Пожар на орбиталната станица Мир. Сеќавање на пожарот на орбиталната (вселенска) станица Мир - Видео. Истекува од системот за климатизација

Џери Линенгер носи маска за време на неговата мисија за мир во 1997 година. Кредит: НАСА

- Бидете во тек со најновите истражувања.На Меѓународната вселенска станица, всушност, има два системи за гаснење пожар: систем за водена пена во руските делови и систем за јаглерод диоксид во областа на САД. НАСА сега работи на помодерен метод за сузбивање пожар со „водена магла“ заснован на тековниот тренд забележан во областите на копнената одбрана, како што се електрониката и превозните кабини. Овој систем испушта фини честички како небулизатор кои се само десетици микрони низ целиот и делуваат како гас. Урбан рече дека системот е во завршна фаза на развој и треба да биде подготвен за употреба на станицата во рок од неколку години.

Едно соопштение на НАСА за несреќата од 2011 година, исто така, ја истакна важноста на подготвеноста и безбедноста за итни случаи за да се ублажат пожарите кога ќе се појават. „Поефективните системи за предупредување би можеле да заштедат неколку секунди од времето на реакција, што, во услови на криза, може да значи разлика помеѓу успехот и неуспехот“, рече тој. Можете да го прочитате остатокот од овој пост

, Феоктистов, Семенов и Трегуб, кои долетаа од Евпаторија.

Имаме „превез“ на бродот“, ѝ пренесе Волков на Земјата. Според кодот, „завесата“ значела или чад или оган. На Земјата заборавија на кодот и повторно почнаа да прашуваат што е „превезот“. Преговорите со Земјата не ги водел командантот на екипажот, туку Волков. Не издржа и пцуејќи отворено рече:

Ние сме во пламен! Сега заминуваме за бродот. Тој понатаму рече дека не можат да најдат упатства за итна евакуација и спуштање и побара Земјата да им диктира што и по кој редослед треба да се прави. Во Подлипки беше можно да се воспостави дуплирање на преговорите меѓу екипажот на ДОС и НИП-16.

Обезбедете ги податоците за итно откачување“, многу возбудено побара Волков.

Одговорот на Земјата, по долго пребарување, беше овој:

Прочитајте ја постапката во случај на итно поаѓање на страниците 110-120, тие ги опишуваат чекорите за префрлање во модулот за спуштање. По транзицијата, повторно активирајте го бродот според упатствата на 7K-T, страници 98, a и 98, b. Откачувањето е стандардно. Подготви страници 133-136. Слетување само во правец на Земјата. Одвојте време. Далечинскиот управувач е исклучен и чадот треба да престане. Ако ја напуштите станицата, оставете го вклучен апсорберот на штетните нечистотии. Земете апчиња против главоболка. Според податоците од телеметријата, CO2 и O2 се нормални. Одлуката за префрлање и откачување ја донесува командирот. Доброволски сфати дека е време да ја преземе врската со Земјата:

- „Зарија“, јас - „Јантар“. Решивме да не брзаме. PUNA е исклучен. Додека ние сме на должност по двајца, еден ќе одмори. Не грижете се, расположени сме да продолжиме со работа.

- „Јантар-1“, јас - „Зарија“. Ја анализиравме состојбата на вградените системи и веруваме дека преземените мерки гарантираат нормално функционирање. Се надеваме дека ќе продолжите да работите како и обично. Мирисите ќе исчезнат. На 17 јуни ви препорачуваме да одморите еден ден, а потоа да се вратите во рутината. Ве молиме имајте предвид дека по напуштањето на зоната НПЦ, бродот „Академик Сергеј Королев“ може добро да ве слушне.

Од понатамошните преговори разбравме дека Доброволски и Пацаев ги „задушиле“ емоциите на Волков и го испратиле да се одмори. По неколку орбити, „Академик Сергеј Королев“ објави дека сè е во ред на бродот. „Јантар-1 и -3“ вечераа, а „Јантар-2“ одмара. Кога сите малку се смирија, Мишин ги собра сите што доживеаа неочекуван итен случај и му наложи на Трегуб да се врати во Евпаторија на НИП-16 за да го врати редот. Јас и Раушенбах ќе летаме таму со потребните специјалисти за пет дена. Самиот Мишин планираше да лета со министерот до полигонот на 20 јуни за да го подготви и лансира N1N 6L.

Лансирањето е закажано за 27 јуни. Ќе поминеме еден ден анализирајќи ги коментарите. Тоа значи дека јас и министерот ќе летаме кај вас во Евпаторија на 29 јуни. Доколку нема повеќе пожари таму, подгответе ги сите материјали за редовно садење на 30 јуни. Метањето под шифрата „превез“ помина низ сите „ката“ на нашата хиерархија, па се до претседателот на воено-индустрискиот комплекс. Последователните смирувачки извештаи од контролниот центар Евпаторија и од вселената ја олеснија ситуацијата на Моцхорин. Нему му беше наложено да го подготви текстот на пораката на ТАСС за инцидентот на орбиталната станица и, во врска со ова, за безбедно, но предвремено враќање на екипажот. Сега немаше потреба од таква порака на ТАСС и беше можно мирно да се поддржат стандардните пораки за летот на станицата, работата на космонаутите и нивната благосостојба.

На 20 јуни, Мишин, земајќи ги со себе Охапкин, Симакин, целосен „сет“ претставници на услуги и претпријатија, учесници во подготовката и лансирањето на N1, полета на полигонот. По заминувањето на експедицијата предводена од Мишин, настана кратко затишје. Решив да го искористам за да ги намалам „долговите“ што беа акумулирани во кореспонденцијата во врска со ветувачката работа. Вечерта, придружникот донесе куп пошта од првиот оддел. Почнав со анализа на документи за политики и писма од подизведувачи. Проучувањето на документите и препраќањето на упатствата брзо се движеше додека не ја открив снимката

На 23 февруари 1997 година, во 22:35 часот по московско време, се случи пожар на руската орбитална станица Мир. Таканаречениот „микропожар“ се случи додека летачкиот инженер Александар Лазуткин беше на должност, кога беше вклучен резервниот систем за производство на кислород. Вкупната површина на пожарот беше 2 м2.

Станицата Мир (сл. 1) имаше три системи за снабдување со кислород за екипажот. Првиот систем беше главниот и се состоеше од две преклопувачки електронски инсталации кои произведуваа кислород со хидролиза на воден кондензат. Една таква инсталација се наоѓаше во модулот Квант-1, а другата во модулот Квант-2.

Вториот, резервен систем - генератор на кислород со цврсто гориво (SOG) - произведуваше кислород од цврсти хемиски бомби со одреден состав, кои ослободуваа кислород при распаѓање на температура од околу 400°C (слика 1).

ТГК можеше да му обезбеди кислород на екипажот онолку долго колку што траеја дамате, а беше обезбеден во случај на поправка на електронските инсталации. На едно лице му требаат околу 600 литри кислород дневно. Во зависност од видот на бомбата, со нејзиното согорување се ослободуваат од 420 до 600 литри кислород.

Третиот систем за снабдување со гас со кислород во атмосферата на станицата од посебен цилиндар се наоѓаше во дежурната станица Прогрес. Нејзината работа требало да биде доволна за 23 дена за екипаж од тројца.

Доколку е потребно, можно е да се користи и кислородот складиран на станицата за употреба при вселенски прошетки.

Беше одлучено да се префрли на резервен систем за обезбедување на екипажот со кислород со помош на дама поради неуспехот на електронските инсталации и истовременото присуство на космонаутите од 22-та и 23-та експедиција на орбиталната станица Мир. Во тој момент на станицата работеа шест лица од две експедиции: Валери Корзун, Александар Калери, Василиј Циблиев, Александар Лазуткин, Рајнхолд Евалд (германски космонаут) и Џери Линенгер (американски астронаут).

Два брода „Сојуз ТМ“ беа закотвени на станицата, што овозможи да се евакуираат сите луѓе, но еден од бродовите беше отсечен од зоната на горење. Ситуацијата беше уште полоша поради фактот што атмосферата на станицата беше многу зачадена. Поради околностите поврзани со локацијата на центарот на гравитација, само тројца членови на екипажот од шест присутни можеа да се вратат на еден Сојуз. Во случај на неконтролиран пожар, преостанатите тројца членови на екипажот ќе мора да се евакуираат преку оган и чад до вториот Сојуз.

По вклучувањето на резервниот систем, од цевката во која тлееше бомбата почнаа да излетуваат искри и почна да се појавува чад. Пожарот се случил во модулот Квант на преградата од десната страна. Бел пламен, карактеристичен за средина збогатена со кислород, се протегаше низ целиот празен простор на модулот до преградата од левата страна и беше придружен со ослободување на искри и честички од стопен метал. За помалку од една минута, чад го исполни целиот модул, видливоста падна и можеше да се забележат само контурите на предметите.

Оштетувањето на дел од опремата на централата беше предизвикано првенствено од изложеност на висока температура, а не од отворен пламен. Како резултат на тоа, инсталацијата во која гореше проверката THC, покривајќи ја нејзината плоча, беше уништена, а надворешните слоеви на изолација на електричните кабли се стопија, додека каблите продолжија да функционираат (Фото 2).

За гаснење на микропожарот биле употребени три противпожарни апарати од пена, а пожарот бил изгаснат по минута и половина. На бродот имаше многу чад и мирис на горење.

Екипажот ја пријавил вонредната ситуација во Центарот за контрола на мисијата. На астронаутите им било наредено да стават гас-маски, кои неколку часа подоцна биле заменети со респиратори. Околу 36 часа, додека системите на станицата Мир го прочистуваа воздухот, екипажот мораше да носи заштитни маски за да не го загрози нивното здравје.

По вонредната ситуација што се случи на Мир, беше формирана комисија за испитување на причините за пожарот, во која беа вклучени развивачите на TGC и специјалисти од противпожарните институти на Министерството за внатрешни работи. Утврдено е дека на почетокот на работа во 1986 година на касетите за генератори на кислород со цврсто гориво му претходеше целосен циклус на тестови на земјата и немаше ниту еден дефект.

Можни причини за пожарот биле оштетување на куќиштето на касетата или затворање на излезите на касетата со навлажнет материјал. Утврдено е дека дошло до дефект на една касета и било препорачано да се користат касети произведени во 1995-1996 година.

Конечниот заклучок требаше да биде презентиран откако касетата беше испорачана на земја и беа извршени тестови на земја. Одлучено е да се одложи прашањето за користење касети произведени пред 1995 година додека не се добијат резултатите од дополнителните специјални тестови во НПО Наука.

Откако оштетената TGC касета беше испорачана на земја, работната комисија за испитување на овој инцидент при ЕКС на Министерството за внатрешни работи на Русија назначи сеопфатен противпожарно-технички преглед, при чие производство беше неопходно да се одговори на прашањето за причината за пожарот, како и да се разгледаат организациските и техничките аспекти поврзани со усогласеноста со технологијата за производство и на самиот пиротехнички состав и на производот како целина.

Главните веројатни причини за пожарот првично се сметаа за оштетување на куќиштето на касетата или затворање на излезите на касетата со туѓ предмет, поврзано со незаконски дејствија на екипажот при работа со опрема опасна за пожар (извор на зголемена опасност). што резултираше со прекршување на правилата за работа на TGC.

Врз основа на судската практика во случаи на пожари, невнимателно ракување со пожар или други извори на зголемена опасност, што доведува до уништување или оштетување на имот, во согласност со дел 2 од член 168 од Кривичниот законик на Руската Федерација, може да се состои од неправилно постапување на извори на палење во близина на запаливи материјали, како и на технички уреди за работа со непоправени дефекти, оставајќи ги ризичните уреди без надзор итн. Во врска со овој случај - во работењето на неисправен TGC.

При анализа на околностите на инцидентот, се покажа дека на 23 февруари, една од дамате поставени во единицата ТГЦ работела ненормално, со емисија на пламен. Според сведочењето на екипажот, бомбата изгорела на температура од околу 900°C (фото 3).

Процесот на абнормално согорување започна една минута по лансирањето на TGC, што се изведува со помош на запалувач-грејач. За да го изгаснат генераторот, астронаутите користеле противпожарни апарати, најпрво во режим на пена, но протокот на гас што излегувал од TGC ја издувал пената. Потоа, префрлувајќи се на режимот на снабдување со течност, тие продолжија со гаснењето, а испарената влага ја наполни атмосферата на „Кванта“ со пареа, која запалената бомба ја затемни во светло бело-црвена боја. Како резултат на тоа, екипажот, кој во тоа време беше во базната единица, имаше чувство дека целата атмосфера на „Кванта“ се разгоре.

Како дел од огнено-техничкото испитување, користени се напредни методи за скенирање на електронска микроскопија, рендгенска флуоресценција и металографска анализа, што овозможи да се утврдат дизајнерските карактеристики и елементарниот состав на проверката TGC, да се анализира технологијата на производство, да се изготви работна програма и спроведе експерименти со модели насочени кон проучување на однесувањето на проверувачот под различни надворешни влијанија и итни ситуации.

Врз основа на резултатите од истражувањето, беше утврдено дека пиротехничкиот состав на THC ги исполнува барањата на техничката документација на производителот.

При проучување на механизмот на согорување, утврдено е дека првично не се запалил пиротехничкиот состав на ТХЦ, туку осигурувачот-грејач, чие уништување резултирало со оштетување на куќиштето на касетата на генераторот.

Уништувањето на запалувачот-грејач во касетата TGC беше изолиран случај на дефекти. Во други серии на касети TGC, не беа идентификувани дефекти во уредот за запалување-грејач (слика 4).

Така, резултатите од испитувањето овозможија да се утврди вистинската техничка причина за пожарот, целосно да се исклучи вината на екипажот и да се развијат сет мерки за понатамошно безбедно функционирање на генераторите на кислород со цврсто гориво на орбиталните вселенски станици.

По инцидентот, орбиталната вселенска станица Мир беше успешно управувана уште четири години, а потоа (23 март 2001 година) беше деорбитирана и потоната во Тихиот Океан.

Интернет ресурс. URL: http://www.gctc.ru/main.php?id=700

Литература

Жданов А.Г. Предмет, предмети и првични податоци на противпожарно-техничко испитување. – М.: ВНИИИ Министерство за внатрешни работи на СССР, 1989 година.

Нема каде да бегаш. Пожар на вселенската станица // Документарен филм. Продукција: Проспект ТВ, 2006 година.

На 23 февруари 1997 година се случи пожар на вселенската станица Мир, кој навреме беше изгаснат. Летовите во вселената отсекогаш биле поврзани со голем ризик за екипажот. Но, останувањето на вселенската станица е исто така небезбедно за астронаутите. Орбиталната станица Мир беше лансирана во орбитата во февруари 1986 година и работеше до 2001 година, кога беше потоната во Тихиот Океан. Во текот на 15-те години на работа, многу инциденти се случија на станицата. Ќе зборуваме за петте најсериозни инциденти на вселенската станица Мир.

Пожар

На 23 февруари 1997 година, на станицата се запали бомба за регенерација на кислород. На станицата во тој момент имаше шест лица од 22-та и 23-та експедиција: Валери Корзун, Александар Калери, Василиј Циблиев, Александар Лазуткин, Рајнхолд Евалд и Џери Линенгер. Два брода „Сојуз ТМ“ беа закотвени на станицата, што овозможи да се евакуираат сите луѓе, но еден од бродовите беше отсечен. Ситуацијата ја влоши и фактот што станицата беше исполнета со чад.

Целата екипа стави гас-маски. Откако пожарот бил елиминиран поради чад, астронаутите извесно време морале да носат респиратори. Самата екипа успеала да го изгасне пожарот пред да излезе од контрола. Истрагата покажа дека пожарот настанал од еден единствен дефект на кислородната бомба.

Истекува од системот за климатизација

За време на 23-та експедиција во март 1997 година, системот за климатизација откажа - прво, единиците за производство на кислород Electron последователно откажаа, а потоа започна истекување на ладилно средство - отровен етилен гликол. Температурата на станицата се зголеми на 50 °C со максимално дозволени 28 °C, а влажноста се зголеми.

До крајот на март беше откриен изворот на истекувањето. Прогрес-М34 беше лансиран од Земјата на 6 април, кој содржи дополнителни материјали за поправка на станицата, кислородни бомби за регенерација и снабдување со вода. До крајот на април беше можно да се откријат и санираат десетина пукнатини во цевките на системот за климатизација на станицата. Станицата се врати во нормална работа. На шатл мисијата Атлантис STS-84, која беше во опасност да биде откажана поради технички проблеми на станицата, беше дозволено да продолжи. Таа испорача единици за производство на кислород до станицата за да ги заменат оние што не успеаја и залихите на вода.

Судир на Progress-M34 со модулот Spektr

На 25 јуни 1997 година, за време на рачен експеримент за приклучување во режимот BPS+TORU (балистичка прецизно рандеву - режим на контрола на телеоператор) на Progress-M34, се случи губење на контролата на вселенскиот камион. Како резултат на тоа, Прогрес удри во станицата, оштетувајќи ги соларните панели и оставајќи дупка во модулот Spectrum со површина од 2 cm2.

Контролниот центар итно даде команда да се запечати модулот, со што се обезбеди животна поддршка за станицата. Ситуацијата беше комплицирана од фактот што каблите минуваа низ отворот што го поврзува модулот со станицата. Исклучувањето на модулот резултираше со привремено губење на електричната енергија што ја генерира станицата - кога модулот беше исклучен, соларните панели Spectra, кои обезбедуваа 40% од електричната енергија, беа исклучени. Напојувањето со електрична енергија на станицата Мир беше целосно обновено дури до август 1997 година. На членовите на екипажот на 23-та експедиција им беа доделени државни награди: Лазуткин ја доби титулата Херој на Русија, Циблиев го доби Орденот за заслуги за татковината, III степен.

Губење на ориентација

Во септември 1997 година, како резултат на компјутерска грешка, Мир ја изгубил ориентацијата кон Сонцето. За да се извршат астрономски набљудувања на Сонцето, Месечината, планетите и ѕвездите, неопходно е соодветно да се ориентираат телескопите или целата станица. Сончевите колектори на системот за напојување мора постојано да бидат насочени кон Сонцето. И затоа, откако ја изгуби саканата насока, станицата остана без главниот извор на енергија.

Исто така, одредена ориентација е неопходна за различни антенски уреди, што значи дека контролата исто така била изгубена, бидејќи екипажот не можел точно да ја одреди локацијата на станицата. Поминаа 24 часа пред да биде вратена контролата врз станицата.

Губење на кислород

На 28 август 1997 година кај Мир се случи уште еден проблем. Вечерта, непосредно пред згаснувањето на светлата, единицата за хидролиза на електрони, која произведува кислород, спонтано се исклучи. Астронаутите се обидоа да го вклучат неколку пати, но Електрон веднаш повторно се исклучи. Од Земјата беше препорачано да се одложат поправките на инсталацијата до утрото и да се користи генератор на кислород со цврсто гориво - бомба која произведува кислород кога ќе изгори. Сепак, ниту чекот не се запали.

Сеќавајќи се дека во февруари, токму поради истата дама (произведена од московската НПО Наука), на станицата избувна сериозен пожар, контролниот центар нареди дамате повеќе да не се користат и се уште да се обидуваат да го поправат Електронот. За среќа, неисправноста беше констатирана за само неколку минути (се испостави дека некој вид на контакт е прекинат), а веќе во десет и пол беше вратено нормалното снабдување со кислород до станицата.

Сепак, токму овој инцидент беше последната капка - од средината на 1999 година, поради тешкотиите во финансирањето на програмата за летови на станицата Мир, со цел да се заштедат пари, режимот на работа на комплексот беше променет со вклучување на релативно долги делови без екипаж во програма. И во 2001 година, беше одлучено да се поплави орбиталната станица во Тихиот Океан.

На станицата се запали бомба за регенерација на кислород. На станицата во тој момент имаше шест лица од 22-та и 23-та експедиција: Валери Корзун, Александар Калери, Василиј Циблиев, Александар Лазуткин, Рајнхолд Евалд и Џери Линенгер. Два брода „Сојуз ТМ“ беа закотвени на станицата, што овозможи да се евакуираат сите луѓе, но еден од бродовите беше отсечен. Ситуацијата ја влоши и тоа што атмосферата беше исполнета со чад. Целата екипа стави гас-маски. Откако пожарот бил елиминиран поради чад, астронаутите извесно време морале да носат респиратори.

Истрагата покажа дека пожарот бил предизвикан од еден единствен дефект на кислородна бомба.

Протекување на системот за климатизација (март 1997 година)

Покрај огромната штета на соларните панели, како резултат на судирот, во модулот Spectrum се формира дупка со површина од 2 cm 2, што доведе до намалување на воздушниот притисок низ станицата. Во моментот на судирот, на Мир биле космонаутите Василиј Циблиев и Александар Лазуткин, како и американскиот астронаут Мајкл Фоле. Екипажот реши херметички да го изолира оштетениот модул, со што обезбеди животна поддршка за станицата. Ситуацијата беше комплицирана од фактот што бројни кабли и црева поминуваа низ отворот за приклучување што го поврзува модулот со станицата. Исклучувањето на модулот резултираше со привремено губење на електричната енергија што ја генерира станицата - кога модулот беше исклучен, соларните панели Spectra, кои обезбедуваа 40% од електричната енергија, беа исклучени.

Во моментот на несреќата, Спектр бил главен извор на енергија за станицата Мир. Поради оштетување на соларните панели и прекин на критичните врски со кабелот кога модулот беше изолиран, соларните панели на модулот не можеа да се свртат кон Сонцето и да испуштаат енергија до станицата. Веднаш по несреќата немало доволно енергија за спроведување на експерименти и снабдување на најголемиот дел од опремата на станицата.

На членовите на екипажот на 23-та експедиција им беа доделени државни награди - А. Лазуткин ја доби титулата Херој на Русија, В. Циблиев ја доби орденот