Населување на примитивниот човек на земјата. Миграции на примитивниот човек. Улогата на Кавказ во човечкото населување

На крајот на ноември минатата година, во Москва се одржа серуската научна конференција „Начини на еволутивна географија“, посветена на споменот на професорот Андреј Алексеевич Величко, основачот на научното училиште за еволутивна географија и палеоклиматологија. Конференцијата беше интердисциплинарна по природа, многу извештаи беа посветени на проучување на географските фактори на човечкото населување на планетата, неговата адаптација на различни природни услови, влијанието на овие состојби врз природата на населбите и миграциските патишта на античкиот човек. Воведување краток прегледнекои од овие интердисциплинарни извештаи.

Улогата на Кавказ во човечкото населување

Извештај на соодветниот член. РАС Кх.А.Амирханова(Институт за археологија на Руската академија на науките) беше посветен на археолошките споменици на Северен Кавказ во контекст на проблемот на почетната човечка населба (долго пред појавата Хомо сапиенс и нивното излегување од Африка). Долго време на Кавказ постоеле два споменика од типот Олдован, еден од нив, локалитетот Дманиси (стар 1 милион 800 илјади години) во Грузија, стана широко познат. Пред 10-15 години беа откриени 15 споменици на Кавказ, Ставрополската висорамнина и јужниот Азовски регион, кои датираат од исто време - раниот плеистоцен. Ова е најголемата концентрација на споменици од културата на Олдова. Во денешно време, севернокавкаските споменици од овој тип се ограничени на висорамнини и средни предели, но во времето кога луѓето живееле таму, тие биле лоцирани на морскиот брег.

Споменици на Олдован од Кавказ и Цискавказија. 1 - споменици на ерменските висорамнини (Куртан: точки во близина на палеолаката Нурнус; 2 - Дманиси; 3 - споменици на Централен Дагестан (Аиникаб, Мухаи, Гегалашур); 4 - Жуковское; 5 - споменици на јужниот регион Азов (Богатири, Родники , Кермек).Од презентација X .A.Amirkhanov.

Севернокавкаските раноплеистоценски споменици се директно поврзани со проблемот на времето и правците на првичното човечко населување во Евроазија. Нивната студија овозможи да се добијат уникатни материјали (археолошки, геолошки, палеоботанички, палеонтолошки) и да се извлечат следните заклучоци:

1 – Почетното населување на Северен Кавказ се случило пред приближно 2,3 – 2,1 милиони години;

2 – Сликата на патиштата на човечкото населување во просторот на Евроазија беше дополнета со нова насока – долж западниот брег на Каспиското Море.

Патеки на почетна човечка населба. Цврстите линии ги означуваат миграциските патишта потврдени од откриените споменици; Испрекинати линии се проценети миграциски правци. Од презентацијата на Кх.А.Амирханов.

За населбата Америка

Доктор по историја. науки С.А.Василиев(Институт за историја на материјална култура на Руската академија на науките) во својот говор презентираше слика на населбата Северна Америка, врз основа на најновите палеогеографски и археолошки податоци.

Во доцната плеистоценска ера, берингската земја постоела во интервалот од 27 до 14,0-13,8 илјади години. Во Берингија луѓето беа привлечени од комерцијалната фауна, истакна С.А. Се верува дека луѓето останале на територијата на Берингија неколку десетици илјади години; на крајот на плеистоценот, групите се населиле на исток и нивниот број брзо растел. Најстарите сигурни траги на човечко живеење во американскиот дел на Берингија датираат од пред околу 14,8-14,7 илјади години (долниот културен слој на локацијата Лебедова точка). Микроблејд индустријата на локацијата го рефлектира првиот миграциски бран. Во Алјаска постоеле три различни групи на култури: комплексот Денали кој припаѓал на провинцијата Берингија, комплексот Ненана и палеоиндиските култури со различни типови точки. Комплексот Ненана ја вклучува локацијата Малиот Џон на границата Алјаска-Јукон. Спомениците од типот Денали се слични на спомениците на културата Диуктаи во Јакутија, но ова не се копии од неа: туку, зборуваме за заедница на индустрии за микроблајд што ја покриваа источна Азија и американскиот дел на Берингија. Наодите со жлебови врвови се многу интересни.

Две правци за миграција предложени со археолошки и палеоклиматски докази се меѓуглацијалниот коридор Мекензи и патеката без мраз долж брегот на Тихиот Океан. Меѓутоа, некои факти, на пример, наоди на жлебови врвови во Алјаска, укажуваат дека, очигледно, на крајот на плеистоценот имало обратна миграција - не од северозапад кон југоисток, туку обратно - долж коридорот Мекензи во спротивна насока; тоа било поврзано со миграцијата на бизоните кон север, проследена со Палео-Индијанците.

За жал, Пацифичкиот пат беше поплавен од пост-глацијалниот пораст на нивото на морето, а повеќето локации сега лежат на морското дно. На археолозите им останаа само поновите податоци: средини на школки, траги од риболов и врвови од ливчиња беа пронајдени на Каналските Острови во близина на брегот на Калифорнија.

Коридорот Мекензи, кој станува достапен по делумното топење на ледените плочи, пред 14 илјади години, според новите податоци, бил поповолен за живеење отколку што се мислело. За жал, траги од човечка активност се пронајдени само во јужниот дел на коридорот, кои датираат од пред 11 илјади години, тоа се траги од културата Кловис.

Откритија во последниве години се пронајдени во различни деловиСеверноамериканските споменици се постари од културата на Кловис, повеќето од нив се концентрирани на истокот и југот на континентот. Еден од главните е Медоукрофт во Пенсилванија, комплекс од точки кои датираат од пред 14 илјади години. Конкретно, постојат точки во регионот на Големите езера каде се пронајдени скелетни остатоци од мамут, придружени со камени алатки. На запад, откритието на пештерите Пејсли, каде што беше пронајдена пред-кловисова култура на petiolate точки, беше сензација; подоцна овие култури коегзистирале. На локалитетот Манис мастодонско ребро со вграден врвот на коските, стар околу 14 илјади години. Така, се покажа дека Кловис не е првата култура што се појавила во Северна Америка.

Но, Кловис е првата култура која демонстрира целосна човечка окупација на континентот. На запад датира од многу краток интервал за палеолитска култура, од пред 13.400 до 12.700 години, а на исток постоел до пред 11.900 години. Културата Кловис се карактеризира со жлебови точки кои немаат аналози меѓу артефактите од Стариот свет. Индустријата Кловис се заснова на употреба на висококвалитетни извори на суровини -. кременот бил транспортиран на растојанија од стотици километри во форма на бифајси, кои подоцна биле користени за производство на точки. И локалитетите, главно на запад, се поврзани не со реки, туку со езерца и мали акумулации, додека во Стариот свет палеолитот најчесто е ограничен на речните долини.

Да резимираме, С.А. Наместо еден миграциски бран од Берингија, насочен од северозапад кон југоисток, најверојатно имало неколку миграции во различни времиња и во различни насоки долж коридорот Мекензи. Очигледно, првиот бран на миграција од Берингија отишол по брегот на Тихиот Океан, по што следело населување на исток. Напредувањето по коридорот Мекензи веројатно се случило подоцна, при што коридорот бил „двонасочна улица“ со некои групи кои доаѓале од север, а други од југ. Културата Кловис се појавила во југоисточниот дел на Соединетите држави, која потоа се проширила на север и запад низ континентот. Конечно, крајот на плеистоценот беше означен со „обратна“ миграција на група Палео-Индијанци на север, по коридорот Мекензи, во Берингија. Сепак, сите овие идеи, нагласи С.А.Василиев, се засновани на исклучително ограничен материјал, неспоредлив со она што го има во Евроазија.

1 – миграциски пат од Берингија долж брегот на Тихиот Океан; 2 – миграциска рута кон југоисток по коридорот Мекензи; 3 – ширење на културата Кловис низ Северна Америка; 4 - ширење на античките луѓе во Јужна Америка; 5 – повратни миграции во Берингија. Извор: С.А. Василиев, Ју.Е. Березкин, А.Г. Козинцев, И.И. Пеирос, С.Б. Слободин, А.В. Табарев. Човечка населба на Новиот свет: искуство на интердисциплинарно истражување. Санкт Петербург: Нестор-историја, 2015. Стр. 561, вметнете.

Тој не се плашеше да го направи првиот чекор

Е.И. Куренкова(Кандидат за географски науки, водечки истражувач на Институтот за географија на Руската академија на науките) зборуваше за проблемот на интеракцијата помеѓу природата и човечкото општество во делата на А.А. Величко - проблем што, според неа, бил негов „прв љубов“ во палеогеографијата. Како што нагласи Е.И. Куренкова, сега некои работи им изгледаат очигледни на археолозите и палеогеографите, но секогаш некој прв го кажувал ова, а во многу работи Андреј Алексеевич не се плашел и знаел да го направи првиот чекор.

Така, во 50-тите години на минатиот век, додека сè уште беше дипломиран студент, тој ја доведе во прашање тогашната доминантна идеја за порана доба на горниот палеолит во Источна Европа. Тој нагло го подмладил горниот палеолит и сугерирал дека одговара на времето на глацијацијата Валдај (Вирм). Овој заклучок е направен врз основа на детално проучување на палеолитските локалитети на источноевропската рамнина. Тој го отфрли авторитативното мислење за познатите „копи“ на локалитетот Костенки - деталната анализа покажа дека тоа се вечни клинови - природни траги на вечен мраз што ги покриваат културните слоеви со наоди.

А.А.Величко беше еден од првите што се обиде да ја утврди улогата на природните промени во човечкото населување на планетата. Тој нагласи дека човекот е единственото суштество кое може да ја напушти еколошката ниша каде што се појави и да совлада сосема различни услови на животната средина. Тој се обиде да ја разбере мотивацијата на човечките групи кои ги менуваат нивните вообичаени услови за живеење во спротивно. И широките адаптивни способности на човекот, што му овозможија да се насели сè до Арктикот. А.А.Величко го иницираше проучувањето на човечкото населување на високи географски широчини - целта на овој проект беше да се создаде холистичка слика за историјата на пенетрацијата на луѓето на север, нивните стимулации и мотивации и да се идентификуваат можностите на палеолитското општество да го развие циркуполарното простори. Според Е.И. Куренкова, тој стана душата на колективната монографија Атлас „Почетна човечка населба на Арктикот во променлива природна средина“ (Москва, ГЕОС, 2014).

ВО последните годиниА.А.Величко пишувал за антропосферата, која била формирана и одвоена од биосферата, има свои механизми за развој и во дваесеттиот век ја напушта контролата на биосферата. Пишува за судир на два тренда - општиот тренд кон ладење и антропоген глобално затоплување. Тој нагласи дека не ги разбираме доволно механизмите на оваа интеракција, затоа треба да бидеме на стража. А.А.Величко беше еден од првите што соработуваше со генетичарите, додека сега интеракцијата на палеогеографите, археолозите, антрополозите и генетичарите стана апсолутно неопходна. А.А.Величко исто така беше еден од првите што воспостави меѓународни контакти: тој ја организираше советско-француската долгорочна работа за интеракцијата меѓу човекот и природата. Ова беше многу важна и ретка меѓународна соработка за тие години во обем (па дури и со капиталистичка земја).

Неговата позиција во науката, забележа Е.И. Куренкова, понекогаш беше контроверзна, но никогаш не беше неинтересна и никогаш не беше напредна.

Пат кон север

Извештајот на д-р Геогр има нешто заедничко со претходниот говор. науки А.Л.Чепалиги(Институт за географија на Руската академија на науките) со наслов „Патот кон север: најстарите преселби на културата Олдова и примарното населување на Европа низ југот на Русија“. Патот кон север - вака А.А.Величко го нарече процесот на човечко истражување на просторот на Евроазија. Излезот од Африка беше на север, а потоа оваа патека продолжи во пространоста на Евроазија. Тоа ни овозможува да ги следиме најновите откритија на локалитетите на културата Олдова: во Северен Кавказ, во Закавказ, на Крим, долж Днестар, покрај Дунав.

А.Л. Чепалига се фокусираше на проучувањето на терасите на јужниот брег на Крим, помеѓу Судак и Карадаг, кои претходно се сметаа за континентални, но по темелно испитување беа препознаени како морски. Откриени се повеќеслојни човечки локации со артефакти од типот на Олдован, ограничени на овие еоплеистоценски тераси. Се утврдува нивната старост и е прикажана поврзаноста со климатските циклуси и флуктуации во Црноморскиот слив. Ова укажува на приморска, крајбрежно-морска адаптација на човекот од Олдован.

Археолошките и геоморфолошките материјали овозможија да се реконструираат миграциите на луѓето за време на првичниот излез од Африка, кој датира од пред околу 2 милиони години. Откако се преселил на Блискиот Исток, патот на човекот следел строго на север низ Арабија, Централна Азија и Кавказ до 45°С. (Манич теснец). На оваа географска широчина е забележан остар пресврт на миграцијата кон запад - ова е преминот на Северно Црно Море, коридор на миграција кон Европа. Заврши на територијата на модерна Шпанија и Франција, речиси стигнувајќи до Атлантскиот Океан. Причината за ваквиот пресврт не е јасна, постојат само работни хипотези, нагласи А.Л. Чепалига.

Извор: „Начини на еволутивна географија“, Зборник на трудови од Серуската научна конференција посветена на споменот на професорот А.А. Величко, Москва, 23-25 ​​ноември 2016 година.

Човечка населба во сибирскиот Арктик

Извештајот беше посветен на проучувањето на првиот бран на палеолитска човечка населба на север Е.Ју.Павлова(Институт за истражување на Арктикот и Антарктикот, Санкт Петербург) и д-р. ist. науки В.В.Питулко(Институт за историја на материјалната култура на Руската академија на науките, Санкт Петербург). Оваа населба можела да започне пред околу 45 илјади години, кога целата територија на североисточна Европа била ослободена од глечери. Најатрактивни области за живеење на луѓе беа областите со мозаичен пејзаж - ниски планини, подножје, рамнини и реки - таков пејзаж е карактеристичен за Урал, обезбедува изобилство на камени суровини. Долго време, населението останало ниско, а потоа почнало да се зголемува, за што сведочат спомениците од горниот и доцниот палеолит откриени во последниве години во низината Јана-Индигирка.

Извештајот ги презентираше резултатите од студијата на локалитетот Јанскаја палеолит - ова е најстариот комплекс на археолошки локалитети што го документираат раното населување на луѓето на Арктикот. Нејзиното датирање е пред 28,5 - 27 илјади години. Во културните слоеви на локалитетот Јанскаја беа пронајдени три категории на артефакти: камени макроалатки (гребење, врвови, бифајси) и микроалатки; утилитарни предмети изработени од рог и коска (оружје, ветувања, игли, шила) и неутилитарни предмети (дијадеми, нараквици, накит, мониста итн.). Во близина се наоѓаат најголемите гробишта на мамути во Јанское - кои датираат од пред 37.000 до 8.000 години.

За да се реконструираат условите за живот на античкиот човек на Арктикот на локалитетот Јанскаја, беа спроведени студии за датирање на јаглерод, анализа на спори-полен и анализа на растителни макрофосили на квартерни наоѓалишта за периодот пред 37 - 10 илјади години. Беше можно да се изврши палеоклиматска реконструкција, која покажа наизменични периоди на затоплување и ладење во областа на низината Јана-Индигирка. Остра транзиција кон ладење се случи пред 25 илјади години, означувајќи го почетокот на криохронот Сартан; максималното ладење беше забележано пред 21-19 илјади години, а потоа започна затоплувањето. Пред 15 илјади години достигнале просечни температури модерни значењапа дури и ги надмина, а пред 13,5 илјади години се вратија на максимално ладење. Пред 12,6-12,1 илјади години имаше забележливо затоплување, рефлектирано во спектрите на спори-полен; ладењето на средниот Дријас пред 12,1-11,9 илјади години било кратко и било заменето со затоплување пред 11,9 илјади години; Потоа следеше ладење на помладиот Дријас - пред 11,0-10,5 илјади години и затоплување пред околу 10 илјади години.

Авторите на студијата заклучуваат дека, генерално, природните и климатските услови во низината Јана-Индигирка, како и низ сибирскиот Арктик, биле прифатливи за човечко населување и населување. Веројатно, по првиот бран населување по заладувањето, дошло до депопулација, бидејќи во периодот од пред 27 до 18 илјади години немало археолошки локалитети. Но, вториот бран на населување, пред околу 18 илјади години, беше успешен. Пред 18 илјади години, на Урал се појави постојано население, кое потоа, како што глечерот се повлече, се пресели на северозапад. Интересно, генерално, вториот бран на колонизација се одржа во постудена клима. Но, човекот го зголеми нивото на адаптација, што му овозможи да преживее во тешки услови.

Уникатен палеолитски комплекс Костенки

Посебен дел на конференцијата беше посветен на проучувањето на еден од најпознатите комплекси на палеолитските локалитети во Костенки (на реката Дон, регионот Воронеж). А.А.Величко почнал да работи во Костенки во 1952 година, а резултатот од неговото учество е замената на сценскиот концепт со концептот на археолошки култури. Канд. историчар на науките А.А.Синицин(Институт за историја на материјална култура на Руската академија на науките, Санкт Петербург) го карактеризира локалитетот Костенки-14 (Маркина Гора) како референтен дел на културната варијабилност на палеолитот на Источна Европа наспроти позадината на климатската варијабилност. Делот содржи 8 културни слоеви и 3 палеонтолошки слоеви.

Културниот слој I (пред 27,0-28,0 илјади години) содржи типични совети за културата Костенки-Авдеевка и „ножеви од типот Костенки“, како и моќна акумулација на коски од мамут. Културниот слој II (пред 33,0-34,0 илјади години) содржи артефакти од археолошката култура Городцов (алатки од типот Мустерија). Идентитетот на III културен слој (пред 33,8-35,2 илјади години) останува дискутабилен поради недостигот на конкретни предмети кои припаѓаат на културата. Под културниот слој III, во 1954 година е откриен погреб, кој во моментов е најстариот погреб модерен човек(пред 36,9-38,8 илјади години според калибрираното датирање).

Народите променија многу живеалишта, а некои од нив поминаа растојанија од илјадници километри. Преселбите на народите радикално ја сменија сликата на светот.

Население на планетата (пред 120.000 – 20.000 години)

Повеќето генетичари и археолози тврдат дека личност многу слична на вас и мене ги населувала огромните пространства на Евроазија, Австралија и Америка, движејќи се од Источна Африка. Тоа се случи постепено, во неколку бранови.

Првиот миграциски бран се случи пред околу 120 илјади години, кога се појавија првите доселеници на Блискиот Исток. Последниот бран на населување стигна до американскиот континент пред 20.000 - 15.000 години.

Во тоа време немало раси: првите луѓе биле слични на Австралијците, кои долго време живееле расфрлани и изолирани од остатокот од светот, поради што го задржале својот оригинален изглед. Причините за „егзодусот“ сè уште остануваат мистерија за науката. Некои научници се однесуваат на климатска променаи недостатокот на храна, другиот - на првите општествени противречности и практиката на канибализам, што ги подели луѓето на „предатори“ и „изедени“. Сепак, овие верзии не мора да се исклучуваат меѓусебно.

Проширување на земјоделците и култот на Мајката Божица (околу 6000 п.н.е.)

Родното место на земјоделството, многу култивирани растенијаа домашните животни кои се преселиле со луѓето во Европа биле регионот на Блискиот Исток: Анадолија, Левант и Месопотамија. Оттука, првите земјоделци го населиле Балканот, а потоа и Јужна и Централна Европа, носејќи го со себе култот на плодноста и Мајката божица. Археолошките наоди изобилуваат со „мајки фигурини“, а самиот култ преживеал во антиката во форма на Елевзинските мистерии.

Освен во Европа, земјоделскиот центар се наоѓал и во Кина во средишниот тек на Жолтата река, од каде земјоделците се ширеле низ Далечниот Исток.

Егзодусот и „Темниот век“ (1200-1150 п.н.е.)

Научниците ги поврзуваат времињата на библискиот егзодус со големи катаклизми и движења на народите за време на периодот на „катастрофата од бронзеното време“ - природни и општествени пресврти од 12-13 век п.н.е. Како резултат на подобрената технологија, луѓето лесно можеа да ги победат своите претходно непобедливи непријатели.

Во овој период, „народите на морето“ го нападнаа брегот на Египет и Хетитското кралство и се преселиле во Италија, Евреите се населиле во Палестина и го создале моќното кралство Израел. Се случија постепени миграции на Аријците во Индија и Западна Азија - токму во овој период беше составена Риг Веда, најстарата збирка на индиски религиозни химни. Моќните држави на античките народи - Хетитското кралство, Урарту, Микена (грчкиот мрачен век) и цивилизацијата Харапа - опаѓаат и исчезнуваат од картата.

„Аксијално доба“ (VIII-II век п.н.е.)

Овој термин беше предложен од германскиот филозоф Карл Јасперс. Тој сакаше да ги опише драматичните промени што се случија во начинот на живеење на луѓето и во развојот на главните цивилизации од тоа време. Во тоа време, контактите меѓу народите нагло се зголемија, што доведе до пробив во античката култура и појава на филозофија.

Во тоа време, грчките колонисти постепено го исполнуваа целото Средоземно Море, па дури и црноморските степи. Скитите ја напаѓаат Персиската империја, Сака и Јуеџи продираат во Индија и Кина. Римјаните започнуваат со експанзија на Апенинскиот полуостров, а келтските племиња (Галатјаните) стигнуваат до Анадолија.

Првите племиња кои зборуваат јапонски мигрирале во Јапонија од Северна Азија. Најстариот светска религија– Будизмот, кој предизвикува проток на проповедници и аџии да хеленистички државиСреден Исток.

Голема преселба на народите (IV-VI век од нашата ера)

Климатскиот песимум, колапсот на Римската Империја на запад и Силата Ксионгну на исток го предизвикаа најактивното движење на народите во историјата. Поединечни народи (Хуни, Авари) поминаа растојанија од повеќе од 6.000 километри.

За прв пат Римјаните мораа да направат простор. Бројни германски (Франци, Ломбарди, Саксонци, Вандали, Готи) и Сармати (Алани) племиња се преселиле на територијата на слабеењето на царството. Словените, кои од памтивек живееле во шумите и мочуриштата на внатрешната зона, стигнуваат до брегот на Средоземното Море и Балтикот, го населуваат островот Пелопонез, а поединечни племиња дури се пробиваат во Мала Азија. Орди Турци стигнуваат до Централна Европа и се населуваат таму (главно во Панонија). Арапите започнуваат походи за освојување, при што го освојуваат целиот Блиски Исток до Инд, Северна Африка и Шпанија.

Криза на средниот век

Овој период ги доживеа грандиозните кампањи на западните и источните освојувачи, за време на кои најбогатите држави од средниот век (Рус, Византија, Државата на шаховите Хорезм, Империјата Сонг) паднаа во распаѓање. Крстоносците го заземаат Константинопол и Светата земја. Монголите се движат длабоко во кинеските територии и низ Азија, Турците стигнуваат до Европа и конечно ја освојуваат Византија, Германците ја окупираат Централна Европа, а руското население се концентрира во североисточните и југозападните кнежевства, одделени едни од други со Златната орда. Тајланд и Лаос конечно се населиле од тајландските народи кои побегнале на југ од Монголите.

Големи географски откритија и новата ера (XVII-XVIII век)

Пробивите во европската наука и големите географски откритија поттикнаа многу Европејци да ги населат земјите на Новиот свет - Јужна и Северна Америка - недопрени од медитеранската цивилизација. Голем број домородни народи (американски Индијанци) беа протерани од нивната земја: делумно истребени, делумно преселени на резервации.

Тек од холандски, француски, ирски, англиски, шпански (а подоцна и руски) доселеници колонисти се влеа во Северна Америка. Огромен број црни робови биле извезени од западниот брег на Африка во Америка. ВО Јужна АфрикаИ Јужна Америкасе појавија многу португалски колонисти. Руски истражувачи, Козаци и селани почнуваат да го населуваат Сибир.

Катастрофи од почетокот на 20 век

Почетокот на 20 век беше обележан со многу пресврти кај народите ширум светот. Започна преселувањето на Евреите од територијата Руската империја(главно во САД). По три револуции, европските земји и Новиот свет доживеаја инвазија на руска имиграција. По масовните чистки на христијанското население од страна на Младотурците во Отоманската империја, според различни проценки, од 500.000 до 1.500.000 милиони Ерменци, емигрирале околу милион Асирци и Понтски Грци.

Втората светска војна и нејзините последици

За време на Втората светска војна, многу народи на СССР беа подложени на масовни преселби и депортации. Германците од Волга биле преселени во Сибир, Казахстан и Урал, Карачаи биле одведени во Киргистан, Чеченците и Ингушите биле протерани во Казахстанската ССР. Калмиците беа депортирани во централните сибирски региони, 172 илјади Корејци од пограничните региони на Далечниот Исток беа депортирани во Централна Азија, а Кримските Татари беа преселени во Узбекистан и соседните територии на Казахстан и Таџикистан.

Во првите години по завршувањето на војната беше создадена држава Израел, придружена со масовна миграција на Евреите во нивната историска татковина, како и поделба на Индија, при што вкупно околу 16 милиони луѓе мигрираа во Пакистан. и од нејзините граници.

Очигледно, веќе за најстарите видови фосилни луѓе беше типично да се вршат миграции кои беа многу значајни во однос на растојанието, поврзани со потрагата по поповолни живеалишта. Според научниците, процесот на трансформација на мајмуните во луѓе се одвивал на многу огромна територија, покривајќи ја Јужна Азија, Блискиот Исток и Југоисточна Африка, но остатоците од праисториските луѓе се наоѓаат и надвор од оваа територија - во Југоисточна Азија (Јава , Виетнам, Кина), во Европа итн. Се разбира, различните области каде што се откриени остатоци од антички фосилни луѓе - Pithecanthropus, Sinanthropus - ни дозволуваат да кажеме дека претставниците на овие видови на антички луѓе веќе се карактеризирале со значителен степен на мобилноста во развојот на географскиот простор.

Со уште поголема доверба, ваквата изјава е типична за неандерталците - директните потомци на најстарите фосилни луѓе. За време на раниот палеолит (1 милион години п.н.е. - 40 илјади години п.н.е.)– животниот век на Питекантроп, Синантроп и Неандерталецот – античкиот човек истражувал големи области на планетата. Миграциите на античкиот човек низ просторот на Земјата во голема мера беа одредени од природни фактори - временските и климатските услови, присуството на животинска и растителна храна итн.

Околу 100 илјади години п.н.е. д. Започнува периодот на глацијација. Ладењето и напредувањето на глечерите кои стигнаа до средниот тек на Днепар и Дон во Источна Европа, до Алпите во Западна Европаи на Хималаите во Азија, нагло се намали областа на дистрибуција на античкиот човек. Особеноста на животот на античкиот човек, што се состоеше во тоа што тој се обезбедуваше со храна преку собирање или лов, наложуваше постојани миграции по стада диви животни, чиј лов служеше како главен извор на храна. Благодарение на способноста да прави оган, да шие облека, да гради живеалишта, да создава специјализирани (гребење, копја, копја итн.) и комбинирани (на пример, јазли) алатки, античкиот човек можел да се движи по стадата мамути, елени, диви коњи. кои живееле во тундра, покрај работ на глечерите.

За време на горниот или доцниот палеолит (40-30 илјади - 15-10 илјади години п.н.е.)со почетокот на затоплувањето и повлекувањето на глечерите на север, античкиот човек добил нови можности за населување. Овој пат е поврзан со појавата на модерниот тип на маж - човекот Кромањон. Неговата дистрибутивна област достигнува до средниот тек на големите сибирски реки (Јенисеј, Лена, Об).

За време на мезолитскиот период (11-10 илјади - 6-5 илјади години п.н.е.)на планетата се формираат климатски услови кои малку се разликуваат од климатските услови во сегашно време. Човекот се движи подалеку на север, но за време на мезолитот сè уште не стигнува до брегот на Арктикот.За време на мезолитот, Америка била населена од север, преку Беринговиот Проток и Австралија.

Во неолитската ера (6-5 илјади - 3 илјади години п.н.е.)Има значителен пораст на светската популација. Според приближните податоци, населението во тоа време достигнало 10-17 милиони луѓе. Има дополнително подобрување на алатите и превозните средства. Бродот, скиите и санките биле измислени. Овие пронајдоци му овозможија на човекот да напредува уште подалеку на север, до брегот на Арктичкиот океан. Овој пат се карактеризира со почетокот на појавата на мотичкото сточарство и сточарството, појавата на населби со куќи од трупци, сурови тули и други материјали.

Во бронзеното време (3-2 илјади п.н.е.)Настанува пронајдокот на количката. Во втората половина на III милениум, коли веќе биле познати во степите на Источна Европа. Тешките коли, кои имаа масивни тркала во облик на диск, направени од големо парче дрво, обично беа впрегнати за волови. Околу почетокот на II милениум п.н.е. д. Беше измислено тркалото со краци, што овозможи да се создадат лесни коли влечени од коњи. Во овој период дошло до понатамошен развој на сточарството, што предизвикало појава на номадски народи, како Хиксосите, Каситите и Аријците.

Бронзеното доба е поврзано и со формирањето на првите држави во земјите на античкиот исток. Отсега, миграциите на населението ќе се поврзуваат не само со влијанието на природните фактори, туку и со државната политика во однос на одредени општествени групи.

Невозможно е да се одреди од кое време луѓето почнале да патуваат. Најверојатно, почетокот на историјата на патувањата треба да се следи во времето кога започнал да се одвива процесот на одвојување на човекот од животинскиот свет. Во секој случај, нема сомнеж дека патувањето започнало кога биле поставени темелите на човечката цивилизација.

Што ги натера нашите далечни предци да се движат низ огромните пространства на Земјата? Мотивите за патување беа следните:

1. Примитивниот човек бил принуден да се пресели од една област во друга во потрага по храна(лов, риболов, итн.). И покрај фактот дека и животните прават такви транзиции (на пример, стадата антилопи патуваат до илјада километри во сезона), ваквите движења во вселената сè уште се карактеристични за луѓето, бидејќи се значајни и намерни.

2. Со појавата на сточарството, примитивниот човек почнал да прави долги патувања во потрага по пасишта, правејќи патеки и паметејќи ги. Овчарите често им го обележувале патот со посебни знаци на земја.

3. Со развојот на примитивното земјоделство, човечкиот интерес за територијалната дистрибуција на растителниот свет значително се прошири. Човекот се движеше во потрага по подобри и поплодни земјипа дури и се обиде да го промени пејзажот на земјиштето несоодветно за земјоделски култури.

4. Развојот на занаетчиството и трговијата ја донеле потребата од творење планови за рути. Најзабележливите карактеристики на релјефот (планина, карпа, високо дрво и др.) служеле како обележја. Револуционерната фаза во движењето на луѓето беше производство и употреба на пловни објектиза покривање на растојанија на вода. Прво беше искористен протокот на вода, а потоа и силата на ветрот. Сонцето и ѕвездите служеа како знаменитости на морето.

5. Со развојот на меѓугрупната комуникација се создаваат познати патеки меѓу селата. Развивање меѓуплеменска комуникација. Оваа комуникација имаше неколку варијанти:

А) внатреетничко движење, т.е. движење на територијата окупирана од племе или сојуз на племиња;

б) меѓуетничка комуникација, т.е. движење надвор од територијата на своето племе и губење на понатамошен контакт со него;

в) движење на самото племе или сојуз на племиња во друга област, што е типично за народи кои водат номадски начин на живот.

Овој тип на движење се нарекува миграција.

Во исто време, античките луѓе се обиделе да ги снимат правците на нивните движења. Ова го означи почетокот на првите елементи на картографијата.

Првите таканаречени „карти“ биле нацртани на земја, камења, фрагменти од дрвја и на животински кожи и коски. Тоа беа примитивни дијаграми со симболи со елементи на цртежи.

За време на мезолитската ера (пред 10 - 3 илјади години), почнаа да се формираат првите трговски патишта.

Така, во праисторијата, главните мотиви за патување се одредувале од објективни причини, од кои главна била опстанокот. Но, имаше и внатрешна мотивација за луѓето да патуваат, имено, меѓусебни посети на претставници на различни племиња и едноставна човечка љубопитност да дознаат: „што е надвор од хоризонтот?

ВО древни времињаГлавните мотиви за патување биле трговски, образовни и образовни цели, аџилак, третман, посета и учество во јавни настани, освојување и колонизација на нови земји.

Првите патувања на антиката (Месопотамија, Египет, Феникија, Кина). Процесот на човековото сознавање на светот околу нас е, до еден или друг степен, поврзан со патувањето. Потребата за воспоставување трговски односи ги принуди луѓето да патуваат во далечни непознати земји. Првите информации за патувањата и нивната улога во појавата на големите култури до нас стигнаа во форма на митови, легенди, приказни, библиски текстови и сведоштва на антички автори.

Патувањето на античкиот исток беше составен делначинот на живот на луѓето. Бидејќи патувањето било оптоварено со опасност, патникот бил сфатен како личност обележана од Бога. Пред патувањето се извршувале задолжителни ритуали и жртви. Слични примери може да се најдат во епот за Гилгамеш. Библиските патници го вклучуваат пророкот Мојсеј, кој го водел својот народ низ пустината во потрага по подобри земји, Но јас, кој во својот ковчег ги спасил сите живи суштества од Потопот.

Уште еден центар на светската цивилизација беше Антички Египет . Самата природа ја олесни пловидбата по длабокиот Нил, кој тече низ целата земја од југ кон север. Египќаните го мапираа делот од Нил што го совладале, следејќи го неговиот тек повеќе од 2.000 km. Благодарение на ова, Египјаните стигнаа до Нубија, која се наоѓа на југ од земјата, и стапија во контакт со медитеранските земји што лежат на север и североисток (островите на Егејското Море и островот Крит).

Караванската рута започна од централниот дел на земјата, што води до Црвеното Море, а од таму до земјата Пунт. Пунт(поточно Пуин) старите Египќани нарекувале земја во Источна Африка која се наоѓа на брегот на Аденскиот Залив. Во моментов се верува дека ова е територија на модерна Сомалија и Јемен.

Но, најпознатиот и речиси целосно зачуван опис на патувањето до денес е патувањето Синухета(во друга транскрипција - Синухит), што се случи приближно во 2000 - 1960 година. п.н.е. Синухет презеде патување до земјата Кедем, т.е. на исток. Оваа приказна е напишана од непознат автор. Египќаните сакале да го читаат и го препишувале од папирус на папирус.

Испораката ги интензивираше контактите меѓу земјите. Потребното дрво (на пример, бор, кедар) беше доставено од Сирија и Либан. Од пристаништата на Црвеното Море, бродови заминуваа за земјите на Арапскиот Полуостров, Индија, а посредничка трговија се вршеше и со Кина. Трговијата била активна со државите од Источна Африка, од каде на фараоните им биле носени злато, слонова коска, камен и глинени производи.

А сепак првите морнари од антиката биле Феникијците. Нивната држава се наоѓала во источниот Медитеран. Феничаните изградија големи и издржливи бродови, отидоа подалеку од медитеранскиот слив во океанот, а исто така пловеа по западните брегови на Европа и Африка.

Во VI век. п.н.е. по инструкции од египетскиот фараон Нечо IIФеничаните направија патување низ Африка. Феничаните отпловиле од Еритреското Море (Црвеното Море) и влегле во Јужното Море (Индискиот Океан). Кога дојде есента, тие слетаа на брегот за зима. Тие поставија постојка на брегот, ја посеаа земјата и ја чекаа жетвата, а потоа запловија. Така поминаа две години во патувањето, а на третата ја обиколија Африка и пловеа низ „столбовите на Херакле“ и се вратија во Египет. Тоа беше преку напорите на Феничаните Гибралтарскиот теснец беше отворен, и се појави можност да се стигне до западните брегови на Европа, Британските острови и западниот брег на Африка. Тие ги основале градовите Кадир (Кадиз) и Тингис (Тангер) на излезот од Атлантскиот Океан.

Потомци на античките Феникијци - Картагинците– продолжи да развива нови земјишта и простори. Најпознатото патување на воен водач и поморски командант Ганон. Го истражуваше западниот брег на Африка до модерната Сиера Леоне.

Патувањето и откривањето ги извршија сите народи во светот. Ваквите центри на човековата цивилизација како Кина и Индија не се исклучок во овој поглед.

Цивилизацијата на Античка Кина настанала во средината на II милениум п.н.е. д. во сливот на реката Хуан. До крајот на II милениум п.н.е. Кинезите се населиле низ Источна Азија. Кинеските патници беа добро запознаени со географијата на Кина. Старите Кинези не само што пловеле покрај нивните реки, туку и со своите бродови пловеле во Тихиот Океан.

Во прилог на трговски и бродови за задоволство во Античка Кина, имаше и моќни воени бродови.

Најпознатиот патник на античка Кина бил Сима Кијан. Познато три големи патувањаСима Чиан, кој се одржал во периодот 125 - 120 п.н.е. д. низ територијата на Кина.

Сима Кијан не само што патувал, туку и детално ги опишал своите патувања. Тој е наречен „татко на кинеската историографија“, во европската литература „кинескиот Херодот“. Неговиот " Историски белешки„Стана еден вид стандард за следните историчари. Неговите дела даваат и географски информации за југозападните соседи на Кина, како што е Кореја.

Еден од првите кинески патници бил Џанг Киан, кој живеел околу 2 век. п.н.е. и имал дипломатска функција на царскиот двор. Патување до Хуните. Патувал низ Монголија и Централна Азија.

Додека патувал, Џанг Киан постојано чувал белешки. Тој ја опиша Бухара, долината на реката Или, степите на Киргистан, територијата на модерен Казахстан, која се наоѓа северно од Сир Дарја. Патувањето на Џанг Киан имаше големо економско значење. По патот по кој тргнал, кинеските трговци се упатиле кон запад. Тие навлегоа не само во Централна Азија и Индија, туку и во Мала Азија и Палестина.

Патувања на Фа Ксиан. Будистички монах, патувал 15 години во Азија. Истражувана северозападна Кина, пустината Гоби, Централна Азија, Авганистан, Северна Индија. Во Индија, Фа Ксијанг посети многу градови, собирајќи легенди и приказни за Буда. Таму живеел неколку години. Се вратил во Кина по морски пат преку островите Цејлон и Јава. Тој објави „Опис на будистичките држави“, кој опишува повеќе од 30 држави и дава вредни географски и етнографски информации. Дополнително, Фа Ксијанг дава проценка на растојанија и точната положба на предметите.

Значењето на Кина во тогашниот социокултурен простор беше огромно. Во летописот од 166 п.н.е. содржи информации за посетата на кинеските трговци во Римската империја и нивната средба со императорот Маркус Аврелиј Антониј. Кинеските трговци го отворија патот низ Централна Азија, Блискиот Исток, Палестина до Стариот Рим, што доведе до „ Големиот пат на свилата" Но, најблиските трговски партнери на Кина беа народите што го населуваа полуостровот Хиндустан.

Така, во сите главни цивилизации на антиката активно се спроведувале патувања и кампањи за различни цели. Човештвото се разви и освои нови територии. Заедно со ова, се сменија и начинот на живот и традициите, а дојде и до меѓусебно навлегување на културите.

6. Патување Антички свет(Картагина, Античка Грција, Македонија и др.) Ерата на антиката опфаќа неколку периоди: архаичниот период (крето-микенската култура); периодот на почетокот на развојот на цивилизацијата на Античка Грција; Хеленистички период(подемот и падот на цивилизацијата на Античка Грција и Антички Рим). Самиот збор „антика“ преведен од латински значи „антика“, „антика“.

Корените на европската цивилизација датираат од далечните легендарни времиња на критската култура, или, како што се нарекува и минојска (именувана по критскиот крал Минос). Митовите и приказните за оваа земја се инспирирани од романтиката и лириката. Доволно е да се потсетиме на лавиринтот на Минотаурот, конецот на Аријадна, подвизите на Тезеј - синот на атинскиот крал Егеј, во чија чест е именувано Егејското Море, Медеја, Јасон, Аргонаутите, хероите од Хомеровата Илијада. , и веднаш ќе мирисате на нешто познато и блиско. Сите генерации Европејци пораснаа на овој материјал и живеат според него.

Од 12 век п.н.е. можеме да зборуваме за раѓањето на цивилизацијата на Античка Грција. Старите Грци слободно пловеле преку Егејското Море до бреговите на Мала Азија и назад, иако овие патувања не биле без опасности и авантури. Историјата на скитањето на легендарниот Одисеј нема потреба од коментар, бидејќи песните на Хомер се преведени на сите јазици.

Во Античка Грција, патувањето достигнало најголем раст во 5-4 век. п.н.е. Истиот период е најславниот период на филозофијата, уметноста, математиката, астрономијата, космологијата и другите науки. Цивилизациски центри биле градовите во Мала Азија - Милет, Ефес и Колофон. Но, Атина беше центар на атракција.

За да го разберат светот, мудреците, природните филозофи и поетите отидоа на сите страни на светот. Речиси сите главни антички грчки филозофи правеле долги патувања. Мудрец и филозоф Талес од Милетстудирал во Египет повеќе од дваесет години. Филозоф и математичар ја посетил долината на Нил за да стекне знаење. Питагора, законодавец Солон. Филозоф ПлатонОткако направил долго патување, по враќањето дома основал филозофско училиште.

Но, не беше само знаењето што ги привлекуваше патниците во овие земји. Тие беа привлечени од грандиозност антички архитектонски споменици.

Еден од првите научни патници бил Херодот, кој, според Цицерон, е „таткото на историјата“. Херодот патувал 10 години (од 455 до 445 п.н.е.) и ги опишал сите негови набљудувања во 9 книги. Тој ја обиколи цела Грција и Мала Азија, а потоа отплови до феникискиот град Тир. Најмногу од сè, Херодот бил привлечен од Истокот и неговите богати културното наследство. Херодот патувал низ Либија, го посетил Вавилон, но особено го погодил Египет, каде што останал три месеци. Враќајќи се во Грција, Херодот го сподели своето знаење со своите сонародници. Ова беше негово прво патување.

Второто патување на Херодот минало низ Мала Азија, од каде што со брод пристигнал до регионот на Северното Црно Море, преку Хелеспонт до милезиската колонија Олбија на устието на вливот на Днепар-Бубач. Таму се сретнал со номадските племиња на Скитите, ги набљудувал нивните обичаи и ритуали и го проучувал нивниот општествен систем.

Твојот трето патувањеХеродот се посветил на проучувањето на Балканскиот Полуостров. Тој патувал околу Пелопонез, островите на Егејското Море (Делос, Фарос, Закиф и други), потоа патувал низ јужна Италија и северот на Балканскиот Полуостров.

До нас стигнаа само фрагменти од неговите списи, но главното е дека припаѓа Херодот славата на првиот грчки турист, бидејќи, за разлика од неговите претходници, тој патувал не заради постигнување на некои други цели, туку заради самото патување, т.е. заради задоволство, задоволување на сопствената љубопитност и љубопитност.

Во текот на оваа ера, патувањата се вршеле главно за економски, политички и воени цели. Еден пример на патување за економски цели беше патувањето на грчкиот трговец Питеја. Во 325 п.н.е. Питеја пловел на еден брод од неговиот роден град Месалија (сега Марсеј). Пловеше низ Гибралтар и, заокружувајќи го Пиринејскиот Полуостров, влезе во Бискајскиот Залив. Потоа отплови по брегот на келтската земја и стигна до Ла Манш. Таму слета на островот Албион, што значи „бел“, именуван поради честите магли. На овој остров Питеја дознал од жителите дека северно од нив се наоѓа земјата „Тул“, што во превод од локалниот дијалект значи „раб“, „граница“.

Питеја го обиколи британскиот полуостров од запад и преку Северниот канал меѓу Британија и Ирска влегол во Атлантскиот Океан. Питеја се обидел да стигне до земјата „Тул“ (сега остров Исланд). Тој пловел низ Оркнејските и Шетландските Острови и, откако стигнал до Ферерските Острови, отишол понатаму до 61° северна географска ширина. Никој од античките Грци, па дури и Римјаните не отишол толку далеку на север.

Грција е родното место на спортскиот туризам. олимписки игрисе одржуваше на секои четири години и започнуваше со првата млада месечина по летната краткоденица. Специјалните амбасадори од Феора го прогласија светиот мир за време на Игрите.

Местото на игрите беше Олимпија. Сите што одеа во Олимпија беа препознаени како гости на Зевс. Меѓу нив имаше и почесни гости, кои беа признати за пратеници на градови и феори. По правило, тие беа мешани и хранети на сметка на домаќинот. Стадионот можеше да прими до четириесет илјади луѓе, но таму беа дозволени само мажи. По повод Олимпијадата секогаш имаше голем саем. Туристите ги посетија античките храмови и слушаа водич кој раскажуваше разни легенди. Олимпијадата траеше 5 дена.

Покрај Олимпијадата, имаше и други игри кои беа од пангрчки карактер: Истмискишто се одржа на Коринтскиот Истм; Немеан, се одржува во Немејската долина на Арголид, во близина на храмот на Зевс, исто така на секои две години; Питијан, која, како и Олимпијадата, се одржуваше на секои четири години во Крис (Фокис).

Со оглед на патувањата од хеленистичката ера, не може да не се забележи воените походи на Александар Македонски, која траеше 10 години.

Во 330 п.н.е. Војниците на Александар Македонски, откако го победија персиското кралство, стигнаа до јужен Авганистан. Потоа, преку модерните Кандахар и Газни, отидоа во Кабел. Оттаму, откако го поминавме преминот Хавак (3.548 м) во планинскиот систем Хиндукуш, стигнавме во Северен Авганистан. По ова, македонскиот крал го направи својот поход кон Сир Дарија и стигна до современиот Куџанд (до 1991 година - градот Ленинабад). Тогаш војската се сврте на југ и го нападна Пенџаб, каде што поради незадоволството на војниците, топлината и болеста, Александар беше принуден да замине во Повратно патување, при што бил престигнат од смртта.

Без да навлегуваме во воените детали на оваа кампања, можеме слободно да кажеме дека таа заврши за Грците, а потоа и за Римјаните, со отворањето на рутата кон Индија. Благодарение на оваа кампања, Грците и Македонците се запознаа со малку познати, па дури и сосема непознати народи, нивната култура, начин на живот и традиции. Лично Александар Македонски бил заинтересиран да ја проучува Азија. Александар бил опкружен не само со воини, туку и со извонредни научници и уметници. Во своите дела тие детално опишаа се што виделе, слушнале и проучувале за време на оваа кампања.

Дојде до промена на светогледот. евроцентризам.

Ова патување беше започна музеологијата. По победата над Персијците, Александар му испратил пари на својот учител Аристотел. Со овие пари Аристотел основал природонаучен музеј. Аристотел побарал од својот кралски ученик да му испрати примероци од непознати растенија и кожи или плишани животни, што било направено по наредба на Александар.

Карактеристики на меѓудржавно патување во Римската империја. Видови „туристички“ активности кои потекнуваат од Римската империја. Античката грчка култура го збогати човештвото со знаење за светот околу нас, издигнувајќи го патувањето на ранг на масовен феномен, но зборувајќи за почетни фазиТуристичката индустрија е можна уште од ерата на антички Рим.

Највисок процут Римската империјадостигнат во 1 – 2 век. реклама. Патувањето можеше да се изврши благодарение на присуството на одлични патишта. Во Античка Грција, пречка за копнено патување беше недостатокот на погодни патишта. Воден пат.

Големината на Римската империја и проблемите за управување со неа биле причина за создавањето густа мрежа на патишта. Римјаните главно го развиле патниот систем заснован на воени потреби. Римските патишта биле изградени според сите правила на инженерството.

При поставувањето на патот, сите пречки беа надминати. Беа изградени мостови и вијадукти за да се надминат водните бариери. На некои места овие структури не само што преживеале до ден-денес, туку дури и се уште се користат.

Имаше специјални патни картисо назначување на станици каде што може да се запре за ноќ. Мапите го означуваа растојанието помеѓу станиците. На главните патишта, поштенските станици се наоѓале на растојание од 6 до 15 милји една од друга. Тие беа составен дел на државната поштенска служба.

Создаден е во антички Рим мрежа на државни хотелисо цел да се плати за изградба на патишта. Овие хотели се граделе на секои 15 милји. Имаше два типа на хотели. Се викале хотели наменети за патрици дворци. За плебејците имало полоши хотели, главно приватни, кои се нарекувале стабуларија. Тоа беа обични гостилници во кои можеше да се јаде и да се одмори без удобности, да се хранат или менуваат коњи, да се поправа количка итн. Во масиите има елементи на туристички услуги (перални, простории за рекреација и забава, таверни и сл.).

Во антички Рим веќе постоело прирачници, кој не само што ја означи оваа или онаа рута, туку ги опиша и атракциите што се среќаваат на патот, забележа хотели и даде цени.

Римјаните ценеле дури и повеќе од Грците лековити минерални извори. Предметите на странскиот туризам ги вклучуваат познатите одморалишта на Рајна до денес - Визбаден и Баден-Баден.

Со доаѓањето на христијанството, му беше даден нов поттик аџилак туризам. Аџилакот бил вообичаен во античка Грција. Особено често бил посетуван познатиот храм на Аполон во Делфи, каде Питијата, „избрана од Бога“, давала предвидувања.

Може да се наречат познати патници на антички Рим Полибиј(200 – 120 п.н.е.), напишал „Светска историја“.

Може да се нарече првиот регионален специјалист Страбон(64 – 23 п.н.е.). Страбон патувал цел живот. Тој патувал низ Мала Азија, ги посетил планините Бик (Крим) и во подножјето на планините Кавказ, ги посетил островите Киклади и прошетал низ Балканскиот Полуостров, темелно ги проучувал сите незаборавни места на Апенинскиот Полуостров, како и Египет.

Откако ги завршил своите патувања, Страбон напишал главната работасопствен живот -“ Географија“- во 17 книги. Ова дело го претставува збирот на географските сознанија за антиката.

Патниците во Антички Рим биле императори(Трајан, Адријан, Маркус Аврелиј), генерали и научници.

Така, благодарение на патниците од антиката, биле откриени нови земји и народи, се акумулирал богат географски материјал, што придонело за понатамошни патувања и откритија.

Природата на патувањето во овој период најчесто била спонтана и принудна. Видовите на патување може да се класифицираат според методите на патување: пешачење, транспорт на вода, животни.

Мотиви за патување: едукативни, забавни, здравствени, трговски, истражувачки, освојувачки, морски експедиции.

Причините за појавата и значењето на патиштата и трговските патишта во антиката и средниот век. Комуникациските патишта постоеја додека постоеше човештвото. Најстарите транспортни артерии биле реките развиени од човекот за време на мезолитската ера. Подоцна, во неолитот (VIII-V милениум п.н.е.) постоеле копнени патишта по кои се разменувале вредни видови суровини (кремен, обсидијан, лапис лазули, малахит, морски школки, слонова коска) меѓу племињата на растојанија понекогаш од многу стотици километри. ). Тоа беа патеки врзани за природен терен - речни долини, планински премини; Од нив не останале никакви материјални траги, но овие антички патеки се реконструирани врз основа на археолошките наоди од населбите лоцирани покрај нив. Изградбата на патишта започнува со појавата на државата. Најстариот пат откриен во Египет стигна до нас, тој беше поставен на местото на изградбата на пирамидата на фараонот Сахура (3 милениум п.н.е.)

Античките држави од антиката обрнале внимание на изградбата на патишта и нивната безбедност. Одговорноста на секоја од бројните држави Античка Грцијаимаше изградба на патишта.Патишта со стандардна ширина (околу 3 m) беа поставени на карпеста почва, издлабувајќи цели делови во карпите. Патиштата се сметале за свети како храмовите. „Историјата“ на Херодот го опишува кралскиот пат што го поставиле персиските владетели во 6 век. п.н.е. од градот Сард во западна Мала Азија до Суза во југозападен Иран. Неговата должина беше прибл. 2400 км. Станиците со гостилници се граделе во редовни интервали, а воените пунктови и утврдените порти биле лоцирани на стратешки точки како што се премините на реките.

Во регионот на Северното Црно Море, на територијата модерна Русијаи Украина имало бројни антички грчки градови. Нивните жители ја совладале технологијата на изградба на патишта, за што може да се процени по асфалтираните градски улици откриени од археолозите. Највисоко достигнување во областа на транспортните системи на антиката биле римските патишта. Римската држава посветувала големо внимание на изградбата на патишта, кои одиграле важна воена и цивилна улога во функционирањето на огромната империја. Најстариот Аписки пат бил изграден во 4 век. п.н.е., на карта антички РимМожете да видите колку многу патишта се оддалечуваат од центарот на градот во форма на ѕвезда, поврзувајќи го со најоддалечените провинции. Римјаните станаа пронаоѓачи на бетон и широко го користеа во изградбата на патишта. Колапс на Римската империја во 4 век. АД под ударите на варварските племиња и почетокот на средниот век значело губење на многу цивилизациски достигнувања, вклучително и уништување на патната мрежа. Во средновековната староруска држава, најважните патишта за комуникација биле реките, по кои пловидбата се вршела од пролет до есен, а во зима се поставувала патека за санки. По должината на реките минуваа најважните трговски патишта: по Днепар и Волхов - „од Варангите до Грците“, т.е. од Скандинавија до главниот град на Византија, Константинопол. При преместување од еден речен слив во друг, неопходно беше да се надминат копнените делови - преносите (името доаѓа од фактот дека чамците требаше да се влечат суви, на поместени ролки). Градовите се појавија во местата на портите - Смоленск, Волоколамск, Вишни Волочок и помали трговски и занаетчиски населби.

Кнежевската управа се грижеше за состојбата на копнените патишта, една од нејзините задачи беше да изгради порти во мочурливи области. Севкупно во античка РусијаИмаше малку патишта, тие беа неасфалтирани и слабо опремени. Ситуацијата беше подобра на градските улици. Во пошумените земји биле поплочени

Поврзан е Големиот Волга пат средновековна Русија, Скандинавија и Северна Европа со Каспискиот регион и земјите од Исток.

Во раниот среден век, редовно патна врска постоеле благодарение на римските патишта. Од 4 век почнуваат да се обновуваат и добиваат „втор живот“. Во Централна Европа беше изграден првиот национален пат помеѓу Мајнц и Кобленц. Цела Централна Европа беше помината со земјен пат - „Стрелата Виндобона“ - од Балтичките држави до Виндобона (Виена). По неа беше доставен килибар. Најдобрите патишта во Византиската империја биле на Балканот.

Еден од најважните елементи на развојот на една земја е трговијата. Обично се дели на надворешни и внатрешни. Во средниот век и двата вида трговија често биле мешани. Ова се должи на времето кога стоката била во транзит. Купен или произведен во родниот град, производот може да се продава по целиот пат. Преку територијата Киевска Русијапомина два од трите значајни трговски патишта. Благодарение на нив државата се здоби со слава и авторитет во светот. Со текот на времето, патеките се менуваа, но главните насоки останаа исти.

Многу научници сметаат дека трговскиот пат Волга е најраниот. Иако многумина не се согласуваат со неа. Сепак, неговото значење во историјата на формирањето на Русија е големо. „Од Варангите до Бугарите“ - ова име се наоѓа во хрониките. Ги поврза државите Скандинавија и Хазарија. Оттаму стоката се распрснала понатаму на исток. Патеката се обликувала рано, во 780 г. Контролата на оваа патека беше важна. Русија станува трговски посредник меѓу Европа и Истокот. Меѓутоа, со текот на времето, патеката го губи своето значење. Тоа се должи на воспоставувањето контрола врз трговскиот пат кој води кон Црното Море. За државата беше поисплатливо да го користат трговците. Воените походи на Свјатослав против Хазарија го зајакнуваат значењето на црноморската рута. Крстоносните војниуште повеќе ја намали својата вредност. Тргувањето преку оваа рута станува непрофитабилно.

Трасата што ги поврзува земјите од Скандинавија и Византија станува сè поважна. Во Приказната за минатите години беше наречен „од Варангите до Грците“ или „Источна патека“. По големите реки, низ многу тешки пристаништа, минуваше низ целата територија на Русија. По него на југ се транспортирале железо, крзна, килибар и лен. Луксузната стока и златото отидоа на север. Државата се збогати преку трговските давачки што им се наплаќаа на трговците што минуваат. Во некои европски земји има референци за „руска свила“. Никогаш не се произведуваше на територијата на Русија, но беше воспоставена контрола врз неговата продажба на европските земји, што донесе значителен приход. Со почетокот феудална фрагментацијаВо Русија, важноста на патеката се намалува. Предаторските напади на Варангите исто така не придонесоа за развојот на трговијата. Заземањето на Византија од страна на крстоносците во 1204 година сериозно ја нарушило трговијата. Маршрутата конечно престанува да постои откако Златната орда со војна ги освоила регионот на Долниот и Средниот Днепар.

Во секој случај, овие трговски патишта овозможија формирање на држава. Контролата врз движењето на стоки и овозможи на земјата да игра значајна улога во светската политика.

Присуството на трговски патишта за развој на средновековните држави било многу важно. Ова придонесе не само за добивање на потребните добра и за надополнување на буџетите на трговските држави, туку и за ширење на нови технологии, културни достигнувања и религиозни идеи. Трговските патишта и нивните бројни гранки во античко време и средниот век не биле само трговски автопати, туку и културна и информативна мрежа што ги поврзувала далечните народи и држави, кои добивале информации за материјалната и духовната култура на едни со други преку овие комуникациски канали. По нив се движеа трговски каравани, амбасади, мигрантски заедници, артели на слободни занаетчии, аџии, мисионери и патувачки актери. Властите на државите низ чиишто посед минуваа трговските патишта обично ги правеа сите напори за да ја осигураат нивната безбедност.

Во Источна Европа, патеката Голема Волга се смета за најстар, чии некои делови почнале да функционираат во текот на енеолитот и бронзеното време. Меѓутоа, како автопат што ги поврзува Северна Европа и Централна Азија со Иран, патеката Волга се појавила дури во 8 век од нашата ера. Точно, никој не го контролираше целосно. Клучот - Долна Волга дел од рутата беше под власта на Хазар Каганат, значајна улога во чија трговија играа еврејските трговци „Рахдонити“. Ова им овозможи на хазарските власти да добијат најголем профит. Делницата Средна Волга беше контролирана од Волга Бугарија. Горна Волга течела низ словенските земји, што им овозможило да тргуваат со источните трговци. Сепак, најмоќната група која дејствувала на северниот дел од рутата биле Норманите (Варангијци/Викинзи). Северниот дел се протегаше од горниот тек на Волга по должината на пристаништата и реката Ловат, езерото Илмен, реките Волхов и Нева - до Балтичкото Море.

На глобално ниво, трговскиот пат Волга беше голема гранка на Големиот пат на свилата, што го поврзуваше Далечниот Исток со Европа. Големиот пат на свилата минуваше низ Централна и Централна Азија, Иран (јужно од Каспиското и Црното Море), територијата на современите арапски земји и Турција (Западна и Мала Азија), а потоа до медитеранските држави. Понекогаш поголемиот дел од Патот на свилата бил контролиран од една држава, како што е Турскиот каганат во 6 век или Монголската империја во 13 век.

Важноста на патот Волга обично се зголемува за време на периодот на престанок на функционирање (или значително намалување на трговскиот промет) на западноазискиот дел од Патот на свилата, на пример, за време на периодот на арапските освојувања од 7-8 век. , или селџучките освојувања од 11 век. Како резултат на тоа, во 8 век, маршрутите Волга и Днепар („од Варангите до Грците“ станаа поважни и значително се натпреваруваа со рутата низ Западна Азија. Најголемата штета на трговијата по Големиот пат на свилата беше предизвикана од Освојувања на Селџуците (Огузите) од 11 век во Централна и Западна Азија Во овој период, Патот на свилата понекогаш не функционирал неколку децении.

Трговијата достигна многу значајни размери за време на постоењето на Монголската империја и последователните монголски држави (Златна орда, Јуан Империја, моќта на иранските Монголи Хулагуиди, Чагатај улус). Заедно со целосното, практично безбедно функционирање на класичната (јужна) рута на Патот на свилата (јужно од Црното и Каспиското Море, преку Иран и Византија (Константинопол) или Сирија), значителен дел од трговскиот тек минувал низ северна (источноевропска) гранка на Патот на свилата низ територијата на Златната орда (Средна Азија - регион Долна Волга - Дон - Крим - Црно Море - Константинопол - Средоземно Море). За време на периодот на Златната орда од 13-14 век, патеката Волга, повторно поврзувајќи се со Патот на свилата, доби многу важна важност и голем проток на стоки. Руските земји и кнежевства повторно беа вклучени во меѓународната трговија, што стана важен фактор за потребата за обединување на Русија.

Нов период во трговијата започна во втората половина - крајот на 14 век, кога, поради колапсот на монголските држави (Хулагуидската империја, Златната орда) и формирањето на Тамерланската империја, трговијата по свилата и Волга патишта повторно нагло се намали. Во скратена форма, Патот на свилата функционирал до средината на 15 век, додека во 1453 година Отоманската империја не го затворила својот централен дел за Европејците. Тоа е токму потребата за трговија со Истокот и неможноста да се направи тоа преку Отоманската империја, ја поттикна потрагата по поморски патишта до Индија и Кина - односно Големите географски откритија од втората половина на 15-тиот - почетокот на 16-тиот век...

Историјата на човештвото се брише од нашата меморија и само напорите на научниците можат да не доближат до неа. Потеклото на човекот ги окупира умовите на истражувачите стотици години. Теолозите тврдат дека човекот настанал како резултат на чин на божествено создавање; паранормални истражувачи зборуваат за нашето вонземско потекло; антрополозите презентираат докази за потеклото на човекот во процесот на еволуција. Поддржувачите на оваа или онаа теорија ги даваат своите докази за исправноста. Материјалите што ги објавувам зборуваат за заклучоците што ги донеле антрополози, археолози, генетичари, биолози и претставници на други научни области. Би сакал да истакнам дека тоа се луѓе кои поминале илјадници часови зад микроскопи; ископа тони земја; транспортирани во лаборатории, испитани и споредени стотици илјади фосилни коски на нашите предци. Сакаш да прашаш дали јас сум истиот Чарлс Дарвин кој ги постави темелите на модерното еволутивна теорија? Не, ние сме само имењаци...