Pirati famosi che tutti dovrebbero conoscere (6 foto). Famosi pirati dei Caraibi, accanto ai quali il film Jack Sparrow è solo un ragazzino, i 10 pirati più famosi

Sì, sì, lo stesso Morgan, la cui dinastia ora sta dietro le spalle di molti presidenti di vari paesi e dice chi e cosa fare.

Henry Morgan (1635-1688) divenne il pirata più famoso del mondo, godendo di una fama peculiare. Quest'uomo divenne famoso non tanto per le sue imprese corsare quanto per le sue attività di comandante e politico. Il risultato principale di Morgan fu quello di aiutare l'Inghilterra a prendere il controllo dell'intero Mar dei Caraibi. Fin dall'infanzia, Henry era irrequieto, il che influenzò la sua vita adulta. In breve tempo riuscì a diventare uno schiavo, a radunare la sua banda di delinquenti e ad ottenere la sua prima nave. Lungo la strada molte persone sono state derubate. Mentre era al servizio della regina, Morgan indirizzò la sua energia alla rovina delle colonie spagnole, cosa che fece molto bene. Di conseguenza, tutti hanno imparato il nome del marinaio attivo. Ma poi il pirata ha deciso inaspettatamente di stabilirsi: si è sposato, ha comprato una casa... Tuttavia, il suo carattere violento ha avuto il sopravvento e, nel tempo libero, Henry si è reso conto che era molto più redditizio catturare le città costiere piuttosto che semplicemente derubare navi marittime. Un giorno Morgan usò una mossa astuta. Sulla strada per una delle città, prese una grande nave e la riempì fino all'orlo di polvere da sparo, inviandola al porto spagnolo al crepuscolo. L'enorme esplosione provocò un tale tumulto che semplicemente non c'era nessuno a difendere la città. Così la città fu presa e la flotta locale distrutta, grazie all'astuzia di Morgan. Durante l'assalto a Panama, il comandante decise di attaccare la città da terra, inviando il suo esercito aggirando la città. Di conseguenza, la manovra ebbe successo e la fortezza cadde. Morgan trascorse gli ultimi anni della sua vita come luogotenente governatore della Giamaica. Tutta la sua vita trascorse a un ritmo frenetico da pirata, con tutte le delizie proprie dell'occupazione sotto forma di alcol. Solo il rum sconfisse il coraggioso marinaio: morì di cirrosi epatica e fu sepolto come nobile. È vero, il mare ha portato via le sue ceneri: il cimitero è sprofondato in mare dopo il terremoto.

Francis Drake (1540-1596) nato in Inghilterra, nella famiglia di un prete. Il giovane iniziò la sua carriera marittima come mozzo su una piccola nave mercantile. Fu lì che Francesco, intelligente e attento, imparò l'arte della navigazione. Già all'età di 18 anni ricevette il comando della propria nave, che ereditò dal vecchio capitano. A quei tempi la regina benediceva le incursioni dei pirati, purché fossero dirette contro i nemici dell'Inghilterra. Durante uno di questi viaggi, Drake cadde in una trappola, ma, nonostante la morte di altre 5 navi inglesi, riuscì a salvare la sua nave. Il pirata divenne presto famoso per la sua crudeltà e anche la fortuna lo amò. Cercando di vendicarsi degli spagnoli, Drake inizia a condurre la propria guerra contro di loro: saccheggia le loro navi e città. Nel 1572 riuscì a catturare la "Carovana d'Argento", che trasportava più di 30 tonnellate d'argento, che resero immediatamente ricco il pirata. Una caratteristica interessante di Drake era il fatto che non solo cercava di saccheggiare di più, ma anche di visitare luoghi precedentemente sconosciuti. Di conseguenza, molti marinai furono grati a Drake per il suo lavoro nel chiarire e correggere la mappa del mondo. Con il permesso della regina, il pirata partì per una spedizione segreta in Sud America versione ufficiale Ricerca australiana. La spedizione ebbe un grande successo. Drake manovrò così astutamente, evitando le trappole dei suoi nemici, che fu in grado di viaggiare in tutto il mondo mentre tornava a casa. Lungo la strada attaccò gli insediamenti spagnoli Sud America, circumnavigò l'Africa e portò a casa i tuberi di patata. Il profitto totale della campagna è stato senza precedenti: oltre mezzo milione di sterline. A quel tempo era il doppio del budget dell’intero paese. Di conseguenza, proprio a bordo della nave, Drake fu nominato cavaliere, un evento senza precedenti che non ha analoghi nella storia. L'apogeo della grandezza del pirata arrivò alla fine del XVI secolo, quando prese parte come ammiraglio alla sconfitta dell'Invincibile Armata. Successivamente la fortuna del pirata volse le spalle; durante uno dei suoi successivi viaggi verso le coste americane, si ammalò di febbre tropicale e morì.

Edoardo Teach (1680-1718) meglio conosciuto con il soprannome di Barbanera. Era a causa di questo attributo esterno che Teach era considerato un terribile mostro. La prima menzione dell'attività di questo corsaro risale solo al 1717, cosa abbia fatto prima l'inglese rimane sconosciuto. Sulla base di prove indirette, si può supporre che fosse un soldato, ma disertò e divenne un ostruzionista. Allora era già un pirata, terrorizzava le persone con la sua barba, che gli copriva quasi tutto il viso. Teach era molto coraggioso e coraggioso, cosa che gli valse il rispetto degli altri pirati. Intrecciava stoppini nella barba che, quando fumava, terrorizzavano i suoi avversari. Nel 1716, Edward ricevette il comando del suo sloop per condurre operazioni di corsara contro i francesi. Presto Teach catturò una nave più grande e ne fece la sua nave ammiraglia, ribattezzandola Queen Anne's Revenge. In questo momento, il pirata opera nell'area della Giamaica, derubando tutti e reclutando nuovi scagnozzi. All'inizio del 1718, Tich aveva già 300 persone sotto il suo comando. Nel giro di un anno riuscì a catturare più di 40 navi. Tutti i pirati sapevano che l'uomo barbuto nascondeva un tesoro su qualche isola disabitata, ma nessuno sapeva esattamente dove. Gli oltraggi del pirata contro gli inglesi e il saccheggio delle colonie costrinsero le autorità ad annunciare una caccia a Barbanera. Fu annunciata un'enorme ricompensa e il tenente Maynard fu assunto per dare la caccia a Teach. Nel novembre 1718 il pirata fu raggiunto dalle autorità e ucciso durante la battaglia. La testa di Teach è stata tagliata e il suo corpo è stato sospeso a un pennone.

William Kidd (1645-1701). Nato in Scozia vicino al molo, il futuro pirata ha deciso di collegare il suo destino con il mare fin dall'infanzia. Nel 1688, Kidd, un semplice marinaio, sopravvisse a un naufragio vicino ad Haiti e fu costretto a diventare un pirata. Nel 1689, tradendo i suoi compagni, Guglielmo prese possesso della fregata, chiamandola Beato Guglielmo. Con l'aiuto di un brevetto di corsaro, Kidd prese parte alla guerra contro i francesi. Nell'inverno del 1690, parte della squadra lo lasciò e Kidd decise di stabilirsi. Sposò una ricca vedova, impossessandosi di terre e proprietà. Ma il cuore del pirata richiedeva l’avventura e ora, 5 anni dopo, è già di nuovo capitano. La potente fregata "Brave" è stata progettata per derubare, ma solo i francesi. Dopotutto, la spedizione è stata sponsorizzata dallo stato, che non ha avuto bisogno di inutili scandali politici. Tuttavia, i marinai, vedendo i magri profitti, si ribellarono periodicamente. La cattura di una ricca nave con merci francesi non ha salvato la situazione. In fuga dai suoi ex subordinati, Kidd si arrese nelle mani delle autorità inglesi. Il pirata fu portato a Londra, dove divenne rapidamente una merce di scambio nella lotta partiti politici. Con l'accusa di pirateria e omicidio di un ufficiale di nave (che fu il mandante dell'ammutinamento), Kidd fu condannato a morte. Nel 1701, il pirata fu impiccato e il suo corpo fu appeso in una gabbia di ferro sopra il Tamigi per 23 anni, come avvertimento ai corsari di una punizione imminente.

Maria Leggi (1685-1721). Fin dall'infanzia, le ragazze erano vestite con abiti da ragazzo. Quindi la madre ha cercato di nascondere la morte del figlio morto prematuramente. All'età di 15 anni, Mary si arruolò nell'esercito. Nelle battaglie nelle Fiandre, sotto il nome di Marco, mostrò miracoli di coraggio, ma non ottenne mai alcun avanzamento. Quindi la donna decise di arruolarsi nella cavalleria, dove si innamorò del suo collega. Dopo la fine delle ostilità, la coppia si è sposata. La felicità però non durò a lungo, suo marito morì inaspettatamente, Maria, vestita con abiti da uomo, divenne marinaio. La nave cadde nelle mani dei pirati e la donna fu costretta a unirsi a loro, convivendo con il capitano. In battaglia, Maria indossava un'uniforme da uomo e partecipava alle scaramucce insieme a tutti gli altri. Col tempo la donna si innamorò dell'artigiano che aiutò il pirata. Si sono persino sposati e avrebbero posto fine al passato. Ma anche qui la felicità durò poco. Reed incinta è stata catturata dalle autorità. Quando è stata catturata insieme ad altri pirati, ha detto di aver commesso le rapine contro la sua volontà. Tuttavia, altri pirati dimostrarono che nessuno era più determinato di Mary Read nel saccheggio e nell'abbordaggio delle navi. La corte non ha osato impiccare la donna incinta, ha aspettato pazientemente il suo destino in una prigione giamaicana, non temendo una morte vergognosa. Ma una forte febbre la uccise presto.

Olivier (Francois) il Vasseur divenne il più famoso pirata francese. Era soprannominato "La Blues", ovvero "la poiana". Un nobile normanno di nobile origine riuscì a trasformare l'isola di Tortuga (oggi Haiti) in una fortezza inespugnabile di ostruzionisti. Inizialmente, Le Vasseur fu inviato sull'isola per proteggere i coloni francesi, ma espulse rapidamente da lì gli inglesi (secondo altre fonti, gli spagnoli) e iniziò a perseguire la propria politica. Essendo un ingegnere di talento, il francese progettò una fortezza ben fortificata. Le Vasseur ha emesso un ostruzionismo con documenti molto dubbi per il diritto di cacciare gli spagnoli, prendendo per sé la parte del leone del bottino. Divenne infatti il ​​capo dei pirati, senza prendere parte diretta alle ostilità. Quando gli spagnoli non riuscirono a conquistare l'isola nel 1643 e furono sorpresi di trovare fortificazioni, l'autorità di Le Vasseur crebbe notevolmente. Alla fine si rifiutò di obbedire ai francesi e di pagare i diritti d'autore alla corona. Tuttavia, il carattere deteriorante, la tirannia e la tirannia del francese portarono al fatto che nel 1652 fu ucciso dai suoi stessi amici. Secondo la leggenda, Le Vasseur raccolse e nascose il più grande tesoro di tutti i tempi, del valore attuale di 235 milioni di sterline. Le informazioni sull'ubicazione del tesoro erano conservate sotto forma di un crittogramma sul collo del governatore, ma l'oro rimase da scoprire.

William Dampier (1651-1715) spesso indicato non solo come un pirata, ma anche come uno scienziato. Dopotutto, ha completato tre viaggi intorno al mondo, scoprendo molte isole nell'Oceano Pacifico. Rimasto orfano presto, William scelse la via del mare. All'inizio prese parte a viaggi commerciali e poi riuscì a combattere. Nel 1674, l'inglese arrivò in Giamaica come agente commerciale, ma la sua carriera in questa veste non funzionò e Dampier fu costretto a diventare nuovamente marinaio su una nave mercantile. Dopo aver esplorato i Caraibi, William si stabilì sulla costa del Golfo, sulla costa dello Yucatan. Qui trovò amici sotto forma di schiavi fuggitivi e ostruzionisti. L'ulteriore vita di Dampier ruotava attorno all'idea di viaggiare in America Centrale, saccheggiando gli insediamenti spagnoli sulla terra e sul mare. Ha navigato nelle acque del Cile, Panama e Nuova Spagna. Dhampir iniziò quasi immediatamente a prendere appunti sulle sue avventure. Di conseguenza, nel 1697 fu pubblicato il suo libro “Un nuovo viaggio intorno al mondo”, che lo rese famoso. Dampier divenne membro delle case più prestigiose di Londra, entrò al servizio reale e continuò le sue ricerche, scrivendo nuovo libro. Tuttavia, nel 1703, su una nave inglese, Dampier continuò una serie di rapine di navi e insediamenti spagnoli nella regione di Panama. Nel 1708-1710 prese parte come navigatore ad un corsaro spedizione intorno al mondo. Le opere dello scienziato pirata si sono rivelate così preziose per la scienza che è considerato uno dei padri dell'oceanografia moderna.

Zheng Shi (1785-1844) considerato uno dei pirati di maggior successo. La portata delle sue azioni sarà indicata dal fatto che comandava una flotta di 2.000 navi, sulla quale prestavano servizio più di 70mila marinai. La prostituta sedicenne "Madame Jing" sposò il famoso pirata Zheng Yi e dopo la sua morte nel 1807 la vedova ereditò una flotta pirata di 400 navi. I corsari non solo attaccarono le navi mercantili al largo delle coste della Cina, ma navigarono anche in profondità nelle foci dei fiumi, devastando gli insediamenti costieri. L'imperatore fu così sorpreso dalle azioni dei pirati che mandò contro di loro la sua flotta, ma ciò non ebbe conseguenze significative. La chiave del successo di Zheng Shi è stata la rigida disciplina che ha stabilito in campo. Ha posto fine alle tradizionali libertà dei pirati: la rapina degli alleati e lo stupro dei prigionieri erano punibili con la morte. Tuttavia, a seguito del tradimento di uno dei suoi capitani, la donna pirata nel 1810 fu costretta a concludere una tregua con le autorità. La sua ulteriore carriera si è svolta come proprietaria di un bordello e di una bisca. La storia di una donna pirata si riflette nella letteratura e nel cinema; ci sono molte leggende su di lei.

Edoardo Lau (1690-1724) noto anche come Ned Lau. Per gran parte della sua vita, quest'uomo ha vissuto piccoli furti. Nel 1719, sua moglie morì di parto e Edoardo si rese conto che da quel momento in poi nulla lo avrebbe legato a casa. Dopo 2 anni divenne un pirata che operava vicino alle Azzorre, al New England e ai Caraibi. Questa volta è considerata la fine dell'era della pirateria, ma Lau divenne famoso per il fatto che in breve tempo riuscì a catturare più di cento navi, pur mostrando una rara sete di sangue.

Arouj Barbarossa (1473-1518) divenne un pirata all'età di 16 anni dopo che i turchi catturarono la sua isola natale di Lesbo. Già all'età di 20 anni Barbarossa divenne un corsaro spietato e coraggioso. Dopo essere fuggito dalla prigionia, presto catturò una nave per sé, diventandone il leader. Arouj ha stipulato un accordo con le autorità tunisine, che gli hanno permesso di stabilire una base su una delle isole in cambio di una parte del bottino. Di conseguenza, la flotta pirata di Urouge terrorizzò tutti i porti del Mediterraneo. Coinvolto nella politica, Arouj alla fine divenne il sovrano dell'Algeria con il nome di Barbarossa. Tuttavia, la lotta contro gli spagnoli non portò il successo al Sultano: fu ucciso. Il suo lavoro fu continuato da suo fratello minore, noto come Barbaross Secondo.

Bartolomeo Roberts (1682-1722)

Il capitano Bartholomew Roberts non è un pirata qualunque. Nacque nel 1682. Roberts era il pirata di maggior successo del suo tempo, sempre vestito bene e con gusto, con ottime maniere, non beveva alcolici, leggeva la Bibbia e combatteva senza togliersi la croce dal collo, cosa che sorprese molto i suoi compagni corsari. Un giovane testardo e coraggioso che ha messo piede sul sentiero scivoloso delle avventure marine e delle rapine, durante la sua breve carriera di quattro anni come ostruzionista, è diventato una persona piuttosto famosa di quel tempo. Roberts morì in una feroce battaglia e fu sepolto, secondo la sua volontà, in mare.

Sam Bellamy (1689-1717)

L'amore ha portato Sam Bellamy sulla via della rapina in mare. Il ventenne Sam si innamorò di Maria Hallett, l'amore era reciproco, ma i genitori della ragazza non le permettevano di sposare Sam. Era povero. E per dimostrare al mondo intero il diritto alla mano di Maria Bellamy, diventa un'ostruzionista. È passato alla storia come "Black Sam". Ha preso il suo soprannome perché preferiva i suoi capelli neri e ribelli a una parrucca incipriata, legandola in un nodo. In fondo, il Capitano Bellamy era conosciuto come un uomo nobile; persone dalla pelle scura prestavano servizio sulle sue navi insieme ai pirati bianchi, il che era semplicemente impensabile nell'era della schiavitù. La nave su cui salpò per incontrare la sua amata Maria Hallett fu colta da una tempesta e affondò. Black Sam è morto senza lasciare la plancia del capitano.

Mia nonna fuma la pipa nella sua stanzetta della casa di Krusciov,
Mia nonna fuma la pipa e attraverso il fumo vede le onde dei mari.
Tutti i pirati del mondo hanno paura di lei e ne sono giustamente orgogliosi
Perché la nonna deruba e brucia le loro fregate,
Ma risparmia gli anziani e i bambini!
Sukachev Garik e gli intoccabili

M ama è una pirata... cosa potrebbe esserci di più autorevole per una bambina, e aiuta a tenere in riga il marito.
La maggior parte delle persone associa la parola "pirata" all'immagine di un ladro di mare barbuto con una gamba e un occhio appuntato. Tuttavia, tra i famosi pirati di successo non c'erano solo uomini, ma anche donne. Questo post riguarda alcuni di loro.


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La principessa pirata scandinava Alvilda

Alvilda è considerata uno dei primi pirati che depredarono le acque della Scandinavia durante l'Alto Medioevo. Secondo la leggenda, questa principessa medievale, figlia di un re goto (o re dell'isola di Gotland), decise di diventare un'“Amazzone del mare” per evitare il matrimonio impostole con Alf, figlio di un potente danese re.

Dopo aver intrapreso un viaggio pirata con un equipaggio di giovani donne vestite con abiti da uomo, si trasformò nella "stella" numero uno tra i ladri di mare. Poiché le precipitose incursioni di Alvilda rappresentavano una seria minaccia per la navigazione mercantile e per gli abitanti delle regioni costiere della Danimarca, lo stesso principe Alf partì all'inseguimento, senza rendersi conto che l'oggetto della sua ricerca era l'ambita Alvilda.

Dopo aver ucciso la maggior parte dei ladri del mare, entrò in un duello con il loro capo e lo costrinse ad arrendersi. Quanto fu sorpreso il principe danese quando il capo dei pirati si tolse l'elmo dalla testa e apparve davanti a lui nelle vesti di una giovane bellezza che sognava di sposare! Alvilda apprezzò la perseveranza dell'erede della corona danese e la sua capacità di maneggiare la spada. Il matrimonio si è svolto proprio lì, a bordo della nave pirata. Il principe giurò alla principessa di amarla fino alla tomba e lei gli promise solennemente che non sarebbe mai più andato per mare senza di lui.

Sono morti tutti... Alleluia! La storia raccontata è vera? I ricercatori hanno scoperto che la storia di Alwilda fu raccontata per la prima volta ai lettori dal monaco Saxo Grammaticus (1140 - ca. 1208) nella sua famosa opera “Gli atti dei danesi”. Molto probabilmente l'ha imparato dalle antiche saghe scandinave.

Giovanna di Belleville

La nobildonna bretone Jeanne de Belleville, sposata con il cavaliere de Clisson, divenne pirata non per amore dell'avventura e della ricchezza, ma per desiderio di vendetta.

Nel periodo 1337-1453, con diverse interruzioni, ci fu una guerra tra Inghilterra e Francia, che passò alla storia come la Guerra dei Cent'anni. Il marito di Jeanne de Belleville fu accusato di tradimento.
Il re Filippo II di Francia ne ordinò l'arresto e, senza alcuna prova né processo, il 2 agosto 1943 fu consegnato al boia. La vedova Jeanne de Belleville-Clison, nota per la sua bellezza, fascino e ospitalità, giurò brutale vendetta. Ha venduto la sua proprietà e ha acquistato tre navi veloci. Secondo un'altra versione, andò in Inghilterra, ottenne un'udienza dal re Edoardo e, grazie alla sua bellezza... ricevette dal monarca tre navi veloci per operazioni corsare contro la Francia.

Lei stessa comandava una nave, le altre erano i suoi due figli. La piccola flotta, soprannominata la "Flotta della Manica della Vendetta", divenne il "flagello di Dio" nelle acque costiere francesi. I pirati mandarono senza pietà le navi francesi sul fondo, devastando le zone costiere. Si dice che tutti coloro che dovevano attraversare la Manica su una nave francese prima di tutto abbiano scritto un testamento.

Per diversi anni lo squadrone saccheggiò le navi mercantili francesi, spesso attaccando anche le navi da guerra. Zhanna ha preso parte alle battaglie ed era eccellente nel maneggiare sia una sciabola che un'ascia da abbordaggio. Di norma, ordinò che l'equipaggio di una nave catturata fosse completamente distrutto. Non sorprende che Filippo VI diede presto l'ordine di "catturare la strega viva o morta".

E un giorno i francesi riuscirono a circondare le navi pirata. Vedendo che le forze erano ineguali, Jeanne mostrò una vera astuzia: con diversi marinai varò una scialuppa e, insieme ai suoi figli e una dozzina di rematori, lasciò il campo di battaglia, abbandonando i suoi compagni.

Tuttavia, il destino la ripagò crudelmente del suo tradimento. Per dieci giorni i fuggitivi vagarono per il mare, perché non avevano strumenti di navigazione. Diverse persone morirono di sete (tra cui il figlio più giovane di Jeanne). L'undicesimo giorno i pirati sopravvissuti raggiunsero le coste della Francia. Lì furono protetti da un amico del giustiziato de Belleville.
Successivamente, Jeanne de Belleville, considerata la prima donna pirata, lasciò la sua sanguinosa nave e si risposò. Le voci popolari dicevano: cominciò a ricamare con perline, prese molti gatti e si sistemò. Questo è ciò che fa la croce vivificante, ciò che significa un matrimonio riuscito...

lmangiare Kiligra

Circa duecento anni dopo Giovanna di Belleville, una nuova donna pirata apparve nel Canale della Manica: Lady Kiligru. Questa signora ha condotto una doppia vita: nella società è la rispettata moglie del governatore Lord John Killigru nella città portuale di Falmet, e allo stesso tempo comanda segretamente le navi pirata che attaccano le navi mercantili principalmente nella baia di Falmet. La tattica di Lady Kiligru si è rivelata vincente per molto tempo, poiché non ha mai lasciato testimoni viventi.

Un giorno una nave spagnola molto carica entrò nella baia. Prima che il capitano e l'equipaggio riprendessero i sensi, i pirati lo attaccarono e lo catturarono. Il capitano riuscì a mettersi al riparo e rimase molto sorpreso nello scoprire che i pirati erano comandati da una donna giovane e molto bella, che poteva competere con gli uomini in crudeltà. Il capitano spagnolo raggiunse la riva e si diresse rapidamente verso la città di Falmet per informare il governatore reale dell'attacco. Con sua nuova sorpresa, vide il pirata seduto accanto al governatore, Lord Kiligru. Lord Kiligru controllava due fortezze, il cui compito era garantire la regolare navigazione delle navi nella baia. Il capitano tacque sull'accaduto e partì subito per Londra. Per ordine del re, iniziò un'indagine che portò risultati inaspettati.

Si è scoperto che Lady Kiligru portava in sé sangue di pirati violenti, poiché era la figlia del famoso pirata Philip Wolversten di Sofolk, e da ragazza ha partecipato agli attacchi dei pirati. Grazie al matrimonio con un signore, acquisì una posizione nella società e allo stesso tempo creò una grande compagnia di pirati che operava non solo nel Canale della Manica, ma anche nelle acque vicine. Durante il processo sono stati rivelati molti casi misteriosi di sparizioni di navi mercantili, che fino ad ora erano state attribuite a “forze soprannaturali”.

Lord Kiligru fu condannato a morte e giustiziato. Anche sua moglie ricevette una condanna a morte, ma il re successivamente la commutò in ergastolo.

Mary Ann Blyde

L'Irish Mary era eccezionalmente alta per il suo tempo: 190 cm e una bellezza ultraterrena. È diventata pirata completamente per caso, ma si è dedicata interamente a questa attività pericolosa. Un giorno si stava dirigendo su una nave per l'America e fu catturata dal pirata marino più famoso della storia: Edward Titch, soprannominato Barbanera. Grazie alla sua buona educazione, Mary Ann Blyde rimase con il suo rapitore. Ben presto si dimostrò un'eccellente studentessa di Tichch e ricevette la sua nave. La sua passione erano i gioielli e le pietre preziose. Si dice che insieme a Tichch abbia accumulato tesori per un valore di 70 milioni di dollari e che insieme li abbiano seppelliti da qualche parte sulle rive della Carolina del Nord. Il tesoro non è stato ancora scoperto.

Tutti i pirati, sia uomini che donne, che non muoiono in battaglia finiscono la loro vita senza gloria: di solito vengono condannati a morte o all'ergastolo. Mary Ann, tuttavia, ha avuto un destino diverso. Nel 1729, durante un attacco ad una nave spagnola, se ne innamorò giovanotto che viaggiava su questa nave. Il giovane accettò di sposarla, ma a condizione che rinunciasse alla sua occupazione. I due fuggono in Perù, e lì si perdono le loro tracce...

Anne Bonney

Anne Cormack (il suo nome da nubile) nacque in una piccola città irlandese nel 1698. Questa bellezza dai capelli rossi e dal temperamento selvaggio divenne un'icona dell'età d'oro della pirateria (1650-1730) dopo aver segretamente unito la sua sorte a un marinaio comune di nome James Bonney. Il padre di Anne, un uomo rispettato, dopo aver appreso del matrimonio di sua figlia, la rinnegò, dopo di che lei e il neo-marito furono costretti a partire per le Bahamas, che a quel tempo si chiamava Repubblica dei Pirati, un luogo dove fannulloni e fannulloni vissuto. Contento la vita familiare Bonnie non durò a lungo.

Dopo aver divorziato dal marito, Anne incontrò il pirata Jack Rackham, che divenne il suo amante. Insieme a lui, andò sulla nave "Revenge" in mare aperto per derubare le navi mercantili. Nell'ottobre 1720, i membri dell'equipaggio di Rackham, tra cui Anne e la sua amica del cuore Mary Read, furono catturati dagli inglesi. Bonnie incolpava il suo amante di tutto. Durante il loro ultimo incontro in prigione, lei gli disse quanto segue: "È un peccato vederti qui, ma se avessi combattuto come un uomo, non saresti stato impiccato come un cane".

Rackham è stato giustiziato. La gravidanza di Bonnie le ha permesso di ottenere una sospensione della sua condanna a morte. Tuttavia, non è documentato da nessuna parte nei documenti storici che sia mai stato messo in atto. Si dice che l'influente padre di Ann abbia pagato un'enorme somma di denaro per liberare la sua sfortunata figlia.

Maria Leggi

Mary Read nacque a Londra nel 1685. Fin dall'infanzia, per volontà del destino, è stata costretta a ritrarre un ragazzo. Sua madre, la vedova di un capitano di mare, vestì la ragazza illegittima con gli abiti del figlio morto prematuramente per attirare denaro dalla sua ricca suocera, che non sapeva della morte di suo nipote. Fingere di essere un uomo nel Rinascimento era facile, poiché tutta la moda maschile era molto simile a quella femminile (lunghe parrucche, grandi cappelli, abiti lussureggianti, stivali), cosa che Mary riuscì a fare.

All'età di 15 anni, Mary si arruolò nell'esercito britannico con il nome di Mark Reid. Durante il servizio si innamorò di un soldato fiammingo. La loro felicità fu di breve durata. Morì inaspettatamente e Mary, vestita di nuovo da uomo, partì su una nave per le Indie occidentali. Lungo la strada, la nave fu catturata dai pirati. Reed ha deciso di restare con loro.

Nel 1720, Mary si unì all'equipaggio della nave Revenge, di proprietà di Jack Rackham. All'inizio, solo Bonnie e il suo amante sapevano che era una donna, che spesso flirtava con "Mark", rendendo Anne selvaggiamente gelosa. Dopo un paio di mesi, l’intero team venne a conoscenza del segreto di Reed.

Dopo che la nave Revenge fu catturata dal cacciatore di pirati Capitano Jonathan Barnet, Mary, come Anne, riuscì a rinviare la sua condanna a morte a causa della gravidanza. Ma il destino l'ha comunque superata. Morì nella sua cella di prigione il 28 aprile 1721, di febbre puerperale. Quello che è successo a suo figlio non è noto. Alcuni sospettano che sia morto durante il parto.

Sadie "Capra"

Sadie Farrell, una rapinatrice americana del 19° secolo, ha ricevuto il suo raro soprannome a causa dello strano modo in cui ha commesso i suoi crimini. Nelle strade di New York, Sadie si guadagnò la reputazione di rapinatrice spietata che attaccava le sue vittime con violente testate. Si dice che Sadie sia stata cacciata da Manhattan dopo aver litigato con un collega criminale, Gallus Mag, che le fece perdere parte dell'orecchio.

Nella primavera del 1869, Sadie si unì alla banda di strada di Charles Street e ne divenne il leader dopo aver rubato uno sloop ormeggiato per una scommessa. Farrell e il suo nuovo equipaggio, battendo bandiera nera con la Jolly Roger, navigarono i fiumi Hudson e Harlem, saccheggiando lungo il percorso le tenute agricole e le ville dei ricchi lungo le rive e talvolta rapendo persone a scopo di riscatto.

Entro la fine dell’estate, tale pesca divenne troppo rischiosa poiché gli agricoltori iniziarono a difendere le loro proprietà sparando senza preavviso contro uno sloop in avvicinamento. Sadie Farrell è stata costretta a tornare a Manhattan e fare pace con Gallus Mag. Restituì un pezzo del suo orecchio, che conservò per i posteri in un barattolo con una soluzione speciale. Sadie, da allora conosciuta come la "Regina del Porto", lo mise in un medaglione, dal quale non si separò mai per il resto della sua vita.

La regina illirica Teuta

Dopo la morte del marito di Teutha, il re illirico Agron, nel 231 a.C., lei prese le redini del potere nelle sue mani, poiché il figliastro Pinnes era allora troppo giovane. Nei primi quattro anni del suo regno sulla tribù Ardiei, che viveva sul territorio della moderna penisola balcanica, Teuta incoraggiò la pirateria come mezzo di lotta contro i potenti vicini dell'Illiria. I predoni del mare Adriatico non solo derubarono le navi mercantili romane, ma aiutarono anche la regina a riconquistare numerosi insediamenti, tra cui Durazzo e la Fenicia. Nel corso del tempo, espansero la loro influenza nel Mar Ionio, terrorizzando le rotte commerciali della Grecia e dell'Italia.

Nel 229 a.C., i romani inviarono inviati a Teuta, che espressero insoddisfazione per la portata dei pirati dell'Adriatico e la invitarono a influenzare i suoi sudditi. La regina rispose alle loro richieste con scherno, dichiarando che la pirateria, secondo le idee illiriche, era un mestiere legittimo. Non si sa come abbiano reagito gli ambasciatori romani, ma a quanto pare non in modo molto educato, poiché dopo aver incontrato Teutha uno di loro è stato ucciso e l'altro è stato mandato in prigione. Questo fu il motivo dell'inizio della guerra tra Roma e l'Illiria, durata due anni. Teutha fu costretta ad ammettere la sconfitta e a fare la pace a condizioni estremamente sfavorevoli. Ardiei era obbligato a pagare annualmente a Roma un oneroso tributo.

Teuta continuò ad opporsi al dominio romano, per il quale perse il trono. Non ci sono informazioni sul suo ulteriore destino nella storia.

Jacotte Delaye

Jacotte Delaye è nata nel XVII secolo da padre francese e madre haitiana. Sua madre è morta di parto. Dopo che il padre di Jacotte fu ucciso, lei rimase sola con il fratello minore, che soffriva di ritardo mentale. Ciò costrinse la ragazza dai capelli rossi a intraprendere il commercio dei pirati.

Nel 1660, Jacotte dovette fingere la propria morte per sfuggire alla persecuzione da parte delle truppe governative. Ha vissuto per diversi anni sotto nome maschile. Quando tutto si calmò, Jacotte ritornò alle sue attività precedenti, prendendo il soprannome di “Dai capelli rossi, tornata dall’altro mondo”.

Leonessa bretone

Jeanne de Clisson era la moglie del ricco nobile Olivier III de Clisson. Vissero felici, allevando cinque figli, ma quando iniziò la guerra tra Inghilterra e Francia, suo marito fu accusato di tradimento e giustiziato mediante decapitazione. Giovanna giurò vendetta al re Filippo VI di Francia.

La vedova de Clisson vendette tutte le sue terre per acquistare tre navi da guerra, che battezzò Flotta Nera. Il loro equipaggio era composto da corsari spietati e crudeli. Tra il 1343 e il 1356 attaccarono le navi del re francese che attraversavano la Manica, uccidendo i membri dell'equipaggio e decapitando con un'ascia tutti gli aristocratici abbastanza sfortunati da trovarsi a bordo.

Jeanne de Clisson si dedicò a rapine in mare per 13 anni, dopo di che si stabilì in Inghilterra e sposò Sir Walter Bentley, un tenente dell'esercito del re inglese Edoardo III. Successivamente ritornò in Francia, dove morì nel 1359.

Anne Dieu-le-Veux

La francese Anne Dieu-le-Veux, il cui cognome significa “Dio lo vuole”, aveva un carattere testardo e forte. Arrivò sull'isola di Tortuga nei Caraibi alla fine degli anni '60 o all'inizio degli anni '70 del XVII secolo. Qui divenne madre e vedova due volte. Ironicamente, il terzo marito di Anne fu l'uomo che uccise il suo secondo marito. Dieu-le-Veux sfidò Laurence de Graaff a duello per vendicare la morte del suo defunto amante. Il pirata olandese rimase così affascinato dal coraggio di Anne che si rifiutò di spararsi e le offrì la mano e il cuore. Il 26 luglio 1693 si sposarono ed ebbero due figli.

Dopo il matrimonio, Dieu-le-Veux andò in mare aperto con il suo nuovo marito. La maggior parte del suo equipaggio credeva che la presenza di una donna sulla nave promettesse sfortuna. Gli stessi amanti risero di questa superstizione. Nessuno sa esattamente come sia finita la loro storia d'amore.

Secondo una versione, Anne Dieu-le-Veux divenne il capitano della nave di de Graaff dopo essere stato ucciso in un'esplosione di una palla di cannone. Alcuni storici suggeriscono che la coppia fuggì nel Mississippi nel 1698, dove potrebbero aver continuato a dedicarsi alla pirateria.

Saida Al-Hurra

Contemporanea e alleata del corsaro turco Barbarossa, Saida Al-Hurra divenne l'ultima regina di Tetouan (Marocco); Ereditò il potere dopo la morte del marito nel 1515. Il suo vero nome è sconosciuto. “Saida Al-Hurra” può essere approssimativamente tradotta in russo come “una nobile signora, libera e indipendente; una donna padrona che non riconosce alcun potere su se stessa.

Saida Al-Hurra governò Tetouan dal 1515 al 1542, controllando il Mediterraneo occidentale con la sua flotta pirata mentre Barbarossa terrorizzava quello orientale. Al-Hurra decise di dedicarsi alla pirateria per vendicarsi dei “nemici cristiani” che costrinsero la sua famiglia a fuggire dalla città nel 1492 (in seguito alla conquista di Granada da parte dei monarchi cattolici Ferdinando II d'Aragona e Isabella I di Castiglia).

Al culmine del suo potere, Al-Hurra sposò il re del Marocco, ma rifiutò di dargli le redini di Tetouan. Nel 1542 Saida fu rovesciata dal figliastro. Ha perso ogni potere e proprietà; non si sa nulla del suo ulteriore destino. Si ritiene che sia morta in povertà.

Grace O'MailGrainne Calvo"

Grace era anche chiamata la "regina dei pirati" e "la strega di Rockfleet". . DIÈ impossibile scrivere brevemente per questa donna))) tutto nella sua vita era così interessante e confuso. Dumas fuma nervosamente. Era così famosa che la stessa regina Elisabetta I d'Inghilterra la conobbe.

Grace nacque intorno al 1530 in Irlanda, nella famiglia del leader del clan O'Malley, Owen Dubdara (Umall-Uakhtara). Secondo la leggenda, "divenne calva" tagliandosi i capelli in risposta all'osservazione di suo padre secondo cui una donna su una nave era di cattivo auspicio, e dopo la morte di suo padre sconfisse suo fratello Indulf in un combattimento con i coltelli, diventando un leader.

Dopo aver sposato il taniste di O'Flaherty, Domhnall il Guerriero, Granual divenne il capo della flotta di suo marito. Il matrimonio ha prodotto tre figli: Owen, Murrow e Margaret.
Nel 1560 Domhnall fu ucciso e Granual andò a Clare Island con duecento volontari. Qui lei (continuando le sue attività pirata) si innamorò dell'aristocratico Hugh de Lacy, il quale però fu ucciso dal clan McMahon a lui ostile. Granual, in risposta a questo omicidio, prese la loro fortezza e uccise l'intero clan.

Un anno dopo annunciò il divorzio e non restituì il castello; tuttavia, riuscì a dare alla luce un figlio, Tibbott, in questo matrimonio. Secondo la leggenda, il secondo giorno dopo il parto, la sua nave fu attaccata dai pirati algerini e Granual ispirò la sua gente a combattere, dichiarando che partorire era peggio che combattere. Considerando che comunque gli uomini non dovranno partorire, questa è una motivazione discutibile. A quanto pare la logica delle donne era la più logica allora....

Conquistando gradualmente l'intera costa di Mayo, ad eccezione del castello di Rockfleet, Granual sposò (secondo la tradizione irlandese, sotto forma di un "matrimonio di prova" per un anno) Iron Richard del clan Berk.

Ci furono sconfitte nella vita di Grania; Un giorno gli inglesi la presero prigioniera e la rinchiusero nel Castello di Dublino. In qualche modo il pirata è riuscito a scappare e sulla via del ritorno ha cercato di passare la notte a Howth. Non le era permesso entrare; la mattina dopo rapì il figlio del borgomastro, che era andato a caccia, e lo liberò gratuitamente, ma a condizione che le porte della città fossero aperte a chiunque cercasse alloggio per la notte, e che ci fosse un posto per loro ad ogni tavolo.

La regina Elisabetta la ospitò due volte e volle attirarla al suo servizio. La prima volta, all'ingresso, fu portato via il pugnale nascosto di Grace ed Elizabeth era molto preoccupata del fatto che fosse lì. Grace poi si rifiutò di inchinarsi davanti alla regina perché "non la riconosceva come la regina d'Irlanda".
Quando Grace bevve un sorso di tabacco, una delle nobili dame le porse un fazzoletto. Dopo averlo usato per lo scopo previsto, cioè soffiarsi il naso, gettò il fazzoletto nel camino più vicino. Rispondendo allo sguardo stupito di Elisabetta, Grace affermò che in Irlanda, una volta usato, un fazzoletto viene buttato via.

Questo incontro è stato catturato in un'incisione, l'unica rappresentazione in vita del pirata; Non si conosce nemmeno il colore dei suoi capelli, tradizionalmente considerati neri, secondo il soprannome del padre, ma in una delle poesie chiamati rossi. La storia non dice perché fu chiamata calva.

La regina dei pirati morì nello stesso anno della regina d'Inghilterra, nel 1603.

Zheng Shi

Zheng Shi è diventato famoso come il ladro di mare più spietato della storia. Prima di incontrare il famoso pirata cinese Zheng Yi, si guadagnava da vivere come prostituta. Nel 1801 gli innamorati si sposarono. La flotta di Yi era enorme; consisteva di 300 navi e circa 30mila corsari.

Il 16 novembre 1807 Zheng Yi morì. La sua flotta passò nelle mani di sua moglie, Zheng Shi ("la vedova di Zheng"). Zhang Bao, il figlio di un pescatore, che Yi ha rapito e adottato, l'ha aiutata a gestire tutto. Si sono rivelati una grande squadra. Nel 1810 la flotta era composta da 1.800 navi e 80.000 membri dell'equipaggio. Le navi di Zheng Shi erano soggette a leggi severe. Chi li ha violati ha pagato con la testa. Nel 1810, la flotta e l'autorità di Zheng Shi si indebolirono e lei fu costretta a concludere una tregua con l'imperatore e ad avvicinarsi alle autorità.

Zheng Shi divenne il ladro di mare più ricco e di maggior successo di tutti i tempi. Morì all'età di 69 anni.

La signora Shan Wong

200 anni dopo la morte della prima "regina dei pirati" cinese, nelle stesse acque dove le sue flotte venivano derubate, apparve un degno successore della sua opera, che giustamente vinse lo stesso titolo. Un'ex ballerina di nightclub cantonese di nome Shang, diventata famosa come la diva più seducente della Cina, si sposò niente meno persona famosa. Il suo nome era Wong Kungkim, era il più grande capo pirata del sud-est asiatico, che iniziò a derubare le navi mercantili nel 1940.
Sua moglie, Madame Wong, come veniva chiamata da amici e nemici, era un'amica leale e un'assistente intelligente del pirata in tutte le sue operazioni. Ma nel 1946 Wong Kungkit morì. La storia della sua morte è misteriosa; si ritiene che la colpa sia dei concorrenti del pirata. Quando alla fine, due dei più stretti assistenti di Wong Kungkit si recarono dalla vedova affinché approvasse in modo puramente formale (poiché tutto era già stato deciso da loro due) la candidatura da loro nominata per la carica di capo della società. "Purtroppo siete in due", rispose la signora, senza alzare lo sguardo dal gabinetto, "e la compagnia ha bisogno di una testa..." Dopo queste parole, la signora si voltò bruscamente e gli uomini videro che aveva in mano un rivoltella in ciascuna mano. È così che è avvenuta l’“incoronazione” di Madame Wong, perché dopo questo incidente non c’erano più persone disposte a parlarle del potere nella società.

Da allora, il suo potere sui pirati è rimasto indiscusso. La sua prima operazione indipendente fu un attacco al piroscafo olandese Van Heutz, di cui fu abbordato di notte all'ancoraggio. Oltre al sequestro del carico, tutti coloro che erano a bordo sono stati derubati. Il bottino della signora Wong ammontava a più di 400mila sterline. Lei stessa raramente prendeva parte alle incursioni e in questi casi indossava sempre una maschera.
La polizia dei paesi costieri, sapendo che i pirati erano guidati da una donna di nome Madame Wong, non poteva pubblicare il suo ritratto, negando così la possibilità della sua cattura. È stato annunciato che per la sua fotografia sarebbe stata assegnata una ricompensa di 10mila sterline e chiunque avesse catturato o ucciso Madame Wong avrebbe potuto indicare l'importo della ricompensa e le autorità di Hong Kong, Singapore, Taiwan, Tailandia e Filippine avrebbero garantito il pagamento. di una tale somma.
E un giorno il capo della polizia di Singapore ha ricevuto un pacco con fotografie su cui era scritto che erano imparentati con Madame Wong. Queste erano fotografie di due uomini cinesi fatti a pezzi. La didascalia diceva: Volevano fare una foto a Madame Wong.

Questo è quasi tutto...

Il tema delle belle donne tra i pirati è glorificato dal cinema... e ogni anno diventerà sempre più popolare.

Immagini (C) su Internet. Se sono altamente artistici e colorati, non hanno alcuna relazione con il pirata descritto. Mi scuso con loro e con voi, ne sono certo vita reale sembravano più impressionanti...

Dal XVII secolo all'inizio del XVIII secolo, molte delle famose navi furono possedute dai pirati. La loro flotta combinata era in grado di respingere le flotte delle nazioni più potenti. Spesso i pirati catturavano potenti navi da guerra, ne cambiavano i nomi e le trasformavano nelle loro ammiraglie, 15 delle quali sono descritte nell'elenco seguente.

Le 15 navi pirata più famose

Vagabondo

Charles Vane era un famigerato pirata che terrorizzava le navi francesi e inglesi e saccheggiava oro e tesori. Torturava i marinai per ottenere informazioni e catturava sempre navi migliori della sua. Ha ribattezzato ciascuna delle sue navi catturate "Pathfinder". Tuttavia, al brigantino spagnolo catturato nel 1718 venne dato il nome di "Wanderer".

Alba

Il proprietario di questa nave era il capitano William Moody. Il pirata governava i Caraibi sulla sua nave con 36 cannoni e un equipaggio di 150 persone. Di norma, tutte le navi da lui catturate furono saccheggiate e bruciate.

Altoparlante

Nel 1699, il capitano George Booth catturò una nave indiana di schiavi da 45 tonnellate e la chiamò Orator. Questo era il suo premio più prezioso, che ebbe un lungo servizio nave pirata anche dopo la morte di George. L'Orator si incagliò nel 1701 al largo delle coste del Madagascar.

Vendetta

Originariamente chiamato "Caroline", il suo nome cambiò rapidamente dopo che John Gow e altri membri dell'equipaggio si ammutinarono e uccisero il capitano e i soldati a lui fedeli. Gow subentrò come capitano e ribattezzò la nave "Revenge".

La delizia del celibe

Nave da 40 cannoni al comando di John Cook e Edward Davis. Nel 1684, questa nave pirata fu catturata da loro nell'Africa occidentale e attaccò molte città e navi spagnole in tutto il Sud America.

Drago volante

Dopo che Christopher Condent divenne un pirata e iniziò a devastare l'Atlantico, si imbatté in una nave olandese, la catturò e la ribattezzò Drago Volante. Questa nave portò un successo ancora maggiore a Condent, permettendogli di catturare altre navi e tesori in mare.

William

Il piccolo ma veloce sloop da dodici tonnellate trasportava solo quattro cannoni e aveva circa tredici membri dell'equipaggio. Fu catturato dal Capitano Anne Bonny, conosciuta anche come "Sdentata Annie". Sotto il comando di Bonnie, la nave causò il vero terrore nei Caraibi.

Kingston

Jack "Calico Jack" Rackham era un membro dell'equipaggio dei pirati sotto il comando del capitano Charles Vane. In seguito divenne capitano a pieno titolo e alla fine mise le mani su una nave giamaicana molto grande chiamata Kingston. Usando questa nave come nave ammiraglia, Rackham e il suo equipaggio riuscirono a sfuggire alla cattura per molto tempo.

Soddisfazione

Al timone di questa nave c'era il capitano Henry Morgan. Nel XVII secolo era un corsaro in Inghilterra ed era considerato di grande successo, eccellendo nella cattura delle navi della flotta spagnola. Alla fine, tuttavia, la Satisfaction cedette alla battaglia contro potenti tempeste e barriere coralline.

Rebecca

Questa nave da 6 cannoni apparteneva allo spietato Edward Lowe e gli fu donata dal capitano George Lowther. Con la Rebecca, Lowe riuscì ad espandere il suo potere pirata e ottenne notevoli successi sui mari. Successivamente sostituì la Rebecca con un grande peschereccio.

Avventura

Costruita nel 1695 dal capitano William Kidd, la nave poteva navigare a 14 nodi ed era armata con 32 cannoni. La nave fu inizialmente utilizzata come corsaro per dare la caccia ai pirati finché Kidd non divenne lui stesso uno dei ladri del mare.

Morte improvvisa

Una volta la nave russa "Man of War" con 70 membri dell'equipaggio, fu catturata dal pirata John Derdrake al largo delle coste norvegesi. Derdrake, all'epoca, aveva una nave molto più piccola, ma in qualche modo trovò il modo di catturare una nave così formidabile. Il nuovo proprietario gli diede il nome di "Morte improvvisa".

Orgoglio

Era la nave preferita di Jean Laffite, il famigerato eroe di guerra, pirata, corsaro, spia e governatore della Louisiana. Ha ricavato gran parte dei suoi affari dal Pride e ha fatto della nave la sua casa. Quando il governo degli Stati Uniti iniziò a catturarlo per pirateria, bruciò la sua colonia e si diresse a sud, continuando a devastare le coste sudamericane.

San Giacomo

Catturata dal capitano pirata Howell Davis, questa nave da 26 cannoni era l'ammiraglia della sua flotta dopo aver fatto irruzione nell'isola di Mayo. Questa nave contribuì alla svolta decisiva nella sua carriera da pirata. Davis divenne ammiraglio di altri due capitani pirata e catturò quattro grandi navi inglesi e olandesi cariche di avorio e oro.

La vendetta della regina Anna

Di proprietà del famigerato pirata Barbanera, questa nave è famosa quasi quanto il suo capitano. Si trattava di una nave francese trasformata in nave pirata, armata fino ai denti con 40 cannoni e con a bordo un gran numero di equipaggi armati. Invece di impegnarsi in battaglie sanguinose, Barbanera intimidiva la sua preda e spesso funzionava. La Queen Anne's Revenge affondò nel 1718 e fu ritrovata al largo delle coste della Carolina del Nord nel 1996.

I pirati, “gentiluomini di ventura”, da sempre terrorizzano la popolazione delle città costiere. Erano temuti, razziati, giustiziati, ma l'interesse per le loro avventure non è mai venuto meno.

La signora Jin è la moglie di suo figlio

Madame Jin, o Zheng Shi, era la più famosa "ladra di mare" del suo tempo. L'esercito di pirati sotto il suo comando terrorizzò le città costiere della Cina orientale e sudorientale inizio XIX V. Sotto il suo comando c'erano circa 2.000 navi e 70.000 persone, che nemmeno la grande flotta dell'imperatore Qing Jia-ching (1760-1820), inviata nel 1807 per sconfiggere i pirati ostinati e catturare il potente Jin, non riuscì a sconfiggere.

La giovinezza di Zheng Shi non era invidiabile: doveva dedicarsi alla prostituzione: era pronta a vendere il suo corpo per contanti. All'età di quindici anni, fu rapita da un pirata di nome Zheng Yi, che, da vero gentiluomo, la prese in moglie (dopo il matrimonio ricevette il nome Zheng Shi, che significava "moglie di Zheng"). Dopo il matrimonio, si recarono sulle coste del Vietnam, dove la nuova coppia e i loro pirati, attaccando uno dei villaggi costieri, rapirono un ragazzo (della stessa età di Zheng Shi) - Zhang Baotsai - che Zheng Yi e Zheng Shi adottato, poiché quest'ultimo non poteva avere figli. Zhang Baozai divenne l'amante di Zheng Yi, cosa che apparentemente non infastidì affatto la giovane moglie. Quando suo marito morì in una tempesta nel 1807, Madame Jin ereditò una flotta di 400 navi. Sotto di lei, c'era una disciplina ferrea nella flottiglia, e la nobiltà non le era estranea, se questa qualità può essere correlata alla pirateria. La signora Jin ha condannato a morte gli autori del reato per il saccheggio dei villaggi di pescatori e lo stupro di donne prigioniere. Per assenza non autorizzata dalla nave, al colpevole è stato tagliato l'orecchio sinistro, che è stato poi presentato all'intero equipaggio per intimidazione.

Zheng Shi sposò il suo figliastro, mettendola al comando della sua flotta. Ma non tutti nella squadra di Madame Jin erano contenti del potere della donna (soprattutto dopo il tentativo fallito di due capitani di corteggiarla, uno dei quali Zheng Shi sparò). Gli insoddisfatti si ribellarono e si arresero alla mercé delle autorità. Ciò minò l'autorità di Madame Jin, che la costrinse a negoziare con i rappresentanti dell'imperatore. Di conseguenza, secondo l'accordo del 1810, si schierò dalla parte delle autorità e suo marito ricevette una sinecure (una posizione che non conferiva alcun potere reale) nel governo cinese. Dopo essersi ritirata dagli affari dei pirati, Madame Zheng si stabilì a Guangzhou, dove gestì un bordello e una bisca fino alla sua morte all'età di 60 anni.

Arouj Barbarossa - Sultano dell'Algeria

Questo pirata, che terrorizzava le città e i villaggi del Mediterraneo, era un guerriero astuto e pieno di risorse. Nacque nel 1473 nella famiglia di un vasaio greco convertito all'Islam e fin dalla giovane età, insieme al fratello Atzor, iniziò a dedicarsi alla pirateria. Urouj attraversò la prigionia e la schiavitù sulle galere di proprietà dei cavalieri ioniti, dalle quali suo fratello lo riscattò. Il tempo trascorso in schiavitù indurì Urouge; saccheggiò le navi dei re cristiani con particolare crudeltà. Così nel 1504 Arouj attaccò le galee cariche di carichi preziosi che appartenevano a papa Giulio II. Riuscì a catturare una delle due galee, la seconda cercò di scappare. Arunj usò un trucco: ordinò ad alcuni dei suoi marinai di indossare l'uniforme dei soldati della galea catturata. Allora i pirati si spostarono sulla galea e presero al seguito la propria nave, simulando così la completa vittoria dei soldati pontifici. Presto apparve la cambusa in ritardo. La vista di una nave pirata al seguito suscitò un'ondata di entusiasmo tra i cristiani e la nave si avvicinò al “trofeo” senza alcun timore. In quel momento, Urouge diede un segno, dopo di che l'equipaggio dei pirati iniziò a uccidere brutalmente i fuggitivi. Questo evento aumentò significativamente l'autorità di Arouj tra gli arabi musulmani del Nord Africa.

Nel 1516, sulla scia della rivolta araba contro le truppe spagnole stabilite in Algeria, Aruj si proclamò sultano con il nome di Barbarossa (Barbarossa), dopo di che, con ancora maggiore zelo e crudeltà, iniziò a saccheggiare le città del sud della Spagna, Francia e Italia, accumulando enormi ricchezze. Gli spagnoli inviarono contro di lui un grande corpo di spedizione (circa 10.000 persone) guidato dal marchese de Comares. Riuscì a sconfiggere l'esercito di Arouj, e quest'ultimo iniziò a ritirarsi, portando con sé le ricchezze accumulate negli anni. E, come dice la leggenda, lungo tutta la via di ritirata Arouj, per ritardare i suoi inseguitori, sparse argento e oro. Ma questo non aiutò e Urouj morì, la sua testa fu tagliata insieme ai pirati a lui fedeli.

Costretto a essere un uomo

Uno dei famosi pirati vissuti a cavallo tra il XVII e il XVIII secolo, Mary Reed, fu costretta a nascondere il suo genere per tutta la vita. Fin da bambina, i suoi genitori le prepararono un destino: "prendere il posto" di suo fratello, che morì poco prima della nascita di Maria. Era una figlia illegittima. Per nascondere la vergogna, la madre, avendo dato alla luce una bambina, la diede alla ricca suocera, avendo precedentemente vestito la figlia con gli abiti del figlio defunto. Mary era un "nipote" agli occhi della sua ignara nonna, e per tutto il tempo in cui la ragazza cresceva, sua madre la vestiva e la cresceva come un ragazzo. All'età di 15 anni, Mary andò nelle Fiandre e si unì a un reggimento di fanteria come cadetto (ancora vestita da uomo, sotto il nome di Mark). Secondo le memorie dei contemporanei, era una combattente coraggiosa, ma non riusciva ancora ad avanzare nel servizio e si trasferì in cavalleria. Lì, il genere ha avuto il suo prezzo: Mary ha incontrato un uomo di cui si è innamorata appassionatamente. Solo a lui rivelò di essere una donna e presto si sposarono. Dopo il matrimonio, affittarono una casa vicino al castello di Breda (Olanda) e lì allestirono la taverna dei Tre Ferri di Cavallo.

Ma il destino non fu favorevole; presto il marito di Mary morì e lei, nuovamente travestita da uomo, partì per le Indie Occidentali. La nave su cui stava navigando fu catturata dai pirati inglesi. Qui avvenne un incontro fatidico: conobbe la famosa pirata Anne Bonny (una donna vestita da uomo, proprio come lei) e il suo amante John Rackham. Maria si unì a loro. Inoltre, lei e Anne iniziarono a convivere con Rackham, formando un bizzarro "triangolo amoroso". Il coraggio personale e l'audacia di questo trio li hanno resi famosi in tutta Europa.

Pirata scienziato

William Dampier, nato in una normale famiglia di contadini e avendo perso i genitori in tenera età, ha dovuto farsi strada nella vita. Iniziò diventando mozzo su una nave, poi cominciò a pescare. Un posto speciale nelle sue attività fu occupato dalla passione per la ricerca: studiò nuove terre in cui il destino lo aveva gettato, la loro flora, fauna, caratteristiche climatiche, partecipò a una spedizione per esplorare le coste della Nuova Olanda (Australia), scoprì gruppi di isole - l'arcipelago di Dampier. Nel 1703 andò nell'Oceano Pacifico per diventare un pirata. Sull'isola di Juan Fernandez Dampier (secondo un'altra versione, Stradling, il capitano di un'altra nave) sbarcò il maestro di vela (secondo un'altra versione, il nostromo) Alexander Selkirk. La storia del soggiorno di Selkirk su un'isola deserta ha costituito la base del famoso libro Robinson Crusoe di Daniel Defoe.

Grainne calvo

Grace O'Mail o, come veniva anche chiamata, Grainne la Calva, è una delle figure controverse della Storia inglese. Era sempre pronta a difendere i suoi diritti, qualunque cosa accada. Conobbe la navigazione grazie al padre, che portò la sua piccola figlia in lunghi viaggi commerciali. Il suo primo marito era all'altezza di Grace. Riguardo al clan O'Flagherty, a cui apparteneva, dissero: "Persone crudeli che derubano e uccidono sfacciatamente i loro concittadini". una cosa comune: quando questi fu ucciso, Grace ritornò dalla sua famiglia e prese il controllo della flottiglia di suo padre, avendo così tra le mani una forza davvero enorme con la quale avrebbe potuto tenere in obbedienza l'intera costa occidentale dell'Irlanda.

Grace si è permessa di comportarsi così liberamente, anche in presenza della Regina. Dopotutto, era anche chiamata la "regina", solo quella dei pirati. Quando Elisabetta I porse il suo fazzoletto di pizzo a Grace per asciugarsi il naso dopo il tabacco, Grace lo usò e disse: “Ne hai bisogno? Nella mia zona non si usano mai più di una volta!” - e gettò il fazzoletto al suo seguito. Secondo fonti storiche, due avversari di lunga data - e Grace riuscì a inviare da una a una dozzina di navi inglesi - riuscirono a mettersi d'accordo. La regina concesse al pirata, che all'epoca aveva già circa 60 anni, il perdono e l'immunità.

Barbanera

Grazie al suo coraggio e alla sua crudeltà, Edward Teach divenne uno dei pirati più temuti che operavano nell'area della Giamaica. Nel 1718 più di 300 uomini combattevano sotto la sua guida. I nemici erano inorriditi dal volto di Teach, quasi completamente coperto da una barba nera, in cui fumavano gli stoppini intrecciati. Nel novembre 1718, Teach fu raggiunto dal tenente inglese Maynardt e, dopo una breve prova, fu appeso ad un pennone. Fu lui a diventare il prototipo del leggendario Jethrow Flint dell'Isola del Tesoro.

Presidente pirata

Murat Reis Jr., il cui vero nome è Jan Janson (olandese), si è convertito all'Islam per evitare la prigionia e la schiavitù in Algeria. Successivamente, iniziò a collaborare e partecipare attivamente alle incursioni dei pirati come Suleiman Reis e Simon the Dancer, proprio come lui, gli olandesi che si convertirono all'Islam. Jan Janson nel 1619 si trasferì nella città marocchina di Sale, che viveva di pirateria. Subito dopo il suo arrivo, Janson dichiarò la sua indipendenza. Lì fu creata una repubblica pirata, il cui primo capo fu Janson. Si sposò a Sale, i suoi figli seguirono le orme paterne, diventando pirati, ma poi si unirono ai coloni olandesi che fondarono la città di New Amsterdam (l'attuale New York).

Grandi e piccole, potenti e manovrabili: tutte queste navi, di regola, furono costruite per scopi completamente diversi, ma prima o poi finirono nelle mani dei corsari. Alcuni terminarono la loro "carriera" in battaglia, altri furono rivenduti, altri affondarono durante le tempeste, ma tutti glorificarono i loro proprietari in un modo o nell'altro.

Adventure Galley è la nave preferita di William Kidd, un corsaro e pirata inglese. Questa insolita fregata era dotata di vele dritte e remi, che consentivano di manovrare sia controvento che con tempo calmo. La nave da 287 tonnellate con 34 cannoni ospitava 160 membri dell'equipaggio ed era destinata principalmente a distruggere le navi di altri pirati.

La Queen Anne's Revenge è l'ammiraglia del leggendario capitano Edward Teach, soprannominato Barbanera. Questa fregata da 40 cannoni si chiamava originariamente Concorde, apparteneva alla Spagna, poi passò alla Francia, finché non fu catturata da Barbanera. Sotto la sua guida, la nave fu rafforzata e ribattezzata "Queen Anne's Revenge" affondò dozzine di navi mercantili e militari che ostacolavano il famoso pirata.

Whydah è l'ammiraglia di Black Sam Bellamy, uno dei pirati dell'epoca d'oro delle rapine in mare. L'Ouida era una nave veloce e manovrabile capace di trasportare molti tesori. Sfortunatamente per Black Sam, solo un anno dopo l'inizio della sua “carriera” da pirata, la nave fu colta da una terribile tempesta e fu gettata a terra. L'intero equipaggio, tranne due persone, morì. A proposito, Sam Bellamy era il pirata più ricco della storia, secondo il ricalcolo di Forbes, la sua fortuna ammontava a circa 132 milioni di dollari in equivalente moderno.

La "Royal Fortune" apparteneva a Bartholomew Roberts, il famoso corsaro gallese, con la cui morte finì l'epoca d'oro della pirateria. Bartolomeo ebbe diverse navi durante la sua carriera, ma la nave di linea a tre alberi e 42 cannoni era la sua preferita. Su di essa trovò la morte in battaglia con la nave da guerra britannica "Swallow" nel 1722.

La Fancy è la nave di Henry Avery, noto anche come Long Ben e l'Arcipirata. La fregata spagnola Carlo II da 30 cannoni saccheggiò con successo le navi francesi, ma alla fine scoppiò un ammutinamento e il potere passò ad Avery, che servì come primo ufficiale. Avery ribattezzò la nave Imagination e vi navigò fino alla fine della sua carriera.

Happy Delivery è una piccola ma amata nave di George Lowther, un pirata inglese del XVIII secolo. La sua tattica distintiva era quella di speronare una nave nemica con la propria e allo stesso tempo abbordarla alla velocità della luce.

Il Golden Hind era un galeone inglese che circumnavigò il mondo tra il 1577 e il 1580 sotto il comando di Sir Francis Drake. La nave era originariamente chiamata "Pelican", ma entrando nell'Oceano Pacifico, Drake la ribattezzò in onore del suo protettore, il Lord Cancelliere Christopher Hatton, che aveva una parte dorata sul suo stemma.

La Rising Sun era una nave di proprietà di Christopher Moody, un delinquente davvero spietato che per principio non faceva prigionieri. Questa fregata da 35 cannoni terrorizzò i nemici di Moody finché non fu impiccato in sicurezza, ma passò alla storia con la bandiera pirata più insolita conosciuta, gialla su sfondo rosso, e persino con una clessidra alata a sinistra del teschio.