Ստորգետնյա պատերազմ * (Կորեական պատերազմի փորձից): National Interest-ը պատմել է Հյուսիսային Կորեայի «գաղտնի զենքի» մասին 15-18-րդ դարերում ականային պատերազմի զարգացումը վառոդի տարածմամբ.

* Տե՛ս «TiV» թիվ 2,3,9,10/2001, 1,3,4,5/2002 թ.

Կորեական պատերազմը սկսվեց արտասովոր կերպով. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի փորձի վերլուծությունը հանգեցրեց ամերիկյան բարձրագույն հրամանատարությանը այն եզրակացության, որ ապագա պատերազմներում ամեն ինչ որոշելու է ավիացիան։ Հետևաբար, սկսեցին մշակվել տարբեր տեսություններ, որոնց հիմքում ընկած էր օդային բաղադրիչի գերակայության գաղափարը բոլոր մյուսների նկատմամբ: Զինված ուժերի մյուս ճյուղերը, ինչպես հաճախ է պատահում, հետին պլան են մղվել։

Ուստի Կորեական պատերազմի հենց սկզբից ամերիկյան հրամանատարությունը ձգտում էր որոշել դրա ելքը՝ հիմնականում ավիացիայի միջոցով։ Նա ինքնին պատերազմը դիտեց որպես մի տեսակ «ոստիկանական օպերացիա»։ Սակայն 1950 թվականի վերջին իրողությունները ստիպեցին ամերիկացի գեներալներին վերանայել իրենց տեսակետները։ Ինչքան էլ ուժեղ լինի ավիացիան, միայնակ չի կարող հաղթել պատերազմում։ Գործողությունների համալիր թատրոնում մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու համար անհրաժեշտ էր ներգրավել 8-րդ դաշտային բանակը և ռազմածովային ուժերը, որոնք այդքան էլ պատրաստված չէին դրան:

Այնուամենայնիվ, ավիացիան շարունակում էր շատ կարևոր դեր խաղալ հակառակորդի կրակային ջախջախման գործում։ Ինքնաթիռների թիվը անընդհատ ավելանում էր։ Այսպիսով, եթե մինչև 1951 թվականի հունվարի 1-ը ամերիկացիների և նրանց դաշնակիցների ավիացիան կազմում էր 1800 ինքնաթիռ, ապա մեկ տարի անց՝ 2124: Նրա գործողությունների ինտենսիվությունը 1950-1952 թթ. բավականին բարձր էր, և երբեմն հասնում էր օրական 1200-1500 թռիչքների: Դրանցից մարտական ​​ավիացիան կազմում է 70%-ը. ընդհանուր թիվըթռիչքներ. Բաշխումն ըստ ավիացիայի տեսակների հետևյալն էր՝ կործանիչ՝ 75%, միջին ռմբակոծիչ՝ 11%, ծանր ռմբակոծիչ՝ 4%, հետախուզական՝ 10%։ Ռմբակոծիչները մեծագույն վտանգ էին ներկայացնում պաշտպանվող զորքերի համար: Դրանք նվազել են միայն 1950 թվականի հունիսի 25-ից մինչև 1952 թվականի հունվարի 1-ն ընկած ժամանակահատվածում.

154208 տոննա օդային ռումբեր, 52149332 լիտր նապալմ հրկիզող հեղուկ։ Բացի այդ, ամերիկյան հրամանատարությունը մեծ նշանակություն է տվել մարտավարական ավիացիային, որի գործողություններով ձգտում էր փոխհատուցել սեփական և հարավկորեական ցամաքային զորքերի ցածր մարտական ​​պատրաստվածությունը։ 10-15 կմ լայնությամբ ճակատով առաջխաղացող հետևակային դիվիզիային աջակցելու համար պատերազմի որոշակի ժամանակահատվածներում օրական միջինը 200 թռիչք է իրականացվել։ Տակտիկական ինքնաթիռներն ավելի ու ավելի էին օգտագործվում ցամաքային ուժերին աջակցելու համար։ Բացի լավ սարքավորված ինժեներական տարածքներում պաշտպանվող զորքերի հարվածներից, մարտավարական ավիացիան մարտական ​​տարածքները մեկուսացնելու առաքելություններ է կատարել՝ ցերեկը և գիշերը համակարգված հարվածներ հասցնելով երկաթուղային գծերին և հանգույցներին, բակերը, թունելները, կամուրջները, մայրուղիները և նավահանգիստները:

Ավիացիայի զանգվածային օգտագործումը ամերիկացիներին և նրանց դաշնակիցներին (Մեծ Բրիտանիա, Ավստրալիա, Հունաստան, Հարավային Աֆրիկա, Կանադա, Հարավային Կորեա) չփրկեց բավականին մեծ կորուստներից, որոնք միայն 1952 թվականի հունվարի 10-ի դրությամբ կազմում էին 1543 ինքնաթիռ (որից 608 ինքնաթիռ։ խփվել են օդային մարտերում, զենիթային հրետանային կրակի և հրացան-գնդացրային կրակի ժամանակ՝ 935): Պատերազմի ավարտին ԱՄՆ-ի կորուստները կազմել են մոտ 2000 ռազմաօդային ուժերի ինքնաթիռ, ավելի քան 1200 ռազմածովային և ծովային կորպուսի ինքնաթիռ և մի քանի հարյուր բանակային ինքնաթիռ։ Օդային պատերազմը Միացյալ Նահանգներին արժեցել է մոտ 4 միլիարդ դոլար, ինչը կազմում է Կորեայի ցամաքային զորքերի ծախսերի մոտ 20%-ը։

Ստորգետնյա կառույցներում թաքնված հյուսիսկորեացի զինվորների և չինացի կամավորների դեմ պայքարելու համար ամերիկացիները տարբեր ռումբեր էին օգտագործում։ Դրանց թվում՝ սպիտակ ֆոսֆորով, թերմիտով, ինչպես նաև դյուրավառ յուղերով և կաուստիկ հեղուկներով լցված հրկիզող ռումբեր։ Առավել լայնորեն օգտագործվում էր նապալմը, որը դոնդողանման զանգված էր, որը ստացվում էր ալյումինի աղի և տարբեր թթուների (նաֆթենիկ, օլեինային, կոկոսի արմավենու և այլն) փոշի խառնուրդը բենզինում լուծելով խառնուրդի 4-8%-ից մինչև 92: -96% բենզին. Օգտագործվել են հիմնականում չորս տեսակի նապալմի ռումբեր՝ 45 կգ (100-լբ.) AN-M47, AN-M47-A2, AN-M47-A4, 6-lb. (մոտ 3 կգ) – MN-M69: Բացի այդ, ամերիկացիները 416 կամ 624 լիտր տարողությամբ կաթիլային պատյան են լցրել հրկիզիչ խառնուրդով (նկ. 1)։ Նման ռումբերը, երբ նետվում էին նվազագույն բարձրությունից, ծածկում էին մինչև 2000 քառակուսի մետր տարածք։ մ Թունելներում թաքնված անձնակազմին, ինչպես նաև կամուրջներին ոչնչացնելու մեկ այլ միջոց էին պարաշյուտային հզոր պայթուցիկ ռումբերը (նկ. 1ա): Ամերիկացիներն օգտագործել են երեք հիմնական տեսակի պարաշյուտային ռումբեր՝ 230, 115, 45 կգ։ Բայց ավելի մեծ էֆեկտի է հասել դրանցից ամենածանրը՝ 230 կգ-ի օգտագործմամբ։

Բրինձ. 1. P-51 «Mustang»՝ Կորեայում ամերիկացիների գլխավոր գրոհային ինքնաթիռներից

Բրինձ. 1 ա. Ռմբակոծել կամուրջը պարաշյուտային ռումբերով

Թշնամու ստորգետնյա կառույցների և խոշոր թունելների դեմ առավել արդյունավետ պայքարելու համար 1950 թվականի դեկտեմբերին ամերիկացիները սկսեցին օգտագործել ռադիոկառավարվող Տարզոնի ռումբերը՝ 3400 կգ քաշով։ Սակայն այս փորձը անհաջող էր։

Բացի ստորգետնյա կառույցներում և պատկերասրահներում թաքնված զորքերի հարվածներից, ամերիկյան ինքնաթիռները ակտիվորեն պայքարում էին ցամաքային և ստորգետնյա օբյեկտների դեմ, որոնք մեծ արժեք ունեին ԿԺԴՀ-ի մարտական ​​ներուժը պահպանելու համար: Դրանք ներառում էին հիդրոէլեկտրակայանների ցանց։ Սկզբում հյուսիսկորեացիների էներգամատակարարման համակարգը ներառված չէր ամերիկացիների կողմից ոչնչացման համար նախատեսված 18 ռազմավարական թիրախների մեջ։ Էլեկտրամատակարարման համակարգի պահպանման հիմնական պատճառներից մեկը հետպատերազմյան շրջանում դրա օգտագործման հեռանկարներն էին երկրի նոր ամերիկամետ ղեկավարության կողմից։ Հիդրոէլեկտրակայանների վերականգնման բարձր արժեքը թողեց դրանք օդային հարվածներից դուրս: Սակայն 1952 թվականին ամերիկյան հետախուզության զեկույցներում սկսեցին հայտնվել տվյալներ այն մասին, որ հյուսիսկորեացիները ռազմական արտադրանք են արտադրում ստորգետնյա գործարաններում (նկ. 2), որոնք դժվար է հայտնաբերել և ոչնչացնել օդից։ Հետո որոշվեց անջատել նրանց էներգամատակարարման համակարգը՝ ոչնչացնելով էներգիայի աղբյուրները՝ հիդրոէլեկտրակայանները։

Հյուսիսային Կորեայի լեռներում ճապոնացիների կառուցած հսկայական հիդրոէլեկտրակայանները մեծ արժեք ունեին առաջին հերթին Ասիայի համար։

Այն նաև աշխարհի ամենամեծ, փոխկապակցված էլեկտրաէներգետիկ համակարգերից մեկն էր, որն ունակ էր ոչ միայն ապահովել էլեկտրաէներգիա | Կորեա, այլեւ արտահանել արտասահման։ Համակարգի հիմքը ներկայացված էր կայանների չորս համալիրներով՝ Ֆուսեն, Չանջին, Սուֆունգ և Կեսեն (նկ. 3): Էլեկտրակայանների կասկադների առանձնահատկությունն այն էր, որ ցանցային կառույցների մի մասը գտնվում էր երկրի մակերեսին, մյուսը՝ ստորգետնյա։ Լայն ու մեղմ արևմտյան լանջերին ստեղծվել են մեծ ջրամբարներ կամ ջրամբարային համակարգեր։ Այս ջրամբարներից ջուրը ճնշման տակ մղվել է թունելների միջով ջրբաժանով և ուղղորդվել արևելյան զառիթափ լանջերի ջրանցքներով և թունելներով դեպի լեռների լանջերի տարբեր բարձրությունների վրա տեղակայված հիդրոէլեկտրակայանների կասկադներ: Ջուրը, որն աշխատանք էր կատարել մի կայանի տուրբիններում, այնուհետև թունելով տեղափոխվեց հաջորդ հիդրոէլեկտրակայան։ Այս գործընթացը կրկնվել է յուրաքանչյուր կասկադում՝ թույլ տալով առավելագույն օգտագործել ջրի էներգիան:

Կայանների ջրամատակարարումը, ընդ որում, նպաստել է երկրի էներգամատակարարման համակարգի կենսունակության բարձրացմանը՝ ծածկելով կայանների տուրբիններին աշխատանքային հեղուկը մատակարարելու հիմնական ուղիները։ Տեսնելով ջրամատակարարման ուղիների ուժը՝ ամերիկացիները որպես էլեկտրակայանների ոչնչացման հիմնական թիրախ ընտրեցին տուրբինները, տրանսֆորմատորները և անջատիչները, որոնք գտնվում էին մակերեսի վրա և ծառայում էին որպես հեշտ զոհ ռմբակոծիչների համար։ 1952 թվականի ամառ-աշնանը ամերիկյան օդային հարձակումների ժամանակ նրանցից մի քանիսը հաշմանդամ դարձան։ Հետագայում դրանք բազմիցս ենթարկվել են թշնամու օդանավերի հարձակմանը, սակայն արագ վերականգնվել են խորհրդային և չինացի մասնագետների օգնությամբ։

Զանգվածային ռմբակոծությունները և ցամաքային ուժերի դեմ հրետանու ակտիվ կիրառումը ստիպեցին Հյուսիսային Կորեայի զորքերի հրամանատարությանը և չինացի կամավորներին թշնամու հզոր ազդեցության դժվարին պայմաններում անձնակազմի, տեխնիկայի և զենքի գոյատևման բարձրացման ուղիներ փնտրել: Բացի այդ, ոչ ոք վստահ չէր, որ ամերիկացիները միջուկային զենք չեն օգտագործի։ Բոլորի աչքի առաջ Հիրոսիման ու Նագոսակին կային։

Նախորդ պատերազմների փորձը ցույց տվեց, որ 20-րդ դարի չինական պարիսպները՝ Մաժինոյի, Զիգֆրիդի, Մաններհայմի գծերը, սովետա-լեհական սահմանին ամրացված տարածքների շերտը և այլն, չփրկեցին Ֆրանսիային, Գերմանիային, Ֆինլանդիային և ԽՍՀՄ-ին։ պարտություն. Ճապոնիայի հետ պատերազմում խորհրդային զորքերը կարողացան արագորեն հաղթահարել լեռներում հզոր ամրացված տարածքները, որոնց հիմքում ընկած էին ստորգետնյա կառույցները և հաղորդակցության անցումները: Զինված պայքարի բնույթը, ոչնչացման նոր միջոցները, ռազմական գործողությունների թատերաբեմերը և նախորդ պատերազմներում հրամանատարների ընդհանուր հմտությունը հնարավորություն տվեցին հաղթահարել պաշտպանների ուժեղ խոչընդոտները՝ լավ պաշտպանված ցամաքային և օդային թշնամիներից: Հետևաբար, կորեական հրամանատարությունը, 1950 թվականի պատերազմի սկզբում, իրականում հույս չուներ ընդհատակյա գործողությունների: Սակայն շարքայիններն այլ կերպ էին մտածում։

Ամերիկյան ավիացիայի և հրետանու զանգվածային հարձակումները մեզ ստիպեցին ուղիներ փնտրել թշնամու զենքի վնասակար գործոններից պաշտպանվելու համար։ Շարքայինները և կրտսեր հրամանատարական կազմն առաջինն էին, որ գործի անցան: Նախ խրամատները և հաղորդակցության անցումները փակվել են սյուներով և ծածկվել հողով (նկ. 4): Արգելափակված հատվածների ընդհանուր երկարությունը կազմել է կապի անցումների և խրամուղիների ընդհանուր թվի մոտ 10%-ը։ Այս առաստաղները անձնակազմին պաշտպանում էին արկերի և ռումբի բեկորներից, ինչպես նաև նապալմից: Ամերիկացիների կողմից նապալմի օգտագործման ինտենսիվացման համատեքստում առաջնային նշանակություն ուներ այն նյութերը, որոնցից պատրաստում էին խրամուղիների երեսպատումը և այլն կավով կամ թաց հողով։ Լեռների լանջերի երկայնքով հոսող անձրևաջրերի, ինչպես նաև նռնակների և նապալմի գլորման հետևանքով կապի անցումների և խրամատների հեղեղումը կանխելու համար CPV և KPA զորքերը պոկել են լեռնային խրամատները։

Բրինձ. 2. Ստորգետնյա շաղախների արտադրության գործարան.

Նկ.3. Հյուսիսային Կորեայի էլեկտրակայանների ցանց

Բրինձ. 3 ա. Սուֆունսկայա ՀԷԿ

Բրինձ. 4

Առաջին ստորգետնյա կառույցները սկսեցին կառուցվել որպես օդային հարվածներից ապաստաններ՝ առանց որևէ համակարգի կամ կապի հրամանատարի պաշտպանության պլանի հետ։ Դրանք «աղվեսների» փոսեր և քարանձավային ապաստարաններ էին։ Ջոկատները և դասակները իրենց համար խորշեր (կիսաթունելներ) են փորագրել այնտեղ, որտեղ թույլ են տալիս տեղանքի պայմանները: Սկզբում այդ ապաստարանները չէին տեղավորվում պաշտպանական ճակատամարտի ընդհանուր պլանի մեջ։ Սակայն հետագայում խորշերը խորացան և միացան միմյանց՝ վերածվելով պայտաձև պատկերասրահների։ Սա ստեղծեց պաշտպանական դիրքերի որոշակի համակարգ։

(Վերջ՝ հետևելու համար)

Նախագիծ 956 կործանիչ Լուսանկարը՝ Վ.Դրուշլյակովայի

Ավարտ. Սկզբի համար տե՛ս «TiV» թիվ 2/2001

Հետպատերազմյան շրջանում, տեղական պատերազմներում, տարբեր երկրներից ժամանած զորքերը մեկ անգամ չէ, որ դիմել են ընդհատակյա մարտերի։ Ընդհանուր առմամբ, նրանց գործողություններում որոշակի օրինաչափություն է ի հայտ եկել. Հենց որ պատերազմող կողմերից մեկը գերազանցություն ձեռք բերեց ոչնչացման միջոցներով, հատկապես ավիացիայում, մյուսը անմիջապես ձգտեց, անցնելով ստորգետնյա գործողությունների, բարձրացնել իր զորքերի անվտանգությունը և հասնել կայունության և ակտիվ պաշտպանության: Դա առավել ցայտուն դրսևորվեց Կորեայի և Վիետնամի պատերազմներում։ Այս պատերազմներում անցումը ստորգետնյա պատերազմի հաջողություն ապահովեց թշնամու հարձակումները հետ մղելու գործում։ Ավելին, հարձակվող կողմն ինքը հետագայում անցավ ոչ միայն հակաականային գործողությունների, այլև ստորգետնյա իր զորքերին, պահեստներին և հսկիչ կետերին ապաստան տալու:

Ակտիվ և արդյունավետ ընդհատակյա պայքարի առաջին վառ օրինակը Կորեական պատերազմն էր։ Կորեական զորքերը հակառակորդի հզոր օդային և ցամաքային հարձակումները ետ մղելիս պատրաստեցին դիրքեր, որոնք թշնամու համար դարձան անհաղթահարելի։ Պաշտպանական հատվածներից մեկում, բացի խրամատներից և կապի անցումներից, հիմնական և երկրորդ պաշտպանական գծերի դիրքերում բացվել են խրամատներ և ստորգետնյա պատկերասրահներ, կառուցվել են ստորգետնյա հրետանային և գնդացիրային կառույցներ։ Պաշտպանական գծում պատկերասրահների ընդհանուր երկարությունը հասել է 7,4 կմ-ի (23 կմ ընդհանուր պաշտպանական ճակատով), որոնց 70%-ը գտնվում է հիմնական գծում, իսկ 30%-ը՝ երկրորդ գծում։ Բացի ստորգետնյա հաղորդակցության անցումներից, գումարտակի պաշտպանության տեղամասերում սարքավորվել են փոսաձև փայտահողային ապաստարաններ և ստորգետնյա տարբեր կառույցներ։ Յուրաքանչյուր գումարտակի տարածք ուներ միջինը 2,5 կմ խրամատ, 1,5 կմ հաղորդակցության անցումներ և 0,4 կմ ստորգետնյա պատկերասրահներ։ Ընկերության պաշտպանական տարածքում, որպես կանոն, գործում էին 2 խրամատ, մեկ կամ երկու հաղորդակցության անցումներ, ստորգետնյա պատկերասրահ, առանձին հակահրդեհային կառույց և փոսային տիպի ապաստարան։ Հակառակորդի ինտենսիվ օդային հարձակումները ստիպեցին, ի լրումն, սարքավորել պարապետային բորթերի, «աղվեսների անցքերի» և մեկ խցիկի տարողությամբ քարանձավային ապաստարաններ: Նապալմից պաշտպանվելու համար խրամատների և ստորգետնյա անցումների երեսպատումը պատված էր կավով և թաց ֆունտով: Անհատական ​​ստորգետնյա դիտակետերը, հրետանային խրամատները, տանկային դիրքերը և ստորգետնյա այլ կառույցներ միմյանց հետ կապված էին խրամատներով կամ ստորգետնյա պատկերասրահներով։

Պատերազմի ընթացքում ամերիկյան օդային և հրետանային զանգվածային հարվածները ստիպեցին կորեական բանակին ավելի շատ օգտագործել ստորգետնյա պատկերասրահները, ապաստարանները, հրազենային կրակակետերը, գնդացիրները և տանկերը: Պատկերասրահները «կտրում» են բարձրությունները առջևի եզրից մինչև հակառակ լանջը: Նման պատկերասրահների պաշտպանիչ շերտերը երբեմն հասնում էին 30-50 մ-ի։

Ընդհատակյա պայքարում միաժամանակ կային որոշակի թերություններ. Սա սահմանափակ մանևր է կրակով և «անիվներով», մարտերի ընթացքում կրակային դիրքերի, ստորգետնյա տարածքների և կապի անցումների դժվար օդափոխությամբ։ Պաշտպանները փորձել են լուծել այս խնդիրները՝ մեծացնելով հրացաններից և տանկերից կրակի անկյունը, ստորգետնյա սենյակները օդափոխելու հզոր սարքավորումներ տեղադրելով և ստորգետնյա կառույցներ նախագծելիս օգտագործելով բնական օդային հոսքերի շարժման ուղղությունը:

Տանկերը պատսպարելու համար օգտագործվել են երկաթուղային թունելներ, բացվել են նաև հատուկ ստորգետնյա ապաստարաններ։ Ամենախոցելին եղել են պատկերասրահների մուտքերն ու ելքերը։ Դրանք պաշտպանելու համար ստեղծվել են խրամատների ծածկված հատվածներ, պատկերասրահների մոտեցումներ, ճյուղավորված մուտքեր և ելքեր (կրկնակի, եռակի), տեղադրվել են հովանոցներ, ինչպիսիք են հովանոցները (գլուխները):

Պաշտպանության հզորության վրա էապես ազդել են ստորգետնյա ապաստարաններով թաքնված կրակակետերը։ Թաքնված կրակակետերը նեղ ստորգետնյա ելքեր էին դեպի բարձունքների ճակատային լանջեր՝ հարմարեցված կրակելու համար։ Նման ելքեր երբեմն արվում էին խրամատի դիմաց և կապ ունեին և՛ պատկերասրահի, և՛ խրամատի հետ։ Թաքնված կրակակետերը որոշ դեպքերում նպաստել են հակառակորդին զգալի կորուստներ պատճառելուն։

Օրինակ, 1952 թվականի հոկտեմբերին Կորեայի բանակի 45-րդ հետևակային դիվիզիայի 135-րդ ՊՊ-ի կետերից մեկից մի քանի ժամվա ընթացքում ոչնչացվեցին 7-րդ ամերիկյան հետևակային դիվիզիայի ավելի քան 300 զինվորներ և սպա:

Ճակատի որոշ հատվածներում և ամենակարևոր բարձունքներում ստեղծվել է ստորգետնյա կառույցների շատ զարգացած ցանց՝ կենցաղային տեխնիկայի բոլոր անհրաժեշտ տարրերով, ներառյալ լոգարաններն ու ակումբները։

Ամերիկյան հրամանատարությունը հաշվի է առել Կորեական պատերազմում ստորգետնյա մարտերի փորձը՝ այն արտացոլելով «Պայքար ամրացված տարածքներում և քաղաքներում» մարտական ​​ձեռնարկում (FM 31-50): Այն մատնանշում էր, թե ինչպես ավելի նպատակահարմար կլինի ստեղծել ամրացված տարածքներ և ինչ ներառել դրանց մեջ։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել վերգետնյա ամրությունները բազմաշերտ ստորգետնյա անցումների և ապաստարանների, աշտարակների տեսքով կրակակետերի, ինչպես նաև դաշտային ամրությունները ստորգետնյա մասով հագեցնելուն։ Սա շուտով օգտակար եղավ ԱՄՆ բանակի համար Վիետնամի պատերազմում: Վիետնամի ազգային ազատագրական ճակատը (NLF), որը զգալիորեն զիջում է ամերիկյան զորքերին և նրանց դաշնակիցներին ուժերով և միջոցներով (հատկապես ավիացիայում), որպես թշնամու դեմ պայքարի հիմնական մեթոդներից մեկը ընտրեց ստորգետնյա ականապատ պատերազմը: Պատերազմի այս մեթոդը թույլ տվեց վիետնամական հրամանատարությանը բավականին հաճախ խուսափել թշնամու գերակա ուժերից կորուստներից և պարտություններից, ինչպես նաև հաճախ զգալի հարվածներ հասցնել թշնամուն:

NLF-ի դեմ պայքարելու համար ամերիկյան հրամանատարությունն իրականացրել է մեկից ավելի գործողություն։ Բազմաթիվ գործողությունների հիմնական նպատակներից էր այնտեղ տեղակայված վիետնամական զորքերի ստորգետնյա հաղորդակցությունների, ապաստարանների և անձնակազմի, զենքի և նյութական պաշարների ոչնչացումը։ 1966 թվականին Crimp գործողության ժամանակ ամերիկացիները գետի տարածքում քիչ դիմադրության հանդիպեցին: Սայգոն. Հայրենասերներին շրջափակելու և ոչնչացնելու փորձերն ավարտվել են անհաջող։ Այնուամենայնիվ, վիետնամական զորքերի թիկունքին հետապնդելիս ամերիկացիները հայտնաբերեցին ստորգետնյա թունելների ընդարձակ ցանց՝ պահեստներով, զենքի և սննդի պաշարներով, ինչպես նաև մեծ թվով լավ քողարկված խրամատներ՝ փոքր զենքերից կրակելու համար: Գործողության ընթացքում ամերիկյան զորքերը սկսեցին լայնորեն օգտագործել արցունքաբեր գազ և թունավոր նյութեր՝ ստորգետնյա անցումներով նահանջած NLF ստորաբաժանումների անձնակազմին «ծխելու» համար։ Բացի այդ, թունելային համակարգը ոչնչացնելու համար մի քանի արշավանքներ են իրականացվել ռազմավարական ռմբակոծիչների կողմից, որոնք օգտագործել են մեծ տրամաչափի ռումբեր՝ հետաձգված ապահովիչներով։

Դաշտային ամրացման հատված՝ ստորգետնյա մասով.

1 - գնդացիր; 2 - հրացանի բջիջներ; 3 – անձնակազմի համար նախատեսված տարածքներ

Տիպիկ աշտարակ (ընդհանուր տեսք և հատված).

1 – մոտ 15 սմ հաստությամբ զրահապատ աշտարակ; 2 – համակցված պերիսկոպ և կողմնացույց; 3 – փորագրություն; 4 - դարակներ զինամթերքի համար; 5 – սեղաններ զենքի տեղադրման համար; 6 - կողմնացույց; 7 – սանդուղք, 8 – աշտարակի ներքին տրամագիծ (2,95 մ), 8ա – աշտարակի ներքին մասի բարձրություն (1,95 մ), 9 – մուտք։

1966-1969թթ Ամերիկացիներն ու նրանց դաշնակիցները բազմիցս օգտագործել են թունավոր նյութեր NLF ուժերի անձնակազմին «ծխելու» համար։ Դա տեղի է ունեցել «Cider Falls», «Overlander» և այլն գործողություններում: Սակայն նրանց գործողությունները միշտ չէ, որ հաջողությամբ են պսակվել: Օդի մաքրման համակարգով պատշաճ կերպով հագեցած ստորգետնյա հաղորդակցությունները, օդային կողպեքների և պաշտպանության անհատական ​​և կոլեկտիվ միջոցների առկայությունը թույլ տվեցին վիետնամական զորքերին խուսափել թունավոր նյութերից կորուստներից: Ամերիկացիները հաճախ օգտագործում էին նապալմ զինամթերք՝ թունելներում տեղակայված NLF զորքերին ջախջախելու համար։

Յուրաքանչյուր հաջորդ գործողության հետ NLF զորքերի դեմ պայքարը ձեռք էր բերում ավելի ու ավելի կենտրոնացված ընդհատակյա բնույթ: Ստորգետնյա ականային պատերազմի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար ստեղծվել են հատուկ մարտական ​​խմբեր, որոնց թվում են եղել հետևակները, սակրավորները, բոցաշետների ստորաբաժանումները և քիմիական զորքերը։ Բավականին դժվար էր հակազդել այդ խմբերին, և NLF ստորաբաժանումները ձգտում էին պոկվել հակառակորդից՝ լայնորեն օգտվելով մի քանի կիլոմետր երկարությամբ ստորգետնյա անցումներից:

1967-1968 թթ պատերազմը սկսեց ձեռք բերել փոխադարձ ընդհատակյա բնույթ։ Այսպիսով, Շոտլանդիա գործողության ընթացքում ամերիկյան զորքերը շրջապատված էին Կե-Սան հենակետում։ NLF ուժերի կողմից արագ ստեղծված թունելների և արգելապատնեշների ընդարձակ համակարգը թույլ չտվեց ամերիկացիներին փախչել արգելափակված տարածքից։ Վիետնամական զորքերին ընդհատակյա հակազդեցության ոչ ամբողջովին հմուտ փորձերը մեծ հաջողություն չբերեցին պաշարվածներին: Ուստի ամերիկացիները ստիպված եղան մարդկանց, տեխնիկայի և նյութերի բոլոր տեղափոխությունները կատարել միայն օդային ճանապարհով։ Ռազմավարական և մարտավարական ավիացիան, ներառյալ ուղղաթիռային ստորաբաժանումները, օգտագործվել են NLF զորքերի ուղղությամբ կրակելու համար։

Վիետնամի պատերազմի ավարտին ամերիկյան հրամանատարությունը, օգտագործելով NLF զորքերի փորձը, անցավ իր ուժերի և ակտիվների բավականին մեծ մասը ստորգետնյա, հիմնականում երկաթբետոնե կառույցներում տեղակայելուն:

Հետպատերազմյան շրջանում ռուսական զորքերը ստորգետնյա պատերազմների բավականին մեծ փորձ ձեռք բերեցին Աֆղանստանում և Չեչնիայի Հանրապետությունում։ Աֆղանստանի ընդդիմադիր զորքերի կողմից լայնածավալ թունելային համակարգի օգտագործումը երբեմն շփոթեցնում էր խորհրդային հրամանատարությանը: Աֆղան մոջահեդների դիվերսիոն խմբերի դեմ հատուկ ջոկատների կողմից իրականացվող գործողությունները միշտ չէ, որ հաջողության են հանգեցրել։ Անհրաժեշտ էր ոչնչացնել գոյություն ունեցող ստորգետնյա հաղորդակցությունները։ Կիրառվել է նաև այնպիսի մեթոդ, ինչպիսին է ստորգետնյա անցումները այրելը։ Սակայն ստորգետնյա հաղորդակցությունների վրա ամբողջությամբ վերահսկողություն հաստատել չի հաջողվել։ Այնուամենայնիվ, խորհրդային զորքերը, մշտապես մասնակցելով ընդհատակյա պատերազմին, ստորգետնյա ամենադժվար պայմաններում թշնամու մարտական ​​խմբերը ոչնչացնելու մեծ փորձ ձեռք բերեցին։

Առաջին և հատկապես երկրորդ չեչենական արշավների վերլուծությունը ցույց է տալիս ժամանակակից հակամարտություններում ավազակախմբերի կողմից ընդհատակյա պայքարի սրումը։ Ռուսական զորքերի լիակատար գերազանցություն օդային տարածք, հրետանու առկայությունն ու համատարած կիրառումը հանգեցրեց զինյալների անցմանը ընդհատակյա գործողությունների, ուժերի ու միջոցների արագ ու անտեսանելի մանևրի։ Սա հաստատում է Գրոզնիում սահմանադրական կարգը վերականգնելու գրոհն ու գործողությունները, գյուղի համար մղվող մարտերը։ Պերվոմայսկոյե և այլն:

Գրոզնիում ստորգետնյա հաղորդակցություններն այնքան լավ են զարգացած, որ մեր զորքերը դեռ չեն կարողանում ոչնչացնել դրանցում գտնվող զինյալներին։ Ընդհակառակը, զինյալներն այնտեղ իրենց գրեթե տեր են զգում։ Գրոզնիի մոտ գործում է տրանսպորտային մայրուղիների համակարգ, որոնցով կարող են շարժվել ոչ միայն մարդկանց խմբերը, այլև մեքենաները։ Կան մեծ թվով ստորգետնյա բլինդաժներ և հիվանդանոցներ, որտեղ զինյալները հանգստանում են, բուժվում, պատրաստվում հաջորդ գործողությանը և նույնիսկ զենք են պատրաստում։ Այս ստորգետնյա կառույցները դեռ ամբողջությամբ չեն վերահսկվել դաշնային զորքերի կողմից։ Բացի այդ, զինյալներն ունեն նաև ստորգետնյա ականային պատերազմի համար հատուկ պատրաստված ստորաբաժանումներ, ինչը դժվարացնում է մեր զորքերի արդյունավետ գործունեությունը:

Ռուսական զորքերի ավազակախմբերի դեմ ընդհատակյա պայքարի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար նպատակահարմար է թվում ստեղծել հակաքայլերի համակարգ, որը ներառում է մի շարք միջոցառումներ՝ օգտագործելու ստորգետնյա ականների պատերազմի փորձը գործողություններ պլանավորելիս, ականապատ պատերազմի համար զորքեր պատրաստելիս, հատուկ ջոկատներ ստեղծելիս: տարբեր տեսակի զորքերի ստորաբաժանումներ՝ ճնշելով ավազակախմբերի կողմից առկա և ստեղծված ստորգետնյա հաղորդակցությունների օգտագործումը և այլն։

Ներկայումս ընդհատակյա պայքարի փորձը շատ արդիական է։ Ապագա պատերազմները կբնորոշվեն մեծ դինամիզմով։ Միևնույն ժամանակ, աշխարհի որոշ երկրներ, ձեռք բերելով գերազանցության ոչնչացման միջոցներ, ինչպիսիք են միջուկային զենքերը, ավիացիան, տիեզերական միջոցները, հրետանին, հրթիռային ուժերը և այլն, մյուս պետություններին կստիպեն լրջորեն մտածել իրենց անվտանգության մասին՝ ավելի քիչ ծախսերով։ ուժեր և ռեսուրսներ. Խնդրի լուծման ուղիներից մեկը ռազմավարական նշանակության հիմնական օբյեկտները, զենքերն ու զորքերը գետնի տակ տեղակայելն է։ Ստորգետնյա կառույցների առկայությունը (օրինակ՝ մետրոներ, ստորգետնյա քաղաքներ, գործարաններ, առևտրի կենտրոններ, ստորջրյա վերգետնյա անցումներ՝ Լա Մանշ, Վիկտորիա ծոց Հոնկոնգում և այլն) իր հերթին կնպաստի ստորգետնյա մարտերի արագացված անցմանը երկուսի վրա։ կողմերը.

Նման պատերազմներում թշնամուն հմտորեն հակազդելու համար կարևոր է ժամանակին ընդհանրացնել անցյալի ստորգետնյա ականային պատերազմի փորձը, մշակել ոչ միայն զինված պատերազմի ցամաքային միջոցներ, այլև ստորգետնյա հաղորդակցությունների արագ և անաղմուկ անջատման նորագույն սարքեր, Ստորգետնյա ոչնչացման ոչ ավանդական միջոցներ և ստեղծել հյուպատոսական տիպի ստորգետնյա կառույցներ, զորքեր պատրաստել ստորգետնյա պատերազմի համար, հմտորեն օգտագործել և միևնույն ժամանակ արդյունավետ կերպով հակազդել թշնամու կողմից թունավոր նյութերի և գազերի օգտագործմանը ստորգետնյա պատերազմի տեսությանը:

Իսրայելցի զինվորները վերացնում են Գազայի թունելները

Բոլոր իրավունքները պատկանում են Ալեքսանդր Շուլմանին (գ) 2014 թ
© 2014 Ալեքսանդր Շուլմանի կողմից: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են
Նյութի օգտագործումն առանց հեղինակի գրավոր թույլտվության արգելվում է:
Ցանկացած խախտում պատժվում է Իսրայելում գործող հեղինակային իրավունքի մասին օրենքով:

Ալեքսանդր Շուլման
Գազա. ընդհատակյա պատերազմ.

Իսրայելցի փորձագետները, հիմնվելով Գազայում մարտերի արդյունքների վրա, համաձայն են. այսօր կարելի է խոսել ահաբեկչության նոր տեսակի՝ «ստորգետնյա ահաբեկչության» մասին, որը հատուկ վտանգ է ներկայացնում ստորգետնյա խորը գործող ահաբեկիչների գործողությունների գաղտնիության պատճառով։

ստորգետնյա քաղաք

Իսլամական ահաբեկչական ՀԱՄԱՍ կազմակերպության կառավարման ներքո Գազայի հատվածը հսկայական արևելյան քաղաք է՝ խառնաշփոթ կեղտոտ փողոցներով, քաոսային երթևեկությամբ, աղմկոտ շուկաներով և դուխաններով, մզկիթներով, որոնք լցված են աղոթող արաբների ամբոխով:

Բայց սա միայն քողարկում է իրական, ստորգետնյա Գազայի համար. այնտեղ տասնյակ կիլոմետրեր ձգվում են ստորգետնյա թունելներ, գաղտնի անցումներ և բունկերներ, որոնցում թաքնված են պաղեստինյան ահաբեկչական ՀԱՄԱՍ խմբավորման ավելի քան քսան հազար զինյալներ։ Ստորգետնյա Գազայում հազարավոր տոննա պայթուցիկ նյութեր, զենքեր և սարքավորումներ են պահվում գաղտնի պահոցներում, այնտեղ են կենտրոնացված ստորգետնյա արձակման կայաններ, որոնցից պաղեստինցիները հրթիռներ են արձակում Իսրայելի ուղղությամբ։

Տասնյակ ստորգետնյա թունելներ, որոնք նախատեսված են գրոհայիններին գաղտնի տեղափոխելու համար, Գազայից գնում են Իսրայելի տարածքի խորքերը:

Իսրայելը 2014 թվականի հուլիսի 7-ին սկսել է լայնածավալ ռազմական գործողություն, որը կոչվում է «Կայուն ժայռ»: Գործողությունը սկսվել է ի պատասխան Իսրայելի տարածքի վրա զանգվածային հրթիռակոծությունների. վերջին մեկ ամսվա ընթացքում ՀԱՄԱՍ-ի զինյալները Գազայից հրթիռների տարափ են նետել Իսրայելի տարածք. ավելի քան երեք հազար պաղեստինյան հրթիռներ արձակվել են Երուսաղեմի, Թել Ավիվի և տասնյակ այլ ուղղությամբ: Իսրայելական քաղաքներ և գյուղեր. Պաղեստինյան հրթիռային հարձակումների նպատակն էր կոտորել իսրայելցի խաղաղ բնակիչներին և ոչնչացնել Իսրայելի տնտեսությունը:

Այնուամենայնիվ, պաղեստինյան հրթիռներից գրեթե ոչ մեկը չհասավ իր թիրախին. դրանք խոցվեցին «Երկաթե գմբեթ» հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի կողմից, որոնք ապացուցել էին իրենց չափազանց արդյունավետությունը:

Ի պատասխան հրթիռակոծությունների՝ իսրայելական օդուժը օդային հարձակում է սկսել Գազայում ահաբեկիչների թիրախների դեմ, որի ընթացքում ոչնչացվել են Գազայում ՀԱՄԱՍ-ի զինյալների հարյուրավոր հրթիռային կայաններ, զենքի պահեստներ և հրամանատարական կետեր։

Հուլիսի 15-ին Իսրայելի ռազմական հրամանատարությունը եկել էր այն եզրակացության, որ օդային հարձակումը հասել է իր նպատակներին, և ՀԱՄԱՍ-ի առաջնորդներին առաջարկվել է փոխադարձ հրադադարի մասին համաձայնություն։

ՀԱՄԱՍ-ի պատասխանը երկար սպասեցնել չտվեց. հուլիսի 16-ի գիշերը տասներեք պաղեստինցի զինյալներ՝ հագնված իսրայելական զինվորական համազգեստով, ստորգետնյա թունելով ներխուժեցին Իսրայելի տարածք՝ ջարդերի և պատանդ վերցնելու նպատակով։ Սահմանախախտներին անմիջապես հայտնաբերել են իսրայելցի սահմանապահները և ոչնչացրել կարճատև մարտում։

«Պաղեստինյան» հանցախմբի ոչնչացում, որը թունելով ներթափանցել է Իսրայելի տարածք 2014 թվականի հուլիսի 16-ի գիշերը.

Ըստ իսրայելական հետախուզության՝ ՀԱՄԱՍ-ի ղեկավարությունը ծրագրել էր իսրայելական սահմանի զանգվածային ճեղքումը 2014 թվականի սեպտեմբերի վերջին. հրեական Նոր տարվա տոնակատարության ժամանակ հարյուրավոր ծանր զինված պաղեստինցի զինյալներ պետք է ներթափանցեին տասը ստորգետնյա թունելներ Իսրայել և իրականացնեին ջարդեր սահմանամերձ բնակավայրերում. Թունելի ելքերը եղել են մանկապարտեզների, առևտրի համալիրների տակ՝ սահմանամերձ բնակավայրերի բնակիչների զանգվածային հավաքի վայրերում։

Այժմ պարզ է դարձել, որ ստորգետնյա թունելներով ահաբեկիչների ներթափանցման սպառնալիքը ամենահրատապ խնդիրն է ազգային անվտանգությունԻսրայելը, որից առաջ նույնիսկ մշտական ​​հրթիռային հարձակումները հետին պլան են մղվում։

2014 թվականի հուլիսի 17-ին Իսրայելի կառավարությունը հրամայեց բանակին անցկացնել «Enduring Edge» գործողության ցամաքային փուլը։ Այժմ ռազմական գործողության նպատակն էր վերացնել Գազայից Իսրայելի տարածք տանող ստորգետնյա թունելների համակարգը։

Գործողությանը ներգրավվել է մոտ 100 հազար զինվորական, մոբիլիզացվել է 82 հազար պահեստազոր։

2014 թվականի հուլիսի 18-ի գիշերը իսրայելական հետևակային և տանկային շարասյուները՝ ավիացիայի և հրետանու քողի տակ, մտան Գազա։

Պաղեստինյան «մետրոյի կառուցում».

Երբ իսրայելական զորքերը ավելի խորն առաջացան դեպի պաղեստինյան տարածք, հայտնաբերվեց մի ամբողջ ստորգետնյա քաղաք, որը զարմացնում է նույնիսկ փորձառու իսրայելցի զինվորականներին. Գազայում տասնյակ թունելներ են հայտնաբերվել, որոնք ձգվում են երկարությամբ:

Իսրայելցի փորձագետները, հիմնվելով Գազայում մարտերի արդյունքների վրա, համաձայն են. այսօր կարելի է խոսել ահաբեկչության նոր տեսակի՝ «ստորգետնյա ահաբեկչության» մասին, որը հատուկ վտանգ է ներկայացնում ստորգետնյա խորը գործող ահաբեկիչների գործողությունների գաղտնիության պատճառով։

Մեկ այլ անակնկալ իսրայելական զորքերի առաջխաղացման համար գրոհայինների կողմից Գազայի փողոցների և տների շարունակական ականապատումն էր: Գազայի հատվածի հարավում գտնվող իսրայելական զորքերի խմբի հրամանատար, գեներալ Միկի Էդելշտեյնը հայտնել է, որ միայն մեկ փողոցում իր զինվորները 28 տներից 19-ում պայթուցիկ թակարդներ են հայտնաբերել։

2007 թվականին Գազայում իշխանությունը գրավելով՝ ՀԱՄԱՍ-ը սկսեց կառուցել ստորգետնյա բետոնե բունկերների մի ամբողջ ցանց, որտեղ գտնվում են պաղեստինցի գրոհայինների առաջնորդները և թաքնվում Իսրայելի հարձակումներից: Բունկերները փոխկապակցված են Գազայի բնակելի թաղամասերում բազմաթիվ ելքերով թունելների ցանցով։ Ռազմական վերլուծաբանների գնահատմամբ՝ յուրաքանչյուր նման թունել կառուցելու համար տևում է երկու-երեք տարի և արժե միլիոնավոր դոլարներ:

Իսրայելցի փորձագետները ահաբեկչական թունելները բաժանում են «հարձակողական» և «պաշտպանական»։ «Հարձակողական» թունելները նախատեսված են թշնամու տարածք թափանցելու համար, իսկ «պաշտպանական» թունելները ծառայում են որպես զենքի և պայթուցիկների պահեստ, զինյալների ղեկավարությունը թաքնվում է այնտեղ բունկերում, իսկ շատ ստորգետնյա ճյուղեր, միջանցքներ և ելքեր թույլ են տալիս գաղտնի տեղաշարժը ստորգետնյա։ ահաբեկիչների մեծ խմբերի.

Իսրայելի ստորգետնյա հատուկ ջոկատայինները կռվում են թունելում

Թունելի շինարարությունը սկսվում է հետաքրքրասեր աչքերից թաքնված վայրում՝ սովորաբար բնակելի շենքի, մզկիթի կամ հիվանդանոցի նկուղում: Թունելի մուտքը ուղղահայաց փոս է, որն անցնում է գետնի տակ մինչև 20-30 մետր խորություն։ Հաջորդը, գետնի տակ կառուցվում են բազմաթիվ բարդ ճյուղերով և միջանցքներով հորիզոնական թունելներ, որոնցից շատ կետերում ելքեր կան դեպի մակերես: Ինչպես ասում է Գազայում կռված մի սպա. «Մենք ծխային ռումբեր նետեցինք փողոցի խորքերը ձգվող թունելի մեջ, իսկ հետո ծուխ դուրս եկավ բոլոր տնից»:

Թունելների ներսում կան պահեստներ, որտեղ պահվում են զենքեր, պայթուցիկներ, սնունդ՝ այն ամենը, ինչ գրոհայիններին անհրաժեշտ է ստորգետնյա կյանքի համար։

Պաղեստինցիները հարձակողական թունելներ են փորում դեպի իսրայելական սահման՝ անցնելով հարյուրավոր մետրեր և երբեմն մի քանի կիլոմետրեր, որպեսզի դուրս գան իսրայելական գծերի հետևում, սովորաբար քաղաքացիական թիրախի մոտ: մանկապարտեզ, դպրոց, առևտրի կենտրոն կամ բնակելի տարածք։

Հանկարծ հայտնվելով Իսրայելի տարածքի խորքում՝ պաղեստինցիները ծրագրում են ջարդեր և պատանդներ վերցնել։ Գազայում մարտերի ժամանակ իսրայելցի զինվորականները հայտնաբերել են թունել, որտեղ պաղեստինցի գրոհայինները մոտոցիկլետներ էին պահում. ըստ երևույթին, զինյալները պլանավորում էին մոտոցիկլետներով մտնել Իսրայելի ճանապարհների «օպերատիվ տարածք»:

Պաղեստինյան թունելում մոտոցիկլետներ են հայտնաբերվել

Պաղեստինյան թունելի ամենահաջող գործողությունը տեղի ունեցավ 2006 թվականին, երբ ՀԱՄԱՍ-ի զինյալներին հաջողվեց ներթափանցել թունելը իսրայելական ահաբեկչության մեջ, սպանել երկու իսրայելցի զինվորի և առևանգել երրորդին՝ Գիլադ Շալիթին: Պաղեստինցիները գերի ընկած իսրայելցի զինվոր Շալիթին վեց տարի թաքցրել են ստորգետնյա պահոցներում՝ օգտագործելով նրան Իսրայելի իշխանությունների հետ սակարկության առարկա։ Այնուհետեւ Իսրայելի կառավարությունը Շալիթին փոխանակեց հազար պաղեստինցի զինյալների հետ, ովքեր պատիժ էին կրում իսրայելական բանտերում, որից հետո նրանք անմիջապես վերադարձան ահաբեկչական գործունեությանը։

Թունելների օգտագործման մեկ այլ եղանակ ականապատելն է: Նման դեպքերում պաղեստինցիները ձգտում են հնարավորինս մոտ փորել Իսրայելի տարածքում գտնվող բանակային բազան կամ քաղաքացիական օբյեկտը, որտեղ տեղադրված են պայթուցիկները:

Նման թունել պայթեցվել էր 2014 թվականի հուլիսի 21-ին։ Երեք իսրայելցի զինվորներ մահացել են շենքում պայթյունի հետևանքով, որը նախկինում ստուգվել էր սակրավորների և շների կողմից. զինվորների համար ճակատագրականը տան տակով անցնող թունելում պայթուցիկ տեղադրելն էր։

Թունելները նախատեսված են երկարաժամկետ օգտագործման համար՝ երեսպատված են բետոնե սալերով և տեղադրված են էլեկտրական մալուխներ։ Թունելների մեծ մասն ունեն մինչև 2,5 մետր բարձրություն և ավելի քան մեկ մետր լայնություն. այս տարածքը բավականին բավարար է ծանր բեռներ տեղափոխող մարդկանց տեղաշարժի համար: Խափանման դեպքում թունելներում տեղադրված են բազմաթիվ թակարդներ։

ՀԱՄԱՍ-ի ղեկավարությունը, հավանաբար, նույնպես թունելների հետ կապված ստույգ ծրագրեր չունի. պաղեստինցի գրոհայինների առաջնորդները քիչ թե շատ հստակ պատկերացում ունեն թունելային համակարգի մասին միայն Գազայի հատվածում, որը գտնվում է իրենց վերահսկողության տակ: Հնարավոր վկաներին վերացնելու համար գրոհայինները բանվորներին աչքերը կապած հասցնում են թունելի շինհրապարակ: Հայտնի են դեպքեր, երբ թունելի ավարտից հետո ՀԱՄԱՍ-ի զինյալները սպանել են բանվորներին։

ՀԱՄԱՍ-ի ղեկավարներն ամենաարդյունավետն են համարում 10-13 տարեկան երեխաներին թունելներ փորելու համար օգտագործելը։ Ըստ Journal of Palestine Studies-ի, միայն 2012 թվականին Գազայի հատվածում մահացել են 160 պաղեստինցի դեռահասներ, ովքեր աշխատում էին ՀԱՄԱՍ-ի համար թունելների կառուցման վրա, նրանք մահացել են շնչահեղձությունից և փլուզումից կառուցվող թունելներում՝ շատ մետր խորության վրա:

Թունելների որոնում և վերացում

Թունելների որոնումն ու ոչնչացումը շատ բարդ և ժամանակատար գործողություն է։ Ըստ իսրայելցի փորձագետ Իդո Հեխտի՝ թունելը հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է հայտնաբերել դրա ելքը կամ օգտագործել տարբեր ակուստիկ, սեյսմիկ կամ ռադիոտեղորոշիչ սարքեր՝ երկրի բազմաչափ շերտի տակ գտնվող խոռոչները հայտնաբերելու համար։

Բայց նույնիսկ մուտքը հայտնաբերելուց հետո անհնար է կռահել, թե կոնկրետ որտեղ է գտնվում հենց թունելը։
Թունելի ելքերը, որպես կանոն, տեղակայվում են բնակելի շենքերի, մզկիթների, դպրոցների կամ հասարակական այլ շենքերի նկուղներում, որպեսզի բարդացնեն հետախուզական աշխատանքները։

Թունելի փորումը բարդ ձեռքով գործընթաց է, որը տևում է ամիսներ, քանի որ էքսկավատորների օգտագործումը աղմուկ է ստեղծում և կարող է գրավել իսրայելական հետախուզության ուշադրությունը: Պեղումները նույնպես ժամանակ են պահանջում եւ գաղտնի են իրականացվում։

Այնուամենայնիվ, դեռևս չկա հուսալի տեխնոլոգիա, որը թույլ կտա հեռահար հայտնաբերել նեղ թունելները մեծ խորություններում:

Մինչդեռ ՀԱՄԱՍ-ի թունելները սովորաբար հասնում են 30 մետր խորության վրա, ուստի նույնիսկ այս վայրում ստորգետնյա անցման գոյության մասին կոպիտ ենթադրության դեպքում դա գրեթե անհնար է հայտնաբերել:

Այսպիսով, թունելը գտնելու համար անհրաժեշտ է կամ ունենալ ճշգրիտ հետախուզական տվյալներ, քանի որ այն փնտրել գետնի վրա՝ տնետուն խուզարկություններ կատարելով։

Բայց նույնիսկ արդեն հայտնաբերված թունելի ոչնչացումը բարդ խնդիր է թվում:

Մուտքի կամ օդափոխման լիսեռի պայթեցումը չի ազդում հիմնական թունելի վրա, և ՀԱՄԱՍ-ի փորողները կկարողանան արագ շրջանցիկ փորել և շարունակել օգտվել թունելից:

Թունելի ոչնչացում

Ամերիկացիները բախվել են ընդհատակյա պատերազմի նմանատիպ խնդիրների հետ Կորեայի և Վիետնամի պատերազմների ժամանակ։ Ռազմական փորձագետները համաձայն են, որ Գազայում փորված թունելների ընդարձակ համակարգի միակ անալոգը կարող է լինել միայն Վիետկոնգների և Հյուսիսային Կորեայի կողմից օգտագործված բազմաթիվ կիլոմետրանոց թունելները Վիետնամի և Կորեայի պատերազմների ժամանակ: Միակ տարբերությունը վիետնամական թունելներից: ջունգլիներում այն ​​է, որ պաղեստինյան թունելները կառուցվել են շատ ավելի լավ որակով՝ օգտագործելով երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներ և էլեկտրիֆիկացված:

Ամերիկացիներն օգտագործեցին գազ, ջուր և պայթուցիկ նյութեր՝ պարտիզաններին ծխելու համար, բայց նույնիսկ օդից գորգի ռմբակոծումը չօգնեց, քանի որ թունելները գտնվում էին 20 մետր խորության վրա։ Ուստի թունելները ոչնչացնելու համար անհրաժեշտ են հատուկ սակրավորների ստորաբաժանումներ, որոնք պատրաստված են երկրագնդի շատ մետրերի վրա կռվելու համար։

Ամերիկացիներն օգտագործել են «թունելի առնետներ» կոչվող հատուկ հետևակային ստորաբաժանումները՝ թունելները որոնելու և վերացնելու համար։ Զինվորներն իջել են ընդհատակ և մարտի են բռնվել թշնամու հետ։ Նրանք հերոսաբար կռվեցին, չնայած այն հանգամանքին, որ նրանց թակարդներ էին սպասում, թունելը կարող էր հանկարծակի ավարտվել ժայռով, որի հատակը ցցված էր բամբուկի սրածայր փայտերով:

Իսրայելական բանակում նման խնդիրները սովորաբար լուծում են սակրավորների հատուկ ջոկատայինները։ Սակրավորների հատուկ նշանակության ջոկատի զինվորները վերապատրաստվում են ստորգետնյա պատերազմի համար ուսումնական բազայում, որը նմանակում է ստորգետնյա թունելների և բունկերների համակարգը: Որպես կանոն, զինվորներին արգելվում է մտնել նման թունելներ, եթե դրանք գտնվում են թշնամու տարածքում։ Եթե ​​իսրայելցի զինվորը գերի չվերցվի։

Ինչպես ասում է իսրայելական սակրավորների հատուկ նշանակության ջոկատի հրամանատարներից մեկը՝ մայոր Ս. Մենք նախընտրում ենք թունելներ չմտնել, ուզում ենք, որ զինվորները մնան դրսում, բայց եթե պետք է, գիտենք՝ ինչպես դա անել»։

Ստորգետնյա պատերազմ

Գազայում ընթացող մարտերի ընթացքում իսրայելական բանակը գրեթե ոչ մի դիմադրության չհանդիպեց պաղեստինցի գրոհայինների դեմ երևում. պաղեստինցիները գերադասեցին բաց ճակատամարտի մեջ չընկնել իսրայելցի զինվորների հետ: Փոխարենը պաղեստինցի զինյալները նախընտրում էին անակնկալ հարձակումները թունելներից, որտեղ նրանք անմիջապես թաքնվում էին հարձակումից հետո։

Պաղեստինցի զինյալների հիմնական նպատակներից էր առևանգել իսրայելցի զինվորներին՝ ողջ, վիրավոր կամ մահացած, որոնց նրանք ծրագրում էին որպես պատանդ օգտագործել սակարկությունների համար: Հայտնի է երկու դեպք, երբ պաղեստինցի զինյալները գետնի տակ են քաշել իսրայելցի զինվորների երկու դի: 2014 թվականի հուլիսի 26-ին վիրավոր իսրայելցի զինվորներին փրկելու համար, որոնց պատրաստվում էին գետնի տակ քաշել պաղեստինցի գրոհայինները, իսրայելական հրետանային մարտկոցը, հակառակ բոլոր կանոնների, վիրավոր զինվորներից ընդամենը մի քանի տասնյակ մետր հեռավորության վրա կանգնեցրեց «կրակի պատը»: նրանց առևանգումը կանխելու համար։

Պաղեստինցիներն ակտիվորեն օգտագործում էին մահապարտ-ահաբեկիչներ, ինչպես նաև կենդանիներ՝ ձիեր, էշեր, շներ՝ բեռնված պայթուցիկներով։ Սակայն մահապարտների՝ մարդկանց ու կենդանիների հարձակումները հետ են մղվել։ Հայտնի է միայն մեկ դեպք, երբ պաղեստինյան հնարքն աշխատեց՝ պաղեստինցի տղան իսրայելցի զինվորներին խնդրեց բուժօգնություն ցուցաբերել իր հիվանդ մորը և տեղափոխել նրան իսրայելական հիվանդանոց: Հենց իսրայելցի զինվորները մտան այն տունը, որտեղ գտնվում էր ենթադրաբար հիվանդ «մայրը», պայթյուն է որոտացել, և թե՛ իսրայելցի զինվորները, թե՛ այս տան բնակիչները մահացել են փլատակների տակ։

Պաղեստինցի զինյալների՝ Գազայի նեղ փողոցներում իսրայելական տանկերի դեմ դարանակալելու փորձերը նույնպես ձախողվեցին։ Պաղեստինցի զինյալները մի քանի անգամ արձակել են «Կորնետ» տիպի հակատանկային հրթիռներ, սակայն դրանք բոլորը ոչնչացվել են իսրայելական տանկերով հագեցած «Մեյլ Ռուաչ» ակտիվ պաշտպանության հրթիռների կողմից։

Մեր զորքերը վերացնում են «պաղեստինցի» մահապարտների խումբը. Մահապարտ-ահաբեկիչները ներխուժել են թունելով՝ նրանց դիակները հագած իսրայելական զինվորական համազգեստով և կախված պայթուցիկներով։

Իսրայելական բանակի համար Գազայում ընթացող մարտերի ընթացքում, թերևս, ամենադժվար խնդիրը կռվի մեջտեղում հայտնված պաղեստինցի խաղաղ բնակչության պաշտպանությունն էր: Մարտերը տեղի են ունեցել խիտ կառուցապատված տարածքներում, թունելներն ունեցել են ելքեր դեպի բնակելի շենքեր, դպրոցներ, մզկիթներ, հիվանդանոցներ։

Իսրայելական բանակը մեծ կորուստներ է պատճառել ՀԱՄԱՍ-ի զինյալներին, որոնք գործում են ստորգետնյա թունելներից՝ նվազագույն վնաս հասցնելով պաղեստինցի խաղաղ բնակիչներին։

Իրավիճակը սրվել է նրանով, որ պաղեստինցի զինյալներն իրենց հայրենակիցներին օգտագործել են որպես կենդանի վահան՝ իրենց մարմիններով ծածկելով ստորգետնյա թունելները։ Գրոհայինները կանանց ու երեխաներին ստիպել են բարձրանալ տների տանիքներ, որոնց տակ ելքեր են եղել թունելներից։ Իսրայելական զինվորականները հայտնաբերել են պաղեստինցիների առնվազն հիսուն դի, որոնց գնդակահարել են ՀԱՄԱՍ-ի զինյալները՝ իբր իսրայելական հետախուզության հետ համագործակցելու համար:

Մարտերի ընթացքում Գազայում ավերվել է մոտ տասը հազար շենք։ Մինչ ռազմական գործողությունների մեկնարկը, իսրայելական ռազմական հրամանատարությունը կիրառել է տարբեր մեթոդներ՝ առաջիկա մարտերի մասին բնակչությանը տեղեկացնելու համար.
- ինքնաթիռներից թռուցիկներ են տարածվել մարտադաշտը լքելու կոչերով և հրահանգներով
անվտանգ միջանցքներ մարտական ​​գոտուց դուրս գալու համար,
- Բնակիչներին զանգահարել են հեռախոսով և ուղարկել SMS հաղորդագրություններ մարտական ​​գոտուց շտապ տարհանման վերաբերյալ։
- որպես վերջին նախազգուշացում նախքան հարձակումը, կիրառվել է «Թակել տանիքին» կոչվող մեթոդը. շենքի տանիքին պայթուցիկ փաթեթ է գցել՝ ոչնչացնելու նպատակով: Շենքի տանիքում անվտանգ պայթուցիկ փաթեթի պայթյունից հետո բնակիչներին բավական ժամանակ է տրվել վտանգավոր վայրից հեռանալու համար։ Եվ միայն այս բոլոր նախազգուշացումներից հետո իսրայելական ավիացիան ու հրետանին հրթիռակոծել են այն տարածքը, որտեղ թաքնվել են պաղեստինցի զինյալները։

Պետք է ասել, որ Գազայի «ընդհատակյա պատերազմին» տագնապով են հետևել աշխարհի տարբեր երկրներում։ Հայտնի է, որ ԱՄՆ-ը և եվրոպական երկրները վախենում են Սիրիայում և Իրաքում կռվող հազարավոր իսլամական զինյալների վերադարձից։ Նրանք իրենց հետ կբերեն ոչ միայն անհավատների դեմ արյունալի ջիհադի փորձը, այլեւ ընդհատակյա պատերազմ վարելու մեթոդներ։ Ռուսաստանը կդառնա իսլամական ֆանատիկոսների «ընդհատակյա պատերազմի» գլխավոր թիրախներից մեկը
.
«Ընդհատակյա ահաբեկչությունը» առաջիկա տարիներին կարող է դառնալ ամբողջ աշխարհում գործող իսլամական ահաբեկիչների վտանգավոր զենքը։ Այդ իսկ պատճառով այսօր ամբողջ աշխարհից Իսրայել են ժամանում ռազմական փորձագետներ՝ տեղում ուսումնասիրելու իսրայելցի զինվորների արյունով վճարված այդ սպառնալիքը ետ մղելու փորձը։

Պոտսդամում հաղթած պետությունների առաջնորդները

2. ԱՄՆ-ում պաշտոնապես ընդունված տարբերակ.

«Հյուսիսային Կորեայի ուժերը՝ յոթ դիվիզիա, տանկային բրիգադ և թիկունքի ստորաբաժանումներ 1950 թվականի հունիսի 25-ին չորս շարասյունով հատեցին սահմանը և շարժվեցին դեպի Սեուլ։ Ներխուժման անսպասելիությունն ամբողջական էր. Զավթիչ ուժերը հզոր հարվածով, որն ուղեկցվում է ռադիոուժեղ ձայնով, որը կոչ է անում «ազգային պաշտպանություն» իրականացնել Կորեայի Հանրապետության ծրագրված «ներխուժման» դեմ, հաղթահարեցին Հարավային Կորեայի չորս դիվիզիոնների ուժերի դիմադրության ցրված գրպանները։ Ճեղքման շրջաններում գործող բանակ (ARK). Հարձակվողների նպատակն էր գրավել Սեուլը և, ի վերջո, ամբողջ Կորեական թերակղզին, որը աշխարհին կներկայացնի կատարված փաստ»:

Այսպիսով, երկու կողմերն էլ պայմանավորվում են հակամարտության մեկնարկի ամսաթվի վերաբերյալ՝ 1950 թվականի հունիսի 25-ին, սակայն յուրաքանչյուրն իր հայեցողությամբ որոշում է նախաձեռնողին։

Տեսանկյունից միջազգային իրավունքՀյուսիսի և հարավի միջև բախումը սկզբնական շրջանում ուներ ներքին զինված բախման բնույթ՝ միմյանց հակադիր մի ազգի տարբեր մասերի միջև։

Գաղտնիք չէ, որ թե՛ հյուսիսը, թե՛ հարավը պատրաստվում էին ռազմական գործողությունների։ 38-րդ զուգահեռականի զինված բախումները (միջադեպերը) տարբեր ինտենսիվությամբ տեղի են ունեցել մինչև 1950 թվականի հունիսի 25-ը: Երբեմն մարտերին յուրաքանչյուր կողմից հազարից ավելի մարդ է մասնակցել: Դրանցով երկու կողմերն էլ շահագրգռված էին, քանի որ դա մեծացնում էր համապատասխանաբար խորհրդային և ամերիկյան ռազմական և տնտեսական օգնությունը յուրաքանչյուր կողմին։

Կարելի է պնդել, որ եթե անգամ Սեուլի կողմից սադրանք է եղել, Փհենյանի արձագանքը եղել է ոչ ադեկվատ և շատ դուրս է եկել «հակազդման» կամ «պատժի» շրջանակներից։ Հետևաբար, այս անգամ քաղաքական որոշում է կայացվել ռազմական գործողություններ սկսել 38-րդ զուգահեռականի ողջ երկայնքով, և հյուսիսային զորքերը նախապես պատրաստված էին դրան։

Միանգամայն պարզ է, որ ԿԺԴՀ-ն, տնտեսապես և ռազմական կախվածության մեջ լինելով ԽՍՀՄ-ից, չէր կարող չհամակարգել իր քաղաքականությունը Մոսկվայի հետ։ Ն.Ս. Խրուշչովի հուշերից կարող ենք եզրակացնել, որ Կիմ Իր Սենգը կարողացավ համոզել Յ. Ըստ երևույթին, ենթադրվում էր, որ ամերիկացիները, Չինաստանում «քթին խփելով», չեն համարձակվի ուղղակիորեն միջամտել հակամարտությանը։

Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգները դեռևս միջամտում է Կորեայի գործերին՝ արմատապես հեռանալով Ասիայում «կոմունիզմը զսպելու» նախկինում ընտրված ռազմավարությունից։ Իրադարձությունների այս շրջադարձը թերագնահատելը դարձավ խորհրդային ղեկավարության դիվանագիտական ​​խոշոր սխալ հաշվարկը:

Մեկ այլ վարկած է նկարագրում ամերիկացի լրագրող Իրվին Սթոունը. ԱՄՆ-ն հայտարարում է Հարավային Կորեային այն երկրների ցանկից դուրս թողնելու մասին, որոնց ԱՄՆ-ը մտադիր է պաշտպանել Ասիայում, երբ պարզ դառնա, թե որ ուղղությամբ են սկսում զարգանալ իրադարձությունները։ Դին Աչեսոնը, որն այն ժամանակ ԱՄՆ պետքարտուղարն էր, ավելի ուշ ասաց, որ այս հնարքը միտումնավոր է եղել։

Ռուս պատմաբան Ֆյոդոր Լիդովեցը ևս մեկ տարօրինակ փաստ է նշում՝ Հյուսիսային Կորեայի կողմից ագրեսիան դատապարտող բանաձեւի նախագիծը պատրաստվել է ԱՄՆ Պետդեպարտամենտի պաշտոնյաների կողմից ռազմական գործողությունների սկսվելուց մի քանի օր առաջ։

Արտակարգ նիստում ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհուրդը (որը բոյկոտեց ԽՍՀՄ այս նիստը՝ դրանով իսկ զրկելով իր որոշման վրա վետո դնելու հնարավորությունից) կոչ արեց անհապաղ դադարեցնել ռազմական գործողությունները և դուրս բերել ՔՊԱ-ի զորքերը 38-րդ զուգահեռ: ԱՄՆ նախագահ Հարի Թրումենը (հիմնադիր սառը պատերազմ«) հրաման է տվել ամերիկյան զինված ուժերի հրամանատարին Հեռավոր ԱրեւելքԳեներալ Դուգլաս ՄաքԱրթուրը՝ աջակցելու հարավկորեական բանակի (այսուհետ՝ «հարավցիներ») գործողություններին և ապահովել օդային ծածկույթ։ Հունիսի 30-ին որոշում է կայացվել օգտագործել ոչ միայն օդային, այլեւ ցամաքային ուժեր։ Այս որոշումը աջակցել և հասանելի են դարձել ամերիկացիներին Մեծ Բրիտանիայից, Ավստրալիայից, Կանադայից, Հոլանդիայից և Նոր Զելանդիայից իրենց զինված ուժերի սահմանափակ թվով։

Նման T-34–85-ը Խորհրդային Միության կողմից փոխանցվել է հյուսիսկորեական բանակին

Եթե ​​կոմունիստների մեքենայություններից հրաժարվենք Կորեայում «ազատության և ժողովրդավարության պաշտպանության» մասին ամերիկացիների քարոզչությունն ու հռետորական հայտարարությունները, ապա յանկիների միջամտության պատճառը Խորհրդային Միությանը բարեկամ կորեական միասնական պետության ստեղծման սպառնալիքն էր։ Չինաստանի և Կորեայի «կորուստը» ինքնաբերաբար սպառնալիք ստեղծեց Ճապոնիայում ամերիկյան շահերի համար։ Այսպիսով, կարելի է ասել, որ ԱՄՆ ողջ ասիական քաղաքականության փլուզման վտանգ է սպառնում։

Որո՞նք էին սկսված պատերազմի մասնակից երկրների զինված ուժերը։ սկզբնական փուլռազմական գործողություններ?

Պատերազմի սկզբում ԿԺԴՀ-ի զինված ուժերը բաղկացած էին ցամաքային, օդային և ռազմածովային ուժերից: Բոլոր զինված ուժերի ղեկավարումն իրականացնում էր Ազգային պաշտպանության նախարարությունը՝ գլխավոր շտաբի և զինված ուժերի ստորաբաժանումների ու զինված ուժերի ստորաբաժանումների հրամանատարների միջոցով։

1950 թվականի հունիսի 30-ի դրությամբ ԿԺԴՀ-ի զինված ուժերը (այսուհետ՝ «հյուսիսայիններ») կազմում էին 130 հազար մարդ։ (այլ տվյալներով՝ 175 հազ.) և 1600 հրացան և ականանետ՝ տասը դիվիզիոններում (որոնցից չորսը՝ կազմավորման փուլում), 105-րդ միջին տանկային բրիգադը (258 Տ-34 տանկ) և 603-րդ մոտոցիկլետային գունդը։ Հետևակային կազմավորումների մեծ մասը համալրված էր անձնակազմով և հրետանային զինատեսակներով, հրետանային սպառազինության քանակը անբավարար էր (50–70%), իսկ կապի տեխնիկայի հետ կապված իրավիճակը՝ ավելի վատ։

«Հյուսիսայինները» ունեին նաև հնացած դիզայնի 172 մարտական ​​ինքնաթիռ (Իլ-10 գրոհային ինքնաթիռ և Յակ-9 կործանիչներ), թեև կար ընդամենը 32 պատրաստված օդաչու (22 գրոհային ինքնաթիռի օդաչու և 10 կործանիչ, ևս 151 մարդ թռիչքային պատրաստություն էր անցնում): . Պատերազմի սկզբում ռազմածովային նավատորմը բաղկացած էր 20 նավից, որից երեքը պարեկային նավեր էին (OD-200 նախագիծ), հինգ G-5 տորպեդո նավակ, չորս ականակիր և մի քանի օժանդակ նավեր։

Հյուսիսկորեացիներին է փոխանցվել խորհրդային արտադրության 5 G-5 տորպեդո նավակ

Կորեական պատերազմի առաջին փուլը՝ «հյուսիսայինների» հարձակումը

Այս ուժերին հակադրվում էր հիմնականում ամերիկյան զինատեսակներով զինված «հարավների» բանակը, որը կազմակերպականորեն ներառում էր ցամաքային ուժեր, օդային ուժեր, ռազմածովային ուժեր և տարածքային բանակ։ Ցամաքային զորքերը բաղկացած էին ութ դիվիզիայից՝ մոտ 100 հազար մարդ։ (այլ տվյալներով՝ 93 հզ.) և զինված են եղել 840 ատրճանակով և ականանետերով, 1900 միավոր M-9 բազուկա հրացաններով և 27 զրահամեքենաներով։ Ռազմաօդային ուժերն ուներ 40 ինքնաթիռ (25 կործանիչ, ինը տրանսպորտային և մի շարք ուսումնական և կապի ինքնաթիռներ)։ Նավատորմուներ ծառայության մեջ 71 նավ (երկու սուզանավ որսորդ, 21 հիմնական ականակիր, հինգ դեսանտային նավ և մի շարք այլ նավեր)։ Պատերազմի սկզբում Տարածքային բանակը բաղկացած էր հինգ բրիգադներից։ Ընդհանուր առմամբ, ներառյալ անվտանգության զորքերը, Հարավային Կորեայի զինված ուժերում կար 181 հազար «սվին»:

Պատերազմի առաջին փուլում «հարավցիների» պարտությունից հետո զինված պայքարին միացան նաև ՄԱԿ-ի դրոշի տակ գտնվող ուժերը՝ գեներալ ՄակԱրթուրի հրամանատարությամբ. Նավատորմ (մոտ 300 նավ), ԱՄՆ չորս հետևակային դիվիզիա, միավորված երկու բանակային կորպուսի, մեկ ավիակիր, երկու հածանավի և բրիտանական նավատորմի հինգ կործանիչի և Ավստրալիայի, Կանադայի և Նոր Զելանդիայի նավերի մեջ (ընդհանուր 15 միավոր): Ինքը՝ «հարավցիների» ռազմական նավատորմը բաղկացած էր 79 նավից, հիմնականում՝ փոքր տեղաշարժով։

«Հարավայինների» ուժերի հիմնական կորիզը կազմում էին ամերիկյան (70%) և հարավկորեական (25%) զորքերը, մինչդեռ մնացած դաշնակից զորքերը կազմում էին զինված ուժերի մինչև 5%: Ճապոնական կղզիներում «երրորդ» կողմի (ամենայն հավանականությամբ ԽՍՀՄ) ուղղակի ռազմական միջամտության դեպքում ամերիկացիները ստեղծեցին ցամաքային զորքերի ևս մեկ հզոր խումբ, որը կազմում էր ավելի քան 80 հազար մարդ:

Ամբողջ Կորեական պատերազմը կարելի է բաժանել չորս ժամանակաշրջանի.

Առաջինը ռազմական գործողությունների սկիզբն է և «հյուսիսների» առաջխաղացումը դեպի այսպես կոչված Բուսանի կամուրջ (հունիսի 25 - 1950 թվականի սեպտեմբերի առաջին կես);

Երկրորդը ամերիկյան զորքերի ակտիվ միջամտությունն է, «հարավցիների» հակահարձակումը գրեթե չին-կորեական սահմանին (սեպտեմբեր - հոկտեմբեր 1950 թ.);

Երրորդը չին ժողովրդի կամավորների հայտնվելն է ճակատում, ԽՍՀՄ-ից զենքի զանգվածային մատակարարումները, «հյուսիսայինների» ռազմավարական նախաձեռնության կասեցումը, Հյուսիսային Կորեայի տարածքի ազատագրումը (1950 թվականի հոկտեմբերի վերջ - 1951 թվականի հունիս);

Չորրորդ՝ 38-րդ զուգահեռականում շարունակվող դանդաղ ռազմական գործողությունների համատեքստում խաղաղ բանակցություններ են ընթանում և 1953 թվականի հուլիսի 27-ին ստորագրվում է զինադադարի պայմանագիր։

Մինչեւ օգոստոսի վերջ բախտն ակնհայտորեն «հյուսիսայինների» կողմն էր։ «Հարավայիններին» հաջողվեց կանգնեցնել իրենց առաջխաղացումը միայն «Բուսանի պարագծով»՝ Նակտոնգ գետի երկայնքով գծի երկայնքով, որը սկսվում է Ցուշիմայի նեղուցից 145 կմ հյուսիս և ձգվում դեպի արևելք մինչև Ճապոնական ծովից 100 կմ հեռավորության վրա գտնվող մի կետ: Այս տարածքը ընդգրկում էր Կորեական թերակղզու հարավ-արևելյան մասը, որի միակ նավահանգիստը Բուսանն էր: Պատերազմի առաջին մեկուկես ամսում ամերիկյան և հարավկորեական զորքերը կորցրել են մոտ 94 հազար մարդ։ սպանվել և գերվել։

B-29 «Superfortress» - ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի գլխավոր ռազմավարական ռմբակոծիչը

M9 Bazooka-ն հակատանկային հրթիռային հրացան է, որը ծառայում է ԱՄՆ բանակում 1944 թվականից։

Հենց այս պահին էլ «հարավցիների» օդային գերազանցությունն իր ազդեցությունը թողեց։ Հեռավորարևելյան գոտու օդային ուժերը, փոխադրողների վրա հիմնված ավիացիայի հետ միասին (ընդհանուր առմամբ, ավելի քան 1200 նորագույն դիզայնով ինքնաթիռ), գրեթե ամբողջությամբ ոչնչացրեցին «հյուսիսների» օդային ուժերը և սկսեցին բանակի մատակարարման ուղիների զանգվածային ռմբակոծում: «հյուսիսների»՝ սերտ աջակցություն ցուցաբերելով ցամաքային ուժերին։ «Հյուսիսայինները» ստիպված են եղել դադարեցնել իրենց հարձակումները պարագծի երկայնքով։

B-29-ները մարտական ​​գործողությունների մեջ են մտել պատերազմի սկսվելուց գրեթե անմիջապես հետո: Երբ 1950 թվականի հունիսի 25-ին Հյուսիսային Կորեայի բանակները հատեցին 38-րդ զուգահեռականը, ակնհայտ դարձավ, որ ցանկացած հակահարձակում, ինչպես ցույց տվեց վերջերս ավարտված Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի փորձը, պետք է ունենա օդային զանգվածային աջակցություն։

Գուամում տեղակայված 19-րդ ռմբակոծման ջոկատը (BG) անմիջապես տեղափոխվեց Օկինավա, իսկ հուլիսի 7-ին գեներալ-մայոր Էմմեթ Օ'Դոնելը ստեղծեց Ճապոնիայում ժամանակավոր ռմբակոծիչների հրամանատարությունը (FEAF):

Կորեական պատերազմի երկրորդ փուլը՝ Ինչեոն-Սեուլ գործողությունը և «հարավների» ընդհանուր հակահարձակումը

ԱՄՆ հարձակողական ավիակիր Essex (Essex CV9): Ցամաքային զորքերի համար առաջին ամերիկյան ինքնաթիռները մատակարարվել են ավիակիրների տախտակամածներին

Այս մարտավարական շտաբը հուլիսի 13-ին վերահսկողության տակ վերցրեց 19-րդ ԲԳ-ն, ինչպես նաև Ռազմավարական օդային հրամանատարության (SAC) 22-րդ և 92-րդ ԲԳ-երը, որոնց նույն օրը հանձնարարված էր հարվածել Հյուսիսային Կորեայի թիրախներին: Այնուամենայնիվ, ութ օր պահանջվեց մարտի AFB-ից (Կալիֆորնիա) 22-րդ BG-ից և Fairchild AFB-ից 92-րդ BG-ից, որպեսզի ժամանեն մարտական ​​գոտի և իրականացնեն իրենց առաջին արշավանքը Վոնսանի կարևոր երկաթուղային հանգույցում: Հուլիսին երկու լրացուցիչ B-29 օդային խմբեր ժամանեցին SAC-ից՝ 98-րդ BG-ը Fairchild AFB-ից (Վաշինգտոն) և 307-րդ BG-ը MacDill AFB-ից (Ֆլորիդա): 31-րդ հետախուզական և կործանիչ ջոկատը (ՀՍԳ) ավարտեց կազմավորման ձևավորումը։ 92-րդ և 98-րդ BG-ները, 31-րդ SRG-ի հետ միասին, գործում էին Ճապոնիայից, մինչդեռ 19-րդ, 22-րդ և 307-րդ BG-ները տեղակայված էին Օկինավայում: «Գերամրոցների» առաջին թռիչքներն ուղղված են եղել մարտավարական թիրախների դեմ՝ տանկերի, զորքերի բիվակների, երթային շարասյուների, զինանոցների և դաշտային մատակարարման պահեստների դեմ: Օդային ընդդիմությունն ու հակաօդային կրակը թույլ էին։

B-29 «Superfortress» Կորեայի երկնքում

Ցամաքային ուժեղ հակազդեցության պայմաններում «հարավցիները» անսովոր կերպով օգտագործում էին F-6F Helket կործանիչներ։ Դրանք լցոնված էին պայթուցիկներով և օգտագործվում էին որպես կառավարվող ռումբ։ Թռիչքից և ավտոմատ օդաչուի ակտիվացումից հետո օդաչուն փրկվել է և լքել մեքենան, որը հետագայում կառավարվել է մոտակայքում թռչող ինքնաթիռից:

Սեպտեմբերի 15-ին սկսվեց «հարավցիների» հակահարձակողական գործողությունը։ Գեներալ Դուգլաս ՄաքԱրթուրի ռազմական հանճարը քաոսային պաշտպանությունը, որը կարծես թե անկասկած աղետին հաջորդելու էր, վերածեց փայլուն հաղթանակի: ԱՄՆ 8-րդ բանակը 1-ին հեծելազորային դիվիզիայի (կարդացեք «զրահապատ») ուժերով սկսեց ճեղքել Պուսանի պարագծով: Միևնույն ժամանակ, Ինչեոնում (Չեմուլպո) սկսվեց գեղեցիկ ամֆիբիական վայրէջք:

Դեսանտային օպերացիան իրականացնելու համար հատկացվել է 10-րդ բանակային կորպուսը՝ 69450 հոգի։ 45 հազար մարդ անմիջապես վայրէջք է կատարել դեսանտային ուժերի կազմում։ Բացի ամերիկացիներից, այն ներառում էր բրիտանական «կոմանդոների» ջոկատը և «հարավային» ծովայինների ստորաբաժանումը։ Դեպքի վայրէջքի մեկնարկի ճանապարհին ԱՄՆ 3-րդ հետևակային դիվիզիան, ԱՄՆ 11-րդ օդադեսանտային դիվիզիայի 187-րդ գունդը և հարավկորեական բանակի 17-րդ գունդը:

Նրանց դեմ էին ծովային հետեւակի առանձին ստորաբաժանումները և սահմանապահ զորքերը«հյուսիսայինները»՝ մոտ 3 հազար մարդ։ «Հյուսիսների» հրամանատարությունը վայրէջքի վայրի հետ կապված ապակողմնորոշելու համար օդային հարվածներ էին պլանավորվել և իրականացվել ոչ միայն Ինչոնի, այլև հարավային ուղղությամբ, իսկ ցուցադրական վայրէջքներ կատարվեցին նաև Կունսանի շրջանում։

Inchon - ամերիկյան տանկային վայրէջք նավը նավամատույցում մակընթացությունից հետո

Անակնկալի հասնելու համար ամերիկյան հրամանատարությունը լայնորեն կիրառել է օպերատիվ քողարկման միջոցներ։ Ապատեղեկատվության նպատակով մամուլը նշել է հարձակողական գործողությունների մեկնարկի տարբեր ժամկետներ՝ նշելով դիտավորյալ կեղծ վայրէջքակետեր և գծեր և այլն: Ժողովրդական բանակի ուժերը բուն վայրէջքից շեղելու համար օգոստոսի 18-ից մինչև սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում: 1950-ի 15-ին ցուցադրական մարտավարական վայրէջքներ և հետախուզական վայրէջքներ, դիվերսիոն խմբեր երկրորդական ուղղություններով. Ամենամեծ տակտիկական վայրէջքը (մոտ 700 մարդ) վայրէջք է կատարել Պոհանգի շրջանում, սակայն այն զգալի կորուստներ է կրել և տարհանվել։

Ամերիկյան նավատորմը և օդանավերը գրոհել են ափի վայրէջքի համար հարմար տարածքները։ Վայրէջքին նախորդող 28 օրվա ընթացքում նավատորմի նավերը հրետակոծել են առափնյա օբյեկտները և նավահանգիստները ինը շրջաններում: Դեսանտային նավերի կազմավորման նավահանգիստները լքելուց 10 օր առաջ ամերիկյան ավիացիան իրականացրել է ավելի քան 5000 թռիչք, ռմբակոծություններ, երկաթուղային հանգույցներ և օդանավակայաններ, հիմնականում երկրի հարավ-արևմտյան մասում: Դեսանտային ուժերը ցրվել են մի քանի նավահանգիստներում, զորքերը բեռնափոխադրումներ են կատարել Յոկոհամա (Ճապոնիա) և Բուսանում:

Ցուցադրական վայրէջք կատարող նավերն իրականացնում էին ինտենսիվ ռադիոհաղորդում, մինչդեռ հիմնական դեսանտային կողմի նավերը պահպանում էին ռադիոլռությունը և քողարկման կարգապահությունը ծովային անցման ողջ ընթացքում: Ճիշտ է ընտրվել նաև վայրէջքի ժամանակը (մակընթացության ժամանակ խորությունն աճել է գրեթե 10 մ-ով, ինչը հնարավորություն է տվել օգտագործել ծանծաղուտներն ու թիկնոցները օրական վեց ժամ):

Սեպտեմբերի 15-ին, լուսադեմին, հրետանային և օդային նախապատրաստությունից հետո, առաջապահ ջոկատը (ծովային հետևակայինների գումարտակ) վայրէջք կատարեց և գրավեց Վոլմի կղզին, որը ծածկում էր Ինչհոն նավահանգստի մուտքը։ Ժամը 14:00-ից 17:30-ը կրկին իրականացվել է հզոր հրետանային և օդային պատրաստություն, որից հետո սկսել են վայրէջք կատարել 1-ին ծովային դիվիզիայի առաջին էշելոնը (երկու գունդ), այնուհետև հիմնական դեսանտային ուժերը։

Ամերիկյան դեսանտը արագորեն ճնշեց դիմադրությունն ու թշնամուն և հարձակում սկսեց Սեուլի վրա՝ նպատակ ունենալով կտրել «հյուսիսայինների» խումբը թերակղզու հարավում։ Այնուամենայնիվ, ամերիկացիները Սեուլի մոտ հանդիպեցին կատաղի դիմադրության, և քաղաքի համար պայքարը ձգվեց մի քանի շաբաթ:

Սեպտեմբերի 16-ի վերջին ամերիկյան զորքերը գրավեցին Ինչոն նավահանգիստն ու քաղաքը և առաջ շարժվեցին 4–6 կմ դեպի արևելք։ Նրանք Սեուլից բաժանվել են 20–25 կմ հեռավորությամբ։ Նրանց հաջողվեց գրավել Սեուլը միայն 1950 թվականի սեպտեմբերի 28-ին՝ կատաղի մարտերից հետո։ Չնայած ահռելի գերազանցությանը, առաջխաղացման արագությունը չէր գերազանցում օրական 4 կմ-ը, իսկ Սեուլի համար մարտերը տևեցին մոտ 10 օր։

Վայրէջքի հետ միաժամանակ (սեպտեմբերի 15) հարձակման են անցել նաև 8-րդ ամերիկյան բանակի զորքերը Պուսանի կամրջից։ Այդ ժամանակ նրանք հաշվում էին 14 հետևակային դիվիզիա և զինված էին 500 տանկով, ավելի քան 1600 հրացանով և ականանետերով։

Կտրվելով մատակարարման աղբյուրներից մշտական ​​օդային հարվածներով և ճնշում զգալով ինչպես առջևից, այնպես էլ թիկունքից (վայրէջք կատարելով Ինչոնում), «հյուսիսայինների» զորքերը գործնականում կորցրին իրենց մարտունակությունը, և միայն Սեուլի համար ձգձգվող մարտերի շնորհիվ, Մարշալ Չո Յոնգ Գունին հաջողվել է դուրս բերել զորքերի մեծ մասը հարավից։

ՄիԳ-15. Պատրաստվում է մեկնմանը

Հոկտեմբերի 1-ին «հյուսիսայինների» զորքերը նահանջեցին 38-րդ զուգահեռականից այն կողմ։ Ըստ ամերիկացիների՝ ԱՄՆ զինված ուժերն այս գործողության ընթացքում կորցրել են մոտ 12 հազար զինվորականներ, իրենք էլ գերեվարել են մինչև 125 հազար գերի և մեծ քանակությամբ հյուսիսկորեական զինտեխնիկա։

ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդի և ԱՄՆ նախագահ Հարի Թրումենի համատեղ որոշմամբ գեներալ Դուգլաս ՄաքԱրթուրն անցել է 38-րդ զուգահեռը։ Միակ սահմանափակումը, որը դրվել էր ամերիկացիների գործողությունների վրա, վերաբերում էր օդային ուժերին. դա գործողությունների արգելքն էր հյուսիսում՝ Յալու գետից այն կողմ (Ամնոնկան), այսինքն՝ Չինաստանի տարածքում։

«Հարավցիների» գրոհը հաջող էր, իսկ «հյուսիսայիններին» հատկապես զայրացրել էր ավիացիան։ Իրականում, օրվա ընթացքում զորքերի ցանկացած տեղաշարժ անհնար էր, գրոհային ինքնաթիռները հետապնդում էին ճանապարհի յուրաքանչյուր մեքենա, երբեմն նույնիսկ միայնակ մարդկանց:

M47 Patton II - ԱՄՆ բանակի հիմնական մարտական ​​տանկը Կորեական պատերազմի ժամանակ F2H-2 «Banshee» - ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի կործանիչ կորեական վաղ պատերազմի ժամանակ, որը հաճախ օգտագործվում էր որպես հարձակողական ինքնաթիռ

Հյուսիսային Կորեայի մայրաքաղաքը (Փհենյանը) գրավվել է հոկտեմբերի 20-ին, այնուհետև (մինչև նոյեմբերի 24-ը) Հարավային Կորեայի 6-րդ դիվիզիայի ստորաբաժանումները հասել են Չինաստանի հետ սահման (Յալու գետ)՝ Չոսան քաղաքի մոտ։

Ամերիկացիների կողմից 38-րդ զուգահեռն անցնելու կապակցությամբ ԽՍՀՄ կառավարությունը որոշում է կայացնում ՉԺՀ-ի տարածքում ձևավորել ԽՍՀՄ օդուժի 64-րդ կործանիչ ավիացիոն կորպուսը, որը բաղկացած է երեք կործանիչ ավիացիոն դիվիզիայից, մեկ գիշերային կործանիչ գնդից։ , երկու զենիթային հրետանային դիվիզիա, մեկ զենիթային լուսարձակող գունդ և մեկ ավիացիոն-տեխնիկական բաժին։ Կորպուսը բաղկացած էր 844 սպաներից, 1153 սերժանտներից և 1274 զինվորներից։

MiG-15UTI-ն 64-րդ օդային կորպուսի գլխավոր կործանիչն է Կորեայի երկնքում։ Լուսանկարում՝ ուսումնական «կայծ»՝ խորհրդային նույնականացման նշաններով

Այովա ռազմանավը կրակում է ցամաքային թիրախների ուղղությամբ Կորեական պատերազմի ժամանակ

Կռվի ժամանակ կորպուսի մարտական ​​ուժը հաստատուն չի եղել։ Այն ձևավորվել է, որպես կանոն, ԽՍՀՄ տարածքում տեղակայված ռազմական շրջանների և ՀՕՊ շրջանների ռազմաօդային ուժերի ստորաբաժանումների հիման վրա։ Ստորաբաժանումների և կազմավորումների փոփոխությունը տեղի է ունեցել միջինը 8-14 ամիս մարտերին մասնակցելուց հետո (ընդհանուր առմամբ Կորեայով անցել է 12 կործանիչ ավիացիոն դիվիզիա, երկու առանձին կործանիչ ավիացիոն գունդ, երկու կործանիչ ավիացիոն գունդ օդային ուժերից, ռազմածովային ուժերից և այլն) .

Օդային կորպուսի վարչակազմը գտնվում էր Մուկդեն քաղաքում, իսկ ավիացիոն ստորաբաժանումները հիմնված էին Չինաստանի Մուկդեն, Անշան և Անդոն քաղաքների օդանավակայաններում։ Պատերազմի ավարտին կորպուսի հսկողությունը հիմնված էր Անդոնգում, և նրա ստորաբաժանումները գտնվում էին Անդոնգ, Անշան և Միաոգու օդանավակայաններում:

Խորհրդային ինտերնացիոնալիստ զինվորները հագած էին ՊԼԱ-ի թռիչքային համազգեստ և չունեին որևէ փաստաթուղթ։ Նրանցից յուրաքանչյուրին հրահանգ է փոխանցվել՝ եթե օդաչուն խփվել է, ապա տասնվեցերորդ պարկուճը գրավելու փորձի ժամանակ նա պետք է իր համար պահի տասնվեցերորդ պարկուճը։ Ահա թե ինչպես է մահացել 196-րդ կործանիչ ավիացիոն գնդի օդաչու Եվգենի Ստելմախը, ում վտարվելուց հետո փորձել են գերեվարել ԱՄՆ հատուկ գործողության ուժերի դիվերսանտները։

Կորեական պատերազմի երրորդ փուլը՝ չինացի ժողովրդական կամավորների անցումը հարձակման

64-րդ կործանիչ օդային կորպուսի ձևավորմանը զուգահեռ, խորհրդային ղեկավարությունը քննարկում է խորհրդային կայանի կողմից դիվերսիոն գործողություններ իրականացնելու հարցը («լատինամերիկացի գործարար» գնդապետ Ֆիլոնենկոյի խումբը, որը օրինականորեն գործում էր Միացյալ Նահանգներում Չեխ գաղթականի լեգենդը և գերմանական ծագումով էմիգրանտ Կուրտ Վիզելը, ով աշխատել է որպես առաջատար ինժեներ նավաշինական գործարանում) ԱՄՆ նավատորմի նավահանգիստներում և ռազմածովային բազաներում: Ֆիլոնենկոյի և Վիզելի զինյալներին օգնելու համար Լատինական Ամերիկայից ԱՄՆ են տեղափոխվել քանդման մասնագետներ, որոնք պատրաստ են եղել ականապայթուցիկ սարքեր հավաքել գետնի վրա։ Բայց մարտական ​​օգտագործման հրամանը այդպես էլ չեղավ, քանդման սպաները վերադարձան Խորհրդային Միություն։

Հյուսիսային Կորեային սովետական ​​ռազմական օգնության ակտիվացմանը զուգընթաց, ՉԺՀ կառավարությունը որոշում է թույլատրել չինացի կամավորներին մասնակցել ռազմական գործողություններին ցամաքային ճակատում (ըստ տարբեր գնահատականների՝ ավելի քան երկուսուկես տարվա ռազմական գործողություններ՝ մինչև 3 միլիոն չինացի»։ կամավորներ» համազգեստով և ստանդարտ PLA զենքերով):

1950 թվականի նոյեմբերի 25-ին ամերիկյան 8-րդ բանակը, որը 24 ժամ առաջ էր շարժվում և գրեթե առանց հակադրվելու, հանկարծակի կանգնեցվեց աջ թևի գրոհով։ Չինական ստորաբաժանումները՝ մոտ 180 հազար մարդ։ (այսինքն՝ մոտ 18 դիվիզիա, ըստ խաղաղ ժամանակաշրջանի PLA պետությունների) ճեղքել են ճակատը 2-րդ հարավկորեական կորպուսի հատվածում և ստեղծել «հարավների» ամբողջ 8-րդ բանակի շրջափակման սպառնալիքը։ Եվս 120 հազար չինացի կամավորներ հարձակում սկսեցին դեպի արևելք՝ Չասանի ջրամբարի երկու ափերին, հարավկորեական 3-րդ և 7-րդ դիվիզիաների դեմ՝ սպառնալով շրջապատել ԱՄՆ 1-ին ծովային դիվիզիան:

«Հյուսիսայինների» գործողությունները օդից լուսաբանում էին 64-րդ կործանիչ ավիացիոն կորպուսի խորհրդային ինտերնացիոնալիստ զինվորները, որոնք բաղկացած էին 189 ՄիԳ-15 և 20 Լա-11 ինքնաթիռներից։ Առաջին իսկ օրերից սկսվեցին կատաղի օդային մարտեր։

F-80A «Shooting Star» - «Ֆագոտների» հետ առճակատման մեջ մտնելիս (ինչպես կոչվում էր MiG-15-ը ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման), նա իրեն ցույց տվեց որպես ամբողջովին հնացած մեքենա.

Մեր օդաչուները՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վետերանները, դեմ էին նույնքան փորձառու էյզերին, սակայն մարտադաշտերում ամերիկյան ռազմաօդային ուժերի թիվը զգալիորեն գերազանցում էր խորհրդային ինքնաթիռների թվին: Ընդհանուր թիվըՀեռավոր Արևելքում ԱՄՆ-ի ավիացիան այն ժամանակ կազմում էր մինչև 1650 ինքնաթիռ, որոնցից ռմբակոծիչներ՝ ավելի քան 200, կործանիչներ՝ մինչև 600, հետախուզական ինքնաթիռներ՝ մինչև 100, և ռազմածովային ավիա տարբեր տեսակի՝ մինչև 800 ինքնաթիռ:

Հյուսիսային Կորեայում թիրախները խոցելիս հարավցիներն օգտագործում էին ինքնաթիռների հետևյալ հիմնական տեսակները՝ B-26 Invader միջին ռմբակոծիչներ, B-29 Superfortress ռազմավարական ռմբակոծիչներ, F-51 Mustang և F-80 Shooting Star կործանիչներ-ռմբակոծիչներ », - F-84 Thunderjet: և F-86 Saberjet կործանիչներ։

Այսպիսով, կարելի է ասել, որ ամերիկացիները դեռ պահպանել են օդային գերակայությունը, սակայն օդային անբաժան գերակայության մասին խոսելն այլևս պետք չէր։ Իվան Կոժեդուբի օդային ստորաբաժանումը առաջիններից մեկն էր, ով կռվեց Կորեայի երկնքում (նրան թույլ չտվեցին մարտի մեջ մտնել): Խոցված ինքնաթիռների առումով լավագույն արդյունքների են հասել՝ Եվգենի Պեպելյաևը և Իվան Սուտյագինը` 23-ական հաղթանակ; Լև Շչուկինը և Ալեքսանդր Սմորչկովը 15-ական ինքնաթիռ են խոցել. Դմիտրի Օսկինը և Միխայիլ Պոնոմարյովը խոցել են 14 ամերիկյան ինքնաթիռ։

Օդային մարտ Saber-ի և MiG-ի միջև Յալու գետի վրա. MiG-ն արդեն ունի «այլմոլորակային» (հյուսիսկորեական) նույնականացման նշաններ.

MiG-15-ը և F-86 Saber-ը ռեակտիվ կործանիչների առաջին սերնդի ներկայացուցիչներ են, որոնք քիչ են տարբերվում իրենց մարտական ​​հնարավորություններով: Մեր ինքնաթիռը երկուսուկես տոննայով ավելի թեթև էր (թռիչքի քաշը՝ 5044 կգ), բայց F-86-ի «ծանրությունը» փոխհատուցվում էր շարժիչի ավելի մեծ մղումով (4090 կգ՝ MiG-ի 2700 կգ-ի դիմաց): Նրանց մղում-քաշ հարաբերակցությունը գրեթե նույնն էր՝ 0,54 և 0,53, ինչպես նաև գետնի վրա առավելագույն արագությունը՝ 1100 կմ/ժ։

Բարձր բարձրությունների վրա ՄիԳ-15-ը առավելություն էր ստանում արագացման և բարձրացման արագության առումով, մինչդեռ Saber-ը ավելի լավ էր մանևրում ցածր բարձրության վրա: Այն կարող էր նաև ավելի երկար մնալ օդում՝ ունենալով 1,5 տոննա «լրացուցիչ» վառելիք։

Պայմանավորված է «հարավցիների» ապավինումով պատերազմի տեխնիկական միջոցների վրա (կախվածություն հրետանային աջակցությունից, տանկերից և ավտոմոբիլային տրանսպորտ), ամերիկացիներն ու նրանց դաշնակիցները պարզվեց, որ բավականին կոշտ կապված են գոյություն ունեցող ճանապարհային համակարգի հետ:

Չինական ստորաբաժանումները՝ թեթև զինված, արագ մանևրելով, գաղտնի անցան դժվարին տեղանքով և, հետևաբար, հայտնվեցին, ամերիկյան տեսանկյունից, հանկարծ, ինչպես «արկղում ջեք»-ը, այս ամենով փոխհատուցեցին ծանր սպառազինության պակասը: Շարժվել ու գրոհել են հիմնականում գիշերը, իսկ ցերեկը քողարկվել ու հանգստացել են։

Հյուսիսային Կորեայի զինվորները խրամատում. Միջին հատվածում ծանր տրամաչափի DShK գնդացիր է

Ճակատային հարձակումն ապահովեց Չինաստանի հաջողությունը փոքր ուժերով մեծ թվով հարձակումներ իրականացնելիս։ Ամենից հաճախ չինացի կամավորները օգտագործում էին ներթափանցում, դարանակալում և շրջապատում՝ մեծ հեռավորություններ խորանալու ակնկալիքով: Յուրաքանչյուր մարտ սկսվում էր փոքր ուժերով մի շարք փոքր բախումներով:

Դասակների հրամանատարների պատերազմ էր։ Ամերիկացիները երբեք չկարողացան լիովին գիտակցել կրակային հզորության իրենց առավելությունը։ «Հյուսիսայինների» ձմեռային հարձակման առաջին փուլում «հարավցիները» կորցրել են 36 հազար զինվոր և սպա, որոնցից ավելի քան 24 հազարը ամերիկացիներ են։

Վերակազմավորման ենթարկված հյուսիսկորեական բանակի 400 հազար չինացի կամավորների և 100 հազար զինվորների հարձակումը շարունակվել է մինչև հունվարի 25-ը։ Խփված ամերիկյան ստորաբաժանումները և գրեթե ամբողջությամբ բարոյալքված հարավկորեական զորքերը (ընդհանուր առմամբ մոտ 200 հազար մարդ), հազիվ խուսափելով շրջապատումից, նահանջեցին 38-րդ զուգահեռականից այն կողմ և կրկին Հարավային Կորեայի մայրաքաղաք Սեուլը թողեցին «հյուսիսայիններին»: Զորքերի դիրքերը կայունացել են 38-րդ զուգահեռականից մոտավորապես 50 կմ հարավ՝ արևմտյան ափին գտնվող Փհեն-Տեկից մինչև արևելյան Սամչեոկ (մինչև հունվարի 15-ը):

Jeep 4x4. Օգտագործվում է որպես հետևակին ծանր սպառազինություն հասցնելու և դիվերսիոն գործողություններ և մոտ հետախուզություն իրականացնելու միջոց

Հարավկորեացի և ամերիկացի զինվորականները հաճախ օգտագործում էին գրավված զենքեր. երկրորդ շարքի զինվորը կրծքին ունի PPSh-41.

1951 թվականի հունվարի վերջին «հարավցիները» կրկին հարձակվեցին, իսկ մարտի 14-ին Սեուլը չորրորդ անգամ փոխեց ձեռքը։ Մարտի 31-ին առաջնագիծը կրկին հասավ 38-րդ զուգահեռականին։ Այդ ժամանակ ՄԱԿ-ի զորքերի հրամանատար, գեներալ Դուգլաս ՄաքԱրթուրը, հասկանալով, որ հնարավոր չէ հաղթել սովորական միջոցներով, սկսեց պաշտպանել միջուկային զենքի սահմանափակ օգտագործումը և հետագայում ցամաքային ներխուժումը Չինաստան՝ ոչնչացնելու ռազմաբազաները։ «հյուսիսայինները» Մանջուրիայում. ՄակԱրթուրը վստահ էր, որ ԽՍՀՄ-ը ռիսկի չի դիմի պատերազմի մտնել՝ օգնության հասնելով Չինաստանին, բայց եթե ԽՍՀՄ-ն իսկապես որոշի գնալ այդ քայլին, ապա ԱՄՆ-ն ավելի բարենպաստ պահ չէր ունենա՝ հաշվի առնելով միջուկային ոլորտում նրա բացարձակ գերազանցությունը։ սպառազինություն, իրականացնել իր ծրագրերը Կրեմլի հետ կապված։

Առանց Վաշինգտոնի հետ խորհրդակցելու՝ ՄակԱրթուրը Կորեայում չինացի գլխավոր հրամանատարին հրավիրեց կապիտուլյացիայի (1951թ. մարտի 25) և հասկացրեց նրան, որ եթե ռազմական գործողությունները շարունակվեն, Միացյալ Նահանգները չեն վարանի ծովից կրակել, օդային ռմբակոծել, կամ նույնիսկ ներխուժել բուն տարածք.Չինաստան.

Չնայած այն հանգամանքին, որ 1951 թվականի ապրիլի 11-ին ԱՄՆ նախագահ Հարի Թրումենի որոշմամբ գեներալ ՄակԱրթուրն ազատվեց պաշտոնից, նրա իրավահաջորդ գեներալ-լեյտենանտ Մեթյու Բունկեր Ռիդգուեյը որոշեց օդային հարձակումներով փորձել խաթարել «հյուսիսների» հաղորդակցության համակարգը։ «Գերամրոց»-ի, միաժամանակ շարունակելով հարձակողական գործողություն(թեև սահմանափակ նպատակներով):

1951 թվականի ապրիլի 12-ին 48 B-29 Superfortresses, 80 F-84 Thunderjet և F-80 Shuting Star ռեակտիվ կործանիչների քողի տակ, պատրաստվեցին հարվածել Յալու գետի և Անդոնգ կամրջի վրա գտնվող հիդրոէլեկտրակայանին: Ենթադրվում էր, որ այդ օբյեկտների ոչնչացումը նպաստեր կապի գծերի խաթարմանը։ Եթե ​​այդ օրը ամերիկացիները ոչնչացնեին այն անցումները, որոնցով ապրանքների և զորքերի հոսքերը Չինաստանից դեպի ռազմաճակատ էին հոսում, ապա հյուսիսկորեական բանակի ոչնչացումը գրեթե անխուսափելի կլիներ, և ամերիկացիներն ու նրանց դաշնակիցները վերահսկողության տակ կվերցնեին Չինաստանը: Կորեայի ամբողջ տարածքը.

Առավոտյան ժամը 8-ին 64-րդ օդային կորպուսի ռադարները հայտնաբերել են բազմաթիվ օդային թիրախներ։ Հակառակորդի մարտական ​​կազմավորումները էշելոնացված էին, ռմբակոծիչները չորս ինքնաթիռներից կազմված էին, յուրաքանչյուրը ադամանդե կազմվածքով։ Ստորաբաժանումները միավորվել են ջոկատների, որոնք տարբեր ուղղություններով մեկնել են նշված թիրախները։

Այս օդային ճակատամարտի պատկերը, որը մտավ համաշխարհային ռազմական պատմության տարեգրություն, վերստեղծված է Վ.Պ. Նաբոկիի «Խորհրդային օդաչուները պաշտպանում են Չինաստանի և Կորեայի երկինքը. 1950–1951 թթ.

F-84G. Փրկված Thunderjets-ից մեկը

Այս օրը 64-րդ կորպուսի զինվորները ոչնչացրել են տասը «գերամրոց» և երկու F-80 կործանիչ՝ մեծ վնաս հասցնելով ևս մեկ տասնյակ B-29: Ընդ որում, խորհրդային օդաչուները ոչ մի ինքնաթիռ չեն կորցրել։ Այնուհետև Յանկիներն այս օրը կանվանեն «Սև հինգշաբթի»: Ճակատամարտը հաղթեց. անցումները անցկացվեցին, չնայած այն հանգամանքին, որ մի քանի B-29-ները կարողացան ճշգրիտ գցել իրենց բեռը:

Այս ճակատամարտում ամենաշատը աչքի ընկան ութ ՄիԳ-15-ը՝ պահակախմբի կապիտան Շեբերստովի հրամանատարությամբ. հաղթանակներ տարան ինքը՝ հրամանատարը և օդաչուներ Գեսը, Սուբբոտինը, Սուչկովը, Միլաուշկինը։ Բացի Շեբերստովի «Գերբերդ» խմբի օդաչուներից գնդակահարվել են նաև օդաչուներ Պլիտկինը, Օբրազցովը, Նազարկինը, Կոչեգարովը և Շեբոնովը։ Կրամարենկոն և Ֆուկինը մեկական F-80 են խփել։

Ամերիկացիները մեկ շաբաթով դադարեցրին ռմբակոծիչների թռիչքները և նոր մարտավարություն մշակեցին։ Օրվա ընթացքում հիմնական հարվածող ուժը գրոհային ինքնաթիռներն էին, որոնց համար հիմնականում օգտագործվում էին F-80 և F-84, քանի որ կործանիչների դերում նրանք զգալիորեն զիջում էին «հյուսիսների» ՄիԳ-ներին: Հիմնական կործանիչը F-86 Saberjet-ն էր։ Ռմբակոծիչները սկսեցին օգտագործվել հիմնականում գիշերային և դժվար եղանակային պայմաններում գործողությունների համար։

F-86F «Saber» - դառնում է ամերիկացիների համար գլխավոր կործանիչը և հավասար պայմաններով մրցում է MiG-ների հետ

Ինքնաթիռի առևանգումը հանգեցրեց նրան, որ նորագույն MiG-17 կործանիչների միայն մի քանի միավոր ուղարկվեցին Կորեա, թեև մեր օդաչուները բազմիցս խնդրել էին դա, որպեսզի ավելի արդյունավետ պայքարեն բարելավված Sabers-ի դեմ:

«Հյուսիսայինները» նմանատիպ որս իրականացրին նոր Yankee F-86 Saberjet կործանիչի համար, և մենք ավելի քիչ բախտավոր էինք. վնասված Սաբերը արտակարգ վայրէջք կատարեց 1951 թվականի հոկտեմբերի 6-ին ծանծաղ ջրում այն ​​բանից հետո, երբ Եվգենի Պեպելյաևը վնասեց իր շարժիչը և կատապուլտը: Օդաչուն տարհանվել է փրկարարական ուղղաթիռով, սակայն ինքնաթիռը գնացել է մեզ մոտ և Չինաստանով տեղափոխվել Մոսկվա։ Մեկ այլ Saberjet գրավվել է 1952 թվականի մայիսի 13-ին այն բանից հետո, երբ այն խոցվել է 64-րդ կորպուսի ՀՕՊ-ի կողմից և վայրէջք կատարել Չինաստանում:

Կորեայում մենք երբեք չենք ստացել ամբողջ ինքնաթիռը, չնայած այն հանգամանքին, որ 12 օդաչուներից բաղկացած «Հյուսիսային» էյսերի հատուկ խումբ ստեղծվել է ավիացիայի գեներալ-մայոր Բլագովեշչենսկու ղեկավարությամբ։ Խումբը կատարեց տասը մարտական ​​առաքելություն, փորձեց Սաբերը տանել «արկղի» մեջ (հիմնվելով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի փորձի վրա), բայց, կրելով կորուստներ, այդպես էլ չկատարեց առաջադրանքը:

MiG-17PF («Fresco-S» - ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման) - ուներ ավելի լավ թռիչքային բնութագրեր և ինքնաթիռի սարքավորումների նոր հավաքածու

ՄիԳ-15-ը շատ դիմացկուն մեքենա է. ավագ լեյտենանտ Գեորգի Օլեյնիկի ինքնաթիռում մարտերից մեկից հետո տեխնիկը հաշվել է 61 անցք, բայց մեքենան վերանորոգվել և վերադարձվել է ծառայության (ըստ վիճակագրության՝ 2/3. ՄիԳ-ները վերանորոգվել են մարտում վնասվելուց հետո և վերադարձվել ծառայության):

Մեր օդաչուները «ամրոցների» երկրորդ պարտությունը կրեցին 1951թ. հոկտեմբերի 30-ին։ Տասներկու B-29 և չորս F-84 կործանիչներ միանգամից «խեղդվեցին» Յալու գետի մոտ՝ կորցնելով միայն մեկ ՄիԳ-15։

Օդային մարտերի ժամանակ սովետական ​​օդաչուները 1950 թվականի նոյեմբերից մինչև 1952 թվականի հունվարը խոցեցին 564 հարավային ինքնաթիռ, որոնցից 48 - B-29, 1 - B-26, 2 - RB-45, 2 - F-47, 20 - F-51: , 103 - F-80, 132 - F-84, 216 - F-86, 8 - F-94, 25 - Meteor, 3 - F-6 և F-5: Գիշերային մարտերում երկու B-26 ինքնաթիռ է խոցվել։

«Հյուսիսայինների» հիմնական հետևակային զենքը ՊՊՇ-41-ն է

F-84G Thunderjet-ը վերջին ուղիղ թևով ռեակտիվ ինքնաթիռն է: Նկարում պատկերված է մարտական ​​ինքնաթիռ, որը տեղադրված է Եվրոպական թատրոնհակազդելու խորհրդային ռազմաօդային ուժերին

Այս ընթացքում խորհրդային օդաչուները կորցրել են 71 ինքնաթիռ և 34 օդաչու։ Ընդհանուր հարաբերակցությունը 7,9:1 է հօգուտ խորհրդային օդաչուների:

1952 թվականի գարնանը B-29-ները շարունակեցին հարվածել կամուրջներին՝ 1500–2500 մ բարձրություններից իրենց բեռները գցելով մինչև 2,5 մ լայնությամբ կամուրջների վրա: Չնայած դժվարին պայմաններին, միայն մայիսին գրանցվել է 143 հարված, երբ տասը կամուրջ ավերվել է 66: ընդարձակվում է. Օդանավակայանների չեզոքացումը շարունակվել է, և ավելի քան 400 թռիչք է իրականացվել Հյուսիսային Կորեայի օդանավակայանների ուղղությամբ Յալու գետից հարավ։ 1952 թվականի ամռանը և աշնանը թիրախները փոխվեցին և գրոհներ իրականացվեցին կամուրջների, մատակարարման կենտրոնների, հիդրոէլեկտրակայանների և գործարանների դեմ։ 1953 թվականի գարնան վերջին շեշտը կրկին դրվեց կամուրջների և օդանավակայանների վրա։ Զինադադարի պայմանագրի ստորագրման և ուժի մեջ մտնելու միջև պետք է լինի 12-ժամյա ժամանակահատված. դա կարող է թույլ տալ «հյուսիսայիններին» շարժվել մեծ թիվինքնաթիռներ դեպի Հյուսիսային Կորեայի տասը հիմնական օդանավակայաններ։

«Սուպերամրոցները» այս տեսքով վերադարձան իրենց օդանավակայաններ

ԱՄՆ ռմբակոծիչների հրամանատարության նպատակն էր անգործունակ պահել այդ օդանավակայանները, և մինչև պատերազմի ավարտը B-29-ները գիշեր առ գիշեր գրոհում էին դրանք: Պատերազմի ամենավերջին օրը B-29-ները գրոհել են Սաամչամ և Տեյչոն օդանավակայանները։ 1953 թվականի հուլիսի 27-ին, զինադադարից 7 ժամ առաջ, ժամը 15.03-ին 91-րդ ՊՊԾ-ի ՌԲ-29 հետախուզական ինքնաթիռը վերադարձել է թռիչքից։ Անձնակազմի զեկույցում նշվում է, որ ռմբակոծիչների հրամանատարության կողմից նշանակված բոլոր թիրախային օդանավակայանները պիտանի չեն մարտական ​​գործողությունների համար: Այսպիսով, «գերամրոցները» ավարտեցին իրենց մարտական ​​կարիերան։

Այս բոլոր իրադարձությունները օդում տեղի ունեցան ԽՍՀՄ-ի նախաձեռնությամբ Պանմունջոնգում սկսված բանակցությունների և ամբողջ ռազմաճակատի երկայնքով շարունակվող ռազմական գործողությունների ֆոնին, թեև սահմանափակ բնույթի: Տեղական այս մարտերի արդյունքը միայն արյան գետեր էին, որոնք հոսում էին երկու կողմից։

Պաշտպանության կայունությունը բարձրացնելու համար ամերիկյան հրամանատարությունը սկսեց լայնորեն կիրառել նապալմ, բազուկա տիպի հակատանկային հրացաններ և անուղղակի տանկային կրակ՝ հրետանային կրակն ուժեղացնելու համար։

Այս պահին գեներալ Ռիդգուեյը ստիպված եղավ խոստովանել. «Մենք համոզվեցինք, որ օդային և ռազմածովային ուժերը միայնակ չեն կարող հաղթել պատերազմում, և որ փոքր ցամաքային ուժերը նույնպես չեն կարող հաղթանակի հասնել»:

Ե՛վ «հյուսիսայինները», և՛ «հարավցիները» շարունակում էին ուժեղացնել իրենց ուժը։ 1952 թվականի վերջին «հյուսիսների» ուժերը հասան (ամերիկյան հաշվարկներով) 800 հազար սվինների։ Նրանց երեք քառորդը չինացի «կամավորներ» էին։ Հրետանային համակարգերը, այդ թվում՝ 57 մմ ռադիոտեղորոշիչով կառավարվող ՀՕՊ-ները, մեծ քանակությամբ ժամանել են Խորհրդային Միությունից։ Այս հրացաններով Չինաստանի հետ սահմանային գծի հագեցվածությունը հանգեցրեց հրամանի, որն արգելում էր հարավային օդաչուներին անցնել 50-րդ զուգահեռը:

Ըստ ամերիկացիների՝ գրեթե 4000 կորցրած ինքնաթիռներից Յանկիները կորցրել են 1213 ինքնաթիռ ՀՕՊ կրակից։ Ընդհանուր առմամբ ռազմադաշտի նկատմամբ օդային գերազանցությունը մնաց ամերիկացիներին։ «Հարավցիները» պահպանեցին նաև տեխնոլոգիայի գերազանցությունը. M48 Patton-ը կռվեց մի քանի տասնյակ T-34–85 տանկերի դեմ, միակ հաջողակ անգլիական տանկը՝ A41 Centurion-ը, առաջին անգամ մասնակցեց մարտերին, և 155 մմ-անոց հետքերով ինքնաշարժը։ - մարտադաշտում առաջին անգամ հայտնվեց նաև մարտադաշտում բարձր հզորության M40 «Long Tom» հրացանը («հյուսիսայիններին» մատակարարված հիմնական հրացանը հնացած SU-76-ն էր, որը Պ.Ա. Ռոտմիստրովը 1944 թվականին անվանեց «փչացած տանկ», և մեր տանկիստները կոչում են «բիծ») և այլն:

SU-76 - Հայրենական մեծ պատերազմի ինքնագնաց հրացան, որը մատակարարվել է Կորեային ամենամեծ քանակությամբ (հրետանային համակարգերից)

M40 «Long Tom» - հզոր 155 մմ թնդանոթ M4 Sherman տանկի շասսիի վրա, որը հիանալի զենք էր Կորեայում:

Հաշվի առնելով վերը նշվածը, կարելի է տրամաբանական համարել «հյուսիսայինների» հետևակային ստորաբաժանումների մարտավարությունը. ցերեկը «հյուսիսայինները» գրեթե չեն իրականացրել մարտական ​​գործողություններ, անձնակազմը պահվել է բունկերում և ստորգետնյա այլ կառույցներում։ . Գիշերը, ինչպես նախկինում, «հյուսիսայինները» գրոհում էին փոքր խմբերով, երբեմն՝ տանկերի աջակցությամբ՝ փորձելով ներթափանցել հակառակորդի դիրքը։ Գիշերը կատաղի հարձակումները սովորաբար թուլանում էին կամ նույնիսկ դադարեցնում ցերեկը։

Հակատանկային զենքերը հիմնականում տեղակայված էին ճանապարհների և հովիտների երկայնքով, խորությամբ էշելոնավորված՝ ստեղծելով մի տեսակ միջանցք, որի միջով թափանցած տանկերը ոչնչացվում էին կողային կրակով:

Թշնամու հարձակողական ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար լայնորեն օգտագործվում էին փոքր զենքեր (հեծյալ և թեթև գնդացիրներ, հակատանկային հրացաններ), ներգրավված էին հրաձիգներ՝ թշնամու ինքնաթիռների որսորդներ։

Թեժ մարտեր են տեղի ունեցել նաև օդում՝ Փհենյանից հյուսիս-արևմուտք, այսպես կոչված «Կործանիչների ծառուղու» վրա։ 1952 թվականի ընթացքում խորհրդային «կամավոր» օդաչուները խոցել են թշնամու 394 ինքնաթիռ, որոնցից 8-ը` F-51, 13-ը` F-80, 41-ը` F-84, 315-ը` F-86, 1-ը` Meteor-ը և 1-ը` F4-ը: Գիշերային մարտերում խոցվել է 11 B-29, 3 B-26 եւ 1 F-94։ Մեր 64-րդ կործանիչ թևի կորուստները կազմել են 172 ինքնաթիռ և 51 օդաչու։ Ընդհանուր կորստի հարաբերակցությունը 2,2:1 հօգուտ Խորհրդային օդաչուներ.

Այս ժամանակահատվածում ամերիկյան ռազմաօդային ուժերի գործողությունների հիմնական առանձնահատկությունը կարելի է անվանել մի ամբողջ արտակարգ փրկարար ծառայության ստեղծում «հյուսիսների» կողմից գրավված տարածքից կործանված օդաչուների տարհանման համար՝ օգտագործելով սկզբունքորեն նոր միջոց՝ ուղղաթիռներ: Հակամարտության ընթացքում միայն 5-րդ օդային բանակի փրկարար ծառայությունը օգնություն է ցուցաբերել ավելի քան 1000 մարդու։ Խոցված ինքնաթիռների թռիչքային անձնակազմ (սա չի ներառում ռմբակոծիչ ուժերի, ռազմածովային ավիացիայի, ցամաքային զորքերի և ծովային կորպուսի օդաչուներին):

Փրկարար ծառայության նման ուղղաթիռ գրավելու համար էր, որ 1952 թվականի փետրվարի 7-ին Գենզանի տարածքում մշակվեց հատուկ գործողություն, որն իրականացվեց ռազմական խորհրդականներ գնդապետներ Ա.Գլուխովի և Լ.Սմիրնովի ղեկավարությամբ։ Հաջող գործողության արդյունքների հիման վրա նրանք պարգեւատրվել են համապատասխանաբար Լենինի եւ Կարմիր դրոշի շքանշաններով։

B-29 «Superfortres» - Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտի ռազմավարական ռմբակոծիչ, որը արտադրվել է ԽՍՀՄ-ում Tu-4 ապրանքանիշով: Նկարում Enola Gay ինքնաթիռն է, որը միջուկային հարձակում է իրականացրել Հիրոսիմայի վրա։

«Հարավների» հիմնական փոքր զենքերը, Առաջին աշխարհամարտի ամերիկյան հրացանի անմիջական ժառանգորդը M1 «Garand» - M14 ավտոմատ հրացանը:

Մարտերը տարբեր հաջողությամբ շարունակվեցին մինչև 1953 թվականի մարտի 28-ը, երբ Հյուսիսային Կորեայի վարչապետ Կիմ Իր Սենը և չինացի «կամավորների» հրամանատար գեներալ Պենգ Դեհուայը Ջ.Վ. Ստալինի մահից հետո (մարտի 5) համաձայնեցին շարունակել բանակցությունները։ գերիների փոխանակում և զինադադար. Հարավային Կորեայի նախագահ Սինգման Ռին սկզբում կտրականապես հրաժարվեց մասնակցել բանակցություններին, որոնք կհաստատեին երկրի մասնատումը, սակայն Չինաստանի Ժողովրդական Կամավորական ստորաբաժանումների կողմից հարավկորեական ստորաբաժանումների վրա զանգվածային հարձակումներից և իրենց զորքերը դուրս բերելու ամերիկյան սպառնալիքից հետո նա շուտով համաձայնեց մասնակցել դրան։ բանակցային գործընթացը։

1953 թվականի հուլիսի 27-ին Պանմունչժոնգում կնքվել է զինադադարի պայմանագիր։ Այն առաջնագիծը, որն այն ժամանակ կար, փաստացի սահման էր ճանաչվել։

Կորեական պատերազմը «հարավցիներին» արժեցել է 118 515 մարդ։ սպանված և 264591 վիրավոր, 92987 զինվորական գերեվարվել։ Այս պատերազմում ԱՄՆ-ի կորուստները կազմում են 33629 մարդ։ սպանված, 103284 վիրավոր և 10218 գերի։ Այս պատերազմում «հյուսիսայինների» կորուստները (ամերիկյան գնահատականներով) հասնում են առնվազն 1600 հազար մարդու, որոնցից մինչև 60%-ը չինացի կամավորներ են։

Ռուսաստանի Զինված ուժերի գլխավոր շտաբի տվյալներով՝ 64-րդ կործանիչ օդուժի խորհրդային օդաչուները, թռչելով ՄիԳ-15-ով, 1950 թվականի նոյեմբերի 24-ից մինչև 1953 թվականի հուլիսի 27-ը խոցել են թշնամու 1106 ինքնաթիռ։ Եվս 212 ինքնաթիռ կործանվել է կորպուսի հակաօդային հրետանու կրակով։ Միայն 262 ամերիկացի օդաչու է գերի ընկել «հյուսիսայինները»։ Խորհրդային «կամավորների» կորուստները կազմել են 335 ինքնաթիռ և 120 օդաչու։ Հյուսիսային Կորեայի և չինացի օդաչուները խոցել են 271 հարավային ինքնաթիռ՝ կորցնելով 231-ը։

Անհրաժեշտ է բացահայտել նաև մարտական ​​կորուստների պատճառները։ Նշենք, որ խփված 335 ՄիԳ-15-ների կեսից ավելին օդաչուներն ապահով թողել են: Գրեթե բոլորը վերադարձան ծառայության և հարգանքով խոսեցին ՄիԳ-15 արտանետման համակարգի հուսալիության և պարզության մասին։

Կատարված կորուստների մեծ մասը բաժին է ընկնում վայրէջքի ժամանակ։ Առաջին գծի օդանավակայանները (Անդոնգ, Դապու, Միաոգու) գտնվում էին ծովին մոտ, իսկ ՄիԳ-15-ներին արգելվում էր վայրէջք կատարել ծովից։ Հենց այստեղ են կենտրոնացել «Սաբերները» հատուկ առաքելությամբ՝ հարձակվել ՄիԳ-երի վրա օդակայանի վրա: Վայրէջքի գծում ինքնաթիռը գտնվում էր վայրէջքի շապիկով և փեղկերով երկարացված, այսինքն՝ պատրաստ չէր հետ մղել հարձակումը կամ խուսափել դրանից։ Այս պարտադրված իրավիճակում տեխնիկայի որակը և օդաչուի պատրաստվածության մակարդակը նշանակություն չունեին։

Անմիջապես մարտերում խոցված մեքենաների մեծ մասը միայնակ են, «շարքերը կորցրած» և աջակցությունից զրկված։ Վիճակագրությունը նաև ցույց է տալիս, որ թռիչքային անձնակազմի կորուստների 50%-ը տեղի է ունեցել առաջին տասը թռիչքների ժամանակ։ Այսպիսով, գոյատևումը սերտորեն կապված է օդաչուի փորձի հետ:

ԱՄՆ Զինված ուժերի մեկ գնդացիր՝ M60, ամենահաջողված նմուշներից

Մեր ստորաբաժանումների և կազմավորումների ընդհանուր անդառնալի կորուստները կազմել են 315 մարդ, որից 168 սպա, 147 զինվոր և սերժանտ։ Գրեթե բոլոր զոհված և մահացած խորհրդային զինվորները թաղվել են Պորտ Արթուրի (Լուշուն) ռուսական գերեզմանատանը, ռուս-ճապոնական 1904–1905 թվականների պատերազմում զոհված ռուս զինվորների կողքին։

Ըստ ամերիկյան վերլուծական տվյալների՝ «հարավցիների» ընդհանուր կորուստների (ներառյալ ոչ մարտական) թիվը կազմել է մոտ 2000 օդուժի ինքնաթիռ, նավատորմի և ծովային կորպուսի 1200 ինքնաթիռ, իսկ ցամաքային զորքերի ավիացիայի կորուստները՝ մի քանի հարյուր։ թեթև ինքնաթիռ. Ամերիկյան լավագույն էյսերը Կորեական պատերազմկապիտաններ Ջոզեֆ Մակքոնելը և Ջեյմս Ջաբարան խոցել են համապատասխանաբար 16 և 15 Fagot (MiG-15):

Միևնույն ժամանակ, խորհրդային լավագույն էյսեր Եվգենի Պեպելյաևը և Իվան Սուտյագինը հասել են 23-ական հաղթանակի, Ալեքսանդր Սմորչկովն ու Լև Շչուկինը` 15-ական, Միխայիլ Պոնոմարևը և Դմիտրի Օսկինը «բռնացրել են» 14 ամերիկյան ինքնաթիռ (այլ տեղեկությունների համաձայն. , Օսկինը խոցել է նաև հարավային 15 ինքնաթիռ)։ Մեկ այլ զարմանալի փաստ՝ Անատոլի Կարելինը գիշերային մարտերում խոցել է վեց (!!!) B-29 «գերամրոց»:

Զրահամեքենա BA-64. Նման մեքենաները փոխանցվել են Հյուսիսային Կորեայի PLA բանակին

Առաջին Centurion-ը (Centurion Mk3), որը ԽՍՀՄ է հանձնվել 1952 թվականին Կորեայից, այրվել է զինամթերքի պայթեցման պատճառով, մենք այն անձեռնմխելի կստանանք միայն 1972 թվականին (մոդել Mk9)

Կառավարական առաջադրանքը հաջողությամբ կատարելու համար ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով կորպուսի 3504 զինվորական պարգևատրվել է շքանշաններով և մեդալներով, իսկ 22 օդաչու ստացել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։

Այսպիսով, կարելի է ասել, որ Կորեական պատերազմը շատ տեսանկյուններից նշանակալից իրադարձություն էր։ Այս պատերազմում փլուզվեցին ամերիկացիների հույսերը ծանր քառաշարժիչ B-29-ի (Տոկիոյի այրման և Հիրոսիմայի և Նագասակիի վրա միջուկային հարձակումների «հերոսներ»)՝ որպես ԽՍՀՄ տարածք միջուկային զենք հասցնելու միջոց: Ու թեև միջուկային զենք չէր կիրառվել, ատոմային ռումբի կիրառման սպառնալիքն անընդհատ օդում էր և թույլ չէր տալիս երկու կողմերին լիարժեք օգտվել ձեռք բերված հաջողություններից։

Այս պատերազմում տեխնիկական գերազանցությունը, ճանապարհների վրա շարժվող հրաձգային զենքի առավելությունը, պարզվեց, որ հաղթահարվել են փոքր զենքերից ավտոմատ կրակով, անհատների և փոքր ստորաբաժանումների գործողություններով, արտաճանապարհային պայմաններով և բարդ տեղանքով:

Կողմերից ոչ մեկը, չնայած ծախսված հսկայական գումարներին, չհասավ իր քաղաքական նպատակներին, և թերակղզին մնաց բաժանված երկու անկախ պետությունների։

Ներկայումս Հարավային Կորեայի տարածքում տեղակայված է մինչև 37 հազարանոց ամերիկյան ռազմական կոնտինգենտը, սակայն Կորեական թերակղզում պատերազմի դեպքում ԱՄՆ կառավարությունը պատրաստ է այստեղ տեղակայել մինչև 690 հազար մարդ։ զինվորական անձնակազմ, 160 ռազմանավ, այդ թվում՝ ավիակիր, ինչպես նաև 1600 մարտական ​​ինքնաթիռ։

Նշումներ:

15 զարգացող երկրներունեն բալիստիկ հրթիռներ, ևս 10-ը մշակում են իրենցը: Քիմիական և մանրէաբանական զենքի ոլորտում հետազոտությունները շարունակվում են 20 երկրներում։

6o12.7 Colt-Browning գնդացիրներ, բայց F-86-ն ուներ ռադարային նշանառություն, որը չունեին ՄիԳ-երը, և զինամթերքի հզորությունը 1800 կրակոց:

Այս ինքնաթիռը (պոչի համարը 2057) այժմ գտնվում է Վաշինգտոնի Ազգային օդային և տիեզերական թանգարանում:

Ridgway M. Զինվոր. - Մ., 1958. Էջ 296։

Բախտի զինվոր. - 2001., No 1. P. 19:

Դուք կարող եք լուսանկարել Հյուսիսի և Հարավի միջև ապառազմականացված գոտում: Բայց դա ոչ բոլոր զինվորներին է դուր գալիս

«Ես չէի հավատում իմ աչքերին, երբ տեսա թաքնված տեսախցիկով արված այս լուսանկարները. կատարյալ չորս գոտի ունեցող մայրուղի մշտական ​​լուսավորությամբ, որն ի վերջո հայտնվում է հսկայական ինքնաթիռի անգարում», - Սեուլի լրագրող Սունը (ով խնդրում է իրեն չտալ: ազգանունը), արտահայտիչ ժեստերով, The New Times-ի հետ կիսվում է հյուսիսկորեացի դասալիքների և հարավկորեական հետախուզության աղբյուրների վերջին տեղեկություններով: Նրա խոսքով՝ ստորգետնյա 8 կիլոմետրանոց մայրուղին միացնում է Կումսուսանի հուշահամալիրը, որտեղ թաղված են Հյուսիսային Կորեայի մահացած առաջնորդներ Կիմ Իր Սենի և նրա որդու՝ Կիմ Չեն Իրի մարմինները, և Փհենյան Սունանի միջազգային օդանավակայանը։ Բացի այդ, մեկուկես կիլոմետր ճյուղն անցնում է հիմնական երթուղուց մինչև ստորգետնյա հրապարակ, որտեղ կարող եք նաև իջնել Փհենյանի կենդանաբանական այգուց ոչ հեռու սարքավորված հատուկ գաղտնի վերելակների միջոցով: «Այս ստորգետնյա ասպարեզն իր չափերով համեմատվել է Փհենյանի Կիմ Իր Սենի հրապարակի հետ, որը ամենամեծն է Հյուսիսային Կորեայում, որը կարող է տեղավորել մինչև 100,000 մարդ», - ասում է Սունը: - Այն կառուցվել է միջուկային և պայմանական պատերազմի դեպքում՝ մարդկանց և ռազմական տեխնիկա տեղավորելու համար։ Կա լիովին կահավորված հրամանատարական կետ, որտեղ պատրաստ են 10 տոննա բեռնատարներ, այդ թվում՝ հին խորհրդային ZIL-ները և ճապոնական Isuzus-ները։

Խոտ ստորգետնյա

Ըստ Sun-ի՝ այս երկու օբյեկտների՝ հրապարակի և Կումսուսան-Սունան ճանապարհի մասին հավաստի տեղեկությունները հայտնվել են միայն անցյալ տարվա վերջին, մինչ այդ ոչ ոք չգիտեր դրանց մասին, մինչդեռ առաջին տեղեկությունները ամենափակ պետության գաղտնի ստորգետնյա ենթակառուցվածքի մասին։ աշխարհում արտահոսել է դեպի Արևմուտք 1997թ. Այնուհետև նրանց աղբյուրը Հյուսիսային Կորեայի ամենաբարձրաստիճան գաղթականն էր Հարավային Կորեա, ԿԺԴՀ Գերագույն ժողովրդական ժողովի նախագահության նախկին նախագահ Հվանգ Չանգ Յոպը: Նա պատմել է, որ փախուստից առաջ իրեն հաջողվել է այցելել Փհենյանի մետրոյին միացված գաղտնի ստորգետնյա անցումներ։ Գաղտնի մուտքեր կան դեպի այս կատակոմբները, որպեսզի դրանք հնարավոր լինի օգտագործել արտակարգ իրավիճակների դեպքում՝ դպրոցներում, հիվանդանոցներում, հյուրանոցներում և քաղաքացիական կարևոր վայրերում:

2000-ականներին (և ավելի ուշ), Յոպի տեղեկատվությունը մեծանում էր այլ դասալիքներից ստացված տեղեկատվության հետ: 2011 թվականին նրանցից մեկը՝ Կորեայի Աշխատավորական կուսակցության (WPK) կենտրոնական կոմիտեի նախկին ապարատչիկը, ասաց, որ Փհենյանից ցանկացած տեղ կարելի է հասնել ստորգետնյա անցումներով։ Օրինակ՝ ավելի քան 100 կիլոմետր երկարությամբ թունելներից մեկը մայրաքաղաքից տանում է Փհենյան նահանգի Հյանսան-գուն շրջան։

„

Փհենյանից ցանկացած տեղ կարող եք հասնել ստորգետնյա անցումներով

”

Մեկ այլ թունել մայրաքաղաքից տանում է Փհենսոն քաղաք՝ Փհենյանից 40 կիլոմետր հեռավորության վրա, իսկ թունելի առանձին ճյուղը մայրաքաղաքը կապում է ԿԺԴՀ-ի ներկայիս առաջնորդ Կիմ Չեն Ընի նստավայրի հետ՝ Փհենյան նահանգի Մյոհանսան քաղաքում։ Սակայն Փհենյան-Փհենսոն թունելը հայտնի է Հվանգ Չանգ Յոպի փախուստի ժամանակներից, ով ասել է, որ գետնի տակ տեսել է խմելու ջրով և կանաչ խոտով աղբյուր։

Փհենյանի արևելք և արևմուտք երկու ստորգետնյա անցումներ, որոնցից յուրաքանչյուրը 40 կիլոմետր երկարությամբ, տանում է դեպի Նամպո նավահանգիստ և առաջնորդի ամառային նստավայր Գանգդուն-Գուն. այստեղ էր, Կիմ Չեն Իրի հրամանի համաձայն, հրամանատարը. պետը և գլխավոր շտաբը պետք է տեղափոխվեին մայրաքաղաքին սպառնացող վտանգի դեպքում։ Միջոցներ են ձեռնարկվել նաև հետագա նահանջի դեպքում. Գանգդուն Գունի նստավայրը ուղիղ թունելով միացված է Դեղին ծովի ափին գտնվող Նամպո նավահանգստին, որտեղ գտնվում է ԿԿ Կենտկոմի գլխավոր քարտուղարի անձնական սուզանավը։ WPK-ն և ԿԺԴՀ պաշտպանության կոմիտեի նախագահը խարսխված են*.

Հյուսիսային Կորեայի առաջնորդների մեկ այլ ամառային նստավայրից՝ Չանսյոնգում, Ամնոկան գետի հունի տակ ստորգետնյա թունել է կառուցվել, որը տանում է դեպի հարեւան Չինաստանի տարածք։ Այսպիսով, անհրաժեշտության դեպքում, Հյուսիսային Կորեայի առաջնորդը կարող է հայտնվել Չինաստանի տարածքում ընդամենը մի քանի ժամում՝ առանց երկաթուղային կամ օդային տրանսպորտի** դիմելու։

Եթե ​​վաղը պատերազմ լինի

Իրադարձությունների անկանխատեսելի շրջադարձի դեպքում ստորգետնյա փախուստի ուղիներից բացի, ԿԺԴՀ ղեկավարները հոգացել են նաև ռազմական թունելների մասին, որոնց միջոցով Սեուլի հետ պատերազմի դեպքում պետք է ապահովվի զորքերի արագ տեղափոխումը թերակղզու հարավ։ Հարավային Կորեայի զինվորականներն արդեն հայտնաբերել են 17 նման թունելներ, որոնցից մի քանիսը գտնվում են անմիջապես երկու Կորեաները բաժանող ապառազմականացված գոտու տակ։

Նույն Հվան Չանգ Յոպը խոսեց նաև Փհենյանում մետրոյի գաղտնի գծերի համակարգի մասին, բացի լայն հանրության համար բաց երկու գծերից: Ի դեպ, «պաշտոնական» մետրոյի առաջին կայարանները բացվել են 1973 թվականին, դրանք տեղակայված են եղել 100-150 մետր խորության վրա. ինչպես Մոսկվայում, դրանք կառուցվել են հնարավոր պատերազմի ակնկալիքով, միայն միջուկայինի համար հարմարեցված։ Զենքեր. Փհենյանի մետրոյի կայարանները հագեցած են եռաշերտ պայթուցիկ դռներով:

Որոշ ապացույցների համաձայն՝ Փհենյանի մետրոն կապված է գերգաղտնի ստորգետնյա բունկերի հետ, որտեղից ԿԺԴՀ ղեկավարությունը մտադիր էր միջուկային պատերազմ սկսել Արևմուտքի հետ։ «Թիվ 583 շինարարական ստորաբաժանումից վերջերս հեռացողներից մեկը հայտնել է, որ սկսած 1991թ.-ից՝ Իրաքի ամերիկյան ռմբակոծությունից հետո (որպես «Անապատի փոթորիկ» գործողության մաս. - The New Times) և ԱՄՆ-ի հետ անխուսափելի պատերազմի ակնկալիքով, ԿԺԴՀ-ն ուժեղացավ. «ստորգետնյա օդային անցուղիների», «վայրէջքի գոտիների և ստորգետնյա ռազմածովային բազաների», ինչպես նաև այլ ռազմական կայանքների կառուցումը», - գրել է Ջոզեֆ Բոդանսկին, ԱՄՆ Կոնգրեսի հակաահաբեկչական աշխատանքային խմբի նախկին ղեկավարը (1988-2004 թթ.) իր «Ճգնաժամը» գրքում: Կորեայում»։ «ԿԺԴՀ-ն ավարտել է նաև նոր հրամանատարական կետի շինարարությունը՝ պատերազմի ժամանակ օպերատիվ հսկողության համար»: Բոդանսկիի խոսքով՝ 5 հազար մարդու համար սարքավորված բունկերը գտնվում է Փհենյանի Սոսոն շրջանի տակ՝ մոտ 100 մետր խորության վրա։

Փհենյանի մետրոն աշխարհի ամենախորը մետրոն է և նաև ծառայում է որպես ռումբերի ապաստարան: Լուսանկարի հեղինակին խնդրել են հեռացնել այս լուսանկարը՝ թունելները նկարելն արգելված է

Ճանապարհ դեպի ազատություն

Տարօրինակ է, բայց ստորգետնյա ճանապարհները, որոնք կառուցվել են հատուկ ԿԺԴՀ-ի ղեկավարների համար, ակտիվորեն օգտագործվում են նաև հյուսիսկորեացի դասալիքների կողմից: Այսպես, ամերիկացի լրագրող Մելանի Քիրքպատրիկը իր «Փախուստ Հյուսիսային Կորեայից» գրքում գրում է ստորգետնյա երկաթուղու մասին, որը հատում է Չինաստանը հյուսիս-արևելքից հարավ-արևմուտք։ Ավելի ճիշտ՝ ստորգետնյա ճանապարհը միացնում է Չինաստանի հյուսիս-արևելքում գտնվող բնակավայրերից մեկը և Մյանմարին, Լաոսին և Վիետնամին սահմանակից Յունան նահանգի հարավարևմտյան Յունան նահանգի մայրաքաղաք Կունմինը։ Այն կառուցվել է, ըստ Կիրկպատրիկի, ամենայն հավանականությամբ հատուկ Կիմ Չեն Իրի համար, ով ճանապարհորդում էր բացառապես գնացքով։ Նրա արտաքին երթուղիները բազմազան չէին, բոլորը տանում էին դեպի հարեւաններ՝ կա՛մ Չինաստան, կա՛մ Ռուսաստան: Մետրոն նախատեսված էր առաջնորդի անվտանգությունը ՉԺՀ կատարած այցերի ժամանակ ապահովելու համար։ Այնուամենայնիվ, հնարավոր չեղավ ամբողջությամբ դասակարգել դրա գոյությունը. նրա օգնությամբ մի քանի տասնյակ հյուսիսկորեացիներ կարողացան Չինաստանի միջոցով հասնել երրորդ երկրներ: Ավելին, չինացի իրավապաշտպանները ԿԺԴՀ-ից փախածներին օգնելու համար, իբր, նույնիսկ մետրոն սարքել են թաքնված ապաստարանների ցանցով և ելքերով դեպի մակերես:

Վերապատվելի Թիմոթի Փիթերսը, ամերիկացի միսիոներ և իրավապաշտպան, ով հիմնադրել է Helping Hands Korea ՀԿ-ն 1996 թվականին, նույնպես գրել է «գաղտնի ստորգետնյա ճանապարհի» մասին, որն օգնում է հյուսիսկորեացիներին փախչել երկրից: Փիթերսն անձամբ աշխատել է որպես ստորգետնյա երկաթուղու ակտիվիստ՝ օգնելով հյուսիսկորեացի փախստականներին տեղավորվել Չինաստանում կամ փախչել երրորդ երկիր:

Այնուամենայնիվ, փախուստի հիմնական մեթոդը մնում է ցամաքային ճանապարհով՝ ծանծաղ ու նեղ Թումանգան (Թումաննայա) գետով, որը բնական սահմանն է ՉԺՀ-ի և ԿԺԴՀ-ի միջև: Նույն գետի ստորին հոսանքով է անցնում ռուս-հյուսիսկորեական 17 կիլոմետրանոց սահմանը։ Բայց հյուսիսկորեացիները հիմնականում փախչում են սահմանի չինական հատվածով. ռուսական հատվածն ավելի լավ է հսկվում, իսկ Ռուսաստանում չկա հյուսիսկորեական մեծ սփյուռք, որի օգնությանն ու աջակցությանը կարելի է հույս դնել։ Ձմռանը Թումանգանը ոտքով հատում են սառույցի վրա, ամռանը՝ լողալով։ Հենց Թումանգանի միջոցով տասնյակ հազարավոր հյուսիսկորեացիներ փախան Չինաստան 1995-1999 թվականների սովի ժամանակ։

Չինաստանում գտնվող տղամարդիկ ամենից հաճախ աշխատանք են ստանում շինհրապարակներում՝ վաստակելով տասնյակ անգամ ավելի, քան տանը՝ ամսական մոտ 90 դոլար, կանայք մատուցողուհիներ են դառնում 50 դոլարով, շատերն ամուսնանում են չինացիների հետ, բարեբախտաբար սա Չինաստանում մնալու ամենաապահով միջոցն է** * . Հյուսիսային Կորեայում դոլարային արտահայտությամբ միջին աշխատավարձը ամսական ընդամենը 5-6 դոլար է։

Վախենալով բռնվել և արտաքսվել իրենց հայրենիք՝ դասալքվածները փորձում են չմնալ Միջին Թագավորությունում և ամեն կերպ ձգտում են հասնել ԱՄՆ, Մեծ Բրիտանիա կամ Հարավային Կորեա, որտեղ նրանք ինքնաբերաբար ստանում են քաղաքացիություն, միանվագ դրամական սուբսիդավորում։ հաստատվելով (նրանցից շատերը այդ գումարի մի մասը տալիս են բրոքերներին) և անցնում վեցամսյա ինտեգրացիոն դասընթաց։ Այնուամենայնիվ, դա ոչ բոլորին է օգնում:

«Ես ընկերներ ունեմ, ովքեր այստեղ են փախել հյուսիսից», - ասում է Սեուլի լրագրող Սունը: «Նրանք մասնագիտությամբ ռադիո ինժեներ են, արդեն յոթ տարի է, ինչ ապրում են Սեուլում, բայց դեռ վախենում են բջջային հեռախոսներից և վարկային քարտերից օգտվելուց։ Նրանց անցյալ կյանքը թույլ չի տալիս գնալ։ Եվ նա երբեք բաց չի թողնի»: