Ինչպե՞ս է կոչվում այսբերգի դուրս ցցված հատվածը: Ինչպես են ձևավորվում այսբերգները: Օվկիանոսում թափառողների գաղտնիքները. Որտե՞ղ են առաջանում այսբերգները:

Անցյալ տարվա դեկտեմբերին լուսանկարիչ Ալեքս Քորնելը Անտարկտիդա կատարած արշավի ժամանակ բախտ վիճակվեց լուսանկարել անսովոր կապույտ գույնի զարմանալի սառցաբեկորը: Պարզվել է, որ այսբերգը շրջվել է և տեսանելի է դարձել այսբերգի այն հատվածը, որը սովորաբար ջրի տակ է։ Շատ գեղեցիկ գույն է, նման բան դեռ չեմ տեսել։

Տեսանյութ, թե ինչպես կարող են այսբերգները շրջվել.

Պարզապես գեղեցիկ

Այս լուսանկարներից հետո ես և Օսյան շատ խոսեցինք այսբերգների մասին, և ահա տարբեր հետաքրքիր փաստեր, որոնք կարող եք պատմել երեխաներին.

1. Ինչպե՞ս են ձևավորվում այսբերգները:

Նրանք պոկվում են մեծ դարակներից (այսինքն՝ լողացող կամ ներքևի վրա հենված) սառցադաշտերից։

Դուք կարող եք բաց թողնել մի փոքրիկ նավակ և մի քանի սառեցված սառցաբեկորներ գունավոր ջրի մեջ՝ փրփուրով: Եվ կատարեք ուսումնասիրություն, թե կոնկրետ ի՞նչ է լողում նավի առջև՝ պարզապես հսկա սառցաբեկոր, թե իրական այսբերգ:

- Պլաստիկ կաղապարներում (օրինակ՝ պաղպաղակից) կարելի է սառեցնել հարթ սառույցի կտորներ, եթե դրանց մեջ շատ ջուր չլցնես։
- Անհավասար սառույցը կառաջանա, եթե ջուրը սառչեք փորված պլաստիկ բաժակների մեջ: Պարզապես ավելի լավ է դրանք շատ չկնճռոտել, հակառակ դեպքում դրանք կճաքեն։
- Առանձին-առանձին, դուք կարող եք սառեցնել ջուրը հատուկ սառցե կաղապարների մեջ, այնուհետև այս սառցե կտորները հեշտությամբ կպչեն միմյանց և կարող եք տարբեր «սառցաբեկորներ» պատրաստել:

Մենք ստուգեցինք՝ արդյոք այսբերգն իրոք չի՞ խորտակվում, և որքանո՞վ է այն սուզվում ջրի մեջ։

2. Այսբերգների տեսակները.Այսբերգները սեղանաձեւ են, գմբեթաձեւ եւ բրգաձեւ։ Հարթ մակերեսով այսբերգը հեշտությամբ կարելի է շփոթել կղզու հետ: Եվ ապրելը հարմար է, եթե դու պինգվին ես:

Կան նաև «չոր նավահանգիստ» սառցաբեկորներ. նման այսբերգի միջնամասը գտնվում է ջրի մակերևույթի տակ:

Փորձեցինք տարբեր ձևերի այսբերգներ պատրաստել, շատ զվարճալի ստացվեց։ Լավագույն այսբերգը պատրաստվում է աղցանամանի սառույցից:
Միևնույն ժամանակ մենք քննարկեցինք այսբերգի հատակը: Գիտնականներին հայտնի են դեպքեր, երբ այսբերգները շարժվել են հոսանքին հակառակ: Եվ Օսյան երկար ժամանակ կռահեց, թե ինչպես կարող է դա լինել: Ամբողջ խնդիրն այն է, որ ամբողջ այսբերգի միայն մեկ երրորդը կամ չորրորդն է բարձրանում մակերևույթից, իսկ մնացածը սուզվում է ջրի մեջ, և այն այնքան շատ է, որ այն «կառավարվում» է ստորջրյա ակտիվ հոսանքների միջոցով:

3. Ամենամեծ այսբերգը:
2000 թվականին պատմության մեջ հայտնի ամենամեծ սառցաբեկորը (B-15)՝ 295 կմ երկարությամբ և 37 կմ, պոկվեց Ռոսի սառցադաշտից։ Սա շատ դժվար է պատկերացնել, ինձ թվում է։

4. Հետաքրքիր է, թե ինչ կարող են անել այս սառցե հսկաները ճանապարհորդել մեծ հեռավորություններ. Օրինակ, այսբերգները Արկտիկայից լողում են գրեթե մինչև Բերմուդյան կղզիներ, որոնք գտնվում են իրենց ձևավորման վայրից 4000 կմ հեռավորության վրա: Բայց անտարկտիկական այսբերգները կարելի է տեսնել բրազիլական Ռիո դե Ժանեյրո քաղաքի տարածքում: Եվ սա Անտարկտիդայի ափից ավելի քան 5000 կմ է:

5. Լողացող առայժմ այսբերգները կարող են շատ վտանգավոր լինել նավագնացության համար. Բոլորին է հայտնի անգլիական «Տիտանիկ» մարդատար նավի ողբերգական ճակատագիրը, որը 1912 թվականի ապրիլի 14-ին բախվել է հսկայական սառցաբեկորին և արդյունքում խորտակվել։ Շուտով ստեղծվեց Միջազգային սառցե պարեկություն՝ այսբերգների տեղաշարժը վերահսկելու և նավերին հնարավոր վտանգի մասին նախազգուշացնելու համար։ Իսկ Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսում սառցե պարեկության աշխատանքի սկզբից ի վեր ոչ մի մարդ չի մահացել այսբերգների հետ բախումից։

Շատ հետաքրքիր է, որ պարզվում է, որ կա այսբերգ քարշակ։ Atlantic Eagle-ը պայքարում է օվկիանոսում մեծ այսբերգների դեմ:

Նրա միակ խնդիրը այսբերգը անցանկալի հունից մի քանի աստիճանով տեղափոխելն է։ Երբ բուքսիրը մոտենում է այսբերգին, նրա անձնակազմը ռադարի միջոցով ստանում է այսբերգի ստորջրյա հատվածի պատկերը։ Այնուհետև քաշքշիկը պտտվում է դրա շուրջը, կռանալով սառցաբեկորի շուրջը և արձակելով հարյուրավոր մետր հզոր մալուխը: Օղակ պատրաստելով, երկու ծայրերը ամրացվում են նավի վրա հսկայական կեռներով: Այնուհետև, մեծացնելով նավի հզորությունը, նրանք տեղափոխում են այսբերգն իր տեղից։ Այս ամենը կարող է շատ վտանգավոր լինել, քանի որ եթե այսբերգը հանկարծ որոշի շրջվել, այն հսկայական ալիք կառաջացնի կամ կքանդվի, իսկ դա կարող է հանգեցնել նավի խորտակման։

6. Այսբերգի գույնը

Երիտասարդ այսբերգները սպիտակ են և բաղկացած են սառույցից և օդային փուչիկներից: Այս օդային փուչիկները ձևավորվում են սառցադաշտում, որտեղից պոկվում է այսբերգը: Երբ ձյունը սեղմվում է և վերածվում սառցե հատիկների, օդի մի մասը նույնպես «սեղմվում է» սառույցի մեջ և կարող է զբաղեցնել այսբերգի ծավալի մինչև 15%-ը։ Երբ սառցադաշտը շարժվում է, նրա մեջ առաջանում են ճաքեր։ Դրանք լցված են ջրով, որը, ի տարբերություն ձյան, սառչում է առանց փուչիկների։ Այնուհետև այսբերգում հայտնվում են կապույտ շերտեր. սա սառույց է առանց օդի:
Ահա թե ինչպես են առաջանում գծավոր այսբերգները։

Նրանք գրում են, որ այս այսբերգում ծովի ջուրը և ջրիմուռները քշելիս հայտնվել են ճեղքերի մեջ և սառել.

Կան նաև «սև» սառցաբեկորներ. դրանք ձևավորվում են, երբ սառցադաշտը սկսում է շարժվել և մակերեսից «հեռացնում» է քարի կամ հողի շերտերը, որոնք հետագայում հաստությամբ սև են դառնում։ Իսկ այսբերգների սև գույնը կարող է լինել հրաբխային փոշու մնացորդ, որը ծածկում է նրանց մայր սառցադաշտերը:

Այսբերգ (գերմ. Eisberg, «սառցե լեռ»)- հսկայական սառցաբեկոր, որը պոկվել է սառցադաշտի եզրերից և սահում է օվկիանոսում կամ ծովում:
Այսբերգների բնույթն առաջին անգամ ճիշտ բացատրել է ռուս գիտնական Միխայիլ Լոմոնոսովը։

Ինչպե՞ս է առաջանում այսբերգը:

Այսբերգներ առաջացել են մայրցամաքային սառույցից Անտարկտիկա, կարող է բարձրանալ ջրից մինչև 100 մետր բարձրություն։ Երբևէ չափված ամենամեծ այսբերգը ունեցել է 322 կմ երկարությունԵվ 97 կմ լայնություն.

Սառցադաշտեր առաջացած սառցադաշտերից Գրենլանդիաիսկ Արկտիկայի կղզիները՝ շատ ավելի փոքր՝ դրանցից ամենամեծը ջրի մակերևույթից բարձրանում է մինչև 70 մ:

Ընդամենը մեկ տարում մոտ 26000 այսբերգ.

Մոտ մեկ տարի 370 այսբերգՆրանք վտանգ են ներկայացնում նավարկության համար, հատկապես Ատլանտյան օվկիանոսում, քանի որ հոսանքները դրանք տանում են դեպի այն տարածքները, որտեղ նավեր են շարժվում: Ուստի բաց օվկիանոսում նրանց մշտապես հսկում է հատուկ ծառայությունը։

Բացի այդ, տաք ջրերում լողացող սառցե լեռը սովորաբար պատված է խիտ մառախուղով, և այսբերգը հնարավոր է շատ ուշ տեսնել։ Բայց այսօր նավաստիներին վտանգի մասին զգուշացնում են ռադարները (ռադարները), որոնք կարող են «տեսնել մառախուղի միջով։

Սառցաբեկորը համաշխարհային օվկիանոսներում լողացող սառույցի վիթխարի սլաք է:

Որտեղի՞ց են առաջանում այսբերգները:

Սառույցի հսկայական կտորները պոկվում են մայրցամաքները ծածկող և ազատ լողացող սառցադաշտերից։ Օրինակ՝ հյուսիսային այսբերգները պոկվում են Գրենլանդիայի սառցաշերտից, իսկ հարավայինները՝ Անտարկտիդայից, իսկ հարավային սառցաբեկորները շատ ավելի մեծ են, քան հյուսիսայինները։ Գոյության տևողությունը և նրա ճանապարհորդության տիրույթը ոչ միայն կախված են այսբերգի հատկություններից, այլև կախված են այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են օվկիանոսում հոսանքի ուղղությունն ու արագությունը:

Ամենամեծ չափերով և մինչև -60 C սառեցված Անտարկտիդայի այսբերգները «ապրում են» երկար տարիներ, երբեմն նույնիսկ ավելի քան մեկ տասնամյակ: Մինչդեռ Գրենլանդիայի այսբերգները չափերով մի փոքր ավելի փոքր են, և նրանց խորը սառցակալման ջերմաստիճանը հասնում է -30C: Նրանք շատ ավելի կարճ են ապրում, իսկ հալման շրջանը 2-3 տարի է։

Սառույցը շատ ավելի թեթև է, քան ջուրը, ինչը բացատրում է, որ նույնիսկ ամենախոր ջրային մարմինները ձմռանը ամբողջությամբ չեն սառչում: Եթե ​​հակառակը լիներ, ապա, փաստորեն, հատակն ընկնող սառույցը ջրի ստորին շերտերը կտեղափոխեր դեպի մակերես, և աստիճանաբար ջրամբարի ողջ ջուրը պարզապես կսառչի։

Բայց երբ ջուրը սառչում է, տեղի է ունենում ճիշտ հակառակը. Երբ ջուրը վերածվում է սառույցի, նրա ծավալը մեծանում է մոտ տասը տոկոսով, և արդյունքում սառույցի խտությունը շատ ավելի փոքր է, քան ջրի խտությունը։ Սա բացատրում է, թե ինչու է սառույցը լողում մակերեսի վրա:

Համաշխարհային օվկիանոսների զգալի խորություններում ջրի ջերմաստիճանը զրոյից ցածր է, բայց այնտեղ ջուրը չի սառչում։ Սա մեկնաբանվում է ճնշումով, որը ձևավորում է ջրի վերին շերտերը։

Միխայիլ Լոմոնոսովն առաջին անգամ պատասխանել է այն հարցին, թե ինչու այսբերգները չեն խորտակվում. Այսբերգի խտությունը 920 կգ/մ է։ Բացի այդ, այսբերգը կամ սառույցի բլոկը պատրաստված է քաղցրահամ ջրից և առանձնացված է սառցե դարակներից:

Շնորհիվ այն բանի, որ ծովի ջուրն ավելի խիտ է, քան այսբերգը և ամբողջությամբ չի խորտակվում։ Եվ հետո կարևոր է իմանալ, որ դրա միայն տասներորդն է լողում ջրի մակերևույթի վրա՝ վերևում, մնացած ամեն ինչ՝ սառույցի այս բլոկի 90%-ը թաքնված է ջրի տակ:

Նրա հետ հանդիպելը շատ վտանգավոր է բաց ծովում գտնվող նավերի համար։ Եթե ​​նավը ժամանակին չնկատի շարժվող այսբերգը, ապա բախման ժամանակ այն կարող է շատ լուրջ վնասվել կամ նույնիսկ մահանալ։

Արկտիկան և Անտարկտիդան բնական «ձեռնարկություններ» են եզակի էկոլոգիապես մաքուր արտադրանքի՝ այսբերգների արտադրության համար: Անտարկտիկայի այսբերգները շատ ավելի մեծ են, քան իրենց արկտիկական նմանակները: Սրանք սառույցի հսկայական զանգվածներ են, երբեմն դրանց տարածքը հասնում է մի քանի հազար քառակուսի կիլոմետրի: Որոշ այսբերգներ իրենց չափերով համեմատելի են Ղրիմի թերակղզու հետ:

Այսբերգի վտանգ

Անտարկտիդայի անապատային ջրերում այսբերգները առանձնահատուկ վտանգ չեն ներկայացնում: Եթե ​​նրանք հետաքրքրում են մեկ ուրիշին, բացի այն նավերի նավապետներից, որոնք հազվադեպ են մոտենում Սպիտակ մայրցամաքին, ապա գուցե սառցադաշտաբաններին: Անտարկտիդայի յուրաքանչյուր մեծ այսբերգ «ծննդյան» ժամանակ ստանում է անուն և վերահսկվում է ինքնաթիռներից և տիեզերական արբանյակներից մինչև վերջին օրը: Շատ ավելի մեծ խնդիր են Արկտիկայի այսբերգները: Նրանք սահում են Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսի նավագնացության ուղիներով: Ժամանակին նավաստիները ստիպված էին ապավինել միայն դիտակետի զգոնությանը։

20-րդ դարի սկզբին սկսեցին օգտագործել նավերի ազդանշանները։ Նրանց ձայնը արտացոլվել է բարձր այսբերգների մակերևույթից՝ նախազգուշացնելով վտանգի մասին: Եվ եթե դուք հանդիպեիք ցածր նմուշի, ապա դուք պետք է ապավինեիք բացառապես բախտին: 1914 թվականին «Տիտանիկի» ողբերգական կորստից հետո հսկայական սառցե բլոկի հետ բախման հետևանքով ստեղծվեց Միջազգային սառցե պարեկությունը։ Հյուսիսատլանտյան ավազանում 13 երկիր պայմանավորվել է պարեկություն իրականացնել։ Մինչև 1940-ական թվականները տարածաշրջանում պարեկությունն իրականացվում էր նավերով։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից սկսած դիտարկումներն իրականացվում են հիմնականում օդից։ Այսբերգ հայտնաբերելուց հետո պարեկը որոշում է դրա ճշգրիտ վայրը, կանխատեսում է դրա տեղաշարժը և այնուհետև օրը երկու անգամ ռադիոհաղորդումներ է փոխանցում մոտակա նավերին:

Այսբերգի ձևավորում

Նավերի վրա տեղադրված ռադարները նույնպես հեշտացնում են նավաստիների կյանքը։ Բայց նույնիսկ այս ժամանակակից միջոցները չեն կարող ապահովել անվտանգության ամբողջական երաշխիք։ Առաջին հայացքից սառցադաշտերն անշարժ են թվում։ Իրականում դրանք շատ պլաստիկ են և ունեն թանձր մեղրի խտություն: Սեփական քաշի ճնշման տակ սառցե գլխարկը տարածվում է տարբեր ուղղություններով՝ տարեկան 10-1000 մետր միջին արագությամբ։ Երբ սառցադաշտի եզրերը դուրս են գալիս դեպի ծով, դրանք դառնում են անկայուն և պոկվում։ Այսբերգները ձևավորվում են այսպես.

Սառցե մեծ զանգվածներում օդից կարելի է տեսնել, այսպես կոչված, սառցե գետեր, երբ սառցաբեկորներն իրենց համար ալիք են ստեղծում և «հոսում» օվկիանոսի ջուրը բացելու համար: Հասնելով սառցադաշտի եզրին և պոկվելով՝ նրանք ձևավորում են հարթ և հավասար սեղանաձև այսբերգներ։ Իսկ սառցադաշտաբաններն անվանում են սառցե լեռներ, որոնք առանձնանում են բլոկների տարօրինակ ձևերով, որոնք պոկվել են անմիջապես սառցադաշտերից: Այն պահը, երբ այսբերգ կհայտնվի, դժվար է կանխատեսել։ 1986-ին Անտարկտիդայում անսպասելիորեն պոկվեց սառցադաշտի մի կտոր, որի վրա վերջերս տեղակայվել էր խորհրդային դաշտային «Դրուժնայա-1» բազան։ Մարդիկ տարհանվեցին, և բազայի շենքերը տասը տարի սառցաբեկորի պես շեղվեցին:

Ամեն տարի Անտարկտիդայից մինչև 3,5 հազար խորանարդ կիլոմետր սառույց է պոկվում. Վեցերորդ մայրցամաքն ապահովում է մոլորակի այսբերգների ավելի քան 90%-ը: 20-25 տարին մեկ անգամ կլիմայական տատանումները առաջացնում են Անտարկտիդայի ձևավորված բլոկների քանակի կտրուկ աճ։ Վերջին անգամ այս երեւույթը գրանցվել է 1986 թվականին։ Սա նշանակում է, որ մենք շուտով կարող ենք սպասել ևս մեկ «բեղմնավոր տարի»: Սառցե բլոկները, որոնք սահում են օվկիանոսի հոսանքի արագությամբ, արագ հալչում են՝ ստանալով ամենաֆանտաստիկ ձևերը մակերեսի վրա և ջրի տակ: Իսկ քամին, փչելով սառցաբեկորի անցքերն ու ճեղքերը, ստիպում է նրան խորհրդավոր բզզոց:

Սակայն այսբերգների ձևերն ավելի տարօրինակ են, և, հետևաբար, ռեպերտուարը շատ ավելի հարուստ է: Այսբերգներին մոտենալը վտանգավոր է. Հալման պատճառով նրա մակերեսային և ստորջրյա մասերի միջև ծանրության կենտրոնը անընդհատ տեղաշարժվում է, և բլոկը կարող է շրջվել մի քանի վայրկյանում։ Լավագույն դեպքում նավը կհարվածի բարձրացող ալիքին։

Այսբերգները մեկից ավելի անգամ են շրջվում իրենց ճանապարհորդության ընթացքում:. Բայց սա չի խանգարում հուզմունք փնտրողներին: Այսբերգ սուզվելը դարձել է էքստրեմալ սպորտաձևերից մեկը։ Միայն էքստրեմալ սպորտի սիրահարները չեն, ովքեր վտանգում են մոտենալ այս անկայուն սառցե լեռներին:

Այսբերգի տարածքը հիանալի վայր է ձկնորսության և որսի համար: Ջերմ լայնություններում հայտնվելով՝ սառցաբեկորը սկսում է հալվել, և նրա շուրջը կուտակվում են կրիլը՝ պլանկտոնային ծովային խեցգետինները: Նրանց գրավում է սառը ջուրը։ Հաջորդը գալիս են կրիլ ուտող ձկները, որին հաջորդում են թռչունները, փոկերը և արջերը: Որսորդներն ու ձկնորսները հասնում են վերջինը։

Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսի ափամերձ երկրների այսբերգներից էկոլոգիապես մաքուր ջուրն օգտագործվում է սննդի արդյունաբերության մեջ, մասնավորապես՝ բացառիկ ալկոհոլային խմիչքների արտադրության համար։ Դրանում հատկապես հաջողակ էին կանադացիները, ովքեր սկսեցին սառցաբեկորներ «ձկնորսություն անել» 1971 թվականին՝ քարշ տալով սառույցի առաջին բլոկը դեպի նավահանգիստ։ Սառցաբեկորների քարշակումը դեպի չոր տարածքներ կարող է լուծել խմելու ջրի խնդիրը, որի բացակայությունը ազդում է Երկրի 2 միլիարդ մարդու վրա։ Սառցաբեկորների մաքուր, զով ջուրը կարող է փրկել մահացող ժայռերը:

Ռուսաստանում Վլադիվոստոկի քաղաքային իշխանությունները լրջորեն մտածում են սառցե բլոկներից քաղցրահամ ջուր ստանալու մասին։ Մեր օրերում զբոսաշրջային նավարկություններն ավելի ու ավելի են կազմակերպվում դեպի այն տարածքները, որտեղ սառցաբեկորները սահում են, բայց նավաստիները նախընտրում են մնալ հարգալից հեռավորության վրա: Բարեբախտաբար, պարզ եղանակին հեռվից տեսանելի են արևի տակ շողացող «ծովերի թափառաշրջիկները»։

Հայտնի «Տիտանիկ» բլոկբաստերից հետո ոչ ոք կարիք չունի բացատրելու, թե ինչ է այսբերգը։ Իհարկե, հսկայական սառցե լեռ, որը լողում է բաց ծով-օվկիանոսում:

Բայց իրականում այս բնական երևույթի մասին շատ բան անհայտ է մնում լայն հասարակությանը: Օրինակ, դուք գիտեք ...

Ինչու է այսբերգը լողում:

Ավելի ճիշտ՝ ինչու է սառույցը լողում ջրի վրա։ Եթե ​​շաքարավազը հալեցնեք և դրա մեջ մի կտոր զտված շաքար գցեք, այն կխեղդվի։ Պինդ մոմը սուզվում է իր հալման մեջ: Հազարավոր այլ նյութեր ճիշտ նույն կերպ են վարվում։ Բայց ջուրն այլ կերպ է վարվում:

Ի տարբերություն շատ այլ հեղուկների, նրա մոլեկուլները ինքնուրույն չեն լողում ապակու կամ գետի մեջ, բայց յուրաքանչյուրը կապված է չորս կամ հինգ այլ հեղուկների հետ: Իսկ երբ սառչում է, վերածվում է բյուրեղների, որտեղ մոլեկուլների «փաթեթավորումն» այլեւս այնքան էլ խիտ չէ։ Այսինքն՝ սառույցն ավելի ցածր խտություն ունի, քան ջուրը, ինչի պատճառով էլ լողում է։ Ձեզ չի զարմացնի, եթե մի կտոր փայտ կամ արևածաղկի ձեթ լողան ջրի վրա, չէ՞: Նրանք ունեն նաև ավելի ցածր խտություն, քան ջուրը։ Բայց երբ սառույցը սառչում է, այն նաև թակարդում է օդային փուչիկները: Ինչպե՞ս կարող է նա չլողալ:

«Մշուշի միջից սառցաբեկոր է աճում սառցե լեռան պես…»

Այսբերգը կարող է առաջանալ մառախուղից, խավարից, մի անկյունից: Բայց որտեղի՞ց են գալիս նման սառցե լեռները: Նույնիսկ եթե ծովը սառչի, հարթ սառցաբեկորներ կհայտնվեն, թեկուզ հաստ, բայց ոչ այնպիսի անձև կեղևներ, ինչպիսիք են այսբերգները:

Իրականում ծովը դրա հետ կապ չունի։ Քանի որ այսբերգները ծնվում են... ցամաքում, բևեռային հյուսիսում և Անտարկտիդայում: Հավերժական ձյունը, որը ծածկում է հյուսիսային լեռները, օրինակ՝ Գրենլանդիան, սեղմվում է և վերածվում սառցե շերտի ավելի քան մեկ կիլոմետր հաստությամբ։

Սառցադաշտերը իրենց ծանրության տակ դանդաղ սահում են ներքև, և դրանց եզրերը կախված են օվկիանոսի վրա: Հսկա բեկորները մռնչյունով պոկվում են դրանցից։ Երբեմն, նույնիսկ լանջին, սառցե լեզվի վրայով ճեղք է անցնում, և նրա բազմատոնանանոց «ծայրը» սահում է ջրի մեջ: Իսկ հետո այսբերգի ճակատագիրը որոշում են քամիներն ու հոսանքները։

Երբ նա շարժվում է ծանծաղ ջրով, նրա սուր ստորջրյա եզրերը կարող են խորանալ ծովի հատակը: Բաց ջրերում հայտնվելով՝ այն շեղվում է: Ստորջրյա հատվածն աստիճանաբար մեծանում է բուսական օրգանիզմներով, դրան կցվում են մանր խեցգետնակերպեր։ Թռչունները ճանապարհորդում են այսբերգների գագաթին:


Այսբերգի մասին ամենատպավորիչը նրա հսկայականությունն է: Չնայած այն հանգամանքին, որ ոչ ոք երբեք չի տեսել ամբողջ այսբերգը վերևից ներքև. ի վերջո, դրա զանգվածի ավելի քան 90%-ը թաքնված է ջրի տակ: 75 մետր մակերեսի բարձրությունը և 200,000 տոննա զանգվածը հազվադեպ չեն այսբերգների աշխարհում: Հյուսիսատլանտյան օվկիանոսում գրանցված ամենամեծն ուներ 55 հարկ ակնհայտ բարձրություն: 1956 թվականին Խաղաղ օվկիանոսի հարավում այսբերգը թափառեց, որը նույնիսկ լեռ չի կարելի անվանել. դա իսկական կղզի էր Իռլանդիայի չափերով և ավելի մեծ, քան Բելգիան: 2000թ.-ին Անտարկտիդայի մոտ լողաց ավելի քան 3,000,000,000,000 (երեք տրիլիոն!) տոննա կշռող այսբերգ:

«Եվ այս այսբերգը կհալվի...»:

Այսբերգը դատապարտված չէ հալվելու. Այն կարելի է երկար ժամանակ սառեցնել ծովը ծածկող հաստ սառույցի մեջ։ Այնուհետև հալեցնել, լողալ և կրկին սառեցնել: Սառցե լեռան ներսում ջերմաստիճանը մնում է –15…–20°C: Այնուամենայնիվ, արտաքին շերտերն աստիճանաբար հալչում են, հատկապես, եթե այսբերգը հայտնվում է տաք լայնություններում։

Հալվելիս այսբերգի ներսում գոյանում են հսկայական քարանձավներ, սառցե մոնոլիտից աղմուկով պոկվում են բլոկներ։ Ի դեպ, սառցաբեկորը հալվելիս կարճ ֆշշոցի ձայներ է արձակում։ Այս սառեցված սեղմված օդի փուչիկները բաց են թողնում և պայթում՝ դուրս թռչելով օվկիանոսի մակերես: Ի վերջո, բոլոր միլիոնավոր տոննա սառեցված քաղցրահամ ջուրը հեղուկանում և նոսրացնում է օվկիանոսը: Այսբերգները միջինում ապրում են երկու տարի։

1950-ական թվականներից մասնագետներն արձանագրել են Անտարկտիկայի սառցե ծածկույթի ընդհանուր նվազում։ Նրա բեկորները սառցաբեկորների պես գնում են օվկիանոս ու, բնականաբար, չեն վերադառնում։ Իհարկե, փոխարենը նոր սառույց է աճում, բայց սառցե շերտի ընդհանուր կայունությունը նվազում է։ Գիտնականները վախենում են, որ հսկայական սառցադաշտերը կսողան դեպի ջուրը, և ոչ ոք չգիտի, թե դա ինչի կհանգեցնի:

Աչքերդ բաց պահիր։

Հասկանալի է, որ նույնիսկ ոչ շատ մեծ այսբերգները վտանգավոր են նավագնացության համար։ Մեր օրերում մեծ նավերը հագեցած են ռադարներով, որոնք անձնակազմին զգուշացնում են հնարավոր տհաճ անակնկալների մասին։


20-րդ դարի սկզբից ստեղծվել է այսբերգների հայտնաբերման և հետևելու միջազգային համակարգ։ Այժմ այդ առաջադրանքները տիեզերանավերը կատարում են շուրջօրյա՝ անկախ երկրային եղանակից։ Յուրաքանչյուր «նորածին» այսբերգ ստանում է իր ծածկագիրը (օրինակ՝ D-16), և սառցե լեռան ճակատագիրը վերահսկվում է: Այն կոտրվեց. նրանք «վերահսկում են» յուրաքանչյուր մեծ հատված: Թվում է, թե Տիտանիկի վրա զոհված մեկուկես հազարի ճակատագիրը մարդկությանը ինչ-որ բան սովորեցրեց.