شهری که ستوان اشمیت در آن اعدام شد. یادداشت های ادبی و تاریخی یک تکنسین جوان. پسر دریاسالار اشمیت

داستان زندگی
پیتر اشمیت ستوان ناوگان دریای سیاهبازنشسته، رهبر قیام سواستوپل در سال 1905. تیراندازی شد.
در یک خانواده دریایی متولد شد. در روزهای اولین دفاع سواستوپل، پدرش فرماندهی یک باتری در مالاخوف کورگان را بر عهده داشت. متعاقباً به درجه معاون دریاسالار رسید و شهردار بردیانسک درگذشت. مادر اشمیت از شاهزادگان اسکویرسکی، تقریباً از خانواده گدیمینو - یک شاخه فقیر از پادشاهان باستانی لهستان و دوک های بزرگ لیتوانیایی بود.

در 29 سپتامبر 1886، پیتر اشمیت، که از سپاه نیروی دریایی سنت پترزبورگ فارغ التحصیل شد، به مقام میانی ارتقا یافت.
در ابتدا او به عنوان یار دوم و سپس در کشتی های ناوگان داوطلبانه، به ویژه در کوستروما قایقرانی کرد و بعداً برای خدمت در ROPIT نقل مکان کرد. جامعه روسیهحمل و نقل و تجارت). در روزنامه "اودسا نیوز" مورخ 6 نوامبر 1905، یعنی اندکی پس از اولین دستگیری اشمیت، یادداشتی بدون امضا وجود داشت - "ستوان - مبارز آزادی": "در بین رفقا و همکارانش، پی.پی. و مردی با هوش برجسته که جذابیتش غیرقابل مقاومت بود. طبیعت صادق، باز و خوش اخلاق این ملوان، همدردی همه کسانی را که با او در تماس بودند جلب کرد. در کشتی هایی که اشمیت در آن خدمت می کرد، نه تنها همه اعضای اتاق کمد با او با نوعی محبت و محبت صمیمانه برخورد کرد، اما حتی کارکنان پایین تیم به او به عنوان رفیق ارشد خود نگاه می کردند. سخنرانی های او در آنجا عطش سیری ناپذیر آزادی بود، البته نه شخصی "، بلکه یک آزادی مدنی مشترک برای کل جمعیت روسیه بود. فکر این مرد سرشار از ایمان به نزدیکی آزادی، ایمان به قدرت افراد پیشرفته بود. روشنفکران روسیه."
اما در اینجا خاطره کارناوچوف-کراوچوف است که با اشمیت که بعداً یکی از سازمان دهندگان قیام در رزمناو "اوچاکوف" بود و تمام مراحل جهنم کار سخت را پشت سر گذاشت، دریانوردی کرد. زمانی که پی پی اشمیت کاپیتان آن بود، کراخوف با کشتی باری-مسافری روپیتوفسکی "ایگور" به عنوان شاگرد دریانورد حرکت کرد. کراوچوف نوشت: "تیم ایگور عاشق فرمانده نیرومند و منصف خود بود، دستورات او را بی عیب و نقص اطاعت کرد و حتی ژست ها و حرکات او را حدس زد." کراخوف به یاد می آورد که اشمیت با ملوانان با احترام عمیق رفتار می کرد. من جایی برای "سیلی صورت" ندارم! - او گفت. -از خدمت سربازی رهاشون کردم. در اینجا فقط یک ملوان آزاد شهروندی است که در حین خدمت به شدت به وظایف خود عمل می کند."
اشمیت به شکل گیری تیم توجه زیادی داشت. به دریانوردان دستور داده شد که در زمان مشخصی برای این کار با ملوانان درس بخوانند. کتاب‌های درسی و لوازم آموزشی برای درس‌ها با هزینه کشتی خریداری شد. خود «معلم پترو»، همانطور که ما اشمیت می‌گفتیم، روی عرشه در میان کشتی‌ها نشسته بود. خدمه و چیزهای زیادی گفت.» (کارناخوف-کراوخوف. ستوان سرخ، 1926)
P.P. Schmidt با تقاضای زیادی از زیردستان خود ، وظایف خود را به عنوان کاپیتان به صورت مذهبی انجام داد. کراچوف می نویسد: "چنین روزهایی نیز وجود داشت که اشمیت به مدت 30 ساعت پل را ترک نکرد. او یک ملوان بود، عمیقاً عاشق دریا، که ارزش خود را می دانست و خدمات دریایی را کاملاً درک می کرد."
اشمیت در 2 نوامبر 1905 خطاب به زینایدا ریسبرگ نوشت: "بگذارید بدانید که من به عنوان بهترین ناخدا و ملوان باتجربه شهرت دارم." و کمی بعد دوباره: "اگر شما مدتی را در اودسا سپری می کردید، که پر از ملوانانی است که با من خدمت می کردند و به من وابسته بودند، می دانم که آنها به خوبی از من صحبت می کردند" (" ستوان اشمیت. نامه ها، خاطرات، اسناد "، 1922). و این در دهان مردی نبود که دو ماه بعد عدالت تزاری او را به چوبه دار محکوم کرد.
هنگامی که در سال 1889 دریاسالار S. O. Makarov تصمیم گرفت به ساختمان تازه ساخته "ارماک" نفوذ کند. قطب شمالیکی از اولین کسانی بود که ستوان اشمیت را با خود دعوت کرد. احترام متقابل و دوستی این افراد متفاوت را متحد کرد.
در همان سال کشتی بخار دیانا به سفارش ROPIT در کیل به آب انداخته شد. 8 هزار تن جابجایی، 1800 اسب بخار در وسیله نقلیه و سرعت 8.5 گره - در آن زمان یک کشتی اقیانوس پیمای چشمگیر بود. پیوتر پتروویچ اشمیت که از یک سفر قطبی بازگشته بود به عنوان کاپیتان کشتی دیانا منصوب شد.
او در مورد سال‌های بعد به زینیدا ریسبرگ نوشت: «...من زمین را خیلی کم لمس کردم، زیرا برای مثال، در ده سال گذشته او فقط در خطوط اقیانوس کشتی می‌رفت و در یک سال 60 روز بیشتر نبود. در بنادر مختلف در تناسب و استارت بمانید و بقیه زمان را بین آسمان و اقیانوس ها پیدا کنید."
"...اگر می دانستید چه نوع خدمات سخت فیزیکی در ناوگان تجاری است... اگر کشتی بخار دریای سیاه را به طور موقت به من بدهند، پس این چه نوع کار است. من اودسا را ​​از طریق بنادر کریمه ترک می کنم و قفقاز و 11 روز دیگر برمی گردم. در طول این 11 روز، در هوای شدید زمستانی و طوفان، باید از 42 شهر دیدن کنم که در هر یک از آنها بار و مسافر را تحویل و دریافت کنم. با رسیدن به اودسا، حمام می کنم، زیرا این در دریا تقریبا غیرممکن است و به خواب بی حال فرو می روم "روز اول، روز دوم از قبل محموله را می پذیرم، درگیر تشریفات و اسناد هستم و تا غروب دوباره به مدت 11 روز در همان زمان حرکت می کنم. بنادر. شما خود را در چنین مسابقه سرگیجه‌آوری می‌بینید و همیشه توجه شدیدی دارید و همیشه مسئول جان صدها مسافر هستید."
در روزنامه "اودسا نیوز" مورخ 20 نوامبر 1905، خاطراتی از اشمیت با امضای "ملوان" منتشر شد. شخصی که این سطور را می نویسد به عنوان دستیار پی. پیوتر پتروویچ روشنفکرترین ناخدا بود و از آخرین فنون دریانوردی و نجوم استفاده می کرد و قایقرانی تحت فرمان او مدرسه ای بی بدیل بود، به خصوص که پیوتر پتروویچ همیشه، از هیچ وقت و تلاشی دریغ نمی کرد، به عنوان یک رفیق به همه آموزش می داد. یکی از دستیاران او که مدت طولانی همراه با ناخداهای دیگر دریانوردی کرد و سپس به دیانا منصوب شد و با پیوتر پتروویچ یک سفر را انجام داد، گفت: "او چشمان مرا به دریا باز کرد!"
در پایان نوامبر 1903، کشتی دیانا از ریگا به اودسا در حال حرکت بود، طوفان به مدت دو روز فروکش نکرد و کاپیتان به مدت دو روز از پل خارج نشد. تنها زمانی که هوا کمی بهتر شد، اشمیت به خانه رفت و به خواب رفت.
ملوان می نویسد: «کمتر از دو ساعت نگذشته بود، آب و هوا تغییر کرد، مه پیدا شد. دستیار دیده بان با سهل انگاری نابخشودنی به کاپیتان اطلاع نداد و او را بیدار نکرد و «دیانا» دوید. به خط الراس زیر آب از سنگ، همانطور که بعداً از جزیره من خارج شد. ضربه وحشتناکی به صخره ها، شکاف تمام بدنه کشتی بخار، تمام خدمه را مجبور کرد تا روی عرشه فرار کنند. تاریکی شب ، طوفان ، ضربات وحشیانه به صخره ها ، ناشناخته - همه اینها باعث وحشت شد ، خدمه سر و صدا کردند و هرج و مرج شروع شد.
و سپس صدای آرام، اما به نحوی غیرعادی محکم و آرام پیوتر پتروویچ شنیده شد. این صدا همه را به آرامش فرا می خواند. این یک قدرت نفوذ فوق العاده بود. در کمتر از یک دقیقه همه آرام بودند، همه احساس می کردند کاپیتانی دارند که جسورانه زندگی خود را به او سپردند. این شجاعت آرام پیوتر پتروویچ در تمام روزهای حادثه او را آزار نداد و او "دیانا" را نجات داد.
آن زمان هنوز رادیو به نیروی دریایی نیامده بود. اولین ایستگاه رادیویی در کشتی تجاری روسی Rossiya تنها پنج سال بعد نصب شد. بنابراین حادثه دیدگان فرصتی برای گزارش وضعیت اسفناک خود نداشتند. اما تنها چند روز بعد، زمانی که طوفان فروکش کرد، متوجه آنها شدند.
روز سوم کشتی بخار در موقعیت خطرناکی قرار گرفت و پیوتر پتروویچ به خدمه و دستیاران دستور داد که سوار قایق ها شوند و خود را در O. Men به ساحل بیندازند. بلکه برای هر بسته ملوانی از چیزها، او آرامش خود را به ما منتقل کرد و همه ما به سلامت در شکن ها به ساحل رسیدیم.
وقتی همه سوار قایق شدیم به سمتش چرخیدیم تا او هم سوار شود. با ناراحتی به ما نگاه کرد و با لبخند مهربانش گفت:

من می مانم، تا آخر دیانا را ترک نمی کنم.

همه ما سعی کردیم او را متقاعد کنیم، به سختی جلوی اشک هایمان را گرفتیم، اما او به تصمیم خود پایبند بود. سپس خودمان خواستیم پیش او بمانیم، اما او این اجازه را به چهار نفر از ما داد و متوجه شد که ممکن است به این افراد برای سیگنال‌دهی و ارتباط با کشتی‌های نجات نیاز داشته باشد.»

اشمیت 16 روز را در کشتی در حال غرق گذراند تا اینکه در 14 دسامبر سرانجام از صخره ها خارج شد.

ملوان در ادامه داستان خود می گوید: «بعد از تصادف، همه ما از دستیار که مقصر این بدبختی بود عصبانی بودیم، او، پیوتر پتروویچ، حتی یک کلمه سرزنش نکرد و سپس در گزارش های خود به مدیر ROPIT، به هر طریقی سعی کرد تقصیر را از یک دستیار بردارد و آن را به عهده خود بگیرد.

او گفت: «من کاپیتان هستم، این بدان معناست که تنها من مقصر هستم.»

بیخود نبود که تأثیر این شخصیت بی عیب و نقص بر همه کسانی که با او در تماس بودند اینقدر قوی بود...»
اخیراً ندلیا نامه ای از اشمیت به پسرش منتشر کرد که از کیل نوشته شده بود، جایی که دیانا در حال تعمیر بود:

کار بسیار بزرگی باید انجام شود و تنها پس از آن می توانم به دلیل وضعیت نامناسب سلامتی ام تقاضای مرخصی کنم و حتی در آن زمان هنوز نمی دانم تعمیر کشتی چگونه پیش می رود و آیا به حضور من نیز نیاز دارد یا خیر. پسر، ما باید جور دیگری به مسائل نگاه کنیم.» مردانه و اجازه ندهیم که در روح ضعف وجود داشته باشد؛ اگر کشتی تحت فرمان من دچار چنین حادثه ظالمانه ای شد، پس وظیفه من این است که از همه کارها برای سر و سامان دادن به امور اجتناب نکنم. می‌خواهم دیانا پس از بدبختی‌ها و تعمیرات، بهتر و قوی‌تر از قبل باشد و برای این به چشم استادم نیاز دارم. اگر دیگر روی آن شنا نمی‌کنم، بگذار برای مدت طولانی و با خیال راحت بدون من شناور شود. کاملاً دست نخورده. همه چیز را تمام می کنم، بعد با وجدان راحت در خانه استراحت می کنم و نه مثل یک تنبل فراری».
در آغاز جنگ روسیه و ژاپن، اشمیت به نیروی دریایی فراخوانده شد و به عنوان افسر ارشد حمل و نقل بزرگ زغال سنگ "ایرتیش" منصوب شد، که قرار بود اسکادران دریاسالار روژدستونسکی را همراهی کند. شرق دوراز بالتیک پس از بارگیری زغال سنگ، حمل و نقل دستور داده شد تا برای بررسی امپراتوری به ریول برود. بیایید حرف را به یک شاهد عینی دیگر بدهیم.
دو قایق یدک‌کش از کانال به داخل کانال ایرتیش دیگر خارج می‌شدند، باید یک پیچ تند انجام می‌شد. آنها شروع به چرخیدن کردند، اما به دلیل باد ناموفق چرخیدند. یدک‌کش دراز شد و قار کرد. ناگهان شلیک کر کننده شنیده شد، مانند توپ، یدک کش می ترکد، و وسایل حمل و نقل پر است، به سمت ساحل می رود. اگر افسر ارشد به او هشدار نمی داد، یک فاجعه اجتناب ناپذیر بود. ستوان اشمیت بدون از دست دادن ذهن خود حرکت کرد. هر دو دستگیره تلگراف موتور و هر دو ماشین شروع به حرکت با سرعت تمام به عقب کردند.

صدایی متالیک غرش کرد: «فرماندهان، به طناب.» هر دو لنگر را برای رها کردن بسازید.

لنگر داخل آب پرواز کرد.

طناب را می‌توان تا پنج ضلع مسموم کرد.

توپچی ها تازه توانسته بودند طناب را متوقف کنند که از روی پل این فرمان شنیده شد: "از خلیج چپ بیرون برو! لنگر را رها کن!"
یک لنگر دیگر نیز به داخل آب پرواز کرد. "طناب باید تا پنج ضخامت حک شود. مثل روی لات؟" - افسر ارشد از لات جویا شد. بسیاری پاسخ دادند: «متوقف شد. حتی یک دقیقه هم نگذشته بود که لاتمن فریاد زد: "برگرد!" افسر ارشد به سرعت تلگراف را روی «ایست» تغییر داد و فاجعه تمام شد.
فرمانده که تمام مدت بی حرکت و مثل مجسمه روی پل ایستاده بود، بالاخره متوجه شد که وسیله نقلیه چه خطری را تهدید می کند. هیجان زده به افسر ارشد نزدیک شد و بی صدا با او دست داد.
... یدک کش ها را سر فرماندهی می کرد. بندرگاه ها وقتی فاجعه تمام شد، او دوباره فرماندهی را بر عهده گرفت. افسر ارشد به او نزدیک شد: "برو، من بدون تو بهتر می توانستم ..."

"چه کسی به شما قایق می دهد؟" - مدیر از او پرسید. "حتی بدون قایق های تو، من می توانستم زیر بخار خودم مدیریت کنم... پل را رها کن!"

مدیر با نگاهی آزرده از پل پایین آمد. او به افسر ارشد گفت: «من گزارشی را برای دریاسالار خواهم فرستاد. شما حق ندارید به من توهین کنید.» (از دفتر خاطرات یک ملوان سوشیما، Sovremennik، شماره 9، 1913)
روژدستونسکی، بدون اینکه بفهمد، اشمیت را به مدت 15 روز در یک کابین زیر اسلحه قرار داد.
اما مقدر نبود که اشمیت از شرم تسوشیما جان سالم به در ببرد. در پورت سعید بیمار شد و مجبور شد به روسیه بازگردد. وقتی اشمیت برای ترک کشتی وارد قایق شد، تمام خدمه - بیش از دویست ملوان - به سمت کفن ها دویدند و با تمام وجود برای او فریاد زدند "هورا!".
جای تعجب نیست که اشمیت در میان افسران نیروی دریایی از شهرت یک آزاداندیش و "صورتی" برخوردار بود. هنگامی که پرچم سرخ انقلاب از روی دکل پوتمکین برافراشته شد، شایعه ای در سراسر سواستوپل پخش شد مبنی بر اینکه فرماندهی ناو جنگی شورشیان به دست ستوان اشمیت است. و در آن زمان اشمیت در ازمیل روی ناوشکن شماره 253 گیاهخواری می کرد.

پس از سخنرانی معروف در گورستان، زمانی که اشمیت قبلاً در کشتی جنگی "سه مقدس" دستگیر شده بود، کارگران سواستوپل او را به عنوان معاون مادام العمر اتحاد جماهیر شوروی انتخاب کردند.

"من معاون مادام العمر کارگران سواستوپل هستم. آیا می دانید چقدر از این عنوان افتخار می کنم. "مادام العمر." آنها می خواستند من را از معاونان خود متمایز کنند تا بر اعتماد خود به من تا پایان عمر تأکید کنند. زندگی به من نشان دهند که می دانند من تمام زندگی ام را برای منافع کارگران می گذارم و هرگز تا قبر به آنها خیانت نمی کنم...
باید دوبرابر قدرش را بدانم، چون می‌تواند بیگانه‌تر باشد، مثل یک افسر برای کارگران؟ و توانستند با روح حساس خود پوسته منفور افسری را از من بردارند و مرا رفیق و دوست و حامل نیازهای زندگی خود بشناسند. نمی‌دانم کسی با این عنوان وجود دارد یا نه، اما به نظرم عنوان بالاتری در دنیا وجود ندارد. دولت جنایتکار می تواند همه چیز را از من سلب کند، همه برچسب های احمقانه شان: اشراف، درجات، ثروت، اما این در صلاحیت دولت نیست که از این پس تنها عنوانم را از من سلب کند: معاون مادام العمر کارگران».
اشمیت خود را «سوسیالیست خارج از حزب» نامید. تنها اقدام "انقلابی" او قبل از سال 1905 مکاتبه برای هکتوگراف "نامه های تاریخی" لاوروف بود. اما در عین حال اشمیت جوانانعلاقه مند بود علوم اجتماعیاشمیت از انسانیت بافته شده بود. او شور و شوقی بی حد و حصر اقیانوسی و خلوص کریستالی روح داشت.
و این مرد به اراده سرنوشت و عشق به آزادی مجبور شد رهبر ملوانان شورشی اوچاکوف شود. اشمیت سازمان دهنده قیام نبود، حتی حامی آن هم نبود. او فقط به درخواست فوری ملوانان به اوچاکوف رفت. اشمیت که از عظمت اهدافی که به رویش باز می شد، تعجب کرده بود، آنقدر که از آنها الهام گرفته بود، رویدادها را هدایت نمی کرد. و اکنون تلگرافی برای تزار قبلاً به سن پترزبورگ ارسال شده است که با امضای "فرمانده ناوگان دریای سیاه، شهروند اشمیت" و روی دکل بالای "اوچاکوف" سیگنالی بلند شده است: "فرماندهی ناوگان. اشمیت.» و او انتظار دارد که کل اسکادران بلافاصله پرچم های قرمز را بیرون بیاندازند، افسران به رهبری دریاسالار منفور چوخنین را دستگیر کنند و به اوچاکوف بپیوندند. و اسکادران به طرز شومی ساکت بود... سپس پرونده، محاکمه. زمانی وجود داشت که به هر اتفاقی که می افتاد فکر کنید، توبه کنید، طلب بخشش کنید و در نتیجه برای زندگی خود التماس کنید. اما در اینجا اشمیت تزلزل ناپذیر است: او در وصیت نامه خود به پسرش می نویسد: «مردن بهتر از خیانت به وظیفه است».
«... ایمانم راسخ است که در روسیه نظام سوسیالیستیهمین نزدیکی است و شاید ما همچنان زنده باشیم تا همه نشانه های یک انقلاب را ببینیم، آخرین انقلابی که پس از آن بشریت راه کمال بی پایان صلح آمیز، آزادی، سعادت، خوشبختی و عشق را در پیش خواهد گرفت! زنده باد روسیه جوان، شاد، آزاد و سوسیالیست آینده!»
اشمیت به رخ داوران پرتاب کرد: «می دانم ستونی که بر سر آن خواهم ایستاد تا بمیرم، در آستانه دو دوره تاریخی متفاوت از سرزمین ما برپا خواهد شد... نه شهروند اشمیت، نه یک دسته شورشی. ملوانان در مقابل شما، اما یک روسیه صد میلیونی، و شما حکم خود را به او بگویید.
در سحرگاه 6 مارس 1906، صدای تفنگ در جزیره بریزان به صدا درآمد. این حکم برای ستوان پیوتر اشمیت، رهبر ارکستر سرگئی چاستنیک، توپچی نیکولای آنتوننکو و راننده الکساندر گلادکوف اجرا شد. 48 ملوان جوان از قایق توپدار Terets تیراندازی می کردند. پشت سر آنها سربازانی ایستاده بودند که آماده شلیک به ملوانان بودند. و اسلحه ترزا به سمت سربازان نشانه رفته بود. حتی محکومان، بسته‌ها و اسلحه‌ها نیز از دولت تزاری اشمیت و رفقایش می‌ترسیدند.
امروزه نام ستوان اشمیت به نمادی از میل فداکارانه برای آزادی تبدیل شده است، نمادی از شاهکار روشنفکران روسیه. V.I. لنین اهمیت قیام در اوچاکوف را بسیار قدردانی کرد. در 14 نوامبر 1905، او نوشت: «قیام در سواستوپل در حال افزایش است... ستوان بازنشسته اشمیت فرماندهی اوچاکوف را به دست گرفت... حوادث سواستوپل نشان دهنده فروپاشی کامل نظم برده وار قدیمی در سربازان است. سربازان را به ماشین‌های مسلح تبدیل کردند و ابزار خود را برای سرکوب کوچک‌ترین آرزوی آزادی ساختند.»

ستوان اشمیت (1867-1906) به عنوان رهبر قیام مسلحانه ملوانان ناوگان دریای سیاه علیه تزاریسم در تاریخ ثبت شد. نوامبر 1905 بود. این زمان شدیدترین بحران قدرت بود امپراتوری روسیه. اولین انقلاب روسیه (1905-1907) در این کشور بیداد می کرد. موجی از خشم مردمی، مردم پرماجرا و پرمخاطره را برانگیخت. این او بود که مدعی رهبری بود.

اما انگیزه این افراد نه افزایش احساس عدالت، بلکه میل به قدرت، ارضای جاه طلبی های گزاف و میل به رفاه شخصی بود. با این حال، این امر ذاتی همه انقلاب ها و خیزش های مردمی است. بنابراین هیچ چیز جدیدی در شورش روسیه وجود نداشت. مشکلات اقتصادی برانگیخته شد که هیچکس نمی خواست حل کند. اما ما باید حق خود را به دولت بدهیم. توانست وضعیت را تثبیت کند و نظم و قانون را بازگرداند. درست است، این اجزای ضروری تنها برای 10 سال کافی بودند.

قهرمان ما، که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت، یک فرد نسبتاً معمولی بود. او جاه طلب، متکبر بود، اما خواسته هایش هرگز با توانایی هایش مطابقت نداشت. وضعیت با یک اختلال روانی تشدید شد که بلافاصله یک سوال کاملاً منطقی را ایجاد می کند - چگونه یک فرد بیمار می تواند افسر نیروی دریایی ارتش شود؟ این با حضور یکی از بستگان بلندپایه توضیح داده می شود. او آنقدر بالا نشست که از دفتر او کل روسیه - از ناوگان اقیانوس آرام تا بالتیک - قابل مشاهده بود. اما بیایید نگاهی گام به گام به کل مسیر سرنوشت ساز مردی بیندازیم که توانست بدون استعداد این کار، وارد تاریخچه تاریخ شود.

آغاز سفر زندگی

پیوتر پتروویچ اشمیت (این است نام و نام خانوادگیقهرمان ما) در 5 فوریه 1867 در شهر باشکوه اودسا متولد شد. اصالتاً اصیل بود. نام پدر نیز پیتر پتروویچ بود. این شجاع ترین بود و شایسته ترین فرد، که تمام زندگی خود را به نیروی دریایی داد. او قهرمانانه در طول جنگ کریمه از سواستوپل دفاع کرد. او به درجه دریادار عقب رسید. اما اگر پسر بخت برگشته اش نبود هیچ کس نام این مرد شایسته را به خاطر نمی آورد. این ظلم های تاریخ است.

اولین ازدواج پیتر پتروویچ پدر با بیوه اسکوروبوگاتووا (نی فون واگنر) بود. از این ارتباط خانوادگی 2 دختر و یک پسر پیتر به دنیا آمدند. در سال 1877 همسرش درگذشت و فرزندان بدون مادر ماندند. اما حتی قبل از ازدواج دوم پدرش ، قهرمان ما وارد سپاه نیروی دریایی شد. این در سپتامبر 1880 اتفاق افتاد.

طبق خاطرات معاصران ، این پسر شخصیتی نزاع داشت. او با فوران های بی دلیل خشم و حتی هیستری مشخص می شد. در او خودکنترلی و شجاعت وجود نداشت، اما خصلت های یک خانم بیش از حد رسیده بود که وقت زیادی را در دختران گذرانده بود. ابرها روی سر پیتر جمع شدند، زیرا فرمانده گزارشی مبنی بر اخراج او از سپاه کادت به دلایل سلامتی ارائه کرد. اما ما قبلاً می دانیم که پدر پسر از اقتدار بی چون و چرا در نیروی دریایی برخوردار بود. اما عمویم نفوذ بیشتری داشت. نام او ولادیمیر پتروویچ بود و پست مهمی در دریاسالاری داشت. بنابراین گزارش فرمانده مورد توجه قرار گرفت اما اجازه ادامه کار به وی داده نشد.

در سال 1886 ، این مرد جوان با موفقیت از سپاه کادت فارغ التحصیل شد ، حرفه ای شایسته به عنوان ملوان نیروی دریایی دریافت کرد و به مقام میانی ارتقا یافت. او برای خدمت در ناوگان بالتیک فرستاده شد. در آن زمان همه افسران جوان به آنجا اعزام شدند. آنها تجربه به دست آوردند و تنها پس از آن مأموریت هایی به ناوگان اقیانوس آرام یا دریای سیاه دریافت کردند.

از همان روزهای اول خدمت، یک شخصیت نامتعادل ظاهر شد مرد جوان. اما ظاهراً او هرگز از خط نجابت عبور نکرد ، زیرا هیچ کس او را به دوئل دعوت نکرد. حداقل چنین اطلاعاتی وجود ندارد. چیز دیگر ملوانان است که شخصیت عجیب و غریب رئیس جوان را کاملاً تجربه کردند. در بین افسران، پیتر با کسی دوست نشد. او چندین بار به مرخصی استعلاجی رفت و حتی در بیمارستان روانی مداوا شد.

در سال 1888، یک افسر جوان همه را با تمایل خود برای ازدواج با یک فاحشه و یک افسر واقعی با "بلیت زرد" متحیر کرد. او این عمل را برای اطرافیانش توضیح داد و گفت که می خواهد یک روح گمشده را نجات دهد. در آن زمان، نه «رستاخیز» لئو تولستوی و نه «گودال» کوپرین هنوز نوشته نشده بود. بنابراین، تأثیر کلاسیک بر روح جوان شکننده منتفی است. خود قهرمان ما این عمل را انجام داد که برخی آن را احمقانه و برخی دیگر آن را نجیب خواندند.

اما ماموران به این ازدواج واکنش تندی نشان دادند. و در سال 1889 ، پیتر با درجه ستوان از خدمت سربازی اخراج شد. این اخراج البته داوطلبانه بود. او این گزارش را خودش نوشت و مافوقش هم به راحتی آن را امضا کردند. اینگونه بود که ستوان بازنشسته اشمیت ظاهر شد.

مسیر سرنوشت ساز بعدی ستوان اشمیت

قهرمان ما در سن بسیار پایین خود را بیکار یافت، اما با همسر و پسری که همسرش عجله داشت آنها را به دنیا آورد. با این حال زندگی خانوادگینتیجه نداد ظاهراً از زمانی که خیانت ها شروع شد و سپس جدایی رخ داد، همسر جذب یک نوع مرد کاملاً متفاوت شد. نیکوکار که در آرزوی نجات روح افتاده بود، همراه با کودک رها شد و خود صاحب این روح به حرفه باستانی خود بازگشت.

و پیوتر پتروویچ چه کاری می توانست انجام دهد؟ البته بخواهید به ناوگان برگردید. در سال 1892، گزارشی در مورد آن نوشته شد بالاترین نام. افسری که تصادف کرد به ناوگان بالتیک بازگردانده شد، اما با درجه میانی. در سال 1894 آنها به ناوگان اقیانوس آرام. در سال 1895 آنها دوباره تصاحب کردند درجه نظامیستوان

دولت و نیروی دریایی با افسر جوان با درک رفتار کردند و به او این فرصت را دادند که به نفع میهن خدمت کند. در سال 1896، پیوتر پتروویچ مهارت های خود را در سفرهای طولانی، شخم زدن دریاها و اقیانوس ها بهبود بخشید. اما در سال 1897، بیماری عصبی مرد جوان بدتر شد و او به مدت 3 ماه در بیمارستان بستری شد. مرداد همان سال با فرمانده کشتی درگیر شد. دعوا با مافوق ها اصلا فایده ای ندارد چه برسد به یک نظامی. به دلیل مشاجره با یک ارشد در رتبه، ستوان ناآرام را در خانه نگهبانی قرار دادند. اما این چیزی به او یاد نداد. درست یک سال بعد، درگیری با فرمانده اسکادران به وجود آمد.

در اینجا وضعیت بسیار جدی تر بود و اشمیت مجبور شد درخواست اخراج از خدمت را ارائه دهد. او برای دومین بار به بازنشستگی اعزام شد، اما فرصت خدمت در ناوگان تجاری به او داده شد. این از طرف فرماندهی نجیب بود، زیرا پیوتر پتروویچ نمی دانست چگونه در زندگی کاری انجام دهد و به سادگی از گرسنگی می مرد.

قهرمان ما در ناوگان داوطلب شغل پیدا کرد. این یک شرکت کشتیرانی بود که با کمک های مالی وجود داشت. در آنجا بود که در کشتی بخار "کوستروما"، ستوان اخراج شده از نیروی دریایی به فعالیت های دریایی خود ادامه داد. روسیه این کشتی را از بریتانیا خریداری کرد. این کشتی کاملاً جدید بود و بین ولادی وستوک و پورت آرتور سفر می کرد. اینها عمدتاً حمل و نقل پرسنل نظامی بودند.

در سال 1900، پیوتر پتروویچ کشتی را تغییر داد. او به عنوان همسر ارشد در کشتی "اولگا" منصوب شد. و سپس به عنوان کاپیتان در کشتی های دیگر شروع به خدمت کرد. اما در آوریل 1904 دوباره به خدمت سربازی فراخوانده شد و برای خدمت در ناوگان دریای سیاه فرستاده شد. به عنوان افسر ارشد در کشتی حمل و نقل زغال سنگ "ایرتیش" منصوب شد. در اکتبر 1904، این کشتی به اسکادران دوم اقیانوس آرام اختصاص یافت. او با داشتن ذخایر زیادی از زغال سنگ و لباس نظامی کشتی های جنگی را دنبال می کرد

اما مقدر نبود که ستوان شجاع به اقیانوس هند برسد. در دریای مدیترانه او شروع به تجربه قولنج کلیوی کرد. در پورت سعید، اشمیت از کشتی خارج شد و برای معالجه به سواستوپل فرستاده شد. پس از بهبودی به ناوگان دریای سیاه منتقل شد. بنابراین، به دلایل عینی، قهرمان ما در انتقال افسانه ای اسکادران دوم اقیانوس آرام یا در نبرد تسوشیما.

رزمناو شورشی "اوچاکوف"

فعالیت های انقلابی

در فوریه 1905، پیوتر پتروویچ مسئول 2 ناوشکن قدیمی مستقر در ازمیل شد. اما با یافتن خود در موقعیتی مستقل ، فرمانده بلافاصله پول دولت را به مبلغ 2.5 هزار روبل دزدید. در آن زمان مقدار آن بسیار زیاد بود. با این پول، ستوان شجاع شروع به سفر در شهرهای جنوبی امپراتوری کرد. او در رستوران ها می ماند و آپارتمان های گران قیمتی اجاره می کرد. وقتی کالاهای دولتی تمام شد، پیوتر پتروویچ، گویی هیچ اتفاقی نیفتاده است، به خدمت بازگشت.

اما سفر دریایی از طریق شهرهای جنوبی بی‌توجه نبود. دستور ممیزی صادر شد و بعد تحقیقات شروع شد. ستوان به اختلاس وجوه دولتی و فرار از خدمت متهم بود. همه می فهمند که در زمان جنگ چه مجازاتی برای فرار از خدمت می گیرند. اما عموی قادر متعال ولادیمیر پتروویچ اشمیت مداخله کرد. او این اختلاس را از سرمایه خود جبران کرد و برادرزاده اش را از زندان نجات داد. محاکمه هرگز برگزار نشد، اما اختلاسگر وقیح با بدبختی از ناوگان اخراج شد. عمویم کاری از دستش بر نمی آمد.

پیوتر پتروویچ خود را بیکار یافت و در اوت 1905 به سواستوپل رسید. و شهر شوریده بود و از انقلاب هیجان زده بود. و قهرمان ما تصمیم گرفت به سیاست برود تا بقیه عمر خود را وقف مبارزه برای خوشبختی مردم کند. او بلافاصله در میان انقلابیون محبوب شد، زیرا سایر افسران نیروی دریایی همه این برادران را نادیده گرفتند.

ستوان اشمیت همیشه در برابر توده های وسیع مردم با عصبانیت و با تعالی صحبت می کرد. او می‌دانست که چگونه با بازی بر اساس بدترین غرایز جمعیت را به حرکت درآورد. اما دعوت به سرنگونی سلطنت یک جرم جنایی بود. بنابراین، در اکتبر 1905، انقلابی تازه ضرب شده دستگیر شد که بر محبوبیت او بیش از پیش افزود.

توده های ملوان هیجان زده از مقامات خواستند که قهرمان را آزاد کنند. او عقب نشینی کرد و پیتر پتروویچ را از زندان آزاد کرد، اما قول افتخار افسر را از او گرفت که فوراً سواستوپل را ترک خواهد کرد. اما اختلاسگر سابق به قول خود عمل نکرد. او جایی نرفت و در 14 نوامبر سوار رزمناو اوچاکوف شد که خدمه آن شورش کرده بودند. قهرمان ما رهبری قیام را به عهده گرفت.

او خود را فرمانده ناوگان دریای سیاه اعلام می کند. پرچم دریاسالار بر روی رزمناو به اهتزاز در می آید. او با افتخار در مسابقه اوج می گیرد و به همه اجازه می دهد بدانند چه کسی اکنون رئیس اینجاست. تلگرافی در حال پرواز به سن پترزبورگ است که شخصاً به امپراتور می رسد. در آن، فرمانده تازه منصوب شده خواستار تشکیل فوری مجلس مؤسسان است و اعلام می کند که ناوگان اصلی امپراتوری دیگر تابع حاکمیت نیست.

اما کشتی‌های ناوگان دریای سیاه به جذابیت پرشور شورشیان واکنش بسیار کند نشان دادند. اولاً دریاسالار جدید را نشناختند و ثانیاً به سوگند و میهن وفادار ماندند. فقط کشتی جنگی پانتلیمون (پوتمکین سابق) تمایل خود را برای پیروی از فریبکار ابراز کرد.

در 15 نوامبر، پس از ساعت 2 بعد از ظهر، به کشتی های جنگی دستور داده شد تا شورشیان را نابود کنند. دقیقا در ساعت 15:00 آتش به رزمناو شورشیان گشوده شد. فقط چند تیر از اوچاکوف شنیده شد و سپس مقاومت متوقف شد. کل عملیات سرکوب شورش 1 ساعت و 40 دقیقه طول کشید. اما دریاسالار خودخوانده در کشتی شورشی نبود. او موفق شد خود را به ناوشکن برساند و سعی کرد با آن به سمت دریای آزاد حرکت کند. تعقیب و گریز آغاز شد، ناوشکن مورد اصابت قرار گرفت. پیوتر پتروویچ لباس ملوانی به تن کرد و می خواست تعقیب کنندگان خود را از این طریق فریب دهد. اما بلافاصله شناسایی و دستگیر شد.

بنای یادبود ستوان اشمیت

محاکمه و اعدام

محاکمه نیروی دریایی بر سر خائن صورت گرفت. از 7 فوریه تا 18 فوریه 1906 برگزار شد. دریاسالار شکست خورده سعی کرد خود را بیمار روانی نشان دهد. اما هیئت نظامی این واقعیت را نادیده گرفت و مزاحم سوگند را به اعدام محکوم کرد. همراه با او، سه تن از فعال ترین ملوانان به اعدام محکوم شدند: آنتوننکو، گلادکوف و چاستنیکوف.

این حکم در 6 مارس 1906 اجرا شد. این اعدام در جزیره برزان (8 کیلومتری اوچاکوف در دریای سیاه) انجام شد. آنها می گویند که در طول اعدام، ستوان اشمیت و ملوانان با وقار رفتار کردند. آنها شجاعانه با مرگ روبرو شدند و درخواست رحمت نکردند.

اجساد اعدام شدگان در این جزیره دفن شدند. در ماه مه 1917، بقایای بقایای آن به سواستوپل منتقل شد و در کلیسای جامع شفاعت که در سال 1905 ساخته شد، به خاک سپرده شد. در همان ماه، کرنسکی، رئیس دولت موقت، قبر را زیارت کرد. او صلیب سنت جورج را روی سنگ قبر گذاشت.

در نوامبر 1923، اجساد اعدام شدگان دوباره دفن شد. این بار آنها در قبرستان شهر کوموناردها پناه گرفتند. بنای یادبودی بر روی قبر ساخته شد و حتی حقوق بازنشستگی به زنی که پیوتر پتروویچ دوست داشت تعلق گرفت. او ارتباط خود را با قهرمان از طریق نامه هایی که به او نوشت ثابت کرد. خیابان ها و کشتی ها به نام ستوان شورشی نامگذاری شدند. اما امروزه افراد کمی این مرد را می شناسند. فقط به لطف "گوساله طلایی" ایلف و پتروف، مردم هنوز این نام را به خاطر می آورند.

با این حال، باید درک کرد که هر دوره قهرمانان خاص خود را دارد. اما زیر پا گذاشتن سوگند و دعوت به سرنگونی خشونت آمیز قدرت تحت هر رژیمی جرم تلقی می شد و هست. بنابراین شخصیت تاریخی توصیف شده به دور از ابهام است. اکنون هم طرفداران و مخالفانی پیدا می کند. همه چیز به شخص خاص و زمانی که در آن زندگی می کند بستگی دارد.

الکساندر آرسنتیف

پیتر اشمیت در خانواده یک جانباز محترم و افتخاری اولین دفاع سواستوپل به دنیا آمد. از هر دو طرف پدر و مادرش آلمانی روسی بود.

مادر ستوان "قرمز" آینده ای. فون واگنر با همسر آینده اش پیتر اشمیت در سواستوپل محاصره شده ملاقات کرد، جایی که او در بیمارستانی به عنوان پرستار کار می کرد. برادر پی اشمیت، ولادیمیر، یک گل سرسبد کوچک زیر نظر دریاسالار بوتاکوف بود، فرماندهی اسکادران اقیانوس آرام را برعهده داشت، به عضویت شورای دریاسالاری درآمد، دریاسالار و دارنده تمام احکامی که در آن زمان بود، و سپس سناتور شد. عمو با برادرزاده اش طوری رفتار می کرد که انگار پسر خودش است و هیچ گاه او را بدون توجه و مراقبت رها نمی کرد. علاوه بر این، او پدرخوانده ستوان آینده نیز بود. بنابراین، حرفه قهرمان جوان از قبل تضمین شده بود. او به راحتی وارد سپاه تفنگداران دریایی شد، اما با همکلاسی هایش رابطه خوبی نداشت، مظنون به دزدی بود، هیچکس با او دوست نبود، او را روانی می دانستند و فقط به خاطر ارتباطاتش اخراج نشد.

پیتر اشمیت پس از اتمام دوره آموزشی خود برای خدمت به عنوان میانه کشتی در ناوگان بالتیک فرستاده می شود. اما خدمات در ابتدا خوب پیش نمی رفت. جاه طلبی پیتر باعث طرد خدمه کشتی شد.

اقدام بعدی اشمیت تمام خانواده اش را شوکه کرد. او با یک روسپی خیابانی ازدواج کرد تا او را دوباره آموزش دهد. نام او دومنیکا پاولوا بود. اقدام اشمیت یک چالش نمایشی بود. میچمانو به اخراج از ناوگان تهدید شد. در این زمان پدر پیتر می میرد و تنها برگ برنده ای که دارد عمویش سناتور است. برای جلوگیری از علنی شدن این پرونده، عمو برادرزاده خود را به اسکادران اقیانوس آرام می فرستد و او را به دریاسالار چوخین وثیقه می دهد. عمویم فکر می کرد که عاشقانه خدمت نیروی دریایی پیتر اشمیت را اصلاح می کند، اما برعکس این اتفاق افتاد، او بلافاصله خود را به عنوان فردی دشوار معرفی کرد و در طول 1.5 سال خدمت تقریباً از تمام اتاق های اسکادران اخراج شد.

به زودی اشمیت دچار تشنجات روانی شد و در یک کلینیک مربوطه در ناکازاکی بستری شد. پس از این، عمو تصمیم می گیرد که برادرزاده اش را به سن پترزبورگ ببرد.

همسر اشمیت وقتی متوجه شد که او دیوانه است، دوباره به پنل رفت و پسرش را نزد اشمیت گذاشت. در این زمان، در یک دوره اختلال روانی، او با ایده ساختن یک بالن و پرواز با بمب به فرانسه مواجه شد؛ چرا که دقیقاً چرا اشمیت از پاریس متنفر بود، مشخص نیست.

بعد، عمو ترتیبی می دهد که پیتر در ناوگان داوطلبانه خدمت کند. اشمیت چندین سال به عنوان یک افسر ارشد در کشتی "Kostroma" و سپس به عنوان کاپیتان در کشتی "Diana" حرکت کرد. وضعیت سلامتی او به طرز محسوسی در حال بهبود است.

در سال 1904، جنگ روسیه و ژاپن آغاز شد و اشمیت، به عنوان فردی که مسئول خدمات نظامی بود، به ناوگان فعال اعزام شد و به عنوان افسر ارشد حمل و نقل نظامی ایرتیش منصوب شد. این کشتی بخشی از اسکادران دوم اقیانوس آرام شد. اسکادران عبور خود را از سه اقیانوس آغاز کرد. کشتی ایرتیش در کوتاه ترین مسیر از طریق دریای سرخ و کانال سوئز ارسال می شود. خطری در پیش بود - ملاقات با ناوگان ژاپنی. فرصت خوبی برای اشمیت برای اثبات خود، اما در سوئز او از کشتی می پرد. دلیل این اقدام او اکنون دشوار است؛ مورخان می گویند که او کشتی را به دلیل بیماری که در عرض های جغرافیایی استوایی به آن مبتلا شده بود ترک کرد و یا اینکه دوباره با حملات روحی بر او غلبه کرد.

پیتر اشمیت فهمید که اسکادران دوم هیچ شانسی ندارد، به سادگی محکوم به مرگ است، اما همه ملوانان این را می دانستند، اما آنها در کشتی ماندند و مانند پیتر پیاده نشدند. اینجا نمی توانی او را قهرمان بنام... در نبرد تسوشیما، کل خدمه حمل و نقل نظامی ایرتیش قهرمانانه جان باختند. بیشتر اسکادران را غیرنظامیان تشکیل می دادند؛ آنها اصلاً نمی توانستند مجبور به مرگ شوند، اما مردم برای سرزمین پدری خود جنگیدند، برخلاف اشمیت، آنها قهرمان بودند.

عمو اشمیت را به ناوگان دریای سیاه منتقل می کند که در جنگ با ژاپن شرکت نکرد. سپس چوخین به عنوان فرمانده ناوگان منصوب شد. رئیس و زیردستان دوباره ملاقات کردند. چوخین برای سهولت در خدمت پیتر، او را فرمانده یک ناوشکن کوچک منصوب می کند. با وجود اینکه ناوگان دریای سیاه در نبردها شرکت نکرد، اما همچنان در آمادگی کامل رزمی باقی ماند.

یک کمیته مرموز در سال 1905 تشکیل شد که هدف آن تشکیل یک جمهوری در جنوب روسیه بود. اعضای کمیته اشمیت را به عنوان محافظ جمهوری روسیه جنوبی منصوب می کنند. قیام در اودسا در صبح روز 13 ژوئن 1905 آغاز شد. در طول قیام، اشمیت در اودسا بود، اما به هیچ وجه خود را نشان نداد. وقایع آنقدر سریع رخ داد که او تصمیم گرفت به اسماعیل بازگردد. و سپس رویدادها چرخش تندتری به خود می گیرند.

اشمیت پول گروه ناوشکنی که به او سپرده شده بود (تقریباً 2500 طلا) و بیابان ها را می دزدد. دلیل این اقدام احتمالاً ترس در پس زمینه وقایع اودسا بود. اما اینجا دیگر بیمارستان روانی نبود که پشت سر او گریه می کرد، بلکه دادگاه بود.

اشمیت شروع به سفر از کرچ به کیف کرد و از پول دولتی صرف نظر کرد. در کیف، در مسابقه اسب دوانی، خانم زینیدا ریسبرگ توجه را به افسر جلب می کند. دیدن یک افسر در مسابقات در زمان جنگ و حتی با مبلغ زیادی پول برای او بسیار عجیب به نظر می رسید. آنها رابطه خود را آغاز کردند، اما به همان سرعت به پایان رسید، زیرا اشمیت به سادگی پولش تمام شد. بعد از آن خانم به سرعت ناپدید شد. اشمیت متوجه می شود که در حوادث اودسا مورد توجه قرار نگرفته است و فقط باید پاسخگوی فرار از خدمت و سرقت پول دولتی باشد. با آغاز پاییز، فعالیت اعضای کمیته اودسا در سواستوپل به شدت تشدید شد و قرار بود ستوان در آنجا ظاهر شود. بنابراین، اشمیت چاره ای جز رفتن و تسلیم شدن نداشت. ولی در در این مورداو بسیار شایسته عمل می کند. او به اسماعیل نمی رود، بلکه به سواستوپل می رود و برای کمک به عمویش تلگراف می زند. در مورد فرار از خدمت، نسخه ای را ارائه می کند که بر اساس آن به دلیل مشکلات خانوادگی خواهرش مجبور به ترک خانه شده است تا به او کمک کند. اشمیت با خواهرش رابطه خوبی داشت و او می‌توانست به او کمک کند تا برای خودش یک حقایق سازماندهی کند. او در مورد پول ادعا می کند که در قطار از او سرقت شده است. اما بعداً باید زیر فشار واقعیات اعتراف کند.

دایی بدهی برادرزاده اش را از جیب خودش می دهد. اشمیت پس از درخواست عمویش اخراج می شود و به زندان نمی رود. در حال حاضر مذاکرات صلح با ژاپن در جریان است. عمو فرصت بازگشت به عنوان کاپیتان به ناوگان تجاری را برای برادرزاده خود فراهم می کند. بلافاصله پس از دستور اخراج، اشمیت شروع به سخنرانی فعال در تجمعات در سواستوپل می کند. او این کار را به طور گسترده انجام می دهد و از خود دریغ نمی کند. پس از تجمع دیگری، اشمیت دستگیر می شود. چوخین در این امر ناتوان است، زیرا ژاندارمری مسئولیت پیتر را بر عهده گرفته است. ستوان بازنشسته روانه زندان شد. حالا او فقط یک ستوان بازنشسته نیست، بلکه شهید راه آزادی است! برای این کار، سوسیال انقلابیون او را به عنوان معاون مادام العمر شورای شهر سواستوپل انتخاب کردند. برای تشدید نشدن اوضاع در شهر، اشمیت با این قول از زندان آزاد می شود که سواستوپل را ترک خواهد کرد. اشمیت البته قول می دهد، اما وقتی دروازه را ترک می کند این قول را فراموش می کند. و چند روز بعد او در راس قیام در رزمناو اوچاکوف اعلام شد.

تا زمانی که اشمیت در اوچاکوف ظاهر شد، هنوز چیزی در مورد شورش قطعی نشده بود. هنوز هیچ کس نمی دانست که خدمه کشتی های اسکادران سواستوپل و سربازان پادگان چه کسانی را دنبال خواهند کرد. شانس موفقیت زیاد بود. چندین کشتی قبلاً به شورشی "اوچاکوف" پیوسته بودند و خدمه نگران بقیه بودند. این واقعیت که امکان فریب دادن بیشتر ناوگان به سمت آن وجود نداشت، در درجه اول تقصیر خود اشمیت است. وضعیت روانی اشمیت چیزهای زیادی را به جا گذاشت. قیام به شدت در جریان بود و حتی یک گلوله به اوچاکوف شلیک نشده بود. به گفته شاهدان عینی، اشمیت فرصت های زیادی را برای حمله از دست داد در حالی که فرماندهی تردید داشت.

در صبح، هیچ یک از کشتی های جنگی به اشمیت نپیوستند. بالاخره فهمید که باید کاری کرد. او تسمه های شانه ای کاپیتان درجه 2 را بست و علامتی را روی ناوشکن بلند کرد: "من به ناوگان فرمان می دهم. اشمیت! - و در اطراف کشتی های اسکادران قدم زد و ملوانان را تحریک کرد تا به او بپیوندند. او پس از قدم زدن در اطراف اسکادران و فریاد زدن شعارهایی برای مبارزه برای آزادی، بدون هیچ چیز به رزمناو شورشی بازگشت. وقتی مشخص شد که دیگر نمی توان از اوچاکوف انتظار کمک داشت، شور و شوق انقلابی در کشتی های اسکادران ناگهان خاموش شد. فرصت تبدیل اوضاع به نفع ما کاملاً از دست رفت.

چوخین به سرعت وضعیت را ارزیابی کرد و بلافاصله با دست "آهنی" خود نظم را برقرار کرد. در این زمان اشمیت دچار هیستری دیگری شد. "اوچاکوف" با یک نبرد توپخانه روبرو بود. علیرغم این واقعیت که "اوچاکوف" در خروجی خلیج ایستاده بود، نمی توانست قایقرانی کند - زغال سنگ وجود نداشت. وقتی اشمیت متوجه شد که هیچ کس به او کمک نمی کند، دوباره دچار هیستریک شد. او ملوانان را جمع می کند و از شکست آنها می گوید، اگرچه نبرد حتی شروع نشده است.

چوخین با پیشنهاد تسلیم شدن برای اشمیت آتش بس می فرستد. که اشمیت پاسخ می دهد که او فقط با همکلاسی های تفنگداران دریایی خود صحبت خواهد کرد. چند افسر که او با آنها درس خوانده بود بلافاصله به اشمیت فرستاده شدند. اما به محض اینکه او روی عرشه قدم می گذارد، اشمیت آنها را اسیر می کند. اشمیت به چوخین می گوید که پس از هر شلیک به رزمناو، یک افسر را از حیاط آویزان خواهد کرد. چوخین، علی رغم خواسته ها، اولتیماتوم می دهد که "اوچاکوف" ظرف یک ساعت تسلیم شود. در ساعت 16:00 اولتیماتوم منقضی می شود. کشتی های اسکادران چندین گلوله به سمت کشتی شورشیان شلیک می کنند.

اشمیت برای به تأخیر انداختن شکست سعی می کند با اژدر به کشتی های دولتی حمله کند. او همچنین حمل و نقل معدن باگ را روی اوچاکوف می آورد که در آن زمان با 300 مین بارگیری می شد که 1200 پوند پیروکسیلین است. اشمیت این کار را با هدف اخاذی از چوخین انجام می دهد و از این طریق می خواهد خود را از گلوله باران حفظ کند. ستوان اشمیت می خواست کل سواستوپل را به گروگان بگیرد. اگر منفجر می شد، حشره هزاران قربانی می گرفت. اما تیم Bug موفق شد کشتی خود را غرق کند و اشمیت را از "کارت برنده" خود محروم کند.

ناوگان دریای سیاه قرار نبود جدیدترین رزمناو خود را نابود کند؛ وظیفه چوخین این بود که شورشیان را مجبور به توقف آتش و تسلیم کند. هنگامی که شورشیان تسلیم شدند، فرماندهی گلوله باران اوچاکوف را متوقف کرد. بر اساس اطلاعات رسمی، تنها 6 گلوله به سمت رزمناو شلیک شده است. فرمانده اشمیت در خلال جنگ‌ها خود را کاملاً بی‌اهمیت نشان داد؛ او احتمالاً وارد یک هیستری دیگر شد ، این توسط شرکت کنندگان در قیام اوچاکوف تأیید شد.

اشمیت همان کاری را انجام می دهد که هنگام فرماندهی ایرتیش و بیابان ها از اوچاکوف، او اولین کسی بود که بلافاصله پس از شروع گلوله باران با پسرش کشتی را ترک کرد. متعاقباً، اشمیت اقدام خود را این گونه توجیه کرد که پس از آتش سوزی کشتی را ترک کرد، در حالی که هیچ کاری برای انجام آن وجود نداشت. اشمیت با سرعت تمام به سمت خروجی از خلیج روی ناوشکن حرکت کرد. گمان می رود که او می خواست به ترکیه فرار کند. پس از اینکه "ستوان قرمز" یک بار دیگر از تسلیم خودداری کرد، ناوشکن او با چندین گلوله دقیق مورد اصابت قرار گرفت و کشتی تسخیر شد. در بازرسی اولیه، کشتی پیدا نشد؛ بعداً پیدا شد. او به شرم آورترین شکل زیر آوار پنهان شده بود و لباس ملوانی به تن داشت و سعی می کرد خود را به عنوان آتش نشان بگذراند. اما با وجود حیله گری او شناسایی شد.

سپس محاکمه سرشناس و اعدام ستوان در جزیره برزان صورت گرفت. اشمیت کارش را انجام داده بود و حالا باید می رفت. او به هدف خود رسید - پس از مرگ او تمام جهان شروع به صحبت در مورد او کردند.

سال 1917 فرا رسید و نام اشمیت دوباره رایج شد. این واقعیت که تعداد کمی از افراد از موفقیت های او می دانستند به عنوان انگیزه ای برای ایجاد افسانه های مختلف و بهره برداری از نام او توسط همه کسانی که به آن نیاز داشتند بود.

همچنین باید گفت که هیچ کس نظرات سیاسی واقعی پیتر اشمیت را نمی داند. آنچه معلوم است او از حامیان فعال تشکیل مجلس موسسان بوده است. تصویر عاشقانه پرورش یافته اشمیت به عنوان یک مبارز تنها که می تواند جان خود را ببخشد نیز تردیدهایی را ایجاد می کند. فرارهای مکرر خلاف این را ثابت می کند.

ستوان اشمیت عضو هیچ حزبی نبود. اما هنگامی که شور و شوق در سواستوپل شروع به جوشیدن کرد، بلافاصله به مخالفان پیوست و فعال آن شد. او سخنران خوبی بود و در راهپیمایی های ضد حکومتی شرکت می کرد و تند و پرانرژی صحبت می کرد و به همین دلیل دستگیر شد. حملات ذهنی او در تجمعات توسط مردم به عنوان یک وسواس انقلابی برای یک ایده مشترک ارزیابی شد.

در همین حال، پس از اعدام اشمیت، شورهای انقلابی در کشور همچنان به جوش آمد. جوانانی در تظاهرات ظاهر شدند که خود را «فرزندان ستوان اشمیت» می نامیدند که به نمایندگی از پدرشان که برای آزادی مرده صحبت می کرد. آنها خواستار انتقام مرگ پدر قهرمان خود و مبارزه با رژیم تزاری شدند. فرزندان ستوان اشمیت در راهپیمایی ها بودجه خوبی جمع آوری کردند؛ بسیاری از اهدای پول برای کمک به انقلاب دریغ نکردند. پسران ستوان در سراسر روسیه طلاق گرفته بودند و علاوه بر این، دختران ستوان نیز ظاهر شدند. از آنجایی که تا آن زمان پسر واقعی ستوان اشمیت ناشناخته بود و اطلاعات دقیقی از آن به دست نمی آمد، روزنامه نگاران او را به شیوه خود توصیف کردند. بنابراین، هر روزنامه پسر خود، ستوان اشمیت را به دنیا آورد.

سپس پسران ستوان اشمیت که هیچ ربطی به حزب نداشتند شروع به تکثیر کردند. روزنامه ها تقریباً هر روز در مورد دستگیری پسر ستوان دیگری می نوشتند. حدود یک سال فرزندان ستوان اشمیت شکوفا شدند و پس از آن که با کاهش احساسات انقلابی، راهپیمایی‌هایی که در آن می‌توان با کلاه به دور جمعیت رفت تا به توسعه انقلاب پرداخت، پایان یافت، در جایی ناپدید شدند و کارنامه خود را تغییر دادند

در زمان اتحاد جماهیر شوروی ، فرزندان ستوان اشمیت در دهه 20 به دنیا آمدند ، دقیقاً همزمان با گاهشماری رمان "گوساله طلایی" اثر ایلف و پتروف. در سال 1925، در جشن بیستمین سالگرد انقلاب، جانبازان دریافتند که تقریباً هیچ چیز در مورد قهرمانان آن در کشور شناخته نشده است. مطبوعات حزب فوراً واکنش نشان دادند و نام ضد انقلابیون در صفحات روزنامه ها زنده شد. ستوان پیتر اشمیت رکورددار شد و این امر فرزندان جدیدی از ستوان به دنیا آورد که در سراسر اتحاد جماهیر شوروی پراکنده شدند.

داستان واقعی پسر ستوان یوجین این است که در سال 1917 به "سفیدها" پیوست و علیه "قرمزها" جنگید. سپس به پراگ گریخت و بعداً به پاریس رفت و در سال 1951 در آنجا درگذشت. اما با تبدیل شدن ستوان به قهرمان انقلاب، حزب این اطلاعات زندگینامه پسرش را نادیده گرفت. بدین ترتیب یک قهرمان خلق شد و در این خاک هزاران فرزند ستوان اشمیت متولد شدند.

امروزه نام ستوان اشمیت برای بسیاری شناخته شده است، حتی افرادی که اطلاعات کمی از تاریخ روسیه دارند. "فرزندان ستوان اشمیت" در رمان "گوساله طلایی" توسط ایلف و پتروف ذکر شد و نسبتاً اخیراً تیم مشهور KVN از تومسک با همین نام اجرا کرد. اولین "فرزندان" یکی از قهرمانان اولین انقلاب روسیه در بهار سال 1906 رخ داد، زمانی که با حکم دادگاه، پیوتر پتروویچ اشمیت، که شورش ملوان را در رزمناو "اوچاکوف" رهبری کرد، تیراندازی شد. محاکمه پرمخاطب این انقلابی که همه از آن اطلاع داشتند، شیادان و کلاهبرداران زیادی را به خود جلب کرد که اوج شکوفایی آنها در دهه 1920 بود.

نام اشمیت در تاریخ حفظ شده است، اما افراد زیادی در مورد او نمی دانند. این مرد که به عنوان قهرمان اولین انقلاب روسیه مورد ستایش قرار گرفت، چندین دهه بعد در حاشیه تاریخ محو شد. نگرش نسبت به شخصیت او مبهم است. معمولاً ارزیابی اشمیت مستقیماً به نگرش فرد نسبت به رویدادهای انقلابی روسیه بستگی دارد. برای افرادی که انقلاب را یک تراژدی کشور می دانند، این شخصیت و نگرش نسبت به او اغلب منفی است، در حالی که کسانی که معتقدند فروپاشی سلطنت در روسیه اجتناب ناپذیر بود، ستوان اشمیت را به عنوان یک قهرمان در نظر می گیرند.

پیوتر پتروویچ اشمیت (5 (12) فوریه 1867 - 6 (19) مارس 1906) - افسر نیروی دریایی روسیه، انقلابی، فرمانده خودخوانده دریای سیاه. این پیتر اشمیت بود که قیام سواستوپل در سال 1905 را رهبری کرد و قدرت را در رزمناو اوچاکوف به دست گرفت. او تنها افسر نیروی دریایی است که در انقلاب 1905-1907 در کنار انقلابیون سوسیالیست شرکت کرد. شایان ذکر است که ستوان اشمیت در آن زمان در واقع ستوان نبود. در واقع این لقبی است که در تاریخ جا افتاده است. آخرین درجه نیروی دریایی او کاپیتان 2 بود. درجه افسر کوچک نیروی دریایی "ستوان" که در آن زمان وجود نداشت، به منظور حمایت از رویکرد طبقاتی و توضیح انتقال برادرزاده یک دریاسالار کامل به سمت انقلاب به او اختراع و "تخصیص" شد. . بر اساس حکم دادگاه، پیتر اشمیت 110 سال پیش در 19 مارس 1906 به سبک جدید تیرباران شد.

این انقلابی مشهور، هرچند ناموفق، در خانواده ای با منشأ بسیار بالا متولد شد. او ششمین فرزند خانواده یک نجیب زاده محترم، افسر موروثی نیروی دریایی، دریاسالار عقب و بعدها شهردار بردیانسک پیتر پتروویچ اشمیت بود. پدر و همنام کامل او عضو بود جنگ کریمهو قهرمان دفاع از سواستوپل. عمویش هم کم نداشت آدم مشهور، ولادیمیر پتروویچ اشمیت به درجه دریاسالاری کامل رسید (1898) و دارنده تمام دستوراتی بود که در آن زمان در روسیه بود. مادر او النا یاکولوونا اشمیت (نی فون واگنر) بود که از یک خانواده سلطنتی فقیر اما بسیار نجیب لهستان بود. اشمیت در کودکی آثار تولستوی، کورولنکو و اوسپنسکی را می خواند، لاتین و فرانسه را مطالعه می کرد و ویولن می نواخت. او حتی در جوانی از مادرش ایده های آزادی دموکراتیک را به ارث برد که بعدها بر زندگی او تأثیر گذاشت.

در سال 1876 ، "ستوان قرمز" آینده وارد سالن ورزشی مردان بردیانسک شد که پس از مرگ وی به افتخار وی نامگذاری شد. او تا سال 1880 در ژیمناستیک تحصیل کرد و پس از فارغ التحصیلی از آن وارد مدرسه نیروی دریایی سنت پترزبورگ شد. پیتر اشمیت پس از فارغ التحصیلی در سال 1886 به مقام میان کشتی ارتقا یافت و به ناوگان بالتیک منصوب شد. قبلاً در 21 ژانویه 1887 ، او به مرخصی شش ماهه فرستاده شد و به ناوگان دریای سیاه منتقل شد. دلایل تعطیلات متفاوت نامیده می شود، طبق برخی منابع با حمله عصبی همراه بود، به گفته دیگران - به دلیل دیدگاه های سیاسی رادیکال افسر جوانو نزاع های مکرر با پرسنل.

پیتر اشمیت همیشه در بین همکارانش به دلیل تفکر اصلی و علایق متنوعش برجسته بود. در همان زمان، افسر جوان نیروی دریایی یک ایده آلیست بود - او از اخلاق سفت و سختی که در آن زمان در ناوگان رایج بود منزجر بود. نظم و انضباط «عصا» و ضرب و شتم رده‌های پایین‌تر از نظر پیتر اشمیت چیزی هیولایی و بیگانه به نظر می‌رسید. در همان زمان، خود او به سرعت به عنوان یک لیبرال در روابط خود با زیردستان به شهرت رسید.

علاوه بر این، موضوع فقط مختصات خدمت در نیروی دریایی نبود. اشمیت پایه های روسیه تزاری را ناعادلانه و نادرست می دانست. بنابراین، به یک افسر نیروی دریایی دستور داده شد که شریک زندگی خود را با دقت انتخاب کند، اما اشمیت عشق خود را به معنای واقعی کلمه در خیابان ملاقات کرد. او دختر جوانی به نام دومینیکا پاولوا را دید و عاشق او شد. مشکل اصلی اینجا این بود که معشوق افسر نیروی دریایی یک فاحشه بود که مانع اشمیت نشد. شاید اشتیاق او به کار داستایوفسکی نیز بر او تأثیر گذاشته باشد. به هر طریقی تصمیم گرفت با دختر ازدواج کند و شروع به آموزش مجدد او کند.

جوانان به محض فارغ التحصیلی از دانشگاه ازدواج کردند. چنین اقدام جسورانه ای عملاً به دوران نظامی او پایان داد، اما این مانع او نشد. در سال 1889، این زوج صاحب پسری شدند که والدینش او را اوگنی نامیدند. این یوجین بود که تنها پسر واقعی "ستوان اشمیت" بود. اشمیت 15 سال با همسرش زندگی کرد، پس از آن ازدواج آنها به هم خورد، اما پسر باقی ماند تا با پدرش زندگی کند. پدر پیتر اشمیت هرگز ازدواج او را نپذیرفت و نتوانست درک کند و به زودی درگذشت (1888). پس از مرگ پدرش، ولادیمیر پتروویچ اشمیت، قهرمان جنگ، دریاسالار و مدتی سناتور، حمایت از افسر جوان را بر عهده گرفت. او موفق شد رسوایی را با ازدواج برادرزاده اش خاموش کند و او را برای خدمت در قایق توپدار "بیور" ناوگان سیبری اسکادران اقیانوس آرام بفرستد. حمایت و ارتباطات عمویش تقریباً تا قیام سواستوپل در سال 1905 به پیتر اشمیت کمک کرد.

در سال 1889، اشمیت تصمیم به ترک خدمت نظامی گرفت. هنگام استعفا از خدمت، او به یک "بیماری عصبی" اشاره می کند. در آینده با هر درگیری مخالفانش نکاتی درباره مشکلات روحی او خواهند گفت. در همان زمان، پیتر اشمیت واقعاً توانست در سال 1889 در بیمارستان خصوصی دکتر ساوی-موگیلویچ برای بیماران عصبی و روانی در مسکو تحت درمان قرار گیرد. به هر حال، پس از ترک خدمت، او و خانواده اش به سفری به اروپا رفتند و در آنجا به هوانوردی علاقه مند شدند. او حتی سعی کرد با انجام پروازهای نمایشی امرار معاش کند، اما در یکی از آنها هنگام فرود مجروح شد و مجبور شد سرگرمی خود را کنار بگذارد.

در سال 1892، او دوباره به خدمت سربازی بازگردانده شد، اما شخصیت، دیدگاه های سیاسی و جهان بینی او باعث درگیری های مکرر با همکاران محافظه کار شد. در سال 1898، پس از درگیری با فرمانده اسکادران اقیانوس آرام، درخواست انتقال به ذخیره را ارائه کرد. اشمیت از خدمت سربازی اخراج شد، اما حق خدمت در ناوگان تجاری را از دست نداد.

دوره زندگی او از 1898 تا 1904 به احتمال زیاد شادترین دوره بود. در طول این سال ها، او در کشتی های ROPiT - انجمن کشتیرانی و تجارت روسیه خدمت می کرد. این سرویس سخت بود، اما پرداخت بسیار خوبی داشت. در همان زمان، کارفرمایان از مهارت های حرفه ای پیتر اشمیت راضی بودند و هیچ اثری از نظم و انضباط "چوب" وجود نداشت که او به سادگی از آن متنفر بود. از سال 1901 تا 1904، اشمیت به عنوان ناخدای کشتی های مسافربری و تجاری ایگور، پولزنی و دیانا خدمت کرد. در طول سالهای خدمت در ناوگان تجاری ، او توانست در بین زیردستان و ملوانان خود احترام به دست آورد. در اوقات فراغت سعی می کرد به ملوانان سواد و دریانوردی بیاموزد.

در 12 آوریل 1904، به دلیل حکومت نظامی، روسیه در حال جنگ با ژاپن بود، اشمیت از ذخیره برای خدمت فعال فراخوانده شد. او به عنوان افسر ارشد حمل و نقل زغال سنگ ایرتیش منصوب شد که به اسکادران دوم اقیانوس آرام منصوب شد. در دسامبر 1904، یک ترابری مملو از زغال سنگ و یونیفرم برای رسیدن به اسکادران که قبلاً به سمت پورت آرتور رفته بود، حرکت کرد. سرنوشت غم انگیزی در انتظار اسکادران دوم اقیانوس آرام بود - در نبرد تسوشیما تقریباً به طور کامل نابود شد ، اما پیتر اشمیت در آن شرکت نکرد. در ژانویه 1905، در پورت سعید، به دلیل تشدید بیماری کلیوی از ایرتیش برکنار شد. مشکلات کلیوی او پس از جراحتی که هنگام ورود به هوانوردی دریافت کرد شروع شد.

اشمیت در تابستان 1905 شروع به انجام فعالیت های تبلیغاتی با هدف حمایت از انقلاب کرد. در آغاز اکتبر، او "اتحادیه افسران - دوستان مردم" را در سواستوپل سازمان داد و سپس در ایجاد "انجمن اودسا برای کمک متقابل ملوانان دریایی تجاری" شرکت کرد. او با انجام تبلیغات بین افسران و ملوانان، خود را سوسیالیست غیرحزبی خواند. پیتر اشمیت از مانیفست تزار در 17 اکتبر 1905 استقبال می کند، که "پایه های تزلزل ناپذیر آزادی مدنی را بر اساس مصونیت واقعی فرد، آزادی وجدان، بیان، اجتماعات و اتحادیه ها" با شادی واقعی تضمین می کند. رویای نظم جدید و عادلانه تر است جامعه روسیهدر شرف تحقق بودند در 18 اکتبر در سواستوپل، اشمیت با جمعیتی به زندان شهر رفت و خواستار آزادی زندانیان سیاسی شد. در نزدیکی های زندان، جمعیت زیر آتش نیروهای دولتی قرار گرفت: 8 نفر کشته و حدود 50 نفر زخمی شدند. برای اشمیت، این یک شوک واقعی است.

در 20 اکتبر، در مراسم تشییع جنازه قربانیان، او سوگند یاد می کند که بعدها به "سوگند اشمیت" معروف شد. به دلیل سخنرانی در جمع مردم، بلافاصله به جرم تبلیغ دستگیر شد. این بار حتی عمویش که ارتباطات گسترده ای دارد نیز نتوانست به برادر بخت بدش کمک کند. در 7 نوامبر 1905، پیوتر اشمیت با درجه کاپیتان درجه 2 برکنار شد؛ مقامات قرار نبود او را برای سخنرانی های فتنه انگیز محاکمه کنند. در حالی که هنوز در کشتی جنگی "سه مقدس" بازداشت بود، در شب 12 نوامبر از سوی کارگران سواستوپل به عنوان "معاون مادام العمر اتحاد جماهیر شوروی" انتخاب شد و به زودی تحت فشار گسترده مردم آزاد شد. از کشتی به تشخیص خودش.

قبلاً در 13 نوامبر، اعتصاب عمومی در سواستوپل آغاز شد؛ در عصر همان روز، یک کمیسیون معاون متشکل از سربازان و ملوانان اعزامی از شاخه های مختلف ارتش، از جمله 7 کشتی از ناوگان، به پیتر اشمیت آمدند. درخواست رهبری قیام در شهر. اشمیت برای چنین نقشی آماده نبود، اما با ورود به رزمناو اوچاکوف، که خدمه آن هسته اصلی شورشیان بود، به سرعت در حال و هوای ملوانان قرار گرفت. در این لحظه، اشمیت تصمیمی گرفت که مهمترین تصمیم در زندگی او شد و نام خود را تا به امروز حفظ کرده است: او موافقت می کند که رهبر نظامی قیام شود.

روز بعد، 14 نوامبر، او خود را فرمانده ناوگان دریای سیاه اعلام کرد و این علامت را داد: "من فرماندهی ناوگان را دارم. اشمیت." در همان زمان، تیم اوچاکوف موفق می شود برخی از ملوانان قبلاً دستگیر شده را از کشتی جنگی پوتمکین آزاد کند. اما مقامات بیکار ننشستند؛ رزمناو شورشی را مسدود کردند و از آن خواستند که تسلیم شود. در 15 نوامبر، پرچم قرمز بر فراز رزمناو برافراشته شد و کشتی اولین و آخرین نبرد خود را در این رویدادهای انقلابی انجام داد. در سایر کشتی های جنگی ناوگان دریای سیاه، شورشیان نتوانستند اوضاع را کنترل کنند، بنابراین اوچاکوف تنها ماند. پس از 1.5 ساعت نبرد، قیام سرکوب شد و اشمیت و دیگر رهبران شورش دستگیر شدند. بهبودی رزمناو از عواقب این نبرد بیش از سه سال به طول انجامید.

رزمناو "اوچاکوف"

محاکمه پیتر اشمیت پشت درهای بسته در اوچاکوف برگزار شد. افسری که به ملوانان شورشی ملحق شد متهم به تدارک یک شورش در حین انجام وظیفه بود. خدمت سربازی. محاکمه در 20 فوریه به پایان رسید، پیتر اشمیت و همچنین سه ملوان که قیام در اوچاکوف را تحریک کردند، به اعدام محکوم شدند. این حکم در 6 مارس (19 مارس به سبک جدید) 1906 اجرا شد. محکومان در جزیره برزان تیرباران شدند. فرماندهی جلاد بر عهده میخائیل استاوراکی، دوست دوران کودکی اشمیت و همکلاسی دانشگاه بود. خود استاوراکی، 17 سال بعد، در حال حاضر تحت قدرت شوروی، پیدا شد، امتحان کرد و همچنین شلیک کرد.

بعد از انقلاب فوریهدر سال 1917، بقایای این انقلابی با افتخارات نظامی دوباره به خاک سپرده شد. دستور دفن مجدد پیتر اشمیت توسط دریاسالار الکساندر کولچاک صادر شد. در ماه مه همان سال، الکساندر کرنسکی، وزیر جنگ و نیروی دریایی روسیه، صلیب سنت جورج را بر روی قبر اشمیت گذاشت. در همان زمان، غیر حزبی بودن "ستوان اشمیت" فقط به شهرت او کمک کرد. پس از انقلاب اکتبر همان سال، پیتر اشمیت در بین قهرمانان مورد احترام باقی ماند جنبش انقلابی، در میان آنها در تمام سالهای قدرت شوروی باقی ماند.

بر اساس مواد منبع باز

پیوتر پتروویچ اشمیت در اودسا به دنیا آمد 5 فوریه (17)، 1867، درگذشت 6 مارس (19)، 1906. اشمیت پی.پی. او در خانواده ستوان فرمانده پی.

از مدرسه نیروی دریایی در سن پترزبورگ فارغ التحصیل شد (1886). خدمت در بالتیک و اقیانوس آرام؛ در سال 1898 با درجه ستوانی به ذخیره رفت. سوار بر کشتی های تجاری اقیانوس.

در آغاز سال 1904 بسیج شد، از ژانویه 1905 فرمانده ناوشکن شماره 253 در ناوگان دریای سیاه بود. در آغاز انقلاب 1905-07، او "اتحادیه افسران - دوستان مردم" را در سواستوپل سازمان داد، سپس در ایجاد "انجمن اودسا برای کمک متقابل ملوانان دریایی تجاری" - یکی از اولین ها شرکت کرد. سازمان های صنفی در حمل و نقل دریایی

20 اکتبر (2 نوامبر) 1905، به دلیل سخنرانی در تجمعات ملوانان، کارگران و سربازان و شرکت در تظاهرات سیاسی دستگیر شد.

کارگران اشمیت را به عنوان معاون مادام العمر شورای نمایندگان کارگران سواستوپل انتخاب کردند. در 3 نوامبر (16)، آنها به آزادی او دست یافتند.

در 7 نوامبر (20)، اشمیت استعفای خود و درجه کاپیتان درجه 2 را دریافت کرد. با شروع قیام سواستوپل، سازمان نظامی سوسیال دموکرات ها با در نظر گرفتن اینکه اشمیت یک انقلابی مخلص است، هرچند بدون دیدگاه های سیاسی قوی، آگاه به امور نظامی، برخوردار از اقتدار و محبوبیت در میان ملوانان، از او دعوت کرد تا نظامی شود. رهبر قیام

در 14 نوامبر (27)، اشمیت به رزمناو اوچاکوف رسید. پرچم سرخ و پرچم فرمانده ناوگان در کشتی برافراشته شد.

دادگاه در 7-18 فوریه (20 فوریه - 2 مارس) 1906 به اعدام محکوم شد. او به همراه دیگر رهبران قیام در جزیره تیرباران شد. برزان (جزیره ای در دریای سیاه، نزدیک شهر اوچاکوف).

در سال 1926 اشمیت پی. - به عنوان عضو افتخاری شورای نمایندگان کارگران سواستوپل انتخاب شد.

در سال 1962 موزه ای به نام او در اوچاکوف افتتاح شد. در طول فعالیت موزه P. P. Schmidt، بیش از 1.7 میلیون نفر از آن بازدید کردند. در سال 1972 در جزیره. برزان، در محل اعدام پی پی اشمیت، بنای یادبودی برپا شد.

پیتر اشمیت که بود؟ یک ماجراجو، یک رمانتیک، یک بازنده...

پیتر پتروویچ اشمیت در 5 فوریه (17) 1867 در اودسا در خانواده یک افسر نیروی دریایی ارثی متولد شد.در روزهای اولین دفاع سواستوپل، پدرش فرماندهی یک باتری در مالاخوف کورگان را بر عهده داشت. متعاقباً به درجه معاون دریاسالار رسید و شهردار بردیانسک درگذشت. مادر اشمیت از شاهزادگان اسکویرسکی، تقریباً از خانواده گدیمینو - یک شاخه فقیر از پادشاهان باستانی لهستان و دوک های بزرگ لیتوانیایی بود. او نوزده ساله بود که برخلاف میل والدین بزرگوارش به سواستوپل محاصره شده آمد تا به عنوان پرستار کار کند. او در حال حمل ملوانان مجروح از میدان جنگ بود و شنید کلمات خوبقدردانی از زبان خود P. S. Nakhimov. همرزم ناخیموف، کاپیتان دوم رتبه اسکوروبوگاتوف، عاشق دختر شجاع شد. اما روز خواستگاری روز مرگ او شد. اسکوروبوگاتوف به عنوان قهرمانی در مالاخوف کورگان درگذشت. در همان نبرد و در همان تپه ، شاگرد اسکوروبوگاتوف ، ستوان شجاع P.P. Schmidt ، به شدت مجروح شد. اکاترینا یاکولوونا او را نجات داد. بعداً با تسلیم شدن به احساسات او، همسر وفادار او شد و مادری دلسوز فرزندانش شد.

علاقه اولیه به کتاب های پوشکین و تولستوی، کورولنکو و اوسپنسکی، به ایده های دموکرات های انقلابی، دانش لاتین، انگلیسی و فرانسوی، عشق به ویولن و کتاب نقاشی و مهمتر از همه ، احساس درگیری عمیق در زندگی مردم خود ، احساس ترحم برای افراد تحقیر شده و توهین شده - همه اینها ابتدا از دانش آموز دبیرستانی و سپس از طرف افسر اشمیت از مادرش. سه تا از فرزندانش در کودکی فوت کردند. اما حتی با ماریا، آنا و پتیا او به اندازه کافی نگرانی داشت. او آنها را بدون دایه و سرپرست بزرگ کرد. او خودش را به بهترین شکل ممکن بزرگ کرد و می دانست که چگونه این کار را به خوبی انجام دهد. متأسفانه، اکاترینا یاکولوونا زود درگذشت، زمانی که پتیا جوان تنها نه سال داشت. اما عشق به مادرش مانند رگه ای روشن و لطیف در تمام زندگی او جاری بود.

در آوریل 1876، خانواده اشمیت از اودسا به بردیانسک نقل مکان کردند، جایی که کاپیتان درجه یک P.P. Schmidt به عنوان شهردار منصوب شد. فصل پاييز. اشمیت جوان وارد سالن بدنسازی مردان بردیانسک می شود. امروزه این ساختمان خانه های خود را دارد موسسه آموزشیبه نام اشمیت،

پیتر اشمیت در سال 1880 از ژیمناستیک مردان بردیانسک فارغ التحصیل شد و وارد سپاه کادت نیروی دریایی در سن پترزبورگ شد. پس از فارغ التحصیلی، او با درجه میانی وارد ناوگان بالتیک شد، جایی که در 1 ژانویه 1887 در تیم تفنگ 8 خدمه ناوگان بالتیک ثبت نام کرد. اما خودپسندی و جاه طلبی شدید او باعث شد که توسط تیم افسری طرد شود - پس از 20 روز، اشمیت به دلیل بیماری با مرخصی شش ماهه و انتقال به ناوگان دریای سیاه اخراج شد.

پیوتر پتروویچ اشمیت مردی بود که «عجیب‌های بزرگ» داشت. در روز فارغ التحصیلی اش از مدرسه نیروی دریایی، ناو اشمیت تازه ارتقا یافته با فاحشه خیابانی دومینیکا گاوریلوونا پاولوا که قبلاً او را استخدام کرده بود، ازدواج کرد. او رویای «توسعه شخصیت او» را در سر داشت. او تنها دو سال در رده میانی خدمت کرد و به دلیل بیماری بازنشسته شد. سپس از 1892 تا 1898 او دوباره در خدمت بود. او در قایق توپدار "بیور" که بخشی از ناوگان سیبری در شرق دور بود خدمت کرد. در سال 1898 با درجه ستوانی دوباره به ذخیره رفت. در کشتی های تجاری اقیانوس پیمای ناوگان داوطلبانه و ROPIT (انجمن کشتیرانی و تجارت روسیه) حرکت کرد. او ناخدای کشتی بخار "دیانا" بود که به حمل و نقل کالا از طریق دریای سیاه مشغول بود (در اوت-سپتامبر 2009، غواصان بردیانسک به کشتی بخار غرق شده "دیانا" سفر کردند و به لطف کمک دریای بردیانسک بندر تجاری، ملخ کشتی برداشته شد. این مصنوع قرار است در موزه اشمیت نصب شود).

در روزنامه "اودسا نیوز" مورخ 20 نوامبر 1905، خاطراتی از اشمیت با امضای "ملوان" منتشر شد. شخصی که این سطور را می نویسد به عنوان دستیار پی. پیوتر پتروویچ روشنفکرترین ناخدا بود و از آخرین فنون دریانوردی و نجوم استفاده می کرد و قایقرانی تحت فرمان او مدرسه ای بی بدیل بود، به خصوص که پیوتر پتروویچ همیشه، از هیچ وقت و تلاشی دریغ نمی کرد، به عنوان یک رفیق به همه آموزش می داد. یکی از دستیاران او که مدت طولانی همراه با ناخداهای دیگر دریانوردی کرد و سپس به دیانا منصوب شد و با پیوتر پتروویچ یک سفر را انجام داد، گفت: "او چشمان مرا به دریا باز کرد!"

در سال 1904، با شروع جنگ روسیه و ژاپن، او در ناوگان بالتیک بسیج شد و به عنوان افسر ارشد حمل و نقل زغال سنگ ایرتیش منصوب شد، که بخشی از اسکادران دریاسالار روژدستونسکی بود که به سمت شرق دور حرکت می کرد. در سپتامبر 1904، اشمیت در لیبائو، جایی که خود را برای کمپین ایرتیش آماده می کرد، در مراسمی که توسط انجمن صلیب سرخ سازماندهی شده بود، دعوا کرد.

"در میان توپ، در خلال استراحت در رقص، افسر ارشد حمل و نقل آنادیر، ستوان موراویوف، که با زیبایی چشم آبی و بلوند - بارونس کرودنر، می رقصید، نشست و با خانم خود صحبت کرد. در این هنگام، افسر ارشد ترابری ایرتیش، ستوان اشمیت، که در انتهای سالن بود، به موراویف نزدیک شد و بدون اینکه حرفی بزند، سیلی به صورت او زد. بارونس کرودنر فریاد زد و بیهوش شد. چند نفر از کسانی که در نزدیکی نشسته بودند به سمت او هجوم آوردند و ستوان ها در یک درگیری مرگبار با هم دست و پنجه نرم کردند و با ضربه زدن به یکدیگر به روی زمین افتادند و به مبارزه ادامه دادند. از زیر آنها، انگار از زیر سگ های جنگنده، تکه های کاغذ، آب نبات و ته سیگار پرواز می کردند. عکس افتضاح بود کاپیتان زنوف اولین کسی بود که به جنگ هنگ 178 پیاده نظام شتافت؛ افسران دیگری که به زور جنگ را از هم جدا کردند نمونه او را دنبال کردند. بلافاصله دستگیر و به بندر اعزام شدند. وقتی آنها را به داخل راهرو هدایت کردند، پنجره‌های شیشه‌ای کریستالی بزرگی که به خیابان کورگاوز می‌نگریستند، جایی که صدها راننده تاکسی در صف ایستاده بودند، سپس لیوت. اشمیت یک صندلی زرد سنگین را گرفت و به طرف شیشه پرت کرد.

به گفته رربرگ، اشمیت این حادثه را به طور خاص برای اخراج از سرویس به صحنه آورد.

در طول سفر اسکادران، اشمیت بارها مورد مجازات قرار گرفت؛ در پارکینگی در پورت سعید، در ورودی کانال سوئز، ستوان اشمیت "به دلیل بیماری" از ایرتیش خارج شد و به روسیه فرستاده شد. فرمانده ناوشکن شماره 253 مستقر در ازمیل برای گشت زنی در دانوب منصوب شد.

در آغاز انقلاب 1905 ، او "اتحادیه افسران - دوستان مردم" را در سواستوپل ترتیب داد و سپس در ایجاد "انجمن اودسا برای کمک متقابل ملوانان دریایی تجاری" شرکت کرد. اشمیت با انجام تبلیغات در میان ملوانان و افسران، خود را یک سوسیالیست غیرحزبی خواند.

در 18 اکتبر (31)، اشمیت به رهبری جمعیتی از مردم که زندان شهر را احاطه کرده بودند، خواستار آزادی زندانیان شدند. در 20 اکتبر (2 نوامبر) 1905، در مراسم تشییع جنازه 8 نفری که در جریان شورش ها جان باختند، سخنرانی کرد که به "سوگند اشمیت" معروف شد: "ما سوگند یاد می کنیم که هرگز یک اینچ از آن را به کسی واگذار نخواهیم کرد. حقوق بشری که ما به دست آورده ایم.» در همان روز، اشمیت دستگیر شد. در 7 نوامبر (20)، اشمیت با درجه کاپیتان 2 اخراج شد.

هنوز مشخص نیست که باد چگونه ستوان را بر روی رزمناو شورشی اوچاکوف دمیده است. بالاخره اشمیت کاری به تدارک قیام نداشت! ظاهراً اشمیت به درخواست ملوانان به اوچاکوف رسید. اشمیت که از عظمت اهدافی که به روی او باز می شود، تعجب کرده بود، نه آنقدر که خود از آن الهام گرفته بود قیام را رهبری کرد! - زندگی نامه نویسان عمل او را اینگونه توضیح دادند. در نتیجه، دیوانه خود را فرمانده ناوگان دریای سیاه اعلام کرد، که با تلگراف ویژه ای به امپراتور اطلاع داد: «ناوگان باشکوه دریای سیاه، که مقدسانه به مردم خود وفادار مانده است، از شما، حاکم، دعوت فوری می خواهد. مجلس مؤسسان و دیگر از وزرای شما اطاعت نمی کند. فرمانده ناوگان پی. اشمیت.» سیگنالی بر روی اوچاکوف بلند شد: "من ناوگان را فرماندهی می کنم. اشمیت» و ستوان متوجه شد که اکنون کل ناوگان پرچم های قرمز را برافراشته و او را به عنوان فرمانده می شناسند! روز بعد شورش سرکوب شد.

توسط دادگاه نیروی دریایی به اعدام محکوم شد. تیراندازی در 6 مارس (19) 1906 در جزیره برزان.

بسیاری از "فرزندان ستوان اشمیت" بلافاصله ظاهر شدند: مردان و زنان جوان در راهپیمایی ها سخنرانی کردند و خواستار "انتقام بابا" شدند و در عین حال به خزانه حزب کمک کردند.

در رمان "گوساله طلایی" توسط ایلف و پتروف، "سی پسر و چهار دختر ستوان اشمیت" ذکر شده است - کلاهبرداران و کلاهبرداران که با توافق متقابل در مناطق مختلف اتحاد جماهیر شوروی "کار می کنند". پسر واقعی اشمیت یوجین است که با پدرش در شورش سال 1905 شرکت کرد.در حین جنگ داخلیدر ارتش سفید خدمت کرد و سپس به خارج از کشور مهاجرت کرد.

پیتر اشمیت تنها افسر ناوگان روسیه بود که به انقلاب 1905-1907 پیوست.بنابراین نام او به طور گسترده توسط تبلیغات شوروی استفاده شد. برادر ناتنی او، قهرمان دفاع از پورت آرتور ولادیمیر پتروویچ اشمیت، به دلیل شرمساری که بر خانواده وارد شد، نام خانوادگی خود را به اشمیت تغییر داد.

پیتر اشمیت که بود؟ یک ماجراجو، یک رمانتیک، یک بازنده، تصمیم با شماست.

مطالب از ویکی پدیا - دانشنامه آزاد، http://berdyanskcity.ru/people/20-shmidt-petr-petrovich.html

جزیره برزان در دریای سیاه. به آن جزیره ستوان اشمیت نیز می گویند

جزیره برزان به آن جزیره ستوان اشمیت نیز می گویند. در اینجا ، در 6 مارس 1906 ، با حکم دادگاه تزاری ، فرمانده اسکادران انقلابی ناوگان شورشی دریای سیاه ، ستوان پیتر پتروویچ اشمیت و رهبران قیام در رزمناو "اوچاکوف" تیرباران شدند. وقتی اشمیت از تایید حکم و محل اعدام باخبر شد، گفت:

- «خوب می شود که برزان بمیرم... بالای سرم آسمان بلندی خواهد بود، اطرافم دریا عنصر مورد علاقه من است.»

در سال 1968، در بالاترین نقطه از انتهای جنوبی جزیره برزان، طبق طراحی معماران جوان، فارغ التحصیلان موسسه مهندسی عمران اودسا N. Galakina و V. Ochakovsky، دانشجویان همان موسسه و دانشجویان موسسه کشتی سازی نیکولایف. یک بنای یادبود اصلی برای پی پی اشمیت و همکارانش برپا کرد. این شامل استیل های بتن مسلح 16 متری است که در 120 درجه نسبت به یکدیگر قرار گرفته اند. هنگام نزدیک شدن به جزیره از هر جهت، به نظر می رسد یک بادبان بزرگ پر از باد - نمادی از عناصر دریا، شجاعت و صلابت ملوانان.

در قسمت شمال شرقی جزیره، در پایان قرن گذشته، باستان شناسان قدیمی ترین سکونتگاه یونانی را در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی کشف کردند که در قرن هفتم قبل از میلاد تأسیس شد - شهر بوریسفنیت ها، شبیه به اولبیا و سایر شهرهای یونان باستان که در منطقه دریای سیاه شمالی بسیار دیرتر (در قرن پنجم) ظاهر شد. قرن ششم قبل از میلاد). این جزیره به عنوان ذخیره گاه باستان شناسی اعلام شده است. تحقیقات باستان شناسی بر روی آن از اواخر قرن گذشته آغاز شد و تا امروز ادامه دارد. اشیاء فعالیت انسانی که توسط باستان شناسان کشف شد به آنها کمک کرد تا تاریخ جزیره را آشکار کنند. این فرضیه ثابت شده است که در قرن هفتم قبل از میلاد. در این جزیره یک سکونتگاه کشاورزی و صنایع دستی نسبتاً بزرگ وجود داشت که در آن کشاورزان، سنگ تراش ها، نجاران، دباغ ها، تراشکاران استخوان و سفالگران زندگی می کردند. پس از تشکیل دولت شهر بزرگ یونان باستان اولبیا، سکونتگاه برزان برتری خود را از دست داد و پس از چندین قرن به دلایلی که هنوز مشخص نشده است ناپدید شد.