Школата за летање во Оренбург нема да се реанимира. Оренбург Vvaul Оренбург Висока воена авијација пилот школа со црвено знаме

Во денешно време тие често зборуваат за колапсот на индустријата што ја добивме откако Советскиот Сојуз престана да постои. Но, не помалку страшни и тажни се последиците од затворањето на воените училишта. Оренбург Вишата воена авијација пилотска школа со црвено знаме именувана по И.С. Полбина е една од оние кои потпаднаа под трагичната дистрибуција на кратковидоста, глупоста и економичноста. Од 7 воени училишта, 5 беа затворени - се покажа дека е болно скапо задоволство да се обучуваат големи пилоти способни да управуваат со сета особено сложена опрема за летање - од кормилото на авион до ракета, бидејќи првиот космонаут Јуриј Алексеевич Гагарин беше дипломец на ова училиште.

Може да се сетите и на Скакулецот и неговите пријатели во филмот Само старците одат во битка - забрзано ослободување на дупката од чешмата во Оренбург.

Имав многу среќа во мојот живот. Татко ми е воен пилот, а моето постоење на земјата му го должам на ОВВАКУЛ наречен по Полбин, каде што татко ми дојде да го исполни својот сон за небото од Самарканд и каде ја запозна мајка ми. Сестра ми му го должи своето постоење - татко ѝ дојде да се запише овде од Новокузњецк, најде пријател, татко ми, доживотно, со чија сестра се ожени! И, исто така, многу други веќе созреани деца кои добија единствена шанса во животот - пристоен, одговорен, интелигентен, сигурен, љубезен татко - дипломиран на школата за летови во Оренбург.

Сериозни приемни испити, 4 години обука во најтешката задача - летање авиони. Најстрога дисциплина, највисоко ниво на наставници и билет за опасна професија - сето тоа го обезбеди школата за летови во Оренбург именувана по Полбин. И, исто така, сигурно пријателство за живот. Тато има три од нив, особено блиски. А покрај нив, има многу повеќе вистински доверливи колеги студенти. Ненамерно, некои материјални, но важни примери вклучуваат добивање на демобилизираниот татко добра работа во Оренбург и помагање да купи добри автомобили во Новосибирск. И сето тоа е лесно, бидејќи заедно учевме 4 години и станавме другари.

Дипломирани студенти од кампот за обука служеа во гарнизони низ целата земја, а ние служевме на Далечниот Исток. Не случајно велам ние - цело семејство служеше. Услугата е и опасна и тешка - овие зборови важат не само за службениците за спроведување на законот. Летната школа во Оренбург ги пушти своите кадети таму каде што се зборовите Должност. Чест. Татковината не беше празна фраза.

По четири години училиште за летање, каде што нивото на образование беше неверојатно високо, оние кои влегоа во тешки авиони поминаа исто толку време за да ја совладаат оваа сложена техника. И како да се заврши учењето, и како да се преучи. Причините за еден од паднатите авиони беа комплекс на потценети проблеми: малку време за преквалификација од капетанот на бродот, само 5 часа летови и одговорен пилот и неговите сопствени недоволни физички параметри - тежок авион бара моќен пилот. Се сеќавате на трагедијата на Јарослав Локомотив? Погрешни постапки на добри пилоти кои немаа време да се преквалификуваат за друг авион.

Дури сега почнувам да ја сфаќам кревкоста на тоа семејство, тој мирен живот, вредноста на оние чоколади и сокови во метални тегли кои се земаа здраво за готово. Стратегиско извидување во Тихиот и Индискиот Океан (гарнизони на Далечниот Исток) - тоа го направи татко ми со своите колеги студенти и други дипломирани студенти на школата за летови во Оренбург, како и други воени училишта. Во текот на 9-те години колку што живеев на Далечниот Исток, полк од 24 авиони изгуби 4. Тогаш не зборуваа за ова. Причините беа различни, од 4 три - во Тихиот Океан - без звук, без трага - ништо. Во тоа време, советските авиони „не паднаа“.

Сега Русија нема стратешко извидување на тешки авиони како Ту 95. ВООПШТО НЕ. И само Шојгу беше првиот што повторно зборуваше за оваа важна област од одбранбената способност на земјата - нашите непријатели не заминаа, за жал - наместо Летка сега има епархија и кадетски корпус. Но, што ќе се користи за да се формира корпусот на извидувачки пилоти способни да летаат со тешки авиони е нејасно.

Поминаа 21 година откако имаше влез во Оренбург. Нема должност, патриотизам, доверливост, пристојност, пријателство. Нема училиште за големи пилоти. Колку изгубивме!

Со текот на годините, легендарната школа за летови во Оренбург произведе извонредни херои на Советскиот Сојуз, космонаути, идни генерали, научници и познати пилоти. Пред повеќе од дваесет години престана со своите активности, но сеќавањето на училиштето сè уште го чуваат неговите поранешни кадети и љубители на авијацијата. На веб-страницата на образовната институција можете да најдете многу информации за активностите на училиштето со фотографии и изјави на очевидци од тоа време.

Раните години

Воената школа за летови во Оренбург, чија официјална веб-страница е www.ovvakul.rf, е основана во 1921 година. И покрај фактот дека тогашното училиште за воздушно пукање и бомбардирање беше основано во Москва, а шест години подоцна се пресели во Оренбург, овој датум се смета за отворање на школата за летови во Оренбург.

Во 1928 година, Високата школа за воени пилоти од Ленинград беше преместена во Оренбург.Во 1939 година, училиштето беше поделено на два независни дела, од кои првиот обучуваше пилоти, а вториот - навигатори. Оваа поделба овозможи подлабоко и поквалитетно обучување на питомците во двете професии.

Години на Големата патриотска војна

Големата патриотска војна стана огромен тест за целата земја. Тие го погодија и школата за летови во Оренбург. Училиштето се справи со својата одговорност: за две години, тука беа обучени пилоти кои формираа полкови на првата линија. Севкупно, за време на војната, училиштето обучуваше повеќе од 2.700 пилоти бомбардери, од кои многумина се истакнаа на фронтот. Имаше и загуби: голем број пилоти загинаа херојски додека ја извршуваа својата должност.

Повоени трансформации

По војната, училиштето започна сериозно да обучува персонал за воздухопловните сили на СССР. Во 1960-тите, се случи глобална промена во активностите на училиштето. Сега образовната институција ја добива титулата највисоко воено воздухопловно училиште. Со цел новата образовна институција да ги исполни сите стандарди, на неа се прикачени школа за навигатори и школа за пилоти од Кировабад, заедно со нивната научна и материјална опрема.

Сега воената школа за летови во Оренбург стана најголема во земјата. Првата школа за космонаути се создава врз основа на образовната институција, на поттик на управата на училиштето и областа. Во овој период во училиштето се обучуваат пилоти на долг дострел и поморска авијација.

Крај на активностите на училиштето

Во 1993 година, школата за цивилно воздухопловство во Оренбург ја прекина својата работа. Некое време, на нејзината територија беше базиран авијациски полк, кој беше пренесен од балтичките земји поради распадот на Советскиот Сојуз. Врз основа на поранешното воено училиште беше создаден кадетски корпус, кој со текот на времето стана независна мултидисциплинарна образовна институција.

Во годината кога некогашното училиште прославуваше осумдесет години, поранешни матуранти од целата земја дојдоа да ја честитаат „летката“. Училишната зграда и нејзините аеродроми беа делумно ограбени и покрај тоа што просториите се класифицирани како културно и историско наследство на државата. Во 2013 година беше отворена кривична постапка во врска со ова, но тоа не донесе резултати. Денес училишните згради ги делат кадетски корпус, вселенски музеј и теолошка семинарија. Вториот добил дел од територијата поради фактот што по револуцијата советската влада ја одзела зградата од православната епархија.

Во 2016 година училиштето го прослави својот деведесет и петгодишен јубилеј. По тој повод во градот се одржаа свечени манифестации со учество на официјални лица и поранешни питомци на факултетот. На овој ден се покрена важно прашање за враќање на поранешната гордост на земјата - легендарната воена школа за летови. Зградите на образовните згради, аеродромите и контролните кули одамна се распаднати и речиси се распаднати.

Авијатичарите и загрижените луѓе зборуваа за затворањето на училиштето како голема грешка на властите. Активистите, предводени од некои пратеници, напишаа колективен апел до администрацијата со барање за повторно отворање на училиштето. Сепак, поради недостаток на потреба од персонал, трудоинтензивниот и скап карактер на таквиот процес, не беше донесена позитивна одлука.

Познати студенти на воздухопловната школа на воздухопловните сили во Оренбург

Меѓу огромниот број поранешни кадети на училиштето има многу познати херои, космонаути и тест пилоти, познати научници, музичари и поети. Сите тие зборуваа со топлина и гордост за своето време додека студираа во школата за летови во Оренбург. Многу дипломирани студенти на ОВВАКУЛ заслужуваат посебно споменување.

Полбин Иван Семенович

Името на овој човек беше дадено на школата за летови во Оренбург во доцните шеесетти години. Тој беше храбар и очаен херој кој го ризикуваше својот живот повеќе од сто пати во борбата против непријателите за време на Големата патриотска војна.

Идниот херој е роден во затвор, каде што неговата мајка, како селанка, била испратена за бунтовнички чувства. Момчето се соочило со тешко детство, каде што уште од мали нозе морало да се занимава со тешка физичка работа. Меѓутоа, еден ден видел статија во весник за авиони и оттогаш му се „разболе“ од авијацијата. По завршувањето на училиштето, младиот човек се приклучил на војската, каде што ги имал сите шанси да направи добра кариера на теренот, но неговата опседнатост со авиони сепак го прогонувала. На барање на Иван, партијата го олесни неговото запишување во школата за летови во Оренбург.

На школата за летови, Полбин се истакна меѓу своите врсници за неговата способност да го совлада материјалот, неговата дисциплина и ентузијазам. По завршувањето на училиштето, тој остана овде да работи како инструктор. По неколкугодишна работа, Иван е испратен да проучува нови видови опрема, особено бомбардери. Првите борбени мисии на Полбин се одржаа во Калхин Гол, каде што тој разви ефективна борбена тактика во која бомбардерите не само што успешно се бранеа од непријателот, туку и им нанесоа големи загуби. За неговите услуги, Полбин ја доби првата нарачка.

За време на Големата патриотска војна, Иван Семенович водеше опасна операција за разнесување на непријателски складиште за гориво и мазива. Беа потребни само два авиони за да го бомбардираат магацинот и да посеат паника меѓу непријателот. Веќе во првата година од војната, Полбин точно уништи повеќе од 3.500 противници, вклучително и офицери, како и голема количина непријателска опрема.

За време на воените години, Полбин постојано учествувал во борбени мисии за кревање мостови, магацини и уништување на непријателската опрема. Очевидците се сеќаваа на него како исклучително надарена, храбра и урамнотежена личност. Иван Семенович доби многу вредни награди за своите активности и даде значаен придонес во обуката на пилоти, користејќи иновативни наставни и борбени методи. За време на следниот лет, херојот почина шест месеци пред победата. Не само училиштето го носи името Полбина, туку и други образовни институции и неговото родно место.

Полбин Иван Семенович за време на Големата патриотска војна

Гагарин Јури Алексеевич

Секое ученик го знае името Гагарин. Многу луѓе сонуваа, како него, да одат во вселената. Животот на овој великан беше скратен прерано, но тој успеа да направи многу за земјата за ова време. Момчето е родено во големо семејство во регионот Смоленск. Гагарин и неговото семејство ги поминаа воените години под окупација. Еден ден видел авион на небото. Глетката длабоко го импресионираше Јури: тој искрено им се восхитуваше на пилотите и моќните машини.

Пред да ја совлада авијациската професија, младиот човек со почести дипломирал стручно училиште. Силниот дечко немал здравствени проблеми и се занимавал со спорт. Пред да влезе во авијациско училиште, Гагарин студирал во летечки клуб, каде што направил неколку скокови со падобран.

Својата професија за летање Гагарин ја добил во Оренбург, во пилотската школа Ворошилов. Тој секогаш се сеќаваше на ова време со топлина, велејќи дека токму тука се дружел, ја запознал својата идна сопруга и научил да управува со авион.

Пред познатиот лет, Гагарин успеа да изгради добра кариера во својата област. Благодарение на него, Оренбуршката школа честопати се нарекуваше „Гагарин“ во спомен на еминентниот кадет. Во 1963 година, тука беше отворено училиште за космонаути, кое го носеше името на првиот руски космонаут.

Гагарин Јури Алексеевич

Авиони во школата за летови во Оренбург

Авијацијата на земјата доживеа промени во различни периоди од својот живот. Беа создадени нови модели на опрема, понекогаш се купуваа авиони од Германија и други земји. Училиштето Оренбург обезбеди обука за повеќето модели на авиони за трчање. Целата историја на авионите ОВВАКУЛ може да се подели во три главни фази:

предвоени години (1920-30-ти);
воен период;
повоени години до затворањето на училиштето.

До 1930 година, земјата не само што произведуваше сопствена опрема (авиони M, Lebed, I, SB, R, U, UT, MIG, Yak од различни модели), туку купуваше и популарни модели од странство. Со развојот на сопствената конструкција на авиони, СССР и Оренбуршката школа се префрлија на опрема од домашно производство.

МиГ-15, преден поглед

Од 1939 година, поради избувнувањето на Втората светска војна и нестабилната меѓународна ситуација во земјата, итно беа објавени нови модели: LaGG, MiG, Yak, Pe и многу други. За време на војната, училиштето во Оренбург брзо обучуваше пилоти за борбени операции на фронтот.

По војната, развојот на нови авиони беше активно во тек. Не можеме да заостануваме зад западните земји: тензиите меѓу големите држави растат. Потоа се развиваат млазни и суперсонични модели на ловци и бомбардери. ОВВАКУЛ започнува со обука на кадети за поморска авијација. Ваквите активности се спроведуваа до распадот на СССР и затворањето на училиштето. Главните авиони на кои летаа кадетите ОВВАКУЛ беа Ил-10, Јак-18, МиГ-15, Ил-28, Јак-28, Л-29, Ту-134УБЛ. Летовите беа извршени на неколку аеродроми и полигони, кои сега се празни.

Во контакт со

Подготовка и одржување на 95-годишнината од ОВАКУЛ именувана по И.С.Полбин
На 10 август 2016 година се одбележува 95-годишнината од пилотската школа за високо воено воздухопловство Оренбург (ОВВАКУЛ) по име. И. Првиот космонаут на планетата, Ју.А.Гагарин, е дипломиран на I.S. Polbin OVVAKUL.
(Претседател на Советот на ветерани на ОВАКУЛ В.Н. Сороколетов)
*
ПЛАН за подготовка и одржување на 95-годишнината од И.С.Полбин ОВАКУЛ
https://yadi.sk/i/qB8VrPlLmzspJ
*
Фондација на Советот на ветерани на ОВВАКУЛ именувана по И.С. Полбин
https://yadi.sk/d/2GnuBqRNmw9AL
*
Полбин (ОВВАКУЛ именуван по И.С. Полбин) е една од најстарите образовни институции на Военото воздухопловство на вооружените сили на СССР, создадена во 1921 година. е училиште на херои, богато со историско наследство и воени традиции. Таа стана позната по својот команден персонал, наставници и инструктори за летање, и затоа многу од неговите дипломци ја прославија татковината далеку надвор од нејзините граници. Овде се обучуваат и едуцираат околу 32 илјади пилоти, навигатори и копнени специјалисти. Во наредбите на министерот за одбрана и врховниот командант на воздухопловните сили, авијациската школа Оренбург беше забележана меѓу најдобрите воено образовни институции во земјата. Неговите дипломци достојно го штитеа мирниот труд на советскиот народ. Многупати ја израдуваа татковината и светската заедница со зборовите „прв пат“, „прв“, а нивните подвизи станаа главни настани на векот. Првиот космонаут на нашата планета, Ју.А. Гагарин, дипломирал на школата за летови во Оренбург во 1957 година. Дипломирани студенти херојски и храбро ја извршија својата меѓународна должност во Шпанија, Кина, Монголија; во воздушните битки на Хасан и во советско-финската војна. Тие покажаа особена зрелост и талент за време на Големата патриотска војна, победувајќи ги фашистичките напаѓачи и јапонските милитаристи на сите фронтови, во сите 20 воздушни армии, во авијацијата на морнарицата и во силите за воздушна одбрана на земјата. Заедно со копнените трупи, тринаесет држави од Европа и Азија беа ослободени од непријателската окупација. Меѓу дипломираните студенти на школата во Оренбург се над 340 херои на Советскиот Сојуз и Руската Федерација (вклучувајќи 10 двапати херои), 150 генерали, 250 познати тест пилоти и почесни воени пилоти во земјата и светот, 4 космонаути, неколку лауреати на државни награди, десетици научници. Училиштето Оренбург исполни државна задача, обучувајќи летачки персонал за Албанија, Унгарија, Кина, Монголија и Полска. Имињата на над илјада познати миленичиња се отелотворени во бронзени бисти и споменици; во имиња на градови и села, плоштади и улици. Нивните животи и подвизи се спомнати во енциклопедии, опишани во книги, песни и песни и снимени во играни и документарни филмови.
На 10 август 2016 година се навршуваат 95 години од создавањето на Оренбуршкиот ВВАКУЛ наречен по име. И.С. Половина пинта!

За нашата советска татковина!
*
Оренбург Вишата воена авијација Пилоти школа со црвено знаме (ОВВАКУЛ) именувана по. И.С. Полбина
(документарен филм, 35 мин.)

До 1993 година, во Оренбург, на живописниот брег на реката Урал, се наоѓаше една од најстарите образовни институции во воздухопловните сили - Високата воена авијација Оренбург школа за пилоти црвено знаме именувана по И.С. Полбин.
Училиштето ја следи својата историја до Московската школа за воздушна борба и бомбардирање, чие формирање започна со декрет на Револуционерниот воен совет на Републиката бр. 1951 година од 10 август 1921 година. На 9 август 1922 година, таа беше префрлена во градот Серпухов во близина на Москва. Најпознатиот матурант на училиштето беше В.П.Чкалов. Оренбург го носеше неговото име од 1938 до 1957 година.
Во периодот од 20 јуни до 16 октомври 1927 година, Вишата воздушна борбена школа Серпухов била преместена во Оренбург. На долгата рута Серпухов-Пенза-Оренбург, пилоти-инструктори ги превезуваа авионите. За прв пат во историјата на авијацијата, летот на голема група авиони беше извршен без инциденти во летот и беше ентузијастички примен од жителите на Оренбург. Свеченото отворање на училиштето се случило на 7 ноември 1927 година.
На 1 октомври 1928 година, со наредба на Револуционерниот воен совет бр. 280, „Ленинградската виша школа за пилоти набљудувачи“ беше преместена во Оренбург, која стана дел од Третата воена школа за пилоти и пилотски набљудувачи.
Училиштето во изминатите години помина низ долг и славен воен пат, стекна богато искуство во обука на пилоти со средно, а од 1960 година и со високо образование. Во јуни 1938 година, 3-от VASHL беше трансформиран во VAUL наречен по име. К.Е.Ворошилова.
Во февруари 1939 година, училиштето беше поделено на две независни училишта: Првата воена авијациска школа на пилоти Чкалов именувана по него. К.Е.Ворошилова (ул. Советскаја) и Второто воено воздухопловно училиште на навигатори Чкалов (ул. Челјускинцев). Оваа поделба овозможи да се подобрат условите за обука на пилотите и навигаторите.
Училиштето обучуваше десетици илјади воздушни ловци. Воспита многу од оние кои ја прославија советската татковина со херојски дела и ја збогатија воздухопловната наука и технологија со нови откритија и достигнувања.
Околу 350 генерали, дипломци на училиштето, командувале со воздухопловни единици во различни години. Илјадници пилоти, навигатори и други воздухопловни специјалисти служеа и продолжуваат да ја извршуваат воената служба во речиси сите воздухопловни гарнизони во земјата.
Истакнати пилоти како С.И.Грицевец, А.К.Серов, П.Ф.Жигарев, А.Б.Јумашев, Ф.П.Полинин ги стекнаа своите крилја во училиштето. Таму студирале почесни воени пилоти на СССР Л.И. Беда, С.Д. Прутков, М.С. Кобјаков. Херојот на Советскиот Сојуз А.М. Антонов стана почесен воен навигатор на СССР. Високата титула на почесни тест пилоти на СССР им беше доделена на А.П. Јакимов, Н.И. Русакова, К.К. Риков, Е.Ф. Милутичев, В.П. Ја.Бахчиванџи.
Учениците на летот во Оренбург ги зголемија херојските традиции на авијацијата. Тие напишаа извонредни страници во нејзината историја. Ова се херојските летови на В.П.Чкалов и М.М.Громов со нивните екипажи преку Северниот Пол до Америка, ова е храброста и храброста на пилотите од Оренбург во воздушните битки во областа на езерото Хасан, на реката Калхин Гол, на карелискиот истмус. Имињата на матурантите на училиштето се добро познати не само кај нас. Тие се запаметени и во Шпанија и во Монголија.
За време на Големата патриотска војна, и покрај големите тешкотии, училиштето успешно обучуваше авијациски персонал за активната армија. Со помош на 1. Воено воздухопловна пилотска школа „Чкалов“ во јуни-ноември 1941 година, за фронтот од летно-техничкиот персонал и авионите на школата се формирани авиони бомбардери 593, 611, 616, 617 и 624. Беа изработени пет изданија во текот на две години. Голем број единици на фронтот поминаа обука за летање, формирање и преквалификација. На Воронежскиот фронт (1942) беа испратени баталјон од кадети за специјални намени и голем број чети за марширање. Во февруари 1942 година, Школата започна со обука на питомци за јуришниот авион Ил-2. Повеќе од 2.700 пилоти беа дипломирани до крајот на војната. Жителите на Оренбург демонстрираа огромен херојство на сите фронтови на Големата патриотска војна. Во битките за честа и независноста на татковината, 33 од нив извршија воздушни овни, 52 пилоти го повторија подвигот на Николај Гастело. Н.В. Гоманенко, И.Ф. Меѓу учениците на училиштето има 341 херој на Советскиот Сојуз. И пилотите С.И.Грицевец, Л.И.Беда, Т.Ја.Бегелдинов, С.Д.Лугански, В.Н.Осипов, И.С.Полбин, И.Ф.Павлов, А.С.Смирнов и Е.П.Федоров ја добија оваа титула двапати.
Имињата на матурантите се доделени во многу градови, села и образовни институции, десетици плоштади и улици и стотици училишта.
По завршувањето на Големата патриотска војна, училиштето, во согласност со новите услови, ја преструктуира својата работа за обука на воздухопловниот персонал. Неговиот тим успешно ја заврши обуката на пилоти за воздухопловните сили.
Шеесеттите години заземаат посебно место во историјата на училиштето. Во согласност со новите барања, во пролетта 1960 година, училиштето беше едно од првите во воздухопловните сили што се трансформираше во Вишата воена авијациска школа за пилоти во Оренбург (OVVAUL). За персоналот на училиштето, тоа доби персонал и образовни капацитети од школата за морепловци во Оренбург и школата за пилоти во Кировобад (претходно префрлена во Орск).
Училиштето стана една од најголемите образовни институции на воздухопловните сили. Нејзиниот дипломиран Ју.А. Во 1960 година, пилот-космонаутот на СССР Херој на Советскиот Сојуз В.В. Лебедев студирал во школата за летови во Оренбург. Во 1969 година, пилот-космонаут Херој на Советскиот Сојуз А.С. Викторенко дипломирал на училиштето со почести.
На 23 декември 1963 година, на иницијатива на Регионалниот комитет на Оренбург на Комсомол и Вишата воена авијациска школа на пилоти во Оренбург, беше создадено првото училиште на млади космонаути во Советскиот Сојуз.
Од мај 1967 година, ОВВАУЛ почна да го носи името на ученик на училиштето, двапати Херој на Советскиот Сојуз, генерал-мајор на авијацијата Иван Семенович Полбин. Од 1970 година овде се обучуваат пилоти на морнарицата и авијацијата со долг дострел.
Во 1993 година, школата за летање беше распуштена. На негова основа е создаден кадетскиот корпус Оренбург, кој не само што ги продолжува традициите на легендарната „школа за летови“, туку и води своја историја. Првата годишнина е зад нас - петтата годишнина, 649 скокови со падобран, 75 независни летови на борбен авион. Од училиште на воздухопловните сили, кадетскиот кор постепено се претвори во мултидисциплинарна образовна институција, обезбедувајќи почетна обука за летање, хеликоптер, воздухопловно инженерство, проектили, противвоздушни проектили и гаснење пожари.
Од 1993 година, на територијата на поранешната школа за летови се наоѓа Берлинскиот ред на воено-транспортниот авијациски полк Кутузов III, повлечен од балтичките држави.
На 10 август 2001 година, Оренбуршката „летка“ наполни 80 години. За тоа време таму беа обучени и едуцирани околу 32 илјади пилоти, навигатори и копнени специјалисти. Многумина од нив (некои со седа коса) го исполнија ветувањето и дојдоа во Оренбург на годишнината од нивното училиште.

Имиња на школа за летови:

10 август 1921 година - Московската школа за воздушна борба и бомбардирање
9 август 1922 година - Серпухов авијациска школа за воздушно пукање и бомбардирање
Март 1925 година - Вишата воена авијациска школа за воздушна борба Серпухов
есен 1928 година - Трето воено училиште на пилоти и пилоти набљудувачи
Јуни 1938 година - Воено воздухопловно училиште именувано по К.Е.Ворошилов
2 февруари 1939 година - Прво воено воздухопловно училиште Чкалов именувано по К.Е.Ворошилов
2 февруари 1939 година - Второ воено воздухопловно училиште на навигатори Чкалов
15 јануари 1941 година - Првата школа за пилоти за воена авијација Чкалов именувана по К.Е.Ворошилов
1 октомври 1945 година - Прво воено воздухопловно училиште Чкалов именувано по К.Е.Ворошилов
1957 - Првата воена авијациска школа на пилоти во Оренбург
пролет 1960 година - Вишата воена авијациска школа на пилоти во Оренбург (OVVAUL)
Мај 1967 година - Вишата воена авијациска школа во Оренбург именувана по И.С. Полбин

Извори на информации:

Лет Оренбург / И.С. Копилов, А.Н. Лазукин, Г.Л. Раикин, М., Воениздат, 1976 година /

Помогна:

И.С.Копилов

Полбин (ОВВАКУЛ) е поранешна воена школа за летање што постоела во градот Оренбург.

Училиштето ја следи својата историја до Московската школа за воздушна борба и бомбардирање, чие формирање започна на 10 август 1921 година. На 9 август 1922 година била префрлена во градот Серпухов, а на 20 јуни 1927 година била преместена во Оренбург. Пилотите инструктори ги преместиле авионите на релација Серпухов - Пенза - Оренбург. Во есента 1928 година, Вишата воена школа за пилоти набљудувачи беше преместена од Ленинград во Оренбург, која стана дел од Третата воена школа за пилоти и пилоти набљудувачи. Во јуни 1938 година, 3-от VASHL беше трансформиран во VAUL наречен по име. К.Е.Ворошилова. Во февруари 1939 година, училиштето беше поделено на две независни училишта: Првата воена авијациска школа на пилоти Чкалов именувана по него. Ворошилова и Втората воена авијациска школа на навигатори Чкалов, што овозможи да се подобрат условите за обука на пилотите и навигаторите. На крајот на 1940-тите, обуката во училиштето беше спроведена на авиони Ил-10; во првата половина на 1950-тите, Авијациското училиште Оренбург доби млазни авиони Ил-28 и МиГ-15. Во 1960 година добива статус на високообразовна институција; Училиштето доби кадровски и образовни и материјални ресурси од школата за навигација на воздухопловните сили во Оренбург и Пилотиската школа Кировобад (претходно префрлена во градот Орск). На 23 декември 1963 година, на иницијатива на Регионалниот комитет на Оренбург на Комсомол и Вишата воена авијациска школа на пилоти во Оренбург, беше создадено првото училиште на млади космонаути во Советскиот Сојуз. Од мај 1967 година, беше именуван по двапати херој на Советскиот Сојуз, генерал Полбин. Во наредбите на министерот за одбрана на СССР и врховниот командант на воздухопловните сили, училиштето беше забележано меѓу најдобрите воени образовни институции во земјата во 1931, 1934, 1935, 1937, 1944, 1947, 1948 година. , 1949, 1956, 1957, 1967, 1978, 1979, 1981, 1983 година. На 12 февруари 1993 година училиштето било распуштено. Врз основа на училиштето, беше создаден кадетскиот корпус Оренбург - мултидисциплинарна образовна институција која обезбедува почетна обука за летање, хеликоптер, воздухопловно инженерство, проектили, противвоздушни проектили и гаснење пожари. Во исто време, на територијата на поранешната школа за летови се наоѓаше Берлинскиот ред на воениот транспортен авијациски полк Кутузов III степен, повлечен од балтичките земји (неговите авиони се базирани на аеродромот Оренбург-2). Во 2013 година, обвинителството во Оренбург покрена кривична постапка за незачувување на историски и културен споменик - зградата на Вишата воена школа за летови во Оренбург - според чл. 243.1 од Кривичниот законик на Руската Федерација (повреда на барањата за зачувување на културно наследство, што резултира со голема штета од небрежност). Од 2003 година, нестанбените простории на поранешното училиште беа пренесени од локалните власти во федерална сопственост и беа во надлежност на Министерството за одбрана на Руската Федерација. Сега во зградата се наоѓа Вселенскиот музеј, кој е огранок на Историскиот музеј Оренбург, Кадетскиот интернат во Оренбург...