دانشکده هوانوردی فنی ایرکوتسک هوانوردی غیرنظامی. دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک کالج هوانوردی ایرکوتسک

این موسسه آموزشی در سال 1967 تاسیس شد. در آن زمان به عنوان شعبه ای از موسسه مهندسی هوانوردی غیرنظامی کیف ثبت شد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، در سال 1993، کالج تحت رهبری دانشگاه مسکو قرار گرفت که تا به امروز با آن همکاری نزدیک دارد.

در طول سالیان فعالیت، تشکیل و توسعه تدریجی موسسه آموزشی صورت گرفته است. تعداد دانشجویان و کادر آموزشی افزایش یافت و کیفیت آموزش بهبود یافت. این به دلیل سخت کوشی معلمان و مدیریت کالج و پایه مادی و فنی برای تربیت مهندسان آینده است. امروزه متخصصان حرفه ای در زمینه فناوری هوانوردی در اینجا آموزش می بینند و فارغ التحصیل می شوند.

تحصیل در دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک

شعبه ایرکوتسک دانشگاه هوانوردی مدنی مسکو تمامی شرایط را برای توسعه کامل برنامه های آموزشی در زمینه های مختلف به دانشجویان خود ارائه می دهد. دیدگاه های موجود برای دانش آموزان را در نظر بگیرید.

آموزش عالی

لیسانس ها:

  • مهندسین فرآیند حمل و نقل؛
  • مهندسین برای کار با سیستم های پرواز و ناوبری.

متخصصین: مهندسین در زمینه تجهیزات رادیویی.

آموزش در تخصص اول چهار سال طول می کشد. دو دوره بعدی 4.5 سال طول می کشد و آخرین جهت نیاز به 5.5 سال مطالعه دارد. در بخش مکاتبات، مدت آموزش برای مهندسان فرآیند حمل و نقل شش ماه و در سایر موارد یک سال افزایش یافته است.

آموزش متوسطه حرفه ای

  • مهندسین هواپیما و موتور؛
  • مهندسین برای کار با سیستم های پرواز و ناوبری؛
  • فناوری در زمینه خدمات حمل و نقل

برای آموزش متوسطه باید 2 سال 10 ماه یا یک سال کمتر مطالعه کنید اگر در مورد آخرین تخصص صحبت می کنیم. آموزش مکاتبه ای فقط برای واجد شرایط بودن به عنوان تکنسین کار با هواپیما و موتور امکان پذیر است و 3 سال و 10 ماه به طول می انجامد. هر یک از تخصص ها شامل مطالعه تعدادی از رشته ها است. آنها بسته به نوع حرفه آینده متفاوت هستند. آنچه همه آنها را متحد می کند مجموعه ای از موضوعات کلی است که متعاقباً جای خود را به رشته های عمیق و با مشخصات محدود می دهد.

آموزش تئوری با کلاس های عملی، کار آزمایشگاهی، آموزش شبیه سازها، کار در کارگاه ها و غیره ترکیب می شود. جایگاه مهمی به تربیت بدنی و کار آموزشی با دانشجویان می رسد. چرخه آموزشی شامل انواع مختلفی از آزمون های تمرینی و نهایی است که پس از آن به دانشجویان مدرک تحصیلی شایسته اعطا می شود.

ویژگی ها و هدف هر تخصص کالج

شاید در نگاه اول به نظر برسد که تمامی تخصص های ارائه شده در این موسسه مشابه هستند. این کاملاً درست نیست: هر یک از آنها با نوع خاصی از فعالیت و بر این اساس، حوزه حرفه ای متفاوتی در هوانوردی مرتبط است. بیایید نگاهی دقیق‌تر به هر یک از جهت‌های ارائه شده توسط شعبه ایرکوتسک دانشگاه فنی دولتی مسکو بین‌المللی بیندازیم.

بهره برداری از هواپیما و موتور

به عنوان بخشی از این تخصص، مهندسان آینده باید بر روش‌های تعمیر و نگهداری صحیح هواپیما مسلط شوند و یاد بگیرند که چگونه ایمنی در طول پرواز را تضمین کنند. برای انجام این کار، کادت ها تعداد زیادی از جنبه های فعالیت، از طراحی گرفته تا عملکرد هر یک از اجزای هواپیما را مطالعه می کنند. موضوعات موجود در برنامه شامل کار با کامپیوتر برای شبیه سازی فرآیندهای مختلف و رشته های بسیار تخصصی و کلاس های آزمایشگاهی می باشد.

فارغ التحصیلان می توانند در تخصص خود در شرکت های هواپیمایی، فرودگاه ها و خطوط هوایی کار کنند.

سیستم های هوانوردی و سیستم های ناوبری پرواز

زیرگروه دیگری از تخصص های این موسسه با حوزه امیدوار کننده ای در زمینه مهندسی هوانوردی مرتبط است. هواپیماهای مدرن مجهز به تجهیزات کنترل پرواز هستند که فقط توسط متخصصان بسیار ماهر قابل استفاده است. در زمین، متخصصان در این زمینه در کارخانه‌های هواپیما، فرودگاه‌ها و سایر سازمان‌های مرتبط با ساخت، تعمیر و بهره‌برداری از حمل‌ونقل هوایی مورد تقاضا خواهند بود. این آموزش شامل تعداد زیادی از موضوعات با تمرکز محدود، کار با تجهیزات، تمرینات عملی و مطالعه عمیق ویژگی های الکترونیک هواپیما است.

آموزش شبیه ساز

تجهیزات رادیویی برای حمل و نقل هوایی

مهندسان در این زمینه فارغ التحصیل خواهند شد و آماده کار با طیف گسترده ای از تجهیزات ارتباطی و ناوبری در پرواز هستند. تجهیزات مورد استفاده در این مورد هم در هواپیما و هلیکوپتر و هم روی زمین قرار دارند و تعامل آنها حوزه فعالیت متخصصان است. کار شایسته مهندسان به ما امکان می دهد تا همه سیستم ها را اشکال زدایی کنیم و از عملکرد ایمن هواپیما اطمینان حاصل کنیم.

در طول آموزش، شبیه سازها به طور گسترده ای برای تثبیت دانش در عمل استفاده می شوند.

فرآیندهای حمل و نقل

این رشته نه تنها شامل مجموعه ای از مهارت ها و دانش در زمینه مهندسی می شود، بلکه وظایف مدیریتی را نیز در بر می گیرد. متخصص باید ماهیت فرآیند پروازهای هواپیما را عمیقاً درک کند، بتواند آنها را سازماندهی و هماهنگ کند. جنبه های انرژی، فناوری اطلاعات، تعمیر و بهره برداری ماشین آلات و ویژگی های زیرساخت مورد مطالعه قرار می گیرد. فارغ التحصیلان می توانند خود را در فرودگاه ها و مراکز کنترل و همچنین در هر زمینه ای از فعالیت های حمل و نقل شناسایی کنند.

تحصیلات تکمیلی در دانشکده هوانوردی ایرکوتسک

علاوه بر مراحل مختلف آموزش تخصصی، در کالج می توانید در دوره های مختلف که به طور مرتب در موسسه آموزشی ثبت نام می شوند، دانش کسب کنید.

دانشجویان تحصیلات متوسطه که مایل به ادامه تحصیل در آموزش عالی هستند می توانند دوره های فیزیک، ریاضی و زبان روسی را نیز بگذرانند. مزیت دانش آموزان در هنگام پذیرش این است که برای رفتن به سطح تحصیلی بعدی فقط باید در امتحانات داخلی این رشته ها شرکت کنند. پس از اتمام موفقیت آمیز آزمون ها، بهترین متقاضیان امکان تحصیل رایگان را خواهند داشت. خود دوره ها پولی هستند اما آموزش گروهی است.

کسانی که می خواهند زبان انگلیسی فنی خود را که برای کار در هوانوردی ضروری است ارتقا دهند، می توانند در دوره های پولی که توسط معلمی مجرب با سی سال سابقه موفق در این زمینه تدریس می شود، شرکت کنند. کسانی که نمی توانند در کلاس های درس شرکت کنند، می توانند از راه دور از طریق اینترنت به صورت فردی مطالعه کنند. دوره ها به مدت شش ماه طول می کشد، تعداد ساعات تنظیم شده است. دوره بازآموزی در رشته مدیریت سازمانی یک سال به طول می انجامد. پس از اتمام دوره ها، دانش آموزان دیپلم بازآموزی دریافت می کنند که به آنها امکان می دهد در این زمینه شغلی پیدا کنند.

پذیرش در موسسه هوانوردی ایرکوتسک

متقاضیانی که کالج هوانوردی غیرنظامی ایرکوتسک را انتخاب کرده اند، بسته به سطح تحصیلات، آزمون ورودی را انجام می دهند. در هر صورت کسانی که 11 پایه تحصیلی را گذرانده اند می توانند درخواست دهند. قوانین پذیرش در کالج برای موسسات آموزشی با این مشخصات استاندارد است. افرادی که مایل به ورود به دوره متوسطه هستند بر اساس میانگین نمره گواهینامه ثبت نام می شوند. در صورت وجود موارد بحث برانگیز اولویت با متقاضیانی است که دارای نمرات بالاتر در رشته های ریاضی، فیزیک، روسی و زبان های خارجی باشند. در تخصص مربوط به خدمات حمل و نقل، گواهی پزشکی مورد نیاز خواهد بود.

برای کسب تحصیلات عالی، نه تنها به ارائه گواهی، بلکه به قبولی در آزمون یکپارچه دولتی نیز نیاز دارید و پذیرش بر اساس مجموع امتیازات انجام می شود. در این صورت اولویت با ذینفعان زیر است:

  • افراد معلول؛
  • یتیمان؛
  • افراد آسیب پذیر اجتماعی؛
  • برندگان المپیادهای اصلی در موضوعات؛
  • افرادی که در آزمون یکپارچه دولتی صد امتیاز کسب کردند.
  • سایر متقاضیانی که در طول تحصیل نتایج برجسته ای از خود نشان داده اند.

دانشجویان بالقوه ای که واجد شرایط بودجه نیستند می توانند برای آموزش پولی درخواست دهند یا از طریق مکاتبه تصمیم به تحصیل بگیرند. قاعدتاً در این موارد نمره قبولی کمتر است. در موارد دیگر، تعداد افرادی که درخواست داده اند معمولاً بیشتر از افرادی است که واقعاً ثبت نام کرده اند. این نشان دهنده رقابت بالا برای هر مکان در موسسه است.

فرودگاه آموزشی شعبه ایرکوتسک MSTU GA

پایه مادی و فنی برای مطالعه

همه شرایط برای یک فرآیند یادگیری کامل در دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک ایجاد شده است. چهار ساختمان آموزشی وجود دارد که شامل آزمایشگاه ها و کلاس های درس معمولی است که مجهز به تمام تجهیزات، استند و مدل های لازم می باشد. کارکنان آموزشی به بخش هایی تقسیم می شوند که هر یک در یک یا حوزه دیگری از تحصیل تخصص دارند. یکی از ساختمان ها به طور کامل برای آموزش و اقامت راحت برای افراد دارای معلولیت و افراد دارای معلولیت مجهز شده است.

برای کار مستقل و تهیه تکالیف، دانشجویان می توانند از کتابخانه استفاده کنند، جایی که کتاب های درسی و کمک آموزشی در مورد موضوعات درسی جمع آوری می شود. علاوه بر این، شعبه مجموعه الکترونیکی گسترده ای از منابع برای مطالعه مطالب ایجاد کرده است. وعده های غذایی برای کادت ها در اتاق غذاخوری و همچنین در بوفه ارائه می شود. مراقبت های پزشکی را می توان هم در مرکز پزشکی خود کالج و هم در کلینیک دانشجویی شهر به دست آورد، جایی که پزشکان تقریباً همه تخصص ها در آنجا کار می کنند، آزمایشگاهی برای پردازش آزمایش ها و همچنین تجهیزاتی برای معاینات پزشکی وجود دارد. کلاس های تربیت بدنی در استادیوم که دارای مسیر مانع است در دو سالن ورزشی سرپوشیده و همچنین در سالن بدنسازی موسسه برگزار می شود.

خوابگاه و بورسیه

به دانشجویان کالج مکانی در یکی از دو ساختمان خوابگاه داده می شود که تعداد کل مکان های آن برای 450 نفر طراحی شده است. در داخل تمام مبلمان لازم، آشپزخانه، اتاق دوش و اتاق های بهداشتی وجود دارد. وعده های غذایی داخل هاستل توسط مدیریت ارائه نمی شود.

دانشجویان تمام وقت که بر اساس بودجه تحصیل می کنند، کمک هزینه تحصیلی ماهانه دریافت می کنند. اندازه آنها به عملکرد و سطح تحصیلات دانشجو بستگی دارد. با رتبه بندی "خوب" مبلغ 540 یا 1484 روبل، با "خوب" و "عالی" - 809 و 2227، و با "عالی" - 1080 و 2968 روبل خواهد بود. مشاهده می شود که به دانش آموزان انگیزه قوی برای پیشرفت در تحصیل داده می شود.

علاوه بر بورسیه تحصیلی، انواع دیگری از حمایت مالی برای دانشجویان وجود دارد. بورسیه های اجتماعی به افراد دارای شرایط سخت مالی، معلولان و یتیمان در صورت ارائه مدارک مناسب تعلق می گیرد. برای موفقیت در تحصیل، فعالیت های علمی و اجتماعی، انواع پرداخت های افزایش یافته، اسمی و سایر پرداخت های ویژه تعیین می شود.

جاهای خالی و پیشنهادات برای فارغ التحصیلان و دانشجویان

بدیهی است که شعبه ایرکوتسک MSTU GA یک موسسه آموزشی موفق است. کادت های آن به طور منظم در کنفرانس های علمی، مسابقات ورزشی و رویدادهای عمومی شرکت می کنند. از کسانی که مایل به کار در زمینه ایجاد مقالات تحلیلی هستند دعوت می شود با یک مجله الکترونیکی که به موضوع حمل و نقل اختصاص دارد همکاری کنند.

پس از فارغ التحصیلی، بسیاری از شرکت های هواپیمایی داخلی از فارغ التحصیلان استقبال می کنند. به ویژه، دعوت نامه ها به طور منظم از هلدینگ های فنی بزرگ، فرودگاه ها و کارخانه ها می آید. کسانی که مایل به ایجاد شغل در زمینه نظامی هستند می توانند وارد شرکت علمی مدرسه عالی نظامی کراسنودار شوند. عمر سرویس یک سال خواهد بود.

در وب سایت کالج، یک بخش ویژه شامل تمام اطلاعات در مورد مشاغل خالی، رویدادهای راهنمایی شغلی و پیشنهادات فعلی کارفرمایان است.

در تماس با

کالج فنی هوانوردی ایرکوتسک شاخه ای از دانشگاه فنی دولتی مسکو هوانوردی غیرنظامی (به اختصار IATK) است. - شاخهMSTU GA) - یک موسسه آموزش حرفه ای متوسطه در شهر (1947-2015).

دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک: مرجع دایره المعارفی

در 27 ژوئن 1947، مدرسه ایرکوتسک متخصصان هوانوردی جوان بر اساس اداره ناوگان هوایی غیرنظامی سیبری شرقی ایجاد شد. در 11 ژانویه 1951، مدرسه به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی تبدیل شد.

در سال 1994، مدرسه به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک تغییر نام داد.

این کالج در طول سال های فعالیت خود، حدود 20 هزار متخصص برای هوانوردی غیرنظامی، از جمله 69 نفر - شهروندان جمهوری خلق مغولستان، آموزش داده است.

ایرکوتسک فرهنگ لغت تاریخی و محلی. - ایرکوتسک: سیب. کتاب، 2011

مرجع تاریخی

تاریخچه دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک به سال 1947 باز می گردد، زمانی که مطابق با قطعنامه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 27 ژوئن 1947، مدرسه ای برای متخصصان هوانوردی جوان ناوگان هوایی غیرنظامی در شهر افتتاح شد. دوره آموزشی سال کارکنان مدرسه هفت مکانیک هوانوردی فارغ التحصیل شدند. 688 متخصص در سرویس هواپیماهای Po-2 و Li-2 به خطوط هوایی در اورال، سیبری، خاور دور و شمال دور اعزام شدند. در 12 ژوئیه 1951، به دستور رئیس اداره اصلی ناوگان هوایی غیرنظامی، دانشکده مکانیک هوانوردی ایرکوتسک به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی (ناوگان هوایی غیرنظامی IATU، سپس IATU GA) سازماندهی مجدد شد. . در مبدأ ایجاد مدرسه ایوانوف V.A (رئیس مدرسه، کالج)، روسای خدمات Bytsan S.V.، Naumov N.I.، Kukuev L.A.، معلمان Kozlova M.A.، Krol T.T.، Nikitin I.S.، Polibina A.G.، Shevtsov بودند. با تلاش آنها پایگاه آموزشی و مادی ایجاد شد، روند آموزشی سازماندهی شد و شرایط زندگی دانشجویان فراهم شد.

پس از شروع سفر خود با مطالعه بخش مادی هواپیماهای Po-2 و Li-2، کادر آموزشی مدرسه و نسل های دانشجویی متعاقباً بر طراحی Il-12، Il-14، An-2 تسلط یافتند. هواپیماهای An-24، An-10، Tu-104، Tu-154، Yak-42، Il-76، Mi-8 و تغییرات آن. این روند با تجهیز مجدد موارد موجود و ایجاد کلاس های درس و آزمایشگاه های تخصصی جدید، تکمیل تجهیزات هوانوردی در فرودگاه آموزشی، افزایش موجودی کتاب و کار روش شناختی پر زحمت در کمیسیون های چرخه همراه بود. همزمان با سازماندهی مجدد مدرسه، چرخه نظامی برای آموزش افسران ذخیره در مدرسه افتتاح شد. هواپیماهای نظامی MiG-9، MiG-15، MiG-23، Tu-4، Tu-16، An-12 تسلط یافتند. این مدرسه سالانه تولید تکنسین های هواپیما را افزایش داد. اولین فارغ التحصیلی، 1953، به 45 نفر رسید، ده سال بعد، در سال 1963 - 226 نفر، در سال 1968 - 458، در سال 1978 - 532 نفر.

جغرافیای توزیع فارغ التحصیلان نیز گسترده بود. بنابراین، اولین فارغ التحصیلی از تکنسین های هواپیما برای سرویس هواپیمای Tu-154 در سال 1979 در بخش های هوانوردی غیرنظامی سیبری شرقی، سیبری غربی، شرق دور، تیومن، کراسنویارسک، یاکوتسک، ماگادان، اورال و قزاقستان توزیع شد. در بازه زمانی 1963 تا 1979، این مدرسه دانش‌آموزان - شهروندان مغولستان را آموزش داد؛ در مجموع 69 تکنسین هواپیما آموزش دیدند.

در سال 2009، IATK GA به IATK - شاخه ای از دانشگاه فنی دولتی مسکو در هوانوردی غیرنظامی سازماندهی مجدد شد.

در 1 ژانویه 2015 به دستور آژانس حمل و نقل هوایی فدرال - بنیانگذار MSTU GA مورخ 26 نوامبر 2014 منحل شد.

روسای مدارس، دانشکده ها، دانشکده ها

دانشکده مکانیک هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی. 1947-1951

رئیس مدرسه:

1947 - 1948 - ایوانف ویکتور آلکسیویچ.

1948 - 1951 - برچالوف ویکتور الکساندرویچ.

دانشکده فنی هوانوردی غیرنظامی ایرکوتسک. 1951-1994

رئیس مدرسه:

1951 - 1953 - برچالوف ویکتور الکساندرویچ.

1953 - 1958 - زاخاروف کنستانتین ایوانوویچ.

1958 - 1962 - گوریف وادیم میرونوویچ.

1962 - 1964 - ایوانف آناتولی آفاناسیویچ.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

دانشکده فنی هوانوردی غیرنظامی ایرکوتسک

مدیر کالج:

1968 - 1992 - سنیچکین آناتولی الکساندرویچ (فارغ التحصیل ناوگان هوایی غیر نظامی IATU 1958).

1992 - 1994 - ژوراولف یوری واسیلیویچ (فارغ التحصیل IATU GA 1974).

2001 - 2012 - نیکیفوروف والری آپولونوویچ (فارغ التحصیل IATU GA 1968).

2012 - 2015 - بولداکوف آرکادی والریویچ.

مخاطب

نشانی: 664009, Irkutsk, st. سووتسکایا، 139.

ادبیات

  1. ژوراولف I. M.دور و نزدیک: مقاله در مورد تاریخچه سفر نیم قرنی دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک (1947-1997). - ایرکوتسک، 1998.

پیوندها

  1. Irkutsk ATK GA: وب سایت رسمی.

در طول سالهای وجود خود، دانشکده فنی به یکی از بزرگترین موسسات متوسطه حرفه ای در فدراسیون روسیه تبدیل شده است. در حال حاضر بیش از هزار دانشجو در IAT در پنج رشته تخصصی تحصیل می کنند: "تولید هواپیما"، "فناوری مهندسی مکانیک"، "مجتمع ها و سیستم های کامپیوتری"، "برنامه نویسی در سیستم های کامپیوتری"، "امنیت اطلاعات در سیستم های خودکار". ".

امروزه دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک یک موسسه آموزشی است که مجهز به آخرین فناوری با تجهیزات لازم، دارای پایگاه فنی و مادی قدرتمند و پتانسیل عظیم یک تیم معلم است.

طی سالیان متمادی کار، پتانسیل انباشته شده این امکان را برای دانشکده فنی فراهم کرد که در مسابقه پروژه اولویت ملی "آموزش و پرورش" در سال 2008-2009 در میان موسسات آموزشی دولتی آموزش ابتدایی و متوسطه حرفه ای که پروژه های نوآورانه آموزشی را اجرا می کنند، دو بار برنده شود. .

اجرای برنامه های نوآورانه آموزشی، ایجاد یک محیط آموزشی مدرن را برای ایجاد انگیزه پایدار برای جوانان برای کار در بخش های با فناوری پیشرفته اقتصاد امکان پذیر کرد.

امروزه، کالج فنی هوانوردی ایرکوتسک، متخصصان را در دو بخش تربیت می کند: فناوری اطلاعات؛ پایگاه مادی و آموزشی و سیستم آموزش متخصصان در این زمینه ها به شدت متحول شده است.

فناوری‌های CAE/CAD/CAM با موفقیت وارد فرآیند آموزشی شده‌اند - از ساخت و مدل‌سازی تا کنترل محصول با استفاده از CMM. علاوه بر این، مناطق تولید و آزمایشگاه های آموزشی از همان نرم افزار و تجهیزاتی استفاده می کنند که در کارخانه هوانوردی ایرکوتسک وجود دارد.

در نمایه اطلاعات، آزمایشگاه های جدید فناوری های شبکه مدرن، مجتمع های اندازه گیری و محاسباتی و سیستم های ریزپردازنده و همچنین آزمایشگاه هایی برای ایمنی یکپارچه تجهیزات کامپیوتری ایجاد شده است.

در دانشکده فنی به طراحی، تحقیقات و فعالیت های آموزشی معلمان و دانش آموزان توجه زیادی می شود. ما یک مرکز تحقیقاتی و آموزشی (RTC) ایجاد کرده‌ایم که در آن یک دفتر طراحی دانشجویی فعالیت می‌کند.

دفتر طراحی دانشجویی، بر اساس آزمایشگاه های ویژه UIC، در حال توسعه وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین است: توسعه سیستم های کنترل و ساخت گلایدر.

علاوه بر این، SKB دستکاری های رباتیک تولید می کند؛ بچه ها سیستم های کنترل و اجزای مکانیکی را طراحی می کنند.

دانش آموزان با استفاده از کامپیوتر شخصی استند طراحی می کنند. معرفی سیستم های محاسباتی و اندازه گیری؛ اجرای و تحقیق سیستم های کامپیوتری برای نظارت تصویری، انتقال بسته اطلاعات صوتی و سیستم های امنیت اطلاعات بیومتریک.

چنین فعالیت هایی بر رشد فردی ابتکار خلاق، شخصیت و شکل گیری توانایی های جهانی در دانش آموزان برای حل مستقل و تعیین وظایف در فعالیت های حرفه ای متمرکز است. تأکید بر توسعه توانایی دانش آموزان برای اعمال مستقل و کسب دانش، تفکر، تفکر دقیق در مورد تصمیمات اتخاذ شده و برنامه ریزی واضح اقدامات، همکاری مؤثر در گروه هایی با پروفایل ها و ترکیب های متنوع است. همه این وظایف مستلزم معرفی گسترده اشکال و روش های جایگزین برای انجام فعالیت های آموزشی در فرآیند آموزشی بود.

امروزه می توان گفت کالج هوانوردی ایرکوتسک یک مؤسسه آموزشی است که مجهز به بهترین فناوری های مدرن با تجهیزات لازم است که دارای پایه قوی مادی و فنی و پتانسیل بالایی از یک تیم معلم است.

تحصیلات

در حال حاضر، علاوه بر تخصص های سنتی کالج، مدرسه فنی هوانوردی ایرکوتسک آموزش هایی را در تخصص های محبوب مدرن ارائه می دهد.

اکثر فارغ التحصیلان کالج به طور سنتی در کارخانه هوانوردی ایرکوتسک استخدام می شوند.

تخصص ها

1. نرم افزار برای سیستم های خودکار و فن آوری کامپیوتر.

2. کنترل خودکار و سیستم های پردازش اطلاعات.

3. طراحی (بر اساس صنعت).

4. امنیت اطلاعات;

5. تعمیر و نگهداری شبکه های کامپیوتری و تجهیزات کامپیوتری.

6. تکنولوژی مهندسی مکانیک.

این کالج با قطعنامه شماره 2243-616C شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 27 ژوئن 1947 تحت نام دانشکده هوانوردی ایرکوتسک متخصصان جوان ناوگان نظامی دولتی برای آموزش مکانیک تأسیس شد. با قطعنامه شماره 92-40C شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی مورخ 11 ژانویه 1951، Irkutsk ShMAS به مدرسه فنی هوانوردی ناوگان هوایی غیرنظامی تبدیل شد.

با سفارش شماره DV-110 بخش حمل و نقل هوایی مورخ 16 ژوئیه 1993، دانشکده هوانوردی فنی ایرکوتسک هواپیمایی کشوری بر اساس مدرسه در سال 1994 ایجاد شد.

با دستور شماره 1639-r دولت فدراسیون روسیه مورخ 27 نوامبر 2006 و شماره دستور AYU-14r FAVT مورخ 5 فوریه 2007، کالج به شعبه ای از دانشگاه فنی دولتی مسکو در هوانوردی غیرنظامی سازماندهی مجدد شد.

ساختار آموزش در کالج بر پاسخگویی به نیازهای خطوط هوایی روسیه و آژانس حمل و نقل هوایی فدرال و متخصصان با تحصیلات متوسطه حرفه ای (سطوح پیشرفته و پایه) متمرکز است که بر اساس آموزش متوسطه عمومی کامل اجرا می شود.

این کالج فعالیت های آموزشی را در برنامه های آموزشی زیر در دوره متوسطه حرفه ای انجام می دهد:

160901 - تکنسین، تکنسین ارشد (عملیات فنی موتورها و هواپیما

100112 - خدمات حمل و نقل بر اساس انواع حمل و نقل بر اساس تخصص:

خدمات در هواپیما؛

ایمنی هوانوردی در هواپیما با انتساب رده "کارشناس تعمیر و نگهداری حمل و نقل".

هواپیمایی کشوری (تشکیل شده در سال 1947)

کالج فنی هوانوردی ایرکوتسک تنها موسسه آموزشی حرفه ای متوسطه سیستم هوانوردی مدنی در سیبری شرقی و شرق دور و یکی از قدیمی ترین موسسات آموزشی در ایرکوتسک است. 27 ژوئن 1947 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی قطعنامه ای "در مورد سازماندهی مجدد موسسات آموزشی اداره اصلی ناوگان هوایی غیرنظامی" تصویب کرد که بر اساس آن موسسات آموزشی جدید و از جمله آنها مدرسه مکانیک هوانوردی ایرکوتسک ایجاد شد. این مدرسه که سفر خود را با آموزش متخصصان برای خدمات رسانی به هواپیماهای Po-2، Li-2، Si-47 آغاز کرد، همگام با زمان توسعه یافته است. در مدت کوتاهی با کادر آموزشی حرفه ای تکمیل شد و توانست به سمت آموزش متخصصان در هواپیماهای Il-12، Il-14، An-2 برود. در این راستا دانشکده هوانوردی در سال 1951م. به دانشکده فنی هوانوردی تبدیل شد.

مرحله بزرگی در توسعه مدرسه در پایان دهه پنجاه انتقال به آموزش مکانیک هوانوردی برای سرویس هواپیما با موتورهای توربین گاز - اولین هواپیمای مسافربری جت Tu-104 و هواپیمای مسافربری توربوپراپ An-10 در جهان بود. در دهه هفتاد و هشتاد، مدرسه به تسلط بر انواع جدید هواپیما و آموزش مکانیک هواپیما برای آنها ادامه داد. در طول سال ها، هواپیماهای Tu-154، Yak-42، هلیکوپتر Mi-8 و دیگران تسلط یافتند.

آموزش متخصصان هوانوردی با مدارک بالاتر در تعمیر و نگهداری هواپیما در سال 94. دانشکده فنی هوانوردی هوانوردی غیرنظامی بر اساس مدرسه در حال ایجاد است. در همان سال، کالج آموزش متخصصان را برای شرکت های مهندسی عمران در تخصص "اقتصاد، حسابداری برای اهداف فنی" آغاز کرد.


وجود پایگاه خوبی برای تحصیل در فن آوری هوانوردی و اساتید مجرب این امکان را فراهم کرد که دوره های آموزشی پیشرفته برای متخصصان هوانوردی در شرکت های هواپیمایی کشوری در دانشکده افتتاح شود و آنها برای انواع تجهیزات جدید بازآموزی شوند.

در طول 50 سال از فعالیت این کالج، حدود 20 هزار متخصص برای هوانوردی غیرنظامی آموزش دیده اند. بسیاری از آنها پست های ارشد در خطوط هوایی و شرکت ها را اشغال می کنند، به عنوان مهندس پرواز با هواپیماهای مدرن پرواز می کنند، هواپیما را برای پرواز آماده می کنند و در سایر بخش های حمل و نقل و صنعت کار می کنند.

فارغ التحصیلان کالج را می توان در بسیاری از خطوط هوایی در روسیه، کشورهای CIS، بالتیک و مغولستان یافت. برای کمک بزرگ خود به آموزش پرسنل، کالج بارها توسط وزارت هوانوردی غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی و خدمات حمل و نقل هوایی فدرال فدراسیون روسیه تشویق شد. بسیاری از کارمندان کالج دارای عناوین افتخاری و جوایز دولتی هستند، از جمله نشان "عالی Aeroflot".

کالج امروزی یک موسسه آموزشی مدرن است که سطح بالایی از صلاحیت ها را به دانش آموزان ارائه می دهد و همه چیز لازم برای اجرای برنامه های آموزشی حرفه ای آموزش متوسطه حرفه ای را دارد.

این کالج دارای کادر آموزشی بسیار ماهر و دارای پایگاه آموزشی توسعه یافته است که شامل:

ساختمان آموزشی حاوی کلاس های درس تخصصی در موضوعات مختلف.

سه کلاس مجهز به آخرین تکنولوژی کامپیوتری;

فرودگاه آموزشی، با هواپیماها و هلیکوپترهای عملیاتی؛

خود کارگاه های آموزشی و تولیدی؛

خوابگاه ها؛

سالن های ورزشی؛

ناهارخوری؛

ویژگی خاص موسسه آموزشی ما پشتیبانی کامل دولتی است، یعنی دانشجویان کالج به صورت رایگان دریافت می کنند:

تحصیلات

تغذیه

لباس

اقامت در هاستل.

تحصیل در کالج به صورت تمام وقت و پاره وقت در دو تخصص انجام می شود:

- "عملیات فنی هواپیماها و موتورها" (1703)

- "اقتصاد و حسابداری در حمل و نقل هوایی" (0601)

مدت زمان آموزش:

در تخصص 1703 تمام وقت - 2 سال 10 ماه (سطح پایه)، 3 سال 10 ماه (سطح پیشرفته).

پاره وقت - 3 سال 10 ماه (سطح پایه)

در تخصص 0601 تمام وقت - 1 سال 10 ماه (سطح پایه)، 2 سال 10 ماه (سطح پیشرفته).

پاره وقت - 2 سال 10 ماه (سطح پایه).

انتقال به سطح پیشرفته آموزش در طول دوره تحصیل در سال آخر پایه یا پس از اتمام آن انجام می شود.

پذیرش اسناد

مدارک زیر باید (شخصی) از 25 ژوئن تا 31 جولای ارسال شود:

درخواست پذیرش با نشان دادن تخصص انتخاب شده؛

مدرک تحصیلات عمومی متوسطه (کامل) (گواهینامه و گواهینامه آزمون یکپارچه دولتی)؛

گواهی پزشکی f.086/U با اطلاعات مربوط به واکسیناسیون انجام شده، تاریخ آخرین معاینه فلوروگرافی؛

گذرنامه؛

سند نگرش به وظیفه نظامی (برای مردان)؛


مرجع یا مرجع مدرسه از محل کار (خدمت)؛

استخراج از کتاب کار (برای افراد با سابقه کار)؛

اسنادی که حق برخورداری از مزایای تعیین شده توسط قانون فدراسیون روسیه را تأیید می کند.

آزمون های ورودی

نتایج آزمون یکپارچه دولتی در رشته های زیر به عنوان آزمون ورودی گنجانده شده است:

ثبت نام

ثبت نام در کالج پس از اتمام امتحانات ورودی انجام می شود و حداکثر 10 روز قبل از شروع کلاس ها به پایان می رسد.

خارج از مسابقه موارد زیر پذیرفته می شوند:

یتیمان و کودکان بدون مراقبت والدین؛

معلولان گروه I و II که طبق نتیجه کمیسیون کار پزشکی برای آنها آموزش در تخصص "اقتصاد و حسابداری در حمل و نقل هوایی" منع مصرف ندارد.

پرسنل نظامی برکنار شده که دارای گواهی نامه از اداره ثبت نام و ثبت نام سربازی مبنی بر تأیید حق آنها از مزایا هستند.

ثبت نام افرادی که با پرداخت شهریه وارد مکان می شوند پس از امضای قرارداد با اشخاص حقیقی و (یا) اشخاص حقوقی انجام می شود.

دانشجویان تمام وقت با غذای رایگان، خوابگاه، خدمات ویژه ارائه می شوند. پوشاک، بورس تحصیلی پرداخت می شود و برای مدت آموزش، تعویق از خدمت اجباری به نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ارائه می شود.

کمیته پذیرش کالج همچنین دانشجویان را در سایر موسسات آموزشی فنی و پروازی هوانوردی متوسطه آژانس حمل و نقل هوایی فدرال فدراسیون روسیه می پذیرد.

کالج فنی هوانوردی ایرکوتسک شاخه ای از دانشگاه فنی دولتی مسکو هوانوردی غیرنظامی (به اختصار IATK) است. - شاخهMSTU GA) - یک موسسه آموزش حرفه ای متوسطه در شهر (1947-2015).

دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک: مرجع دایره المعارفی

در 27 ژوئن 1947، مدرسه ایرکوتسک متخصصان هوانوردی جوان بر اساس اداره ناوگان هوایی غیرنظامی سیبری شرقی ایجاد شد. در 11 ژانویه 1951، مدرسه به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی تبدیل شد.

در سال 1994، مدرسه به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک تغییر نام داد.

این کالج در طول سال های فعالیت خود، حدود 20 هزار متخصص برای هوانوردی غیرنظامی، از جمله 69 نفر - شهروندان جمهوری خلق مغولستان، آموزش داده است.

ایرکوتسک فرهنگ لغت تاریخی و محلی. - ایرکوتسک: سیب. کتاب، 2011

مرجع تاریخی

تاریخچه دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک به سال 1947 باز می گردد، زمانی که مطابق با قطعنامه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 27 ژوئن 1947، مدرسه ای برای متخصصان هوانوردی جوان ناوگان هوایی غیرنظامی در شهر افتتاح شد. دوره آموزشی سال کارکنان مدرسه هفت مکانیک هوانوردی فارغ التحصیل شدند. 688 متخصص در سرویس هواپیماهای Po-2 و Li-2 به خطوط هوایی در اورال، سیبری، خاور دور و شمال دور اعزام شدند. در 12 ژوئیه 1951، به دستور رئیس اداره اصلی ناوگان هوایی غیرنظامی، دانشکده مکانیک هوانوردی ایرکوتسک به دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی (ناوگان هوایی غیرنظامی IATU، سپس IATU GA) سازماندهی مجدد شد. . در مبدأ ایجاد مدرسه ایوانوف V.A (رئیس مدرسه، کالج)، روسای خدمات Bytsan S.V.، Naumov N.I.، Kukuev L.A.، معلمان Kozlova M.A.، Krol T.T.، Nikitin I.S.، Polibina A.G.، Shevtsov بودند. با تلاش آنها پایگاه آموزشی و مادی ایجاد شد، روند آموزشی سازماندهی شد و شرایط زندگی دانشجویان فراهم شد.

پس از شروع سفر خود با مطالعه بخش مادی هواپیماهای Po-2 و Li-2، کادر آموزشی مدرسه و نسل های دانشجویی متعاقباً بر طراحی Il-12، Il-14، An-2 تسلط یافتند. هواپیماهای An-24، An-10، Tu-104، Tu-154، Yak-42، Il-76، Mi-8 و تغییرات آن. این روند با تجهیز مجدد موارد موجود و ایجاد کلاس های درس و آزمایشگاه های تخصصی جدید، تکمیل تجهیزات هوانوردی در فرودگاه آموزشی، افزایش موجودی کتاب و کار روش شناختی پر زحمت در کمیسیون های چرخه همراه بود. همزمان با سازماندهی مجدد مدرسه، چرخه نظامی برای آموزش افسران ذخیره در مدرسه افتتاح شد. هواپیماهای نظامی MiG-9، MiG-15، MiG-23، Tu-4، Tu-16، An-12 تسلط یافتند. این مدرسه سالانه تولید تکنسین های هواپیما را افزایش داد. اولین فارغ التحصیلی، 1953، به 45 نفر رسید، ده سال بعد، در سال 1963 - 226 نفر، در سال 1968 - 458، در سال 1978 - 532 نفر.

جغرافیای توزیع فارغ التحصیلان نیز گسترده بود. بنابراین، اولین فارغ التحصیلی از تکنسین های هواپیما برای سرویس هواپیمای Tu-154 در سال 1979 در بخش های هوانوردی غیرنظامی سیبری شرقی، سیبری غربی، شرق دور، تیومن، کراسنویارسک، یاکوتسک، ماگادان، اورال و قزاقستان توزیع شد. در بازه زمانی 1963 تا 1979، این مدرسه دانش‌آموزان - شهروندان مغولستان را آموزش داد؛ در مجموع 69 تکنسین هواپیما آموزش دیدند.

در سال 2009، IATK GA به IATK - شاخه ای از دانشگاه فنی دولتی مسکو در هوانوردی غیرنظامی سازماندهی مجدد شد.

در 1 ژانویه 2015 به دستور آژانس حمل و نقل هوایی فدرال - بنیانگذار MSTU GA مورخ 26 نوامبر 2014 منحل شد.

روسای مدارس، دانشکده ها، دانشکده ها

دانشکده مکانیک هوانوردی ایرکوتسک ناوگان هوایی غیرنظامی. 1947-1951

رئیس مدرسه:

1947 - 1948 - ایوانف ویکتور آلکسیویچ.

1948 - 1951 - برچالوف ویکتور الکساندرویچ.

دانشکده فنی هوانوردی غیرنظامی ایرکوتسک. 1951-1994

رئیس مدرسه:

1951 - 1953 - برچالوف ویکتور الکساندرویچ.

1953 - 1958 - زاخاروف کنستانتین ایوانوویچ.

1958 - 1962 - گوریف وادیم میرونوویچ.

1962 - 1964 - ایوانف آناتولی آفاناسیویچ.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

دانشکده فنی هوانوردی غیرنظامی ایرکوتسک

مدیر کالج:

1968 - 1992 - سنیچکین آناتولی الکساندرویچ (فارغ التحصیل ناوگان هوایی غیر نظامی IATU 1958).

1992 - 1994 - ژوراولف یوری واسیلیویچ (فارغ التحصیل IATU GA 1974).

2001 - 2012 - نیکیفوروف والری آپولونوویچ (فارغ التحصیل IATU GA 1968).

2012 - 2015 - بولداکوف آرکادی والریویچ.

مخاطب

نشانی: 664009, Irkutsk, st. سووتسکایا، 139.

ادبیات

  1. ژوراولف I. M.دور و نزدیک: مقاله در مورد تاریخچه سفر نیم قرنی دانشکده فنی هوانوردی ایرکوتسک (1947-1997). - ایرکوتسک، 1998.

پیوندها

  1. Irkutsk ATK GA: وب سایت رسمی.
با دوستان به اشتراک بگذارید یا برای خود ذخیره کنید:

بارگذاری...