اسب پدالی، سه چرخ. اسب پدال. هدیه غسل ​​تعمید

خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل به مرور زمان محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. اخیرا. امروز قهرمان این نشریه یک مجموعه دار از کازان است. کجا به دنبال چنین نادری باشیم و چقدر هزینه دارد - در مواد ما.

13 ماشین پدالی که پسران و دختران در دوران اتحاد جماهیر شوروی سوار می شدند، بزرگترین نمایشگاه مجموعه ای چشمگیر از مدل های ماشین هستند که رومن شیتوف ساکن کازان تا 24 سالگی آنها را جمع آوری کرد. با توجه به سن خود ، روما زمان رانندگی با اتومبیل های پدال شوروی را نداشت ، که از آن بسیار پشیمان است ، اما این مانع از آن نشد که عشق پرشور به آنها شعله ور شود. این پسر آرزو دارد صاحب اسباب بازی مسکویچ سری اول شود که زمانی پدرش داشت.

روما شیتوف مانند هر پسر معمولی از کودکی عاشق ماشین بود. او به خصوص مدل های کلکسیونی را دوست داشت که با دقت در ردیف های بلند در قفسه ها ردیف می شدند.

- بیش از هشت سال است که آنها را جمع آوری می کنم. این مجموعه دار به خبرنگار Vechernyaya Kazan گفت: در نوجوانی تمام پول جیبم را خرج آنها کردم.

امروزه رومن دارای ناوگانی متشکل از 300 مدل مینیاتوری است: اتومبیل های قدیمی و تمام محصولات صنعت اتومبیل شوروی و حتی اتوبوس وجود دارد. نمایشگاه‌های نادری که یافتن آن‌ها در سایت‌های خارجی دشوار است، ارزش ویژه‌ای دارند. دوستان آن پسر می دانند که بهترین هدیه برای او یک ماشین دیگر است.

رومن علاوه بر مدل های کلکسیونی، هفت کامیون فلزی اسباب بازی نیز دارد دوره شوروی، جرثقیل و بیل مکانیکی.

- و یک بار داشتم به یک آلبوم خانوادگی نگاه می کردم و در یکی از عکس ها پدرم را در کودکی دیدم - او در یک پدال اسباب بازی Moskvich سری اول نشسته بود. ناگهان با خودم تصمیم گرفتم که حتماً چنین ماشینی خواهم داشت. از آن زمان من شروع به جستجو برای آن کردم و اسباب بازی های پدالی دیگری در طول راه به دست آوردم - علاوه بر ماشین، چهار اسب هم دارم.

رومن در جست‌وجوی نمایشگاه‌هایی برای مجموعه‌اش، به بازارهای کوچک می‌رود، به طور مرتب آگهی‌های موجود در اینترنت و سایت‌های موضوعی کلکسیونرها را مطالعه می‌کند. حالت "کشته شده" اسباب بازی ها مرد ماهر را نمی ترساند - او با عشق آنها را بازیابی می کند و زندگی جدیدی را به اسب های پدالی و اتومبیل ها می بخشد.

- یک دستگاه پدال ارزان نیست. کلکسیونر جوان توضیح می دهد که قیمت مستقیماً به وضعیت و نادر بودن آن بستگی دارد: بدون تعمیر تقریباً 1500 - 7000 روبل است ، با تعمیر گران تر است. - و گاهی اوقات اتفاق می افتد که برای صاحبان دستگاه فقط یک آشغال بی فایده نیست، بلکه یک خاطره است، بنابراین آنها فقط با مبلغ بسیار چشمگیری آماده هستند از چنین چیزی جدا شوند ... خوشحالم که پدر و مادرم با چنین چیزهایی همدردی می کنند. یک سرگرمی پدرم به بازیابی ماشین کمک می کند - این فعالیت مورد علاقه ما است که عصرها و تعطیلات آخر هفته خود را به آن اختصاص می دهیم.

رومن شیتوف عکس هایی از "پرستوهای" به روز شده را در شبکه های اجتماعی منتشر می کند. در پاسخ، ساکنان کازان عکس‌های دوران کودکی خود را از سوار شدن بر ماشین‌های پدالی و خاطرات خود با مجموعه‌دار به اشتراک می‌گذارند.

می گوید: "همه این داستان ها بسیار شبیه به هم هستند - این داستان هایی است در مورد اینکه چگونه چندین نسل از یک خانواده موفق شدند سوار ماشین شوند: اول بچه ها، سپس نوه ها، و سپس آنها اسباب بازی ها را در اتاق زیر شیروانی و کمد انداختند، زیرا هیچ کس به آنها نیاز نداشت." پسر - متأسفانه، من خودم این ماشین ها را ندیدم، اما برخی از دوستان هم سن من این فرصت را داشتند که در سال های کودکی آنها را سوار کنند ... اکنون دائماً پیشنهادهایی برای عکس گرفتن از کودکان در این ماشین ها دریافت می کنم - شاید باید آنها را در نظر بگیرم. بگذارید اسباب بازی های من نسل جدید ساکنان کازان را خوشحال کند.

به هر حال ، رم اخیراً همان "Moskvich" را از سری اول پیدا کرده است. درست است که هنوز راهی برای خرید آن وجود ندارد - صاحب اسباب بازی بیش از 25 هزار روبل برای آن می خواهد. اما کلکسیونر دلش را از دست نمی دهد - پس انداز می کند و می خرد.

-اسب ها از کجا آمدند؟

- اسب ها همان ماشین های پدالی هستند، فقط ظاهرشان متفاوت است. وقتی سوار می شوند، پاهای جلو و عقبشان حرکت می کند.

اسب ها و اتومبیل ها در همان کلاس اتومبیل های پدالی هستند که در اتحاد جماهیر شوروی تولید می شوند. وقتی به دنبال ماشین های پدالی می گشتم، شروع به برخورد با اسب ها کردم. بنابراین تصمیم گرفتم که چرا آنها را برای مجموعه خود خریداری نکنم.

- آیا به هیچ وجه از مجموعه خود استفاده می کنید یا فقط در آنجا نشسته اید؟

- مجموعه داران شهرهای دیگر اغلب با مجموعه های خود پیشنهاد شرکت در نمایشگاه های مختلف را می دهند، اما به دلیل مطالعه و کار، متأسفانه وقت این کار را ندارم.

همین چند وقت پیش یک غریبه زنگ زد و گفت در نمایشگاه خودرویی که در کازان برگزار می شد، جایی را برای خودروهای من اختصاص داده است. ما دائماً پیشنهادهایی برای عکاسی از کودکان با استفاده از این دستگاه ها دریافت می کنیم.

از 12 دسامبر تا 25 ژانویه، موزه Tkachev در بریانسک میزبان نمایشگاه "دنیای کودکی: عروسک های مادربزرگ ها و مادران" است. این نمایشگاه شامل اسباب بازی ها و عروسک هایی از مجموعه ساده من است. و در 8 ژانویه، شماره منطقه ای AiF در مورد نمایشگاه، در مورد من، در مورد عروسک ها ...

دیروز در طول روز کاری با من تماس گرفت. همکاران تلفن را رد می کنند، می گویند این برای تو است، برای اسباب بازی ها...

آن طرف خط می گویند: «می دانید، من مقاله ای در روزنامه درباره اسباب بازی ها خواندم. - و به یاد آوردم که در محل کار در گاراژ یک اسب گهواره ای از دهه 60 وجود داشت. آیا به آن نیاز دارید؟

البته! من به آن نیازی ندارم) ما در مورد نحوه و مکان ملاقات برای برداشتن اسب توافق داریم.

مرد با عجله اضافه می کند: "من بررسی کردم." - آهن واقعی شوروی، نه نوعی چین.

- آهن؟

- بله، اسب آهنی است.

من برای یک ثانیه یخ می زنم، اما بعد یک بینش می آید:

- اسب سفید است؟ با گاری؟

- پس این یک اسب پدالی است!

- هه هه... چی گفتی؟

- اسب پدال. فکر نکن فحش نمیدم اسمش همینه!

موقع ناهار به دنبال اسب می دویم... حالا او در خانه من، در راهرو ایستاده است. خانواده چیزی برای گفتن ندارند - آنها در شوک خفیف هستند (وضعیت معمول). تنها کاری که وقت داشتم این بود که امروز صبح زود هنگام آماده شدن برای کار، چند عکس بگیرم.

اسب ضرر دارد. او آن را از زندگی گرفته است. و در دم و یال ...

از تاریخ (در اینترنت یافت می شود)

اغلب این عبارت مضحک در رابطه با شخصی که به خاطر تنگ نظری، حماقت و سرسختی اش شناخته می شود استفاده می شود. مثلاً زن شوهرش را فرستاد تا نان بخرد و او مست، بی پول و بی نان برگشت - خوب، بعد از آن کیست؟ یک احمق بی ارزش و یک سست، یک اسب پدال.

در ضمن اسب رکابی یک شخصیت کاملا واقعی است تاریخ شوروی"اسباب بازی سازی" در دهه 50 قرن گذشته و در پاسخ به فراخوان دولت مبنی بر ارائه بهترین ها به کودکان، در اعماق صنایع دفاعی طراحی شد. ایده این بود که در یک محصول یک اسب محبوب روی چرخ و یک دوچرخه کودکان که در آن زمان عرضه بسیار کمی بود، ترکیب شود. این محصول "اسب پدال" نام داشت.

این مکانیسم شبیه گاری سوارکاری با اسبی بود که به آن مهار شده بود - البته در مینیاتوری. یک چرخ زیر سینه اسب بود، دو چرخ دیگر از "صندلی" حمایت می کردند. اکنون دشوار است که بفهمیم "پدال" چه رنگی تولید شده است - نمونه هایی که تا به امروز باقی مانده اند، به عنوان یک قاعده، چندین بار رنگ آمیزی شده اند، اسب آهنی است.

خریداران دوستدار کودک ابتدا خوشحال شدند و سپس در گیجی فرو رفتند. واحد جدید از نظر ظاهری زیبا بود، اما کاملاً کاربردی نبود. بچه‌ها نمی‌توانستند آن را سوار کنند و طبق معمول با پاهایشان از زمین بیرون می‌رفتند - پدال‌هایی که از دو طرف بیرون می‌آمدند مانع شدند. همچنین چرخاندن این پدال ها غیرممکن بود - آنها خیلی سفت بودند و در جلوی زین بداهه قرار داشتند. سرسخت ترین سواران چندین متر را با سختی زیادی طی کردند و پس از آن به دلیل نقص طراحی کلی - به دلیل نقص طراحی کلی - خسته به همراه تختخواب به زمین افتادند. و این روی آسفالت صاف است! در مورد جاده های دیگر چه می توانیم بگوییم، حتی برای گاری های واقعی با اسب های واقعی و بدون رکاب، دشوار است.

چند سال بعد، تولید این اسباب بازی متوقف شد - "اسب سازان" به شکست خود اعتراف کردند و اسباب بازی های "پدال" از قفسه های فروشگاه ناپدید شدند. و خود نام "به مردم رفت" و تبدیل به یکی از نمادهای حماقت بشر شد.

از تاریخ
در دهه 50 قرن گذشته و در پاسخ به فراخوان دولت مبنی بر ارائه بهترین ها به کودکان، در اعماق صنایع دفاعی طراحی شد. ایده این بود که در یک محصول یک اسب محبوب روی چرخ و یک دوچرخه کودکان که در آن زمان عرضه بسیار کمی بود، ترکیب شود. این محصول "اسب پدال" نام داشت. این واحد از نظر ظاهری زیبا بود، اما کاملاً کاربردی نبود. چند سال بعد، تولید این اسباب بازی متوقف شد - "اسب سازان" به شکست خود اعتراف کردند و اسباب بازی های "پدال" از قفسه های فروشگاه ناپدید شدند.

اسب پدال
و این موجودی اسطوره ای، پسر عموی نامشروع سنتور و کشنده از میل برخاست. صنعت شورویبهترین ها را به کودکان بدهید درخشان ترین ذهن ها برای ایجاد ترکیبی عالی از یک اسب چرخدار و یک دوچرخه پرتاب شدند. این جهش یافته نام رسمی "اسب پدال" را دریافت کرد و در اواخر دهه 1950 به تولید انبوه رسید.

بچه ها و والدین در خلسه بودند. بچه‌ها نمی‌توانستند اسب‌سواری کنند و طبق معمول با پاهایشان حرکت می‌کردند: پدال‌های بیرون زده مانع شدند. و همچنین چرخاندن پدال های سفت و دست و پا چلفتی غیرممکن بود - یک کودک عضلانی کمیاب می توانست مسافت چند متری را بپیماید ، پس از آن معمولاً با خیال راحت سقوط می کند ، زیرا سازه نیز از ثبات بیش از حد رنج نمی برد. چند سال بعد، اسب سازان مجبور شدند به شکست خود اعتراف کنند و اسب پدالی از قفسه ها ناپدید شد، اما برای همیشه در حافظه مردم ماند.

تشویق
برگرفته از کلمه لاتین به معنای "گوسفند". چرا این حیوان صلح آمیز و بی حال به نماد موفقیت چشمگیر تبدیل شد؟ از آنجا که برای رهبران نظامی موفق و سایر افرادی که مرتکب شاهکارهای مدنی برجسته ای شدند، رومی ها تصمیم گرفتند "پیروزی ها" را ترتیب دهند - راهپیمایی های تشریفاتی با قربانی های اجباری. در طی یک پیروزی بزرگ، گاو نر سلاخی می شد و در یک پیروزی کوچک (برای دستاوردهای کوچکتر)، گوسفندها زیر چاقو رفتند.

راحت نیست
این عبارت آنقدر آشنا و قابل درک شده است که اصلاً معنای عجیب آن را کسانی که آن را تلفظ می کنند احساس نمی کنند. اما زمانی، حدود 150 سال پیش، سر و صدای زیادی به پا کرد. کل جامعه روشنفکر مسکو و سن پترزبورگ به مترجم احتمالی خندیدند، که پس از ترجمه یک رمان فرانسوی مد روز به گفتار مادری خود، انبوهی از اشتباهات را در آنجا خط زد. حتی در یک عبارت رایج مانند "n"etre pas dans son assiete ("نه در موقعیت معمول خود")، او موفق شد کلمات مشابه - "موقعیت" و "بشقاب" را با هم اشتباه بگیرد و بدون اینکه زیاد به آنچه اتفاق افتاده فکر کند، تصمیم گرفت که به خوبی انجام شود.

قرص نان
دکتر فردیناند یوستوس کریستین لودر، که در آغاز قرن نوزدهم یک "موسسه مصنوعی" در مسکو افتتاح کرد. آب های معدنیالبته، او روی موفقیت حساب می کرد، اما واقعیت فراتر از وحشیانه ترین انتظارات او بود. مربیان و پیاده‌روانی که سه ساعت منتظر اربابان خود بودند که زیر چترها در صندلی‌های آفتاب‌گیر با لیوان‌های آب معدنی دراز کشیده بودند، کلمه‌ای ساختند که به‌درستی فعالیت فوق‌الذکر را توصیف می‌کرد. آنها به یکدیگر آهی کشیدند و با ناراحتی ریش‌های پشمالو و خیس از عرق را خاراندند: «از ظهر به دنبال تنبل‌ها هستند.»

تراژدی
واژه تراژدی به معنای آواز بزها است. در یونان باستانتراژدی ها نمایش هایی با محتوای الهی بودند که با اجرای یک گروه کر با نقاب هایی همراه بود که سر این آرتیوداکتیل های الهی را به تصویر می کشید. اتفاقاً ممکن است هیچ چیز غم انگیزی در این نمایشنامه ها وجود نداشته باشد، هرچند که البته مداخله خدایان معمولاً برای قهرمانان خیری به همراه نداشت. بنابراین، در پایان، کلمه "تراژدی" به معنای چیزی شبیه به این بود: "و اکنون دریایی از خون ریخته خواهد شد، همه ابتدا برای مدت طولانی رنج خواهند برد و سپس در عذابی وحشتناک خواهند مرد."

شارومیژنیک
این کلمه در همان آغاز قرن نوزدهم، اندکی پس از لشکرکشی ناپلئون ظاهر شد. بقایای ارتش فرانسه، همانطور که می دانید، در امتداد جاده اسمولنسک عقب نشینی می کردند و از هرگونه آذوقه محروم بودند. آنها با یورش به روستاهای مجاور خود را تامین کردند. علاوه بر این، آنها به ندرت با سلاح حمله می کردند: در یک هذیان گرسنه نمی توان چنگال ها را با داس با دست های یخ زده از بین برد. از این رو با ترس و محبت خطاب به اهالی محل می گفتند: «Mon cher ami! دوست عزیز، چیزی برای جویدن ندارید، زیرا همه مردم برادرند و من واقعاً می خواهم بخورم! "شیر آمیگ" به نوعی سیر شدند و به حرکت خود ادامه دادند و وسعت کشور ما را با بیانی شگفت انگیز جدید پر کردند.

دو تا به من بده!
عبارتی که سال های اخیرهرکسی که خیلی تنبل نیست دنبال دم و یال می‌رود، در واقع پایان جوک زمانی بسیار معروف است که کاملاً اینگونه به نظر می‌رسد:

- دختر این جلف چینی با سبیل چنده؟
- این جلف نیست، بلکه مارشال سمیون میخایلوویچ بودیونی است!
- لعنت مقدس! دو تا به من بده!

به گوسفندان خود برگردیم
این عبارت مربوط به 537 سال پیش است. در سال 1469، نمایش مسخره قرون وسطایی معروف "وکیل پیر پاتلین" برای اولین بار روی صحنه رفت. طرح مسخره فوق العاده پیچیده است (به همین دلیل است که یک مسخره است)، اما بخش مرکزی آن صحنه دادگاه است. مردی محاکمه می شود، مظنون به سرقت گله گوسفند از حامی خود، اما دادگاه دائماً گیج می شود، زیرا همه شرکت کنندگان در آن نزاع می کنند، رسوایی می کنند و یکدیگر را به انواع گناه متهم می کنند. بنابراین قاضی باید این عبارت را ده بار بگوید: "Revenons a nos moutons!" - "پس بیا برگردیم پیش گوسفندان!"

احمقانه مثل دوشاخه
اینکه چرا چوب پنبه احمقانه تر از چنگال، صندوقچه، یا مثلاً هستی شناسی است، تنها توسط آن شهروند بسیار فرهیخته ای که این ضرب المثل را در نسخه کامل و غیرقابل اختصار آن می شناسد، توضیح می دهد که اینگونه به نظر می رسد: «احمق مثل چوب پنبه. جایی که آن را بچسبانید، بیرون می‌آید.» پایان این عبارت بسیار رایج به تدریج گفته نمی‌شود (چرا؟ و بنابراین همه می‌دانند بعدش چیست) و به حدی کوتاه شد که اکنون تقریباً هیچ‌کس به خاطر نمی‌آورد که چرا ترافیک اینقدر آزاردهنده بود.

گیجی
گربه ها و واسیا هیچ کاری با آن ندارند، اگرچه هر دوی آنها گاهی اوقات سروصدا و دردسر زیادی ایجاد می کنند. این کلمه که برای گوش روسی خنده‌دار است، منشأ باستانی بسیار دارد: از آن می‌آید زبان یونانیو حتی مستقیماً از یک مراسم کلیسا. این به معنای "نزول" است و لحظه ای را توصیف می کند که در برخی خدمات رسمی، دو گروه کر (کر) از مکان خود به مرکز معبد فرود می آیند و در یکی می شوند و با هم می خوانند. حتی پس از تمرین‌های طولانی، این هم‌گرایی همیشه به آرامی پیش نمی‌رفت، بنابراین جای تعجب نیست که «بی‌نظمی» به معنای سردرگمی، بدبختی و سردرگمی درآمد.

قبل از عروسی خوب میشه
هیچ کس به یاد نمی آورد که دقیقاً چه چیزی باید قبل از عروسی بهبود یابد. اما بیهوده. از آنجا که قبل از عروسی بهبود نمی یابد - این یک واقعیت پزشکی است. اما این لحظه ی آناتومیک برای خانم های روستایی بی سواد ناشناخته بود، که بچه های فاسد این کلمات را در گوششان زمزمه می کردند و سعی می کردند زنان روستا را به داخل انبار علوفه بکشانند. به هر حال، "هیچ چیز، همه چیز با هم رشد خواهد کرد" از همان اپرا است و اصلاً در مورد دست ها و پاهای شکسته نیست.

مانند تخته سه لا بر فراز پاریس پرواز کنید
در آغاز عصر هوانوردی، رویدادی در فرانسه رخ داد - پرواز کشتی هوایی "Flâneur" بر فراز پاریس. در آن روزها، هر رویدادی از این دست لزوماً با نظرات متعدد روزنامه ها همراه بود، بنابراین برای چندین روز تمام جهان سرنوشت فلنور را با علاقه دنبال می کردند و در مورد پرواز آن در مهمانی های چای عصرانه بحث می کردند. دستگاه به سلامت فرود آمد و فراموش شد، اما بیان باقی ماند. درست است ، از آنجایی که هیچ کس هیچ "Flaneur" را به خاطر نمی آورد ، ابتدا روسی شد و به "Flaneur" تبدیل شد و سپس در جایی حرف "l" را گم کرد. نتیجه تصویری است که با رمز و راز خود تخیل را تحریک می کند - "تخته سه لا بر فراز پاریس".

Ksiva
این واژه عامیانه حداقل سه هزار سال قدمت دارد. این ksivs بود که نگهبانان اورشلیم از مسیح و حواریونش پرسیدند، زیرا در آرامی این کلمه به معنای "کاغذ"، "اسناد" است. و با کمک راهزنان و کلاهبرداران تحصیل کرده یهودی که در آغاز قرن بیستم بخش قابل توجهی از دنیای جنایتکاران اودسا و کیف را تشکیل می دادند، به اصطلاح روسی وارد شد. به طور کلی، حدود 10 درصد از کلمات در فرهنگ لغت جنایی منشأ یهودی دارند (از ییدیش و عبری) - به عنوان مثال، "پسر"، "shmon"، "shmot"، "sukher"، "تمشک"، "blat" ، «پاراشا».

گرسنگی چیزی نیست
و دوباره نمونه ای داریم که چگونه با بریدن دم ، همه با خوشحالی آن را فراموش می کنند. چرا "نه عمه"، اما حداقل "نه عمو"؟ اما از آنجایی که در کل این عبارت معنای کاملاً قابل درک داشت: "گرسنگی عمه نیست، یک کیک برای شما نخواهد داشت." یعنی بر خلاف یک زن اقوام مهربان که حداقل به صورت پنهانی به شما غذا می دهد، گرسنگی هیچ نرمشی نمی شناسد.

کنار بینی خود بمانید
چرا کنار بینی ماندن بد است؟ بدون بینی بهتره یا چی؟ نه، سازندگان این واحد عبارت شناسی اصلاً متعصب بی بینی نبودند. درست است که 300 سال پیش، زمانی که کلمه "بینی" به وجود آمد، معنای دیگری داشت، تقریباً به اندازه معنای اصلی. این به معنای "رشوه"، "پیشنهاد" بود، یعنی چیزی که بدون آن نمی توان در روسیه آن زمان (و نه تنها در روسیه آن زمان) قدمی برداشت. اگر شخصی که رشوه گرفته بود نمی توانست با این مقام به توافق برسد، بر این اساس، با دماغ خود باقی می ماند و در این مورد احساس بی اهمیتی می کرد.

طبق گزارش هامبورگ
در اواخر نوزدهم- در آغاز قرن بیستم، جهان در تب مبارزات فرانسه بود. در تمام سیرک‌ها، بخش دوم به مردان سبیل‌دار با جوراب شلواری راه راه اختصاص داشت که با اجرای تمام این تکنیک‌های شگفت‌انگیز، با اجرای تمام این تکنیک‌های شگفت‌انگیز، به شادی حضار، از چهره یکدیگر لذت می‌بردند. . قهرمانان بیشتر از خواننده ها، بازیگران و شاهزاده ها محبوبیت داشتند. نام های پودوبنی، بوهل و ون ریل برای هر کودکی که بیش از سه سال به خود احترام می گذارد شناخته شده بود. اما تعداد بسیار کمی می دانستند که کل این مبارزه یک تخیل کامل مانند کشتی مدرن است. سناریوهای مبارزه از قبل نوشته شده بود و سرگرمی بسیار مهمتر از ورزش بود. امپرساریوهای کشتی نتایج مسابقات بازیکنان خود را فروختند و ثروت با مجموع شبه به دست آمد. و تنها یک بار در سال بهترین کشتی‌گیران به هامبورگ می‌آمدند، جایی که یک میدان را اجاره می‌کردند و مخفیانه، تقریباً زیر پوشش تاریکی، در مبارزات منصفانه متوجه می‌شدند که کدام یک واقعاً بهترین است، و چه کسی فقط یک عروسک سبیلی است که با راه راه نقاشی شده بود. .

اما اول، نه در مورد اسب، بلکه در مورد آنچه که هدف همه بچه های حیاط ما بود.

اگر در دهه 1950. در حالی که دوچرخه برای اکثر کودکان شوروی آرزوی نهایی بود، در دهه 1960 بسیاری از کودکان در اتحاد جماهیر شوروی قبلاً با اتومبیل های شخصی خود در حیاط ها رانندگی می کردند. البته پدال شاید این آرزوی اصلی تمام پسرانی بود که حتی از وجودشان خبر داشتند...

اتحاد جماهیر شوروی از روند مد جهانی عقب نماند. در دهه 30، نمونه های اولیه ماشین های کودکان متولد شدند که سپس به تولید رسیدند.

جالب اینجاست که فقط طراحی در طول زمان تغییر کرده است. اما از نظر فنی اسباب بازی ها دستخوش تغییرات اساسی نشدند. برای نیم قرن، این طرح حفظ شد: بدنه مونوکوک، درایو پدال رفت و برگشتی، سیستم تعلیق وابسته ...

طراحان شوروی بدنه های مختلفی را روی این پلت فرم قرار می دهند. پس از جنگ، حق شرافتمندانه تبلیغات محصولات خود به این روش به کارخانه خودروسازی کوچک مسکو رسید.

از دهه 60، زمانی که شرکت به AZLK تغییر نام داد، یک خط نقاله جداگانه در اینجا کار می کرد که از آن نسخه های مینیاتوری "مسکوویت ها" بیرون آمد.

این اسباب بازی ها حدود 30 روبل قیمت دارند. و هیچ کس با اطمینان نمی داند که چه تعداد از آنها در طول نیم قرن تولید شده است. فقط مشخص است که در اتحاد جماهیر شوروی، اتومبیل های پدالی همیشه کمبود داشتند. در همان زمان، آنها در کشورهای دوست سوسیالیستی آزادانه فروخته می شدند.

با شروع پرسترویکا، تسمه نقاله کودکان در AZLK متوقف شد. دوچرخه های داخلی از قفسه ها ناپدید شدند و با افتادن پرده آهنین جای آنها به سرعت توسط خارجی ها گرفته شد.

ماشین پدالی کودکان "Moskvich" تقریباً از سال 1969 تا 1995 در اتحاد جماهیر شوروی در کارخانه AZLK تولید شد. در این مدت چندین نسل از این اتومبیل های شگفت انگیز تغییر کرده اند.

طرز کار عالی، آهن زیاد، سیستم تعلیق واقعی، چراغ های جلو، سیگنال، همه اینها باعث شده تا ماشین بچه ها بسیار شبیه به "مسکووی ها" واقعی باشد. برای اکثر کودکان شوروی، پدال مسکویچ یک رویا باقی ماند...

پدال لوویانکا. اگر در Moskvich می توان تصویر Moskvich را حدس زد، در Lvovyanka می توان تصویر یک ماشین Zhiguli را حدس زد. به صورت سریال تولید شده است.

پدال نوا. طبق یکی از افسانه ها، چنین ماشین هایی در اردوگاه های پیشگام توزیع شده است.

رنگین کمان پدال یک ماشین فوق العاده در طراحی است و همچنین در یکی از نمایشگاه های VDNKh برنده جایزه شد. تولید شده توسط ChKPZ - کارخانه آهنگری و پرس چلیابینسک.

پدال یا این محصول یکی از شرکت های شهر اورسک است.

جالب است که اتومبیل هایی مانند Or یا Orenburgets فقط در شهرهایی به همین نام تولید می شدند و در آنجا توزیع می شدند و توزیع در سایر مناطق کشور عظیم ما را دور می زدند.

با استفاده از سیستمی از اهرم های حیله گر، چرخ به پاهای اسب متصل می شد، به صورت متحرک به بدن متصل می شد و هنگامی که واحد حرکت می کرد، به نظر می رسید که اسب حتی در حال تاختن است. اما این طراحی بسیار کمتر از خودروهای پدالی استاندارد رایج بود.

ورزش های زنجیره ای ورزش توسط همکاران بلاروسی تولید می شود و آنها هنوز هم این کار را انجام می دهند. و این بسیار خوشحال کننده است، زیرا این دستگاه خاص تا حدودی یادآور اتومبیل های واقعی ما از دوران کودکی است، و نه صنایع دستی پدال پلاستیکی که اکنون همه بخش های اسباب بازی با آن پر شده اند.