava hərəkətinə xidmət göstərmək məqsədi ilə nəqliyyat axınını istiqamətləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş marşrut deməkdir;
“uçuş marşrutu” - hava gəmisinin verilmiş (müəyyən edilmiş) uçuş yolunun əsas nöqtələrlə müəyyən edilmiş yerin (su) səthinə proyeksiyası;
“ərazi naviqasiya marşrutu” - ərazi naviqasiyasından istifadə edə bilən hava gəmiləri üçün müəyyən edilmiş hava hərəkətinə xidmət marşrutu;
“beynəlxalq hava marşrutu” - beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava marşrutu;
“yerli hava xətti” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (keçid səviyyəsindən aşağı);
“yerli rejim” - Vahid Sistem zonasının hava məkanının müəyyən ərazilərində hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“NOTAM bildirişi” rabitə kanalları ilə ötürülən və aeronaviqasiya avadanlığının, hava məkanı strukturunun elementlərinin vəziyyəti haqqında, vaxtında xəbərdar edilməsi hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı personal üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən məlumatları, habelə digər aviasiya məlumatlarını özündə əks etdirən bildirişdir;
“hava hərəkəti xidmətləri” - uçuş məlumatı xidmətləri, fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıq, dispetçer xidmətləri;
“təhlükə zonası” - müəyyən vaxt müddətində hava gəmilərinin uçuşları üçün təhlükə yaradan fəaliyyətlərin həyata keçirilə biləcəyi müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı;
"Vahid Sistemin orqanları" - idarəetmə orqanları ( federal agentlik hava nəqliyyatı və onun ərazi orqanları), habelə Vahid Sistemin əməliyyat orqanları;
“hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanları, habelə hava məkanından istifadəçilərin hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları;
"hava hücumundan müdafiə orqanları" - Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə sistemində döyüş vəzifəsini yerinə yetirmək tapşırığı verilmiş əməliyyat orqanları;
“hava məkanından istifadə planı” - Vahid Sistemin mərkəzlərinə təqdim edilən planlaşdırılan tədbirlər haqqında müəyyən məlumatlar;
“hava məkanından istifadənin planlaşdırılması” - hava məkanından istifadəyə icazə və məlumatlandırma prosedurunun təmin edilməsi, hava hərəkətinin təşkili, hava məkanının istifadəçiləri arasında yer, vaxt və hündürlük üzrə bölüşdürülməsi yolu ilə hava hərəkətinin təşkili məqsədi ilə həyata keçirilən fəaliyyətdir. dövlət prioritetləri;
“hava hərəkəti üçün uçuş məlumat xidməti” - məqsədi uçuşların təhlükəsiz və səmərəli həyata keçirilməsini təmin etmək üçün məsləhət və məlumat vermək olan xidmət;
“hava məkanı istifadəçiləri” - fiziki şəxslər və hüquqi şəxslər hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyəti həyata keçirmək hüququna müvafiq qaydada verilmişdir;
"aerodrom sahəsi" - aerodromla bitişik quru və ya su səthinin hissəsi, onun daxilində (uçuşların təhlükəsizliyini təmin etmək və insanların sağlamlığına və təşkilatların fəaliyyətinə zərərli təsirləri aradan qaldırmaq üçün) istifadə üçün xüsusi şəraiti olan zona. ərazi müəyyən edilir;
"uzununa ayırma" - təyyarənin müəyyən edilmiş vaxt intervalları və ya məsafədə eyni hündürlükdə rels boyunca səpələnməsi;
“tək uçuş” - müntəzəm uçuş olmayan hava gəmisinin istənilən uçuşu;
“hava məkanından istifadəyə icazə” - hava məkanından istifadəçiyə Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etmək hüququnun verilməsi;
aerodrom sahəsi - aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanının bir hissəsi, habelə onun altında yerləşən yerin və ya su səthinin sahəsi;
“hava qovşağı zonası” - 2 və ya daha çox yaxın yerləşən aerodromdan aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş hava məkanının hissəsi;
“rayon mərkəzi” - Vahid Sistemin ərazisində hava məkanından istifadəni təşkil etmək üçün nəzərdə tutulmuş Vahid Sistemin əməliyyat orqanı;
“uçuş məlumatı regionu” uçuş məlumatı xidmətlərinin və fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıqların təqdim olunduğu müəyyən ölçüdə hava məkanıdır;
“hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi” - hava gəmisini müəyyən etməyə imkan verən hər hansı texniki vasitə;
"Aviasiya rəisi" Rusiya Federasiyasının hava qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hüquq və vəzifələrə malik olan vəzifəli şəxsdir. Aerodromlar (hava qovşaqları, heliportlar və mülki aviasiyanın eniş sahələri) üçün baş aviasiya komandiri təşkilatın rəhbəri - hava limanının əsas operatoru (hava qovşağı, heliport və mülki aviasiya eniş sahəsi), dövlət və eksperimental aerodromlar üçün aviasiya, birgə əsaslı aerodromlar, aerodromun baş aviasiya komandiri tabeliyində olan aerodromun yerləşdiyi səlahiyyətli orqan tərəfindən təyin edilmiş vəzifəli şəxsdir;
“hava məkanı strukturu” - hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş, şaquli və üfüqi müstəvidə məhdudlaşdırılmış hava məkanı elementlərinin məcmusudur;
“uçuşun idarə edilməsi” - dövlət və eksperimental aviasiya təşkilatlarının uçuş idarəetmə qrupunun hava gəmilərinin ekipajları tərəfindən uçuş tapşırıqlarının vaxtında və təhlükəsiz yerinə yetirilməsinə yönəldilmiş hərəkətləri;
“ayırma” - müəyyən edilmiş intervallarla hava məkanında hava gəmisinin şaquli, uzununa və ya yanal səpələnməsi;
"keçid səviyyəsi" keçid hündürlüyündən yuxarı uçmaq üçün istifadə edilə bilən ən aşağı uçuş səviyyəsidir.
3. Hava hərəkətinin təşkili və hava məkanından istifadə sahəsində ölkədaxili və beynəlxalq tələblərə (standartlar, normalar və prosedurlar) riayət olunmasına və bu sahədə fəaliyyətin həyata keçirilməsinə nəzarət üçün məsuliyyət daşıyan Rusiya Federasiyasının ərazisindən kənar ərazilərdə hava məkanından istifadə. aviasiya Rusiya Federasiyasına verilir, Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiya ilə müəyyən edilmiş tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir.
4. Rusiya Federasiyasının dövlət radar identifikasiyası sistemi ilə təchiz edilmiş hava gəmiləri Rusiya Federasiyasının hava məkanında dövlət radar identifikasiyası sisteminin avadanlığı işə salınmış vəziyyətdə uçmalıdır.
5. Bu Federal Qaydalar bütün federal icra hakimiyyəti orqanları, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının icra hakimiyyəti orqanları, yerli özünüidarəetmə orqanları və hava məkanının istifadəçiləri, habelə hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları üçün məcburidir.
6. Bu Federal Qaydalara uyğun olaraq hava məkanından istifadə qadağan edilə və ya məhdudlaşdırıla bilər.
"Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə üzrə Federal Qaydaların təsdiq edilməsi haqqında"
Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinin 2-ci maddəsinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyası Hökuməti qərar verir:
1. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə dair əlavə edilmiş Federal Qaydalar təsdiq edilsin.
2. Aşağıdakılar etibarsız hesab edilsin:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 22 sentyabr 1999-cu il tarixli, N 1084 "Rusiya Federasiyasının Hava Məkanının İstifadəsi üzrə Federal Qaydalarının təsdiq edilməsi haqqında" Fərmanı (Rusiya Federasiyasının Toplu Qanunvericiliyi, 1999-cu il, N 40, Art. 4861) ;
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 dekabr 2006-cı il tarixli 767 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş bəzi fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılması ilə bağlı Rusiya Federasiyası Hökumətinin aktlarına edilən dəyişikliklərin 11-ci bəndi. müəyyən fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılmasına dair Rusiya Federasiyası Hökumətinin müəyyən aktları” (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, No 52, Art. 5587).
Hökumətin sədri
Rusiya Federasiyası V. Putin
TƏSDİQ EDİLMİŞDİR
Hökumətin qərarı
Rusiya Federasiyası
FEDERAL QAYDALAR
Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə
I. Ümumi müddəalar
1. Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinə və 1944-cü il dekabrın 7-də Çikaqoda imzalanmış Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiyaya uyğun olaraq hazırlanmış bu Federal Qaydalar Rusiya Federasiyasının hava məkanından dövlətlərin maraqları naminə istifadə qaydasını müəyyən edir. Ölkənin iqtisadiyyatı və müdafiəsi, hava sahəsi istifadəçilərinin ehtiyaclarını qarşılamaq məqsədi ilə hava sahəsini istifadə təhlükəsizliyini təmin etmək.
2. Bu Federal Qaydalar aşağıdakı təriflərdən istifadə edir:
“fövqəladə xəbərdarlıq” - qəza vəziyyətində olan hava gəmiləri haqqında axtarış-xilasetmə xidmətlərinin xəbərdarlığı;
"hava qovşağı" - ümumi sərhədləri olan və uçuşların təşkili təsdiq və əlaqələndirmə tələb olunan aerodromların (vertolyotların) bir-birinə yaxın ərazilərinin birliyidir;
“aeronaviqasiya məlumatları” - uçuşların təşkili və yerinə yetirilməsi üçün zəruri olan aerodromlar, hava qovşaqları, hava məkanı strukturunun elementləri və radiotexnika haqqında məlumatlar;
“aeronaviqasiya məlumatı” - aviasiya məlumatlarının seçilməsi, təhlili və formatlaşdırılması nəticəsində əldə edilən məlumat;
“aerostat” qaldırma qüvvəsi aerostatik və ya eyni zamanda aerostatik və aerodinamik prinsiplərə əsaslanan təyyarədir. Şarlar idarə olunan, avtomatik, bağlanmış və sərbəst bölünür;
“hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyi” - hava məkanından istifadənin müəyyən edilmiş qaydasının hərtərəfli xarakteristikası, onun insanların həyat və sağlamlığı üçün təhlükə yaratmadan, hava məkanından istifadə ilə bağlı bütün fəaliyyət növlərinin həyata keçirilməsini təmin etmək qabiliyyətini, onlara maddi ziyan vurmadan. dövlət, vətəndaşlar və hüquqi şəxslər;
“pilotsuz uçuş aparatı” - bortunda pilot (ekipaj) olmadan uçuş həyata keçirən və uçuşda avtomatik, idarəetmə məntəqəsindən operator tərəfindən və ya bu üsulların kombinasiyası ilə idarə olunan hava gəmisi;
“yanal ayırma” - təyyarələrin eyni hündürlükdə müəyyən edilmiş intervallarla onların izləri arasında məsafə və ya açısal yerdəyişmə ilə səpələnməsi;
“şaquli ayırma” - müəyyən edilmiş intervallarda hündürlüyə görə təyyarənin səpilməsi;
“hava yolu” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (və ya onun bir hissəsi);
"hava hərəkəti" - uçuşda olan və ya aerodromun manevr zonası boyunca hərəkət edən hava gəmisi (təyyarə);
"pozucu hava gəmisi" - Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasını pozan və ya müəyyən edilmiş qaydaları pozaraq Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçən hava gəmisi (təyyarə);
"Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçidinin hava dəhlizi" - beynəlxalq uçuşlar həyata keçirən hava gəmilərinin keçməsi üçün nəzərdə tutulmuş Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədindən yuxarı hava məkanının bir hissəsi;
"müvəqqəti rejim" - müəyyən ərazilərdə Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“uçuş hündürlüyü” müəyyən səviyyədən təyyarəyə qədər olan şaquli məsafədir;
“dispetçer xidməti” - hava gəmiləri arasında toqquşmaların və hava gəmilərinin manevr zonasında maneələrlə toqquşmasının qarşısının alınması, habelə hava hərəkətinin tənzimlənməsi məqsədi ilə göstərilən xidmət (nəzarət);
“dispetçer rəsmiləşdirilməsi” - hava gəmisinin ekipajının hava hərəkətinə xidmət orqanı tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etməsinə icazə (uçuşun idarə edilməsi);
“dirijabl” - elektrik stansiyasından istifadə edərək atmosferdə hərəkət edən və hündürlüyü, istiqaməti, sürəti ilə idarə olunan hava gəmisi;
“aeronaviqasiya məlumatı sənədi” - aeronaviqasiya məlumatını özündə əks etdirən nəşr;
"Vahid Sistem" - Rusiya Federasiyasının Vahid Hava Hərəkətini İdarəetmə Sistemi;
"qadağan olunmuş zona" - bu Federal Qaydalarda nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları qadağandır;
"uçuşların məhdudlaşdırılması zonası" - Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları müəyyən şərtlərlə məhdudlaşdırılır;
“Vahid Sistemin zonası (regionu)” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanlarının öz funksiyalarını yerinə yetirdiyi müəyyən edilmiş ölçülərin hava məkanı;
“hava məkanından istifadə” bir fəaliyyətdir
hava məkanında müxtəlif maddi obyektlərin (təyyarələrin, raketlərin və digər obyektlərin) hərəkəti zamanı, habelə digər fəaliyyətlər (hündürmərtəbəli tikililərin tikintisi, elektromaqnit və digər şüalanmaların baş verdiyi fəaliyyətlər, atmosferə zərərli maddələrin buraxılması) hava hərəkəti təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən görünmə, partlayış işlərinin aparılması və s.);
“nəzarət olunan aerodrom” - idarəetmə zonasının mövcudluğundan asılı olmayaraq hava hərəkətinin idarə edilməsi xidmətlərinin göstərildiyi aerodrom;
“nəzarət olunan hava məkanı” - daxilində hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi müəyyən ölçülü hava məkanı;
“hava məkanından istifadənin əlaqələndirilməsi” - hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və hava hərəkəti xidmətlərinin (nəzarətinin) planlaşdırılması prosesində həyata keçirilən, inkişaf etməkdə olan hava, meteoroloji, aeronaviqasiya şəraitindən asılı olaraq hava məkanının optimallaşdırılmasına və bu sahədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq həyata keçirilən fəaliyyətdir. hava məkanından istifadə;
“qısamüddətli məhdudiyyət” - hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“hava hərəkətinə xidmət marşrutu” hava hərəkətinə xidmət göstərmək məqsədi ilə nəqliyyat axınını istiqamətləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş marşrut deməkdir;
“uçuş marşrutu” - hava gəmisinin verilmiş (müəyyən edilmiş) uçuş yolunun əsas nöqtələrlə müəyyən edilmiş yerin (su) səthinə proyeksiyası;
“ərazi naviqasiya marşrutu” - ərazi naviqasiyasından istifadə edə bilən hava gəmiləri üçün müəyyən edilmiş hava hərəkətinə xidmət marşrutu;
“beynəlxalq hava marşrutu” - beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava marşrutu;
“yerli hava xətti” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (keçid səviyyəsindən aşağı);
“yerli rejim” - Vahid Sistem zonasının hava məkanının müəyyən ərazilərində hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“NOTAM bildirişi” rabitə kanalları ilə ötürülən və aeronaviqasiya avadanlığının, hava məkanı strukturunun elementlərinin vəziyyəti haqqında, vaxtında xəbərdar edilməsi hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı personal üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən məlumatları, habelə digər aviasiya məlumatlarını özündə əks etdirən bildirişdir;
“hava hərəkəti xidmətləri” - uçuş məlumatı xidmətləri, fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıq, dispetçer xidmətləri;
"təhlükə zonası" - müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı,
müəyyən müddət ərzində hava gəmilərinin uçuşları üçün təhlükə yaradan fəaliyyətlərin həyata keçirilə biləcəyi;
"Vahid Sistemin orqanları" - idarəetmə orqanları (Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi və onun ərazi orqanları), habelə Vahid Sistemin əməliyyat orqanları;
“hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanları, habelə hava məkanından istifadəçilərin hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları;
"hava hücumundan müdafiə orqanları" - Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə sistemində döyüş vəzifəsini yerinə yetirmək tapşırığı verilmiş əməliyyat orqanları;
“hava məkanından istifadə planı” - Vahid Sistemin mərkəzlərinə təqdim edilən planlaşdırılan tədbirlər haqqında müəyyən məlumatlar;
“hava məkanından istifadənin planlaşdırılması” - hava məkanından istifadəyə icazə və məlumatlandırma prosedurunun təmin edilməsi, hava hərəkətinin təşkili, hava məkanının istifadəçiləri arasında yer, vaxt və hündürlük üzrə bölüşdürülməsi yolu ilə hava hərəkətinin təşkili məqsədi ilə həyata keçirilən fəaliyyətdir. dövlət prioritetləri;
“hava hərəkəti üçün uçuş məlumat xidməti” - məqsədi uçuşların təhlükəsiz və səmərəli həyata keçirilməsini təmin etmək üçün məsləhət və məlumat vermək olan xidmət;
“hava məkanından istifadəçilər” - müəyyən edilmiş qaydada hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyəti həyata keçirmək hüququ verilmiş fiziki və hüquqi şəxslər;
"aerodrom sahəsi" - aerodromla bitişik quru və ya su səthinin hissəsi, onun daxilində (uçuşların təhlükəsizliyini təmin etmək və insanların sağlamlığına və təşkilatların fəaliyyətinə zərərli təsirləri aradan qaldırmaq üçün) istifadə üçün xüsusi şəraiti olan zona. ərazi müəyyən edilir;
"uzununa ayırma" - təyyarənin müəyyən edilmiş vaxt intervalları və ya məsafədə eyni hündürlükdə rels boyunca səpələnməsi;
“tək uçuş” - müntəzəm uçuş olmayan hava gəmisinin istənilən uçuşu;
“hava məkanından istifadəyə icazə” - hava məkanından istifadəçiyə Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etmək hüququnun verilməsi;
aerodrom sahəsi - aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanının bir hissəsi, habelə onun altında yerləşən yerin və ya su səthinin sahəsi;
“hava qovşağı zonası” - 2 və ya daha çox yaxın yerləşən aerodromdan aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş hava məkanının hissəsi;
“rayon mərkəzi” - Vahid Sistemin ərazisində hava məkanından istifadəni təşkil etmək üçün nəzərdə tutulmuş Vahid Sistemin əməliyyat orqanı;
“uçuş məlumatı regionu” uçuş məlumatı xidmətlərinin və fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıqların təqdim olunduğu müəyyən ölçüdə hava məkanıdır;
“hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi” - hava gəmisini müəyyən etməyə imkan verən hər hansı texniki vasitə;
"Aviasiya rəisi" Rusiya Federasiyasının hava qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hüquq və vəzifələrə malik olan vəzifəli şəxsdir. Aerodromlar (hava qovşaqları, heliportlar və mülki aviasiyanın eniş sahələri) üçün baş aviasiya komandiri təşkilatın rəhbəri - hava limanının əsas operatoru (hava qovşağı, heliport və mülki aviasiya eniş sahəsi), dövlət və eksperimental aerodromlar üçün aviasiya, birgə əsaslı aerodromlar, aerodromun baş aviasiya komandiri tabeliyində olan aerodromun yerləşdiyi səlahiyyətli orqan tərəfindən təyin edilmiş vəzifəli şəxsdir;
“hava məkanı strukturu” - hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş, şaquli və üfüqi müstəvidə məhdudlaşdırılmış hava məkanı elementlərinin məcmusudur;
“uçuşun idarə edilməsi” - dövlət və eksperimental aviasiya təşkilatlarının uçuş idarəetmə qrupunun hava gəmilərinin ekipajları tərəfindən uçuş tapşırıqlarının vaxtında və təhlükəsiz yerinə yetirilməsinə yönəldilmiş hərəkətləri;
“ayırma” - müəyyən edilmiş intervallarla hava məkanında hava gəmisinin şaquli, uzununa və ya yanal səpələnməsi;
"keçid səviyyəsi" keçid hündürlüyündən yuxarı uçmaq üçün istifadə edilə bilən ən aşağı uçuş səviyyəsidir.
3. Hava hərəkətinin təşkili və hava məkanından istifadə sahəsində ölkədaxili və beynəlxalq tələblərə (standartlar, normalar və prosedurlar) riayət olunmasına və bu sahədə fəaliyyətin həyata keçirilməsinə nəzarət üçün məsuliyyət daşıyan Rusiya Federasiyasının ərazisindən kənar ərazilərdə hava məkanından istifadə. aviasiya Rusiya Federasiyasına verilir, Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiya ilə müəyyən edilmiş tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir.
4. Rusiya Federasiyasının dövlət radar identifikasiyası sistemi ilə təchiz edilmiş hava gəmiləri Rusiya Federasiyasının hava məkanında dövlət radar identifikasiyası sisteminin avadanlığı işə salınmış vəziyyətdə uçmalıdır.
5. Bu Federal Qaydalar bütün federal icra hakimiyyəti orqanları, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının icra hakimiyyəti orqanları, yerli özünüidarəetmə orqanları və hava məkanının istifadəçiləri, habelə hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları üçün məcburidir.
6. Bu Federal Qaydalara uyğun olaraq hava məkanından istifadə qadağan edilə və ya məhdudlaşdırıla bilər.
II. Hava məkanının quruluşu və təsnifatı
Hava məkanının quruluşu
7. Rusiya Federasiyasının ərazisindən yuxarı, habelə onun hüdudlarından kənarda hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi hava məkanı aşağı və yuxarı hava məkanına bölünür.
Aşağı və yuxarı hava məkanı arasındakı sərhəd yuxarı hava məkanına aid olan 8100 m səviyyədir.
8. Hava məkanının strukturuna aşağıdakı elementlər daxildir:
a) zonalar və ərazilər (Vahid Sistemin zonaları və əraziləri, uçuş məlumat sahələri, idarəetmə zonaları, idarəetmə zonaları);
b) hava hərəkətinə xidmət marşrutları;
c) aerodromların əraziləri (hava qovşaqları, heliportlar);
d) xüsusi zonalar (pilot texnikasının tətbiqi sahələri, aerobatika zonaları, sınaq uçuş zonaları, aşağı və son dərəcə aşağı hündürlüklərdə hava gəmilərinin uçuşları üçün zonalar, səs sürətindən yüksək sürətlə uçuşlar üçün zonalar, uçuş zamanı yanacaq doldurmaq üçün təyyarə uçuşları, hava gəmiləri dəyişən profilli uçuş gəmiləri və s.);
e) hava gəmilərinin uçuş marşrutları;
f) məhdud ərazilər;
g) təhlükəli ərazilər;
h) uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları;
i) hava məkanında fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün quraşdırılmış digər elementlər.
9. Hava məkanının struktur elementlərinin sərhədləri coğrafi koordinatlar və yüksəkliklərlə müəyyən edilir. Hava məkanının struktur elementlərindən istifadənin sərhədləri və şərtləri aviasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
Hava məkanının təsnifatı
10. Hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda hava məkanı aşağıdakı kimi təsnif edilir:
a) A sinfi - yalnız alətlə uçuş qaydaları əsasında yerinə yetirilən uçuşlara icazə verilir. Bütün təyyarələr hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri ilə təmin edilir və ayrılır. Sürət məhdudiyyəti tətbiq edilmir. Hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsinin olması məcburidir. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bütün uçuşlar hava məkanından istifadə icazəsi ilə həyata keçirilir;
b) C sinfi - alətlərlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında uçuşlara icazə verilir. Bütün təyyarələr hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri ilə təmin edilir. Alətli uçuş qaydaları ilə uçan təyyarələr alətlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında uçan digər hava gəmilərindən ayrılır. Vizual uçuş qaydaları ilə işləyən hava gəmiləri alətlə uçuş qaydaları ilə işləyən hava gəmilərindən ayrılır və vizual uçuş qaydaları ilə işləyən digər hava gəmiləri haqqında yol məlumatı alır. Sürət məhdudiyyəti tətbiq edilmir. Hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsinin olması məcburidir. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bütün uçuşlar hava məkanından istifadə icazəsi ilə həyata keçirilir;
c) G sinfi - alətlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında yerinə yetirilən uçuşlara icazə verilir. Təyyarələrin ayrılması yoxdur. Tələb olunan bütün uçuşlar uçuş məlumat xidməti ilə təmin edilir. 3000 m-dən aşağı hündürlükdə olan bütün uçuşlar 450 km/saatdan çox olmayan sürət həddinə tabedir. Alətli uçuş qaydaları ilə uçan hava gəmilərindən hava hərəkəti xidmətləri ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsi (uçuşun idarə edilməsi) tələb olunur. Təyyarəni vizual uçuş qaydaları ilə uçurarkən, hava hərəkəti xidmətləri ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsi (uçuşun idarə edilməsi) tələb olunmur. Bütün təyyarə uçuşları üçün hava məkanından istifadə icazəsi tələb olunmur.
Hava məkanı strukturunun yaradılması və istifadəsi
11. Vahid Sistemin zonalarının (rayonlarının) sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Vahid Sistemin zonalarında (rayonlarında) hava məkanından istifadənin təşkili Vahid Sistemin orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
12. Uçuş məlumatı regionu Vahid Sistemin zonasının (regionunun) hüdudları daxilində uçuş məlumat xidmətlərinin və fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıqların təqdim olunduğu hava məkanıdır.
13. İdarəetmə zonası uçuş məlumatı regionu daxilində yer və ya su səthindən 200 m-dən yuxarı idarə olunan hava məkanıdır.
Nəzarət zonasının hüdudlarında nodal dispetçer sahəsi yaradıla bilər.
14. İdarəetmə zonası, yerdən və ya su səthindən idarəetmə zonasının aşağı sərhədinin hündürlüyünə və ya ikinci eşelonun hündürlüyünə qədər, bir qayda olaraq, radius daxilində uçuş məlumatı regionu daxilində idarə olunan hava məkanıdır. aerodrom idarəetmə məntəqəsindən ən azı 10 km.
İdarəetmə zonası 2 və ya daha çox yaxın yerləşmiş aerodrom üzərində quraşdırıla bilər.
15. Hava hərəkətinə xidmət marşrutu, müvafiq olaraq, hava marşrutu, ərazi naviqasiya marşrutu və ya yerli hava marşrutu deməkdir.
16. Hava marşrutunun eni müəyyən edilir:
10 km (hava marşrutu oxundan hər iki istiqamətdə 5 km) - hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə edildikdə;
20 km (hava marşrutu oxundan hər iki istiqamətdə 10 km) - hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etmədən.
Hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemindən istifadə edərkən üfüqi müstəvidə paralel hava marşrutlarının sərhədləri arasındakı məsafə ən azı 20 km, hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemindən istifadə etmədən isə ən azı 40 km olmalıdır.
Hava marşrutu avadanlığının lazımi naviqasiya vasitələri ilə təminatı Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
17. Ərazi üzrə naviqasiya marşrutu belə marşrut üzrə uçuş zamanı təmin edilə bilən tələb olunan naviqasiya performansının növünə uyğun olaraq müəyyən edilir.
Ərazi naviqasiya marşrutları üçün tələb olunan naviqasiya xüsusiyyətlərinin növləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Ərazi naviqasiya marşrutları üzrə uçuşlar istinad stansiyaları (o cümlədən peyklər) əsasında naviqasiya vasitələrinin əhatə dairəsi daxilində və ya avtonom idarələrin imkanları ilə müəyyən edilmiş hədlər daxilində istənilən trayektoriya üzrə ərazi naviqasiya uçuşlarını yerinə yetirmək üçün təchiz edilmiş təyyarələr tərəfindən həyata keçirilir. -bort naviqasiya vasitələri və ya bu vasitələrin kombinasiyası vasitəsilə.
18. Keçid səviyyəsindən aşağı hündürlüklərdə uçuşlar üçün yerli hava xətləri açılır. Yerli hava xəttinin eni 4 km-dən çox olmamalıdır.
Yerli hava marşrutu üçün ayrılmış hava məkanı C sinfi hava məkanı kimi təsnif edilir.
Yerli hava marşrutlarında hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuşun idarə edilməsi) tərəfindən hava hərəkətinə xidmət göstərilmədiyi dövrdə yerli hava marşrutunun hava məkanı G sinifli hava məkanı kimi təsnif edilir.
19. Hava hərəkətinə xidmət marşrutları Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Rusiya Federasiyasının hava hərəkətinə xidmət marşrutları toplusunun hazırlanması və nəşri və ona düzəlişlər Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
20. Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrində, federal qanunlarda və Rusiya Federasiyasının digər normativ hüquqi aktlarında nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, xarici dövlətlərin hava gəmilərinin beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənarda hava məkanından istifadə edilməsi qadağandır.
21. Aerodrom uçuşlarının yerinə yetirilməsini təşkil etmək üçün aerodrom (vertolyot) rayonları yaradılır.
22. Aerodrom (vertolyot) rayonlarının sərhədləri müəyyən edilərkən, yola düşmə və yaxınlaşma sxemləri, buraxılmış enmə, gözləmə zonasında uçuş, habelə standart uçuş və enmə marşrutları, hava marşrutlarına giriş (çıxış) marşrutları, yerli hava xətləri və xüsusi zonalar.
Uçuş və yaxınlaşma prosedurları və buraxılmış enmə prosedurları hava gəmilərinin yaşayış məntəqələri və təhlükəli istehsalat obyektləri üzərində uçuşunu istisna etməli, istisna etmək mümkün olmadıqda isə mümkün qədər məhdudlaşdırmalıdır.
Aerodrom ərazilərinin (hava qovşaqları, heliportlar) sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
23. Uçuşların təşkili və idarə olunan aerodromun (vertolyotun) ərazisində hava məkanından istifadə qaydası aerodromun (vertolyotun) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlar və hava gəmisinin naviqasiya pasportu ilə müəyyən edilir. aerodrom (vertolyot).
Aerodromun (vertolyotun) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlarda və ya aerodromun (vertolyotun) aeronaviqasiya pasportunda olan aeronaviqasiya məlumatları aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc edilir. Təyyarə ekipajları aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc edilmiş məlumatlara əsasən rəhbərlik edirlər.
Aerodromda uçuş-enmə zolağının sonuna bitişik və onun oxu istiqamətində yerləşən havaya yaxınlaşma zolağı (müəyyən edilmiş hüdudlar daxilində hava məkanı) qurulur ki, burada təyyarə qalxdıqdan sonra qalxır və eniş zamanı enir. Hava yaxınlaşma zolaqlarının sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi, Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyi tərəfindən müvafiq olaraq mülki, dövlət və eksperimental istiqamətlər üçün müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilir. aviasiya.
24. Aerodromların ümumi sərhədləri olan, habelə koordinasiya və koordinasiya tələb olunan uçuşların təşkili sahələri hava qovşaqlarına birləşdirilə bilər.
Hava qovşağı ərazilərinin sərhədləri hava qovşağına daxil olan aerodrom rayonlarının xarici sərhədləri boyunca müəyyən edilir.
Hava qovşağının ərazisində uçuşların təşkili hava qovşağının ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlarla müəyyən edilir.
25. Eniş meydançalarından uçuşların təşkili eniş meydançasının aeronaviqasiya pasportu ilə müəyyən edilir. Maraqlarına belə bir enmə meydançası yaradılan hava məkanı istifadəçilərinin ehtiyaclarını nəzərə almaqla hava məkanının strukturunun təşkilinin zəruri olduğu hallar istisna olmaqla, eniş meydançaları üçün ərazi müəyyən edilmir.
İldə 30 gündən az müddətə quraşdırılmış eniş meydançaları üçün aeronaviqasiya pasportu tələb olunmur.
26. Aerodrom ərazisində (hava limanı, heliport), aerodromun aeronaviqasiya pasportu (vertolyot, eniş meydançası) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlar aerodromun (hava limanı, heliport, eniş meydançası) baş aviasiya meneceri tərəfindən hazırlanır. ) və Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin müvafiq ərazi orqanı tərəfindən qeydiyyata alınır.
Aerodrom ərazisində (hava qovşağı, heliport) və ya aerodromun aeronaviqasiya pasportunda (vertolyot, eniş sahəsi) uçuş əməliyyatları üçün təlimatların qeydiyyatı qaydası Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
27. Aerodrom (hava qovşağı, heliport) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə standart təlimatlar, habelə tipik diaqram aerodromun aeronaviqasiya pasportu (vertolyot, eniş yeri) Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
28. Hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşlar üçün idarə olunan hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları marşrutlar üzrə həyata keçirilir. Marşrutun eni aşağıdakılara uyğundur:
a) keçid səviyyəsindən aşağı:
300 km/saatdan çox olmayan uçuş sürətində - 4 km;
300 km/saatdan artıq uçuş sürətində - 10 km;
b) keçid səviyyəsindən və yuxarıdan:
hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi ilə təmin olunmuş ərazilərdə - 10 km;
hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi ilə təmin olunmayan ərazilərdə - 20 km.
29. Rusiya Federasiyasının hava məkanında mühüm dövlət obyektlərinin, əsas obyektlərin mühafizəsi üçün qadağan olunmuş zonalar yaradılır. sənaye kompleksləri(nüvə elektrik stansiyaları, nüvə radiasiya qurğuları, kimyəvi cəhətdən təhlükəli obyektlər, habelə nöqteyi-nəzərdən digər xüsusilə vacib obyektlər) Milli Təhlükəsizlikölkələr) hava məkanında mümkün insidentlər nəticəsində yaranan zərərli təsirlərdən və dağıntılardan.
30. Təhlükəli zonalar yuxarıda quraşdırılmışdır açıq dəniz aşağıdakı fəaliyyətlərin maraqlarına uyğun olaraq:
a) kosmik obyektlərin buraxılması və enişinin təmin edilməsi;
b) axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
c) Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş poliqonlarında raket və artilleriya atışlarının aparılması;
d) aviasiya və raket texnologiyasının sınaqdan keçirilməsi, tədqiqi və rekordların müəyyən edilməsi üçün uçuşların yerinə yetirilməsi;
e) təlimlərin keçirilməsi və yeni dəniz texnikasının nümayişi;
f) raketlərin buraxılması və düşməsinin, onların ayrılan hissələrinin düşməsinin təmin edilməsi.
31. Rusiya Federasiyasının hava məkanında meşə yanğınları və meşə yanğınları olan ərazilərdə təhlükəli zonalar yaradılır. vulkanik fəaliyyət, daimi yüksək tüstü səviyyəsi olan sənaye sahələri.
32. Təhlükəli zonalar həm müəyyən müddət ərzində istifadə üçün (müvəqqəti təhlükə zonaları), həm də davamlı olaraq həyata keçirilən fəaliyyətləri dəstəkləmək üçün (daimi təhlükə zonaları) müəyyən edilir.
Müvəqqəti təhlükə zonası Vahid Sistemin əsas mərkəzi tərəfindən müəyyən edilir və NOTAM bildirişi vasitəsilə bildirilir. Müvəqqəti təhlükə zonasının yaradılması üçün maraqlarına uyğun olaraq müvəqqəti təhlükə zonası müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçiləri müvəqqəti təhlükə zonasının qüvvəyə minməsinə ən geci 5 gün qalmış Vahid Sistemin əsas mərkəzinə müvafiq qaydada müəyyən edilmiş qaydada və ya müvəqqəti təhlükə zonasının yaradılması barədə sorğu təqdim edirlər. sərhədlərini və həyata keçirilən fəaliyyətin xarakterini göstərən müvəqqəti təhlükə zonası.
33. Uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları Rusiya Federasiyasının hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları vaxtında və ya onların yerinə yetirilməsi şərtlərinə uyğun olaraq məhdudlaşdırılmalı olan obyektlər (ərazilərdə) üzərində müəyyən edilir.
34. Uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları aşağıdakı fəaliyyət növlərinin maraqları üçün müəyyən edilir:
a) poliqonlarda atışlar, raket buraxılışları, bombardmanlar və enişlərin həyata keçirilməsi;
b) doluya qarşı atəşin aparılması;
c) öz anbarlarında döyüş sursatı ilə işlərin aparılması;
d) həyata keçirilməsi elmi araşdırma atmosferdə;
e) partlayış işlərinin aparılması;
f) aerodromların (vertolyotların) ərazilərindən kənarda xüsusi zonalarda uçuşların yerinə yetirilməsi.
35. Dövlət təbiət qoruqları, milli parklar, tarix və mədəniyyət abidələri üzərində, habelə mühafizə olunan ərazilər üzərində uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları yaradıla bilər.
36. Əgər xeyrinə uçuşların məhdudlaşdırılması zonası yaradılmış fəaliyyət daimi xarakter daşımırsa, uçuşların məhdudlaşdırılması zonasının qüvvəsi müvəqqəti müddətlə məhdudlaşdırılır.
Uçuşların məhdudlaşdırılması zonası müəyyən edilmiş fəaliyyətin həyata keçirilmədiyi dövrdə göstərilən zonanın hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları məhdudiyyətsiz həyata keçirilir.
Müvəqqəti müddətə məhdudlaşdırılmış uçuş zonalarında fəaliyyətlər haqqında məlumat hava məkanından istifadə planlarına (iş qrafiklərinə) əsaslanan NOTAM bildirişləri vasitəsilə verilir və ya aviasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
37. Hava gəmisinin bilmədən uçuşu məhdudlaşdırılan zonaya daxil olması təhlükəsi yarandıqda, habelə bu Federal Qaydaların 39-cu bəndinin “b” – “d” yarımbəndlərində nəzərdə tutulmuş hallarda hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyət bu zonalarda məhdudlaşdırılmalı və ya dayandırılmalıdır.
38. Qadağan olunmuş zonalar, uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları və daimi təhlükə zonaları belə zonaların yaradılmasında maraqlı olan şəxslərin təklifi ilə Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
39. Məhdud ərazilərdə hava məkanından istifadə,
habelə daimi əsaslarla həyata keçirilən uçuşların məhdudlaşdırılması zonalarında aşağıdakılar istisna olmaqla, fəaliyyət qadağandır:
a) maraqlarına uyğun olaraq belə zonalar yaradılmış şəxslər tərəfindən hava məkanından istifadə edilməsi;
b) müdaxilə edən hava gəmilərini tutmaq üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, habelə dövlətin maraqları naminə digər əməliyyat tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi;
c) axtarış-xilasetmə əməliyyatları və yardım məqsədi ilə uçuşların yerinə yetirilməsi fövqəladə hallar;
d) xüsusi beynəlxalq müqavilələrə uyğun olaraq həyata keçirilən hava gəmilərinin uçuşlarının yerinə yetirilməsi.
40. Bu Federal Qaydaların 39-cu bəndində nəzərdə tutulmayan hallarda qadağan olunmuş zonalarda və uçuşların məhdudlaşdırılması zonalarında hava məkanından istifadə etmək zərurəti yaranarsa, hava məkanından istifadəçilər maraqlarına uyğun olaraq belə zonalar yaradılan şəxslərdən icazə almalıdırlar. Bu şəxslərin poçt ünvanları və telefon nömrələri hava məkanı istifadəçilərinə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin ərazi orqanları tərəfindən verilir.
41. Ən azı 10 km məsafədə hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemlərindən istifadə edilərkən xüsusi zonalar, müəyyən edilmiş qalxma, enmə və yaxınlaşma marşrutları bir-birindən və hava hərəkətinə xidmət marşrutlarının hüdudlarından üfüqi müstəvidə çıxarılmalıdır. müşahidə sistemlərinin istifadəsi - ən azı 20 km.
Məhdud hava məkanı olan aerodromların (hava qovşaqlarının) ərazilərində göstərilən dəyərlər 2 dəfə azaldıla bilər. Bu hallarda xüsusi zonalar, müəyyən edilmiş qalxma, enmə və yaxınlaşma marşrutları bir-birindən və hava yollarının, ərazi naviqasiya marşrutlarının və yerli hava xətlərinin hüdudlarından şaquli müstəvidə ən azı 300 m məsafədən kənarlaşdırılmalıdır.
42. Aerodrom rayonlarının hüdudları arasında intervallar olmadıqda, hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etməklə eyni vaxtda uçuşların yerinə yetirilməsi o şərtlə mümkündür ki, qalxma və yaxınlaşma sxemləri, uçuş marşrutları, xüsusi zonalar hava limanından 5 km-dən az olmayan məsafədə çıxarılsın. aerodrom ərazisinin sərhədi və müşahidə sistemlərindən istifadə edilmədən aerodromların ərazilərində eyni vaxtda uçuşların aparılması qadağan edilir və ya şaquli müstəvidə hava məkanı strukturunun müəyyən edilmiş elementlərinin sərhədləri arasında 600 m-ə bərabər intervallar müəyyən edilir.
43. Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində onun dövlət sərhədi boyunca sərhəd zolağı - Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinə bitişik, onun istifadəsi üçün xüsusi rejimlə eni 25 km olan hava məkanı yaradılır.
Şimal Buzlu Okeanında Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi boyunca sərhəd zolağı qurulmayıb.
44. Hava gəmisinin uçuş planı təqdim edilmədən, hava məkanından istifadəyə icazə verilmədən və hava gəmisinin ekipajı ilə hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuşun idarə edilməsi) arasında radiorabitə olmadan sərhəd zonasında uçuşların həyata keçirilməsi qadağandır.
45. Sərhəd zolağının hava məkanından istifadə zamanı hava hərəkətinə xidmət marşrutundan və uçuş marşrutundan məcburi kənarlaşmalar, bir qayda olaraq, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədindən Rusiya Federasiyasının ərazisinə doğru aparılır.
46. Hava işlərini yerinə yetirərkən sərhəd zolağının hava məkanından istifadə, hava məkanının istifadəçilərinin Rusiya Federasiyası Federal Təhlükəsizlik Xidmətinin ərazi orqanının icazəsi olduqda həyata keçirilir.
47. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin qəsdən pozulmasının qarşısının alınması məqsədilə aerodromlar (vertolyotlar), pilotsuz uçuşlar üçün idarəetmə məntəqələri. təyyarə sərhəd zonasında yerləşən hava gəmilərinin uçuşlarına nəzarət etməyə imkan verən hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi olmalıdır.
48. İnsanların həyatının xilas edilməsi və sağlamlığının qorunması, cinayətlərin qarşısının alınması və açılması məqsədi ilə yaşayış məntəqələri üzərində uçuşlar bu tədbirlərin həyata keçirilməsini təmin edən hündürlükdə həyata keçirilə bilər, bu zaman uçuşların təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə cavabdehlik daşıyan şəxslərə həvalə edilmişdir. belə uçuşları təşkil edən səlahiyyətli şəxs.
49. Yaşayış məntəqələri üzərində aviasiya işləri, paraşütlə tullanmalar, bağlanmış şarların qaldırılması hava məkanından istifadəçilərin müvafiq yerli idarəetmə orqanından icazəsi olduqda həyata keçirilir.
50. Səsdən yüksək sürətlə hava gəmilərinin uçuşları zamanı hava məkanından istifadəyə yalnız xüsusi zonalarda və ya 11000 m-dən çox hündürlükdə icazə verilir.
51. Hərbi gəminin və ya qeyri-hərbi gəminin göyərtəsindən uçuşlar zamanı A və C siniflərinin hava məkanında Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyət daşıdığı yerlərdə hava məkanından istifadə. Rusiya Federasiyasına təyin edilmiş, hava uçuş planı gəmisi və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
52. A, C və G siniflərinin hava məkanında pilotsuz uçuş aparatının hava məkanından istifadəsi hava gəmisinin uçuş planı və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
Pilotsuz uçuş aparatının hava məkanından istifadəsi pilotsuz uçuş aparatı ilə uçuşları təşkil edən hava məkanı istifadəçilərinin mənafeyinə uyğun olaraq müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin yaradılması yolu ilə həyata keçirilir.
53. A və C sinif hava məkanında hava şarları və dirijabllar tərəfindən hava məkanından istifadə hava gəmisinin uçuş planı və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
54. Atmosferin vəziyyəti haqqında meteoroloji məlumatların əldə edilməsi məqsədilə vahid beynəlxalq müddətlərdə həyata keçirilən zondlama raketlərinin, radiozondların, pilot şarların və analoji maddi obyektlərin (bundan sonra hava şarları) buraxılması zamanı hava məkanından istifadə həyata keçirilir. cədvəllərə uyğun olaraq həyata keçirilir (çıxarışlar illik planlar).
Cədvəllər (illik planlardan çıxarışlar) Federal Hidrometeorologiya və Monitorinq Xidmətinin ərazi orqanları tərəfindən təqdim olunur. mühit Hər il dekabrın 15-dək Vahid Sistemin zona mərkəzlərinə və Hərbi Hava Qüvvələri və Hava Hücumundan Müdafiə komandanlıqlarının qərargahlarına. Balonların buraxılması cədvəlindəki dəyişikliklər 15 gündən gec olmayaraq bildirilir.
Balonların birdəfəlik buraxılması hava məkanından istifadə planları və hava məkanından istifadə icazələri əsasında həyata keçirilir.
Stasionar hava şarlarının buraxılış məntəqələrinin yerləşdirilməsi, eləcə də mobil nöqtələrdən balonların buraxılış yeri razılaşdırılır.
Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi ilə.
55. Rusiya Federasiyasının hava məkanında, yerli silahlı münaqişələrin və terrorizmə qarşı əməliyyatların aparıldığı ərazilərdə hava məkanından istifadə üçün xüsusi rejim müəyyən edilir.
Hava məkanından istifadə üçün xüsusi rejim Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahının təklifi ilə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən müəyyən edilir.
56. Hündürlüyü 50 m-dən çox olan atəşfəşanlıq nümayişləri zamanı hava məkanından istifadə Vahid Sistemin mərkəzlərinin icazəsi ilə həyata keçirilir. Havaya yaxınlaşma zolaqlarının quruya və ya su səthinə proyeksiyası hüdudlarında atəşfəşanlıq və atəşfəşanlıq istehsalı qadağandır.
57. Kosmik obyektlərin, o cümlədən xarici obyektlərin Rusiya Federasiyasının ərazisində buraxılması və enməsi Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən təsdiq edilmiş sınaq meydançalarının hüdudları daxilində həyata keçirilir.
Kosmik fəaliyyət zamanı fövqəladə və digər gözlənilməz hallar baş verdikdə, kosmik obyektlərin enişi sınaq meydançalarının hüdudlarından kənarda həyata keçirilə bilər.
Federal Kosmik Agentliyi və Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinə, maraqlı dövlət orqanlarına və yerli hökumətlərə kosmik obyektlərin eniş sahəsi və vaxtı barədə məlumat verir.
58. Hər bir aerodrom üçün aerodroma bitişik ərazi müəyyən edilir. Aerodrom ərazisinin sərhədləri havaya yaxınlaşma zolaqlarının yerə və ya su səthinə proyeksiyasının xarici sərhədi ilə, havaya yaxınlaşma zolaqlarından kənarda isə aerodromun idarəetmə məntəqəsindən 30 km radiuslu dairə ilə müəyyən edilir.
Aerodrom sahəsi ərazinin istifadəsi üçün xüsusi şərtləri olan bir zonadır və Rusiya Federasiyasının müvafiq subyektinin ərazi planlaşdırma sxemində göstərilir.
Aerodrom ərazisinin hüdudlarında aerodromun böyük aviasiya komandirinin razılığı olmadan şəhər və kənd yaşayış məntəqələrinin layihələndirilməsi, tikintisi və inkişafı, habelə sənaye, kənd təsərrüfatı obyektlərinin, əsaslı və fərdi yaşayış evlərinin tikintisi layihələrinin və digər obyektlərin tikintisi və yenidən qurulmasına; qadağandır.
59. Ən azı 30 km məsafədə havaya yaxınlaşma zolaqlarında və havaya yaxınlaşma zolaqlarından kənarda tullantıların emissiyası obyektlərinin, heyvandarlıq fermalarının, kəsim məntəqələrinin və quşların cəlb edilməsinə və kütləvi toplanmasına kömək edən digər obyektlərin tikintisi qadağandır. - aerodromun idarəetmə məntəqəsindən ən azı 15 km.
60. Aerodrom ərazisinin (vertolyot meydançası, eniş meydançası) hüdudlarında aerodromun (vertolyotun, eniş meydançasının) baş aviasiya komandirinin razılığı olmadan tikintinin aparılması qadağandır:
a) aerodromun (vertolyotun) səviyyəsinə nisbətən hündürlüyü 50 m və ya daha çox olan obyektlər;
b) rabitə və elektrik xətləri, eləcə də radiotexniki qurğuların işinə mane ola biləcək digər radio və elektromaqnit şüalanma mənbələri;
c) partlayıcı obyektlər;
ç) hündürlüyü 50 m və daha çox olan (alovun emissiyasının mümkün hündürlüyü nəzərə alınmaqla) atılan qazların qəzalı yanması üçün məşəl qurğuları;
e) fəaliyyəti aerodrom (vertolyot) ərazisində görmə qabiliyyətinin pisləşməsinə səbəb ola bilən sənaye və digər müəssisə və tikililər.
61. Obyektlərin həqiqi hündürlüyü 50 m-dən çox olduqda, aerodromun (vertolyotun) ərazisindən kənarda tikintisi və yerləşdirilməsi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin ərazi orqanı ilə razılaşdırılır.
62. Hava məkanından istifadənin təşkili zamanı hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları arasında qarşılıqlı əlaqə aşağıdakılar təşkil edilən rabitə kanalları vasitəsilə həyata keçirilir:
a) Vahid Sistemin orqanları arasında - Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi;
b) Vahid Sistemin orqanları ilə hava hücumundan müdafiə orqanları arasında - Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi;
c) Vahid Sistemin orqanları ilə hava məkanı istifadəçiləri - müvafiq hava məkanı istifadəçiləri arasında.
63. Hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları arasında rabitə kanallarının dayandırılması qadağandır.
Hava məkanının təsnifatının yaradılması
64. Rusiya Federasiyasının ərazisindən yuxarı hava məkanında aşağıdakılar müəyyən edilir:
a) A sinfi - hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi və ya hava gəmilərinin uçuşlarının idarə olunduğu yuxarı hava məkanında;
b) C sinfi - hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi və ya hava gəmilərinin uçuşlarına nəzarət edilən aşağı hava məkanında;
c) G sinfi - onların quraşdırılmadığı hava məkanında
A və C sinifləri.
65. Hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi Rusiya Federasiyasının ərazisindən kənarda olan hava məkanında aşağıdakılar müəyyən edilir:
a) A sinfi - hava marşrutları və ərazi naviqasiya marşrutları üçün ayrılmış hava məkanında;
b) G sinfi - A sinfinin müəyyən edilmədiyi və hava hərəkəti və fövqəladə hallar xəbərdarlığı üçün uçuş məlumatı xidmətlərinin göstərildiyi hava məkanında.
66. Qadağan olunmuş ərazilərdə və uçuşlar məhdudlaşdırılan yerlərdə siniflər yaradılmır.
67. A, C və G siniflərinin sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
Hava məkanının təsnifatı haqqında məlumat aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
Ayrılıq
68. Hava məkanında minimum şaquli ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) 300 m - 900 m səviyyəsindən 8100 m səviyyəyə qədər;
b) 500 m - 8100 m səviyyəsindən 12100 m səviyyəyə qədər;
c) 1000 m - 12100 m səviyyəsindən yuxarı.
69. Hava məkanında şaquli ayırma yarımdairəvi sistem üzrə aparılır:
a) həqiqi meridiandan 0-dan 179 dərəcəyə qədər (daxil olmaqla), 900 m, 1500 m, 2100 m, 2700 m, 3300 m, 3900 m, 4500 m, 5100 m, 5700 m, səviyyələr üzrə 6900 m qurulur, 7500 m, 8100 m, 9100 m, 10100 m, 11100 m, 12100 m, 14100 m və s.;
b) həqiqi meridiandan 180-dən 359 dərəcəyə qədər (daxil olmaqla), 1200 m, 1800 m, 2400 m, 3000 m, 3600 m, 4200 m, 4800 m, 5400 m, m06, 60, m səviyyələri üzrə 7200 m qurulur, 7800 m, 8600 m, 9600 m, 10600 m, 11600 m, 13100 m, 15100 m və s.
70. Nəzarət olunan aerodrom ərazisində, aerodromun idarəetmə xidməti zonasında, yaxınlaşma üzrə idarəetmə xidməti zonasında və gözləmə zonalarında hava gəmisinin uçuş istiqamətindən asılı olmayaraq şaquli ayırma qurulur.
71. Səsdən yüksək sürətlə uçan təyyarələr arasında minimum şaquli ayrılma intervalı,
həmçinin səsdən və səsdən yüksək sürətlə uçan təyyarələr arasında 1000 m olmalıdır.
72. Keçid səviyyəsindən aşağı uçan hava gəmiləri arasında minimum şaquli intervallar müəyyən edilir:
a) 150 m - vizual uçuş qaydaları ilə 300 km/saat və ya daha az uçuş sürəti ilə uçarkən;
b) 300 m - vizual uçuş qaydaları ilə 300 km/saatdan artıq uçuş sürəti ilə uçarkən;
c) 300 m - uçuş sürəti 300 km/saatdan çox olan hava gəmisinə nisbətən 300 km/saat və ya daha az uçuş sürəti ilə vizual uçuş qaydaları ilə uçarkən.
73. Keçid səviyyəsi ilə keçid hündürlüyü arasında minimum interval ən azı 300 m olmalıdır.
74. İdarə olunan aerodromun ərazisində keçid səviyyəsindən aşağı, şaquli interval ən azı 5 km uzununa intervalla ən azı 150 m olmalıdır - uçuşda vizual uçuş qaydaları və alətlə uçuş qaydaları ilə uçan hava gəmiləri üçün. sürəti 300 km/saat və daha azdır.
75. Hava məkanında minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir.
76. Hava hərəkəti xidmətlərinin müşahidə sistemindən istifadə etməklə, alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmisini uçurarkən minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni istiqamətdə uçan hava gəmiləri arasında:
regional hava hərəkətinin idarə edilməsi xidmətlərindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 10 km;
aerodrom dispetçer xidməti üçün - ən azı 5 km,
və çəkisi 136 ton və ya daha çox olan hava gəmisini təqib edərkən - ən azı 10 km;
b) kəsişən marşrutları izləyən hava gəmiləri arasında (eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) 45°-dən 135°-dək və 225°-dən 315°-dək kəsişmə bucaqlarında), habelə başqa hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (yüksəkliyi) keçərkən:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 40 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 25 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km;
aerodrom dispetçer xidmətləri üçün - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən və ya yayımlanan avtomatik asılı müşahidədən istifadə edildikdə - ən azı 10 km;
c) keçid zamanı qarşıdan gələn hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən hava gəmiləri arasında:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 30 km, yan məsafəni ən azı 10 km saxlamaqla və avtomatlaşdırılmış hava hərəkətini idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edərkən və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 30 km, bu şərtlə ki, müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları hava gəmisinin divergensiya anında təmin edilir;
dövlət aviasiya hava gəmilərinin uçuş marşrutlarında - şaquli qalxma (enmə) sürəti 10 m/s və daha çox olduqda ən azı 30 km;
dövlət aviasiya təyyarələrinin uçuş marşrutlarında - şaquli qalxma (enmə) sürəti ilə ən azı 60 km.
10 m/s-ə qədər;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı kompleksindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km, bu şərtlə ki, müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları təmin edilsin. təyyarənin ayrıldığı vaxt;
aerodrom idarəetmə xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları zamanla təmin olunmaq şərti ilə ən azı 15 km. təyyarə ayrılır;
ç) eyni istiqamətdə hərəkət edən hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən hava gəmiləri arasında, keçid zamanı - ən azı 20 km və hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə, və ya avtomatik asılı nəzarət yayımı - ən azı 10 km.
77. Hava hərəkəti xidmətinin müşahidə sistemindən istifadə etmədən alətli uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları zamanı uzununa ayrılmanın minimum vaxt intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni istiqamətdə uçan hava gəmiləri arasında:
regional dispetçer xidməti və (və ya) yanaşmaya nəzarət xidmətinə görə - 10 dəqiqə;
aerodrom dispetçer xidməti zamanı yaxınlaşma manevrini yerinə yetirərkən - 3 dəqiqə;
b) başqa hava gəmisinin tutduğu uçan uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən - 10 dəqiqə. keçid anında;
c) başqa hava gəmisinin tutduğu qarşıdan gələn uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən - 20 dəqiqə. keçid anında;
d) kəsişən marşrutları izləyən hava gəmiləri arasında (45°-dən 135°-dək və 225°-dən 315°-dək kəsişmə bucaqlarında)
bir eşelonda (hündürlükdə), - 15 dəq. keçid anında.
78. Vizual uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları zamanı minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni marşrutla hərəkət edən hava gəmiləri arasında - 2 km;
b) başqa hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən, habelə eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) uçuş marşrutunu keçərkən:
2 km - uçuş sürəti 300 km/saat və ya daha az olan təyyarələr üçün;
5 km - uçuş sürəti 300 km/saatdan çox olan təyyarələr üçün.
79. Hava məkanında minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir.
80. Hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etməklə, alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmisinin uçması zamanı minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni istiqamətdə hərəkət edən hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən:
regional dispetçer xidməti üçün - keçid zamanı ən azı 10 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - keçid zamanı ən azı 10 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - keçid zamanı ən azı 6 km;
aerodrom dispetçer xidmətləri üçün - ən azı 10 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən və ya yayımlanan avtomatik asılı müşahidədən istifadə edildikdə - ən azı 5 km;
b) əks istiqamətdə uçan hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 10 km, uzununa intervalı ən azı 30 km saxlamaqla və avtomatlaşdırılmış hava hərəkətini idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edərkən və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 10 km. kəsişmə;
enməyə nəzarət xidməti zamanı və (və ya) aerodrom idarəetmə xidməti zamanı - keçid zamanı ən azı 10 km.
81. Hava hərəkəti xidmətlərinin müşahidə sistemindən istifadə etmədən alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq uçuşlar zamanı yan tərəfdən ayrılması qadağandır.
82. Vizual uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları üçün minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni hündürlükdə qabaqda olan hava gəmisini ötərkən - ən azı 500 m;
b) hava gəmiləri toqquşma kursu ilə uçduqda - ən azı 2 km.
83. Qrup uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmiləri arasındakı məsafələr və intervallar Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyinin aktları ilə müvafiq olaraq mülki, dövlət və eksperimental aviasiya.
84. Tək hava gəmilərinə (hava gəmiləri qruplarına) nisbətən hava gəmiləri qruplarının ayrılması şaquli, uzununa və yanal ayırma standartlarına uyğun olaraq həyata keçirilir.
Dövlət sərhədini keçmə qaydaları
Rusiya Federasiyası
85. Beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmiləri ilə Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçməsi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin hava dəhlizləri boyunca həyata keçirilir.
Bu Federal Qaydaların 96-cı bəndində göstərilən hallar istisna olmaqla, hava dəhlizlərindən kənarda beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsinə yalnız Rusiya Federasiyası Hökumətinin icazəsi ilə icazə verilir.
Beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün hava dəhlizi, hava hərəkətinə xidmət marşrutunun Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi xətti ilə kəsişməsindəki hava məkanının bir hissəsidir. .
86. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün hava dəhlizinin hündürlüyü və eni üzrə parametrləri hava hərəkətinə xidmət marşrutunun parametrinə uyğundur.
Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçməsi üçün hava dəhlizi təyin edilmişdir coğrafi koordinatlar hava hərəkətinə xidmət marşrutu oxunun Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi xətti ilə kəsişmə nöqtəsi.
87. Beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün əsas beynəlxalq uçuşun yerinə yetirilməsi üçün icazədir.
88. Açıq dəniz üzərində hava məkanında uçan Rusiya hava məkanı istifadəçilərinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi üçün əsas hava məkanından istifadəyə icazədir.
89. Dövlət radiolokasiya identifikasiyası sistemi ilə təchiz edilmiş Rusiya hava gəmisinin ekipajı beynəlxalq uçuşu yerinə yetirərkən, ona bitişik ərazi üzərində olmaqla, dövlətin dövlət sərhədini keçməzdən ən azı 10 dəqiqə əvvəl dövlət radar identifikasiyası avadanlığını işə salmağa borcludur. Rusiya Federasiyası.
Rusiya təyyarələri açıq dəniz üzərində hava məkanında uçduqda, hava gəmisi Rusiya Federasiyasının sahil zolağından 400 km məsafədə uzaqlaşdıqda dövlət radar identifikasiyası avadanlığı söndürülür və Rusiya Federasiyasının sahil zolağına yaxınlaşdıqda işə salınır. eyni məsafə.
90. Hava gəmisinin ekipajı Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməzdən azı 10 dəqiqə əvvəl müvafiq hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəsi) orqanına onun uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi) barədə məlumat verməyə borcludur. , dövlət və qeydiyyat identifikasiya nişanları), yeri, uçuş səviyyəsi ( hündürlüyü) və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmənin təxmini vaxtı.
Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəsi) ilə qonşu dövlətin hava hərəkətinə xidmət orqanı arasında rabitə kanalları olduqda, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək şərtlərinin razılaşdırılması hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş) arasında həyata keçirilir. nəzarət) və qonşu dövlətin hava hərəkətinə xidmət orqanı. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək şərtləri təyyarənin heyətinə bildirilir.
Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün şərtləri alan təyyarənin ekipajı hava hərəkəti xidməti orqanına (uçuş idarəsi) yalnız Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmənin faktiki vaxtı və uçuş səviyyəsi (hündürlük) haqqında məlumat verir. ).
91. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsinin təxmini vaxtı, onun uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları) haqqında məlumatları dərhal ötürür. və hava hücumundan müdafiə orqanına uçuş səviyyəsi (yüksəklik).
92. Beynəlxalq uçuş həyata keçirən hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi barədə hava hücumundan müdafiə orqanından təsdiqləmə olmadıqda, hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin ekipajının hava məkanına daxil olmasını qadağan edir. Rusiya Federasiyası və bu barədə Vahid Sistemin əsas mərkəzinə məlumat verir.
Hava Hücumundan Müdafiə orqanından Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək barədə təsdiq aldıqdan sonra, hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanı (lazım olduqda) hava gəmisinin heyətinə uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) və keçidin təxmini vaxtını təsdiqləyir. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi.
93. Qəbul edilmiş ayırma sistemlərində fərqlər olduqda
Rusiya Federasiyasında və Rusiya Federasiyasına bitişik dövlətdə, başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, uçuş səviyyəsinin dəyişdirilməsi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini (açıq dənizlər üzərindəki Vahid Sistem zonasının sərhədi) keçməzdən 30 km əvvəl tamamlanmalıdır. beynəlxalq müqavilələr (sazişlər) və hava xidməti orqanlarının digər göstərişləri ilə hərəkətlər yoxdur (uçuşun idarə edilməsi).
94. Beynəlxalq uçuş həyata keçirən hava gəmisi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçdikdən sonra uçuşu davam etdirə bilmədikdə və hava gəmisinin ekipajı uçuş aerodromuna getmək qərarına gələrsə, bu halda Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini əks istiqamətdə keçərək istiqamət, bir qayda olaraq, eyni xidmət marşrutu üzrə hava hərəkəti və ya uçuş marşrutu üzrə həyata keçirilir. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin ekipajını uçuş və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə şərtləri barədə məlumatlandırır və bu barədə hava hücumundan müdafiə orqanına məlumat verir.
95. Hava gəmisinin ekipajı Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün şərtləri aldıqdan sonra uçuş zamanı radiorabitə nasazlığının baş verdiyi hallar istisna olmaqla, radiorabitəsi olmayan hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi qadağandır. Təyyarənin ekipajı uçuş aerodromuna davam etmək qərarına gələrsə, əks istiqamətdə Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək eyni hava hərəkətinə xidmət marşrutu, keçən uçuş səviyyəsi ilə uçuş marşrutu ilə həyata keçirilir.
96. Qəza zamanı, hava gəmisinin təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan təbii fəlakət zamanı hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının hava məkanına məcburi daxil olması, xilas edilənlərin çatdırılması Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə qaydalarının pozulması hesab edilmir. insanlara, ekipaj üzvünə və ya sərnişinlərə təcili tibbi yardımın göstərilməsi, habelə digər səbəblərə görə.fövqəladə hallar.
97. Hava gəmisinin komandiri Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini məcburi şəkildə keçdikdə, bu barədə dərhal müvafiq hava hərəkətinə xidmət orqanına (uçuşun idarə edilməsinə) məlumat verməyə və sonradan bu orqanın göstərişlərinə uyğun hərəkət etməyə borcludur. və ya belə kəsişmə faktını aydınlaşdırmaq üçün havaya qaldırılan Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarəsi komandirinin göstərişləri. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin məcburi keçməsi barədə hava hücumundan müdafiə orqanlarına və Rusiya Federasiyasının Federal Təhlükəsizlik Xidmətinə məlumat verir.
98. Müəyyən edilmiş qaydaları pozmaqla Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmiş hava gəmiləri Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini pozan kimi tanınır.
Hava hücumundan müdafiə orqanları bu hava gəmilərinə qarşı Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq tədbirlər görür.
III. İstifadənin planlaşdırılması və koordinasiyası
hava məkanı
99. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılması həyata keçirilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzi - Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda, hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyət Rusiya Federasiyasına həvalə edilmiş A və C siniflərinin hava məkanında. Vahid Sistemin əsas mərkəzinin bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “a” yarımbəndində göstərilən qaydada hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi hava məkanından istifadə planlarının (cədvəllərinin) əsasları;
b) Vahid Sistemin zona mərkəzi - istifadə planları (cədvəlləri) əsasında öz zonasının pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşlarına münasibətdə A və C siniflərinin hava məkanında, habelə G sinfinin hava məkanında. hava məkanı,
Vahid Sistemin zona mərkəzinin bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “b” yarımbəndində göstərilən qaydada hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi;
c) Vahid Sistemin regional mərkəzi - A və C siniflərinin hava məkanında, habelə pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşlarına və onların ərazisində hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyətlərə münasibətdə G sinfinin hava məkanında Vahid Sistemin regional mərkəzinin bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “c” yarımbəndində göstərilən qaydada hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi hava məkanlarından istifadə planları (cədvəlləri).
100. Vahid Sistemin mərkəzləri hava məkanından istifadənin strateji, taktiki-taktiki və taktiki (cari) planlaşdırılmasını həyata keçirir.
101. Strateji planlaşdırma hava məkanından istifadə hava məkanından istifadənin təşkili və onun təminatı ilə bağlı məsələlərin əlaqələndirilməsi məqsədi ilə hava məkanından istifadə gününə 2 və ya daha çox gün qalmış həyata keçirilir.
102. Hava məkanının yer, vaxt və hündürlük üzrə bölüşdürülməsi məqsədi ilə hava məkanından istifadənin taktiki planlaşdırılması hava məkanından istifadə günü ərəfəsində həyata keçirilir.
103. Hava məkanından istifadənin taktiki planlaşdırılması cari gündə planlaşdırılan işlərin və planları qəbul edilən tədbirlərin təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədi ilə hava məkanının vaxt, məkan və hündürlük üzrə yenidən bölüşdürülməsi yolu ilə gündəlik planın icrası prosesində həyata keçirilir.
104. Hava məkanından istifadənin əlaqələndirilməsi inkişaf etməkdə olan hava, meteoroloji, aeronaviqasiya vəziyyətindən asılı olaraq və hava məkanından istifadədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq hava məkanından istifadəçilər tərəfindən bəyan edilmiş fəaliyyətlərin təmin edilməsi məqsədilə həyata keçirilir.
105. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılmasının təşkili Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş federal aviasiya qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir.
106. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və əlaqələndirilməsi prosesində Vahid Sistemin mərkəzləri hava məkanından istifadəçilər tərəfindən bəyan edilmiş hava məkanından istifadə şərtlərinə (yer, vaxt və hündürlük) dəyişikliklər edə bilərlər. Bu dəyişikliklər hava məkanından istifadə planını təqdim edən şəxsə və hava hücumundan müdafiə orqanlarına bildirilməlidir.
107. Hava məkanından istifadə planları
bölünür:
a) təyyarənin uçuş planları;
b) hava şarlarının buraxılması planları;
c) atəş, raket buraxılışı və partlayış əməliyyatları planları.
108. Hava gəmisinin uçuş planı aşağıdakı formalardan birində təqdim edilir:
a) təqdim edilmiş plan və ya cari plana dəyişikliklər haqqında məlumatı özündə əks etdirən hava gəmisindən ekipaj mesajı;
b) yerüstü məlumat və teleqraf şəbəkəsi üzərindən təqdim edilmiş plan və ya təkrar plan haqqında məlumatı özündə əks etdirən mesaj;
c) ümumi telefon şəbəkəsindən və ya İnternetdən istifadə edərək təqdim edilmiş plan və ya təkrarlanan plan haqqında məlumatı ehtiva edən mesaj;
d) təqdim edilmiş plan və ya təkrarlanan plan haqqında məlumatı özündə əks etdirən faks mesajı da daxil olmaqla kağız mesaj.
109. Hava gəmisinin uçuş planı hava məkanının istifadəçisi və ya onun nümayəndəsi tərəfindən Rusiya Federasiyasında hava gəmilərinin hərəkəti haqqında Azərbaycan Respublikasının Nazirlər Kabineti tərəfindən təsdiq edilmiş hesabat vərəqəsinə uyğun olaraq hava hərəkətinə xidmət orqanlarına (uçuşun idarə edilməsi) təqdim edilir. Rusiya Federasiyasının nəqliyyatı.
A və C sinif hava məkanından istifadəyə icazə almaq üçün təyyarənin uçuş planı təqdim edilir,
habelə G sinifli hava məkanından istifadə zamanı uçuş məlumatı xidmətlərini əldə etmək üçün hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) orqanlarını xəbərdar etmək məqsədi ilə.
Hava məkanının sinifindən asılı olmayaraq hava məkanından istifadəyə icazə almaq üçün pilotsuz uçuş aparatı üçün uçuş planı hesabatı təqdim edilir.
110. Təyyarənin uçuş planına aşağıdakılar daxildir:
a) hava gəmisinin eyniləşdirmə nömrəsi haqqında məlumat (uçuş nömrəsi, hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları);
b) uçuş qaydaları və uçuş növü haqqında məlumat;
c) hava gəmisinin sayı və növü, oyanma turbulentliyi kateqoriyası haqqında məlumat;
d) hava gəmisi avadanlığı haqqında məlumat;
e) uçuş aerodromu və yola düşmə vaxtı haqqında məlumat;
f) uçuş marşrutu haqqında məlumat;
g) təyinat aerodromu və ümumi təxmini keçən vaxt (enişdən əvvəl), alternativ aerodromlar haqqında məlumat;
h) uçuş marşrutunun xüsusiyyətlərini, hava gəmisinin qeydiyyat nişanlarını, operatorun adını, hava gəmisinin uçuş performansı məlumatlarını, istifadə olunan bort avadanlıqlarını və standartdan fərqli olduqda və ya tələb edirsə, digər zəruri məlumatları təsvir etmək üçün zəruri olan digər məlumatlar. hava gəmisinə texniki xidmət orqanlarının hərəkətindən xüsusi münasibət (uçuşun idarə edilməsi);
i) zəruridir Əlavə informasiya yanacaq təchizatı, göyərtədə olan şəxslərin sayı, qəza avadanlığı, hava gəmisi komandirinin adı və digər məlumatlar haqqında.
111. Hava gəmisinin uçuş planı haqqında mesaja daxil edilmiş məlumatların tərkibi (həcmi) və göstərilən planın ötürülməsi qaydaları Rusiya Federasiyasında hava gəmilərinin hərəkəti haqqında hesabat vərəqəsi ilə müəyyən edilir.
G sinifli hava məkanından istifadə zamanı təyyarənin uçuş planı haqqında təyyarənin göyərtəsində olan ekipajın mesajı istifadəçinin mülahizəsinə əsasən, A və C sinif hava məkanından istifadə etmək niyyətində olduqda isə A və C siniflərinə daxil olmadan ən azı 30 dəqiqə əvvəl göndərilir. hava məkanı.
Hava hərəkətinin yüksək sıxlığı olan ərazilərdə hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanı öz bortundan təqdim etdiyi hava gəmisinin uçuş planı ilə bağlı şərtləri və ya məhdudiyyətləri hava gəmisinin heyətinə çatdırmalıdır.
112. Hava gəmisinin uçuş planı haqqında mesajlar məlumatların ötürülməsi və teleqraf mesajları üçün aviasiya yer şəbəkəsi vasitəsilə internetdən istifadə etməklə kağız üzərində, o cümlədən faks vasitəsilə ötürülür.
Təyyarənin təqdim edilmiş uçuş planı haqqında mesaj təxmini uçuş vaxtından 5 gündən çox olmayaraq və ən azı 1 saat əvvəl verilir.
Təkrarlanan hava gəmisinin uçuş planı haqqında məlumat ən azı 14 gün əvvəl, bu plana edilən dəyişikliklər isə ən azı 7 gün əvvəl göndərilir.
IV. İstifadəyə icazə və bildiriş proseduru
hava məkanı
Hava məkanından istifadəyə icazə verilməsi proseduru
113. Hava məkanından istifadəyə icazə verilməsi proseduru hava məkanından istifadəyə icazə olduqda hava məkanından istifadəçilərin hava məkanından istifadə planları (cədvəlləri) əsasında fəaliyyətlərini həyata keçirdikləri hava məkanından istifadə prosedurudur.
114. Hava məkanından istifadəyə icazə
A və C siniflərində aşağıdakı hallarda tələb olunmur:
a) Rusiya Federasiyasının ərazisinə hava hücumunu və ya silahlı basqını dəf etmək;
b) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin pozulmasının qarşısının alınması və qarşısının alınması, Rusiya Federasiyasının sərhəd zolağı, müstəsna iqtisadi zonası və kontinental şelfində Rusiya Federasiyasının iqtisadi və digər qanuni maraqlarının qorunması və qorunması;
c) cinayətlərin qarşısının alınması və açılması;
d) təbii və fövqəladə hallarda yardımın göstərilməsi texnogen təbiət;
e) qəza və ya qəza vəziyyətində olan hava gəmilərinin sərnişinlərinin və ekipajlarının axtarışı və xilas edilməsi, kosmonavtların və enən kosmik obyektlərin və ya onların nəqliyyat vasitələrinin eniş yerindən axtarış və təxliyə;
f) hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının qarşısının alınması və qarşısının alınması.
115. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən hallarda hava məkanından istifadə etmək qərarına gələn səlahiyyətli şəxslər bu barədə Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərini və hava hücumundan müdafiə orqanlarını dərhal xəbərdar etməyə və hava gəmilərinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bütün zəruri tədbirləri görməyə borcludurlar. uçuşlar.
Vahid Sistem mərkəzləri hava məkanından təhlükəsiz istifadəni təmin etmək üçün bütün lazımi tədbirləri görür.
116. Hava məkanından istifadəyə icazə verilməsi qaydası müəyyən edilir:
a) fəaliyyəti hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqəli olmayan və hava məkanından istifadə planları (cədvəlləri) əsasında həyata keçirilən hava məkanı istifadəçiləri üçün - Rusiya Federasiyasının bütün hava məkanında;
b) A və C sinif hava məkanında (bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən fəaliyyətlər istisna olmaqla), habelə G sinif hava məkanında uçan hava məkanı istifadəçiləri üçün - pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları üçün.
117. Hava gəmilərinin və pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları üçün hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları üçün hava məkanından istifadəyə, habelə hava məkanından istifadəçilərə hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyəti həyata keçirmək üçün icazə aşağıdakı şəxslər tərəfindən verilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzi:
birdəfəlik beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən və beynəlxalq cədvəldən kənara çıxmaqla yerinə yetirilən uçuşlar üçün;
hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə daxili uçuşlar cədvəldən kənar və cədvəldən kənara çıxma ilə yerinə yetirildikdə - Vahid Sistemin birdən çox zonasının hava məkanından istifadə edildikdə;
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənarda uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin 3 və daha çox bitişik zonasının hava məkanından istifadə edildikdə;
b) Vahid Sistemin zona mərkəzi:
Vahid Sistem zonasının hüdudlarında cədvəldən kənarda və cədvəldən kənara çıxma ilə hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə daxili uçuşları yerinə yetirdikdə;
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin 2 bitişik zonasının hava məkanından və ya Vahid Sistemin bir zonasının Vahid Sisteminin 2-dən artıq zonasından istifadə edildikdə;
hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqədar olmayan hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyətlər həyata keçirilərkən
Vahid Sistem zonasında (yalnız Vahid Sistemin zona mərkəzi üçün,
onun zonasının hüdudlarında Vahid Sistemin rayon mərkəzi yoxdur);
c) Vahid Sistemin rayon mərkəzi:
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin ərazisində və ya Vahid Sistemin bir zonasının 2 bitişik sahəsində hava məkanından istifadə edildikdə;
Vahid Sistemin ərazisində hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqədar olmayan hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyətlər həyata keçirərkən.
118. Dispetçer icazəsi hava məkanından istifadə üçün alınmış icazə əsasında və ya bu Federal Qaydaların 114 və 126-cı bəndlərində göstərilən hallarda - hava gəmisi komandirinin müraciəti əsasında hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəetməsi) orqanları tərəfindən verilir. .
119. Hava məkanından istifadəyə icazə aşağıdakıları göstərir:
a) təyyarə uçuşları üçün:
uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları);
uçuş aerodromu və təxmini uçuş vaxtı;
marşrut və uçuş profili;
alternativ aerodromlar;
təyinat aerodromu;
digər zəruri məlumatlar (hava hərəkətinin idarə edilməsində iştirak edən hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) hava məkanı istifadəçiləri, nəzarətin ötürülməsi və qəbulu sərhədləri, əsas və alternativ idarəetmə tezlikləri);
b) hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyəti həyata keçirmək:
fəaliyyətlərin başlama və bitmə vaxtı;
ərazinin sərhədləri və istifadə olunan yüksəkliklər diapazonu.
120. Rusiya və xarici hava məkanından istifadəçilərə beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə icazə aşağıdakılar əsasında verilir:
a) Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələri;
b) Rusiya Federasiyasının malik olmadığı xarici dövlətlərin hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarına icazə (Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən verilir) diplomatik əlaqələr, Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyinin təklifi ilə, habelə dövlət aviasiyası üçün hazırlanmış eksperimental təyyarələrin birdəfəlik beynəlxalq uçuşlarını yerinə yetirmək;
c) dövlət və hökumət başçılarının və onların başçılıq etdiyi nümayəndə heyətlərinin, xarici işlər nazirlərinin və xarici işlər nazirlərinin daşınması ilə bağlı xarici dövlətlərin hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarına icazələr (Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyi tərəfindən verilir). müdafiə, xarici dövlətlərin dövlət hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarını yerinə yetirmək, habelə qarşılıqlılıq əsasında - bu uçuşlara icazə almaq üçün diplomatik kanallardan istifadə tələb edən xarici dövlətlərin hava gəmilərinin tranzit uçuşları həyata keçirmək;
d) mülki aviasiya üçün hazırlanmış eksperimental təyyarələrin birdəfəlik beynəlxalq uçuşlarını yerinə yetirmək üçün icazələr (Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyi tərəfindən verilir);
e) dövlət hava gəmilərinin birdəfəlik beynəlxalq uçuşlarını yerinə yetirmək üçün icazələr (Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahı tərəfindən verilir);
f) mülki hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarına icazələr (Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən verilir).
121. Xarici dövlətlərin mülki hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olmayan aerodromlarına və ya hava hərəkətinə xidmət marşrutları boyunca və bu marşrutlardan kənarda uçuşlarına icazə Azərbaycan Respublikası Nazirliyi ilə razılaşdırıldıqdan sonra Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən verilir. Rusiya Federasiyasının Müdafiəsi və Rusiya Federasiyasının Federal Təhlükəsizlik Xidməti.
122. Birdəfəlik beynəlxalq uçuşların yerinə yetirilməsi üçün icazələr (müvafiq federal icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən verilmiş) və ləğv edilmiş icazələr haqqında məlumatlar Vahid Sistemin əsas mərkəzinə çatdırılır.
Hava məkanından istifadə üçün bildiriş proseduru
123. Hava məkanından istifadəyə dair bildiriş proseduru hava məkanından istifadəçilərə hava hərəkətinin idarə edilməsinə icazə almadan uçmaq imkanının verilməsi deməkdir.
124. Hava məkanından istifadəyə dair bildiriş proseduru G sinifli hava məkanında müəyyən edilir.
G sinifli hava məkanında fəaliyyət göstərən hava məkanının istifadəçiləri uçuş məlumatı xidmətləri və fövqəladə xəbərdarlıqlar almaq üçün öz fəaliyyətləri barədə müvafiq hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəetmə) orqanlarına məlumat verirlər.
125. G sinifli hava məkanında uçuşları planlaşdırarkən hava məkanından istifadəçilərin aeronaviqasiya və meteoroloji məlumatlara malik olması tələb olunur.
126. G sinif hava məkanının aerodrom rayonlarının və C sinif hava məkanının yerli hava xətlərinin kəsişməsi ilə kəsişməsini nəzərdə tutan vizual uçuş qaydaları əsasında hava gəmilərinin uçuşları planlaşdırılarkən uçuş planının təqdim edilməsi tələb olunmur. Bu hallarda aerodrom rayonlarının və yerli hava xətlərinin kəsişməsi müvafiq hava hərəkətinə xidmət orqanının (uçuşun idarə edilməsi) dispetçer icazəsi olduqda həyata keçirilir.
127. G sinifli hava məkanında uçarkən hava gəmisi və digər maddi obyektlərlə toqquşmanın, maneələrlə toqquşmanın qarşısının alınması üçün məsuliyyət hava gəmisinin komandirinin üzərinə düşür.
V. Hava hərəkətinin idarə edilməsi
128. Hava hərəkətinin idarə edilməsinə aşağıdakılar daxildir:
a) hava hərəkətinə xidmət (nəzarət);
b) hava nəqliyyatı axınlarının təşkili;
c) hava məkanının təşkili.
129. Hava hərəkətinə xidmət (idarəetmə) hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
130. Hava hərəkətinə xidmətlərə (nəzarətə) aşağıdakılar daxildir:
a) hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri;
b) hava hərəkəti üçün uçuş məlumatı xidmətləri;
c) təcili bildiriş.
131. Hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinə daxildir
özünüzə:
a) regional dispetçer xidməti;
b) yaxınlaşmaya nəzarət xidməti;
c) aerodrom idarəetmə xidmətləri.
132. Hava hərəkəti axınlarının təşkili hava hərəkətinə ehtiyacın hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) tutumundan artıq olmasının tənzimlənməsi üçün Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
Hava hərəkəti axınlarının təşkili hava məkanından istifadənin strateji, taktiki-taktiki və taktiki planlaşdırılması mərhələlərində təmin edilir.
133. Hava məkanının təşkili hava hərəkətinə xidmət (idarəetmə) və hava hərəkəti axınlarının təşkili məqsədi ilə hava hərəkətinə xidmət mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
134. Hava hərəkəti Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş federal aviasiya qaydalarına uyğun olaraq təşkil edilir.
VI. İstifadəyə qadağa və ya məhdudiyyət
hava məkanı
135. 2 və ya daha çox hava məkanı istifadəçisi tərəfindən eyni vaxtda hava məkanından istifadə etmək zərurəti yarandıqda, onların Rusiya Federasiyasının hava məkanının ayrı-ayrı ərazilərində fəaliyyətinə qadağa və ya məhdudlaşdırma istifadədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq müəyyən edilir. müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin tətbiqi yolu ilə həyata keçirilən hava məkanı.
136. Müvəqqəti və yerli rejimlər, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlər aşağıdakı məqsədlər üçün müəyyən edilir:
a) hava məkanından istifadəyə tam qadağa;
hava məkanı istifadəçilərinin fəaliyyəti istisna olmaqla,
maraqlarına uyğun olaraq müvəqqəti və yerli rejimlər, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlər müəyyən edilir;
b) hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyətin qismən qadağan edilməsi (yer, vaxt, hündürlük).
137. Müvəqqəti rejim Vahid Sistemin əsas mərkəzi tərəfindən aşağıdakı fəaliyyət növlərini təmin etmək üçün müəyyən edilir:
a) “A” hərfli hava gəmisinin uçuşlarının həyata keçirilməsi;
b) Rusiya Federasiyasının xüsusi beynəlxalq müqavilələrini təmin etmək üçün hava gəmilərinin uçuşlarını həyata keçirmək;
c) təbii və texnogen xarakterli fövqəladə hallarda yardım göstərmək üçün hava gəmilərinin uçuşlarının yerinə yetirilməsi, axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
d) kosmik obyektlərin buraxılması və endirilməsi, aviasiya və raket texnologiyasının sınaqları (tədqiqatları) üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, rekordların müəyyən edilməsi, hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin və vasitələrinin döyüş hazırlığının yoxlanılması;
e) təlimlərin, hava paradlarının və aviasiya texnikasının nümayişinin keçirilməsi, habelə hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən digər fəaliyyətlərin (radio emissiyaları, işıq və elektromaqnit şüalanması və s.);
f) A və C siniflərinin hava məkanında pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları.
138. Aşağıdakı fəaliyyət növlərini təmin etmək üçün yerli rejim Vahid Sistemin zona mərkəzi tərəfindən aşağı hava məkanında müəyyən edilir:
a) təbii və texnogen xarakterli fövqəladə hallarda yardım göstərmək üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
b) hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin və vasitələrinin döyüşə hazırlığının yoxlanılması üçün uçuşların həyata keçirilməsi;
c) təlimlərin keçirilməsi, havadan atışlar, habelə hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən digər fəaliyyətlər (radio emissiyaları, işıq və elektromaqnit şüalanması və s.);
d) C və G siniflərinin hava məkanında pilotsuz uçuş aparatının uçması.
139. Beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olan hava marşrutlarında və yerli hava xətlərində, habelə beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olan aerodrom ərazilərində yerli rejim müəyyən edilmir.
140. Hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsiz həyata keçirilməsini təmin etmək məqsədi ilə qadağaların və ya məhdudiyyətlərin operativ şəkildə tətbiqi üçün Vahid Sistemin əsas mərkəzi, zona mərkəzləri və rayon mərkəzləri tərəfindən qısamüddətli məhdudiyyətlər 3 saatadək müddətə müəyyən edilir.
141. 3 günədək müddətə müvəqqəti və yerli rejimlərin yaradılması üçün təqdimatlar maraqlarına uyğun olaraq rejimlər müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçiləri tərəfindən Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə təqdim edilir.
Müvəqqəti və yerli rejimlər, maraqlarına uyğun olaraq rejim müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçilərinin faktiki fəaliyyəti dövrü üçün Vahid Sistemin müvafiq mərkəzləri tərəfindən tətbiq edilir.
142. Müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin işlənib hazırlanması, yaradılması, tətbiqi və aradan qaldırılması qaydası müvəqqəti və yerli rejimlərin işlənib hazırlanması, yaradılması, tətbiqi və ləğvi haqqında təlimatlarla, habelə Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş qısamüddətli məhdudiyyətlər.
143. Müvəqqəti və yerli rejimlərə, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərə əməl olunmasına nəzarət Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
VII. Bu tələblərə əməl olunmasına nəzarət
Federal qaydalar
144. Bu Federal Qaydaların tələblərinə əməl olunmasına nəzarəti onlar üçün müəyyən edilmiş zonalarda və ərazilərdə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi, hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları həyata keçirirlər.
Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarını pozan hava gəmilərinin (bundan sonra pozan hava gəmiləri) və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə qaydalarını pozan hava gəmilərinin müəyyən edilməsi baxımından Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə nəzarəti həyata keçirir. Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi.
145. Vahid Sistemin mərkəzləri və hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasını müəyyən etdikdə dərhal hava hücumundan müdafiə orqanlarına məlumat verməyə, pozuntunun səbəbini müəyyən etməyə borcludurlar. hava məkanından istifadə qaydası və pozuntunun dayandırılması üçün tədbirlər görür.
146. Hava hücumundan müdafiə orqanları hava məkanına radar nəzarətini təmin edir və Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərini hava gəmilərinin və digər maddi obyektlərin hərəkəti haqqında məlumatlarla təmin edir:
a) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini qanunsuz keçmək və ya qeyri-qanuni keçmək hədəsi;
b) naməlum olması;
c) Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulması (pozuntu dayandırılana qədər);
d) “Təhlükəsizlik” siqnalının ötürülməsi;
e) uçan "A" və "K" hərfləri;
f) axtarış-xilasetmə uçuşlarının yerinə yetirilməsi.
147. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasına aşağıdakılar daxildir:
a) bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən hallar istisna olmaqla, hava məkanından hava məkanından istifadəyə icazə verən prosedur çərçivəsində Vahid Sistemin müvafiq mərkəzinin icazəsi olmadan hava məkanından istifadə;
b) hava məkanından istifadəyə icazədə Vahid Sistemin mərkəzi tərəfindən müəyyən edilmiş şərtlərə əməl edilməməsi;
c) hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) əmrlərinə və Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarələrinin komandanlığına əməl edilməməsi;
d) sərhəd zolağının hava məkanından istifadə qaydasına əməl edilməməsi;
e) müəyyən edilmiş müvəqqəti və yerli rejimlərə, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərə əməl edilməməsi;
f) hava gəmisi qrupunun hava gəmisinin uçuş planında göstərilən saydan artıq sayda uçuşu;
g) qadağan olunmuş zonanın hava məkanından, uçuşların məhdudlaşdırılması zonasından icazəsiz istifadə;
h) məcburi eniş halları, habelə hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) ilə razılaşdırılmış hallar istisna olmaqla, hava gəmisinin plandankənar (elan edilməmiş) aerodromda (sahədə) yerə enməsi;
i) hava gəmisinin ekipajı tərəfindən şaquli, uzununa və yanal ayırma qaydalarına əməl edilməməsi (hava gəmisinin bortunda profilin və uçuş rejiminin dərhal dəyişdirilməsini tələb edən fövqəladə hallar istisna olmaqla);
j) uçuşun təhlükəsizliyi mülahizələri (təhlükəli meteoroloji hava şəraitinin qarşısının alınması) ilə bağlı olduğu hallar istisna olmaqla, hava gəmisinin hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanı tərəfindən icazə verilmiş hava marşrutunun, yerli hava xəttinin və marşrutun hüdudlarından kənara çıxması. hadisələr və s.);
k) hava hərəkətinə xidmət orqanının icazəsi olmadan hava gəmisinin idarə olunan hava məkanına daxil olması (uçuşun idarə edilməsi).
148. Hücum edən hava gəmisini müəyyən edərkən, hava hücumundan müdafiə orqanları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının dayandırılması tələbini ifadə edən “Rejim” siqnalını verirlər.
Hava hücumundan müdafiə orqanları “Rejim” siqnalını Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə çatdırır.
Vahid Sistemin mərkəzləri dərhal Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görür.
149. Qanunu pozan hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəsinə xitam verilməsi haqqında qərar aşağıdakılar tərəfindən qəbul edilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzinin növbətçi növbəsinin rəisi - beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən;
b) Vahid Sistemin növbəli zona mərkəzinin növbətçilərinin rəisləri - digər hallarda.
150. Qadağaya məruz qalan hava hücumundan müdafiə orqanlarına və hava məkanının istifadəçisinə bu Federal Qaydaların 149-cu bəndinə uyğun olaraq qəbul edilmiş qərar barədə məlumat verilir.
151. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini qanunsuz keçərkən, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin silah və hərbi texnikasını müdaxilə edən hava gəmisinə qarşı tətbiq edərkən, habelə hava məkanında naməlum təyyarə və digər maddi obyektlər göründükdə, müstəsna hallarda; hava hücumundan müdafiə orqanları hücum edən hava gəmiləri ilə mübarizə aparan və axtarış-xilasetmə missiyalarını yerinə yetirən hava gəmiləri istisna olmaqla, havada olan bütün hava gəmilərinin dərhal enməsi və ya ərazidən çıxarılması tələbini ifadə edən “Xalça” siqnalını verir.
Hava hücumundan müdafiə orqanları “Xalça” siqnalını Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə ötürür.
Vahid Sistem mərkəzləri təyyarələrin təhlükəli zonadan çıxarılması (endirilməsi) üçün dərhal tədbirlər görür.
152. Qanunu pozan hava gəmisinin ekipajı hava hərəkətinə xidmət orqanının (uçuşun idarə edilməsi) hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının dayandırılması barədə əmrini yerinə yetirmədikdə, bu cür məlumat dərhal hava hücumundan müdafiə orqanlarına çatdırılır. Hava hücumundan müdafiə orqanları Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq pozan hava gəmilərinə qarşı tədbirlər görür.
Təyyarə ekipajları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasını dayandırmaq üçün istifadə edilən Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarələrinin komandanlığına əməl etməyə borcludurlar.
Təcavüzkar hava gəmisinin məcburi enişi zamanı onun enişi bu tip hava gəmilərinin enməsi üçün əlverişli olan aerodromda (vertolyot, eniş meydançası) həyata keçirilir.
153. Uçuşun təhlükəsizliyinə təhlükə yaranarsa, o cümlədən hava gəmisinin bortuna qanunsuz müdaxilə aktı ilə bağlı təhlükə yaranarsa, ekipaj “Təhlükəsizlik” siqnalı verir. Təhlükə siqnalizasiya sistemi ilə təchiz edilmiş təyyarələrdə ekipajın üzərinə hücum zamanı əlavə olaraq “MTR” siqnalı verilir. Hava gəmisinin ekipajından “Təsadüf” və (və ya) “MTR” siqnalı alındıqda, hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları qəza vəziyyətində olan heyətə kömək göstərmək üçün lazımi tədbirlər görməyə və dərhal gəminin mərkəzlərinə köçürməyə borcludurlar. Vahid sistem, axtarış-xilasetmə üzrə aviasiya koordinasiya mərkəzləri, habelə hava hücumundan müdafiə orqanlarına onun yeri və digər zəruri məlumatlar.
154. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının səbəbləri müəyyən edildikdən sonra beynəlxalq uçuşun və ya Vahid Sistemin 2-dən çox zonasının keçməsi ilə bağlı uçuşun sonrakı yerinə yetirilməsinə icazə növbətçi rəisi tərəfindən qəbul edilir. Vahid Sistemin əsas mərkəzinin növbəsi, digər hallarda isə Vahid Sistem sistemlərinin zona mərkəzinin növbətçi növbələrinin rəisləri tərəfindən.
155. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulması ilə bağlı hər bir hal üzrə pozuntuların səbəblərini müəyyən etmək və onların qarşısının alınması üçün tövsiyələr hazırlamaq məqsədilə araşdırma aparılır.
156. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının təhqiqatı və uçotu Rusiya Federasiyasının dövlət, mülki və eksperimental aviasiya üçün normativ hüquqi aktları, habelə bu Federal Qaydalar ilə müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.
157. Hava gəmilərinin iştirak etdiyi Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulması hallarının araşdırılması və uçotu. müxtəlif növlər aviasiya, maraqlı federal icra hakimiyyəti orqanlarının iştirakı ilə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
Təyyarələrin uçuşları ilə əlaqəli olmayan fəaliyyətlərə aid olan Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının araşdırılması Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
Bu araşdırmanın təşkili, eləcə də onun iştirakçılarının tərkibinin müəyyən edilməsi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinə həvalə edilib.
158. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulması ilə bağlı aparılan araşdırmaların nəticələrinə əsasən, maraqlı federal icra hakimiyyəti orqanları pozuntuların təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər hazırlayır.
159. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının qeydiyyatı Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada Vahid Sistemin əməliyyat orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
160. Bu Federal Qaydaların tələblərinin pozulması Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq məsuliyyətə səbəb olur.
RUSİYA FEDERASİYASI HÖKUMƏTİ
GÖRÜNTÜ İMKANI
FEDERAL QAYDALARIN TƏSDİQ EDİLMƏSİ HAQQINDA
Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinin 2-ci maddəsinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyası Hökuməti qərar verir:
1. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə dair əlavə edilmiş Federal Qaydalar təsdiq edilsin.
2. Aşağıdakılar etibarsız hesab edilsin:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 22 sentyabr 1999-cu il tarixli, N 1084 "Rusiya Federasiyasının Hava Məkanının İstifadəsi üzrə Federal Qaydalarının təsdiq edilməsi haqqında" Fərmanı (Rusiya Federasiyasının Toplu Qanunvericiliyi, 1999-cu il, N 40, Art. 4861) ;
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 dekabr 2006-cı il tarixli 767 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş bəzi fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılması ilə bağlı Rusiya Federasiyası Hökumətinin aktlarına edilən dəyişikliklərin 11-ci bəndi. müəyyən fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılmasına dair Rusiya Federasiyası Hökumətinin müəyyən aktları” (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, No 52, Art. 5587).
Hökumətin sədri
Rusiya Federasiyası
V. PUTIN
Təsdiq edildi
Hökumət Fərmanı
Rusiya Federasiyası
FEDERAL QAYDALAR
RUSİYA FEDERASİYASININ HAVASI SƏKİZİNDƏN İSTİFADƏ
I. Ümumi müddəalar
1. Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinə və 1944-cü il dekabrın 7-də Çikaqoda imzalanmış Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiyaya uyğun olaraq hazırlanmış bu Federal Qaydalar Rusiya Federasiyasının hava məkanından dövlətlərin maraqları naminə istifadə qaydasını müəyyən edir. Ölkənin iqtisadiyyatı və müdafiəsi, hava sahəsi istifadəçilərinin ehtiyaclarını qarşılamaq məqsədi ilə hava sahəsini istifadə təhlükəsizliyini təmin etmək.
2. Bu Federal Qaydalar aşağıdakı təriflərdən istifadə edir:
"fövqəladə xəbərdarlıq" - qəza vəziyyətində olan hava gəmiləri haqqında axtarış-xilasetmə xidmətlərinin xəbərdarlığı;
"hava qovşağı" - ümumi sərhədləri olan və uçuşların təşkili koordinasiya və əlaqələndirmə tələb olunan aerodromların (vertolyotların) bir-birinə yaxın ərazilərinin birliyidir;
“aeronaviqasiya məlumatları” - uçuşların təşkili və yerinə yetirilməsi üçün zəruri olan aerodromlar, hava qovşaqları, hava məkanı strukturunun elementləri və radiotexnika haqqında məlumat;
“aeronaviqasiya məlumatı” - aviasiya məlumatlarının seçilməsi, təhlili və formatlaşdırılması nəticəsində əldə edilən məlumat;
“aerostat” qaldırma qüvvəsi aerostatik və ya eyni zamanda aerostatik və aerodinamik prinsiplərə əsaslanan təyyarədir. Şarlar idarə olunan, avtomatik, bağlanmış və sərbəst bölünür;
“hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyi” - hava məkanından istifadənin müəyyən edilmiş qaydasının hərtərəfli xarakteristikası, onun insanların həyat və sağlamlığı üçün təhlükə yaratmadan, hava məkanından istifadə ilə bağlı bütün fəaliyyət növlərinin həyata keçirilməsini təmin etmək qabiliyyətini, onlara maddi ziyan vurmadan. dövlət, vətəndaşlar və hüquqi şəxslər;
“pilotsuz uçuş aparatı” - bortunda pilot (ekipaj) olmadan uçuş həyata keçirən və uçuşda avtomatik, idarəetmə məntəqəsindən operator tərəfindən və ya bu üsulların kombinasiyası ilə idarə olunan hava gəmisi;
"yanal ayırma" - hava gəmilərinin eyni hündürlükdə müəyyən edilmiş intervallarla onların izləri arasında məsafə və ya bucaq yerdəyişməsi ilə yayılması;
"şaquli ayırma" - müəyyən edilmiş intervallarda hündürlüyə görə hava gəmisinin səpilməsi;
“hava yolu” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (və ya onun bir hissəsi);
"hava hərəkəti" - uçuşda olan və ya aerodromun manevr zonası boyunca hərəkət edən hava gəmisi (təyyarə);
"pozucu hava gəmisi" - Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasını pozan və ya müəyyən edilmiş qaydaları pozaraq Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçən hava gəmisi (təyyarə);
"Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçidinin hava dəhlizi" - beynəlxalq uçuşlar həyata keçirən hava gəmilərinin keçməsi üçün nəzərdə tutulmuş Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədindən yuxarı hava məkanının bir hissəsi;
"müvəqqəti rejim" - müəyyən ərazilərdə Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“uçuş hündürlüyü” müəyyən səviyyədən təyyarəyə qədər olan şaquli məsafədir;
“dispetçer xidməti” - hava gəmiləri arasında toqquşmaların və hava gəmilərinin manevr zonasında maneələrlə toqquşmasının qarşısının alınması, habelə hava hərəkətinin tənzimlənməsi məqsədi ilə göstərilən xidmət (nəzarət);
“dispetçer rəsmiləşdirilməsi” - hava gəmisinin ekipajının hava hərəkətinə xidmət orqanı tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etməsinə icazə (uçuşun idarə edilməsi);
dirijabl - elektrik stansiyasının köməyi ilə atmosferdə hərəkət edən və hündürlüyü, istiqaməti, sürəti idarə olunan hava gəmisi;
"aeronaviqasiya məlumatı sənədi" - aeronaviqasiya məlumatını özündə əks etdirən nəşr;
"Vahid Sistem" - Rusiya Federasiyasının Hava Hərəkətinin Vahid İdarəetmə Sistemi;
"qadağan olunmuş zona" - bu Federal Qaydalarda nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları qadağandır;
"uçuşların məhdudlaşdırılması zonası" - Rusiya Federasiyasının müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı, daxilində hava gəmilərinin uçuşları müəyyən şərtlərlə məhdudlaşdırılır;
“Vahid Sistemin zonası (regionu)” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanlarının öz funksiyalarını yerinə yetirdiyi müəyyən edilmiş ölçülərin hava məkanı;
“hava məkanından istifadə” - hava məkanında müxtəlif maddi obyektlərin (təyyarələrin, raketlərin və digər obyektlərin) hərəkətinin həyata keçirildiyi fəaliyyətlər, eləcə də digər fəaliyyətlər (hündürmərtəbəli tikililərin tikintisi, elektromaqnit və digər şüalanmaların həyata keçirildiyi fəaliyyətlər) hava hərəkətinin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən, görmə qabiliyyətini pozan maddələrin atmosferə atılması, partlayış işlərinin aparılması və s.) baş verdikdə;
“nəzarət olunan aerodrom” - idarəetmə zonasının mövcudluğundan asılı olmayaraq hava hərəkətinin idarə edilməsi xidmətlərinin göstərildiyi aerodrom;
"nəzarət olunan hava məkanı" - daxilində hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi müəyyən ölçülü hava məkanı;
“hava məkanından istifadənin əlaqələndirilməsi” - hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və hava hərəkəti xidmətlərinin (nəzarətinin) planlaşdırılması prosesində həyata keçirilən, inkişaf etməkdə olan hava, meteoroloji, aeronaviqasiya şəraitindən asılı olaraq hava məkanının optimallaşdırılmasına və bu sahədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq həyata keçirilən fəaliyyətdir. hava məkanından istifadə;
"qısamüddətli məhdudiyyət" - hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“hava hərəkətinə xidmət marşrutu” hava hərəkətinə xidmət göstərmək məqsədi ilə nəqliyyat axınını istiqamətləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş marşrut deməkdir;
"uçuş marşrutu" - hava gəmisinin verilmiş (müəyyən edilmiş) uçuş yolunun əsas nöqtələrlə müəyyən edilmiş yer (su) səthinə proyeksiyası;
"arazi naviqasiya marşrutu" - ərazi naviqasiyasından istifadə edə bilən hava gəmiləri üçün müəyyən edilmiş hava hərəkətinə xidmət marşrutu;
"beynəlxalq hava marşrutu" - beynəlxalq uçuşlara açıq hava yolu;
“yerli hava xətti” - hündürlüyü və eni məhdud olan dəhliz şəklində idarə olunan hava məkanı (keçid səviyyəsindən aşağı);
“yerli rejim” - Vahid Sistem zonasının hava məkanının müəyyən ərazilərində hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi və ya məhdudlaşdırılması;
“NOTAM bildirişi” rabitə kanalları ilə ötürülən və aeronaviqasiya avadanlığının, hava məkanı strukturunun elementlərinin vəziyyəti haqqında, vaxtında xəbərdar edilməsi hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı personal üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən məlumatları, habelə digər aviasiya məlumatlarını özündə əks etdirən bildirişdir;
"hava hərəkəti xidmətləri" - uçuş məlumatı xidmətləri, fövqəladə xəbərdarlıqlar, dispetçer xidmətləri;
“təhlükə zonası” - müəyyən vaxt müddətində hava gəmilərinin uçuşları üçün təhlükə yaradan fəaliyyətlərin həyata keçirilə biləcəyi müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanı;
"Vahid Sistemin orqanları" - idarəetmə orqanları (Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi və onun ərazi orqanları), habelə Vahid Sistemin əməliyyat orqanları;
“hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları” - Vahid Sistemin əməliyyat orqanları, habelə hava məkanından istifadəçilərin hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları;
"hava hücumundan müdafiə orqanları" - Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə sistemində döyüş vəzifəsini yerinə yetirmək tapşırığı verilmiş əməliyyat orqanları;
“hava məkanından istifadə planı” - planlaşdırılmış fəaliyyətlər haqqında Vahid Sistemin mərkəzlərinə təqdim edilən müəyyən məlumatlar;
“hava məkanından istifadənin planlaşdırılması” - hava məkanından istifadəyə icazə və məlumatlandırma prosedurunun təmin edilməsi, hava hərəkətinin təşkili, hava məkanını istifadəçiləri arasında yer, vaxt və hündürlük üzrə bölüşdürməklə hava nəqliyyatı axınlarının dövlət tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada bölüşdürülməsi məqsədi ilə həyata keçirilən fəaliyyətdir. prioritetlər;
“hava hərəkəti üçün uçuş məlumat xidməti” - məqsədi uçuşların təhlükəsiz və səmərəli həyata keçirilməsini təmin etmək üçün məsləhət və məlumat vermək olan xidmət;
“hava məkanı istifadəçiləri” - müvafiq qaydada hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyəti həyata keçirmək hüququ verilmiş fiziki və hüquqi şəxslər;
“aerodrom sahəsi” - aerodroma bitişik quru və ya su səthinin hissəsi, onun daxilində (uçuşların təhlükəsizliyini təmin etmək və insanların sağlamlığına və təşkilatların fəaliyyətinə zərərli təsirləri aradan qaldırmaq məqsədilə) ərazidən istifadə üçün xüsusi şəraiti olan zona qurulur;
"uzununa ayırma" - hava gəmilərinin müəyyən edilmiş vaxt intervallarında və ya məsafədə eyni hündürlükdə rels boyunca səpələnməsi;
“tək uçuş” - müntəzəm uçuş olmayan hava gəmisinin istənilən uçuşu;
“hava məkanından istifadəyə icazə” - hava məkanından istifadəçiyə Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən bildirilmiş şərtlərə uyğun hərəkət etmək hüququnun verilməsi;
aerodrom sahəsi - aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş müəyyən edilmiş ölçülərdə hava məkanının bir hissəsi, habelə onun altında yerləşən yerin və ya su səthinin sahəsi;
“hava qovşağı zonası” - 2 və ya daha çox yaxın yerləşən aerodromdan aerodrom uçuşlarının təşkili üçün nəzərdə tutulmuş hava məkanının hissəsi;
“rayon mərkəzi” - Vahid Sistemin ərazisində hava məkanından istifadəni təşkil etmək üçün nəzərdə tutulmuş Vahid Sistemin əməliyyat orqanı;
“uçuş məlumatı regionu” - uçuş məlumatı xidmətlərinin və fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıqların təqdim olunduğu müəyyən ölçülü hava məkanı;
“hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi” - hava gəmisini müəyyən etməyə imkan verən hər hansı texniki vasitə;
"Aviasiyanın böyük komandiri" Rusiya Federasiyasının hava qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hüquq və vəzifələrə malik olan vəzifəli şəxsdir. Aerodromlar (hava qovşaqları, heliportlar və mülki aviasiyanın eniş sahələri) üçün baş aviasiya komandiri təşkilatın rəhbəri - hava limanının əsas operatoru (hava qovşağı, heliport və mülki aviasiya eniş sahəsi), dövlət və eksperimental aerodromlar üçün aviasiya, birgə əsaslı aerodromlar, aerodromun baş aviasiya komandiri tabeliyində olan aerodromun yerləşdiyi səlahiyyətli orqan tərəfindən təyin edilmiş vəzifəli şəxsdir;
“hava məkanı strukturu” - hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş, şaquli və üfüqi müstəvidə məhdudlaşdırılmış hava məkanı elementlərinin məcmusudur;
“uçuşun idarə edilməsi” - dövlət və eksperimental aviasiya təşkilatlarının uçuş idarəetmə qrupunun hava gəmilərinin ekipajları tərəfindən uçuş tapşırıqlarının vaxtında və təhlükəsiz yerinə yetirilməsinə yönəldilmiş hərəkətləri;
"separasiya" - müəyyən edilmiş intervallarla hava məkanında hava gəmisinin şaquli, uzununa və ya yanal səpələnməsi;
"keçid səviyyəsi" keçid hündürlüyündən yuxarı uçuş üçün istifadə edilə bilən ən aşağı uçuş səviyyəsidir.
3. Hava hərəkətinin təşkili və hava məkanından istifadə sahəsində ölkədaxili və beynəlxalq tələblərə (standartlar, normalar və prosedurlar) riayət olunmasına və bu sahədə fəaliyyətin həyata keçirilməsinə nəzarət üçün məsuliyyət daşıyan Rusiya Federasiyasının ərazisindən kənar ərazilərdə hava məkanından istifadə. aviasiya Rusiya Federasiyasına verilir, Beynəlxalq Mülki Aviasiya haqqında Konvensiya ilə müəyyən edilmiş tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir.
4. Rusiya Federasiyasının dövlət radar identifikasiyası sistemi ilə təchiz edilmiş hava gəmiləri Rusiya Federasiyasının hava məkanında dövlət radar identifikasiyası sisteminin avadanlığı işə salınmış vəziyyətdə uçmalıdır.
5. Bu Federal Qaydalar bütün federal icra hakimiyyəti orqanları, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının icra hakimiyyəti orqanları, yerli özünüidarəetmə orqanları və hava məkanının istifadəçiləri, habelə hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları üçün məcburidir.
6. Bu Federal Qaydalara uyğun olaraq hava məkanından istifadə qadağan edilə və ya məhdudlaşdırıla bilər.
II. Hava məkanının quruluşu və təsnifatı
Hava məkanının quruluşu
7. Rusiya Federasiyasının ərazisindən yuxarı, habelə onun hüdudlarından kənarda hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi hava məkanı aşağı və yuxarı hava məkanına bölünür.
Aşağı və yuxarı hava məkanı arasındakı sərhəd yuxarı hava məkanına aid olan 8100 m səviyyədir.
8. Hava məkanının strukturuna aşağıdakı elementlər daxildir:
a) zonalar və ərazilər (Vahid Sistemin zonaları və əraziləri, uçuş məlumat sahələri, idarəetmə zonaları, idarəetmə zonaları);
b) hava hərəkətinə xidmət marşrutları;
c) aerodromların əraziləri (hava qovşaqları, heliportlar);
d) xüsusi zonalar (pilot texnikasının tətbiqi sahələri, aerobatika zonaları, sınaq uçuş zonaları, aşağı və son dərəcə aşağı hündürlüklərdə hava gəmilərinin uçuşları üçün zonalar, səs sürətindən yüksək sürətlə uçuşlar üçün zonalar, uçuş zamanı yanacaq doldurmaq üçün təyyarə uçuşları, hava gəmiləri dəyişən profilli uçuş gəmiləri və s.);
e) hava gəmilərinin uçuş marşrutları;
f) məhdud ərazilər;
g) təhlükəli ərazilər;
h) uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları;
i) hava məkanında fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün quraşdırılmış digər elementlər.
9. Hava məkanının struktur elementlərinin sərhədləri coğrafi koordinatlar və yüksəkliklərlə müəyyən edilir. Hava məkanının struktur elementlərindən istifadənin sərhədləri və şərtləri aviasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
Hava məkanının təsnifatı
10. Hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda hava məkanı aşağıdakı kimi təsnif edilir:
a) A sinfi - yalnız alətlə uçuş qaydaları əsasında yerinə yetirilən uçuşlara icazə verilir. Bütün təyyarələr hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri ilə təmin edilir və ayrılır. Sürət məhdudiyyəti tətbiq edilmir. Hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsinin olması məcburidir. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bütün uçuşlar hava məkanından istifadə icazəsi ilə həyata keçirilir;
b) C sinfi - alətlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında yerinə yetirilən uçuşlara icazə verilir. Bütün təyyarələr hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri ilə təmin edilir. Alətli uçuş qaydaları ilə uçan təyyarələr alətlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında uçan digər hava gəmilərindən ayrılır. Vizual uçuş qaydaları ilə işləyən hava gəmiləri alətlə uçuş qaydaları ilə işləyən hava gəmilərindən ayrılır və vizual uçuş qaydaları ilə işləyən digər hava gəmiləri haqqında yol məlumatı alır. Sürət məhdudiyyəti tətbiq edilmir. Hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsinin olması məcburidir. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, bütün uçuşlar hava məkanından istifadə icazəsi ilə həyata keçirilir;
c) G sinfi - alətlə uçuş qaydaları və vizual uçuş qaydaları əsasında yerinə yetirilən uçuşlara icazə verilir. Təyyarələrin ayrılması yoxdur. Tələb olunan bütün uçuşlar uçuş məlumat xidməti ilə təmin edilir. 3000 m-dən aşağı hündürlükdə olan bütün uçuşlar 450 km/saatdan çox olmayan sürət həddinə tabedir. Alətli uçuş qaydaları ilə uçan hava gəmilərindən hava hərəkəti xidmətləri ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsi (uçuşun idarə edilməsi) tələb olunur. Təyyarəni vizual uçuş qaydaları ilə uçurarkən, hava hərəkəti xidmətləri ilə daimi ikitərəfli radio rabitəsi (uçuşun idarə edilməsi) tələb olunmur. Bütün təyyarə uçuşları üçün hava məkanından istifadə icazəsi tələb olunmur.
Strukturun yaradılması və istifadəsi
hava məkanı
11. Vahid Sistemin zonalarının (rayonlarının) sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Vahid Sistemin zonalarında (rayonlarında) hava məkanından istifadənin təşkili Vahid Sistemin orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
12. Uçuş məlumatı regionu Vahid Sistemin zonasının (regionunun) hüdudları daxilində uçuş məlumat xidmətlərinin və fövqəladə hallar barədə xəbərdarlıqların təqdim olunduğu hava məkanıdır.
13. İdarəetmə zonası uçuş məlumatı regionu daxilində yer və ya su səthindən 200 m-dən yuxarı idarə olunan hava məkanıdır.
Nəzarət zonasının hüdudlarında nodal dispetçer sahəsi yaradıla bilər.
14. İdarəetmə zonası, yerdən və ya su səthindən idarəetmə zonasının aşağı sərhədinin hündürlüyünə və ya ikinci eşelonun hündürlüyünə qədər, bir qayda olaraq, radius daxilində uçuş məlumatı regionu daxilində idarə olunan hava məkanıdır. aerodrom idarəetmə məntəqəsindən ən azı 10 km.
İdarəetmə zonası 2 və ya daha çox yaxın yerləşmiş aerodrom üzərində quraşdırıla bilər.
15. Hava hərəkətinə xidmət marşrutu, müvafiq olaraq, hava marşrutu, ərazi naviqasiya marşrutu və ya yerli hava marşrutu deməkdir.
16. Hava marşrutunun eni müəyyən edilir:
10 km (hava marşrutu oxundan hər iki istiqamətdə 5 km) - hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə edildikdə;
20 km (hava marşrutu oxundan hər iki istiqamətdə 10 km) - hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etmədən.
Hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemindən istifadə edərkən üfüqi müstəvidə paralel hava marşrutlarının sərhədləri arasındakı məsafə ən azı 20 km, hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemindən istifadə etmədən isə ən azı 40 km olmalıdır.
Hava marşrutu avadanlığının lazımi naviqasiya vasitələri ilə təminatı Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
17. Ərazi üzrə naviqasiya marşrutu belə marşrut üzrə uçuş zamanı təmin edilə bilən tələb olunan naviqasiya performansının növünə uyğun olaraq müəyyən edilir.
Ərazi naviqasiya marşrutları üçün tələb olunan naviqasiya xüsusiyyətlərinin növləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Ərazi naviqasiya marşrutları üzrə uçuşlar istinad stansiyaları (o cümlədən peyklər) əsasında naviqasiya vasitələrinin əhatə dairəsi daxilində və ya avtonom idarələrin imkanları ilə müəyyən edilmiş hədlər daxilində istənilən trayektoriya üzrə ərazi naviqasiya uçuşlarını yerinə yetirmək üçün təchiz edilmiş təyyarələr tərəfindən həyata keçirilir. -bort naviqasiya vasitələri və ya bu vasitələrin kombinasiyası vasitəsilə.
18. Keçid səviyyəsindən aşağı hündürlüklərdə uçuşlar üçün yerli hava xətləri açılır. Yerli hava xəttinin eni 4 km-dən çox olmamalıdır.
Yerli hava xidmətinə ayrılmış hava məkanı C sinfi hava məkanı kimi təsnif edilir.
Yerli hava marşrutlarında hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuşun idarə edilməsi) tərəfindən hava hərəkətinə xidmət göstərilmədiyi dövrdə yerli hava marşrutunun hava məkanı G sinifli hava məkanı kimi təsnif edilir.
19. Hava hərəkətinə xidmət marşrutları Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
Rusiya Federasiyasının hava hərəkətinə xidmət marşrutları toplusunun hazırlanması və nəşri və ona düzəlişlər Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
20. Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrində, federal qanunlarda və Rusiya Federasiyasının digər normativ hüquqi aktlarında nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, xarici dövlətlərin hava gəmilərinin beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənarda hava məkanından istifadə edilməsi qadağandır.
21. Aerodrom uçuşlarının yerinə yetirilməsini təşkil etmək üçün aerodrom (vertolyot) rayonları yaradılır.
22. Aerodrom (vertolyot) rayonlarının sərhədləri müəyyən edilərkən, yola düşmə və yaxınlaşma sxemləri, buraxılmış enmə, gözləmə zonasında uçuş, habelə standart uçuş və enmə marşrutları, hava marşrutlarına giriş (çıxış) marşrutları, yerli hava xətləri və xüsusi zonalar.
Uçuş və yaxınlaşma prosedurları və buraxılmış enmə prosedurları hava gəmilərinin yaşayış məntəqələri və təhlükəli istehsalat obyektləri üzərində uçuşunu istisna etməli, istisna etmək mümkün olmadıqda isə mümkün qədər məhdudlaşdırmalıdır.
Aerodrom ərazilərinin (hava qovşaqları, heliportlar) sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir.
23. Uçuşların təşkili və idarə olunan aerodromun (vertolyotun) ərazisində hava məkanından istifadə qaydası aerodromun (vertolyotun) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlar və hava gəmisinin naviqasiya pasportu ilə müəyyən edilir. aerodrom (vertolyot).
Aerodromun (vertolyotun) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlarda və ya aerodromun (vertolyotun) aeronaviqasiya pasportunda olan aeronaviqasiya məlumatları aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc edilir. Təyyarə ekipajları aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc edilmiş məlumatlara əsasən rəhbərlik edirlər.
Aerodromda uçuş-enmə zolağının sonuna bitişik və onun oxu istiqamətində yerləşən havaya yaxınlaşma zolağı (müəyyən edilmiş hüdudlar daxilində hava məkanı) qurulur ki, burada təyyarə qalxdıqdan sonra qalxır və eniş zamanı enir. Hava yaxınlaşma zolaqlarının sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi, Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyi tərəfindən müvafiq olaraq mülki, dövlət və eksperimental istiqamətlər üçün müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilir. aviasiya.
24. Aerodromların ümumi sərhədləri olan, habelə koordinasiya və koordinasiya tələb olunan uçuşların təşkili sahələri hava qovşaqlarına birləşdirilə bilər.
Hava qovşağı ərazilərinin sərhədləri hava qovşağına daxil olan aerodrom rayonlarının xarici sərhədləri boyunca müəyyən edilir.
Hava qovşağının ərazisində uçuşların təşkili hava qovşağının ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlarla müəyyən edilir.
25. Eniş meydançalarından uçuşların təşkili eniş meydançasının aeronaviqasiya pasportu ilə müəyyən edilir. Maraqlarına belə bir enmə meydançası yaradılan hava məkanı istifadəçilərinin ehtiyaclarını nəzərə almaqla hava məkanının strukturunun təşkilinin zəruri olduğu hallar istisna olmaqla, eniş meydançaları üçün ərazi müəyyən edilmir.
İldə 30 gündən az müddətə quraşdırılmış eniş meydançaları üçün aeronaviqasiya pasportu tələb olunmur.
26. Aerodrom ərazisində (hava limanı, heliport), aerodromun aeronaviqasiya pasportu (vertolyot, eniş meydançası) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə təlimatlar aerodromun (hava limanı, heliport, eniş meydançası) baş aviasiya meneceri tərəfindən hazırlanır. ) və Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin müvafiq ərazi orqanı tərəfindən qeydiyyata alınır.
Aerodrom ərazisində (hava qovşağı, heliport) və ya aerodromun aeronaviqasiya pasportunda (vertolyot, eniş sahəsi) uçuş əməliyyatları üçün təlimatların qeydiyyatı qaydası Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
27. Aerodrom (hava qovşağı, heliport) ərazisində uçuş əməliyyatları üzrə nümunəvi təlimatlar, habelə aerodromun (vertolyot, eniş meydançası) aeronaviqasiya pasportunun standart sxemi Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir. Rusiya Federasiyası.
28. Hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşlar üçün idarə olunan hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları marşrutlar üzrə həyata keçirilir. Marşrutun eni aşağıdakılara uyğundur:
a) keçid səviyyəsindən aşağı:
300 km/saatdan çox olmayan uçuş sürətində - 4 km;
300 km/saatdan artıq uçuş sürətində - 10 km;
b) keçid səviyyəsindən və yuxarıdan:
hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi ilə təmin olunmuş ərazilərdə - 10 km;
hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi ilə təmin olunmayan ərazilərdə - 20 km.
29. Rusiya Federasiyasının hava məkanında mühüm dövlət obyektlərinin, əsas sənaye komplekslərinin (atom elektrik stansiyaları, nüvə radiasiya qurğuları, kimyəvi cəhətdən təhlükəli obyektlər, habelə ölkənin hava məkanı baxımından digər xüsusilə mühüm obyektlərinin) mühafizəsi üçün qadağan olunmuş zonalar yaradılır. milli təhlükəsizlik) hava məkanında mümkün insidentlər nəticəsində yaranan zərərli təsirlərdən və dağıntılardan.
30. Təhlükəli zonalar açıq dəniz üzərində aşağıdakı fəaliyyətlərin xeyrinə yaradılır:
a) kosmik obyektlərin buraxılması və enişinin təmin edilməsi;
b) axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
c) Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş poliqonlarında raket və artilleriya atışlarının aparılması;
d) aviasiya və raket texnologiyasının sınaqdan keçirilməsi, tədqiqi və rekordların müəyyən edilməsi üçün uçuşların yerinə yetirilməsi;
e) təlimlərin keçirilməsi və yeni dəniz texnikasının nümayişi;
f) raketlərin buraxılması və düşməsinin, onların ayrılan hissələrinin düşməsinin təmin edilməsi.
31. Rusiya Federasiyasının hava məkanında meşə yanğınları və vulkanik fəaliyyət zonalarında, daimi yüksək tüstü səviyyəsinə malik sənaye zonalarında təhlükəli zonalar yaradılır.
32. Təhlükəli zonalar həm müəyyən müddət ərzində istifadə üçün (müvəqqəti təhlükə zonaları), həm də davamlı olaraq həyata keçirilən fəaliyyətləri dəstəkləmək üçün (daimi təhlükə zonaları) müəyyən edilir.
Müvəqqəti təhlükə zonası Vahid Sistemin əsas mərkəzi tərəfindən müəyyən edilir və NOTAM bildirişi vasitəsilə bildirilir. Müvəqqəti təhlükə zonasının yaradılması üçün maraqlarına uyğun olaraq müvəqqəti təhlükə zonası müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçiləri müvəqqəti təhlükə zonasının qüvvəyə minməsinə ən geci 5 gün qalmış Vahid Sistemin əsas mərkəzinə müvafiq qaydada müəyyən edilmiş qaydada və ya müvəqqəti təhlükə zonasının yaradılması barədə sorğu təqdim edirlər. sərhədlərini və həyata keçirilən fəaliyyətin xarakterini göstərən müvəqqəti təhlükə zonası.
33. Uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları Rusiya Federasiyasının hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları vaxtında və ya onların yerinə yetirilməsi şərtlərinə uyğun olaraq məhdudlaşdırılmalı olan obyektlər (ərazilərdə) üzərində müəyyən edilir.
34. Uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları aşağıdakı fəaliyyət növlərinin maraqları üçün müəyyən edilir:
a) poliqonlarda atışlar, raket buraxılışları, bombardmanlar və enişlərin həyata keçirilməsi;
b) doluya qarşı atəşin aparılması;
c) öz anbarlarında döyüş sursatı ilə işlərin aparılması;
d) atmosferdə elmi tədqiqatların aparılması;
e) partlayış işlərinin aparılması;
f) aerodromların (vertolyotların) ərazilərindən kənarda xüsusi zonalarda uçuşların yerinə yetirilməsi.
35. Dövlət təbiət qoruqları, milli parklar, tarix və mədəniyyət abidələri üzərində, habelə mühafizə olunan ərazilər üzərində uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları yaradıla bilər.
36. Əgər xeyrinə uçuşların məhdudlaşdırılması zonası yaradılmış fəaliyyət daimi xarakter daşımırsa, uçuşların məhdudlaşdırılması zonasının qüvvəsi müvəqqəti müddətlə məhdudlaşdırılır.
Uçuşların məhdudlaşdırılması zonası müəyyən edilmiş fəaliyyətin həyata keçirilmədiyi dövrdə göstərilən zonanın hava məkanında hava gəmilərinin uçuşları məhdudiyyətsiz həyata keçirilir.
Müvəqqəti müddətə məhdudlaşdırılmış uçuş zonalarında fəaliyyətlər haqqında məlumat hava məkanından istifadə planlarına (iş qrafiklərinə) əsaslanan NOTAM bildirişləri vasitəsilə verilir və ya aviasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
37. Hava gəmisinin bilmədən uçuşu məhdudlaşdırılan zonaya daxil olması təhlükəsi yarandıqda, habelə bu Federal Qaydaların 39-cu bəndinin “b” – “d” yarımbəndlərində nəzərdə tutulmuş hallarda hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyət bu zonalarda məhdudlaşdırılmalı və ya dayandırılmalıdır.
38. Qadağan olunmuş zonalar, uçuşların məhdudlaşdırılması zonaları və daimi təhlükə zonaları belə zonaların yaradılmasında maraqlı olan şəxslərin təklifi ilə Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
39. Qadağan olunmuş zonalarda, habelə fəaliyyətin davamlı olaraq həyata keçirildiyi uçuşların məhdudlaşdırılması zonalarında aşağıdakılar istisna olmaqla, hava məkanından istifadə qadağandır:
a) maraqlarına uyğun olaraq belə zonalar yaradılmış şəxslər tərəfindən hava məkanından istifadə edilməsi;
b) müdaxilə edən hava gəmilərini tutmaq üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, habelə dövlətin maraqları naminə digər əməliyyat tapşırıqlarının yerinə yetirilməsi;
c) axtarış-xilasetmə işləri və fövqəladə hallarda yardım məqsədi ilə uçuşların yerinə yetirilməsi;
d) xüsusi beynəlxalq müqavilələrə uyğun olaraq həyata keçirilən hava gəmilərinin uçuşlarının yerinə yetirilməsi.
40. Bu Federal Qaydaların 39-cu bəndində nəzərdə tutulmayan hallarda qadağan olunmuş zonalarda və uçuşların məhdudlaşdırılması zonalarında hava məkanından istifadə etmək zərurəti yaranarsa, hava məkanından istifadəçilər maraqlarına uyğun olaraq belə zonalar yaradılan şəxslərdən icazə almalıdırlar. Bu şəxslərin poçt ünvanları və telefon nömrələri hava məkanı istifadəçilərinə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin ərazi orqanları tərəfindən verilir.
41. Ən azı 10 km məsafədə hava hərəkətinə xidmətin müşahidə sistemlərindən istifadə edilərkən xüsusi zonalar, müəyyən edilmiş qalxma, enmə və yaxınlaşma marşrutları bir-birindən və hava hərəkətinə xidmət marşrutlarının hüdudlarından üfüqi müstəvidə çıxarılmalıdır. müşahidə sistemlərinin istifadəsi - ən azı 20 km.
Məhdud hava məkanı olan aerodromların (hava qovşaqlarının) ərazilərində göstərilən dəyərlər 2 dəfə azaldıla bilər. Bu hallarda xüsusi zonalar, müəyyən edilmiş qalxma, enmə və yaxınlaşma marşrutları bir-birindən və hava yollarının, ərazi naviqasiya marşrutlarının və yerli hava xətlərinin hüdudlarından şaquli müstəvidə ən azı 300 m məsafədən kənarlaşdırılmalıdır.
42. Aerodrom rayonlarının hüdudları arasında intervallar olmadıqda, hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etməklə eyni vaxtda uçuşların yerinə yetirilməsi o şərtlə mümkündür ki, qalxma və yaxınlaşma sxemləri, uçuş marşrutları, xüsusi zonalar hava limanından 5 km-dən az olmayan məsafədə çıxarılsın. aerodrom ərazisinin sərhədi və müşahidə sistemlərindən istifadə edilmədən aerodromların ərazilərində eyni vaxtda uçuşların aparılması qadağan edilir və ya şaquli müstəvidə hava məkanı strukturunun müəyyən edilmiş elementlərinin sərhədləri arasında 600 m-ə bərabər intervallar müəyyən edilir.
43. Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində onun dövlət sərhədi boyunca sərhəd zolağı - Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinə bitişik, onun istifadəsi üçün xüsusi rejimlə eni 25 km olan hava məkanı yaradılır.
Şimal Buzlu Okeanında Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi boyunca sərhəd zolağı qurulmayıb.
44. Hava gəmisinin uçuş planı təqdim edilmədən, hava məkanından istifadəyə icazə verilmədən və hava gəmisinin ekipajı ilə hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuşun idarə edilməsi) arasında radiorabitə olmadan sərhəd zonasında uçuşların həyata keçirilməsi qadağandır.
45. Sərhəd zolağının hava məkanından istifadə zamanı hava hərəkətinə xidmət marşrutundan və uçuş marşrutundan məcburi kənarlaşmalar, bir qayda olaraq, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədindən Rusiya Federasiyasının ərazisinə doğru aparılır.
46. Hava işlərini yerinə yetirərkən sərhəd zolağının hava məkanından istifadə, hava məkanının istifadəçilərinin Rusiya Federasiyası Federal Təhlükəsizlik Xidmətinin ərazi orqanının icazəsi olduqda həyata keçirilir.
47. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin qəsdən pozulmasının qarşısını almaq üçün sərhəd zonasında yerləşən aerodromlarda (vertolyotlarda) və pilotsuz uçuş aparatlarının idarəetmə məntəqələrində hava gəmilərinin uçuşlarına nəzarət etməyə imkan verən hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemi olmalıdır.
48. İnsanların həyatının xilas edilməsi və sağlamlığının qorunması, cinayətlərin qarşısının alınması və açılması məqsədi ilə yaşayış məntəqələri üzərində uçuşlar bu tədbirlərin həyata keçirilməsini təmin edən hündürlükdə həyata keçirilə bilər, bu zaman uçuşların təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə cavabdehlik daşıyan şəxslərə həvalə edilmişdir. belə uçuşları təşkil edən səlahiyyətli şəxs.
49. Yaşayış məntəqələri üzərində aviasiya işləri, paraşütlə tullanmalar, bağlanmış şarların qaldırılması hava məkanından istifadəçilərin müvafiq yerli idarəetmə orqanından icazəsi olduqda həyata keçirilir.
50. Səsdən yüksək sürətlə hava gəmilərinin uçuşları zamanı hava məkanından istifadəyə yalnız xüsusi zonalarda və ya 11000 m-dən çox hündürlükdə icazə verilir.
51. Hərbi gəminin və ya qeyri-hərbi gəminin göyərtəsindən uçuşlar həyata keçirərkən hava məkanından istifadə A və C siniflərinin hava məkanında Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyət daşıyır. Rusiya Federasiyasına təyin edilir, hava uçuş planı gəmisi və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
52. A, C və G siniflərinin hava məkanında pilotsuz uçuş aparatının hava məkanından istifadəsi hava gəmisinin uçuş planı və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
Pilotsuz uçuş aparatının hava məkanından istifadəsi pilotsuz uçuş aparatı ilə uçuşları təşkil edən hava məkanı istifadəçilərinin mənafeyinə uyğun olaraq müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin yaradılması yolu ilə həyata keçirilir.
53. A və C sinif hava məkanında hava şarları və dirijabllar tərəfindən hava məkanından istifadə hava gəmisinin uçuş planı və hava məkanından istifadə icazəsi əsasında həyata keçirilir.
54. Atmosferin vəziyyəti haqqında meteoroloji məlumatların əldə edilməsi məqsədilə vahid beynəlxalq müddətlərdə həyata keçirilən zondlama raketlərinin, radiozondların, pilot şarların və analoji maddi obyektlərin (bundan sonra hava şarları) buraxılması zamanı hava məkanından istifadə həyata keçirilir. cədvəllərə uyğun olaraq həyata keçirilir (illik planlardan çıxarışlar).
Cədvəllər (illik planlardan çıxarışlar) Hidrometeorologiya və Ətraf Mühitin Monitorinqi Federal Xidmətinin ərazi orqanları tərəfindən Vahid Sistemin zona mərkəzlərinə və Hərbi Hava Qüvvələri və Hava Hücumundan Müdafiə komandanlıqlarının qərargahlarına hər il dekabrın 15-dək təqdim olunur. Balonların buraxılması cədvəlindəki dəyişikliklər 15 gündən gec olmayaraq bildirilir.
Balonların birdəfəlik buraxılması hava məkanından istifadə planları və hava məkanından istifadə icazələri əsasında həyata keçirilir.
Hava şarları üçün stasionar buraxılış məntəqələrinin yerləşdirilməsi, habelə mobil nöqtələrdən balonların buraxılması üçün yer Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi ilə razılaşdırılır.
55. Rusiya Federasiyasının hava məkanında, yerli silahlı münaqişələrin və terrorizmə qarşı əməliyyatların aparıldığı ərazilərdə hava məkanından istifadə üçün xüsusi rejim müəyyən edilir.
Hava məkanından istifadə üçün xüsusi rejim Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahının təklifi ilə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən müəyyən edilir.
56. Hündürlüyü 50 m-dən çox olan atəşfəşanlıq nümayişləri zamanı hava məkanından istifadə Vahid Sistemin mərkəzlərinin icazəsi ilə həyata keçirilir. Havaya yaxınlaşma zolaqlarının quruya və ya su səthinə proyeksiyası hüdudlarında atəşfəşanlıq və atəşfəşanlıq istehsalı qadağandır.
57. Kosmik obyektlərin, o cümlədən xarici obyektlərin Rusiya Federasiyasının ərazisində buraxılması və enməsi Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən təsdiq edilmiş sınaq meydançalarının hüdudları daxilində həyata keçirilir.
Kosmik fəaliyyət zamanı fövqəladə və digər gözlənilməz hallar baş verdikdə, kosmik obyektlərin enişi sınaq meydançalarının hüdudlarından kənarda həyata keçirilə bilər.
Federal Kosmik Agentliyi və Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinə, maraqlı dövlət orqanlarına və yerli hökumətlərə kosmik obyektlərin eniş sahəsi və vaxtı barədə məlumat verir.
58. Hər bir aerodrom üçün aerodroma bitişik ərazi müəyyən edilir. Aerodrom ərazisinin sərhədləri havaya yaxınlaşma zolaqlarının yerə və ya su səthinə proyeksiyasının xarici sərhədi ilə, havaya yaxınlaşma zolaqlarından kənarda isə aerodromun idarəetmə məntəqəsindən 30 km radiuslu dairə ilə müəyyən edilir.
Aerodrom sahəsi ərazinin istifadəsi üçün xüsusi şərtləri olan bir zonadır və Rusiya Federasiyasının müvafiq subyektinin ərazi planlaşdırma sxemində göstərilir.
Aerodrom ərazisinin hüdudlarında aerodromun böyük aviasiya komandirinin razılığı olmadan şəhər və kənd yaşayış məntəqələrinin layihələndirilməsi, tikintisi və inkişafı, habelə sənaye, kənd təsərrüfatı obyektlərinin, əsaslı və fərdi yaşayış evlərinin tikintisi layihələrinin və digər obyektlərin tikintisi və yenidən qurulmasına; qadağandır.
59. Ən azı 30 km məsafədə havaya yaxınlaşma zolaqlarında və havaya yaxınlaşma zolaqlarından kənarda tullantıların emissiyası obyektlərinin, heyvandarlıq fermalarının, kəsim məntəqələrinin və quşların cəlb edilməsinə və kütləvi toplanmasına kömək edən digər obyektlərin tikintisi qadağandır. - aerodromun idarəetmə məntəqəsindən ən azı 15 km.
60. Aerodrom ərazisinin (vertolyot meydançası, eniş meydançası) hüdudlarında aerodromun (vertolyotun, eniş meydançasının) baş aviasiya komandirinin razılığı olmadan tikintinin aparılması qadağandır:
a) aerodromun (vertolyotun) səviyyəsinə nisbətən hündürlüyü 50 m və ya daha çox olan obyektlər;
b) rabitə və elektrik xətləri, eləcə də radiotexniki qurğuların işinə mane ola biləcək digər radio və elektromaqnit şüalanma mənbələri;
c) partlayıcı obyektlər;
ç) hündürlüyü 50 m və daha çox olan (alovun emissiyasının mümkün hündürlüyü nəzərə alınmaqla) atılan qazların qəzalı yanması üçün məşəl qurğuları;
e) fəaliyyəti aerodrom (vertolyot) ərazisində görmə qabiliyyətinin pisləşməsinə səbəb ola bilən sənaye və digər müəssisə və tikililər.
61. Obyektlərin həqiqi hündürlüyü 50 m-dən çox olduqda, aerodromun (vertolyotun) ərazisindən kənarda tikintisi və yerləşdirilməsi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin ərazi orqanı ilə razılaşdırılır.
62. Hava məkanından istifadənin təşkili zamanı hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları arasında qarşılıqlı əlaqə aşağıdakılar təşkil edilən rabitə kanalları vasitəsilə həyata keçirilir:
a) Vahid Sistemin orqanları arasında - Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi;
b) Vahid Sistemin orqanları ilə hava hücumundan müdafiə orqanları arasında - Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi;
c) Vahid Sistemin orqanları ilə hava məkanı istifadəçiləri - müvafiq hava məkanı istifadəçiləri arasında.
63. Hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları arasında rabitə kanallarının dayandırılması qadağandır.
Hava məkanının təsnifatının yaradılması
64. Rusiya Federasiyasının ərazisindən yuxarı hava məkanında aşağıdakılar müəyyən edilir:
a) A sinfi - hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi və ya hava gəmilərinin uçuşlarının idarə olunduğu yuxarı hava məkanında;
b) C sinfi - hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinin göstərildiyi və ya hava gəmilərinin uçuşlarına nəzarət edilən aşağı hava məkanında;
c) G sinfi - A və C siniflərinin müəyyən edilmədiyi hava məkanında.
65. Hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyətin Rusiya Federasiyasına həvalə edildiyi Rusiya Federasiyasının ərazisindən kənarda olan hava məkanında aşağıdakılar müəyyən edilir:
a) A sinfi - hava marşrutları və ərazi naviqasiya marşrutları üçün ayrılmış hava məkanında;
b) G sinfi - A sinfinin müəyyən edilmədiyi və hava hərəkəti və fövqəladə hallar xəbərdarlığı üçün uçuş məlumatı xidmətlərinin göstərildiyi hava məkanında.
66. Qadağan olunmuş ərazilərdə və uçuşlar məhdudlaşdırılan yerlərdə siniflər yaradılmır.
67. A, C və G siniflərinin sərhədləri Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.
Hava məkanının təsnifatı haqqında məlumat aeronaviqasiya məlumat sənədlərində dərc olunur.
Ayrılıq
68. Hava məkanında minimum şaquli ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) 300 m - 900 m səviyyəsindən 8100 m səviyyəyə qədər;
b) 500 m - 8100 m səviyyəsindən 12100 m səviyyəyə qədər;
c) 1000 m - 12100 m səviyyəsindən yuxarı.
69. Hava məkanında şaquli ayırma yarımdairəvi sistem üzrə aparılır:
a) həqiqi meridiandan 0-dan 179 dərəcəyə qədər (daxil olmaqla), 900 m, 1500 m, 2100 m, 2700 m, 3300 m, 3900 m, 4500 m, 5100 m, 5700 m, səviyyələr üzrə 6900 m qurulur, 7500 m, 8100 m, 9100 m, 10100 m, 11100 m, 12100 m, 14100 m və s.;
b) həqiqi meridiandan 180-dən 359 dərəcəyə qədər (daxil olmaqla), 1200 m, 1800 m, 2400 m, 3000 m, 3600 m, 4200 m, 4800 m, 5400 m, m06, 60, m səviyyələri üzrə 7200 m qurulur, 7800 m, 8600 m, 9600 m, 10600 m, 11600 m, 13100 m, 15100 m və s.
70. Nəzarət olunan aerodrom ərazisində, aerodromun idarəetmə xidməti zonasında, yaxınlaşma üzrə idarəetmə xidməti zonasında və gözləmə zonalarında hava gəmisinin uçuş istiqamətindən asılı olmayaraq şaquli ayırma qurulur.
71. Səsdən yüksək sürətlə uçan hava gəmiləri, habelə səsdən və səsdən yüksək sürətlə uçan hava gəmiləri arasında minimum şaquli ayırma intervalı 1000 m olmalıdır.
72. Keçid səviyyəsindən aşağı uçan hava gəmiləri arasında minimum şaquli intervallar müəyyən edilir:
a) 150 m - vizual uçuş qaydaları ilə 300 km/saat və ya daha az uçuş sürəti ilə uçarkən;
b) 300 m - vizual uçuş qaydaları ilə 300 km/saatdan artıq uçuş sürəti ilə uçarkən;
c) 300 m - uçuş sürəti 300 km/saatdan çox olan hava gəmisinə nisbətən 300 km/saat və ya daha az uçuş sürəti ilə vizual uçuş qaydaları ilə uçarkən.
73. Keçid səviyyəsi ilə keçid hündürlüyü arasında minimum interval ən azı 300 m olmalıdır.
74. İdarə olunan aerodromun ərazisində keçid səviyyəsindən aşağı, şaquli interval ən azı 5 km uzununa intervalla ən azı 150 m olmalıdır - uçuşda vizual uçuş qaydaları və alətlə uçuş qaydaları ilə uçan hava gəmiləri üçün. sürəti 300 km/saat və daha azdır.
75. Hava məkanında minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir.
76. Hava hərəkəti xidmətlərinin müşahidə sistemindən istifadə etməklə, alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmisini uçurarkən minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni istiqamətdə uçan hava gəmiləri arasında:
regional hava hərəkətinin idarə edilməsi xidmətlərindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 10 km;
aerodrom idarəetmə xidmətləri zamanı - ən azı 5 km, çəkisi 136 ton və ya daha çox olan hava gəmisini izləyərkən - ən azı 10 km;
b) kəsişən marşrutları izləyən hava gəmiləri arasında (eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) 45°-dən 135°-dək və 225°-dən 315°-dək kəsişmə bucaqlarında), habelə başqa hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (yüksəkliyi) keçərkən:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 40 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 25 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km;
aerodrom dispetçer xidmətləri üçün - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən və ya yayımlanan avtomatik asılı müşahidədən istifadə edildikdə - ən azı 10 km;
c) keçid zamanı qarşıdan gələn hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən hava gəmiləri arasında:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 30 km, yan məsafəni ən azı 10 km saxlamaqla və avtomatlaşdırılmış hava hərəkətini idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edərkən və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 30 km, bu şərtlə ki, müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları hava gəmisinin divergensiya anında təmin edilir;
dövlət aviasiya hava gəmilərinin uçuş marşrutlarında - şaquli qalxma (enmə) sürəti 10 m/s və daha çox olduqda ən azı 30 km;
dövlət aviasiya hava gəmilərinin uçuş marşrutlarında - şaquli qalxma (enmə) sürəti 10 m/s-ə qədər olan ən azı 60 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - ən azı 30 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı kompleksindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 20 km, bu şərtlə ki, müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları təmin edilsin. təyyarənin ayrıldığı vaxt;
aerodrom idarəetmə xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 20 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - müəyyən edilmiş şaquli ayırma intervalları zamanla təmin olunmaq şərti ilə ən azı 15 km. təyyarə ayrılır;
ç) eyni istiqamətdə hərəkət edən hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən hava gəmiləri arasında, keçid zamanı - ən azı 20 km və hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə, və ya avtomatik asılı nəzarət yayımı - ən azı 10 km.
77. Hava hərəkəti xidmətinin müşahidə sistemindən istifadə etmədən alətli uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları zamanı uzununa ayrılmanın minimum vaxt intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni istiqamətdə uçan hava gəmiləri arasında:
regional dispetçer xidməti və (və ya) yanaşmaya nəzarət xidmətinə görə - 10 dəqiqə;
aerodrom dispetçer xidməti zamanı yaxınlaşma manevrini yerinə yetirərkən - 3 dəqiqə;
b) başqa hava gəmisinin tutduğu uçan uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən - 10 dəqiqə. keçid anında;
c) başqa hava gəmisinin tutduğu qarşıdan gələn uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən - 20 dəqiqə. keçid anında;
d) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) kəsişən marşrutlar üzrə (45°-dən 135°-dək və 225°-dən 315°-dək kəsişmə bucaqlarında) gedən hava gəmiləri arasında - 15 dəqiqə. keçid anında.
78. Vizual uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları zamanı minimum uzununa ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) eyni marşrutla hərəkət edən hava gəmiləri arasında - 2 km;
b) başqa hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən, habelə eyni uçuş səviyyəsində (hündürlükdə) uçuş marşrutunu keçərkən:
2 km - uçuş sürəti 300 km/saat və ya daha az olan təyyarələr üçün;
5 km - uçuş sürəti 300 km/saatdan çox olan təyyarələr üçün.
79. Hava məkanında minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir.
80. Hava hərəkəti xidmətlərinə nəzarət sistemindən istifadə etməklə, alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmisinin uçması zamanı minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni istiqamətdə hərəkət edən hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən:
regional dispetçer xidməti üçün - keçid zamanı ən azı 10 km;
yanaşmaya nəzarət xidmətindən istifadə edildikdə - keçid zamanı ən azı 10 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edildikdə və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - keçid zamanı ən azı 6 km;
aerodrom dispetçer xidmətləri üçün - ən azı 10 km, hava hərəkətinin avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən və ya yayımlanan avtomatik asılı müşahidədən istifadə edildikdə - ən azı 5 km;
b) əks istiqamətdə uçan hava gəmisinin tutduğu uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) keçərkən:
əraziyə nəzarət xidmətlərindən istifadə edərkən - ən azı 10 km, uzununa intervalı ən azı 30 km saxlamaqla və avtomatlaşdırılmış hava hərəkətini idarəetmə sistemlərindən və ya avtomatlaşdırma avadanlığı dəstindən istifadə edərkən və ya avtomatik asılı müşahidənin yayımı zamanı - ən azı 10 km. kəsişmə;
enməyə nəzarət xidməti zamanı və (və ya) aerodrom idarəetmə xidməti zamanı - keçid zamanı ən azı 10 km.
81. Hava hərəkəti xidmətlərinin müşahidə sistemindən istifadə etmədən alətlə uçuş qaydalarına uyğun olaraq uçuşlar zamanı yan tərəfdən ayrılması qadağandır.
82. Vizual uçuş qaydalarına uyğun olaraq hava gəmilərinin uçuşları üçün minimum yanal ayırma intervalları müəyyən edilir:
a) eyni hündürlükdə qabaqda olan hava gəmisini ötərkən - ən azı 500 m;
b) hava gəmiləri toqquşma kursu ilə uçduqda - ən azı 2 km.
83. Qrup uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmiləri arasındakı məsafələr və intervallar Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin, Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyinin aktları ilə müvafiq olaraq mülki, dövlət və eksperimental aviasiya.
84. Tək hava gəmilərinə (hava gəmiləri qruplarına) nisbətən hava gəmiləri qruplarının ayrılması şaquli, uzununa və yanal ayırma standartlarına uyğun olaraq həyata keçirilir.
Dövlət sərhədini keçmə qaydaları
Rusiya Federasiyası
85. Beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmiləri ilə Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin keçməsi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin hava dəhlizləri boyunca həyata keçirilir.
Bu Federal Qaydaların 96-cı bəndində göstərilən hallar istisna olmaqla, hava dəhlizlərindən kənarda beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsinə yalnız Rusiya Federasiyası Hökumətinin icazəsi ilə icazə verilir.
Beynəlxalq uçuşlar üçün açıq hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün hava dəhlizi, hava hərəkətinə xidmət marşrutunun Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi xətti ilə kəsişməsindəki hava məkanının bir hissəsidir. .
86. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün hava dəhlizinin hündürlüyü və eni üzrə parametrləri hava hərəkətinə xidmət marşrutunun parametrinə uyğundur.
Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi üzərindən uçuşlar üçün hava dəhlizi hava hərəkətinə xidmət marşrutu oxunun Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi xətti ilə kəsişmə nöqtəsinin coğrafi koordinatları ilə müəyyən edilir.
87. Beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün əsas beynəlxalq uçuşun yerinə yetirilməsi üçün icazədir.
88. Açıq dəniz üzərində hava məkanında uçan Rusiya hava məkanı istifadəçilərinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi üçün əsas hava məkanından istifadəyə icazədir.
89. Dövlət radiolokasiya identifikasiyası sistemi ilə təchiz edilmiş Rusiya hava gəmisinin ekipajı beynəlxalq uçuşu yerinə yetirərkən, ona bitişik ərazi üzərində olmaqla, dövlətin dövlət sərhədini keçməzdən ən azı 10 dəqiqə əvvəl dövlət radar identifikasiyası avadanlığını işə salmağa borcludur. Rusiya Federasiyası.
Rusiya təyyarələri açıq dəniz üzərində hava məkanında uçduqda, hava gəmisi Rusiya Federasiyasının sahil zolağından 400 km məsafədə uzaqlaşdıqda dövlət radar identifikasiyası avadanlığı söndürülür və Rusiya Federasiyasının sahil zolağına yaxınlaşdıqda işə salınır. eyni məsafə.
90. Hava gəmisinin ekipajı Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməzdən azı 10 dəqiqə əvvəl müvafiq hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəsi) orqanına onun uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi) barədə məlumat verməyə borcludur. , dövlət və qeydiyyat identifikasiya nişanları), yeri, uçuş səviyyəsi ( hündürlüyü) və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmənin təxmini vaxtı.
Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəsi) ilə qonşu dövlətin hava hərəkətinə xidmət orqanı arasında rabitə kanalları olduqda, Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək şərtlərinin razılaşdırılması hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş) arasında həyata keçirilir. nəzarət) və qonşu dövlətin hava hərəkətinə xidmət orqanı. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək şərtləri təyyarənin heyətinə bildirilir.
Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün şərtləri alan təyyarənin ekipajı hava hərəkəti xidməti orqanına (uçuş idarəsi) yalnız Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmənin faktiki vaxtı və uçuş səviyyəsi (hündürlük) haqqında məlumat verir. ).
91. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsinin təxmini vaxtı, onun uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları) haqqında məlumatları dərhal ötürür. və hava hücumundan müdafiə orqanına uçuş səviyyəsi (yüksəklik).
92. Beynəlxalq uçuş həyata keçirən hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi barədə hava hücumundan müdafiə orqanından təsdiqləmə olmadıqda, hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin ekipajının hava məkanına daxil olmasını qadağan edir. Rusiya Federasiyası və bu barədə Vahid Sistemin əsas mərkəzinə məlumat verir.
Hava Hücumundan Müdafiə orqanından Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək barədə təsdiq aldıqdan sonra, hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanı (lazım olduqda) hava gəmisinin heyətinə uçuş səviyyəsini (hündürlüyünü) və keçidin təxmini vaxtını təsdiqləyir. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədi.
93. Rusiya Federasiyasında və Rusiya Federasiyasına bitişik dövlətdə qəbul edilmiş ayırma sistemlərində fərqlər olduqda, uçuş səviyyəsinin dəyişdirilməsi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini (Vahid dövlət sərhədi) keçmədən 30 km əvvəl başa çatdırılmalıdır. Beynəlxalq təşkilatlar tərəfindən başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, açıq dəniz üzərindəki sistem zonası Hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanlarının heç bir müqaviləsi (sazişi) və ya digər göstərişləri yoxdur.
94. Beynəlxalq uçuş həyata keçirən hava gəmisi Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçdikdən sonra uçuşu davam etdirə bilmədikdə və hava gəmisinin ekipajı uçuş aerodromuna getmək qərarına gələrsə, bu halda Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini əks istiqamətdə keçərək istiqamət, bir qayda olaraq, eyni xidmət marşrutu üzrə hava hərəkəti və ya uçuş marşrutu üzrə həyata keçirilir. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) hava gəmisinin ekipajını uçuş və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə şərtləri barədə məlumatlandırır və bu barədə hava hücumundan müdafiə orqanına məlumat verir.
95. Hava gəmisinin ekipajı Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək üçün şərtləri aldıqdan sonra uçuş zamanı radiorabitə nasazlığının baş verdiyi hallar istisna olmaqla, radiorabitəsi olmayan hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçməsi qadağandır. Təyyarənin ekipajı uçuş aerodromuna davam etmək qərarına gələrsə, əks istiqamətdə Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmək eyni hava hərəkətinə xidmət marşrutu, keçən uçuş səviyyəsi ilə uçuş marşrutu ilə həyata keçirilir.
96. Qəza zamanı, hava gəmisinin təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan təbii fəlakət zamanı hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının hava məkanına məcburi daxil olması, xilas edilənlərin çatdırılması Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə qaydalarının pozulması hesab edilmir. insanlara, ekipaj üzvünə və ya sərnişinlərə təcili tibbi yardımın göstərilməsi, habelə digər səbəblərə görə.fövqəladə hallar.
97. Hava gəmisinin komandiri Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini məcburi şəkildə keçdikdə, bu barədə dərhal müvafiq hava hərəkətinə xidmət orqanına (uçuşun idarə edilməsinə) məlumat verməyə və sonradan bu orqanın göstərişlərinə uyğun hərəkət etməyə borcludur. və ya belə kəsişmə faktını aydınlaşdırmaq üçün havaya qaldırılan Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarəsi komandirinin göstərişləri. Hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin məcburi keçməsi barədə hava hücumundan müdafiə orqanlarına və Rusiya Federasiyasının Federal Təhlükəsizlik Xidmətinə məlumat verir.
98. Müəyyən edilmiş qaydaları pozmaqla Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmiş hava gəmiləri Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini pozan kimi tanınır.
Hava hücumundan müdafiə orqanları bu hava gəmilərinə qarşı Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq tədbirlər görür.
III. Planlaşdırma və koordinasiya
hava məkanından istifadə
99. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılması həyata keçirilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzi - Rusiya Federasiyasının ərazisi üzərində, habelə onun hüdudlarından kənarda, hava hərəkətinin təşkili üçün məsuliyyət Rusiya Federasiyasına həvalə edilmiş A və C siniflərinin hava məkanında. Vahid Sistemin əsas mərkəzinin bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “a” yarımbəndində nəzərdə tutulmuş qaydada hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi hava məkanından istifadə planlarının (cədvəllərinin) əsasları;
b) Vahid Sistemin zona mərkəzi tərəfindən - A və C siniflərinin hava məkanında, habelə pilotsuz uçuş aparatlarının uçuş planları (cədvəlləri) əsasında öz zonasında G sinifinin hava məkanında. bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “b” yarımbəndi ilə müəyyən edilmiş qaydada Vahid Sistemin zona mərkəzinin hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi hava məkanından istifadə;
c) Vahid Sistemin regional mərkəzi - A və C siniflərinin hava məkanında, habelə pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşlarına və onların ərazisində hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyətlərə münasibətdə G sinfinin hava məkanında Vahid Sistemin regional mərkəzinin bu Federal Qaydaların 117-ci bəndinin “c” yarımbəndində nəzərdə tutulmuş qaydada hava məkanından istifadəyə icazə verdiyi hava məkanlarından istifadə planları (cədvəlləri).
100. Vahid Sistemin mərkəzləri hava məkanından istifadənin strateji, taktiki-taktiki və taktiki (cari) planlaşdırılmasını həyata keçirir.
101. Hava məkanından istifadənin strateji planlaşdırılması hava məkanından istifadənin təşkili və onun təminatı ilə bağlı məsələlərin əlaqələndirilməsi məqsədi ilə hava məkanından istifadə gününə 2 və ya daha çox gün qalmış həyata keçirilir.
102. Hava məkanının yer, vaxt və hündürlük üzrə bölüşdürülməsi məqsədi ilə hava məkanından istifadənin taktiki planlaşdırılması hava məkanından istifadə günü ərəfəsində həyata keçirilir.
103. Hava məkanından istifadənin taktiki planlaşdırılması cari gündə planlaşdırılan işlərin və planları qəbul edilən tədbirlərin təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədi ilə hava məkanının vaxt, məkan və hündürlük üzrə yenidən bölüşdürülməsi yolu ilə gündəlik planın icrası prosesində həyata keçirilir.
104. Hava məkanından istifadənin əlaqələndirilməsi inkişaf etməkdə olan hava, meteoroloji, aeronaviqasiya vəziyyətindən asılı olaraq və hava məkanından istifadədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq hava məkanından istifadəçilər tərəfindən bəyan edilmiş fəaliyyətlərin təmin edilməsi məqsədilə həyata keçirilir.
105. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılmasının təşkili Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş federal aviasiya qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir.
106. Hava məkanından istifadənin planlaşdırılması və əlaqələndirilməsi prosesində Vahid Sistemin mərkəzləri hava məkanından istifadəçilər tərəfindən bəyan edilmiş hava məkanından istifadə şərtlərinə (yer, vaxt və hündürlük) dəyişikliklər edə bilərlər. Bu dəyişikliklər hava məkanından istifadə planını təqdim edən şəxsə və hava hücumundan müdafiə orqanlarına bildirilməlidir.
107. Hava məkanından istifadə planları aşağıdakılara bölünür:
a) təyyarənin uçuş planları;
b) hava şarlarının buraxılması planları;
c) atəş, raket buraxılışı və partlayış əməliyyatları planları.
108. Hava gəmisinin uçuş planı aşağıdakı formalardan birində təqdim edilir:
a) təqdim edilmiş plan və ya cari plana dəyişikliklər haqqında məlumatı özündə əks etdirən hava gəmisindən ekipaj mesajı;
b) yerüstü məlumat və teleqraf şəbəkəsi üzərindən təqdim edilmiş plan və ya təkrar plan haqqında məlumatı özündə əks etdirən mesaj;
c) ümumi telefon şəbəkəsindən və ya İnternetdən istifadə edərək təqdim edilmiş plan və ya təkrarlanan plan haqqında məlumatı ehtiva edən mesaj;
d) təqdim edilmiş plan və ya təkrarlanan plan haqqında məlumatı özündə əks etdirən faks mesajı da daxil olmaqla kağız mesaj.
109. Hava gəmisinin uçuş planı hava məkanının istifadəçisi və ya onun nümayəndəsi tərəfindən Rusiya Federasiyasında hava gəmilərinin hərəkəti haqqında Azərbaycan Respublikasının Nazirlər Kabineti tərəfindən təsdiq edilmiş hesabat vərəqəsinə uyğun olaraq hava hərəkətinə xidmət orqanlarına (uçuşun idarə edilməsi) təqdim edilir. Rusiya Federasiyasının nəqliyyatı.
Hava gəmisinin uçuş planı A və C siniflərinin hava məkanından istifadəyə icazənin alınması, habelə G sinifli hava məkanından istifadə zamanı uçuş məlumatı xidmətlərinin əldə edilməsi üçün hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) orqanlarını xəbərdar etmək məqsədi ilə təqdim edilir.
Hava məkanının sinifindən asılı olmayaraq hava məkanından istifadəyə icazə almaq üçün pilotsuz uçuş aparatı üçün uçuş planı hesabatı təqdim edilir.
110. Təyyarənin uçuş planına aşağıdakılar daxildir:
a) hava gəmisinin eyniləşdirmə nömrəsi haqqında məlumat (uçuş nömrəsi, hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları);
b) uçuş qaydaları və uçuş növü haqqında məlumat;
c) hava gəmisinin sayı və növü, oyanma turbulentliyi kateqoriyası haqqında məlumat;
d) hava gəmisi avadanlığı haqqında məlumat;
e) uçuş aerodromu və yola düşmə vaxtı haqqında məlumat;
f) uçuş marşrutu haqqında məlumat;
g) təyinat aerodromu və ümumi təxmini keçən vaxt (enişdən əvvəl), alternativ aerodromlar haqqında məlumat;
h) uçuş marşrutunun xüsusiyyətlərini, hava gəmisinin qeydiyyat nişanlarını, operatorun adını, hava gəmisinin uçuş performansı məlumatlarını, istifadə olunan bort avadanlıqlarını və standartdan fərqli olduqda və ya tələb edirsə, digər zəruri məlumatları təsvir etmək üçün zəruri olan digər məlumatlar. hava gəmisinə texniki xidmət orqanlarının hərəkətindən xüsusi münasibət (uçuşun idarə edilməsi);
i) yanacaq təchizatı, bortda olan şəxslərin sayı, qəza avadanlığı, hava gəmisi komandirinin adı və digər məlumatlar ilə bağlı zəruri əlavə məlumatlar.
111. Hava gəmisinin uçuş planı haqqında mesaja daxil edilmiş məlumatların tərkibi (həcmi) və göstərilən planın ötürülməsi qaydaları Rusiya Federasiyasında hava gəmilərinin hərəkəti haqqında hesabat vərəqəsi ilə müəyyən edilir.
G sinifli hava məkanından istifadə zamanı təyyarənin uçuş planı haqqında təyyarənin göyərtəsində olan ekipajın mesajı istifadəçinin mülahizəsinə əsasən, A və C sinif hava məkanından istifadə etmək niyyətində olduqda isə A və C siniflərinə daxil olmadan ən azı 30 dəqiqə əvvəl göndərilir. hava məkanı.
Hava hərəkətinin yüksək sıxlığı olan ərazilərdə hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanı öz bortundan təqdim etdiyi hava gəmisinin uçuş planı ilə bağlı şərtləri və ya məhdudiyyətləri hava gəmisinin heyətinə çatdırmalıdır.
112. Hava gəmisinin uçuş planı haqqında mesajlar məlumatların ötürülməsi və teleqraf mesajları üçün aviasiya yer şəbəkəsi vasitəsilə internetdən istifadə etməklə kağız üzərində, o cümlədən faks vasitəsilə ötürülür.
Təyyarənin təqdim edilmiş uçuş planı haqqında mesaj təxmini uçuş vaxtından 5 gündən çox olmayaraq və ən azı 1 saat əvvəl verilir.
Təkrarlanan hava gəmisinin uçuş planı haqqında məlumat ən azı 14 gün əvvəl, bu plana edilən dəyişikliklər isə ən azı 7 gün əvvəl göndərilir.
IV. İstifadəyə icazə və bildiriş proseduru
hava məkanı
İcazə verilən istifadə proseduru
hava məkanı
113. Hava məkanından istifadəyə icazə verilməsi proseduru hava məkanından istifadəyə icazə olduqda hava məkanından istifadəçilərin hava məkanından istifadə planları (cədvəlləri) əsasında fəaliyyətlərini həyata keçirdikləri hava məkanından istifadə prosedurudur.
114. Aşağıdakı hallarda A və C siniflərində hava məkanından istifadəyə icazə tələb olunmur:
a) Rusiya Federasiyasının ərazisinə hava hücumunu və ya silahlı basqını dəf etmək;
b) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədinin pozulmasının qarşısının alınması və qarşısının alınması, Rusiya Federasiyasının sərhəd zolağı, müstəsna iqtisadi zonası və kontinental şelfində Rusiya Federasiyasının iqtisadi və digər qanuni maraqlarının qorunması və qorunması;
c) cinayətlərin qarşısının alınması və açılması;
d) təbii və texnogen xarakterli fövqəladə hallar zamanı yardım göstərmək;
e) qəza və ya qəza vəziyyətində olan hava gəmilərinin sərnişinlərinin və ekipajlarının axtarışı və xilas edilməsi, kosmonavtların və enən kosmik obyektlərin və ya onların nəqliyyat vasitələrinin eniş yerindən axtarış və təxliyə;
f) hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının qarşısının alınması və qarşısının alınması.
115. Bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən hallarda hava məkanından istifadə etmək qərarına gələn səlahiyyətli şəxslər bu barədə Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərini və hava hücumundan müdafiə orqanlarını dərhal xəbərdar etməyə və hava gəmilərinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bütün zəruri tədbirləri görməyə borcludurlar. uçuşlar.
Vahid Sistem mərkəzləri hava məkanından təhlükəsiz istifadəni təmin etmək üçün bütün lazımi tədbirləri görür.
116. Hava məkanından istifadəyə icazə verilməsi qaydası müəyyən edilir:
a) fəaliyyəti hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqəli olmayan və hava məkanından istifadə planları (cədvəlləri) əsasında həyata keçirilən hava məkanı istifadəçiləri üçün - Rusiya Federasiyasının bütün hava məkanında;
b) A və C sinif hava məkanında (bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən fəaliyyətlər istisna olmaqla), habelə G sinif hava məkanında uçan hava məkanı istifadəçiləri üçün - pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları üçün.
117. Hava gəmilərinin və pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları üçün hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları üçün hava məkanından istifadəyə, habelə hava məkanından istifadəçilərə hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyəti həyata keçirmək üçün icazə aşağıdakı şəxslər tərəfindən verilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzi:
birdəfəlik beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən və beynəlxalq cədvəldən kənara çıxmaqla yerinə yetirilən uçuşlar üçün;
hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə daxili uçuşlar cədvəldən kənar və cədvəldən kənara çıxma ilə yerinə yetirildikdə - Vahid Sistemin birdən çox zonasının hava məkanından istifadə edildikdə;
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənarda uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin 3 və daha çox bitişik zonasının hava məkanından istifadə edildikdə;
b) Vahid Sistemin zona mərkəzi:
Vahid Sistem zonasının hüdudlarında cədvəldən kənarda və cədvəldən kənara çıxma ilə hava hərəkətinə xidmət marşrutları üzrə daxili uçuşları yerinə yetirdikdə;
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin 2 bitişik zonasının hava məkanından və ya Vahid Sistemin bir zonasının Vahid Sisteminin 2-dən artıq zonasından istifadə edildikdə;
Vahid Sistem zonasında hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqədar olmayan hava məkanından istifadə ilə bağlı fəaliyyətlər həyata keçirildikdə (yalnız onun zonasının hüdudlarında Vahid Sistemin regional mərkəzi olmayan Vahid Sistemin zona mərkəzi üçün);
c) Vahid Sistemin rayon mərkəzi:
hava hərəkətinə xidmət marşrutlarından kənar uçuşları yerinə yetirərkən - Vahid Sistemin ərazisində və ya Vahid Sistemin bir zonasının 2 bitişik sahəsində hava məkanından istifadə edildikdə;
Vahid Sistemin ərazisində hava gəmilərinin uçuşları ilə əlaqədar olmayan hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyətlər həyata keçirərkən.
118. Dispetçer icazəsi hava məkanından istifadə üçün alınmış icazə əsasında və ya bu Federal Qaydaların 114 və 126-cı bəndlərində göstərilən hallarda - hava gəmisi komandirinin müraciəti əsasında hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəetməsi) orqanları tərəfindən verilir. .
119. Hava məkanından istifadəyə icazə aşağıdakıları göstərir:
a) təyyarə uçuşları üçün:
uçuş nömrəsi (hava gəmisi komandirinin radiotelefon zəngi işarəsi, dövlət və qeydiyyat nişanları);
uçuş aerodromu və təxmini uçuş vaxtı;
marşrut və uçuş profili;
alternativ aerodromlar;
təyinat aerodromu;
digər zəruri məlumatlar (hava hərəkətinin idarə edilməsində iştirak edən hava hərəkəti xidmətləri (uçuşun idarə edilməsi) hava məkanı istifadəçiləri, nəzarətin ötürülməsi və qəbulu sərhədləri, əsas və alternativ idarəetmə tezlikləri);
b) hava gəmilərinin uçuşları ilə bağlı olmayan fəaliyyəti həyata keçirmək:
fəaliyyətlərin başlama və bitmə vaxtı;
ərazinin sərhədləri və istifadə olunan yüksəkliklər diapazonu.
120. Rusiya və xarici hava məkanından istifadəçilərə beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə icazə aşağıdakılar əsasında verilir:
a) Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələri;
b) Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyinin təklifi ilə Rusiya Federasiyasının diplomatik əlaqələri olmayan xarici dövlətlərin hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarını həyata keçirmək üçün Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən verilən icazələr; habelə dövlət aviasiyası üçün hazırlanmış eksperimental təyyarələrin birdəfəlik beynəlxalq uçuşları həyata keçirmək;
c) dövlət və hökumət başçılarının və onların başçılıq etdiyi nümayəndə heyətlərinin, xarici işlər nazirlərinin və xarici işlər nazirlərinin daşınması ilə bağlı xarici dövlətlərin hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarına icazələr (Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyi tərəfindən verilir). müdafiə, xarici dövlətlərin dövlət hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarını yerinə yetirmək, habelə qarşılıqlılıq əsasında - bu uçuşlara icazə almaq üçün diplomatik kanallardan istifadə tələb edən xarici dövlətlərin hava gəmilərinin tranzit uçuşları həyata keçirmək;
d) mülki aviasiya üçün hazırlanmış eksperimental təyyarələrin birdəfəlik beynəlxalq uçuşlarını yerinə yetirmək üçün icazələr (Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyi tərəfindən verilir);
e) dövlət hava gəmilərinin birdəfəlik beynəlxalq uçuşlarını yerinə yetirmək üçün icazələr (Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahı tərəfindən verilir);
f) mülki hava gəmilərinin birdəfəlik uçuşlarına icazələr (Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən verilir).
121. Xarici dövlətlərin mülki hava gəmilərinin Rusiya Federasiyasının beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olmayan aerodromlarına və ya hava hərəkətinə xidmət marşrutları boyunca və bu marşrutlardan kənarda uçuşlarına icazə Azərbaycan Respublikası Nazirliyi ilə razılaşdırıldıqdan sonra Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən verilir. Rusiya Federasiyasının Müdafiəsi və Rusiya Federasiyasının Federal Təhlükəsizlik Xidməti.
122. Birdəfəlik beynəlxalq uçuşların yerinə yetirilməsi üçün icazələr (müvafiq federal icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən verilmiş) və ləğv edilmiş icazələr haqqında məlumatlar Vahid Sistemin əsas mərkəzinə çatdırılır.
İstifadə üçün bildiriş proseduru
hava məkanı
123. Hava məkanından istifadəyə dair bildiriş proseduru hava məkanından istifadəçilərə hava hərəkətinin idarə edilməsinə icazə almadan uçmaq imkanının verilməsi deməkdir.
124. Hava məkanından istifadəyə dair bildiriş proseduru G sinifli hava məkanında müəyyən edilir.
G sinifli hava məkanında fəaliyyət göstərən hava məkanının istifadəçiləri uçuş məlumatı xidmətləri və fövqəladə xəbərdarlıqlar almaq üçün öz fəaliyyətləri barədə müvafiq hava hərəkəti xidmətləri (uçuş idarəetmə) orqanlarına məlumat verirlər.
125. G sinifli hava məkanında uçuşları planlaşdırarkən hava məkanından istifadəçilərin aeronaviqasiya və meteoroloji məlumatlara malik olması tələb olunur.
126. G sinif hava məkanının aerodrom rayonlarının və C sinif hava məkanının yerli hava xətlərinin kəsişməsi ilə kəsişməsini nəzərdə tutan vizual uçuş qaydaları əsasında hava gəmilərinin uçuşları planlaşdırılarkən uçuş planının təqdim edilməsi tələb olunmur. Bu hallarda aerodrom rayonlarının və yerli hava xətlərinin kəsişməsi müvafiq hava hərəkətinə xidmət orqanının (uçuşun idarə edilməsi) dispetçer icazəsi olduqda həyata keçirilir.
127. G sinifli hava məkanında uçarkən hava gəmisi və digər maddi obyektlərlə toqquşmanın, maneələrlə toqquşmanın qarşısının alınması üçün məsuliyyət hava gəmisinin komandirinin üzərinə düşür.
V. Hava hərəkətinin idarə edilməsi
128. Hava hərəkətinin idarə edilməsinə aşağıdakılar daxildir:
a) hava hərəkətinə xidmət (nəzarət);
b) hava nəqliyyatı axınlarının təşkili;
c) hava məkanının təşkili.
129. Hava hərəkətinə xidmət (idarəetmə) hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
130. Hava hərəkətinə xidmətlərə (nəzarətə) aşağıdakılar daxildir:
a) hava hərəkətinə nəzarət xidmətləri;
b) hava hərəkəti üçün uçuş məlumatı xidmətləri;
c) təcili bildiriş.
131. Hava hərəkətinə nəzarət xidmətlərinə aşağıdakılar daxildir:
a) regional dispetçer xidməti;
b) yaxınlaşmaya nəzarət xidməti;
c) aerodrom idarəetmə xidmətləri.
132. Hava hərəkəti axınlarının təşkili hava hərəkətinə ehtiyacın hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) tutumundan artıq olmasının tənzimlənməsi üçün Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
Hava hərəkəti axınlarının təşkili hava məkanından istifadənin strateji, taktiki-taktiki və taktiki planlaşdırılması mərhələlərində təmin edilir.
133. Hava məkanının təşkili hava hərəkətinə xidmət (idarəetmə) və hava hərəkəti axınlarının təşkili məqsədi ilə hava hərəkətinə xidmət mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
134. Hava hərəkəti Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş federal aviasiya qaydalarına uyğun olaraq təşkil edilir.
VI. İstifadəyə qadağa və ya məhdudiyyət
hava məkanı
135. 2 və ya daha çox hava məkanı istifadəçisi tərəfindən eyni vaxtda hava məkanından istifadə etmək zərurəti yarandıqda, onların Rusiya Federasiyasının hava məkanının ayrı-ayrı ərazilərində fəaliyyətinə qadağa və ya məhdudlaşdırma istifadədə dövlət prioritetlərinə uyğun olaraq müəyyən edilir. müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin tətbiqi yolu ilə həyata keçirilən hava məkanı.
136. Müvəqqəti və yerli rejimlər, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlər aşağıdakı məqsədlər üçün müəyyən edilir:
a) maraqlarına uyğun olaraq müvəqqəti və yerli rejimlər, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlər müəyyən edilən hava məkanından istifadəçilərin fəaliyyəti istisna olmaqla, hava məkanından istifadəyə tam qadağa;
b) hava məkanından istifadə üzrə fəaliyyətin qismən qadağan edilməsi (yer, vaxt, hündürlük).
137. Müvəqqəti rejim Vahid Sistemin əsas mərkəzi tərəfindən aşağıdakı fəaliyyət növlərini təmin etmək üçün müəyyən edilir:
a) “A” hərfli hava gəmisinin uçuşlarının həyata keçirilməsi;
b) Rusiya Federasiyasının xüsusi beynəlxalq müqavilələrini təmin etmək üçün hava gəmilərinin uçuşlarını həyata keçirmək;
c) təbii və texnogen xarakterli fövqəladə hallarda yardım göstərmək üçün hava gəmilərinin uçuşlarının yerinə yetirilməsi, axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
d) kosmik obyektlərin buraxılması və endirilməsi, aviasiya və raket texnologiyasının sınaqları (tədqiqatları) üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, rekordların müəyyən edilməsi, hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin və vasitələrinin döyüş hazırlığının yoxlanılması;
e) təlimlərin, hava paradlarının və aviasiya texnikasının nümayişinin keçirilməsi, habelə hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən digər fəaliyyətlərin (radio emissiyaları, işıq və elektromaqnit emissiyaları və s.) həyata keçirilməsi;
f) A və C siniflərinin hava məkanında pilotsuz uçuş aparatlarının uçuşları.
138. Aşağıdakı fəaliyyət növlərini təmin etmək üçün yerli rejim Vahid Sistemin zona mərkəzi tərəfindən aşağı hava məkanında müəyyən edilir:
a) təbii və texnogen xarakterli fövqəladə hallarda yardım göstərmək üçün uçuşların yerinə yetirilməsi, axtarış-xilasetmə işlərinin aparılması;
b) hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin və vasitələrinin döyüşə hazırlığının yoxlanılması üçün uçuşların həyata keçirilməsi;
c) təlimlərin keçirilməsi, havadan atışlar, habelə hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyinə təhlükə yarada bilən digər fəaliyyətlər (radio emissiyaları, işıq və elektromaqnit şüalanması və s.);
d) C və G sinif hava məkanında pilotsuz uçuş aparatının uçması.
139. Beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olan hava marşrutlarında və yerli hava xətlərində, habelə beynəlxalq uçuşlar üçün açıq olan aerodrom ərazilərində yerli rejim müəyyən edilmir.
140. Hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsiz həyata keçirilməsini təmin etmək məqsədi ilə qadağaların və ya məhdudiyyətlərin operativ şəkildə tətbiqi üçün Vahid Sistemin əsas mərkəzi, zona mərkəzləri və rayon mərkəzləri tərəfindən qısamüddətli məhdudiyyətlər 3 saatadək müddətə müəyyən edilir.
141. 3 günədək müddətə müvəqqəti və yerli rejimlərin yaradılması üçün təqdimatlar maraqlarına uyğun olaraq rejimlər müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçiləri tərəfindən Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə təqdim edilir.
Müvəqqəti və yerli rejimlər, maraqlarına uyğun olaraq rejim müəyyən edilmiş hava məkanı istifadəçilərinin faktiki fəaliyyəti dövrü üçün Vahid Sistemin müvafiq mərkəzləri tərəfindən tətbiq edilir.
142. Müvəqqəti və yerli rejimlərin, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərin işlənib hazırlanması, yaradılması, tətbiqi və aradan qaldırılması qaydası müvəqqəti və yerli rejimlərin işlənib hazırlanması, yaradılması, tətbiqi və ləğvi haqqında təlimatlarla, habelə Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş qısamüddətli məhdudiyyətlər.
143. Müvəqqəti və yerli rejimlərə, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərə əməl olunmasına nəzarət Vahid Sistemin mərkəzləri tərəfindən həyata keçirilir.
VII. Uyğunluğun Monitorinqi
bu Federal Qaydalardan
144. Bu Federal Qaydaların tələblərinə əməl olunmasına nəzarəti onlar üçün müəyyən edilmiş zonalarda və ərazilərdə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi, hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları həyata keçirirlər.
Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarını pozan hava gəmilərinin (bundan sonra pozan hava gəmiləri) və Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini keçmə qaydalarını pozan hava gəmilərinin müəyyən edilməsi baxımından Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəyə nəzarəti həyata keçirir. Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi.
145. Vahid Sistemin mərkəzləri və hava hərəkətinə xidmət (uçuşun idarə edilməsi) orqanları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasını müəyyən etdikdə dərhal hava hücumundan müdafiə orqanlarına məlumat verməyə, pozuntunun səbəbini müəyyən etməyə borcludurlar. hava məkanından istifadə qaydası və pozuntunun dayandırılması üçün tədbirlər görür.
146. Hava hücumundan müdafiə orqanları hava məkanına radar nəzarətini təmin edir və Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərini hava gəmilərinin və digər maddi obyektlərin hərəkəti haqqında məlumatlarla təmin edir:
a) Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini qanunsuz keçmək və ya qeyri-qanuni keçmək hədəsi;
b) naməlum olması;
c) Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulması (pozuntu dayandırılana qədər);
d) "Təhlükəsizlik" siqnalının ötürülməsi;
e) “A” və “K” hərflərinin uçuşlarını yerinə yetirmək;
f) axtarış-xilasetmə uçuşlarının yerinə yetirilməsi.
147. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasına aşağıdakılar daxildir:
a) bu Federal Qaydaların 114-cü bəndində göstərilən hallar istisna olmaqla, hava məkanından hava məkanından istifadəyə icazə verən prosedur çərçivəsində Vahid Sistemin müvafiq mərkəzinin icazəsi olmadan hava məkanından istifadə;
b) hava məkanından istifadəyə icazədə Vahid Sistemin mərkəzi tərəfindən müəyyən edilmiş şərtlərə əməl edilməməsi;
c) hava hərəkəti xidmətlərinin (uçuşun idarə edilməsi) əmrlərinə və Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarələrinin komandanlığına əməl edilməməsi;
d) sərhəd zolağının hava məkanından istifadə qaydasına əməl edilməməsi;
e) müəyyən edilmiş müvəqqəti və yerli rejimlərə, habelə qısamüddətli məhdudiyyətlərə əməl edilməməsi;
f) hava gəmisi qrupunun hava gəmisinin uçuş planında göstərilən saydan artıq sayda uçuşu;
g) qadağan olunmuş zonanın hava məkanından, uçuşların məhdudlaşdırılması zonasından icazəsiz istifadə;
h) məcburi eniş halları, habelə hava hərəkətinə xidmət orqanı (uçuş idarəetməsi) ilə razılaşdırılmış hallar istisna olmaqla, hava gəmisinin plandankənar (elan edilməmiş) aerodromda (sahədə) yerə enməsi;
i) hava gəmisinin ekipajı tərəfindən şaquli, uzununa və yanal ayırma qaydalarına əməl edilməməsi (hava gəmisinin bortunda profilin və uçuş rejiminin dərhal dəyişdirilməsini tələb edən fövqəladə hallar istisna olmaqla);
j) uçuşun təhlükəsizliyi mülahizələri (təhlükəli meteoroloji hava şəraitinin qarşısının alınması) ilə bağlı olduğu hallar istisna olmaqla, hava gəmisinin hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanı tərəfindən icazə verilmiş hava marşrutunun, yerli hava xəttinin və marşrutun hüdudlarından kənara çıxması. hadisələr və s.);
k) hava hərəkətinə xidmət orqanının icazəsi olmadan hava gəmisinin idarə olunan hava məkanına daxil olması (uçuşun idarə edilməsi).
148. Hücum edən hava gəmisini müəyyən edərkən, hava hücumundan müdafiə orqanları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının dayandırılması tələbini ifadə edən “Rejim” siqnalını verirlər.
Hava hücumundan müdafiə orqanları “Rejim” siqnalını Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə ötürür.
Vahid Sistemin mərkəzləri dərhal Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görür.
149. Qanunu pozan hava gəmisinin Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəsinə xitam verilməsi haqqında qərar aşağıdakılar tərəfindən qəbul edilir:
a) Vahid Sistemin əsas mərkəzinin növbətçi növbəsinin rəisi - beynəlxalq uçuşları yerinə yetirərkən;
b) Vahid Sistemin zona mərkəzinin növbə rəisləri - digər hallarda.
150. Qadağaya məruz qalan hava hücumundan müdafiə orqanlarına və hava məkanının istifadəçisinə bu Federal Qaydaların 149-cu bəndinə uyğun olaraq qəbul edilmiş qərar barədə məlumat verilir.
151. Rusiya Federasiyasının dövlət sərhədini qanunsuz keçərkən, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin silah və hərbi texnikasından müdaxilə edən hava gəmisinə qarşı istifadə edildikdə, habelə hava məkanında naməlum təyyarə və digər maddi obyektlər peyda olduqda, müstəsna hallarda hava hücumundan müdafiə orqanları "Xalça" siqnalını verir. , təcavüzkar hava gəmiləri ilə mübarizə aparan və axtarış-xilasetmə missiyalarını yerinə yetirən hava gəmiləri istisna olmaqla, bütün hava gəmilərinin dərhal enməsi və ya havada olduğu ərazidən çıxarılması tələbini ifadə edir.
Hava hücumundan müdafiə qurumları “Xalça” siqnalını Vahid Sistemin müvafiq mərkəzlərinə ötürür.
Vahid Sistem mərkəzləri təyyarələrin təhlükəli zonadan çıxarılması (endirilməsi) üçün dərhal tədbirlər görür.
152. Qanunu pozan hava gəmisinin ekipajı hava hərəkətinə xidmət orqanının (uçuşun idarə edilməsi) hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının dayandırılması barədə əmrini yerinə yetirmədikdə, bu cür məlumat dərhal hava hücumundan müdafiə orqanlarına çatdırılır. Hava hücumundan müdafiə orqanları Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq pozan hava gəmilərinə qarşı tədbirlər görür.
Təyyarə ekipajları Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasını dayandırmaq üçün istifadə edilən Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin növbətçi təyyarələrinin komandanlığına əməl etməyə borcludurlar.
Təcavüzkar hava gəmisinin məcburi enişi zamanı onun enişi bu tip hava gəmilərinin enməsi üçün əlverişli olan aerodromda (vertolyot, eniş meydançası) həyata keçirilir.
153. Uçuşun təhlükəsizliyinə təhlükə yaranarsa, o cümlədən hava gəmisinin bortuna qanunsuz müdaxilə aktı ilə bağlı təhlükə yaranarsa, ekipaj “Təhlükəsizlik” siqnalı verir. Təhlükə siqnalizasiya sistemi ilə təchiz edilmiş təyyarələrdə ekipajın üzərinə hücum zamanı əlavə olaraq “MTR” siqnalı verilir. Hava gəmisinin ekipajından “Təsadüf” və (və ya) “MTR” siqnalı alındıqda, hava hərəkətinə xidmət (uçuş idarəetmə) orqanları qəza vəziyyətində olan heyətə kömək göstərmək üçün lazımi tədbirlər görməyə və dərhal gəminin mərkəzlərinə köçürməyə borcludurlar. Vahid sistem, axtarış-xilasetmə üzrə aviasiya koordinasiya mərkəzləri, habelə hava hücumundan müdafiə orqanlarına onun yeri və digər zəruri məlumatlar.
154. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının səbəbləri müəyyən edildikdən sonra beynəlxalq uçuşun və ya Vahid Sistemin 2-dən çox zonasının keçməsi ilə bağlı uçuşun sonrakı yerinə yetirilməsinə icazə növbətçi rəisi tərəfindən qəbul edilir. Vahid Sistemin əsas mərkəzinin növbəsi, digər hallarda isə Vahid Sistem sistemlərinin zona mərkəzinin növbətçi növbələrinin rəisləri tərəfindən.
155. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulması ilə bağlı hər bir hal üzrə pozuntuların səbəblərini müəyyən etmək və onların qarşısının alınması üçün tövsiyələr hazırlamaq məqsədilə araşdırma aparılır.
156. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının təhqiqatı və uçotu Rusiya Federasiyasının dövlət, mülki və eksperimental aviasiya üçün normativ hüquqi aktları, habelə bu Federal Qaydalar ilə müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.
157. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının müxtəlif aviasiya növlərinin hava gəmilərinin iştirakı ilə pozulması hallarının araşdırılması və uçotu maraqlı federal icra hakimiyyəti orqanlarının iştirakı ilə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
Təyyarələrin uçuşları ilə əlaqəli olmayan fəaliyyətlərə aid olan Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulmasının araşdırılması Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi tərəfindən həyata keçirilir.
Bu araşdırmanın təşkili, eləcə də onun iştirakçılarının tərkibinin müəyyən edilməsi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinə həvalə edilib.
158. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydalarının pozulması ilə bağlı aparılan araşdırmaların nəticələrinə əsasən, maraqlı federal icra hakimiyyəti orqanları pozuntuların təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər hazırlayır.
159. Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydasının pozulmasının qeydiyyatı Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada Vahid Sistemin əməliyyat orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
160. Bu Federal Qaydaların tələblərinin pozulması Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq məsuliyyətə səbəb olur.
Assosiasiya davamlı olaraq rəqabətqabiliyyətli qiymətlərlə ağacın satışında xidmətlərin göstərilməsinə kömək edir. Əla keyfiyyətli meşə məhsulları.
Rusiya Federasiyasının Şəhərsalma Məcəlləsinə, Moskva şəhərinin Şəhərsalma Məcəlləsinə və Moskva Hökumətinin "Torpaq planlaşdırılmasının tərkibi, hazırlanması, təsdiqi və təsdiqinə təqdim edilməsi qaydası haqqında Əsasnamənin təsdiq edilməsi haqqında" qərarına uyğun olaraq. Moskva şəhərində layihələr” qərara alır:
1. Yol şəbəkəsinin xətti obyektinin - Şimal-Qərb Ekspress yolunun Moskva Dairəvi yolundan Dmitrovskoye şossesinə qədər olan hissəsinin (Moskvanın qərb sektorunda Yaroslavskoye şossesindən Skolkovskoye şossesinə eninə istiqamət) hissəsinin planının layihəsi təsdiq edilsin. (Əlavə 1 - təqdim edilməyib).
2. 134 saylı təbii kompleks obyektinin sərhədləri müəyyən edilsin inzibati rayon Moskva şəhərinin “B.Akademiçeskaya küçəsində elektrik xəttinin texniki zonası boyunca yaşıllıq sahəsi” bu qərara 2 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq, ərazinin 0,2 hektar sahəsi olan hissəsi onun tərkibindən çıxarılmaqla.
3. Moskva şəhəri “Sokol kəndi” inzibati ərazi dairəsinin 166 nömrəli təbii kompleks obyektinin hüdudları onun tərkibindən ümumi sahəsi 0,21 hektar olan ərazinin sahələri istisna olmaqla, 3 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən edilsin. bu qətnaməyə.
4. Moskva şəhəri inzibati ərazi dairəsinin 167 nömrəli “Arbatets meydanı” təbiət kompleksi obyektinin Alabyan küçəsində, ərazisinin 0,2 hektar ərazisi olan hissəsi onun tərkibindən çıxarılmaqla sərhədləri müəyyən edilsin. Bu qərara 3 nömrəli əlavə.
5. Moskva şəhəri Qərb İnzibati Dairəsinin 3 nömrəli “Rublevskoe şossesi boyunca bulvar” təbii kompleksi obyektinin hüdudları onun tərkibindən 1,58 hektar ərazisi olan ərazi hissəsi istisna olmaqla, 4 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən edilsin. bu qətnamə.
6. Moskva şəhəri Qərb İnzibati Dairəsinin 5 nömrəli təbiət kompleksi “Serebryanoborski meşə təsərrüfatının meşə parkı massivi (39-cu məhəllə) Akademika Pavlova küçəsi, 2 sahə, onun tərkibində ərazinin bir hissəsi də daxil olmaqla obyektinin sərhədləri müəyyən edilsin. bu qərara 5 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq 0,15 hektar sahədə.
7. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 8 saylı “Akademik Pavlova küçəsindəki uşaq internat məktəbi” təbiət kompleksi obyektinin, onun tərkibində 0,23 hektar ərazisi olan ərazi də daxil olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin. bu qərara 6 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq.
8. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 17 nömrəli təbii kompleks obyekti olan “Filkə çayının bərpa edilmiş vadisində bulvar (layihə)”nin onun tərkibindən ümumi sahəsi olan ərazilər istisna olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin. 0,42 hektar və onun tərkibinə ümumi sahəsi 1,33 hektar olan ərazilər daxil olmaqla, bu qərara 7 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq.
9. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 62 saylı “Mojayskoye şossesi ilə Tolbuxin küçəsinin kəsişməsindəki meydan” təbii kompleksi obyektinin tərkibindən 0,04 hektar ərazisi olan ərazi hissəsi istisna olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin; bu qərara 8 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq.
10. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 63 nömrəli “Belovejskaya küçəsindəki bulvar” təbii kompleksi obyektinin hüdudları onun tərkibindən ümumi sahəsi 0,16 hektar olan ərazi sahələri istisna olmaqla, 8 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən edilsin. bu qətnaməyə.
11. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 87 nömrəli “Vyazemskaya küçəsində gölməçəsi olan park” təbii kompleksi obyektinin tərkibindən 0,06 hektar ərazisi olan hissəsi istisna olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin. Bu qərara 9 nömrəli əlavə.
12. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin 186 saylı “Meydan 3-cü evin yaxınlığında, Udaltsova küçəsində 6-7 və 10-11 saylı binalar arasında” təbii kompleks obyektinin hüdudları, onun tərkibinə 100-dən çox yaşayış məntəqəsi olan ərazi sahəsi daxil olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin. bu qərara 10 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq 0,06 hektar.
13. Moskva şəhərinin inzibati ərazi dairəsinin 26 saylı təbii kompleks obyektinin "Moskva Dəmir Yolu, Mitino rayonu, Riqa istiqaməti boyunca park (layihə)", o cümlədən onun tərkibində ərazinin bir hissəsinin sərhədlərini müəyyən edin. bu qərara 11 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq 2,49 hektar.
14. Moskva şəhəri inzibati ərazi dairəsinin 114 nömrəli “Berzarina küçəsindəki meydan” təbii kompleksi obyektinin tərkibindən 0,03 hektar ərazisi olan ərazi hissəsi istisna olmaqla, əlavəyə uyğun olaraq sərhədləri müəyyən edilsin. bu qərara 12.
15. Moskva şəhəri inzibati ərazi dairəsinin 116 nömrəli “Narodnoqo Opolçeniya küçəsindəki Bulvar” təbii kompleksi obyektinin onun tərkibindən ümumi sahəsi 2,39 hektar olan ərazilər istisna olmaqla, onun sərhədləri müvafiq qaydada müəyyən edilsin. bu qərara 12 nömrəli əlavə ilə.
16. Moskva şəhəri inzibati ərazi dairəsinin 125 nömrəli “Narodnoqo Opolçeniya küçəsi ilə Marşal Jukov prospektinin kəsişməsindəki meydan” təbii kompleksi obyektinin onun tərkibindən ümumi sahəsi olan ərazilər istisna olmaqla, sərhədləri müəyyən edilsin. bu qərara 13 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq 0,06 hektar.
17. Ərazinin ümumi sahəsi 0,39 hektar olan hissələri 92a saylı təbii kompleksin yeni obyektini təşkil edən Moskva şəhərinin inzibati ərazi dairəsinin təbii və yaşıllıq ərazilərinə daxil edilsin “Lyapidevski küçəsində 12-nin yaxınlığında yaşıllıq sahəsi. ” və onun hüdudlarını bu qərara 14 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən etsin.
18. Moskva şəhərinin inzibati ərazi dairəsinin təbii və yaşıllıq ərazilərinə 95a saylı “Flotskaya küçəsi ilə bina 13 arasındakı yaşıllıq ərazisi” təbii kompleksinin yeni obyektini təşkil edən, sahəsi 0,23 hektar olan ərazi daxil edilsin. , bina 1”, sərhədlərini bu qərara 15 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən edin.
19. Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin təbii və yaşıl ərazilərinə 25a nömrəli təbii kompleksin yeni obyektini təşkil edən, sahəsi 0,33 hektar olan ərazi sahəsi daxil edilsin “Molodoqvardeiskaya küçəsinin kəsişməsində yaşıl sahə. və Moldavskaya küç.” adlanır və bu qərara 16 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq onun hüdudlarını müəyyən edir.
20. Sahəsi 0,20 hektar olan ərazini Moskvanın Qərb İnzibati Dairəsinin təbii və yaşıllıq ərazilərinə 62a nömrəli “Kubinka küçəsi boyunca, 1 nömrəli məktəblə üzbəüz yaşıllıq ərazisi” təbii kompleksinin yeni obyektini təşkil edən ərazi daxil edin. 714” saylı qanunla müəyyən edilsin və onun hüdudları bu qərara 8 nömrəli əlavəyə uyğun olaraq müəyyən edilsin.
21. Moskva hökumətinin 19 yanvar 1999-cu il tarixli 38 nömrəli “Sərhədlərin müəyyən edilməsi üzrə layihə təklifləri haqqında” qərarına dəyişiklik edilsin. Təbii kompleks onların təsviri və qırmızı xətlərin aktları ilə birləşdirilməsi ilə" (Moskva Hökumətinin qərarları ilə redaktə edilmiş, dan, dan,
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 11 mart 2010-cu il tarixli 138 nömrəli qərarı.
"Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə üzrə Federal Qaydaların təsdiq edilməsi haqqında"
Dəyişiklik və əlavələrlə:
5, 27 sentyabr 2011, 19 iyul 2012, 8 iyul, 4 avqust 2015, 18 fevral, 12 iyul 2016, 14 fevral, 2 dekabr 2017, 30 yanvar, 13 iyun 2018, 3 fevral 2020
Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinin 2-ci maddəsinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyası Hökuməti qərar verir:
2. Aşağıdakılar etibarsız hesab edilsin:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 22 sentyabr 1999-cu il tarixli, N 1084 "Rusiya Federasiyasının Hava Məkanının İstifadəsi üzrə Federal Qaydalarının təsdiq edilməsi haqqında" Fərmanı (Rusiya Federasiyasının Toplu Qanunvericiliyi, 1999-cu il, N 40, Art. 4861) ;
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 dekabr 2006-cı il tarixli 767 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmiş bəzi fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılması ilə bağlı Rusiya Federasiyası Hökumətinin aktlarına edilən dəyişikliklərin 11-ci bəndi. müəyyən fəaliyyət növlərinin lisenziyalaşdırılmasına dair Rusiya Federasiyası Hökumətinin müəyyən aktları” (Rusiya Federasiyasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, No 52, Art. 5587).
Təhlükəsizliyi təmin etmək, o cümlədən dövlət və cəmiyyətin maraqları naminə Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadə qaydaları təsdiq edilib.
Hava məkanının strukturu, Rusiya sərhədindən keçmə qaydası, planlaşdırılması, əlaqələndirilməsi, təşkili, hava məkanından istifadənin qadağan edilməsi, bu sahədə nəzarət və s.
Bununla bağlı nəzarət zonası, aerodrom rayonlarının sərhədləri, hava məkanının ayrılması və s.
Onun istifadəsinə icazə və bildiriş proseduru müəyyən edilmişdir.
Hava məkanı şəraitdən və uçuş qaydalarından asılı olaraq A, C və G siniflərinə bölünür.
Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi və onlar üçün müəyyən edilmiş ərazilərdə hava hərəkətinə xidmət orqanları tərəfindən bu qaydalara riayət olunmasına nəzarət edir. Rusiya Müdafiə Nazirliyi hava sərhədini pozanları müəyyən edir.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 11 mart 2010-cu il tarixli 138 nömrəli "Rusiya Federasiyasının hava məkanından istifadəsi üzrə Federal Qaydaların təsdiq edilməsi haqqında" qərarı.
Bu qərar 2010-cu il noyabrın 1-dən qüvvəyə minir.
Rusiya Federasiyası Ali Məhkəməsinin 23 yanvar 2014-cü il tarixli N AKPI13-1080 qərarı ilə bu Qaydaların 58-ci bəndinin üçüncü bəndi bu qərarın qanuni qüvvəyə mindiyi tarixdən etibarən qüvvədən düşmüş hesab edilmişdir. şəhər və kənd yaşayış məntəqələrinin layihələndirilməsi, tikintisi və inkişafı, habelə sənaye, kənd təsərrüfatı obyektlərinin, əsaslı və fərdi yaşayış evlərinin tikintisi layihələrinin və digər obyektlərin tikintisi və yenidən qurulmasını aerodromun böyük aviasiya komandiri ilə razılaşdırmaq. Sözügedən qərar 3 mart 2014-cü il tarixindən qüvvəyə minib (“Rossiyskaya qazeta”nın 26 mart 2014-cü il tarixli, 68 nömrəli nömrəsində dərc olunmuş məlumat)
Bu sənəd aşağıdakı sənədlərlə dəyişdirilir:
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 3 fevral 2020-ci il tarixli 74 nömrəli qərarı
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 2 dekabr 2017-ci il tarixli 1460 nömrəli qərarı
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 14 fevral 2017-ci il tarixli 182 nömrəli qərarı.
Dəyişikliklər sözügedən qərarın rəsmi dərcindən sonra qüvvəyə minir.
Dəyişikliklər sözügedən qərarın rəsmi dərcindən 7 gün sonra qüvvəyə minir
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 18 fevral 2016-cı il tarixli 112 nömrəli qərarı.
Yüklənir...