Tenkovska bitka pod trupama. Kako je tanker Kolobanov ponizio Treći rajh Zinovij Kolobanov: biografija nakon finskog rata

Dana 20. avgusta 1941. godine odigrala se istorijska tenkovska bitka, koja se naziva „najuspješnijom bitkom“ u čitavoj istoriji tenkovskih obračuna. Bitku je vodio Zinovy Kolobanov, as tennkist Crvene armije.

Zinovy Kolobanov rođen je krajem decembra 1910. godine u selu Arefino, Vladimirska gubernija. Kolobanovov otac je umro tokom građanskog rata, a Zinovij je stalno radio od malih nogu. Završio je 8 razreda škole, upisao tehničku školu, a u 3. godini je pozvan u vojsku. Kolobanov je raspoređen u pješadijske trupe, ali vojsci su bili potrebni tankeri, pa je poslan na školovanje u oklopnu školu po imenu. Frunze. Godine 1936. diplomirao je sa odličnim uspehom, a sa činom starijeg poručnika otišao je u Lenjingradski vojni okrug.

Zinovij Kolobanov je prošao „vatreno krštenje“ tokom sovjetsko-finskog rata. Upoznao ju je kao komandir tenkovske čete. U kratkom vremenskom periodu Kolobanov je tri puta umalo poginuo u zapaljenom rezervoaru, ali se svaki put vraćao na dužnost. Odlikovan je Ordenom Crvene zastave.

Nakon početka Velikog Otadžbinski rat Kolobanov je morao brzo savladati teški sovjetski tenk KV-1 kako bi se ne samo borio na njemu, već i trenirao regrute.

Ofanziva na Gatchinu

Početkom avgusta 1941. Grupa armija Sever izvršila je napad na Lenjingrad. Crvena armija se povlačila. Na području Gatčine (u to vrijeme Krasnogvardejsk) Nijemce je zadržala 1. tenkovska divizija. Situacija je bila teška - Wehrmacht je imao tenkovsku nadmoć, a nacisti su svakog dana mogli probiti odbranu grada i zauzeti grad. Zašto je Krasnogvardejsk bio toliko važan za Nemce? U to vrijeme bio je glavno transportno čvorište ispred Lenjingrada.

Dana 19. avgusta 1941. Zinovy Kolobanov je dobio naređenje od komandanta divizije da blokira tri puta iz Luge, Volosova i Kingisepa. Naređenje komandanta divizije bilo je kratko: boriti se do smrti. Kolobanova četa je bila na teškim tenkovima KV-1. KV-1 se dobro suprotstavio Panzerwaffeu, tenkovskim jedinicama Wehrmachta. Ali KV-1 je imao značajan nedostatak: nedostatak manevarske sposobnosti. Osim toga, na početku rata u Crvenoj armiji je bilo malo KV-1 i T-34, pa su oni bili zbrinuti i po mogućnosti pokušavali izbjeći borbe na otvorenim prostorima.

Najuspješnija tenkovska bitka 1941

Posadu poručnika Kolobanova činili su stariji vodnik Andrej Usov, stariji vozač-mehaničar Nikolaj Nikiforov, mlađi vozač-mehaničar Nikolaj Rodnikov i strijelac-radiooperater Pavel Kiselkov. Posada tenka bila je ista kao i poručnik Kolobanov: ljudi sa iskustvom i dobrom obukom.

Nakon što je Kolobanov dobio naređenje komandanta divizije, postavio je svom timu borbeni zadatak: da zaustavi njemačke tenkove. Svaki tenk je bio napunjen oklopnim granatama, dva kompleta. Stigavši na lokaciju u blizini državne farme Voyskovitsy, Zinovij Kolobanov je postavio „borbene tačke“: tenkove poručnika Evdokimenka i Degtjara u blizini autoputa Luga, tenkove mlađeg poručnika Sergejeva i Lastočkina kod Kingisepa. Stariji poručnik Kolobanov i njegov tim stajali su u centru odbrane, na obalskom putu. KV-1 je postavljen 300 metara od raskrsnice.

22 rezervoara za 30 minuta

U 12 sati 20. avgusta, Nijemci su pokušali da zauzmu autoput Luga, ali su Evdokimenko i Degtyar izbili 5 tenkova i 3 oklopna transportera, nakon čega su se Nijemci vratili. Oko 14 sati pojavili su se njemački motociklisti izviđači, ali se Kolobanovljev tim na KV-1 nije odao. Nakon nekog vremena pojavili su se njemački laki tenkovi. Kolobanov je komandovao "vatra!" i bitka je počela.

Prvo je komandant topova Usov razbio 3 olovna tenka, a zatim je izlio vatru na tenkove koji su zatvarali kolonu. Prolaz njemačke kolone bio je zagušen, tenkovi su gorjeli na početku i na kraju kolone. Sada nije bilo načina da se izbjegne granatiranje. U to vrijeme, KV-1 se otkrio, Nijemci su uzvratili vatru, ali teški oklop tenka bio je neprobojan. U jednom trenutku je otkazala kupola KV-1, ali je stariji mehaničar Nikiforov počeo da manevrira vozilom kako bi Usov imao priliku da nastavi da tuče Nemce.

30 minuta borbe - svi tenkovi njemačke kolone su uništeni.

Čak ni "asovi" Panzerwaffea nisu mogli zamisliti takav rezultat. Kasnije je dostignuće starijeg poručnika Kolobanova uvršteno u Ginisovu knjigu rekorda.

20. avgusta 1941. pet tenkova Kolobanovljeve čete uništilo je ukupno 43 njemačka tenka. Osim tenkova, uništena je i jedna artiljerijska baterija i dvije pješadijske čete.

Dana 20. avgusta 1941. godine, tenkovska posada pod komandom nadporučnika Zinovija Kolobanova uništila je 22 neprijateljska tenka. Podvig Zinovija Kolobanova danas je dobro poznat. U jednoj bici, njegova posada je uništila 22 neprijateljska tenka. Po ovom pokazatelju - uništenju maksimalnog broja neprijateljskih tenkova u jednoj bitci, Zinoviy Kolobanov je drugi nakon Dmitrija Šolohova.

Sve je počelo činjenicom da su 8. avgusta 1941. godine von Leebove trupe, koje su skoro mjesec dana gazile liniju Luge, nastavile napad na Lenjingrad. 9. avgusta 1941. 1. tenkovska divizija je uspela da probije sovjetsku odbranu i, idući u pozadinu sovjetskih trupa, spojila se sa 6. tenkovskom divizijom. 14. avgusta 1941. nemačke trupe presekle su prugu Krasnogvardejsk-Kingisep, 16. avgusta 1941. zauzele su stanicu Volosovo i brzo napredovale do Krasnogvardejska - bivše i sadašnje Gačine.

Naše trupe koje su branile liniju na rijeci Lugi (70., 111., 177., 235. streljačka divizija, kao i 1. i 3. divizija milicije) bile su odsječene od glavnih snaga i opkoljene su uporno pružale otpor. Rezerve poslate iz dubokog pozadina još nisu stigle, a put za Lenjingrad bio je otvoren za Nemce koji su se probili.

Jedina formacija koja je mogla da odloži nemačku ofanzivu bila je 1. tenkovska divizija general-majora Baranova. 12. avgusta divizija je prešla u odbranu u oblasti Vypolzovo, Kryakovo, Nerevica i Lelino. U ovom trenutku, divizija se sastojala od 58 ispravnih tenkova, od kojih su 4 bila srednja T-28, a 7 teških KV-1. U sastavu 3. tenkovske čete 1. tenkovskog bataljona 1. tenkovskog puka ove divizije bilo je pet tenkova KV. Ovom četom je komandovao stariji poručnik Zinovij Grigorijevič Kolobanov.

Zinovij Kolobanov uoči Zimskog rata, u kojem se borio u činu poručnika kao komandant tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade

Kolobanov je 19. avgusta pozvan kod komandanta divizije. Pokazujući na karti tri puta koji vode do Krasnogvardejska iz Luge, Volosova i Kingisepa, general je naredio da se blokiraju. Svaki tenk je bio napunjen sa dva metka oklopnih granata. Ovoga puta posade su uzele visokoeksplozivne fragmentacijske granate minimalni iznos. Glavna stvar je bila ne promašiti njemačke tenkove.

Istog dana Kolobanov je napredovao sa svojom četom u susret neprijatelju koji je napredovao. Poslao je dva tenka - poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Evdokimenko na put u Lugi. Još dva KV-a pod komandom poručnika Lastočkina i mlađeg poručnika Degtjara krenula su u odbranu puta koji vodi ka Volosovu. Tenk samog komandira čete trebao je upasti u zasjedu u blizini puta koji povezuje autoput Tallinn sa putem za Marienburg - sjevernu periferiju Krasnogvardeyska.

Posada Zinovija Kolobanova. Sam Kolobanov je u centru

Pored samog Kolobanova, u posadi su bili i komandant topova, stariji vodnik Andrej Mihajlovič Usov, stariji mehaničar-vozač, predradnik Nikolaj Ivanovič Nikiforov, utovarivač, koji je i mlađi mehaničar-vozač, vojnik Crvene armije Nikolaj Feoktistovič Rodenkov i topnik-radist, stariji narednik Pavel Ivanovič Kiselkov. Za svoj KV Kolobanov odredio je položaj na način da je vatrogasni sektor imao najduži, dobro otvoren dio puta. Nešto prije nego što je stigla do živinarske farme Uchkhoz, skrenula je za skoro 90 stepeni i potom krenula prema Marienburgu. Ogromne močvare protezale su se uz ivice puta.

Do večeri smo uspjeli sakriti tenk u kaponiru koja je bila otvorena do tornja. Opremljen je i rezervni položaj. Nakon toga, ne samo sam tenk, već i tragovi njegovih gusjenica pažljivo su kamuflirani.

Kako se bližila noć, stigla je vojna ispostava. Mladi poručnik se javio Kolobanovu. Naredio je da se pješadija smjesti iza tenka, sa strane, kako ne bi, ako se nešto desi, na nju pucala.

KV-1 s dodatnim oklopom / Tenk Zinovija Kolobanova također je bio opremljen takvim oklopom

Rano ujutru 20. avgusta 1941. Kolobanovljevu posadu probudio je urlik ljudi koji su odlazili u velika visina Nemački bombarderi Ju-88 prema Lenjingradu. Oko deset sati začuli su se pucnji sa lijeve strane, sa strane puta koji vodi ka Volosovu. Preko radija je stigla poruka da je jedna od posada ušla u borbu sa nemačkim tenkovima. Kolobanov je pozvao komandanta borbene straže i naredio mu da njegovi pešaci otvore vatru na neprijatelja tek kada je KV top počeo da govori. Za sebe, Kolobanov i Usov su ocrtali dva orijentira: br. 1 - dvije breze na kraju raskrsnice i br. 2 - samu raskrsnicu. Orijentiri su odabrani tako da unište vodeće neprijateljske tenkove odmah na raskrsnici i spriječe druga vozila da skrenu s puta koji vodi prema Marienburgu.

Tek u drugom satu dana na putu su se pojavila neprijateljska vozila. Njemački motociklisti su skrenuli lijevo i pojurili prema Marienburgu, ne primijetivši kamuflirani KV koji leži u zasjedi. Iza motociklista pojavili su se i sami tenkovi Pz.III 3. tenkovske čete 1. tenkovskog puka 1. tenkovska divizija General-major Walter Kruger. Njihovi su otvori bili otvoreni, a neki od tankera su sjedili na oklopu. Čim je vodeće vozilo stiglo do orijentira broj 1, Kolobanov je naredio Usovu da otvori vatru.

Olovni tenk se zapalio od prvog hica. Uništena je prije nego što je uspjela u potpunosti proći raskrsnicu. Drugi hitac, tačno na raskrsnici, uništio je drugi tenk. Nastala je gužva u saobraćaju. Stub se stisnuo poput opruge, a sada su razmaci između preostalih rezervoara postali potpuno minimalni. Kolobanov je naredio da se vatra prebaci na rep kolone kako bi se konačno zaključala na putu. Stariji narednik je podesio nišan i ispalio još četiri hica, uništivši posljednja dva u koloni tenkova. Neprijatelj je bio zarobljen.

U prvim sekundama Nemci nisu mogli da odrede odakle puca, pa su iz svojih topova kalibra 50 mm KwK-38 otvorili vatru na stogove sijena, koja se odmah zapalila. Ali ubrzo su došli k sebi i uspjeli su otkriti zasjedu. Počeo je tenkovski dvoboj između jednog KV i osamnaest njemačkih tenkova. Tuča oklopnih granata pala je na Kolobanov automobil. Jedan za drugim, udarali su po 25 mm oklop dodatnih paravana instaliranih na kupoli KV. Tenkovi KV-1 sa sličnim oklopom proizvedeni su tek u julu 1941. i borili su se samo na sjeverozapadnom i lenjingradskom frontu.

Pješadijske jedinice koje su se kretale iza kolone pritekle su u pomoć njemačkim tankerima. Pod okriljem vatre tenkovskih topova, za efikasnije gađanje KV, Nemci su izbacili protivtenkovske topove na cestu. Kolobanov je uočio neprijateljske pripreme i naredio Usovu da ispali ekplozivnu granatu na protutenkovske topove. Borbena straža koja se nalazila iza KV-a ušla je u bitku sa nemačkom pešadijom.

Nagradni list Zinovija Kolobanova: fond 33, inventar 682524, skladišna jedinica 84. Strane 1 i 2. TsAMO, fond 217, inventar 347815, dosije br. 6 na listovima 102-104.

Usov je uspio uništiti jedan protutenkovski top sa svojom posadom, ali je drugi uspio ispaliti nekoliko hitaca. Jedan od njih je razbio panoramski periskop iz kojeg je Kolobanov posmatrao bojno polje, a drugi ga je, udarivši u toranj, zaglavio. Usov je uspio uništiti ovaj pištolj, ali je KV izgubio sposobnost manevrisanja. Velike dodatne rotacije topa udesno i ulijevo sada su se mogle izvršiti samo okretanjem cijelog tijela tenka.

Kolobanov je naredio starijem mehaničaru-vozaču, podoficiru Nikolaju Nikiforovu, da skine tenk sa kaponira i zauzme rezervni vatreni položaj. Pred Nemcima, tenk se izvukao iz zaklona, odleteo u stranu, stao u grmlje i ponovo otvorio vatru na kolonu. U to vrijeme topničar-radist Nikolaj Kiselkov popeo se na oklop i umjesto oštećenog ugradio rezervni periskop.

Konačno, posljednji 22. tenk je uništen. Do tada je u tenku ostalo 12 granata. Po naređenju komandanta bataljona, kapetana Josepha Spillera, Kolobanov tenk se pomerio sa svog položaja i, uzjahavši pet ranjenih vojnika iz voda obezbeđenja, povukao se na lokaciju glavnih snaga divizije. Istovremeno, u bici na putu Luga, posada poručnika Fedora Sergejeva uništila je osam njemačkih tenkova, a posada mlađeg poručnika Maksima Evdokimenka - pet. Mlađi poručnik je u ovoj borbi poginuo, tri člana posade su ranjena. Preživeo je samo vozač-mehaničar Sidikov. Peto njemački tenk, koju je posada uništila u ovoj bici, za to je odgovoran vozač: Sidikov ga je nabio. Sam HF je bio onemogućen. Tenkovi mlađeg poručnika Degtjara i poručnika Lastočkina su tog dana spalili po četiri neprijateljska tenka. Ukupno je 3. tenkovska četa tog dana uništila 43 neprijateljska tenka.

Svečana dodjela nagrada za ekipu Kolobanova

Za ovu bitku, komandant 3. tenkovske čete, stariji poručnik 3inovyj Grigorijevič Kolobanov, nominovan je za herojski čin, ali je odlikovan samo Ordenom Crvene zastave borbe, a komandant topova njegovog tenka, stariji vodnik Andrej Mihajlovič Usov, dobio je orden Lenjina.

Vojna bitka je ozbiljno odložila napredovanje neprijatelja kod Lenjingrada i spasila grad od munjevitog zauzimanja. Inače, jedan od razloga zašto su Nemci bili toliko željni da zauzmu Lenjingrad u leto 1941. bio je upravo taj što se u gradu nalazila fabrika Kirov, koja je proizvodila tenkove KV.

Kolobanov sa porodicom nakon rata

Sovjetske tenkovske snage dale su ogroman doprinos uspjehu Crvene armije tokom Velikog Domovinskog rata. IN istorijska literatura Svaka veća bitka i operacija vojske posmatraju se općenito, bezlično. Ali svaka pobjeda je postignuta titanskim naporima određenih ljudi koji su poginuli, osakaćeni ili nekim čudom preživjeli na frontu. Kolobanov Zinovij Grigorijevič, čiji će podvig zauvek ostati u istoriji Drugog svetskog rata, jedan je od onih heroja o kojima vredi posebno govoriti.

Djetinjstvo i mladost tankera

Zinovy Kolobanov rođen je 1910. Mjesto rođenja: selo Arefino Porodica je živjela vrlo siromašno. Zinovije je imao još dva brata. Posebno je teško postalo nakon smrti mog oca, koji je poginuo na frontovima građanskog rata 1920. godine. Shvativši prednosti kolektivnog sistema za porodicu, krajem 20-ih godina porodica se preselila u selo Bolshoye Zagarino. Upravo u to vrijeme na ovom lokalitetu se odvijala kolektivizacija.

Nakon što je završio osmogodišnju školu, Zinovij Kolobanov odlazi da studira na Industrijskom koledžu Gorki.

Početak vojne karijere heroja

Godina 1933. postala je prekretnica u životu budućeg tankera Kolobanova. Tada je bio u trećoj godini tehničke škole. Dobio je poziv iz vojnog zavoda. Tada je vraćanje domovini bilo svetinja za sve mladi čovjek. Odmah po ulasku u službu, Zinovy je shvatio da je u svom elementu. Vojna registracija i kancelarija dodijelila je Kolobanova da služi u pukovniji Streltsy. Već 1936. godine budući legendarni tenkist diplomirao je s odličnim uspjehom u Oryolskoj oklopnoj školi. Imao je priliku da samostalno odabere mjesto službe, pa je Zinovy odlučio ispuniti svoj san iz djetinjstva - posjetiti Lenjingrad. Tamo je neko vrijeme služio kao komandant tenka. Vrhovna komanda uočila je vojnički talenat vojnika, pa je upućen na kurseve usavršavanja za mlađe komandno osoblje. Godine 1938. Kolobanov je uspješno završio ove kurseve, nakon čega mu se promijenilo radno mjesto. Sada poručnik Zinovij Kolobanov služi prvo kao pomoćnik komandanta puka, zatim kao komandir voda i čete.

Tenkovi su aktivno učestvovali u borbama na ovom frontu i postali pravo vatreno krštenje za Kolobanova. Ljudi koji poznaju istoriju dobro znaju koliko je Crvenoj armiji bilo teško u tom ratu. Kolobanov je mogao poginuti tri puta na ovom frontu, ali je pobegao iz zapaljenih tenkova. Tokom ove vojne zime prošao je borbeni put od granice do samog Vyborga. Njegov tenk je učestvovao u uspješnom proboju. Inače, postoje nepotvrđene informacije da je za taj podvig tenkist dobio titulu Heroja SSSR-a. Činjenica je da jedan od sovjetskih novinara u svom članku priča takvu priču. Navodno, stariji poručnik Zinovij Kolobanov dobio je nagradu za probijanje Mannerhajmove linije, ali mu je potom oduzet sledeći čin i orden heroja jer su njegovi podređeni u tenu komunicirali sa finskim vojnicima. U zvaničnim izvorima nema informacija o nagradi.

Zinovij Kolobanov: biografija nakon Finskog rata

Nakon Finskog rata, Kolobanov je nastavio svoju službu. U međuratnim godinama sudbina je povezala našeg heroja sa Ukrajinom. Komanda ga je prebacila u Kijevsku vojnu oblast. Kolobanov je proveo dosta vremena u ukrajinskom gradu Starokonstantinov. Tokom 1940-1941. uspeo je da promeni nekoliko komandnih mesta u tenkovskom i mehanizovanom korpusu Crvene armije. Tokom godina komandovanja vojnim jedinicama, stariji poručnik Zinovij Kolobanov postao je prilično zreo vojskovođa.

Zbog toga je sa njega prebačen na teške sektore Sjevernog fronta u Lenjingradskoj oblasti. Inače, istovremeno sa slanjem u rat, naš heroj dobija čin potporučnika. S obzirom na svoje borbeno iskustvo (za razliku od većine drugih vojnika Crvene armije, uključujući i komandante), Kolobanov je odmah postavljen za komandira čete. Uprkos svom liderskom statusu, tanker je učestvovao u bitkama. Značajna bitka odigrala se 14. avgusta 1941. godine, kada je pet tenkova, među kojima i tenk pod komandom Kolobanova, zaustavilo napredovanje nemačkih izviđačkih i tenkovskih kolona, uništivši mnoga neprijateljska vozila. To je tada omogućilo odbranu nekih naselja. Takođe, Kolobanov podvig (a njegov tenk je mogao biti uništen tokom ove bitke) omogućio je drugim vojnim tenkovskim formacijama da unište veću grupu nemačkih oklopnih vozila. Nakon jedne od bitaka u septembru 1941. Zinovy je bio teško ranjen.

Poslije rata

Zinovij Kolobanov se vratio na dužnost nakon dužeg lečenja. Istina, to se dogodilo već nakon rata, 1945. godine. ostao vojna služba do 1958. Naravno, radio je uglavnom na višim rukovodećim pozicijama (komandant bataljona). Nakon što je prebačen u rezervu, legendarni tanker je dugo radio u fabrici MAZ u Minsku. Dobio je počasno zvanje "Šok radnik komunističkog rada".

Zinovy Kolobanov je umro 1994. godine, proživjevši dug i sadržajan život posvećen svojoj domovini.

Čudan incident dogodio se s glavnim podvigom sovjetskog tankera Zinovy Kolobanov - jednostavno su odbili vjerovati u to.

"Bori se do smrti!"

Početkom 1990-ih u Rusiji se pojavila ogromna količina literature koja veliča podvige njemačkih pilota, tenkovskih posada i mornara. Šareno opisane avanture nacističke vojske stvorile su kod čitaoca jasan osjećaj da je Crvena armija uspjela pobijediti ove profesionalce ne vještinom, već brojnošću – kažu, leševima su zatrpali neprijatelja.

Feats Sovjetski heroji dok ostaje u senci. O njima se malo pisalo, a njihova realnost je po pravilu dovedena u pitanje.

U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u povijesti Drugog svjetskog rata izvele su sovjetske tenkovske posade. Štaviše, to se dogodilo u najteže vrijeme rata - krajem ljeta 1941. godine.

8. avgusta 1941. godine njemačka grupa armija Sjever započela je napad na Lenjingrad. Sovjetske trupe, vodeći teške odbrambene bitke, povukao se. Na području Krasnogvardejska (tako se tada zvala Gatčina) 1. tenkovska divizija zadržala je navalu nacista.

Situacija je bila izuzetno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku odbranu i prijetio da će zauzeti grad.

Krasnogvardejsk je bio od strateškog značaja, jer je bio glavno čvorište autoputeva i železničkih pruga na periferiji Lenjingrada.

19. avgusta 1941. godine komandir 3. tenkovske čete 1. tenkovskog bataljona 1. tenkovske divizije, potporučnik Kolobanov dobio lično naređenje od komandanta divizije: da blokira tri puta koji vode u Krasnogvardejsk od Luge, Volosova i Kingisepa.

- Borite se do smrti! - odbrusio je komandant divizije.

Kolobanova četa bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbena mašina mogao se uspješno boriti protiv tenkova koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i moćni top KV-1 kalibra 76 mm činili su tenk stvarnom prijetnjom za Panzerwaffe.

Nedostatak KV-1 je bila njegova loša manevarska sposobnost, pa su ovi tenkovi na početku rata najefikasnije djelovali iz zasjeda.

Postojao je još jedan razlog za "taktiku zasjede" - KV-1 je, kao i T-34, na početku rata bio deficitaran u aktivnoj vojsci. Stoga su pokušavali da zaštite raspoloživa vozila od borbi na otvorenim površinama kad god je to bilo moguće.

Profesionalno

Ali tehnologija, čak i najbolja, efikasna je samo kada njome upravlja kompetentan profesionalac. Komandir čete, stariji poručnik Zinovij Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.

Rođen je 25. decembra 1910. godine u selu Arefino, Vladimirska gubernija, u seljačkoj porodici. Zinovijev otac je umro Građanski rat kada dječak nije imao ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, Zinovij se morao rano pridružiti seljačkom radu. Nakon završene osmogodišnje škole, upisao je tehničku školu, od koje je od treće godine pozvan u vojsku.

Kolobanov je počeo svoju službu u pešadiji, ali su Crvenoj armiji bili potrebni tankeri. Sposobni mladi vojnik poslan je u Orel, u oklopnu školu Frunze.

Zinovij Kolobanov je 1936. godine završio oklopnu školu sa odličnim uspehom i poslan je da služi u Lenjingradskom vojnom okrugu u činu poručnika.

Kolobanov je vatreno krštenje primio tokom sovjetsko-finskog rata, koji je započeo kao komandir tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade. Tokom ovog kratkog rata, tri puta je palio u tenku, svaki put se vraćao na dužnost, i odlikovan Ordenom Crvene zastave.

Na početku Velikog domovinskog rata, Crvenoj armiji su bili preko potrebni ljudi poput Kolobanova - kompetentni komandanti sa borbenim iskustvom. Zato je on, koji je započeo svoju službu na lakim tenkovima, hitno morao savladati KV-1, kako bi onda njime mogao ne samo poraziti naciste, već i naučiti svoje podređene kako to učiniti.

Četa iz zasede

Uključena je i posada tenka KV-1, stariji poručnik Kolobanov komandir oružja stariji narednik Andrej Usov, stariji mehaničar-vozač predradnik Nikolaj Nikiforov, mlađi mehaničar-vozač, crvenoarmejac Nikolaj Rodnikov I topnik-radist stariji narednik Pavel Kiselkov.

Posada je odgovarala svom komandantu: dobro obučeni ljudi, sa borbenim iskustvom i hladne glave. Općenito, u u ovom slučaju prednosti KV-1 umnožene su prednostima njegove posade.

Dobivši naređenje, Kolobanov je postavio borbeni zadatak: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su u svako od pet vozila čete utovarena po dva tovara municije oklopnih granata.

Stigavši istog dana na mesto nedaleko od državne farme Vojskovica, stariji poručnik Kolobanov je rasporedio svoje snage. Tenkovi poručnika Evdokimenka i mlađeg poručnika Degtjara zauzeli su odbranu na autoputu Luzhskoye, tenkovi mlađeg poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Lastočkina pokrivali su put Kingiseppa. Kolobanov je i sam dobio obalni put koji se nalazi u centru odbrane.

Kolobanovljeva posada postavila je tenkovski rov 300 metara od raskrsnice, s namjerom da puca na neprijatelja "iz glave".

Noć 20. avgusta protekla je u tjeskobnom iščekivanju. Nemci su oko podneva pokušali da se probiju duž autoputa Luga, ali su posade Evdokimenka i Degtjara, izbacivši pet tenkova i tri oklopna transportera, naterale neprijatelja da se vrati.

Dva sata kasnije, nemački motociklisti izviđači prošli su pored položaja tenka potporučnika Kolobanova. Kamuflirani KV-1 se nije otkrio.

22 uništena tenka za 30 minuta borbe

Konačno su se pojavili dugo očekivani "gosti" - kolona njemačkih lakih tenkova, koja se sastojala od 22 vozila.

Kolobanov je komandovao:

- Vatra!

Prve salve zaustavile su tri vodeća tenka, a zatim je komandant topova Usov prebacio vatru na rep kolone. Kao rezultat toga, Nemci su izgubili manevarski prostor i nisu mogli da napuste zonu vatre.

U isto vrijeme neprijatelj je otkrio Kolobanov tenk koji je na njega obrušio jaku vatru.

Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije ostalo ništa; njemačke granate pogodile su kupolu sovjetskog tenka, ali nisu mogle probiti.

U nekom trenutku, još jedan pogodak onesposobio je kupolu tenka, a onda je, da bi nastavio borbu, vozač Nikolaj Nikiforov izveo tenk iz rova i počeo da manevrira, okrećući KV-1 kako bi posada mogla da nastavi da puca na nacisti.

U roku od 30 minuta borbe, posada potporučnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u koloni.

Niko, uključujući i hvaljene nemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat u jednoj tenkovskoj bici. Ovo dostignuće je kasnije uvršteno u Ginisovu knjigu rekorda.

Kada je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi potčinjeni pronašli su tragove na oklopu od više od 150 pogodaka njemačkih granata. Ali pouzdani oklop KV-1 izdržao je sve.

Ukupno je 20. avgusta 1941. pet tenkova iz čete starijeg poručnika Zinovija Kolobanova nokautiralo 43 njemačka „protivnika“. Pored toga, uništena je jedna artiljerijska baterija, putnički automobil i do dvije čete nacističke pješadije.

Nezvanični heroj

Početkom septembra 1941. svi članovi posade Zinovija Kolobanova predloženi su za zvanje heroja. Sovjetski savez. Ali vrhovna komanda nije smatrala da podvig tenkovskih posada to zaslužuje visoko cijenjeno. Zinovy Kolobanov je odlikovan Ordenom Crvene zastave, Andrej Usov je odlikovan Ordenom Lenjina, Nikolaj Nikiforov je odlikovan Ordenom Crvene zastave, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov odlikovani su Ordenom Crvene zvezde.

Još tri nedelje nakon bitke kod Vojskovica, četa potporučnika Kolobanova je zadržavala Nemce na prilazima Krasnogvardejsku, a zatim pokrivala povlačenje jedinica do Puškina.

15. septembra 1941. godine u Puškinu, prilikom dopunjavanja goriva u tenk i punjenja municije, eksplodirala je njemačka granata pored KV-1 Zinovija Kolobanova. Stariji poručnik je veoma teško ranjen sa povredama glave i kičme. Za njega je rat bio gotov.

Ali u ljeto 1945., nakon što se oporavio od ozljede, Zinoviy Kolobanov se vratio na dužnost. U vojsci je služio još trinaest godina, otišao u penziju u činu potpukovnika, a potom je dugi niz godina živio i radio u Minsku.

Čudan incident dogodio se s glavnim podvigom Zinovija Kolobanova i njegove posade - jednostavno su odbili vjerovati u to, unatoč činjenici da su činjenica bitke kod Voyskovitsyja i njeni rezultati službeno dokumentirani.

Čini se da je vlasti bilo neugodno zbog činjenice da su u ljeto 1941. godine sovjetske tenkovske posade mogle tako brutalno poraziti naciste. Ovakvi podvizi nisu se uklapali u općeprihvaćenu sliku prvih mjeseci rata.

Ali evo jedne zanimljive stvari: početkom 1980-ih odlučeno je da se podigne spomenik na mjestu bitke kod Vojskovica. Zinovy Kolobanov je napisao pismo ministru obrane SSSR-a Dmitriju Ustinovu sa zahtjevom da se dodijeli tenk za postavljanje na postolje, a tenk je dodijeljen, iako ne KV-1, već kasniji IS-2.

Međutim, sama činjenica da je ministar udovoljio Kolobanovljevom zahtjevu sugerira da je znao za heroja tenka i da nije dovodio u pitanje njegov podvig.

Legenda 21. veka

Zinovy Kolobanov je preminuo 1994. godine, ali boračke organizacije, društveni aktivisti i istoričari i dalje pokušavaju da natjeraju vlasti da mu dodijele titulu Heroja Rusije.

Ministarstvo odbrane Rusije je 2011. godine odbilo zahtjev smatrajući novu nagradu Zinoviju Kolobanovu "neprikladnom".

Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tenka u domovini heroja nikada nije u potpunosti cijenjen.

Programeri popularnog kompjuterska igra. Jedna od virtualnih medalja u online igrici s tenkovskom tematikom dodjeljuje se igraču koji sam pobijedi pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se Kolobanova medalja. Zahvaljujući tome, desetine miliona ljudi saznalo je za Zinovyja Kolobanova i njegov podvig.

Možda je takva uspomena u 21. veku najbolja nagrada za jednog heroja.

Podvizi sovjetskih heroja ostali su u sjeni. O njima se malo pisalo, a njihova realnost je po pravilu dovedena u pitanje.

U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u povijesti Drugog svjetskog rata izvele su sovjetske tenkovske posade. Štaviše, to se dogodilo u najteže vrijeme rata - krajem ljeta 1941. godine.

8. avgusta 1941. godine njemačka grupa armija Sjever započela je napad na Lenjingrad. Sovjetske trupe, vodeći teške odbrambene bitke, povukle su se. Na području Krasnogvardejska (tako se tada zvala Gatčina) 1. tenkovska divizija zadržala je navalu nacista.

Situacija je bila izuzetno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku odbranu i prijetio da će zauzeti grad.

Krasnogvardejsk je bio od strateškog značaja, jer je bio glavno čvorište autoputeva i železničkih pruga na periferiji Lenjingrada.

- Borite se do smrti! - odbrusio je komandant divizije.

Kolobanova četa bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbeno vozilo moglo se uspješno boriti protiv tenkova koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i moćni top KV-1 kalibra 76 mm činili su tenk stvarnom prijetnjom za Panzerwaffe.

Nedostatak KV-1 je bila njegova loša manevarska sposobnost, pa su ovi tenkovi na početku rata najefikasnije djelovali iz zasjeda.

Postojao je još jedan razlog za "taktiku zasjede" - KV-1 je, kao i KV-1, na početku rata bio oskudan u aktivnoj vojsci. Stoga su pokušavali da zaštite raspoloživa vozila od borbi na otvorenim površinama kad god je to bilo moguće.

Profesionalno

Ali tehnologija, čak i najbolja, efikasna je samo kada njome upravlja kompetentan profesionalac. Komandir čete, stariji poručnik Zinovij Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.

Rođen je 25. decembra 1910. godine u selu Arefino, Vladimirska gubernija, u seljačkoj porodici. Zinovijev otac je poginuo u građanskom ratu kada dječak nije imao ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, Zinovij se morao rano pridružiti seljačkom radu. Nakon završene osmogodišnje škole, upisao je tehničku školu, od koje je od treće godine pozvan u vojsku.

Kolobanov je počeo svoju službu u pešadiji, ali su Crvenoj armiji bili potrebni tankeri. Sposobni mladi vojnik poslan je u Orel, u oklopnu školu Frunze.

Zinovij Kolobanov je 1936. godine završio oklopnu školu sa odličnim uspehom i poslan je da služi u Lenjingradskom vojnom okrugu u činu poručnika.

Četa iz zasede

Posada je odgovarala svom komandantu: dobro obučeni ljudi, sa borbenim iskustvom i hladne glave. Općenito, u ovom slučaju, prednosti KV-1 umnožene su prednostima njegove posade.

Dobivši naređenje, Kolobanov je postavio borbeni zadatak: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su u svako od pet vozila čete utovarena po dva tovara municije oklopnih granata.

Kolobanovljeva posada postavila je tenkovski rov 300 metara od raskrsnice, s namjerom da puca na neprijatelja "iz glave".

Dva sata kasnije, nemački motociklisti izviđači prošli su pored položaja tenka potporučnika Kolobanova. Kamuflirani KV-1 se nije otkrio.

22 uništena tenka za 30 minuta borbe

Konačno su se pojavili dugo očekivani "gosti" - kolona njemačkih lakih tenkova, koja se sastojala od 22 vozila.

Kolobanov je komandovao:

Prve salve zaustavile su tri vodeća tenka, a zatim je komandant topova Usov prebacio vatru na rep kolone. Kao rezultat toga, Nemci su izgubili manevarski prostor i nisu mogli da napuste zonu vatre.

U isto vrijeme neprijatelj je otkrio Kolobanov tenk koji je na njega obrušio jaku vatru.

Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije ostalo ništa; njemačke granate pogodile su kupolu sovjetskog tenka, ali nisu mogle probiti.

U roku od 30 minuta borbe, posada potporučnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u koloni.

Niko, uključujući i hvaljene nemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat u jednoj tenkovskoj bici. Ovo dostignuće je kasnije uvršteno u Ginisovu knjigu rekorda.

Kada je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi potčinjeni pronašli su tragove na oklopu od više od 150 pogodaka njemačkih granata. Ali pouzdani oklop KV-1 izdržao je sve.

Nezvanični heroj

Početkom septembra 1941. svi članovi posade Zinovija Kolobanova predloženi su za zvanje Heroja Sovjetskog Saveza. Ali vrhovna komanda nije smatrala da podvig posada tenkova zaslužuje tako visoku pohvalu. Zinovy Kolobanov je odlikovan Ordenom Crvene zastave, Andrej Usov je odlikovan Ordenom Lenjina, Nikolaj Nikiforov je odlikovan Ordenom Crvene zastave, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov odlikovani su Ordenom Crvene zvezde.

Još tri nedelje nakon bitke kod Vojskovica, četa potporučnika Kolobanova je zadržavala Nemce na prilazima Krasnogvardejsku, a zatim pokrivala povlačenje jedinica do Puškina.

Međutim, sama činjenica da je ministar udovoljio Kolobanovljevom zahtjevu sugerira da je znao za heroja tenka i da nije dovodio u pitanje njegov podvig.

Legenda 21. veka

Zinovy Kolobanov je preminuo 1994. godine, ali boračke organizacije, društveni aktivisti i istoričari i dalje pokušavaju da natjeraju vlasti da mu dodijele titulu Heroja Rusije.

Ministarstvo odbrane Rusije je 2011. godine odbilo zahtjev smatrajući novu nagradu Zinoviju Kolobanovu "neprikladnom".

Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tenka u domovini heroja nikada nije u potpunosti cijenjen.

Programeri popularne kompjuterske igrice krenuli su da vrate pravdu. Jedna od virtualnih medalja u online igrici s tenkovskom tematikom dodjeljuje se igraču koji sam pobijedi pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se Kolobanova medalja. Zahvaljujući tome, desetine miliona ljudi saznalo je za Zinovyja Kolobanova i njegov podvig.

Možda je takva uspomena u 21. veku najbolja nagrada za jednog heroja.