Ժամանակը քշում է ձիերին: Ալեքսանդր Պուշկին - Կյանքի սայլը. Պուշկինի «Կյանքի սայլը» հատվածի համառոտ վերլուծությունը

Թեև բեռը երբեմն ծանր է,
Սայլը թեթև է շարժման մեջ;
Արագաշարժ կառապան, մոխրագույն ժամանակ,
Բախտավոր, նա չի իջնի ճառագայթման տախտակից:

Առավոտյան մենք մտնում ենք սայլը;
Մենք ուրախ ենք, որ կոտրում ենք մեր գլուխները
Եվ, արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը,
Մենք գոռում ենք՝ գնանք։ . . . .

Բայց կեսօրին նման համարձակություն չկա.
Ցնցեց մեզ; մենք ավելի շատ ենք վախենում
Եվ լանջեր ու ձորեր.
Մենք գոռում ենք՝ հանգստացե՛ք, հիմարներ։

Սայլը դեռ գլորվում է;
Երեկոյան մենք սովորեցինք դրան
Եվ, քնելով, մենք գնում ենք մինչև գիշեր,
Իսկ ժամանակը քշում է ձիերին:

Ստեղծման թվականը՝ 1823 թ.

Պուշկինի «Կյանքի սայլը» բանաստեղծության վերլուծություն

Իր հարավային աքսորի ժամանակ Ալեքսանդր Պուշկինը գրեթե ամբողջ ժամանակ բավական մռայլ տրամադրություն ուներ՝ մտավոր հայհոյելով ոչ միայն իր ճակատագիրը, այլև Սանկտ Պետերբուրգից իր վտարման մեջ ներգրավված մարդկանց։ Հենց այս ժամանակահատվածում բանաստեղծի ստեղծագործության մեջ ի հայտ եկան հեգնական և նույնիսկ ծաղրական նոտաներ, հեղինակը փորձել է ընդհանրացնել այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում և ինչ-որ փիլիսոփայական իմաստ հաղորդել:

Նման փորձերի արդյունք կարելի է համարել «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը, որը գրվել է 1823 թ. Բանաստեղծն այդ ժամանակ գտնվում էր Օդեսայում և ստիպված էր ծառայել գեներալ-նահանգապետ Միխայիլ Վորոնցովի աշխատասենյակում՝ կատարելով մանր ու ավելորդ հանձնարարություններ։ Ըստ ականատեսների հիշողությունների՝ վերջին կաթիլը, որը լցվել է բանաստեղծի համբերության վրա, քաղաքից դուրս գնացքն էր՝ պարզելու համար, թե որքան են տուժել ցորենի բերքը մորեխների ոհմակից։ Ենթադրվում է, որ այս դեպքից հետո է, որ Պուշկինը ոչ միայն համարձակ զեկույց է կազմել իր ղեկավարի համար, այլև գրել է «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը, որում նա թափել է իր ողջ մաղձն ու կարծրությունը:

Իրականության նկատմամբ փիլիսոփայական վերաբերմունքը, որը բանաստեղծը չկարողացավ փոխել, դրդեց նրան շատ հաջող գրական կերպարի։ Արդյունքում Պուշկինը մարդկային կյանքը համեմատեց սայլի հետ, որը «թեթև է շարժման մեջ», թեև երբեմն ստիպված է լինում ծանր բեռ տանել։ Հեղինակը ներառում է մարդկանց մտքերը, զգացմունքներն ու արարքները, ովքեր, այնուամենայնիվ, չեն կարողանում արագացնել կամ դանդաղեցնել կյանքի սայլի ընթացքը։ Միայն մենք ինքներս կարող ենք ազդել դրա վրա, երբ «ուրախ ենք կոտրել մեր գլուխները», որպեսզի արագ հասնենք մեր նպատակին, որքան էլ դա արտաքինից պատրանքային և անհեթեթ թվա:

Պուշկինը համեմատում է երիտասարդությունը վաղ առավոտի հետ, երբ մարդը պարզապես նստում է սայլը և ամբողջ արագությամբ շտապում դրա վրա փոսերի և արտաճանապարհային ճանապարհների վրայով՝ անկախ ժամանակից և սեփական ուժերից: Սակայն, երբ գալիս է կեսօր, որը հեղինակի մեկնաբանությամբ խորհրդանշում է մտքի և մարմնի հասունությունը, «մեզ համար ավելի սարսափելի են թե՛ լանջերը, թե՛ ձորերը»։ Սա նշանակում է, որ տարիների ընթացքում մարդը ոչ միայն որոշակի իմաստություն է ձեռք բերում, այլև դառնում է շատ ավելի զգույշ՝ հասկանալով, որ ոլորապտույտ ճանապարհի վրա, նույնիսկ որակյալ ու դիմացկուն սայլի մեջ, հեշտությամբ կարող ես կոտրել վիզը։

Եվ վերջապես, գրեթե յուրաքանչյուր մարդու կյանքում գալիս է մի պահ, երբ նա այլևս չի ուզում որևէ տեղ գնալ։ Պուշկինի համար երեկոն խորհրդանշում է ծերությունը, երբ մարդ, երկար ճանապարհ անցնելով, այնքան է մոտեցել իր կյանքի սայլին, որ պարզապես դադարում է նկատել դրա գրավիչ կողմերը, ուրախանալ ու տխրել, սիրել ու տառապել։ Այս փուլում մենք բոլորս «քնում ենք, քշում ենք դեպի գիշերային կանգառ, և ժամանակը քշում է ձիերին»։

Այսպիսով, Պուշկինը մարդկային կյանքը համեմատեց ճռճռացող սայլի վրա զբոսանքի հետ, և այս ճանապարհորդությունը միայն սկզբում մեզանից յուրաքանչյուրին տալիս է ուրախության զգացում, ոգեշնչում է մեզ համարձակ գործողություններ կատարելու և ստիպում է մեզ չնկատել խոչընդոտները: Սակայն տարիքի հետ կյանքը բեռ է դառնում նույնիսկ լավատեսների համար, ովքեր իրենց համար ավելի հետաքրքիր ուղի չտեսնելով՝ կորցնում են հետաքրքրությունը նման ճանապարհորդության նկատմամբ և ամեն անգամ փոսերին հարվածելիս նյարդայնանում են։

Հատկանշական է, որ այս բանաստեղծությունը տպագրվել է գրեթե անմիջապես այն բանից հետո, երբ Պուշկինը վերադարձել է հարավային աքսորից։ Այնուամենայնիվ, Մոսկվայի Telegraph ամսագրում տպագրվեց այս ստեղծագործության փոփոխված տարբերակը, որտեղից Պյոտր Վյազեմսկին հանեց անպարկեշտ արտահայտությունները, որոնց բանաստեղծը սիրում էր դիմել ծայրահեղ գրգռվածության պահերին: Պուշկինը, ձեռագիրը Վյազեմսկուն ուղարկելիս, նախապես զգուշացրել է, որ կարող է փոփոխություններ կատարել իր հայեցողությամբ՝ դրանով իսկ ընդունելով, որ «Կյանքի սայլը» գրել է իր կողմից երկարատև դեպրեսիայի ազդեցության տակ։

«Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկին» - Կենսագրություն և կյանքը Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկինի ճեմարանում: Նա իր առաջին բանաստեղծությունը տպագրել է «Bulletin of Europe» ամսագրում 1814 թվականին։ Շնորհակալություն ուշադրության համար!!! Միխայլովսկոյում բանաստեղծի տաղանդը, անկասկած, հասել է իր լիարժեք հասունացմանը։ Եվ դարաշրջանը սկսեց կոչվել Պուշկինի: Ա.Ս. Պուշկին. Թեմա՝ Իմ սիրելի գրողը։

«Ալեքսանդր Սերգեևիչ» - Մեծ բանաստեղծ: Նատալյա Ալեքսանդրովնա. Պուշկինա Նադեժդա Օսիպովնա. Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկինի կյանքը. Լուսանկարը՝ Նատալյա Գոնչարովայի: Պուշկինը վիրավորվել է ստամոքսից և երկու օր անց մահացել…….. Մարիա Ալեքսանդրովնա. Պուշկին Սերգեյ Լվովիչ. Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկին. Մեծագույն բանաստեղծի ծնողները. Ալեքսանդր Պուշկինի երեխաները.

«Ա.Ս. Պուշկինը մեծ բանաստեղծ է» - Ա.Ս. Պուշկին. Ճեմարանն ավարտելուց հետո։ 1830 թվականի մայիսի 6-ին վերջապես տեղի ունեցավ Պուշկինի նշանադրությունը Ն.Ն.Գոնչարովայի հետ։ Ալեքսանդր Սերգեևիչ Պուշկին. Շուտով Պուշկինը գնաց Սուրբ Գեորգիի վանք և Բախչիսարայ։ 1834 թվականի սկզբին Սանկտ Պետերբուրգում հայտնվեց հոլանդացի որդեգրողը։ 1837 թվականի հունվարի 27-ին, երեկոյան ժամը 5-ին, արվարձանների Չեռնայա գետի վրա:

«Պուշկինի լիցեյի ընկերները» - Քեռի Վասիլի Լվովիչ Պուշկինը 19-րդ դարի սկզբի հայտնի բանաստեղծ է: Դատապարտվել է ծանր աշխատանքի Սիբիրում դեկաբրիստների ապստամբությունից հետո («Իմ առաջին ընկերը...»): «Բարեկամության» կերպարը բառերում. Եղբայր Լև Սերգեևիչ. Բանաստեղծի ճեմարանական ընկերները. Մայր Նադեժդա Օսիպովնա, ծնված Հաննիբալ: Հայր - Սերգեյ Լվովիչ Պուշկին: «Ծերունի Դերժավինը մեզ նկատեց և գերեզման մտնելով՝ օրհնեց մեզ…»:

«Գյոթե և Պուշկին» - Պուշկինի Ֆաուստում սկզբում ակտ կար, ոչ մի բառ: ես հիշում եմ հրաշալի պահԴու հայտնվեցիր իմ առջև, Ինչպես անցողիկ տեսիլք, Ինչպես մի հանճար մաքուր գեղեցկությամբ: Փոթորիկների ըմբոստ պոռթկումը ցրեց իմ նախկին երազանքները, Եվ ես մոռացա քնքուշ ձայնդ, քո երկնային դիմագծերը։ Գյոթեում մարդուն փրկում է հավերժական կանացիությունը, Պուշկինին խորթ է հավերժական կանացի միստիկան:

«Պուշկինի ժամանակների բանաստեղծներ» - Սվետլանա. Բատյուշկովը նկարիչ է։ Պուշկինի ծնողները. Կուշելբեկերը դեկաբրիստ է: Դելվիգի և Պուշկինի նամակագրությունը. Բարատինսկին մտնում է շարքային։ Երեկոյան աստղ. Ժուկովսկի Վասիլի Անդրեևիչ. Իմ լավ հանճար. Բատյուշկով Կոնստանտին Նիկոլաևիչ. Ա.Ս. Պուշկին. Վիլհելմ Կուշելբեկեր. Անօրինական որդի. Աստրախանի հուսարական գունդ.

Ընդհանուր առմամբ կա 48 շնորհանդես

Հոդվածը նվիրում եմ Բարբարա Պոլոնսկայային, ով Գրական սալոնի քննարկումներից մեկում հետաքրքրվել էր «Կյանքի սայլով»։ Սա իմ աշխատանքի խթան դարձավ։
Ա.Սապիր

Բայց այստեղ դա արդեն խնդիր է (...) այդ լեզվի հատկությունների մեջ,
որի վրա մի անգամ գրված էր փայլուն
Պուշկինի «Սայլը».

Annensky I. F. «Ժամանակակից քնարերգության մասին».

Ինքը՝ Վյազեմսկին, հայտնագործողներից էր
«Ճանապարհ» թեման ռուսական պոեզիայում. Դեռևս 1818 թվականին Վյազեմսկի
ստեղծել է «Bumps» բանաստեղծությունը, որտեղ թեմաներն են «ճանապարհ» և «կառապան»
ձեռք բերել ընդարձակ, խորհրդանշական իմաստ,
որոշ չափով բանաստեղծական նյութ պատրաստելը
Պուշկինի փայլուն «Կյանքի սայլի» համար։

G. M. Friedlander. Պուշկինի և Պ.Ա.Վյազեմսկու բանաստեղծական երկխոսությունը.

1824 թվականի նոյեմբերի 29-ին, արդեն Միխայլովսկու աքսորում, Ա.Պուշկինը նամակ է գրում Պ.Վյազեմսկուն. Նա արտահայտում է իր կարծիքը գրական նորույթների մասին, զեկուցում է որոշ ստեղծագործությունների հրատարակման պլաններ, նշում է «Օնեգին» գլուխը, որը տրվել է եղբորը Սանկտ Պետերբուրգում տպագրության համար։ Եվ նամակի հենց վերջում, արդեն գրելով ամսաթիվը, ընկերոջը հարց է տալիս. «Դուք գիտե՞ք իմ կյանքի սայլը»:
Այնուհետև նա արտատպում է բանաստեղծության ամբողջական տեքստը.

Սայլը հեշտ է տեղափոխել.
Արագաշարժ կառապան, մոխրագույն ժամանակ,
Բախտավոր, նա չի իջնի ճառագայթման տախտակից:

Առավոտյան մենք մտնում ենք սայլը;
Մենք ուրախ ենք, որ կոտրում ենք մեր գլուխները
Եվ, արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը,
Մենք գոռում ենք՝ առաջ* (...) մայրիկ։

Եւ լանջեր ու ձորեր:
Մենք գոռում ենք՝ հանգստացե՛ք, հիմարներ։

Սայլը դեռ գլորվում է;
Երեկոյան մենք սովորեցինք դրան
Եվ քնելով, մենք գնում ենք մինչև գիշեր,
Իսկ ժամանակը քշում է ձիերին:
1823 թ

*Վերջնական տարբերակում «Առա՛ջ» բառի փոխարեն օգտագործվել է «գնա» բառը։

Այսպիսով, անդրադառնանք «Կյանքի սայլը» բանաստեղծության տեքստին։
Բանաստեղծության կառուցման մեջ, ինչպես բանաստեղծի լավագույն ստեղծագործություններում, կա «խստություն և ներդաշնակություն» և լակոնիզմ։ 4 տող, որոնցից առաջինը յուրատեսակ էքսպոզիցիոն է, մյուսներից յուրաքանչյուրը մարդու կյանքի ժամանակաշրջաններից մեկն է, ինչպես կանգառը ճանապարհին։
Կարդանք առաջին տողը.

Թեև բեռը երբեմն ծանր է,
Սայլը թեթև է շարժման մեջ;
Արագաշարժ կառապան, մոխրագույն ժամանակ,
Բախտավոր, նա չի իջնի ճառագայթման տախտակից:

«Կյանքի սայլը» վերնագիրը, որում հիմնական բառը «սայլն» է, և ցուցադրությունը, որն առաջին հայացքից ներկայացնում է գործողության հանգամանքները, հիմք են տալիս այն բանին, որ բանաստեղծությունը լինելու է ճանապարհորդության մասին: Այնուամենայնիվ, արդեն առաջին տողը կարդալիս ուշադրություն ես դարձնում հիմնաբառեր. Դրանք բոլորը կապված են ճանապարհորդության հետ, և բոլորը, բացի ուղիղ իմաստից, ենթադրում են մեկ այլ՝ փոխաբերական։ Բանաստեղծության վերնագիր դարձած արտահայտությունը հնչում է անսովոր, ոչ ավանդական և նույնիսկ, համաձայն ենք Դ. Բլագիի հետ, սադրիչ: Առաջին տողի այլ բառերի հետ միասին, ինչպիսիք են «բեռը», «հազիվ կառապանը - մոխրագույն ժամանակ», «բախտավոր, չի իջնի ճառագայթումից», այն դառնում է առանցքային: Այս բոլոր բառերը կարելի է միայն մոտավորապես բացատրել առաջին տողի բովանդակությամբ և բացահայտվել միայն ամբողջ բանաստեղծության համատեքստում։ Վերծանելով «բեռ» բառի իմաստը՝ Դ. Բլագոյն ասում է, որ այն ակնարկում է ծանր ուղեբեռի, հեծյալի զգալի (ֆիզիկական) քաշի մասին։ Սա ճիշտ է, բայց դրա բովանդակությունը դրանով չի ավարտվում։ Արդեն առաջին տողում կարելի է կռահել դրա ծավալուն նշանակությունը։ Թեկուզ միայն այն պատճառով, որ այն և նրա հետ հանգավորվող «ժամանակ» բառը դեռևս քիչ բառեր են բարձր բառապաշարից, մինչդեռ մյուսները ձգվում են դեպի առօրյա բառապաշար: Նույն դեպքն է վերնագրում. «սայլ» բառը, անկասկած, առօրյա և նույնիսկ խոսակցական բառապաշարից է, բայց «կյանք» բառի հետ համակցված ընթերցողի համար դեռևս առեղծվածային իմաստ է ստանում։ Մյուս բանալի բառերը նույն կերպ են վարվում՝ «սրընթաց վարորդ». ո՞վ չի հասկանում այս գործիչը և այս բառը, բայց այն դառնում է «առեղծվածային անծանոթ»՝ «գորշ ժամանակ» հավելվածի հետ համատեղ:
Եզրափակիչ քառատողը վերլուծելիս կանդրադառնանք առաջին տողի հիմնական բառերի իմաստների վերծանմանը։
Դիտարկենք երկրորդ հատվածը.

Առավոտյան մենք մտնում ենք սայլը;
Մենք ուրախ ենք, որ կոտրում ենք մեր գլուխները
Եվ, արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը,
Մենք գոռում ենք՝ գնանք։ ...

Եթե առաջին տողը մեզ զգուշացնում էր, որ մենք խոսելու ենք ճանապարհորդության մասին, ապա երկրորդում դա արդեն պատկերի թեմա է։ Կյանքի առավոտը, որպես կյանքի ճամփորդության սկիզբ, պատկերված է կենսունակությամբ և հաղթահարման էներգիայով լի («մենք ուրախ ենք կոտրել մեր գլուխները, չնայած ծուլությանը և երանությանը»): Հայտնվում է նաև հեծյալի կերպարը՝ սա երկու անգամ կրկնվող «մենք»-ն է։ Բոլոր գործողություններն ու փորձառությունները պատկերված են ոչ թե մեկի, այլ շատերի տեսանկյունից և պատկերված են որպես բնորոշ: Կերպարի կերպարը կռահվում է՝ արկածախնդիր և չարաճճի։ Վերջինիս վկայությունն է հենց այն «ռուսական վերնագիրը», որը Պուշկինն առաջարկել է հանել բանաստեղծության հրապարակման դեպքում։ Բայերի և բառային ձևերի առատություն. մենք նստում ենք, գոռում ենք - ներկա ժամանակով ՝ փոխանցելով գործողության բնորոշ, արմատավորված բնույթը: Նույն իմաստն ունի բայի ձևը՝ գերունդը (արհամարհելը): Ի վերջո, բայը հրամայական տրամադրության տեսքով (գնաց), բառային դարձվածքաբանական միավորը (ջարդիր գլուխդ) ծառայում է նույն նպատակին. փոխանցել հեծյալի անհամբեր բնավորությունը, որը ձգտում է հաղթահարել ճանապարհին հանդիպող խոչընդոտները:
Նկատենք այս տողում խոսակցական, նույնիսկ անպարկեշտ բառապաշարի գերակշռությունը։ Եվ սա նույնպես յուրովի բնութագրում է հեծյալին` ցանկացած դասի մարդ, ճամփորդել որպես ապրելակերպ սովոր, կառապանների, պանդոկների, անհամբեր հյուրերի բառապաշարին սովոր և այլն:
Անցնենք երրորդ տողին.

Բայց կեսօրին նման համարձակություն չկա.
Ցնցեց մեզ; մենք ավելի շատ ենք վախենում
Եվ լանջեր ու ձորեր.
Մենք գոռում ենք՝ հանգստացե՛ք, հիմարներ։

Թերևս հեծյալի հետ տեղի ունեցած կերպարանափոխությունն առավել նկատելի է այս տողում, հատկապես, եթե դրա բովանդակությունը համեմատում ես հայտնի առասպելի հետ։ Ճանապարհի կեսը (այն իմաստով, որ Դանթեի «Աստվածային կատակերգության» ներածության մեջ. «Երկրային կյանքը մինչև կեսը ավարտելով…»), կյանքի կեսօրը պատկերված է ոչ թե որպես վերելք, այլ որպես անկում. կենսական էներգիա. Եվ, երևի թե, դա ամենաուժեղն է զգացվում այն տողում, որտեղ անաֆորիկ կերպով կրկնվում է «բղավել» բայը. Թվում է, թե նույն բայը կորցրել է իր ուժն ու ընդգծվածությունը։ Եվ տաքսի վարորդին ուղղված արտահայտության շարունակության մեջ այլևս չարության զգացում չկա. Ընդհակառակը, ցանկություն կա չշտապելու, դանդաղեցնել ձիերի չափազանց արագ վազքը։ Նախորդ հոլովի բազմաթիվ բայերի և բառային ձևերի համեմատ երրորդում, անվանվածից բացի, կա նաև «թափահարված» (նույնիսկ «թափահարված») բայը, որի իմաստը, ամրապնդված մեկ այլ նախածանցով. հանգում է հետևյալին. «շատ թափահարել», «մեկը մյուսի հետևից թափահարել» Բացի այդ, գործողության տևողությունը և տեւողությունը փոխանցվում են պիրրիկով (կամ պիոն՝ քառավանկ մետր՝ երեք անշեշտ, մեկը՝ շեշտված) , այսինքն՝ տողի և տողի ռիթմիկ կազմակերպման մակարդակում։ Եվ ևս մեկ նկատողություն. այս բառի մեջ չի կարելի չտեսնել Վյազեմսկու «Ճակատագրի» նուրբ արտահայտված արձագանքը. ի վերջո, կարելի է «ցնցվել» հիմնականում փոսերի վրա:
«Այդպիսի համարձակություն չկա» և «մենք ավելի վատ վիճակում ենք» պրեդիկատները նախ՝ կորցրել են կոնկրետ առարկա, դարձել անանձնական, երկրորդ՝ գործողություն չեն պարունակում։ Սա Պուշկինի ճշգրտության աստիճանն է ցույց տալու այն փոփոխությունները, որոնց ենթարկվում էր «հեծյալը» իր կյանքի ճանապարհին:
Վերջին տողն ամփոփում է հեծյալի կյանքի ուղին և ամբողջ բանաստեղծությունը.

Սայլը դեռ գլորվում է;
Երեկոյան մենք սովորեցինք դրան
Եվ մենք նիրհում ենք, մինչև որ գիշերենք։
Իսկ ժամանակը քշում է ձիերին:

Այս տողի, նրա առաջին երեք տողերի հիմնական իմաստը սովորության ուժը ցույց տալն է («Սովորությունը մեզ ի վերևից է տրված, դա երջանկության փոխարինող է», - կասի ավելի իմաստուն Պուշկինը մեկի բերանով. հերոսուհիները «Եվգենի Օնեգինում»: Բայց դա ավելի ուշ կլինի:) Այստեղ տրամադրությունն արտահայտվում է ոչ միայն «ընտելացել եմ» բայով, այլև մեկ այլ արտահայտությամբ՝ «այն գլորվում է ինչպես նախկինում»: Այնքան ենք վարժվել, որ ճանապարհին ասես թեք ու ձոր չկա, այլ հարթ ճանապարհ է ձգվում։ Մենք այնքան սովոր ենք դրան, որ «քնում ենք, մինչև գիշերենք», այսինքն՝ մինչև կյանքի բնական վերջը։ Հերոսը («մենք», հեծյալը) սովոր է դրան՝ գրեթե հանգստացած հարթ ճանապարհով։ Գրեթե հանգստացած ընթերցողը ցնցումներ չի սպասում...
Առավել պայթյունավտանգ է ամբողջ բանաստեղծության վերջին տողը՝ «Եվ ժամանակը քշում է ձիերը»: «Պայթուցիկ» - քանի որ «քշում» բառը կարդացվում է որպես «հակառակ սովորության, իրերի ամենօրյա ընթացքի», և որովհետև, թեև գիծը պատրաստվել է սյուժեի ամբողջ ընթացքով, բոլորովին նոր և ինչ-որ չափով անսպասելի ձևով, այն բացահայտում է իր շարժման էությունը: Շարքը մեզ հետ է տանում բանաստեղծության սկիզբը՝ ստիպելով վերընթերցել այն։ Միայն այդպես կարելի է հասկանալ նրա պայթուցիկ բնավորությունը, կոմպոզիցիոն դերը պոեմում՝ որպես ամենակատարյալ ճարտարապետական կառույց։
Բայց - ևս մի քանի դիտարկում.

Տեսանք, թե ինչպես աստիճանաբար փոխվեց պոեմի հերոսներից հեծյալը։ Սա ցուցադրված էՊուշկինը և կազմում է զարգացող սյուժեի հիմքը։ Բայց բանաստեղծության մեջ երկու հերոս կա. Որպեսզի հասկանանք, թե արդյոք երկրորդը փոխվում է, եկեք համեմատենք դրանք: Դրանք անմիջականորեն կապված են առաջին և վերջին տողերի ձևակերպման մեջ։ Առաջինում` «հապճեպ կառապան, մոխրագույն ժամանակ», վերջինում` պարզապես Ժամանակ (կարծես թե բառի մեծատառը միայն հարգանքի տուրք չէ բանաստեղծական ավանդույթին` տող սկսելով դրանով): Առաջին տողում ասվում է նաև ժամանակի մասին. «Դու բախտավոր ես, ճառագայթման տախտակից դուրս չես գա»: Այս հատկանիշն արդեն իր մեջ պարունակում է այն անքակտելի ուժը, որն այնքան հզոր կերպով կդրսևորվի բանաստեղծության եզրափակչում։
Առաջին հայացքից թվում է, թե միջին տողերում ժամանակի պատկերը ոչ թե կադրում է, այլ նրա հետևում և չի բացահայտում իր անողոք էությունը։ Մենք նույնիսկ լսում ենք, թե ինչպես է ձիավորը հրամայում վարորդին։ Չէ՞ որ նա երկու անգամ «գոռում է» հրաման տալիս։ Բայց մենք արդեն տեսանք, որ երբ շարժվում ենք, լացի ուժգնությունը թուլանում է, և ոչ թե վարորդն է հարմարվում հեծյալին, այլ հեծյալն է ավելի ու ավելի զիջում (ընտելանում) ժամանակի շարժին և ենթարկվում. այն. Ժամանակն է, որ փոխում է հեծյալին և հետևաբար «հրամայում»:
Առաջին հերթին պատկերների բազմիմաստության, դրանց բնորոշ տարբեր իմաստների և փոխազդեցության մասին մեր քննարկումները վերաբերում են Ժամանակին: Դիտարկենք այս ասպեկտը.
Ինչպես արդեն նշվեց, Ժամանակի պատկերի երկակիությունն արդեն դրված է առաջին տողում։ Ժամանակի հենց առաջին հիշատակումը, դրա առաջին և ակնթարթային դիմանկարը, թեև առանց մանրամասների, «սրընթաց կառապան» է։ Մանրամասները լրացրել են իրենք՝ ընթերցողները։ Եկեք մեզ դնենք այս ընթերցողների տեղը, մտածենք այս մանրամասների մասին, այլապես չենք հասկանա, թե ինչ է անվանել Դ. Բլագոյը «մարտահրավեր»:
Թերևս ընթերցողը հիշեց, որ «Յամսկայայի հետապնդումը», «վատ ճանապարհների վրա» - « բնորոշ հատկանիշճիշտ Ռուսական ճանապարհշարժում»։ Թերևս, ինչպես և Պուշկինը, «մարզիչների դասը» բարյացակամ էր նրա նկատմամբ, և որ այն, այս դասը, առանձնահատուկ տեղ էր գրավում այլ խավերի մեջ։ Այսպիսով, 1800-ի հատուկ հրամանագրով սահմանվում էր, որ կառապանները պետք է լինեն ոչ պակաս, քան 18 և ոչ ավելի, քան 40 տարեկան, «լավ վարքագիծ ունեցող, սթափ և ոչ մի կերպ կասկածելի՝ նշված անձնագրերով և վկայականներով, որոնք հաստատում են իրենց վարքի հավաստիությունը: » (Բոլոր տեղեկությունները վերցված են Օնեգինի հանրագիտարանից, հատոր 2, հոդված «Մարզիչ»): Պուշկինի մոտ Ժամանակը ոչ միայն հայտնվում է կառապանի կերպարով, այլ նաև կառապանի՝ որպես «սրընթաց»: Այսինքն՝ բանաստեղծը այն բնութագրելու համար օգտագործում է կայուն արտահայտություն՝ նույնպես բխած կենդանիների պրակտիկայից խոսակցական լեզու. Այս նկարագրության մեջ ժամանակը (փոքրատառով), որը նմանեցվում է կառապանի հետ, բոլոր ճանապարհորդներին քաջ հայտնի գործիչ է։ Չնայած Պուշկինի երիտասարդությանը, դա նրան քաջ հայտնի է. Հետագայում մենք այնպես կանենք, որ «մարդը» բանաստեղծության մեջ պատահական հյուր չլինի։ Որ այս կարգի «մարտահրավերը» (այսինքն՝ ժողովրդական գիտակցության, ժողովրդական ավանդույթների առկայությունը) բավական է բանաստեղծության մեջ։ Բայց չմոռանանք, որ նույն տողում, նույն տողում Ժամանակը հայտնվում է այնպես, կարծես դրանով գրված լինի մեծատառ, որովհետև այն բացահայտում է իր ահեղ դեմքը. սա «գորշ ժամանակն է», որը «բախտավոր է, ճառագայթումից դուրս չի գա»։
Վերադառնալով առաջին տողին՝ նորից լսենք «բեռ» բառի հնչյունը և մտածենք դրա երկրորդ՝ փոխաբերական իմաստի մասին։ Ի վերջո, սա այն բառերից է, որի բովանդակությունը բացահայտվում է բանաստեղծության ողջ ընթացքում։ Նրա ձայնի կշիռը ֆիզիկապես զգացվում է «ծանր» էպիտետի շնորհիվ (քերականորեն «ծանրը» նախածանց է, բայց բնութագրում է «բեռ» բառը, այսինքն՝ հանդես է գալիս նաև որպես էպիթետ)։ Խստությունը մեծանում է այն պատճառով, որ էպիտետը շատ հեռու էր սահմանվող բառից, և որովհետև պարզվեց, որ այն կոտրված է երկու վանկերով՝ այամբիկ և պիրրիկական (հնարավոր է, որ առաջին չորս վանկերը՝ երեքը չընդգծված և շեշտված. պեոն։Առաջին վանկի մեջ շեշտը այնքան է թուլանում, որ վանկը կարելի է համարել անշեշտ)։ Ասվածը մեզ թույլ է տալիս պնդելու, որ այս բառի ծանրությունը պատահական չէ, այն փոխաբերական նշանակություն է տալիս բառին. խոսքը ոչ այնքան ֆիզիկական ծանրության, որքան. կյանքի բեռը. Եվ սա արդեն խոսվում է առաջին տողում, որտեղ երկիմաստորեն վերծանված է ժամանակ հասկացությունը, որտեղ նկատելի են փոփոխականությունն ու իմաստների խաղը։
Մի կողմից սա հենց այն ժամանակն է, որը «քշում է ձիերին», մյուս կողմից՝ կառապանն է, որը, ինչպես վայել է, «նստարանից չի իջնի»։ Եվ ամբողջ բանաստեղծության մեջ կա նույն երկակիությունը, որի մասին մենք արդեն խոսեցինք։ Հեծյալը բղավում է վարորդի վրա, կարծես նա վերահսկում է իրեն և ժամանակը, բայց իրականում ենթարկվում է նրան։ Որպես կառապան՝ նա «տեղավորվում» է ժողովրդական լեզվական միջավայրում (անպարկեշտ բառապաշար և նրան ուղղված «հիմարների» դիմում), իսկ մինչ այդ, հեծյալի և մեր հայացքի առջև, կյանքի երկար ճանապարհ է բացվում՝ ճանապարհի վերջում անխուսափելի «մի գիշերում»՝ հավերժական շարժման հոյակապ պատկեր: Ինչպես տեսնում ենք, բանաստեղծի «մարտահրավերը» չի նշանակում ավանդույթների մերժում, և ժամանակի կերպարում, ժողովրդական ընդհանուր հատկանիշների հետ մեկտեղ, զգում ենք Քրոնոսի ներկայությունը։ Աստված և հասարակ մարդը մեկ անձի մեջ՝ սա Պուշկինի իսկական հայտնագործությունն է։
Ուշագրավ է ժամանակի հետ կապված «գորշ մազերով» էպիտետի օգտագործումը։ Սահմանումը կարող է վերաբերել նաև կառապանի տարիքին, թեև հիշում ենք, որ կառապանները 40 տարեկանից բարձր չէին, բայց այս տարիքն արդեն հարգելի էր համարվում։ Բայց այս բառի մեջ մեկ այլ ենթատեքստ կա (կրկին երկիմաստություն): Ըստ բառարանի, «գորշ մազերով» բառի իմաստներից մեկը վերծանվում է որպես «հեռավոր անցյալի հետ կապված, հնագույն»։ Այսպիսով, ակնթարթային, ներառյալ մարդկային կյանքի միջոցով, հավիտյան է փայլում, իսկ «մասնավոր» ժամանակի շարժման մեջ զգացվում է Ժամանակը` մեկ և հավերժական:
Որպեսզի հասկանանք Ժամանակի պատկերը, ինչպես երևում է բանաստեղծության վերջում, եկեք ի մի բերենք նրա բոլոր բնութագրերը՝ ինչպես բացահայտ, այնպես էլ անուղղակի ամբողջ բանաստեղծության մեջ: Նախ համեմատենք առաջին և վերջին տողերի սահմանումները։
Առաջին տողում ածականներով արտահայտված են երկու սահմանումներ՝ «շողոքորթ» և «գորշ մազերով»։ Չմոռանանք, որ սահմանումներից առաջինը տրվում է ժամանակին, որը ներկայացված է հայտնի կառապանի դերում։ Ժամանակի հետ կապված միակ սահմանումը արտահայտվում է «գորշ մազերով» ածականով, ինչպես քննարկվեց վերևում: Հետագա բոլոր սահմանումները արտահայտված են բայերով: Մենք դրանք համեմատելու ենք։
Առաջին տողում «հաջողակ է, նա չի իջնի ճառագայթման տախտակից»: Նշենք, որ երկու բայերն էլ ժամանակն են բնութագրում նրա երկու ձևերով էլ։ Դրանք առնչվում են կառապանին՝ տալով նրան «պրոֆեսիոնալ» հատկանիշ (նա կատարում է իր պարտականությունը ջանասիրաբար, գուցե նախանձախնդիր), և Ժամանակին։ Բնութագրումն ընդգծում է այն, ինչ նշվում է վեհ «կամք» բառով և անճկունությամբ։
Միջին տողերում, որտեղ ուղղակի հատկանիշներ չկան, այնուամենայնիվ տեսանք, որ Ժամանակը ազդում է հեծյալի վրա, փոխում նրան, ստիպում հնազանդվել։
Վերջին տողում «Ժամանակ քշում էձիեր». Այս բառը շատ իմաստներ ունի, բայց բոլոր իմաստներն ունեն ընդհանուր բան. ուժշարժվել, խրախուսելշարժմանը, ուղեցույցշարժում, հորդոր...
Այլ կերպ ասած, «քշել» բառում մենք այլևս կամք չենք զգում որպես պոտենցիալ, այլ կամքի արտահայտություն ավելի ուժեղ, քան հալածվողի, մենք զգում ենք անճկունություն և անողոքություն։ Ժամանակը հայտնվում է որպես Ճակատագիր կամ Ճակատագիր ներկայացնող խորհրդանիշ, ինչպես դրանք հասկացվում էին հունական ողբերգություններում:
Վերևում նշված Ն.Ն. Սկատովը, ով տվել է «Կյանքի սայլը» պոեմի իր մեկնաբանությունը, բանաստեղծին հերքում է կյանքի վերջավորության, անցնող ժամանակի, մահվան «լիրիկական փորձը». Նա գրում է. Կյանքի սայլը» դեռ չի եղել և կարող էր լինել ներքին դրամա, «կեսօրն» ինքնին ավելի շատ նման էր հեռավոր կանխատեսման, քան փորձառու վիճակի»; իսկ այնուհետև ասում է, որ մեր քննարկած բանաստեղծության մեջ «կյանք-մահ» խնդիր չկար։
Դժվար է համաձայնել նման եզրակացությունների հետ։
Նախ, որովհետև վերջին տողում կա «մի գիշեր» բառը, որն ընթերցվում է ինչպես բոլոր հիմնաբառերը՝ թե՛ ուղիղ, թե՛ փոխաբերական իմաստով։ Եթե բանաստեղծության մեջ տեսնում եք ճամփորդության սյուժեն ռուսական խորդուբորդ ճանապարհներով սայլի մեջ, որի վարորդը ճառագայթին է, ապա «գիշերում» բառը կարդում են որպես ճանապարհից հոգնած հեծյալի բաղձալի հանգիստը: Եթե դուք հետևում եք այլաբանական սյուժեի շարժին, ապա «գիշերակացը» կարդում է որպես կյանքի ճանապարհի բնական ավարտ, ինչպես մահը:
Կարելի է համաձայնել, որ Պուշկինի մյուս, ավելի ուշ բանաստեղծություններում ավելի ողբերգական է զգացվում ընդդիմադիր կյանք-մահը, բայց մահվան թեւը, անկասկած, շոշափել է «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը։
Ահա թե ինչու վերջին տողը կարդացվում է որպես գիտակցում այն իրողության, որ Ժամանակը ամենազոր է, որ կյանքը վերջավոր է, ինչպես ցանկացած ճամփորդություն, որ մարդ, ուզենա, թե չուզի, ենթարկվում է Ժամանակի անողոք ընթացքին։
Կարծես մտորումները չեն համապատասխանում հեղինակի տարիքին։ Բայց չմոռանանք նրան պատահած փորձությունները, որովհետև միայն չորս տարի տևած աքսորը երեք անգամ փոխեց բանտարկյալի բնակության վայրը և ամեն անգամ ոչ իր կամքով։ Մնացածն արդեն ասվել է ժամանակին։ Բացի այդ, Պուշկինի ստեղծագործական և կյանքի ուղու առանձնահատկությունը, ինչպես նշում են շատ հետազոտողներ, տրամադրությունը փոխելու կարողությունն էր: Երբ, թվացյալ կյանքի ընթացքին հետևելով, հանկարծ (բայց իրականում բնականաբար) կտրուկ դանդաղում, դադար։ Երբ, թվում էր, անխոհեմ զվարճության մեջ հանկարծ եկավ մտածվածության կամ նույնիսկ հուսահատության պահը:
Այս դադարներից մեկը, երբ անհրաժեշտ էր հասկանալ կյանքի ուղին, և ժամանակն էր գրել «Կյանքի սայլը»։ Անդրադառնալով «մարդու և ժամանակի» խնդրին` կապված իր և այլ մարդկանց փորձի հետ, Պուշկինը չէր կարող չհայտարարել, որ Ժամանակը միստիկական ուժ ունի մարդու վրա: Այն «քշում է ձիերը», և կյանքի սայլը, որով յուրաքանչյուր մահկանացու իր կյանքի ճանապարհն է կատարում, ենթակա է ժամանակին, որը շտապում է, և ոչ հակառակը:

Եվ հիմա, ինչպես խոստացել էինք, դիտարկենք «Կյանքի սայլը» պոեմի տեղը հենց Պուշկինի և իր ժամանակակիցների այս կամ նմանատիպ թեմայով հետագա ստեղծագործությունների շարքում։ Զարմանալի բան ենք նկատում. ո՛չ ինքը՝ Պուշկինը, ո՛չ նրա ժամանակակիցները չեն կարողացել այդքան խորը և բազմաչափ բանաստեղծություն ստեղծել՝ այդքան հարուստ գունապնակով և իմաստների խաղով։ Ավելի շուտ, պետք է ասել, որ «Կյանքի սայլի» թեմաներից յուրաքանչյուրը մշակվում է որպես ինքնուրույն, և որպես այդպիսին հասցվում է իր տրամաբանական ավարտին։ Յուրաքանչյուր թեմա ունի իր երանգները, բայց դրանցից ոչ մեկում մարդու և ժամանակի բախման փիլիսոփայական գաղափարն այդքան ինտենսիվ չի հնչում: Պատկերի կիզակետը նույնպես տեղափոխվում է ճանապարհի դժվարությունները ցույց տալու ուղղությամբ, հատկապես ձմռանը:
Այսպիսով, Պուշկինի «Ձմեռային ճանապարհ» պոեմում (1826 թ.) ճանապարհի թեման էլեգիական է հնչում, այն, ասես, լուսավորված և «օղակավորված» է լուսնի լույսով։ Առաջին տողը սկսվում է այսպես. Ճանապարհորդության ընթացքում զգացմունքների էլեգիական բնույթը կրկներգի պես ուղեկցվում է «հոգնեցնող զրնգացող» «միապաղաղ զանգով» և «կառապանի երկար երգերով», որոնցում կարելի է լսել «հայրենիքը». «Այդ համարձակ խրախճանքը, Այդ սրտանց մելամաղձությունը»։ Համեմատաբար ասած, այս զանգը «վերադառնալու է» Վյազեմսկու հետագա բանաստեղծությունները: Գ. Մ. Ֆրիդլանդերը հրաշալի խոսեց այս մասին «Պուշկինի և Պ. Ա. Վյազեմսկու բանաստեղծական երկխոսությունը» հոդվածում, որը մեջբերվեց վերևում. ձմեռ ( Ահա թե ինչպես փոխվեց ճանապարհի թեման - Ա.Ս.). (...) «Ձմեռային ծաղրանկարներ» ցիկլում (1828), և նույնիսկ ավելի ուշ այնպիսի բանաստեղծություններում, ինչպիսիք են «Ճանապարհային դումա», «Ուրիշ եռյակ» (1834), (...) հետևում է Պուշկինին՝ «Ձմեռային ճանապարհի» հեղինակին. «» (1826), որը միավորում է ռուսական ձմռան, ճանապարհի, եռյակի թեմաները, զանգի «հոգնեցնող» և «միապաղաղ» ղողանջների և կառապանի երգի փոփոխությունը, «համարձակ խրախճանքը» և «սրտի մելամաղձությունը»։ « (էջ 168 – 169)։
Պուշկինի «Ճանապարհային բողոքներ» (1830) պոեմում ուշադրությունը կենտրոնացած է ճանապարհային փորձությունների վրա, որոնցից յուրաքանչյուրը հերոսին սպառնում է մահով «Ոչ ժառանգական որջում, / Ոչ հոր գերեզմանների մեջ», այլ.

Սմբակի տակի քարերի վրա,
Անիվի տակ գտնվող սարի վրա,
Կամ ջրով լվացված խրամատում,
Ապամոնտաժված կամրջի տակ.

Կամ ժանտախտը կբռնի ինձ,
Կամ սառնամանիքները կծկվեն,
Կամ մի պատնեշ կհարվածի ճակատիս
Ոչ ճկուն հաշմանդամ.

Կամ անտառում՝ չարագործի դանակի տակ
Ես կբռնվեմ կողքից
Թե չէ ձանձրույթից կմեռնեմ
Ինչ-որ տեղ կարանտինում...

Բայց, չնայած այն հանգամանքին, որ բազմաթիվ փորձություններ հերոսին սպառնում են մահով, նրա ժամանումը չի պատկերվում որպես կյանքի և մահվան, մարդու և ժամանակի ողբերգական առճակատում: Նախ, որովհետև բանաստեղծությունը մեծապես համեմված է հեգնանքով, ինչը նվազեցնում է կրքի ուժգնությունը և նվազեցնում բուն ողբերգությունը: Երկրորդ, բանաստեղծության մեջ կա մի բան, որը հակադրվում է մահվանը՝ ցանկացած ճանապարհորդության ցանկալի նպատակը՝ տան հարմարավետությունը կամ, վատագույն դեպքում, ռեստորանի ջերմությունն ու հագեցվածությունը:
Վյազեմսկու «Ռուսական Աստված» (1828) բանաստեղծության մեջ, որը գրվել է նույնիսկ Պուշկինի «Ճանապարհային բողոքներից» առաջ, բայց «Ձմեռային ճանապարհից» հետո մենք կրկին հանդիպում ենք ճանապարհի դժվարություններին, որոնք այստեղ հայտնվում են ամենակենտրոնացված ձևով.

Ձնաբքի աստված, փոսերի աստված,
Ցավոտ ճանապարհների Աստված,
Կայաններ - ուտիճների շտաբ,
Ահա այն, ահա, ռուսական աստվածը:

Ճանապարհային բոլոր աղետները, որոնք տանջում են ճանապարհորդին, ներկայացվում են որպես հավերժական և անխուսափելի. դրանք սրբագործված են «ռուսական աստծո» կողմից:
Թեմաների և պատկերների հետաքրքիր անվանակոչություն Պուշկինի արդեն վերլուծված բանաստեղծություններում և Է. Բարատինսկու «Կյանքի ճանապարհը» (1825) բանաստեղծության մեջ: Մեջբերենք ամբողջությամբ.

Սարքավորում կյանքի ճանապարհի համար
Ձեր որդիները, մենք՝ խելագարներս,
Ոսկե երազներ հաջողության մասին
Տալիս է մեզ հայտնի ռեզերվը:

Մեզ արագ տարիներ փոստով
Պանդոկից պանդոկ,
Եվ այդ ճակատագրական երազները
Մենք վճարում ենք կյանքի վազքի համար:

Բանաստեղծությունը գրվել է նույն թվականին, որի սկզբում տպագրվել է Պուշկինի «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը։ Մեզ թվում է, որ բանաստեղծության վերնագիրը տրված է Պուշկինի անալոգիայով։ Թվում է նաև, որ այն ոգով առավել մոտ է Պուշկինին։ (Պատահական չէ, որ Պուշկինն այդքան սիրում էր իր կրտսեր ժամանակակիցի աշխատանքը՝ պաշտպանելով իր տաղանդը Վյազեմսկու հետ վեճերում)։
Բարատինսկին, ինչպես Պուշկինը, համատեղել է պլանները՝ իրական և փոխաբերական. կյանքը կարծես մի ճանապարհ է, որով «հետագա տարիները» թռչում են (հրաշալի պատկեր!) պանդոյից պանդոկ: Բայց, եթե Պուշկինի մարդու մեջ այս ճանապարհի ինչ-որ պահի նա սկսում է պարզ տեսնել և գրեթե իր աչքերով տեսնում է ժամանակը և նրա անխոնջ ընթացքը, ապա Բարատինսկու մարդու մոտ կյանքի ճանապարհին պատրանքներով, երազներով մասերը` «ոսկե երազներ»: որով նա առատաձեռնորեն օժտված է իր մեջ.կյանքի ճանապարհի սկիզբը. Երազանքների կորուստը վճարում է «կյանքի անցումները», վճարում է «ճակատագրական թեմաների համար»: Խոսելով «մեր խելագարների» «ոսկե երազանքների» մասին՝ Բարատինսկին դատում է ավելի հասուն տարիքից (եթե քնարական հերոսի մեջ տեսնում եք հեղինակի ալտեր էգոն, ուրեմն նա այդ պահին 25–26 տարեկան է), և ոչ թե պարզապես «ճանապարհի համար սարքավորվող» մարդու դիրքից»։ Եվ ինչ մելամաղձություն ու հիասթափություն է հնչում նրա խոսքերում։ Մինչդեռ «Կյանքի սայլում» բանաստեղծության մեջ, անկասկած, ավելի ողբերգական, չկա ոչ հիասթափություն, ոչ մելամաղձություն։ Կա խորաթափանցություն, և կա իրականությունը տեսնելու համարձակություն:
Բարատինսկու բանաստեղծությունն ուշագրավ է թեման լուծելու զուտ բանաստեղծական միջոցներով, նույն պատկերների փիլիսոփայական հարստությամբ, ինչ Պուշկինը։ Բայց մենք նախընտրում ենք Պուշկինի հայեցակարգը և նրա դիրքորոշումը։
Այսպիսով, եկեք ամփոփենք որոշ արդյունքներ:

1823թ.՝ ճգնաժամային տարի Պուշկինի համար, քանի որ նա բաժանվում էր իր երիտասարդությունից, տեղափոխվում այլ տարիքային շրջան, բաժանվում էր պատրանքներից, ավելի ու ավելի էր շահում։ իրական տեսքկյանքի համար բանաստեղծը ստեղծում է «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը։ Թերևս հենց հեղինակի ճգնաժամային վիճակն է որոշում «Մարդ և ժամանակ» խնդրի և դրա խորապես անհատական լուծումը: Կյանքի դաժան փիլիսոփայությունը, նրա անշրջելի օրենքները նույնքան ճշմարտացի պատասխաններ էին պահանջում, առաջին հերթին, հենց քնարական սուբյեկտից (սա պոեմի հավաքական «մենք»-ն է)։ Բայց քանի որ կյանքի ուղին ինքնին անձնավորված է ճանապարհի և դրա երկայնքով գլորվող սայլի պատկերով, «մենք»-ը նույնպես հայտնվում է «հեծյալի» կերպարում։ Պուշկինի գլխավոր բացահայտումն այն է, որ ժամանակն ինքնին հայտնվում է կառապանի կերպարում։ Սա է, որ շարժում է սայլը, գլորում ճանապարհը, փոխում է ձիավորի պատկերացումները կյանքի մասին, «քշում է ձիերին»: Անկախ նրանից, թե Պուշկինը ուզեց, թե ոչ, նա, ժառանգություն ստանալով Վյազեմսկուց, « ճանապարհի թեմա», ստեղծագործաբար է վերաբերվել ժառանգությանը։ Սյուժեում միահյուսելով իրական և փոխաբերական իմաստը, նա ոչ միայն հարստացրեց մեր պատկերացումները հին առասպելի կամ կյանքի ուղու ավանդական գաղափարի մասին, նա առաջին անգամ հավասարեցրեց լեզվի երկու տարրերը՝ ժողովրդական և բարձր բառապաշար: Եվ դա նրան հնարավորություն տվեց պատկերացում կազմել սյուժեի բոլոր բաղադրիչների մասին՝ կյանքը որպես ուղի և ճանապարհորդություն սայլի մեջ, ժամանակը որպես կառապան և Ժամանակը որպես փիլիսոփայական կատեգորիա, քնարական թեման որպես ընդհանրացնող: մենք» և որպես «հեծյալ» երկու պլանների մեջ, երբեմն շեղվող, երբեմն միահյուսված և անլուծելի:
Դրամատիկ շրջադարձային տարվա անձնական փորձառությունները, ինչպես միշտ Պուշկինի հետ, հալվեցին կատարյալ տողերի, կատարյալ ճարտարապետության և բանաստեղծության կատարյալ պատկերների: Փիլիսոփայական տեքստի կատարյալ օրինակ՝ առանց ենթադրությունների և պատճառաբանությունների, բայց կենդանի պատկերներով, որոնք արթնացնում են միտք և զգացմունքներ: Եվ, ինչպես եղել է և միշտ կլինի, բանաստեղծությունը, որն այնքան բան է մարմնավորել հենց Պուշկինի համար, բուժիչ է դարձել նրա համար։

Ասյա Սապիր

Ապրանքը չունի մեկ մեկնաբանություն, դուք կարող եք լինել առաջինը:

Ալեքսանդր Պուշկինի «Կյանքի սայլը» պոեմի փիլիսոփայական վերլուծություն

Առավոտյան մենք մտնում ենք սայլը;
Մենք ուրախ ենք, որ կոտրում ենք մեր գլուխները
Եվ, արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը,
Մենք գոռում ենք՝ գնանք։ . . . . . . .

Բայց կեսօրին նման համարձակություն չկա.
Մեզ ցնցեց. մենք ավելի շատ ենք վախենում
Եւ լանջեր ու ձորեր:
Մենք գոռում ենք՝ հանգստացե՛ք, հիմարներ։

Սայլը դեռ գլորվում է;
Երեկոյան մենք սովորեցինք դրան
Եվ քնելով գնում ենք մինչև գիշեր,
Իսկ ժամանակը քշում է ձիերին:

Նման փորձերի արդյունք կարելի է համարել «Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը, որը գրվել է 1823 թ.

Առավոտյան մենք մտնում ենք սայլը;
Մենք ուրախ ենք, որ կոտրում ենք մեր գլուխները
Եվ, արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը,
Մենք գոռում ենք՝ գնանք։ Քո մայրիկին բա՜

Սայլը դեռ գլորվում է;
Երեկոյան մենք սովորեցինք դրան
Եվ, քնելով, մենք գնում ենք մինչև գիշեր,
Իսկ ժամանակը քշում է ձիերին:

Պուշկինի «Կյանքի սայլը» բանաստեղծության վերլուծություն

Պուշկինի գրական ստեղծագործությունն ազդում է մեր կյանքի գրեթե բոլոր ոլորտների վրա։ Փիլիսոփայական թեմաները, Տիեզերքի օրենքների, նրանում մարդու տեղի մասին դիտարկումները բանաստեղծի ստեղծագործություններում ամենածավալուններից են։

«Կյանքի սայլը» բանաստեղծությունը գրվել է 1823 թվականին՝ Ալեքսանդր Սերգեևիչի՝ Օդեսայի գեներալ-նահանգապետի աշխատասենյակում ծառայության ժամանակ։ Առօրյան չավելացրեց նրա լավ տրամադրությունը, ընկճեցրեց նրան և նպաստեց իրականության ընկալման փիլիսոփայական մոտեցմանը։ Կարգավիճակի մասին ներաշխարհԲանաստեղծի այս ժամանակահատվածում ակնհայտորեն դրսևորվում է այն փաստը, որ մինչ այս բանաստեղծության հրապարակումը, իր իսկ խնդրանքով, տեքստից հանվել են որոշ անպարկեշտ արտահայտություններ, որոնք հեղինակը երբեմն իրեն թույլ է տվել, երբ նա մտքի լավագույն վիճակում չէր:

Բանաստեղծության առաջին իսկ տողերից մենք տեսնում ենք որոշակի հոռետեսություն սիմվոլիզմի մեջ. Պուշկինը մարդու կյանքը համեմատում է ոչ թե երեք ձիերի թիմի կամ շքեղ կառքի հետ, այլ սայլի հետ, որտեղ «սրընթաց կառապանը» խաղում է աննկուն, անհաղթահարելի ժամանակի դերը.

«Կյանքի սայլում» բանաստեղծը շատ դիպուկ է նկարագրում մարդկային գոյության բոլոր փուլերի հոգեբանությունը։ Առավոտը, որը խորհրդանշում է երիտասարդությունը, իր մեջ կրում է կյանքի ուրախությունն ու լիությունը. «սայլը թեթև է շարժվում», և մենք նստում ենք դրա մեջ՝ «արհամարհելով ծուլությունն ու երանությունը»։ Դրան հաջորդում է հասունության շրջանը՝ կեսօր, որտեղ «այդպիսի քաջություն չկա»։ Կուտակված փորձը թելադրում է իրավիճակի սթափ գնահատման անհրաժեշտությունը, որոշումները դառնում են ավելի մտածված, ենթարկվում տրամաբանությանը, իսկ վարորդին գոռում ենք՝ «թո՛ւյլ տուր»։ Եվ վերջապես գալիս է երեկոն, այն պահը, երբ մարդն այնքան է վարժվում իր սայլին ու արդեն անցած ճանապարհին, որ ճանապարհից մեծ ուրախություն չի զգում։ Լավատեսական տրամադրությունը նահանջում է, և այն փոխարինվում է հաճախակի բախումների պատճառով գրգռվածությամբ:

Բանաստեղծության վերջին տողը խորհրդանշում է կյանքի անխուսափելի շրջանը։ Ժամանակի օրենքներն անխոնջ են, մարդիկ ծնվում են, մահանում, և ուրիշները գալիս են նրանց փոխարինելու: Իսկ գոյություն ունեցող կարգի մեջ ինչ-որ բան փոխելը մարդու ուժերից վեր է։ Ամեն ինչ տրամադրված է նախապես։

Բանաստեղծության նախադասությունների ընդհանրացված բնույթը, օգտագործելով 1-ին դեմքի անձնական դերանունները հոգնակի, ցույց է տալիս, որ հերոսը շատ սովորական մարդ է։ Նա չի հակադրվում իրեն ընդհանուր զանգվածին և, ինչպես բոլորը, ենթարկվում է Տիեզերքի օրենքներին։

«Կյանքի սայլը» վերաբերում է Պուշկինի վաղ փիլիսոփայական ստեղծագործություններին և, ինչպես նրա բանաստեղծությունների մեծ մասը, լցված է իրականության և նրա օրենքների զարմանալի ըմբռնմամբ, որը բնորոշ է բանաստեղծի ողջ ստեղծագործությանը կյանքի սիրով: