"Mir" orbital stansiyasında yanğın. "Mir" orbital (kosmik) stansiyasında baş vermiş yanğını xatırlayaraq - Video. Kondisioner sistemindən sızma

Cerri Linenger 1997-ci ildə Mirə missiyası zamanı maska ​​taxır. Kredit: NASA

- Ən son araşdırmalardan xəbərdar olun. Beynəlxalq Kosmik Stansiyada faktiki olaraq iki yanğın söndürmə sistemi var: Rusiya bölmələrində köpüklü su sistemi və ABŞ ərazisində karbon qazı sistemi. NASA indi elektronika və gəmi kabinləri kimi yerüstü müdafiə sahələrində müşahidə olunan davam edən tendensiya əsasında daha müasir "su dumanı" yanğın söndürmə metodu üzərində işləyir. Bu sistem boyunca cəmi onlarla mikron olan və qaz kimi fəaliyyət göstərən bir nebulizer kimi incə hissəciklər buraxır. Urban sistemin inkişafının son mərhələsində olduğunu və bir neçə il ərzində stansiyada istifadəyə hazır olacağını bildirib.

2011-ci ildə NASA-nın qəza ilə bağlı verdiyi bir açıqlamada yanğınlar baş verdikdə onları azaltmaq üçün fövqəladə hallara hazırlığın və təhlükəsizliyin vacibliyi vurğulanır. "Daha effektiv xəbərdarlıq sistemləri bir neçə saniyə reaksiya vaxtına qənaət edə bilər ki, bu da böhran zamanı uğur və uğursuzluq arasındakı fərqi ifadə edə bilər" dedi. Bu yazının davamını oxuya bilərsiniz

, Evpatoriyadan uçan Feoktistov, Semenov və Trequb.

Təyyarədə "pərdəmiz" var" deyə Volkov Yerə köçürdü. Kodeksə görə, “pərdə” ya tüstü, ya da yanğın deməkdir. Yer üzündə onlar kodu unudub yenidən “pərdənin” nə olduğunu soruşmağa başladılar. Yerlə danışıqları ekipaj komandiri deyil, Volkov aparırdı. O, dözmədi və söyüş söyərək açıq dedi:

Yanırıq! İndi gəmiyə yola düşürük. O, daha sonra təcili təxliyə və eniş üçün təlimat tapa bilmədiklərini deyib və Yerin onlara nəyi və hansı qaydada edilməsini diktə etməsini istəyib. Podlipkidə DOS və NIP-16 ekipajı arasında danışıqların təkrarlanması mümkün oldu.

Təcili sökülməsi üçün məlumat verin "deyə Volkov çox həyəcanla tələb etdi.

Uzun axtarışlardan sonra Yerin cavabı belə oldu:

110-120-ci səhifələrdə fövqəladə gediş halında proseduru oxuyun, enmə moduluna keçmək üçün addımları təsvir edirlər. Keçiddən sonra gəmini 7K-T, 98, a və 98, b səhifələrindəki təlimatlara uyğun olaraq yenidən aktivləşdirin. Boşaltma standartdır. 133-136-cı səhifələri hazırlayın. Yalnız Yer istiqamətində eniş. İşində ol. Pult söndürülüb və tüstü dayanmalıdır. Stansiyadan çıxsanız, zərərli çirkləri uducunu açıq saxlayın. Baş ağrısı həbləri qəbul edin. Telemetriya məlumatlarına görə, CO2 və O2 normaldır. Köçürmə və sökülmə qərarı komandir tərəfindən verilir. Dobrovolski Yerlə əlaqə qurmağın vaxtı olduğunu başa düşdü:

- "Zarya", mən - "Yantar". Tələsməməyə qərar verdik. PUNA söndürülüb. Biz iki-iki növbətçiyik, biri dincələcək. Narahat olmayın, işimizi davam etdirmək əhvalındayıq.

- "Yantar-1", I - "Zarya". Biz bort sistemlərinin vəziyyətini təhlil etdik və hesab edirik ki, görülən tədbirlər normal işləməyə zəmanət verir. Ümid edirik ki, həmişəki kimi işləməyə davam edəcəksiniz. Qoxular yox olacaq. İyunun 17-də sizə bir gün istirahət etməyinizi, sonra iş rejiminə qayıtmağı tövsiyə edirik. Nəzərə alın ki, NPC zonasını tərk etdikdən sonra "Akademik Sergey Korolev" gəmisi sizi aydın eşidə bilər.

Sonrakı danışıqlardan başa düşdük ki, Dobrovolski və Patsayev Volkovun duyğularını “susdurdular” və onu istirahətə göndərdilər. Bir neçə orbitdən sonra "Akademik Sergey Korolev" gəmidə hər şeyin yaxşı olduğunu bildirdi. “Yantar-1 və -3” nahar edib, “Yantar-2” isə dincəlir. Hamı bir az sakitləşəndə ​​Mişin gözlənilməz fövqəladə vəziyyətlə üzləşən hər kəsi başına topladı və Trequba nizam-intizamı bərpa etmək üçün NİP-16-da Yevpatoriyaya qayıtmağı tapşırdı. Rauschenbach və mən beş gündən sonra lazımi mütəxəssislərlə ora uçacağıq. Mişinin özü N1N 6L-ni hazırlamaq və buraxmaq üçün iyunun 20-də nazirlə birlikdə sınaq meydançasına uçmağı planlaşdırırdı.

Buraxılış iyunun 27-nə planlaşdırılır. Şərhləri təhlil etməyə bir gün sərf edəcəyik. Bu o deməkdir ki, nazirlə mən iyunun 29-da Yevpatoriyada sizə uçacağıq. Əgər orada daha yanğın yoxdursa, iyunun 30-da müntəzəm əkin üçün bütün materialları hazırlayın. “Pərdə” şifrəsi altındakı hay-küy iyerarxiyamızın bütün “mərtəbələrindən” hərbi-sənaye kompleksinin sədrinə qədər keçdi. Evpatoriya idarəetmə mərkəzindən və kosmosdan gələn arxayınedici hesabatlar Mozzhorinin vəziyyətini yüngülləşdirdi. Ona orbital stansiyada baş vermiş insident və bununla əlaqədar ekipajın təhlükəsiz, lakin vaxtından əvvəl qayıtması barədə TASS mesajının mətnini hazırlamaq tapşırılıb. İndi belə bir TASS mesajına ehtiyac yox idi və stansiyanın uçuşu, kosmonavtların işi və onların rifahı haqqında standart mesajları sakitcə təsdiqləmək mümkün idi.

İyunun 20-də Mişin, Oxapkin, Simakini, xidmət və müəssisələrin nümayəndələrinin, N1-in hazırlanmasında və işə salınmasında iştirak edənlərin tam "dəstini" götürərək sınaq sahəsinə uçdu. Mişinin başçılıq etdiyi ekspedisiyanın yola düşməsindən sonra qısa bir sükut yarandı. Perspektivli işlərlə bağlı yazışmalarda yığılmış “borcları” azaltmaq üçün ondan istifadə etmək qərarına gəldim. Axşam xidmətçi birinci şöbədən bir qalaq poçt gətirdi. Mən siyasət sənədlərini və subpodratçıların məktublarını təhlil etməklə başladım. Sənədlərin öyrənilməsi və təlimatların ötürülməsi mən qeydi aşkar edənə qədər sürətlə getdi

23 fevral 1997-ci ildə Moskva vaxtı ilə saat 22:35-də Rusiyanın "Mir" orbital stansiyasında yanğın baş verdi. “Mikroyanğın” adlanan hadisə bort mühəndisi Aleksandr Lazutkin iş başında olarkən, ehtiyat oksigen istehsalı sistemi işə salınarkən baş verib. Yanğının ümumi sahəsi 2 m2 olub.

Mir stansiyasında (şəkil 1) ekipaj üçün üç oksigen təchizatı sistemi var idi. Birinci sistem əsas sistem idi və su kondensatının hidrolizi ilə oksigen istehsal edən iki üst-üstə düşən Elektron qurğudan ibarət idi. Belə qurğulardan biri Kvant-1 modulunda, digəri isə Kvant-2 modulunda yerləşirdi.

İkincisi, ehtiyat sistem - bərk yanacaq oksigen generatoru (SOG) - təxminən 400 ° C temperaturda parçalanma zamanı oksigeni buraxan müəyyən tərkibə malik bərk kimyəvi bombalardan oksigen istehsal etdi (şəkil 1).

TGK dama dayandığı müddətcə ekipajı oksigenlə təmin edə bilirdi və Elektron qurğularının təmiri zamanı təmin edilirdi. Bir insanın gündə təxminən 600 litr oksigenə ehtiyacı var. Bombanın növündən asılı olaraq, onun yanması 420 litrdən 600 litrə qədər oksigen buraxır.

Qaz halında oksigenin xüsusi silindrdən stansiyanın atmosferinə verilməsi üçün üçüncü sistem növbətçi “Tərəqqi” stansiyasında yerləşirdi. Onun işi üç nəfərlik heyət üçün 23 gün kifayət etməli idi.

Lazım gələrsə, stansiyada saxlanılan oksigeni kosmosda gəzintilər zamanı istifadə etmək də mümkün idi.

Elektron qurğularının sıradan çıxması və Mir orbital stansiyasında 22-ci və 23-cü ekspedisiyaların kosmonavtlarının eyni vaxtda olması səbəbindən ekipajı dama vasitəsilə oksigenlə təmin etmək üçün ehtiyat sistemə keçmək qərara alınıb. Bu zaman stansiyada iki ekspedisiyadan altı nəfər işləyirdi: Valeri Korzun, Aleksandr Kaleri, Vasili Tsibliev, Aleksandr Lazutkin, Reinhold Evald (alman kosmonavtı) və Cerri Linenger (amerikalı astronavt).

Stansiyaya iki Soyuz TM gəmisi dayanıb ki, bu da bütün insanları təxliyə etməyə imkan verib, lakin gəmilərdən biri yanan zona ilə kəsilib. Vəziyyət stansiyanın atmosferinin güclü dumanlı olması ilə daha da pisləşib. Ağırlıq mərkəzinin yerləşməsi ilə bağlı şəraitə görə, bir Soyuzda mövcud olan altı ekipaj üzvündən yalnız üçü geri qayıda bildi. Nəzarətsiz yanğın baş verərsə, qalan üç ekipaj üzvü yanğın və tüstüdən ikinci Soyuz gəmisinə təxliyə edilməli olacaq.

Ehtiyat sistemi işə salındıqdan sonra bombanın yandığı borudan qığılcımlar uçmağa başladı və tüstü görünməyə başladı. Yanğın sancaq tərəfdəki arakəsmə hissəsində yerləşən Kvant modulunda baş verib. Oksigenlə zənginləşdirilmiş mühit üçün xarakterik olan ağ alov modulun bütün boş sahəsi boyunca sol tərəfdəki bölməyə qədər uzandı və qığılcımların və ərimiş metal hissəciklərinin buraxılması ilə müşayiət olundu. Bir dəqiqədən az vaxt ərzində tüstü bütün modulu doldurdu, görmə qabiliyyəti azaldı və yalnız obyektlərin konturlarını ayırd etmək mümkün oldu.

Zavodun bəzi avadanlıqlarının zədələnməsinə ilk növbədə açıq alovdan deyil, yüksək temperaturun məruz qalması səbəb olub. Nəticədə, THC yoxlayıcısının yandığı, panelini örtən qurğu məhv edildi və elektrik kabellərinin izolyasiyasının xarici təbəqələri əridi, kabellər işləməyə davam etdi (Şəkil 2).

Mikroalovun söndürülməsi üçün 3 ədəd köpüklü yanğınsöndürən balondan istifadə olunub və yanğın dəqiqə yarımdan sonra söndürülüb. Gəmidə çoxlu tüstü və yanıq qoxusu var idi.

Ekipaj fövqəladə vəziyyət barədə Missiya İdarəetmə Mərkəzinə məlumat verdi. Astronavtlara qaz maskaları taxmaq əmri verildi, bir neçə saat sonra onlar respiratorlarla əvəz olundu. Təxminən 36 saat ərzində “Mir” stansiyasının sistemləri havanı təmizləyərkən ekipaj sağlamlıqlarına təhlükə yaratmamaq üçün qoruyucu maskalar taxmalı olub.

“Mir”də baş vermiş fövqəladə vəziyyətdən sonra yanğının səbəblərini araşdırmaq üçün komissiya yaradılıb, tərkibinə TGC-nin tərtibatçıları və Daxili İşlər Nazirliyinin yanğından mühafizə institutlarının mütəxəssisləri daxil edilib. Müəyyən edilmişdir ki, 1986-cı ildə bərk yanacaq oksigen generatoru kasetlərinin istismara verilməsindən əvvəl yerüstü sınaqların tam dövrü keçirilmişdir və heç bir nasazlıq olmayıb.

Yanğının mümkün səbəbləri kaset korpusunun zədələnməsi və ya kaset çıxışlarının nəmlənmiş materialla bağlanması olub. Müəyyən edilib ki, tək kaset nasazlığı yaranıb və 1995-1996-cı illərdə istehsal olunmuş kasetlərdən istifadə etmək tövsiyə olunub.

Yekun nəticə kaset yerə çatdırıldıqdan və yer sınaqları aparıldıqdan sonra təqdim edilməli idi. NPO Nauka-da əlavə xüsusi sınaqların nəticələri alınana qədər 1995-ci ildən əvvəl istehsal edilmiş kasetlərdən istifadə məsələsini təxirə salmaq qərara alındı.

Zədələnmiş TGC kasetini yerə çatdırdıqdan sonra Rusiya Daxili İşlər Nazirliyinin ECC-də bu hadisəni araşdırmaq üçün işçi komissiyası hərtərəfli yanğın-texniki ekspertiza təyin etdi, onun istehsalı zamanı bu barədə suala cavab vermək lazım idi. yanğının səbəbini, habelə həm pirotexniki tərkibin, həm də bütövlükdə məhsulun istehsal texnologiyasına uyğunluğu ilə bağlı təşkilati və texniki aspektləri nəzərə almaq.

Yanğının əsas ehtimal olunan səbəbləri əvvəlcə yanğın təhlükəli avadanlıqla işləyərkən ekipajın qanunsuz hərəkətləri (artan təhlükə mənbəyi) ilə əlaqəli kaset korpusunun zədələnməsi və ya kaset çıxışlarının xarici obyektlə bağlanması hesab olunurdu. TGC-nin iş qaydalarının pozulması ilə nəticələnmişdir.

Rusiya Federasiyası Cinayət Məcəlləsinin 168-ci maddəsinin ikinci hissəsinə uyğun olaraq, yanğınlar, yanğınla ehtiyatsız davranmaq və ya əmlakın məhvinə və ya zədələnməsinə səbəb olan digər təhlükə mənbələri ilə bağlı işlərdə məhkəmə təcrübəsinə əsaslanaraq, düzgün olmayan rəftardan ibarət ola bilər. alışan materialların yaxınlığında alovlanma mənbələrinin, habelə təmir edilməmiş qüsurları olan texniki cihazların istismarı, söndürülməmiş yüksək riskli cihazları nəzarətsiz qoymaq və s. Bu işə münasibətdə - nasaz TGC-nin işində.

Hadisənin baş vermə şəraiti təhlil edilərkən məlum olub ki, fevralın 23-də TGC blokunda quraşdırılmış damalardan biri alov buraxmaqla qeyri-normal işləyir. Ekipajın ifadəsinə görə, bomba təxminən 900°C temperaturda yanıb (şəkil 3).

Anormal yanma prosesi alovlandırıcı-qızdırıcıdan istifadə edərək həyata keçirilən TGC-nin işə salınmasından bir dəqiqə sonra başladı. Generatoru söndürmək üçün astronavtlar əvvəlcə köpük rejimində yanğınsöndürənlərdən istifadə ediblər, lakin TGC-dən çıxan qaz axını köpüyü uçurub. Sonra maye təchizatı rejiminə keçərək söndürməyə davam etdilər və buxarlanmış nəm "Kvant" atmosferini buxarla doldurdu, yanan bomba parlaq ağ-qırmızı rəngə boyandı. Nəticədə, həmin vaxt baza bölməsində olan ekipajda “Kvant”ın bütün atmosferinin alovlandığı hissi yarandı.

Yanğın-texniki ekspertizanın bir hissəsi olaraq skan edilmiş elektron mikroskopiya, rentgen-flüoresan və metalloqrafik analizin qabaqcıl üsullarından istifadə edilmişdir ki, bu da TGC yoxlayıcısının dizayn xüsusiyyətlərini və elementar tərkibini təyin etməyə, istehsal texnologiyasını təhlil etməyə, tərtib etməyə imkan verdi. müxtəlif xarici təsirlər və fövqəladə vəziyyətlər altında dama davranışının öyrənilməsinə yönəlmiş iş proqramı və nümunəvi təcrübələr aparmaq.

Tədqiqatın nəticələrinə əsasən müəyyən edilmişdir ki, THC-nin pirotexniki tərkibi istehsalçının texniki sənədlərinin tələblərinə cavab verir.

Yanma mexanizmini öyrənərkən müəyyən edildi ki, əvvəlcə THC-nin pirotexniki tərkibi deyil, dağıdılması generator kasetinin korpusunun zədələnməsinə səbəb olan qoruyucu qızdırıcının alovlanmasıdır.

TGC kasetindəki alışdırıcı-qızdırıcının məhv edilməsi qüsurların təcrid olunmuş halı idi. TGC kasetlərinin digər partiyalarında alovlandırıcı-qızdırıcı cihazında heç bir nasazlıq aşkar edilməmişdir (şəkil 4).

Beləliklə, ekspertizanın nəticələri yanğının əsl texniki səbəbini müəyyən etməyə, ekipajın günahını tamamilə istisna etməyə və orbital kosmik stansiyalarda bərk yanacaq oksigen generatorlarının gələcək təhlükəsiz istismarı üçün tədbirlər kompleksi hazırlamağa imkan verdi.

Hadisədən sonra “Mir” orbital kosmik stansiyası daha dörd il uğurla istismar edildi, sonra (23 mart 2001-ci il) orbitdən çıxarılaraq Sakit Okeanda batırıldı.

İnternet resursu. URL: http://www.gctc.ru/main.php?id=700

Ədəbiyyat

Jdanov A.G. Yanğın-texniki ekspertizanın mövzusu, obyektləri və ilkin məlumatları. – M.: VNIII SSRİ Daxili İşlər Nazirliyi, 1989.

Qaçmağa yer yoxdur. Kosmik stansiyada yanğın // Sənədli film. İstehsal: Prospekt TV, 2006.

1997-ci il fevralın 23-də “Mir” kosmik stansiyasında yanğın baş verdi və vaxtında söndürüldü. Kosmosa uçuşlar həmişə ekipaj üçün böyük risklə əlaqələndirilib. Lakin kosmik stansiyada qalmaq astronavtlar üçün də təhlükəlidir. “Mir” orbital stansiyası 1986-cı ilin fevralında orbitə çıxarılıb və 2001-ci ilə qədər, yəni Sakit okeanda batana qədər fəaliyyət göstərib. Fəaliyyət göstərdiyi 15 il ərzində stansiyada çoxlu insidentlər baş verib. “Mir” kosmik stansiyasında baş verən ən ciddi beş insidentdən danışacağıq.

Yanğın

23 fevral 1997-ci ildə stansiyada oksigen regenerasiya bombası alovlandı. Həmin vaxt stansiyada 22-ci və 23-cü ekspedisiyalardan altı nəfər var idi: Valeri Korzun, Aleksandr Kaleri, Vasili Tsibliev, Aleksandr Lazutkin, Reinhold Evald və Cerri Linenger. Stansiyaya iki “Soyuz TM” gəmisi dayanıb ki, bu da bütün insanları təxliyə etməyə imkan verib, lakin gəmilərdən birinin əlaqəsi kəsilib. Vağzalın tüstü ilə dolması vəziyyəti daha da ağırlaşdırıb.

Bütün ekipaj qaz maskaları taxdı. Yanğın tüstüdən söndürüldükdən sonra astronavtlar bir müddət respirator taxmalı olublar. Ekipajın özləri yanğını nəzarətdən çıxmamış söndürə biliblər. Araşdırma zamanı məlum olub ki, yanğına oksigen bombasındakı tək qüsur səbəb olub.

Kondisioner sistemindən sızma

1997-ci ilin martında 23-cü ekspedisiya zamanı kondisioner sistemi sıradan çıxdı - əvvəlcə Elektron oksigen generasiya qurğuları ardıcıl olaraq sıradan çıxdı, sonra isə soyuducu sızması başladı - zəhərli etilen qlikol. Stansiyada temperatur icazə verilən maksimum 28 °C ilə 50 ° C-ə yüksəldi və rütubət artdı.

Martın sonunda sızmanın mənbəyi aşkar edilib. “Progress-M34” aprelin 6-da Yerdən buraxılıb, tərkibində stansiyanın təmiri üçün əlavə materiallar, regenerasiya üçün oksigen bombaları və su təchizatı var. Aprelin sonuna kimi stansiyanın kondisioner sisteminin borularında onlarla çatı aşkar edib təmir etmək mümkün olub. Stansiya normal iş rejiminə qayıdıb. Stansiyadakı texniki nasazlıqlar səbəbindən ləğv edilmək təhlükəsi ilə üzləşən Atlantis şatl missiyası STS-84-ün irəliləməsinə icazə verilib. O, nasaz olanları və su təchizatını əvəz etmək üçün stansiyaya oksigen istehsal edən qurğular çatdırdı.

Progress-M34-ün Spektr modulu ilə toqquşması

25 iyun 1997-ci ildə Progress-M34-ün BPS+TORU rejimində (balistik dəqiqlikli görüş - teleoperator idarəetmə rejimi) əl ilə doklama təcrübəsi zamanı kosmik yük maşınının idarəetmə itkisi baş verdi. Nəticədə “Progress” stansiyaya çırpılıb, günəş panellərinə ziyan vurub və Spektr modulunda 2 sm2 sahədə dəlik buraxıb.

İdarəetmə mərkəzi təcili olaraq modulun möhürlənməsi əmrini verdi və bununla da stansiyanın həyat təminatını təmin etdi. Kabellərin modulu stansiyaya birləşdirən lyukdan keçməsi vəziyyəti mürəkkəbləşdirib. Modulun kəsilməsi stansiyanın istehsal etdiyi elektrik enerjisinin müvəqqəti itkisi ilə nəticələnib - modulun enerjisi kəsildikdə, elektrik enerjisinin 40%-ni təmin edən Spectra günəş panelləri söndürülüb. “Mir” stansiyasının elektrik təchizatı yalnız 1997-ci ilin avqustunda tam bərpa olundu. 23-cü ekspedisiyanın ekipaj üzvləri dövlət mükafatlarına layiq görüldülər: Lazutkin Rusiya Qəhrəmanı, Tsibliev III dərəcəli Vətən qarşısında xidmətlərinə görə ordeni aldı.

Orientasiya itkisi

1997-ci ilin sentyabrında kompüter səhvi nəticəsində Mir Günəşə istiqamətini itirdi. Günəşin, Ayın, planetlərin və ulduzların astronomik müşahidələrini həyata keçirmək üçün teleskopları və ya bütün stansiyanı müvafiq olaraq istiqamətləndirmək lazımdır. Enerji təchizatı sisteminin günəş kollektorları daim Günəşə doğru yönəldilməlidir. Və buna görə də istənilən istiqaməti itirərək stansiya əsas enerji mənbəyindən məhrum qaldı.

Həmçinin, müxtəlif antena cihazları üçün müəyyən bir oriyentasiya lazımdır, yəni ekipaj stansiyanın yerini dəqiq müəyyənləşdirə bilmədiyi üçün idarəetmə də itirildi. Stansiyaya nəzarətin bərpa olunmasından 24 saat keçib.

Oksigen itkisi

1997-ci il avqustun 28-də “Mir”də növbəti problem baş verdi. Axşam saatlarında, işıqlar sönməzdən bir müddət əvvəl oksigen istehsal edən Elektron hidroliz qurğusu kortəbii olaraq sönür. Astronavtlar onu bir neçə dəfə yandırmağa çalışsalar da, Elektron dərhal yenidən söndü. Yerdən quraşdırmanın təmirini səhərə qədər təxirə salmaq və bərk yanacaq oksigen generatorundan - yandırıldıqda oksigen çıxaran bombadan istifadə etmək tövsiyə edildi. Lakin dama da alovlanmayıb.

Fevral ayında eyni dama (Moskva NPO Nauka tərəfindən istehsal olunur) səbəbindən stansiyada ciddi yanğın baş verdiyini xatırladan idarəetmə mərkəzi, damaların bir daha istifadə edilməməsini və hələ də Elektronu təmir etməyə çalışmasını əmr etdi. Xoşbəxtlikdən nasazlıq cəmi bir neçə dəqiqə ərzində müəyyən olundu (məlum oldu ki, hansısa əlaqə qırılıb) və artıq saat on yarıda stansiyaya normal oksigen təchizatı bərpa olunub.

Lakin bu hadisə bardağı taşıran son damla oldu - 1999-cu ilin ortalarından etibarən “Mir” stansiyasının uçuş proqramının maliyyələşdirilməsində yaranan çətinliklərlə əlaqədar pula qənaət etmək məqsədilə kompleksin iş rejimi nisbətən uzun pilotsuz bölmələr daxil olmaqla dəyişdirildi. proqram. Və 2001-ci ildə Sakit Okeanda orbital stansiyanın su altında qalması qərara alındı.

Stansiyada oksigen regenerasiya bombası alovlandı. Həmin vaxt stansiyada 22-ci və 23-cü ekspedisiyalardan altı nəfər var idi: Valeri Korzun, Aleksandr Kaleri, Vasili Tsibliev, Aleksandr Lazutkin, Reinhold Evald və Cerri Linenger. Stansiyaya iki “Soyuz TM” gəmisi dayanıb ki, bu da bütün insanları təxliyə etməyə imkan verib, lakin gəmilərdən birinin əlaqəsi kəsilib. Atmosferin tüstü ilə dolması vəziyyəti daha da pisləşdirib. Bütün ekipaj qaz maskaları taxdı. Yanğın tüstüdən söndürüldükdən sonra astronavtlar bir müddət respirator taxmalı olublar.

Araşdırma zamanı məlum olub ki, yanğına oksigen bombasındakı tək qüsur səbəb olub.

Kondisioner sisteminin sızması (Mart 1997)

Günəş panellərinə böyük ziyan vurmaqla yanaşı, toqquşma nəticəsində Spektr modulunda sahəsi 2 sm 2 olan bir çuxur əmələ gəldi ki, bu da bütün stansiyada hava təzyiqinin azalmasına səbəb oldu. Toqquşma zamanı kosmonavtlar Vasili Tsibliev və Aleksandr Lazutkin, həmçinin amerikalı astronavt Maykl Foale Mirdə olublar. Ekipaj zədələnmiş modulu hermetik şəkildə təcrid etmək qərarına gəldi və bununla da stansiyanın həyat təminatını təmin etdi. Vəziyyət çoxsaylı kabellərin və şlanqların modulu stansiyaya birləşdirən dok lyukundan keçməsi ilə çətinləşdi. Modulun kəsilməsi stansiyanın istehsal etdiyi elektrik enerjisinin müvəqqəti itkisi ilə nəticələnib - modulun enerjisi kəsildikdə, elektrik enerjisinin 40%-ni təmin edən Spectra günəş panelləri söndürülüb.

Qəza zamanı Spektr Mir stansiyasının əsas enerji mənbəyi idi. Modul təcrid olunarkən günəş panellərinin zədələnməsi və kritik kabel əlaqələrinin kəsilməsi səbəbindən modulun günəş panelləri Günəşə tərəf dönə və stansiyaya enerji ötürə bilmədi. Qəzadan dərhal sonra eksperimentlər aparmaq və stansiyanın əksər avadanlıqlarını təchiz etmək üçün enerji kifayət deyildi.

23-cü ekspedisiyanın ekipaj üzvləri dövlət mükafatlarına layiq görüldülər - A. Lazutkin Rusiya Qəhrəmanı, V. Tsibliev orden aldı.