Ե՞րբ կավարտվի Կալուգայի մայրուղու վերակառուցումը: Ճանապարհային աշխատանքներ Մոսկվայի մարզում. մայրուղիների վերանորոգում և վերակառուցում մայրաքաղաքի մոտեցման վրա Երբ ամեն ինչ ավարտված է

Աշխարհի առաջնության քաղաքներ զբոսաշրջային երթուղու երկայնքով ճանապարհային աշխատանքների պատճառով երթևեկության մի շարք սահմանափակումների վերացման մասին։

Աշխարհի 2018 թվականի առաջնության ժամանակ վերանորոգման աշխատանքների տեխնոլոգիական դադարը կկիրառվի M-7 Վոլգա մայրուղու հիմնական երթուղու մեծ մասում, ինչպես նաև Մոսկվայի, Վլադիմիրի և Նիժնի Նովգորոդի մարզերի P-158 և P-178 մայրուղիներում: և Մորդովիայի Հանրապետությունը, հայտնում է ճանապարհային վարչությունը։ Վերանորոգման աշխատանքների հետ կապված երթևեկության սահմանափակումները կհանվեն մինչև հուլիսի 15-ը։

Տարածաշրջան 33-ում դաշնային ճանապարհի խցանումներ առաջացնող մայրուղու նեղացումը վերացվում է երեք հատվածով՝ Մոսկվայի մարզի սահմանին, Կիրժաչ գյուղի տարածքում և Պոկրովում: Վլադիմիրի սահմաններում Պեկինի հիմնանորոգման պլանների վերաբերյալ ճանապարհային աշխատողները հայտնում են, որ կապալառուն դեռ չի ընտրվել FAS-ի կանոնակարգերի համաձայն:

Հիշեցնենք, որ Վլադիմիրի մարզի մայրաքաղաքի դաշնային մայրուղու հիմնանորոգման համար գրեթե 1,8 միլիարդ ռուբլի արժողությամբ պայմանագրի համար կապալառու ընտրելու հաջորդ փորձը տեղի կունենա մայիսի 28-ին։ Կարելի է ենթադրել, որ նույնիսկ եթե այս անգամ պոտենցիալ կապալառուի կողմից FAS-ին նոր բողոք չհայտնվի, և ընկերությունը որոշվի աճուրդով, Պեկինում իրական աշխատանքը՝ կապված երթևեկության հոսքի սահմանափակման հետ, չի սկսվի մինչև 2018թ. Աշխարհի առաջնություն. Դե, սա նշանակում է, որ, ամենայն հավանականությամբ, մինչև 2019 թվականի աշուն ի սկզբանե նախատեսված աշխատանքները կձգձգվեն ավելի երկար ժամանակով։

Երթևեկության սահմանափակումներ դաշնային ճանապարհների վրա FKU Uprdor Moscow-ի իրավասության ներքո. Նիժնի Նովգորոդ, Ֆուտբոլի աշխարհի 2018 թվականի առաջնության ժամանակաշրջանի համար:

Ճանապարհի և տեղանքի հասցեն	Երթևեկության համար բաց գոտիների քանակը	Աշխատանքի ժամանակացույցը ըստ օրացուցային ժամանակացույցի	Սահմանափակումներ աշխարհի առաջնության ժամանակ
Վլադիմիրի շրջան
Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում 104-ից 108 կմ հատվածում (94-ից 118 կմ հատվածի հիմնանորոգման I փուլ)	4	08/07/2017-ից մինչև 11/01/2019
Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում 99-ից 102 կմ հատվածում (94-ից 118 կմ հատվածի հիմնանորոգման II փուլ)		23.12.2017-ից մինչև 01.11.2019թ	Մինչև 14.06.18 Արագության սահմանաչափը մինչև 50 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացում մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի) 14.06.18-ից մինչև 15.07.18-ը: Երթևեկության սահմանափակումներ չկան:
Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում 94-ից 99 կմ հատվածում (94-ից 118 կմ հատվածի հիմնանորոգման III փուլ)	2 – մինչև 14.06.2018թ., 4 – 14.06.2018թ. մինչև 15.07.18թ.	15.08.2017թ.-ից մինչև 01.10.2018թ	Մինչև 14.06.18 Արագության սահմանափակում մինչև 50 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացում մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի) առավելագույն արագությունը՝ 50 կմ/ժ՝ 14.06.18-ից մինչև 15.07.18: Երթևեկության սահմանափակումներ չկան
Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում, մուտք դեպի Իվանովո քաղաք 10-ից 21 կմ հատվածում	4	2017 – 2019 թթ	Աշխատանքների սակարկությունը դեռ ավարտված չէ, երթևեկության սահմանափակման սխեմաներ չեն հաստատվել
Մոսկվայի մարզ
Մ-7 Վոլգա մայրուղու կառուցում և վերակառուցում։ Երթուղու 27 կմ տրանսպորտային հանգույցի կառուցում (աշխատանքային սահմանները 26-ից 30 կմ)	4	28.06.2017թ.-ից մինչև 30.11.2019թ	Մոսկվայում, Նիժնի Նովգորոդում աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում.
Մ-7 Վոլգա մայրուղու վրա մաշվածության շերտերի տեղադրում 62-ից 68 կմ հատվածում	4	2018 թ	Մոսկվայում, Նիժնի Նովգորոդում աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում.
Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում 83-ից 90 կմ հատվածում (83-ից 94 կմ հատվածի հիմնանորոգման II փուլ)	4	2018 թ	Մոսկվայում, Նիժնի Նովգորոդում աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում.
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 94 կմ-ում Կիրժաչ գետի վրա գտնվող կամրջի հիմնանորոգում (ձախից)	2 – մինչև 06/10/2018, 4 – 06/10/2018-ից:	18.07.2017թ.-ից մինչև 30.10.2018թ	Մինչև 10.06.2018 Արագության սահմանափակում մինչև 50 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացում մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի) 10.06.2018թ.-ից երթևեկության սահմանափակումներ չկան
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 105 կմ-ում Վոլգա գետի վրայով կամրջի հիմնանորոգում	2 – մինչև 2018 թվականի հունիսի 1-ը, 4 – 2018 թվականի հունիսի 1-ից:	14.07.2017թ.-ից մինչև 01.11.2018թ	Մինչև 1.06.2018թ. արագության սահմանափակում մինչև 50կմ/ժ, ճանապարհի նեղացում մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի) 1.06.2018թ.-ից երթևեկության սահմանափակումներ չկան
Նիժնի Նովգորոդի մարզ
Մ-7 Վոլգա մայրուղու վերանորոգում. Նիժնի Նովգորոդի շրջանցում 16-ից 31 կմ հատվածում, փուլ II (ձախ)	4	2017 թվականի նոյեմբերի 24-ից մինչև 2018 թվականի նոյեմբերի 24-ը
Մ-7 Վոլգա մայրուղու վերանորոգում. Նիժնի Նովգորոդի շրջանցում 16-ից 31 կմ հատվածում, փուլ II (աջ)	4		Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 414 կմ-ի մայրուղու վրայով անցումի վերանորոգում	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 11 ամիս
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 447 կմ (աջ) Կուդմա գետի վրայով կամրջի վերանորոգում	2	2018 թվականի մարտի 20-ից մինչև 2018 թվականի դեկտեմբերի 12-ը	Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Մ-7 Վոլգա մայրուղու վերանորոգում 490-ից 511 կմ հատվածում (490-ից 524 կմ հատվածի վերանորոգման I փուլ)	2-4	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից մինչև 20.12.2018թ.	Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու հիմնանորոգում 24-ից 32 կմ հատվածում	2	2017 թվականի հունիսի 26-ից մինչև 2018 թվականի նոյեմբերի 24-ը	Արագության սահմանաչափը մինչև 40 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացումը մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի), ժամանակացույցը հաշվի չի առնում աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդհատումը Նիժնի Նովգորոդում աշխարհի գավաթի ժամանակ:
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու հիմնանորոգում 32-ից 40 կմ հատվածում	2	23.08.2016-ից մինչև 26.06.2018թ	Արագության սահմանաչափը մինչև 40 կմ/ժ, ճանապարհի նեղացումը մինչև երկու գոտի (յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի), ժամանակացույցը հաշվի չի առնում աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդհատումը Նիժնի Նովգորոդում աշխարհի գավաթի ժամանակ:
P-158 Նիժնի Նովգորոդ - Սարատով մայրուղու վերանորոգում 40-ից 52 կմ հատվածում (40-ից 69 կմ հատվածի վերանորոգման I փուլ)	2-4		Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու 45 կմ-ում Մեուդոն գետի վրայով կամրջի վերանորոգում	2
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու 62 կմ-ում Պեչեստ գետի վրայով կամրջի վերանորոգում	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 6 ամիս	Շարժման սահմանափակումներ չկան
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու հիմնանորոգում 171-ից 183 կմ հատվածում	2	20.09.2017թ.-ից մինչև 01.11.2018թ	Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Ռ-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու հիմնանորոգում 212-ից 219 կմ հատվածում	2	20.09.2017-ից մինչև 24.08.2018թ	Նիժնի Նովգորոդում ընթացող աշխարհի առաջնության ժամանակ տեղաշարժի սահմանափակումներ չկան, աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջում կա.
Մորդովիայի Հանրապետություն
P-158 Նիժնի Նովգորոդ-Սարատով մայրուղու վերանորոգում 261-ից 272 կմ հատվածում	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 20.12.2018թ
Մաշվածության շերտերի տեղադրում R-178 մայրուղու Սարանսկ - Սուրսկոյե - Ուլյանովսկ 16-ից 26 կմ հատվածում	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 20.12.2018թ	Շարժումների սահմանափակումներ չկան, Սարանսկում աշխարհի առաջնության ժամանակ աշխատանքի տեխնոլոգիական դադար է
Սարանսկ - Սուրսկոյե - Ուլյանովսկ P-178 մայրուղու վերանորոգում 38-ից 42 կմ հատվածում (38-ից 47 կմ հատվածի վերանորոգման I փուլ)	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 6 ամիս	Շարժումների սահմանափակումներ չկան, Սարանսկում աշխարհի առաջնության ժամանակ աշխատանքի տեխնոլոգիական դադար է
Սարանսկ - Սուրսկոյե - Ուլյանովսկ R-178 մայրուղու վրա մաշվածության շերտերի տեղադրում 68-ից 79 կմ հատվածում	2	Քաղաքացիական օրենսգրքի եզրակացության օրվանից՝ 20.12.2018թ	Շարժումների սահմանափակումներ չկան, Սարանսկում աշխարհի առաջնության ժամանակ աշխատանքի տեխնոլոգիական դադար է
Իվանովոյի մարզ
Ինգար գետի վրայով կամրջի հիմնական վերանորոգում P-600 մայրուղու 3 կմ Կոստրոմա - Իվանովո (Պրիվոլժսկ - Պլես - Միլովկա - կալվածք - Չեռնևիխ (Միլովկա կալվածք)	2	16.10.2017-ից մինչև 02.07.2018թ
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 96 կմ Վյազմա գետի վրայով կամրջի հիմնանորոգում, մուտք դեպի Իվանովո քաղաք	2	2018 թ	Երթևեկության սահմանափակումներ չկան Աշխատանքի ընթացքում երթեւեկությունը կազմակերպվում է շրջանցիկ ճանապարհով։
Մ-7 Վոլգա մայրուղու 117 կմ Վոստրա գետի վրա գտնվող կամրջի հիմնանորոգում, մուտք դեպի Իվանովո քաղաք	2	2018 թ	Երթևեկության սահմանափակումներ չկան Աշխատանքի ընթացքում երթեւեկությունը կազմակերպվում է շրջանցիկ ճանապարհով։

Մոսկվայի իշխանությունները հայտարարեցին Յարոսլավսկոյե մայրուղու մերձմոսկովյան Պուշկինոյի շրջանում (Մ-8 Խոլմոգորի մայրուղու 29-ից մինչև 35-րդ կմ) աշխատանքի մեկնարկը՝ ճանապարհի ընդլայնման համար: Դա հնարավորություն կտա մինչև 2020 թվականը վերացնել դաշնային ճանապարհի նեղ հատվածը, որը պիկ ժամին ստեղծում է բազմաթիվ կիլոմետրանոց խցանումներ։

Հարկ է հիշեցնել, որ 2016 թվականին Տարասովկա գյուղը շրջանցելու համար ավտոճանապարհի նոր՝ 10 գոտի ունեցող հատված բացվեց։ Դա հնարավորություն է տվել ավելի քան 2 անգամ ավելացնել թողունակությունը՝ երկու ուղղությամբ այն օրական 70-ից հասել է 167 հազար մեքենայի։

Իշխանությունները վարորդներին խորհուրդ են տալիս համբերատար լինել մինչև Յարոսլավսկոյե մայրուղու վերակառուցման ավարտը՝ 2018թ.

2018 թվականին երթևեկության հոսքը մնում է նույնը, սակայն երթուղիների թիվը հինգից կրճատվել է երեքի։ Սա նշանակում է, որ կիլոմետրանոց խցանումներն այժմ կրկին կավելանան։

Իհարկե, սա վրդովմունք է առաջացրել վարորդների մոտ, ովքեր ստիպված են լինում օրական մի քանի անգամ երթևեկել երթուղու այս հատվածով։ Եթե նախկինում այս հատվածը կարող էին անցնել 20 րոպեում, ապա այժմ ստիպված կլինեն մեկ ժամ կանգնել խցանումների մեջ։

Ինչպես հայտնի դարձավ, նման անհարմարություններ են առաջացել մասնակիցների համար երթեւեկությունըԴուք ստիպված կլինեք դիմանալ ոչ թե մի քանի ամիս, կամ նույնիսկ մեկ տարի, այլ առնվազն մինչև 2020 թվականը։

«Ցենտրավտոմագիստրալ» ընկերությունը, որը պատասխանատու է M-8 մայրուղու վերակառուցման համար, հայտարարել է, որ ճանապարհային աշխատանքների ընթացքում կմ 29-ից մինչև կմ 35 հատվածում երթեւեկությունը կսահմանափակվի ճանապարհի նեղացման պատճառով։

Վերակառուցողները պնդում են, որ շինարարական աշխատանքների ավարտից հետո երթուղու այս հատվածով մեքենաները կթռչեն։

Ի՞նչ է նախատեսում Յարոսլավսկոյե մայրուղու վերակառուցումը 2018թ.

Այն նախագիծը, որը սկսեց իրականացնել ճանապարհաշինական ընկերությունը, կարելի է անվանել լայնածավալ։ Ի վերջո, այն ներառում է ոչ միայն յուրաքանչյուր ուղղությամբ երթևեկության գոտիների քանակի ավելացում, այլև նախատեսում է վերակառուցել հինգ կամուրջ և վերգետնյա անցում:

Նախագծում ներառված է նաև Ստարոյարոսլավսկոյե մայրուղու հետ խաչմերուկում երկաստիճան տրանսպորտային հանգույցի կառուցումը, Իվանտեևսկոյե մայրուղուց ելքը և շրջանից Մոսկվա շրջադարձը: Դա արվելու է երկու ուղղություններով երթեւեկությունը պարզեցնելու եւ խցանումները նվազեցնելու համար։

Վերակառուցողները հոգ էին տանում նաև հետիոտների մասին, ովքեր պետք է սպասեին հարմար պահի՝ ճանապարհի մի կողմից մյուսը վազելու համար։

Գետնի վրա գտնվող բոլոր անցումները կփոխարինվեն վերգետնյա անցումներով, որպեսզի արագացնեն երթևեկությունը մայրուղու երկայնքով Փոխադրամիջոցառանց ավելորդ կանգառների. Եվ ամենակարևորը, սա կարող է բարելավել ճանապարհային բոլոր մասնակիցների, հատկապես հետիոտների անվտանգությունը:

Նոր Մոսկվայում շարունակվում են Կալուգայի մայրուղու՝ կցված տարածքների գլխավոր մայրուղու վերակառուցման աշխատանքները։ Կայքում բոլոր աշխատանքներն իրականացվում են ARKS ընկերությունների խմբի կողմից: Շինարարներն աստիճանաբար Կալուժկան վերածում են անվտանգ, հարմարավետ և հարմարավետ ճանապարհի։ Dni.RuՈրոշեցինք պարզել, թե այս պահին ինչպես են ընթանում աշխատանքները։

Այս տարի Նոր Մոսկվան կդառնա յոթ տարեկան։ Կցված տարածքները ակտիվորեն զարգանում են՝ կառուցվում են բնակարանային և սոցիալական ենթակառուցվածքներ, իրականացվում են խոշոր տրանսպորտային ծրագրեր։

Դրանցից մեկը Կալուգայի մայրուղու վերակառուցումն է։ Չորս գիծ ունեցող ճանապարհն այլևս չէր համապատասխանում Նոր Մոսկվայի գլխավոր մայրուղու իր նոր կարգավիճակին։ Եվ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ կցված տարածքներում բնակչությունը շուտով կաճի մինչև 1,5 միլիոն մարդ, Կալուժկայի արդիականացումը և նորացումը չափազանց հրատապ խնդիր է դարձել։

«Կալուգայի մայրուղու թողունակությունը վերակառուցումից հետո պետք է ավելանա 2,5 անգամ, ինչը հնարավորություն կտա հաջողությամբ հաղթահարել անընդհատ աճող երթևեկության հոսքերը», - նշել են ARKS ընկերությունների խումբը: Նախ, մայրուղու վերակառուցումը նախատեսված է ամեն ինչ ստեղծելու համար անհրաժեշտ պայմաններըավտոբուսների և տրոլեյբուսների համար. Յուրաքանչյուր ուղղությամբ կառուցվել են լրացուցիչ ուղիներ՝ հատուկ հասարակական տրանսպորտի համար:

Բացի այդ, վարորդների համար պայմանները բարելավվում են։ Ինչպես նշում են Մոսկվայի երթևեկության կառավարման կենտրոնում, նորացված մայրուղում արագությունը կավելանա 20%-ով։ Օրինակ, այժմ Սոսենկի գյուղից Մինզագ գյուղ հատվածից օրական մոտ 35 հազար մեքենա է անցնում։ Կալուգայի մայրուղու վերակառուցման ավարտից հետո այս ցուցանիշը կավելանա ոչ պակաս, քան 12 հազարով։

Ոչ պակաս կարևոր խնդիր է մայրուղու հարակից թաղամասերի միջև տրանսպորտային կապի ձևավորումը, նշել են ARKS ընկերությունների խումբը։ «Այդ նպատակով հիմնական երթուղու երկայնքով կառուցվում են պահեստային ճանապարհներ, որոնք կարող են զգալիորեն թեթեւացնել խցանումները մայրուղու վրա, քանի որ մոտակա միկրոշրջանների բնակիչները կարիք չունեն գնալ գլխավոր մայրուղի, քշել մի քանի կիլոմետր, այնուհետև վերադառնալ դեպի ներս: -արգելափակել անցուղին»,- հայտնել են ընկերությունից։

Մայրուղու աշխատանքների առաջին փուլն ավարտվել է անցյալ տարվա մայիսին։ Շինարարները վերակառուցել են Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից մինչև Սոսենկի գյուղ գլխավոր մայրուղին։ Կառուցվել և արդիականացվել են մոտ 26 կիլոմետր ճանապարհներ, որոնցից ութը՝ գլխավոր Կալուժկա մայրուղին, ինչպես նաև 4,5 կիլոմետր ելքային թեքահարթակներ և 12 կիլոմետր կողային ճանապարհներ։

Տեղում հայտնվել են չորս տրանսպորտային թունելներ՝ ավելի քան 2,5 կիլոմետր ընդհանուր երկարությամբ, երեք կամուրջ Սոսենկա գետի վրայով և նույնքան վերգետնյա անցումներ։ Նրանք չեն մոռացել հետիոտների մասին. նրանց անվտանգության համար կառուցվել է երկու վերգետնյա և հինգ վերգետնյա անցում։

Անցյալ տարվա դեկտեմբերին, որպես մայրուղու վերակառուցման երկրորդ փուլի մաս, ARKS ընկերությունների խումբն ավարտեց աշխատանքը Միլորադովո գյուղից մինչև Տրոիցկ գիտական քաղաք հատվածում՝ ընդհանուր 14 կիլոմետր: Այստեղ հայտնվել են նոր վերգետնյա անցումներ, կամուրջներ, աղմուկի խոչընդոտներ։

Առաջին վերգետնյա անցումը գտնվում է Արխանգելսկոյե հանգստյան տան մուտքի հետ խաչմերուկում, որի երկարությունը գերազանցում է 32 մետրը։ Երկրորդը շրջադարձային է, այն գտնվում է Դեսնա գետի կամրջի մոտ։ Էստակադայի երկարությունը 76,02 մետր է։

Շինարարները երրորդ վերգետնյա անցումը կանգնեցրին ակտիվորեն զարգացող Նոր Վատուտինկի թաղամասի մոտ: Մյուս երկուսի մեջ այն ամենաերկարն է՝ ավելի քան 307 մետր։ Չնայած այն հանգամանքին, որ, պայմանագրի պայմանների համաձայն, տարածքը պետք է շահագործման հանձնվեր 2018 թվականին, շինարարներին հաջողվել է այն ավարտել մինչև 2017 թվականի ավարտը։

Ներկայումս աշխատանքները շարունակվում են Վատուտինկիի շրջանցիկ ճանապարհի կառուցման ուղղությամբ։ Հիմնական ճանապարհի երկայնքով առանց լուսացույցների երթևեկության և հին Կալուգայի մայրուղուց նորը դուրս գալու շնորհիվ այս հատվածում երթևեկության իրավիճակը զգալիորեն կբարելավվի: «Շրջանցումի սկզբնական և վերջնական հատվածներում կկառուցվեն երկաստիճան տրանսպորտային հանգույցներ, կբացվեն չորրորդ և հինգերորդ անցումները, կամուրջ կկառուցվի նաև Փախրա գետի վրայով»,- նշել են շինարարական ընկերությունում։

Շարունակվում են աշխատանքները հետիոտների համար անվտանգության և հարմարավետության, ինչպես նաև հարակից տների բնակիչների համար խաղաղության և հանգստության ապահովման ուղղությամբ։ Տարածքի վերակառուցման նախագիծը նախատեսում է երեք ստորգետնյա և ութ վերգետնյա անցումների, ինչպես նաև 30 աղմուկի խոչընդոտների կառուցում: Նրանց տեղադրումը սկսվել է հենց օրերս։

«Ներկայումս բետոնային աշխատանքներն ամբողջությամբ ավարտված են, և մենք սկսել ենք Կալուգայի մայրուղու վրայով Կնյազևո գյուղի, Դեսնա գյուղի, Ռակիտկի կայարանի և տարածքում գտնվող չորս բարձրացված հետիոտնային անցումների ճակատների ապակեպատումը։ մայրուղու 34-րդ կիլոմետրը»,- ասել է ARKS ընկերությունների խմբի մամուլի քարտուղար Իրինա Վասիլևան.

Զարեչնի գյուղի տարածքում հետիոտնային բարձր անցումների համար մետաղական կոնստրուկցիաների տեղադրման աշխատանքները չեն դադարում։ Դեսնա գետի և 36-րդ կիլոմետրի մոտ բետոնապատման աշխատանքներն ավարտվել են, նախապատրաստական աշխատանքներ են տարվում ճակատների տեղադրման և ապակեպատման համար։ Բացի այդ, ստորգետնյա բոլոր հետիոտնային անցումներում ամբողջությամբ ավարտվել են կոնկրետ աշխատանքները։

Կալուգայի մայրուղու ամբողջական վերակառուցումը պետք է ավարտվի 2018 թվականի հոկտեմբերին։ Նոր Մոսկվայի բնակիչները կստանան առաջին կարգի մայրուղի, որը լիովին կհամապատասխանի անվտանգության ժամանակակից չափանիշներին: Ինչպես նշել է Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը, նորացված Կալուժկայի շնորհիվ Նոր Մոսկվան դառնում է մայրաքաղաքի անբաժանելի մասը։

ARKS ընկերությունների խումբը Մոսկվայի տարածաշրջանի շինարարական շուկայի առաջատարներից է: Խոշորագույն նախագծերից են Կաշիրսկոյե մայրուղու վերակառուցումը, Մոսկվայի Օղակաձև ճանապարհի տրանսպորտային փոխանակումը Վեշնյակի-Լյուբերցի մայրուղու հետ, Դմիտրովսկոյե մայրուղու վերակառուցումը, ինչպես նաև մի շարք այլ խոշոր քաղաքային նախագծեր:

Երթևեկության անլուսավոր հայեցակարգՄ-7 Վոլգա մայրուղու վրա Բալաշիխա-Վլադիմիր հատվածում կիրականացվի մինչև 2020թ. «Ռոսավտոդր»-ի ենթակայության FKU Uprdor Մոսկվա - Նիժնի Նովգորոդ կազմակերպությունը համակարգված աշխատում է այս ճանապարհի լուսացույցների կարգավորումը վերացնելու ուղղությամբ:

Այս պահին տրանսպորտային հանգույցների կառուցումն իրականացվում է կմ 18 , 21 Եվ 22 Բալաշիխա քաղաքի սահմաններում, ինչը արդյունավետորեն կտարանջատի տրանսպորտային հոսքերը և պայմաններ կստեղծի տարանցիկ տրանսպորտի շարունակական շարժման համար M-7 Վոլգա մայրուղու էստակադային մասով։ Շինարարական աշխատանքների ավարտը նախատեսված է 2017 թվականի չորրորդ եռամսյակ.

Հաջորդ քայլըՄայրուղու վրա անթեթև երթևեկության հայեցակարգի իրականացման աշխատանքները կներառեն Մ-7 Վոլգա մայրուղու վերակառուցումը կմ. 26 – 30 կմ–ում տրանսպորտային հանգույցի կառուցմամբ 27 , ինչպես նաև ճանապարհի մի հատվածի հիմնանորոգում կմ 23 - 26 . Այս նախագծերը ենթադրում են վերացում վեցլուսացույցներ 23-ից 30 կմ հատվածում։ Մ-7 Վոլգա ավտոճանապարհի կմ 23 - կմ 26 հատվածի հիմնանորոգումը նախատեսվում է 2018 - 2019 թվականներին։
Սկսելկմ-ի համար հիմնանորոգման շինարարական և տեղադրման աշխատանքներ 26 - 30 նախատեսված է 2017 տարին։
Մերձմոսկովյան Մ-7 Վոլգա մայրուղու կմ 43-ում տրանսպորտային հանգույցի կառուցման նախագիծը հաստատման է ուղարկվել Glavgosexpertiza-ին, և եթե համապատասխան ֆինանսավորում հատկացվի, դրա իրականացումը նախատեսվում է 2018-2019 թվականներին։ Փոխանակման շինարարական նախագծի շրջանակներում Օբուխովո գյուղի սահմաններում Մ-7 Վոլգա մայրուղու կմ 43-ի լուսացույցը կվերացվի։

Ներկայումս Մոսկվայի մարզի Նոգինսկ քաղաքի մերձակայքում կմ 50-ում տրանսպորտային հանգույցի կառուցման նախագիծը ենթարկվում է հողի պլանավորման փաստաթղթերի հաստատմանը, որից հետո նախագիծը կուղարկվի Glavgosexpertiza: Դրա իրականացումը նախատեսված է 2018-2019 թթ. Նախագիծը կվերացնի Մ-7 ավտոճանապարհի կմ 50-ի լուսացույցը։ Քննության փուլում է նաև Մ-7 Վոլգա մայրուղու կմ 57-60 հատվածի հիմնանորոգման նախագիծը, որի շրջանակներում նախատեսվում է տեղադրել շրջադարձային հանգույց՝ կմ 57-ում լուսացույցի հետագա վերացումով։ բոլոր աշխատանքների իրականացումը նախատեսված է 2018 - 2019 թվականներին։
2017 թվականին կմ 83 - 94 հատվածում կիրականացվի Մ-7 Վոլգա մայրուղու հիմնանորոգում, որը ներառում է Մալայա Դուբնա գյուղի կմ 88-ի լուսացույցի վերացումը։
94 – 118 կմ-ի հիմնանորոգումը մինչև 2019 թվականը թույլ կտա վերացնել բոլոր լուսացույցային օբյեկտները Պոկրովի (5 լուսացույց) և Կիրժաչ գյուղի (1 լուսացույց) քաղաքի սահմաններում:
2017 թվականին Լակինսկ քաղաքի Մ-7 Վոլգա մայրուղու կմ 145 - 156 հատվածում (վերջնական փուլ - կմ 144 - կմ 145, կմ 149 - կմ 151), շրջանակում ավարտվում է լայնածավալ հիմնանորոգումը. որից կվերացվեն լուսացույցի բոլոր հարմարությունները։
2017 թվականին հիմնանորոգումը կսկսվի M-7 Վոլգա մայրուղու կմ 156 – 169 հատվածում, որը ենթադրում է երեք շրջադարձային հանգույցների կառուցում և 168 կմ բարձրացված հետիոտնային անցումի կառուցում, ինչպես նաև ամբողջ երթևեկության վերացում: լույսերը. Այս տարի աշխատանքները կսկսվեն 167 – 169 կմ-ի վրա, հիմնանորոգման ավարտը նախատեսված է 2019թ.

Դաշնային ճանապարհային աշխատողները սկսեցին աշխատանքը Օրեխովո-Զուևո քաղաքային թաղամասում Մալայա Դուբնա գյուղի տարածքում գտնվող 83-ից 90-րդ կիլոմետր հատվածում (շրջադարձ դեպի Օրեխովո-Զուևո), աշխատանքների ավարտը նախատեսված է մինչև 2018 թվականի 4-րդ եռամսյակ, ըստ udmnn կայքի.ru

«Մալայա Դուբնա գյուղի տարածքում աշխատանքները M-7 մայրուղու 11 կիլոմետրանոց հիմնանորոգման վերջին փուլն են, որը սկսվել է 2017 թվականի ամռանը։ 7 կիլոմետրանոց հատվածում անհրաժեշտ է մաքրել աջակողմյան հատվածը անտառային տնկարկներից, սեղմել ենթաշենքի հիմքը, ամրացնել թեքություններն ու ուսերը, մաքրել ճանապարհի մակերեսը, տեղադրել ստորին և վերին շերտերը, վերականգնել խաչմերուկներն ու հանգույցները։ , և տեղադրեք եզրաքարեր: 2017 թվականին կառուցված հակադարձ հանգույցին կավելացվի ևս երկուսը»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ։

Բացի այդ, տեղում կամրապնդվի ճանապարհի ծածկը, կտեղափոխվեն կոմունիկացիաները, կտեղադրվեն էքսպրես ուղիներ, կտեղադրվի ջրահեռացում, կվերանորոգվեն ու կփոխարինվեն հեղեղատարները: Երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար ճանապարհային աշխատողները կտեղադրեն երեք մոդուլային վերգետնյա հետիոտնային անցումներ, արգելապատնեշներ և ճաղավանդակներ, կտեղադրեն գրեթե 11 կիլոմետր արտաքին լուսավորության գծեր և կտեղադրեն մայթեր և ճանապարհներ դեպի բնակելի շենքեր: Բացի այդ, կտեղադրվեն աղմուկի խոչընդոտներ, կանգառներն ու հետիոտնային անցումները կկազմավորվեն համալիր կերպով, ճանապարհային նշաններև նշաններ, որոնք նշվում են ջերմապլաստիկով:

Ճանապարհի ծածկի հիմքի երաշխիքային ժամկետը կկազմի վեց տարի, ծածկույթի ստորին շերտը՝ հինգ տարի, իսկ վերին շերտը՝ չորս տարի։

Հիշեցնենք, որ անցած շինարարական սեզոնում 90-ից 94-րդ կիլոմետր հատվածի հիմնանորոգման ընթացքում վերակառուցվել, ամրացվել և փոխարինվել են կապի և ջրահեռացման համակարգը։ ճամփորդական հագուստ, կա երկու հանգստի գոտի։ 93-րդ կիլոմետրում ձախ շրջադարձերը վերացնելու համար կառուցվել է շրջադարձային հանգույց, կառուցվել են մայթեր հետիոտների համար և կառուցվել մոդուլային վերգետնյա հետիոտնային անցում: Տեղադրվել է ավելի քան 8 կիլոմետր արտաքին լուսավորության գծեր, շուրջ 9 կիլոմետրանոց արգելապատնեշ, այդ թվում՝ ճանապարհի առանցքի երկայնքով, կատարվել են ճանապարհային գծանշումներ։

Վերջին նորությունները Մոսկվայի մարզից թեմայի շուրջ.
Մ-7 մայրուղու հիմնանորոգումը Մալայա Դուբնա գյուղի մոտ (շրջադարձ դեպի Օրեխովո-Զուևո) կավարտվի 2018 թվականի 4-րդ եռամսյակում։

Մ-7 մայրուղու հիմնանորոգումը Մալայա Դուբնա գյուղի մոտ (շրջադարձ դեպի Օրեխովո-Զուևո) կավարտվի 2018 թվականի 4-րդ եռամսյակում։- Օրեխովո-Զուևո

Մոսկվայի մարզում սկսվել են Մ-7 մայրուղու հիմնանորոգման աշխատանքները- Մոսկվայի մարզ

Դաշնային ճանապարհային աշխատողները սկսել են աշխատանքը շրջանի Օրեխովո-Զուևսկի շրջանում Մալայա Դուբնա գյուղի 83-ից 90-րդ կմ հատվածում (շրջադարձ դեպի Օրեխովո-Զուևո), հայտնում է FKU Uprdor «Մոսկվա-Նիժնի Նովգորոդ» գործակալությունը: .
19:12 21.05.2018 Տրանսպորտի և ճանապարհային ենթակառուցվածքների նախարարություն

Օրեխովո-Զուևո քաղաքային թաղամասում 2018 թվականին կվերանորոգվի մունիցիպալ ցանցի 33 կիլոմետր ընդհանուր երկարությամբ մայրուղիների 49 հատված։
17.05.2018 Օրեխովո-Զուևոյի վարչակազմ