Првиот и најтежок ден од Големата патриотска војна. Почеток на Големата патриотска војна Време на почетокот на војната 1941 година

Денешната тема на предавањето е битката на небото на 22 јуни 1941 година, конфронтацијата меѓу Црвената армија и Луфтвафе. Денес ќе зборуваме и директно за битката и за позадината.

Би сакал да забележам дека во советско време овој проблемво литературата доби малку внимание. Воопшто немаше посебни публикации на оваа тема, а во некои студии кои го покриваа развојот на советот вооружени силиа особено на воздухопловните сили, неколку параграфи или, во најдобар случај, поглавје беа посветени на овој проблем.

Сè доведе до фактот дека до почетокот на 90-тите се формираа стереотипи, многу дефинитивна слика за тој ден и претходните настани, што накратко може да се карактеризираат со следниве точки: поразот на воздухопловните сили на Црвената армија се должи на изненадување од германскиот напад, како по правило, секогаш се додаваше дека има повеќе од 60 советски аеродроми беа нападнати и над 1.200 авиони беа уништени. Речиси сите публикации додаваат дека Луфтвафе има нумеричка супериорност над советските воздухопловни сили и дека повеќето од советските авиони се застарени или технички неисправни. Имаше околу 2 илјади авиони од нови типови, Јак-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, Пе-2, Ил-2. Луфтвафе, заедно со своите сојузници, имаа околу 5 илјади авиони во сите публикации, со што беа супериорни во однос на воздухопловните сили на Црвената армија технички и нумерички.

Оваа информација талкаше од книга до книга и имаше неколку варијации. Во основа, луѓето кои беа заинтересирани за оваа тема можеа да соберат информации од сеќавањата на очевидците или учесниците. До почетокот на 90-тите се развија одредени митови. Тоа имаше негативни последици: во врска со т.н. „Слободата на говорот“ роди псевдотеории кои се обидуваа да одговорат кој е виновен. Се покажа дека всушност или генералите предале и се случила оваа катастрофа, или советските војници немале намера да се борат. Конкретно, ваквата теорија ја изнесе добро познатиот Марк Солонин, кој посветил неколку книги на оваа тема. Во нив тој се обидува да докаже дека наводно не се случила битка во воздухот и дека руските пилоти едноставно побегнале, ја напуштиле опремата и се повлекле далеку на исток. Ова започна веќе во раните 2000-ти. Првата публикација беше наречена: „Каде одлетаа соколите на Сталин? Накратко, би сакал да ги отфрлам сомнежите: тие се бореа со непријателот најдобро што можеа, користејќи ги сите сили и средства што беа достапни во тој момент, едноставно недостатокот на документарен материјал овозможи таквите луѓе да дејствуваат со непроверени факти.

Првата работа за која Солонин греши е тоа што тргнува од погрешни задачи. Тој дури и не можеше да го одреди составот на групацијата на советските воздухопловни сили на 22 јуни во западните погранични области, бидејќи во тоа време немаше информации за вистинскиот состав и распоредување на воздухопловните сили во западните области. А потоа, користејќи оперативни извештаи, оперативна документација, борбени извештаи, донесува неточни заклучоци. Тој смета дека ако, да речеме, еден полк имал 50 авиони, а следниот ден во извештајот стои дека останале 20 авиони, а во однос на загубите во истиот оперативен извештај пишува 10 авиони, на оваа позадина вели: „И каде што е со преостанатите автомобили?" И тој искажува некои тези кои се целосно невистинити, бидејќи оперативните извештаи беа многу различни од извештаите за загуби, а често она што беше напишано во утринскиот оперативен извештај, на пример, на 22 јуни 1941 година, беше целосно неконзистентно со она што подоцна, неколку дена подоцна беше даден на повисока команда како загуби. Односно, лицето првично постави погрешна насока, а потоа „стави“ под неговата верзија одредени документи кои не одговараат на форматот на истражување. Грубо кажано, тој почнува да зборува за квантитет, а на крајот оперира со оперативни документи кои немаа никаква врска со оваа количина. Така, човек прави неразбирливи заклучоци и изнесува луди теории. Најчудно е што ова многумина го подигнуваат на Интернет и практично започнува некаква теорија на заговор.

Како навистина се одвиваа работите?

Состојбата на воздухопловните сили на Црвената армија на почетокот на Втората светска војна, до 1 септември 1939 година и до 22 јуни 1941 година, беше далеку од оптимална. Зошто? Имаше доста објективни причини. Прво, самата географија на нашата земја играше против Црвената армија, што подразбираше присуство на многу моќна група на Далечниот исток, вклучително и воздухопловните сили, и во Закавказ. Силите што требаше да ги има Советскиот Сојуз во тоа време не можеа брзо да се пренесат. Да речеме, авијација од Централна Русија до Далечниот Исток. Немаше ни маршрута за летање, па авионот мораше прво да се расклопи и транспортира во возови. За ова требаше многу време, па советското раководство беше принудено да одржува многу моќни групи на Далечниот Исток и Закавказ. Тоа е, првично советски СојузБеше неопходно да се има многу повеќе сила дури и во време на мир, соодветно, да се произведуваат повеќе авиони, да се дипломираат повеќе пилоти, да се трошат повеќе ресурси, гориво, часови на мотор итн.

Втор аспект: Советскиот Сојуз ја започна индустријализацијата дури во раните 20-ти. Да се ​​развие таква индустрија како што е производството на авиони за 10-15 години е многу тешка задача, имајќи предвид дека ниту производството, ниту развојот се случило во Царска Русија. Се користеа купени мотори и конструкции на авиони. Иако имаше извонредни дизајнери, Сикорски е ист, но во основа она што се користеше напред беше сојузничката опрема, која, во најдобар случај, беше произведена под лиценца. Во принцип, не беше можно да се надмине проблемот со создавање на сопствена висококвалитетна авионска индустрија и опрема на почетокот на Втората светска војна.

Карта на изградба на оперативни аеродроми

Впечатлив пример: до 1 септември Луфтвафе доби неколку мотори со моќност над 1000 КС. За жал, воздухопловните сили на Црвената армија немаа таква опрема и заостанаа речиси цел период.

Така, во техничка смисла, советските авиони беа инфериорни во однос на германските. Друга причина за ова беше производството на алуминиум, кое во СССР беше 3-4 пати зад она во Германија. Според тоа, Германците можеа да си дозволат да изградат целосно метални авиони од дуралумин, кои се природно полесни, но СССР беше принуден да изгради авиони со мешани дизајни, потешки, што создаде тешка ситуација во присуство на слаби мотори.

Второто прашање, кое, по правило, не било и не е опфатено, се организациските и мобилизациските активности спроведени од 1938 година до почетокот на војната. Советскиот Сојуз, како што е познато, иако не влезе целосно во војната на 1 септември, одамна ги започна подготовките. Имаше „пристрасност“ кон квантитативните параметри. Имаше причини за тоа, вклучително и територијата. Тргнавме по патот на повеќе авиони, пилоти, формации, делови, на сметка на квалитетот. Обуката на персоналот за летање, која веќе не беше на ниво во 30-тите години, целосно падна на неприфатлив минимум во 38-40-тите, а дипломираните пилоти, по правило, најмногу што можеа да го совладаат на борбен авион беше полетувањето и слетувањето. . Често имало случаи кога дипломираните питомци имале буквално 20-30 летови на борбени авиони. Тие практично не можеа ниту да полетаат и слетаат. На почетокот на 1939 година, воздухопловните сили на Црвената армија имаа околу 150 авијациски полкови, во 1940 година додадоа уште 100, а во 1941 година почнаа да формираат уште 100 полкови. Така, во однос на квантитативните карактеристики, воздухопловните сили на Црвената армија имаа совршена армада - 350 авијациски полкови, повеќе од 20 илјади борбени авиони, 23 илјади пилоти во борбени единици, плус 7 илјади пилоти инструктори во воените училишта и 34 илјади истовремено обучени кадети. . Со вакви показатели не се зборуваше за некаков квалитет на подготовка. Ова е уште една причина што настаните беа прилично трагични.

Во многу земји, вклучително и Јапонија, беше забележан спротивен тренд. Тие обрнаа премногу внимание на квалитетот на обуката на пилоти и, како резултат на тоа, изгубија многу во бројки. Кога во 1942-44 година Американците го исфрлија најголемиот дел од нивните искусни пилоти - веројатно сите ја знаат оваа приказна - се покажа дека Јапонците едноставно немаат персонал. Пристрасноста во двете насоки не е баш добра, а само Американците успеаја да најдат средина и тоа само поради тоа што имаа најмногу богата земја. Тие имаа можност да обучуваат добри пилоти во огромни количини и во исто време да произведат одлични авиони и мотори.

Поради таканаречените организациски и мобилизациски мерки, составот на кадровските единици беше значително „ликвидиран“. Дури и оние единици кои беа формирани во 30-тите и реорганизирани во полкови во 1938 година, од нив во текот на 40-41 година редовно се земаа искусни пилоти и команданти и се испраќаа како команден кадар во новоформираните единици. Ова доведе до негативни последици, бидејќи персоналот на персоналните единици беше многу ослабен.

Да продолжиме да се подготвуваме за војна. И Германија и Советскиот Сојуз се подготвуваа сосема решително да спроведат борбени операции во воздухот. Двете страни имаа намера да ги изведат првите операции конкретно за да добијат надмоќ во воздухот и се подготвуваа прво да дејствуваат на аеродромите. Сепак, пристапите се разликуваа. Германските воздухопловни сили зазедоа подетален пристап кон ова прашање. Важен фактор овде беше тоа што Германците одржаа помалку организациски настани, формираа помалку единици, задржувајќи го предвоениот персонал во многу добар состав. Се разбира, имаа загуби во кампањата на Запад, кампањата од 1940 година, но севкупно јадрото остана. Ако Германците на почетокот на Втората светска војна имале 23 борбени групи, тогаш на 22 јуни имале околу 40 борбени групи, т.е. Составот е зголемен, но не многу. И советските воздухопловни сили, кои имаа 55 борбени полкови на 1 септември 1939 година, веќе имаа околу 150 до 1941 година, а бројот на персонал и опрема во нив требаше да биде поголем од оној на Луфтвафе. Поради ова настрада квалитетот на обуката, но имаше и други причини поврзани со разузнавачките активности. Германците едно време создадоа моќна извидничка авијација уште пред војната, која вклучуваше единици на сите нивоа на подреденост, почнувајќи од високата команда на Вермахт, која имаше свои очи во форма на специјализирана единица, поточно, формација, Главната група Ровел, која вклучуваше и извидувачки авијациски единици, како и инфраструктура, лаборатории, аеродроми, што им овозможи да вршат извидување на највисоко ниво. Германците почнаа да се подготвуваат за воени операции против Советскиот Сојуз веднаш по конечното одобрување на планот на Барбароса, кој беше усвоен во декември 1940 година; соодветно, Германците започнаа со подготовките од почетокот на јануари. Авионите беа специјално изградени, поточно, претворени од постојните модели: на нив беа инсталирани мотори на висока надморска височина, тие добија камуфлажа во форма на цивилни идентификациски знаци и целото оружје беше отстрането од нив. Покрај тоа, неколку авиони Ју-86 беа дизајнирани со кабини под притисок, што им овозможи да работат од надморска височина од 12-13 km. Во тоа време, ова беше максималната надморска височина за пресретнувачите и беше тешко ефикасно да се користат ловците-пресретнувачи. Плус, тоа што немаше радарско поле над советско-германската граница одигра улога. Советскиот Сојуз имаше неколку радарски станици, но сите тие беа лоцирани во областа на Ленинград и Москва, така што активностите на германските разузнавачи беа целосно неказнети. Можете да погледнете мапа, вистинска карта од TsAMO, која дава идеја за активностите на германските извидувачки авиони.

Ова е регионот на Источна Прусија и балтичките држави. Една од ескадрилите, со седиште во областа Кенигсберг, втората ескадрила на Обергруппе на Ровел, изврши извидувачки летови по должината на рутата: тие полетаа од аеродромот Серапен долж Кенигсберг, понатаму над Балтичкото Море, пристигнаа приближно во регионот Либау, понатаму. во регионот на Рига, извршија извидувачки летови на целата територија на балтичките држави, Белорусија и отидоа на нивната територија во регионот Брест, слетаа на аеродром во регионот Варшава, наполнија гориво и извршија повратен извидувачки лет по истата рута во спротивна насока. Советските постови на ВНСО, односно набљудување и откривање, многу ретко ги снимале овие летови, бидејќи тие биле извршени на голема надморска височина. За жал, не знаеме колку вакви летови се извршени. Советските податоци говорат за 200 летови, но во реалноста ги имало многу повеќе. Нема германски податоци, но има фактичка потврда за овие германски акции: Германците едно време можеа да ги фотографираат речиси сите главни советски аеродроми, железнички станици и концентрации на војници. На пример, воздушна фотографија направена од германски извидувачки авион на 10 април 1941 година.

Воздушна фотографија. Каунас, 10 април 1941 година

На него се прикажани Каунас, познатата тврдина Каунас, аеродромот или поточно јужниот дел на аеродромот каде што бил сместен 15-от борбен полк на 8-та мешана дивизија. Видливи се хангари и места за паркирање на авиони. Деталите на овие слики беа неверојатни, можете да видите сè, вклучително и секој авион. Екипите на Луфтвафе за кои се подготвуваа вакви таблети имаа можност детално да се запознаат со идните цели. Оваа активност се спроведуваше секојдневно, без прекин речиси до 22 јуни, пред инвазијата, а имаме можности во ретроспектива да видиме како се променила ситуацијата.

На пример, еве една подоцнежна фотографија направена на 9 јуни, целиот аеродром во Каунас е веќе видлив, вклучувајќи го и она што го видовме на претходната фотографија - хангарите на 15-тиот ИАП, авионите стојат во три реда пред хангарите, можете дури и да го изброите секој авион сега. Во северниот дел на аеродромот на 31 IAP, можете да ги изброите сите авиони и да планирате приоди за бомбардирање на двете страни.

Воздушна фотографија. 9 јуни 1941 година

На што би можела да се спротивстави Црвената армија во однос на разузнавањето? Многумина забележаа дека неодамна имаше голем број публикации посветени на разузнавачките активности на различни структури. Таа, се разбира, беше многу важна, но, за жал, не обезбеди материјали слични на германските. Тука, патем, е авион Ју-86 со кабина под притисок, видливи се цивилни регистарски таблички. Ова е единственото возило изгубено за време на овие извидувачки летови. Уникатна фотографија. Екипажот слета во областа Ривне - моторите им откажаа. Германците успеаја да го разнесат авионот пред да бидат фатени, но, сепак, советските специјалисти успеаја да извлечат неколку остатоци од фотографска опрема, вклучително и филм каде што беше јасно дека Германците ги фотографираат железничките премини во областа Коростен.

Соборен Ју-86

Советските воздухопловни сили можеа да се потпрат на разузнавачките информации собрани, по правило, во 1930-тите, бидејќи дозвола за разузнавачки активности не беше добиена барем до почетокот на јуни. Има неколку белешки напишани од шефовите на Одделот на воздухопловните сили на Црвената армија - прво Ричагов, потоа Жигарев, кој побара од Тимошенко и Сталин да започнат со извидување на германска територија, но до средината на јуни немаше таква одлука. Советските пилоти беа принудени да се потпираат на помалку актуелни податоци што беа собрани уште во 30-тите. За некои објекти тие беа доста квалитетни - на пример планот на Кенигсберг, кој е доста добар, има материјали од карти, дури и некои фотографски материјали на кои е означен аеродромот Девау. Но, најголемиот дел од податоците беа претставени со приближно овие дијаграми, кои во најдобар случај содржеа целни координати, мал опис и едноставен дијаграм, кој, се разбира, може да се користи како визуелна помош, но беше речиси невозможно да се најде аеродромот. користејќи го.

Советските пилоти беа принудени да дејствуваат во такви ситуации често по случаен избор. Разликата во разузнавањето меѓу Германците и воздухопловните сили на Црвената армија е приближно разбирлива. Според плановите (не ги земаме предвид политичките прашања за тоа кој прв ќе нападне, а кој не), советските планови за покривање на Црвената армија требаше да дејствуваат агресивно, изведувајќи серија напади на германските аеродроми. Но, проблемот беше што поради недостигот на ажурирани разузнавачки информации, некои од нападите, дури и според овие планови, ќе беа извршени на празни аеродроми каде што немаше борбени единици, и обратно, тие аеродроми. каде што се наоѓаа борбените единици, според планот, не требаше да бидат нападнати.

Германците, соодветно, би можеле да ги приспособат своите планови до 22 јуни и да имаат ажурирани информации, гледајќи ги движењата на воздухопловните сили на Црвената армија како на интернет. И кога некои другари се сомневаат дека Германците имале такви успеси на 22 јуни, ова е сосема чудно. Бидејќи, имајќи информации за тоа каде е неопходно да се нападне, Германците не ни требаа да трошат напори за ова, туку само избираа мали групи авиони кои изведуваа прецизни удари.

Интересен е аспектот на техничката подготовка за борбени операции. Луфтвафе спроведе истражување по полските и француските настани и особено за време на „Битката за Британија“. Беа развиени тактики за акција против непријателските аеродроми, кои вклучуваа и тактички техники и употреба на специјализирана муниција. За таа цел беше развиен опсег на оружје, вклучително и фрагментирани бомби, кои требаше да станат know-how, ефикасен метод за уништување авиони на аеродроми. Ова е мала бомба СД-2, тешка 2,5 кг, најмалата бомба во тоа време наменета за борба. Следуваше СД-10 во номенклатурата, потоа фрагментираната бомба СД-50 и последната СД-250, ова е веќе многу тешка бомба, но ретко се користеше. Главните бомби кои беа користени беа СД-2 и СД-50.

Авионите бомбардираат СД-2 и СД-50

Која беше нивната предност? Германските авиони добија држачи за овие бомби, што овозможи да се обесат многу голем број од нив. Да речеме дека обичен ловец на Месершмит имал способност да обеси 96 такви бомби. И покрај фактот дека бомбата беше мала на прв поглед, таа имаше ефективност еднаква на мина од 82 мм, односно многу сериозна: удирањето на авион речиси секогаш го оневозможуваше. Покрај тоа, дел од оваа муниција беше такт, што ја прави уште поголем проблем за аеродромите. Тие би можеле да експлодираат час или два откако ќе бидат фрлени.

Вака изгледаше на терен авион од втората група на 27-та борбена ескадрила, опремен со бомби.

Вистинска фотографија од јуни 1941 година во областа Сувалки. Суспензии SD-2 за тешкиот ловец БФ-110, има 48 бомби под секое крило, вкупното оптоварување е 96 бомби. Вежбаа и закачување на 4 бомби СД-50, што, во принцип, исто така е ефективно. Ве молиме имајте предвид дека, на пример, типичен СБ, главниот бомбардер во воздухопловните сили на Црвената армија до 1941 година, по правило, носеше товар од само 6 бомби ФАБ-100, односно ловецот Ми-109 всушност беше еквивалентен на СБ.

Интересна снимка од нападот со бомбите СД-2 е тоа што ја прикажува областа на аеродромите што можеле да бидат покриени со нив. Ова е прва снимка, ова е бомбардирање СД-50, патем. Но, СД-2 се бомбардираат. Односно, дури и мала група германски ловци опремени со такви бомби би можела висок степендоверба за да се гарантира уништување на опремата што не беше покриена.

Германските бомбардери исто така беа подготвени специјално за операции против аеродроми. Тие, по правило, носеа (Јункерс-88 и Дорние-17) 360 од овие бомби, што е она што го видовме. Група од три авиони може да фрли 1000 од овие бомби. Покрај тоа, користена е уште поголема муниција, главно бомби СД-50. Во опсегот на германските бомбардери Ју-88 и Дорние-17, 20 такви бомби може да се суспендираат без преоптоварување, а бомбардерот Хајнкел-111 може да суспендира 32 такви бомби без преоптоварување. Односно, нападот на летот Јункерс-88 беше еквивалентен на напад од група СБ од 9 авиони.

Соодветно на тоа, врската Хајнкел-111 може да фрли речиси 100 такви бомби, а тоа е еквивалентно на дејствата на ескадрила авиони ДБ-3, во кои беа суспендирани 10 „стотини делови“. Покрај тоа, сите германски борци во тоа време веќе беа вооружени со топови, два пиштола или по еден, ако зборуваме за Ме-109 Ф. Советските авиони беа вооружени главно со митралези, имаше многу мал број на I-16 авиони со топовско вооружување, а авионите Јак-1 штотуку влегоа во производство.

Важен фактор беше самата организација на непријателот. Луфтвафе е јасно гранка на војската во Германија, која известувала директно до Рајхсмаршал, а потоа и до Фирерот и имала своја целосно структурирана структура. Покрај реалните авијациски единици, имаше и задна поддршка и противвоздушна артилерија, која беше многу моќна. Воздухопловните сили на Црвената армија не беа целосно гранка на војската; тоа беше повеќе гранка што беше подредена на копнените сили. Интересен факт: До 30 јуни 1941 година немаше место командант на воздухопловните сили на Црвената армија, имаше шеф на оддел. Командантите на предните воздухопловни сили известуваа директно до командантите на фронтот, а тоа последователно одигра негативна улога. Покрај мобилизациските и организационите мерки, советските воздухопловни сили во 1939–40 г. се преселиле на територијата на Западна Украина, Западна Белорусија и балтичките држави, па биле принудени да изградат нова мрежа на аеродроми долж целата граница. На пример, ова е дел од мапата за изградба на аеродроми во балтичките држави. Според тоа, тој систем на потчинетост на копнените сили создаде многу сериозен проблем: советските воздухопловни сили се протегаа по целиот фронт од Мурманск до Црното Море во тенок слој. Бидејќи изградбата на аеродроми штотуку беше во тек, воздухопловните сили на Црвената армија беа принудени да задржат дел од своите сили многу на исток, приближно долж меридијанот Смоленск-Киев-Запорожје. Се покажа дека воздухопловните сили биле поделени на најмалку два ешалона, одвоени еден од друг за приближно 400-500 километри. Единиците лоцирани во областа Талин, Смоленск, Орша, Могилев, Киев, Проскурово, Кривој Рог не можеа да им помогнат на единиците на првиот ешалон во првите битки. Но, изградбата на аеродроми не беше изведена правилно ниту во 1939 ниту во 1940 година. '41 беше годината кога се обидоа да ги затворат овие празнини. Изградбата на 800 оперативни аеродроми започна одеднаш, покрај тоа, на 240 аеродроми почнаа да градат такви стандардни бетонски писти, што исто така не додаде оптимизам, бидејќи дури и човек кој не е запознаен со градежништвото разбира дека толкав огромен број градежни проекти за шест месеци е едноставно невозможно да се изгради.

Распоред на ленти на аеродромот

Според тоа, еве една од фотографиите како војниците на Црвената армија поставуваат решетка за истурање бетонска лента.

Поставување мрежа за истурање на бетонска лента

Распределба на силите. На Балтикот, првиот авијациски корпус се наоѓа приближно од Кенигсберг до границата, и соодветно на тоа воздухопловните сили на Црвената армија што му се спротивставуваат се наоѓаат тука, 6-та дивизија, овде 7-ма дивизија, тука 8-ма, овде 57-ма и четврта , на пример, се наоѓа дури во областа Талин, Тарту, и во таква формација не може да започне непријателства. Не може да спроведе ефективни борбени операции, дури и со бомбардери. Односно, Германците можеа да ги употребат сите свои сили во првиот удар, но советските воздухопловни сили не можеа. Згора на тоа, дури и според планот за покривање, дел од силите сепак требаше да бидат лоцирани по линијата на Западна Двина, односно на оддалеченост од околу 250 километри од границата, а исто така, соодветно, не можам да замислам како тие би можеле да учествуваат во граничната битка од таква перспектива. Ова се случуваше насекаде, не само во балтичките земји, низ Западниот фронт, Југозападниот фронт и воздухопловните сили на 9-та армија во Молдавија. Советските воздухопловни сили влегоа со далеку од оптимален состав, поделени на неколку ешалони. Дури и првиот ешалон тогаш беше поделен на два ешалона долж границата, и тоа на растојание од околу 250 km, а третиот ешалон беше на растојание од 400–500 km од границата. Секој знае од податоците од учебниците дека Луфтвафе имаше некаде околу 2,5 илјади борбени авиони, воздухопловните сили на Црвената армија имаа околу 7,5 илјади борбени авиони во западните области, но невозможно е всушност да се користат повеќето сили од горенаведените причини. Покрај тоа, воздухопловните сили на Црвената армија беа во фаза на распоредување, и ако Германците можеа да ги испланираат сите свои 20 борбени групи во оптимален состав на 22 јуни, тогаш од 69 борбени полкови претставени во западните области, 24 беа во вистинска борба вредност, од кои 7 биле во вториот или третиот ешалон. Беше едноставно невозможно да се искористи озлогласената нумеричка супериорност. Советските воздухопловни сили мораа да влезат во битка во делови, што им даде на Германците одлична можност да ги поразат, што потоа се случи.

Прелиминарниот дел, за жал, не е толку розов, но, сепак, навистина се случи. Наоѓајќи се во таква формација, во таква состојба, со такви сили и подготовка, советските воздухопловни сили, морам искрено да кажам, немаа ни најмала шанса да ја добијат прелиминарната битка. Можеа само да го одложат неизбежниот пораз на првиот ешалон и да го чекаат доаѓањето на вториот и третиот ешалон за да ја продолжат битката со помоќна сила.

Да преминеме на самата војна. Еве, на пример, резултатите од првиот штрајк. Западните и северозападните правци беа планирани за 4 часот наутро, односно германските авиони требаше да ја преминат советско-германската граница со првите салва на артилериската офанзива, а по 15-20 минути тие веќе ги погодија напредните аеродроми. Во југозападниот и јужниот правец беше еден час подоцна, очигледно поради условите на светлина.

Тука е аеродромот Каунас, неговиот јужен дел. Истите паркинзи што ги видовме во првата епизода, видливи се кратери од бомби. Не се гледа се, бидејќи морав малку да ја исечам сликата.

Каунас. резултат од бомбардирањето

Луѓето кои велат дека на 22 јуни било невозможно да се уништат толку голем број авиони, грешат на вистината, бидејќи тоа го потврдуваат објективни податоци од германската контрола. Снимање на 23 јуни, ова е фотоконтрола. И вака изгледаше на земјата. Ова е истиот паркинг, хангари, има авиони кои стојат во три реда. Се гледа дека вториот ред е целосно уништен, задниот ред е целосно уништен, но во првиот ред остана нешто повеќе или помалку живо. Пукањето било извршено на овие два авиони, всушност и тие биле половина изгорени.

Каунас. Резултатот од бомбардирањето

Ова дава идеја за ефикасноста на германските удари. Во реалноста, на 22 јуни, воздухопловните сили на Црвената армија се соочија со неверојатно силен непријател, упорен во постигнувањето на својата цел и немаше шанси да победи во оваа пресметка, барем не во првата операција.

Станува збор за фотографии од магазинот Signal - истата група авиони, но од поинаков агол. Еве го ширењето на овој „сигнал“. Еве ги сите фотографии од балтичките држави - тоа се Каунас, Кеданијаи, Алитус, визуелен германски извештај за воените дејствија.

Списание за сигнали

Што се однесува до првата точка: уште еден негативен фактор беше тоа што утрото на 22 јуни немаше договор меѓу воено-политичкото раководство и долго време не беше дадена јасна наредба за започнување на непријателствата. Всушност, немаше изненадување како такво, бидејќи трупите на советските погранични области почнаа да се креваат во тревога одамна на 22 јуни, а во балтичките земји на 19-20-ти, авионите беа дисперзирани каде што беше можно, поради изградбата на аеродромите. , на теренски аеродроми, а една ескадрила секогаш била во готовност број два, односно подготвена да полета во рок од 5-10 минути. Но, поради некоја причина, оваа сосема нормална состојба беше нарушена ноќта меѓу 21 и 22 јуни со озлогласената „директива бр. 1“, која им беше предадена на војниците околу еден часот по полноќ на 22 јуни. Таму беа наведени следните постулати: за време на напад, не се вклучувајте во битка и не враќајте оган додека непријателските авиони не отворат оган. Ова во голема мера го вознемири расположението на советските команданти и пилоти. Во филмовите од советската ера, видовме каде, грубо кажано, Павлов, командантот на Западниот фронт или некои други ликови ја нарекуваат Тимошенко, Народниот комесар за одбрана и велат: „Па, погледнете, Германците напаѓаат“. А како одговор им се вели да не попуштаат на провокации, да останат смирени итн. Наместо јасно и јасно да им кажат на командантите како да постапат, тие добија избор: или да нападнат, или да се борат, или да не се борат, да чекаат, можеби ова е провокација. И во контекст на воздухопловните сили, ова одигра негативна улога, бидејќи додека копнените сили не влегоа насекаде во битката на 22 јуни, воздухопловните сили на 22 јуни влегоа во битка речиси со полна сила. Овој момент, кога првиот удар не се одрази, се одрази целосно негативно во иднина. Дури и Каунас, уништените аеродроми што ги видовме, беше направено при првиот напад, иако Германците не поставија таква цел на уништување во оваа прва рација. За нив тоа беше повеќе вежба за видување, во основа поставија задача да извршат дополнително извидување и уште еднаш да ги разјаснат целите. Меѓутоа, таму каде што имале одлични разузнавачки документи, дејствувале во моќни групи. Неколку аеродроми беа уништени во балтичките земји, а нашите воздушни сили претрпеа сериозни загуби. Иста беше ситуацијата во Украина и Белорусија. Дури и првите удари беа многу ефикасни. Но, уште еднаш нагласувам дека тоа не им беше основна задача, главната беше дополнително истражување. Она што се случува понатаму е ова: некои советски воени водачи на кои им беше претставена таква загатка ја решија на нормален начин: на пример, на Балтикот, командант на воздухопловните сили беше Алекеј Иванович Јонов, авијациски генерал-мајор.

Јонов А.И., генерал-мајор на воздухопловството

Еве го, сè уште командант на бригада, во неговиот предвоен чин. Најверојатно добил наредба од началникот на Генералштабот на Северозападниот фронт Кленов да спроведе воени операции и како одговор на првиот удар тие кренале (искрено не знам дали е воведен план за покривање, но барем наредбите, кои им беа доделени на формациите, јасно одговараа на планот за покривање), полковите бомбардери беа подигнати во воздух и отидоа да ги бомбардираат германските аеродроми и други цели. На пример, човек, во тоа време капетан, Михаил Антонович Кривцов, тој беше командант на првата советска ескадрила, која фрли бомби врз Тилсит утрото на 22 јуни.

Кривцов Михаил Антонович

Има еден интересен факт поврзан со овој човек, кој, повторно, зборува за улогата на поединецот: директивата го стави изборот пред луѓето, а најодлучните команданти постапија решително, како што се Јонов, Кривцов и редица други. команданти, додека други едноставно седеа на земја и не подлегнаа на провокациите, некои полкови не ни полетаа во воздух. И оние што полетаа ја послушаа наредбата да не се отвора прво оган, а германското воздухопловство претрпе многу мали загуби во првиот напад поради тоа. Не само што директивата не ги регулираше овие дејствија, туку кога авионите на Северозападниот фронт веќе се приближуваа кон германските аеродроми, бази итн., од Народниот комесаријат за одбрана или од Генералштабот, сега е тешко да се каже дали има наредба беше примен со радио да се сврти и бомба не произведува на германска територија. Една ескадрила од 46. Сбап се врати од борбен курс. Но, луѓето како Кривцов покажаа решителност, сопствено мислењеа сепак ги фрлија бомбите, благодарение на што Германците добија барем некаков одмазднички удар во тој момент. Понатаму повеќе.

Сите авиони беа вратени и им беше дозволено да оперираат само до граница. Околу 7 часот и 15 минути имаше таканаречена „директива бр. 2“, која повторно не дозволи планот да се реализира, зборуваше на „интересен“ јазик и поставуваше локални задачи. Имаше една сосема неразбирлива фраза за бомбардирање на Коенигсберг и Мемел - не е јасно зошто е кажано. Инаку, беше дозволено да се соборуваат непријателски авиони, да се делува во опашката, односно по ударот, да се гони непријателскиот авион и да се бомбардираат неговите единици, но, за жал, тој пристигна во окрузите до 9 часот наутро. Што е 9 часот наутро? Германците ја извршија првата серија напади во 4-5 часот наутро, следната серија беше во 7-8 часот наутро. Целта на второто не беше само извидничка мисија, туку и уништување на авијацијата на аеродромите. Втората рација на германските авиони беше фокусирана на материјал, дополнително извидување, односно германските пилоти веќе еднаш ги посетија германските аеродроми, немаа прашања, постапија јасно. Неколку полкови во Белорусија едноставно беа целосно уништени како резултат на овие рации. Навистина, целосно, тие тогаш воопшто не дејствуваа. На пример, 113-от и 16-от полк на бомбардери беа целосно уништени, ниту еден од нивните авиони не учествуваше во никакви операции после тоа. Ова не е изолиран случај. Кога пристигна директивата, поради овие утрински наредби за стоп, очигледно, другарите беа малку на работ и веќе се плашеа да произведат некои независни работи, а оваа директива исто така им покрена прашања. Интересен факт: во документите на 125-тиот полк за брзи бомбардери на воздухопловните сили Западен округКомандантот на дивизијата упорно, неколку часа по добивањето на директивата, се обидува да го принуди командантот на полкот да одлета во борбена задача, тој конечно, околу 11.45 часот, се согласува да го стори тоа и бара да му дава радио порака на бродот на секои 5. минути за да се види дали нарачката е откажана. До ова луѓе ги доведоа ваквите глупости. Како резултат на тоа, неговите последни сомнежи исчезнаа кога го слушаа говорот на Молотов за објавувањето војна во воздухот во 12 часот. Со ваквите постапки, авијацијата пред ручек беше ставена во улога на менаџер: или сме во војна, или не сме во војна. Многумина рекоа и пишуваа дека врската е прекината. Многу единици, на кои им беше прекината врската со претпоставените, всушност подобро работеа, бидејќи, немајќи врска, почнаа да спроведуваат борбени операции, без да гледаат никого, сами да одлучуваат. Пред ручек, Германците успеаја да изведат три, ако ги земеме балтичките држави и Западниот фронт, и два лета, ако го земеме Југозападниот фронт, против нашите аеродроми. Ефектот беше поразителен.

Сега, ако го земеме Тилсит, ова беа резултатите од првиот лет од девет од 9-те удари на Михаил Кривцов, кој беше првиот што фрли бомби на железничката станица Тилсит.

Тилзит. Резултатот од бомбардирањето

Ова се резултатите од нападите на СД-2 на аеродромот во Вилнус. Видливи се изгорената Чајка и, можеби, неговиот „убиец“, овде можете да видите дека столбот за SD-2 е суспендиран.

Резултат од нападите на СД-2 на аеродромот во Вилнус

Соодветно на тоа, беа нападнати Западниот фронт - напредните аеродроми на три дивизии, на кои до 10.00 часот, по вториот напад, тие беа целосно поразени, на пример, во 10-та дивизија - 74-ти полк, 33-ти полк, 123-ти полк. Во 10. мешана дивизија поразени се 124. и 126. полк. Во реалноста, остана во полковите: во 33-ти - ниту еден авион, во 74-ти - ниту еден борбено подготвен авион, 123-та ИАП беше во можност да повлече 13 борци, 126-та ИАП беше во можност да повлече 6 борци, 124-ти - 1.

Имам еден интересен другар од Полска кој неколку пати рече и напиша: „Михаил, ова е невозможно, само нуклеарен удар...“ Па, се беше можно, тоа го потврдуваат нашите документи, а не германските, тоа е токму документи на воздухопловните сили на Црвената армија кои ги потврдуваат загубите на ова ниво. На аеродром со 50–60 авиони, во 2–3 лета Германците можеле да ја уништат речиси целата опрема. Па, се разбира, тоа беа и уништени и оштетени автомобили. Но, оштетен авион, ако картерот на моторот ви е дупнат или дури и гумите се застрелани, не можете да го поправите во блиска иднина.

Целосно е уништен 13. Сбап, 16. Сбап од соседната 11. дивизија, а 122. ИАП доживеа тешки порази. Така, до 10 часот ситуацијата била целосно неподнослива. Има телеграма, пресретната од Германците, од командант од Бјалисток, Черних, кој речиси отворено побарал помош. На крајот, единственото нешто што му беше дозволено е да се повлече на линијата Пинск-Барановичи-Волковиск-Лида, односно 100 километри.А до 12 часот овие формации, речиси во полна сила, со само еден борбен полк преостанат. беа прераспоредени во втората линија. Но, тогаш стапи на сила дека Црвената армија штотуку се расплетуваше, односно немаше мобилизација, па задните служби беа во мирнодопска состојба, па повлечете се и брзо префрлете ги материјалите што беа достапни: бомби, снабдување со гориво и лубриканти, до аеродромите на втората писта, на која се пресели, беше тешко. Аеродромите беа во процес на изградба, немаше ни гарнизони, а имаше главно градежници, единици кои ги градеа пистите. Но, дури и ова повлекување не гарантираше ништо: Германците веќе ги бомбардираа аеродромите Лида и Пинск во попладневните часови. Интересно е што единиците од истакнатиот Бјалисток најпрво се повлекоа во областа Бјалисток, од таму беа бомбардирани во 2-3 лета, а и тие беа принудени да патуваат понатаму по ручекот. Откако се префрлија на втората линија, полковите не спроведоа борбени операции поради недостаток на материјални ресурси и станаа пасивни сведоци. Приближно истата ситуација се појави и во балтичките држави, но со тоа што енергичниот командант на воздухопловните сили постојано се обидуваше да дејствува според неговите планови. Тој беше еден од ретките водачи на воздухопловните сили на Црвената армија кој разбра дека е неопходно да се бори за доминација до самиот крај, но, за жал, на 22 јуни, одредени околности не му дозволија да го стори тоа. Зошто? Веќе реков дека воздухопловните сили се подредени на копнените сили, на командантите на копното. Во 8-9 часот наутро имаше пробиви на германските групи на Таураж и Алитус, така што предниот командант или началникот на штабот - тешко е да се утврди кој навистина го водел ова - дал наредба да се удрат овие клинови на тенковите што се извлекуваат. соодветно, целиот северозападен фронт на воздухопловните сили беше фокусиран на борбата против овие единици. Односно, германските авиони продолжија да ги напаѓаат новите советски аеродроми или да ги повторуваат нападите на старите; тие работеа во текот на денот, без застанување, дури и во мали групи. Советските воздухопловни сили начелно не одговорија на нив, дејствувајќи против моторизираните единици на Вермахт.

Задоцнетата реакција на Западниот фронт, она што веќе го опишав, командантот на еден од полковите побара да му се испраќа радиограма на секои 5 минути во авионот, дали летот е откажан. Малку подоцна, генералот Павлов дал наредба за активни воени операции против непријателот, околу 5.30 часот. Беше издадена наредба за акции против германските аеродроми, но во 6-7 беше забранета „аматерска активност“, а воздухопловните сили стоеја уште неколку часа под град од удари. Нападите на воздухопловните сили на Западниот фронт доцнеа, но се случија. Патем, она што е интересно е дека еден од полковите, 125-от Сбап, како што веќе реков, го нападна аеродромот Бержники во предниот дел на Сувалки. Деветте нападнаа, бомбардираа, дури и оштетија еден германски авион и се вратија целосно без загуби. Имаше и аеродром во Биала Подласка, ова беше уште подоцна: нападна и еден од 130. Сбап, а Германците имаа загуби. Најинтересно е што СБ беше бомбардирана од височина од 5 километри и сепак беше погодена. Да бидеме објективни, само два напади беа извршени на германските аеродроми: еден аеродром во сувалки, Бержники, и еден во Биала Подласка, во регионот Брест, на запад.

План за локација на воздухопловните сили на Балтикот

И покрај овие срамежливи напади, на 22 јуни, наутро во балтичките држави и попладне во областа на Сувалки и Брест, тие беа практично неефикасни (загубата на три авиони не вредеше ништо). Но, по ова, Германците не користеа борбени авиони во повторени напади, туку ги користеа за лупење, па дури и извршија маневар на аеродромот, односно префрлија борбени полкови на нивните аеродроми за да не бидат нападнати. Ова повторно сугерира дека ако воздухопловните сили на Црвената армија постапувале според планот за покривање на германските аеродроми, без разлика колку е ефикасен, сега разбираме дека повеќето аеродроми ќе беа залудно нападнати, бидејќи немаше да има германски авиони таму. Сепак, самите акции, како магнет, би привлекле германски авиони и, соодветно, нема да им дадат можност да ги нападнат советските аеродроми. Така и се случи: полковите на напредниот Западен фронт беа фрлени назад од границата пред ручекот на 22 јуни, во балтичките држави истиот процес се случи по 2 часа. Штом завршија прелетите против германските колони, повеќето единици веднаш беа преместени во областа Рига, во областа Даугавпилс, Митава, односно повеќето аеродроми и повеќето аеродроми во областа беа генерално лоцирани во зона од 200 km, тие беа напуштени и единиците беа преместени на растојание од 200–250 km од границата. Според тоа, напредните единици на советските трупи, кои сè уште се бореа на границите, со тоа беа целосно лишени од поддршка од борците. Односно, додека бомбардерите сè уште можеа да летаат сосема нормално со оптоварување бомба, ловците практично не беа во можност да оперираат од таква далечина. Заминувањето од балтичките држави беше предложено уште порано, а командантите на сите нивоа го бараа тоа, но задачата беше да се бомбардираат тенковските колони и тие сепак ги изведоа овие летови и дури потоа беа прераспоредени.

Приближно иста беше ситуацијата и во Киевскиот воен округ. Германците исто така нападнаа практично напредни аеродроми во текот на целиот граничен период, почнувајќи од Ковел до Лвов, долж границата до Черновци. Германците имаа дрскост во конфронтацијата со Киевскиот воен округ, имајќи ограничен број сили, дури и да го бомбардираат Киев. Ниту Минск беше бомбардиран на 22 јуни, ниту Рига беше бомбардирана, но поради некоја причина Киев беше, иако Германците имаа многу ограничени сили во зоната на киевската област. Самиот КОВО го имаше најмоќното воздухопловство, повеќе од 2000 авиони, и што е најважно, повеќето борбени воздушни полкови на киевскиот округ беа персонал, односно можеа да одбијат германски авиони, што беше направено. „Луфтвафе“ претрпе најголеми загуби токму во зоната на Киевскиот воен округ. На пример, третата група од 51-та ескадрила бомбардери што оперираше во областа Станислав и Лвов изгуби околу половина од својата сила, односно 15 авиони. 7-та ескадрила од 3-та група на 55-та ескадрила, која при првиот лет со 6 авиони го бомбардираше аеродромот во областа Броди и Дубно, од 6-те авиони што полетаа изгубија 2 над целта, 2 изгореа. (еден падна на советска територија, еден слета на тамошниот аеродром, но изгоре), а двајца беа оштетени со ранети стрелци и слетаа на аеродромот во Климентово. Односно, советските воздухопловни сили исто така дадоа многу дефинитивен одговор дали командантите имаат решеност да дејствуваат без наредби одозгора. Но, сепак, сите аеродроми беа практично нападнати, некои аеродроми беа едноставно уништени, на пример, аеродромот на 62. Шап Лисијачич беше нападнат неколку пати, а буквално во првиот лет беа уништени 50 авиони. Аеродромот Черновци беше нападнат двапати, но дури и по првото летот, најголемиот дел од 149-та беше уништен. Нападнат е и соседниот аеродром, уништен е најголемиот дел од 247-та ИАП, а вкупните загуби некаде достигнале 100 авиони.

Постои мислење дека во Молдавија, преку некои неверојатни трикови, окружната команда успеала да избегне пораз поради фактот што тие биле дисперзирани меѓу оперативните аеродроми. Сакам да кажам дека ова е мит. Факт е дека Германците беа одвоени од Романците некаде по меридијанот на Кишињев и, соодветно, германскиот 4-ти воздушен корпус, кој беше со седиште во Романија, оперираше токму на аеродромите во регионот Черновци. Малку западно од Кишињев се наоѓаше аеродромот на 55-та ИАП, Балти, кој беше нападнат неколку пати на 22 јуни, а исто така претрпе големи загуби, кои не беа одразени во извештаите, што им даде можност на некои од службениците на оваа област да напишат во своите мемоари, да се промовираат дека успеале. Иако, всушност, ако нивните противници не беа Романците, туку Германците, најверојатно, судбината на окружните воздухопловни сили исто така би била тажна.

Во Киевскиот воен округ, советските единици практично не се повлекоа на аеродромите; само некои единици се повлекоа на 22 јуни, вклучително и од Черновци. Зошто се случи ова? Впрочем, лентата од Ковел до Станислав (од украинската страна) е прилично неразвиена лента и воопшто имаше проблем со аеродромите. Затоа, Германците имаа аеродроми доста далеку од границата, а нашите најблиски аеродроми во регионот Лвов беа некаде на 100 километри од границата. Според тоа, германските авиони беа принудени да оперираат со цел дострел на некои места и не беа во можност да постигнат одлучувачки успех на сите аеродроми со бомбардирање. Тие претрпеа големи загуби.

Командата на фронтот на воздухопловните сили, очигледно, не се ни обиде да извлече заклучоци. Покрај тоа, според некои извештаи, командантот на предните воздушни сили Птухин веќе бил отстранет од раководството и, очигледно, на 22 јуни дури и не учествувал во борбеното планирање. Барем нема сериозна борбена наредба.

Дијаграм на распоредување на единиците на воздухопловните сили на Западниот фронт

Ако ги земеме Балтикот и Западниот фронт, кои барем се обидоа да дејствуваат на германските аеродроми како одговор, тогаш немаше 9-та армија на Јужниот фронт и во воздухопловните сили, иако беа спроведени извидувачки активности. Ако некој ги прочитал мемоарите на Покришкин, тој опишува извидувачки напад на романските аеродроми околу ручекот на 22 јуни, кога тој пристигнал, се пријавил во командата и му било кажано: „Извинете, ќе имаме други цели“. И воздухопловните сили на 9-та армија во попладневните часови добија наредба да ги бомбардираат премините на Прут, а од воздухопловните сили на Југозападниот фронт, вториот полк доби задача да ги бомбардира германските тенковски единици кои го преминаа Буг и напредуваа на Владимир-Волински. Тоа е се.

Односно, на 22 јуни, до 18:00 часот, советските воздухопловни сили во Балтичките држави и Белорусија беа однесени на задната линија на аеродромите, практично не беа спроведени воени операции по 18:00 часот и единственото нешто што можеа да го направат беше патрола, патрола над сопствените аеродроми и го покриваше. Авионот „Луфтвафе“ некаде подоцна, околу 20 часот, ги заврши летовите на аеродромите, но веќе „постигнуваше“ кога германските извидници го открија заобиколувањето до задната линија и се обидоа да направат извидување за да ја продолжат операцијата следниот ден. Истото се случува и во зоната на Југозападниот фронт, Јужниот фронт. Непријателот целосно го контролираше небото над напредните линии, воздухопловните сили на Црвената армија практично не учествуваа во патролирање преку границите, напредните единици, а единственото нешто што се случи беше удар врз германските трупи кои ја преминаа бубачката во Владимир. - Областа Волински.

Германците со своите акции на 22 јуни, особено во првата половина на денот, обезбедија доминација во зоната на северозападниот и западниот фронт некаде на растојание од 200-250 километри од границата, целосно нокаутирајќи ги советските единици. од таму. Тие сè уште не беа целосно поразени, но беа поразени, а територијата остана кај непријателот. На Југозападниот фронт, многу единици исто така беа протерани од нивните аеродроми, не сите, но многу. Кога на 23 јуни беше обновено раководството на Југозападниот фронт, скоро сите единици беа прераспоредени понатаму, подлабоко на територијата, 50-100 km, односно до регионот Тернопил и Ривне. Се појави ситуација кога немаше советски воздушни единици на околу 200 километри од границите. За ловец 200 км во тоа време е само да лета и да се врати, време е за воздушна биткаБр. Единиците кои беа долж границата веќе изгубија целосна покриеност. Заклучок: благодарение на уникатната обука, техничките способности, упорноста во постигнувањето на целите, добро оформениот план и тактички компетентните дејствија, Луфтвафе, за жал, успеа да ги победи воздухопловните сили на Црвената армија на 22 јуни.

Вчитување муниција

Кои би можеле да бидат позитивните аспекти? Прво: немаше дефетистичко расположение, и покрај фактот што многумина сега се обидуваат да создадат некаква слика на пилоти кои вртат и генерали кои бегаат. Сето ова е очигледна глупост. Дел од воздухопловните сили на северозападниот фронт и дел од воздухопловните сили на Западниот фронт се повлекоа, строго добивајќи наредби, но доколку се повлезеа порано без наредба, можеа да спасат дел од силите, дел од средства. Советските пилоти направија, според мене, сè што беше можно. Има потврдени епизоди од 4 или дури 5 напади со удирање. По целата линија на фронтот се водеа доста жестоки битки. Сепак, Германците не беа „момчиња со камшикување“, тие стекнаа многу сериозно искуство во тоа Западна Европа, а покрај тоа, повремено се обидувале да избегнат сериозни воени судири. Како пример, ова се акциите на првата германска ескадрила бомбардери против аеродромот Лиепаја. Таму беше сместена 148-та борбена ескадрила. воздухопловниот полк. Германците користејќи толку едноставна техника како приближување од морето, во еден ден уништија и оштетија 41 авион од овој полк. Таму воопшто немаше германски борци. Немаше сериозни воздушни битки од причина што Германците влегоа, бомбардираа и нуркаа кон морето. На I-153 беше многу тешко да се стигне со Ју-88. Ова служеше, своевремено, како една од теориите на Солонин кога најде оперативен извештај на Северозападниот фронт, каде што пишуваше дека имало 14 загуби на авиони дневно, а утрото на 23-ти во Рига имало 27 авиони на полкот. И тој вели: „Каде отидоа 30-те автомобили? Всушност, поради недоследности во оперативните документи, само првиот оперативен извештај на полкот или борбен извештај стигна до предниот штаб. По ова, започнаа битките за Лиепаја, и соодветно на тоа, штабот на полкот почна да се движи кон Рига и да се обиде да се повлече. Очигледно, податоците не биле пренесени, па само првата порака за шифрирање стигнала до предниот штаб, во кој се спомнати 14 уништени авиони. Потоа имало повеќе загуби, а последната загуба била околу 20 часот, кога случајно Германците, очигледно, влегле во моментот кога авионите полнеле гориво и ја уништиле речиси целата ескадрила. Но, ова повторно сугерира дека Германците не престанале да дејствуваат. Утрото имаа успех, не престанаа да го развиваат и, карактеристично, дури нападнаа цели што веќе беа напуштени од советските единици. Некои аеродроми, на пример, Вилнус, Каунас, таму воопшто немаше борбени единици на Црвената армија, имаше задни служби, имаше авиони кои немаа пилоти или беа неисправни, стари и подложни на префрлање на други единици. Сепак, Германците продолжија да чекаат до вечерта, со што ги лишија пилотите кои можеа да се преселат таму од други аеродроми и да земат материјал од таквата можност. „Луфтвафе“ немаше намера да ја прекине борбата за надмоќ на воздухот на 22 јуни, а она што им успеа, среќно го продолжија на 23 јуни, а почнаа уште порано, околу 3 часот наутро.

Некои советски команданти го разбраа ова многу добро. Алексеј Иванович Јонов, на пример, штом му дозволи можност, штом ја завршија битката со германските механизирани единици, тој го однесе полкот до линијата Двина. Уште пред да се појави Директивата бр. 3, која подразбира советски напад врз Лублин, тој веќе дал наредба утрото на 23 јуни да се дејствува според планот за покривање. Како што пилотите, командантите на полкот и ескадроните цел ден се обидуваа да му се спротивстават на непријателот најдобро што можат, така и на ниво на команданти на воздухопловните сили имаше луѓе кои беа добро упатени во ситуацијата, разбраа и се обидуваа соодветно да одговорат. За жал, алатките што беа достапни во тоа време сè уште не дозволија ова да се направи целосно. Односно, беше речиси невозможно да се бориме со Луфтвафе што беше таму во тој момент. Уште една точка: противвоздушната артилерија можеше до одреден степен да не заштити од првите удари. Зошто се случи ова? Црвената армија беше во фаза на реорганизација, повеќето противвоздушни единици на територијата на западна Украина, Белорусија и балтичките држави беа во процес на формирање. Многу луѓе се сеќаваат од советските филмови, особено кога упатуваат обвинувања и велат: зошто вашите противвоздушни дивизии беа некаде на полигонот? Одговорот е очигледен: противвоздушните топџии извршија борбена координација, бидејќи за повеќето војници на Црвената армија од овие единици тоа беше нивната прва година од службата, а тие сè уште требаше да тренираат. Повторно, Црвената армија не беше мобилизирана, така што редовните единици на противвоздушни митралези што беа достапни на секој аеродром не само што беа недоволно екипирани и наместо 9 митралези имаа само 3, добро, quad Maximum инсталации, туку и чувствуваа недостиг на персонал и едноставно немаше кој да стави во функција многу митралези. За разлика од, пак, Германците. Луфтвафе имаше сосема поинаква организација, а противвоздушните единици беа подредени на Вермахтот, а помалку, повеќето противвоздушни единици и противвоздушни пушки беа подредени на Луфтвафе. Командата на Луфтвафе можеше да изгради чадор над кој било аранжман што ќе им одговара. Според тоа, противвоздушните единици на Луфтвафе и Вермахт беа во борбена состојба на почетокот на војната и располагаа со огромна количина противвоздушна артилерија од мал калибар. Ако во Советскиот Сојуз пред војната произведоа околу 1,5 илјади противвоздушни пушки од мал калибар од 25 мм и 37 мм, кои практично немаа време да ги користат трупите, бидејќи главно беа пуштени на крајот на 40-ти и почетокот на 41-ви и штотуку почнаа да се приклучуваат на трупите. Покрај тоа, имаше многу голем проблем бидејќи имаше многу малку муниција за овие противвоздушни пушки. Сите документи што ги разгледавме беа 1 муниција во единицата, а во магацините на окрузите воопшто немаше гранати од 37 мм, како и 85 мм за тешки противвоздушни пушки.

Каков заклучок можеше да се извлече од ова и зошто не беше изведен?Веројатно тој пораз беше морално тежок, па немаше сериозна анализа. Некои команданти на формации пишуваа извештаи во жешка потера, но тие сè уште не беа во можност да се издигнат над ситуацијата, соодветно, секој имаше свое мислење, никој не го анализираше, не го собираше и извештаи за борбените операции на Југозападниот фронт, Северозападни и западни, тие беа направени: Југозападен - во август 1941 година, Западен фронт - генерално на почетокот на 42 година. Во тоа време, во седиштето на воздухопловните сили на Западниот фронт веќе немаше луѓе кои учествуваа во сите овие настани, односно извештаите се половични, да бидам искрен, за ништо. Ситуацијата не беше анализирана, не се ни донесени заклучоци зошто се случи овој несреќен суров пораз. Последователно, во 42-43, советските воздухопловни сили стапнаа на истото гребло. Нема примери кога нападот на германските аеродроми може да заврши со таков ефект како оној на Луфтвафе. На пример, оттурнете ги единиците на Луфтавафе од овие аеродроми и стекнете надмоќ на воздухот над одредена област, дури и локална. Односно, не е создаден ниту еден инструмент, дури ми се чини дека не е создаден во текот на целата војна, некој соодветен инструмент, ниту пак технички се подготвувале специјализирани бомби. Ова предавање имаше цел главно да каже дека историјата никого не учи ништо. Фактот дека беше можно да се извлечат заклучоци и потоа ефективно да се спроведат воени операции - за жал, не беше анализиран, не се материјализираше во заклучоци или инструкции. Црвената армија тогаш, за жал, го следеше истото гребло речиси цела војна. И невозможно е дури и да се запамети такви сериозни операции како оние што ги спроведува Луфтвафе. Често цитирани настани Битката кај Курск, наводно имало нешто таму, но неодамнешните истражувања покажуваат дека подготвителните работи, кога беа извршени обиди за рации за уништување во мај-јуни, очајно пропаднаа и беа слични, на пример, на обидите на 25 јуни 1941 година за бомбардирање на финската авијација. од борбени операции. Истото: недостаток на сериозно насочено извидување, специјализирана муниција и тактики за удар. На Германците мора да им се даде должноста: тие ја продолжија и ја проширија оваа операција, односно на 23–24–25 јуни бомбардираа советски авиони во оваа зона, некаде околу 200–250 km. Ова беше последната линија, бидејќи, како што видовме, конфигурацијата на новата граница, главно аеродроми беа изградени на овие припоени територии. И после тоа, строго кажано, советските воздухопловни сили имаа парадоксална ситуација, тие беа принудени да се повлечат во областа на Псков, Смоленск, Могилев, Проскурово, Киев итн. Повлекувањето беше неповратно, огромните простори повеќе не беа покриени со ништо, а Германците таму можеа да прават што сакаат. Советската авијација повеќе не беше таму. Буквално на 26-ти, преместувањето започна на уште позадна линија на 400-500 км од границата, а борбите, генерално, сè уште беа во тек. Лвов беше земен на 30 јуни, битките за Рига се одржаа на 27-28-29 јуни, Минск, соодветно, секој знае и кога беше затворено опкружувањето на крајот на јуни. Ја загубија воздушната поддршка, сето тоа поради акциите на Луфтвафе. Тоа не е поврзано со дефетистички чувства, со неподготвеност за борба, со недостаток на борбеност и патриотизам. Во никој случај. Луѓето на теренот направија се што можеа. Се бореа до последна прилика, имајќи ја таа техника, таа подготовка. Многумина загинаа со херојска смрт. Ние дури и не ги знаеме повеќето херои - истиот Кривцов кој прв фрли бомби на германска територија. Тој умре во командантот на 44-от полк, тој не беше ни Херој на Советскиот Сојуз. Истиот Јонов - тој, за жал, беше уапсен на 24 јуни во поголема група команданти на авијацијата. Човек има сосема уникатна судбина. Беше пилот уште во Првата светска војна, потоа ги поминал сите фази од својата воена кариера, многу долго командувал со ескадрила и бригада, дипломирал на академијата, учествувал во финската кампања како началник на штабот на 14-та Воена армија и дејствувал во најадекватен начин во граничната битка. Овој човек имаше јасен фокус, јасно разбирање на суштината на првата операција и многу процеси воопшто. Неговиот талент не лежеше дури ни на полето на знаење, туку на полето на воената уметност. Сепак, тој беше уапсен и застрелан на 42 февруари со голема група команданти, иако верувам дека овој човек беше достоен да стане воздушен маршал и командант на воздухопловните сили на Црвената армија.

Како заклучок, можеби ќе додадам една лажица мед на нашата тажна приказна. Единственото место каде што советските воздухопловни сили успеаја да ги бранат своите аеродроми, и да ги бранат цел месец, беше Молдавија. Во Молдавија имаше Романци кои воопшто не беа професионални како нивните колеги во Луфтвафе, плус ги немаа истите алатки како Луфтвафе, односно техничка обука, муниција, извидување итн. Првите летови на Романците беа слични на советските. Романските воздухопловни сили, наменети за борбени операции, сите завршија на аеродромот Болгарика, ова е во регионот Измаил, таму беше само еден советски борбен полк, 67-от, а Романците цел ден се обидуваа да го бомбардираат овој полк, нападнаа , и како резултат на тоа изгубија повеќе од десетина авиони, всушност потврдени соборени. Во исто време, самиот полк загуби скудна сума: еден пилот со авионот во воздух, 5 авиони оштетени и уште двајца пилоти ранети. Односно, целиот ден полкот се борел со сите романски воздухопловни сили, всушност, и не им дал ни најмала можност на потомците на римските патрици да направат нешто. Односно, сите групи беа расфрлани, поразени и претрпеа загуби со минимални загуби од Црвената армија. На многу начини - улогата на поединецот. Началникот на штабот на полкот разви тактика, ова е потврдено во документи и мемоари - патролирање во големи групи над аеродромот. Тој постојано држеше една или две целосно опремени ескадрили над аеродромот, тие се заменуваа една со друга, а само поединечни групи авиони можеа да се пробијат до аеродромот, сосема случајно, што можеше да се лизне меѓу патролите. Еве ја приказната. Ако четвртиот воздушен корпус Луфтвафе не оперирал во делови од Југозападниот фронт во регионот на Черновци, туку ги нападнал Кишињев и Одеса, мислам дека исходот ќе бил поинаков. И така, ова им овозможи на советските единици во областа на Измаил, Кишињев, Одеса да го дадат својот остварлив придонес во почетокот на победничките акции.

Војната дојде во Севастопол порано отколку во другите градови на Советскиот Сојуз - првите бомби беа фрлени врз градот во 3:15 часот наутро. Порано од официјално одобреното време на почетокот на Големата патриотска војна. Во 3 часот и 15 минути командантот на Црноморската флота, вицеадмиралот Филип Октјабрски, се јавил во главниот град и му пријавил на адмирал Кузњецов дека е извршен воздушен напад врз Севастопол и дека противвоздушната артилерија возвраќа.

Германците се обидоа да ја блокираат флотата. Тие ги фрлија долните блиски рудници со огромна моќ. Бомбите се спуштале со падобран, а кога граната стигнала до површината на водата, прицврстувачите се откинале и бомбата потонала на дното. Овие мини имаа специфични цели - советски бродови. Но, еден од нив падна во станбена зона - околу 20 луѓе загинаа, повеќе од 100 беа повредени.

Воените бродови и воздушната одбрана беа подготвени да извршат одмазднички напади. Во 03:06 часот, началникот на Генералштабот на Црноморската флота, контраадмирал Иван Елисеев, дал наредба да се отвори оган врз фашистичките авиони кои навлегле далеку во воздушен просторСССР. Вака остави белег во серијата историски настани- ја даде првата борбена наредба за одбивање на непријателските напади.

Интересно е што подвигот на Елисеев долго време беше или премолчуван или вклопен во рамките на официјалната хронологија на воените операции. Затоа во некои извори можете да најдете информации дека наредбата е дадена во 4 часот наутро. Во тие денови оваа наредба била дадена спротивно на наредбите на повисоката воена команда и, според законите, требало да се изврши.

На 22 јуни во 3 часот и 48 минути во Севастопол веќе имаше првите жртви во Големата патриотска војна. 12 минути пред официјалното објавување на почетокот на воените дејствија, германските бомби ставија крај на животот на цивилите. Во Севастопол, во спомен на нив е изграден споменик на првите жртви од војната.

Во недела, 22 јуни 1941 година, во зори, трупите на нацистичка Германија, без објавување војна, ненадејно ја нападнаа целата западна граница на Советскиот Сојуз и извршија бомбардирање воздушни напади врз советските градови и воени формации.

Започна Големата патриотска војна. Ја чекаа, но сепак таа ненадејно дојде. И поентата тука не е погрешна пресметка или недоверба на Сталин во разузнавачките податоци. За време на предвоените месеци беа дадени различни датуми за почеток на војната, на пример 20 мај, а тоа беше веродостојна информација, но поради востанието во Југославија, Хитлер го одложи датумот на нападот на СССР за подоцна датум. Постои уште еден фактор кој исклучително ретко се споменува. Ова е успешна кампања за дезинформација на германското разузнавање. Така, Германците низ сите можни канали шират гласини дека нападот на СССР ќе се случи на 22 јуни, но со главниот напад насочен во област каде што тоа е очигледно невозможно. Така и датумот изгледаше како дезинформација, па токму на овој ден нападот беше најмалку очекуван.
И во странските учебници, 22 јуни 1941 година е претставен како една од актуелните епизоди на Втората светска војна, додека во учебниците на балтичките земји овој датум се смета за позитивен, давајќи „надеж за ослободување“.

Русија

§4. Инвазија на СССР. Почеток на Големата патриотска војна
Во мугрите на 22 јуни 1941 година, хитлеровите трупи го нападнале СССР. Започна Големата патриотска војна.
Германија и нејзините сојузници (Италија, Унгарија, Романија, Словачка) немаа огромна предност во работната сила и опремата и, според планот на Барбароса, главно се потпираа на факторот на изненаден напад, тактиката на Блицкриг (“ молскавична војна"). Поразот на СССР беше планиран во рок од два до три месеци од силите на три армиски групи (Армиска група Север, напредувајќи кон Ленинград, Центар на Армијата, напредувајќи кон Москва и Армиска група Југ, напредувајќи кон Киев).
Во првите денови од војната, германската армија предизвика сериозна штета на советскиот одбранбен систем: воените штабови беа уништени, активностите на комуникациските служби беа парализирани, а стратешки важни објекти беа заробени. Германската армија брзо напредуваше длабоко во СССР, а до 10 јули, Центарот на армиската група (командант фон Бок), откако ја зазеде Белорусија, се приближи до Смоленск; Армиската група Југ (командант фон Рундштет) го зазеде Десниот брег на Украина; Армиската група Север (командант фон Либ) окупираше дел од балтичките држави. Загубите на Црвената армија (вклучувајќи ги и оние што беа опколени) изнесуваа повеќе од два милиони луѓе. Сегашната ситуација беше катастрофална за СССР. Но, советските мобилизациски ресурси беа многу големи, а до почетокот на јули 5 милиони луѓе беа повикани во Црвената армија, што овозможи да се затворат празнините што се формираа на фронтот.

V.L.Kheifets, L.S. Кејфец, К.М. Северинов. Општа историја. 9-то одделение. Ед. Академик на Руската академија на науките В.С. Мјасников. Москва, Издавачка куќа Вентана-Граф, 2013 година.

Поглавје XVII. Големата патриотска војна на советскиот народ против нацистичките напаѓачи
Предавничкиот напад на нацистичка Германија врз СССР
Додека ги исполнуваше грандиозните задачи од третиот петгодишен план на Сталин и постојано и цврсто водеше политика на мир, советската влада ниту една минута не заборави на можноста за нов „напад на империјалистите врз нашата земја. Другарот Сталин неуморно повикуваше за народите на Советскиот Сојуз да бидат во мобилизациска готовност.Во февруари 1938 година во својот одговор на писмото од членот на Комсомол Иванов, другарот Сталин напиша: „Навистина, би било смешно и глупаво да се замижува пред фактот на капиталистичката опкружуваат и мислат дека нашите надворешни непријатели, на пример, фашистите, нема да се обидат повремено да извршат воен напад врз СССР“.
Другарот Сталин побара зајакнување на одбранбената способност на нашата земја. „Потребно е“, напиша тој, „да се зајакне и зајакне нашата Црвена армија, Црвената морнарица, Црвената авијација и Осоавиахим на секој можен начин. Неопходно е да го држиме целиот наш народ во состојба на мобилизациска готовност пред опасноста од воен напад, за ниту една „несреќа“ и никакви трикови на нашите надворешни непријатели да не изненадат...“
Предупредувањето на другарот Сталин го предупреди советскиот народ, ги принуди повнимателно да ги следат махинациите на своите непријатели и да ја зајакнат советската армија на секој можен начин.
Советскиот народ разбра дека германските фашисти, на чело со Хитлер, се обидуваат да започнат нова крвава војна, со помош на која се надеваат дека ќе ја освојат светската доминација. Хитлер ги прогласил Германците за „супериорна раса“, а сите други народи за инфериорни, инфериорни раси. Нацистите се однесувале со особена омраза кон словенските народи и, пред сè, кон големиот руски народ, кој повеќе од еднаш во својата историја се борел против германските агресори.
Нацистите го засновале својот план на планот за воен напад и молскавичен пораз на Русија, развиен од генералот Хофман за време на Првата светска војна. Овој план предвидуваше концентрација на огромни армии на западните граници на нашата татковина, заземање на виталните центри на земјата за неколку недели и брз напредок длабоко во Русија, до Урал. Потоа, овој план беше дополнет и одобрен од нацистичката команда и беше наречен план Барбароса.
Монструозната воена машина на хитлерските империјалисти го започна своето движење во балтичките држави, Белорусија и Украина, загрозувајќи ги виталните центри на советската земја.

Учебник „Историја на СССР“, 10-то одделение, К.В. Базилевич, С.В. Бахрушин, А.М. Панкратова, А.В. Фохт, М., Учпеџиз, 1952 година

Австрија, Германија

Поглавје „Од руската кампања до целосен пораз“
По внимателна подготовка која траеше многу месеци, на 22 јуни 1941 година, Германија започна „војна на целосно уништување“ против Советскиот Сојуз. Неговата цел била да освои нов простор за живеење на германската ариевска раса. Суштината на германскиот план беше молскавичен напад, наречен Барбароса. Се веруваше дека под брзиот напад на обучената германска воена машина, советските трупи нема да можат да дадат достоен отпор. За неколку месеци Хитлерова командасериозно се очекува да стигне до Москва. Се претпоставуваше дека заземањето на главниот град на СССР целосно ќе го деморализира непријателот и војната ќе заврши со победа. Сепак, по низа импресивни успеси на боиштата, за неколку недели нацистите беа протерани стотици километри од советската престолнина.

Учебник „Историја“ за 7 одделение, тим од автори, издавачка куќа Дуден, 2013 година.

Холт Мекдугал. Светската историја.
За средно училиште средно школо, паб Houghton Mifflin Harcourt. Ко., 2012 година

Хитлер почнал да планира напад на својот сојузник СССР на почетокот на летото 1940 година. Балканските земји од Југоисточна Европа одиграа клучна улога во планот за инвазија на Хитлер. Хитлер сакаше да создаде мост во Југоисточна Европа за напад на СССР. Тој, исто така, сакаше да биде сигурен дека Британците нема да се мешаат.
Како подготовка за инвазијата, Хитлер се преселил да го прошири своето влијание на Балканот. До почетокот на 1941 година, со закана со сила, тој ги убеди Бугарија, Романија и Унгарија да се приклучат на силите на Оската. Југославија и Грција, управувани од пробритански влади, дадоа отпор. Во почетокот на април 1941 година, Хитлер ги нападна двете земји. Југославија падна 11 дена подоцна. Грција се предаде по 17 дена.
Хитлер го напаѓа Советскиот Сојуз. Со воспоставување на строга контрола врз Балканот, Хитлер би можел да ја спроведе операцијата Барбароса, неговиот план за инвазија на СССР. Рано наутро на 22 јуни 1941 година, татнеж Германски тенковиа дронот од авиони го означи почетокот на инвазијата. Советскиот Сојуз не беше подготвен за овој напад. Иако ја имаше најголемата војска во светот, војниците не беа ниту добро опремени, ниту добро обучени.
Инвазијата напредуваше недела по недела додека Германците не беа на 500 милји (804,67 километри) во Советскиот Сојуз. Повлекувајќи се, советските трупи запалија и уништија сè што беше на патот на непријателот. Русите ја искористија оваа стратегија на изгорена земја против Наполеон.

Дел 7. Втора светска војна
Нападот на Советскиот Сојуз (т.н. план на Барбароса) беше извршен на 22 јуни 1941 година. германската армија, кој броеше околу три милиони војници, започна офанзива во три правци: на север - кон Ленинград, во централниот дел на СССР - кон Москва и на југ - кон Крим. Нападот на напаѓачите беше брз. Наскоро Германците ги опколија Ленинград и Севастопол и се приближија до Москва. Црвената армија претрпе големи загуби, но главната цел на нацистите - заземањето на главниот град на Советскиот Сојуз - никогаш не беше реализирана. Огромните простори и раната руска зима, со жесток отпор од советските трупи и обичните жители на земјата, го попречија германскиот план за молскавична војна. На почетокот на декември 1941 година, единиците на Црвената армија под команда на генералот Жуков започнаа контраофанзива и ги потиснаа непријателските трупи на 200 километри од Москва.

Учебник по историја за 8-мо одделение (издавачка куќа „Клет“, 2011 година). Предраг Вајагиќ и Ненад Стошиќ.

Нашиот народ никогаш порано не реагирал на германска инвазија освен со одлучност да ја брани својата земја, но кога Молотов, со треперлив глас, го пријавил германскиот напад, Естонците почувствувале сè освен сочувство. Напротив, многумина имаат надеж. Населението на Естонија со ентузијазам ги пречека германските војници како ослободители.
Руските војници предизвикаа непријателство кај просечниот Естонец. Овие луѓе беа сиромашни, лошо облечени, крајно сомнителни, а во исто време често и многу претенциозни. Германците им биле попознати на Естонците. Тие беа весели и страсни за музика, од местата каде што се собраа се слушаше смеа и свирење на музички инструменти.

Лаури Вахтре. Учебник „Превртни моменти во естонската историја“.

Бугарија

Поглавје 2. Глобализација на конфликтот (1941–1942)
Напад на СССР (јуни 1941). На 22 јуни 1941 година, Хитлер започна голема офанзива против СССР. Откако започна со освојување на нови територии на исток, Фирерот ја спроведе теоријата за „животен простор“, прогласена во книгата „Мојата борба“ („Mein Kampf“). Од друга страна, раскинувањето на германско-советскиот пакт повторно му овозможи на нацистичкиот режим да се претстави како борец против комунизмот во Европа: агресијата против СССР беше претставена од германската пропаганда како крстоносна војна против болшевизмот со цел истребување на „еврејските марксисти“.
Сепак, овој нов Блицкриг се разви во долга и исцрпувачка војна. Шокиран од ненадејниот напад, исцеден од крв Сталиновите репресиии слабо подготвен Советската армијабеше брзо отфрлен. За неколку недели, германските војски окупираа еден милион квадратни километри и стигнаа до предградијата на Ленинград и Москва. Но, жестокиот советски отпор и брзото доаѓање на руската зима ја запреа германската офанзива: Вермахтот не беше во можност да го победи непријателот во една кампања. Во пролетта 1942 година беше потребна нова офанзива.

Долго пред нападот на СССР, германското воено-политичко раководство разви планови за напад на СССР и развој на територијата и користење на нејзините природни, материјални и човечки ресурси. Идната војна беше планирана од германската команда како војна за уништување. На 18 декември 1940 година, Хитлер ја потпишал Директивата бр. 21, позната како План Барбароса. Во согласност со овој план, армиската група Север требаше да го нападне Ленинград, Центарот на армиската група - преку Белорусија до Москва, Армиската група Југ - до Киев.

План за „молскавична војна“ против СССР
Германската команда очекуваше да се приближи до Москва до 15 август, да ја заврши војната против СССР и да создаде одбранбена линија против „Азиска Русија“ до 1 октомври 1941 година и да стигне до линијата Архангелск-Астрахан до зимата 1941 година.
На 22 јуни 1941 година започна Големата патриотска војна со нападот на нацистичка Германија врз Советскиот Сојуз. Во СССР беше објавена мобилизација. Доброволното приклучување кон Црвената армија стана широко распространето. Народната милиција стана широко распространета. Во зоната на фронтот, беа создадени борбени баталјони и групи за самоодбрана за заштита на важни национални економски објекти. Евакуацијата на луѓето и материјалните средства започна од териториите загрозени од окупација.
Воените операции беа предводени од Штабот на Врховната висока команда, создаден на 23 јуни 1941 година. Со седиштето раководел Ј.Сталин.Италија
22 јуни 1941 година
Giardina, G. Sabbatucci, V. Vidotto, Manuale di Storia. L "eta`contemporanea. Учебник по историја за матура за 5-то одделение гимназија. Бари, Латерза. Учебник за 11-то одделение гимназија "Нашиот нова приказна“, издавачка куќа „Дар Аун“, 2008 г.
Со германскиот напад на Советскиот Сојуз во почетокот на летото 1941 година, започна нова фаза од војната. Во источна Европа се отвори широк фронт. Британија повеќе не беше принудена да се бори сама. Идеолошката конфронтација беше поедноставена и радикализирана со крајот на аномалниот договор меѓу нацизмот и советскиот режим. Меѓународното комунистичко движење, кое по август 1939 година зазеде двосмислена позиција на осуда на „спротивставените империјализми“, го ревидираше во корист на сојузот со демократијата и борбата против фашизмот.
Што е СССР главна целЕкспанзионистичките намери на Хитлер не беа мистерија за никого, вклучително и Советскиот народ. Сепак, Сталин верувал дека Хитлер никогаш нема да ја нападне Русија без да ја заврши војната со Велика Британија. Така, кога започна германската офанзива (коденирана Барбароса) на 22 јуни 1941 година, по должината на 1.600 километри фронт од Балтикот до Црното Море, Русите беа неподготвени, недостатокот на подготвеност зајакнат со фактот дека чистката од 1937 година ги лиши Црвената армија на армијата на нејзините најдобри воени водачи, првично му ја олесни задачата на агресорот.
Офанзива во која учествуваа и италијанските експедициски сили, кои набрзина ја испрати Мусолини, кој сонуваше да учествува во крстоносна војнапротив болшевиците, продолжи во текот на летото: на север преку балтичките држави, на југ преку Украина со цел да се стигне до нафтените региони во Кавказ.

„На 21 јуни во 21.00 часот, војникот кој побегнал од германската војска, Алфред Лисков, бил приведен во канцеларијата на командантот на Сокал. Бидејќи немаше преведувач во канцеларијата на командантот, му наредив на командантот на локацијата, капетанот Бершадски, да го предаде војникот во штабот на одредот во Владимир со камион.

Во 0,30 часот на 22 јуни 1941 година, војникот пристигнал во Владимир-Волинск. Преку преведувач, околу 1 часот по полноќ, војникот Лисков посочил дека на 22 јуни во зори Германците треба да ја поминат границата. Веднаш го пријавив тоа кај дежурниот во воениот штаб, бригадниот комесар Масловски. Во исто време, јас лично телефонски го известив командантот на 5-та армија, генерал-мајор Потапов, кој беше сомнителен за мојата порака и не ја зема предвид.

Јас лично, исто така, не бев цврсто убеден во вистинитоста на пораката на војникот Лисков, но сепак ги повикав командантите на секциите и наредив да се зајакне безбедноста на државната граница, да се постават специјални слушатели на реката. Бубачка и во случај Германците да ја преминат реката, уништи ги со оган. Притоа, тој нареди доколку се забележи нешто сомнително (секое движење на соседната страна), веднаш да ми пријавите лично. Цело време бев во штабот.

Во 1.00 часот на 22 јуни, командантите на локациите ми пријавија дека од соседната страна не е забележано ништо сомнително, се е мирно...“(„Механизми на војната“ со упатување на RGVA, f. 32880, на. 5, d. 279, l. 2. Копија).

И покрај сомнежите за веродостојноста на информациите пренесени од германскиот војник и скептицизмот кон тоа од страна на командантот на 5-та армија, тие веднаш беа префрлени „на врвот“.

Од телефонска порака од УНКГБ во Лвовската област до НКГБ на Украинската ССР.

" На 22 јуни 1941 година, во 3:10 часот, НКГБ за регионот Лавов ја испрати следнава порака по телефон до НКГБ на Украинската ССР: „Германскиот каплар кој ја преминал границата во регионот Сокал го откри следново: се вика Лисков Алфред Германович, 30-годишен, работник, столар во фабрика за мебел во Колберг (Баварија), каде што ги оставил сопругата, детето, мајката и татко.

Детерот служел во 221-от инженерски полк на 15-та дивизија. Полкот се наоѓа во селото Целенжа, 5 километри северно од Сокал. Во армијата бил повикан од резервите во 1939 година.

Се смета себеси за комунист, член е на Сојузот на војниците на Црвениот фронт и вели дека животот во Германија е многу тежок за војниците и работниците.

Пред вечерта, командантот на неговата чета, поручникот Шулц, дал наредба и изјавил дека вечерва, по артилериската подготовка, нивната единица ќе започне да го преминува Буг на сплавови, чамци и понтони. Како поддржувач на советската моќ, откако дозна за ова, реши да трча кај нас и да не извести“.(„Историја во документи“ со повикување на „1941. Документи“. Советски архиви. „Известија на Централниот комитет на КПСС“, 1990 година, бр. 4.“).

Жуков се сеќава: „Околу 24 часот на 21 јуни, командантот на киевскиот округ М.П. Кирпонос, кој беше на неговото командно место во Тернопил, пријави за ХФ [...] друг германски војник се појави во нашите единици - 222- пешадиски полк на 74-та пешадиска дивизија. Тој ја препливал реката, се појавил на граничарите и пријавил дека во 4 часот германските трупи ќе тргнат во офанзива. На М.П. ги стави на борбена готовност...“.

Сепак, не остана време. Горе споменатиот началник на 90-тиот граничен одред М.С.Бичковски го продолжува своето сведочење вака:

„...Поради тоа што преведувачите во одредот се слаби, повикав наставник по германски јазик од градот, кој одлично зборува германски, а Лисков повторно го повтори истото, односно дека Германците се подготвуваат за напад. СССР во мугрите на 22 јуни 1941. Се нарече комунист и изјави дека дошол специјално самоиницијативно да предупреди.

Без да го завршам сослушувањето на војникот, слушнав силен артилериски оган во правец на Устилуг (првиот командант). Сфатив дека Германците отворија оган на наша територија, што веднаш беше потврдено од сослушаниот војник. Веднаш почнав да му се јавувам на командантот по телефон, но врската беше прекината...“(цит. извор)Започна Големата патриотска војна.

03:00 - 13:00 часот, Генералштаб - Кремљ. Првите часови од војната

Дали нападот на Германија врз СССР беше сосема неочекуван? Што правеа генералите, Генералштабот и Народниот комесаријат за одбрана во првите часови од војната? Постои верзија дека тие едноставно спиеле до почетокот на војната - и во граничните единици и во Москва. Со пораката за бомбардирањето на советските градови и транзицијата фашистички трупиЗа време на офанзивата, во главниот град настана конфузија и паника.

Вака Г.К.Жуков се присетува на настаните од таа ноќ: „Ноќта на 22 јуни 1941 година, на сите вработени во Генералштабот и Народниот комесаријат за одбрана им беше наредено да останат на своите места. што е можно побрзо директива да се доведат граничните трупи во борбена готовност.Во тоа време, Народниот комесар за одбрана и јас бевме во постојани преговори со окружните команданти и началници на Генералштабот, кои ни известија за зголемената бучава од другата страна на границата. Тие ја добија оваа информација од граничарите и од единиците за покривање напред. Сè укажуваше дека германските трупи се приближуваат до границата“.

Првата порака за почетокот на војната пристигнала во Генералштабот во 03:07 часот по полноќ на 22 јуни 1941 година.

Жуков пишува: „Во 03:07 часот командантот на Црноморската флота, Ф.С. Октјабрски, ме повика на HF и рече: „Системот VNOS [воздушен надзор, предупредување и комуникации] на флотата известува дека се приближуваат голем број непознати авиони. од морето;флотата е во целосна борбена готовност Барам инструкции" [...]

„Во 4 часот повторно разговарав со Ф.С. Октјабрски. Тој со мирен тон извести: „Непријателскиот напад е одбиен. Обидот за удар на бродовите бил спречен. Но, во градот има уништување“.

Како што може да се види од овие редови, почетокот на војната не ја изненади Црноморската флота. Воздушниот напад беше одбиен.

03.30 часот: Началникот на Генералштабот на западниот округ, генерал Климовских, пријавил за непријателски воздушен напад врз градовите во Белорусија.

03:33 Началникот на Генералштабот на киевскиот округ, генерал Пуркаев, извести за воздушен напад врз градовите во Украина.

03:40: Командантот на балтичкиот округ, генерал Кузњецов, извести за рацијата на Каунас и други градови.

03:40: Народниот комесар за одбрана С.К. Тимошенко му нареди на началникот на Генералштабот Г.К. Жуков да го повика Сталин на „Во близина на Дача“ и да извести за почетокот на непријателствата. Откако го слушна Жуков, Сталин нареди:

Дојдете со Тимошенко во Кремљ. Кажете му на Поскребишев да ги повика сите членови на Политбирото.

04.10: Западните и балтичките специјални области го известија почетокот на непријателствата на германските трупи на копнените сектори.

Во 4:30 часот во Кремљ се собраа членовите на Политбирото, народниот комесар за одбрана Тимошенко и началникот на Генералштабот Жуков. Сталин побарал итно да се јави во германската амбасада.

Амбасадата извести дека амбасадорот гроф фон Шуленбург бара да биде примен за итна порака. Молотов отиде да се сретне со Шуленберг. Враќајќи се во канцеларијата, тој рече:

Германската влада ни објави војна.

Во 7:15 часот, Ј.В. Сталин потпиша директива до вооружените сили на СССР за одбивање на агресијата на Хитлер.

Во 9:30 часот, Ј.В.Сталин, во присуство на С.К.Тимошенко и Г.К.Жуков, уредил и потпишал указ за мобилизација и воведување воена состојба во европскиот дел на земјата, како и за формирање на Високата команда. Седиште и ред други документи .

Утрото на 22 јуни, беше одлучено во 12 часот В. М. Молотов преку радио да им се обрати на народот на Советскиот Сојуз со изјава на советската влада.

„Ј.В. Сталин“, се сеќава Жуков, „бидејќи сериозно болен, се разбира, не можеше да упати апел до советскиот народ. Тој и Молотов направија изјава“.

„Околу 13 часот ми се јави И.В. Сталин“, пишува Жуков во своите мемоари, „и рече:

Нашите фронтови команданти немаат доволно искуство во насочување на борбените операции на трупите и, очигледно, се во некоја загуба. Политбирото одлучи да ве испрати на Југозападниот фронт како претставник на Високиот команден штаб. Ќе ги испратиме Шапошников и Кулик на Западниот фронт. Ги повикав кај мене и дадов соодветни упатства. Треба веднаш да летате за Киев и оттаму, заедно со Хрушчов, да одите во предниот штаб во Тернопил.

Прашав:

А кој ќе го води Генералштабот во ваква тешка ситуација?
Ј.В.Сталин одговорил:

Оставете го Ватутин на чело.

Не трошете време, ќе поминеме некако.

Се јавив дома за да не ме чекаат, а 40 минути подоцна веќе бев во воздух. Тогаш само се сетив дека ништо не сум јадела од вчера. Пилотите ми помогнаа така што ме почестија со силен чај и сендвичи“. (хронологија составена од мемоарите на Г.К. Жуков).

05:30 часот. Хитлер го најавува почетокот на војната со СССР

На 22 јуни 1941 година, во 5:30 часот, министерот на Рајх, д-р Гебелс, во специјално емитување на Големогерманското радио, го прочита апелот на Адолф Хитлер до германскиот народ во врска со избувнувањето на војната против Советскиот Сојуз.

„...Денес има 160 руски дивизии на нашата граница“, се вели особено во обраќањето. „Во последните недели има континуирано прекршување на оваа граница, не само нашата, туку и на крајниот север и во Романија. Руските пилоти се забавуваат со ова што безгрижно ја прелетуваат оваа граница, како да сакаат да ни покажат дека веќе се чувствуваат како господари на оваа територија.Ноќта меѓу 17 и 18 јуни, руски патроли повторно ја нападнаа територијата на Рајхот и беа избркани само по долга престрелка.Но, сега дојде часот кога е неопходно да се спротивставиме на овој заговор на еврејско-англосаксонските воинотворци, а исто така и на еврејските владетели на болшевичкиот центар во Москва.

Германски народ! Во моментов се случува најголемото движење на војниците во однос на должината и обемот што светот го видел досега. Во сојуз со нивните фински другари се победничките борци во Нарвик во близина на Арктичкиот Океан. Германски дивизиипод команда на освојувачот на Норвешка, тие ја бранат финската почва заедно со финските херои од борбата за слобода под команда на нивниот маршал. Од Источна ПрусијаГермански единици распоредени на Карпатите источниот фронт. На бреговите на Прут и во долниот тек на Дунав до брегот на Црното Море, романските и германските војници се обединуваат под команда на шефот на државата Антонеску.

Задачата на овој фронт повеќе не е да ги заштити поединечните земји, туку да ја обезбеди безбедноста на Европа и со тоа да ги спаси сите.

Затоа, денес решив уште еднаш да ги ставам судбината и иднината на германскиот Рајх и нашиот народ во рацете на нашите војници. Господ нека ни помогне во оваа борба!“

Битки по целиот фронт

Фашистичките трупи тргнаа во офанзива по целиот фронт. Не секаде нападот се разви според сценариото замислено од германскиот Генералштаб. Црноморската флота го одби воздушниот напад. На југ и на север, Вермахтот не успеа да постигне огромна предност. Тука следеа тешки позициски битки.

Армиската група Север наиде на жесток отпор од советските танкери во близина на градот Алитус. Заземањето на преминот на Неман беше критично за напредните германски сили. Овде, единиците на третата тенковска група на нацистите наидоа на организиран отпор од 5-та тенковска дивизија.

Само нуркачките бомбардери успеаја да го скршат отпорот на советските танкери. Петтата панцирска дивизија немала воздушна покривка и, под закана од уништување на жива сила и материјал, почнала да се повлекува.

Бомбардерите нуркаа во советските тенкови пред пладне на 23 јуни. Дивизијата ги загуби речиси сите оклопни возила и, всушност, престана да постои. Сепак, на првиот ден од војната, танкерите не ја напуштија линијата и го запреа напредувањето на фашистичките трупи подлабоко во земјата.

Главниот удар на германските трупи падна врз Белорусија. Овде тврдината Брест застана на патот на нацистите. Во првите секунди од војната, град од бомби падна врз градот, проследено со силен артилериски оган. По што во напад тргнале единици на 45-та пешадиска дивизија.

Ураганскиот оган на нацистите ги изненади бранителите на тврдината. Сепак, гарнизонот, кој броеше 7-8 илјади луѓе, пружи жесток отпор на напредните германски единици.

До средината на денот на 22 јуни, тврдината Брест беше целосно опколена. Дел од гарнизонот успеал да побегне од „казанот“, дел бил блокиран и продолжил да дава отпор.

До вечерта на првиот ден од војната, нацистите успеаја да го заземат југозападниот дел на градот тврдина, североисточниот дел беше под контрола на советските трупи. Фокусите на отпорот останаа на териториите под контрола на фашизмот.

И покрај целосното опкружување и огромната супериорност во луѓето и опремата, нацистите не можеа да го скршат отпорот на бранителите Тврдината Брест. Престрелките продолжија овде до ноември 1941 година.

Битка за надмоќ на воздухот

Од првите минути на војната, воздухопловните сили на СССР влегоа во жестока битка со непријателските авиони. Нападот беше ненадеен, некои од авионите немаа време да полетаат од аеродромите и беа уништени на земја. Белорускиот воен округ го презеде најголемиот удар. 74-тиот нападен воздушен полк, кој беше со седиште во Пружани, беше нападнат околу 4 часот наутро од Месершмитс. Полкот немаше системи за противвоздушна одбрана, авионите не беа дисперзирани, како резултат на што непријателските авиони ја уништија опремата како на полигон.

Сосема поинаква ситуација настана во 33. борбен авијациски полк. Овде пилотите влегоа во битката во 3.30 часот наутро, кога летот на поручникот Мочалов собори германски авион над Брест. Вака веб-страницата за воздухопловна енциклопедија „Катче на небото“ ја опишува битката на 33-та ИАП (напис од А. Гуљас):

„Наскоро околу 20 He-111 полетаа на аеродромот на полкот под закрила на мала група Bf-109. Во тоа време имаше само една ескадрила таму, која полета и влезе во битка. Набрзо ѝ се придружија другите три ескадрили, враќајќи се од патролирање на областа Брест-Кобрин. Во битката, непријателот загуби 5 авиони. Два Хе-111 беа уништени од поручникот Гудимов. Последната победа ја извојува во 5.20 часот, удирајќи со германски бомбардер. Уште два пати, полкот успешно пресретна големи групи Хајнкелови на далечните приоди до аеродромот. По следното пресретнување, оние кои се враќаа Веќе на последните литри гориво, I-16 на полкот беа нападнати од Месершмит. Никој не можеше да полета за да помогне. Аеродромот беше подложен на континуиран напад речиси еден час. До 10 часот наутро во полкот не остана ниту еден авион способен да полета...“

123-от борбен авијациски полк, чијшто аеродром се наоѓаше во близина на градот Именин, исто како и 74-от воен авијациски полк, немаше противвоздушна покривка. Сепак, неговите пилоти беа во воздухот од првите минути на војната:

„До 5.00 часот наутро Б.Н. загина во пилотската кабина за време на израмнување ... Борис Николаевич Сурин водел 4 битки, лично соборил 3 германски авиони. Но, ова не стана рекорд. Најдобар снајперист на денот беше младиот пилот Иван Калабушкин: во зори уништи два Ју -88-ми, поблиску до пладне - He-111, а на зајдисонце, два Bf-109 станаа жртви на неговите пргави Галеби!..“ - пренесува Aviation Encyclopedia.

„Околу осум часот наутро, четири ловци, пилотирани од г-дин М.П. другар Можаев собори еден фашист. Жидов го запали вториот. Откако ја потроши муницијата, Рјабцев удри во третиот непријател. Така, во оваа битка непријателот загуби 3 возила, а ние загубивме едно. 10 часа пилотите на 123-та ИАП се бореше „Тешки битки, изведувајќи 10 -14, па дури и 17 летови. Техничарите, работејќи под непријателски оган, ја обезбедуваа подготвеноста на авионите. Во текот на денот, полкот собори околу 30 (според други извори, повеќе од 20) непријателски авиони, губејќи 9 свои во воздух“.

За жал, во услови на недостиг на комуникација и владеење конфузија, не беше организирана навремена испорака на муниција и гориво. Боречките возила се бореа до последната капка бензин и до последниот шаржер. По што тие замрзнаа мртви на аеродромот и станаа лесен плен за нацистите.

Вкупните загуби на советските авиони на првиот ден од војната изнесуваа 1.160 авиони.

12:00 часот. Радио говор на В.М. Молотов

На пладне на 22 јуни 1941 година, заменик-претседателот на Советот на народните комесари на СССР и Народниот комесар за надворешни работи В.М. Молотов прочита апел до граѓаните на Советскиот Сојуз:

„ГРАЃАНИ И ГРАЃАНИ НА СОВЕТСКИОТ СОВЕТ!

Советската влада и нејзиниот шеф, другарот Сталин, ми наложија да ја дадам следната изјава:

Денес, во 4 часот наутро, без да изнесуваат никакви претензии кон Советскиот Сојуз, без објавување војна, германските трупи ја нападнаа нашата земја, ги нападнаа нашите граници на многу места и ги бомбардираа нашите градови од нивните авиони - Житомир, Киев, Севастопол, Каунас и некои други, повеќе од двесте луѓе беа убиени и ранети. Напади на непријателските авиони и артилериско гранатирање беа извршени и од романска и финска територија.

Овој невиден напад врз нашата земја е предавство кое не е споредено во историјата на цивилизираните народи. Нападот врз нашата земја беше извршен и покрај фактот што беше склучен договор за ненапаѓање помеѓу СССР и Германија и советската влада со сета добра волја ги исполни сите услови од овој договор. Нападот врз нашата земја беше извршен и покрај тоа што за целото времетраење на овој договор германската влада никогаш не можеше да поднесе ниту едно тврдење против Советскиот Сојуз во однос на спроведувањето на договорот. Целата одговорност за овој предаторски напад врз Советскиот Сојуз целосно паѓа на германските фашистички владетели.

По нападот, германскиот амбасадор во Москва Шуленбург во 5:30 часот ми даде, како народен комесар за надворешни работи, изјава во име на неговата влада дека германската влада одлучила да војува против Советскиот Сојуз во врска со концентрацијата на единиците на Црвената армија во близина на источната германска граница.

Како одговор на ова, во име на советската влада, изјавив дека до последен момент германската влада не изнела никакви тврдења против советската влада, дека Германија извршила напад врз Советскиот Сојуз, и покрај мирољубивата позиција на Советскиот Сојуз и дека со тоа фашистичка Германија е напаѓачката страна.

Во име на владата на Советскиот Сојуз, исто така, морам да кажам дека нашите трупи и нашата авијација во ниту еден момент не дозволија да се наруши границата, и затоа изјавата дадена од романското радио утринава дека советската авијација наводно пукала врз романските аеродроми е целосна лага и провокација. Целата денешна декларација на Хитлер, кој се обидува ретроактивно да измисли инкриминирачки материјал за непочитувањето на Советскиот Сојуз со Советско-германскиот пакт, е истата лага и провокација.

Сега, кога веќе се случи нападот на Советскиот Сојуз, советската влада им даде наредба на нашите трупи да го одбијат разбојничкиот напад и да ги протераат германските трупи од територијата на нашата татковина.

Оваа војна ни ја наметна не германскиот народ, не германските работници, селани и интелектуалци, чии страдања добро ги разбираме, туку клика на крволочни фашистички владетели на Германија кои ги поробија Французите, Чесите, Полјаците, Србите, Норвешка. , Белгија, Данска, Холандија, Грција и други народи.

Владата на Советскиот Сојуз ја изразува својата непоколеблива увереност дека нашата храбра армија и морнарица и храбрите соколи на советската авијација чесно ќе ја исполнат својата должност кон својата татковина. Советскиот народ, и ќе му зададе дробен удар на агресорот.
Ова не е прв пат нашиот народ да се соочи со напаѓачки, арогантен непријател. Едно време, нашиот народ одговори на кампањата на Наполеон во Русија со патриотска војна и Наполеон беше поразен и дојде до својот колапс. Истото ќе се случи и со арогантниот Хитлер кој најави нов поход против нашата земја.Црвената армија и целиот наш народ повторно ќе водат победничка патриотска војна за својата татковина, за чест, за слобода.

Владата на Советскиот Сојуз ја изразува својата цврста увереност дека целото население на нашата земја, сите работници, селани и интелектуалци, мажи и жени, ќе ги третираат своите должности и нивната работа со должна свест. Целиот наш народ сега мора да биде обединет и обединет како никогаш досега. Секој од нас мора да бара од себе и од другите дисциплина, организација и посветеност достојна за вистински советски патриот за да ги обезбеди сите потреби на Црвената армија, морнарицата и воздухопловните сили за да се обезбеди победа над непријателот.

Владата ве повикува, граѓани на Советскиот Сојуз, уште поблиску да ги соберете своите редови околу нашата славна болшевичка партија, околу нашата советска влада, околу нашиот голем водач, другарот Сталин.

Нашата кауза е праведна. Непријателот ќе биде поразен. Победата ќе биде наша“.

Првите ѕверства на нацистите

Првиот случај на злосторства на германската армија на територијата на Советскиот Сојуз се случи на првиот ден од војната. На 22 јуни 1941 година, нацистите, напредувајќи, упаднаа во селото Албинга, регионот Клаипеда во Литванија.

Војниците ги ограбиле и запалиле сите куќи. Жителите - 42 лица - беа собрани во штала и заклучени. Во текот на денот на 22 јуни, нацистите убија неколку луѓе - претепани до смрт или застрелани.

Веќе следното утро започна систематското истребување на луѓето. Групи селани беа извадени од шталата и ладнокрвно стрелани. Прво, сите мажи, а потоа на ред дојдоа жените и децата. Оние кои се обиделе да избегаат во шумата биле застрелани во грб.

Во 1972 година, во близина на Аблинга беше создаден меморијален ансамбл на жртвите на фашизмот.

Првото резиме на Големата патриотска војна

РЕЗИМЕ НА ГЛАВНАТА КОМАНДА НА ЦРВЕНАТА АРМИЈА
за 22.VI. - 1941 година

Во мугрите на 22 јуни 1941 година, редовните трупи на германската армија ги нападнаа нашите гранични единици на фронтот од БАЛТИКОТ до ЦРНО Море и беа задржани од нив во првата половина на денот. Во попладневните часови германските трупи се сретнаа со напредните единици на теренските трупи на Црвената армија. По жестоки борби, непријателот бил одбиен со големи загуби. Само во правците ГРОДНО и КРИСТИНОПОЛЕ, непријателот успеа да постигне помали тактички успеси и да ги окупира градовите КАЛВАРИЈА, СТОЈАНОВ и ЦЕХАНОВЕЦ (првите два се на 15 километри, а последните 10 километри од границата).

Непријателските авиони нападнаа голем број наши аеродроми и населени места, но насекаде наидоа на решителен отпор од нашите борци и противвоздушна артилерија, кои му нанесоа големи загуби на непријателот. Соборивме 65 непријателски авиони. од фондовите на РИА Новости

23:00 часот (GMT). Говорот на Винстон Черчил на радио Би-Би-Си

Британскиот премиер Винстон Черчил даде изјава на 22 јуни во 23:00 часот по Гринич во врска со агресијата на нацистичка Германија против Советскиот Сојуз.

„...Нацистичкиот режим ги има најлошите карактеристики на комунизмот“, рече тој на радио Би-Би-Си. „Тој нема други основи или принципи освен алчноста и желбата за расна доминација. сите облици на човештвото." Минатото со своите злосторства, лудости и трагедии исчезнува.

Гледам руски војници како стојат на прагот на својата родна земја и ги чуваат полињата што нивните татковци ги обработувале од памтивек.

Ги гледам како ги чуваат своите домови, каде што се молат нивните мајки и сопруги - да, зашто има моменти кога сите се молат - за безбедноста на своите најблиски, за враќање на нивниот хранител, нивниот заштитник и поддршка.

Гледам десетици илјади руски села, каде што средствата за живот се откорнати од земја со таква тешкотија, но каде постојат исконски човечки радости, каде девојките се смеат и децата си играат.

Гледам гнасната нацистичка воена машина како се приближува кон сето ова со своите пруски офицери кои се креваат со бури, со своите вешти агенти кои штотуку смириле и врзале дузина земји за раце и нозе.

Гледам и сива, обучена, послушна маса жестоки хунски војници, кои напредуваат како облаци од скакулци ползечки.

Гледам на небото германски бомбардери и ловци со уште незалечени лузни од раните што им ги нанеле Британците, како се радуваат што нашле, како што им се чини, полесен и посигурен плен.

Зад сета оваа врева и громови, гледам еден куп злобници кои ја планираат, организираат и ја носат оваа лавина катастрофи врз човештвото... Морам да ја објавам одлуката на Владата на Неговото Височество и сигурен сум дека големите владенија ќе се согласат со оваа одлука во догледно време, бидејќи мораме веднаш да се изјасниме, без ниту еден ден одложување. Морам да дадам изјава, но дали се сомневате каква ќе биде нашата политика?

Имаме само една непроменлива цел. Ние сме решени да го уништиме Хитлер и секоја трага на нацистичкиот режим. Ништо не може да не одврати од ова, ништо. Никогаш нема да се договориме, никогаш нема да влеземе во преговори со Хитлер или со некој од неговата банда. Ќе се бориме со него на копно, ќе се бориме со него по море, ќе се бориме со него во воздух, додека, со Божја помош, не ја ослободиме земјата од неговата сенка и не ги ослободиме народите од неговиот јарем. Секоја личност или држава која се бори против нацизмот ќе ја добие нашата помош. Секоја личност или држава што оди со Хитлер е наш непријател...

Ова е нашата политика, ова е нашата изјава. Следи дека на Русија и на рускиот народ ќе им обезбедиме секаква помош што можеме...“

Борец за противвоздушна одбрана врши надзор од покривот на куќа на улицата Горки. Фото: ТАСС/Наум Грановски

Пред 75 години, на 22 јуни 1941 година, трупите на нацистичка Германија го нападнаа СССР. Започна Големата патриотска војна. Во Русија и некои земји од поранешниот Советски Сојуз, 22 јуни е Ден на сеќавање и тага.

22 јуни 1941 година за СССР и нејзиниот главен град Москва беше одреден во Берлин една недела пред овој датум - во сабота, 14 јуни, на состанокот на Врховната висока команда на вооружените сили на нацистичка Германија. На него, Адолф Хитлер ги дал последните наредби за напад на СССР од 04 часот наутро на 22 јуни 1941 година.

Истиот ден беше објавен извештај на ТАСС за советско-германските односи, во кој се вели:

„Според СССР, Германија стабилно ги почитува условите на советско-германскиот пакт за ненапаѓање како и Советскиот Сојуз, поради што, според советските кругови, гласините за намерата на Германија да го прекрши пактот и да започне напад. за СССР се лишени од каква било основа“.

Сепак, 22 јуни 1941 година за првата светска држава на работници и селани можеше да дојде еден месец или една недела порано. Водачите на Третиот Рајх првично планирале да ја нападнат Русија во мугрите во четврток, 15 мај. Но, на 6 април, заедно со трупите на сојузниците - Италија и Унгарија - Германците влегоа во Југославија. Балканската кампања го принуди Хитлер да го одложи освојувањето на Москва.

До пладне на 22 јуни 1941 година (и има стотици архивски докази за тоа), Москва не знаеше за германската инвазија.

04:30 часот. Според документите, на улиците излегле 48 прскалки со вода.
05:30 часот. Речиси 900 чувари почнаа да работат. Утрото беше убаво, сончево, сликајќи ја „нежната светлина на ѕидовите на античкиот Кремљ“.
Околу 07:00 часот. Во парковите, плоштадите и другите места каде што луѓето вообичаено се собираат, почна да се развива „надворешна“ трговија со продавачи, отворени летни бифе, пивски сали и билијард - претстојната недела вети дека ќе биде многу топла, ако не и топла. А на местата за масовна рекреација се очекуваше наплив на граѓани.
07:00 и 07:30 часот. (според неделниот распоред - во обични денови половина час порано). Отворени се млекарници и пекари.
08:30 и 09:00 часот. Почнаа со работа намирниците и намирниците. Стоковните куќи, освен ГУМ и ТСУМ, беа затворени во недела. Опсегот на стоки е суштински нормален за мирен главен град. „Молочкаја“ на Рочделскаја понуди урда, урда, павлака, кефир, јогурт, млеко, сирење, фета сирење, путер и сладолед. Сите производи се од две или три сорти и имиња.

Во Москва е обична недела

улица Горкого. Фото: ТАСС/Ф.Кислов

Гастроном бр.1 „Елисеевски“, главниот во земјава, на полиците стави варени, полу и неварени чадени колбаси, франкфурти, колбаси од три до четири вида, шунка, три вида варено свинско месо. Одделот за риби понуди свеж стерлет, лесно солена касписка харинга (залом), топла чадена есетра, пресувана и црвен кавијар. Имаше изобилство од грузиски вина, Кримска Мадеира и шери, пристанишни вина, еден вид вотка и рум и четири вида коњак. Во тоа време немаше временски ограничувања за продажба на алкохол.

ГУМ и ТСУМ го изложија целиот асортиман на домашната индустрија за облека и обувки, калико, драперии, бостонски и други ткаенини, накит за костими и куфери со влакна со различни големини. И накит, чија цена на поединечни примероци надмина 50 илјади рубли - една петтина од цената на легендарниот тенк Т-34, победничкиот авион за напад ИЛ-2 и три противтенковски пиштоли - пиштоли со калибар ЗИС-3 76 мм според на „ценовникот“ од мај 1941 година. Никој не можеше да замисли тој ден дека Централната стоковна куќа во Москва за две недели ќе се претвори во армиски касарни.

Од 07:00 часот почнаа да го подготвуваат стадионот Динамо за големиот „масовен настан“. Во 12 часот требаше да има парада и атлетски натпревар.
Околу 08:00 часот, 20 илјади ученици беа донесени во Москва од градовите и областите на регионот на детскиот празник, кој започна во 11 часот во паркот Соколники.

Немаше „ферментации“ на матуранти околу Црвениот плоштад и улиците на Москва утрото на 22 јуни 1941 година. Ова е „митологија“ на советската кинематографија и литература. Во петокот на 20 јуни се одржаа последните дипломи во главниот град.

Со еден збор, сите 4 милиони 600 илјади „обични“ жители и околу еден милион гости на главниот град на СССР до ручекот на 22 јуни 1941 година не знаеја дека најголемата и најкрвавата војна со освојувачите во историјата на земјата имала започна таа вечер.

01:21. Последниот воз, натоварен со пченица, кој СССР го испорача според договорот со Германија на 28 септември 1939 година, ја преминал границата со Полска, апсорбирана од Третиот рајх.
03:05 часот. 14 германски бомбардери, полетувајќи од Коенигсберг во 01:10 часот, фрлија 28 магнетни бомби на пат во близина на Кронштат, 20 километри од Ленинград.
04:00 часот. Хитлеровите трупи ја преминаа границата во областа Брест. Половина час подоцна тие започнаа голема офанзива на сите фронтови - од јужните до северните граници на СССР.

И кога во 11 часот во паркот Соколники, пионерите на главниот град ги поздравија своите гости, пионерите од московскиот регион, со свечена линија, Германецот напредуваше 15, а на некои места дури и 20 километри во внатрешноста на земјата.

Решенија на највисоко ниво

Москва. Ворошилов (од лево кон десно во преден план), Г.М. Фото хроника на ТАСС

Во задниот дел, утрото на 22 јуни 1941 година, само највисокото раководство на земјата, командата на воените области, првите водачи на Москва, Ленинград и некои други знаеја дека војната трае. поголемите градови– Куибишев (сега Самара), Свердловск (сега Екатеринбург), Хабаровск.

06:30 часот. Кандидатот за член на Политбирото, секретар на Централниот комитет и прв секретар на Московскиот градски комитет на Сојузната комунистичка партија (болшевици) Александар Сергеевич Шчербаков свика итен состанок на клучните лидери на главниот град со учество на високи офицери на невладини организации , НКВД и директорите најголемите претпријатија. Тој и претседателот на градскиот извршен комитет Василиј Прохорович Пронин дотогаш имаа чин генерал. На состанокот беа развиени приоритетни мерки за да се обезбеди живот на Москва во време на војна.

Директно од градскиот комитет по телефон, беа дадени наредби за зајакнување на заштитата на системите за водоснабдување, топлинска и електрична енергија, транспортот и, пред сè, метрото, магацините за храна, фрижидерите, Московскиот канал, железничките станици, одбранбените претпријатијаи други важни предмети. На истиот состанок „грубо“ беше формулиран концептот за камуфлирање на Москва, вклучувајќи изградба на макети и кукли, заштита на владините и историските згради.

На предлог на Шчербаков, од 23 јуни беше воведена забрана за влез во главниот град за сите што немаа регистрација во Москва. Под него паднаа и жителите на московскиот регион, вклучително и оние кои работеа во Москва. Беа воведени специјални пропусници. Дури и московјаните мораа да ги исправат кога одеа во шума за да берат печурки или на приградска дача - без пропусница не им беше дозволено да се вратат во главниот град.

15:00 часот. На попладневниот состанок, кој се одржа откако народниот комесар Молотов зборуваше на радио и откако Шчербаков и Пронин го посетија Кремљ, властите на главниот град, во договор со генералите на Московскиот воен округ, одлучија да постават противвоздушни батерии на највисоко ниво. -висински точки на главниот град. Подоцна, во штабот на Врховната висока команда на вооружените сили на СССР, создаден следниот ден, на 23 јуни, оваа одлука беше наречена „примерна“. И испратија директива до Воените окрузи да обезбедат противвоздушна заштита на градовите по примерот на главниот град.

Забрана за фотографирање

Една од извонредните одлуки на вториот состанок на московското раководство на 22 јуни 1941 година: беше формулиран апел со кој се повикува населението да ги предаде своите лични фотоапарати, друга фотографска опрема, фотографски филм и реагенси во рок од три дена. Отсега само акредитираните новинари и вработени во специјалните служби можеа да користат фотографска опрема.

Ова е делумно зошто има малку фотографии од Москва во првите денови од војната. Некои од нив се целосно исценирани, како што е, на пример, познатата фотографија на Евгениј Калдеи „Московјаните го слушаат обраќањето на другарот Молотов на радио за почетокот на војната на 22 јуни 1941 година“. На првиот воен ден во главниот град на Унијата во 12 часот попладне (времето на директен пренос на говорот на народниот комесар Молотов) беше +24 степени Целзиусови. А на фотографијата - луѓе во мантили, капи, со еден збор, облечен за есен, како на дваесетти септември, кога, веројатно е направена оваа фотографија.

Патем, облеката на луѓето на таа инсценирана фотографија многу се разликува од маиците, белите платнени чизми и панталоните на кои на друга фотографија на 22 јуни 1941 година, Московјаните купуваат газиран пијалок на улицата Горки (сега Тверскаја).

На истиот утрински состанок на 22 јуни 1941 година, со кој претседаваше Александар Шчербаков, беше усвоена посебна резолуција за „спречување и сузбивање на паниката“ во врска со инвазијата на трупите на Хитлер во СССР. Секретарот на партијата и де факто сопственик на главниот град ги советуваше сите лидери, а особено уметниците, писателите и весниците да се „држат“ на ставот дека војната ќе заврши за еден месец, најмногу за месец и половина. И непријателот ќе биде поразен на нејзината територија." И тој привлече посебно внимание на фактот дека во говорот на Молотов војната беше наречена „света". Два дена подоцна, на 24 јуни 1941 година, откако ја надмина долготрајната депресија, Јосиф Џугашвили ( Сталин), на предлог на Лаврентиј Берија, го назначи Шчербаков (покрај постоечките позиции и регалии) за шеф на Совинформбирото - главен и, всушност, единствен извор на информации за масите за време на Големата патриотска војна.

Мете

Московјаните се запишуваат во редовите на народната милиција. Фото: ТАСС

Еден од резултатите на последниот состанок на раководството во Москва, кој се одржа по 21 часот, беше одлуката за создавање борбени баталјони. Тие, очигледно, беа иницирани во Кремљ, бидејќи еден ден подоцна генералното раководство на единиците му беше доверено на заменик-претседателот на Советот на народни комесари, шеф на НКВД Лаврентиј Берија. Но, првиот борбен баталјон на земјата се најде под оружје токму во Москва, на третиот ден од војната, 24 јуни 1941 година. Во документите, разурнувачите баталјони беа означени како „доброволни формации на граѓани способни да поседуваат оружје“. Привилегијата за прием кај нив остана на партиски, комсомол, синдикални активисти и други „проверени“ (како во документот) лица кои не беа предмет на регрутација. воена служба. Задачата на баталјоните за истребување беше да се борат со саботери, шпиони, соучесници на Хитлер, како и со бандити, дезертери, ограбувачи и шпекуланти. Со еден збор, секој што го загрозуваше редот во градовите и другите населени места за време на воени услови.

На четвртиот ден од војната, московскиот борбен авион ги направи своите први рации, избирајќи да започне со работничките плакари и портите на Замосковоречие и касарната на Марина Рошча. „Чистењето“ беше доста ефикасно. Заробени се 25 бандити со оружје. Особено пет опасни претставницикриминалците беа елиминирани во престрелка. Запленети се прехранбени производи (динстано месо, кондензирано млеко, чадено месо, брашно, житарки) и индустриска стока, украдени пред почетокот на војната од еден од магацините во Филиско.

Реакцијата на лидерот

Генералниот секретар на КПСС (б) Јосиф Сталин. Фото: ТАСС

Во Москва - не само градскиот комитет на Сојузната комунистичка партија (болшевици) и градскиот извршен комитет, туку и целата највисока влада на СССР. Според „рефлектираните“ документи, Сталин бил информиран за инвазијата на нацистичките трупи речиси веднаш - околу 04:35-04:45 часот. Тој, како и обично, сè уште не легнал и, според една верзија, бил на „блиската дача“.

Следниот (втор) извештај за напредувањето на Германците по целиот фронт остави силен впечаток кај водачот. Тој се заклучил во една од собите и не излегол од неа околу два часа, по што наводно отишол во Кремљ. Не го прочитав текстот на говорот на Вјачеслав Молотов. И бараше на секои половина час да му известува за состојбата на фронтовите.

Според сведочењето на голем број воени водачи, токму тоа било најтешко да се направи - комуникацијата со активните единици кои воделе жестоки битки со германските трупи била слаба, ако не и целосно отсутна. Покрај тоа, до 18-19 часот на 22 јуни 1941 година, според различни извори, вкупно 500 илјади до 700 илјади војници и офицери на Црвената армија биле опколени од нацистите, кои, со неверојатни напори, со ужасен недостаток на муниција, опрема и оружје, се обидел да ги пробие „обрачите“ на нацистите.

Меѓутоа, според други, исто така „рефлектирани“ документи, на 22 јуни 1941 година, водачот бил на Црното Море, на дача во Гагра. И, според амбасадорот на СССР во САД, Иван Мајски, „по првиот извештај за германскиот напад, тој паднал во простување, целосно се отсекол од Москва, останал без контакт четири дена, пиејќи се во ступор“.

Дали е тоа така? Или не? Тешко е да се поверува. Веќе не е можно да се потврди - документите на Централниот комитет на CPSU оттогаш беа масовно запалени и уништени најмалку 4 пати. За прв пат во октомври 1941 година, кога во Москва започна паника откако нацистите влегоа во периферијата на Химки и колона нацистички мотоциклисти помина покрај Ленинградскиот проспект во областа Сокол. Потоа, на крајот на февруари 1956 година и крајот на октомври 1961 година, по откривањето на култот на личноста на Сталин на XX и XXII конгреси на КПСС. И конечно, во август 1991 година, по поразот на Државниот комитет за вонредни состојби.

И дали е потребно да се провери сè? Останува фактот дека во првите 10 дена од војната, најтешкото време за земјата, Сталин ниту беше чуен, ниту виден. И сите наредби, наредби и директиви од првата недела од војната беа потпишани од маршали и генерали, народни комесари и заменици на Советот на народните комесари на СССР: Лавренти Берија, Георги Жуков, Семјон Тимошенко, Георги Маленков, Дмитриј Павлов, Вјачеслав Молотов, па дури и „партискиот градоначалник“ на главниот град Александар Шчербаков.

Апелација од Накром Молотов

12:15. Од студиото на Централ Телеграф, еден од водачите на советската држава, Народниот комесар за надворешни работи, Вјачеслав Молотов, упати апел на радио.

Таа започна со зборовите: „Граѓани и жени на Советскиот Сојуз! Советската влада и нејзиниот шеф, другарот Сталин, ми наложија да ја дадам следната изјава. Советскиот Сојуз, без објавување војна, германските трупи ја нападнаа нашата земја...“ Говорот заврши со познатите зборови што станаа идиом на целата Голема патриотска војна: „Нашата кауза е праведна! Непријателот ќе биде поразен! Победата ќе биде наша !"

12.25. Судејќи според „дневникот на посети“, Молотов се врати од Централниот телеграф во канцеларијата на Сталин.

Московјаните го слушаа говорот на народниот комесар главно преку звучниците поставени на сите градски улици, како и во парковите, стадионите и другите преполни места. Во изведба на најавувачот Јуриј Левитан, текстот на говорот на Молотов беше повторен 4 пати во различни времиња.

Московјаните слушаат порака за нападот на нацистичка Германија врз нашата татковина. Фото: ТАСС/Евгениј Калдеј

Притоа, од околу 09:30 часот. до 11:00 наводно во Кремљ имало сериозна дискусија за тоа кој да упати таков апел? Според една верзија, сите членови на Политбирото верувале дека самиот Сталин треба да го стори тоа. Но, тој активно се турка назад, повторувајќи го истото: политичката ситуација и ситуацијата на фронтовите „сè уште не се јасни“, и затоа тој ќе зборува подоцна.

Како што минуваше времето. И одложувањето на информациите за почетокот на војната стана опасно. На предлог на лидерот оние кои го известуваат народот за почетокот света војна, стана Молотов. Според друга верзија, немало дискусија бидејќи самиот Сталин не бил во Кремљ. Сакаа да му доверат на „Сојузниот старец“ Михаил Калинин да им каже на народот за војната, но тој дури читаше од лист хартија, пелтечејќи, слог по слог.

Животот по почетокот на војната

Веста за инвазијата на трупите на Хитлер на 22 јуни 1941 година, судејќи според архивските документи (извештаи на вработените во НКВД и хонорарните агенти, полициски извештаи), како и сеќавањата на очевидците, не ги втурнаа жителите и гостите на главниот град во очај и не ги променија премногу нивните планови.

По најавата за почетокот на војната, патничките возови Москва-Адлер тргнаа од станицата Курск точно на распоред. И ноќта на 23 јуни - до Севастопол, кој нацистички авиони брутално го бомбардираа во 05:00 часот на 22 јуни. Точно, патниците кои имаа билети конкретно за Крим беа пуштени во Тула. Но, на самиот воз му беше дозволено да оди само до Харков.

Во текот на денот, дувачки оркестари свиреа во парковите, а претставите се одржуваа во театрите до полни куќи. Фризерите беа отворени до вечер. Пивските сали и билјардовите беа практично преполни со посетители. Вечерта ниту подиумот за играње не беа празни. Познатата мелодија на фокстротот „Рио-рита“ се слушаше во повеќе делови од главниот град.

Карактеристична карактеристика на првиот воен ден во Москва: масовен оптимизам. Во разговорите, покрај силните зборови на омраза кон Германија и Хитлер, слушнале: „Ништо. Еден месец. Па, месец и половина. Ќе го скршиме, ќе го скршиме рептилот!“ Уште еден митрополитски знак од 22 јуни 1941 година: по веста за нацистичкиот напад, на луѓето во воена униформа им беше дозволено да ја прескокнуваат линијата насекаде, дури и во пабовите.

Противвоздушна артилерија го чува градот. Фото: ТАСС/Наум Грановски

Импресивен пример за ефикасноста на московските власти. По нивна наредба, на проекциите во кината после 14 часот на 22 јуни 1941 година, пред играни филмови(а тоа беа „Шчорс“, „Ако утре е војна“, „Професор Малок“, „Семејството Опенхајм“, „Боксери“) почнаа да прикажуваат едукативни кратки филмови како „Затемнување на станбена зграда“, „Грижи се за гасната маска“, „Наједноставните засолништа од воздушни бомби“ .

Вечерта Вадим Козин пееше во градината Ермитаж. Во рестораните „Метропол“ и „Арагви“, судејќи по „трошковните листови“ на кујната и шведската маса, сендвичи со цеден (црн) кавијар, холска харинга со кромид, пржено свинско филе во вински сос, харчо супа и чанахи ( јагнешка чорба) беа особено популарни ), јагнешки котлет на коска со сложен прилог, вотка, KV коњак и шери вино.

Москва сè уште не сфатила целосно дека веќе е во тек голема војна. И на полињата на нејзините битки, илјадници војници на Црвената армија веќе паднаа, стотици цивили од советските градови и села загинаа. Во рок од еден ден, градските матични служби ќе забележат прилив на татковци и мајки кои бараат да се замени името Адолф во изводите на нивните синови со Анатолиј, Александар и Андреј. Да се ​​​​биде Адолфови (во вообичаениот јазик - Адикс), кои масовно се родени во втората половина на 1933 година и на крајот на 1939 година, во јуни 1941 година стана не само одвратно, туку и небезбедно.

Една недела подоцна. Во главниот град на СССР постепено ќе се воведуваат картички за храна, неопходни работи за домаќинството, чевли и ткаенина.
За две недели. Московјаните ќе гледаат снимки од вести од советските села, градови и градови како горат, а жени и мали деца лежат во близина на нивните колиби, снимени од нацистите.
Точно за еден месец. Москва ќе ја преживее првата рација на авионите на Хитлер и ќе ги види од прва рака, а не во филмовите, осакатените тела на сограѓаните кои загинаа под урнатините, уништените и запалените куќи.

Во меѓувреме, на првиот ден од војната, во Москва сè е приближно исто како во учебничката песна на Генадиј Шпаликов „На подиумот во четириесет и првата година“: „Во ред е што Полска не постои. Но, земјата е силна. За еден месец – и не повеќе – војната ќе заврши...“

Евгениј Кузњецов