Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի տեխնիկական ավիացիոն քոլեջ: Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ Իրկուտսկի ավիացիոն քոլեջ

Ուսումնական հաստատությունը հիմնադրվել է 1967թ. Այն ժամանակ այն գրանցված էր որպես Կիևի Քաղաքացիական ավիացիայի ինժեներական ինստիտուտի մասնաճյուղ: Խորհրդային Միության փլուզումից հետո՝ 1993 թվականին, քոլեջն անցավ Մոսկվայի համալսարանի ղեկավարությանը, որի հետ սերտորեն համագործակցում է մինչ օրս։

Գործունեության տարիների ընթացքում նկատվել է ուսումնական հաստատության աստիճանական ձևավորում և զարգացում։ Ավելացել է կուրսանտների և դասախոսական կազմի թիվը, իսկ կրթության որակը բարելավվել է։ Դա պայմանավորված է ուսուցիչների և քոլեջի ղեկավարության քրտնաջան աշխատանքի և ապագա ինժեներների պատրաստման նյութատեխնիկական բազայի շնորհիվ: Այսօր այստեղ վերապատրաստվում և ավարտում են ավիացիոն տեխնոլոգիաների ոլորտի պրոֆեսիոնալ մասնագետներ։

Կրթություն Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջում

Մոսկվայի Քաղաքացիական ավիացիայի համալսարանի Իրկուտսկի մասնաճյուղն իր ուսանողներին առաջարկում է բոլոր պայմանները տարբեր ոլորտներում կրթական ծրագրերի լիարժեք զարգացման համար: Հաշվի առեք ուսանողների համար հասանելի հեռանկարները:

Բարձրագույն կրթություն

Բակալավրիատ:

• տրանսպորտային գործընթացի ինժեներներ;
• ինժեներներ՝ թռիչքի և նավիգացիոն համակարգերի հետ աշխատելու համար։

Մասնագետներինժեներներ ռադիոսարքավորումների ոլորտում:

Առաջին մասնագիտությամբ ուսուցումը տևում է չորս տարի։ Հաջորդ երկուսը կտևեն 4,5 տարի, իսկ վերջին ուղղությունը պահանջում է 5,5 տարվա ուսում։ Նամակագրության բաժնում վերապատրաստման ժամկետը վեց ամսով ավելացվել է տրանսպորտային գործընթացի ինժեներների համար, իսկ մյուս դեպքերում՝ մեկ տարով։

Միջին մասնագիտական ​​կրթություն

• ինքնաթիռների և շարժիչների ինժեներներ;
• ինժեներներ թռիչքի և նավիգացիոն համակարգերի հետ աշխատելու համար.
• տեխնոլոգիաներ տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում.

Միջնակարգ կրթության համար անհրաժեշտ կլինի սովորել 2 տարի 10 ամիս կամ մեկ տարի պակաս, եթե խոսքը վերջին մասնագիտության մասին է։ Հեռակա ուսուցումը հնարավոր է միայն օդանավերի և շարժիչների հետ աշխատելու տեխնիկ ստանալու համար, և այն տևում է 3 տարի 10 ամիս: Մասնագիտություններից յուրաքանչյուրը ներառում է մի շարք առարկաների ուսումնասիրություն։ Դրանք տարբերվում են՝ կախված ապագա մասնագիտության տեսակից: Նրանց բոլորին միավորում է ընդհանուր առարկաների մի շարք, որոնք հետագայում իրենց տեղը զիջում են խորը, նեղ պրոֆիլի առարկաների:

Տեսական ուսուցումը զուգակցվում է գործնական պարապմունքների, լաբորատոր աշխատանքի, սիմուլյատորների ուսուցման, արհեստանոցներում աշխատանքի և այլնի հետ։ Կարևոր տեղ է հատկացվում ֆիզկուլտուրային և կուրսանտների հետ ուսումնական աշխատանքին։ Վերապատրաստման ցիկլը ներառում է մի քանի տեսակի պրակտիկա և ավարտական ​​թեստեր, որից հետո կուրսանտներին շնորհվում են արժանի դիպլոմներ:

Յուրաքանչյուր քոլեջի մասնագիտության առանձնահատկությունները և նպատակը

Առաջին հայացքից կարող է թվալ, թե ինստիտուտում ներկայացված բոլոր մասնագիտությունները նման են։ Սա ամբողջովին ճիշտ չէ. նրանցից յուրաքանչյուրը կապված է գործունեության որոշակի տեսակի և, համապատասխանաբար, ավիացիայի տարբեր մասնագիտական ​​ոլորտի հետ: Եկեք մանրամասն նայենք Մոսկվայի Քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի Իրկուտսկի մասնաճյուղի առաջարկած ուղղություններից յուրաքանչյուրին:

Օդանավերի և շարժիչների շահագործում

Որպես այս մասնագիտության մաս՝ ապագա ինժեներները պետք է տիրապետեն ինքնաթիռների վերանորոգման և պատշաճ սպասարկման մեթոդներին և սովորեն, թե ինչպես ապահովել թռիչքների ժամանակ անվտանգությունը: Դա անելու համար կուրսանտները ուսումնասիրում են գործունեության մեծ թվով ասպեկտներ՝ դիզայնից մինչև ինքնաթիռի յուրաքանչյուր բաղադրիչի շահագործումը: Ծրագրում ընդգրկված առարկաները ներառում են համակարգչի հետ աշխատել տարբեր գործընթացների մոդելավորման համար, բարձր մասնագիտացված առարկաներ և լաբորատոր պարապմունքներ:

Շրջանավարտները կկարողանան իրենց մասնագիտությամբ աշխատել ավիացիոն ձեռնարկություններում, օդանավակայաններում և ավիաընկերություններում։

Ավիացիոն համակարգեր և թռիչքների նավիգացիոն համակարգեր

Ինստիտուտի մասնագիտությունների մեկ այլ ենթատեսակ կապված է ավիացիոն ճարտարագիտության ոլորտում հեռանկարային ոլորտի հետ: Ժամանակակից ինքնաթիռները հագեցած են թռիչքի կառավարման սարքավորումներով, որոնք կարող են շահագործել միայն բարձր որակավորում ունեցող մասնագետները: Տեղում այս ոլորտի մասնագետները պահանջված կլինեն օդանավերի գործարաններում, օդանավակայաններում և այլ կազմակերպություններում, որոնք ներգրավված են օդային տրանսպորտի արտադրության, վերանորոգման և շահագործման մեջ: Դասընթացը ներառում է մեծ թվով նեղ կենտրոնացված առարկաներ, տեխնիկայի հետ աշխատանք, գործնական վարժություններ և ինքնաթիռների էլեկտրոնիկայի առանձնահատկությունների խորը ուսումնասիրություն:

Սիմուլյատորի ուսուցում

Ռադիոտեխնիկա ավիացիոն տրանսպորտի համար

Այս բնագավառի ինժեներները կավարտեն՝ պատրաստ աշխատելու թռիչքային հաղորդակցության և նավիգացիոն սարքավորումների լայն տեսականիով: Տվյալ դեպքում օգտագործվող սարքավորումները տեղակայված են ինչպես ինքնաթիռներում, այնպես էլ ուղղաթիռներում, և գետնի վրա, և դրանց փոխազդեցությունը մասնագետների գործունեության ոլորտն է։ Ինժեներների գրագետ աշխատանքը մեզ թույլ է տալիս կարգաբերել բոլոր համակարգերը և ապահովել օդանավի անվտանգ շահագործումը:

Դասընթացների ընթացքում սիմուլյատորները լայնորեն օգտագործվում են գիտելիքները գործնականում համախմբելու համար:

Տրանսպորտային գործընթացներ

Այս կարգապահությունը ներառում է ոչ միայն ճարտարագիտության ոլորտում հմտությունների և գիտելիքների մի շարք, այլև կառավարման գործառույթներ: Մասնագետը պետք է խորապես հասկանա ինքնաթիռների թռիչքների գործընթացի էությունը, կարողանա գրագետ կազմակերպել և համակարգել դրանք։ Ուսումնասիրվում են էներգետիկայի, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, մեքենաների վերանորոգման և շահագործման, ենթակառուցվածքի առանձնահատկությունները: Շրջանավարտները կկարողանան ինքնադրսևորվել օդանավակայաններում և կառավարման կենտրոններում, ինչպես նաև տրանսպորտային գործունեության ցանկացած ոլորտում։

Լրացուցիչ կրթություն Իրկուտսկի ավիացիոն քոլեջում

Բացի մասնագիտացված կրթության տարբեր փուլերից, քոլեջում դուք կարող եք գիտելիքներ ձեռք բերել տարբեր դասընթացներում, որոնք պարբերաբար ընդունվում են ուսումնական հաստատություն:

Միջնակարգ կրթության կուրսանտները, ովքեր կցանկանան իրենց ուսումը շարունակել բարձրագույն կրթությունում, կարող են լրացուցիչ դասընթացներ անցնել ֆիզիկայի, մաթեմատիկայի և ռուսաց լեզվի դասընթացներից: Ուսանողների առավելությունն ընդունվելիս կայանում է նրանում, որ հաջորդ կրթական մակարդակ տեղափոխվելու համար անհրաժեշտ կլինի միայն ներքին քննություններ հանձնել այս առարկաներից: Թեստերը հաջողությամբ ավարտելուց հետո լավագույն դիմորդները կկարողանան անվճար սովորել: Դասընթացներն իրենք վճարովի են, բայց վերապատրաստումը խմբակային է։

Նրանք, ովքեր ցանկանում են կատարելագործել իրենց տեխնիկական անգլերենը, որն անհրաժեշտ է ավիացիայի ոլորտում աշխատելու համար, կարող են հաճախել վճարովի դասընթացների, որոնք դասավանդում է փորձառու ուսուցիչը՝ երեսուն տարվա հաջող փորձ ունեցող այս ոլորտում: Նրանք, ովքեր չեն կարող հաճախել դասարանի դասերին, կարող են անհատական ​​հիմունքներով հեռավար սովորել ինտերնետի միջոցով: Դասընթացները տեւում են վեց ամիս, ժամերի քանակը կանոնակարգված է։ Կազմակերպչական կառավարման ոլորտում վերապատրաստման ծրագիրը տեւում է մեկ տարի։ Դասընթացներն ավարտելուց հետո ուսանողները ստանում են վերապատրաստման դիպլոմ, որը թույլ է տալիս աշխատանք գտնել այս ոլորտում։

Ընդունելություն Իրկուտսկի ավիացիոն ինստիտուտ

Դիմորդները, ովքեր ընտրել են Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի քոլեջը, անցնում են ընդունելության թեստեր՝ կախված կրթության մակարդակից: Ամեն դեպքում, կարող են դիմել դպրոցի 11 դասարան ավարտածները։ Քոլեջ ընդունվելու կանոնները ստանդարտ են այս պրոֆիլի ուսումնական հաստատությունների համար: Միջնակարգ կրթություն ընդունվել ցանկացողներն ընդունվում են վկայականի միջին միավորի հիման վրա։ Վիճահարույց հարցերի դեպքում առաջնությունը տրվում է մաթեմատիկայի, ֆիզիկայի, ռուսերենի և օտար լեզուների ավելի բարձր գնահատական ​​ունեցող դիմորդներին։ Տրանսպորտային ծառայությունների հետ կապված մասնագիտության դեպքում կպահանջվի բժշկական տեղեկանք:

Բարձրագույն կրթություն ստանալու համար անհրաժեշտ կլինի ոչ միայն վկայական ներկայացնել, այլև հանձնել միասնական պետական ​​քննություն, իսկ ընդունելությունը կկատարվի միավորների հանրագումարի հիման վրա։ Այս դեպքում առաջնահերթությունը տրվում է հետևյալ շահառուներին.

• հաշմանդամներ;
• որբեր;
• սոցիալապես անապահով անձինք;
• առարկաների խոշոր օլիմպիադաների հաղթողներ.
• պետական ​​միասնական քննությունում հարյուր միավոր վաստակած անձինք.
• այլ դիմորդներ, ովքեր իրենց ուսման ընթացքում ակնառու արդյունքներ են ցույց տվել:

Պոտենցիալ կուրսանտները, ովքեր չեն համապատասխանում բյուջեին, կարող են դիմել վճարովի վերապատրաստման կամ որոշել սովորել հեռակա կարգով: Որպես կանոն, այս դեպքերում անցողիկ միավորն ավելի ցածր է լինում։ Այլ դեպքերում, դիմողների թիվը սովորաբար ավելի մեծ է, քան իրականում գրանցվածները: Սա ցույց է տալիս բարձր մրցակցություն ինստիտուտի յուրաքանչյուր տեղի համար:

MSTU GA-ի Իրկուտսկի մասնաճյուղի ուսումնական օդանավակայան

Ուսումնասիրության նյութատեխնիկական բազան

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջում ստեղծված են բոլոր պայմանները լիարժեք ուսումնական գործընթացի համար։ Կան չորս ուսումնական մասնաշենքեր, որոնք պարունակում են լաբորատորիաներ և սովորական դասասենյակներ՝ հագեցած բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներով, ստենդներով և մոդելներով։ Դասախոսական կազմը բաժանված է բաժինների, որոնցից յուրաքանչյուրը մասնագիտացած է ուսումնական այս կամ այն ​​բնագավառում: Շենքերից մեկը լիովին հագեցած է հաշմանդամություն ունեցող անձանց և հաշմանդամություն ունեցող անձանց ուսուցման և հարմարավետ կեցության համար։

Անկախ աշխատանքի և տնային առաջադրանք պատրաստելու համար կուրսանտները կարող են օգտվել գրադարանից, որտեղ հավաքվում են առարկաների դասագրքեր և ուսումնական նյութեր: Բացի այդ, մասնաճյուղը ստեղծել է նյութերի ուսումնասիրման էլեկտրոնային ռեսուրսների ընդարձակ հավաքածու: Կուրսանտների սնունդը տրամադրվում է ճաշասենյակում, ինչպես նաև բուֆետում։ Բժշկական օգնություն կարելի է ստանալ ինչպես քոլեջի սեփական բժշկական կենտրոնում, այնպես էլ քաղաքի ուսանողական կլինիկայում, որտեղ աշխատում են գրեթե բոլոր մասնագիտությունների բժիշկները, կա թեստերի մշակման լաբորատորիա, ինչպես նաև բժշկական զննումների սարքավորումներ: Ֆիզկուլտուրայի պարապմունքներն անցկացվում են խոչընդոտների անցում ունեցող մարզադաշտում երկու փակ մարզասրահներում, ինչպես նաև ինստիտուտի մարզադահլիճում։

Հանրակացարան և կրթաթոշակներ

Քոլեջի կուրսանտներին տեղ է հատկացվում հանրակացարանի երկու շենքերից մեկում, որոնց ընդհանուր թիվը նախատեսված է 450 հոգու համար: Ներսում կա ամբողջ անհրաժեշտ կահույք, խոհանոցներ, լոգասենյակներ և հիգիենայի սենյակներ։ Հոսթելի ներսում սնունդ չի տրամադրվում տնօրինության կողմից։

Բյուջետային հիմունքներով սովորող լրիվ դրույքով ուսանողները ստանում են ամսական կրթաթոշակներ: Նրանց չափերը կախված են կուրսանտի կատարողականից և կրթական մակարդակից: «Լավ» գնահատականներով գումարը կկազմի 540 կամ 1484 ռուբլի, «լավ» և «գերազանց»՝ 809 և 2227, իսկ «գերազանց» դեպքում՝ 1080 և 2968 ռուբլի: Կարելի է տեսնել, որ ուսանողներին տրվում է ուժեղ խթան՝ իրենց ուսումը բարելավելու համար:

Բացի ակադեմիական կրթաթոշակներից, կան կուրսանտների ֆինանսական աջակցության այլ տեսակներ: Սոցիալական կրթաթոշակները տրվում են ֆինանսական ծանր վիճակում գտնվող անձանց, հաշմանդամներին և ծնողազուրկներին, եթե նրանք տրամադրեն համապատասխան փաստաթղթեր։ Ուսումնական, գիտական ​​և հասարակական գործունեության մեջ հաջողության հասնելու համար նշանակվում են տարբեր տեսակի ավելացված, անվանական և այլ հատուկ վճարներ:

Թափուր աշխատատեղեր և առաջարկներ շրջանավարտների և քոլեջի ուսանողների համար

Ակնհայտ է, որ MSTU GA-ի Իրկուտսկի մասնաճյուղը հաջողակ ուսումնական հաստատություն է։ Նրա կուրսանտները պարբերաբար մասնակցում են գիտաժողովների, սպորտային մրցույթների և հանրային միջոցառումների։ Նրանք, ովքեր ցանկանում են աշխատել վերլուծական հոդվածների ստեղծման վրա, հրավիրվում են համագործակցելու տրանսպորտի թեմային նվիրված էլեկտրոնային ամսագրի հետ։

Ավարտելուց հետո շատ հայրենական ավիացիոն ձեռնարկություններ ողջունում են շրջանավարտներին: Մասնավորապես, պարբերաբար հրավերներ են գալիս խոշոր տեխնիկական հոլդինգներից, օդանավակայաններից և գործարաններից։ Ռազմական ոլորտում կարիերա ստեղծել ցանկացողները կարող են ընդունվել Կրասնոդարի բարձրագույն ռազմական դպրոցի գիտական ​​ընկերություն։ Ծառայության ժամկետը կկազմի մեկ տարի:

Քոլեջի կայքում հատուկ բաժինը պարունակում է բոլոր տեղեկությունները թափուր աշխատատեղերի, կարիերայի ուղղորդման միջոցառումների և գործատուների ընթացիկ առաջարկների մասին:

հետ շփման մեջ

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջը Մոսկվայի քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի մասնաճյուղն է (կրճատ՝ IATK): - մասնաճյուղՀՊՏՀ ԳԱ) - քաղաքի միջին մասնագիտական ​​կրթության հաստատություն (1947-2015 թթ.):

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ. հանրագիտարանային տեղեկանք

1947 թվականի հունիսի 27-ին Արևելյան Սիբիրի քաղաքացիական օդային նավատորմի տնօրինության հիման վրա ստեղծվեց Իրկուտսկի ավիացիոն կրտսեր մասնագետների դպրոցը: 1951 թվականի հունվարի 11-ին դպրոցը վերափոխվեց Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի։

1994 թվականին դպրոցը վերանվանվել է Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ։

Իր գործունեության տարիների ընթացքում քոլեջը պատրաստել է քաղաքացիական ավիացիայի շուրջ 20 հազար մասնագետ, այդ թվում՝ 69 մարդ՝ Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետության քաղաքացիներ։

Իրկուտսկ Պատմական և տեղական պատմության բառարան. - Իրկուտսկ: Սիբ. գիրք, 2011 թ

Պատմական անդրադարձ

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջը թվագրվում է 1947 թվականից, երբ ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի 1947 թվականի հունիսի 27-ի որոշման համաձայն քաղաքում բացվեց քաղաքացիական օդային նավատորմի կրտսեր ավիացիոն մասնագետների դպրոց՝ մեկ- տարվա վերապատրաստման ժամանակահատվածը: Դպրոցի անձնակազմն ավարտել է յոթ ավիացիոն մեխանիկ։ Po-2 և Li-2 ինքնաթիռների սպասարկման 688 մասնագետներ ուղարկվել են Ուրալ, Սիբիր, Հեռավոր Արևելք և Հեռավոր Հյուսիսի ավիաընկերություններ: 1951 թվականի հուլիսի 12-ին Քաղաքացիական օդային նավատորմի գլխավոր տնօրինության ղեկավարի հրամանով Իրկուտսկի ավիացիոն մեխանիկայի դպրոցը վերակազմավորվեց Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի (IATU Civil Air Fleet, ապա IATU GA) . Դպրոցի ստեղծման ակունքներում էին Իվանով Վ.Ա. (դպրոցի, քոլեջի ղեկավար), ծառայությունների ղեկավարներ Բիցան Ս.Վ., Նաումով Ն.Ի., Կուկուև Լ.Ա., ուսուցիչներ Կոզլովա Մ.Ա., Կրոլ Տ.Տ., Նիկիտին Ի.Ս., Պոլիբինա Ա.Գ., Շևցով Ա. Նրանց ջանքերով ստեղծվել է ուսումնական և նյութական բազան, կազմակերպվել է ուսումնական գործընթացը, ստեղծվել են կուրսանտների կենցաղային պայմանները։

Սկսելով իրենց ճանապարհորդությունը Po-2 և Li-2 ինքնաթիռների նյութական մասի ուսումնասիրությամբ, դպրոցի ուսուցչական անձնակազմը և կուրսանտների սերունդները հետագայում յուրացրել են Il-12, Il-14, An-2 ինքնաթիռների դիզայնը, Ան-24, Ան-10, Տու-104 ինքնաթիռներ, Տու-154, Յակ-42, Իլ-76, Մի-8 ուղղաթիռներ և դրա մոդիֆիկացիաները: Այս գործընթացն ուղեկցվեց գոյություն ունեցողների վերազինմամբ և նոր մասնագիտացված դասասենյակների ու լաբորատորիաների ստեղծմամբ, ուսումնական օդանավակայանում ավիացիոն սարքավորումների համալրմամբ, գրքերի պաշարների ավելացմամբ և ցիկլային հանձնաժողովների վրա բծախնդիր մեթոդական աշխատանքով: Դպրոցի վերակազմավորմանը զուգահեռ դպրոցում բացվել է պահեստային սպաների պատրաստման ռազմական ցիկլ։ Կիրառվել են ՄիԳ-9, ՄիԳ-15, ՄիԳ-23, Տու-4, Տու-16, Ան-12 ռազմական ինքնաթիռներ։ Դպրոցը տարեցտարի ավելացրել է ավիատեխնիկների արտադրությունը։ Առաջին շրջանավարտը՝ 1953 թվականը, կազմել է 45 մարդ, տասը տարի անց՝ 1963 թվականին՝ 226 մարդ, 1968 թվականին՝ 458, 1978 թվականին՝ 532։

Ծավալուն էր նաև շրջանավարտների բաշխման աշխարհագրությունը։ Այսպիսով, 1979 թվականին Տու-154 օդանավը սպասարկելու համար ավիատեխնիկների առաջին շրջանավարտը բաշխվեց Արևելյան Սիբիրի, Արևմտյան Սիբիրի, Հեռավոր Արևելքի, Տյումենի, Կրասնոյարսկի, Յակուտսկի, Մագադանի, Ուրալի և Ղազախստանի քաղաքացիական ավիացիայի բաժիններում: 1963-1979 թվականներին դպրոցը պատրաստել է կուրսանտներ՝ Մոնղոլիայի քաղաքացիներ, ընդհանուր առմամբ վերապատրաստվել է 69 ավիատեխնիկ։

2009 թվականին IATK GA-ն վերակազմավորվել է IATK-ի՝ Մոսկվայի քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի մասնաճյուղի:

Լուծարվել է 2015 թվականի հունվարի 1-ին Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության հրամանով - MSTU GA-ի հիմնադիրը 2014 թվականի նոյեմբերի 26-ին:

Դպրոցների, քոլեջների, քոլեջների ղեկավարներ

Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն մեխանիկայի դպրոց. 1947-1951 թթ

Դպրոցի ղեկավար.

1947 - 1948 թթ.՝ Իվանով Վիկտոր Ալեքսեևիչ։

1948 - 1951 թվականներին՝ Բրեչալով Վիկտոր Ալեքսանդրովիչ։

Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական դպրոց. 1951-1994 թթ

Դպրոցի ղեկավար.

1951 - 1953 թվականներին՝ Բրեչալով Վիկտոր Ալեքսանդրովիչ։

1953 - 1958 թվականներին՝ Զախարով Կոնստանտին Իվանովիչ։

1958 - 1962 - Գուրև Վադիմ Միրոնովիչ:

1962 - 1964 թվականներին՝ Իվանով Անատոլի Աֆանասևիչ։

1964 - 1968 թթ.՝ Մալոլետկով Պետր Միխայլովիչ։

Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ

Քոլեջի տնօրեն.

1968 - 1992 թվականներին՝ Սենիչկին Անատոլի Ալեքսանդրովիչ (IATU քաղաքացիական օդային նավատորմի շրջանավարտ 1958 թ.)։

1992 - 1994 - Ժուրավլև Յուրի Վասիլևիչ (IATU GA-ի շրջանավարտ 1974 թ.):

2001 - 2012 - Նիկիֆորով Վալերի Ապոլոնովիչ (IATU GA-ի շրջանավարտ 1968 թ.):

2012 - 2015 թվականներ՝ Բուլդակով Արկադի Վալերիևիչ։

Կոնտակտներ

Հասցե 664009, Իրկուտսկ, փ. Սովետսկայա, 139.

գրականություն

1. Ժուրավլև Ի.Մ.Հեռավոր և մոտ. Էսսե Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի կեսդարյա ճանապարհորդության պատմության մասին (1947–1997 թթ.): - Իրկուտսկ, 1998 թ.

Հղումներ

1. Իրկուտսկ ATK GA: պաշտոնական կայք:

Իր գոյության տարիների ընթացքում տեխնիկումը դարձել է Ռուսաստանի Դաշնության խոշորագույն մասնագիտական ​​միջնակարգ հաստատություններից մեկը։ Այս պահին ՄԱԳՀ-ում սովորում են ավելի քան հազար ուսանող հինգ մասնագիտություններով՝ «Օդանավերի արտադրություն», «Մեքենաշինության տեխնոլոգիա», «Համակարգչային համալիրներ և համակարգեր», «Ծրագրավորում համակարգչային համակարգերում», «Տեղեկատվական անվտանգություն ավտոմատացված համակարգերում»: »:

Այսօր Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցը ուսումնական հաստատություն է, որը հագեցած է նորագույն տեխնոլոգիաներով՝ անհրաժեշտ սարքավորումներով, ունի հզոր տեխնիկական և նյութական բազա և ուսուցիչների թիմի հսկայական ներուժ։

Երկար տարիների աշխատանքի ընթացքում կուտակված ներուժը հնարավորություն տվեց տեխնիկումին երկու անգամ հաղթել «Կրթություն» ազգային առաջնահերթ ծրագրի մրցույթում 2008-2009 թթ. միջին մասնագիտական ​​նախնական և միջին մասնագիտական ​​ուսումնական հաստատությունների միջև, որոնք իրականացնում են կրթական նորարարական նախագծեր: .

Կրթական նորարարական ծրագրերի իրականացումը հնարավորություն տվեց ստեղծել ժամանակակից կրթական միջավայր՝ երիտասարդների համար կայուն մոտիվացիա ստեղծելու տնտեսության բարձր տեխնոլոգիական ոլորտներում աշխատելու համար։

Այսօր Իրկուտսկի տեխնիկական ավիացիոն քոլեջը մասնագետներ է պատրաստում երկու պրոֆիլներով՝ տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ, արմատապես փոխվել է նյութաուսումնական բազան և այդ ոլորտներում մասնագետների պատրաստման համակարգը:

CAE/CAD/CAM տեխնոլոգիաները հաջողությամբ ներդրվել են կրթական գործընթացում՝ արտադրությունից և մոդելավորումից մինչև CMM-ների միջոցով արտադրանքի վերահսկում: Ավելին, արտադրական տարածքները և ուսումնական լաբորատորիաներն օգտագործում են նույն ծրագրակազմն ու սարքավորումները, ինչ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանում:

Տեղեկատվական պրոֆիլում ստեղծվել են ժամանակակից ցանցային տեխնոլոգիաների նոր լաբորատորիաներ, չափիչ և հաշվողական համալիրներ և միկրոպրոցեսորային համակարգեր, ինչպես նաև համակարգչային սարքավորումների ինտեգրված անվտանգության լաբորատորիաներ։

Տեխնիկական դպրոցում մեծ ուշադրություն է դարձվում ուսուցիչների և ուսանողների ձևավորմանը, հետազոտական ​​և կրթական գործունեությանը: Մենք ստեղծել ենք գիտահետազոտական ​​և ուսումնական կենտրոն (ԳԹԿ), որի շրջանակներում գործում է ուսանողական դիզայնի բյուրո։

Ուսանողական կոնստրուկտորական բյուրոն, որը հիմնված է UIC-ի հատուկ լաբորատորիաների վրա, մշակում է անօդաչու թռչող սարքեր՝ մշակում է կառավարման համակարգեր և կառուցում սլայդերներ։

Բացի այդ, SKB-ն արտադրում է ռոբոտային մանիպուլյատորներ, տղաները նախագծում են կառավարման համակարգեր և մեխանիկական բաղադրիչներ:

Ուսանողները նախագծում են ստենդեր՝ օգտագործելով անհատական ​​համակարգիչ; ներդնել հաշվողական և չափիչ համակարգեր; իրականացնել տեսահսկման, ձայնային տեղեկատվության փաթեթային փոխանցման և կենսաչափական տեղեկատվության անվտանգության համակարգերի համակարգչային համակարգերի ներդրում և հետազոտություն:

Նման գործունեությունը ուղղված է ստեղծագործական նախաձեռնության, անհատականության անհատական ​​զարգացմանը և ուսանողների մեջ ունիվերսալ կարողությունների ձևավորմանը մասնագիտական ​​գործունեության մեջ ինքնուրույն լուծելու և առաջադրանքներ դնելու համար: Շեշտը դրված է ուսանողների մեջ ինքնուրույն կիրառելու և գիտելիքներ ձեռք բերելու, ընդունված որոշումների մասին ուշադիր մտածելու և գործողությունները հստակ պլանավորելու, տարբեր պրոֆիլների և կազմի խմբերում արդյունավետ համագործակցելու կարողության զարգացման վրա: Այս բոլոր առաջադրանքները պահանջում էին կրթական գործընթացում կրթական գործունեության իրականացման այլընտրանքային ձևերի և մեթոդների լայնածավալ ներդրում:

Այսօր կարելի է ասել, որ Իրկուտսկի ավիացիոն քոլեջը լավագույն ժամանակակից տեխնոլոգիաներով հագեցած, անհրաժեշտ սարքավորումներով ուսումնական հաստատություն է, որն ունի ամուր նյութատեխնիկական բազա և ուսուցիչների թիմի մեծ ներուժ։

Կրթություն

Այս պահին, բացի քոլեջի ավանդական մասնագիտություններից, Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցը առաջարկում է վերապատրաստում ժամանակակից հանրաճանաչ մասնագիտություններով:

Քոլեջի շրջանավարտների մեծ մասն ավանդաբար աշխատում է Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանում:

Մասնագիտություններ

1. Ծրագրեր ավտոմատացված համակարգերի և համակարգչային տեխնոլոգիաների համար;

2. Ավտոմատացված կառավարման և տեղեկատվության մշակման համակարգեր;

3. Դիզայն (ըստ արդյունաբերության);

4. Տեղեկատվական անվտանգություն;

5. Համակարգչային ցանցերի և համակարգչային սարքավորումների սպասարկում;

6. Մեքենաշինության տեխնոլոգիա.

Քոլեջը հիմնադրվել է Խորհրդային Միության Նախարարների խորհրդի 1947 թվականի հունիսի 27-ի թիվ 2243-616C որոշմամբ՝ Պետական ​​ռազմական նավատորմի ավիացիայի կրտսեր մասնագետների Իրկուտսկի դպրոց անվանմամբ՝ մեխանիկների պատրաստման համար։ Խորհրդային Միության Նախարարների խորհրդի 1951 թվականի հունվարի 11-ի թիվ 92-40C որոշմամբ Իրկուտսկի ՇՄԱՍ-ը վերափոխվեց քաղաքացիական օդային նավատորմի տեխնիկական ավիացիոն դպրոցի։

1993 թվականի հուլիսի 16-ի օդային տրանսպորտի վարչության DV-110 հրամանով 1994 թվականին դպրոցի հիման վրա ստեղծվել է Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի տեխնիկական ավիացիոն քոլեջը:

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի նոյեմբերի 27-ի թիվ 1639-r հրամանով և 2007 թվականի փետրվարի 5-ի AYU-14r FAVT հրամանով քոլեջը վերակազմավորվեց Մոսկվայի Քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի մասնաճյուղի:

Քոլեջում ուսուցման կառուցվածքը կենտրոնացած է ռուսական ավիաընկերությունների և Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության կարիքների բավարարման վրա, ինչպես նաև միջին մասնագիտական ​​կրթություն ունեցող մասնագետների համար (առաջադեմ և հիմնական մակարդակներ), որոնք իրականացվում են ամբողջական միջնակարգ ընդհանուր կրթության հիման վրա:

Վարժարանը կրթական գործունեություն է ծավալում միջին մասնագիտական ​​կրթության հետևյալ կրթական ծրագրերով.

160901 - տեխնիկ, ավագ տեխնիկ (Շարժիչների և օդանավերի տեխնիկական շահագործում

100112 - Տրանսպորտային ծառայություն՝ ըստ տրանսպորտի տեսակների՝ ըստ մասնագիտության.

Ինքնաթիռի ծառայություններ;

Օդանավում ավիացիոն անվտանգություն «Տրանսպորտի սպասարկման մասնագետ» կատեգորիայի հանձնարարությամբ:

Քաղաքացիական ավիացիա (ստեղծվել է 1947 թ.)

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջը քաղաքացիական ավիացիայի համակարգի միակ միջին մասնագիտական ​​ուսումնական հաստատությունն է Արևելյան Սիբիրում և Հեռավոր Արևելքում և Իրկուտսկի հնագույն ուսումնական հաստատություններից մեկը: 27 հունիսի, 1947 թ ԽՍՀՄ Նախարարների խորհուրդը որոշում ընդունեց «Քաղաքացիական օդային նավատորմի գլխավոր տնօրինության ուսումնական հաստատությունների վերակազմակերպման մասին», որի համաձայն ստեղծվեցին նոր ուսումնական հաստատություններ, այդ թվում՝ Իրկուտսկի ավիացիոն մեխանիկայի դպրոցը։ Դպրոցը, որն իր ճանապարհը սկսեց Po-2, Li-2, Si-47 ինքնաթիռների սպասարկման մասնագետների պատրաստմամբ, զարգացել է ժամանակին համահունչ։ Կարճ ժամանակահատվածում այն ​​համալրվել է պրոֆեսիոնալ դասախոսական կազմով և կարողացել է անցնել Իլ-12, Իլ-14, Ան-2 ինքնաթիռների մասնագետների պատրաստմանը։ Այս կապակցությամբ ավիացիոն դպրոցը 1951 թ. վերափոխվել է ավիացիոն տեխնիկումի։

Դպրոցի զարգացման մեծ փուլը հիսունականների վերջին դարձավ ավիացիոն մեխանիկայի վերապատրաստման անցումը գազատուրբինային շարժիչներով ինքնաթիռներ սպասարկելու համար՝ աշխարհի առաջին ռեակտիվ մարդատար ինքնաթիռը Tu-104 և An-10 տուրբոպրոպ մարդատար ինքնաթիռը: Յոթանասունական և ութսունական թվականներին դպրոցը շարունակեց յուրացնել ինքնաթիռների նոր տեսակներ և նրանց համար պատրաստել ինքնաթիռների մեխանիկներ: Տարիների ընթացքում յուրացվել են Տու-154, Յակ-42 ինքնաթիռները, Մի-8 ուղղաթիռը և այլն։

Ինքնաթիռների սպասարկման ոլորտում ավելի բարձր որակավորում ունեցող ավիացիոն մասնագետներ պատրաստել 1994թ. Դպրոցի բազայի վրա ստեղծվում է քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ։ Նույն թվականին քոլեջը սկսեց պատրաստել մասնագետներ ինժեներաշինարարական ձեռնարկությունների համար «Տնտեսագիտություն, հաշվառում տեխնիկական նպատակներով» մասնագիտությամբ։

Ավիացիոն տեխնոլոգիաների ուսումնասիրման լավ բազայի և բարձր որակավորում ունեցող ուսուցիչների առկայությունը հնարավորություն տվեց քոլեջում քաղաքացիական ավիացիայի ձեռնարկություններում բացել ավիացիոն մասնագետների խորացված վերապատրաստման դասընթացներ և վերապատրաստել նրանց նոր տեսակի սարքավորումների համար:

Քոլեջի գոյության 50 տարիների ընթացքում քաղաքացիական ավիացիայի համար վերապատրաստվել է շուրջ 20 հազար մասնագետ։ Նրանցից շատերը զբաղեցնում են բարձր պաշտոններ ավիաընկերություններում և ընկերություններում, թռչում են որպես ինժեներներ ժամանակակից ինքնաթիռներով, պատրաստում են ինքնաթիռներ թռիչքի համար և աշխատում տրանսպորտի և արդյունաբերության այլ ոլորտներում:

Քոլեջի շրջանավարտներին կարելի է գտնել բազմաթիվ ավիաընկերություններում Ռուսաստանում, ԱՊՀ երկրներում, Բալթյան երկրներում և Մոնղոլիայում: Կադրերի պատրաստման գործում ունեցած մեծ ավանդի համար քոլեջը բազմիցս խրախուսվել է ԽՍՀՄ քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության և Ռուսաստանի Դաշնության օդային տրանսպորտի դաշնային ծառայության կողմից։ Քոլեջի շատ աշխատակիցներ ունեն պատվավոր կոչումներ և պետական ​​պարգևներ, ներառյալ «Աերոֆլոտ գերազանցության» կրծքանշանը:

Այսօրվա քոլեջը ժամանակակից ուսումնական հաստատություն է, որն ուսանողներին ապահովում է որակավորումների բարձր մակարդակ և ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է միջին մասնագիտական ​​կրթության մասնագիտական ​​կրթական ծրագրերի իրականացման համար:

Քոլեջն ունի բարձր որակավորում ունեցող դասախոսական կազմ և ունի զարգացած կրթական բազա, որը ներառում է.

Տարբեր առարկաների մասնագիտացված դասարաններ պարունակող կրթական շենք.

Նորագույն համակարգչային տեխնիկայով հագեցած երեք դասարան;

Ուսումնական օդանավակայան՝ օպերատիվ ինքնաթիռներով և ուղղաթիռներով;

Սեփական վերապատրաստման և արտադրության սեմինարներ;

Հանրակացարաններ;

Սպորտային դահլիճներ;

Ճաշասենյակ;

Մեր ուսումնական հաստատության առանձնահատկությունը պետական ​​լիարժեք աջակցությունն է, այն է՝ քոլեջի ուսանողները ստանում են անվճար.

Կրթություն

Սնուցում

Հանդերձանք

Տեղավորում հանրակացարանում.

Ուսուցումը քոլեջում իրականացվում է լրիվ դրույքով և հեռակա երկու մասնագիտություններով.

- «Օդանավերի և շարժիչների տեխնիկական շահագործում» (1703 թ.)

- «Տնտեսագիտություն և հաշվառում օդային տրանսպորտում» (0601)

ՈՒՍՈՒՑՄԱՆ ՏԵՎՈՂՈՒԹՅՈՒՆԸ.

1703 մասնագիտությամբ լրիվ դրույքով - 2 տարի 10 ամիս (հիմնական մակարդակ), 3 տարի 10 ամիս (առաջադեմ մակարդակ);

կես դրույքով - 3 տարի 10 ամիս (հիմնական մակարդակ)

0601 մասնագիտությամբ լրիվ դրույքով - 1 տարի 10 ամիս (հիմնական մակարդակ), 2 տարի 10 ամիս (առաջադեմ մակարդակ);

կես դրույքով - 2 տարի 10 ամիս (հիմնական մակարդակ):

Վերապատրաստման բարձր մակարդակի տեղափոխումը կատարվում է հիմնական մակարդակի վերջին տարվա ուսումնառության ընթացքում կամ դրա ավարտից հետո:

ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐԻ ԸՆԴՈՒՆՈՒՄԸ

Հունիսի 25-ից հուլիսի 31-ը (անձամբ) պետք է ներկայացվեն հետևյալ փաստաթղթերը.

Ընդունելության դիմում՝ նշելով ընտրված մասնագիտությունը.

Միջնակարգ (ամբողջական) հանրակրթության մասին փաստաթուղթ (վկայական և միասնական պետական ​​քննության վկայական).

Բժշկական վկայական f.086/U՝ կատարված պատվաստումների մասին տեղեկություններով, վերջին ֆտորոգրաֆիկ հետազոտության ամսաթիվը.

Անձնագիր;

Փաստաթուղթ զինվորական ծառայության նկատմամբ վերաբերմունքի մասին (տղամարդկանց համար);

Դպրոցի տեղեկանք կամ տեղեկանք աշխատանքի (ծառայության) վայրից.

Քաղվածք աշխատանքային գրքույկից (աշխատանքային փորձ ունեցող անձանց համար);

Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված նպաստների իրավունքը հաստատող փաստաթղթեր.

ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒ ԹԵՍՏԵՐ

Միասնական պետական ​​քննության արդյունքները հետևյալ առարկաներից ներառված են որպես ընդունելության քննություններ.

ԳՐԱՆՑՈՒՄ

Քոլեջում ընդունելությունն իրականացվում է ընդունելության քննությունների ավարտից հետո և ավարտվում է դասերի մեկնարկից ոչ ուշ, քան 10 օր առաջ:

Մրցույթից դուրս ընդունվում են հետևյալը.

Որբեր և առանց ծնողական խնամքի մնացած երեխաներ.

I և II խմբերի հաշմանդամներ, որոնց համար, ըստ բժշկական աշխատանքի հանձնաժողովի եզրակացության, «Տնտեսագիտություն և հաշվառում օդային տրանսպորտում» մասնագիտությամբ վերապատրաստումը հակացուցված չէ.

Զորացրված զինծառայողները, ովքեր ունեն զինվորական կոմիսարիատից նպաստ ստանալու իրավունքը հաստատող տեղեկանք.

Ուսման վարձավճարով ընդունվող անձանց գրանցումն իրականացվում է ֆիզիկական և (կամ) իրավաբանական անձանց հետ պայմանագրերի կնքումից հետո:

Հաստատված կուրսանտներին տրամադրվում է անվճար սնունդ, հանրակացարան, հատուկ ծառայություններ։ հագուստ, վճարվում է կրթաթոշակ և տրամադրվում է տարկետում զորակոչից Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժեր վերապատրաստման տևողության համար:

Քոլեջի ընդունող հանձնաժողովը ուսանողներին ընդունում է նաև Ռուսաստանի Դաշնության օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության այլ միջնակարգ ավիացիոն տեխնիկական և թռիչքային ուսումնական հաստատություններ:

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջը Մոսկվայի քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի մասնաճյուղն է (կրճատ՝ IATK): - մասնաճյուղՀՊՏՀ ԳԱ) - քաղաքի միջին մասնագիտական ​​կրթության հաստատություն (1947-2015 թթ.):

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ. հանրագիտարանային տեղեկանք

1947 թվականի հունիսի 27-ին Արևելյան Սիբիրի քաղաքացիական օդային նավատորմի տնօրինության հիման վրա ստեղծվեց Իրկուտսկի ավիացիոն կրտսեր մասնագետների դպրոցը: 1951 թվականի հունվարի 11-ին դպրոցը վերափոխվեց Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի։

1994 թվականին դպրոցը վերանվանվել է Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ։

Իր գործունեության տարիների ընթացքում քոլեջը պատրաստել է քաղաքացիական ավիացիայի շուրջ 20 հազար մասնագետ, այդ թվում՝ 69 մարդ՝ Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետության քաղաքացիներ։

Իրկուտսկ Պատմական և տեղական պատմության բառարան. - Իրկուտսկ: Սիբ. գիրք, 2011 թ

Պատմական անդրադարձ

Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջը թվագրվում է 1947 թվականից, երբ ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի 1947 թվականի հունիսի 27-ի որոշման համաձայն քաղաքում բացվեց քաղաքացիական օդային նավատորմի կրտսեր ավիացիոն մասնագետների դպրոց՝ մեկ- տարվա վերապատրաստման ժամանակահատվածը: Դպրոցի անձնակազմն ավարտել է յոթ ավիացիոն մեխանիկ։ Po-2 և Li-2 ինքնաթիռների սպասարկման 688 մասնագետներ ուղարկվել են Ուրալ, Սիբիր, Հեռավոր Արևելք և Հեռավոր Հյուսիսի ավիաընկերություններ: 1951 թվականի հուլիսի 12-ին Քաղաքացիական օդային նավատորմի գլխավոր տնօրինության ղեկավարի հրամանով Իրկուտսկի ավիացիոն մեխանիկայի դպրոցը վերակազմավորվեց Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի (IATU Civil Air Fleet, ապա IATU GA) . Դպրոցի ստեղծման ակունքներում էին Իվանով Վ.Ա. (դպրոցի, քոլեջի ղեկավար), ծառայությունների ղեկավարներ Բիցան Ս.Վ., Նաումով Ն.Ի., Կուկուև Լ.Ա., ուսուցիչներ Կոզլովա Մ.Ա., Կրոլ Տ.Տ., Նիկիտին Ի.Ս., Պոլիբինա Ա.Գ., Շևցով Ա. Նրանց ջանքերով ստեղծվել է ուսումնական և նյութական բազան, կազմակերպվել է ուսումնական գործընթացը, ստեղծվել են կուրսանտների կենցաղային պայմանները։

Սկսելով իրենց ճանապարհորդությունը Po-2 և Li-2 ինքնաթիռների նյութական մասի ուսումնասիրությամբ, դպրոցի ուսուցչական անձնակազմը և կուրսանտների սերունդները հետագայում յուրացրել են Il-12, Il-14, An-2 ինքնաթիռների դիզայնը, Ան-24, Ան-10, Տու-104 ինքնաթիռներ, Տու-154, Յակ-42, Իլ-76, Մի-8 ուղղաթիռներ և դրա մոդիֆիկացիաները: Այս գործընթացն ուղեկցվեց գոյություն ունեցողների վերազինմամբ և նոր մասնագիտացված դասասենյակների ու լաբորատորիաների ստեղծմամբ, ուսումնական օդանավակայանում ավիացիոն սարքավորումների համալրմամբ, գրքերի պաշարների ավելացմամբ և ցիկլային հանձնաժողովների վրա բծախնդիր մեթոդական աշխատանքով: Դպրոցի վերակազմավորմանը զուգահեռ դպրոցում բացվել է պահեստային սպաների պատրաստման ռազմական ցիկլ։ Կիրառվել են ՄիԳ-9, ՄիԳ-15, ՄիԳ-23, Տու-4, Տու-16, Ան-12 ռազմական ինքնաթիռներ։ Դպրոցը տարեցտարի ավելացրել է ավիատեխնիկների արտադրությունը։ Առաջին շրջանավարտը՝ 1953 թվականը, կազմել է 45 մարդ, տասը տարի անց՝ 1963 թվականին՝ 226 մարդ, 1968 թվականին՝ 458, 1978 թվականին՝ 532։

Ծավալուն էր նաև շրջանավարտների բաշխման աշխարհագրությունը։ Այսպիսով, 1979 թվականին Տու-154 օդանավը սպասարկելու համար ավիատեխնիկների առաջին շրջանավարտը բաշխվեց Արևելյան Սիբիրի, Արևմտյան Սիբիրի, Հեռավոր Արևելքի, Տյումենի, Կրասնոյարսկի, Յակուտսկի, Մագադանի, Ուրալի և Ղազախստանի քաղաքացիական ավիացիայի բաժիններում: 1963-1979 թվականներին դպրոցը պատրաստել է կուրսանտներ՝ Մոնղոլիայի քաղաքացիներ, ընդհանուր առմամբ վերապատրաստվել է 69 ավիատեխնիկ։

2009 թվականին IATK GA-ն վերակազմավորվել է IATK-ի՝ Մոսկվայի քաղաքացիական ավիացիայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի մասնաճյուղի:

Լուծարվել է 2015 թվականի հունվարի 1-ին Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության հրամանով - MSTU GA-ի հիմնադիրը 2014 թվականի նոյեմբերի 26-ին:

Դպրոցների, քոլեջների, քոլեջների ղեկավարներ

Քաղաքացիական օդային նավատորմի Իրկուտսկի ավիացիոն մեխանիկայի դպրոց. 1947-1951 թթ

Դպրոցի ղեկավար.

1947 - 1948 թթ.՝ Իվանով Վիկտոր Ալեքսեևիչ։

1948 - 1951 թվականներին՝ Բրեչալով Վիկտոր Ալեքսանդրովիչ։

Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական դպրոց. 1951-1994 թթ

Դպրոցի ղեկավար.

1951 - 1953 թվականներին՝ Բրեչալով Վիկտոր Ալեքսանդրովիչ։

1953 - 1958 թվականներին՝ Զախարով Կոնստանտին Իվանովիչ։

1958 - 1962 - Գուրև Վադիմ Միրոնովիչ:

1962 - 1964 թվականներին՝ Իվանով Անատոլի Աֆանասևիչ։

1964 - 1968 թթ.՝ Մալոլետկով Պետր Միխայլովիչ։

Իրկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի ավիացիոն տեխնիկական քոլեջ

Քոլեջի տնօրեն.

1968 - 1992 թվականներին՝ Սենիչկին Անատոլի Ալեքսանդրովիչ (IATU քաղաքացիական օդային նավատորմի շրջանավարտ 1958 թ.)։

1992 - 1994 - Ժուրավլև Յուրի Վասիլևիչ (IATU GA-ի շրջանավարտ 1974 թ.):

2001 - 2012 - Նիկիֆորով Վալերի Ապոլոնովիչ (IATU GA-ի շրջանավարտ 1968 թ.):

2012 - 2015 թվականներ՝ Բուլդակով Արկադի Վալերիևիչ։

Կոնտակտներ

Հասցե 664009, Իրկուտսկ, փ. Սովետսկայա, 139.

գրականություն

1. Ժուրավլև Ի.Մ.Հեռավոր և մոտ. Էսսե Իրկուտսկի ավիացիոն տեխնիկական դպրոցի կեսդարյա ճանապարհորդության պատմության մասին (1947–1997 թթ.): - Իրկուտսկ, 1998 թ.

Հղումներ

1. Իրկուտսկ ATK GA: պաշտոնական կայք: