Екипажот на „Пуривисти“ (ПФ) се состана во Владивосток. Екипажот на „Пурвисти“ (ПФ) се состана во Владивосток Пацифичката флота „Горда“

Додаток бр.1. Хронологија на историјата на 10-та оперативна ескадрила.

Претходници на 10. ОПЕК.

(1952-1968)

1952 - 10 јануари Формиран 175-ти БРЕМкако дел од 5-та морнарица (ЕМ: „Инсинуирачки“, „Разбирливо“, „Мисли“, „Волни“ пр. 30 бис). Со седиште во Владивосток, од 1 јуни 1957 година – заливот Абрек.

1953 - бродовите на 175. БРЕМ извршија борбена мисија: поставување мини во близина на брегот на Северна Кореја.

1955 - КРЛ „Адмирал Сењавин“ и „Дмитриј Пожарски“Се преселивме од Балтикот до Пацифичката флота преку Северниот морски пат. Се приклучи на ескадрилата на Пацифичката флота

1956 – 1 април Формирана 14-та Крузер дивизијаЕскадрила на Тихоокеанската флота составена од: КРЛ „Адмирал Сењавин“, „Дмитриј Пожарски“ и 175. БРЕМ.

1956 - 20-26 јуни прва официјална посетабродови на морнарицата на СССР во НР Кина. ОБК на 14-та крстосувачка дивизија составена од: КРЛ „Дмитриј Пожарски“ и ЕМ „Замислен“ „Вразимителни“ 175-ти АРВ под знамето на командантот на Пацифичката флота, вицеадмирал В.А. Чекурова

1961 - 31 март (по распуштањето на 14-та крузерска дивизија) 175-та АРВ и Адмирал Сењавин КРЛ станаа дел од 9-та дивизија на ПЛО.

1962 - во ноември 175. БРЕМ преименувана во 175. BRRCсоставен од: ЕМ „Тежински“, „Предизвикувачки“, „Возбуден“, „Конзистентен“ пр.56 и ЕМ: „Горди“, „Тврдоглав“, „Незапирлив“ пр.57 бис.

1965 - вклучен 175. BRRC РКР „Адмирал Фокин“ и „Варјаг“.

1966 - На 21 јуни ракетните бродови на 175. БРК од проектот 57 бис „Пуд“, „Упорни“ и проектот 56 м „Неконтролирано“ отсега ќе се нарекуваат големи ракетни бродови (ЛРГ).

1966 - во врска со промената во класификацијата на бродовите, 9-та дивизија на бродови за противподморничка одбрана беше преименувана во 9-та дивизија на бродови против подморници (DPLK).

1966 - На 30 октомври, тој ја заврши транзицијата преку Северниот морски пат до Пацифичката флота и беше вклучен во 175-та BRRC ОПК „Надарен“ проект 61.

1967 - На 27 октомври тој ја заврши транзицијата по Северниот морски пат кон Пацифичката флота и беше вклучен во 175-та БРРЦ Проект на ОО „Стерегушчи“ 61.

Создавање на 10. ОПЕК.

(1968).

1967 година - 28 јули, наредба на врховниот командант на морнарицата за формирање на 10-та оперативна ескадрила на Пацифичката флота.

1968 - 9 јануари Формирана е Дирекцијата на 10. оперативен одредБродови на Пацифичката флота (воена единица 70140).

1968 година - 1 февруари - официјалниот датум на создавање и почеток на активностите на 10-та оперативна ескадрила на бродови на Пацифичката флота. Во ескадрилата влегува 175-та БРК.

1968 - На 1 февруари, КРЛ „Адмирал Сењавин“ и „Дмитриј Пожарски“ од 9-ти ДПЛЦ беа префрлени во 10-ти ОПЕСК.

КРЛ „Адмирал Сењавин“ проект 68bis (од 1966 година под модернизација);

КРЛ „Дмитриј Пожарски“ проект 68bis.

175-ти BRRC:

ГРКР „Варјаг“ проект 58;

ДБК „Горда“ проект 57А;

ООП „Одарени“ проект 61;

10-та оперативна ескадрила на бродови на Пацифичката флота.

(1968 -1998).

1968 - 14 март За прв пат во историјата на Советската Пацифичка флота, одред на бродови на 10-тиот ОПЕСК влезе во борбена служба во Индискиот Океанкако дел од КРЛ „Дмитриј Пожарски“ (командант - капетан 2. ранг Н.Ја. Јасаков), ДБК „Горда“ (капетан 3. ранг В. Морозов) и БОД „Стерегушчи“ (капетан 3. ранг Е. Печуров). За 4,5 месеци поминати се 35.222 милји, направени се 10 посети на пристаништата на осум земји во Јужна Азија и Африка. Бродовите ги посетиле 54.320 странски државјани.

1969 - На 7 март, за прв пат во историјата на морнарицата на РКР, адмирал Фокин изврши ракетно истрелување со главниот комплекс во борбена служба во Индискиот Океан.

1970 - На 10 јануари, врз основа на одлуката на Граѓанскиот законик на морнарицата, лежајни бр. 32, 33 б. Златен рог во Владивосток.

1970 – Септември, 201. БРПЛК на 9. ДПЛК беше прераспореден од заливот Стрелок во б. Золотој Рог до лежиштата бр. 32, 33 на Владивосток.

1970 - 29 декември во врска со распуштањето на 9. ДПЛЦ 201. БРПЛК стана дел од 10. ОПЕСК(уништувачи: „Вески“; „Брилијантен“; „Бурливи“; „Инспириран“; „Комсомолец од Далечниот Исток“; „Тајна“).

1971 - На 15 јануари од 175. балистички ракетен систем е префрлен во 201. фрлач на балистички ракети „Владивосток“.

КРЛ „Адмирал Сењавин“ проект 68bis (1.2.68);

КРЛ „Дмитриј Пожарски“ проект 68bis (1.2.68).

175-ти BRRC:

ГРКР „Варјаг“ проект 58;

РКР „Адмирал Фокин“ проект 58;

ДБК „Горда“ проект 57А;

ДБК „Упорни“ проект 57бис;

Проект ДБК „Неконтролирано“ 56М;

ООП „Одарени“ проект 61;

Проект на ОО „Стерегушчи“ 61.

201. БРПЛК:

ОПК „Владивосток“ (од 15.1.71);

ЕМ „Вески“;

ЕМ „Брилијант“ (од 29.12.70);

ЕМ „Бурливи“ (29.12.70);

ЕМ „Инспиративен“ (од 29.12.70);

ЕМ „Далечниот Исток Комсомолец“ (од 29.12.70);

ЕМ „Sneaky“ (од 29.12.70).

1971 – Октомври-ноември, прво место во морнарицата во потрага по нуклеарни подморници: РКР „Адмирал Фокин“, БОД „Одарени“ и „Строгиј“, ЕМ „Инспирацијал“ и „Брилијант“.

1972 - 193. АРВ беше прифатен во 10. ОПЕКсо распоредување во Советскаја Гаван.

1972 – Завршена е модернизација на крстосувачкиот ракетен систем „Адмирал Сењавин“ од проектот 68-bis (по модернизацијата - 68-bis-U-2).

1972 - 10.10. – 8.11. Прво место во морнарицата во потрага по нуклеарни подморници: БОД „Одарени“ и „Способни“, ЕМ „Вескиј“ и „Блесијашиј“. Прво место во морнарицата во гаѓање на системи за противвоздушна одбрана - БОД „Одарени“.

1972 - борбена служба во Индискиот Океан КРУ „Адмирал Сењавин“ и БОД „Способни“.

1972 - Декември доделена значка на честа за годишнинатаЦентралниот комитет на КПСС, Президиумот на Врховниот Совет на СССР, Советот на министри на СССР за високи перформанси во борбена и политичка обука постигната во социјалистички натпревар во комеморација на 50-годишнината од формирањето на СССР 175. БРК и ГРКР „Варјаг“.

1975 - 11-23 февруари престој на крстосувачот „Дмитриј Пожарски“ (командант - капетан 2. ранг Ф.Н. Громов) во Порт Луис (Маурициус) за да помогне во отстранувањето на последиците од тропскиот ураган „Жервес“.

1975 - На 30 декември ПМ-129 од 193. СЛБМ директно му е подреден на командантот на 10. ОЕСК и преместен во б. Абрек.

1976 - 1 јануари бродови на постојана готовност на 10. ОПЕСК и нивните локации:

- КРУ „Адмирал Сењавин“(б. Абрек);

175-ти BRRC(р. Абрек):

РКР „Адмирал Фокин“;

БОД „Надарен“;

ОПК „Способни“;

ЕМ „Инспиративно“;

ЕМ „Далечниот Исток Комсомолец“.

201. БРПЛК(б. Златен рог):

ОПК „Маршал Ворошилов“;

БОД „Адмирал Октјабрски“;

ДБК „Гневни“;

ДБК „Горда“;

ДБК „Стерегушчиј“

193. БРПЛК(Сала Советскаја Гаван):

КРЛ „Дмитриј Пожарски“;

ЕМ „Тивко“.

1976 - како дел од 201 БРПЛК Усвоен е ОПК „Смешинг“.

1976 – борбена служба на БОД „Надарени“ во Индискиот Океан.

1977 - 26 јануари вклучен во 201 БРПЛК ОП „Василиј Чапаев“проект 1134А.

1977 - борбена служба во Индискиот Океан РКР „Адмирал Фокин“.

1977 - 4 март Проектот 1134B BOD „Петропавловск“ е вклучен во 175-та БРК.

1977 - На 14 јуни Бешумни ЕМ беше исклучен од силите на постојана готовност на 193-та СЛБМ поради тоа што е ставен на тековни поправки.

1978 - На 13 март, Упорни БОД беше прераспореден како дел од 193-та SLBM во заливот Советскаја Гаван за давање молец.

1978 - На 22 септември, Стерегушкиот БОД на Проектот 61 беше прераспореден во 193-та SLBM во заливот Советскаја Гаван за борба против молец.

1979 - 24 февруари – 3 јули транзиција од Севастопол до Пацифичката флота до заливот СтрелокОБК составен од ТАВКР „Минск“(командант - капетан 1 ранг Гокинаев В.А.), БОД „Петропавловск“(Капетан 2-ри ранг А.Е. Лисенко) и БОД „Ташкент“(Капетан 2-ри ранг Е.Г. Здесенко), TFR „Заканувачки“(Капетан 2-ри ранг А.И. Савељев) под знамето на командантот на 10. ОПЕСК, контраадмирал В.Ф. Варганова.

1979 - 11 јули 193-та бригада на противподморнички бродови беше префрлена во поморската база Совган 10-ти ОПЕСК како дел од бригадата и бродската контрола:

КРЛ „Александар Суворов“;

КРЛ „Дмитриј Пожарски“;

КРЛ „Адмирал Лазарев“;

БОД „Гневни“;

ОПК „Горда“;

ОПК „Упорни“;

ОПК „Стерегушчи“;

ЕМ „Подвратен“;

ЕМ „Внимателен“;

TL "TL - 633".

1979 - На 23 јули, заради истражување и практично тестирање на новата организациска структура, во оперативната подреденост на ескадрилата беа вклучени:

26-та подморничка дивизија на 4-та ФЛПЛ во полна сила;

183. MRAP 25. MRAD;

77. ОПЛАП.

1979 - 27 јули со седиште во поморската база Стрелок Формирана е Приморска флотила(од октомври 1979 година - Приморска флотила на хетерогени сили).

1979 - 15 октомври Формирана 22-та дивизија за десантен брод(реорганизирана во април 1982 година во поделба на амфибиски сили). Поделбата на десантни бродови (морски десантни сили) ја вклучи 100-тата бригада на десантни бродови.

1980 - На 19 октомври пристигна од Североморск преку Северниот морски пат до 175. БРК РКР „Севастопол“.

1980 - На 11 декември, знаменцето на министерот за одбрана на СССР „За храброста и воената храброст покажана во морските патувања“ беше доделена на БОД на Петропавловск.

1982 - 12 април пристигнал во својата постојана база во 175. БРК БОД „Талин“.

1982 - На 4 декември, на Varyag GRKR му беше доделено знаменцето на министерот за одбрана на СССР „За храброст и воена храброст покажана за време на вежби и висока поморска обука“.

1983 - На 22 август Талин БОД, кој беше на борбена должност за противвоздушна одбрана, изврши придружба на 47 воздушни цели. Максималниот опсег на следење беше 320 км.

1983 - 2 септември - 26 октомври, бродовите БПК „Петропавловск“ (командант - капетан 2-ри ранг Клименок А.М.) и „Ташкент“ (командант - капетан 2-ри ранг Еловски В.Ф.) извршија контрола и заштита на силите за пребарување во областа Манерон. Островот.при извлекување на остатоците од јужнокорејскиот авион Боинг.

1983 - во текот на годината, Varyag GRKR изврши борбена должност во областа на Јапонското Море - 134 дена и борбена должност во воздушната одбрана - 237 дена.

1983 - за време на вежбата „Океан - 83“, Минск ТАВКР и Варјаг ГРКР извршија ракетно истрелување на површинска цел со „одличен“ рејтинг.

1984 - 27 февруари ТАВКР „Новоросијск“ и БОД „Николаев“ пристигнаа како дел од 175. БРКкој ја заврши меѓубазната транзиција.

1984 - На 27 март, ОБК на 10. ОПЕСК, составена од Минск ТАВКР и Ташкент БОД, влезе во борбена служба во Јужното Кинеско Море.

1984 – ТАВКР „Минск“, БОД „Талин“ и „Ташкент“ ја завршија својата борбена служба во Тихиот и Индискиот Океан.

1984 - Октомври, при инспекција на Генералштабот на морнарицата, сите бродови на ескадрилата добија позитивни оценки.

1984 - БОД „Петропавловск“ за прв пат во морнарицата успешно заврши инспекциско гаѓање на три цели SFR -5nm со интервал од 15 секунди, оцена „одлична“.

1984 - за време на билатерална тактичка вежба, во која учествуваа ТАВКР Варјаг, Новоросијск и Минск, БПК Талин и Петропавловск, беше извршено ракетно истрелување на 8 ракетни цели, сите цели беа соборени.

1984 - На 12 декември стана дел од 175. БРК по завршувањето на тековните поправки во Далзавод РКР „Владивосток“.

1985 - 1 март Формирана 183. БРПЛК(со исклучок на бродовите од 175. БРКК и 201. БРПЛК) со потчинување на командантот на 10. ОПЕСК и распоредување во заливот Абрек на заливот Стрелок составен од:

Управување со бригадата;

ОПК „Талин“ проект 1134Б;

БОД „Адмирал Захаров“ проект 1155 (нова зграда во Балтијск);

ТЛ „ТЛ-1551“.

1985 - На 13-19 март, БПК Талин и Николаев извршија извидување во Јапонското Море зад бродовите на американската морнарица за време на американско-јужнокорејската вежба Тим дух 85.

1985 - 19 март вклучен во 183-та СЛБМ „Адмирал Спиридонов“проект 1155.

1985 - На 29 јули малиот десантен брод МДК-173 од Хабаровск (49. ДРЧК) беше прераспореден на б. Абрек и вклучен во 175-та бригада.

1985 - 21 август - 23 ноември одред од бродови составен од ТАРКР „Фрунзе“ и ЕМ „Осмотротелни“ го направија преминот од Североморск во б. Абрек. Тие станаа дел од 175. BRRC.

1985 – ТАВКР „Новоросијск“ беше на борбена должност 346 дена KUG, KRLD и воздушна одбрана во зоната на Јапонското Море. На крајот на годината, бродот постигна најдобри резултати во борбена и политичка обука (командант - капетан 2-ри ранг Литвиненко Л.Е., заменик командант за политички прашања - капетан 3 ранг С.А. Расказов).

Кру „Адмирал Сењавин“ проект 68-бис-У-2 (директна подреденост на 10. ОПЕСК);

175-ти BRRC(12 единици):

ТАВКР „Минск“ проект 1143;

ТАВКР „Новоросијск“ проект 1143;

Проект ТАРКР „Фрунзе“ 1144;

РКР „Адмирал Фокин“ проект 58;

ГРКР „Варјаг“ проект 58;

РКР „Владивосток“ проект 1134;

ЕМ „Прудент“ проект 956;

ЕМ „Инспиративен“ проект 56;

МДК-173 проект 106К;

МДК-175 проект 106К;

МДК-176 проект 106К.

МК - 31, МК - 38, ТЛ - 480, УТС - 316

183. БРПЛК(6 единици):

БОД „Петропавловск“ проект 1134Б;

Проект на БОД „Ташкент“ 1134Б;

ОПК „Талин“ проект 1134Б;

БОД „Николаев“ проект 1134Б;

ООП „Адмирал Спиридонов“ проект 1155.

201. БРПЛК(13 единици):

ООП „Одарени“ проект 61;

ОПК „Способни“ проект 61;

ООП „Строгија“ проект 61;

Проект СКР „Ражашчиј“ 1135;

TFR "Flying" проект 1135;

ТФР „Ревносен“ проект 1135М.

1986 - На 25 јануари БПЦ „Адмирал Спиридонов“ пристигна како дел од 183. СЛБМ по извршената борбена служба во Индискиот Океан.

1986 - 28 февруари БОД „Маршал Шапошников“ од проектот 1155 е вклучен во 183-от фрлач на балистички ракети.

1986 - 21 март - 25 април ОБК составена од Новоросијск ТАВКР, Фрунзе ТАРКР и БОД на Ташкент под раководство на командантот на 10. ОПЕСК, контраадмирал Р.Л.Димов. извршувал задачи на борбена служба во Тихиот Океан.

1986 - На 14 април беше донесен БОД „Маршал Ворошилов“ како дел од 201. БРПЛКпоради завршување на среднорочното реновирање.

1986 - ЕМ „Прудент“ 335 дена извршуваше борбено дежурство на подрачјето на Јапонското Море, ЦРЛД, ПВО и ППДО. Прогласен за најдобар брод во борбена должност за воздушна одбрана.

1987 - На 14 март пловечката работилница за поправка на бродови „ПМ-59“ од проект 304 беше вклучена во 10-ти ОПСК со распоредување во б. Абрек.

1987 - На 22 јуни ЕМ „Боевој“ преку Суецкиот канал започна меѓубазна транзиција од Балтијск во Пацифичката флота.

1987 - На 16 јули БОД Способни од 201 БРПЛК беше префрлен во 63 БРРМЦ на Црноморската флота.

SakhFlRS пренесен со исклучување од 201-та БРПЛК:

ООП „Строгија“ проект 61;

ООП „Одарени“ проект 61;

ООП „Способни“ проект 61.

PrFlRS пренесен со исклучување од 201-та БРПЛК:

Проект СКР „Ражашчиј“ 1135;

ТФР „Грозјашиј“ проект 1135М;

Проект СКР „Ревносен“ 1135М;

1987 - На 25 јули ЕМ „Стоикиј“ преку Суецкиот канал започна меѓубазна транзиција од Балтијск во Пацифичката флота.

1987 - 10 ноември - 31 декември ЕМ „Стоикиј“ спроведе 23 конвои од 32 брода низ борбената зона во Персискиот залив.

1987 - На 15 ноември КУГ, составена од ТАВКР „Новоросијск“, ЕМ „Осмотротелни“ и СКР „Рајани“, изведе натпреварувачки RS - 70\AS - 77 на 5 цели. Рејтинг - „одличен“, сите цели се соборени.

1987 - На 25 ноември, врз основа на резултатите од 1987 година, Varyag GRKR го зазеде првото место меѓу површинските бродови од 1-виот ранг на Пацифичката флота.

1987 - На 15 декември, по завршувањето на средните поправки и модернизацијата во Далзавод, ракетниот фрлач „Адмирал Фокин“ стана дел од 175-та БРРЦ.

1987 - 23 декември ЕМ „Комбат“ пристигна како дел од 175. БРКпо завршувањето на меѓубазната транзиција и завршувањето на задачите на борбената служба.

1987 - ТАРКР „ФРУНЗЕ“ 176 дена извршуваше борбена задача во областа на Јапонското Море. Прогласен за најдобар брод во воздушна одбрана и ракетно гаѓање на морските цели (командант на крстосувачот - капетан 2-ри ранг Шчербаков М.А., командант на боева глава-2 - капетан 3-ти ранг Тупицин А.В., командант на боева глава-7 - капетан - поручник А.В. Пинчуков .).

1987 - инспекција на Граѓанскиот законик на морнарицата, вистинскиот трансфер на 175-та БРРКР во „целосна“ борбена готовност. Оценката е позитивна.

1987 - Декември врз основа на резултатите од 1987 година беа прогласени за најдобри во Пацифичката флота:

ПВО КУГ - ТАВКР „Новоросијск“, ТАРКР „Фрунзе“, ГРКР „Варјаг“, ТАВКР „Зјани“ и „Горди“;

КУГ за артилериско гаѓање - ТФР „Ревновен“, „Горди“ и „Ревносен“;

КПУГ за противподморнички операции против подморници - БОД „Талин“ и „Ташкент“, ТФР „Ражаскиј“ и „Пуристи“;

Брод ЗОМП - ТАРКР „Фрунзе“;

Бродот според BZZ е Талин БОД.

1988 - На 11 март адмирал Фокин РКР од 175 БРК беше префрлен во флотилата Камчатка.

1988 - 14 април по завршувањето на задачите на борбената служба во Индискиот Океан и завршувањето на меѓубазната транзиција кон б. Абрек ЕМ „Стоикиј“ пристигна како дел од 175-та БРРЦ.

1988 - На 11 мај РКР „Владивосток“ пр.1134 замина за Далзавод на поголеми поправки.

1988 - На 4 август, Адмирал Октјабрски БПЦ стана дел од 201-та SLBM по завршувањето на поправката во средината на животот.

1988 - На 15 август ЕМ „Острателни“ се врати во базата по завршувањето на борбените сервисни мисии во Индискиот Океан. Разурнувачот носел 31 брод во 17 конвои низ борбената зона во Персискиот залив.

1988 - На 21 Октомври беше прераспореден БОД Талин од б. Абрек во б. Золотој Рог и избркан од 183. SLBM.

1989 - 24 јануари Адмирал Виноградов БПЦ е вклучен во 183. SLBM на 10. ОПЕК.

1989 - 4 април - 23 септември изврши борбена служба во разурнувачот „Борба“ во Персискиот Залив. Тој водел 22 брода во 17 конвои низ борбената зона.

1989 - 31 октомври ЕМ „Bystry“ на проектот 956 е вклучена во 175-та RRRC 10-ти ОПЕК.

1989 - 01 декември по завршувањето на меѓубазната транзиција ЕМ „Бурни“ стана дел од 175-та бригада.

1989 - најдобар брод на борбена задача КУГ - ЕМ „Осмотелни“, најдобар дежурен ПВО, виш поручник Полозов Н.А., најдобар брод на ПОДО - ТАКР „Фрунзе“.

1990 - На 16 јануари ЕМ „Стоикиј“ влезе во борбена служба во Јужното Кинеско Море и Индискиот Океан.

1990 - На 14 март БОД „Петропавловск“ беше префрлен во ПрФлРС со негово исклучување од 183 БРПЛК.

1990 – до 14.12.1990 година ЕМ „Бурни“ е префрлен во 193-та АРВод 175. БРРЦ со прераспоредување од б. Абрек во б. Северно.

Последниве години и распуштање на 10-та оперативна ескадрила.

(1990 – 1998).

1990 - до 1.4.1990 г 201. BRRC е исклучен од 10. OPESK и префрлен на PrFlRSкоја се состои од:

Управување со бригадата;

ОПК „Маршал Ворошилов“ проект 1134А;

БОД „Василиј Чапаев“ проект 1134А;

Проект на БОД „Адмирал Октјабрски“ 1134А;

ОПК „Талин“ проект 1134Б;

TFR "Flying" проект 1135;

Проект SKR „Poryvisty“ 1135;

TFR "Gordelivy" проект 1135M;

ТФР „Ревносен“ проект 1135М.

РКР „Владивосток“ проект 1134

1990 - 15 мај до 1 јуни 1990 година, седиштето и контролата на 175-тиот ракетен брод беа реорганизирани во штаб и контрола на 36-та дивизија на ракетен брод 10-ти ОПЕК составен од:

ТАВКР „Минск“,
ТАВКР „Новоросијск“,
ТАКР „Фрунзе“,
ГРКР „Варјаг“,
ЕМ „Прудентен“
ЕМ „Борба“,
ЕМ „Стауди“,
МДК-173, МДК-175, МДК-176,

МК-14, МК-31, МК-38, РК-285.

1990 - 5 јули исфрлен од борбената сила на морнарицата ГРКР „Варјаг“.Поморското знаме на гардата и почесното име на крстосувачот се префрлени на крстосувачот на тешкиот носач на авиони Project 1143.5 во изградба.

1990 - 12 јули - 22 август ЕМ „Борба“ изврши борбени сервисни задачи во зоната на Јапонското Море, Охотск и Тихиот Океан.

1990 - На 6 август, БОД Способни (привремено во поправка во Николаев) беше исфрлен од 201-та БРПЛК ПрФлРС и вклучена во 193-та БРПЛК на поморската база Сахалин.

1990 - На 11 август БПП Петропавловск беше префрлен од 183 БРПЛК на 10 ОПЕСК во 201 БРПЛК ПрФлРС.

1990 - На 27 август ЕМ „Стоикиј“ се врати во базата по завршувањето на борбената служба. Разурнувачот пловел 41 брод во 36 конвои низ борбената зона во Персискиот залив од 13 февруари до 7 јуни.

1990 - 15 септември - 1 ноември меѓуфлотен премин од Балтијск преку Суецкиот канал до б. Абрек го заврши „Брзиот“ ЕМ.

1991 - 18 февруари ЕМ „Бестрашен“ од проектот 956 е вклучен во 36-та ДРК на 10-тиот ОПЕКсо дислокација во б. Абрек од заливот Стрелок.

1991 - 10 јуни започна формирањето на екипажот за Varyag TAVKR на проектот 1143.5, кој се гради во бродоградилиштето на Црното Море.

1991 - На 1 октомври, раководството на 183-та бригада на противподморнички бродови беше реорганизирано во управа на 48-та дивизија на противподморнички бродови на 10-ти ОПЕСК (командант на дивизијата - капетан 1-ви ранг Ежел М.Б., началник на штаб - капетан 2-ри чин Абрамов М.Л., работен асистент со персонал - капетан 2-ри ранг Стрелцов Ју.В.) без промена на подреденост и распоредување во составот:

Канцеларија на дивизија;

ООП „Адмирал Захаров“ проект 1155;

БОД „Адмирал Виноградов“ проект 1155.

Проект на БОД „Ташкент“ 1134Б (од 1987 година во поправка во Николаев);

БОД „Николаев“ проект 1134Б (од 1987 година на поправка во Николаев);

Екипажот на УАВ „Адмирал Пантелеев“.

10-ти ОПЕСК на руската морнарица.

(1992 – 1998).

1992 - На 9 јануари командантот на Пацифичката флота нареди командант на 10. ОПЕСК да прифатиод командант на 38 БРЗК до 15.2.1992 година Проект БАРЗК „Урал“ 1941 годинасо дислокација во б. Абрек од заливот Стрелок. Бродот ќе биде вклучен во 48-та DPLC, а во посебна смисла бродот ќе биде подреден на шефот на разузнавањето на Пацифичката флота.

1992 - На 26 јануари започнаа подготовките за ТАВКР од Минск и Новоросијск за долгорочно складирање на оружје и техничка опрема во очекување на фабрички поправки со истовар на муниција, конзервација на опрема и оружје.

1992 - 17 јуни ТАРКР „Фрунзе“ се преименува во „Адмирал Лазарев“ 36 ДРК, во изградба ТАРКР „Јури Андропов“ проект 1144 во „Петар Велики“ 10. ОПЕСК

1992 - 26 јули на бродовите на 10. ОПСК свечено Историските строги знамиња на Свети Андреј се подигнати(врз основа на: Указ на Претседателот на Руската Федерација од 20 јуни 1992 година).

1992 - 8 септември по завршувањето на меѓупоморската транзиција 36-та дивизија го вклучуваше ЕМ „Бестрашниот“ 956 Ave.

1992 - На 30 септември, бродовите на 48. DPLC на 10. OPESK беа исклучени од борбениот состав на флотата: Ташкент БОД на проектот 1134B и Николаев.

1992 – Октомври ЕМ „Комбат“ и „Стоикиј“ беа пуштени во поправка.

1992 - На 31 октомври во заливот пристигна ТАВКР „Минск“ на 36 ДРК на 10 ОПЕСК од заливот Стрелок. Поштенската станица на заливот Советскаја Гаван е привремено со седиште и е подредена на командантот на 193-та SLBM на поморската база Совгаван.

1992 - 4 декември Пристигна БОД „Адмирал Пантелеев“ од проектот 1155до постојана база во б. Абрек од заливот Стрелок подреден на командантот на 48-та DPLC.

1992 - ЕМ „Бистри“ беше прогласен за најдобар брод во прашањата за организација на услуги и воен ред.- командант капетан 2 ранг Краинов А.В., помошник командир за работа со персонал капетан 3 чин Закроев В.Н.

1993 - На 9 јуни започна формирањето на екипажот на ЕМ „Важни“ на проектот 956, кој се гради во бродоградилиштето Севернаја Верф во Санкт Петербург, известувајќи му на командантот на 36-та ДРК.

1993 - 29 јули прифатен Одлуката за исклучување на Новоросијск и Минск од оперативната сила на флотата ТАВКР во 1993 година.

1993 - само еден брод од 36-та дивизија (ЕМ „Бистри“) учествуваше во обука за пожари во 1993 година; останатите бродови не извршуваа задачи за борбена обука на море поради техничка неподготвеност.

1994 - На 1 април, во врска со завршувањето на поправките во 178. СРЗ, во 10. ОПЕСК беа додадени ЕМ „Борба“ (36. ДРК) и БОД „Маршал Шапошников“ (48. ДПЛК).

БОД „Адмирал Захаров“ проект 1155,

БОД „Владивосток“ проект 1134Б (до 1992 година - „Талин“),

СКР „Пуристи“ проекти 1135,

TFR „Горда“ проект 1135M.

1994 - 23 август преименувана: 48. DPLC на 10. OPEC и 201. BRPLK PrFlRS во 44. бригада на противподморнички бродови на 10. OPECсо дислокација во б. Златниот рог се состои од:

ООП „Адмирал Спиридонов“ проект 1155;

ОПК „Маршал Шапошников“ проект 1155;

Проект на БОД „Адмирал трибутс“ 1155;

БОД „Адмирал Захаров“ проект 1155 (исклучен од Пацифичката флота);

БОД „Петропавловск“ проект 1134Б;

БОД „Владивосток“ проект 1134Б (до 1992 година - „Талин“, исклучен од

составот на Пацифичката флота);

TFR "Poryvisty" проекти 1135 (исклучени од Пацифичката флота);

TFR "Gordelivy" проект 1135M (исклучен од Пацифичката флота);

Друштво за управување „Бородино“;

1994 - На 12 септември 36-та ДРК беше префрлена од бродовите на распуштената 48-ма ДПЛК БАРЗК „УРАЛ“ пр.1941 година (командант - капетан 1 ранг Туган-Барановски М. 3 ранг Глушак В.А.) и пиштоли торпедо TL-1551 со локација б. Абрек.

1994 - На 12 септември, Burny EM беше воведен во 36-та DRC со локација за распоредување во б. Абрек од заливот Стрелок од 193. SLBM на поморската база Совгаван.

1994 - 23 октомври Во 10. ОПЕСК беше примена 100-та бригада на десантни бродовисо распоредување на патот Шкот и во б. Иванцево о. Руски кој се состои од:

Управување со 100. BRDKBRD;

БДК „Александар Николаев“ проект 1174;

БДК „БДК-11“ проект 775;

BDK-14 BDK Project 775;

BDK-98 BDK project 775;

БДК „БДК-101“ проект 775.

Бродови за слетување:

ДКА „Д-70“ проект 1176;

ДКА „Д-282“ проект 1176;

ДКА „Д-707“ проект 1176.

Единици и садови за поддршка:

1664 брег база;

1860 комуникациски центар;

Пловечки магацин „ПСКЛ-1“ проект 814;

Пловечки лежај "PPR-72";

ПМ „ПМ-37“;

UTS "UTS-411";

Санитарен брод „СН-316“;

Патнички брод „ПСК-1998“;

Патнички брод „ПСК-2015“;

Рација брод „РК-1267“.

1994 - во ноември - декември да го заврши 165-от поморски полк на Пацифичката флота од екипажите на бродовите на 36-та ДРК доброволнобеше пратено 66 воени лица.Сите тие учествуваше во непријателствата во Чеченија во јануари - март 1995 година.

1995 - 26 август РКР „Червона Украина“ е подредена на командантот на 36-та ДРКсо основа во б. Абрек од заливот Стрелок.

1995 - 1 октомври, со цел да се подобри организацијата и квалитетот на работите за поправка на бродови и да се привлечат цивилни специјалисти за ова врз основа на производните капацитети на пловечките работилници „ПМ-52“, „ПМ-59“ и „ПМ- 140” беше организиран пловечки комплекс за поправка на бродови „ПРЗ-53“.со седиште во б. Абрек од заливот Стрелок.

1995 - „Бестрашниот“ ЕМ бил на борбена должност 280 денакако дел од поморската компонента на мобилните сили на Пацифичката флота.

1996 - 9 февруари преименувана РКР „Червона Украина“ од проектот 1164 во РКР „Варјаг“а на бродот во свечена атмосфера беше подигнато гардиското знаме Свети Андреј.

1966 - На 12 јули, Admiral Tributs BPC беше вклучен во 44-та SLBM по завршувањето на поправките.

1996 - На 27 септември ЕМ „Стојкиј“ беше одвлечен во заливот поради недостиг на средства за продолжување на поправките. Абрек и подреден на командантот на 36. ДРК.

1996 - ЕМ „Бистри“ беше на борбена должност 267 денакако дел од поморскиот елемент на мобилните сили на Пацифичката флота.

1997 - 26 февруари ТАРКР „Петар Велики“ беше префрлен во привремена подреденост на командантот на 43-та северна флота на ДРКсо дислокација во б. Ваенга.

1997 - 10 октомври 683-от центар за обука се реорганизира во 57-ми соби за обука кои се подредени на командантот на 10-от ОПЕК.

1997 - на На 1 декември 1997 година, персоналот на 10-тиот ОПЕК беше 6.653 воен персонал, вклучувајќи 1069 офицери. Во текот на 1997 година, силата на ескадрилата се намали за 880 воени лица, вклучително и 92 офицери.

1997 - На 11-12 декември ја заврши задачата да се сретне со подморницата „К-500“ која се враќаше од борбена служба и да ја спроведе низ теснецот Ла Перус до ЕМ „Бистри“ на 36-та ДРК.

36. ДРК :

Проект ТАРКР „Адмирал Лазарев“ 1144;

Проект БАРЗК „Урал“ 1941 година;

ГРКР „Варјаг“ проект 1164;

ЕМ „Борба“ проект 956;

ЕМ „Bystry“ проект 956;

ЕМ „Бестрашен“ проект 956;

ЕМ „Бурни“ проект 956;

ЕМ „Стоикиј“ проект 956;

МЛК „МДК-175“;

TL "TL-1551";

Патнички брод „ПСК-2010“ (поранешен МК-31);

Патнички брод „ПСК-2015“ (поранешен МК-38);

Патнички брод „ПСК-2016“ (поранешен МК-1317);

Санитарен брод „СН-285“;

Рација работен брод „РБК-1974“.

44. БРПЛК :

ООП „Адмирал Спиридонов“ проект 1155;

ОПК „Маршал Шапошников“ проект 1155;

ОПК „Адмирал Виноградов“ проект 1155;

ООП „Адмирал Пантелеев“ проект 1155;

Проект на БОД „Адмирал трибутс“ 1155;

100-ти BRDC :

БДК „Николај Вилков“ проект 1174;

БДК „Иван Рогов“ проект 1174;

БДК „БДК-11“ проект 775;

BDK-14 BDK Project 775;

БДК „БДК-101“ проект 775.

Бродови за слетување:

ДКА „Д-70“ проект 1176;

ДКА „Д-282“ проект 1176;

ДКА „Д-707“ проект 1176.

Поддршка на бродови и пловила :

Пловечки комплекс за поправка на бродови „ПРЗ-53“;

- проект „ПМ-52“ 304;

- проект „ПМ-59“ 304;

- проект „ПМ-140“ 304;

- „TL-1302“;

Патнички брод „ПСК-2005“;

Санитарен брод „СН-285“;

Санитарен брод „СН-316“.

Делови од колатерал :

Центар за обука на копно и комплекс за обука;

1664 брег база;

1860 комуникациски центар.

1998 - 21 јануари, ДГС на морнарицата од 21 јануари 1998 година бр. 252 пред 1 мај 1998 година, да ја распушти администрацијата на 10-тиот ОПЕК(97 воен персонал, вклучително и 78 офицери).

1998 - На 21 јануари поради недостиг на финансии ќе бидат распуштени екипите на ЕМ „Стоикиј“ и „Прудент“.

1998 - На 21 јануари, во согласност со Генералштабот на морнарицата од 21 јануари 1998 година, бр. 252, да се реорганизира до 1 мај 1998 година:

100-ти BRDC - до одделот за десантен брод;

36-та ДРК - до 36-та дивизија на површински бродови;

1664 крајбрежна база - до крајбрежната база на поделбата на површинските бродови;

- „ПМ-52“ - до комплексот за поправка на пловечки бродови „ПРЗ-53“.

1998 - на 1 мај Кадровската сила на 10. ОПЕСК изнесуваше 5.407 воени лица, вклучувајќи 820 офицери.

1998 – На 1 мај, во врска со распуштањето на 10-та оперативна ескадрила, Приморската флотила ја вклучи 36-та дивизија на површински бродови со нејзината подредена 44-та бригада на противподморнички бродови и 100-та бригада на десантни бродови.

Во летото 2013 година, главната база на руската пацифичка флота во Владивосток беше домаќин на состанок на екипажот на еден од најдобрите бродови на 10-та оперативна ескадрила на патролниот брод КТОФ „Поривисти“(проект 1135). Поморскиот весник „Боеваја вахта“ не остана рамнодушен на незаборавната средба на оние кои ги чуваа пацифичките граници на Советскиот Сојуз за време на Студената војна и во првиот број на весникот за 2014 година објави спомени од средбата на капетанот од втор ранг МИРЗА. Николај Иванович. Ајде да читаме заедно.

ВРАЌАЊЕ ВО ПОМОРСКАТА МЛАДИ...

Идејата да се соберат поранешни членови на екипажот на патролниот брод „Пуривисти“ потекна од надзорниците од 1-та резервна категорија Дмитриј ГОТЛИБА и Вадим Нежнипап. Тие одлучија средбата да ја посветат на 30-годишнината од почетокот на транзицијата на патролниот брод „Пуристи“ од Црното Море во Пацифичката флота.

И повиците излегоа на сите страни на нашата огромна Татковина. Како резултат на тоа, во Владивосток се собраа околу триесет луѓе, оние кои пловеа по морињата и океаните на овој брод. Географијата на градовите од кои дојдоа поранешните жители на Пацификот е доста обемна: Владивосток и Хабаровск, Комсомолск-на-Амур и Перм, Астрахан и Усуријск, Омск и Находка, Чељабинск и многу други.

Учесниците на состанокот не ги криеја солзите радосници кога ги видоа 30 години подоцна нивните колеги, команданти и впечатливите промени што се случија овој период во Приморс. кој капитал. За секој од нив, за нивните семејства, па дури и за сограѓаните, ова патување стана голем настан.

На пример, резервен морнар Валери НЕМЧИНОВ, кој дошол од регионот на Челјабинск, бил испратен од целото село. Неговата возбуда за претстојниот датум ја пренесе и на неговите соселани. И чекаа Валери да ја сподели радоста од нивните впечатоци.

Ентузијастите се обединија во неформален организациски комитет за да го подготват состанокот. Тие разбраа дека секој поранешен морнар сонува да ги одземе не само топлите спомени од средбата, туку и сувенирите, па затоа однапред се погрижија за подароците.

За таа цел беа направени брошури за историјата на бродот и Пацифичката флота, капи за бејзболсо натпис „Porpiristy“ патролен брод, знаменце на кое од едната страна е прикажан родниот брод, а од другата модерен поглед на градот со кабелски мост преку заливот Златен Рог.

За жал, денес можеме да зборуваме само за нашиот брод во минато време.

На 21 мај 1980 година беше поставен на лизгалиштето на бродоградилиштето „Залив“ во градот Керч.Лансиран од залихите на 16 мај 1981 година. На крајот на истата година, тој влезе во служба со бродовите на морнарицата, а неколку месеци подоцна беше вклучен во борбената сила на Пацифичката флота.

Од септември 1982 година до февруари 1984 година, ТФР „Пуривисти“ направи меѓуфлотен премин од Севастопол во Владивосток околу Африка, оствари деловни повици до Луанда (Ангола), Викторија (Сејшели) и пристаништето Мадрас (Индија). Во процесот на извршување мисии за борбена обука во пространоста на Светскиот океан од 1984 до 1990 година, тој оствари пријателски посети на пристаништата Вонсан (КДПР), Коломбо (Шри Ланка), Аден (Јужен Јемен) и многу други.

Има многу страници во хрониката на бродот со кои и денес можеме да се гордееме. Во 1984 година бродот победи Награда на врховниот командант на морнарицата за противвоздушна обука(како дел од KUG) , обука против подморница(како дел од КПУГ). Врз основа на резултатите од учебната 1985 година TFR „Purysty“ е прогласен за најдобар брод во Пацифичката флотамеѓу бродовите од ранг 2. Во истата година тој беше ја доби титулата „Одличен брод“.

Во јули 1994 година, тој беше исфрлен од морнарицата, а во ноември истата година беше префрлен во поморскиот клуб Восток за употреба за обука. За жал, во 1998 година бродот беше продаден за отпад.

...Секако дека средбата не врати во младоста. Се сетив на патувања во далечни мориња, интензивни денови на служба, вежби и тренинзи додека не се испотив. Запаметен
многу другари во поморската служба. Местото за состанување беше избрано на лежај 33, каде што претходно се наоѓаше TFR „Poryvisty“.

Поранешните колеги фотографираа за сеќавање во херојската подморница С-56, во близина на споменикот на адмиралот на флотата на Советскиот Сојуз Н.Г. Кузнецов, во стелата посветена на основањето на градот Владивосток, на платформата за гледање, на споменикот на основоположниците на руското писмо Кирил и Методиј и на други незаборавни места.

Потоа имаше екскурзиско патување низ реновираниот град, преку подигнатите мостови, до островот Руски, каде што е сместен еден од најголемите универзитети во Руската Федерација, Федералниот универзитет на Далечниот Исток.

Вечерта во кафулето ја отвори еден од командантите на бродот во средината на 80-тите пензиониран капетан 1 ранг Владимир ЛИСИКОВ.

Собраните многу трогателно, со чувство на гордост за нивниот брод и екипажот, раскажуваа интересни приказни што им се случиле за време на нивната служба. Се сетивме и како режисерот Виктор МЕРЕЖКО, актерката Лариса УДОВИЧЕНКО, скулпторката Олга СУШКОВА, космонаути, писатели, вработени во воено-патриотското списание „Ѕвезда“ и многу други познати личности го посетија бродот.

Се сетив на една смешна случка. На бродот со персоналот разговарале вработени во воено-патриотското списание „Ѕвезда“.

Откако новинарите разговараа со екипажот командант на бродот Сергеј ШИШКИНги покани во офицерскиот дом на вечера. Прво, заменик-командантот на бродот му предложи на еден од нив да оди во неговата кабина да си ги измие рацете. Вториот беше испратен во кабината на командантот на бродот за истата цел. Но, мора да се каже дека резервоарот за вода со капацитет од пет литри во кабините на полицајците се полни еднаш дневно, обично наутро.

Завртувајќи ја чешмата целосно, мајсторот на буквите, малку влажни ги рацете, почна вредно и долго да ги сапуни. Деликатноста не ми дозволи да кажам дека водата ќе истече.И така се случи. Тој и јас се упативме кон кабината на командантот на бродот, за среќа, таа се наоѓа во близина на бродовите од овој проект. Но, командантот и неговиот гостин со густо сапунирани раце и збунето лице тргнаа кон нас со истиот проблем. Еве што се случи...

Учествуваа на една незаборавна средба за нас: Капетан 1 ранг Анатолиј УЗАРЕВИЧ, претседател на регионалниот огранок Приморски на „Движењето за поддршка на флотата“ и Лариса ТОЛСТОВА (на сликата), шеф на воено-историскиот клуб „Морска душа“, создаден во ѕидовите на Пацифичкиот поморски институт, вонреден професор на катедрата за хуманитарни и социо-економски дисциплини, кандидат за педагошки науч.

По ова, во Воено-историскиот музеј на Пацифичката флота се одржа проширен состанок на јавната формација.

На иницијатива Анатолиј Иванович УЗАРЕВИЧбеше разгледана презентацијата на програмата „Средба на пацифичките морнари кои претходно служеа како дел од екипажот на ТФР „Пуривисти“. По дискусија, беше одлучено да се препорача за незаборавни состаноци на другите екипажи на бродови на Пацифичката флота.

Поранешните воени морнари се распрснаа по градовите и селата, носејќи ги со себе најтоплите спомени од градот, истурена станица на Русија на Тихиот Океан, на пријатели и другари, за силните морски пријателства кои ги надминале годините и далечините.
МИРЗА Николај Иванович, капетан од втор ранг резерва.
заменик командант на разузнавачката единица „Пуривисти“ за политички прашања (од 1984 до 1986 година)

Фотографија на Алексеј Назаренко
http://www.odnoklassniki.ru/profile/131021542584/album/522961869496

***
п.с. Ја користиме оваа прилика да му ја честитаме на Николај Иванович, а во негова личност на целата екипа на тајната служба „Пуристи“ претстојната Нова 2014 година! Добро поморско здравје, среќа, среќа за вас и вашето семејство и пријателите! Седум стапки под јаболката!

ПЕЛЕВИН Владимир Александрович, пензиониран капетан 1-ви ранг (10-ти Опеск)
ПЕЛЕВИН Алексеј Владимирович, капитен резерва од втор ранг
(бпк „Способни“, бпк „Ташкент“, бпк „Петропавловск“, 201 бплк).

Проект 1135 патролни бродови.

Проект 1135 патролни бродови (шифра „Буревестник“, код на НАТО - Кривак I, II, III). Водечкиот брод е буден. До 1977 година тие беа класифицирани како големи противподморнички бродови.

Патролен брод буден.

Патролен брод буден- Изграден по проект 1135. Пуштен во употреба на 28 март 1970 година. и стапил во служба на 31 декември 1970 година, а веќе на 20 февруари 1971 година. стана дел од Балтичката флота на двапати црвено знаме (DKBF). Од јуни до јули 1972 г ја изврши задачата за давање помош на вооружените сили на Египет и Сирија. Во јуни 1993 г учествуваше во вежбата на НАТО Балтопс-93. Во 1992 г На бродот беше поставено поморското знаме на Свети Андреј.Броеви на табла: 500 (1970), 509 (1974), 502 (1974), 520 (1974), 205 (1975), 512, 515, 250 (1977), 700 (1978), 719 (1982 (1998), 74 ), 713 (1987), 744 (1989), 707 (1991).Отпуштен од употреба: 1996 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Безгрешен.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Безезаветни.

Патролен брод Безезаветни- Изграден по проект 1135. Пуштен во употреба на 7 мај 1977 година. и стапи во служба на 30 декември 1977 година. а веќе на 17 февруари 1978 г. стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). Во 1988 г ги помести, заедно со СКР-6, ракетниот крстосувач Јорктаун и разурнувачот Карон на американската морнарица, кои влегоа во територијалните води на СССР во близина на брегот на Крим. Броеви на табла: 195, 192(1978), 805(1978), 878(1978), 811(1981), 817(1984), 807(1997). На 1 август 1997 година, тој беше префрлен на украинската морнарица и преименуван во „Днепропетровск“ (U134).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Бодриј.

Патролен брод Бодриј- Изграден според проектот 1135. Лансиран на 28 април 1971 година и пуштен во употреба на 31 декември 1971 година, а веќе на 14 февруари 1972 година стана дел од Балтичката флота Twice Red Banner Baltic Fleet (DKBF). Од јуни до јули 1972 година, тој ја извршуваше задачата да обезбеди помош за вооружените сили на Египет и Сирија. 31 октомври 1974 година беше награден со знаменцето на Министерството за одбрана на СССР „За храброст и воена храброст“. На 26 јули 199 година, тој го смени поморското знаме на СССР во Свети Андреј.Броеви на табла: 220(1970), 503(1971), 222(1972), 517, 508(1974), 204(1975), 513(1975), 505(1977), 514(1978), 788),19 705 (1979), 724 (1981), 704 (1984), 722 (1988), 710 (1990).Отпуштен од употреба: 1997 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Активен патролен брод.

Активен патролен брод- Изграден по проект 1135. Пуштен на 5 април 1975 година, а пуштен во употреба на 25 декември 1975 година, а веќе на 19 февруари 1976 година. стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). Броеви на табла: 193, 192(1976), 533(1976), 196(1976), 800(1979), 801(1980), 810, 814(1984), 813(1986), 811(1992). Отпуштен од употреба: 1995 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Валијант.

Патролен брод Валијант- Изграден по проект 1135. Пуштен на 22 февруари 1973 година, а пуштен во употреба на 28 декември 1973 година, а веќе на 17 февруари 1974 година. стана дел од 10-та BrPLK 2nd DPLC на Северната флота на Црвеното знаме (KSF). Врз основа на резултатите од 1975 г. на бродот му беше доделена титулата „одличен брод“, а противподморничката екипа на бродот беше прогласена за најдобра во КБС. Во 1982 година е прераспределен во 130-та БрПЛК. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј.Броеви на табла: 167(1974), 544(1976), 257(1977), 944(1978), 912, 983(1985), 949(1989).Отпуштен од употреба: 1992 година…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Worthy.

Патролен брод Worthy- Изграден според проектот 1135. Пуштен во употреба на 8 мај 1971 година, а пуштен во употреба на 31 декември 1971 година. а веќе на 28 април 1972 г. стана дел од 10-тиот BrPLK на Северната флота на Црвеното знаме (КБС).Во 1975 г учествувал во вежбите Океан-75, а во 1977 г. во вежбите Север-77.Во 1982 г е прераспределен во 130. БрПЛК. Следно во1983 година учествуваше во вежбите Океан-83 и Магистрал-83.Од 19 мај до 24 мај 1984 г Како дел од КПУГ, тој учествуваше во вежби со бродови на заедничката ескадрила на земјите учеснички во Варшавскиот пакт „Ескадрила-84“. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј.Броеви на табла: 550 (1973), 557 (1975), 542 (1976), 255 (1976), 503 (1979), 971 (1983), 976, 944 (1989), 978 (1990).Отпуштен од употреба: 1993 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Задорни.

Патролен брод Задорни- Изграден според проектот 1135. Пуштен во употреба на 25 март 1979 година, а пуштен во употреба на 31 август 1979 година. а веќе на 13 септември 1979 г. стана дел од Северната флота на црвено знаме (КБС). Во 1981 година учествува во вежбата Авангард-81, а на 5 јули 1981 година учествува во вежбата Север-81 и на 19 септември 1983 година. - учествува во вежбата Океан-83. 31 август 1984 година бродот беше прогласен за најдобар противподморнички брод на КБС. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. . Во 1996 г учествува на Парадата на победата во градот Херој Мурманск и истата година учествува на парадата во градот Архангелск во чест на 300-годишнината од морнарицата. Во мај 1997 г учествуваше во заеднички вежби со фрегата на британската морнарица во Баренцовото Море. Во август 2001 година, учество во вежбата Дервиш-2001 година.Броеви на табла: 965, 909, 948 (1983), 937 (1985), 959 (1988), 955 (1998).Отпуштен од употреба: 2005 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Ladny.

Патролен брод Ladny- Изграден според проектот 1135. Лансиран на 7 мај 1980 година, пуштен во употреба на 29 декември 1980 година. а веќе на 25 јануари 1981 г. стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). Во 1994 г учествуваше на заеднички вежби на земјите од НАТО, а на 8 мај 1995 г. - на меѓународната поморска парада посветена на 50-годишнината од победата во Големата патриотска војна. 27 јули 1997 г го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Во август 2008 г Бродот учествуваше во заедничката антитерористичка операција Active Endeavour со земјите од НАТО, вршејќи контрола над бродскиот транспорт во областа на Суецкиот канал. Во моментов е дел од руската Црноморска флота. Броеви на табла: 802, 815 (1981), 824 (1986), 801 (05.1990).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод лета.

Патролен брод лета- Изграден по проект 1135. Пуштен на 19 март 1978 година, а пуштен во употреба на 10 август 1978 година, а веќе на 20 септември 1978 година. стана дел од Пацифичката флота на црвениот банер (KTOF). 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 510(1978), 845, 713(1980), 646(1980), 699(1981), 686(1983), 645(1990), 661(1996). Отпуштен од употреба: 2005 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Густи.

Патролен брод Густи- Изграден по проект 1135. Пуштен на 16 мај 1981 година, а пуштен во употреба на 29 декември 1981 година, а веќе на 9 февруари 1982 година. стана дел од Пацифичката флота на црвениот банер (KTOF). Во периодот од 18 септември 1983 година до 27 февруари 1984 година, тој направи меѓупоморски премин околу Африка од Севастопол до Владивосток. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 859 (1981), 806 (1984), 628 (1985), 641 (1986), 626 (1989), 670 (1990), 618 (1990). Отпуштен од употреба: 1994 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Ардент.

Патролен брод Ардент- Изграден по проект 1135. Пуштен во употреба на 20 август 1978 година. и стапи во служба на 28 декември 1978 година. а веќе на 24 јануари 1979 г. стана дел од Балтичката флота на двапати црвено знаме (DKBF) и наскоро во истата година стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). По модернизацијата, според проект 11352, во 1993 г. беше вратен во Балтичката флота на двапати црвено знаме (DKBF). 26.07.1992 го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 518 (1978), 806 (1981), 810, 819, 813, 807 (1982), 808 (1984), 758 (1985), 809 (1987), 807 (1988), 702 (199). Во моментов е дел од руската балтичка флота.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Ferocious.

Патролен брод Ferocious- Изграден по проект 1135. Пуштен на 27 јануари 1971 година, а пуштен во употреба на 29 декември 1972 година, а веќе на 31 јануари 1973 година. стана дел од Балтичката флота на двапати црвено знаме (DKBF). 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 517(1974), 502(1975), 504, 507(1977), 715(1978), 742(1980), 758(1984), 725(1987), 719(1990). Отпуштен од употреба: 1993 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Во 1975 година се појави нов проект TFR - 1135M. Беше опремен со артилериски држач од 100 mm и две торпедо цевки со четири цевки од 533 mm. Водечкиот брод е „Фриски“.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 30 мај 1975 година. и стапил во служба на 30 декември 1975 година. а веќе на 19 февруари 1976 г. стана дел од 10-тиот BrPLK на Северната флота на Црвеното знаме (КБС). Во 1981 година, тој учествуваше во вежбата Запад-81 под водство на министерот за одбрана на СССР. Во 1984 г учествуваше во вежбата Атлантик-84. Во 1986 г го чувал холандскиот брод Deepwater 2 за време на операцијата на длабоко море за извлекување златни прачки од англискиот крстосувач Единбург, кој беше потопен за време на Втората светска војна во Баренцовото Море. Дел од златото на СССР беше доставено со брод во Мурманск. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. 11 јули 1995 година Бродот како дел од ОБК учествуваше во вежбата Кумжа-2. Броеви на табла: 210 (1976), 212 (1977), 958 (1980), 916 (1981), 942 (1983), 930 (1985), 210 (1986), 930 (1985), 970 (1987), 95 1991), 916 (1996). Отпуштен од употреба: 2001 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 11 април 1978 година. и стапил во служба на 30 септември 1978 година. а веќе на 23 ноември 1978 г. стана дел од Северната флота на црвено знаме (КБС). Од 26 август до 30 август 1991 г учествуваше во придружба на конвојот „Дер-виш-91“ од заливот Кола до Архангелск, посветен на 50-годишнината од почетокот на движењето на сојузничките конвои. 26.7.1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 794 (1977), 926 (1979), 916 (1979), 757 (1980), 935 (1985), 962 (1986), 968 (1990). Отпуштен од употреба: 1998 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 3 мај 1979 година и стапи во употреба на 20 септември 1979 година. а веќе на 17 октомври 1979 г. стана дел од Пацифичката флота на црвениот банер (KTOF). 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 777 (1979), 758 (1980), 621 (1985), 643 (1987), 670 (1987), 641 (16.03.1993). Отпуштен од употреба: 1994 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Изграден по проект 1135М. Лансиран на 7 февруари 1977 година. и стапил во служба на 30 септември 1977 година, а веќе на 29 ноември 1977 година. стана дел од Пацифичката флота на црвениот банер (KTOF). Во 1978 г направил меѓуфлотен премин од Балтијск кон Црното Море, а следната 1979 г. премин околу Африка од Севастопол до Владивосток. 26 јули 1992 година го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 758(1980), 695(1982), 648(1987), 678(1990), 620(1990), 643(1991), 621(1994). Отпуштен од употреба: 1995 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 9 август 1978 година и стапи во употреба на 26 декември 1978 година. а веќе на 9 февруари 1979 г. стана дел од Северната флота на црвено знаме (КБС). На 26 јули 1992 година, тој го смени поморското знаме на СССР во Сент Андреј. Броеви на табла: 931 (1981), 913 (1983), 967 (1989), 933 (1990), 963 (1995). Отпуштен од употреба: 1998 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод штрајкува.

Удар на патролен брод- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 1 јули 1976 година и стапи во употреба на 31 декември 1976 година и веќе на 5 февруари 1977 година. стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). На 1 август 1997 година беше префрлен на украинската морнарица и преименуван во Севастопол. Броеви на табла: 235 (1976), 232 (1977), 249 (1977), 165 (1978), 808 (1978), 812 (1979), 806 (1980), 804 (1984), 821 (1987), 80 1989), 819 (1990).

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Нескротлив.

Патролен брод Нескротлив- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 7 септември 1977 година и стапи во употреба на 30 декември 1977 година и веќе на 17 февруари 1978 година. стана дел од Балтичката флота на двапати црвено знаме (DKBF). 2 ноември 1987 година преименувана во „Комсомолец од Литванија“, и 27 март 1990 г бродот беше вратен на неговото првобитно име - „Нескротлив“ На 26 јули 1992 година, поморското знаме на СССР беше сменето во Св. Андреј. Броеви на табла: 517(1977), 720(1978), 700(1981), 317(1982), 701(1982), 733(1984), 755, 741(1988), 731(1990). Отпуштен од употреба: 2009 година

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Патролен брод Inquisitive.

Патролен брод Inquisitive- Изграден по проект 1135М. Лансиран на 16 април 1981 година и стапи во употреба на 30 октомври 1981 година и веќе на 9 февруари 1982 година. стана дел од Црноморската флота на Црвеното знаме (KChF). 28 јули 1996 година учествуваше на меѓународната поморска парада во Санкт Петербург, посветена на 300-годишнината од руската морнарица. 27 јули 1997 г го смени поморското знаме на СССР во Св. Андреј. Броеви на табла: 942 (1981), 751 (1981), 759, 888 (1982), 826 (1984), 889 (1988), 808 (1.05.1990). Во моментов е дел од руската Црноморска флота.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

TFR тип „Ураган“

Развојниот проект 1938-1939 година, до јуни 1941 година беа поставени вкупно 14 бродови, но поради избувнувањето на Втората светска војна, нарачките за 8 бродови беа откажани. Водечкиот брод „Јастреб“ стапи во служба на 23 февруари 1945 година, останатите 5 бродови беа завршени по војната според прилагодениот проект „29К“ (зајакнато е противвоздушно оружје, инсталиран е радар и ГПС).

TTX: Стандардна поместување 916,7 тони, нормална 1091 тони, целосна поместување 1266,2 тони; должина 85,74 м, греда 8,4 м, провев 2,89 м ТЗ моќност 2х13.000 л. Со.; целосна брзина 31,3 јазли, економски 15,5 јазли; опсег на крстарење 2160 милји. Вооружување: 3x1 100mm AU B-34, 4x1 37mm 70-K јуришна пушка, куршум 3x2 12,7mm. ДШК, 2 ослободувачи на бомби, 24 сидро мини. Екипаж 174 луѓе.

„Јастреб“ ††1956 година
„Орел“ ††1958 година
„Змејот“ ††1958 година
„Зорки“ ††1956 година
„Албатрос“ ††1956 година
„Петрел“ ††1956 година

Проект 42 („Јастреб“)

Изграден во 1949-1953 година. Изградени се вкупно 8 единици.

Развоен проект 1947 - 1949 година Во споредба со проектот 29, новиот брод имаше поголеми димензии, целосно заварен труп со мазна палуба, зголемена способност за пловидба и подобрено вооружување. Сепак, владината комисија го сметаше поместувањето за неприфатливо големо и ја напушти големата изградба на бродови од Проектот 42.

TTX: Стандардна поместување 1339 тони, нормална 1509 тони, целосна поместување 1679 тони; должина 96,1 m ширина 11 m провев 3,96 m TZA моќност 2x13910 l. Со.; целосна брзина 29,65 јазли, економски 13,7 јазли; опсег на крстарење 2810 милји. Вооружување: 4 × 1 100 mm AU B-34U-SM, 2 × 2 37 mm AU V-11M, 1 × 3 533 mm TA, 2 × 16 RBU-2500 (128 RGB-25), 4 BMB- 1, 2 ослободувачи на бомби. Екипаж 211 луѓе.

„Фалкон“ ††1961 година, повторно во 1971 година.
„Беркут“ ††1965 година
„Кондор“ ††1970 година
„Мршојадец“ ††1961 година, повторно во 1977 г.
„Кречет“ ††1956 година, повторно во 1977 г.
„Орлан“ ††1960 година, повторно во 1976 година.
„Лав“ ††1961 година, повторно во 1971 година.
„Тигар“ ††1961 година, повторно во 1974 година.

Проект 50

Изграден во 1952-1958 година. Изградени се вкупно 68 единици.

Проектот беше развиен како алтернатива на проектот 42. Намалувањето на поместувањето беше обезбедено со употреба на шема на линеарна централа (наместо ешалонска) и намалување на бројот на погонски единици од 100 mm на три ... Возачките перформанси и способноста за пловидба се покажаа како многу добри. За време на модернизацијата во 1959-1960 година, сите бродови на Проектот 50 беа опремени со три-цевки TA и два фрлачи на бомби RBU-2500. Покрај 68 единици. Советско-изграден TFR, 4 бродови беа изградени под лиценца од СССР, во НР Кина.

TTX: Стандардно поместување 1050 тони, нормално 1116 тони, целосна поместување 1182 тони, максимум 1337 тони; должина 90,9 м, греда 10,2 м, провев 2,9 м Електрана 2х10015 л. Со.; целосна брзина 29 јазли, економски 15,1 јазли; опсег на крстарење 2200 милји. Вооружување: 3x1 100mm AUB-34USM-A и 2x2 37mm AUV-11M, 1x2 533mm TA, 1x6 RBU-200 и 4x1 BMB-1, до 26 сидрови мини. Екипаж 168 луѓе.

Проект 159, 159-А, 159-АЕ, 159-М

Изграден во 1958-1976 година. Изградени се вкупно 45 единици, кои се изградени на следните бродоградилишта:

Бродоградилиште бр. 340 „Црвен металист“, („Именуван по А. М. Горки“, Зеленодолск, Татарска автономна Советска Социјалистичка Република);
Бродоградилиште бр. 638 (368) („Именувано по С. М. Киров“, Хабаровск).

Според проектот 159, тие биле изградени како мали противподморнички бродови (MPC), во однос на поместувањето биле блиску до SKR на проектот 50. Составот на артилериското и противподморничкото оружје е речиси сличен на воено-индустрискиот комплекс од Проектот 61. Користена е комбинирана електрана со дизел-гасна турбина (DGTU) (дизелите работат на средната оска , GTU - одборот).

Според подобрениот проект 159-А, изградени се 29 бродови од последната серија: РБУ-2500 беа заменети со помоќни РБУ-6ООО, инсталиран е втор ТП и модернизирани се радарските системи.

Според проектот 159-AE, биле изградени извозни бродови кои имале сличен сет на оружје, но со фрлачи на бомби RBU-2500.

TTX: Стандардна поместување 938 тони, целосна поместување 1077 тони; должина 82,3 m, ширина 9,2 m, нацрт 2,85 m Моќност на DGTU 2x15000 и 1x6000 КС; целосна брзина 33 јазли, економски 14 јазли; опсег на крстарење 2000 милји. Вооружување: 2x2 76mm AK-726 пиштоли, 1(2)x5 400mm TA, 4x16 RBU-2500 (RBU-6000). Екипаж 168 луѓе.

SKR-1 ††1987 година
SKR-38 ††1990 година
SKR-17 ††1990 година
SKR-9 ††1990 година
SKR-22 ††1991 година
SKR-333 ††1990 година
SKR-34 ††1991 година
SKR-29 ††1991 година
SKR-103 ††1991 година
SKR-18 ††1989 година
SKR-41 ††1987 година
SKR-11 ††1991 година
SKR-43 ††1989 година
SKR-3 ††1990 година
SKR-46 ††1989 година
SKR-23 ††1989 година
SKR-78 ††1990 година
SKR-21 ††1991 година
SKR-36 ††1989 година
SKR-92 ††1991 година
SKR-92 ††1991 година
SKR-120 ††1991 година
SKR-128 ††1991 година
SKR-47 ††1992 година
SKR-26 ††1993 година
SKR-33 ††1995 година
SKR-27 ††1992 година
SKR-40 ††1994 година
SKR-16 ††1992 година
SKR-106 ††1993 година
SKR-110 ††1994 година
SKR-112 ††1993 година
SKR-87 ††1992 година
SKR-123 ††1992 година
SKR-126 ††1992 година
SKR-133 ††1994 година
SKR-138 ††1994 година

Проект 35

Изградени се вкупно 18 единици. Изграден во 1961-1968 година.

SKR-7 ††1987 година
SKR-20 ††1989 година
SKR-32 ††1989 година
SKR-39 ††1990 година
SKR-86 ††1990 година
SKR-49 ††1990 година
SKR-53 ††1990 година
SKR-24 ††1990 година
SKR-83 ††1991 година
SKR-48 ††1990 година
SKR-35 ††1990 година
SKR-6 ††1990 година
SKR-13 ††1991 година
SKR-90 ††1990 година
SKR-117 ††1990 година
SKR-84 ††1992 година
SKR-12 ††1992 година
SKR-19 ††1992 година

Проект 1135 („Петрел“)

Беа изградени вкупно 21 брод од проектот.

„Будно“ ††1996 година
„Достоен“ ††1993 година
„Весело“ ††1997 година
„Жесток“ ††1993 година
„Силен“ ††1994 година
„Валијант“ ††1992 година
„Чувар“ ††2002 година
„Разумно“ ††1998 година
„Смашинг“ ††1992 година
„Пријателски“ ††1999 година. Од 2003 година се наоѓа во складиште во близина на ѕидот на НСР во Москва.
„Активен“ ††1995 година
„Жешка“ ††2002 година
„Ревносен“ ††1995 година
„Ленинградски Комсомолец“ „Светлина“ од 1992 година; ††2003 година
„Несебично“ ††2001 година
„Летање“ ††2005 година
„Огнен“
„Задоровни“ ††2005 година
„Безгрешен“ ††1997 година
„Гасти“ ††1994 година

Проект 1135 М

Изградени се вкупно 11 единици. Изграден во 1973-1981 година.

„Фриски“ ††2001 година
„Остро“ ††1995 година
„Штрајкувачки“ ††1997 година
„Заканувачкиот“ ††1995 година
„Нескротлив“ ††2009 година
„Гласно“ ††1998 година
„Постојана“ ††1998 година
„Горда“ ††1994 година
„Ревносен“ ††1997 г
„Ревносен“ ††2003 година
„Искусен“

Проект 1135.1 („Нереус“)

Граничен патролен брод (PSKR), дизајниран врз основа на SKR pr.1135. Изграден во 1981-1990 година. Изградени се вкупно 8 единици од кои 7 единици. воведен во поморските единици на граничните трупи на КГБ на СССР (тогаш Руската Федерација). Друг брод („Хетман Сагаидачни“, поранешен „Киров“) е дел од украинската морнарица.

„Менжински“ ††2000 година
„Џержински“ како дел од BO FPS на Русија
„Орел“ како дел од BO FPS на Русија
Псков ††2003 година
„Во чест на 70-годишнината од граничните трупи“ ††2000 г.
„Кедров“ ††2003 година
„Воровски“ како дел од BO FPS на Русија

Проект 1154

Изграден во 1987-2009 година. Изградени се вкупно 2 единици.

„Неустрашими“ во руската морнарица.
„Јарослав Мудриот“ како дел од руската морнарица.
„Магла“ се комплетира.

Проект 11540 („Јастреб“)

Неговите карактеристики на изведба се слични на фрегатите во поморската зона.

Проект 11661 тип „Гепард“.

Официјално доделени во класата Фрегата.

Проект 11661K

Изградени 2 единици.

„Татарстан“ како дел од руската морнарица.
„Дагестан“ како дел од руската морнарица.

Проект 12441 („Гром“)

Се доработува како патролен брод за обука.

Проект 20380 („Чуварување“), извозна верзија („Тигар“)

Официјално класифициран како „Корвета“. Изградени се 3 единици, уште 2 се во изградба.

Ах, Локен, имаш многу да научиш за тоа колку навистина е паметен пакетот. (в) брат Тирфинг

Непосредно пред 23 февруари 2011 година, на Интернет почна да кружи напис со наслов „Путин ја крена руската морнарица од колена и ја испрати на располагање“. Имаше и други варијации на ова име. Тоа беше засновано на изјавата на Валентин Егорович Селиванов, кој служеше како началник на главниот штаб на руската морнарица во 1990-тите. Во минатото, тој беше многу почестен морнар кој учествуваше во воведувањето на крстосувачите со авиони во флотата и ја обезбеди средбата помеѓу Горбачов и Реган на Малта. Кон крајот на 2009 година, Селиванов В.Е. Комунистичката партија на Руската Федерација на тркалезната маса изнесе неколку интересни факти:
- Во морнарицата, до 80-85 проценти од површинските бродови, подморниците и борбените авиони се деактивирани.
- Во флотите останаа 30-35 бродови, чамци и подморници. Повеќето од нив се чамци. Само помислете: Советскиот Сојуз изгради 251 нуклеарна подморница. 10-11 подморници беа испорачани на флотата годишно. Сега има само неколку нуклеарни подморници во северната и пацифичката флота, додека само две дизел подморници се во постојана подготвеност во Северната флота и по една во Балтичката и Црноморската флота.
- Имаат чудо! Немаш претстава! Станува збор за носач на авиони на нуклеарен погон кој се движи со електричен погон. Имаме нуклеарна енергија на пареа. Сите знаеме што се парните катапулти за полетување од палубата. А нивните катапулти се веќе електромагнетни.
- Сегашните сили не ни дозволуваат да планираме и спроведеме барем една од оние пет операции што секоја флота мора да ги изврши: ниту операција за поразување на непријателот, ниту пребарување и уништување, ниту нарушување на непријателските комуникации, ниту одбрана на пријателските сили, ниту пак слетувањето на оперативниот персонал.
Традиционално за Комунистичката партија на Руската Федерација вината беше лоцирана на В.В. Путин.

Не сакам залудно да го обвинувам адмиралот В.Е. Селиванов е сенилен, но не е млад човек (роден 1936 г.) и малку помешал некои работи.

Нема носачи на авиони со нуклеарен реактор напојуван од електричен погон. Најновиот изграден американски носач на авиони е USS George H. W. Bush (CVN-77), носач на авиони од класата Нимиц. Се разликува од главната серија на два главни начини. Прво, наместо четири сопирачки кабли, има три. Во исто време, заштедениот простор беше искористен за инсталирање на помоќни системи за сопирање, овозможувајќи да се прифатат потешки авиони. Второ, за да се подобри стабилноста на бродот во тешко море, овој носач на авиони има сијалица. Нема електромагнетни катапулти, а пропелерите се движат од конвенционални парни турбини. Покрај тоа, адмиралот заборави дека првиот носач на авиони на нуклеарен погон поставен во СССР, Улјановск ТААВКР, не беше ниту лансиран. Трупот на недовршениот брод отиде во Украина, која брзо го пресече на метал. Значи, никогаш немало нуклеарни носачи на авиони во руската морнарица.

Но, поинтересна е неговата изјава дека за време на Путин, 80-85% од поморскиот персонал на морнарицата бил деактивиран. За жал, дури и овде сеќавањето на поморскиот командант не му успеа. Путин стана премиер на Руската Федерација во август 1999 година, претседател на Руската Федерација во 2000-2008 година. и премиер во 2008. Оваа функција ја извршува до денес. Тој веројатно не е најдобрата личност, очигледно не е херој или пример за следење, но до март 1997 година тој воопшто немаше никаква врска со флотата. Тој доби директно влијание врз поморскиот персонал на флотата дури кога стана премиер. Оние. во август 1999 година. Што беше деактивирано од големи површински бродови (од фрегата и погоре) во овој период:

- БОД „Маршал Василевски“- пуштена во употреба во 1983 година. Деактивиран во 2007 година. Всушност, бродот беше повлечен од употреба уште во 1997 година. До почетокот на 2000-тите, неговата состојба беше незадоволителна, но сепак беше можно да се стави во функција.
- БОД „Адмирал Спиридонов“- пуштена во употреба во 1984 година. Демонтиран во 2002. Сепак, самиот брод беше деактивиран во 1997 година. Оние. до „времето на Путин“ бродот повеќе не беше дел од флотата.
- ЕМ „Десперадо“- пуштена во употреба во 1982 година. Од 1992 година, тој стои во Мурманск и чека големи поправки. До 2003 година, кога бродот беше демонтиран за метал, тој веќе беше ограбен труп. Всушност, тој треба да се смета за уништен во 1990-тите, бидејќи по 1998 година не се направени обиди за негово обновување.
- ЕМ „Беспрекорен“- пуштен во употреба во 1985 година. Доставено за ремонт во Мурманск во 1993 година. Потоа во 1994 година бил префрлен во Санкт Петербург. Сето тоа заврши со деактивирање во 2002 година, иако вистинското отстранување сè уште не е извршено.
- ЕМ „Водечки“ („Громи“)- нарачан во 1988 година како „Гремјашчиј“. Од 1998 година поради целосното абење на машините се во резерва од втора категорија. Оние. всушност полека се ограбува и се канибализира. Во 2007 година, конечно беше отпишан, но повторно не беше отстранет.
- ТФР „Сторожевој“- пуштена во употреба во 1973 година. Деактивиран во 2002. Односно на возраст од 29 години. Многу почит за својата класа.
- TFR „Пријателски“. Деактивиран во 2003 година по 28 години стаж.
- ТФР „Жарки“. Деактивиран во 2002 година. Истиот тип како „Сторожевој“ и „Дружни“, но изграден во 1976 година. Во принцип, се претпоставуваше дека TFR од овој тип ќе можат да останат во употреба до 27 години, така што во чиста теорија, „Zharkiy“ можеше да биде во функција уште една година.
- СКР „Лесно“(до 1992 година - „Ленинград Комсомолец“). Пуштен во употреба во 1977 година. Деактивиран во 2003. По 26 години.
- ТФР „Нескротлив“- деактивиран во 2009 година. Во 2005 година, трупот беше оштетен од експлозија на имитационо полнење, а во 2008 година - од пожар. Во служба остана 32 години.
- ТФР „Летање“. Пуштен во употреба во 1978 година и деактивиран во 2005 година. Служеше точно 27 години.
- ТФР „Задорни“. Деактивиран на крајот на 2005 година, всушност повлечен од употреба во 2006 година. Се служи 26 години.
- ТФР „Ревносен“. Последниот брод од серијата SKR pr. 1135. Пуштен во употреба во 1979 година. По 1992 година, таа не отиде на море, туку стоеше во фабриката и чекаше поправки. Деактивиран во 2003 година. Бродот бил стар 24 години, од кои 13 години биле во активна служба.
Ако ги затворите очите пред фактот дека поморските гранични трупи не се морнарицата, туку ФСБ, тогаш ПСКР „Менжински“, „Именуван по 70-годишнината од трупите на граничната стража“, „Кедров“ и „Псков“ (порано „Именуван по 70-годишнината од Чека-КГБ“), кој служел 14-18 години.
Севкупно, излегува дека за време на Путин, 21 голем површински брод биле деактивирани. Точно, половина од нив (10 единици) беа отпишани по достигнувањето на нивниот работен век, што беше најмалку 26 години. Уште шест бродови беа всушност повлечени од употреба во 1992-1997 година. Покрај тоа, нивното вистинско деактивирање беше извршено кога физичката старост на бродовите (сметајќи од моментот на пуштање во работа, иако лансирањето би било поправилно) се движеше од 17 до 24 години (во просек околу 20). БОД Очаков никогаш не бил официјално деактивиран, туку бил уништен во 1990-тите. Остануваат само четири „КГБ крстосувачи“ од проектот 11351. Заради фер, може само да се забележи дека Менжински ПСКР оваа година ќе наполнеше 30 години, а најновиот од нив повеќе од 20 години. Иако за овој тип 30-35 години е реално остварлив работен век, кој е предмет на нормално функционирање и навремена поправка.

Но, дури и да претпоставиме дека поморските граници би можеле да ги чуваат овие 21 брод, без разлика на техничката состојба и староста (на пример, ТФР „Сметливи“ од Црноморската флота продолжува да опслужува, иако неговата старост оваа година ќе достигне 42 години години, а во она што Во Јужна Америка, воените бродови стари 50-60 години не се невообичаени), тогаш нешто сè уште не е во ред. На крајот на краиштата, како што е наведено, за време на Путин, 80-85% од персоналот на бродот бил деактивиран. 21 брод - 80%? Целата флота тогаш беше 26 бродови и четвртина? Тогаш 30-35 бродови во флотата е голем напредок. Глупости, нели? Веројатно вреди да се бараат некаде на друго место за „исчезнатите“ големи воени бродови на морнарицата на СССР (чамците и помалите бродови и бродови сè уште се на бродот, самиот принцип може да се разбере од НК од рангот 1-2). И ќе се најдат. Отпишан, се разбира. Од 1992 до 2010 година беа деактивирани 86 големи површински бродови од класите носач на авиони, крстосувач со наведувани ракети, разурнувачи и фрегати. Оние. Путин „добива“ не повеќе од една четвртина. А врвот на отписите јасно помина пред него.

Сега, за сосема правично мислење, да погледнеме што беше отпишано под другарот Селиванов. На крајот на краиштата, во 1992-1994 година тој беше началник на Генералштабот, прв заменик врховен командант на морнарицата. За разлика од Путин, кој направи кариера како помошник на гувернерот на Санкт Петербург, тој имаше директно влијание врз развојот на флотата. Да, не беше тој што одредуваше кој брод да го отпише, а кој да го задржи, но можеше многу да влијае на донесените одлуки и секако знаеше. И може да има вознемиреност. Само не се сеќавам на загриженоста за морнарицата во раните 1990-ти. Но, продажбата на бродови за пени, цитирана во написот „Путин ја крена руската морнарица од колена и ја испрати на располагање“, се случи.

Еве ги спецификите за веќе избраните типови со имиња и датуми:
- ТАВКР „Киев“ - 1976 година; 1982-84 - поправка-модернизација; 1987-1990 - реновирање; 1993 година - разоружан; 1994 година - продаден
- ТАВКР „Минск“ - 1978 година; 1991 година - подготовка за поправка; 1992 - конзервација; 1993 година - разоружан; 1995 година - продаден и одземен
- ТАВКР „Новоросијск“ - 1982 година; 1988-1990 - интензивни поправки; 1993 година - разоружан, деактивиран; - 1996 година - продаден и одземен
- РКР „Грозни“ - 1962 година; 1989-1991 година - ремонт; 1992 година - деактивиран; 1993 година - сече
- РКР „Фокин“ – 1964 година; 1993 година - разоружан и деактивиран
- ТАРКР „Киров“ - 1981 година; 1990 година - несреќа на реакторот; 1994 - распуштен
- ТАРКР „Калинин“ („Нахимов“) - 1988 година; 1994 година - резерва
- КРЛ „Мурманск“ - 1955 година; 1972-1973 - поправка и модернизација; 1989 година - конзервација; 1992 година - разоружан и деактивиран; 1994 година - продаден
- БОД „Смарт“ - 1963 година; 1976-1978 - ремонт; 1988 година - конзервација; 1992 година - деактивиран; 1994 година - продаден
- ОПК „Примерен“ – 1965 година; 1988 година - ремонт; 1993 година - деактивиран
- БОД „Стерегушчи“ - 1966 година; 1978 година - резерва; 1993 година - деактивиран
- БОД "Smyshlyny" - 1968 година; 1975-77 - поправка и модернизација; 1993 година - деактивиран
- ОПК „Строг“ – 1968 година; 1990 - конзервација; 1993 година - деактивиран
- БОД „Црвен Крим“ - 1970 година; 1978-83 - ремонт; 1993 година - деактивиран
- БОД „Способни“ - 1971 година; 1987-1992 година - ремонт; 1992 година - резерва; 1993 година - деактивиран
- БОД „Скори“ - 1972 година; 1982-1985 година - ремонт; 1992 или 1993 година - деактивиран
- БОД „Адмирал Зозулија“ - 1967 година; 1991-92 - ремонт; 1994 година - деактивиран
- БОД „Адмирал Исаков“ – 1970 година; 1986-1990 година - ремонт; 1993 година - деактивиран
- ООД „Адмирал Макаров“ – 1972 година; 1983-85 - ремонт; 1992 година - деактивиран; 1994 година - продаден
- ОПК „Маршал Ворошилов“ – 1973 година; 1992 година - деактивиран
- БОД „Адмирал Октјабрски“ - 1973 година; 1993 година - деактивиран
- БОД „Адмирал Исаченков“ – 1974 година; 1982-1986 година - ремонт; 1992 година - деактивиран
- БОД „Маршал Тимошенко“ – 1975 година; 1988-1991 година - ремонт; 1992 година - деактивиран
- БОД „Василиј Чапаев“ - 1976 година; 1993 година - деактивиран
- БОР „Адмирал Јумашев“ – 1977 година; 1992 година - деактивиран; 1994 година - продаден
- БОД „Николаев“ - 1971 година; 1987-1992 година - ремонт; 1992 година - деактивиран; 1994 година - продаден
- ОПК „Ташкент“ – 1977 година; 1989-1992 година - ремонт; 1992 година - деактивиран; 1994 година - продаден
- БОД „Талин“ („Владивосток“) - 1979 година; 1994 година - деактивиран
- БОД „Удалој“ - 1980 година; 1988-1990 - ремонт; 1992 година - деактивиран
- БОД „Адмирал Захаров“ – 1983 година; 1991 година - изгорена; 1994 година - деактивиран
- ООД „Адмирал Кучеров“ - 1991 година - утврден; 1994 - сече
- ЕМ „Надлежен“ - 1956 година; 1992 година - деактивиран
- ЕМ „Зоркиј“ - 1961 година; 1984-1987 година - ремонт; 1993 година - деактивиран
- ЕМ „Инспириран“ - 1987 година; 1994 година - резерва
- ТФР „Достојни“ - 1971 година; 1993 година - деактивиран
- ТФР „Жесток“ - 1972 година; 1993 година - деактивиран
- ТФР „Силен“ - 1973 година; 1990-94 - ремонт; 1994 година - деактивиран
- ТФР „Валијант“ - 1973 година; 1991-1992 година - ремонт; 1992 година - деактивиран
- ТФР „Штрајкинг“ - 1974 година; 1992 година - деактивиран
- ТФР „Горди“ - 1979 година; 1994 година - деактивиран; 1995 - продаден
- ТФР „Пуристи“ - 1981 година; 1992 година - резерва; 1994 година - деактивиран
_____________________________________________________________________________
Вкупно деактивирани или ставени во резерва: 41 брод.

Дури и ако од нивниот број ги одземеме бродовите кои очигледно го отслужиле својот корисен век, како и бродовите кои неминовно морале да бидат отпишани поради недостиг на финансии, тоа сепак ќе биде премногу. Меѓу другото, ќе се открие дека „продажбата по пени“ била токму кога В.Е. Селиванов беше „на чело“. Можете исто така да погледнете што се случуваше во однос на подморниците и чамците, но мислам дека самиот принцип е јасен. Адмиралот заборави на 41 воен брод деактивирани и продадени во 1992-1994 година. Но, сега се сети дека нема со што да и се закануваме на Јапонија. Кога пред неговите очи беше отпишан повеќе од половина од БОД на Пацифичката флота, кој требаше да се сеќава на Јапонија? Путин исто така?