Ото Јулиевич Шмит е херој, навигатор, академик и просветител. Шмит седи на ледена лента како никс на малина Трагедија и подвиг на Чељускините

Пред 126 години, во Могилев е роден иден научник, чие име ќе стане еден од главните повици на 20 век. Ото Јулиевич Шмит бил еден од најистакнатите слуги на просветителството.
Својот прв подвиг Ото го постигнал на шестгодишна возраст, кога ја препливал тогашната полнотечна река Дубравенка. Не секој возрасен може да го стори тоа. Во извештајот од 1900/01 година, класниот раководител го опишал Шмит како ученик со „примерно однесување, вреден и академски способен“. Ото Шмит ја задржа оваа напорна работа во текот на својот живот.

Така станал студент на Физичко-математичкиот факултет Универзитетот во Киев, состави листа на литература што тој како иден научник треба да ја прочита. И, без да си даде никакви отстапки, тргна кон височините на знаењето. Едноставна математичка пресметка покажа дека ќе бидат потребни илјада години за да се прочитаат книгите од неговата листа! Ото со болка во срцето го скрати списокот, повторно броеше - излезе на 250...

Страниците од дневникот на студентот Шмит покажуваат амбициозен работник или, како што велат во наше време, работохолик - како што ќе остане во историјата на науката: „... цело време, почнувајќи од март или порано, учев, без престан и без одмор. А сепак не дојдов до задоволителни резултати: моите теми се премногу обемни, тие бараат повеќе време. Лекциите исто така одземаат многу време, но ова можеби не е лошо, ве штити да не станете досадни да ја вршите истата работа. Во секој случај, не сакам да се жалам. Ако не успеам, нема да обвинам никого“.

Ото Јулиевич Шмит - истражувач, научник, поларен истражувач.

Стравовите на студентот од прва година не беа оправдани; на 17 мај, тој напиша: „Ја напуштив училницата блескаше. Можев да бидам задоволен од овој испит. Можев да покажам знаење во сите дисциплини и тие одлично го положија тестот“.

Во 1912 година, во Зборникот на Универзитетот во Киев, Шмит објави нов доказ за теоремата во теоријата на групите, кој позитивно се споредува со неговите претходници. Тој, исто така, продолжил со една од студиите на Џордан во делото „За равенки решливи во радикали, чиј степен е моќност на прост број“. Резултатот е златен универзитетски медал и одлуката делото да се испечати на сметка на универзитетот.

По Февруарската револуција, во летото 1917 година, тој се преселил од Киев во Петроград за да учествува на Серускиот конгрес за прашањата на средно школои набрзо се заинтересирал за административна работа. Се занимавал со снабдување со храна и работел во Министерството за храна на привремената влада, потоа како раководител на Одделот за размена на производи. Шмит составил „Обраќање од групата обединети социјалисти на Министерството за храна, во кое е наведена нацрт политичка платформа“. Суштината на „Апелот“ е подготвеноста за соработка со сите кои се согласуваат со државното регулирање на економијата, без разлика на политички ставовиграѓани.

Неговите фрагментарни сеќавања од тоа време пренесуваат одредена збунетост, која активниот ум на Шмит ја надмина, втурнувајќи главо во нови проекти - големи и мали.

„Почувствував збунетост во главата, не можев да ја сфатам целата севкупност на феномените... Со радост ја поздравив Октомвриската револуција...“, сепак, „... се уште не бев созреал пред Октомвриската револуција... Немав искуство да работам со масите, слабо ја разбирав моќта на масите “

Уште одење Граѓанска војна, а веќе стана и член на одборот на Народниот комесаријат за финансии, раководејќи го и даночниот оддел. Каде е науката? Каде е математиката и астрономијата? Тој се вратил на науката кога дошол до идејата за Големата советска енциклопедија. И веќе во доцните дваесетти години го најде својот главен повик - патување, географски откритија, откривање на нови простори и правци неопходни за науката и човештвото.

Поларните истражувачи добија енергичен лидер

Прво отиде на планините и учествуваше во експедиции во Памир. Стекнал искуство како патник. Но, од доцните дваесетти, Арктикот се смета за главен фронт во борбата за „освојување на просторот и времето“. И Шмит беше неочекувано назначен за шеф на експедицијата во земјата Франц Јозеф. Неочекувано, бидејќи наоколу имаше многу поискусни поларни истражувачи...

Политичкиот поттекст на проектот беше видлив во идејата за научен и практичен развој на земјата Франц Јозеф и нејзино вклучување во нашите поларни поседи, како што беше декларирано во белешката на царската влада во 1916 година и потврдена со советска нота во 1926 година. Тие мораа да изградат радио станица на оддалечените острови.

Финалето на кампањата е опишано на следниов начин во дневникот на Шмит:

„6 септември, вечер. Крајот на епот е близу. Одиме на југ, се враќаме на земја. Направивме хидролошки дел долж 79° С. w. до 70° Е. за географската должина на Кејп Желанија. Од планот да се дојде до околу. Морам да се откажам од осаменоста дури и на Севернаја Землија... Вечерта на 5 септември, капетанот, со сочувство на Самоилович, почна да ме убедува да се вратам назад... бродот во оваа форма веќе не може да влезе во мразот и нема да преживее сериозно невреме. Водата е чиста... но аргументите на капетанот се сериозни... На 6-ти утрото дојде моментот за одлука... Нивото на морето 6, мразокршачот силно лебди, научниците се борат без успех - невозможно е да се работи. V.Yu е веќе тука. Вајз ги загуби нервите, изјавувајќи дека бидејќи хидролошките истражувања веќе не се возможни, нема потреба да се оди понатаму... Откако го изгубив мојот последен сојузник, повеќе не можам да одолеам на општото мислење на експертите“.

Сериозно се заинтересирал за Северот. Тој стана најдобар организатор на зимски кампови и експедиции, изгради станици, но ова беше мистериозна и ризична работа. Поларните истражувачи добија енергичен водач. Му недостигаа специфични знаења и вештини, но тој беше вистински научник, имаше авантуристичка серија и вешто се справуваше во канцелариите на властите.

Сталин, на својот вообичаен хумористичен начин во тие години, ја спореди новата организација со англиската источноиндиска компанија која постоела во 17-19 век, која ја колонизирала Индија, но, за разлика од неа, била изградена „не на коски“. локалното население, но врз основа на подигање на културата“. Забележав дека Источноиндиската компанија имаше војници за да ги задушува востанија, но со нас сè треба да се реши мирно, велејќи на крајот: „Не давајте му пушки на Шмит!

Странскиот печат го нарече Црвен Колумбо. Шмит водеше шест експедиции, од кои секоја остави забележителен белег во историјата на истражувањето на Арктикот. За време на славната експедиција од 1932 година, советските поларни истражувачи на паробродот „Сибирјаков“, за прв пат во историјата на човештвото, го поминаа Северниот морски пат без презимување, во една пловидба. „Луѓето на Шмит“ го исполнија сонот што ги пленеше морнарите четири века!

Бернард Шо, на средба со советскиот амбасадор во Велика Британија, Иван Мајски, извика: „Каква земја сте вие! Тие најдоа вистински Дедо Мраз со голема брада за да ја игра улогата на главниот лик на ледената драма. Ве уверувам дека брадата на Шмит ви освои илјадници нови пријатели!“ И така беше. Малкумина можеа да одолеат на шармот на Шмит. Дури и избледените фотографии од весниците на долгобрадестиот поларен истражувач зрачеле со романтичен шмек.

И не е чудно што народните раскажувачи составувале епови (поточно, овој жанр се нарекувал новини) за Шмит и неговите соработници. Се разбира, тие исполнуваа идеолошки поредок и државата нашироко го рекламираше сопствениот арктички проект. Но, не помалку важна беше искрената привлечност на луѓето кон науката, кон откритијата и личностите како Шмит. Епските писатели - како што е познатата Марфа Крјукова - го нарекоа херој Генерација-Брада.

Децата ги добија имињата по Шмит - не само Ото, туку и Ојушминалдс! Ова име на кратенка значело „Ото Јулиевич Шмит на мраз“. Гласно, по вкусот на ерата. Главно, среќните сопственици на овие имиња, по достигнувањето на полнолетството, беа преименувани во најобичниот Олечек. Но, имаше многу врева!

Да, арктичкиот проект на многу начини беше пропагандна епопеја. Вообичаено беше да се префрлат дури и полууспеси и директни неуспеси како победи. Но, имаше уште повеќе вистински победи - и, веројатно, без возбуда тие немаше да се случат. На крајот на краиштата, требаше да броиме пени, земјата се подготвуваше за војна, а овде - големи истражувања, патувања, мразокршачи, станици... Без идеолошки прилог, ни Шмит немаше да добие субвенции за таква „забава. ”

Најозлогласениот од неговите случаи е, се разбира, епот на Челјускин. Тогаш Шмит беше признат од целиот свет. Тој помина неколку месеци во ледено заробеништво, на чело на екипажот на потонатиот параброд Челјускин. Цел свет ги сметаше за бомбаши самоубијци. 104 луѓе предводени од херојски академик. А сепак тие беа спасени! На 5 март, пилотот Анатолиј Љапидевски се упати кон кампот со авион ANT-4 и извади десет жени и две деца од ледената плочка. Други поларни пилоти, исто така, се упатија кон Чељускините. Како резултат на тоа, сите беа спасени. Никој не умре! Шмит тешко се разболел во последните денови од престојот на ледената лента, но се однесувал храбро и последен го напуштил кампот.

Следниот случај од висок профил на Шмит беше експедицијата на Иван Папанин. За прв пат авиони слетаа во областа на Северниот Пол, а за првпат беше организирана и станица за дрифтинг. Целата земја ја следеше нејзината работа.

последните години од животот

Во раните четириесетти години, Шмит не се срами баш, но постепено беше турнат настрана... Делумно поради болест, делумно поради тоа што беа пронајдени нови фаворити на власт.

„Во последните години од својот живот, тој се фокусираше на создавање на нова теорија за потеклото на Земјата и планетите. Тешко болен, надвор од светлината на славата, отстранет од Сталин од раководството на Академијата на науките, тој, напрегајќи ги последните сили, продолжи да работи. Не можеше да не работи, а се сеќавам на разговор со него кога веќе не стануваше од кревет.

Таткото прашал: „Што мислиш, на кого личи вистинскиот истражувач? Јас одговорив некоја баналност, а тој рече: „Зошто е толку убаво? Тој наликува на булдог кој зграпчи стап и не може да го отпушти додека не го издржи“, се сеќава неговиот син Сигурд Отович Шмит за својот татко.

И додаде: „Што да кажам како заклучок за татко ми? Тој беше научник од типот на ренесансата, енциклопедист, активен учесник во градењето на државата со извонредни лични квалитети, шармантен човек кој ги сакаше жените и беше сакан од нив“. Истата меѓусебна љубов ја разви со науката. А особено со неговите практични гранки.

Талентиран научник, претприемнички организатор на истражување, денес е легенда. Ни недостасуваат такви весели поклоници. А ако постојат, остануваат во сенка. Во денешно време насекаде има уште повеќе манифестации отколку во 1930-тите, нема време за Шмит.

Арсениј Замостјанов

Камп Шмит

Прв ден. Владина комисија. Сè е мобилизирано за нашиот спас. На кучиња во логорот на Шмит. Дисциплина, дисциплина, дисциплина! Весникот „Нема да се откажеме“. Состанок на партиската ќелија. Шатор на седиштето. Како живеевме на мраз. Владин радиограм. Нашите аеродроми. Приказните на Шмит. Љапидевски спасува жени и деца. Мразот го крши нашиот камп. Заедно со авионите, спремни се и воздушни бродови. Шмит-ова болест.

Не знам дали Бог беше задоволен на првиот ден на создавањето, но со мои очи ги видов лицата на Чељускините како лазат од нивните вреќи за спиење утрото на 14 февруари. Гледајќи околу градот шатор изграден преку ноќ, не се чувствувавме особено воодушевени. По пријатни кабини, студените шатори, каде што луѓето лежеа еден врз друг, воопшто не беа пријатни. Сепак, никој не се пожали. Сите совршено разбраа дека поминаа само првите, најтешките часови. Треба да биде полесно понатаму. Нашата судбина сега во голема мера зависеше од нас самите.

Се разбира, додека сè уште летавме, знаевме дека смртната закана виси над бродот како Дамоклов меч. Разбирајќи ја нашата ситуација, се подготвивме за најнепријатното нешто. Сега требаше да се прилагодиме на моменталната ситуација, а тоа воопшто не беше лесно...

Десетина искривени шатори, столб гордо наречен радио јарбол, досаден авион и карго расфрлани овде-онде... Не многу забавно.

Светската мудрост вели: она што не може да се промени, мора да се толерира.

И во трагични услови имаше простор за шеги и смеа. Нашиот постар колега Сергеј Василевич Гудин, паметен морнар кој пловел дваесет и две години од своите четириесет години, бил одговорен за редот на бродот. Оваа должност Гудин ја извршуваше со завидна педантерија. Се насмеа кога Пјотр Ширшов зборуваше за тоа колку страшни очи гледаше Гудин во него кога Петја, наместо да трча по некои инструменти што навистина му беа потребни, без да размисли двапати, го скрши прозорецот во кабината и извади сè низ скршеното стакло.

И само размислете! Намерно, намерно скрши го стаклото од кабината!

Немаше потреба да се напрегаме за да го замислиме осудувачкиот израз на лицето на нашиот строг и непоколеблив Сергеј Василевич за прашањата на редот. А некој веќе раскажа поинаква приказна:

Момци, слушнавте што направи нашиот постар механичар? Челјускин тонеше, а тој влезе во својата кабина, го отвори плакарот и имаше сосема нов странски костум. Го погледна и го затвори кабинетот: добро, зошто да го земете на мраз, ќе се збрчка и ќе се извалка. Полесно е да се носи старото!

Нашето место, дури и на Арктикот, се сметаше за далечен мечкин агол. Немаше надеж за брзо спасување. Оттука и заклучокот: направете се што е можно за да ги спречите елементите да нè повлечат како мува. На местото на смртта на бродот, луѓето постојано се вртеа наоколу, вредно извлекувајќи сè што океанот врати. Меѓу нас имаше столари, печки и инженери, но изградбата не беше лесна. Имавме искуство со пловење, искуство со лебдење, искуство со презимување, но немавме искуство од потонати бродови. Во отсуство на такви, ние се водевме, сепак, од памет, од литературни извори. На хероите од овие книги им беше полесно. Робинзон Крусо, како што знаете, завршил не на ледено поле, туку на тропски остров, каде по волја на Даниел Дефо нашол многу различни нешта...

Откако ги погледнавме резултатите од ноќната градба на молња наутро, сфативме дека нашите структури не беа соодветни многу долго. Без одлагање, почнавме со реконструкција.

О, овие реконструкции! Тие мораа да се произведуваат неколку пати. Како резултат на тоа, шаторите, во кои на почетокот не само што беше невозможно да се застане, туку дури и едвај беше возможно да се седи, почнаа да се претвораат во еден вид рамковни куќи со платнени ѕидови, изолирани однадвор со снег.

Ледената плоча предизвика одредена ревалоризација на мојата работа. Комуникацијата ни стана уште поважна отколку на бродот. Затоа радио операторите беа ослободени од други должности. Имавме една задача: да не ја испуштиме невидливата нишка на комуникација со копното.

Москва, а зад неа и целиот свет знаеја за смртта на нашиот брод. Пораката за катастрофата со „Челјускин“ беше објавена со молскавична брзина. На 13 февруари потонавме, на 14 ја пренесовме првата телеграма на Шмит, на 15-ти целиот текст на оваа телеграма се појави на страниците на весниците.

Со волшебна искреност, советската влада ја објави оваа порака, која беше особено тажна бидејќи дојде само една и пол недела по тешката вест за смртта на другарите Федосеенко, Васенко и Усискин на стратосферскиот балон Осоавиахим. Штом болката од една трагедија стивна, се појави друга...

Борбата за стотина човечки животи започна без ниту момент одложување. Неколку часа по пораката на Шмит, Валеријан Владимирович Кујбишев му наложи на Сергеј Сергеевич Каменев да свика состанок за итно да ги изнесе плановите за организирање помош.

Изборот на Кујбишев не беше случаен. С.С. Каменев, претседател на Револуционерниот воен совет на СССР и заменик народен комесар за воени и поморски работи, долги години бил вклучен на Арктикот и бил одличен експерт за тоа. Назад во пролетта 1928 година, С.С.

Една година подоцна Каменев стана претседател на комисијата за изготвување на петгодишен план за развој на Арктикот. Оваа комисија, во која беа вклучени истакнати научници и поларни истражувачи О. Ју. Шмит, А. Е. Ферсман, В. Ју. Визе, Р. Л. Самоилович, Н. М. создавање на Арктичкиот институт во Ленинград, изготвување петгодишен план за развој на Арктикот, координирање на активностите на различни институции кои се занимаваат со прашања од северниот...

С.С. Каменев беше непроменлив учесник во сите големи настани што се случуваа на Арктикот.

Ако на ова се додаде дека под раководство на С. Најдобриот В.В. Куибишев едноставно не можеше да избере асистент.

Во насока на Каменев, првите контури на планот за спасување ги подготви Георги Алексеевич Ушаков. Советот на народни комесари на СССР одлучи да организира Владина комисија. Го предводеше заменик-претседателот на Советот на народни комесари В.В. Куибишев. Во комисијата беа вклучени Народниот комесар за вода Н.М. Јансон, заменик народниот комесар за воено море С.С. Каменев, шефот на главната воздушна флота И.С. Имињата на овие луѓе, кои заземаа многу одговорни функции, сведочеа за тоа колку големи овластувања на комисијата беа.

Уште неколку часа - и комисијата почна да дејствува.

Сепак, дури и за најавторитетната комисија, десетте илјади километри што ги делат Москва и таборот на Шмит беа сериозна пречка. Невозможно беше да се одложи; беше одлучено, пред сè, да се користат локални средства, формирајќи итна тројка во Чукотка под претседателство на шефот на станицата во Кејп Север, Г. Г. Петров.

Радиограмот од Чукчиското Море загрижи милиони луѓе. Таа се појави на насловните страници на Правда и Известија. До првиот радиограм на Шмит, весниците ја објавија Резолуцијата на Советот на народни комесари на СССР „За организирање помош на учесниците во експедицијата на другарите. Шмит О.Ју и екипажот на изгубениот брод „Челјускин“.

Можеби ќе има скептици кои ќе кажат дека сум се зафатил со погрешна работа, дека наместо детално да го прикажам она што го видов со свои очи, посветувам неоправдано голем простор на она што, се разбира, нема начин да види додека е на мраз.не може.

Дозволете ми да не се согласувам. Се разбира, не видов сè, но мојата професија како радио оператор ме направи сведок (или подобро, слушател) на многу.

Често велиме: грижата на партијата, грижата на власта, вниманието на народот... Бројот на таквите изрази може да се зголеми без ни малку потешкотии, а згора на тоа, од неумерена употреба зборовите се бришат и воочуваат слухот и видот, не секогаш допираат до умот, срцето.

За мене лично, историјата на нашето спасение ги исполни сите овие познати изрази со голема содржина, но, за чудо, оваа историја сè уште не е вистински напишана во целост. Запишан на листови од весници, никогаш не стана книги. Дури и одличниот густ том „Како ги спасивме чељускините“, создаден веднаш по настаните и содржи многу возбудливи детали, не може да тврди дека е комплетна презентација, бидејќи главно зборува за подвигот на седум пилоти, седумте први херои. советски Сојуз.

Подвигот на овие луѓе е огромен и ќе се обидам да напишам се што се сеќавам за нив, особено што многу се спријателив со некои од пилотите. Но, додека им се оддава почит на овие прекрасни луѓе кои се најдоа во првите редови на нападот, не може да се молчи за огромната работа на многу други, за брзите и прецизни мерки на државата, која направи се за да се обезбеди овој подвиг да биде остварен. .

Препрочитувајќи ги старите документи, сакам сега, речиси четири децении подоцна, луѓето од средната генерација - оние кои штотуку трчале на училиште или штотуку се родиле, луѓето од помладата генерација, кои не биле ни родени тогаш, да знаат за овој бесмртен подвиг. подвигот на повеќе од еден човек, не десетина луѓе, туку целиот народ, целата земја, што испрати сто луѓе на тешка работа и мобилизираше илјадници да им помогнат на овие стотина од неволја. Јас бев меѓу оние кои беа спасени. Моја должност е да кажам за оние кои не спасија. Би бил голем должник на мојот народ доколку не ја запишам целата оваа приказна, ако не ги објавам повеќето заборавени и непознати детали поврзани со нашиот спас.

До владината комисија и редакциите на весниците пристигнаа многу писма. Волонтерите се ставија на располагање на комисијата. Млади, силни, обучени, тие беа подготвени да преземат секаков ризик, секаква мака заради нашето спасение.

Тогаш почна да тече неверојатна фонтана на инвентивна имагинација. Се родија многу различни проекти, и иако повеќето од овие проекти беа во највисок степенутописка, не можам а да не се сетам на топлите зборови на нивните автори.

Еден советуваше да се направи огромна ледена дупка во близина на кампот за да може подморница да се нурне во неа. Друг предложи опремување на авиони со балони со дијаметар од 4-5 метри. Според неговото мислење, таков комбиниран уред требало да биде многу побезбеден од конвенционален авион при слетување на нерамномерен мраз. Третиот препорача користење на катапултот што тој го измислил за да им олесни на авионите да полетаат од ледената плочка. Протокот на проекти беше навистина неисцрпен. Транспортна јаже со корпи за кревање луѓе на авион во движење. Амфибиски резервоар. Отскокнувачки топки.

Ви благодарам на сите, драги пријатели. Времето си ја заврши работата. Од жестоки млади се претворивме во луѓе со респектабилна возраст, но и денес, сеќавајќи се на овие, понекогаш наивни идеи, нема потреба да се срамиме од нив. Сите овие проекти, вклучително и оние најневеројатните, се генерирани од најдобрите чувства и затоа заслужуваат почит...

Така, тројката за вонредна состојба мораше да ги направи првите практични чекори. Тоа беше и голема чест и не помала одговорност. Позицијата на Тројката за вонредна состојба се покажа дека е далеку од едноставна. Само два вида транспорт - кучиња или авиони би можеле да станат вистинско спасувачко средство. Меѓутоа, во земја еднаква по површина на две во Франција, во земја во која живееле само 15.000 луѓе, и најстариот транспорт на овие места и најмладите биле претставени многу скромно. Чукотка имаше само неколку авиони. Пилотот N-4 Ф.К.Куканов, откако заврши многу работа на отстранување на патници од презимуваните бродови, беше на Кејп Северни со оштетена опрема за слетување. Други авиони биле стационирани во областа Велен. На еден од нив, екипажот на А.В. Љапидевски (копилот Е.М. Конкин, инженер за летови Л.В. Петров) беше првиот што стигна до кампот на Шмит.

На предлог на С.С.Каменев беше одлучено авионите да се доближат до нашиот камп. Кучињата носеле гориво од Северниот Кејп и Уелен до Ванкарем.

Темпото на спасувачка работа може да се опише само како неверојатно. Владината комисија немаше време да им ги соопшти своите одлуки на локалните работници, но окружните партиски и советски организации во Велен веќе почнаа да дејствуваат. Беше организирана спасувачка експедиција: преку мразот на санки со кучешки санки до кампот на Шмит. Експедицијата ја предводеше метеорологот Н.Н. Хворостански, шеф на поларната станица Велен.

Сето ова стана познато кога беше примена следнава радиограма:

„Организиравме итна комисија, го мобилизираме целиот транспорт на кучиња. По наредба на окружниот партиски комитет, имам намера утре да заминам на чело на организирана експедиција по кучиња за да се сретнам со вас. Во Лауренција има снежна бура. Кога ќе заврши снежната бура, авионите ќе полетаат. Ги чекам вашите нарачки и дополнителни инструкции.

Хворостански“.

Има околу 150 километри низ мразот од копното до кампот, но краткото растојание беше релативно, растојанието беше мало, но многу тешко да се надмине.

Дали треба да нè спасат кучиња или со воздух? Мислењата се разликуваа по ова прашање, па дури и претпазливиот Шмит, одговарајќи на радиограмот на Хворостански, првично ја сметаше неговата опција сосема реална.

„Бидејќи сè уште нема авиони“, му го пренесов одговорот на Шмит на Хворостански, „а нашиот аеродром може да биде оштетен, тогаш, очигледно, најреален начин е да помогнеме со санки за кучиња, кои почнавте да ги подготвувате. Само ве потсетувам: треба да земете со себе навигатор или геодет со секстант и хронометар за да ја одредите маршрутата, бидејќи вашите операции ќе бидат многу тешки. Неопходно е веднаш да се мобилизираат, можеби повеќе санки, вклучително и во Наукан, Јандагаи и други места. Подобро е да тргнете подоцна, но со 60 санки, да ја завршите работата одеднаш...“

Откако го диктираше одговорот, Шмит не повика на генерален состанок, еден од најнезаборавните состаноци во мојот живот. Се собраа стотина луѓе, покриени од глава до пети и затоа понекогаш едноставно непрепознатливи. Штандот е ледена лента. Главниот говорник, шефот на експедицијата, Ото Јулиевич, зборува за сè: дека е воспоставена комуникација со брегот, дека се подготвува експедиција за санки и дека авионите ќе летаат до нас во првата прилика.

Шмит известува за мерките за помош што се подготвуваат во голем, далечен свет и формулира што треба да направиме. Зборува за организација, дисциплина, љубов и почит еден кон друг.

Главната идеја на говорот е јасна - во условите што ни се случуваат, ние сме должни, пред сè, да останеме вистински советски народ.

Арктикот знае многу трагедии во кои смртта триумфирала како резултат на конфузија и раздор меѓу луѓето. Ова е најлошото, кога мислењата се разминуваат и се формираат партии на приврзаници на една или друга верзија на спасението. Тажна судбина ја снајде американската експедиција на Jeannette, која загина во областа на Новите Сибирски Острови. Непосредно пред револуцијата се случи трагедија со екипажот на „Света Ана“, изгубен во мраз, кога морепловецот Албанов го напушти бродот и тргна на тешкото патување од двеста километри јужно, до земјата Франц Јозеф. Мирно, без наклонетост, за сето ова ни кажа Шмит. Имавме толку огромна верба во овој човек што чувството на изолација од целиот свет се повлече, останавме тим кој беше цврсто споен заедно во текот на месеците на пловење и брзање работни места.

Позицијата на Ото Јулиевич на оваа средба не беше лесна. Составот на експедицијата изгледаше шарен. Помеѓу нас имаше научници кои го посетија Арктикот повеќе од еднаш, искусни морнари, искусни луѓе кои постојано влегуваа во неволја, но имаше и луѓе кои беа чисто копнени. Многу од нив пораснаа и беа формирани уште пред револуцијата.

Ото Јулиевич одеднаш изговори фраза што беше сосема различна од него. Завршувајќи ги своите размислувања за железната дисциплина, тој одеднаш неочекувано грубо рече:

Ако некој го напушти кампот без дозвола, имајте на ум дека јас лично ќе пукам!

Многу добро го познававме Ото Јулиевич како човек кој не само што пукаше, туку и ги даваше своите наредби како барања. А сепак, можеби, овие зборови беа точни и навремени. Многу точно го формулираа најважното за сите нас: дисциплина, дисциплина и повторно дисциплина!

Што се однесува до пукањето, тоа се случи само еднаш, кога Погосов уби мајка мечка и нејзиното младенче, обезбедувајќи ни месо. Единствената личност која вознемирена ја напушти средбата беше снимателот Аркадиј Шафран. Облачното време и недостатокот на светлина не му дозволија да го сними овој настан.

Верен на својата професионална должност, Шафран неуморно го импресионираше Шмит дека состанокот мора да се повтори само кога времето е ведро. За да не го вознемири ентузијастот, Шмит кимна со главата во знак на согласност, иако повторување не доаѓаше предвид. Имаше премногу работи што требаше да се прават секој час за да се направат такви жртви на олтарот на кинематографијата. Првата од овие итни работи беше изградбата на касарна. Се разбира, ќе беше подобро да не се удави, но кога тоа се случи, не можеше да не се радува што со нас имавме тим од градежници, кои никогаш не завршија на островот Врангел. Тоа беа професионални столари, здрави и силни, во чии раце секирата се чувствуваше како да игра. Тие беа одлични мајстори на својот занает, но нема да лажам - тие не го читаа Шекспир.

Наспроти позадината на оваа бригада, нејзиниот водач, патувачкиот инженер Виктор Александрович Ремов, стоеше во остар контраст. Многу уредно, крајно учтиво, самоуверено им заповеда на своите господари. Долго пред смртта на бродот, Ремов мораше да се докаже кога на првата средба со мразот, нашиот брод беше оштетен. Додека јас пренесував и примав радиограми во кои Шмит се консултираше со Москва што да прави: да оди понатаму или да се врати, Ремов и неговите столари го зајакнуваа бродот однатре. Така, нашиот Виктор Александрович Ремов со своите постапки до одреден степен позитивно одговори на класичното прашање „да се биде или не“.

Кога бродот потонал, јажињата во кои се наоѓал градежниот материјал биле исечени. Кога Челјускин, стоејќи на крајот, отиде под мразот, повеќето градежни материјали се појавија на површина и станаа наше наследство.

Точно, за да се добие ова наследство, потребна беше напорна работа. Хумаирањето продолжило и по потонувањето на бродот. Даски и трупци прошарани со парчиња мраз во хаотично неред. Не беше лесна задача да се извлечат од овој хаос. Морав да го скршам мразот, кој ги стегна сите овие фиде.

Местото беше расчистено и градителите почнаа да ја градат касарната. Се разбира, немаше проекти или цртежи одобрени од надлежните органи. Веројатно, трупците не биле исечени. Должината на трупците и гредите во голема мера ја одредуваше големината на касарната.

Таквата конструкција бараше генијалност и снаодливост. Одделот за техничко снабдување на нашата ледена лента не можеше секогаш да им обезбеди на градителите целосен опсег на потребни материјали. Никому не му пречеше немањето прозорско стакло. Кога станува збор за застаклување, тие користеле измиени фотографски чинии и шишиња, кои биле наредени, притискајќи, една на друга во отворите на прозорите, а празнините меѓу шишињата и трупците биле прекриени со секое парталче што можело да се најде при рака. .

Во исто време со изградбата на касарната, малку настрана, столарите граделе галија.

Друга, не помалку важна работа што ни падна на рака беше изградбата на аеродроми. Загриженоста за нивното истражување и опрема започна долго пред смртта на бродот, откако групата на Љапидевски имаше за цел да ги отстрани луѓето од бродот што плови. Можеби зборот „аеродром“ звучи премногу гласно за лепенка со димензии сто и педесет метри на шестотини, но овие закрпи бараа многу напор за да се најдат и одржуваат во соодветна форма.

Авиописмен човек можеше да го најде аеродромот. Оваа работа му беше доверена на Бабушкин. Секое ново движење на мразот, а тие често се случуваа овде, ги претвораше мазните полиња во леден хаос, најмалку погоден за слетување на толку тенок апарат како авион.

Пронајдените локации не траеја долго. Мразот беснееше и ги скрши. Требаше да се зголеми бројот на трагачи на аеродроми. Бабушкин подготви група луѓе кои, откако се распрснаа во различни правци, можеа да ја завршат задачата што им беше доделена во најкус можен рок.

Еден од аеродромите, пронајден ден или два пред смртта на Челјускин, стана првиот аеродром на ледениот камп.

Ова проклето место беше доста далеку од кампот. Првиот што ќе отиде таму наутро работничка партија, сред бел ден излезе втората смена.

Работата беше пеколна. Ако мразот беше компресиран и потсвирен, тогаш формираните шахти требаше да се исечат, а потоа да се повлечат на страните на листови од иверица - влече. Ако се појавија пукнатини, тогаш беше неопходно итно да се повлече мраз на истите влечења за да се закопаат пукнатините.

Бидејќи цело време имаше големи мразови, за неколку часа сè беше повторно поставено, а нашата мала лепенка, гордо наречена аеродром, повторно беше подготвена да прими авиони. Никој не знаеше кога ќе пристигнат овие авиони, но моравме да бидеме подготвени да ги примаме секој ден, секој час.

Нашите аеродроми беа краткотрајни. Беше неопходно да се создаде специјален тим на аеродромот. Се состоеше од механичарите Погосов, Гуревич и Валавин. Нашите работници на аеродромот живееја на своја фарма. Во случај на ненадејни пукнатини да ги отсечат од кампот, тие имаа итна набавка на храна и сами си ја подготвуваа храната.

Уште од првите денови беше направено се што беше потребно за да се прифати помошта од копното. Сè што се случи на ледената плоча беше од интерес не само за нашето семејство и пријателите. По смртта на „Челјускин“, животот на кампот на ледената плочка го интересираше целиот свет. Затоа, по напорна работа, новинарите фатија белешки, уметникот Решетников правеше цртежи, а снимателот Шафран и фотографот Новицки продолжија со снимањето. Печатот и киното не не навредија со нивното внимание, туку ние го навредивме печатот. Од првите денови на нашиот престој на ледената плоча, моравме многу да штедиме батерии - толку многу што ниту една приватна радиограма не беше пренесена во или од кампот. Не беа направени исклучоци. Колку и да се трудевме да го убедиме Шмит да испрати барем пет зборови со честитки до неговиот син на неговиот роденден, Ото Јулиевич категорично одби.

Новинарите кои се најдоа меѓу нас ги смачкаа забите од гнев. Не е шега, да се седи на информации што цел свет желни да ги прими, а да не можеш да ги пренесеш овие информации! Но, едноставно немаше друг излез. Прекинете ја нишката на комуникација заради новинарите? Не можевме да си дозволиме таков луксуз.

И таму, во Москва, далеку од нас, светот на весниците продолжи да го живее својот вообичаен живот. Во сите редакции новинарите се подготвуваа да заминат на Арктикот - а не оние наивни млади луѓе, обесени од глава до пети со оружје и камери, кои понекогаш одеа на Север. Најискусните, највештите луѓе беа повикани во редакциите за да ги испратат поблиску до нас, поблиску до информациите што беше толку тешко да се дојде во Москва.

Искуството на искусни уредници сугерираше дека асовите на новинарството треба да одат напред. Ги очекува голема и многу важна работа. Овој заклучок беше логичен и точен.

Додека новинарите ги остреа пенкалата, немајќи уште можност да се лулаат на цела ширина, владината комисија го започна своето информирање. Таа редовно објавуваше коминикеа што се појавуваа во печатена форма потпишани од Кујбишев. Комисијата стана центар каде што течеше се што беше направено за нашиот спас.

Во првата порака на владината комисија беше кажано дека целиот огромен арктички апарат е вклучен во спасувачката работа.

„Сите поларни станици“, ја заклучува пораката другарот Кујбишев, „биле побарано постојано да бдеат за да ги примаат радиограмите на другарот Шмит и да ги пренесуваат надвор од редот. Од поларните станици во источниот сектор беше побарано да даваат извештаи четири пати на ден за временските услови, условите на мразот и подготовките и за транспортот и за организацијата на посредни бази за храна и добиточна храна во насока од станицата до локацијата на кампот. Радио комуникацијата со другарот Шмит се одржува континуирано“.

Беше воведена посебна категорија на радиограми, со кодно име „Екватор“. „Екваторот“ излезе од линијата, пробивајќи секакви сообраќајни метежи.

Тоа беше голема вонредна состојба во која учествуваше целиот Арктик. И покрај широкиот опсег, оваа вонредна состојба беше само почеток и почеток со значителни тешкотии...

Старата поговорка „првата палачинка е грутка“ брзо доби уште една потврда за време на организацијата на нашето спасение. Поддржувачите и противниците на одење во кампот на кучиња не се расправаа долго. Веќе следниот ден по смртта на бродот, Хворостански, понесен од идејата за фрлање санки, мобилизираше 21 тим и тргна на пат, со очекување да ги мобилизира преостанатите 39 екипи на патот.

Граничарот Неболсин, голем познавач на кучиња и искусен човек во користењето на овој транспорт, беше многу против оваа кампања. Тој ја сметаше кампањата на Хворостански за непромислена. Мобилизацијата од 60 тимови се закануваше да ги остави Чукчиите без лов, што значеше гладување.

Хворостански се пресели четири дена. Петтиот ден Неболсин го стигнал караванот со кучиња и му ја пренел наредбата на претседателот на Итната тројка Петров да ја прекине експедицијата. Со еден збор, опцијата luge (седејќи на ледената лента, ништо не знаевме за тоа) беше ставена во втор план. Авијацијата беше на прво место.

Во меѓувреме, додека се пипкаше општата линија на нашето спасение, животот во логорот Шмит продолжи како и обично. Постепено се си дојде на свое место.

По генералниот состанок, се роди логорски весник со гордо име „Нема да се предадеме“. Навистина не сакавме да се откажеме, што веднаш се почувствува во најголемата креативна активност на сите дописници на нашиот весник со адресата „Море Чукчи, на лебдечки мраз“. Многу луѓе беа зафатени со весникот, а првиот број (вкупно три беа) излезе одлично.

„Овој весник, објавен во толку необичен амбиент - во шатор на леден лед на четвртиот ден по смртта на Челјускин, е јасен доказ за енергичноста на нашиот дух. Во историјата на поларните катастрофи, знаеме неколку примери на толку голем и разновиден тим како што е „челиускините“ кои се сретнале со моментот на смртна опасност со таква голема организација“, напиша еден од нивните уредници, Сергеј Семенов, во едиторијалот на нашиот ѕид. весник.

„Ние сме на мразот. Но и овде сме граѓани на големиот Советски Сојуз. И овде ќе го држиме високо знамето на Република Советите, а нашата држава ќе се грижи за нас“. Ова е од написот на Шмит објавен во истиот прв број на „Ние нема да се предадеме“.

Најмногу различни автори, разновидна кореспонденција. Ако Федја Решетников црташе слики за весникот во кои морж, мечка и фока бараа Шмит да го претстави својот пасош со регистрација на ледена лента, а на друг цртеж, кој не одговараше на димензиите на шаторот, тој беше прикажан. лежејќи на снегот со радио предавател, потоа други автори објавија многу сериозна преписка во истиот весник. „Одделот за информации“ известуваше за организацијата на Тројката за вонредни состојби под претседателство на Петров, а „научниот оддел“ претставен од Гакел предложи да се запали и издлаби натписот „Челјускин, 1934“ на сите соодветни предмети. Гакел му пристапи на неговиот предлог како научник, кој верува дека со понатамошно движење, овие дрвени предмети ќе им дадат на истражувачите уште една информација. Што се однесува до друг научник, Хмизников, тој упадна во детален есеј за судбината на поларните експедиции кои се најдоа во ситуација слична на нашата.

Не случајно толку детално го опишувам нашиот ѕиден весник. Сакам читателката да ја почувствува улогата што таа ја одигра.

Раководството на експедицијата и партиската организација посветија големо внимание на моралната состојба на жителите на ледената лента. Одржувањето на цврстината на духот во наши услови не беше ништо помалку, туку поважно од физичката сила, од која многу се бара во условите на поларната Робинсонијада.

На 18 февруари партиското биро се состана на првиот состанок. Зачуван е протоколот, како и цртежот на Фјодор Решетников, кој ја прикажал оваа средба во еден од шаторите, под светлината на фенер од лилјак. Имаше само едно прашање - „Порака од О. Ју. Шмит“.

„За. Ју Шмит, - напишано во протоколот, - започнува со забележување со голема гордост на организацијата, дисциплината, издржливоста и храброста што ја покажа целиот тим Чељускинити во моментот на катастрофата. Тимот, многу разновиден во својот состав, сепак се покажа како обединет во најважниот момент од експедицијата“.

Шмит го оквалификува ваквото однесување на тимот како чин на висока свест, објаснувајќи го во голема мера со работата спроведена од партиската организација на експедицијата. Дури и пред Челјускин да замине на море, Шмит се обрати до Ленинградскиот транспортен институт со барање да избере група постари студенти, интелигентни, чесни и претприемнички комунисти кои ќе станат партиско јадро на експедицијата. Желбата на Шмит беше исполнета, а нашата експедиција вклучуваше голем број добри, паметни и енергични луѓе, за кои патувањето не беше само одлично индустриска практика, но и сериозен животен испит.

По потонувањето на бродот, комунистите беа распоредени низ сите шатори на логорот и во голема мера придонесоа за одржување на добриот дух и дисциплината.

Не треба да се мисли дека сè од прво до последен деннаносот беше беспрекорно мазен. Имавме и дефекти, за кои би било нечесно да се премолчиме, иако беа толку безначајни и се случуваа толку ретко што некој шеф едноставно би сакал да ги затвори очите за да не го „расипе целокупниот впечаток“, но Шмит не беше така, не Вака членовите на партиското биро гледаа на работата. Затоа и состанокот на партиското биро, кој се одржа на 18 февруари, се покажа како бурен и страстен.

Фактите што станаа предмет на жива дебата меѓу нашите комунисти навистина не беа важни: еден или двајца луѓе, при истоварот на тонениот Челјускин, им дадоа предност на личните работи пред имотот на експедицијата, кој, за доброто на каузата, мораше да се спаси. , најпрво. Останатите две лица, при полнење храна, зграпчиле неколку лименки со конзервирана храна, кои, сепак, на прво барање без звук биле вратени во заедничкото тенџере. Па, и конечно, последната итност се случи на денот на самиот состанок. Додека го чекаше авионот на Љапидевски, кој, инаку, тој ден не успеа да упадне во кампот, еден од учесниците во кампањата се обиде да го пренесе својот странски грамофон, кој многу го ценеше, до аеродромот за да го однесе до копното.

Секој факт сам по себе е мал, но трендот изгледаше крајно опасно. Затоа, без да разговараат, членовите на партиското биро бараа остри мерки, а кога Шмит предложи да се организира „шаторски суд“ за прекршителите, неговиот предлог, и покрај високиот авторитет на нашиот шеф, беше одбиен од мнозинството.

Тие беа казнети поинаку. Сите членови на експедицијата се собраа во зградата на касарната каде што се одржа пријателскиот судски процес. Виновните се засрамија. Најстрогата казна доби сопственикот на грамофонот: „Во прва прилика, бидете меѓу првите што ќе ве пратат со авион“.

Вакво нешто немаше во нашите животи за време на тешките два месеци од постоењето на ледениот камп.

Шаторите биле поставени на таков начин што наскоро морале да бидат реконструирани. Не беше исклучок ниту шаторот на седиштето, во кој беше сместена радио станицата. Се разбира, во формата во која беше подигната веднаш по катастрофата, беше крајно непријатно.

Изгледот на шаторот со неговиот низок таван е цврсто врежан во моето сеќавање. Не се греевме ноќе. До утрото мразот, кој се претвори во здив, го украси шаторот со снежно бели тестенини и го направи нашиот дом особено впечатлив.

Отпрвин, Шмит се населил одвоено во мал шатор што патувал со него на планинарски патувања во Памир, но неговата осаменост траела кратко. На шефот на експедицијата му беше попогодно да живее до линијата за комуникација што ние, радио операторите, ја држевме во раце, а освен тоа, овде беше потопло, а Ото Јулиевич се пресели во шаторот на седиштето.

Откако пишував за малиот шатор на Шмит, не сакам читателот да мисли дека шаторот на седиштето бил некаков вид палацо. Беше само релативно голем и удобен. Има церади и неколку партали фрлени на подот, на кои е поставена иверица. Немаше потреба да се размислува за стоење до целосна висина. Посетителите (а ги имаше многу поради потегот на шефот на експедицијата) се вовлекоа во шаторот наведнати и повеќе не можеа да се исправат. Така, на колена тие ползеа до Шмит за извештаи. Спектаклот беше единствен. Брадестиот Ото Јулиевич седеше со скрстени нозе и ги слушаше клечените посетители, како источен владетел кој, поради некакво недоразбирање, беше сместен не во луксузна палата, туку во гаден, ладен шатор. Бидејќи очигледно моравме да поминеме повеќе од еден ден на ледената плоча, проблемот со удобноста веднаш стана витален. Секој шатор - и луѓето собрани во шаторски групи главно на професионална основа, формирајќи заедници на научници, стокери, машинисти, морнари - се обидуваа да ги надминат своите соседи во удобноста на животот. Колку е поудобно да се живее, толку е полесно да се работи. Оттука и желбата за подобрување.

Почнаа да се поставуваат шатори на дрвени рамки и малку да се вкопуваат во мразот за да се намали дувањето на најскапоценото за нас на мразот - топлината. Во овој поглед, многу од нашите шаторски групи беа многу успешни. На некои места беше можно дури и да се застане на целосна висина, а некои дури имаа и две „соби“. И конечно - ова беше нашата гордост - успеавме да ја изградиме најмонументалната зграда - нашата позната касарна, каде веднаш беа преселени слабите, болните, жените и децата.

Градежниците подигнаа покриен простор за галија. Најинтересно беше кујнската опрема што ја изработија нашите механичари. Од две буриња и бакарен котел успеале да спојат уред кој еден од Чељускините го нарекол сојуз на производител на супа и бојлер.

Економијата на овој синдикат беше извонредна. Откако горивото му даде топлина на производителот на супа, производите од согорувањето се качија на оџакот, топејќи го мразот на патот, подготвувајќи ја потребната свежа вода.

Така постепено се акумулираше искуство, што значително ни го олесни постоењето. Се појави закана - недостаток на гориво. Дваесет вреќи јаглен не можеа долго да издржат. Го решивме и овој проблем.

Греењето во најдобро издание високо ниводомаќин на Леонид Мартисов, човек за кој сакам да зборувам со голема почит, и иако зборовите „златни раце“ звучат како банално, излитено клише, не можете да најдете други да ја дефинираат неговата вештина. Веројатно, јас, како стар „творец на тенџериња“ кој лемев и поправав многу ѓубре во годините на воениот комунизам, повеќе од кој било друг, го ценев нивото на професионална вештина на овој човек и неговите другари.

Првиот проблем со кој се соочија Леонид Мартисов и неговите помошници беше алатката. Или подобро кажано, недостаток на алатки, бидејќи, откако собра сè што можеше да се подигне, тимот на Мартисов имаше чекан, заграда, два фрагменти од вежба, ножици за шиење и голем нож. Согласете се дека тоа не беше доволно за сериозна работа, а речиси целосниот недостаток на соодветни материјали значително ги намали и онака малите шанси за успех. Ако столарите сè уште можеа, до одреден степен, да сметаат на фактот дека нивниот материјал ќе лебди или ќе лебди, тогаш металот со кој Мартисов мораше да работи целосно ја исклучи оваа можност.

Несовпаѓањето помеѓу желбите и можностите му се закануваше на тимот на Мартисов со катастрофа. Додека нашите механичари размислуваа каде да набават алатки и материјали, кампот бараше производи - итно беше неопходно да се направат оџаци неопходни и за бараките во изградба и за галијата. Практично немаше време за пребарување и размислување.

Уметничкото мајсторство на професијата му овозможи на Мартисов, брзо прилагодувајќи се на ситуацијата, да ја заврши оваа и многу други задачи. Мартисов имаше редок талент. Тој направи сè од ништо. Користејќи делови од кршени чамци и неработни мотори, тој направи многу корисни и неопходни работи, вклучително и одлично загревање во нашиот шатор.

Господарот зеде бакарна цевка, употреби игла (едноставно немаше друг алат) и проби неколку дупки. Се покажа дека е домашна млазница. Надвор ставил буре гориво. Преку оваа домашна млазница, горивото течеше во ложиштето, мал камин од леано железо, каков што обично се поставува во товарните вагони кога се превезуваат луѓе.

Изгледот на парното ме израдува многу, а не затоа што се плашев од студот. Радио опремата се плашеше од студот. Опремата беше во лоши услови. На задниот ѕид од шаторот имаше тесна маса направена од непланирани даски. Под масата има батерии, на масата има предавател и приемник. На жица одозгора висеше керозин лампион.

Трпезата беше свето место и јас дивјачки ќе рикам ако некој се осмели да стави на неа шолји со чај или лимени конзерви.

Радио опремата доби значително повеќе од предвидените можности за дизајн. Ноќе температурата падна под нулата. Утрото кога се запали огнот, опремата почна да се пот. Не е ни чудо што таа се обиде да штрајкува.

Морав внимателно да го расклопам ресиверот и да ги исушам неговите отпадоци во близина на каминот. Не беше препорачливо да разговараш со мене во такви моменти. Изгледав како буре барут. Ѕиркајќи наоколу во ресиверот и предавателот, мрморев секакви работи под мојот здив. Свесен за опасноста да останам без контакт, Шмит немо ги гледаше моите постапки, без да ги прекинува своите гневни монолози со ниту еден збор. Се разбира, навистина ја ценев оваа чувствителност на Ото Јулиевич.

Дури и спиев покрај опремата, покривајќи безброј жици и жици со моето тело.

Со не помалку трудољубивост се грижев и за дневникот на радиото, каде што се снимаа сите излезни и влезни радиограми. Дневникот се чуваше под мојата глава како таен документ кој бара деноноќно обезбедување. Некои вести кои доаѓаа однадвор не беа предмет на широко објавување, бидејќи многубројните претпријатија за наше спасение не секогаш одеа без проблеми, и ако пријатните работи веднаш одеа во широк тираж, тогаш Шмит понекогаш претпочиташе да молчи за привремените неуспеси.

Сето ова беше бизнис како и обично. Како што постои медицинска тајна, така и за нас, радио-операторите, постоеше тајна на кореспонденција, особено таква акутна како кореспонденција за организацијата на нашето спасение.

Денот почна рано. Според утврдената процедура, потребно било станување во шест часот наутро. Ова беше часот на првиот разговор со Велен. Во пет и пол, треперејќи од студот, Сима Иванов стана. Во текот на ноќта, температурата во шаторот обично паѓала и до утрото малку се разликувала од надворешната температура. Иванов запали оган и стави импровизирана кофа со мраз на огнот за да подготви вода. Јас бев вториот што скокна, три или четири минути пред шест часот. Веднаш седна на предавателот. Велен секогаш беше прецизен, па немаше потреба да се повторуваат повиците.

Тогаш сите останати се разбудиле, а во шаторот почнале да се пробиваат најновите вести за животот во кампот. Воронин му пријавил на Шмит за видливоста, состојбата на мразот, пукнатините и габите. Комов го презентираше временскиот извештај. Бабушкин објави вести од аеродромот. Хмизников донесе нови координати. Со еден збор, протокот на информации порасна и, откако го достигна својот максимум, стивна. Напладне готвачите беа нахранети со ручек. Дебелината не беше закана за нас. Ручекот обично се состоеше од едно јадење. Се користеше главно конзервирана храна и житарки.

Во три часот попладне, менаџерот за снабдување почна да издава суви оброци за следниот ден - кондензирано млеко, конзервирана храна, чај, шеќер и 150 грама бисквити - ова беше нашата исхрана.

Во 4:30 часот шаторот беше исполнет со луѓе. Целиот штаб на експедицијата пристигна овде. Извештаите на Тасс доаѓаа од копното, пренесени специјално за нас. Од нив ги дознавме сите новости - меѓународни, сесиндикати и новости за организацијата на нашиот спас.

На 18 февруари, во втората порака од владината комисија се вели: „Се преземаат мерки за испраќање на два дополнителни авиони од Камчатка и три од Владивосток во заливот Провиденс, што обично се поврзува со многу големи тешкотии во овој период од годината“.

Во вечерните часови - истите домино. Шмит, Бобров, Бабушкин, Иванов го окупираа целиот шатор, а мене ми остана само едно - да одам на гости. „Одам да посетам“ значеше дека одам во кревет. Се качив во еден од шаторите, барав слободно место и заспав.

Понекогаш влегуваше во шаторот на научни работници. Таму свиреше грамофон. Беше интересно да се слуша гласот на Џозефина Бекер во слабо осветлениот шатор, меѓу мрачните жители на кампот обраснати со диви бради.

Сето ова се случуваше во тивки, нелетачки денови. Во летните денови немаше потреба од „посета“. Ручав во напади и почнувам помеѓу две преговори, честопати без да ги извадам слушалките. Се бараше комуникација на секои четвртина од еден час, до доцните вечерни часови или додека брегот не пријави дека летот се одложува. Се случи да не известат за полетувањето на авионот. Жените и децата се облекоа и отидоа до аеродромот, но веднаш имаше јасен сигнал: авионот се врати.

Некако, веќе ги разбравме овие тешкотии. Во Петропавловск-на-Камчатка, паробродот „Сталинград“ беше во полн ек, со цел да се вчитаат авиони на бродот и да се преместат што е можно подалеку на север. Во Владивосток друг параброд, Смоленск, бил натоварен со јаглен, храна, имот на Арктикот и авиони, на кој тргнале Каманин и Молоков. Ополномоштениот претставник на владината комисија, Г. А. Ушаков, со пилотите С. А. Леваневски и М. Т. Слепнев, отиде во Америка за да купи авиони „Консолидирани Флејстер“, кои исто така требаше да бидат вклучени во спасувачките операции. Во исто време, на нашиот ополномоштен претставник, како што тогаш се нарекуваа амбасадори, во Соединетите држави, Тројановски, му беа испратени упатства: да вложи максимални напори за брзи и ефективни преговори што требаше да ги води Ушаков.

Опсег спасувачки операциипривлече големо внимание од странскиот печат. „Прашањето за спасување“, напиша англискиот весник „Дејли Телеграф“, „ќе зависи директно од издржливоста на жртвите и брзината со која спасувачката експедиција може да стигне до нив. Додека двете страни зборуваат на радио“. Германскиот весник Берлинер Тагеблат беше многу покатегоричен: „Имаат доволно храна за да живеат, но колку долго ќе живеат? Таа беше повторена од друг фашистички весник, Volksstimme: „Се чини дека треба да очекуваме нова арктичка трагедија. И покрај радиото, авионот и другиот напредок на цивилизацијата, во овој момент никој не може да им помогне на овие сто луѓе во текот на целата арктичка ноќ; ако природата не им дојде на помош, тие ќе исчезнат“.

Не, природата не брзаше да дојде на помош. Напротив, обратно е. Поради ветровите и морските струи, ситуацијата ни се покажа премногу нестабилна за да живееме без страв за утре. Во првите денови природата беше релативно милосрдна, но разбравме дека самозадоволството нема да трае долго и затоа се подготвивме за најлошото.

Неволјите почнаа утрото. Први ги забележале оние кои дошле да го демонтираат дрвото што се појавило на местото на смртта. Пукнатината широка 15-20 сантиметри што се отвори за очите на насобраните изгледаше безопасно, но безопасноста беше очигледна. Околу 10 часот наутро се слушнал удар. Океанот тргна во напад, а црната лента истрча таму каде што најмалку се очекуваше - директно во кампот. Прва беше нападната шумата, која беше толку макотрпно ископана од ледената вода. Трупците повторно почнаа да паѓаат во водата. Моравме итно да ги тргнеме од рабовите, но тоа беше само почеток. Имаше закана за магацинот за храна. Неговата заштита беше организирана веднаш и во жешката итност брзо ја префрливме храната од опасното место. Сепак, дури и ова се чинеше дека не беше доволно за пукнатината. Го откорнала ѕидот на галијата и поминала под еден од антенските јарболи. За време на постоењето на кампот, пукнатината се затворала и се отворала повеќе од дваесет пати. Лесно е да се погоди дека тоа на никој од нас не му приреди големо задоволство.

Се појавија првите извештаи за подготовка на мразокршачот Литке и мразокршачот Красин за патување. Треба да се напомене дека ова беше тежок чекор. И двата брода, прилично истрошени од поларната пловидба, бараа сериозни поправки. Покрај тоа, Красин беше на пристаништето на Кронштат, а за да ни пружи помош, мораше да патува низ светот.

Тоа тогаш не го знаевме, но подоцна се дозна дека Валеријан Владимирович Кујбишев се обратил за помош кај Сергеј Миронович Киров, кој ја предводел партиската организација Ленинград, со следнава телеграма:

„Мразокршачите Ермак и Красин се на поправка во Ленинград. Ситуацијата на експедицијата на Шмит е таква што конечното спасување на целата експедиција може да потрае до јуни или подолго поради лизгање на мразот. Доколку се преземат мерки за итна поправка на „Ермак“ и „Красин“, тогаш тие би можеле да одиграат одлучувачка улога во спасувањето на Шмит и стотина луѓе од неговата експедиција... Ве замолувам детално да се запознаете со оваа работа и да ја подигнете целата партиска организација и масите работници на нозе за итна поправка „Красина“, имајќи предвид дека, можеби, од тоа ќе зависи спасот на хероите на Арктикот“.

Овој чекор на владината комисија беше одобрен и од претседателот на Академијата на науките на СССР, претседател на Поларната комисија А.П. Карпински. „Ако пред почетокот на топлината“, рече тој, „не се испорачаат сите хељускинити до брегот, Красин ќе ги собере оние што ќе останат на мразот. Пакетот Красина е мудра полиса за осигурување за овој случај“.

Комунистите и непартиските работници сфатија колку е одговорна работата што ги чекаше. Почна да врие жешката работа, што стана уште еден аспект на големиот подвиг што земјата го постигнуваше. На 27 февруари, Шмит доби радиограм. Вечерта сите се собраа во касарната. Прашања од сите страни:

Ернст, што се случи, зошто бевме собрани?

Има некои новости. ТАСС подготви специјален преглед „Резиме на ТАСС за хељускините“...

Тој одговори што е можно порамнодушно за да го подобри ефектот на изненадување, но нашите проникливи Пинкертонс погодија:

Старче, нешто затемнуваш!

Ги кревам рацете, се обидувам да го преместам разговорот на други теми, но тие не се повлекуваат. Во овој момент во касарната влегува Ото Јулиевич и разговорите престануваат. Уф! Конечно можете да дишете лесно.

Шмит чита неколку телеграми за подготовката на воздухопловните работи, потоа за напредокот на поправката на Красин и, конечно, најважно, зошто тимот е составен.

„Камп на Чељускините, Поларно Море, до шефот на експедицијата, Шмит.

Од книгата Мои белешки за патување автор Џоли Анџелина

Кампот Насир Баг Наскоро овие луѓе ќе бидат принудени да го напуштат кампот. УНХЦР се согласи дека ќе добие време да ги избере најбезбраните бегалци и да ги земе под своја грижа Бегалците во центарот за селекција, околу стотина луѓе, чекаат надвор. Тие се свесни за ситуацијата

Од книгата Девојчето од Метропол автор Петрушевска Људмила Стефановна

Кампот не можев да избегам оттаму, нѐ одведоа на пароброд, потоа нѐ симнаа и нѐ шетаа долго време навечер низ влажна трева, низ огромна ливада, со сонцето веќе заоѓа, во зори. Мирисот на нане трева, звукот на комарците, толпа луѓе со куфери и торби, многу постари од мене, се стемнува,

Од книгата Небото започнува од земјата. Страници од животот автор Водопјанов Михаил Василиевич

Од Номе до логорот Шмит Еден од првите пилоти што се појави во владината комисија за спасување на Чељускините беше Маврики Слепнев. Со оглед на оддалеченоста на советските воздушни бази од местото на несреќата, тој предложи да се купи авион од САД и да се пренесе од Алјаска на Кејп.

Од книгата Трагедијата на Козаците. Војна и судбина-3 автор Тимофеев Николај Семенович

8. КАМП Од нас Русите, тие формираа група од тринаесет луѓе и го поставија најстариот, мрачен човек. Веднаш решив дека е полицаец, иако немав аргументи за таква одлука. Најверојатно, не ми се допадна неговото мрачно лице

Од книгата Приказна за едно семејство автор Улановска Маја

11. Камп Влегов во трансфер ќелијата Вологда заедно со убава девојка која доби 10 години за странци. Бев во бунда, во зелен костум, сепак многу елегантна, и таа во туѓо бунда. Влегоа, застанаа на вратата и погледнаа наоколу. За прв пат ние

Од книгата Расте надвор од детството автор Романушко Марија Сергеевна

4. Камп 49-та колона Ја завршивме сцената - сега ајде да работиме. Бевме предупредени дека мора да ја негуваме секоја минута одмор. Знаев дека ќе ми биде тешко да работам, и затоа што не бев навикнат на физичка работа и поради исцрпеноста во затворот. Имав само еден адут -

Од книгата Пилоти и космонаути автор Каманин Николај Петрович

КАМП И ако од мојот прозорец погледнеш малку налево, ќе видиш камп во далечината во степата... Цврста ограда. По врвот на оградата има бодликава жица. Кула. На кулата има стражар. Таму зад бодликавата жица живеат „затвореници“, кога баба ми го виде логорот, се расплака. Таа

Од книгата Агент цик-цак. Оригинален воена историјаЕди Чепмен, љубовник, предавник, херој и шпион од Мекинтајр Бен

ВАНКАРЕМ - КАМП ШМИДТ - ВАНКАРЕМ Анатолиј Љапидевски. - Заливот Коључинска е место на несреќи и катастрофи. - „Американскиот“ Слепнев и советскиот Р-5. - Нашата рационализација. - Авионската несреќа на Иван Доронин. - Последен лет до логорот на Шмит. Се пробивме со голема тешкотија

Од книгата Виктор Конецки: Непишаната автобиографија автор Конецки Виктор

12 „Камп 020“ Потполковникот Робин „Тин Ај“ Стивенс, командантот на „Камп 020“, таен британски центар за испрашување за заробени непријателски инфилтратори, имаше специфичен талент: кршеше луѓе. Ги здроби психолошки, мелејќи ги на ситни

Од книгата Низ моите очи автор Аделгеим Павел

Насипот на поручник Шмит Од книгата „Солен мраз“ (1969) Во февруари дознав дека бродовите на кои ќе бидам распореден зимаат во Ленинград во близина на насипот на поручник Шмит и отидов да ги погледнам. , се смрзна и полека падна од густото сиво небо бело

Од книгата на Ото Шмит автор Коријакин Владислав Сергеевич

КАМП Зад огради, Зад запеци, Зад лоши глутници кучиња закопани, Лепрозни, Голи до коски, голи до душа, Денови и ноќи влечеме. Како синџири. Без урина. Нема светлина, нема здраво. Нема смрт. И нема живот. 1970 Младо семејство Аделгејм, првороден - Машенка, 1960 година

Од книгата отец Арсениј од авторот

Клучни датуми во животот на О. Ју. , влегол на математичкиот отсек на Универзитетот Свети Владимир 1909–1913 година

Од книгата Анапурна од Херцог Морис

Мачката ја остави книгата, но насмевката остана автор Данелија Георги Николаевич

Камп II Една минута подоцна, Тераи ми служи топол чај. Без да ми дозволи да кажам збор, ме принудува да јадам, користејќи приближно ист метод како при гоење гуски.Во друг шатор шерпасите се зафатени со Даватондап, кој се повеќе влегува во улога на тешко болен пациент.По толку многу

Од книгата Спомени автор Волович Кава Владимировна

ДЕЦАТА НА ПОРУЧКИ ШМИД Живеевме во Ерусалим, се прикажуваа филмови во Ерусалим, Тел Авив и во различни градови и населени места (во Израел се е во близина). По правило, проекциите се одржуваа во текот на денот (ни плаќаа по сто шекели за секоја проекција). Навечер организаторите често нè повикуваа на свадби

Од книгата на авторот

Камп Оние кои добија казна обично беа префрлани од истражната соба во осуденичката ќелија. Но, ме оставија во истата ќелија, а потоа, заедно со другите обвинети чии случаи се одолговлекуваа, ме префрлија во огранок на регионалниот затвор во градот Городња. Во овој затвор персоналот сè уште не успеал да

Поларен истражувач, еден од првите херои на Советскиот Сојуз. И, исто така, академик, потпретседател на Академијата на науките на СССР. Брилијантен математичар и страстен планинар. Државник и творец на една од теориите за потеклото на Земјата. Сето ова е за Ото Јулиевич Шмит, познатиот поларен истражувач, кој е роден на 30 септември 1891 година (нов стил) во Могилев, каде што неговиот татко служел како службеник во продавница за инструменти за пишување. Неговите предци биле населени Германци кои се преселиле во Мала Русија на крајот на 18 век.

Ото покажал склоност кон науката уште како дете, уште кога бил во средно училиште. младиот Шмитги изненади своите ментори со својот невиден настап по сите предмети. Во 1909 година О.Ју. Шмит дипломирал на Киевската класична гимназија со златен медал и влегол на Факултетот за физика и математика на Универзитетот во Киев.

Во 1917 година, заедно со почетокот на револуцијата, започнува и најтемниот дел од биографијата на Шмит. Официјалната историја кажува дека во 1918 година, Ото Јулиевич бил назначен за шеф на одделот за размена на производи на Народниот комесаријат за храна. Во тие години, одделот беше ангажиран во регулирање на снабдувањето на младата Земја на Советите. Шмит учествува во развојот на прописите за одредите за храна и за инспекција на храна на работниците.

Ото покажал склоност кон науката уште како дете, кога младиот Шмит ги изненадил своите ментори со својата невидена изведба по сите предмети.

Еве што пишува самиот Шмит за тој период: „Овој пат, почнувајќи од 1918 година, беше најсреќен за мене. Често го гледав Владимир Илич и ги добивав неговите упатства. Присуствував на речиси сите состаноци на Советот на народни комесари, партиски конгреси, пленуми на ЦК, можев да разговарам со членовите на ЦК - сето тоа создаде можност за голем раст, не само од книги, туку и од живи примери. ”

Така Шмит станува професионален менаџер. Шмит – претседател на Кооперативната комисија, раководител на Институтот економски истражувања. Шмит е член на одборите на Народниот комесаријат за храна, Народниот комесаријат за финансии и Народниот комесаријат за образование. Шмит е шеф на Државната издавачка куќа.

Во младоста, Шмит се разболел од белодробна туберкулоза, која првично била потисната, но болеста се враќала на секои десет години. Во 1924 година, како главен партиски функционер, заминал во Австрија, каде што посетувал планинарски курсеви во Тирол. И четири години подоцна, Шмит ја предводи советско-германската група која ги истражува глечерите на Памир.

Лебдат на „Челјускин“.

Во 1929 година, тој беше назначен за шеф на експедицијата во земјата Франц Јозеф за да го консолидира суверенитетот на СССР на оваа територија и да ја проучи можноста за пропатување низ Северниот морски пат во една пловидба. Тој ги предводеше познатите арктички експедиции на бродовите што кршеа мраз Седов, Сибирјаков и Челјускин. За време на експедициите ја докажа можноста за активен економски развој на Арктикот. За организирање на експедиција до северен Полсо цел да се создаде првата станица за лебдење таму (подоцна наречена „СП-1“), му беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз.

За време на неговите експедиции, Шмит беше првиот што ја докажа можноста за активен економски развој на Арктикот.

Директор на Сојузниот Арктички институт, од 1932 година - раководител на Главниот директорат на Северниот морски пат, неколку години бил потпретседател на Академијата на науките на СССР, во 1939-1942 година - директор на Институтот за географија на Академијата на науките на СССР, еден од основачите и главен уредник на Големата советска енциклопедија (1924–1941) - ова е нецелосен список на високи позиции на познатиот научник и јавна личност.

Последниот период од животот на О.Ју Шмит се покажа како најхеројски за него. Од зимата 1943-1944 година, туберкулозата напредувала и се проширила не само на белите дробови, туку и на грлото. О.Ју. На Шмит периодично му беше забрането да зборува, тој поминуваше многу време во санаториуми во московскиот регион и во Јалта. Во последниве години, тој беше практично врзан за кревет - главно на дача во близина на Звенигород - каде што почина на 7 септември 1956 година.

На денот на неговиот погреб беше прогласена жалост на Арктикот. Сите поларни станици и бродови на крајбрежната флота ги спуштија знамињата. И на погребната средба во Москва, некои зборуваа за познатиот математичар Шмит, други за истражувачот на Земјата кој најпрво го трасираше патот во Памир, а потоа ги направи достапни Арктикот и Северниот Пол, а трети за човекот кој го основал космогониска теорија. Се чинеше дека зборуваа за многу прекрасни луѓе, но имаше само едно име - Ото Јулиевич Шмит.
Прочитајте на Не паничете: http://dnpmag.com/2014/10/06/otto-shmidt/

Русија (СССР)

Домашен памир истражувач, поларен истражувач; Боледував од туберкулоза уште од детството.

Ото ШмитЗавршил средно училиште во Киев со почести.

Карактеристична епизода: ученик Ото Шмитнаправи список на книги што треба да ги прочита. Се испостави дека дури и ако читате една книга неделно,сериозно читање ќе бидат потребни илјада години...

Во 1918 г Ото Јулиевич Шмитсе приклучи на болшевичката партија.

Во 1928 г Ото Шмитна чело на меѓународна експедиција ги проучувал глечерите на Памир.

Во 1929 и 1930 година, тој водеше експедиции на паробродот што кршеше мраз „“, кој ја организираше првата советска поларна научна станица на земјата Франц Јозеф.

Во 1933 година, за да се провери можноста бродовите да минуваат по Северниот поморски пат, од Мурманск беше испратен парабродот Челјускин, предводен од Ото Јулиевич Шмити В.И. Воронин. Но, бродот беше покриен со мраз и потона, и 104 луѓето кои се нашле на ледената лента биле принудени да поминат два месеци на неа во поларни зимски услови додека не бидат спасени од поларната авијација.

Во 1937 г Ото Јулиевич Шмиторганизираше експедиција на Северниот Пол за да создаде станица за лебдење.

Ото Јулиевич Шмит- еден од основачите и главен уредник на Големата советска енциклопедија (1924-1942).

„Голем број истакнати научници се противници на секаков вид на план.
Тие веруваат во тоа научна работа- ова е креативна активност, а креативноста не подлежи на планирање, таа мора да се развива целосно слободно, а научниците го создаваат само она за што имаат склоност во дадено време.
Дадени се голем број убедливи примери за да се потврди оваа гледна точка.
Себеси, на пример, според даден план, тој не можел да го открие законот за гравитација, бидејќи тоа се случило спонтано; тој бил инспириран кога го видел познатото јаболко што паѓа. Очигледно, невозможно е да се испланира моментот кога научникот ќе види јаболко што паѓа и како тоа ќе влијае на него. Највредното нешто во науката - и она што ја сочинува основата на големата наука - не може да се планира, бидејќи тоа се постигнува со креативен процес, чиј успех го одредува талентот на научникот.

За да се усогласат овие противречности, се поставува компромисен став. На нашата средба овој став го изнесе академик О.Ју. Шмит. Тој верува дека навистина ги има научни откритијаи, се разбира, никој не може да ги натера научниците однапред да ги планираат своите откритија, и овде им даваме слобода на научниците.
Но, има многу работа покрај креативната работа и ќе ја планираме оваа работа.
Сметам дека овој став е неоснован.

Ова би било исто како кога оценуваме слика во музеј, иако знаеме дека сме лишени од можноста да оценуваме, на пример, слика,бидејќи уметничкиот квалитет не може да се изрази во пари, сепак би прифатиле дека можеме да ја оцениме рамката, боите итн., и на тој начин да одредиме дел од вредноста на уметничките фондови на музејот. Ваквите оценки не изразуваат ништо и можат само да ја задоволат бирократската администрација.

Мислам дека предлогот на О.Ју. Шмит, како и сите други, не го решава проблемот и треба да бараме поширок пристап, кој треба да се заснова на следниот принцип: во науката највредното нешто е креативен елемент, затоа, планот и извештајот треба да бидат изготвени на таков начин што нема да ја ограничуваат слободата на креативноста, туку да ја поддржат“.

, Експериментирајте. Теорија. Пракса, М., „Наука“, 1987, стр. 160-161.

Вести

• Драги колеги!

  Оваа конференција лице в лице е дел од проектот на веб-страницата - најголемиот портал во Европа посветен на научна студија Ткреативни поединци/тимови.

  Материјалите за овој проект ги собира Игор Леонардович Викентиев од 1979 година. Конференции одржува од 1984 година.

  ТЕМИ НА КОНФЕРЕНЦИЈАТА:

  1) Извонредни стратегии Ткреативни личности;
  2) Професионален (не аматерски!) Мкреативни методи во различни области на активност;
  3) Создавање и функционирање на ефективни (!) Туметнички групи.

  Можно е да се купат билети и за онлајн пренос и за лично учество (што се препорачува за воспоставување лични контакти доколку имате намера професионално и ефективно проучување Ткреативни поединци/тимови и креирање на нови методи за решавање на креативните проблеми).

  Список на извештаи - 45 и регистрација на Учесници - .

  Во формуларот за регистрација можете да ги поставите вашите прашања до нашите говорници.

Започнува на 25.08.2019г VIIIсезона на недела онлајн предавања од И.Л. Викентиева
во 19:59 часот (московско време) за креативноста, креативноста и новите случувања во ТРИЗ. Поради многубројните барања од нерезидентни Читатели на страницата на порталот, од есента 2014 година има неделен интернет пренос бесплатнопредавања И.Л. ВикентиеваО Ткреативни поединци/тимови и современи креативни техники. Параметри на онлајн предавања:

1) Предавањата се базирани на најголемата европска база на податоци за креативни технологии, која содржи повеќе од 58 000 материјали;

2) Оваа база на податоци беше собрана во текот на 40 годинии ја формираа основата на порталот веб-страница;

3) За да се надополни веб-страницата на базата на податоци на порталот, И.Л. Викентиев работи секојдневно 5-7 кг(килограми) научни книги;

4) Приближно 30-40% за време на онлајн предавањата, ќе се составуваат одговори на прашања поставени од Студентите при регистрација;

5) Материјалот за предавање НЕ содржи никакви мистични и/или религиозни пристапи, обиди да се продаде нешто на слушателите итн. глупости.

6) Некои од видео снимките од онлајн предавања може да се најдат на.

Ото Јулиевич Шмит (1891–1956) - академик, организатор е роден пред 125 години научниот живот, чие име кај нас е поврзано со концепти како „челјускинити“ и „Северен морски пат“.

Во 1930-тите, академик Шмит беше несомнено еден од најпознатите познати луѓеземји. И тој беше добро познат низ целиот свет - и по неговите достигнувања и по видот. За него беа напишани песни и пофалби од весници. И народните раскажувачи составуваа епови за освојувачот на Арктикот. Тој беше еден од „значајните луѓе на советската држава“. Шарениот изглед на решителниот научник беше незаборавен: светли очи, долга темно сива брада... Не знаеме дали тој свесно го изгради својот имиџ, но нема сомнеж за успехот: славата на Шмит загрме.

Како студент се сметаше за надеж на руската математичка наука. Сепак, по револуциите, тој почна да покажува не толку многу истражувања колку организациски талент. Беше вклучен во снабдување, финансии и организација научни институти. Предавал математика и студирал астрономија. Патем, Шмит беше тој што едно време го измисли зборот „дипломиран студент“, без кој денес е тешко да се замисли универзитетскиот живот. Тој беше иницијатор и енергичен водач на Големата советска енциклопедија. Точно, славата на целата унија му дојде кога Шмит стана водач на поларните експедиции и шеф на Северниот морски пат.

„Ако сакате да станете добар поларен истражувач, прво искачете се по планините“, велеше Ото Јулиевич. Сè започнало со тоа што додека се лекувал од туберкулоза во Европа, поминал планинарски курс. Неговата судбина беше решена кога „додека гледаше филм за минатогодишната експедиција во Памир (во март 1929 година - автор) Н.П. Горбунов (менаџер на Советот на народни комесари на СССР, учесник во Памирската експедиција. - Автор) ми кажа за експедицијата во земјата Франц Јозеф и ми понуди да одам како нејзин водач... Во мај се согласив, го добив назначувањето на Советот на народни комесари и во јуни бев во Ленинград, во Институтот за изучување на северот, каде што со Р.Л. Самоилович и В.Ју. Виз се согласи за основите“. Политичкиот подтекст на проектот беше видлив во идејата за научен и практичен развој на земјата Франц Јозеф и нејзино вклучување во нашите поларни поседи, како што беше декларирано во белешка од царската влада во 1916 година и потврдена со советска нота во 1926 година. . На 5 март 1929 година, Советот на народни комесари одобри проект за организирање на експедиција во земјата Франц Јозеф, каде што беше планирано да се изгради радио станица. Најискусниот поларен истражувач меѓу учесниците во експедицијата во земјата на Франц Јозеф беше несомнено Владимир Визе, кој во 1912 година го доби арктичкото крштевање како географ за експедицијата на Георги Седов. Рудолф Самоилович не беше инфериорен во однос на него во однос на искуството. Сепак, Советот на народни комесари го назначи Шмит за шеф на експедицијата. Му веруваа. Тој се сметаше за еден вид комесар.

Шмит напишал: „Првата разумна, оправдана идеја за географската структура на централниот поларен басен му припаѓа на Нансен“. Неговите современици не сакаа да го слушаат. Познато е дека овој енергичен, храбар човек сепак не се поколеба во своите теоретски ставови и успеа да ги спроведе во пракса додека го влечеше Фрамот. Наносот на Фрам сè уште се смета за најголем настан во историјата на поларните земји. Но, лебдењето на Фрам, кое се случи во 1890-тите, остана осамено. Фрам помина од Новите Сибирски Острови, малку над 85 степени, низ значителен дел од Централниот поларен басен, но не беше на Полот. Фридтјоф Нансен имал намера да го повтори патувањето под различни услови, имено, да замрзне брод од ист тип во ледена лента некаде северно од Алјаска, надевајќи се дека ќе помине поблиску до полот и, лебдејќи 4-5 години, ќе собере повеќе материјал од „Рамка“.

Во текот на неколку години, Шмит успеа цврсто да ја искористи иницијативата од Норвежаните и Американците во развојот на Арктикот. Достигнувањата на советските поларни истражувачи во времето на Шмит се импресивни. Во 1929 година, беше формирана арктичка експедиција на паробродот Седов кој кршеше мраз, кој успешно стигна до земјата Франц Јозеф. Во заливот Тихаја, Шмит создал поларна геофизичка опсерваторија која ги испитувала земјиштето и теснецот на архипелагот. Во 1930 година, за време на втората експедиција, биле откриени острови како Исаченко, Визе, Длини, Воронина и Домашни. Во 1932 година, мразокршачот Сибирјаков го направи преминот од Архангелск до Тихиот Океан за прв пат во една пловидба. Секое дете во СССР во тие години слушнало за Северниот морски пат. На него се полагаа големи надежи, пред се економски. Го видовме Северниот морски пат како еден од лостовите за трансформирање на животот. Шмит ја предводеше Главната дирекција на Северниот морски пат. Многу беше под негова јурисдикција. И изградбата на метеоролошките станици, и организацијата на поларната авијација, и бродоградбата, како и проблемите со радио комуникацијата...

Во 1933 година, тој ја предводеше експедицијата на парабродот Челјускин, кој требаше да ја докаже одржливоста на Северниот морски пат. Но, Челјускин не можеше да влезе во Тихиот Океан. Бродот го здроби мразот и потона. 104 луѓе се нашле на мразот во навидум безизлезна ситуација. Шмит се покажа како вистински командант. Кога голем екипаж слета на ледена лента, едно лице загина. Несреќа! Во логорот Шмит повеќе немаше такви инциденти. Под водство на академик, Челјускините брзо подигнаа шаторски град, создадоа услови за подготовка на храна и лекување на болните. Ернст Кренкел успеа да воспостави радио контакт со копното. Челјускините живееле како големо семејство. Шмит на своите другари им всадил верба во спасението и волја за живот. Тука се манифестираше неговиот главен талент - комуникација, педагошко влијание. На ледената плочка им одржа забавни предавања на Чељускините. Целиот свет го следеше животот на логорот Шмит како еден вид „реалити шоу“. Се заврши со чудесно спасување. Пилотите го однеле секој жител на Челјускин на копното. Никој не умре.

Во последните недели од неговиот престој на ледената плочка, Шмит тешко се разболе. Туберкулоза, пневмонија... Отпрвин ја криел болеста од другарите, а потоа не можел да ја сокрие. Тој падна од мразот и отиде директно во болница. Меѓутоа, при наградувањето на хероите, тој не бил лишен. Москва го поздрави академикот како триумфален.

Во 1937 година, Шмит дејствуваше како организатор на станицата за лебдење на Северниот Пол. Заедно со Папанините, долета до ледената плоча, провери сè, страсно зборуваше на митингот и се врати на копното. И Иван Папанин се врати по една година лебдење како херој од сите сојузи. Наскоро Јосиф Сталин најде дека е неопходно да го замени Шмит како шеф на Северниот морски пат со Папанин. Потоа се појави комична песна: „Има многу примери во светот, но навистина не е подобро да се најде: Шмит го симна Папанин од ледената плочка, и го тргна од северниот морски пат“. Иако и во тоа сурово време, Шмит не падна во срам. Тој се занимаваше со наука, раководеше со одделенија и институти, за жал, честопати беше лекуван долго време.

Сите Р. Во 1940-тите, Шмит постави нова космогониска хипотеза за изгледот на Земјата и планетите сончев систем. Академикот верувал дека овие тела никогаш не биле тела со топол гас, туку се формирани од цврсти, ладни честички на материјата. Ото Јулиевич Шмит продолжил да ја развива оваа верзија до крајот на својот живот заедно со група советски научници. Сите Р. војната ја влоши болеста. Шмит беше принуден да се пензионира, но продолжи да се занимава со научни истражувања. За жал, сѐ почесто болеста долго време го оддалечува од науката. Големиот љубител на животот (со право се сметаше за „советски Дон Жуан“) почина пред да наполни 65 години. Тој остана во меморијата и во многу спроведени потфати.