L'insediamento dell'uomo primitivo sulla terra. Migrazioni dell'uomo primitivo. Il ruolo del Caucaso nell'insediamento umano

Alla fine di novembre dello scorso anno si è tenuta a Mosca la conferenza scientifica tutta russa “Le vie della geografia evolutiva”, dedicata alla memoria del professor Andrei Alekseevich Velichko, fondatore della scuola scientifica di geografia evolutiva e paleoclimatologia. La conferenza era di natura interdisciplinare, molti rapporti erano dedicati allo studio dei fattori geografici dell'insediamento umano sul pianeta, al suo adattamento ai vari condizioni naturali, l'influenza di queste condizioni sulla natura degli insediamenti e sulle rotte migratorie dell'uomo antico. Presentazione breve recensione alcuni di questi rapporti interdisciplinari.

Il ruolo del Caucaso nell'insediamento umano

Rapporto del membro corrispondente. RAS Kh.A.Amirkhanova(Istituto di Archeologia dell'Accademia Russa delle Scienze) è stato dedicato ai monumenti archeologici del Caucaso settentrionale nel contesto del problema dell'insediamento umano iniziale (molto prima della comparsa Homo sapiens e la loro uscita dall'Africa). Per molto tempo nel Caucaso esistevano due monumenti di tipo Oldowan, uno di questi, il sito di Dmanisi (1 milione e 800 mila anni) in Georgia, divenne ampiamente noto. 10-15 anni fa, nel Caucaso, nell'altopiano di Stavropol e nella regione meridionale dell'Azov, furono scoperti 15 monumenti che risalgono allo stesso periodo: il Pleistocene inferiore. Questa è la più grande concentrazione di monumenti della cultura Oldowan. Al giorno d'oggi, i monumenti del Caucaso settentrionale di questo tipo sono limitati agli altipiani e alle zone centrali, ma durante il periodo in cui le persone vivevano lì si trovavano sulla costa del mare.

Monumenti di Oldowan del Caucaso e della Ciscaucasia. 1 - monumenti degli altopiani armeni (Kurtan: punti vicino al paleolago Nurnus; 2 - Dmanisi; 3 - monumenti del Daghestan centrale (Ainikab, Mukhai, Gegalashur); 4 - Zhukovskoe; 5 - monumenti della regione meridionale dell'Azov (Bogatyri, Rodniki , Kermek). Dalla presentazione X .A.Amirkhanov.

I monumenti del Pleistocene inferiore del Caucaso settentrionale sono direttamente correlati al problema del tempo e delle rotte degli insediamenti umani iniziali in Eurasia. Il loro studio ha permesso di ottenere materiali unici (archeologici, geologici, paleobotanici, paleontologici) e di trarre le seguenti conclusioni:

1 – L’insediamento iniziale del Caucaso settentrionale avvenne circa 2,3 – 2,1 milioni di anni fa;

2 – Il quadro delle rotte degli insediamenti umani nello spazio dell’Eurasia è stato integrato da una nuova direzione – lungo la costa occidentale del Mar Caspio.

Percorsi di primo insediamento umano. Le linee continue indicano le rotte migratorie confermate dai monumenti scoperti; le linee tratteggiate rappresentano le rotte migratorie stimate. Dalla presentazione di Kh.A. Amirkhanov.

Informazioni sull'insediamento dell'America

Dottore in Storia. scienze S.A. Vasiliev(Istituto di Storia della Cultura Materiale dell'Accademia Russa delle Scienze) nel suo discorso ha presentato un quadro dell'insediamento del Nord America, basato sugli ultimi dati paleogeografici e archeologici.

Nel tardo Pleistocene, la terra beringia esisteva nell'intervallo da 27 a 14,0-13,8 mila anni. In Beringia la gente era attratta dalla fauna commerciale, notò S.A. Vasiliev, anche se qui non si trovavano più mammut, ma si cacciavano bisonti, renne e cervi. Si ritiene che gli esseri umani siano rimasti sul territorio della Beringia per diverse decine di migliaia di anni; alla fine del Pleistocene alcuni gruppi si stabilirono ad est e il loro numero crebbe rapidamente. Le più antiche tracce attendibili di insediamenti umani nella parte americana della Beringia risalgono a circa 14,8-14,7 mila anni fa (lo strato culturale inferiore del sito Swan Point). L’industria delle microblade del sito riflette la prima ondata migratoria. In Alaska esistevano tre diversi gruppi di culture: il complesso di Denali appartenente alla provincia beringia, il complesso di Nenana e le culture paleoindiane con diversi tipi di punti. Il complesso Nenana comprende il sito Little John al confine tra Alaska e Yukon. I monumenti del tipo Denali sono simili ai monumenti della cultura Dyuktai in Yakutia, ma queste non ne sono copie: stiamo piuttosto parlando di una comunità di industrie di microblade che copriva l'Asia orientale e la parte americana della Beringia. Molto interessanti sono i reperti con punte scanalate.

Due rotte migratorie suggerite da prove archeologiche e paleoclimatiche sono il corridoio interglaciale Mackenzie e il percorso libero dai ghiacci lungo la costa del Pacifico. Tuttavia, alcuni fatti, ad esempio i ritrovamenti di punte scanalate in Alaska, indicano che, a quanto pare, alla fine del Pleistocene ci fu una migrazione inversa - non da nord-ovest a sud-est, ma viceversa - lungo il corridoio Mackenzie nel direzione opposta; era associato alla migrazione verso nord del bisonte, seguito dai Paleo-indiani.

Sfortunatamente, la Rotta del Pacifico è stata allagata dall’innalzamento post-glaciale del livello del mare e la maggior parte dei siti ora si trovano sul fondo del mare. Agli archeologi restano solo dati più recenti: cumuli di conchiglie, tracce di pesca e punte di piccioli sono stati trovati sulle Isole del Canale al largo della costa della California.

Il corridoio Mackenzie, che diventa accessibile dopo il parziale scioglimento delle calotte glaciali, 14mila anni fa, secondo nuovi dati, era più favorevole per l'abitazione di quanto si pensasse in precedenza. Purtroppo sono state trovate tracce di attività umana solo nella parte meridionale del corridoio, risalenti a 11mila anni fa, si tratta di tracce della cultura Clovis.

Le scoperte degli ultimi anni sono state fatte in parti differenti I monumenti nordamericani sono più antichi della cultura Clovis, la maggior parte di essi sono concentrati nell'est e nel sud del continente. Uno dei principali è Meadowcroft in Pennsylvania, un complesso di punti risalenti a 14mila anni fa. In particolare, ci sono punti nella regione dei Grandi Laghi dove vengono rinvenuti resti scheletrici di un mammut, accompagnati da strumenti in pietra. A ovest fece scalpore la scoperta delle Grotte di Paisley, dove fu rinvenuta una cultura pre-Clovis di punti picciolati; successivamente queste culture coesistettero. Nel sito di Manis, una costola di mastodonte con incastonata punta dell'osso, circa 14mila anni. Pertanto, è stato dimostrato che Clovis non è la prima coltura ad apparire nel Nord America.

Ma Clovis è la prima cultura a dimostrare la completa occupazione umana del continente. Ad ovest risale ad un intervallo molto breve per una cultura paleolitica, da 13.400 a 12.700 anni fa, mentre ad est esisteva fino a 11.900 anni fa. La cultura Clovis è caratterizzata da punti scanalati che non hanno analoghi tra i manufatti del Vecchio Mondo. L'industria Clovis si basa sull'utilizzo di fonti di materie prime di alta qualità -. la selce veniva trasportata per distanze di centinaia di chilometri sotto forma di bifacciali, successivamente utilizzati per la produzione di punte. E i siti, soprattutto in Occidente, non sono associati a fiumi, ma a stagni e piccoli bacini idrici, mentre nel Vecchio Mondo il Paleolitico è spesso confinato nelle valli fluviali.

Riassumendo, S.A. Vasiliev ha delineato un quadro dell’insediamento nel Nord America più complesso di quanto si immaginasse fino a poco tempo fa. Invece di un'unica ondata migratoria dalla Beringia, diretta da nord-ovest a sud-est, molto probabilmente ci furono diverse migrazioni in tempi diversi e in direzioni diverse lungo il corridoio Mackenzie. A quanto pare, la prima ondata migratoria dalla Beringia si è spostata lungo la costa del Pacifico, seguita da insediamenti verso est. L'avanzata lungo il Corridoio Mackenzie avvenne probabilmente in un secondo momento, essendo il corridoio una "strada a doppio senso" con alcuni gruppi provenienti da nord e altri da sud. La cultura Clovis nacque negli Stati Uniti sudorientali, per poi diffondersi a nord e a ovest in tutto il continente. Infine, la fine del Pleistocene fu segnata dalla migrazione “inversa” di un gruppo di Paleo-Indiani verso nord, lungo il corridoio Mackenzie, verso la Beringia. Tuttavia, tutte queste idee, ha sottolineato S.A. Vasiliev, si basano su materiale estremamente limitato, incomparabile con quello disponibile in Eurasia.

1 – rotta migratoria dalla Beringia lungo la costa del Pacifico; 2 – rotta migratoria verso sud-est lungo il corridoio Mackenzie; 3 – diffusione della cultura Clovis in tutto il Nord America; 4 - diffusione degli antichi popoli in Sud America; 5 – Migrazioni di ritorno in Beringia. Fonte: S.A. Vasiliev, Yu.E. Berezkin, A.G. Kozintsev, I.I. Peiros, S.B. Slobodin, A.V. Tabarev. Insediamento umano del Nuovo Mondo: esperienza di ricerca interdisciplinare. San Pietroburgo: Storia di Nestore, 2015. P. 561, inserto.

Non aveva paura di fare il primo passo

E.I. Kurenkova(Candidato di scienze geografiche, ricercatore capo presso l'Istituto di geografia dell'Accademia russa delle scienze) ha parlato del problema dell'interazione tra la natura e la società umana nelle opere di A.A. Velichko - un problema che, secondo lei, è stato il suo "primo amore” in paleogeografia. Come sottolineato da E.I. Kurenkova, ora alcune cose sembrano ovvie agli archeologi e ai paleogeografi, ma qualcuno lo ha sempre detto per primo, e in molte questioni è stato Andrei Alekseevich, che non aveva paura e sapeva fare il primo passo.

Così, negli anni '50 del secolo scorso, mentre era ancora studente laureato, mise in discussione l'idea allora dominante di un'età precedente del Paleolitico superiore nell'Europa orientale. Ha ringiovanito drasticamente il Paleolitico superiore e ha suggerito che corrisponda al tempo della glaciazione Valdai (Würm). Questa conclusione è stata fatta sulla base di uno studio dettagliato dei siti paleolitici nella pianura dell'Europa orientale. Ha confutato l'autorevole opinione sulle famose "piroghe" del sito di Kostenki - un'analisi dettagliata ha mostrato che si tratta di cunei di permafrost - tracce naturali di permafrost che ricoprono strati culturali di reperti.

A.A. Velichko fu uno dei primi a tentare di determinare il ruolo dei cambiamenti naturali negli insediamenti umani sul pianeta. Ha sottolineato che l'uomo è l'unica creatura in grado di lasciare la nicchia ecologica in cui è apparso e padroneggiare condizioni ambientali completamente diverse. Ha cercato di comprendere le motivazioni dei gruppi umani che cambiano le loro abituali condizioni di vita in senso opposto. E le ampie capacità adattative dell'uomo, che gli hanno permesso di stabilirsi fino all'Artico. A.A. Velichko ha avviato lo studio degli insediamenti umani alle alte latitudini: l'obiettivo di questo progetto era quello di creare un quadro olistico della storia della penetrazione delle persone nel Nord, dei loro incentivi e motivazioni e di identificare le possibilità della società paleolitica di sviluppare la regione circumpolare spazi. Secondo E.I. Kurenkova, è diventato l’anima della monografia collettiva Atlas “Insediamento umano iniziale dell’Artico in un ambiente naturale in cambiamento” (Mosca, GEOS, 2014).

IN l'anno scorso AA Velichko ha scritto dell'antroposfera, che si è formata e separata dalla biosfera, ha i suoi meccanismi di sviluppo e nel ventesimo secolo sta lasciando il controllo della biosfera. Scrive della collisione di due tendenze: la tendenza generale verso il raffreddamento e quella antropica il riscaldamento globale. Ha sottolineato che non comprendiamo sufficientemente i meccanismi di questa interazione, quindi dobbiamo stare in guardia. A.A. Velichko è stato uno dei primi a collaborare con i genetisti, mentre ora l'interazione di paleogeografi, archeologi, antropologi e genetisti è diventata assolutamente necessaria. A.A. Velichko fu anche uno dei primi a stabilire contatti internazionali: organizzò il lavoro a lungo termine franco-sovietico sull'interazione tra uomo e natura. Si trattava di una cooperazione internazionale su scala molto importante e rara per quegli anni (e anche con un paese capitalista).

La sua posizione nella scienza, ha osservato E.I. Kurenkova, era talvolta controversa, ma non è mai stata poco interessante e non è mai stata avanzata.

Sentiero verso Nord

La relazione del Dott. Geogr. ha qualcosa in comune con il discorso precedente. scienze ALChepalygi(Istituto di Geografia dell’Accademia Russa delle Scienze) dal titolo “La via verso il Nord: le più antiche migrazioni della cultura Oldowan e i primi insediamenti dell’Europa attraverso il sud della Russia”. Il percorso verso nord: così A.A. Velichko chiamava il processo di esplorazione umana dello spazio dell'Eurasia. L'uscita dall'Africa avveniva a nord, e poi questo percorso proseguiva nella vastità dell'Eurasia. Permette di ripercorrere le ultime scoperte di siti della cultura Oldowan: nel Caucaso settentrionale, in Transcaucasia, in Crimea, lungo il Dniester, lungo il Danubio.

AL. Chepalyga si è concentrato sullo studio dei terrazzi sulla costa meridionale della Crimea, tra Sudak e Karadag, che in precedenza erano considerati continentali, ma dopo un esame approfondito furono riconosciuti come marini. Sono stati scoperti siti umani multistrato con manufatti di tipo Oldowan, confinati in queste terrazze dell'Eopleistocene. Viene determinata la loro età e viene mostrata la connessione con i cicli climatici e le fluttuazioni nel bacino del Mar Nero. Ciò indica un adattamento litorale, costiero-marino dell'uomo Oldowan.

Materiali archeologici e geomorfologici hanno permesso di ricostruire le migrazioni umane durante la prima uscita dall'Africa, che risale a circa 2 milioni di anni fa. Dopo essersi spostato in Medio Oriente, il cammino dell'uomo seguì rigorosamente verso nord attraverso l'Arabia, l'Asia centrale e il Caucaso fino a 45°N. (Stretto di Manych). A questa latitudine si registra una brusca svolta nella migrazione verso ovest: questo è il passaggio del Mar Nero settentrionale, un corridoio migratorio verso l'Europa. Finì nel territorio delle moderne Spagna e Francia, raggiungendo quasi l'Oceano Atlantico. Il motivo di questa svolta non è chiaro, esistono solo ipotesi di lavoro, ha sottolineato A.L. Chepalyga.

Fonte: “Modi della geografia evolutiva”, Atti della conferenza scientifica tutta russa dedicata alla memoria del professor A.A. Velichko, Mosca, 23-25 ​​novembre 2016.

Insediamenti umani nell'Artico siberiano

Il rapporto era dedicato allo studio della prima ondata di insediamenti umani del Paleolitico nel nord E.Yu Pavlova(Istituto di ricerca sull'Artico e sull'Antartide, San Pietroburgo) e Ph.D. è. scienze VV Pitulko(Istituto di Storia della Cultura Materiale dell'Accademia Russa delle Scienze, San Pietroburgo). Questo insediamento potrebbe essere iniziato circa 45mila anni fa, quando l'intero territorio dell'Europa nord-orientale era libero dai ghiacciai. Le aree più attraenti per l'abitazione umana erano aree con un paesaggio a mosaico - basse montagne, colline pedemontane, pianure e fiumi - tale paesaggio è caratteristico degli Urali, fornisce un'abbondanza di materie prime lapidee. Per molto tempo la popolazione rimase bassa, poi cominciò ad aumentare, come testimoniano i monumenti del Paleolitico superiore e tardo scoperti negli ultimi anni nella pianura Yana-Indigirka.

Il rapporto presenta i risultati di uno studio del sito paleolitico di Yanskaya: questo è il più antico complesso di siti archeologici che documentano i primi insediamenti umani nell'Artico. La sua datazione è 28,5 - 27mila anni fa. Negli strati culturali del sito Yanskaya sono state rinvenute tre categorie di manufatti: macrostrumenti di pietra (raschietti, picchi, bifacciali) e microstrumenti; oggetti utilitari fatti di corno e osso (armi, promesse, aghi, punteruoli) e oggetti non utilitari (diademi, braccialetti, gioielli, perline, ecc.). Nelle vicinanze si trova il più grande cimitero di mammut di Yanskoe, risalente a un periodo compreso tra 37.000 e 8.000 anni fa.

Per ricostruire le condizioni di vita dell'uomo antico nell'Artico presso il sito di Yanskaya, sono stati condotti studi sulla datazione al carbonio, analisi di spore-polline e analisi di macrofossili vegetali di depositi quaternari per il periodo 37-10mila anni fa. È stato possibile effettuare una ricostruzione paleoclimatica, che ha mostrato periodi alternati di riscaldamento e raffreddamento nell'area della pianura Yana-Indigirka. Una brusca transizione verso il raffreddamento avvenne 25mila anni fa, segnando l'inizio del criocrono Sartan; il massimo raffreddamento fu notato 21-19mila anni fa, e poi iniziò il riscaldamento. 15mila anni fa si raggiunsero le temperature medie significati moderni e addirittura li superarono, e 13,5 mila anni fa tornarono al massimo raffreddamento. 12,6-12,1 mila anni fa si verificò un notevole riscaldamento, riflesso negli spettri spore-polline; il raffreddamento del Medio Dryas 12,1-11,9 mila anni fa fu breve e fu sostituito dal riscaldamento 11,9 mila anni fa; Ciò fu seguito da un raffreddamento del Younger Dryas - 11,0-10,5 mila anni fa e da un riscaldamento circa 10 mila anni fa.

Gli autori dello studio concludono che, in generale, le condizioni naturali e climatiche nella pianura di Yana-Indigirka, così come in tutto l’Artico siberiano, erano accettabili per l’insediamento e l’abitazione umana. Probabilmente, dopo la prima ondata insediativa successiva al raffreddamento, si verificò lo spopolamento, poiché nel periodo da 27 a 18 mila anni fa non esisteva siti archeologici. Ma la seconda ondata di insediamenti, circa 18mila anni fa, ebbe successo. 18 mila anni fa, negli Urali apparve una popolazione permanente che poi, quando il ghiacciaio si ritirò, si spostò verso nord-ovest. È interessante notare che, in generale, la seconda ondata di colonizzazione ebbe luogo in un clima più freddo. Ma l'uomo ha aumentato il livello di adattamento, che gli ha permesso di sopravvivere in condizioni difficili.

Complesso paleolitico unico Kostenki

Una sezione separata della conferenza è stata dedicata agli studi di uno dei più famosi complessi di siti paleolitici a Kostenki (sul fiume Don, nella regione di Voronezh). A.A. Velichko iniziò a lavorare a Kostenki nel 1952 e il risultato della sua partecipazione fu la sostituzione del concetto scenico con il concetto di culture archeologiche. Cande. storico delle scienze AA Sinitsyn(Istituto di Storia della Cultura Materiale dell'Accademia Russa delle Scienze, San Pietroburgo) ha caratterizzato il sito Kostenki-14 (Markina Gora) come una sezione di riferimento della variabilità culturale del Paleolitico dell'Europa orientale sullo sfondo della variabilità climatica. La sezione contiene 8 strati culturali e 3 strati paleontologici.

Lo strato culturale I (27,0-28,0 mila anni fa) contiene punte tipiche della cultura Kostenki-Avdeevka e "coltelli di tipo Kostenki", oltre a un potente accumulo di ossa di mammut. Lo strato culturale II (33,0-34,0 mila anni fa) contiene manufatti della cultura archeologica di Gorodtsov (strumenti di tipo musteriano). L'identità del III strato culturale (33,8-35,2 mila anni fa) rimane discutibile a causa della mancanza di elementi specifici appartenenti alla cultura. Sotto lo strato culturale III nel 1954 fu scoperta una sepoltura che attualmente è la sepoltura più antica uomo moderno(36,9-38,8 mila anni fa secondo la datazione calibrata).

I popoli hanno cambiato molti habitat e alcuni di loro hanno coperto distanze di migliaia di chilometri. Le migrazioni dei popoli hanno cambiato radicalmente il quadro del mondo.

Popolazione del pianeta (120.000 – 20.000 anni fa)

La maggior parte dei genetisti e degli archeologi affermano che una persona molto simile a te e me popolò le vaste distese dell'Eurasia, dell'Australia e dell'America, spostandosi dall'Africa orientale. Ciò è avvenuto gradualmente, in diverse ondate.

La prima ondata migratoria avvenne circa 120mila anni fa, quando apparvero i primi coloni in Medio Oriente. L'ultima ondata di insediamenti raggiunse il continente americano 20.000 - 15.000 anni fa.

Non esistevano razze a quel tempo: i primi popoli erano simili agli australiani, che per lungo tempo vissero dispersi e isolati dal resto del mondo, motivo per cui mantennero il loro aspetto originario. Le ragioni dell’“esodo” rimangono ancora un mistero per la scienza. Alcuni scienziati fanno riferimento cambiamento climatico e la mancanza di cibo, l'altro - sulle prime contraddizioni sociali e sulla pratica del cannibalismo, che divideva le persone in “predatori” e “mangiati”. Tuttavia, queste versioni non si escludono necessariamente a vicenda.

Espansione dei contadini e del culto della Dea Madre (6000 a.C. circa)

Il luogo di nascita dell'agricoltura, molti piante coltivate e gli animali domestici che si trasferirono con le persone in Europa erano la regione del Medio Oriente: Anatolia, Levante e Mesopotamia. Da qui i primi contadini si stabilirono nei Balcani, e poi nell’Europa meridionale e centrale, portando con sé il culto della fertilità e della Dea Madre. I reperti archeologici abbondano di “figurine madri” e il culto stesso è sopravvissuto fino all’antichità sotto forma dei Misteri Eleusini.

Oltre che in Europa, il centro agricolo si trovava anche in Cina, nel corso medio del Fiume Giallo, da dove gli agricoltori si diffusero in tutto l'Estremo Oriente.

Esodo e "Secoli bui" (1200-1150 a.C.)

Gli scienziati correlano i tempi dell'Esodo biblico con cataclismi su larga scala e movimenti di popoli durante il periodo della "catastrofe dell'età del bronzo" - sconvolgimenti naturali e sociali del XII-XIII secolo a.C. Come risultato del miglioramento della tecnologia, i popoli potrebbero facilmente sconfiggere i loro nemici precedentemente invincibili.

Durante questo periodo i “popoli del mare” attaccarono le coste dell'Egitto e del regno ittita e si trasferirono in Italia, gli ebrei si stabilirono in Palestina e crearono il potente regno di Israele. Si verificarono migrazioni graduali degli ariani verso l'India e l'Asia occidentale: fu durante questo periodo che fu compilato il Rig Veda, la più antica raccolta di inni religiosi indiani. I potenti stati dei popoli antichi - il regno ittita, Urartu, Micene (Secolo oscuro greco) e la civiltà Harappa - stanno diminuendo e scomparendo dalla mappa.

“Età assiale” (VIII-II secolo a.C.)

Questo termine è stato proposto dal filosofo tedesco Karl Jaspers. Voleva descrivere i drammatici cambiamenti avvenuti nel modo di vivere delle persone e nello sviluppo delle principali civiltà dell'epoca. In questo momento, i contatti tra i popoli aumentarono notevolmente, il che portò a una svolta nella cultura antica e all'emergere della filosofia.

A questo punto, i coloni greci stavano gradualmente riempiendo l'intero Mediterraneo e persino le steppe del Mar Nero. Gli Sciti attaccano l'impero persiano, i Saka e gli Yuezhi penetrano in India e Cina. I romani iniziano l'espansione sulla penisola appenninica e le tribù celtiche (Galati) raggiungono l'Anatolia.

Le prime tribù di lingua giapponese migrarono in Giappone dall'Asia settentrionale. Il più antico religione mondiale– Buddismo, che provoca un flusso di predicatori e pellegrini Stati ellenistici Medio Oriente.

Grande Migrazione dei Popoli (IV-VI secolo d.C.)

Il clima pessimo, il crollo dell'Impero Romano a ovest e il potere Xiongnu a est hanno causato il movimento di popoli più attivo della storia. I singoli popoli (Unni, Avari) coprivano distanze di oltre 6.000 chilometri.

Per la prima volta i romani dovettero fare spazio. Numerose tribù germaniche (Franci, Longobardi, Sassoni, Vandali, Goti) e Sarmate (Alani) si trasferirono nel territorio dell'impero indebolito. Gli slavi, che da tempo immemorabile vivevano nelle foreste e nelle paludi della zona interna, raggiungono la costa del Mediterraneo e del Baltico, popolano l'isola del Peloponneso e singole tribù irrompono persino nell'Asia Minore. Orde di turchi raggiungono l'Europa centrale e vi si stabiliscono (principalmente in Pannonia). Gli arabi iniziano campagne di conquista, durante le quali conquistano l'intero Medio Oriente fino all'Indo, al Nord Africa e alla Spagna.

Crisi del Medioevo

Questo periodo vide le grandiose campagne dei conquistatori occidentali e orientali, durante le quali gli stati più ricchi del Medioevo (Rus, Bisanzio, lo Stato dei Khorezm Shah, l'Impero Song) caddero in rovina. I crociati conquistano Costantinopoli e la Terra Santa. I mongoli si spingono in profondità nei territori cinesi e in tutta l'Asia, i turchi raggiungono l'Europa e infine conquistano Bisanzio, i tedeschi occupano l'Europa centrale e la popolazione russa si concentra nei principati nord-orientali e sud-occidentali, separati l'uno dall'altro dall'Orda d'Oro. La Thailandia e il Laos vengono finalmente colonizzati dai popoli tailandesi fuggiti a sud dai Mongoli.

Le grandi scoperte geografiche e la nuova era (secoli XVII-XVIII)

Le scoperte scientifiche europee e le grandi scoperte geografiche spinsero molti europei a stabilirsi nelle terre del Nuovo Mondo - Sud e Nord America - non toccate dalla civiltà mediterranea. Un gran numero di popolazioni indigene (indiani d'America) furono cacciati dalle loro terre: in parte sterminati, in parte reinsediati nelle riserve.

Un flusso di coloni olandesi, francesi, irlandesi, inglesi, spagnoli (e successivamente russi) si riversò nel Nord America. Un numero enorme di schiavi neri furono esportati dalla costa occidentale dell'Africa nelle Americhe. IN Sud Africa E Sud America apparvero molti coloni portoghesi. Esploratori, cosacchi e contadini russi iniziano a popolare la Siberia.

Disastri dell'inizio del XX secolo

L’inizio del XX secolo è stato segnato da molti sconvolgimenti per i popoli di tutto il mondo. Iniziò il reinsediamento degli ebrei dal territorio Impero russo(principalmente negli Stati Uniti). Dopo tre rivoluzioni, i paesi europei e il Nuovo Mondo subirono un'invasione di immigrazione russa. Dopo le epurazioni di massa della popolazione cristiana da parte dei Giovani Turchi nell'impero ottomano, secondo varie stime, da 500.000 a 1.500.000 milioni di armeni, emigrarono circa un milione di assiri e greci del Ponto.

La seconda guerra mondiale e le sue conseguenze

Durante la seconda guerra mondiale molti popoli dell’URSS furono sottoposti a trasferimenti e deportazioni di massa. I tedeschi del Volga furono reinsediati in Siberia, Kazakistan e Urali, i Karachai furono portati in Kirghizistan, i ceceni e gli ingusci furono esiliati nella SSR kazaka. I Kalmyks furono deportati nelle regioni centrali della Siberia, 172mila coreani dalle regioni di confine dell'Estremo Oriente furono deportati in Asia centrale e i tartari di Crimea furono reinsediati in Uzbekistan e nei territori limitrofi del Kazakistan e del Tagikistan.

I primi anni dopo la fine della guerra videro la creazione dello Stato di Israele, accompagnata dalla migrazione di massa degli ebrei verso la loro patria storica, nonché dalla spartizione dell'India, durante la quale complessivamente circa 16 milioni di persone emigrarono in Pakistan e dai suoi confini.

A quanto pare, già per le specie più antiche di uomini fossili era tipico effettuare migrazioni molto significative in termini di distanza, legate alla ricerca di habitat più favorevoli. Secondo gli scienziati, il processo di trasformazione delle scimmie in esseri umani ha avuto luogo su un territorio molto vasto, che copre l'Asia meridionale, il Medio Oriente e l'Africa sud-orientale, ma i resti di uomini preistorici si trovano anche al di fuori di questo territorio - nel sud-est asiatico (Giava , Vietnam , Cina), in Europa, ecc. Naturalmente, le varie aree in cui sono stati scoperti i resti di antichi fossili - Pithecanthropus, Sinanthropus - ci permettono di dire che i rappresentanti di queste specie di antichi esseri umani erano già caratterizzati da un grado significativo della mobilità nello sviluppo dello spazio geografico.

Con ancora maggiore sicurezza, tale affermazione è tipica dei Neanderthal, i discendenti diretti delle più antiche popolazioni fossili. Durante il Paleolitico inferiore (1 milione di anni a.C. - 40 mila anni a.C.)– la vita di Pitecantropo, Sinantropo e Neanderthal – l’uomo antico esplorò vaste aree del pianeta. Le migrazioni dell'uomo antico attraverso lo spazio terrestre erano in gran parte determinate da fattori naturali: condizioni meteorologiche e climatiche, presenza di cibo animale e vegetale, ecc.

Circa 100 mila anni aC. e. Inizia il periodo glaciale. Il raffreddamento e l'avanzata dei ghiacciai che raggiunsero il corso medio del Dnepr e del Don nell'Europa orientale, fino alle Alpi in Europa occidentale e all'Himalaya in Asia, ridusse drasticamente l'area di distribuzione dell'uomo antico. La particolarità della vita dell'uomo antico, che consisteva nel fatto che si procurava il cibo attraverso la raccolta o la caccia, rendeva necessarie migrazioni costanti al seguito di branchi di animali selvatici, la cui caccia fungeva da principale fonte di cibo. Grazie alla capacità di accendere il fuoco, cucire vestiti, costruire abitazioni, creare strumenti specializzati (raschietti, lance, lance, ecc.) E combinati (ad esempio nodi), l'uomo antico poteva muoversi dietro alle mandrie di mammut, cervi, cavalli selvaggi che viveva nella tundra, lungo il bordo dei ghiacciai.

Durante il Paleolitico superiore o tardo (40-30mila - 15-10mila anni a.C.) con l'inizio del riscaldamento e il ritiro dei ghiacciai a nord, l'uomo antico ricevette nuove opportunità di insediamento. Questa volta è associata all'emergere del tipo moderno di uomo: l'uomo di Cro-Magnon. La sua area di distribuzione raggiunge il corso medio dei Grandi fiumi siberiani (Yenisei, Lena, Ob).

Durante il periodo Mesolitico (11-10mila - 6-5mila anni a.C.) sul pianeta si stanno formando condizioni climatiche che differiscono poco dalle condizioni climatiche attuali. L'uomo si sposta più a nord, ma durante il Mesolitico non raggiunge ancora la costa artica.Durante il Mesolitico, l'America fu colonizzata da nord, attraverso lo stretto di Bering e l'Australia.

Nel Neolitico (6-5mila - 3mila anni a.C.) C’è un aumento significativo della popolazione mondiale. Secondo dati approssimativi, la popolazione in questo momento raggiungeva i 10-17 milioni di persone. Vi è un ulteriore miglioramento degli strumenti e dei mezzi di trasporto. Furono inventate la barca, gli sci e le slitte. Queste invenzioni hanno permesso all’uomo di avanzare ancora più a nord, fino alla costa del Mar Glaciale Artico. Questo periodo fu caratterizzato dall'inizio dell'emergere dell'agricoltura e dell'allevamento del bestiame, dall'emergere di insediamenti con case fatte di tronchi, mattoni crudi e altri materiali.

Nell'età del bronzo (3-2 mila a.C.) Avviene l'invenzione del carro. Nella seconda metà del III millennio i carri erano già conosciuti nelle steppe dell'Europa orientale. I carri pesanti, che avevano enormi ruote a forma di disco ricavate da un grosso pezzo di legno, erano solitamente attaccati ai buoi. Intorno all'inizio del II millennio a.C. e. Fu inventata la ruota a raggi, che permise di creare carri leggeri trainati da cavalli. Durante questo periodo ebbe luogo un ulteriore sviluppo dell'allevamento del bestiame, che causò l'emergere di popoli nomadi, come gli Hyksos, i Kassiti e gli Ariani.

L'età del bronzo è anche associata alla formazione dei primi stati nei paesi dell'Antico Oriente. D'ora in poi, le migrazioni delle popolazioni saranno associate non solo all'influenza di fattori naturali, ma anche alla politica statale in relazione a determinati gruppi sociali.

È impossibile determinare da quando le persone iniziarono a viaggiare. Molto probabilmente, l'inizio della storia dei viaggi dovrebbe essere fatto risalire al tempo in cui iniziò ad avvenire il processo di separazione dell'uomo dal mondo animale. In ogni caso, non c’è dubbio che i viaggi siano iniziati quando furono gettate le basi della civiltà umana.

Cosa ha spinto i nostri lontani antenati a spostarsi attraverso le vaste distese della Terra? Le motivazioni del viaggio erano le seguenti:

1. L'uomo primitivo era costretto a spostarsi da una zona all'altra in cerca di cibo(caccia, pesca, ecc.). Nonostante il fatto che anche gli animali effettuino tali transizioni (ad esempio, branchi di antilopi viaggiano fino a mille chilometri a stagione), tali movimenti nello spazio sono ancora caratteristici degli esseri umani, poiché sono significativi e intenzionali.

2. Con l'avvento dell'allevamento del bestiame, l'uomo primitivo iniziò a compiere lunghi viaggi in cerca di pascoli, creando sentieri e ricordandoli. Spesso i pastori segnavano il loro cammino con appositi segni sul terreno.

3. Con lo sviluppo dell'agricoltura primitiva, l'interesse umano per la distribuzione territoriale del mondo vegetale si espanse in modo significativo. L'uomo si stava muovendo alla ricerca di terre migliori e più fertili e cercò persino di cambiare il paesaggio delle terre inadatte alle colture.

4. Lo sviluppo dell'artigianato e del commercio ha portato la necessità di creare piani di percorso. Le caratteristiche più evidenti del rilievo (montagna, roccia, albero alto, ecc.) Servivano da punti di riferimento. La fase rivoluzionaria nel movimento delle persone era produzione e utilizzo di imbarcazioni per coprire distanze sull'acqua. Innanzitutto è stato utilizzato il flusso dell'acqua e poi la forza del vento. Il sole e le stelle fungevano da punti di riferimento sul mare.

5. Con lo sviluppo della comunicazione intergruppo si creano percorsi familiari tra i villaggi. Sviluppando comunicazione intertribale. Questa comunicazione aveva diverse varietà:

UN) movimento intraetnico, cioè. movimento all'interno del territorio occupato da una tribù o unione di tribù;

B) comunicazione interetnica, cioè. spostarsi fuori dal territorio della propria tribù e perdere ulteriori contatti con essa;

c) il movimento della tribù stessa o un'unione di tribù in un'altra area, tipico dei popoli che guidano stile di vita nomade.

Questo tipo di movimento è chiamato migrazione.

Allo stesso tempo, gli antichi cercavano di registrare le rotte dei loro movimenti. Ciò segnò l'inizio dei primi elementi di cartografia.

Le prime cosiddette “mappe” furono disegnate sul terreno, su pietre, su frammenti di alberi, su pelli e ossa di animali. Questi erano diagrammi primitivi con simboli con elementi di disegni.

Durante l'era mesolitica (10-3mila anni fa) iniziarono a prendere forma le prime rotte commerciali.

Pertanto, in epoca preistorica, i motivi principali del viaggio erano determinati da ragioni oggettive, la principale delle quali era la sopravvivenza. Ma c'era anche una motivazione interna per cui le persone viaggiavano, vale a dire visite reciproche di rappresentanti di diverse tribù e semplice curiosità umana per scoprire: "cosa c'è oltre l'orizzonte?"

IN tempi antichi I motivi principali del viaggio erano il commercio, l'istruzione e scopi educativi, pellegrinaggio, cura, visita e partecipazione a eventi pubblici, conquista e colonizzazione di nuove terre.

I primi viaggi dell'antichità (Mesopotamia, Egitto, Fenicia, Cina). Il processo di cognizione umana del mondo che ci circonda è, in un modo o nell'altro, collegato al viaggio. La necessità di stabilire relazioni commerciali costrinse le persone a viaggiare verso terre lontane e sconosciute. Le prime informazioni sui viaggi e sul loro ruolo nell'emergere delle grandi culture ci sono arrivate sotto forma di miti, leggende, racconti, testi biblici e testimonianze di autori antichi.

Il viaggio nell'antico Oriente era parte integrale gli stili di vita delle persone. Poiché il viaggio era pieno di pericoli, il viaggiatore veniva percepito come una persona segnata da Dio. Prima del viaggio venivano eseguiti riti e sacrifici obbligatori. Esempi simili possono essere trovati nell'epica su Gilgamesh. I viaggiatori biblici includono il profeta Mosé, che condusse il suo popolo attraverso il deserto alla ricerca di terre migliori, Ma io, che nella sua arca salvò dal Diluvio tutti gli esseri viventi.

Un altro centro della civiltà mondiale era Antico Egitto . La natura stessa ha facilitato la navigazione lungo il profondo Nilo, che attraversa l'intero paese da sud a nord. Gli egiziani mapparono la parte del Nilo che avevano dominato, tracciandone il corso per più di 2.000 km. Grazie a ciò, gli egiziani raggiunsero la Nubia, situata a sud del paese, ed entrarono in contatto con i paesi del Mediterraneo situati a nord e nord-est (le isole del Mar Egeo e l'isola di Creta).

Dalla parte centrale del paese iniziava una rotta carovaniera che conduceva al Mar Rosso e da lì al paese di Punt. Punta(più precisamente Puin) chiamavano gli antichi egizi un paese dell'Africa orientale situato sulla costa del Golfo di Aden. Attualmente si ritiene che questo sia il territorio della moderna Somalia e Yemen.

Ma la descrizione del viaggio più famosa e quasi completamente conservata fino ai giorni nostri è il viaggio Sinuheta(in un'altra trascrizione - Sinuhit), avvenuto all'incirca nel 2000-1960. AVANTI CRISTO. Sinuhet ha intrapreso un viaggio nel paese di Kedem, cioè verso est. Questa storia è stata scritta da un autore sconosciuto. Gli egiziani amavano leggerlo e lo copiavano di papiro in papiro.

Il trasporto marittimo ha intensificato i contatti tra i paesi. Il legno necessario (ad esempio pino, cedro) è stato consegnato dalla Siria e dal Libano. Dai porti del Mar Rosso partivano navi per i paesi della penisola arabica, l'India e veniva effettuato anche commercio intermedio con la Cina. Il commercio era attivo con gli stati dell'Africa orientale, da dove venivano portati ai faraoni oro, avorio, pietra e prodotti in terracotta.

Eppure lo furono i primi marinai dell'antichità Fenici. Il loro stato era situato nel Mediterraneo orientale. I Fenici costruirono navi grandi e resistenti, andarono oltre il bacino del Mediterraneo nell'oceano e navigarono anche lungo le coste occidentali dell'Europa e dell'Africa.

Nel VI secolo. aC su istruzioni del faraone egiziano Neco II I Fenici intrapresero un viaggio intorno all'Africa. I Fenici salparono dal Mar Eritreo (Mar Rosso) ed entrarono nel Mare Meridionale (Oceano Indiano). Quando arrivò l'autunno, sbarcarono sulla riva per l'inverno. Si fermarono sulla riva, seminarono la terra e aspettarono il raccolto, poi ripartirono. Trascorsero così due anni nel viaggio, e il terzo circumnavigarono l'Africa, attraversarono le “Colonne d'Ercole” e tornarono in Egitto. È stato grazie agli sforzi dei Fenici Fu aperto lo Stretto di Gibilterra, e si presentò l'opportunità di raggiungere le coste occidentali dell'Europa, le isole britanniche e la costa occidentale dell'Africa. Fondarono le città di Kadir (Cadice) e Tingis (Tangeri) all'uscita dell'Oceano Atlantico.

Discendenti degli antichi Fenici - Cartaginesi– ha continuato a sviluppare nuove terre e spazi. Il viaggio più famoso di un capo militare e comandante navale Gannon. Esplorò la costa occidentale dell'Africa fino alla moderna Sierra Leone.

Viaggi e scoperte sono stati effettuati da tutti i popoli del mondo. Centri di civiltà umana come la Cina e l’India non fanno eccezione a questo riguardo.

La civiltà dell'antica Cina nacque a metà del II millennio a.C. e. nel bacino del fiume Juan. Entro la fine del II millennio a.C. I cinesi si stabilirono in tutta l’Asia orientale. I viaggiatori cinesi erano ben consapevoli della geografia della Cina. Gli antichi cinesi non solo navigavano lungo i loro fiumi, ma facevano anche navigare le loro navi nell'Oceano Pacifico.

Oltre alle navi commerciali e da diporto nell'antica Cina, c'erano anche navi da diporto potenti navi da guerra.

Il viaggiatore più famoso dell'antica Cina era Sima Qian. Conosciuto tre grandi viaggi Sima Qian, avvenuto nel periodo 125-120 a.C. e. in tutto il territorio della Cina.

Sima Qian non solo viaggiò, ma descrisse anche i suoi viaggi in dettaglio. È chiamato il “padre della storiografia cinese”, nella letteratura europea l'”Erodoto cinese”. Il suo " Note storiche"divenne una sorta di standard per gli storici successivi. Le sue opere forniscono anche informazioni geografiche sui vicini sud-occidentali della Cina, come la Corea.

Uno dei primi viaggiatori cinesi fu Zhang Qian, vissuto intorno al II secolo. AVANTI CRISTO. e ricoprì una posizione diplomatica presso la corte imperiale. Viaggio agli Unni. Viaggiò attraverso la Mongolia e l'Asia centrale.

Durante il viaggio, Zhang Qian prendeva costantemente appunti. Ha descritto Bukhara, la valle del fiume Ili, le steppe del Kirghizistan, il territorio del moderno Kazakistan, situato a nord del Syr Darya. Il viaggio di Zhang Qian ha avuto un grande significato economico. Lungo il percorso da lui intrapreso, i mercanti cinesi si precipitarono verso ovest. Penetrarono non solo nell'Asia centrale e in India, ma anche nei paesi dell'Asia Minore e in Palestina.

Viaggi di Fa Xian. Monaco buddista, ha viaggiato per 15 anni in Asia. Ha esplorato la Cina nordoccidentale, il deserto del Gobi, l'Asia centrale, l'Afghanistan, l'India settentrionale. In India, Fa Xiang visitò molte città, raccogliendo leggende e racconti sul Buddha. Ha vissuto lì per diversi anni. Rientro in Cina via mare attraverso le isole di Ceylon e Giava. Ha pubblicato “Descrizione degli stati buddisti”, che descrive più di 30 stati e fornisce preziose informazioni geografiche ed etnografiche. Inoltre, Fa Xiang fornisce una stima delle distanze e della posizione esatta degli oggetti.

L’importanza della Cina nello spazio socioculturale di quel tempo era enorme. Nella cronaca del 166 a.C. contiene informazioni sulla visita dei mercanti cinesi all'Impero Romano e sul loro incontro con l'imperatore Marco Aurelio Antonio. I mercanti cinesi aprirono la strada attraverso l'Asia centrale, il Medio Oriente, la Palestina fino all'antica Roma, che diede origine a " La Grande Via della Seta" Ma i partner commerciali più stretti della Cina erano i popoli che abitavano la penisola dell'Hindustan.

Pertanto, in tutte le principali civiltà dell'antichità, i viaggi e le campagne venivano effettuati attivamente per vari scopi. L'umanità si è sviluppata e ha conquistato nuovi territori. Insieme a questo, il modo di vivere e le tradizioni sono cambiati e si è verificata la compenetrazione delle culture.

6.Viaggio Mondo antico(Cartagine, Antica Grecia, Macedonia, ecc.) L'era dell'antichità comprende diversi periodi: il periodo arcaico (cultura creto-micenea); il periodo dell'inizio dello sviluppo della civiltà dell'antica Grecia; Periodo ellenistico(l'ascesa e la caduta della civiltà dell'antica Grecia e dell'antica Roma). La stessa parola "antichità" tradotta dal latino significa "antichità", "antichità".

Le radici della civiltà europea risalgono ai lontani tempi leggendari della cultura cretese, o, come viene anche chiamata, minoica (dal nome del re cretese Minosse). Miti e racconti su questa terra sono ispirati al romanticismo e al lirismo. Basta ricordare il labirinto del Minotauro, il filo di Arianna, le gesta di Teseo, il figlio del re ateniese Egeo, in onore del quale prende il nome il Mar Egeo, Medea, Giasone, gli Argonauti, gli eroi dell'Iliade di Omero , e sentirai subito l'odore di qualcosa di familiare e vicino. Tutte le generazioni di europei sono cresciute con questo materiale e vivono secondo esso.

Dal 12 ° secolo AVANTI CRISTO. possiamo parlare della nascita della civiltà dell'Antica Grecia. Gli antichi greci navigavano liberamente attraverso il Mar Egeo fino alle coste dell'Asia Minore e ritorno, sebbene questi viaggi non fossero privi di pericoli e avventure. La storia delle peregrinazioni del leggendario Ulisse non ha bisogno di commenti, poiché i poemi di Omero sono stati tradotti in tutte le lingue.

Nell'antica Grecia i viaggi raggiunsero il loro massimo sviluppo nel V-IV secolo. AVANTI CRISTO. Questo stesso periodo è il periodo di massimo splendore della filosofia, dell'arte, della matematica, dell'astronomia, della cosmologia e di altre scienze. I centri di civiltà erano le città dell'Asia Minore: Mileto, Efeso e Colofone. Ma Atene era il centro di attrazione.

Per comprendere il mondo, saggi, filosofi naturali e poeti andarono in tutti gli angoli del mondo. Quasi tutti i principali filosofi greci antichi compirono lunghi viaggi. Saggio e filosofo Talete di Mileto studiato in Egitto per più di vent'anni. Un filosofo e matematico visitò la valle del Nilo per acquisire conoscenza. Pitagora, legislatore Solone. Filosofo Platone Dopo aver compiuto un lungo viaggio, al ritorno in patria fondò una scuola filosofica.

Ma non era solo la conoscenza ad attrarre i viaggiatori in questi paesi. Erano attratti dal grandioso monumenti architettonici antichi.

Uno dei primi viaggiatori scientifici fu Erodoto, che, secondo Cicerone, è il “padre della storia”. Erodoto viaggiò per 10 anni (dal 455 al 445 a.C.) e descrisse tutte le sue osservazioni in 9 libri. Viaggiò in tutta la Grecia e l'Asia Minore, poi navigò verso la città fenicia di Tiro. Soprattutto, Erodoto era attratto dall'Oriente e dai suoi ricchi eredità culturale. Erodoto viaggiò attraverso la Libia, visitò Babilonia, ma fu particolarmente colpito dall'Egitto, dove rimase per tre mesi. Ritornato in Grecia, Erodoto condivise le sue conoscenze con i suoi compatrioti. Questo era il suo primo viaggio.

Il secondo viaggio di Erodoto attraversò l'Asia Minore, da dove arrivò in nave nella regione del Mar Nero settentrionale, attraverso l'Elesponto fino alla colonia milesia di Olbia alla foce dell'estuario del Dnepr-Bug. Lì incontrò le tribù nomadi degli Sciti, osservò i loro costumi e rituali e studiò il loro sistema sociale.

Il tuo terzo viaggio Erodoto si dedicò allo studio della penisola balcanica. Ha viaggiato intorno al Peloponneso, alle isole del Mar Egeo (Delos, Pharos, Zakif e altre), poi ha viaggiato attraverso l'Italia meridionale e il nord della penisola balcanica.

Ci sono pervenuti solo frammenti dei suoi scritti, ma la cosa principale è che Erodoto appartiene la gloria del primo turista greco, poiché, a differenza dei suoi predecessori, ha viaggiato non per raggiungere altri obiettivi, ma per il bene del viaggio stesso, ad es. per amore del piacere, per soddisfare la propria curiosità e curiosità.

Durante quest'epoca i viaggi venivano effettuati principalmente per scopi economici, politici e militari. Un esempio di viaggio per scopi economici fu il viaggio del mercante greco Pitea. Nel 325 a.C. Pitea salpò su una nave dalla sua città natale di Messalia (ora Marsiglia). Attraversò Gibilterra e, doppiando la penisola iberica, entrò nel Golfo di Biscaglia. Quindi navigò lungo la costa del paese celtico e raggiunse il Canale della Manica. Lì sbarcò sull'isola di Albione, che significa “Bianca”, così chiamata per le frequenti nebbie. Su quest'isola Pitea apprese dagli abitanti che a nord di loro si trova la terra di “Thule”, che tradotto dal dialetto locale significa “bordo”, “limite”.

Pitea fece il giro della penisola britannica da ovest e, attraverso il Canale settentrionale tra la Gran Bretagna e l'Irlanda, entrò nell'Oceano Atlantico. Pitea cercò di raggiungere la terra di “Thule” (oggi l'isola dell'Islanda). Attraversò le Isole Orcadi e le Shetland e, raggiunte le Isole Ferer, si spinse oltre fino a 61° di latitudine nord. Nessuno degli antichi greci e nemmeno dei romani si spinse così lontano, a nord.

La Grecia è la culla del turismo sportivo. Olimpiadi avveniva ogni quattro anni e iniziava con la prima luna nuova dopo il solstizio d'estate. Ambasciatori speciali di Feora proclamarono la sacra pace durante i Giochi.

La sede dei Giochi era Olimpia. Tutti coloro che andavano ad Olimpia venivano riconosciuti come ospiti di Zeus. Tra loro c'erano anche gli ospiti d'onore, che venivano riconosciuti come deputati delle città e dei feori. Di norma venivano mescolati e nutriti a spese dell'ospite. Lo stadio poteva ospitare fino a quarantamila persone, ma vi erano ammessi solo gli uomini. In occasione delle Olimpiadi c'era sempre una grande fiera. I turisti hanno visitato antichi templi e hanno ascoltato una guida che raccontava varie leggende. Le Olimpiadi sono durate 5 giorni.

Oltre alle Olimpiadi, c'erano altri giochi di natura pan-greca: Istmico avvenuto sull'istmo di Corinto; Nemea, che si tiene nella Valle Nemea dell'Argolide, vicino al Tempio di Zeus, anch'esso ogni due anni; Pitico, che, come le Olimpiadi, si svolgeva ogni quattro anni a Chris (Focide).

Considerando i viaggi di epoca ellenistica, non si può fare a meno di notare campagne militari di Alessandro Magno, che durò 10 anni.

Nel 330 a.C. Le truppe di Alessandro Magno, dopo aver sconfitto il regno persiano, raggiunsero l'Afghanistan meridionale. Poi, attraverso le moderne Kandahar e Ghazni, andarono a Kabel. Da lì, dopo aver superato il passo Khawak (3.548 m) nel sistema montuoso dell'Hindu Kush, siamo arrivati ​​nel nord dell'Afghanistan. Successivamente, il re macedone fece la sua campagna verso il Syr Darya e raggiunse la moderna Khujand (fino al 1991 - la città di Leninabad). Quindi l'esercito si voltò a sud e invase il Punjab, dove, a causa del malcontento dei soldati, del caldo e delle malattie, Alessandro fu costretto a recarsi in Viaggio di ritorno, durante il quale fu colto dalla morte.

Senza entrare nei dettagli militari di questa campagna, possiamo tranquillamente dire che essa finì per i Greci, e poi per i Romani, con l'apertura della via verso l'India. Grazie a questa campagna, Greci e Macedoni conobbero popoli poco conosciuti, o addirittura completamente sconosciuti, la loro cultura, modo di vivere e tradizioni. Personalmente, Alessandro Magno era interessato allo studio dell'Asia. Alexander era circondato non solo da guerrieri, ma anche da eccezionali scienziati e artisti. Nelle loro opere hanno descritto dettagliatamente tutto ciò che hanno visto, sentito e studiato durante questa campagna.

C’è stato un cambiamento nella visione del mondo. Eurocentrismo.

Questo viaggio è stato ebbe inizio la museologia. Dopo la vittoria sui persiani, Alessandro inviò denaro al suo insegnante Aristotele. Con questi soldi Aristotele fondò un museo di scienze naturali. Aristotele chiese al suo studente reale di inviargli campioni di piante e pelli sconosciute o animali imbalsamati, cosa che fu fatta per ordine di Alessandro.

Caratteristiche dei viaggi intrastatali nell'Impero Romano. Tipologie di attività “turistiche” che hanno avuto origine nell'Impero Romano. La cultura dell'antica Grecia ha arricchito l'umanità con la conoscenza del mondo che ci circonda, elevando il viaggio al rango di fenomeno di massa, ma di cui si parla fasi iniziali L'industria del turismo è stata possibile fin dall'epoca dell'antica Roma.

Massima fioritura L'impero romano raggiunto nel I-II secolo. anno Domini. Gli spostamenti potevano essere effettuati grazie alla presenza di ottime strade. Nell'antica Grecia, un ostacolo ai viaggi via terra era la mancanza di strade comode. Viaggio sull'acqua.

Le dimensioni dell'Impero Romano e i problemi della sua gestione furono la ragione della sua creazione fitta rete di strade. I Romani svilupparono la viabilità principalmente in base alle esigenze militari. Le strade romane furono costruite secondo tutte le regole dell'ingegneria.

Durante la posa della strada, tutti gli ostacoli sono stati superati. Furono costruiti ponti e viadotti per superare le barriere d'acqua. In alcuni luoghi queste strutture non solo sono sopravvissute fino ai giorni nostri, ma sono addirittura ancora in uso.

C'erano mappe stradali speciali con l'indicazione delle stazioni dove fermarsi per la notte. Le mappe indicavano la distanza tra le stazioni. Sulle strade principali, le stazioni di posta si trovavano a una distanza compresa tra 6 e 15 miglia l'una dall'altra. Erano parte integrante del servizio postale statale.

È stato creato nell'antica Roma rete di alberghi statali per finanziare la costruzione delle strade. Questi hotel venivano costruiti ogni 15 miglia. C'erano due tipologie di hotel. Furono chiamati alberghi destinati ai patrizi palazzi. Per i plebei c'erano alberghi peggiori, per lo più privati, che venivano chiamati stabularia. Erano normali locande dove si poteva mangiare e riposare senza comodità, nutrire o cambiare cavalli, riparare un carro, ecc. Nelle masserie sono presenti elementi di servizi turistici (lavanderie, locali di svago e divertimento, taverne, ecc.).

Nell'Antica Roma esistevano già guide, che non solo indicava questo o quel percorso, ma descriveva anche le attrazioni incontrate lungo il percorso, annotava gli hotel e indicava i prezzi.

I romani lo apprezzavano ancora più dei greci sorgenti minerali curative. Oggetti del turismo straniero includono fino ad oggi le famose località del Reno: Wiesbaden e Baden-Baden.

Con l'avvento del Cristianesimo venne dato nuovo impulso turismo di pellegrinaggio. Il pellegrinaggio era comune nell'antica Grecia. Particolarmente visitato era il famoso tempio di Apollo a Delfi, dove la Pizia, "scelta da Dio", faceva previsioni.

Si possono chiamare famosi viaggiatori dell'antica Roma Polibio(200 – 120 a.C.), scrisse “Storia del mondo”.

Può essere chiamato il primo specialista regionale Strabone(64-23 a.C.). Strabone viaggiò tutta la vita. Ha viaggiato in Asia Minore, ha visitato le montagne del Tauro (Crimea) e ai piedi delle montagne del Caucaso, ha visitato le Isole Cicladi e ha camminato per la penisola balcanica, ha studiato a fondo tutti i luoghi memorabili della penisola appenninica e dell'Egitto.

Dopo aver completato i suoi viaggi, Strabone scrisse lavoro principale Propria vita - " Geografia"- in 17 libri. Quest'opera rappresenta la somma delle conoscenze geografiche dell'antichità.

I viaggiatori nell'antica Roma lo erano imperatori(Traiano, Adriano, Marco Aurelio), generali e scienziati.

Così, grazie ai viaggiatori dell'antichità, furono scoperte nuove terre e popoli, si accumulò un ricco materiale geografico che contribuì a ulteriori viaggi e scoperte.

La natura del viaggio durante questo periodo era molto spesso spontanea e forzata. I tipi di viaggio possono essere classificati in base alle modalità di viaggio: camminare, trasporto d'acqua, animali.

Motivi del viaggio: istruzione, divertimento, salute, commercio, ricerca, conquista, spedizioni marittime.

Le ragioni della nascita e dell'importanza delle strade e delle rotte commerciali nell'antichità e nel Medioevo. Le vie di comunicazione esistono da quando esiste l’umanità. Le più antiche arterie di trasporto erano fiumi sviluppati dall'uomo durante l'era mesolitica. Successivamente, nel Neolitico (VIII-V millennio a.C.) esistevano vie terrestri lungo le quali preziose materie prime (selce, ossidiana, lapislazzuli, malachite, conchiglie, avorio) venivano scambiate tra tribù su distanze talvolta di molte centinaia di chilometri. ). Si trattava di percorsi legati al terreno naturale: valli fluviali, passi di montagna; Di essi non restano tracce materiali, ma questi antichi percorsi sono ricostruiti sulla base dei reperti archeologici provenienti dagli insediamenti situati lungo di essi. La costruzione delle strade inizia con l'emergere dello Stato. È arrivata fino a noi la strada più antica scoperta in Egitto; fu posata sul luogo della costruzione della piramide del faraone Sahura (III millennio a.C.)

Gli antichi stati dell'antichità prestavano attenzione alla costruzione delle strade e alla loro sicurezza. La responsabilità di ciascuno dei numerosi Stati Grecia antica si costruirono strade di larghezza standard (circa 3 m) che venivano posate su terreno roccioso, scavando interi tratti nella roccia. Le strade erano considerate sacrosante quanto i templi. La “Storia” di Erodoto descrive la strada reale tracciata dai sovrani persiani nel VI secolo. AVANTI CRISTO. dalla città di Sardi nell'Asia Minore occidentale a Susa nell'Iran sudoccidentale. La sua lunghezza era di ca. 2400 km. Stazioni con locande furono costruite a intervalli regolari e postazioni militari e porte fortificate furono posizionate in punti strategici come gli attraversamenti dei fiumi.

Nella regione del Mar Nero settentrionale, sul territorio Russia moderna e in Ucraina c'erano numerose antiche città greche. I loro residenti padroneggiavano la tecnologia della costruzione stradale, come si può giudicare dalle strade lastricate della città scoperte dagli archeologi: le strade erano pavimentate con lastre di pietra stese a secco senza malta, i vicoli erano pavimentati con macerie e cocci di vasi rotti. Il risultato più alto nel campo dei sistemi di trasporto dell'antichità furono le strade romane. Lo stato romano prestò grande attenzione alla costruzione delle strade, che giocarono un importante ruolo militare e civile nel funzionamento dell'immenso impero. La via Appia più antica fu costruita nel IV secolo. aC, sulla mappa antica Roma Puoi vedere come numerose strade divergano a forma di stella dal centro cittadino, collegandolo con le province più remote. I romani divennero gli inventori del calcestruzzo e lo utilizzarono ampiamente nella costruzione di strade. Crollo dell'Impero Romano nel IV secolo. ANNO DOMINI sotto i colpi delle tribù barbare e l'inizio del Medioevo significò la perdita di molte conquiste della civiltà, inclusa la distruzione della rete stradale. Nello stato medievale dell'antica Russia, le vie di comunicazione più importanti erano i fiumi, lungo i quali veniva effettuata la navigazione dalla primavera all'autunno, e in inverno veniva tracciata una pista per le slitte. Era lungo i fiumi che passavano le rotte commerciali più importanti: lungo il Dnepr e il Volkhov - "dai Varanghi ai Greci", ad es. dalla Scandinavia alla capitale di Bisanzio, Costantinopoli. Quando si spostava da un bacino fluviale all'altro, era necessario superare tratti di terra - portage (il nome deriva dal fatto che le barche dovevano essere trascinate a secco, su rulli imbottiti). Nei luoghi di trasporto sorsero città: Smolensk, Volokolamsk, Vyshny Volochok e piccoli insediamenti commerciali e artigianali.

L'amministrazione principesca si occupava dello stato delle strade terrestri; uno dei suoi compiti era costruire porte nelle zone paludose. Nel complesso dentro antica Rus' Le strade erano poche, sterrate e scarsamente attrezzate. La situazione era migliore nelle strade cittadine. Nei terreni boscosi erano asfaltati

La Grande Strada del Volga era collegata Rus' medievale, Scandinavia e Nord Europa con la regione del Caspio e i paesi dell'Est.

Nell'alto medioevo regolare collegamento stradale esisteva grazie alle strade romane. Dal IV secolo cominciano a essere restaurati e acquisiscono una “seconda vita”. Nell'Europa centrale fu costruita la prima strada nazionale tra Magonza e Coblenza. Tutta l'Europa centrale era attraversata da una strada sterrata - la “Freccia di Vindobona” - dai Paesi Baltici a Vindobona (Vienna). L'ambra è stata consegnata insieme ad esso. Le migliori strade dell'impero bizantino erano nei Balcani.

Uno degli elementi più importanti per lo sviluppo di un paese è il commercio. Di solito è diviso in esterno e interno. Nel Medioevo entrambi i tipi di commercio erano spesso misti. Ciò era dovuto al tempo in cui la merce era in transito. Acquistato o fabbricato nella propria città natale, il prodotto potrebbe essere venduto lungo il percorso. Attraverso il territorio Rus' di Kiev ha superato due delle tre principali rotte commerciali. È grazie a loro che lo stato ha guadagnato fama e autorità nel mondo. Nel tempo i percorsi sono cambiati, ma le direzioni principali sono rimaste le stesse.

Molti scienziati considerano la rotta commerciale del Volga la prima. Anche se molti non sono d'accordo con lei. Tuttavia, il suo significato nella storia della formazione della Rus' è grande. "Dai Varanghi ai Bulgari" - questo nome si trova nelle cronache. Collegava gli stati della Scandinavia e della Khazaria. Da lì le merci si dispersero più a est. Il percorso prese forma presto, nel 780 d.C. Il controllo di questo percorso era importante. La Rus' diventa un intermediario commerciale tra l'Europa e l'Oriente. Tuttavia, col tempo, il percorso perde il suo significato. Ciò è dovuto all’istituzione del controllo sulla rotta commerciale che porta al Mar Nero. Era più redditizio per lo Stato che i commercianti lo utilizzassero. Le campagne militari di Svyatoslav contro Khazaria rafforzano l'importanza della rotta del Mar Nero. Crociate ne ha ridotto ulteriormente il valore. Il commercio attraverso questo percorso diventa non redditizio.

La rotta che collega i paesi della Scandinavia e Bisanzio sta diventando sempre più importante. Nel Racconto degli anni passati veniva chiamato "dai Varanghi ai Greci" o "Via Orientale". Lungo grandi fiumi, attraverso molti pesanti trasporti, attraversò l'intero territorio della Rus'. Lungo di esso venivano trasportati ferro, pellicce, ambra e lino. I beni di lusso e l’oro andarono a nord. Lo stato si arricchì attraverso i dazi commerciali imposti ai mercanti di passaggio. In alcuni paesi europei si fa riferimento alla “seta russa”. Non è mai stato prodotto sul territorio della Rus', ma è stato stabilito il controllo sulla sua vendita nei paesi europei, che ha portato entrate significative. Con l'inizio frammentazione feudale Nella Rus' l'importanza del cammino diminuisce. Anche le incursioni predatorie dei Varanghi non contribuirono allo sviluppo del commercio. La presa di Bisanzio da parte dei crociati nel 1204 interruppe gravemente il commercio. Il percorso cessò finalmente di esistere dopo che l'Orda d'Oro conquistò in guerra la regione del Basso e Medio Dnepr.

In ogni caso, queste rotte commerciali hanno permesso la formazione di uno Stato. Il controllo sulla circolazione delle merci ha permesso al paese di svolgere un ruolo significativo nella politica mondiale.

Molto importante fu la presenza di vie commerciali per lo sviluppo degli stati medievali. Ciò ha contribuito non solo all'ottenimento dei beni necessari e al ricostituimento dei bilanci degli stati commerciali, ma anche alla diffusione di nuove tecnologie, conquiste culturali e idee religiose. Le rotte commerciali e le loro numerose diramazioni nell’antichità e nel Medioevo non erano solo autostrade commerciali, ma anche una rete culturale e informativa che collegava popoli e stati lontani, che attraverso questi canali di comunicazione ricevevano informazioni reciproche sulla cultura materiale e spirituale. Lungo di loro si muovevano carovane di mercanti, ambasciate, comunità migranti, arteli di liberi artigiani, pellegrini, missionari e attori itineranti. Le autorità degli stati attraverso i cui possedimenti correvano le rotte commerciali di solito facevano ogni sforzo per garantire la loro sicurezza.

Nell'Europa orientale, la Grande Via del Volga è considerata la più antica, alcune sezioni della quale iniziarono a funzionare durante l'Eneolitico e l'età del bronzo. Tuttavia, come autostrada che collegava il Nord Europa e l'Asia centrale con l'Iran, la rotta del Volga emerse solo nell'VIII secolo d.C. È vero, nessuno lo controllava completamente. La sezione chiave del percorso del Basso Volga era sotto il dominio del Khazar Kaganate, un ruolo significativo nel cui commercio era svolto dai mercanti ebrei "Rakhdoniti". Ciò ha consentito alle autorità Khazar di ricevere i profitti più alti. La sezione del Medio Volga era controllata dalla Volga Bulgaria. L'Alto Volga scorreva attraverso le terre slave, il che consentiva loro di commerciare con i mercanti orientali. Tuttavia, il gruppo più potente che operava nella parte settentrionale della rotta erano i Normanni (Varangiani/Vichinghi). La sezione settentrionale correva dal corso superiore del Volga lungo i porti e il fiume Lovat, il lago Ilmen, i fiumi Volkhov e Neva - fino al Mar Baltico.

A livello globale, la rotta commerciale del Volga era un grande ramo della Grande Via della Seta, che collegava l'Estremo Oriente con l'Europa. La Grande Via della Seta attraversava l'Asia centrale e centrale, l'Iran (a sud del Mar Caspio e del Mar Nero), il territorio dei moderni paesi arabi e la Turchia (occidentale e Asia Minore), e poi verso gli stati del Mediterraneo. A volte la maggior parte della Via della Seta era controllata da uno stato, come il Khaganato turco nel VI secolo o l'Impero mongolo nel XIII secolo.

L'importanza della Via del Volga di solito aumentava durante il periodo di cessazione del funzionamento (o una significativa diminuzione del fatturato commerciale) della sezione dell'Asia occidentale della Via della Seta, ad esempio durante il periodo delle conquiste arabe del VII-VIII secolo , o le conquiste selgiuchidi dell'XI secolo. Di conseguenza, nell'VIII secolo, le rotte del Volga e del Dnepr (dai Variaghi ai Greci) divennero più importanti e competerono in modo significativo con la rotta attraverso l'Asia occidentale. Il danno maggiore al commercio lungo la Grande Via della Seta fu causato dalla Conquiste selgiuchidi (Oghuz) dell'XI secolo nell'Asia centrale e occidentale. Durante questo periodo, la Via della Seta a volte non funzionò per diversi decenni.

Il commercio raggiunse una scala molto significativa durante l'esistenza dell'Impero Mongolo e dei successivi stati mongoli (Orda d'Oro, Impero Yuan, il potere dei Mongoli iraniani Hulaguidi, Chagatai ulus). Insieme al funzionamento completo e praticamente sicuro del percorso classico (meridionale) della Via della Seta (a sud del Mar Nero e del Mar Caspio, attraverso l'Iran e Bisanzio (Costantinopoli) o la Siria), una parte significativa del flusso commerciale passava attraverso ramo settentrionale (dell'Europa orientale) della Via della Seta attraverso il territorio dell'Orda d'Oro (Asia centrale - regione del Basso Volga - Don - Crimea - Mar Nero - Costantinopoli - Mar Mediterraneo). Durante il periodo dell'Orda d'Oro dei secoli XIII-XIV, la via del Volga, nuovamente collegata alla Via della Seta, acquisì un'importanza molto importante e un grande flusso di merci. Le terre e i principati russi furono nuovamente inclusi nel commercio internazionale, il che divenne un fattore importante nella necessità di unificazione della Rus'.

Un nuovo periodo commerciale iniziò nella seconda metà - la fine del XIV secolo, quando, a causa del crollo degli stati mongoli (l'Impero Hulaguid, l'Orda d'Oro) e la formazione dell'Impero di Tamerlano, il commercio lungo il fiume della Seta e Le strade del Volga sono nuovamente diminuite drasticamente. In forma troncata, la Via della Seta funzionò fino alla metà del XV secolo, finché nel 1453 l'Impero Ottomano ne chiuse la parte centrale agli europei. Si tratta proprio della necessità di commerciare con l'Oriente e dell'impossibilità di farlo impero ottomano, alimentò la ricerca di rotte marittime verso l'India e la Cina - ovvero le Grandi Scoperte Geografiche della seconda metà del XV – inizio XVI secolo...

La storia dell'umanità viene cancellata dalla nostra memoria e solo gli sforzi degli scienziati possono avvicinarci ad essa. Le origini dell'uomo occupano le menti dei ricercatori da centinaia di anni. I teologi sostengono che l'uomo è nato come risultato di un atto di creazione divina; gli investigatori del paranormale parlano delle nostre origini extraterrestri; gli antropologi presentano prove dell'origine dell'uomo nel processo di evoluzione. I sostenitori di questa o quella teoria forniscono le loro prove di correttezza. I materiali che pubblico raccontano le conclusioni tratte da antropologi, archeologi, genetisti, biologi e rappresentanti di altri campi scientifici. Vorrei sottolineare che si tratta di persone che hanno passato migliaia di ore dietro ai microscopi; ha scavato tonnellate di terra; trasportati nei laboratori, esaminati e confrontati centinaia di migliaia di ossa fossili dei nostri antenati. Vuoi chiedermi se sono lo stesso Charles Darwin che gettò le basi del moderno teoria evolutiva? No, siamo solo omonimi...