Navi da guerra della flotta del Mar Nero. Gita in barca lungo le baie di Sebastopoli. Navi da guerra della flotta del Mar Nero Navi da guerra della flotta del Mar Nero
GPS G. 44.614162,33.520412 (formato utilizzato nelle mappe online)
GPS g.m. 44°36.849", 33°31.224" (formato utilizzato nei navigatori e nel geocaching)
GPS g.m.s. 44°36"50,98", 33°31"13,48"
Le coordinate indicano il luogo da cui partono le barche turistiche: l'argine Kornilov nella Baia dell'Artiglieria.
Sebastopoli è una città insolita. Spesso l'argine è la cosa più bella di un villaggio, del centro della città, l'acqua ci calma e ci dà pace, ma qui gli argini sono ovunque - qua e là, su e giù, bellezza! E sull'acqua galleggiano numerose e varie barche.
Dall'acqua, Sebastopoli è completamente diversa, soprattutto al tramonto, quando i colori del cielo brillano sulle onde, il mondo si oscura e le lanterne diventano più luminose e belle. Pertanto vale sicuramente la pena fare l'escursione in acqua.
Il mondo è tridimensionale: ciò significa che tutto può essere visto da una prospettiva diversa. Bellissimo.
Oleksandr Okhrimenko ora ha un porto d'origine a Odessa, cioè è riuscito a salpare durante tutto il pasticcio con la Crimea.
La grande nave da sbarco "Yamal" 156 è in servizio dal 1988.
La nave da ricognizione media "Priazovye" SSV-201 è stata costruita nel 1986 e ora ha sede nella baia meridionale della città di Sebastopoli.
La nave medica 320 "Yenisei" ha una ricca storia di "ospedale galleggiante" e un vasto elenco di persone salvate e curate.
La nave da guerra "General Ryabikov" fu costruita nel 1978 ed è ancora utilizzata per lo scopo previsto.
L'officina galleggiante "PM-56" è operativa dal 1973 e rappresenta una base di riparazione mobile per il "trattamento" delle navi a lunga distanza da casa.
La nave pattuglia 808 "Inquisitive" è stata creata nel 1979 e originariamente apparteneva alla flotta del Baltico, ma tre anni dopo fu trasferita alla flotta del Mar Nero.
La nave cisterna media Koida è una nave appoggio.
Dal 1959 la nave di salvataggio Epron effettua operazioni di ricerca e salvataggio ed effettua discese subacquee. Ha partecipato all'operazione per aumentare il BOD di Ochakov. Inoltre, è stato Epron a trovare il sottomarino Narwhal della prima guerra mondiale vicino a Sebastopoli.
La nave pattuglia 810 Smetlivy e la grande nave antisommergibile 713 Kerch sono in servizio rispettivamente dal 1968 e dal 1969.
Piccolo razzo spaziale "Mirage" con numero di coda 617.
Hovercraft a razzo "Samum" con il numero 616.
"Samum" è stata impostata nel 1991, una delle navi più giovani di questa pagina.
La piccola nave antisommergibile U 205 "Lutsk", varata nel 1993, su di essa è stata issata la bandiera russa nel 2014.
Tutte le navi sono dotate delle attrezzature più complesse e incomprensibili per la gente comune, il che, tuttavia, è impressionante: così tante apparecchiature su una nave!
La piccola nave antisommergibile U209 Ternopil è stata varata nel 2002 ed è entrata a far parte della Marina russa nel 2014.
La grande nave da sbarco "Konstantin Olshansky" U402 prende il nome dal comandante del distaccamento che liberò la città di Nikolaev dagli invasori nazisti. Costruito nel 1985, ha iniziato a prestare servizio nella Marina russa nel 2014.
La nave pattuglia U130 "Hetman Sahaidachny" è stata varata nel 1992, ora l'ammiraglia della Marina ucraina, e solo perché si trovava nel Mar Mediterraneo durante il disastro.
Le navi da guerra sono belle anche per coloro per i quali sembrano tutte uguali. Ma ognuno ha la propria storia, che le baie di Sebastopoli ti permettono di toccare.
Il 13 maggio è il Giorno della flotta del Mar Nero della Marina russa, una festa annuale celebrata in onore della creazione della flotta del Mar Nero.
La formazione della flotta del Mar Nero iniziò dopo l'adesione all'Impero russo nel 1783. Il primo punto di base della flotta del Mar Nero era la baia di Akhtiarskaya (Sebastopoli) a sud-ovest della penisola di Crimea. Questo è dove è stato deposto. Ora la flottiglia del Mar Nero ha sede nelle basi navali di Sebastopoli e Novorossiysk.
Cos'è la flotta russa del Mar Nero?
Oggi la flotta russa del Mar Nero garantisce la sicurezza militare del paese nel sud. Si compone di 2.739 navi: navi a vela, corazzate, missili di grandi dimensioni, pattuglia, ricognizione, sbarco, piccoli missili, navi dragamine, navi da battaglia e cacciatorpediniere, incrociatori, sottomarini, cacciatori di mare, cannoniere, barche, navi di salvataggio, ausiliarie, idrografiche e altre navi. Inoltre, la flotta dispone anche di sottomarini, navi di superficie per operazioni nell'oceano e nelle zone vicine al mare, missili navali, aerei antisommergibili e da combattimento e unità di truppe costiere. L'aviazione è di stanza negli aeroporti di Kacha (7057a base aerea mista della flotta del Mar Nero) e Gvardeysky (squadrone d'assalto 7057 della base aerea della flotta del Mar Nero della Federazione Russa).
Il numero del personale della flotta del Mar Nero nella primavera del 2014 era di 25.000 persone.
Nel 2013, le navi della flotta hanno effettuato 9 lunghi viaggi, visitando 37 porti di 13 stati. Durante l'anno gli aerei e gli elicotteri dell'aviazione navale della flotta del Mar Nero hanno effettuato più di 300 sortite.
A partire dal 2014, la flotta del Mar Nero inizierà ad essere rifornita con sottomarini di nuova generazione. Prima dell'inizio del 2015, la flottiglia riceverà in servizio la prima delle sei navi pattuglia del progetto Admiral Grigorovich, costruite nel cantiere navale baltico Yantar a Kaliningrad, ed entro il 2016 la flotta del Mar Nero riceverà sottomarini costruiti da Admiralty Shipyards OJSC ( San Pietroburgo). In totale vogliono stanziare più di 86 miliardi di rubli per lo sviluppo della flotta del Mar Nero fino al 2020. Si prevede inoltre di creare nuove unità di difesa aerea e unità del corpo dei marine nelle basi della flotta russa.
Storia della flotta russa del Mar Nero
La flotta del Mar Nero fu fondata nel XVIII secolo per decreto L'imperatrice Caterina II dopo l'annessione della Crimea alla Russia. Il 13 maggio 1783, le navi delle flottiglie Azov e Dnepr entrarono nella baia vicino al villaggio di Akhtiar (in seguito la città di Sebastopoli). Da quel momento in poi, le forze navali nel sud della Russia iniziarono a chiamarsi Flotta del Mar Nero.
Emblema della flotta russa del Mar Nero. Foto: Commons.wikimedia.org / Ministero della Difesa
Il suo successore legale fu la Flotta del Mar Nero della Marina dell'URSS, che esisteva fino al crollo dell'Unione Sovietica nel 1991, dopo di che nel 1996 fu divisa nella Flotta russa del Mar Nero e nella Marina ucraina con basi separate sul territorio ucraino. Il 3 agosto 1992, a Mukhalatka (vicino a Yalta), i presidenti dei due Paesi Boris Eltsin E Leonid Kravčuk hanno firmato un accordo per la risoluzione graduale del problema della flotta del Mar Nero, secondo il quale la marina ucraina e la flotta russa del Mar Nero hanno basi separate.
E il 9 giugno 1995 a Sochi, i presidenti della Federazione Russa e dell'Ucraina Boris Eltsin e Leonid KuchmaÈ stato firmato un accordo sulle basi separate della flotta russa del Mar Nero e delle forze navali ucraine.
A Sebastopoli fu assegnato lo status di base principale della flotta russa del Mar Nero. Le navi erano divise nella proporzione dell'81,7% - Russia, 18,3% - Ucraina.
Il 28 maggio 1997 sono stati firmati a Kiev tre accordi tra Ucraina e Russia: sui parametri della divisione della flotta del Mar Nero, sullo status e sulle condizioni della presenza della flotta del Mar Nero della Federazione Russa sul territorio di Ucraina. Il costo per l’affitto della base della flotta del Mar Nero in Ucraina ammontava a 98 milioni di dollari. Inoltre, secondo gli accordi, la Federazione Russa avrebbe dovuto pagare le utenze e i servizi di trasporto. Secondo i documenti, il periodo di utilizzo da parte della flotta russa delle aree terrestri, acquatiche, baie e infrastrutture in Crimea era di 20 anni dalla data della firma.
L’Ucraina ha accettato l’ubicazione delle strutture navali russe a Sebastopoli: 31 centri di prova, l’aeroporto di Gvardeysky, nonché punti di comunicazione HF a Yalta e Sudak e un sanatorio militare della Crimea. La baia principale - Sebastopoli con ormeggi per parcheggiare più di 30 navi da guerra, la baia di Karantinnaya con una brigata di navi missilistiche della flotta del Mar Nero e un poligono di immersione, la baia di Cossack, dove si trova la brigata del Corpo dei Marines, e la baia di Yuzhnaya - sono state trasferite a Russia con contratto di locazione di 20 anni. Le navi delle flotte russa e ucraina hanno sede congiunta nella baia di Streletskaya, mentre la flotta del Mar Nero controlla l'infrastruttura costiera della baia. La Russia ha ricevuto anche il principale arsenale di munizioni, una base missilistica per la flotta del Mar Nero, un poligono di atterraggio, il 31° centro di test a Feodosia e due aeroporti: Gvardeyskoye vicino a Simferopoli e Sebastopoli (Kacha).
Secondo gli accordi, la Russia non potrebbe avere in Ucraina più di 25mila effettivi, 24 sistemi di artiglieria di calibro superiore a 100 mm, 132 veicoli corazzati e 22 aerei. Il numero di navi e navi russe non deve superare le 388 unità. Gli aeroporti affittati di Gvardeyskoye e Sebastopoli (Kach) potevano ospitare 161 aerei.
Navi costiere della flotta del Mar Nero parcheggiate vicino alla città di Sebastopoli. Foto: RIA Novosti / Sergey Petrosyan
21 aprile 2010, i presidenti della Federazione Russa e dell'Ucraina Dmitrij Medvedev E Vittorio Yanukovich a Kharkov hanno firmato un accordo sulla presenza della flotta russa del Mar Nero sul territorio dell'Ucraina (ratificato dalla Duma di Stato della Federazione Russa e dalla Verkhovna Rada dell'Ucraina il 27 aprile 2010). La permanenza della base russa nel Mar Nero è stata prorogata di 25 anni (fino al 2042) con il diritto di prorogarla per i successivi cinque anni se nessuna delle parti dovesse dichiarare la necessità di rescindere questo accordo.
Il costo dell’affitto per la permanenza della flotta russa del Mar Nero sul territorio dell’Ucraina fino al 28 maggio 2017 ammonta a 97,75 milioni di dollari all’anno. L’hanno cancellato per ripagare il debito statale dell’Ucraina nei confronti della Russia. A partire dal 28 maggio 2017, il canone di locazione doveva essere di 100 milioni di dollari all'anno, più ulteriori sconti per il gas russo per un importo di 100 dollari ad un prezzo di oltre 330 dollari per mille metri cubi, ovvero il 30% del prezzo contrattuale.
Denuncia degli accordi
Nel marzo 2014, la base principale della flotta russa del Mar Nero a Sebastopoli è passata sotto la giurisdizione della Russia. Gli accordi di Kharkov, secondo i quali la flotta aveva base in Crimea, sono stati denunciati dalla Federazione Russa per la perdita dell'oggetto degli accordi. Il 18 marzo 2014 è stato firmato un accordo tra la Federazione Russa e la Repubblica di Crimea sulla creazione di nuove entità all'interno della Federazione Russa.
Il presidente russo Vladimir Putin ha incaricato il governo, insieme al Ministero della Difesa, di sviluppare un programma per lo sviluppo della flotta del Mar Nero. Il termine ultimo per l'esecuzione dell'ordine è il 1 giugno 2014. Responsabile dell'implementazione - Il primo ministro russo Dmitry Medvedev E Capo del Ministero della Difesa Sergei Shoigu.
Formazione strategico-operativa della Marina russa sul Mar Nero. Subordinato al distretto militare meridionale. Il testo barrato indica navi/imbarcazioni in riparazione.
30a divisione di navi di superficie (Sebastopoli)
"Moskva" sorveglia l'incrociatore missilistico del progetto 1164. Scheda numero 121.
Fregata “Ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov” del progetto 22350. Scheda numero 417 (messa in servizio nel 2016).
Fregata “Ammiraglio della flotta Kasatonov” del progetto 22350 (messa in servizio nel 2017).
"Admiral Grigorovich" è una nave pattuglia del Progetto 11356. Numero di bordo 494.
"Admiral Essen" è una nave pattuglia del Progetto 11356. Numero di bordo 751.
"Admiral Makarov" è una nave pattuglia del Progetto 11356. Numero di bordo 799 (messa in servizio nel 2016).
Nave da pattuglia "intelligente" del progetto 01090. Numero di bordo 810.
Nave pattuglia "Ladny" del progetto 1135. Numero di bordo 861.
Nave pattuglia “Inquisitive” del Progetto 1135M. Scheda numero 868.
RK-1078 - nave da incursione.
RK-1210 - nave da incursione.
RK-1287 - nave da incursione.
RK-1414 - nave da incursione.
RK-1676 - nave da incursione.
RBK-1299 - scialuppa da incursione.
Base navale di Crimea (Sebastopoli)
197a Brigata di navi da sbarco (base navale di Crimea, Sebastopoli):
Grande nave da sbarco "Nikolai Filchenkov" del Progetto 1171. Scheda numero 152.
Grande nave da sbarco BDK-65 "Saratov" del Progetto 1171. Scheda numero 150.
BDK-69 "Orsk" grande nave da sbarco del Progetto 1171. Numero di bordo 148.
BDK-46 "Novocherkassk" grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 142.
Il BDK-54 "Azov" sorveglia la grande nave da sbarco del Progetto 775M. Numero in volo 151.
BDK-64 "Caesar Kunikov" grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 158.
BDK-67 "Yamal" grande nave da sbarco del Progetto 775. Numero di bordo 156.
68a brigata di navi per la sicurezza dell'area acquatica (Sebastopoli):
149° gruppo tattico:
La MPK-49 “Aleksandrovets” è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124. Numero di bordo 059.
MPK-118 “Suzdalets” è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124M. Scheda numero 071.
MPK-134 "Muromets" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124M. Scheda numero 064.
150° gruppo tattico:
Dragamine marittimo "Ivan Golubets" del progetto 266M. Numero di coda 911.
Dragamine marittimo "Vice Ammiraglio Zhukov" del Progetto 266M. Scheda numero 909.
Dragamine marittimo "Turbinist" del progetto 266M. Scheda numero 912.
Dragamine marittimo "Kovrovets" del progetto 266M. Scheda numero 913.
41a Brigata di navi missilistiche (Sebastopoli):
166esimo battaglione MRK (Sebastopoli):
Hovercraft a razzo "Bora" del progetto 1239. Scheda numero 615.
Nave missilistica hovercraft "Samum" del progetto 1239. Numero di bordo 616.
"Mirage" è una piccola nave spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 617.
"Shtil" è un piccolo razzo spaziale del progetto 12341. Numero di bordo 620.
“Vyshny Volochyok” è una piccola nave missilistica del Progetto 21631 (messa in servizio nel 2017).
295a divisione di navi missilistiche Sulina:
Nave missilistica R-60 “Burya” del progetto 12411. Scafo numero 955.
Nave missilistica R-71 "Shuya" del progetto 12417. Scafo numero 962.
Nave missilistica R-109 "Breeze" del progetto 12411. Scafo numero 952.
Nave missilistica R-239 "Groza" del progetto 12411. Scafo numero 953.
Nave missilistica R-334 “Ivanovets” del progetto 12411M. Scheda numero 954.
102esimo distaccamento delle forze speciali per la lotta al PDSS, unità militare 27203 (Sebastopoli): 60 persone. In servizio: sistemi di lancio di bombe semoventi costieri DP-62 "Damba", imbarcazioni antisabotaggio P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P-845.
Base navale di Novorossijsk (regione di Krasnodar, Novorossijsk)
184a Brigata di protezione del distretto idrico (territorio di Krasnodar, Novorossijsk):
181a divisione di navi antisommergibili:
La MPK "Povorino" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124M. Scheda numero 053.
MPK "Yesk" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124M. Scheda numero 054.
La MPK "Kasimov" è una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124M. Scheda numero 055.
170a divisione dragamine:
Dragamine marittimo MTSH "Zheleznyakov" del progetto 12660. Scheda numero 901.
Dragamine marittimo MTSH "Valentin Pikul" del progetto 266ME. Scheda numero 770.
MTSH "Vice Admiral Zakharyin" è un dragamine marittimo del progetto 02668. Numero di bordo 908.
BTSH "Mineralnye Vody" è un dragamine di base del progetto 12650. Scheda numero 426.
Dragamine base BTSH "Tenente Ilyin" del progetto 12650. Scheda numero 438.
Dragamine raid RT-46 del progetto 1258. Scheda numero 201.
RT-278 è un dragamine stradale del Progetto 12592.
D 144 - barca da sbarco.
D 106 - barca da sbarco.
D-199 - nave da sbarco.
4a brigata sottomarina separata (regione di Krasnodar, Novorossiysk):
Sottomarino diesel B-237 "Rostov sul Don" del progetto 06363.
Sottomarino diesel B-261 "Novorossijsk" del progetto 06363.
Sottomarino diesel B-262 "Stary Oskol" del progetto 06363.
Sottomarino diesel B-265 "Krasnodar" del progetto 06363.
Sottomarino diesel B-268 "Veliky Novgorod" del progetto 06363.
Sottomarino diesel B-271 "Kolpino" del progetto 06363 (messo in servizio nel 2016).
Sottomarino diesel B-871 "Alrosa" del Progetto 877B.
PZS-50 è un sottomarino diesel del Progetto 633RV.
L'UTS-247 è un sottomarino diesel del Progetto B613.
TL-997 è una torpediniera Project 368T.
TL-1539 - torpediniera del Progetto 1288.
Nave marittima per immersioni VM-122.
314° distaccamento di navi di soccorso (Novorossijsk):
PZhK 58 - barca antincendio.
VM 86 è una nave da immersione del Progetto 522.
VM 108 è una nave da immersione del Progetto 522.
VM 159 è una nave da immersione del Progetto 535.
SB 4 - rimorchiatore marittimo del progetto 733.
VM 66 è una nave da immersione del Progetto 522.
Orion è un rimorchiatore marittimo del Progetto 733.
Motovedetta RVK-764 del progetto 23040.
Motovedetta RVK-762 del progetto 23040.
Motovedetta RVK-767 del progetto 23040.
Motovedetta RVK-771 del progetto 23040.
Il "Professor Nikolay Muru" è un rimorchiatore di salvataggio del progetto 22870.
136esimo distaccamento delle forze speciali per la lotta al PDSS, unità militare 75976 (Novorossijsk): 60 persone. In servizio: imbarcazioni antisabotaggio P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.
compagnia di sicurezza separata, unità militare 70118 (regione di Krasnodar, Novorossiysk, villaggio di Myskhako).
63a brigata di navi riparate (Sebastopoli).
145a squadra di soccorso d'emergenza (Sebastopoli):
Nave di salvataggio "EPRON" del progetto 527M.
L'RVK-1112 è una nave da raid per un supporto completo al salvataggio di emergenza.
SMK-2094 è una barca di salvataggio multifunzionale.
1° gruppo di navi di salvataggio (Sebastopoli):
Nave di salvataggio "Comune".
Rimorchiatore di salvataggio "Shakhtar" del progetto 712.
Progetto di rimorchiatore marittimo SB-5 733.
Rimorchiatore marittimo SB-36 del progetto 714.
Rimorchiatore marittimo MB 304 del progetto 745.
2° gruppo di navi di salvataggio (Sebastopoli):
Motoambulanza CH 126.
VM 154 è una nave da immersione del Progetto 535.
Barca per immersioni RVK 449 del progetto 376.
Barca per immersioni RVK 860 del progetto 376.
PZhK 37 - barca antincendio.
PZhK 45 - barca antincendio.
VM 125 è una nave da immersione del Progetto 522.
Progetto nave antincendio PZhS-123 1893.
VM 9 è una nave da immersione del Progetto 522.
519a divisione separata di navi da ricognizione (Sebastopoli):
Nave da ricognizione media "Priazovye" del Progetto 864.
"Equator" è una piccola nave da ricognizione del Progetto 861M.
Piccola nave da ricognizione "Kildin" del Progetto 861M.
"Liman" è una piccola nave da ricognizione del Progetto 861M.
97a divisione separata delle navi di superficie (regione di Krasnodar, Temryuk):
SKhZ-18 è una nave di stoccaggio del progetto 08142.
RK-249 è una barca per immersioni Project 376.
Seliger è una nave sperimentale del Progetto 11982.
RB 45 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
176a divisione delle navi idrografiche (Sebastopoli):
Nave idrografica "Donuzlav" del progetto 862.
Nave idrografica "Cheleken" del progetto 861.
Nave idrografica "Stor" del progetto 862.
Piccola imbarcazione idrografica MGK 476 del progetto 16830.
BGK-2150 è una grande barca idrografica.
47a regione idrografica (Sebastopoli):
GS-86 è una piccola nave idrografica del progetto 872.
BGK-22 è una grande barca idrografica.
BGK-889 è una grande barca idrografica del progetto del 1896.
Piccola imbarcazione idrografica MGK-352 del progetto 1403.
MGK-675 è una piccola barca idrografica del Progetto 727M.
MGK-1002 piccola imbarcazione idrografica del progetto 1403.
MGK-1099 piccola imbarcazione idrografica del progetto 1403.
80° distretto del servizio idrografico (territorio di Krasnodar, Novorossiysk):
BGK 244 è una grande barca idrografica del progetto del 1896.
55a divisione separata delle navi idrografiche dell'80o distretto del servizio idrografico (Novorossiysk):
GS-103 è una piccola nave idrografica del Progetto 870.
GS-402 è una piccola nave idrografica del progetto 872.
Piccola imbarcazione idrografica MGK-500 del progetto 1403.
Piccola imbarcazione idrografica MGK-614 del progetto 16830.
MGK-1792 piccola imbarcazione idrografica del progetto 16830.
MGK-1914 piccola imbarcazione idrografica.
17a sezione idrografica (regione di Rostov, Taganrog)
115° Ufficio di sicurezza e manutenzione del comandante (Sebastopoli):
RK 1529 è una nave da raid del Progetto 1415.
CH 726 - motoambulanza.
KSV-1404 - barca per comunicazioni.
KSV-1754 - barca per comunicazioni.
205esimo distaccamento di navi di supporto (Sebastopoli):
KSV-2155 - barca di comunicazione del progetto 1388N
1° gruppo (Sebastopoli):
MB 23 è un rimorchiatore marittimo Project 773.
MB 173 - rimorchiatore marittimo del progetto 773
MB 174 è un rimorchiatore marittimo Project 733.
PM 56 è un laboratorio galleggiante del progetto 304.
PM 138 è un'officina galleggiante del progetto 304.
RB 50 è un rimorchiatore stradale Project 737L.
RB 136 è un rimorchiatore stradale Project 192.
PK-3100 è una gru galleggiante del progetto 605-PK.
PK-32050 è una gru galleggiante semovente marina del Progetto 1505.
PK-128035 - gru galleggiante V-02.
SPK-46150 è una gru galleggiante semovente del progetto 02690.
RB 244 è un rimorchiatore stradale Project 737K.
RB 247 è un rimorchiatore stradale Project 737K.
RB 296 è un rimorchiatore stradale Project 737M.
Yenisei è una nave ospedale del Progetto 320.
RB 389 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
RB-365 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
2° gruppo (Sebastopoli):
KIL-158 è una nave con sollevamento della chiglia del Progetto 141.
Ivan Bubnov è una grande nave cisterna del Progetto 1599B.
Generale Ryabikov - Progetto 323B trasporto di armi marittime.
VTR 94 - trasporto marittimo di armi del Progetto 1823.
Setun è una nave portacavi del Progetto 1112.
Petr Gradov è una nave di controllo ambientale del Progetto 872E.
SR 939 è una nave di smagnetizzazione del Progetto 130.
SR 26 - nave di smagnetizzazione del progetto 17994.
SR 137 è una nave smagnetizzata del Progetto 130.
La SFP 183 è una nave per il monitoraggio del campo fisico del Progetto 18061.
Iman è una nave cisterna marittima media del Progetto 6404.
SR 541 - nave smagnetizzante del Progetto 130.
3° gruppo (Sebastopoli):
Don è una piccola nave cisterna del Progetto 1852.
Indiga è una piccola nave cisterna del Progetto 437N.
MUS-589 è una nave per il recupero di petrolio e rifiuti del Progetto 1515.
L'Istra è una piccola nave cisterna.
BNS-16500 è la nave cisterna base del Progetto 445R.
MUS-229 è una nave per il recupero di petrolio e rifiuti del Progetto 14630.
MUS-586 è una nave per il recupero di petrolio e rifiuti del progetto 25505.
BNN-226800 è una chiatta cisterna non semovente da rada.
VTN 99 è una piccola nave cisterna del Progetto 1844.
VTN-73 è una piccola nave cisterna del progetto 03180.
4° gruppo (Sebastopoli):
BUK-49 è un rimorchiatore del Progetto 05T.
BUK-533 è un rimorchiatore del Progetto 05T.
PSK-537 è una nave passeggeri del Progetto 722.
L'RK-340 è una nave da incursione del Progetto 1415.
RK-1573 - nave da incursione.
RK 25 - nave da incursione.
"Afalina" è una nave da raid del Progetto 16609.
“Dvinitsa-50” è un trasporto militare (ex nave portarinfuse turca Alican Deval).
"Vologda-50" - trasporto militare (ex nave portarinfuse turca Dadali).
"Kyzyl-60" - trasporto militare (ex nave portarinfuse turca Smirne).
"Kazan-60" – trasporto militare.
58° gruppo di navi appoggio (Feodosia):
KIL-25 è una nave con sollevamento della chiglia del Progetto 419.
MB 31 è un rimorchiatore marittimo Project 745.
SR 344 - nave di smagnetizzazione del progetto 17992.
La VM 911 è una nave subacquea del Progetto 535.
RB 44 è un rimorchiatore stradale Project 737L.
RB 237 è un rimorchiatore stradale Project 737K.
BGK 774 è una grande barca idrografica del progetto del 1896.
SR 59 è una nave di smagnetizzazione del Progetto 130.
MUS-491 è una nave per il recupero di petrolio e rifiuti del Progetto 1515.
OS-114 è una nave sperimentale del Progetto 1824.
OS-138 è una nave sperimentale del Progetto 1236.
MGK 620 è una piccola barca idrografica del Progetto 16380.
RK-253 è una barca per immersioni del Progetto 376.
RK-267 è una barca per immersioni Project 376.
RK-1677 è una nave da raid del Progetto 371U.
PMR-71 è un'officina galleggiante offshore del Progetto 889A.
BNN-667085 è una chiatta cisterna stradale non semovente del Progetto 435R.
Koida è una nave cisterna marittima media Project 577.
TL 278 - torpediniera del Progetto 1388.
TL 1133 - torpediniera del Progetto 1388.
61° gruppo di navi appoggio (Novorossijsk):
RB 398 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
MUS-760 è una nave per il recupero di petrolio e rifiuti del Progetto 1515.
KSV-67 - barca di comunicazione del progetto 1388N.
VTN 96 è una piccola nave cisterna del Progetto 1844D.
SKhZ-20 è un magazzino galleggiante del progetto 08142.
PSK-1321 è una nave passeggeri del progetto SK620.
RB-18 è un rimorchiatore stradale Progetto 14970.
RB-209 è un rimorchiatore stradale Progetto 1496.
RK-955 è una nave da incursione del Progetto 371U.
RK-1745 è una nave da incursione del Progetto 371U.
BKShch-28 è un grande scudo per navi.
RB 193 è un rimorchiatore stradale Progetto 737K.
RB 199 è un rimorchiatore stradale Project 737K.
VTN 76 è una piccola nave cisterna del Progetto 1844D.
RB 43 - rimorchiatore stradale del progetto 90600.
RB 391 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
RB 392 è un rimorchiatore stradale Project 90600.
280a stazione di scudo 4 navi bersaglio (Sebastopoli):
Barca da raid RK-621.
Scialuppa da raid RBK-76.
SM-69 - trasporto refrigerato marino.
L'SM-377 è una nave bersaglio del Progetto 1784B.
130° centralino (Feodosia):
L'SM-178 è una nave bersaglio del Progetto 1784B.
SM-294 è una nave bersaglio del Progetto 1784M.
720° punto logistico (Tartus, Siria).
758° centro logistico, unità militare 63876 (Sebastopoli).
3824a base logistica integrata, unità militare 96144 (regione di Krasnodar, Krymsk).
17° Arsenale, unità militare 13189 (Sebastopoli, Sukharnaya Balka).
133a brigata logistica separata, unità militare 73998 (Crimea, distretto di Bakhchisaray).
126a brigata separata di difesa costiera, unità militare 12676 (Crimea, Perevalnoe)
810a Brigata Marina Separata, unità militare 13140 (Sebastopoli, Baia di Kazachya)
388° punto di ricognizione navale, unità militare 43071 (Sebastopoli)
127a brigata di ricognizione separata, unità militare 67606 (Crimea, villaggio di Pargolovo)
11a Brigata di artiglieria missilistica costiera, unità militare 00916 (territorio di Krasnodar, Anapa, villaggio dello Utah)
15a brigata separata missilistica costiera e artiglieria, unità militare 80365 (Sebastopoli)
8° reggimento di artiglieria separato, unità militare 87714 (Simferopol e Perevalnoye)
1096° reggimento missilistico antiaereo separato (Sebastopoli)
68° reggimento separato di ingegneria navale, unità militare 86863, (Evpatoria)
47° battaglione separato di ingegneria navale, unità militare 83382 (Krymsk, base navale di Novorossiysk).
4o reggimento separato dello stabilimento russo di difesa chimica, unità militare 86862 (Sebastopoli)
224esimo battaglione di controllo separato, unità militare 83526 (Sebastopoli).
529° Centro comunicazioni della bandiera rossa, unità militare 40136 (Sebastopoli).
475° centro separato di guerra elettronica, unità militare 60135 (Otradnoye, Sebastopoli)
Centro di intelligence elettronica (Sebastopoli).
17a Scuola Navale di Junior Specialisti (Sebastopoli):
VM 34 è una barca subacquea del Progetto 522.
L'RVK-156 è una barca per immersioni raid del progetto RV376U.
L'RVK-438 è una barca per immersioni raid del progetto RV376U.
L'RVK-617 è una barca per immersioni raid del progetto RV376U.
L'RVK-659 è una barca per immersioni raid del progetto RV376U.
SMK-2094 è una barca di salvataggio multifunzionale del Progetto 23370.
L'RVK-1045 è una nave da incursione per il supporto integrato di salvataggio di emergenza del progetto 23040.
318° reggimento di aviazione mista, unità militare 49311 (Sebastopoli, villaggio di Kacha, aeroporto di Kacha)
43° reggimento aviazione d'assalto marino, unità militare 76410 (Crimea, Saki, aeroporto di Saki)
Sistema domestico
Comando
Storia
Storia recente
Il colpo più grave per la flotta sovietica del Mar Nero fu il crollo dell'URSS e il successivo periodo di confusione politica ed economica generale.
Cronaca dello scontro politico
Secondo la direzione della Federazione Russa, l'aggravamento delle relazioni tra l'Ucraina e la Federazione Russa è stato causato dall'elezione nel 2004 del nuovo presidente dell'Ucraina Viktor Yushchenko, il quale, in quanto garante della Costituzione ucraina, è obbligato a garantire conformità con i requisiti della parte 7 dell'articolo 17 della Costituzione dell'Ucraina, che afferma che "il posizionamento di basi militari straniere", nonché del paragrafo 14 delle Disposizioni transitorie della Costituzione dell'Ucraina, che afferma che "l'uso di basi militari straniere" basi militari esistenti sul territorio dell’Ucraina per il soggiorno temporaneo di unità militari straniere è possibile a condizioni di locazione secondo le modalità stabilite dai trattati internazionali dell’Ucraina ratificati dalla Verkhovna Rada dell’Ucraina”.
2005
Gli sviluppi ricordano un simile scontro russo-ucraino avvenuto nel 2003 sulla penisola di Tuzla nello stretto di Kerch, quando si contese su un'isola con una superficie di 3 metri quadrati. km si è quasi trasformato in uno scontro militare. Nel dicembre 2003, per risolvere la crisi di Tuzla insieme al presidente ucraino, fu necessario l'“intervento” del presidente russo.
Nel frattempo, la Russia sta costruendo nuove basi navali e strutture della flotta del Mar Nero sul proprio territorio. Il 1° gennaio è iniziata l'attuazione del programma federale per lo sviluppo delle infrastrutture costiere della Marina nel territorio di Krasnodar. La costruzione della base navale di Novorossiysk durerà fino al .
Rappresentanti delle organizzazioni nazionaliste ucraine picchettano costantemente le strutture navali russe in Crimea, chiedendo di “fermare l’occupazione dell’Ucraina”.
2008
Flotta oggi
L'elenco della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (2009)
| Tipo | Nome | Produttore | Numero in volo | Data del segnalibro | Lancio | La messa in produzione | Stato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Incrociatori - 1 | ||||||||
| Incrociatore missilistico Progetto 1164, tipo Atlant | "Mosca" | 121 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 30.12.1982 | In servizio. L'ammiraglia della flotta. Nel 1991-1999 ha subito un'importante revisione e ammodernamento. Secondo n.d. riarmato dal sistema missilistico antinave Basalt al sistema missilistico antinave Vulcan Ex. "Gloria". |
||
| Cacciatorpediniere \BPK - 2 (1) | ||||||||
| Grande nave antisommergibile PR.1134B, tipo Berkut-B | "Ochakov" | Pianta che prende il nome da 61 Comunardi (Nikolaev) | 707 | 19.12.1969 | 30.04.1971 | 04.11.1973 | Dal 1990, in riparazione e ammodernamento. Si prevedeva di sostituire completamente le armi e l'elettronica; secondo alcune fonti, si intendeva testare il primo sistema di informazione e controllo di combattimento multifunzionale domestico "Alliance". Alla fine del 2008, ad oggi. il lavoro è congelato. La nave è stata rimossa dal territorio dello stabilimento. |
|
| "Kerč" | Pianta che prende il nome da 61 Comunardi (Nikolaev) | 713 | 30.04.1971 | 21.07.1972 | 25.12.1974 | In servizio Alla fine degli anni '80 le armi radar furono modernizzate. A metà degli anni 2000 ha subito una ristrutturazione media(?) e un ulteriore ammodernamento(?). Nella primavera del 2007, dopo una lunga pausa, sono state messe in servizio le navi di “prima linea”. In alcune fonti occidentali è classificato come "incrociatore". |
||
| Grande nave antisommergibile del progetto 61 m, tipo "Komsomolets of Ukraine" | "Arguto" | Pianta che prende il nome da 61 Comunardi (Nikolaev) | 713 | 15.07.1966 | 26.08.1967 | 25.09.1969 | In servizio Ufficialmente classificata come nave pattuglia (SKR) Modernizzato nel 1990-95. sul progetto 01090 - sono stati installati un nuovo complesso marino non acustico MNK-300, 8 lanciamissili anti-nave X-35 “Uran”, radar aggiuntivi e sistemi di disturbo. Nonostante la sua età, è una delle navi più apprezzate della flotta. |
|
| Fregate - 2 | ||||||||
| Nave pattuglia pr. 1135-1135M | "Va bene" | Cantiere navale "Zaliv" (Kerch) | 801 | 25.05.1979 | 07.05.1980 | 29.12.1980 | In servizio. | |
| "Curioso" | Cantiere navale "Yantar" (Kaliningrad) | 808 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 30.11.1981 | In servizio. Progetto 1135M. |
||
| Corvette (MPK, MRK, DBK) - 16 | ||||||||
| 197a Brigata di navi da sbarco | ||||||||
| 152 | 1171 | Nikolaj Filchenkov | BDK | in servizio | ||||
| 148 | 1171 | Orsk | BDK | Verrà rimesso in funzione nel prossimo futuro dopo le riparazioni presso lo stabilimento di Tuapse. | ||||
| 150 | 1171 | Saratov | BDK | in servizio | ||||
| 151 | 775M | Azov | BDK | in servizio | ||||
| 142 | Novocherkassk | BDK | in servizio | |||||
| 158 | Cesare Kunikov | BDK | in servizio | |||||
| 156 | Yamal | BDK | in servizio | |||||
| # | Progetto | Nome | Classe | Anno | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 divisioni di navi antisommergibili | |||||
| 059 | 1124 | Alessandrovets | IPC | in servizio | |
| 071 | 1124M | Suzdalets | IPC | in servizio | |
| 064 | 1124M | Muromets | IPC | in servizio | |
| 060 | 11451 | Vladimirets | IPC | in servizio | |
| 418esimo battaglione dragamine | |||||
| 913 | Kovrovets | MTSH | in servizio | ||
| 911 | 266M | Ivan Golubets | MTSH | in servizio | |
| 912 | 266M | Turbinista | MTSH | in servizio | |
| 909 | 266M | Vice Ammiraglio Zhukov | MTSH | in servizio | |
| # | Progetto | Nome | Classe | Anno | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| 166a divisione di piccole navi missilistiche di Novorossijsk | |||||
| 615 | 1239 | Bora | RKVP | in servizio | |
| 616 | 1239 | Simoom | RKVP | in servizio | |
| 620 | 12341 | Calma | RTO | in servizio | |
| 617 | 12341 | Miraggio | RTO | in servizio | |
| 295a divisione lanciamissili Sulina | |||||
| 966 | 2066 | R-44 | RKA | Taglio a Inkerman marzo 2009 | |
| 955 | 12411 | R-60 | RKA | Modernizzato nel 2005-2006. in servizio | |
| 953 | 12411 | R-239 | RKA | in servizio | |
| 952 | 12411 | R-109 | RKA | in servizio | |
| 962 | 12417 | R-71 | RKA | in servizio | |
| 954 | 12411M | R-334 Ivanovets | RKA | in servizio | |
| 47a unità di imbarcazioni di supporto | |||||
| 1293 | KM-593 | KM | |||
| 1293 | KM-731 | KM | |||
| 1232V | KVM-332 | MCU | |||
| 1232V | KVM-702 | MCU | |||
| BUK-645 | FAGGIO | ||||
| # | Progetto | Nome | Classe | Anno | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| 053 | 1124M | Povorino | IPC | in servizio | |
| 054 | 1124M | Sì | IPC | in servizio | |
| 055 | 1124M | Kasimov | IPC | in servizio | |
| 901 | 12660 | Zheleznyakov | MTSH | in servizio | |
| 770 | 266ME | Valentin Pikul | MTSH | in servizio | |
| 426 | 1265 | Acqua minerale | BTSH | in servizio | |
| 438 | 1265 | Tenente Ilin | BTSH | in servizio | |
| 1251 | RT-168 | ||||
| 12592 | RT-278 | ||||
| 506 | Dauria | 1968 | in servizio |
| # | Progetto | Nome | Classe | Anno | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| SSV-201 | 864 | Regione dell'Azov | in servizio | ||
| 861M | Equatore | in servizio | |||
| 861M | Kildin | in servizio | |||
| 861 | Liman | in servizio |
Esercitazioni della flotta del Mar Nero
- Il 4 novembre 2007, nelle acque della parte sud-orientale del Mar Nero, per testare la prontezza al combattimento, si sono svolte attività di addestramento per diverse forze della Flotta del Mar Nero. Le autorità russe hanno sostenuto che le esercitazioni erano pianificate. Alle esercitazioni hanno preso parte le grandi navi da sbarco “Yamal”, “Tsezar Kunikov”, la nave pattuglia “Ladny” e il rimorchiatore di salvataggio “Shakhter”.
Dopo gli eventi del 2014, la Crimea ha nuovamente attirato l'attenzione non solo dei russi, ma forse del mondo intero. E non si tratta solo di uno scandalo politico tra due stati: Russia e Ucraina. E non è la velocità con cui la Russia ha portato avanti l’operazione in Crimea. E il fatto è che dopo il ritorno della Crimea, Chernomorsky ha trovato una seconda vita.
Non è un segreto che durante gli anni in cui l'Ucraina possedeva le coste della Crimea, lo sviluppo della Crimea è stato notevolmente rallentato e dal tesoro sono state stanziate pochissime risorse finanziarie per il mantenimento della penisola. Ciò ha interessato anche le basi navali della penisola di Crimea. Nell'articolo cercheremo di descrivere nel modo più completo possibile quali prospettive ha la Russia per lo sviluppo della flotta del Mar Nero nella penisola di Crimea.
Baia di Balaklava. Un po' di storia
È noto dalla storia che dopo che la Crimea passò sotto il controllo russo, le navi della flotta russa del Mar Nero furono di stanza nella baia di Balaklava. Dal 1776 in questo luogo si trovava il battaglione di fanteria greca Balaklava. La base di questo battaglione erano gli emigranti che presero parte alla rivolta anti-ottomana sulle isole del Mar Egeo. Va notato che la stessa zarina Caterina la Grande notò il suo favore presso i coraggiosi Elleni.
Dal 1853 al 1856, durante la guerra di Crimea, Balaklava e la baia furono catturate dalle truppe britanniche. Hanno trasformato la baia di Balaklava in una base militare e, infatti, da lì sono stati effettuati gli assalti e c'è stato supporto militare durante l'assedio di Sebastopoli.
Quando la flotta fu divisa tra Ucraina e Russia, nell'agosto 1994, la flotta del Mar Nero in Crimea comprendeva la 153a e la 155a brigata della 14a divisione.
Allo stesso tempo, la 475a divisione aveva 14 sottomarini grandi e 9 medi e una base sottomarina galleggiante.
Ma va detto che il sottomarino Zaporozhye (progetto 641), trasferito in Ucraina durante la divisione della flotta, si è rivelato inadatto a questa base a causa dei suoi parametri tecnici.
E dopo la divisione delle flotte, fu mandata al molo per le riparazioni, che la Marina ucraina sta ancora cercando di effettuare.
Dopo che i marinai russi lasciarono finalmente le acque ucraine nel 1995, la base di Balaklava fu abbandonata. E i suoi attuali "proprietari" erano cacciatori di metalli non ferrosi e ferrosi, poiché la base aveva enormi riserve di attrezzature e macchine utensili.
E dopo un breve periodo di tempo, quando la flotta russa del Mar Nero lasciò le acque territoriali dell’Ucraina, la base di Balaklava fu uno spettacolo straziante.
Inoltre, oggetto delle escursioni intorno alla città e alla baia era l'impianto sotterraneo per il restauro e la riparazione dei sottomarini della flotta del Mar Nero. La base top secret fu utilizzata attivamente dall'Unione Sovietica durante la Guerra Fredda e come deposito di armi nucleari.
Le autorità ucraine non hanno trovato un uso migliore per la base segreta se non quello di condurre escursioni turistiche intorno alla base militare sottomarina.
Come è stata divisa la flotta del Mar Nero
Un accordo sulla procedura e le condizioni per la presenza della flotta russa del Mar Nero nelle acque territoriali e nei porti dell'Ucraina è stato firmato a Kiev il 28 maggio 1997, a seguito di un accordo intergovernativo. Sono state inoltre concordate le condizioni per la divisione della flotta del Mar Nero e gli accordi reciproci associati a tale divisione. Questi documenti sono stati ratificati dalla Duma di Stato e dal Parlamento ucraino nel 1999.
L’accordo firmato ha permesso di separare la flotta russa del Mar Nero e la marina ucraina. Si è deciso di lasciare la base principale e il quartier generale a Sebastopoli. E le differenze di proprietà avrebbero dovuto essere prese in considerazione da un accordo sulla divisione dei beni. Allo stesso tempo, l'87,7% è andato in Russia e il 12,3% di tutte le navi è andato in Ucraina.
L'intero periodo di accordo sullo status giuridico della flotta del Mar Nero e sul suo destino futuro, ovviamente, ha avuto un impatto negativo sulla sua efficacia in combattimento. Molti dal 1991 al 1997. ciò che stava accadendo era percepito come il fatto che la flotta del Mar Nero della Marina russa stava lentamente ma inesorabilmente morendo.
I numeri della flotta del Mar Nero
Il confronto dei numeri durante questo periodo non ha potuto rafforzare il morale del personale.
Quindi confrontiamo i numeri.
1. Flotta del Mar Nero per il 1991:
Personale: 100mila persone.
Il numero di navi è 835 di tutte le classi esistenti:
- sottomarini - 28;
- incrociatori missilistici - 6;
- incrociatori antisommergibili - 2;
- BOD di grado II, cacciatorpediniere e navi pattuglia di grado II - 20;
- TFR - 40 unità;
- piccole navi e navi - 30;
- dragamine - 70;
- navi da sbarco - 50;
- aviazione navale: più di quattrocento unità.
2. Flotta russa del Mar Nero per il 1997:
- Il numero del personale è di 25mila persone. (di cui 2mila persone in sciopero dell'aviazione e dei marines).
- Il numero di navi e navi è 33.
- La flotta conta 106 aerei (di cui 22 da combattimento).
- Veicoli blindati - 132.
- Posti di comando - 16 (erano 80).
- Oggetti di comunicazione - 11 (su 39).
- Strutture di servizio tecnico radiofonico - 11 (da 40).
- Strutture posteriori - 9 (su 50).
- Impianti di riparazione navale - 3 (su 7).
Secondo la sezione del 1997, la Marina ucraina era composta da:
- Navi da guerra - 30.
- Sottomarini - 1.
- Aerei da combattimento - 90.
- Navi per scopi speciali - 6.
- Navi di supporto - 28 unità.
Stato attuale della flotta del Mar Nero
Il Mar Nero russo è sempre stato e rimane uno dei principali fattori di stabilità e sicurezza nelle rotte marittime meridionali. Le navi da combattimento della flotta del Mar Nero stanno facendo tutto il possibile per garantire questi compiti ai confini del Mar Nero e del Mar Mediterraneo.
Ma la flotta del Mar Nero è in grado di svolgere missioni di combattimento in diverse aree dell'Oceano Mondiale.
Le navi della flotta russa del Mar Nero svolgono con successo missioni nel Mar del Giappone, interagendo con la flotta del Baltico. Le navi del comando di questa flotta hanno partecipato all'operazione di scorta per il trasporto di armi chimiche siriane nel Mar Mediterraneo.
Su base continuativa, le navi di supporto della flotta del Mar Nero svolgono con successo missioni antipirateria.
Aumento del livello di combattimento
Il ritorno della Crimea alla struttura russa ha indubbiamente migliorato l'efficacia in combattimento della flotta del Mar Nero. La Federazione Russa, su base pianificata, ha avuto l'opportunità di sviluppare adeguatamente la Marina nella penisola di Crimea.
Le forze navali disporranno di un sistema completo in Crimea, che includerà basi terrestri. La flotta russa del Mar Nero ha acquisito la base principale per lo spiegamento delle navi: Sebastopoli.
I principi fondamentali per l'implementazione dei sistemi e delle infrastrutture di base della flotta sono l'autosufficienza e la funzionalità. Sarà necessario riattrezzare le basi delle navi di superficie e sottomarine e delle truppe costiere con tutto il necessario per garantire un servizio e mezzi di sussistenza a pieno titolo.
Elenco delle navi della flotta del Mar Nero
I libri di consultazione forniscono dati dettagliati con i quali è possibile valutare come è oggi la flotta russa del Mar Nero.
Elenco delle navi di superficie della trentesima divisione:
- Gvardeysky
- "Kerch" è una grande nave antisommergibile.
- Sentinella
- Nave pattuglia "Ladny".
- Nave pattuglia "Inquisitivo".
Composizione delle navi da sbarco della 197a brigata:
Grandi navi da sbarco:
- "Nikolai Filchenkov".
- "Orsk".
- "Saratov".
- "Azov".
- "Novocherkassk".
- "Cesare Kunikov"
- "Yamal".
Composizione della 68a Brigata di Navi di Sicurezza:
Piccole navi antisommergibili:
- "Alessandrovets".
- "Muromets".
- "Suzdalets".
Dragamine marittimi:
- "Kovrovets".
- "Ivan Golubets"
- "Turbinista".
- "Vice ammiraglio Zhukov."
Sottomarini:
- "Rostov sul Don" - B237.
- "Novorossijsk" - B261.
- (ex Zaporozhye) - B435.
- "Alrosa" - B871.
Barche missilistiche della 41a brigata:
- "Bora."
- "Simom".
- "Calma".
- "Miraggio".
Composizione della 295a Divisione Sulina:
Barche missilistiche:
- "R-60".
- "R-71".
- "R-109".
- "R-239".
- "Ivanovets".
Composizione della 184a Brigata (Novorossiysk):
Navi antisommergibili:
- "Povorino."
- "Sì".
- "Kasimov".
Dragamine:
- "Zheleznyakov".
- "Valentin Pikul."
- "Vice Ammiraglio Zakharyin."
- "Acqua minerale".
- "Il tenente Ilyin."
- "RT-46".
- "RT-278".
- "D-144".
- "D-199".
- "D-106".
Non ci volle molto per trovare il luogo dove collocare il quartier generale della flotta russa del Mar Nero. Sebastopoli si è rivelata la più adatta a questo scopo (nello stesso luogo in cui fino al 19 marzo 2014 si trovava il quartier generale della Marina ucraina).
Prospettive per lo sviluppo della flotta sottomarina
Dopo la divisione delle navi, gli abitanti del Mar Nero hanno in servizio un sottomarino: il diesel Alrosa.
Oggi la Russia ha un programma per il graduale rafforzamento delle forze armate sottomarine della flotta del Mar Nero. La flotta russa del Mar Nero vedrà i risultati di questi sforzi già nel 2016.
A questo punto è previsto il rifornimento di sei nuovi sottomarini diesel. Un tale rifornimento della flotta sottomarina cambierà radicalmente gli equilibri di potere nel Mar Nero.
La flotta del Mar Nero sarà ora in grado di risolvere una serie di compiti a profondità sottomarine e creerà raggruppamenti per raggiungere gli obiettivi di combattimento.
Le date stimate per la messa in servizio dei sottomarini sono diverse. Ad esempio, già il 22 agosto 2015, la bandiera di San Pietroburgo è stata issata sul sottomarino diesel-elettrico Novorossiysk a San Pietroburgo. Dopo i test su vasta scala presso il campo di addestramento navale della Flotta del Nord, verrà senza dubbio inviato a un sito di schieramento a lungo termine.
Il terzo sottomarino della serie di navi per la flotta del Mar Nero del programma 636 - "Stary Oskol" - è stato varato il 28 agosto 2015. Dopo una serie di prove in mare e test statali, prenderà il suo posto nella flotta del Mar Nero .
Ma non è tutto. Prosegue il completamento dello scafo del sottomarino "Krasnodar" e viene completato il varo del "Rostov sul Don".
Verranno allestiti altri due sottomarini del progetto di rafforzamento della flotta sottomarina del Mar Nero: Kolpino e Velikij Novgorod.
Tutti e 6 i sottomarini del programma diesel 636 sono elettrici ed entro il 2016 verranno trasferiti alla flotta russa del Mar Nero. Gli equipaggi di questi sottomarini sono stati formati e stanno seguendo l'addestramento presso i centri di addestramento della Marina.
Aerei basati su portaerei
Naturalmente, la flotta del Mar Nero è obbligata a disporre di un'aviazione basata su portaerei a tutti gli effetti. Ora c'è l'opportunità di aumentare il ritmo di rinnovamento della flotta dell'aviazione navale. Si prevede di sostituire l'aereo Su-24 con il nuovo Su-30 MS.
È anche importante non dimenticare che l'esclusivo complesso NITKA si trova in Crimea. Per molti anni, gli aerei imbarcati della Flotta del Nord in Crimea hanno affinato le loro abilità su questo complesso unico.
Aumenta anche il ritmo di riparazione della flotta aerea esistente della flotta del Mar Nero. Tutto ciò ci consentirà di raggiungere il livello indicato e di fornire aviazione alla flotta russa del Mar Nero. La composizione degli aerei pronti a svolgere missioni di combattimento rientrerà nell'80% della quantità richiesta.
Ricreazione del sistema di base
Si prevede di ricreare un sistema di basi sulla penisola di Crimea che soddisferà tutti i requisiti per svolgere missioni di combattimento nella regione.
La base principale si trova nella città di Sebastopoli e lì saranno situati i punti per lo schieramento della flotta del Mar Nero.
Il requisito principale per l’implementazione dei sistemi di base è la loro piena indipendenza secondo il principio di garantire funzionalità e autosufficienza. Questo porto, dove si troverà la flotta russa del Mar Nero, la composizione delle navi, sia di superficie che sottomarine, sarà dotata di tutto il necessario per il servizio e la vita a tutti gli effetti.
Pertanto, negli stabilimenti in Crimea, verranno create nel più breve tempo possibile aree di produzione in grado di soddisfare i requisiti e le tecnologie moderne. Per servire le nuove navi che entrano nella flotta russa del Mar Nero, inizia la sostituzione graduale delle macchine utensili con nuove.
Ora l'impresa unitaria federale di Sebastopoli ha letteralmente preso vita. Sono già state riparate due grandi navi antisommergibili della Flotta del Nord (fanno parte dell'unità operativa della Marina nel Mediterraneo).
Inoltre, l'impianto è in fase di riparazione ad Alrosa. Inoltre, va notato che i salari dei lavoratori sono stati portati al livello nazionale.
Ora la flotta russa del Mar Nero a Sebastopoli ha ricevuto una moderna base di riparazione.
Lo stesso lavoro viene svolto a Novorossijsk nell’ambito del programma federale di obiettivi, progettato fino al 2020. Nell'ambito di questo programma, si prevede di costruire una sede per le forze della flotta del Mar Nero a Novorossiysk. Proprio come Sebastopoli, questo porto con il suo raro molo protettivo sarà senza dubbio un altro luogo di combattimento per le navi e i sottomarini russi.
Navi equipaggiate per la flotta del Mar Nero
Per garantire la sicurezza della navigazione nella regione del Mar Nero, gli idrografi della flotta del Mar Nero hanno una vasta gamma di lavoro da svolgere. Sarà necessario condurre studi approfonditi sulle acque costiere, che porteranno ad adeguamenti alle mappe di navigazione. Le navi idrografiche della flotta del Mar Nero controllano il funzionamento dei sistemi di radionavigazione con successiva riparazione e ammodernamento.
L'intero complesso di lavori influenzerà in modo significativo la sicurezza della navigazione in questa regione, che, a sua volta, proteggerà la flotta russa del Mar Nero, la cui composizione viene costantemente reintegrata.
Pertanto, al fine di equipaggiare in modo completo i sottomarini sottomarini e le navi di superficie, la flotta del Mar Nero verrà rifornita con altre sei navi, che avranno senza dubbio un impatto positivo sulla capacità di difesa e le consentiranno di svolgere compiti non solo nell'area di responsabilità fornita dalla flotta del Mar Nero, ma anche al di là di essa.
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