Բոտի սուրբ Գաբրիելի պատմությունը. Տախտակամած նավ «Սուրբ Գաբրիել». Դեպի Ճապոնիայի ափեր
Ինձնից երկար ժամանակ պահանջվեց, որպեսզի որոշեմ գնել այս մոդելը, թե ոչ, արտադրողը շփոթված էր: Բայց երբ սկսեցի հավաքել, հասկացա, որ չեմ սխալվել։ Որակը բարձրակարգ է։ Բոլոր մասերը կոկիկ տեղավորվում են առանց որևէ խաղի, նույնիսկ առանց միջամտության: Մոդելն արհեստականորեն ծերացել է, առագաստներն էլ, Ժդանին լրտեսել եմ։ Ես փոխեցի նավակը և նավը: Բրաս Բլեքը սևացրեց արույրը։ Ես գնեցի Գուտերմանի թելեր և դրանցից պարաններ պատրաստեցի։ Ստանդարտ նյութեր՝ մուգ ընկույզ, շիմափ, ռամին, լինդեն։ Ավելի քան բավարար նյութ կար։
Ազատ ժամանակ ես սկսեցի կարդալ այս նավի մասին և զարմացա, թե ինչպես է հնարավոր նավարկել այնտեղ այդքան փխրուն նավի վրա!!! Սա Հավայան կղզիներ չէ: Հյուսիսային մեծ արշավախումբը (1728-1729 թվականների առաջին Կամչատկայի արշավախումբը) կազմակերպվել է Ռուսաստանի կայսր Պետրոս Առաջինի պլաններով։ Արշավախումբը բաղկացած էր յոթ անկախ ջոկատներից՝ հինգ հազար հոգու ընդհանուր թվով։ Ջոկատների միջև բաշխվել են Հյուսիսային Սառուցյալ և Խաղաղ օվկիանոսների ափերի հետախուզման տարածքները, նավիգատորների առաջադրանքները ներառում էին ռուսական պետության ափերի քարտեզագրումը:
Արշավախումբը ղեկավարում էր կապիտան-հրամանատար Վիտուս Բերինգը։ Բացի այդ, նա պետք է կառուցեր Հյուսիսային ծովային երթուղին Արխանգելսկից Սառուցյալ օվկիանոսի Սիբիրյան ափերով մինչև Կամչատկա, Կուրիլյան կղզիներ, Ճապոնիա և Ամերիկա:Բևեռային հետազոտողների շնորհիվ Ռուսաստանի քարտեզի վրա հայտնվեցին նախկինում անհայտ թերակղզիներ և կղզիներ՝ Թայմիր, Յամալ, Ալյասկա, Ալեուտյան, Կոմանդորսկի և շատ ուրիշներ։ Ավելի քան տասը տարի խիզախ նավաստիները քարտեզագրում էին երկրի ափի ուրվագծերը՝ հաղթահարելով բոլոր դժվարությունները. այդ տարիներին նույնիսկ ժամանակաչափը դեռ չէր հորինվել: Այն հայտնվել է միայն 1772 թ. Բայց արդեն 1746 թ. կազմվել է Ռուսաստանի հյուսիսային ափերի ամբողջական քարտեզը։ Մինչ օրս Արկտիկայի քարտեզները տպելիս օգտագործվում են Հյուսիսային Մեծ արշավախմբի նյութերը:Պետք է ասել, որ նավատորմի սպաներն իրենք էին վերահսկում առագաստանավերի կառուցումը, որոնցով նրանք գնում էին արշավների։ Եվ նրանց տվեցին հնչյունային անուններ՝ «Արշավախումբ», «Օբ», «Տոբոլ», «Յակուտսկ», «Իրկուտսկ», «Պալլաս», «Յասաշնա», «Օբ փոստատար» և այլն։ Առանձնահատուկ տեղ է ռուս ամենահայտնիների շարքում։ նավերը զբաղեցնում է «Սուրբ Գաբրիել» բոտը։ Կամչատկայում 1728 թվականին կառուցված փոքրիկ (նույնիսկ այն ժամանակ) նավը 3 տասնամյակ հավատարմորեն ծառայել է Ռուսաստանին։«Սուրբ Գաբրիել հրեշտակապետը» իր անունը մտցրեց ոչ միայն աշխարհագրական և օվկիանոսագրական հայտնագործությունների և հետազոտությունների պատմության մեջ, այլև նշանակալի ներդրում ունեցավ ռուսական պետականության և քաղաքականության զարգացման գործում:
«Սուրբ Գաբրիել»-ով տարբեր ժամանակներում նավարկել են այնպիսի հայտնի ռուս ծովագնացներ, ինչպիսին Վ. Բերինգը, Ա.Ի. Չիրիկով, Մ.Պ. Շպանբերգ, Պ.Ա. Չապլին, Կ.Մոշկով, Ջ.Գենս, Ի.Ֆեդորով, Մ.Ս. Գվոզդև, Վ.Վալտոն, Ի.Ֆ. Էլագինը և ուրիշներ։ Ես գլխարկս հանում եմ այս մարդկանց առաջ.
Նյարդս պոկեցի և որոշեցի հայտ ներկայացնել 2015 թվականի օգոստոսի 15-ից 17-ը հերոսական Կերչ քաղաքում տեղի ունեցած նստարանային նավի մոդելային մրցույթին մասնակցելու համար։ Եվ ինչ զարմանք էի ես, որ S-8 մոդելների տոմսարկղում իմ բոտը զբաղեցրել է առաջին տեղը՝ ընդհանուր 93,33 միավորով։
Կոշտ ստվարաթղթից պատրաստված գունեղ ձևավորված տուփ, որը տեսողականորեն ոչ մի կերպ չի զիջում արտասահմանյան հայտնի ապրանքանիշերին, պարզապես խնդրում է վերցնել իրեն: Եվ վերցնելով այն, առանց նույնիսկ ներս նայելու ժամանակ ունենալու, հասկանում ես, որ այն երբեք չես վերադարձնի դարակ։ Ահա և «Ռուսական առագաստանավեր» շարքի երկար սպասված շարունակությունը, ավելի ճիշտ՝ կենցաղային նավի երկրորդ մոդելը, որի տուփի վրա գրված է «Պատրաստված է Ռուսաստանում»։ Ինչպիսի՞ փայտե հավաքածու է մեզ առաջարկում հայրենական արտադրողը:Մի փոքր պատմություն.
«St. Դրանց հետ են կապված բազմաթիվ հայտնագործություններ ու պատմական փառավոր իրադարձություններ։ Օրինակ՝ առաջին եվրոպական նավի ճանապարհորդությունը Արկտիկայի շրջանից այն կողմ Չուկչի ծովում 1728 թվականին, Ալյասկայի հայտնաբերումը 1732 թվականին, մասնակցությունը Օխոտսկի ծովի հարավ-արևմտյան ափին, Շանթար կղզիներին։ 1730 թվականին, մասնակցություն Իտելմենի ապստամբության ճնշմանը և նոր Ստորին Կամչատկայի ամրոցի հիմնադրմանը, Ռուսաստանի առաջին այցը Ճապոնիա 1739 թվականին, Ավաչայի ծովածոցի ուսումնասիրությունը և 1740 թվականին Ռուսաստանի Հեռավոր ամենահին քաղաքներից մեկի հիմնադրումը։ Արևելք - Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի.
Համառոտ տեղեկատվություն արտադրողի կողմից.
վաճառողի կոդը MK0301
Չափերը՝ երկարություն 350 մմ, լայն 150 մմ, բարձրություն 300 մմ
Գինը ինտերնետում. 3960 ռուբ.(Ուզում եմ նշել, որ գինը շատ մրցունակ է՝ հաշվի առնելով հավաքածուի բովանդակության գերազանց որակը)
Շրջանակների վրա լազերային գծանշումներ:
Հատուկ բնակարանային դիզայն, որը փոխհատուցում է նյութի դեֆորմացիան:
Քայլ առ քայլ լուսանկարչական հրահանգներ, գծագրեր և մոդելի հավաքման առաջարկություններ
Յուրաքանչյուր երեսպատման տախտակի և մասերի լազերային կտրում: Կրկնակի մաշկ. Արտադրողի կողմից նշված դժվարության մակարդակը՝ 2՝ ըստ հինգ բալանոց համակարգի:
Ժամանակն է բացել տուփը:
Առաջին հերթին ուշադրություն է հրավիրվում տպագիր նյութերի առատությանը, որոնք արտադրողը պատրաստել է մոդելավորողին օգնելու համար։ Ահա ցանկը.
1. Համագումարի հրահանգներ
2. Լուսանկարների հավաքման հրահանգներ
3. Հստակեցում
4. Մասերի դասավորությունը թիթեղների վրա
5. Առագաստների գծագրեր (նախշեր):
6. Գծագրեր
7. Կեղծման սեղան
8. Հիմնական կեղծիքի տարրերի համար նախշեր կապելու համար
Մանրամասն և ամենակարևորը ռուսերեն լեզվով, հրահանգները ոչ միայն քայլ առ քայլ արտացոլում են հավաքման փուլերը, այլև տալիս են շատ օգտակար խորհուրդներ:
Ուժային կառուցվածքի մասերը տեղադրվում են 1,6 և 3 մմ հաստությամբ նրբատախտակի 4 թերթերի վրա։
Կեղևի և սպարի այլ տարրերի պատրաստման համար օգտագործվել են փայտի հետևյալ տեսակները՝ ընկույզ, կարմրափայտ ծառ, տանձ, լորենու, շիմափայտ, անեգրի փայտ, ֆան-լայն։
Հավաքածուն ներառում է նաև
պոմպեր - 2 հատ 4x17 մմ չափերով: 12-ական մաս, փայտից և արույրից օֆորտ
Հավաքովի 6.4x6 2մմ - հաշված 50 մաս
Կիսախորշ թիակներ 90 մմ – 8 հատ.
Մետաղական մասերը տեղադրվում են 4 փորագրված արույրե թիթեղների վրա։
Առագաստների համար առաջարկվում է բամբակյա գործվածք, թեև դրա չափերը թույլ են տալիս միայն մեկ փորձ կարել պարկեշտ առագաստներ։
Կեղծման համար պոլիեսթեր թելեր 0,2 0,3 0,5 0,6 0,8 տրամագծով
Դրոշների հավաքածու գործվածքների վրա:
Խարիսխներ Artesania Latina-ից
Թվում է, թե դա բոլորն է: Եթե դուք հետաքրքրված եք ավելին իմանալ տուփի պարունակության մասին, խորհուրդ եմ տալիս գնել այն:
Ուրախ շենք!!!
Master Ship ընկերության Boat St. Gabriel մոդելը շատ հետաքրքիր փայտե նավ է ինքնահավաքման համար։ Առագաստանավի մոդելը պատրաստված է 1։72 մասշտաբով նախատիպից՝ Կամչատկայի 1-ին արշավախմբի լեգենդար նավակից՝ Վիտուս Բերինգը։ Նավի կորպուսը ունի կրկնակի երեսվածք և հատուկ դիզայն, որը փոխհատուցում է նյութերի դեֆորմացիան։ Յուրաքանչյուր պատյան տախտակ և բոլոր փայտի կտորները լազերային կտրված են ճշգրտության և հավաքման հեշտության համար: Շրջանակների վրա կիրառվում են լազերային գծանշումներ: Չափերը 300x150x350 մմ:
Նախատիպի պատմություն
Բոտ «Սբ. Գաբրիելը, չնայած իր համեստ չափերին նույնիսկ 18-րդ դարի համար, ռուսական ամենահայտնի նավերից մեկն է: Նրա կառուցման և Կամչատկայի 1-ին արշավախմբի կազմակերպման մասին հրամանագիրը ստորագրվել է Պետրոս I-ի կողմից, բայց նավն ինքը կառուցվել է 1728 թվականին կայսեր մահից հետո: Առագաստանավը, որն ուներ ընդամենը 18,3 մետր երկարություն կիլի երկայնքով, իսկ լայնությունը՝ 6,1 մետր, 30 տարի հավատարմորեն ծառայել է Ռուսաստանին: Այս ընթացքում նա երբեք ոչ մի անակնկալ չի մատուցել նավաստիներին ծովային ճանապարհորդությունների ժամանակ։ Նավակը ղեկավարում էր Վիտուս Բերինգը, որը կայսրության ամենափայլուն ռազմածովային սպաներից էր և մինչ «Սբ. Գաբրիել» - ռուսական նավատորմի այն ժամանակվա ամենամեծ մարտական նավի՝ 90 հրացանով «Լեսնոյե» մարտական նավի հրամանատարը։ Նավը և Խաղաղ օվկիանոսում առաջին ռուսական նավաշինարանը կառուցվել են ուսանող Ֆեդոր Կոզլովի որդու կողմից՝ «նավերի և փրկանավերի բիզնես»։ Նավակը կառուցվել է լավագույն ռազմանավերի հիման վրա Սանկտ Պետերբուրգի ծովակալության կողմից մշակված գծագրին համապատասխան։
Նավակի ճարտարապետությունը համապատասխանում էր այն ժամանակվա կանոններին այս դասի նավերի համար՝ երեք խցիկ՝ անձնակազմի խցիկ, բեռնախցիկ, սպայական խցիկներ և անձնակազմի խցիկ:
Կամչատկայի 1-ին արշավախմբի ժամանակ թիմը «Սբ. Գաբրիելը» կատարել է 155 տարածքային և 18 օվկիանոսագրական հայտնագործություն, քարտեզագրել է 66 աշխարհագրական օբյեկտ։ Այսպիսով, «Սբ. Գաբրիել»-ը նրա անունը մտցրեց ոչ միայն աշխարհագրական հայտնագործությունների պատմության մեջ, այլեւ նշանակալի ներդրում ունեցավ ռուսական պետականության ու քաղաքականության զարգացման գործում։ Կամչատկայի 2-րդ արշավախմբի ժամանակ թիմը «Սբ. Գաբրիելը» հայտնաբերեց Ալյասկան, զարգացրեց հսկայական տարածք Ասիայի հեռավոր արևելքում և հարակից ծովային տարածությունում և առևտրային ուղիներ հաստատեց դեպի Ճապոնիա:
Նավը հավաքելը պատկանում է բարդության երկրորդ մակարդակին և պահանջում է նավի մոդելավորման հատուկ գործիքների օգտագործում:
Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է.
- մոդելի դանակ՝ փոխարինելի շեղբերով:
- երեք տեսակի կաշի (միջին հատիկավոր թիվ 200-240, մանրահատիկ թիվ 400-600, շատ մանրահատիկ թիվ 1000-1200): Ցանկալի է ձեռք բերել կամ պատրաստել ձեր սեփական փայտե կաշվից կրողներ՝ տարբեր ձևերի ձողերի տեսքով, որոնց վրա ամրացված է մաշկը:
- ֆայլերի հավաքածու.
- հարթ, կլոր, քառակուսի;
- մեխակ (մեխ) փոքր մեխեր քշելու համար
- խազ երկաթուղու թեքման համար
- մինի-փորված և 0,5-6,0 մմ տրամագծով փորվածքներ;
- գրասենյակային տեսահոլովակներ;
- PVA սոսինձ փայտե մասերի սոսնձման համար, կոնտակտային սոսինձ «Moment» տախտակամածի հատակը սոսնձելու համար, ցիանոակրիլատ սոսինձ մետաղական մասերի սոսնձման համար:
- թափանցիկ կիսափայլ լաք և սև ներկ։
«1) Կամչատկայում կամ մեկ այլ մաքսակետում անհրաժեշտ է ստեղծել տախտակամածներով մեկ կամ երկու նավ:
2) Այս նավերով նավարկեք դեպի հյուսիս գնացող ցամաքի մոտ և, ինչպես և սպասվում էր (նրանք չգիտեն դրա վերջը), թվում է, որ այդ երկիրը Ամերիկայի մի մասն է:
3) Եվ որպեսզի փնտրել, թե որտեղ է այն եկել Ամերիկայի հետ միասին»:
Պետրոսը հրամայեց նավատորմի կապիտան Վիտուս Բերինգին ղեկավարել արշավախումբը, Ալեքսեյ Չիրիկովը և Մարտին Շպանբերգը նշանակվեցին նրա օգնականներ։
Հունվարի վերջին մահացավ Պետրոս ցարը...
Այսպիսով, արշավախմբի հարցը լուծվեց։ Այն մտավ աշխարհագրական գիտության պատմություն «Առաջին Կամչատկայի արշավախմբի» անվան տակ և մտնում էր Պետրոս Առաջինի միջոցառումների մեջ, որոնք ուղղված էին Խաղաղ օվկիանոսում ռուսական պետության դիրքերի ամրապնդմանը և, ի լրումն, զարգացմանը: առևտուր արևելյան երկրների հետ.
Արշավախումբը մեկնեց 1725 թվականի փետրվարի սկզբին՝ վաթսուն մարդ և հսկայական շարասյուն, որը տեղափոխում էր նավեր կառուցելու համար անհրաժեշտ սնունդ և նյութեր։
Ճանապարհը դեպի Խաղաղ օվկիանոսի ափեր դժվար էր ու երկար։ 663 ձիերից սատկել է 267-ը, ուտելիքը քիչ է եղել, սով է սկսվել։ «Քայլելով, - գրում է Բերինգը Սենատին ուղղված իր զեկույցներից մեկում, - ամբողջ անձնակազմը քաղցած էր, և այդպիսի սովից նրանք ուտում էին սատկած ձիու միս, հում կաշվի պայուսակներ և ամեն տեսակ հում կաշի, կաշվե հագուստ և կոշիկներ»:
Միայն 1727 թվականի հուլիսին ամբողջ արշավախումբը հավաքվեց Օխոտսկում։ Եվս մեկ տարի պահանջվեց բեռները Կամչատկա հասցնելու և նավը կառուցելու համար։ 1728 թվականի հուլիսի 8-ին այն գործարկվեց և ստացավ «Գաբրիել» անունը։ Շուտով նավը ծով դուրս եկավ։ Երեք ամսում կառուցված «Գաբրիել» քսան մետրանոց նավը կրում էր քառասուն հոգանոց անձնակազմ և մեկ տարվա սննդի պաշար: Հուլիսի 28-ին արշավախումբը հասավ Անադիր գետ, որից այն կողմ հայտնաբերեց Կրոս Բեյ կոչվող ծովածոցը։ Օգոստոսի 10-ին ասիական ափը կտրուկ թեքվեց դեպի հյուսիս, իսկ մի քանի օր անց, երբ Գաբրիելը հասավ հյուսիսային լայնության 65°, Բերինգը նավի սպաներին կանչեց խորհրդի։ Հարցը պետք է լուծվեր.
Երկու կարծիք հնչեց. Մարտին Շպանբերգը խորհուրդ տվեց ևս երեք օր գնալ հյուսիս և հետո ետ դառնալ: Ձմեռը մոտենում է, ասաց նա, և Գաբրիելը կարող է խրվել սառույցի մեջ։ Չիրիկովն այլ կարծիք ուներ. Նա կարծում էր, որ արշավախմբի նպատակները չեն իրականացվել, նեղուցը բաց չէ, և պետք է նավարկել։ Վերջնական որոշումը կախված էր Բերինգից։ Որոշ մտածելուց հետո արշավախմբի ղեկավարը բռնեց Սպանբերգի կողմը։
Օգոստոսի 16-ին, հասնելով հյուսիսային լայնության 67°8, «Գաբրիելը» շարժվեց հակառակ ընթացքով: Սեպտեմբերի 1-ին արշավախումբը հասավ Կամչատկա գետի գետաբերան, որտեղ անցկացրեց ձմեռը։
Այո, «Գաբրիելը» վեց օր քայլեց նեղուցով, որն այժմ կոչվում է Բերինգի նեղուց։ Բայց արշավախմբի ղեկավարը դա չգիտեր։ Նա նաև չգիտեր, որ իրեն Ամերիկայից բաժանում է մոտ 80 կմ։ Եթե Բերինգը ավելի վճռական լիներ, նա կընդուներ Չիրիկովի առաջարկը, և Ասիայի և Ամերիկայի միջև նեղուցի առկայության հարցը կպարզվեր 1728 թ.
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Դուք կարող եք գնել Bot St.
Վ. Բերինգի 1-ին Կամչատկայի արշավախումբը Պետրոս Առաջինի հրամանագրով
Շրջանակների վրա լազերային գծանշումներ:
Հատուկ բնակարանային դիզայն, որը փոխհատուցում է նյութի դեֆորմացիան:
Քայլ առ քայլ լուսանկարչական հրահանգներ, գծագրեր և մոդելի հավաքման առաջարկություններ
Յուրաքանչյուր երեսպատման տախտակի և մասերի լազերային կտրում:
Կրկնակի մաշկ.
Ցավոք, այս մոդելները շատ հաճախ ունենում են կազմաձևման սխալներ: Դուք ինքներդ ռիսկի եք դիմում։Եթե դեֆիցիտ կա, դուք պետք է կապ հաստատեք արտադրողի հետ:. Մենք չենք կարողանա օգնել ձեզ: Խնդրում ենք ըմբռնումով վերաբերվել դրան:
Մեր մասին
Մենք խոստանում ենք, որ.
- Ունենալով ավելի քան 15 տարվա փորձ՝ մենք առաջարկում ենք միայն շուկայում առկա լավագույն ապրանքները՝ վերացնելով ակնհայտ ձախողված ապրանքները;
- Մենք ապրանքներ ենք առաքում մեր հաճախորդներին ամբողջ աշխարհում ճշգրիտ և արագ:
Հաճախորդների սպասարկման կանոններ
Մենք ուրախ ենք պատասխանել ցանկացած համապատասխան հարցի, որը դուք ունեք կամ կարող եք ունենալ: Խնդրում ենք կապնվել մեզ հետ, և մենք ամեն ինչ կանենք, որպեսզի հնարավորինս շուտ պատասխանենք ձեզ:
Մեր գործունեության ոլորտը՝ առագաստանավերի և այլ նավերի հավաքովի փայտյա մոդելներ, շոգեքարշերի, տրամվայի և վագոնների հավաքման մոդելներ, մետաղից պատրաստված 3D մոդելներ, փայտից պատրաստված մեխանիկական հավաքովի ժամացույցներ, փայտից շենքերի, ամրոցների և եկեղեցիների շինարարական մոդելներ, մետաղ և կերամիկա, մոդելավորման համար նախատեսված ձեռքի և էլեկտրական գործիքներ, ծախսվող նյութեր (շեղբեր, վարդակներ, հղկման պարագաներ), սոսինձներ, լաքեր, յուղեր, փայտի բծեր: Թիթեղներ և պլաստմասսա, խողովակներ, մետաղական և պլաստիկ պրոֆիլներ անկախ մոդելավորման և մակետների պատրաստման համար, գրքեր և ամսագրեր փայտամշակման և ծովագնացության վրա, նավերի գծագրեր: Հազարավոր տարրեր մոդելների անկախ կառուցման համար, հարյուրավոր տեսակներ և ստանդարտ չափսեր՝ թանկարժեք փայտի տեսակների սալիկների, թիթեղների և ձուլվածքների համար:
- Առաքում ամբողջ աշխարհում։ (բացառությամբ որոշ երկրների);
- ստացված պատվերների արագ մշակում;
- Մեր կայքում ներկայացված լուսանկարներն արվել են մեր կողմից կամ տրամադրվել են արտադրողների կողմից: Բայց որոշ դեպքերում արտադրողը կարող է փոխել ապրանքի փաթեթավորումը: Այս դեպքում ներկայացված լուսանկարները կլինեն միայն հղման համար.
- Առաքման ժամկետները տրամադրվում են փոխադրողների կողմից և չեն ներառում հանգստյան օրերը կամ արձակուրդները: Պիկ ժամերին (Ամանորից առաջ) առաքման ժամկետները կարող են ավելացվել։
- Եթե դուք չեք ստացել ձեր վճարովի պատվերը առաքումից հետո 30 օրվա ընթացքում (60 օր միջազգային պատվերների դեպքում), խնդրում ենք կապվել մեզ հետ: Մենք կհետևենք պատվերին և կկապնվենք ձեզ հետ որքան հնարավոր է շուտ: Մեր նպատակը հաճախորդների գոհունակությունն է:
Մեր առավելությունները
- Բոլոր ապրանքները մեր պահեստում են գտնվում համապատասխան քանակությամբ.
- Մենք ունենք ամենաշատ փորձը երկրում փայտե առագաստանավերի մոդելների ոլորտում և, հետևաբար, միշտ կարող ենք օբյեկտիվորեն գնահատել ձեր հնարավորությունները և խորհուրդ տալ, թե ինչ ընտրել ձեր կարիքներին համապատասխան:
- Մենք ձեզ առաջարկում ենք առաքման տարբեր եղանակներ՝ սուրհանդակային, սովորական և EMS փոստ, SDEK, Boxberry և Business Lines: Այս կրիչները կարող են ամբողջությամբ ծածկել ձեր կարիքները առաքման ժամանակի, արժեքի և աշխարհագրության առումով:
Մենք վստահ ենք, որ մենք կդառնանք ձեր լավագույն գործընկերը:
Բեռնվում է...