Vasily Margelov: biografia, informazioni, vita personale. Vasily Margelov: breve biografia, foto, citazioni Chi è Vasily Filippovich Margelov

Vasily Filippovich Margelov fu arruolato nell'Armata Rossa nel 1928. Anche prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, si dimostrò durante la campagna di Polonia e la guerra sovietico-finlandese. Ma forse è stato durante il Grande Guerra Patriottica si è rivelato un comandante eccezionale. Qual è il costo di una resa senza combattimento allo "Skorzeny sovietico" (come lo chiamavano i tedeschi) delle divisioni del Corpo Panzer delle SS "Totenkopf" e "Grande Germania" il 12 maggio 1945, a cui fu ordinato di non essere ammessi nella zona di responsabilità americana. Un nemico messo alle strette è capace di molto: non c'è più nulla da perdere. Per gli uomini delle SS la punizione per le atrocità era inevitabile e nuove vittime erano inevitabili. E l'ordine era chiaro: catturare o distruggere.

Margelov ha fatto un passo decisivo. Con un gruppo di ufficiali armati di mitragliatrici e granate, il comandante della divisione, accompagnato a bordo della sua Jeep da una batteria di cannoni da 57 mm, è arrivato al quartier generale del gruppo. Avendo ordinato al comandante del battaglione di piazzare cannoni con fuoco diretto contro il quartier generale nemico e di sparare se non ritorna entro dieci minuti.

Margelov presentò ai tedeschi un ultimatum: o si arrendevano e le loro vite venivano risparmiate, oppure distruggevano completamente la divisione con tutte le armi da fuoco: “entro le 4 del mattino - fronte est. Armi leggere: mitragliatrici, mitragliatrici, fucili - in pile, munizioni - nelle vicinanze. La seconda linea - equipaggiamento militare, pistole e mortai - con la museruola abbassata. Soldati e ufficiali: formazione a ovest." Il tempo per pensare è solo di pochi minuti: “mentre la sigaretta si spegne”. I nervi dei tedeschi furono i primi a cedere. L'immagine della resa delle SS era sbalorditiva. Un accurato conteggio dei trofei ha mostrato le seguenti cifre: 2 generali, 806 ufficiali, 31.258 sottufficiali, 77 carri armati e cannoni semoventi, 5.847 camion, 493 camion, 46 mortai, 120 cannoni, 16 locomotive, 397 carrozze. Per questa impresa militare, alla Victory Parade, a Margelov fu affidato il comando del reggimento combinato del 2° fronte ucraino.

Vasily Margelov è considerato il creatore delle Forze Aviotrasportate...
Vasily è nato nel 1908. a Ekaterinoslav (oggi Dnepr), combatté l'intera guerra, poi fu comandante delle forze aviotrasportate e morì nel 1990. a Mosca all'età di 81 anni...
Ha avuto anche una vita personale interessante...
Tre mogli e cinque figli...

La prima moglie, Maria, lasciò il marito e il figlio (Gennady).

La seconda moglie è Feodosia Efremovna Selitskaya (madre di Anatoly e Vitaly).

L'ultima moglie è Anna Aleksandrovna Kurakina, una dottoressa. Ho incontrato Anna Alexandrovna durante la Grande Guerra Patriottica.

Bambini:

Gennady Vasilyevich (—) - Maggiore generale.

Anatoly Vasilyevich (—) - Dottore in scienze tecniche, professore, autore di oltre 100 brevetti e invenzioni nel complesso militare-industriale.

Vitaly Vasilyevich (n.) - ufficiale dell'intelligence professionale, impiegato del KGB dell'URSS e dell'SVR della Russia, in seguito - una figura sociale e politica; Colonnello generale, deputato della Duma di Stato.

Vasily Vasilyevich (—) - maggiore in pensione; Primo vicedirettore della direzione delle relazioni internazionali della compagnia radiotelevisiva statale russa "Voice of Russia" (RGRK "Voice of Russia").

Alexander Vasilievich (1945—) - Ufficiale delle forze aviotrasportate. Il 29 agosto 1996, "per il coraggio e l'eroismo dimostrati nel testare, mettere a punto e padroneggiare attrezzature speciali" (atterraggio all'interno del BMD-1 utilizzando un sistema di razzi-paracadute nel complesso di Reaktavr, effettuato per la prima volta al mondo pratica nel 1976) gli è stato conferito il titolo di Eroe della Federazione Russa. Dopo il pensionamento ha lavorato nelle strutture di Rosoboronexport.

Vasily Vasilyevich e Alexander Vasilyevich sono fratelli gemelli. Nel 2003, sono coautori di un libro sul padre, "Paracadutista n. 1, generale dell'esercito Margelov".

Qui puoi fare alcune osservazioni interessanti...
Vasily Margelov ha un figlio, Gennady, dalla sua prima moglie, Maria...
Nato nel 1931, scelse la carriera militare, generale, morto nel 2016 all'età di 85 anni...
Dalla sua terza moglie, Anna Kurakina, nel 1945 nacquero due figli gemelli, Vasily e Alexander, entrambi intrapresero la carriera militare...
Vasily salì al grado di maggiore, poi lavorò in una posizione difficile presso la Voce della Russia, morì nel 2010. all'età di 65 anni...
Alexander salì al grado di colonnello, morì nel 2016 all'età di 70 anni...
Ma a noi interessano i discendenti di Vasily Margelov dalla sua seconda moglie Feodosia Efremovna Selitskaya...
Va tutto bene con mio figlio Anatoly, nato nel 1938. a Taganrog, dove morì nel 2008. all'età di 70 anni...
Era uno scienziato, autore di 220 invenzioni...
Anche se Margelov ha quattro figli degni e rispettabili, non sono più tutti vivi...
Ma ora parleremo di feccia, del secondo figlio della sua seconda moglie Teodosia...
Riguardo al suo unico figlio vivente Vitaly...
Vitaly è nato nel 1941. nella città di Molotov in evacuazione...
Si è diplomato alla scuola di Taganrog con una medaglia d'oro e dal 1958 al 1963. ha studiato alla facoltà di giurisprudenza dell'Università statale di Mosca...
Subito dopo la laurea in giurisprudenza, ottiene un lavoro nel KGB...
È proprio come se molti anni dopo, subito dopo aver studiato giurisprudenza all'Università statale di Leningrado, Putin fosse finito nel KGB...
Ciò è possibile solo in un caso, se la persona è stata una prostituta e una informatrice fin dai tempi dello studente...
Non c'è altro modo...
La carriera di Vitalik nel KGB fallì e lì si ritrovò nel suo elemento nativo...
Negli anni '80 ha lavorato come capo del 5° dipartimento della Prima Direzione Principale del KGB dell'URSS (Francia, Spagna, Italia, Svizzera, Portogallo, Stati del Benelux, Grecia, Jugoslavia, Albania, Romania).
Ha ripetutamente effettuato viaggi d'affari all'estero a lungo e breve termine.
Questa è una mangiatoia, i viaggi d'affari in dollari scorrevano come un fiume, le connessioni termonucleari al potere, sembra più bello di così e non puoi immaginare niente...
Che tipo di merda veniva selezionata per lavorare nel KGB nell'era post-Stalin, ho scritto in dettaglio nella mia serie sul KGB sotto lo stesso tag...
E Vitalik, a quanto pare, era una merda di altissimo livello...
Ma quando crollò l’URSS, che proprio il KGB era chiamato a proteggere, Vitalik non commise errori neanche lì...
Dal 1997 al 2003 - Vicedirettore del Servizio di intelligence estera della Federazione Russa per le questioni operative.
Nel dicembre 2003, al raggiungimento del limite di età per il soggiorno servizio militare, è stato trasferito alla riserva

Le forze aviotrasportate sono assolutamente meritatamente considerate il frutto principale di Vasily Margelov. Tuttavia il generale si distinse anche sul fronte familiare. Pochi lo sanno, ma Margelov era padre di molti figli: ha cresciuto cinque figli. Tutti hanno seguito le orme dei loro genitori e hanno dedicato la loro vita all'esercito russo.

Gennady

Come sapete, alla fine degli anni '20 Vasily Filippovich Margelov fu arruolato nell'Armata Rossa. La recluta fu mandata a studiare presso la Scuola Militare Bielorussa Unita. Fu allora che Margelov acquisì per la prima volta lo status di uomo sposato. All'inizio dell'autunno del 1931, la giovane coppia ebbe un figlio. Il ragazzo si chiamava Gennady. La felicità però non durò a lungo. Maria Margelova non sopportava la vita nomade che suo marito conduceva a causa della sua professione. Il bambino rimase affidato alle cure dei nonni, i genitori di Vasily Filippovich.

Tuttavia, a quanto pare il padre ha avuto un'enorme influenza su suo figlio, perché, mentre era ancora un adolescente di 13 anni, Gennady Vasilyevich fuggì al fronte. Margelov Sr. non scacciò suo figlio: per qualche tempo Gennady combatté nella divisione comandata dai suoi genitori. Successivamente, secondo Oleg Smyslov, autore del libro "Il generale Margelov", Gennady Margelov si è laureato Scuola Suvorov. Successivamente ha ricevuto il grado di maggiore generale. Ultimo posto Il suo servizio era elencato come Istituto militare di educazione fisica di Leningrado intitolato a Lesgaft.

Anatoly e Vitaly

Vasily Margelov ha incontrato la sua seconda moglie, Feodosia Efremovna Selitskaya, in Bielorussia. In questo matrimonio, il “paracadutista n. 1” ebbe i figli Anatoly e Vitaly. Nonostante la presenza di figli, questa unione non si è rivelata molto duratura. Il divorzio dei genitori non ha influenzato in alcun modo l'orientamento professionale di Anatoly e Vitaly: entrambi hanno deciso di seguire le orme del padre. Vitaly, secondo Eric Ford, autore della pubblicazione "Dietro le quinte dell'FSB", è salito al grado di colonnello generale. Ha dedicato gran parte della sua vita all'intelligence straniera ed è stato anche vice capo dell'SVR.

Ma Anatoly Margelov, come scrive suo fratello Alexander Margelov nel suo libro "Paracadutista n. 1. Generale dell'esercito Margelov", si è laureato presso l'università di ingegneria radiofonica di Taganrog. Dal 1959, Anatoly Margelov ha creato nuovi tipi di armi. Ha al suo attivo più di 200 invenzioni diverse. Grazie a tale efficienza e, ovviamente, talento, Anatoly Vasilyevich divenne medico scienze tecniche a poco più di 30 anni. Quasi fino alla fine dei suoi giorni ha lavorato presso il Taganrog Research Institute of Communications.

Vasily e Alexander

Vasily Margelov incontrò la sua terza moglie alla fine del 1941. A quel tempo, le battaglie vicino a Leningrado erano appena in corso. Anche Anna Aleksandrovna Kurakina prese parte alla Grande Guerra Patriottica e un tempo operò su un capo militare ferito. Margelov e Kurakina divennero marito e moglie legali solo nel 1947, e i gemelli Vasily e Alexander nacquero 2 anni prima. I figli minori di Margelov furono influenzati non solo dal generale stesso, ma anche dai loro fratelli maggiori. Vasily e Alexander hanno sviluppato ottimi rapporti con Gennady, Anatoly e Vitaly. Pertanto, non sorprende che anche i loro destini fossero legati all'esercito.

Secondo Oleg Krivopalov, autore del libro "Appunti di un ufficiale sovietico: al passaggio delle epoche", Alexander Vasilyevich Margelov si è laureato presso il dipartimento missilistico dell'istituto di aviazione della capitale, e poi presso la scuola aviotrasportata e l'accademia corazzata. Raggiunse il grado di colonnello e divenne persino un eroe Federazione Russa. Dopo le sue dimissioni, Alexander Margelov ha lavorato come esperto presso Rosvooruzhenie. E Vasily Vasilyevich Margelov si ritirò con il grado di maggiore. Ma dentro ultimi anni Durante la sua vita, ha lavorato come vicedirettore della direzione delle relazioni internazionali della compagnia televisiva Voce della Russia.

Suvorov del XX secolo

"Suvorov del ventesimo secolo" - così gli storici occidentali iniziarono a chiamare il generale dell'esercito Vasily Filippovich Margelov (1908-1990) durante la sua vita (agli storici sovietici per molto tempo fu proibito di chiamare questo nome sulla stampa per motivi di segretezza) .

Avendo comandato le forze aviotrasportate per un totale di quasi un quarto di secolo (1954-1959, 1961-1979), trasformò questo ramo di truppe in una formidabile forza d'attacco che non aveva eguali.

Ma Vasily Filippovich fu ricordato dai suoi contemporanei non solo come un eccezionale organizzatore. L'amore per la Patria, le notevoli capacità di leadership, la perseveranza e il coraggio disinteressato erano organicamente combinati in lui con la grandezza dell'anima, la modestia e l'onestà cristallina e un atteggiamento di buon cuore e veramente paterno nei confronti del soldato.

Anni della giovinezza

V. F. Markelov (in seguito Margelov) è nato il 27 dicembre 1908 (9 gennaio 1909 secondo il nuovo stile) nella città di Ekaterinoslav (ora Dnepropetrovsk , Ucraina), in una famiglia proveniente da Bielorussia. Per nazionalità: bielorusso. Padre: Philip Ivanovich Markelov, metallurgista. (Il cognome di Vasily Filippovič Markelov venne successivamente trascritto come Margelov a causa di un errore nella tessera del partito.)

Nel 1913, la famiglia Margelov tornò nella patria di Filippo Ivanovich, in città Kostyukovichi Distretto di Klimovichi (provincia di Mogilev). La madre di V.F Margelov, Agafya Stepanovna, era del vicino distretto di Bobruisk. Secondo alcune informazioni, V.F Margelov si diplomò alla scuola parrocchiale (CPS) nel 1921. Da adolescente ha lavorato come caricatore e falegname. Nello stesso anno entra come apprendista nel laboratorio di pelletteria e presto diventa assistente maestro. Nel 1923 divenne operaio presso la locale Khleboproduct. Ci sono informazioni che si è diplomato in una scuola giovanile rurale e ha lavorato come spedizioniere consegnando la posta sul Kostyukovichi - Khotimsk .

Dal 1924 lavorò a Ekaterinoslav presso la miniera da cui prende il nome. M.I. Kalinin come operaio, poi come conducente di cavalli.

Nel 1925 fu nuovamente inviato in Bielorussia, come guardia forestale presso un'impresa dell'industria del legname. Ho lavorato Kostyukovichi, nel 1927 divenne presidente del comitato di lavoro dell'impresa dell'industria del legno e fu eletto nel consiglio locale.

Inizio del servizio

Arruolato nell'Armata Rossa nel 1928. Inviato a studiare presso la Scuola Militare Bielorussa Unita (UBVSH) da cui prende il nome. Comitato esecutivo centrale della BSSR Minsk, arruolato nel gruppo dei cecchini. Dal 2 ° anno - caposquadra di un'azienda di mitragliatrici. Nell'aprile 1931 si laureò con lode a Minsk scuola militare(ex OBVSH).

Dopo la laurea, fu nominato comandante di un plotone di mitragliatrici della scuola del reggimento del 99 ° reggimento di fanteria della 33a divisione di fucili territoriali ( Mogilev, Bielorussia). Dal 1933 - comandante di plotone presso la scuola di fanteria militare di Minsk. M.I. Nel febbraio 1934 fu nominato assistente comandante della compagnia, nel maggio 1936 comandante della compagnia di mitragliatrici. Dal 25 ottobre 1938 comandò il 2o battaglione del 23o reggimento di fanteria dell'8a divisione di fanteria da cui prende il nome. Distretto militare speciale bielorusso Dzerzhinsky. Ha guidato la ricognizione dell'8a divisione di fanteria, essendo il capo della 2a divisione del quartier generale della divisione.

Come un paracadutista ha ottenuto un giubbotto

Durante la guerra sovietico-finlandese del 1940, il maggiore Margelov era il comandante del battaglione separato di sci da ricognizione del 596° reggimento di fanteria della 122a divisione. Il suo battaglione fece audaci incursioni nelle retrovie nemiche, tese imboscate, infliggendo ingenti danni al nemico. In uno dei raid riuscirono addirittura a catturare un gruppo di ufficiali dello Stato maggiore svedese, il che diede motivo al governo sovietico di intraprendere un'iniziativa diplomatica sull'effettiva partecipazione dello Stato scandinavo, apparentemente neutrale, alle ostilità dalla parte dei Finlandesi. Questo passo fece riflettere il re svedese e il suo gabinetto: Stoccolma non osava mandare i suoi soldati nelle nevi della Carelia...

L'esperienza delle incursioni sugli sci dietro le linee nemiche fu ricordata nel tardo autunno del 1941 assediata Leningrado. Il maggiore V. Margelov fu assegnato a guidare il primo reggimento speciale di sci di marinai della flotta baltica della bandiera rossa, formato da volontari.

Un veterano di questa unità, N. Shuvalov, ha ricordato:

Come sai, i marinai sono un popolo particolare. Innamorati dell'elemento mare, non prediligono particolarmente le loro controparti terrestri. Quando Margelov fu nominato comandante di un reggimento di marina, alcuni dicevano che non si sarebbe adattato a quel posto, che i suoi “fratelli” non lo avrebbero accettato.

Tuttavia, questa profezia non si è avverata. Quando il reggimento dei marinai fu riunito per essere presentato al nuovo comandante Margelov, dopo il comando "Attenzione!" vedendo tante facce cupe che lo guardavano in modo non particolarmente amichevole, invece delle solite parole di saluto "Ciao compagni!" in questi casi, senza pensare, gridò ad alta voce:

Ciao, artigli!

Un momento - e non una sola faccia cupa tra le fila...

I marinai-sciatori sotto il comando del maggiore Margelov compirono molte imprese gloriose. I compiti furono loro assegnati personalmente dal comandante della flotta baltica, il vice ammiraglio Tributs.

Tributi a Vladimir Filippovič

Le profonde e audaci incursioni degli sciatori lungo le retrovie tedesche nell'inverno 1941-42 furono un continuo grattacapo per il comando del Gruppo d'armate Nord di Hitler. Qual è stato il costo dello sbarco sulla costa del Ladoga in direzione di Lipka - Shlisselburg, che allarmò così tanto il feldmaresciallo von Leeb che iniziò a ritirare le truppe vicino a Pulkovo, che stringevano il cappio del blocco di Leningrado, per eliminarlo.

Wilhelm Ritter von Leeb

Due decenni dopo, il comandante delle forze aviotrasportate, il generale dell'esercito Margelov, assicurò che i paracadutisti avessero il diritto di indossare giubbotti.

L’audacia dei “fratelli” mi è entrata nel cuore! - ha spiegato. “Voglio che i paracadutisti adottino le gloriose tradizioni del loro fratello maggiore, il Corpo dei Marines, e le portino avanti con onore. Questo è il motivo per cui ho introdotto i giubbotti ai paracadutisti. Solo le strisce su di essi corrispondono al colore del cielo: blu...

Quando, in un consiglio militare presieduto dal ministro della Difesa, il comandante in capo della marina, ammiraglio della flotta Unione Sovietica S.G. Gorshkov iniziò a incolpare il fatto che i paracadutisti stessero rubando i giubbotti ai marinai, Vasily Filippovich gli si oppose bruscamente:

Io stesso ho combattuto nel Corpo dei Marines e so cosa meritano i paracadutisti e cosa meritano i marinai!

E Vasily Filippovich combatté notoriamente con i suoi "Marines". Ecco un altro esempio. Nel maggio 1942, nell'area di Vinyaglovo vicino alle alture di Sinyavinsky, circa 200 fanti nemici sfondarono il settore di difesa di un reggimento vicino e andarono nella parte posteriore dei Margeloviti. Vasily Filippovich diede rapidamente gli ordini necessari e si sdraiò dietro la mitragliatrice Maxim. Poi distrusse personalmente 79 fascisti, gli altri furono uccisi dai rinforzi arrivati in tempo.

A proposito, durante la difesa di Leningrado, Margelov aveva sempre a portata di mano una mitragliatrice pesante, dalla quale al mattino eseguiva una sorta di esercizio di tiro: "tagliare" le cime degli alberi a raffica. Poi si sedette sul cavallo e si esercitò a tagliare con la sciabola.

Nelle battaglie offensive, il comandante del reggimento più di una volta ha sollevato personalmente i suoi battaglioni per attaccare, ha combattuto nelle prime file dei suoi combattenti, portandoli alla vittoria nel combattimento corpo a corpo, dove non aveva eguali. A causa di battaglie così terribili, i nazisti soprannominarono i Marines “morte a strisce”.

Razioni dell'ufficiale - nel calderone dei soldati

Prendersi cura di un soldato non è mai stata una questione secondaria per Margelov, soprattutto in guerra. Il suo ex commilitone, il tenente senior della guardia Nikolai Shevchenko, ha ricordato che, dopo aver accettato il 13 ° reggimento di fucilieri della guardia nel 1942, Vasily Filippovich iniziò ad aumentare la sua efficacia in combattimento migliorando l'organizzazione della nutrizione per tutto il personale.

A quel tempo, gli ufficiali del reggimento mangiavano separatamente dai soldati e dai sergenti. Gli ufficiali avevano diritto a razioni migliorate: oltre alla norma militare generale, ricevevano olio animale, pesce in scatola, biscotti o biscotti e tabacco "vello d'oro" o "kazbek" (ai non fumatori veniva data cioccolata). Ma oltre a ciò, alcuni comandanti di battaglione e di compagnia avevano anche cuochi personali nell'unità di ristorazione comune. Non è difficile capire che una parte della pentola del soldato è andata al tavolo dell'ufficiale. Questo è ciò che ha scoperto il comandante del reggimento durante la visita delle unità. Iniziava sempre con l'ispezione delle cucine dei battaglioni e con il campionamento del cibo dei soldati.

Il secondo giorno di permanenza del tenente colonnello Margelov nell'unità, tutti i suoi ufficiali dovevano mangiare da una caldaia comune insieme ai soldati. Il comandante del reggimento ordinò che la sua razione supplementare fosse trasferita nella caldaia generale. Ben presto altri ufficiali iniziarono a fare lo stesso. “Papà ci ha dato il buon esempio!” - ha ricordato il veterano Shevchenko. Sorprendentemente, il nome di Vasily Filippovich era Batya in tutti i reggimenti e le divisioni che gli capitava di comandare...

Dio non voglia che Margelov notasse che un combattente aveva scarpe che perdevano o vestiti logori. È qui che il dirigente aziendale ha ottenuto il massimo vantaggio. Una volta, notando che il sergente mitragliere in prima linea "chiedeva porridge", il comandante del reggimento chiamò il capo della fornitura di vestiti e gli ordinò di scambiare le scarpe con questo soldato. E ha avvertito che se vedrà di nuovo qualcosa del genere, trasferirà immediatamente l'ufficiale in prima linea.

Vasily Filippovich non sopportava i codardi, le persone volitive e i pigri. Il furto era semplicemente impossibile in sua presenza, perché lo puniva senza pietà...

Neve calda

Chiunque abbia letto il romanzo di Yuri Bondarev "Hot Snow" o abbia visto il film con lo stesso nome basato su questo romanzo dovrebbe sapere: il prototipo degli eroi che ostacolava l'armata di carri armati di Manstein, che stava cercando di rompere l'anello di accerchiamento attorno La 6a armata di Paulus a Stalingrado era composta dagli uomini di Margelov. Furono loro a trovarsi nella direzione dell'attacco principale del cuneo di carri armati fascisti e riuscirono a impedire uno sfondamento, resistendo fino all'arrivo dei rinforzi.

Nell'ottobre 1942, il tenente colonnello delle guardie Margelov divenne il comandante del 13 ° reggimento di fucili delle guardie, che faceva parte della 2a armata delle guardie del tenente generale R. Ya. Malinovsky, formato appositamente per completare la sconfitta del nemico che aveva sfondato nelle steppe del Volga. Per due mesi, mentre il reggimento era in riserva, Vasily Filippovich preparò intensamente i suoi soldati per feroci battaglie per la roccaforte del Volga.

Vicino a Leningrado, dovette impegnarsi in un combattimento singolo con i carri armati fascisti più di una volta, conosceva bene le loro vulnerabilità; E ora ha insegnato personalmente ai cacciacarri, mostrando ai soldati perforanti come scavare una trincea di profilo completo, dove e a quali distanze mirare con un fucile anticarro, come lanciare granate e bombe molotov.

Quando i Margeloviti mantenevano la difesa alla svolta del fiume. Myshkov, dopo aver subito il colpo del gruppo di carri armati Goth, che stava avanzando dall'area di Kotelnikovsky per unirsi al gruppo rivoluzionario di Paulus, non avevano paura dei nuovi carri armati pesanti Tiger e non si tirarono indietro di fronte al nemico molte volte superiore. Fecero l'impossibile: in cinque giorni di combattimento (dal 19 al 24 dicembre 1942), senza dormire né riposarsi, subendo pesanti perdite, bruciarono e distrussero quasi tutti i carri armati nemici nella loro direzione. Allo stesso tempo, il reggimento ha mantenuto la sua efficacia in combattimento!

In queste battaglie, Vasily Filippovich rimase gravemente sotto shock, ma non lasciò la formazione. Festeggiò il Capodanno del 1943 con i suoi soldati, con una Mauser in mano, guidando le catene d'attacco all'assalto alla fattoria Kotelnikovsky. Questo rapido afflusso di unità della 2a Armata delle Guardie pose fine all'epopea di Stalingrado: ultime speranze Gli eserciti di Paulus si sciolsero come fumo durante la rimozione del blocco. Poi ci fu la liberazione del Donbass, l'attraversamento del Dnepr, feroci battaglie per Kherson e "Iasi-Kishinev Cannes"... La 49a Guardia della Divisione Fucilieri dell'Ordine della Bandiera Rossa di Kherson di Suvorov - la divisione di Margelov - ha guadagnato tredici ringraziamenti dal Comandante Supremo -in capo!

L'accordo finale è la cattura incruenta nel maggio 1945 al confine tra Austria e Cecoslovacchia del Corpo dei Panzer delle SS, che stava sfondando verso ovest per arrendersi agli americani. Ciò includeva l'élite delle forze corazzate del Reich: le divisioni SS "Grande Germania" e "Totenkopf".

In quanto migliore delle migliori guardie, il Maggiore Generale Eroe dell'Unione Sovietica V. F. Margelov (1944), la leadership del 2° Fronte Ucraino affidò l'onore di comandare un reggimento combinato di prima linea alla Parata della Vittoria a Mosca il 24 giugno 1945 .

V.F. Margelov - fianco destro

Dopo essersi diplomato all'Accademia militare superiore nel 1948 (dal 1958 - Accademia Militare Stato maggiore) Vasily Filippovich ricevette la divisione aviotrasportata di Pskov.

Questa nomina è stata preceduta da un incontro tra il Maggiore Generale V. Margelov e il Ministro della Difesa dell'URSS, Maresciallo dell'Unione Sovietica Nikolai Bulganin. C'era un altro generale nell'ufficio, anche lui un eroe dell'Unione Sovietica.

Il ministro della Difesa ha aperto la conversazione parole gentili sulle forze aviotrasportate, sul loro glorioso passato di combattimento e sul fatto che sia stata presa la decisione di sviluppare questo ramo relativamente giovane dell'esercito.

Crediamo in loro e riteniamo necessario rafforzarli con i generali militari che si sono distinti durante la Grande Guerra Patriottica. Qual è la vostra opinione, compagni?

Lui, il secondo generale, cominciò a lamentarsi delle ferite riportate al fronte e disse che i medici non gli consigliavano di fare lanci con il paracadute. In generale ho rifiutato la proposta del ministro.

Il generale Margelov, che in tre guerre ha riportato molte ferite, comprese quelle gravi, e persino alle gambe, ha posto in risposta un'unica domanda:

Quando posso andare alle truppe?

"Oggi", rispose il ministro della Difesa e gli strinse fermamente la mano.

Margelov capì che avrebbe dovuto iniziare da zero e, da principiante, comprendere la complessa scienza dell'atterraggio. Ma sapeva anche qualcos'altro: c'è un'attrazione speciale in questo tipo di esercito: l'audacia, un forte legame maschile.

Anni dopo, disse a un corrispondente del quotidiano Krasnaya Zvezda:

Fino all’età di 40 anni avevo una vaga idea di cosa fosse un paracadute; non mi sognavo nemmeno di lanciarmi. È successo da solo, o meglio, come dovrebbe essere nell'esercito, per ordine. Sono un militare, se necessario, sono pronto a prendere il diavolo tra i denti. È così che ho dovuto, essendo già generale, fare il mio primo lancio con il paracadute. L'impressione, vi dico, è impareggiabile. Una cupola si apre sopra di te, ti alzi nell'aria come un uccello - per Dio, vuoi cantare! Ho iniziato a cantare. Ma non te la caverai solo con l’entusiasmo. Avevo fretta, non prestavo attenzione al terreno e alla fine ho dovuto camminare per due settimane con la gamba fasciata. Ho imparato una lezione. Il business del paracadutismo non è solo romanticismo, ma anche tanto lavoro e disciplina impeccabile...

Poi ci saranno molti salti: con le armi, giorno e notte, da aerei da trasporto militare ad alta velocità. Durante il suo servizio nelle forze aviotrasportate, Vasily Filippovich ne fece più di 60, l'ultimo all'età di 65 anni.

Chi non è mai sceso da un aereo in vita sua, da dove città e villaggi sembrano giocattoli, chi non ha mai provato la gioia e la paura di una caduta libera, un fischio nelle orecchie, un flusso di vento che gli colpisce il petto, non capirà mai l'onore e l'orgoglio di un paracadutista - dirà un giorno Margelov.

"Zio Vasya" prima del salto

Cosa ha visto Vasily Filippovich quando ha ricevuto la 76a divisione aviotrasportata di Chernigov delle guardie? La base materiale e tecnica dell'addestramento al combattimento è a zero. La semplicità dell'attrezzatura sportiva era scoraggiante: due trampolini per saltare, una culla per un pallone sospeso tra due pali e un telaio aereo, vagamente somigliante ad un aeroplano o ad un aliante. Lesioni e persino la morte sono comuni. Se Margelov era un principiante nel settore aviotrasportato, allora nell'organizzazione dell'addestramento al combattimento, come si suol dire, mangiava il cane.

Parallelamente all'addestramento al combattimento, veniva svolto un lavoro non meno importante per equipaggiare il personale e le famiglie degli ufficiali. E qui tutti sono rimasti sorpresi dalla tenacia di Margelov.

Un soldato deve essere ben nutrito, pulito nel corpo e forte nello spirito, - Vasily Filippovich amava ripetere l'affermazione di Suvorov. Era necessario - e il generale divenne un vero caposquadra, come lui stesso si definiva senza alcuna ironia, e sulla sua scrivania, mescolati a piani di addestramento al combattimento, esercitazioni, sbarchi, c'erano calcoli, stime, progetti...

Lavorando come al solito - giorno e notte - a un giorno di distanza, il generale Margelov si assicurò rapidamente che la sua formazione diventasse una delle migliori delle forze aviotrasportate.

Nel 1950 fu nominato comandante del corpo aviotrasportato Estremo Oriente, e nel 1954, il tenente generale V. Margelov era a capo delle forze aviotrasportate.

E presto dimostrò a tutti che non era un attivista ingenuo, come alcuni percepivano Margelov, ma un uomo che vedeva le prospettive delle forze aviotrasportate e aveva un grande desiderio di trasformarle nell'élite delle forze armate. Per fare ciò, era necessario rompere gli stereotipi e l'inerzia, conquistare la fiducia di persone attive ed energiche e coinvolgerle in un lavoro produttivo congiunto. Nel corso del tempo, V. Margelov ha formato una cerchia accuratamente selezionata e coltivata di persone che la pensano allo stesso modo. E lo straordinario senso del nuovo, l'autorità di combattimento e la capacità di lavorare con le persone del comandante gli hanno permesso di raggiungere i suoi obiettivi.

È l'anno 1970, l'esercitazione operativo-strategica “Dvina”. Ecco cosa ha scritto su di loro il giornale del distretto militare bielorusso “Per la gloria della patria”: “La Bielorussia è un paese di foreste e laghi, ed è incredibilmente difficile trovare un luogo di atterraggio. Il tempo non era piacevole, ma non dava motivo di sconforto. Gli aerei da attacco hanno stirato il terreno e dalla cabina dei commenti ha suonato quanto segue: "Attenzione!" - e gli occhi dei presenti si volsero verso l'alto.

Grandi punti si separarono dai primi aerei: si trattava di equipaggiamento militare, artiglieria, carico e poi i paracadutisti caddero come piselli dai portelli dell'An-12. Ma il coronamento della caduta è stata la comparsa in aria di quattro Antey. Pochi minuti e ora c'è un intero reggimento a terra!

AN-22 “Antey”

Quando l'ultimo paracadutista toccò terra, V.F. Margelov fermò il cronometro sull'orologio del comandante e lo mostrò al ministro della Difesa. Ci vollero poco più di 22 minuti perché ottomila paracadutisti e 150 unità di equipaggiamento militare venissero consegnati alle retrovie del “nemico”.

Risultati brillanti nelle principali esercitazioni “Dnepr”, “Berezina”, “Sud”... È diventata pratica comune lanciare una forza d'assalto aviotrasportata, ad esempio a Pskov, fare un lungo volo e atterrare vicino a Fergana, Kirovabad o Mongolia. Commentando uno degli esercizi, Margelov ha detto a un corrispondente di Krasnaya Zvezda:

L'uso dell'assalto aereo è diventato praticamente illimitato. Ad esempio, abbiamo questo tipo di addestramento al combattimento: un punto viene selezionato casualmente sulla mappa del paese in cui vengono sganciate le truppe. I guerrieri-paracadutisti si lanciano in terreni completamente sconosciuti: nella taiga e nei deserti, su laghi, paludi e montagne...

Fu dopo le esercitazioni di Dvina, in segno di gratitudine alle guardie per il loro coraggio e abilità militare, che il comandante chiese casualmente:

Margelov poteva capire: era necessario ridurre il tempo necessario per preparare le unità aviotrasportate alla battaglia dopo l'atterraggio. L'atterraggio di equipaggiamento militare da un aereo e di equipaggi da un altro ha portato al fatto che la dispersione a volte arrivava fino a cinque chilometri. Mentre gli equipaggi cercavano l'attrezzatura, ci è voluto molto tempo.

Poco dopo, Margelov tornò di nuovo su questo pensiero:

Capisco che sia difficile, ma nessuno tranne noi lo farà.

Inoltre, quando la decisione fondamentale di condurre il primo esperimento del genere fu presa in modo piuttosto difficile, Vasily Filippovich propose la sua candidatura per partecipare al primo test di questo tipo, il Ministro della Difesa e il Capo di Stato Maggiore Generale furono categoricamente contrari.

Tuttavia, anche senza questo, circolavano leggende sul coraggio del capo militare. Si è manifestato non solo in una situazione di combattimento. In uno dei ricevimenti festivi, dove non potevano fare a meno di invitare il maresciallo caduto in disgrazia Georgy Konstantinovich Zhukov, Vasily Filippovich, sull'attenti, si congratulò con lui per le vacanze. Zhukov, in qualità di Ministro della Difesa, osservò ripetutamente le azioni dei paracadutisti durante gli esercizi ed espresse soddisfazione per il loro alto addestramento, ammirandone il coraggio e l'audacia. Il generale Margelov era orgoglioso del rispetto che tali capi militari avevano per lui, e quindi non cambiò il suo atteggiamento nei confronti delle persone onorate per compiacere i lavoratori temporanei e gli adulatori di alto rango.

Le truppe dello “Zio Sam” e le truppe dello “Zio Vasya”

Alla fine della primavera del 1991, il ministro della Difesa dell'URSS, maresciallo dell'Unione Sovietica, D.T. Yazov, fece una visita ufficiale negli Stati Uniti.

Dmitrij Timofeevich Yazov

Ritornato a Mosca, il ministro ha incontrato i funzionari della direzione dell'informazione del ministero della Difesa.

Successivamente, riflettendo su questo incontro durato più di due ore nella sala dove solitamente si svolgevano le riunioni del Consiglio del Ministero della Difesa, sono giunto alla conclusione che la comunicazione con noi, dipendenti ordinari del dipartimento, era principalmente finalizzata a trasmettere al grande pubblico attraverso gli ufficiali che, in servizio, mantengono i contatti con la stampa, la sua opinione molto scettica sui meriti dell'equipaggiamento militare della potenza più ricca del mondo e sul livello di preparazione dei "professionisti" americani, che erano allora ammirato con entusiasmo dalla rivista Ogonyok e dalle pubblicazioni ad essa correlate nello spirito.

Durante la visita alla base militare di Fort Bragg, il ministro della Difesa sovietico fu invitato a un'esercitazione dimostrativa di uno dei battaglioni di paracadutisti del famoso "Reggimento del Diavolo", l'82a divisione aviotrasportata degli Stati Uniti.

Forte Bragge

Questa divisione divenne famosa per aver partecipato a quasi tutti i conflitti del dopoguerra in cui intervennero gli Stati Uniti (Repubblica Dominicana, Vietnam, Grenada, Panama, ecc.). È stata la prima ad atterrare in Medio Oriente prima dell'inizio della tempesta del deserto anti-Iraq nel 1990. In tutte le operazioni, i “diavoli” erano in prima linea nell’attacco poiché erano i più abili, coraggiosi e invincibili.

E furono questi “sostituti di Satana” ad avere il compito di sorprendere il ministro sovietico con la loro classe di addestramento e coraggio. Sono stati paracadutati. Parte del battaglione sbarcò su veicoli da combattimento. Ma l'effetto del "mettersi in mostra" si è rivelato l'opposto di quanto previsto, perché Dmitry Timofeevich non poteva parlare di ciò che ha visto nella Carolina del Nord senza un sorriso amaro.

Che voto ti darei per un atterraggio del genere? - il ministro della Difesa chiese, con uno sguardo sornione, all'allora vice comandante delle forze aviotrasportate per l'addestramento al combattimento, il tenente generale E. N. Podkolzin, che faceva parte della delegazione militare sovietica.

Tu mi avresti staccato la testa e io..., compagno ministro! - Evgeniy Nikolaevich coniato.

Si scopre che quasi tutti i paracadutisti americani lanciati dagli aerei a bordo di veicoli da combattimento hanno riportato ferite gravi e mutilazioni. Ci sono stati anche dei morti. Dopo l'atterraggio, più della metà delle auto non si è mai mossa...

È difficile da credere, ma anche all'inizio degli anni '90, i decantati professionisti americani non avevano la stessa attrezzatura della nostra e non conoscevano i segreti per atterrare in sicurezza le unità di "fanteria alata" utilizzando l'attrezzatura che era padroneggiata nelle "truppe di zio Vasya" ( come si chiamavano i combattenti delle forze aviotrasportate, suggerendo uno speciale calore di sentimenti per il comandante) negli anni '70.

E tutto ebbe inizio con la coraggiosa decisione di Margelov di affidare sulle sue spalle la responsabilità di un pioniere. Poi, nel 1972, i test del nuovo sistema Centaur erano in pieno svolgimento in URSS, per l'atterraggio di persone all'interno di un veicolo da combattimento aereo su piattaforme di paracadute. Gli esperimenti erano rischiosi, quindi iniziarono sugli animali. Non tutto è andato liscio: o la calotta del paracadute si è strappata, oppure i motori con freno attivo non hanno funzionato. Uno dei salti finì addirittura con la morte del cane Buran.

Qualcosa di simile è accaduto tra i tester occidentali di sistemi identici. È vero, hanno sperimentato sulle persone lì. Una persona condannata a morte è stata messa in un veicolo da combattimento lanciato da un aereo. È crollato e per molto tempo l’Occidente ha ritenuto inappropriato continuare il lavoro di sviluppo in questa direzione.

Nonostante il rischio, Margelov credeva nella possibilità di creare sistemi sicuri per far atterrare le persone sulle attrezzature e ha insistito per complicare i test. Poiché il salto con i cani è andato bene in futuro, ha cercato una transizione verso una nuova fase di ricerca e sviluppo, con la partecipazione dei guerrieri. All'inizio di gennaio 1973 aveva a conversazione difficile con il Ministro della Difesa dell'URSS, Maresciallo dell'Unione Sovietica A. A. Grechko.

Anton Andreevich Grechko

Capisci, Vasily Filippovich, cosa stai facendo, cosa stai rischiando? - Andrei Antonovich ha convinto Margelov ad abbandonare il suo piano.

Lo capisco perfettamente, per questo mantengo la mia posizione", rispose il generale. "E anche chi è pronto per l'esperimento capisce tutto perfettamente."
Il 5 gennaio 1973 avvenne lo storico salto. Per la prima volta al mondo, un equipaggio è stato paracadutato all'interno del BMD-1 utilizzando mezzi a piattaforma di paracadute. Comprendeva il maggiore L. Zuev e il tenente A. Margelov: nell'auto accanto c'era un ufficiale esperto figlio più giovane Il comandante Alexander, a quel tempo giovane ingegnere del comitato scientifico e tecnico delle forze aviotrasportate.

Solo una persona molto coraggiosa oserebbe mandare suo figlio a un esperimento così complesso e imprevedibile. Questo fu un atto simile all'impresa del tenente generale Nikolai Raevskij, quando il favorito di Kutuzov nel 1812 vicino a Saltanovka condusse senza paura i suoi figli giovani davanti alla parte anteriore dei battaglioni sussultarono per la mitraglia francese e con questo straordinario esempio inspirò fermezza nei granatieri scoraggiati, mantenne la sua posizione, decidendo l'esito della battaglia. Eroismo sacrificale di questo tipo nel mondo storia militare- un fenomeno unico.

N. Raevskij con i suoi figli

Droppato da AN-12 macchina da combattimento", cinque cupole si aprirono", ha ricordato i dettagli del salto senza precedenti, Alexander Vasilyevich Margelov, ora dipendente del Ministero delle relazioni economiche estere. - Certo, è pericoloso, ma una cosa è rassicurante: il sistema è stato utilizzato con successo per più di un anno. È vero, senza persone. Poi siamo atterrati normalmente. Nell'estate del 1975, alla base del reggimento paracadutisti, allora comandato dal maggiore V. Achalov, io e il tenente colonnello L. Shcherbakov all'interno del BMD e quattro ufficiali all'esterno, nella cabina di atterraggio comune, saltammo di nuovo...

Vasily Filippovich ha ricevuto il Premio di Stato dell'URSS per questa audace innovazione.

Il "Centauro" (anche grazie al comandante delle forze aviotrasportate, che ha persistentemente dimostrato alle più alte autorità del partito e del governo del paese la promessa di un nuovo metodo per consegnare combattenti e attrezzature al bersaglio, il suo rapido sviluppo per migliorare la mobilità della “fanteria alata”) fu presto sostituita da un nuovo sistema più perfetto "Reactavr". La velocità di discesa su di esso era quattro volte superiore a quella del Centauro. Dal punto di vista psicofisico, per il paracadutista è corrispondentemente più difficile (ruggito e ruggito assordanti, fiamme molto vicine che fuoriescono dagli ugelli dei getti). Ma la vulnerabilità al fuoco nemico e il tempo trascorso dal momento dell'espulsione dall'aereo al portare il BMD in posizione di combattimento sono diminuiti drasticamente.

Dal 1976 al 1991 il sistema Reactavr è stato utilizzato circa 100 volte e sempre con successo. Anno dopo anno, di allenamento in allenamento, i "berretti blu" hanno acquisito esperienza nella sua applicazione, hanno affinato le capacità delle proprie azioni su varie fasi approdo.

Per maggiori informazioni sulla realizzazione dei sistemi “Centauro” e “Reactauro” consultare il sito: Speroni su OVS - Equipaggiamento militare - Domare il "Centauro".

Dal 1979 Vasily Filippovich non era più con loro, dopo aver ceduto l'incarico di comandante delle forze aviotrasportate e trasferito al gruppo di ispettori generali del Ministero della Difesa. 11 anni dopo, il 4 marzo 1990, morì. Ma il ricordo del paracadutista numero uno, la sua testimonianza dei berretti blu, sono imperituri.

Nome del generale dell'esercito V.F. I Margelov sono indossati da Ryazan Higher scuola di comando Forze aviotrasportate, strade, piazze e giardini di San Pietroburgo, Ryazan, Omsk, Pskov, Tula... Gli furono eretti monumenti a San Pietroburgo, Ryazan, Pskov, Omsk, Tula, nelle città ucraine di Dnepropetrovsk e Lvov, e il bielorusso Kostyukovichi.

I soldati aviotrasportati e i veterani delle forze aviotrasportate vengono ogni anno al monumento del loro comandante nel cimitero di Novodevichye per onorare la sua memoria.

Ma la cosa principale è che lo spirito di Margelov è vivo nelle truppe. L'impresa della 6a compagnia di paracadutisti del 104o reggimento delle guardie della 76a divisione di Pskov, nella quale Vasily Filippovich iniziò la sua carriera nelle forze aviotrasportate, ne è un'eloquente conferma. È presente anche in altre imprese dei paracadutisti degli ultimi decenni, in cui la “fanteria alata” si è coperta di gloria immutabile.

Famiglia

Padre - Philip Ivanovich Markelov - un metallurgista, divenne detentore di due croci di San Giorgio durante la prima guerra mondiale.
Madre - Agafya Stepanovna, veniva da Bobruisk contea
Due fratelli: Ivan (il maggiore), Nikolai (il minore) e la sorella Maria.

V. F. Margelov è stato sposato tre volte:

La prima moglie, Maria, lasciò il marito e il figlio (Gennady).
La seconda moglie è Feodosia Efremovna Selitskaya (madre di Anatoly e Vitaly).
L'ultima moglie è Anna Aleksandrovna Kurakina, una dottoressa. Ho incontrato Anna Alexandrovna durante la Grande Guerra Patriottica.

Cinque figli:

Gennady Vasilyevich (nato nel 1931) - Maggiore generale.
Anatoly Vasilyevich (1938-2008) - Dottore in scienze tecniche, professore, autore di oltre 100 brevetti e invenzioni nel complesso militare-industriale.
Vitaly Vasilievich(nato nel 1941) - ufficiale dell'intelligence professionale, impiegato del KGB dell'URSS e dell'SVR della Russia, in seguito - figura sociale e politica; Colonnello generale, deputato della Duma di Stato.
Vasily Vasilyevich (1943-2010) - maggiore di riserva; Primo vicedirettore della direzione delle relazioni internazionali della compagnia radiotelevisiva statale russa "Voice of Russia" (RGRK "Voice of Russia")
Aleksandr Vasilievich(nato nel 1943) - Ufficiale delle forze aviotrasportate. Il 29 agosto 1996, "per il coraggio e l'eroismo dimostrati durante i test, la messa a punto e lo sviluppo di attrezzature speciali" (atterraggio all'interno del BMD-1 utilizzando un sistema di paracadute-razzo nel complesso Reactavr, effettuato per la prima volta in pratica mondiale nel 1976) gli è stato conferito il titolo di Eroe della Federazione Russa. Dopo il pensionamento ha lavorato nelle strutture di Rosoboronexport.

Vasily Vasilyevich e Alexander Vasilyevich sono fratelli gemelli. Nel 2003, sono coautori di un libro sul padre, "Paracadutista n. 1, generale dell'esercito Margelov".

Premi e titoli

Premi dell'URSS

Medaglia" Stella d'oro» N. 3414 Eroe dell'Unione Sovietica (19/03/1944)
quattro Ordini di Lenin (21/03/1944, 3/11/1953, 26/12/1968, 26/12/1978)
ordine Rivoluzione d'Ottobre (4.05.1972)
due Ordini della Bandiera Rossa (3/02/1943, 20/06/1949)
Ordine di Suvorov, 2° grado (1944)
due Ordini della Guerra Patriottica, 1° grado (25/01/1943, 11/03/1985)
Ordine della Stella Rossa (3.11.1944)
due Ordini “Per il servizio alla Patria in Forze armate ah URSS" 2° (14/12/1988) e 3° grado (30/04/1975)
medaglie

Premiato con dodici encomi dal comandante in capo supremo (13/03/1944, 28/03/1944, 10/04/1944, 4/11/1944, 24/12/1944, 13/02/1945, 03/ 25/1945, 3/04/1945, 5/04/1945, 13/04/1945, 13/04/1945, 08/05/1945).

Premi da paesi stranieri

Ordine della Repubblica Popolare di Bulgaria, 2° grado (20.09.1969)
quattro medaglie di anniversario Bulgaria (1974, 1978, 1982, 1985)

Repubblica popolare ungherese:

stella e distintivo dell'Ordine della Repubblica Popolare Ungherese, 3° grado (04/04/1950)
medaglia d'oro "Fratellanza d'Armi" (29/09/1985)

Ordine "Stella dell'Amicizia dei Popoli" in argento (23/02/1978)
Medaglia d'oro Arthur Becker (23/05/1980)

medaglia "Amicizia sino-sovietica" (23/02/1955)

due medaglie anniversario (1978, 1986)

Repubblica popolare mongola:

Ordine della Bandiera Rossa di Battaglia (07/06/1971)
sette medaglie anniversario (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

medaglia “Per l’Odra, Nisa e il Baltico” (07/05/1985)
medaglia "Fratellanza d'Armi" (12/10/1988)
Ufficiale dell'Ordine del Rinascimento della Polonia (6/11/1973)

RS Romania:

Ordine di Tudor Vladimirescu 2° (1/10/1974) e 3° (24/10/1969) gradi
due medaglie anniversario (1969, 1974)

Ordine della Legion d'Onore, grado di comandante (05/10/1945)
medaglia "Stella di Bronzo" (05/10/1945)

Cecoslovacchia:

Ordine di Clemente Gottwald (1969)
Medaglia "Per il rafforzamento dell'amicizia in armi" 1a classe (1970)
due medaglie di anniversario

Titoli onorifici

Eroe dell'Unione Sovietica (1944)
Vincitore del Premio di Stato dell'URSS (1975)
Cittadino onorario della città Cherson
Soldato Onorario dell'Unità Militare delle Forze Aviotrasportate

Atti

Margelov V.F. Truppe aviotrasportate. - M.: Conoscenza, 1977. - 64 p.
Margelov V.F. Forze aviotrasportate sovietiche. – 2a ed. - M.: Casa editrice militare, 1986. - 64 p.

Memoria

Con ordine del Ministro della Difesa dell'URSS del 20 aprile 1985, V. F. Margelov fu arruolato come soldato onorario negli elenchi della 76a divisione aviotrasportata di Pskov.

monumento a V.F. Margelov a Dneprpetrovsk

targa commemorativa a Mosca

medaglia V.F. Margelova

Vasilij Filippovič Margelov(Ucraino Vasil Pilipovich Margelov, bielorusso Vasil Pilipovich Margelav, 27 dicembre 1908 (9 gennaio 1909 secondo il nuovo stile), Ekaterinoslav, Impero russo- 4 marzo 1990, Mosca) - Capo militare sovietico, comandante delle truppe aviotrasportate nel 1954-1959 e 1961-1979, Eroe dell'Unione Sovietica (1944), vincitore del Premio di Stato dell'URSS.
Autore e iniziatore della creazione di mezzi tecnici delle forze aviotrasportate e metodi di utilizzo di unità e formazioni di truppe aviotrasportate, molte delle quali personificano l'immagine attualmente esistente delle forze aviotrasportate delle forze armate dell'URSS e delle forze armate russe. Tra le persone associate a queste truppe, è considerato il Soldato N. 1.

Biografia

Il leggendario comandante delle forze aviotrasportate, il "paracadutista numero 1" è nato il 27 dicembre (9 gennaio) 1908 a Ekaterinoslav (ora Dnepropetrovsk). Padre Philip Ivanovich Markelov è un metallurgista. Ha "ricevuto" il cognome Margelov a causa di un errore commesso da un funzionario sulla sua tessera del partito: il suo cognome era scritto con una "g". Madre Agafya Stepanovna.

Nel 1913, la famiglia Margelov tornò nella patria di Filippo Ivanovich, nella città di Kostyukovichi, distretto di Klimovichi (provincia di Mogilev). La madre di V.F Margelov, Agafya Stepanovna, era del vicino distretto di Bobruisk. Secondo alcune informazioni, V.F Margelov si diplomò alla scuola parrocchiale (CPS) nel 1921. Da adolescente ha lavorato come caricatore e falegname. Nello stesso anno entra come apprendista nel laboratorio di pelletteria e presto diventa assistente maestro. Nel 1923 divenne operaio presso la locale Khleboproduct. Ci sono informazioni che si è diplomato in una scuola giovanile rurale e ha lavorato come spedizioniere consegnando la posta sulla linea Kostyukovichi - Khotimsk.

Dal 1924 lavorò a Ekaterinoslav presso la miniera da cui prende il nome. M.I. Kalinin come operaio, poi come conducente di cavalli.
Nel 1925 fu nuovamente inviato in Bielorussia, come guardia forestale presso un'impresa dell'industria del legname. Lavorò a Kostyukovichi, nel 1927 divenne presidente del comitato di lavoro dell'impresa dell'industria del legno e fu eletto nel consiglio locale.

Servizio

Nel settembre 1928, Margelov fu arruolato nell'Armata Rossa degli operai e dei contadini e, con un buono del Komsomol, fu mandato a studiare come comandante rosso presso la Scuola Militare Unita Bielorussa (UBVSh), che prende il nome dal Comitato Esecutivo Centrale della BSSR in Minsk.
Fin dai primi mesi di studio, il cadetto Margelov è stato tra gli studenti eccellenti in allenamento antincendio, tattico e fisico. È stato assegnato a un gruppo di cecchini. Godeva di meritata autorità tra i suoi compagni di scuola e si distingueva per lo zelo negli studi. Dal secondo anno fu nominato caposquadra di una compagnia di mitragliatrici. Dopo qualche tempo, la sua compagnia divenne una delle più importanti sia nel combattimento che nell'allenamento fisico.

All'inizio del 1931, il comando scolastico sostenne l'iniziativa delle scuole militari del paese di organizzare una traversata con gli sci dai luoghi di schieramento a Mosca. Uno dei migliori sciatori, il sergente maggiore Margelov, è stato incaricato di formare una squadra. E a febbraio è avvenuta la transizione da Minsk a Mosca. È vero, gli sci si trasformarono in tavole lisce, ma i cadetti, guidati dal comandante del corso e dal sergente maggiore, sopravvissero. Arrivarono a destinazione in tempo, senza persone malate o congelate, di cui il caposquadra riferì al commissario alla difesa del popolo e ricevette dalle sue mani un dono prezioso: un orologio da "comandante".

Nell'aprile 1931 si diplomò alla Scuola Militare di Minsk (ex Bielorussia Unita scuola militare(OBVSH) dal nome del Comitato esecutivo centrale della BSSR) “di prima classe” (“con lode”). Nominato comandante di un plotone di mitragliatrici della scuola del reggimento del 99 ° reggimento di fanteria della 33a divisione di fanteria (Mogilev). Fin dai primi giorni al comando di un plotone, si è affermato come un comandante competente, volitivo ed esigente. Dopo un po 'diventò comandante di plotone in una scuola del reggimento dove venivano addestrati i comandanti junior dell'Armata Rossa.

Nel maggio 1936 fu nominato comandante di una compagnia di mitragliatrici. Tra le mura della scuola si sviluppò come insegnante militare, insegnando lezioni di fuoco, allenamento fisico e tattica.

Dal 25 ottobre 1938, il capitano Margelov comandò il 2o battaglione del 23o reggimento di fanteria dell'8a divisione di fanteria da cui prende il nome. F.E. Dzerzhinsky del distretto militare speciale bielorusso. Ha guidato la ricognizione dell'8a divisione di fanteria, essendo il capo della 2a divisione del quartier generale della divisione.

Dall'ottobre 1939 - comandante di battaglione.

L'esperienza delle incursioni sugli sci dietro le linee nemiche fu ricordata nel tardo autunno del 1941 nella Leningrado assediata. Il maggiore V. Margelov fu assegnato a guidare il primo reggimento speciale di sci di marinai della flotta baltica della bandiera rossa, formato da volontari.

1941. I soldati della Wehrmacht marciano attraverso le città e i villaggi dell'Unione Sovietica. Il nemico si avvicina a Mosca e Leningrado. Vasily Filippovich combatte sul fronte Volkhov vicino alla “capitale del nord”. Margelov fu nominato comandante di un battaglione di “penalità”, la maggior parte dei quali aveva un passato criminale.

All’inizio non capivano normalmente, ma dopo schiaffi e schiaffi hanno cominciato ad ascoltare il comandante. E quando sentirono le sue cure, videro come versava sangue proprio come loro, lo rispettarono e lo amarono con tutto il cuore. Accadde che durante un bombardamento di artiglieria diverse persone coprirono contemporaneamente il loro comandante. Dio non voglia che tu venga catturato da un pezzo di scheggia!

Successivamente ricevette il comando di un reggimento formato da marinai della flotta baltica. I Marines hanno accolto con cautela e sorpresa la notizia della nomina di un ufficiale di "fanteria" alla carica di comandante del reggimento. Già nelle battaglie, nel lavoro congiunto e nel sudore, hanno imparato che tipo di persona fosse. Si sono riconosciuti l'un l'altro e sono rimasti per sempre attaccati nelle loro anime.

Vedendo con quanta trepidazione i marinai trattavano le loro tradizioni e l'uniforme, Vasily Filippovich permise ai suoi subordinati di mantenere la loro uniforme navale. Durante la marcia, le esercitazioni e la preparazione delle posizioni difensive, gli uomini della Marina Rossa indossavano uniformi da campo, ma prima dell'attacco...

Gettando le loro uniformi da campo sulla neve e rimanendo solo con gilet e pantaloni navali - pantaloni a zampa d'elefante, attorcigliando audaci i berretti, avanzarono silenziosamente in catene schierate sulle posizioni di tiro tedesche. Dopo aver sfondato il muro di fuoco, lacerandosi la veste contro la “spina” delle barriere, gridando “Polundra!” Hanno lanciato granate contro i nidi delle mitragliatrici, con la baionetta e il calcio, con il coltello e con le mani hanno seminato la morte nelle posizioni fasciste. “Morte Nera”, “diavoli del mare”, come li chiamavano i nazisti.

E sotto il comando di Margelov, i Marines inflissero il doppio dei danni agli invasori e ebbero un forte impatto morale e psicologico sul personale delle unità tedesche. Il panico iniziò quando i nazisti seppero che i marinai di Margelov erano stati trasferiti nella loro zona. È in ricordo dell'impareggiabile eroismo e coraggio dei suoi marines, in omaggio al loro rispetto per i loro simboli militari, che Vasily Filippovich introdurrà successivamente nuovo elemento uniformi "gilet" per i combattenti di un'altra flotta: l'aeronautica militare.

Con grande rammarico e dispiacere, il popolo baltico apprese che il loro comandante era stato assegnato a un altro reggimento, un reggimento di fucilieri, vicino a Stalingrado. Ma un ordine è un ordine. E dopo qualche tempo, Vasily Filippovich comanda già una divisione, che con grande successo sconfigge le unità naziste.

Attraversare una barriera d'acqua, soprattutto quella del fiume Dnepr, non è un compito facile. E se a questo aggiungiamo la difesa rafforzata del nemico con un sistema antincendio ben consolidato, allora è quasi impossibile. Ma bisogna imporlo: un ordine. Vasily Filippovich non poteva lanciare sconsideratamente i suoi subordinati per completare il compito. Non era un uomo del genere; non comandava uno sciocco. Dava sempre gli ordini giusti e teneva fermamente sottomessi gli uomini. Il successo negli affari militari dipende dalla libertà; la mente suggerisce solo la strada migliore verso il successo.

Solo dopo che fu individuato il sistema di fuoco nemico sulla sponda opposta, preparati i mezzi di trasporto, chiarite ed elaborate le missioni di combattimento con i comandanti di divisione ed effettuato l'addestramento con il personale, Margelov diede l'ordine alla sua formazione di forzare l'attraversamento.

Lui stesso, tra gli ufficiali da ricognizione della divisione, fu il primo ad attraversare il fiume, fece chiarimenti sui punti di tiro appena scoperti e, insieme ai soldati, mantenne la testa di ponte catturata, coprendo l'attraversamento delle sue unità. Successivamente, forte del successo, sulle spalle dei fascisti, pazzi di paura, la divisione Margelov entrò e liberò la città di Kherson, per la quale ricevette come ricompensa il nome di “Kherson”. Per un'operazione di successo, Vasily Filippovich riceve la Stella d'Oro dell'Eroe dell'Unione Sovietica.

Combattimenti in Moldavia, Romania, Bulgaria, Jugoslavia, Ungheria, Austria. I nazisti hanno sempre meno territorio sotto il loro controllo. La forza e le risorse si stanno sciogliendo. Berlino è caduta. Resti del distrutto esercito tedesco ritirarsi a ovest. Nel settore offensivo della formazione di Margelov si ritiravano tre divisioni selezionate delle SS. Gli americani avanzavano da ovest.

Vasily Filippovich riceve l'ordine di impedire che gli uomini delle SS vengano catturati dagli americani. Era maggio, la Germania e i suoi alleati avevano capitolato, tutti provavano un gioioso sentimento di realizzazione, di vittoria e di un imminente ritorno a casa. Non voleva gettare i suoi subordinati all'inferno, ma gli uomini delle SS sapevano come combattere, quindi decise di intraprendere un'azione rischiosa.

Dopo aver dato gli ordini necessari, guida un'auto fino alla posizione delle unità tedesche e direttamente al quartier generale. Entrò nell'edificio, si presentò e, tramite un interprete, sotto forma di ultimatum, invitò i comandanti delle divisioni delle SS ad arrendersi. Ufficiali tedeschi Guardarono con evidente stupore il disperato generale russo, ma rendendosi conto che la resistenza avrebbe portato solo a inutili perdite umane, decisero di arrendersi.

Dopo la guerra in posizioni di comando. Dal 1948, dopo essersi diplomato all'Accademia militare dello stato maggiore delle forze armate dell'URSS intitolata a K. E. Voroshilov, fu il comandante della 76a divisione aviotrasportata della bandiera rossa di Chernigov delle guardie.

Nel 1950-1954 - comandante del 37 ° Corpo della bandiera rossa Svir aviotrasportato delle guardie (Estremo Oriente).

Dal 1954 al 1959 - Comandante delle forze aviotrasportate. Nel 1959-1961 - nominato con retrocessione, primo deputato Comandante delle forze aviotrasportate. Dal 1961 al gennaio 1979, tornò alla carica di comandante delle forze aviotrasportate.
Il 28 ottobre 1967 fu premiato grado militare"Generale dell'Esercito" Guidato azioni delle forze aviotrasportate durante l'invasione della Cecoslovacchia.

Dal gennaio 1979 - nel gruppo degli ispettori generali del Ministero della Difesa dell'URSS. Andò in viaggio d'affari nelle forze aviotrasportate, fu presidente dello Stato commissione d'esame alla Ryazan Airborne School.

Durante il suo servizio nelle forze aviotrasportate ha effettuato più di 60 salti. L'ultimo di loro ha 65 anni.

“Chi non è mai sceso in vita sua da un aereo, da cui città e villaggi sembrano giocattoli, chi non ha mai provato la gioia e la paura di una caduta libera, un fischio nelle orecchie, un flusso di vento che gli colpisce il petto, non potrà mai comprendere l’onore e l’orgoglio di un paracadutista…”