Ən məşhur pirat gəmi adları. Jolly Roger temalı bölməsindən pirat gəmilərin adları

Quldurların təxəyyülü olduqca adi, lakin zəngin idi və iddialılığa yad olan quldurlar qardaşlarına həvəslə hər cür sadə ləqəblər verdilər. Müxtəlif insanlar ləqəblərin arxasında gizlənə bilər. Bəziləri əsl adlarını gizli saxlamağa üstünlük verirdilər, digərləri - pirat dünyasının xüsusi favoritləri fəxrlə fəxri ad kimi ləqəblər taxırdılar, bəziləri isə o qədər qeyri-adi fiziki xüsusiyyətlərə malik idilər ki, onlara məhəl qoymamaq sadəcə mümkün deyildi.

Ləqəblər çox vaxt coğrafiyaya görə verilirdi. 16-cı əsrin məşhur Əlcəzair korsarı Ghassan Veneiano-nun haradan gəldiyini anlamaq çətin deyil. Olone kimi tanınan və qəddarlığı ilə məşhur olan əfsanəvi Jan Fransua No Sables d'Olonne şəhərində anadan olub.Pierre Picardian, Miguel Le Basque, Roca Roca and Brazilian, ya da Bartolomeo Portuqal ləqəbləri də onların milliyyətinə xəyanət edir və ya xatırladır. bu insanların bu və ya digər şəkildə bağlı olduqları ölkələrin.

Daşıyıcılarının fiziki xüsusiyyətləri ilə əlaqəli ləqəblərin heç bir xüsusi izaha ehtiyacı yoxdur. Məsələn, Long Ben, Pierre Long, Beautiful, Teach Blackbeard, Barbarossa I və II kimi tarixə düşən iki qırmızı saqqallı qardaş Uruc və Hayrəddin. Taxta Ayaq ləqəbi geniş istifadə olunurdu. “Treasure Island” dan olan tanış pirat Con Silver öz görünüşünü İspaniyanın Men ştatında pirat döyüşlərinin iki real qəhrəmanı - fransız Fransua Lekler və hollandiyalı Kornelis Yelunun şöhrətinə borclu ola bilər. Digər hallarda, quldurların təxəyyülü daha mürəkkəb idi. Əgər filibuster lideri Dəmir Əl Aleksandrın ləqəbi onun daşıyıcısının sarsıdıcı güclü zərbə və nəhəng fiziki gücə malik olduğunu göstərirsə, onda Pierre Legrand (fransızca "böyük" - "böyük", "böyük") çox güman ki, sadəcə hündür bir adam idi. və bəlkə də böyük ağlı var idi. Müəyyən bir Qərbi Hindistan pulsuz yükləyicisi Güclü dişli ləqəbini daşıyırdı, digəri isə Yüngül ayaqlı kimi tanınırdı. Ədalətli Külək ləqəbli piratın hansı keyfiyyətləri ilə məşhur olduğunu müəyyən etmək çətindir. Ola bilsin ki, yoldaşları üçün o, bir talisman idi və gəmidə olması küləyin düzgün istiqamətini vəd edirdi və bəlkə də o, şanlı döyüşdə və cəsur döyüşlərdə iştirak etməyə daim hazır olduğuna görə bu ləqəbi qazandı. içmə seansı. Bir məşhur Əlcəzair qulduru üçün açıq-aydın yumoristik ləqəb yaradılmışdır - Ölüm Başı. Onun tamamilə keçəl başı canlı bitki örtüyü olmayan susuz, ölü səhraya bənzəyirdi.

Xüsusi "fərqlər" üçün daha mürəkkəb ləqəblər verildi. Karib dünyası bir neçə kifayət qədər tipik ləqəbi saxlamışdır - məsələn, Slick və ya Storm of the Tides. Ən məşhur ləqəb, Chevalier de Montbard tərəfindən ispanların məhvinə olan hərtərəfli ehtirası üçün alınan Exterminator idi.

Nəhayət, sirli təxəllüslər də var idi. Bunlara məşhur pirat Henry Avery və ya Con Avery tərəfindən götürülmüş ad daxildir. Onun əsl adı Bridgeman idi və o, vicdanlı, qanuna tabe olan dənizçilər ailəsindən idi. Qohumlarını ləkələməmək üçün qəribə bir Avery (İngiliscə, "hər" - "hər kəs, hər kəs") ilə gəldi. Belə bir ləqəblə onun sahibinin əsl adının nə olduğunu tanımaq asan deyil.

Pirat Ceyms Kellinin nümunəsi çox göstəricidir. Sərgüzəştlərlə və səyahətlərlə dolu təlatümlü həyatı boyunca o, bir neçə dəfə adını dəyişdi və ya öz soyadı ilə fəaliyyət göstərdi, ya da Sampson Marshall və ya James Gilliam oldu. Bu hiyləgərin reenkarnasyonunun hansı mərhələlərdə baş verdiyini dəqiqliklə müəyyən etmək mümkün deyil. Onun piratçılıq və özəlləşdirmə sahəsində fəaliyyəti iyirmi ilə yaxın davam edib. Bu, 1680-ci ildə, gənc bir ingilisin doğma ölkəsini tərk edərək qul ticarəti gəmisi ilə Afrikanın qərb sahilinə yola düşməsi ilə başladı. Burada gəmi kapitan Yankinin quldurları tərəfindən tutuldu və Kelli quldur olmaq qərarına gəldi. Bir neçə ildir ki, o, bir gəmidən digərinə keçərək İspan Main-də qarət etdi. O, sonda Con Kukun pirat gəmisinə minib. 1683-cü ilin yazında gəmi Chesapeake körfəzindəki Virciniya sahillərinə çatdı, burada ekipaj toplandı və ehtiyatlar alındı. Qeyd edək ki, komandanın yeni üzvləri arasında sonradan məşhur olan Uilyam Dampier və Ambrose Kouli də bu səyahət haqqında qeydlər qoyublar. Kukun gəmisi aprel ayında yola düşdü. Atlantikada o, Hollandiya ticarət gəmisini ələ keçirdi. Kukun ekipajı onun çəkmə qabiliyyətini və gücünü bəyəndi və quldurlar qiymətli yükləri (altmış qara qul) götürərək gəmini Hollandiyalıya buraxaraq onun üzərinə keçdilər. İndi Kellinin üzdüyü gəmi Bechelos Delight (Bakalavrın ləzzəti) adlandırılmağa başladı. Dəniz quldurları Sakit Okeana doğru yola düşdülər, lakin Horn burnunu keçdikdən sonra dəhşətli fırtına ilə qarşılaşdılar. Cənub enliklərində çətin sınaqlardan sonra nəhayət Çili sahillərinə çatdılar. Burada onlar digər pirat gəmiləri ilə tanış oldular və nüfuzlu Anglo-Franco-Holland şirkəti İspan qalleonları üçün birgə ovunu davam etdirdi. Heç bir böyük uğur əldə edilmədi, ekipajlar dağıldı və cəmiyyət dağıldı. Kelli özünü Edvard Davisin (Cooke bu vaxta qədər ölmüşdü) komandanlığı altında Karib dənizinə qayıdan bir qrupda tapdı. Burada Kelli Yamaykaya getdi və I Uilyamın amnistiyasını qəbul edərək şəxsi mülkədar oldu. Lakin o, tezliklə rəsmi statusdan bezdi və piratlığa qayıtdı. "Diamond" ("Almaz") sloopunu ələ keçirən Kelli, artıq kapitan kimi Hind okeanına getdi və bir neçə il orada yoxa çıxdı. Onun Madaqaskar adasında çox vaxt keçirdiyi və bəlkə də əsirlikdə olduğu güman edilir. Marşal adı altında Kellinin məşhur Robert Cullifordun heyətinin Sainte-Marie adasına gəlməsi ilə sona çatdı. Burada o, kapitan Kiddlə tanış oldu və onunla birlikdə Vest-Hind adalarına qayıtdı, lakin Ceyms Gilliam adı ilə. Amma Kelli Amerikada qalmadı, İngiltərəyə qayıtdı və ailəsi ilə birlikdə Londonda məskunlaşdı. O, sevgi və hörmətlə əhatə olunmuş hörmətli bir bəy kimi dünyasını dəyişdi.

Ləqəb müəlliflərinin səbəbləri nə olursa olsun, bütün ləqəblər müəyyən psixoloji yük daşıyır, pirat həyatına sirr və qeyri-adilik əlavə edirdi. Bəzən bu ləqəblər, sahiblərinin potensial qurbanlarının qorxudan titrədiyi bir növ danışıq kartlarına çevrildi.

* * *

Pirat gəmilərin adları düşmənə psixoloji təsir göstərməkdə mühüm rol oynayırdı. Dəniz quldurluğu üzrə tədqiqatçı M. Rediker qırx dörd pirat gəminin adını təhlil edərək aşkar etdi: səkkiz halda (18,2%) “intiqam” sözü qeyd olunub (Teach-in məşhur briqadası “Queen Anne's Revenge” və ya Stead Bonnet-in “Revenge” gəmisini xatırlayın. ”), yeddidə (15,9%) “reyncer” və ya “rover” sözünü ehtiva edir, beş halda gəminin adı royaltiyə aiddir.

Piratlığın ən məşhur simvolu məşum Jolly Rodger bayrağıdır. İlk dəfə 1724-cü ildə Oksford İngilis dili lüğəti tərəfindən qeyd edilmişdir. Çox geniş yayıldı və müxtəlif variantlarda tanındı. Qara sahəyə dəniz quldurlarının sevimli əlaməti - çarpaz sümüklü kəllə və ya tam uzunluqlu skelet qoyulmuşdu. Komandanın təxəyyülündən və üstünlüklərindən asılı olaraq dəniz həyatının müxtəlif atributları, silahlar və digər əşyalardan istifadə olunub. Əksər hallarda bunlar silah idi - minmə bıçaqlarından və qılınclardan tutmuş bıçaq və oxlara qədər. Məsələn, ortasında ağ skelet olan Kapitan Sprigqsin gəmisi üzərində qara bayraq dalğalanırdı. Bir əlində üç damcı qan axan ürəyi deşən bir ox tutdu, digərində gəmiyə ölüm saatının gəldiyini bildirən qum saatı var idi. Əvvəllər eyni bayraq, lakin "Qoca Rocer" adlanan, 1703-cü ildə Braziliyaya gələn pirat Con Quelch tərəfindən qeydə alınıb. Bartholomew Roberts, altında "AVN" və "AMN" hərfləri yazılmış iki kəllə üzərində dayanan ürpertici bir skeletə sahib idi. Əlbətdə ki, Robertsin and içən düşmənləri olan Barbados və Martinik adalarının səlahiyyətliləri, ölüm başları altındakı bu məktubları bilən quldurun mülklərinə xüsusi "bağlanmasını" unuda bilmədilər.

Bir əlində yumruq qabı, digər əlində qılınc tutan skeleti olan qara bayraq haqqında məlumat var. Bəzən rənglər müxtəlif olurdu, sonra isə ağ sahədə qara skelet peyda olurdu.

The Jolly Roger ilə bağlı bir çox mübahisəli məsələlər var. İlk olaraq, məlumdur ki, bu ad yalnız pirat bayraqları üçün deyildi. Həm "Qara Bayraq", həm də "Rocer", həmçinin artıq qeyd olunan "Qoca Rocer" istifadə edilmişdir. İkincisi, pirat bayrağının rəngi həmişə qara deyildi. Əslində, qara rəngin ilk qeydi yalnız 1700-cü ilə aiddir və Fransız pirat Emmanuel Dune bayrağında bu fon var idi.

Əvvəllər qara rəng (eləcə də qara şərflər) ispan quldurları tərəfindən geniş istifadə olunurdu. İspaniya kralının dəfn mərasimi üçün cənazə maşınlarının qeydiyyata alınması qaydasını müəyyən edən qaydalardan birində deyilir: “Yas qülləsinin nə yuxarı hissəsində, nə də heç bir mərtəbəsində qara bayraq asılmamalıdır. Bu bayraq şahın işarəsi və rəngi olmasına baxmayaraq, rüsvay edilib(boşaltmamız), pirat gəmilərində istifadə olunan bayraq kimi. Ona görə də biz özümüzü tünd bənövşəyi və ya kardinal bənövşəyi bayrağı ilə məhdudlaşdırmalıyıq”.

Ola bilsin ki, ispan quldurları təkcə monarxı məsxərəyə qoymayıblar - İspan hərbi eskadronlarının bayraqları da qara rəngdə olub (“Məğlubedilməz Armada” da daxil olmaqla). Bundan əlavə, ispan aristokratının qara kostyumu yuxarı siniflərə mənsubluğun fərqli əlaməti və 16-cı əsrin "yüksək moda" əlaməti kimi xidmət etdi. Piratların yüksək cəmiyyətə "qoşulmaq" istəməsi təəccüblü deyil.

Bununla belə, quldurların (xüsusən də ingilislərin və fransızların) sevimlisi qırmızı və ya qanlı bayraq idi, onun rəngi, görünür, qan tökülməsini, bu bayrağı atanın qan tökmək və daimi döyüşdə olmaq istəyini simvolizə edirdi. hazırlıq. Təsadüfi deyil ki, qırmızı bayraq təhlükə siqnalı, həyəcan təbili çalmış və sonralar üsyanların bayrağına çevrilmişdir. Kapitan Massersinin qeyd dəftəri Qərbi Meksikanın Kapone şəhərinə gedən yolda ispanların tərəfində filibusterlər dəstəsinin hindlilərlə necə qarşılaşması haqqında hekayə verir: “Bizi görəndə qorxdular... Dərhal ağ bayrağı endirdik və ağ kəllə və çarpaz sümüklü qırmızı bayrağı qaldırdıq”. 1680-ci ildə Panamaya Birinci Sakit Okean dalğasının məşhur hücumunu da xatırlayaq. Yeddi dəstədən beşi qırmızı bayraqlar altında uçurdu: kapitan Bartolomey Şarpın avanqardı (birinci dəstə) ağ və yaşıl lentlərlə qırmızı bayraq altında; əsas qüvvələr sarı zolaqlı qırmızı bayraq altında Riçard Sawkinsin ikinci dəstəsi, yaşıl bayraqlar altında üçüncü və dördüncü dəstələr (Piter Harrisin komandaları), qırmızı bayraqlar altında beşinci və altıncı dəstələr; sarı zolaqlı, çılpaq əlli və qılınclı qırmızı bayraq altında Edmond Kukun arxa mühafizəçisi (yeddinci divizion).

Quldurların qırmızı bayrağı hərbi donanmaların qanlı döyüş bayrağını təkrar edirdi. 1596-cı ildə Admiralty Lordunun 1 nömrəli əmri təsis edildi "Döyüş boyu daimi burun bayrağı əvəzinə qırmızı döyüş bayrağı qaldırın." D.Defonun “Robinzon Kruzo” romanında qəhrəman düşmənlə bir toqquşmanı xatırlayır və deyir ki, əvvəlcə onun gəmisində danışıqların ağ bayrağı qaldırılıb, döyüşün başlanğıcı ilə isə dirəkdən qırmızı bayraq qaldırılıb. Qırmızıya yaxın Tich Blackbeardın paltarının rəngləndiyi açıq narıncı rəng idi.

Qeyd edək ki, 17-ci əsrdə. dəniz quldurları öz milli bayraqları altında üzməyə və ya onlara marka lisenziyası verən dövlətin bayrağından istifadə etməyə üstünlük verirdilər. Ancaq düşmənlə görüşdükdən sonra dirəkdə qanlı bir bayraq qaldırılsa, onun görünüşü heç kimə mərhəmət olmayacağını göstərirdi (quruda da eynidir). Qırmızı bayrağın barışmaz, tamamilə düşmənçilik xarakteri şahidlər tərəfindən qeydə alınıb. Beləliklə, 1724-cü ildə dəniz quldurları tərəfindən əsir götürülən kapitan Riçard Hawkins dedi ki, əgər quldurlar Jolly Roger altında döyüşürlərsə, onlar nəzərdə tutulan qurbana müqavimət göstərib-keçməmək barədə düşünmək imkanı verirlər və könüllü təslim olmağı qəbul etməyə hazırdırlar, lakin qırmızı bayraq varsa. görünür, Bu o deməkdir ki, işlər ifrat nöqtəyə çatıb və mübarizə ölüm-dirim olacaq. Qanlı bayraq eyni funksiyanı yerinə yetirdi, məsələn, Avery-də. Bu quldur öz simvolizmindən - qırmızı sahədə dörd gümüş şevrondan istifadə edərək, Müqəddəs Georgi çarmıxın altında üzdü. Bu bayrağın görünüşü Avery-nin təslim olmaq üçün danışıqlara girməyə hazır olduğunu ifadə etdi, lakin bayraq dirəyində sadə qırmızı bayraq dalğalananda ticarət gəmisinin ekipajı əlbəyaxa döyüşə hazırlaşmalı idi. Ola bilsin ki, qırmızı bayraq kimi düşməni qorxutmaq üçün istifadə edilən qara bayraq da hansısa sülhsevər çalarları daşıyırdı. Seçim simvolizmi ona əsaslana bilərdi ki, qara matəm, kədər və ölüm rəngi, qırmızı isə üsyan və üsyan rəngi, amansız müharibə və ölümün əlaməti hesab olunurdu.

üçüncü,"Jolly Roger" adının mənşəyi sualı açıq qalır. Əgər bu, kəllənin vəhşi təbəssümü ilə bağlıdırsa, çox güman ki, quldurlar ("zarafatla") bu ürpertici canavarı "şən" adlandıra bilər. Bəs Rocerin bununla nə əlaqəsi var? Tədqiqatçı Patrick Pringle bir neçə izahat verdi. Onlardan biri qeyd edir ki, fransız filibusterləri və fırıldaqçıları qırmızı bayrağı “joli rouge” adlandırırdılar. İlk sözü tələffüz edərkən quldurlar qəsdən son saiti vurğulayaraq “e” səsini əlavə etdilər. İngilis filibusterləri adın öz təfsirini gətirdilər və təkamül zamanı "joli" "şən" oldu və "rouge" "Roger" oldu. Üstəlik, bütün bunlar qara bayraqda birləşdi. Başqa bir versiyaya görə, bu termin Hind okeanında yaranıb. Qırmızı bayraqlar altında üzən yerli quldurların lideri Əli Raca tituluna sahib idi. Onu “dəniz kralı” adlandırırdılar. Buraya gələn ingilislər arasında "Raca" sözü "Roger"ə çevrildi və Əli istənilən Rocerin - Ally, Old və Jolly-nin mülkiyyətinə çevrildi. Lakin ola bilsin ki, ingiliscə “roger” etimoloji cəhətdən “rogue” (“rogue”, “tramp”) sözü ilə bağlıdır və müstəqil avara həyatının başlanğıcını ifadə edir.

Kəllə sümüyünə gəlincə, onun bayraqda görünməsi, görünür, bu işarənin ölüm simvolu kimi yayılması və istifadə tarixinə gedib çıxır. Və bu heç də quldurların ixtirası deyildi. Kəllə ölümün emblemi kimi çoxdan qəbul edilmiş və 16-cı əsrin Avropa ordularına yayılmışdır. Ticarət gəmilərinin kapitanları gəmi jurnallarına qeydlər edərkən, ekipaj üzvlərindən birinin ölümünü elan edərkən kəllə və çarpaz sümüklərdən istifadə edirdilər.

* * *

"Şəxsi təbiət" simvollarından və atributlarından istifadə piratlığa xüsusi bir ləzzət verdi, onsuz dənizin quldur dünyasını təsəvvür etmək mümkün deyil. Tatudan danışmadan dənizçidən danışmaq olarmı? Dəniz işarələri, talismanslar, simvollar, sirli yazılar, məktublar - mürəkkəb təxəyyül minlərlə və minlərlə müxtəlif varyasyonları təklif etdi. Köhnə və Yeni Dünyanın, Şərqi Hindistanın liman küçələrində dənizçilər ustaların öz sahiblərinə təkcə digər ekipaj üzvlərinin qarşısında özünü göstərməyə deyil, həm də... ədalətdən gizlənməyə imkan verən döymələr vurduğu xüsusi “salonlar” tapdılar. . Fakt budur ki, dəniz kastasına mənsubiyyət əlaməti olan bir döymə, estetik və psixoloji çağırışlardan əlavə, əlavə bir funksiyaya sahib idi: onun köməyi ilə quldurlar ədalətin əbədi, silinməz izlərini - "utanc damğasını" gizlətdi (kimi kardinal de Richelieu tərəfindən müəyyən edilmişdir), bir işarədir. Qızdırılmış dəmirlə tətbiq olunan zanbaqları və tacları silmək və məhv etmək mümkün deyildi - sonra cinayətkarlar onları çiyinlərə tətbiq olunan çoxlu döymələr və rəsmlər (kəllələr, örgülü skeletlər, qılınclar, bıçaqlar, xaçlar, Məsihin monoqramları, Madonna) arasında gizlətdilər. və ön kollar.

Bu cür "retuş" işarələrinin bir neçə nümunəsi.

düyü. 1 - 3 Fransız ədalətinin əlamətlərini gizlətmək üçün variantları təsvir edir - Burbon zanbaqları. Şəkildə. 1 "kral" çiçəyi qorxmazlığı və gücü təcəssüm etdirən bir dəstə ildırımla örtülmüşdür (XVII əsr). Sol çiyindəki işarə (18-ci əsrin ikinci rübü) gizlidir: Şəkildə. 2 - tətbiq olunan kəllələr; Şəkildə. 3 - çılpaq bir gözəlin təsviri. Şəkildə. 4a - 4b İspan inkvizisiyasının nişanının keçdiyi çevrilməni göstərir ("P" hərfi, "praedo" (Latın) - "quldur", "pirat", "quldur", kral tacının işarəsi ilə taclanmış) , döş qəfəsinin sağ tərəfində yandırılmış, — yaranan kədərli kompozisiya asılmış adam və üstündə oturan bir quş olan dar ağacından ibarətdir.

Ən maraqlı nümunə Şəkildəki döymə ilə nümayiş etdirilir. 5 - altındakı bir lövbərlə tamamlanan İspan markası (Kastile Krallığının köhnə gerbi), 17-ci əsrin gerbinə çevrildi. İspan Admiralti. Şəkildə. 6 və 7-də 17-18-ci əsrlərin dəniz quldurlarının xarakterik döymələri təsvir edilmişdir. Birinci halda (şək. 6) bu, uğurlar gətirən bir döymədir (külək gülü, ürək, lövbər və iki sehrli üçbucaq); ikincidə (Şəkil 7) uğurlar vəd edən bir döymə var (gəminin üstündəki günəş).

Hər hansı bir quldur, çox savadlı olmayan, mövhumatçı bir insan da amuletlərin, müxtəlif talismanların, müqəddəs totemlərin və sehrli kultların təcrübəsi ilə bəxt, zəngin qənimət, xoşbəxt səyahət və döyüşdə uğurlar ümidini əlaqələndirdi. Teach Blackbeard-ın yeni komanda üzvləri üçün keçirdiyi məşhur bir test var - bir növ keçid, inisiasiya mərasimi. Onları dar bir otağa (adətən anbarda) yerləşdirdilər və dənizçinin tab gətirə bildiyi vaxta qədər yeni gələnin nə qədər “güclü” olduğunu öyrənərək kükürdlə fumigasiya etdilər. Adətən hərbi kampaniyalar ərəfəsində baş verən ay işığında uclu silahların itilənməsi - "ay itiləməsinin" sehrli hərəkətini də xatırlamaq olar. Narkotik iksirlərdən (ən çox peyote istifadə olunurdu, kaktusdan çıxarılan narkotik maddə) sərsəm olan quldurlar bıçaqları çəkilmiş bir dairəyə toplaşıb ayın çıxmasını gözləyirdilər; silaha işıq düşəndə onlar bir-birlərinə yüngül yaralar vurub, bıçaqdakı qanı silməyiblər. Mövcud inanclara əsaslanan qadağalar da geniş yayılmışdı: yelkəndə gəmiyə tüpürmək, üzərkən saçlarını qırxmaq və ya qırxmaq, sol əllə yemək və içki qəbul etmək.

Eyni sırada dəniz quldurluğu ilə ayrılmaz şəkildə əlaqəli amuletlər var. Onların sayı sonsuzdur. Budur bəzi nümunələr (XVI - XVIII əsrlər):

1) Xain atışdan qoruyan amulet. Qurğuşun gülləsindən düzəldilmiş, qabığa və ya armaturun metal hissəsinə düzəldilmiş: gümüş və ya qızıldan hazırlanmış və boyun zəncirinə taxılmışdır.

2) Astroloji, ilə sahibinin ulduz falı.

3) Evə xoşbəxt qayıtmağa zəmanət verən amulet,- ayı dişi (yer işarəsi).

4) Naviqasiya amulet, vəd edən yaxşı yelkən - Neptunun lövbəri.

5) Dost ruhların amuleti— heraldik və astroloji işarələri və hərfləri olan lava dairəsi.

6) Hind və zənci sehrlərindən qoruyan amulet,— xaç işarəsi olan jade tısbağası; at tükündən toxunmuş kordona taxılır (konkistadorların qədim amuleti).

7) Cadu, aldatma və pis sehrlərə qarşı amulet- seçin şəklində bir qaraçı amuleti.

8) Döyüşdə qələbəni təmin edən amulet,— sehrli pentaqramlı döyüş baltası.

9) Cənub Yarımkürəsində Təhlükəsiz Naviqasiya Amulet— Ayın və Cənub Xaçının yanmış əlamətləri olan bir mollyuskanın qabığı.

10) Cadugərliyi aradan qaldıran amulet Aralıq dənizində geniş yayılmışdır.

11) Arvadın sədaqətinə və sevgi işlərində uğurlara zəmanət verən bir amulet,- bir tutam qara keçi tükü.

12) Odlu silahdan yaralara və ölümə qarşı amulet- saplı yay (döyüşdə öldürülən birinin saçından toxunmalıdır).

13) Düşmənə qəm gətirən amulet - insan başı şəklində bir mərcan parçası (materialı emal etmək mümkün deyildi).

Öldürülənləri qisasdan qoruyan amulet,- sahibinin bürc əlamətləri olan kəllə (şəkildə - Balıqlar) və zədəni simvolizə edən bir nöqtə.

15) Atışmada qələbəni təmin edən amulet- Od qılınc.

16) Təhlükəsizlik amuleti - qara ağac parçasından oyulmuş şeytan heykəlciyi.

Daha bir neçə sehrli talismans və amulet adlandıraq. Yaradan çıxarılan bıçaqlı silah parçası (bıçaq, xəncər, stiletto, rapier və s.), döyüşdə zəmanətli qələbə (kəmərin yanında dəri cibdə geyilirdi). Yəmən quldurlarının "Fatmanın əli" şəklində ümumi talismanları var idi (maraqlıdır ki, Mərakeşdə bu qadın talisman idi), Moorish quldurlarının aslan dişləri, Əlcəzair quldurlarının isə bəbir qulaqları var idi.

Sonda, fikrimizcə, pirat cəmiyyətinin spesifik xarakterini aydın şəkildə xarakterizə edən başqa bir amuleti xatırlayaq. Bu sözdə bacı amulet. Bacı quldurlar, sol qolunda kəsiklər edərək, içi boş bir kaktusdan hazırlanmış qablara bir neçə damcı qan topladılar və bütün prosedurun keçirildiyi yerdən onlara bir az torpaq əlavə etdilər. Gəmilər mumla örtülmüşdü və "qardaşlar" talismanları dəyişdirdilər. Əgər onlardan biri belə bir gəmi alsa, bütün işlərini atıb qardaş dostunun köməyinə getməli idi.

Tutqun simvolizm quldurların qurbanlarını qorxutmaq vasitəsi idi. Dənizlərdə dalğalanan ölüm, qisas, vəhşilik və əzab bayrağı bütün dünyaya meydan oxudu. Bu cür atributlar pirat dünyasının, sivil cəmiyyətə meydan oxumağa cəsarət edən müstəqil dünyanın ayrılmaz hissəsi idi. Piratçılıq təcrid olunmuş bir sistem kimi özünü öz müstəsnalığı ilə təcrid etməyə çalışaraq, sivilizasiya üçün qeyri-adi münasibətlərlə birləşən məhkum insanlar cəmiyyətinə çevrildi. Bu qovulmuşların vəhşiliyi, vəhşiliyi, qəddarlığı və əzabları onların cinayətkar eksklüzivliyini dərk etmələri, onları doğuran cəmiyyətin qəbul edilmiş qanunlarına zidd gedən insanların müəyyən seçimi ilə birləşirdi. Və bunu dərk edən sivil, hörmətli dünya quldurlara qarşı amansız müharibə elan etdi: yol ayrıclarında və sahillərdə asılanların cəsədləri iki dünya arasındakı barışmaz qarşıdurmanı xatırladaraq pirat ticarətinin tutqun tonunu daha da ağırlaşdırdı.

Yeraltı dünya dənizlər üzərində qaranlıq bir ruh kimi yüksəldi. O, insan cəmiyyətinin dərinliklərində hansı ölümcül dağıdıcı qüvvənin gizləndiyi barədə xəbərdarlıq edirdi. “Ədalət müdafiəçiləri”, “sistemi” qəbul etmədən düşmənlərini qorxudan bu pirat Robin Hudlar, sanki qəsdən özlərini məhvə məhkum edirdilər. Amma onlar özləri həyata başqa gözlə baxırdılar. Əsilzadəlik və var-dövlətə əsaslanan cəmiyyəti rədd edən dəniz quldurları öz qapalı cəmiyyətlərinin quruluşunun kökündən fərqli mənzərəsini özlərinə çəkdilər. Pirat gəmilərində və quldur qəsəbələrində öz qaydaları hökm sürürdü. Haqsızlığa görə qisas almaq missiyasını öz üzərlərinə götürən dəniz quldurları məhvə çağırışlarla məhdudlaşmadılar. Pirat gəmisi xüsusi sosial məhsulun qaynadıldığı simvolik bir qazana çevrildi, bir növ sosial alternativ cəmiyyət qurmaq cəhdi. Onun komponentləri demokratiyanın demokratik prinsipləri və mülkiyyət bölgüsünün bərabərlik ideyaları idi. Libertaliyanın ağ bayrağı yeni binanın üstündə dalğalanırdı.

Libertaliya

“Tanrı və azadlıq naminə” yazısı olan ağ təmizlik və azadlıq bayrağı əvvəlcə Fransanın “Victoire” (“Qələbə”) gəmisi üzərində dalğalandı. Bu, 17-ci əsrin 90-cı illərinin əvvəllərində baş verdi. Augsburg Liqasına qarşı Fransa müharibəsi zamanı. Martinik bölgəsində İngilis xüsusi gəmisi Winchester ilə döyüşdə Victoire qalib gəldi.

Qələbə üçün yüksək qiymət ödənildi - demək olar ki, bütün zabitlər və ekipajın təxminən yarısı öldü. Provansdan yalnız bir nəcib zabit, leytenant Misson sağ qaldı. Dostu, gənc italyan rahib Caraccioli ilə dənizçilərə pirat olmaq təklifi ilə yaxınlaşdı. Amma bu, sadə bir soyğunçuluq olmayacaq, deyən üsyançı, ziyalı missiya, biz bütün dünyaya bərabərlik, insan qardaşlığı ideyalarının işığını daşıyacağıq və bəşəriyyəti qızılın gücündən xilas edəcəyik. Caraccioli onu təkrarladı: “Biz dəniz quldurları deyilik. Biz, azad insanlar, insanın Tanrı və təbiət qanunlarına uyğun yaşamaq hüququ uğrunda mübarizə aparırıq. Bizim quldurlarla heç bir ortaq cəhətimiz yoxdur, ancaq bəxtimizi dənizdə axtarmaqdan başqa”. Heyrətlənmiş dənizçilər razılaşdılar. Pirat gəmisi azadlıq səyahətinə çıxdı. Quldurların yol boyu ələ keçirdikləri gəmilərdə heyrətdən özünə gələ bilməyiblər. Dəniz quldurları “qarət etmədilər”, sadəcə lazım olan avadanlıq və yeməkləri götürdülər. Tutulan gəmilərdə tapılan qızıl gələcək dövlətin xəzinəsinə gedirdi. Yalnız Afrikadan bir qul yükü daşıyan Hollandiya gəmisinə ciddi ziyan dəyib. Əsir götürülən bütün qiymətli əşyalar bərabər bölündü, azad edilmiş qaradərililər azad elan edildi, öldürülmüş hollandların paltarını geyindirib vətənlərinə aparıldı. Piratlar qəribə nizamdan narazı qalan hər kəsi evlərinə buraxıblar. Azadlıq gəmisi uzun müddət Atlantik və Hind okeanında dolaşdı, 1694-cü ildə Madaqaskar adasının şimal-şərq ucunda yerləşən Dieqo Suaresin səhra, kimsəsiz körfəzinə girənə qədər. Körfəzin qayalı sahillərində dəniz quldurları bir kənd salaraq yeni qurulmuş ədalət respublikası Libertaliyanı (Azadlıq diyarı) elan etdilər. Bərabər insanlar dünyası, irqi bərabərlik, “güclülərin zəifi döyməyəcəyi” ədalətli cəmiyyət quruluşu - bu cür “ağıllı qanunlar” onun yaradıcılarına rəhbərlik edirdi. Azad şəhər öz gəmilərini okeana göndərdi və bütün dəniz quldurlarını ədalət səltənətinə getməyə dəvət etdi. Libertaliyadan gələn zənglər cavabsız qalmayıb. Belə ki, pirat Kiddin ekipajı kapitanını tərk edərək Madaqaskara yollanıb. Yeni ştatın liderlərindən biri öz gəmisi ilə Liberti şəhərinə gələn Karib dənizi qulduru Tomas Tyu idi.

Libertaliya sakinləri özlərini liberiyalılar adlandırırdılar. Şəxsi mülkiyyət ləğv edildi. Şəhərin piratçılıq yolu ilə doldurulan ümumi xəzinəsi var idi. Buradan ətraf ərazilərin abadlaşdırılması, şəhərsalma və əlillərin təminatı üçün lazım olan vəsaitlər çəkilirdi. Dövriyyədə pul yox idi. Rəvayətə görə, Libertaliya vətəndaşlığı milliyyətindən və irqindən asılı olmayaraq verilirdi. Burada ingilislər, hollandlar, fransızlar, afrikalılar və ərəblər bərabər şəraitdə yaşayırdılar. Qumar, sərxoşluq, söyüş söymək və döyüşmək qadağan edildi. Şəhər üç ildən bir yenidən seçilən Ağsaqqallar Şurası tərəfindən idarə olunurdu. Mühafizəçi Misson dövlətin başına gətirildi, Karaççioli dövlət katibi, Tew isə böyük admiral, respublikanın dəniz qüvvələrinin komandanı seçildi. Adada “filibuster bərabərlik respublikası” tədricən öz yerini tutdu. Portuqaliya eskadronunun hücumu dəf edildi, uğurlu soyğunçuluqlar və ətraf ərazilərin uğurlu müstəmləkəçiliyi sayəsində şəhərin maddi rifahı yüksəldi. Lakin Missonun başçılıq etdiyi Libertaliya donanması növbəti basqına çıxanda gözəl yuxu sona çatdı. Döyüşkən yerli tayfalar qəfildən şəhərə hücum etdilər, onu qarət etdilər, xəzinəni ələ keçirdilər və bütün sakinləri qırdılar, kommunanın yerində tüstü xarabalıqları qoydular. Yalnız bir neçə liberiyalı qaça bildi və kiçik bir qayıqla üzərək eskadronun yanına gəldi və fəlakət haqqında danışdı. Misson və Tew (Caraccioli Libertalia hücumunda öldü) hər şeyi yenidən başlamaq üçün Amerikaya getdilər. Lakin yolda onların gəmiləri ayrıldı. Missonun layneri Ümid burnundan uçdu və bütün ekipaj boğuldu. Tew daha bir neçə il üzdü və pirat biznesi dünyasında tanınmış sima idi. Ömrünün necə başa çatdığını dəqiq bilmirik - bir versiyaya görə, o, Böyük Moğol gəmisi ilə döyüşdə Ərəbistan sahillərində öldü, digərinə görə, İngilislər tərəfindən asıldı.

Libertaliyanın utopik pirat respublikasının hekayəsini bizə sirli kapitan Conson danışdı. Pirat dövlət əfsanəsinin - sosial problemlərdən və bəşər sivilizasiyasının yenilənməsi ümidlərindən ilhamlanan istedadlı saxtakarlığın, yoxsa ədalət ideallarını təcəssüm etdirən cəmiyyətin yaradılmasına səbəb olan real hadisələrin əsasını nə təşkil etdiyi məlum deyil. və bərabərlik. Bu və ya digər şəkildə piratçılıq prinsipləri, dəniz quldurlarının sosial ideal haqqında fikirləri belə bir “harmoniya cəmiyyəti” yaratmaq cəhdinə çevrilə bilər.

Dəniz yolları qeyri-bərabərlik və şəxsi mülkiyyət cəmiyyətindən - “cinayət cəmiyyəti”ndən hörmətli insanları idarə edən qanunların düşməni olan cinayətkarlar cəmiyyətinə aparırdı. Müasir sivilizasiyanın ədalətsizliyi minlərlə avantüristi “həqiqət” axtarışına sövq etdi. Qara hədə-qorxu bayrağı altında güclü piratçılıq bütün dünya üçün dəhşətli müqəvvaya çevrilib. Bəs ayıq-sayıq soyğunçuların ağ bayrağı xüsusi mülkiyyət dünyasına xəbərdarlıq idimi?

D. N. Kopelev

“Dəniz quldurluğunun qızıl dövrü” kitabından

Qeydlər

Digər hallarda isə yer adları (“Lankaster”), qadın adları (“Meri Enn”), heyvan adları (“Black Robin” – “Black Robin”) və s. Bakalavr həyatından bəhs etmək də maraqlıdır - biz artıq “Bechelos Delight” (“Bakalavrın ləzzəti”) və “Bechelos Adventure” (“Bakalavrın macərası”) ilə qarşılaşmışıq. Bunda qəribə bir şey yoxdur, çünki əksər quldurların yaxşı şəxsi həyatı yoxdur. Oxşar adları olan onlarla pirat gəmisi treyderlərə cəzasızlıq ümidi qoymadı. Pirat gəmilərin yanlarından gələn şiddətli xəbərdarlıqlar okeanı tutqun qisasçıların məskunlaşdığı əsl cəhənnəmə çevirdi.

AVN (A Barbadians Head - Barbadian rəhbəri; AMN (A Martinician Head) - Martinican rəhbəri.

Tədqiqatçılar arasında qara bayraqların mənşəyi məsələsində də yekdil fikir yoxdur. Bunun Minotavrı məğlub etdikdən sonra Kritdən qayıdan Teseyin gəmisinin qara yelkənləri ilə əlaqəli olması mümkün deyil - quldurların qədim yunan miflərini öyrənmələri və qəhrəmanın Afina kralı ilə razılaşmasının sirrini bilmələri şübhə doğurur. Çox güman ki, bizim fikrimizcə, fərziyyə ondan ibarətdir ki, qara rəng quldurlara buludlu havada və gecələr özlərini kamuflyaj etməyə imkan verib.

17-ci əsrdə Fransız krallığının məmurları işarə qoymaq üçün sadəcə heç bir yer olmadığı vəziyyətlərlə qarşılaşdılar - məhkumun bütün bədəni mürəkkəb ornamentlər və döymələrlə örtülmüşdü. Təsadüfi deyil ki, alnına brend qoymağı düşünürdülər. İnsaf naminə vurğulayırıq ki, Moskva əyalətində belə bir problem ədalətlə üzləşməyib və damğalanmış cinayətkar həmişə “alnı ilə döyəndə” (papağını çıxaranda) özünü ortaya qoyub.

Gəminin adının əvəzinə tire var - 24 noyabr 1659-cu il
Kapitan Philippe Bekul - gəminin adının əvəzinə tire var - 3 dekabr 1659
Kapitan Yan Peterszoon - gəminin adının əvəzinə tire var - 31 dekabr 1659
Kapitan Lakve - adsız qabıq - 31 dekabr 1659-cu il
Kapitan Allen - "The Triver" - 1 aprel 1660
Kapitan Veyd - "Dəniz Atı" - 4 aprel 1660-cı il
Kapitan Uilyam Ceyms - "Amerika" freqatı - 16 may 1660-cı il
Kapitan Edvard Mansfild - gəminin adının yerinə tire - 4 dekabr 1660-cı il

Yamaykadakı Port Royal korsanlarının siyahısı (1663)

Kapitan ser Thomas Whetstone - ispanlardan əsir götürülən gəmi - 7 silah - 60 ekipaj
Kapitan Adrian van Diemen - "The Griffin" freqatı - 14 silah - 100 ekipaj
Kapitan Riçard Qay - "The James" freqatı - 14 silah - 90 ekipaj
Kapitan Uilyam Ceyms - "Amerikalı" freqatı - 6 silah - 70 ekipaj
Kapitan William Cooper - adı olmayan freqat - 10 silah - 80 ekipaj
Kapitan Morris Williams - adsız briqantin - 7 silah - 60 ekipaj
Kapitan George Brimacane - adı olmayan freqat - 6 silah - 70 ekipaj
Kapitan Edvard Mansfild - adsız briqantin - 4 silah - 60 ekipaj
Kapitan Qudled - gəmi adı əvəzinə tire - 6 silah - 60 ekipaj
Kapitan William Blauvelt* - adsız qabıq - 3 silah - 50 ekipaj
Kapitan Hardew - ispanlardan əsir götürülən freqat - 4 silah - 40 ekipaj
_______________________________________
Cəmi 11 gəmi
* - onun həm ingilislərdən, həm də hollandlardan patentləri var idi

Port Royalda görünən, lakin Yamayka Qubernatorundan komissiya almayan pulsuz yükləyicilərin siyahısı (1663)

Kapitan Senolve (Hollandiya) - üç kiçik gəmi - 12 silah - 100 ekipaj
Kapitan David Maarten (Hollandiya) - Hollandiya gəmisi - 6 silah - 40 ekipaj
Kapitan Antoine Dupuy (Fransız Tortuga) - float - 9 silah - 80 ekipaj
Kapitan Philippe Becule (Fransız Tortuga) - Fransız freqatı - 8 silah - 70 ekipaj
Kapitan Clostres (Fransızca Tortuga) - gəminin adının əvəzinə tire var - 9 silah - 68 ekipaj

Yamayka korsanlarının siyahısı (May 1665)

Kapitan Maurice Williams - "Danış" - 18 silah
Kapitan Con Harmenson - "Müqəddəs Con" - 12 silah
Kapitan Rok Braziliyalı - "Mülki" - 16 silah
Kapitan Robert Searle - "İnci" - 9 silah
Kapitan Con Outlaw - "Zeytun Budağı" - 6 silah
Kapitan Albert Bernardson - "Əsl insan" - 6 silah
Kapitan Nathaniel Cobham - "The Susannah" - 2 silah
Kapitan Con Bamfild - "May çiçəyi" - 1 silah
Kapitan Abraham Malherbe - başlıqsız galliot - 1 silah

Yamaykalı admiral Henri Morqanın (Panama Ekspedisiyası) donanmasının gəmilərinin siyahısı

Siyahı 1670-ci ilin dekabrında Vaş adasında tərtib edilmiş, sonra Yamayka qubernatoru ser Tomas Modyford tərəfindən Londonda Lord Arlinqtona göndərilmişdir. Dövlət Sənədlərinin Təqvimində, Amerika və Qərbi Hindistanda 1669-74-də təqdim edilmişdir.

Admiral Henry Morgan - "The Satisfaction" freqatı - tonaj 120 - silah 22 - ekipaj 140
Kapitan Tomas Harris - "Məryəm" freqatı - 50 - 12 - 70
Kapitan Cozef Bredli - "May çiçəyi" - 70 - 14 - 100
Kapitan Lourens Şahzadə - "İnci" - 50 - 12 - 70
Kapitan Yan Erasmus Reining - "Mülki" - 80 - 12 - 75
Kapitan Con Morris - "Delfin" freqatı - 60 - 10 - 60
Kapitan Riçard Norman - "Zanbaq" - 50 - 10 - 50
Kapitan Delliatt - "Port Royal" - 50 - 12 - 55
Kapitan Tomas Rocers - "Hədiyyə" - 40 - 12 - 60
Kapitan John Payne - Younghall limanında (İrlandiya) bir ticarət gəmisini silahlandırdı - 70 - 6 - 60
Kapitan Humphrey Furston - "Tomas" - 50 - 8 - 45
Kapitan Riçard Ledberi - "Bəxt" - 40 - 6 - 40
Kapitan Kuhn Debrons - "Constant Thomas" - 60 - 6 - 40
Kapitan Riçard Dobson - "Bəxt" - 25 - 6 - 35
Kapitan Henri Uills - "Çiçəklənən" - 16 - 4 - 35
Kapitan Riçard Taylor - "İbrahimin qurbanı" - 60 - 4 - 30
Kapitan Con Bennett - "Bakirə Kraliça" - 15 - 0 - 30
Kapitan John Shepherd - "Bərpa" - 18 - 3 - 30
Kapitan Tomas Vudrif - "William" sloop - 12 - 0 - 30
Kapitan Uilyam Karson - "Betti" sloopu - 12 - 0 - 25
Kapitan Klement Simons - tutulan gəmi "Fortune" - 40 - 4 - 40
Kapitan Con Harmenson - Endeavour - 25 - 4 - 35
Kapitan Rocer Taylor - "Bonaventure" - 20 - 0 - 25
Kapitan Patrik Dunbar - "Çiçəklənən" - 10 - 0 - 16
Kapitan Çarlz Svan - "Çalışmaq" - 16 - 2 - 30
Kapitan Richard Powell - sloop Lamb - 30 - 4 - 30
Kapitan Jonas Ricks - "Fortune" - 16 - 3 - 30
Kapitan Rocer Kelli - "Pulsuz Hədiyyə" - 15 - 4 - 40
Kapitan Fransua Trebutor - "La Sainte-Catherine" - 100 - 14 - 110
Kapitan Le Qaskon - "La Gallardena" - 80 - 10 - 80
Kapitan Dieqo - "Le Saint-Jean" - 80 - 10 - 80
Kapitan Pierre Le Picard - "Le Saint-Pierre" - 80 - 10 - 90
Kapitan Dumangl - "Le Diable Volant" - 40 - 6 - 50
Kapitan Joseph - sloop "Le Cerf" - 25 - 2 - 40
Kapitan Çarlz - "Le Lion" sloopu - 30 - 3 - 40
Kapitan Jean Lino - "La Sainte-Marie" - 30 - 4 - 30

Cəmi: İngilis və Fransızların 36 gəmisi (ümumi tonaj 1585, silah 239, ekipaj 1846 nəfər).
Bunlardan Tortuqa və Sen-Dominqdən: 520 nəfər.

Panama ekspedisiyasından sonra Yamayka bir daha komissiya vermədi. Beləliklə, ingilis filibusteri cəmi 12 il davam etdi.

Cənub dənizinə üzən korsanların siyahısı (1680)

Kapitan Peter Harris - tonaj 150 - silah 25 - ekipaj 107
Kapitan Riçard Savkins - 16 - 1 - 35
Kapitan Con Koxon - 80 - 8 - 97
Kapitan Edmund Kuk - 35 - 0 - 43
Kapitan Bartholomew Sharp - 25 - 2 - 40
Kapitan Robert Ellison - 18 - 0 - 24
Kapitan Tomas Maqqot - 14 - 0 - 20
Kapitan Mişel Andresson - 90 - 6 - 86
Kapitan Jean Rose - 20 - 0 - 25

Cənub dənizindəki bukkanların siyahısı (1681)

Kapitan Con Koxon - 10 silah - 100 ekipaj
Kapitan Tomas Peyn - 10 - 100
Kapitan Uilyam Rayt - 4 - 40
Kapitan Con Uilyams - 0 - 20
Kapitan Jan Willems (Yanki) - barque "Le Dauphin" - 4 - 60
Kapitan Archambu - 8 - 40
Kapitan Jean Tocard - brigantine - 6 - 70
Kapitan Jean Rose - barque - 0 - 25
Kapitan Jean Tristan - barque - 0 - 50

Saint-Domingue filibusterlərinin siyahısı (24 avqust 1684-cü ildə Qubernator de Cussy tərəfindən tərtib edilmişdir)

Kapitan Mişel de Grammont (ləqəb General) - "Hardi" gəmisi, 400 ton (bundan sonra - yerdəyişmə), 52 silah, 300 ekipaj.
Kapitan Pedneau - "Chasseur" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 20 silah, 120 ekipaj.
Kapitan Dumesnil - "Trompeuse" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 14 silah, 100 ekipaj.
Kapitan Jean Tokar - gəmi "L" Hirondelle, tonajı göstərilməyib, 18 silah, 110 ekipaj.
Kapitan Pierre Bar (ləqəbi Breha) - "Diligente" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 14 silah, 100 ekipaj.
Kapitan Laurent de Graff - "Cascarille" gəmisi (İspan mükafatı), tonajı göstərilməyib, 18 silah, 80 ekipaj.
Kapitan Brouage - "Neptun" gəmisi (keçmiş kapitan de Graff), tonajı göstərilməyib, 45 silah, 210 ekipaj.
Kapitan Mişel Andresson - "Mutine" gəmisi, 250 ton, 54 silah, 198 ekipaj.
Kapitan Nicolas Brigault - gəminin adı göstərilməyib, tonaj 40, silah 4, ekipaj 42.
Kapitan Jean Bernano - gəmi "Scitie" tonajı göstərilməyib, 8 silah, 60 ekipaj.
Kapitan Fransua Qronye (ləqəbi Cashmare) - "Saint-Francois" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 6 silah, 70 ekipaj.
Kapitan Blo - "Guagone" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 8 silah, 90 ekipaj.
Kapitan Vineron - barque "Louise", tonaj göstərilməyib, 4 silah, 30 ekipaj.
Kapitan Petit - qabıq "Ruse", tonaj göstərilməyib, 4 silah, 40 ekipaj.
Kapitan Yan Uilyams (ləqəbi Yanki) - "Dauphine" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 30 silah, 180 ekipaj.
Kapitan Francois Lesage - "Tigre" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 30 silah, 130 ekipaj.
Kapitan Laqard - "Subtile" gəmisi, tonajı göstərilməyib, 2 silah, 30 ekipaj.
Kapitan Verpre - "Postillon", tonaj göstərilməyib, 2 silah, 25 ekipaj.

1685-ci ildə Panama yaxınlığında fəaliyyət göstərən korsanların siyahısı

Kapitan Edvard Davis - "Batchelor's Delight" - 36 silah - 156 nəfər
Kapitan Çarlz Swan - "The Cygnet" - 16 silah - 140 kişi
Kapitan Francis Townley - barque - 110 nəfər
Kapitan Peter Harris - barque - 100 nəfər
Kapitan Brandy - barque - 36 nəfər
Samuel Leith - 14 nəfər

Piratlar həmişə nəinki dənizdə, sevgi işlərində, hətta siyasətdə şöhrət qazanmış macəraçılar, quldurlar, quldurlar və quldurlarla əlaqəli olublar. Ancaq gəlin onların dənizdəki fəaliyyətlərinə baxaq, çünki bu gün də axtarılan o inanılmaz sərvətləri gətirən məhz bu idi. Hətta pirat gəmilərin adları rəqiblərini qorxutmaq məqsədi daşıyırdı və Jolly Roger bayrağı hücuma məruz qalan gəminin ekipajında tamamilə çaxnaşma yaratdı.

Ən məşhur quldurlar

Piratlıq dövründən danışarkən nəzərə almağa dəyər ki, bu qazanc və yaşayış tərzinin bütün tərəfdarları sözün əsl mənasında quldurlar deyildilər. O günlərdə açıq-saçıq quldurlar, korserlər, özəllər, filibusterlər və s.

Maraqlıdır ki, İspaniyanın Yeni Dünyaya girməsinin qarşısını almağa bütün gücü ilə çalışan İngiltərədə özəlləşdirmə qanuniləşdirilib. Kobud desək, ingilis tacı Amerikadan qızıl və gümüşlə qayıdan ispan qalleonlarının qarət edilməsi üçün gizli patentlər verirdi.

Ancaq ümumiyyətlə, o dövrün öz sahəsində ən ümidsiz və məşhur şəxsiyyətlərinin siyahısını tərtib etsəniz, bu belə görünə bilər:

Kapitan Kidd.
Edward Teach "Qarasaqqal".
Henri Morqan.
L'Ollone.
Jetrow Flint.
Olivier Le Vasseur.
William Dampier.
Arouge Barbarossa.
Jen Shi və bir çox başqaları.

Pirat gəmilərin məşhur adları. Siyahı

Təbii ki, bu quldurların hər biri öz gəmisinə, mümkünsə, üç və daha çox gəmidən ibarət flotiliyaya üstünlük verirdi. Ancaq ikinci dərəcəli gəmilərin adları, bəzən hətta satirik olanları olsaydı, flaqman belə bir ad daşımalı idi ki, hamının ağzında olsun. Tez-tez təşbehlərdən və ya açıq-aşkar təxribat xarakterli adlardan istifadə edilirdi. O dövrün ən məşhur gəmilərinin natamam siyahısı (ingilis və ya fransız dillərində olan pirat gəmilərinin adları rusca tərcüməsi ilə birlikdə verilir):

"Qızıl Hind"
Macəra Qalereyası;
Kraliça Annın qisası;
"Ehtiyatsız Korsar" (El corsario descuidad);
"Periton" (Le Periton) - uçan maral;
"Qisasçı";
"Niyə"
"Kral Fortune";
"Fantaziya" (fantaziya);
"Xoşbəxt Çatdırılma";
"Yüksələn günəş";
“Qisas” (Qisas) və s.

Və bu hamısı deyil. Çox tez-tez siz "Unipresent Death", "Victoria the Bloody Baronessa", "Lucky Prize", "Bell", "Cerberus", "Black Widow", "Leviathan", "Water Shaver" kimi pirat gəmilərin adlarına rast gələ bilərsiniz. və s. Ümumiyyətlə, təxəyyül çox idi. Ancaq gəlin məşhur pirat gəmilərin nə olduğu üzərində dayanaq. Onların adları həmişə təhlükənin əsl mahiyyətini əks etdirmirdi, çünki İspan qalyonları 36-48 toplu freqatlar idi və onları ələ keçirmək mümkün deyildi. Pirat gəmi nə qədər yaxşı manevr etsə də, yolda vurulacaqdı.

Buna görə də, adətən quldurlar daha aşağı dərəcəli freqatlarla kifayətlənirdilər. Təyyarədə 24, 36 və ya 40 silahın olması ən yaxşı hesab olunurdu. Göyərtəsində 20, hətta 12 silahı olan bir neçə gəminin müşayiəti döyüşdə həlledici rol oynaya bilərdi.

Gəmilərin əsas xüsusiyyətləri

Pirat gəmilərin səs-küylü və bəzən qorxuducu adlarına baxmayaraq, onlar həmişə eyni İspan gəmiləri və ya İngilis donanması ilə müqayisə edə bilmirdilər.

Məsələn, William Kidd's Adventure qeyri-adi tipli (düz yelkənli və avar heyəti ilə) 34 toplu briqantin freqatı idi.

Əvvəlcə Concorde adlanan Kraliça Annanın qisası 40 silaha malik olmaqla daha güclü idi. "Qızıl Hind" ilk dəfə müxtəlif hesablamalara görə 18-22 silahla "Plikan" kimi ehtiyatlardan buraxıldı.

Ən məşhur ədəbi qəhrəman və onun eskadronu

Ədəbiyyatda pirat gəmilərin adları başqa bir məşhur personajla - Barbados qubernatorunun qızına qarşılıqsız sevgisi olan Kapitan Qan (Rafael Sabatini - "Kapitan Qanın Odysseyi", "Kapitan Qanın Salnamələri") ilə tamamlandı. və sonra Yamaykadan) onu ispanlardan əsir götürdüyü 36 tüfəngli freqata onun adını daşıyan "Cinco Llagos" adlandırmağa məcbur etdi. O vaxtdan bəri "Arabella" dənizlərin tufanına çevrildi.

Yeri gəlmişkən, əsərdə Levassorun adı çəkilir və onun gəmisi “La Foudre” (“İldırım”) adlanır. Baş qəhrəmanın daimi rəqiblərindən birinin - Kapitan İsterlinqin "Qisasçı" adı da var.

Kapitan Qanın özü özünəməxsus yumoristik üslubda kiçik gəmiləri "Elizabet" (İngiltərə kraliçasının şərəfinə) və ya üç yunan ilahəsinin şərəfinə - "Atropos", "Clotho" və "Lachesis" kimi adlandırdı.

Yalnız hekayənin sonuna doğru Baron de Rivarolun komandanlıq etdiyi 80 silahlı Victorieuse freqatı ələ keçirildi. Ancaq süjetə görə, müəllif onun adını dəyişdirə bilmədi, çünki Qan qubernator oldu və gəmiləri Yamayka eskadronunun bir hissəsi oldu.

Kino

"Karib dənizinin quldurları" kvadrologiyasından "Qara mirvari" olmadan necə edə bilərik? Burada bəzi nüanslar da var. Kapitan Barbossanın adı Barbarossanı açıq şəkildə əks etdirir.

“Uçan hollandiyalı” haqqında isə ümumiyyətlə danışmağa ehtiyac yoxdur. Film bunun bir gəmi olduğunu göstərir, baxmayaraq ki, əslində heç kim bu xəyal gəmisinin kimə məxsus olduğunu və onun ümumiyyətlə və ya yalnız bir nüsxədə mövcud olub olmadığını bilmir.

Son söz əvəzinə

Uşaqların bu cür macəraları sevdiklərini nəzərə alsaq, uşaqlar üçün bir pirat gəmisi üçün bir ad tapmaq çətin deyil, çünki onların təxəyyülü böyüklərdən daha çox inkişaf edir. Hətta "Göy gurultusu" və ya "Göy gurultusu" kimi ümumi adlar da bunu edəcək. Burada uşaqlar həmyaşıdlarını qorxudan assosiasiyalardan istifadə etməkdə ustadırlar.

Ancaq ciddi şəkildə, pirat gəmilərinin adları çox vaxt mücərrəd anlayışlar və ya mistik hadisələrlə deyil, İngiltərənin tarixi ilə əlaqələndirilir, çünki bu bəxt axtaranların əksəriyyəti bu və ya digər şəkildə İngilis tacı ilə əlaqəli idi və geniş şəkildə ispanlara qarşı vuruşurdu. Təbii ki, fərq qoymadan soyğunçuluq edənlər var idi, lakin o dövrlərdə özəlləşdirmə, belə demək mümkünsə, çoxlu sayda məhdudiyyətləri olan ən centlmen sənəti idi. Sonradan Yamaykanın leytenant qubernatoru olmuş eyni Henri Morqan və ya ser (İngilis admiralı) götürək. Tarix sürprizlərlə doludur...

Adventure Galley, İngilis şəxsi və pirat Uilyam Kidd'in sevimli gəmisidir. Bu qeyri-adi freqat qalereyası düz yelkənlər və avarlarla təchiz edilmişdi ki, bu da həm küləyə qarşı, həm də sakit havada manevr etməyə imkan verirdi. 34 silahı olan 287 tonluq gəmi 160 ekipajı yerləşdirib və ilk növbədə digər dəniz quldurlarının gəmilərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulub.

Queen Anne's Revenge, Blackbeard ləqəbli əfsanəvi kapitan Edward Teach-ın flaqmanıdır.Bu 40-toplu freqat əvvəlcə Concorde adlanırdı, İspaniyaya aid idi, sonra Fransaya keçdi, nəhayət Qarasaqqal tərəfindən ələ keçirilənə qədər onun rəhbərliyi altında gəmi gücləndirildi. və adı dəyişdirildi."Queen Anne's Revenge" məşhur piratın yolunda dayanan onlarla ticarət və hərbi gəmini batırdı.

Whydah, dəniz quldurluğunun qızıl dövrünün quldurlarından biri olan Qara Sem Bellaminin flaqmanıdır. Ouida çoxlu xəzinə daşıya bilən sürətli və manevrli bir gəmi idi. Təəssüf ki, Qara Sam üçün, pirat "karyerası" başlayandan cəmi bir il sonra gəmi dəhşətli bir fırtınada tutuldu və sahilə atıldı. İki nəfərdən başqa bütün ekipaj həlak olub. Yeri gəlmişkən, Sem Bellami tarixin ən zəngin piratı olub, Forbes-in yenidən hesablamalarına görə, onun sərvəti müasir ekvivalentlə təxminən 132 milyon dollar təşkil edib.

"Kral Fortune" ölümü ilə piratlığın qızıl dövrü başa çatan məşhur Uels korsarı Bartholomew Roberts-ə məxsus idi. Bartholomew karyerası ərzində bir neçə gəmiyə sahib idi, lakin xəttin 42 toplu, üç dirəkli gəmisi onun sevimlisi idi. O, 1722-ci ildə Britaniyanın "Swallow" hərbi gəmisi ilə döyüşdə ölümü ilə qarşılaşdı.

Fancy, Long Ben və Arch-Pirate kimi tanınan Henry Avery-nin gəmisidir. İspan 30 tüfəngli II Charles freqatı fransız gəmilərini uğurla talan etdi, lakin nəticədə üsyan başladı və hakimiyyət birinci köməkçi kimi xidmət edən Avery-yə keçdi. Avery gəminin adını dəyişdirərək Imagination qoydu və karyerası bitənə qədər gəmidə üzdü.

Xoşbəxt Çatdırılma 18-ci əsrin ingilis qulduru Corc Louterin kiçik, lakin sevimli gəmisidir. Onun əlamətdar taktikası düşmən gəmisini öz gəmisi ilə vurmaq və eyni zamanda ildırım sürəti ilə gəmiyə minmək idi.

Qızıl Hind ser Frensis Dreykin komandanlığı altında 1577-1580-ci illər arasında dünyanı dövrə vuran ingilis qalyonu idi. Gəminin adı əvvəlcə "Plikan" idi, lakin Sakit Okeana daxil olduqdan sonra Drake gəmini himayədarı, gerbində qızıl arxası olan Lord Kansler Kristofer Hatton şərəfinə adlandırdı.

Rising Sun, prinsipcə heç bir əsir götürməyən, həqiqətən amansız bir quldur Kristofer Mudiyə məxsus bir gəmi idi. Bu 35 tüfəngli freqat Moody's təhlükəsiz şəkildə asılana qədər düşmənlərini dəhşətə gətirdi - lakin o, məlum olan ən qeyri-adi pirat bayrağı, qırmızı fonda sarı və hətta kəllənin solunda qanadlı qum saatı ilə tarixə düşdü.

Spiker, müvəffəqiyyətli bir pirat və əla taktikaçı olan korsan Con Bowenin paytaxt gəmilərindən birincisidir. Danışan, 450 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik 50 silahdan ibarət böyük bir gəmi idi, əvvəlcə qulları daşımaq üçün və Bowen tərəfindən tutulduqdan sonra Moorish gəmiçiliyinə cəsarətli hücumlar üçün istifadə olunurdu.

Revenge, "Pirat Gentleman" kimi də tanınan Steed Bonnet-in on silahıdır. Bonnet zəngin, qısa olsa da, ömür sürdü, kiçik bir torpaq sahibi olmağı bacardı, Blackbeard altında xidmət etdi, amnistiya aldı və yenidən piratlıq yolunu tutdu. Kiçik, manevr edə bilən Retribution bir çox böyük gəmiləri batırdı.

Böyük və kiçik, güclü və manevr edə bilən - bütün bu gəmilər, bir qayda olaraq, tamamilə fərqli məqsədlər üçün tikilmişdir, lakin gec-tez onlar korsanların əlinə keçdi. Bəziləri "karyerasını" döyüşdə başa vurdu, bəziləri yenidən satıldı, bəziləri fırtınalarda batdı, lakin hamısı bu və ya digər şəkildə sahiblərini izzətləndirdi.

Ölçüsündən və mənşəyindən asılı olmayaraq bütün pirat gəmilər bu və ya digər dərəcədə müəyyən tələblərə cavab verirdi. Hər şeydən əvvəl, pirat gəmisi kifayət qədər dənizə yararlı olmalı idi, çünki tez-tez açıq okeanda fırtınalara dözməli idi. "Qızıl pirat dövrü" (1690-1730) adlanan dövr Karib dənizində, Şimali Amerikanın Atlantik sahillərində, Afrikanın qərb sahillərində və Hind okeanında xüsusi piratlıq fəaliyyəti ilə yadda qaldı. Bu ərazilərdən ilk ikisi tez-tez baş verən qasırğalarla məşhurdur, mövsümü iyun-noyabr aylarında davam edir və avqust-sentyabr aylarında pik nöqtəsinə çatır. 17-ci əsrin əvvəllərində dənizçilər Atlantik okeanında qasırğa mövsümünün mövcudluğundan və bu qasırğaların Qərbi Afrika sahillərindən qaynaqlandığını artıq yaxşı bilirdilər. Dənizçilər yaxınlaşan qasırğanı təxmin etməyi öyrəniblər. Fırtınanın yaxınlaşdığını bilən gəmi kapitanı ondan uzaqlaşmağa və ya sığınacaq tapmağa cəhd edə bilərdi. 150 km/saatdan çox sürətlə əsən küləklər əsrlər boyu sahildə fəlakətli dağıntılara və gəmilərin batmasına səbəb olub. Əksər limanlara çıxışı bağlanan dəniz quldurları üçün fırtınalar xüsusi təhlükə yaradırdı. Onların gəmiləri xüsusilə sabit olmalı və istənilən tufana tab gətirməli idi. Pirat gəmisinin məcburi atributları bir sıra fırtına yelkənləri, davamlı gövdə, su anbarından çıxarmaq üçün etibarlı nasoslar və təcrübəli ekipaj idi. Dəniz quldurları üçün qasırğaların müsbət tərəfi də var idi, çünki digər gəmilərə zərər vuraraq onları müdafiəsiz qoyur. Pirat Henri Cenninqs karyerasına 1715-ci il qasırğasında sahilə çıxan ispan qalleonlarını qarət etməklə başladı. Hind okeanında Sakit Okeanın qərbində tayfun kimi tanınan tropik siklonlar heç də az təhlükəli deyildi. Hind okeanının şimalında tropik siklonlar maydan noyabr ayına qədər, cənubda isə siklon mövsümü dekabrdan mart ayına qədər baş verir. Meteoroloqlar ildə orta hesabla 85 qasırğa, tayfun və tropik siklonların baş verdiyini bildirirlər. Göründüyü kimi, "piratçılığın qızıl dövrü"ndə bu rəqəm təxminən eyni idi. Qasırğalar və tayfunlar hətta müasir gəmilər üçün də təhlükəlidir. Onlar radio ilə fırtına xəbərdarlığı almaq imkanından məhrum olan yelkənli gəmilər üçün necə də təhlükəli idilər! Buraya Ümid burnu ərazisində daimi Atlantik tufanları və dalğalı dəniz riskini də əlavə edin... Maraqlıdır ki, o vaxtlar transatlantik keçidlər (və dövriyyələr!) tez-tez yamaclar və hətta daha kiçik gəmilər tərəfindən həyata keçirilirdi, bu gün onlar yalnız sahilyanı balıq ovu üçün istifadə olunur (eyni ölçülü gəmilər nəzərdə tutulur). Məsələn, Bartholomew Roberts bir neçə dəfə Atlantik okeanını keçdi, həmçinin Braziliyadan Nyufaundlendə qədər Yeni Dünyanın sahillərini gəzdi. Uzun səyahət zamanı gəminin taxta gövdəsinə düşən yük fırtına zamanı qısamüddətli yükə uyğun gəlir. Problem, gəminin işini ciddi şəkildə pozan yosun və qabıqların dibinin daimi çirklənməsi ilə daha da ağırlaşır. Çox böyümüş yelkənli gəmi üç və ya dörd düyündən çox sürətə çata bilməz. Buna görə də gəminin dibini vaxtaşırı təmizləmək çox vacibdir. Amma hərbçilərin və tacirlərin ixtiyarında liman şəhərlərində gəmiqayırma zavodları olsaydı, dəniz quldurları gizli körfəzlərdə və çay mənsəblərində gizlənərək gəmilərinin dibini təmizləməli idilər. Kiçik bir gəminin (sloop və ya brig) dibinin təmizlənməsi (daban, pitching) adətən bir həftə çəkir. Daha böyük gəmilər bu əməliyyat üçün mütənasib olaraq daha çox vaxt tələb edirdi. Baxış zamanı gəmi hücuma qarşı həssas idi və oxşar mövqedə olan pirat gəmilərə hücum halları məlumdur.

Gəmi də ağac qurdları tərəfindən təhdid edilir. Karib dənizinin suları ən çox ağac qurdları ilə doludur, ona görə də bu bölgədə üzən taxta gəmilər digərlərindən daha tez xarab olur. İspanlar Karib dənizinə müntəzəm reyslər edən gəminin gövdəni qorumaq üçün tədbirlər görülsə belə, on ildən artıq dayana bilməyəcəyi qaydasına əməl edirdilər. Qeyd etmək lazımdır ki, gəminin dayanıqlığı problemi heç vaxt dəniz quldurlarından əvvəl yaranmayıb, çünki onların hətta Bartolomey Roberts kimi ən uğurluları da iki ildən çox nadir hallarda fəaliyyət göstərirdilər. Daha böyük gəmilər Atlantik okeanı üzərində üzmək üçün daha uyğun idi, lakin dabandan keçmək üçün daha çox vaxt tələb olunurdu. Kiçik bir gəminin dibini təmizləmək çox asandır. Kiçik gəmilər dayaz sulamaya malikdir, bu da onlara sahil sularında daha inamlı üzməyə, həmçinin çay mənsəblərinə, qum sahillərinə və daxili sulara üzməyə imkan verir. 1715-ci ildə Nyu-York qubernatoru Hunter Londona aşağıdakı sətirləri yazdı: "Sahil, dayaz sularda avarçəkmə fürsətindən istifadə edərək Əlahəzrətin gəmilərindən uzaqlaşan özəl adamlarla doludur." Qubernator onun sərəncamında Long Islandın dayaz sularında və Hudson çayının ağzında dəniz quldurlarına qarşı mübarizə apara biləcək bir flotiliya tələb etdi.

Pirat gəmisi üçün başqa bir məcburi tələb yüksək sürət idi. Gəminin ölçüsü, gövdənin forması və gəminin daşıya biləcəyi yelkənlərin sayı arasında əlaqəni təyin edən riyazi düstur var. Nəzəri olaraq, böyük bir gəmi daha çox yelkən daşıya bilər, lakin onun gövdəsi də daha böyük yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir. Böyük yelkən sahəsi sürətə müsbət təsir göstərir, böyük yerdəyişmə isə əksinə, onu məhdudlaşdırır. Brigantin kimi kiçik gəmilərin kiçik yelkən sahəsi var, lakin yelkən sahəsinin yerdəyişmə nisbəti kvadrat formalı gəmilərdən daha böyükdür, bu da onlara sürət üstünlüyü verir. Slooplar və şxunerlər kimi kiçik dar və dayaz gəmilər təkmilləşdirilmiş hidrodinamikaya malikdir, bu da onların sürətini artırır. Sürət mürəkkəb üçüncü dərəcəli tənliklə müəyyən edilsə də, onu təyin edən əsas səbəblər yaxşı məlumdur. Pirat gəmiləri ümumiyyətlə kvadrat formalı ticarət gəmilərindən daha sürətli idi. Piratlar müəyyən gəmi növlərini sürətlərinə görə qiymətləndirirdilər. Beləliklə, Yamayka və ya Bermud adalarında tikilmiş tək dirəkli çubuqlar quldurlar arasında xüsusilə məşhur idi.

Gəminin sürətinə riyazi ifadə etmək çətin olan amillər də təsir edir. Biz artıq dibinin çirklənməsi haqqında danışdıq. Piratlar gəmilərini mütəmadi olaraq idarə etməli idilər, çünki hər bir əlavə sürət düyünü onlar üçün vacib idi. Bəzi növ gəmilər müəyyən küləklərdə daha yaxşı üzürdü. Məsələn, yelkənli yelkənli gəmilər düz yelkənli gəmilərə nisbətən küləyə daha dik dayana bilər; gecikmiş yelkən çarpaz küləkdə xüsusilə yaxşıdır, lakin arxa küləkdə az kömək edir. Amma ən önəmlisi kapitanın təcrübəsi və komandanın keyfiyyəti idi. Təcrübəli dənizçilər gəmilərinin xüsusiyyətlərini bilməklə əlavə sürət düyününü sıxa bilərlər. Bütün digər şeylər bərabər olduqda, təcrübəli ekipaj mütləq düşməndən üstün olacaq. 1718-ci ildə Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri Çarlz Vani tutmaq üçün Baham adalarına doğru yola çıxanda, pirat öz bacarığı və gəminin keyfiyyəti sayəsində onu təqib edənlərdən uzaqlaşa bildi. İngilis zabitlərindən birinin ifadəsinə görə, kral gəmiləri bir ayaq düzəldəndə Vane iki ayaq etdi. Nəhayət, pirat gəmisi üçün adekvat silah vacib idi. Bir gəmi nə qədər çox silah daşıyırsa, onun yerdəyişməsi nə qədər çox olarsa, sürəti də bir o qədər aşağı olar. Uğurlu bir pirat üçün silah əldə etmək problem deyildi. Onları hər hansı bir gəmidə tapmaq olar. Piratlar kubokun gövdəsini zədələmək istəmədikləri üçün dəniz döyüşünü artilleriya dueli ilə həll etməkdən yayındılar. Bununla belə, quldurların gəmilərini mümkün qədər silahlandırmağa çalışdıqlarını, bəzən onları həqiqi üzən batareyalara çevirdiklərini öyrənmək təəccüblüdür. Bütün bunlar yalnız döyüş gəmiləri ilə görüş zamanı edildi. Daha böyük gəmilər daha çox silah daşıya və daha faydalı döyüş platforması təmin edə bilər. Pirat gəmilərin silahlanması haqqında aşağıda daha ətraflı danışacağıq. Hələlik onu qeyd edək ki, dəniz quldurları müxtəlif üsullarla öz gəmilərinin silahları, sürəti və dənizə yararlılığı arasında balans tapıblar. Bəziləri minimum silahı olan kiçik, sürətli çubuqlara üstünlük verərkən, digərləri təsir edici artilleriya və yelkənli silahlar daşıya bilən böyük gəmilər əldə etməyə çalışırdılar.

Ən məşhur quldurlar.

Bartholomew Roberts(1682-1722). Bu pirat tarixin ən uğurlu və şanslılarından biri idi. Robertsin dörd yüzdən çox gəmini ələ keçirə bildiyi güman edilir. Eyni zamanda, pirat istehsalının dəyəri 50 milyon funt sterlinqdən çox təşkil etdi. Pirat isə belə nəticələrə cəmi iki il yarım ərzində nail olub. Bartholomew qeyri-adi bir pirat idi - o, maariflənmiş və dəbli geyinməyi sevirdi. Roberts tez-tez tünd qırmızı jilet və şalvarda görünürdü, o, qırmızı lələkli papaq taxırdı və sinəsinə almaz xaçlı qızıl zəncir asılırdı. Pirat bu mühitdə adət olduğu kimi spirtli içkilərdən qətiyyən sui-istifadə etmirdi. Üstəlik, hətta sərxoşluğa görə dənizçiləri cəzalandırdı. Tarixin ən uğurlu piratının “Qara Bart” ləqəbli Bartolomey olduğunu söyləyə bilərik. Üstəlik, Henri Morqandan fərqli olaraq o, heç vaxt hakimiyyətlə əməkdaşlıq etməyib. Və məşhur pirat Cənubi Uelsdə anadan olub. Onun dənizçilik karyerası qul ticarəti gəmisində üçüncü yoldaş kimi başladı. Robertsin öhdəliklərinə “yükə” və onun təhlükəsizliyinə nəzarət də daxildir. Lakin dəniz quldurları tərəfindən əsir götürüldükdən sonra dənizçi özü qul rolunda idi. Buna baxmayaraq, gənc avropalı onu tutan kapitan Howell Davisin xoşuna gələ bildi və onu öz heyətinə qəbul etdi. Və 1719-cu ilin iyununda, qalaya hücum zamanı dəstə liderinin ölümündən sonra komandaya rəhbərlik edən Roberts idi. O, dərhal Qvineya sahillərindəki bədbəxt Prinsipi şəhərini ələ keçirdi və yerlə yeksan etdi. Dənizə çıxdıqdan sonra pirat tez bir zamanda bir neçə ticarət gəmisini ələ keçirdi. Bununla belə, Afrika sahillərində istehsal az idi, buna görə Roberts 1720-ci ilin əvvəllərində Karib dənizinə getdi. Müvəffəqiyyətli bir piratın şöhrəti ona çatdı və ticarət gəmiləri artıq Qara Bartın gəmisini görəndə çəkinirdilər. Şimalda Roberts Afrika mallarını sərfəli şəkildə satırdı. 1720-ci ilin yayında onun bəxti gətirdi - pirat çoxlu gəmiləri ələ keçirdi, onlardan 22-si körfəzlərdə idi. Bununla belə, quldurluqla məşğul olsa da, Black Bart dindar bir insan olaraq qaldı. Hətta qətllər və quldurluqlar arasında çoxlu dua etməyi bacarırdı. Ancaq gəminin kənarına atılan taxtadan istifadə edərək qəddar edam ideyası ilə çıxış edən bu pirat idi. Komanda kapitanını o qədər sevirdi ki, onu dünyanın ucqarlarına qədər izləməyə hazır idilər. Və izahat sadə idi - Roberts çox şanslı idi. Müxtəlif vaxtlarda o, 7-dən 20-dək pirat gəmini idarə edib. Komandalara özlərini "Lordlar Palatası" adlandıran, qaçan cinayətkarlar və bir çox müxtəlif millətlərdən olan qullar daxil idi. Və Qara Bartın adı Atlantik okeanında terrora ilham verdi.

Henri Morqan(1635-1688) unikal şöhrət qazanaraq dünyanın ən məşhur piratına çevrildi. Bu adam korsan şücaətləri ilə deyil, komandir və siyasətçi kimi fəaliyyəti ilə məşhurlaşdı. Morqanın əsas nailiyyəti İngiltərəyə bütün Karib dənizinə nəzarəti ələ keçirməyə kömək etmək idi. Uşaqlıqdan bəri Henri narahat idi, bu da onun yetkin həyatına təsir etdi. Qısa müddətdə qul olmağı bacardı, öz quldur dəstəsini topladı və ilk gəmisini aldı. Yol boyu çoxlu insan qarət edildi. Morqan kraliçanın xidmətində olarkən enerjisini İspaniya koloniyalarının xarabalığına yönəltdi və bunu çox yaxşı bacardı. Nəticədə hər kəs fəal dənizçinin adını öyrəndi. Lakin sonra pirat gözlənilmədən məskunlaşmaq qərarına gəldi - evləndi, ev aldı... Lakin onun şiddətli xasiyyəti öz təsirini göstərdi və boş vaxtlarında Henri başa düşdü ki, sahilyanı şəhərləri ələ keçirmək sadəcə qarət etməkdən daha sərfəlidir. dəniz gəmiləri. Bir gün Morqan hiyləgər bir hərəkət etdi. Şəhərlərdən birinə gedərkən o, böyük bir gəmi götürdü və zirvəsinə barıt doldurdu və axşam qaranlığında İspaniya limanına göndərdi. Böyük partlayış o qədər qarışıqlığa səbəb oldu ki, şəhəri müdafiə edəcək heç kim yox idi. Beləliklə, Morqanın hiyləsi sayəsində şəhər alındı və yerli donanma məhv edildi. Komandir Panama üzərinə hücum edərkən, ordusunu şəhərdən yan keçərək göndərərək şəhərə qurudan hücum etmək qərarına gəldi. Nəticədə manevr uğurlu alındı və qala yıxıldı. Morqan həyatının son illərini Yamayka leytenant qubernatoru kimi keçirdi. Onun bütün həyatı alkoqol şəklində işğala uyğun bütün ləzzətlərlə, qəzəbli bir pirat tempi ilə keçdi. Yalnız rom cəsur dənizçini məğlub etdi - o, qaraciyər sirrozundan öldü və bir zadəgan kimi dəfn edildi. Düzdür, dəniz onun külünü götürdü - zəlzələdən sonra qəbiristanlıq dənizə batdı.
Frensis Dreyk(1540-1596) İngiltərədə keşiş ailəsində anadan olub. Gənc dənizçilik karyerasına kiçik bir ticarət gəmisində kayutçu kimi başladı. Məhz orada ağıllı və müşahidəçi Frensis naviqasiya sənətini öyrəndi. Artıq 18 yaşında o, köhnə kapitandan miras qalan öz gəmisinin komandanlığını aldı. O günlərdə kraliça İngiltərənin düşmənlərinə qarşı yönəlmiş pirat basqınlarına xeyir-dua verirdi. Bu səyahətlərin birində Dreyk tələyə düşdü, lakin daha 5 ingilis gəmisinin ölümünə baxmayaraq, gəmisini xilas edə bildi. Pirat tez qəddarlığı ilə məşhurlaşdı və bəxt də onu sevdi. İspanlardan qisas almağa çalışan Dreyk onlara qarşı öz müharibəsini aparmağa başlayır - onların gəmilərini və şəhərlərini talayır. 1572-ci ildə o, 30 tondan çox gümüş daşıyan "Gümüş Karvanı" ələ keçirə bildi və bu, piratı dərhal zənginləşdirdi. Drake-nin maraqlı xüsusiyyəti onun nəinki daha çox talan etməyə çalışması, həm də əvvəllər bilinməyən yerləri ziyarət etməsi idi. Nəticədə, bir çox dənizçi dünya xəritəsinin dəqiqləşdirilməsi və düzəldilməsi işinə görə Dreykə minnətdar idi. Kraliçanın icazəsi ilə pirat Avstraliyanın kəşfiyyatının rəsmi versiyası ilə Cənubi Amerikaya gizli ekspedisiyaya getdi. Ekspedisiya böyük uğurla keçdi. Dreyk düşmənlərinin tələlərindən yayınaraq o qədər hiyləgər manevr etdi ki, evə qayıdarkən dünyanı dolaşa bildi. Yolda Cənubi Amerikadakı İspan yaşayış məntəqələrinə hücum etdi, Afrikanı dövrə vurdu və evə kartof kök yumruları gətirdi. Kampaniyadan əldə edilən ümumi mənfəət misilsiz idi - yarım milyon funt sterlinqdən çox. O vaxt bu, bütün ölkənin büdcəsindən iki dəfə çox idi. Nəticədə, gəminin göyərtəsində Drake cəngavər oldu - tarixdə analoqu olmayan görünməmiş bir hadisə. Piratın böyüklüyünün zirvəsi 16-cı əsrin sonunda, o, yenilməz Armadanın məğlubiyyətində admiral kimi iştirak etdiyi zaman gəldi. Daha sonra piratın bəxti üz çevirdi, Amerika sahillərinə etdiyi sonrakı səyahətlərindən birində tropik qızdırma ilə xəstələndi və öldü.

Edward Teach(1680-1718) daha çox Qarasaqqal ləqəbi ilə tanınır. Məhz bu xarici atributuna görə Teach dəhşətli canavar sayılırdı. Bu korsarın fəaliyyəti haqqında ilk qeyd yalnız 1717-ci ilə aiddir; İngilislərin bundan əvvəl nə etdiyi naməlum olaraq qalır. Dolayı sübutlara əsaslanaraq, onun bir əsgər olduğunu təxmin etmək olar, lakin fərarilik etdi və filibuster oldu. Onda o, artıq demək olar ki, bütün üzünü örtən saqqalı ilə insanları qorxudan pirat idi. Teach çox cəsarətli və cəsarətli idi, bu da ona digər quldurlar arasında hörmət qazandırdı. O, saqqalına fitil hörmüşdü ki, bu da siqaret çəkən zaman rəqiblərini dəhşətə gətirirdi. 1716-cı ildə Edvarda fransızlara qarşı xüsusi əməliyyatlar aparmaq üçün onun şaquli əmri verildi. Tezliklə Teach daha böyük bir gəmi ələ keçirdi və onu Kraliça Annanın İntiqamı adlandıraraq özünün flaqmanı etdi. Bu zaman pirat Yamayka bölgəsində fəaliyyət göstərir, hamını qarət edir və yeni əlaltıları cəlb edir. 1718-ci ilin əvvəlində Tiçin tabeliyində artıq 300 nəfər var idi. Bir il ərzində o, 40-dan çox gəmini ələ keçirə bildi. Bütün quldurlar saqqallı adamın hansısa kimsəsiz adada xəzinə gizlətdiyini bilirdi, lakin heç kim dəqiq harada bilmirdi. Piratın ingilislərə qarşı qəzəbləri və onun koloniyaları talaması səlahiyyətliləri Qarasaqqal üçün ov elan etməyə məcbur etdi. Böyük bir mükafat elan edildi və leytenant Maynard Teach-i ovlamaq üçün işə götürüldü. 1718-ci ilin noyabrında pirat hakimiyyət tərəfindən tutuldu və döyüş zamanı öldürüldü. Müəllimin başı kəsilib, cəsədi həyətdən asılıb.

Uilyam Kidd(1645-1701). Şotlandiyada dokların yaxınlığında anadan olan gələcək pirat uşaqlıqdan taleyini dənizlə bağlamağa qərar verib. 1688-ci ildə sadə dənizçi Kidd Haiti yaxınlığında qəzaya uğrayan gəmidən sağ çıxdı və pirat olmağa məcbur oldu. 1689-cu ildə yoldaşlarına xəyanət edərək, Uilyam freqatı ələ keçirdi və onu Mübarək William adlandırdı. Şəxsi patentin köməyi ilə Kidd fransızlara qarşı müharibədə iştirak etdi. 1690-cı ilin qışında komandanın bir hissəsi onu tərk etdi və Kidd məskunlaşmağa qərar verdi. Zəngin bir dul qadınla evləndi, torpaq və mülkə sahib oldu. Lakin piratın ürəyi macəra tələb edirdi və indi, 5 ildən sonra o, yenidən kapitandır. Güclü freqat "Cəsur" soymaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, ancaq fransızlar. Axı ekspedisiya dövlət tərəfindən maliyyələşdirilirdi ki, bu da lazımsız siyasi qalmaqallara ehtiyac duymur. Ancaq cüzi qazancları görən dənizçilər vaxtaşırı üsyan edirdilər. Fransız malları ilə zəngin bir gəminin tutulması vəziyyəti xilas edə bilmədi. Keçmiş tabeliyindən qaçan Kidd ingilis hakimiyyətinin əlinə təslim oldu. Pirat Londona aparıldı və orada o, tez bir zamanda siyasi partiyaların mübarizəsində sövdələşmə obyektinə çevrildi. Piratçılıq və gəmi zabitinin öldürülməsi (qiyamın təşəbbüskarı olan) ittihamı ilə Kidd ölüm cəzasına məhkum edildi. 1701-ci ildə pirat asıldı və cəsədi 23 il Temza çayının üstündəki dəmir qəfəsdə asıldı, korsanlara qaçılmaz cəza xəbərdarlığı olaraq.

Məryəm Oxu(1685-1721). Uşaqlıqdan qızlar oğlan paltarı geyinirdilər. Belə ki, ana erkən dünyasını dəyişən oğlunun ölümünü gizlətməyə çalışıb. 15 yaşında Məryəm orduya qatıldı. Flandriyadakı döyüşlərdə Mark adı ilə cəsarət möcüzələri göstərdi, lakin heç bir irəliləyiş əldə etmədi. Daha sonra qadın həmkarına aşiq olduğu süvarilərə qoşulmaq qərarına gəlib. Döyüşlər başa çatdıqdan sonra cütlük evləndi. Ancaq xoşbəxtlik uzun sürmədi, əri gözlənilmədən öldü, kişi paltarı geyinmiş Məryəm dənizçi oldu. Gəmi dəniz quldurlarının əlinə keçib və qadın kapitanla birgə yaşayaraq onlara qoşulmağa məcbur olub. Döyüşdə Məryəm hamı ilə birlikdə atışmalarda iştirak edən kişi forması geyinirdi. Zaman keçdikcə qadın quldura kömək edən sənətkarı sevir. Hətta evləndilər və keçmişə son qoyacaqdılar. Ancaq burada da xoşbəxtlik uzun sürmədi. Hamilə Reed səlahiyyətlilər tərəfindən tutuldu. Digər dəniz quldurları ilə birlikdə yaxalananda o, oğurluqları öz iradəsi olmadan törətdiyini bildirib. Bununla belə, digər dəniz quldurları gəmiləri talamaq və mindirmək məsələsində Meri Riddən daha qətiyyətli birinin olmadığını göstərdilər. Məhkəmə hamilə qadını asmağa cəsarət etmədi, o, biabırçı ölümdən qorxmadan Yamayka həbsxanasında öz taleyini səbirlə gözlədi. Lakin güclü qızdırma onu erkən bitirdi.
Bonnie, Anne(1690 -?) - ən məşhur qadın quldurlardan biri. O, İrlandiyada varlı vəkil Uilyam Kormakın ailəsində anadan olub. O, uşaqlığını Cənubi Karolinada keçirdi, ailəsi Ann'ın atası plantasiya aldıqda burada köçdü. Olduqca erkən o, macəra axtarışında qaçdığı sadə dənizçi Ceyms Bonni ilə evləndi. Sonra Anne Bonny məşhur bir piratla qarışdıJack Rackham. O, gəmisində üzməyə və pirat basqınlarında iştirak etməyə başladı. Bu basqınlardan birində Enn tanış olduMeri Rid. , bundan sonra birlikdə dəniz quldurluğu ilə məşğul olmağa davam ediblər. Keçmiş vəkilin korlanmış qızının neçə həyatını məhv etdiyi dəqiq bilinmir, lakin 1720-ci ildə bir pirat gəmisi pusquya düşdü, bundan sonra bütün quldurlar dar ağacı ilə üzləşdilər. Ancaq o vaxta qədər Anna artıq hamilə idi və varlı atasının müdaxiləsi çox vaxt gəldi ki, sonda pirat layiqli dar ağacından qaçmağı bacardı və hətta azadlığa çıxdı. Sonra onun izləri itir. Ümumiyyətlə, Anne Bonny nümunəsi, qadının sırf kişi sənəti ilə məşğul olduğu o günlərdə nadir bir hal kimi maraqlıdır.

Olivier (Fransua) le Vasseurən məşhur fransız pirat oldu. O, "La Blues" və ya "bazar" ləqəbini aldı. Nəcib mənşəli Norman zadəgan Tortuqa adasını (indiki Haiti) keçilməz filibuster qalasına çevirə bildi. Əvvəlcə Le Vasseur fransız mühacirlərini qorumaq üçün adaya göndərildi, lakin o, ingilisləri (digər mənbələrə görə ispanları) tez oradan qovdu və öz siyasətini həyata keçirməyə başladı. İstedadlı mühəndis olan fransız yaxşı möhkəmləndirilmiş bir qala layihələndirmişdir. Le Vasseur, qənimətlərin aslan payını özü üçün alaraq, ispanları ovlamaq hüququ üçün çox şübhəli sənədlərlə bir filibuster verdi. Əslində, o, hərbi əməliyyatlarda birbaşa iştirak etmədən dəniz quldurlarının lideri oldu. 1643-cü ildə ispanlar adayı ala bilməyəndə və istehkam tapmağa təəccübləndikdə, Le Vasseurun nüfuzu nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı. O, nəhayət, fransızlara tabe olmaqdan və tac üçün qonorar ödəməkdən imtina etdi. Lakin fransızın pisləşən xasiyyəti, tiranlığı və tiranlığı 1652-ci ildə öz dostları tərəfindən öldürülməsinə səbəb oldu. Rəvayətə görə, Le Vasseur bütün zamanların ən böyük xəzinəsini toplayıb gizlətdi, bugünkü pulla 235 milyon funt sterlinq dəyərində. Xəzinənin yeri haqqında məlumat qubernatorun boynunda kriptoqram şəklində saxlanılsa da, qızıl tapılmadı.

Zheng Shi(1785-1844) ən uğurlu piratlardan biri hesab olunur. Onun hərəkətlərinin miqyası, 70 mindən çox dənizçinin xidmət etdiyi 2000 gəmidən ibarət donanmaya əmr verməsi ilə göstəriləcəkdir. 16 yaşlı fahişə "Madam Jing" məşhur pirat Zheng Yi ilə evlənib.Onun 1807-ci ildə ölümündən sonra dul qadına 400 gəmidən ibarət pirat donanması miras qalıb. Korsarlar təkcə Çin sahillərində ticarət gəmilərinə hücum etmədilər, həm də çayların mənsəblərinə dərindən üzərək sahilyanı yaşayış məntəqələrini dağıdıblar. İmperator dəniz quldurlarının hərəkətlərindən o qədər təəccübləndi ki, donanmasını onlara qarşı göndərdi, lakin bunun əhəmiyyətli nəticələri olmadı. Zheng Shi-nin uğurunun açarı onun məhkəmələrdə qoyduğu ciddi nizam-intizam idi. Ənənəvi pirat azadlıqlarına son qoydu - müttəfiqlərin qarət edilməsi və məhbusların zorlanması ölümlə cəzalandırıldı. Ancaq kapitanlarından birinin xəyanəti nəticəsində 1810-cu ildə qadın pirat hakimiyyətlə barışıq bağlamaq məcburiyyətində qaldı. Onun sonrakı karyerası fahişəxana və qumar yuvasının sahibi kimi baş tutdu. Bir qadın piratın hekayəsi ədəbiyyatda və kinoda öz əksini tapır, onun haqqında çoxlu əfsanələr var.

William Dampier(1651-1715) tez-tez təkcə pirat deyil, həm də alim adlanır. Axı o, Sakit Okeanda çoxlu adalar kəşf edərək dünya üzrə üç səyahətini tamamladı. Erkən yetim qalan Uilyam dəniz yolunu seçdi. Əvvəlcə ticarət səfərlərində iştirak etdi, sonra döyüşməyi bacardı. 1674-cü ildə ingilis Yamaykaya ticarət agenti kimi gəldi, lakin onun bu vəzifədə karyerası nəticə vermədi və Dampier yenidən ticarət gəmisində dənizçi olmağa məcbur oldu. Karib dənizini kəşf etdikdən sonra Uilyam Körfəz sahilində, Yucatan sahilində məskunlaşdı. Burada o, qaçan qullar və filibusterlər şəklində dostlar tapdı. Dampierin sonrakı həyatı Mərkəzi Amerika ətrafında səyahət etmək, quruda və dənizdə ispan yaşayış məntəqələrini talamaq ideyası ətrafında fırlanır. Çili, Panama və Yeni İspaniya sularında üzdü. Dhampir demək olar ki, dərhal sərgüzəştləri haqqında qeydlər aparmağa başladı. Nəticədə 1697-ci ildə "Dünya ətrafında yeni səyahət" kitabı nəşr olundu və bu, onu məşhur etdi. Dampier Londonun ən prestijli evlərinin üzvü oldu, kral xidmətinə girdi və yeni kitab yazaraq araşdırmalarını davam etdirdi. Bununla belə, 1703-cü ildə bir ingilis gəmisində Dampier Panama bölgəsindəki ispan gəmiləri və yaşayış məntəqələrini qarət etməyə davam etdi. 1708-1710-cu illərdə dünya üzrə korsar ekspedisiyasının naviqatoru kimi iştirak etmişdir. Pirat alimin əsərləri elm üçün o qədər dəyərli olub ki, o, müasir okeanoqrafiyanın atalarından biri hesab olunur.

Edvard Lau(1690-1724) Ned Lau kimi də tanınır. Bu adam ömrünün çox hissəsini xırda oğurluqla keçirib. 1719-cu ildə arvadı doğuş zamanı öldü və Edvard anladı ki, bundan sonra onu heç nə evə bağlamayacaq. 2 ildən sonra Azor adaları, Yeni İngiltərə və Karib hövzəsi yaxınlığında fəaliyyət göstərən pirat oldu. Bu dəfə piratlıq dövrünün sonu hesab olunur, lakin Lau nadir qaniçənlik nümayiş etdirərək qısa müddət ərzində yüzdən çox gəmi tutmağı bacarması ilə məşhurlaşıb.

Arouge Barbarossa(1473-1518) türklər onun vətəni Midilli adasını ələ keçirdikdən sonra 16 yaşında pirat oldu. Artıq 20 yaşında Barbarossa amansız və cəsur bir korsa oldu. Əsirlikdən qaçaraq, tezliklə özü üçün bir gəmi ələ keçirərək lider oldu. Əruc Tunis hakimiyyəti ilə müqavilə bağladı və bu, qənimətdən bir pay müqabilində ona adalardan birində baza qurmağa icazə verdi. Nəticədə, Urouge-nin pirat donanması Aralıq dənizinin bütün limanlarını qorxutdu. Siyasətlə məşğul olan Arouj, sonunda Barbarossa adı ilə Əlcəzairin hökmdarı oldu. Ancaq ispanlara qarşı mübarizə Sultana uğur gətirmədi - öldürüldü. Onun işini İkinci Barbaros kimi tanınan kiçik qardaşı davam etdirdi.

Jack Rackham (1682-1720). Və bu məşhur piratın Calico Jack ləqəbi var idi. Məsələ burasındadır ki, o, Hindistandan gətirilən Calico şalvarlarını geyinməyi çox sevirdi. Və bu pirat ən qəddar və ya ən şanslı olmasa da, məşhur olmağı bacardı. Fakt budur ki, Rekhemin komandasına kişi paltarı geyinmiş iki qadın - Meri Rid və Enn Boni daxil idi. Onların hər ikisi piratın məşuqələri idi. Bu fakt, eləcə də xanımlarının cəsarəti və cəsarəti sayəsində Rekhemin komandası məşhurlaşıb. Lakin 1720-ci ildə gəmisi Yamayka qubernatorunun gəmisi ilə qarşılaşanda onun bəxti dəyişdi. O zaman dəniz quldurlarının bütün heyəti sərxoş vəziyyətdə idi. Təqibdən qaçmaq üçün Rackham lövbərin kəsilməsini əmr etdi. Lakin hərbçilər qısa döyüşdən sonra onu yaxalayıb apara biliblər. Pirat kapitanı və bütün heyəti Yamaykanın Port Royal şəhərində asılmışdı. Ölümündən bir qədər əvvəl Rekhem Enn Bonni ilə görüşməyi xahiş etdi. Ancaq o, özü də ondan imtina etdi, dedi ki, pirat kişi kimi döyüşsəydi, it kimi ölməzdi. Con Rakhemin məşhur pirat simvolunun - kəllə və çarpaz sümüklərin, Jolly Rogerin müəllifi olduğu deyilir. Jean Lafitte (?-1826). Bu məşhur korsar həm də qaçaqmalçı idi. Gənc Amerika dövlətinin hökumətinin səssiz razılığı ilə Meksika körfəzində İngiltərə və İspaniyanın gəmilərini sakitcə qarət etdi. Pirat fəaliyyətinin çiçəklənməsi 1810-cu illərə təsadüf edir. Jean Lafittenin harada və nə vaxt doğulduğu məlum deyil. Ola bilsin ki, o, Haitidən olub və gizli ispan agenti olub. Lafitte körfəz sahillərini bir çox kartoqraflardan daha yaxşı tanıdığı deyilirdi. Onun oğurladığı malları Yeni Orleanda yaşayan tacir qardaşı vasitəsilə satdığı dəqiq məlum idi. Lafitlər qeyri-qanuni olaraq cənub ştatlarına qul verirdilər, lakin onların silahları və adamları sayəsində amerikalılar 1815-ci ildə Yeni Orlean döyüşündə ingilisləri məğlub edə bildilər. 1817-ci ildə hakimiyyət orqanlarının təzyiqi ilə pirat Texasın Qalveston adasında məskunlaşdı və burada hətta özünün Campeche dövlətini qurdu. Lafitte vasitəçilərdən istifadə edərək qulları tədarük etməyə davam etdi. Lakin 1821-ci ildə onun kapitanlarından biri şəxsən Luizianadakı bir plantasiyaya hücum etdi. Lafitte həyasızlıq əmri verilsə də, səlahiyyətlilər ona gəmilərini batırıb adanı tərk etməyi əmr etdilər. Piratın bir vaxtlar bütün donanmadan yalnız iki gəmisi qalıb. Sonra Lafitte və bir qrup ardıcılı Meksika sahillərindəki Isla Mujeres adasında məskunlaşdı. Lakin o zaman da Amerika gəmilərinə hücum etməyib. 1826-cı ildən sonra isə igid pirat haqqında heç bir məlumat yoxdur. Luiziananın özündə hələ də Kapitan Lafitte haqqında əfsanələr var. Leyk Çarlz şəhərində hətta onun xatirəsinə “qaçaqmalçılar günləri” keçirilir. Barataria sahilləri yaxınlığındakı təbiət qoruğu hətta piratın adını daşıyır. Və 1958-ci ildə Hollivud hətta Lafitte haqqında bir film buraxdı, onu Yul Brynner canlandırdı.

Thomas Cavendish(1560-1592). Piratlar təkcə gəmiləri qarət etmirdilər, həm də yeni torpaqlar kəşf edən cəsur səyyahlar idilər. Xüsusilə, Cavendish dünyanı gəzməyə qərar verən üçüncü dənizçi idi. Gəncliyi ingilis donanmasında keçib. Tomas o qədər gərgin həyat sürdü ki, bütün mirasını tez itirdi. Və 1585-ci ildə xidməti tərk etdi və qənimət payı üçün varlı Amerikaya getdi. Vətənə zəngin qayıtdı. Asan pul və taleyin köməyi Cavendişi şöhrət və var-dövlət qazanmaq üçün pirat yolunu seçməyə məcbur etdi. 22 iyul 1586-cı ildə Tomas Plimutdan Syerra-Leoneyə öz flotiliyasına rəhbərlik etdi. Ekspedisiyanın məqsədi yeni adalar tapmaq, külək və cərəyanları öyrənmək olub. Lakin bu, onların paralel və açıq-aşkar soyğunçuluqla məşğul olmasına mane olmayıb. Sierra Leonedəki ilk dayanacaqda Kavendiş 70 dənizçisi ilə birlikdə yerli yaşayış məntəqələrini qarət etdi. Uğurlu başlanğıc kapitana gələcək istismarları xəyal etməyə imkan verdi. 7 yanvar 1587-ci ildə Kavendiş Magellan boğazından keçdi və sonra Çili sahilləri ilə şimala doğru getdi. Ondan əvvəl bu yoldan yalnız bir avropalı keçdi - Frensis Dreyk. İspanlar Sakit Okeanın bu hissəsinə nəzarət edirdilər, ümumiyyətlə onu İspan gölü adlandırırdılar. İngilis quldurlarının söz-söhbəti qarnizonları toplaşmağa məcbur etdi. Ancaq ingilis donanması köhnəlmişdi - Tomas təmir üçün sakit bir körfəz tapdı. İspanlar basqın zamanı quldurları taparaq gözləmədilər. Lakin ingilislər nəinki üstün qüvvələrin hücumunu dəf etdilər, həm də onları qaçırdılar və dərhal bir neçə qonşu yaşayış məntəqəsini qarət etdilər. İki gəmi daha irəli getdi. İyunun 12-də onlar ekvatora çatdılar və noyabr ayına qədər quldurlar Meksika koloniyalarının bütün gəlirləri ilə "xəzinə" gəmisini gözlədilər. Əzmkarlıq mükafatlandırıldı və ingilislər çoxlu qızıl və zinət əşyaları ələ keçirdilər. Lakin qənimətləri bölən zaman quldurlar mübahisə etdilər və Kavendişə yalnız bir gəmi qaldı. Onunla birlikdə qərbə getdi və orada quldurluq yolu ilə bir yük ədviyyatı əldə etdi. 9 sentyabr 1588-ci ildə Cavendişin gəmisi Plimuta qayıtdı. Pirat nəinki dünyanı ilk dövrə vuranlardan biri oldu, həm də bunu çox tez - 2 il 50 gün ərzində bacardı. Bundan əlavə, onun ekipajından 50 nəfər kapitanla birlikdə geri döndü. Bu rekord o qədər əhəmiyyətli idi ki, iki əsrdən çox davam etdi.
Mövzunu yaradanda oyunu yadıma salmaya bilmədim, yox, şedevr Assassin's Creed 4: Black Flag deyərdim.Amma bu haqda sizə danışmayacağam, amma oynamayanlara məsləhət verəcəm. sınamaq üçün peşman olmayacaqsınız!