Сè за туризмот како спорт. Суштината и карактеристичните карактеристики на спортскиот туризам како специфичен вид туристичка дејност Се за спортскиот туризам и патувањето

Во написот, авторот разговара за прашања поврзани со спортскиот туризам, кој ви овозможува да се запознаете со културата и начинот на живот на различни земји и народи; негува патриотизам, духовност, храброст, граѓанство; има воено применета намена; се спротивставува на зависноста од дрога и криминал.

Клучни зборовиКлучни зборови: спортски туризам, хронологија, младост, патување, храброст, образование.

Спортскиот туризам не е само национален спорт, тој е општествено движење кое ги обединува спортот, духовноста, патриотизмот, чиј слоган е „Духовност - спорт - природа“.
Спортскиот туризам е спорт заснован на натпревари на рути (спортски трекинг), вклучително и совладување на пречки категоризирани според тешкотии во природната средина (патишта и патеки со различни површини и терени надвор од патот, премини, премини, врвови, брзаци, кањони, пештери, водни патеки и растојанија поставени во природна средина и на вештачки терен.

Спортскиот туризам е социјален спорт, го практикуваат делови од населението кои немаат големи приходи - млади, студенти, интелигенција, наставници, лекари. Социјалната природа на односите во туризмот бара колективизам, взаемна помош, самопожртвуваност од учесниците во име на заедничка цел и ја поттикнува духовноста. Затоа, кога зборуваме за спортски туризам, зборуваме за всадување патриотизам, храброст и граѓанство. Спортскиот туризам има изразено воено применето значење.

Покрај тоа, спортскиот туризам е средство за еколошко образование. Спортскиот туризам е ефикасна борба против зависноста од дрога, пијанство и криминал. Тие вклучуваат спортски туристички кампови и скокање со тешки тинејџери, кои ви овозможуваат да постигнете многу ефективни резултати.
Спортскиот туризам е патување на отворено и природна средина. Треба да се напомене дека активностите за туризам со екстремни спортови во моментов се популарни меѓу младите.

За разлика од другите спортови, спортскиот туризам бара минимални трошоци, бидејќи тренажниот процес и самите рути се одвиваат во природна средина која не бара скапи стадиони и специјални спортски сали.

Малку историја на спортски туризам. Туристичкото движење во Русија потекнува од крајот на 19 век. Во тоа време, првите туристички организации почнаа да се појавуваат во земјата една по друга: „Алпски клуб“ во Тбилиси (1877), „Претпријатие за јавни патувања во сите земји на светот“ во Санкт Петербург (1885 година), „Кримски Планински клуб“ во Одеса (1890) со филијали во Јалта и Севастопол (подоцна - „Кримско-кавкаски планински клуб“), „Руски клуб Туринг“ (велосипедско друштво) во Санкт Петербург (1895) со филијали во Москва, Киев, Рига. Во 1901 година, Тирингискиот клуб беше трансформиран во Руско друштво на туристи (РОТ), кое стана најголемото туристичко здружение во земјата - до 1914 година имаше околу 5 илјади членови во неговите редови.
Хрониката на туризмот ни остави имиња на ентузијасти кои правеа вистински маратонски патеки по неистражени рути, имиња на пионери и храбри спортисти кои учествуваа во планинарење, скијање, велосипедизам, јавање коњи, патувања низ светот, кајак, пловење и едрење патувања.

Во 1929 година беше формирано „Друштвото на пролетерски туризам и екскурзии“, чии членови во 1935 година вклучуваа до 790 илјади луѓе. Од 1930 година тој стана целосен сојуз (OPTE). Во 20-30-тите години на минатиот век во СССР, планинарството и планинскиот туризам во современа смисла на овие зборови се сметаа за единствен вид спортски туризам, а државата ги разви во системот ОПТЕ.

На почетокот на дваесеттиот век ширум светот љубителите на планинарењето ги нарекуваа планински туристи. Само оние кои патувале по Алпите биле наречени алпинисти. Сепак, постепено овој термин стана вообичаен за сите љубители на планината. Во 30-тите години во СССР планинскиот туризам и планинарството не беа одвоени. Истите спортисти одеа и на планински премини и на врвови. Во 40-тите, по поразот на ОПТЕ, поранешните членови на неговиот планински дел се ограничија на искачување на врвови и станаа алпинисти во модерна смисла.

До средината на 30-тите, се појавија две независни насоки во развојот на туризмот (туристичко-екскурзиско и аматерски). Првата насока беше под надлежност на Сојузниот Централен совет на синдикати, каде што беше создадена Централната туристичка и екскурзиска насока (ТЕУ), а втората - под надлежност на Сојузниот комитет за физичка култура и спорт, каде е создадена Секцијата за туризам на Унијата. Секциите за туризам почнаа да се создаваат во детските групи за социјално и физичко образование и групите за физичко образование. Спортски комитет во 1939 г Воведена е значката „Турист на СССР“, а во 1940 година беше воспоставена титулата инструктор по туризам.

Во 1936 година за спортистите беа воспоставени титулите „Мајстор на спортот“ и „Почесен мајстор на спортот“, а исто така оваа година управувањето со туризмот во земјата беше пренесено на организациите за физичко воспитување и на Сојузниот Централен совет на синдикатите.

Во предвоениот период, туризмот меѓу учениците стана широко распространет. Во 1932 година била создадена централна детска екскурзиска и туристичка станица, по што почнале да се создаваат слични станици во сите републики и големи градови. Сè уште е во функција создадената мрежа на детски и младински туристички станици, чиј број е повеќе од 400, а годишниот број на учесници организирани од овие институции е околу 1,6 милиони учесници. Во предвоениот период, речиси 3 милиони луѓе учествуваа во аматерски планинарења - на долги патеки и за време на викендите.

Војната ги прекина активностите на туристичките организации. Беа потребни многу години за да се достигнат предвоените нивоа. Зголемувањето на туристите, обединети во туристички секции и клубови, со сложени спортски патувања бараше рационализирање на системот за обука заснован на единствени регулаторни барања.

По завршувањето на Големата патриотска војна, Сојузниот Централен совет на синдикати и Централниот комитет на Комсомол презедоа големи активности за развој на туризмот во земјата. Веќе во 1945 година, Серускиот Централен совет на синдикати донесе соодветна одлука. Во тешките повоени времиња се издвојуваат средства за реставрација и изградба на нови туристички центри и кампови. Создавањето туристички клубови доби особен замав. Тие станаа центри за консултации за минување на спортски правци, работни места на рути и квалификациски комисии за видови туризам, а беа организатори на спортски туризам.

Во 1949 година, Сојузниот комитет за физичка култура и спорт, со својата резолуција, го вклучи туризмот во обединетата сојузна спортска класификација. На туристите аматери почнаа да им се доделуваат спортски категории и титули. Управувањето со туризмот го вршеа Сојузот на спортски друштва и организации на СССР и Сојузниот Централен совет на синдикати.

Почнувајќи од 50-тите години почнаа да работат училишта за инструктори по туризам, а кон крајот на 50-тите почнаа да работат училишта за водачи на сложени патувања по тип на туризам. Од средината на 50-тите години започна брзиот развој на аматерскиот туризам и неговата највисока манифестација - спортскиот туризам. Туризмот стана навистина масовен.

Во 1962 година, со одлука на Серускиот Централен совет на синдикати, ТЕУ се трансформира во Централен совет за туризам и екскурзии (ЦСТЕ), републички и регионални совети, под чија јурисдикција целосно беше префрлен аматерскиот туризам. Во рамките на CSTE и локалните совети, почнаа да работат секции и комисии за видови туризам, а беа создадени регионални и градски туристички клубови.

Во 1976 година, Серускиот Централен совет на синдикати одлучи да создаде единствено јавно туристичко тело - федерација за туризам CSTE и формирање на соодветни локални федерации.

Во 1985 година, Федерацијата почна да се нарекува Сојузна федерација, а локалните федерации станаа републикански, регионални и регионални. До крајот на 80-тите, 950 регионални и градски туристички клубови беа создадени во системот на совети за туризам, обединувајќи илјадници јавни средства.

Од 90-тите, по елиминацијата на вештачките забрани, планинските туристи почнаа да вклучуваат искачувања и премини на врвови во нивните рути. Познати се случаите кога искачувањата како дел од туристичките патувања земаа награди во планинарските првенства, останувајќи само еден од неколкуте елементи на планинското патување.

Во 1992 година, по распадот на СССР, беше создадена Меѓународната унија за туризам и спорт, а во 2002 година беше формирана Меѓународната федерација за спортски туризам, која ги обединува туристите од ЗНД и балтичките земји. Туристичкиот и спортски сојуз и Федерацијата за спортски туризам на Русија започнаа да работат под Државниот спортски комитет на Русија. Спортскиот туризам е вклучен во обединетата серуска спортска класификација.

Во моментов, за разлика од обичните патувања, спортските патувања вклучуваат збир на природни пречки класифицирани по тежина. По правило, во планинскиот и ски-туризмот такви пречки се планинските врвови и превои, а во водениот туризам - речните брзаци.

Класифицираните пречки ја формираат основата на методологијата за споредување на патувањата според нивната сложеност. Ова е слично на проценката на тежината на програмите за гимнастика или уметничко лизгање. Најтешките патувања, изведени брилијантно, се номинирани за првенството во Москва и Руското првенство.

Организацијата и спроведувањето на спортски патувања подлежат на Правилата, кои се одобрени од Туристичката и спортската унија на Русија. Овие Правила го акумулираат искуството на многу генерации патници. Затоа, нивната имплементација го гарантира нивото на безбедност постигнато во спортскиот туризам. Ова е контролирано од систем на комисии за квалификација на рути (RQC). Конкретно, МКС ја проверува подготвеноста на групата да тргне на рутата и дали искуството на учесниците на патувањето одговара на нејзината сложеност.
Системот за спортски туризам создаден со децении минимално ја ограничува иницијативата на патниците. Во моментов, спортско патување може да се организира до која било точка во светот, и секој може да стане лидер на групата, доколку има искуство со учество во патување од иста категорија на сложеност и искуство во водењето на патувањето.

Спортскиот туризам не е само спортски. Ви овозможува да се запознаете со културата на народите кои живеат во областа за патување, да уживате во размислувањето за неверојатни пејзажи и да ја доживеете возбудата на пионерски истражувач. Се разбира, во ерата на тотално воздушно фотографирање, невозможно е да се направи географско откритие, но сепак можете да посетите места каде што досега никој не отишол. Конечно, спортскиот туризам е училиште на мудроста. Ова е точна пресметка на силите, способност да се предвидат настани и да се предвиди текот на процесите генерирани од нив.

Спортскиот туризам во Русија и низа соседни земји е спорт со долги традиции. Вклучува не само спортска компонента, туку и посебна духовна сфера и начин на живот на самите љубители на патувањата. Центрите за развој на спортскиот туризам сè уште се непрофитни туристички клубови (тур-клубови), иако многу туристи сами се занимаваат со него.

Многу спортски туристи се занимаваат и со сродни спортови: ориентирање, качување по карпи, планинарење, рафтинг, скијање, јахтирање итн. Спортските туристи, меѓу другото, се резерва за обука на спасувачи во природната средина.

Спортскиот туризам варира според типот:
- планинарење - движењето по трасата се врши главно пеш. Главната задача е да се надминат теренските и пејзажните пречки пеш, за високи категории на тежина - во области со тежок терен и климатски услови;
- ски туризам - движењето по трасата се врши главно на скии. Главната задача е да се надминат релјефните и пејзажните пречки на снежната и снежно-ледената покривка на скии, за високи категории на тешкотии - во суровите климатски зони и во планинските области;
- планински туризам - планинарење по високи планини. Главната задача е да се минуваат планинските премини, да се искачуваат врвови, да се поминуваат планински масиви;
- воден туризам - рафтинг по реки на рафтинг уреди (бродови), најчесто во планински предели. Главната задача е да се минат водените препреки формирани од топографијата на коритото и карактеристиките на нејзиниот тек;
- едриличарски туризам - патување на бродови под едро на море или во водите на големи езера. Главната задача е да се спроведе планот за патување на бродот во согласност со правилата за навигација во внатрешните води и на отворено море;
- за возила - дел кој опфаќа велосипедски туризам, јавање коњи и авто-мото туризам. Главната задача е да се надминат релјефните и пејзажните пречки по долга рута (патишта и патеки со различен терен и површини, до патишта на работ на проодност (проодност), туристички, патеки за добиток и патеки за миграција на животни, патеки и премини, планина превои, траверси и сл. .г.) во тешки услови, по правило, на планински или нерамен терен со тешка клима и терен;
- комбиниран туризам - патувања кои комбинираат елементи од различни видови туризам;
- мото туризмот е еден од видовите туризам во кој мотоциклот служи како превозно средство. Концептот „мототуризам“ има многу значења и се однесува и на еден од видовите на активна рекреација и на еден вид спортски туризам.

Во последните години, следните туристички дестинации ги добија своите квалификации: сеопфатна туристичка; патувања; едрење туризам; коњски туризам; комбиниран туризам; екстремен туризам; туризам за лица со посебни потреби; туристички секаде во затворен простор на вештачки терен; кратки патеки во класата за спортско планинарење.

Спортскиот туризам, пред сè, спортските патувања, е тимски спорт во кој се силни традициите на меѓусебно помагање и взаемно помагање, спортска дисциплина, самоусовршување и взаемно пренесување на знаење и искуство.

Страста за спортски туризам ви овозможува да се запознаете со културата и начинот на живот на различни земји и народи, со прекрасни, па често дури и уникатни агли на природата, интересни глетки, да уживате во комуникацијата и да стекнете сигурни другари. Учеството во спортски походи од почетни категории на сложеност и во натпревари на растојанија, по правило, не бара значителни финансиски трошоци, во исто време ви овозможува да ги стекнете потребните основни вештини и уживање во учеството во планинарења и натпревари.

Испратете ја вашата добра работа во базата на знаење е едноставна. Користете ја формата подолу

Студентите, дипломираните студенти, младите научници кои ја користат базата на знаење во нивните студии и работа ќе ви бидат многу благодарни.

Објавено на http://www.allbest.ru/

Министерство за образование и наука на Руската Федерација

Државниот технолошки универзитет во Белгород именуван по В.Г. Шухова

Одделение за физичко образование и спорт

Извештај за темата:

„Спортски туризам“

Белгород 2012 година

Спортммногу туримзм-- спорт заснован на натпревари на рути кои вклучуваат совладување пречки категоризирани според тешкотии во природната средина (патишта и патеки со различни површини и теренски, премини, премини, врвови, брзаци, кањони, пештери итн.) и растојанија поставени во природна средина и на вештачки терен.

Спортскиот туризам (СТ) во Русија и голем број соседни земји е спорт со долготрајни традиции. Вклучува не само спортска компонента, туку и посебна духовна сфера и начин на живот на самите љубители на патувањата. Центрите за развој на спортскиот туризам сè уште се непрофитни туристички клубови (тур-клубови), иако многу туристи сами се занимаваат со него. Спортот „Спортски туризам“ е вклучен во Серускиот регистар на спортови под број 0840005411YA (2006-2009).

Во моментов, титулите на МСМК и ЗМС во спортски туризам не се доделуваат, преостанатите квалификациски спортски категории и титули до МС се доделуваат на територијата на Русија.

Покрај тоа, СТ има специјализирани професионални звања поврзани со правото да врши професионални комерцијални или наставни активности во областа на спортски туризам: водич, инструктор (постар инструктор, инструктор од меѓународна класа) за спортски туризам.

Како и во другите официјални спортови, така и во спортскиот туризам постои организирано и професионално судење, чии активности се регулирани со соодветни регулаторни документи. Со стекнување судиско искуство и поминување на соодветна стручна обука (училишта, семинари), судиите се стекнуваат со соодветните судски звања. Во исто време, одредена карактеристика на судењето во СТ е тоа што наградувањето на спортските судии е мало, или судењето се врши на доброволна основа. Многумина од судиите се самите спортски туристи со долгогодишно искуство и значајни спортски достигнувања. Спортските судии во СТ, без претерување, се почитувани, почитувани претставници на спортската заедница на СТ.

Многу спортски туристи се занимаваат и со поврзани спортови: ориентирање (трчање и велосипедизам), мултиспорт, качување по карпи, планинарење, рафтинг, планински велосипедизам (аматерски крос-кантри), скијање (маратони), јахтирање итн. Спортски туристи се, вклучително и резерват за обука на спасувачи во природна средина.

Учеството во спортски походи од почетни категории на сложеност и во натпревари на растојанија, по правило, не бара значителни финансиски трошоци, во исто време ви овозможува да ги стекнете потребните основни вештини и уживање во учеството во планинарења и натпревари.

Вклучувањето во спортски туризам, како комплексен спорт кој се спроведува во сложена природна и социјална средина, секако носи одредени ризици и бара од спортистот да има сестрано знаење, вештини, искуство и добра физичка, техничка и психолошка подготовка.

Во големите градови на Русија, постојат многу организации за физичко образование за спортски туризам и клубови за аматерски туризам, кои, меѓу другото, спроведуваат училишта за обука на туристички персонал (почетни, основни, специјализирани и повисоки нивоа (вторите се наменети за инструктори за спортски туризам). ). Учењето во вакви училишта е пожелно, иако не е задолжително за туризмот.

Меѓу главните функционални позиции во спортско патување, покрај официјалната позиција на водачот на туристичката група, може да се наведат и заменик-лидерот на групата (може да се назначи доколку е потребно), водачот (капетан) на возилото за рафтинг или спортски брод, лекарот, навигаторот, управителот на домаќинството (менаџерот за снабдување), управителот на опремата (менаџерот), механичарот (поправка), метеоролог, благајникот, мерењето на времето, хроничарот, фотографот итн. време, поделбата на позиции е, со исклучок на менаџерот, и до одреден степен лекарот (доколку лекарот е професионален медицински работник), тоа е доволно флексибилно, бидејќи сите туристи во групата мора да поседуваат, до еден или друг степен, различни основни вештини и да пружат взаемна помош секогаш кога е потребно. Во мали групи, едно лице комбинира различни позиции.

Опремата во спортскиот туризам зависи од нејзиниот тип и вклучува специјална облека и обувки (јакни и панталони за бура, ветроупорни, изолирани, саморесетирачки итн., термичка долна облека, ракавици, трекинг, ски, планински или трекинг-велосипедски чевли, навлаки за чевли, велосипедски униформи, влажни и суви мокарни одела, чевли или чорапи од неопренови, заштитни очила од разни видови итн.), шлемови или тврди капи, јажиња, карабини и друга техничка опрема за обложување и работа со јажиња, батериски ламби со батерии, шатори, тенди, алпски алати и опрема (алати, ледени секири, дерези, столбови за пешачење, чевли за снег итн.), противпожарни додатоци и прибор за кампување, горилници со повеќе гориво, опрема за навигација и комуникација, како и техничка опрема и опрема по тип (катамарани и други опрема за рафтинг, скии, велосипеди, автомобили, ранци од разни видови, елеци за спасување, товарни мини санки итн.).

Главните вештини на туристот вклучуваат: пружање прва помош, организирање и спроведување на евакуација на жртвите, вештини за избор на место и поставување камп и привремено паркирање, работа со јажиња и технички средства за преминување, одложување итн., движење. техники и совладување на препреки од разни видови. , организирање на редот на движење и други дејствија во групата, преживување во екстремни услови (на пример, преноќување во снег, работа со недоволна исхрана, дејствија во екстремни временски услови, дејствија во случај губење на контакт со групата, самопомош, користење на импровизирани средства како опрема и слично), составување мени и распоредување на храна на спортско патување, палење и одржување пожар, готвење, поправка на опрема, ориентација и навигација, психолошка работа и разрешување конфликти, управување со различни работи и дејствија во екстремни ситуации. Дополнителни корисни вештини вклучуваат познавање на јазикот на областа за пешачење или заеднички јазик, вештини за сродни видови туризам и спорт, лов и риболов вештини, ракување со животни и разновидна опрема, корисно знаење од областа на географијата, флората и фауната, преговарач и вештини за раскажување приказни, општа инженерска генијалност итн.

Видови спортски туризам

Спортскиот туризам се разликува по тип:

· пешачки туризам - движењето по трасата се врши главно пеш;

· ски туризам - движењето по трасата се врши главно на скии;

· планински туризам - планинарење по високи планини;

· воден туризам - речен рафтинг во зависност од категоријата, реките обично се планински;

· спелеотуризам - патување низ подземни шуплини;

· едриличарски туризам - патување на бродови под едра по море или во водите на големи езера;

· на превозни средства - дел кој вклучува патување со велосипед, коњ и авто-мотоцикл;

· комбиниран туризам - патување кое комбинира елементи од различни видови туризам;

Од страна на старосно-социјалнаВрз основа на ова, спортскиот туризам е поделен на:

· детски туризам;

· младински туризам;

· туризам за возрасни;

· семеен туризам;

· туризам за лица со посебни потреби.

Во последниве години, следниве добија активен развој: спортски туристички дестинации:

· патување (вклучувајќи соло патување);

· екстремен туризам;

· дисциплина на далечина;

· Дисциплина на далечина во затворен простор на вештачки терен;

· кратки правци во класата на спортски планинарења.

Класификација на рути

Во зависност од тежината на пречките што треба да се надминат, областа на пешачењето, автономијата, новитетот, должината на патеката и низа други фактори карактеристични за различни видови спортски туризам, планинарењата се поделени на: според зголемената сложеност :

· викенд планинарења;

· планинарења 1 - 3 степени на тежина - во детски и младински туризам;

· скокање во спортска категорија. Во различни видови туризам, бројот на категории на сложеност е различен: во пешачење, планина, вода, скијање, велосипедизам и пештерски туризам - шест категории на сложеност (в.с.); во автомобилскиот и едриличарскиот туризам - пет; во коњички - три.

Оваа поделба е дадена подетално во „Унифицирана серуска спортска класификација на туристички рути“ (EVSKTM). Комисиите за квалификација на рути се јавни стручни (сертификациони) тела кои донесуваат заклучоци за категоризирање на маршрутите, потврдувајќи ја усогласеноста на квалификациите на учесниците и лидерот со декларираната категорија на тежина на патеката. натпревар на рута за спортски туризам

Категории и наслови во спортски туризам

Категоријата турист-спортист овозможува да се процени неговите спортски квалификации, изразени во способноста да се завршат маршрутите од одредени категории на тежина.

За да се добие спортска категорија во туризмот, пред да се заврши рутата, групата мора да ја регистрира и да добие дозвола од Комисијата за квалификација на рутата (RQC). По завршувањето на покачувањето, се доставува извештај до МКС, врз основа на кој се разгледуваат материјалите, а во случај на позитивна одлука, се доделуваат чинови на учесниците и лидерот.

Според „Ранг барања за спортски туризам за 2001-2004 година“ може да се доделат категории (по зголемен редослед на спортски дух):

· Значка „Руски турист“ – се доделува на туристи кои наполниле 12 години;

· 3-та младинска категорија;

· 2-ра младинска категорија;

· 1-ва младинска категорија;

· 3-та категорија;

· 2-ра категорија;

· 1-ва категорија;

Кандидат за мајстор за спорт (CMS);

· Мајстор за спорт на Русија (MS);

· мајстор за спорт од меѓународна класа (МСМК).

Туристички и спортски натпревари

Туристички спортски натпреваре движење на лице сам или како дел од група во природната средина користејќи какви било технички средства или без нив. „ТЦС“ се изведува во две групи дисциплини: 1. „Пати“ - директни пешачки и спортски тури (во согласност со категоријата на тежина); 2. „Растојанија“ - поранешниот „туристички наоколу“ - во зависност од сложеноста на етапите, се поделени во класи од 1 до 6. Класата на растојание условно одговара на категоријата на тежина на соодветното пешачење.

Натпреварите обично се одржуваат посебно за секој вид туризам. Дозволени се натпревари на комбинирани растојанија.

Од страна на социјална и возрастфакторите на конкуренција се поделени на:

· семејство;

· детски;

· младешки;

· ученик

· младина;

· возрасни;

· меѓу постарите лица;

· меѓу ветераните;

· различни возрасти;

· меѓу момчиња и/или девојчиња;

· меѓу мажи и/или жени;

· меѓу лицата со посебни потреби.

Организациска структура

Аматерското движење на туристите кои остваруваат спортски цели е организациски претставено со туристички групи (екипи) и туристички клубови во нивното место на живеење, секции за спортски туризам - на прво и второ ниво на самоорганизација. На федерално ниво, главното самоуправно тело за туристички спортисти е Туристичкиот и спортски сојуз на Русија, кој се наоѓа во Москва.

Историја на спортски туризам

· Во 1949 година вклучена во обединетата сојузна спортска класификација.

· Во 1970 година за прв пат беа организирани натпревари за најдобро планинаречко патување.

Социологија на туризмот

Благодарение на неговата пристапност, во спортскиот и здравствениот туризам уживаат децата, како и сите сегменти од населението, вклучувајќи ги младите, студентите, интелектуалците, наставниците, лекарите, бизнисмените, владините и општинските службеници.

Заклучок

Така, да резимираме, со цел да се создадат во земјата оптимални услови за спроведување на ефективен спортски туристички комплекс способен да вклучи што е можно повеќе руски граѓани во движењето за спортски туризам и да имплементира модерна технологија за активна рекреација насочена кон социјална адаптација, духовна и физичко подобрување на поединецот, развиен е концепт кој е основа за развој на збир на мерки за развој на спортски и рекреативен туризам, кој вклучува комбинирање на напорите на федералните извршни и законодавни власти, властите на конститутивните субјекти на Руската Федерација, локалните власти, туристичките и спортските јавни здруженија, сите заинтересирани организации, како и поединечни граѓани.

Неопходно е да се каже и за општественото значење на спортскиот туризам, бидејќи, за разлика од другите спортови, спортскиот туризам бара минимални трошоци, бидејќи процесот на тренирање и самите рути се одвиваат во природна средина, а не се потребни скапи стадиони или специјални спортски сали. .

Спортскиот туризам не е само национален спорт, тој е општествено движење кое ги обединува спортот, духовноста, патриотизмот, чиј слоган е „Духовност-Спорт-Природа“.

Спортскиот туризам е социјален спорт, го практикуваат делови од населението кои немаат големи приходи - млади, студенти, интелигенција, наставници, лекари.

Социјалната природа на односите во туризмот бара колективизам, взаемна помош, самопожртвуваност од учесниците во име на заедничка цел и ја поттикнува духовноста. Затоа, кога зборуваме за спортски туризам, зборуваме за всадување патриотизам, храброст и граѓанство. Спортскиот туризам има изразено воено применето значење.

Спортскиот туризам е исто така ефикасно средство за едукација за животната средина.

Спортскиот туризам е ефикасна борба против зависноста од дрога, пијанство и криминал. Пример: спортските туристички кампови и планинарењата со тешки тинејџери даваат многу ефективни резултати.

Спортскиот туризам е спортски патувања, патувања во природно опкружување поврзано со преминување на категоризирани (т.е., со одредена категорија на тежина од едноставни 1 до 6 најсложени) пречки. Во моментов, екстремните активности се популарни меѓу младите. Спортскиот туризам дава таква понуда.

Список на користена литература

1. Абуков А.Кх. „Туризмот во нова фаза: социјалните аспекти на развојот на туризмот во Русија“. - М.: Профиздат, 1983. - 277 стр.

2. Азар В.И. „Економија и организација на туризмот“. - М.: Образование, 2007 - 344 стр.

3. Алексеев А. „Спортски туризам во Русија: проблеми на формирање и развој“ Парламентарен весник. - 86. - 8 август 2004 година.

Објавено на Allbest.ru

...

Слични документи

Видови спортски туризам, карактеристики на неговите светски центри. Категоризација на туристички рути. Ски туризам, планинарење. Планински и планинарски туризам. Туризам за водени спортови. Состојба и перспективи за развој на спортски туризам во Украина.

работа на курсот, додадена 29.04.2013 година

Општи карактеристики на спортски туризам: видови, категории и класификација на правци. Историјата на формирањето на спортски туризам во Русија, неговите проблеми и карактеристики во сегашната фаза. Карактеристики на развојот на спортскиот туризам во Европа и Америка.

работа на курсот, додаде 11/30/2010

Историја на развојот и формирањето на физичката култура и спортското движење во автономниот округ Ханти-Мансијск. Концептот на спортски туризам, неговите сорти и критериуми за доделување категории. Постапката за организирање туристички и спортски натпревари во Ханти-Мансијск.

тест, додаден на 18.09.2009 година

Основни концепти на спортски туризам како активна форма на активност, негова класификација. Карактеристики на видовите спортски туризам (воден, зимски, лов и риболов, голф туризам). Проценка на нивото на развој на спортски туризам во Русија и други земји.

апстракт, додаден на 28.07.2015 година

Спортскиот туризам како независен вид на физичко образование, неговите проблеми и историја на развој во Русија. Државна иницијатива за спортски туризам. Анализа на причините за трагедиите при спортски патувања. Елбрус: уште една масовна трагедија.

работа на курсот, додадена 05/03/2009

Класификација на спортски туризам според J. Montaner Montejano. Главни компоненти на воден туризам. Јахтинг или едрење туризам. Река рафтинг, рафтинг. Оценка за популарност на дестинации за ски туризам. Спортски туризам во Русија. Лов и риболов.

презентација, додадена 28.07.2015

Класификација на видовите спортски туризам, генерализација на факторите кои влијаат на неговиот развој. Инфраструктурна и регулаторна поддршка за спортски туризам. Оправдување на ветувачки насоки за развој на видот туризам што се проучува во Република Белорусија.

работа на курсот, додадена 11/11/2010

Откривање на суштината и карактеристиките на организацијата на спортски туризам. Анализа на моменталната состојба на развојот на спортскиот туризам во Русија. Проучување на ресурсниот потенцијал на Алтајската територија; развој на спортска тура и нејзина финансиска и економска оправданост.

теза, додадена 12.08.2014

Основни поими и дефиниции за спортски туризам, карактеристики на неговата организација. Видови спортски тури. Изгледи за развој на спортски туризам во регионот Самара. Проценка на рекреативниот потенцијал на регионот Самара при организирање на спортски тури.

работа на курсот, додадена на 15.06.2010 година

Концептот на здрав начин на живот и здравје. Спортот и спортскиот туризам како начин на живот. Карактеристики на пазарот за спортски туризам, неговите одредувачки фактори. Класификација на современите видови спортски туризам. Патот до создавање и развој на нова фитнес турнеја.

Предавање 14. Туристички применети сеопфатни настани како спорт вклучен во системот на спортски туризам во Република Белорусија.

Прашања за кои се дискутираше на предавањето.

Предуслови за создавање на спортот „Туристичка применета секаде“.
Содржини на натпревари во туристичко-применети сеопфатни и типови на повеќенаменски растојанија.
Концептот на техничка сложеност на растојанија и фази на туристички применети сеопфатни настани.

Сеопфатно применето за туризам (TAM) е еден од двата спорта вклучени во системот на спортски туризам во Република Белорусија, кој има свои правила за натпреварување и барања за категорија утврдени со Единствената спортска класификација на Република Белорусија. Натпреварите во ТБМ се, пред сè, натпревари во совладување на разновидна туристичка опрема и тактика. Растојанијата на ТБМ делуваат како еден вид модел на рутата на туристичко-спортско пешачење, а техничките фази на ТБМ се модели на поединечни класифицирани делови од рутата. Со одреден степен на претпоставка, можеме да кажеме дека натпреварите во ТБМ се натпревари во техника и тактика за совладување на препреки (технички фази) карактеристични за спортскиот туризам. Како и во случајот со спортскиот туризам, каде планинарењата, според начинот на превоз, се делат на пешачење (планинско-пешачки), скијање, вода и велосипедизам, се одржуваат натпревари во ТБМ во техниките планинско-пешачки, ски, вода и велосипедски туризам.

1. Предуслови за создавање на спортот „Туристичка применета сеопфатна“

(кратка историја на ТПМ).

Претходниците на TBM натпреварите како независен спорт се несомнено туристички собири и натпревари во технички видови туризам.

Какви се туристичките собири по нивната содржина и програма? Туристичките собири се доста специфични, разновидни туристички настани. Одржувањето собири од различни размери (републикански, регионални, окружни, митинзи на поединечни организации, меѓууниверзитетски митинзи итн.) се практикува уште од времето на СССР до денес. На пример, Првиот сојузен туристички митинг се одржа во Северна Осетија (Кавказ) во 1981 година.

Иако многу туристи на ист начин ги разбираат концептите на „туристички митинг“ и „туристички натпревари“, постојат значителни разлики меѓу нив. Главните цели и задачи на најголемиот дел од туристичките собири се популаризација на туризмот и промоција на здрав начин на животмеѓу општата популација; комуникација и размена на туристички искуства (Kodysh et al., 1984). Туристичките натпревари се само составен (иако најважен) дел од рели програмата (иако најзначајниот). Традиционалната програма за „тестирање“ на туристички рели е сеопфатна и вклучува најмалку два дела: програма за спортски натпревари итн. натпреварувачка програма. Така, покрај натпреварите во туристичка технологија, на митинзите многу се практикуваат спортски игри, натпревари за туристичка песна, натпревари во фотографија и сл. Важна компонента на рели програмата се различни културни и едукативни настани.

Туристичката и спортската програма на собирите обично ги вклучува следните натпревари. Прво, ова се натпревари за ориентирање на терен (обично учесниците поминуваат ориентационо растојание во дадена насока или ориентирање по свој избор, вклучително и ноќни растојанија за ориентација). Второ, задолжителна компонента на туристичките спортски натпревари е надминување на препречниот тек на планинско-пешачката опрема (пречки специфични за планинско-пешачкиот туризам), како и оддалеченоста на опремата за воден и велосипедски туризам. Комплексноста на овие натпревари, од спортска гледна точка, зависи од обемот на релито. На пример, на туристичките собири од републикански размери, акцентот се става токму на туристичкиот и спортскиот дел од програмата, а рели растојанија може да се изедначат од технички аспект со TBM растојанија од четвртата класа на тежина (види подолу , Дел 3 од ова предавање). На туристичките собири од помал обем, како што забележавме погоре, целта е првенствено да се промовира туризмот како средство за подобрување на здравјето и активна рекреација за широките маси работни луѓе и студенти (а не цел за подобрување на спортот). Затоа, спортско-туристичките растојанија на овие собири не се тешки од спортски аспект.

Без никакво намалување на пропагандното и едукативното значење на собирите, треба да се признае дека тие се индиректно поврзани со спортот како таков. Во рамките на митинзите се одржуваат натпревари без конкретни, единствени правила, на релативно лесни туристички растојанија. Правилата за натпревари во рамките на туристички митинг се пропишани со „условите“ на овој конкретен митинг и варираат од митинг до митинг (тие не се непоколебливи). Нема учество на овие натпревари не е поврзано со доделување спортски категории и титули на туристи.

Какви беа натпреварите во туристичка технологија? Ако сепак главната цел на туристичките собири е популаризација на туризмот, тогаш главната цел натпревари во туристичка технологијабеше мирна спортско подобрување на технологијата и тактиката на спортскиот туризам. Натпреварите во техниката на видови туризам потекнуваат од 70-тите години на минатиот век во СССР и првично беа предложени како ефикасен начин на специјална обука за спортски патувања. Беше забележано дека, „Во туристичките натпревари тоа е важно не само не толку многуда се извојува победа, да се тестира техничко-тактичка обука, општа физичка и специјална подготвеност, да се тестираат нови видови опрема во услови што е можно поблиску до оние за марширање“ (Kodysh et al., 1984). Се одржаа натпревари во техниките на планинарење, планина, вода, велосипедизам и ски туризам и набрзо добија признанија во туристичката заедница. Се појавија предусловите за премин од натпревари, како вид на специјална обука, до формирање на независни вид на спорт.

Натпреварот во кој било спорт е игра според однапред договорени, дефинирани правила. Затоа, во СССР беа развиени привремени Правила за туристички натпревари за одредени видови туризам, одобрени од Централниот совет за туризам и екскурзии и Туристичката федерација на СССР. Правилата воспоставија четири класи на конкуренција во зголемена тежина. Токму во овие правила беше вградена главната содржина на туристичкиот натпревар - надминување растојанија на туристичка опрема. Во исто време, до 90-тите, не беа развиени унифициран пристап и унифицирани Правила за натпревари во техниките на различни видови туризам.

Кои растојанија ги надминаа туристите на натпревари во технички видови туризам? Натпревари на технологијата за планинарењесе состоеше од надминување на проширена крос-пешачки растојанијасо збир на природни пречки (фази) и компактно лоцирани на земја курсеви со пречки. Движењето на тимот по крстосното растојание беше блиску до условите на планинарењето (движење по трасата со товар и совладување на природни препреки). Оддалеченоста на патеката со пречки ја откри, пред сè, техничката подготвеност на тимот. Тој беше дизајниран да биде спектакуларен, динамичен и обично се надминуваше без контролно оптоварување. Карактеристичните технички етапи и делници на растојанија на овие натпревари беа: совладување на планински падини (модели на планински падини); премини преку водени пречки, разни видови превоз на „жртвата“ итн.

Натпреварите во техника планински туризам од највисока четврта класа се одржаа на три растојанија: карпести, снег-мраз, и растојанија совладување на водена пречка. Карпестите растојанија се состоеле од тим кој совладувал карпеста падина со различна стрмност и должина (оддалеченост од класа 4 - стрмнина 55-60°, должина до 100 m) користејќи различни техники на движење и лежење. На леденото растојание, тимот совладуваше ледени падини, а на далечина совладувајќи ги водените пречки, тимовите демонстрираа техники и тактики за воспоставување различни премини (форд, над вода). Натпреварите во техники на ски туризам се одржуваа на две растојанија: туристите поминаа долго скијачка патекаИ патека со пречкитипично за скијање.

Така, на натпреварите во технологијата на различни видови туризам немаше единствена структура (и покрај применетиот принцип за надминување на растојанија на туристичката опрема), немаше униформни Правила и, соодветно, единствен метод за класификација на растојанија и утврдување на резултатите од натпревари. Сето ова не дозволуваше, до 90-тите, натпреварите во техничкиот туризам да се претворат во посебен спорт со свои барања во категоријата, иако веќе беа создадени предуслови за таква трансформација.

Во 90-тите години на минатиот век, конечно се реализира желбата да се одржуваат туристички натпревари со полно работно време по единствен принцип и со единствени Правила за натпреварување. Во Република Белорусија се „роди“ нов спорт – сеопфатно туристички применет. Заслугата за нејзиното појавување, пред сè, му припаѓа на мајсторот за спорт во планинскиот и скијачки туризам, повеќекратен победник и награден на Сојузните натпревари во спортски туризам, Владимир Илич Ганополски, кој е автор и развивач на тековните Правила за конкуренција на TBM.

Која е содржината на туристичко-применетиот сеопфатен натпревар? Натпреварите во TBM, во различни видови на туристичка технологија, се состојат од надминување на растојанија кои бараат од туристите да ги совладаат сите компоненти на туристичката опрема, како и да решат збир на тактички проблеми во овие компоненти.Во исто време, компонентите на туристичката опрема значат типови на туристичка опрема веќе познати за вас: техники за движење и лежење на природни препреки; техники за ориентација на теренот, бивак и техники за пребарување и спасување. Дефинициите за клучните концепти на туристичките натпревари „далечина“ и „техничка фаза“ ги презентиравме претходно (во предавањето „Тренинг и контролни натпревари во туристичката технологија: содржина на натпревари и принципи на планирање на далечина“). Тие подеднакво се однесуваат на натпреварите во ТБМ. Значи, TBM растојание– ова е рута или систем на правци за тимови и учесници со утврдени технички фази или делници, планирани на терен и опремени за одржување на натпревари на ТБМ. Оваа рута (систем на маршрути) за движење на тимови и учесници е означена на локални препреки (природен терен, вештачки структури) или донекаде исцртана на картата на областа. Технички ддопрете – главниот елемент на растојанието на кое натпреварувачите изведуваат техничко-тактичка задача утврдена со условите на натпреварот.

Составот на туристички применетите сеопфатни растојанија е ист за техничките натпревари од сите четири видови туризам. Во TBM натпреварите, тимовите надминуваат три типа на растојанија: долго растојание, кратко растојаниеИ растојание за пребарување и спасување(TPSR). Во зависност од големината на натпреварот TBM, тимовите покриваат различен сет на растојанија. На натпреварите во мастер класа (ниво на белоруско првенство), тимовите се натпреваруваат на сите три растојанија. На натпреварите на највисоко ниво (ниво на градско и регионално првенство), тимовите се натпреваруваат на две растојанија (долга и кратка). Конечно, на натпреварите во почетните класови, тимовите совладуваат едно средно растојание по должина и број на технички етапи помеѓу долгите и кратки растојанија.

Сите TBM натпревари се спроведуваат како личен-тимски. Почнувајќи од четвртата група натпревари (види подолу), покрај тимските растојанија, учесниците надминуваат две лични растојанија - долги и кратки. Врз основа на резултатите што ги покажуваат учесниците на овие лични растојанија, се одредуваат победниците на натпреварот во поединечното првенство. Дополнително, резултатите прикажани од членовите на тимот на лични растојанија (просечен резултат) се земаат предвид при одредувањето на местото на тимот во севкупното тимско натпреварување. Натпреварите од групата V (класа „почетници“) се одржуваат на едно индивидуално-тимско растојание. Победниците на индивидуалното првенство се одредуваат врз основа на резултатите од учесниците кои ги надминуваат индивидуалните лични технички фази на такво комбинирано растојание.

Што е сеопфатна туристичка примена на долги растојанија? TBM на долги растојанија– тоа се долги пешачење, скијање, воден туризам или велосипедски туристички рути (до 12 км на земја во натпревари во техники за планинарење и ски туризам), кои содржат збир на технички фази. Долгото растојание е еден вид модел на планинарска патека, а неговите технички фази ги моделираат, пак, природните препреки карактеристични за овој вид спортско пешачење. На ова растојание, нивото на вештина на спортистите се оценува, пред сè, во следните компоненти на туристичката техника и тактика:

· Во технологијата и тактиката на ориентација на теренот;

· Во техниката и тактиката на движење по елементи на природниот терен и по природни препреки идентификувани во форма на технички фази;

· Во техниката и тактиката на организирање тимско осигурување и самоосигурување при надминување на природните пречки;

· Во техниката и тактиката на транспортирање на „жртвата“ на различни теренски елементи.

· Користење на техниката туристички бивак.

Во согласност со оценетите компоненти на технологијата на долги растојанија, воспоставени се голем број технички фази. За натпреварите на ТБМ во техниката планинско-пешачки туризам типични се следните фази: совладување на падина со осигурување (искачување, траверс, спуштање); речни премини со организација на осигурување (водење, багаж, монтиран), ориентација на теренот (во азимут, во дадена насока, по дадена линија), транспорт на „жртвата“ по различни елементи на релјефот и со разни средства. (на плетена носилка, покрај падина со придружник и сл.) и ред други.

Во TBM натпреварите во техниките на ски туризам, горенаведените технички фази на совладување на наклонот, премините и транспортирањето на „жртвата“ се исто така присутни во еден или друг степен. Карактеристична фаза за оценување на техниките за ориентирање на теренот во зимски услови е фазата на ориентирање на обележана траса. Се разбира, натпреварите во технологијата за ски-тури се карактеризираат и со технички фази на движење на скии: разни видови техники за искачување и спуштање на скии од падина, надминување на делови од тешка шума на скии, „следење“ ски патеки во длабок снег. , итн. Со суштината на горенаведените технички фази мора да се запознаете со практичната настава по предметот „Туризам“ и „Спорт и педагошко усовршување“. Идејата за туристичката технологија што се користи во овие технички фази е дадена и во материјалите на методолошките лекции „Техники за надминување природни пречки“, „Техники за ориентирање на теренот“.

Што е сеопфатно туристичко применето на кратко растојание? Кратко растојание е оддалеченоста на опрема за планинарење, скијање и сл. Тоа не подразбира движење на тимот и учесниците по која било продолжена рута на теренот, туку се состои во надминување на природните локалнипречки со тимови кои изведуваат технички и тактички дејствија утврдени со условите за натпреварување. Во TBM натпреварите во планинско планинарење и ски туризам, кратко растојание, пред сè, се надминува од тимови и учесници на локални делови од падини со различна сложеност и со различни видови на покриеност: глина, карпа, снег итн. Според тоа, кратко растојание не е поделено на посебни технички фази (со посебна проценка за нивно надминување) туку е унифицирано.

На кратко растојание TBM во технологијата на планински планинарење и ски туризам, акцентот е ставен на проценката на две компоненти на туристичката опрема: техники за движење преку природни препреки; техники на осигурителна организација.Типично кратко растојание на натпреварите во техниката планинско-пешачки туризам се состои од совладување на падини (искачување-премин-спуштање) со организација на осигурување. На натпреварите во ски турнеи, истото растојание на искачување-траверс-спуштање се поминува делумно пеш, а делумно на скии (но повторно со организација на осигурување во областите наведени со условите за натпреварување). Покрај тоа, на натпреварите на TBM од највисоките чинови и мастер класата, на кратки растојанија, на техника за транспорт на „жртва“ по падина(на плетена носилка, на придружен учесник итн.).

Кој е опсегот за пребарување и спасување? Растојанието TPSR има одреден степен на земја (обично помало од должината на долго растојание) и е поделено на посебни технички фази. Идентификуваните технички фази на растојанието TPSR се дизајнирани да го проценат нивото на вештина на спортистите, првенствено во следните компоненти на туристичката техника и тактика:

· Техники и тактики на операции за пребарување (техники на ориентација на теренот, вклучително и ноќна навигација).

· Техники за пружање прва (предмедицинска) помош на „жртвата“.

· Техники и тактики на транспортирање на „жртвата“ на различни елементи од теренот, преку природни препреки (падини, преминување на водени препреки).

Следните фази на растојанието ТПСД се карактеристични за натпреварите на ТБМ во планинско планинарење и ски туризам: ноќна ориентација во дадена насока, дијагностицирање на повредата на „жртвата“ и пружање прва помош, фази на различни техники за транспортирање на „жртвата“. “.

Како е означено нивото (скалата) на конкуренција во туристички применети сеопфатни настани? Скалата на натпреварите на ТБМ е означена со т.н. групанатпревари. Натпреварите во ТБМ се одржуваат во пет групи: Група V – натпревари „почетна класа“; IVB група – натпревари во масовна категорија; Група IV – натпревари на високо ниво; III група – натпревари во мастер класа (првенства, купови на Република Белорусија); Групите II и I се меѓународни натпревари со учество на екипи од различен број земји. Натпреварите од групата V се одржуваат на едно поединечно-екипно растојание. Натпреварите од IV група се одржуваат во рамките на двојни настани - кратки и долги патеки, а се воспоставуваат и лични и екипни растојанија. Почнувајќи од III група (ниво на шампионатот на Република Белорусија), натпреварите се одржуваат во рамките на триатлон: кратко и долго растојание (индивидуално и тимско) и TPSR растојание (тим).

Концептот на техничка сложеност на растојанија и фази на туристички применети сеопфатни настани.

Како што наведовме погоре, TBM натпреварите се, пред сè, натпревари во совладување на туристичка опрема и тактика. Колку е поголем обемот на натпреварувањето, толку потешко се далечините што ги надминуваат спортистите. На натпреварите на ТБМ од групите I, II, III се утврдуваат најтешките растојанија (во однос на техничката, тактичката и физичката тешкотија за нивно надминување); на натпреварите од групата V – најмалку тешко. Во исто време, нивото на сложеност на растојанија (фази) на TBM се определува со концептот „ класа на растојание (фаза)“.

Кои карактеристики на растојанија и фази ја одредуваат нивната класа? Севкупно, правилата на TPM утврдуваат пет класи на тежина на растојание. Растојанието од класа V е најмалку тешко; Растојанието од I класа е најтешко. За возврат, класата на растојание се определува со Прво,природната сложеност на природните теренски пречки кои ги надминуваат тимовите и учесниците. На пример, тоа зависи од стрмнината на наклонот што се надминува и тешкотијата на искачување на етапата „надминување на наклонот“; за брзината на струјата, длабочината, ширината на реките што треба да се надминат во фазата на „преминување на водена пречка“; за присуството или отсуството на очигледни обележја кои ја појаснуваат локацијата на контролната точка („референци“) во фазата „ориентација во дадена насока“ итн. Второ, класата на растојанија се одредува според сложеноста на техничките и тактичките задачи што им се доделени на учесниците на натпреварот. На пример, според условите за натпреварување, тимовите можат да го надминат истиот наклон користејќи технички и тактички техники и средства кои се различни по намена и сложеност: надминете го наклонот со само-одложување; со тимско осигурување; со тимско осигурување и транспорт на „жртвата“ итн. Нагласуваме дека во основа класата на растојание како целина се одредува според класата (читање, сложеност) на техничките фази (делови) инсталирани на неа, формирајќи логична комбинација .

Кој квантитативен индикатор ја оценува сложеноста (класата) на растојанијата и фазите на TBM? Принципите на квантитативна проценка на техничката, тактичката и физичката сложеност на растојанија и етапи од различни класи се подетално наведени од нас во материјалите на методолошката лекција „Карактеристики на планирање и класификација на техничките фази и растојанија на натпревари во туристичко- се применуваат наоколу“. Овде само забележуваме дека квантитативната проценка на сложеноста на растојанија и фази се определува со т.н. индикатор за вкупна тежина(SPS), изразена во поени. Правилата на TPM утврдуваат дека основата за бодување растојанија (фази) на различни класи на тежина е скала изразена во низа броеви на Фибоначи: 5, 8, 13, 21, 34 (соодветно за класи на далечина (фази) V, IV, III, II , јас). Овие точки се земени како почетни за класификација на растојанието (фазата) од стручни судии, и секоја од нив има свој, зголемен опсег на варијација, што ни овозможува да дадеме конечна оценка во форма на:

5 ± 1 (V класа); 8 ± 2 (IV класа); 13 ± 3 (III класа); 21 ± 5 (II класа); 34 ± 8 (I класа).

Можеме да кажеме дека самите броеви на Фибоначи ги одредуваат проценките на стандардните (референтни) растојанија и фазите на соодветните класи на тежина. Ова се првичните проценки на кои се потпираат стручните судии при планирањето на далечината и техничките фази. Користејќи го утврдениот опсег на нивната варијација, тие ги даваат своите конечни проценки повисоки или пониски од стандардните, во зависност од специфичните карактеристики на пречките, временските услови и техничко-тактичките дејствија што им се предлагаат на учесниците.

Кои растојанија на тежина и технички фази се поставени на натпреварите на TBM од различни групи? Правилата за одржување на натпревари на ТБМ предвидуваат дека во натпреварите од група III (мастер класа), најмалку две растојанија не смеат да бидат пониски од класа II; Дозволено е едно од трите растојанија да биде од класа III и (или) едно растојание може да биде од класа I на тежина. Во натпреварите од групата IV за подгрупата „А“, двете растојанија мора да бидат најмалку класа III на тежина (едниот може да биде класа II). За подгрупата „Б“ двете растојанија се класа IV. Натпреварите од групата V (почетна класа) се одржуваат на едно растојание од класа V.

За да ги илустрираме горенаведените одредби за нивото на тежина на растојанија во зависност од групата на натпревари, ќе дадеме конкретни примери (содржини) на растојанија од класа V и IV TBM во техниките за планински планинарски туризам. Така, должината на растојанието од групата V, одржано на првенството на Белорускиот државен универзитет за физичка култура (2005 година), беше 6 км. Членовите на тимот ги надминаа следните фази користејќи индивидуални техники: „Преминување на сув кањон на јаже со огради (паралелни огради)“, „Надминување на наклон (искачување-премин-спуштање) со самозалевање на оградата“, „ориентација на азимут“ . Воедно, во првите две фази учесниците беа оценувани за нивната индивидуална техника на движење над природни пречки и техника на самоосигурување на вертикални и хоризонтални огради (оградите ги поставија судиите на натпреварот). Во третата фаза беше проценета техниката на индивидуално движење на азимут. Растојанието ги вклучуваше и следните фази на тимска опрема: „Вкрстување на поток со шарки“ (со користење на воспоставени судиски јажиња, при што тимот организира осигурување за првиот учесник што плови по потокот и организира поддршка за учесниците кои ги преминуваат оградите со главното јаже) ; „превоз на „жртва“ на плетена носилка“, „ориентација по дадена линија“. Техничката сложеност на овие фази не ја надмина почетната туристичка обука на студентите, која ја добија во процесот на изучување на курсот „Туризам“.

Како пример за оддалеченост од класа IV А, презентираме некои параметри на тимското растојание на првенството во Минск TBM во планински планинарски туризам во 2007 година. (раководител на курсот - мајстор за спорт Челјадински Р.Н.). Должината на растојанието беше околу 10 километри. Во текот на растојанието, во техниката на вкрстување беа воспоставени следните фази: „Премин со шарки низ сув кањон“, „Премин со шарки низ сув кањон со транспорт на жртвата на плетена носилка“, „Преминување на водена пречка на трупец“. , „Надминување на мочуриште покрај пат“. Дополнително, растојанието ги вклучувало фазите на ориентација во даден правец и ориентација по одредена линија, како и фазата на транспортирање на жртвата на плетена носилка преку груб терен. Сите дејствија за поставување на огради од јаже и организирање на одложување во текот на етапите, врзување носилки за жртвата и сл., ги извршија екипите кои сами го покриваа растојанието, а ја утврдија и тактиката за совладување на растојанието. Во овој случај, содржината на растојанието бараше прилично високо ниво на квалификација на спортистите (натпревари на високо ниво).

Како се одредува рангот на натпреварите во ТБМ? Квалификациите на спортистите се одредуваат според категориите и спортските звања што им се доделени. Покрај тоа, категориите и титулите се доделуваат врз основа на резултатите од перформансите на натпреварите и исполнувањето на барањата на категоријата утврдени во Единствената спортска класификација на Република Белорусија (USC RB). Клучниот концепт за исполнување на барањата за бит е квалификациски рангнатпревари.

Квалификацискиот ранг на натпреварите во ТБМ се одредува во поени (да не се меша со бодовите од резултатите од натпреварувањето!) и директно зависи од спортските квалификации на учесниците во натпреварот. Така, рангот на екипните натпревари се одредува како просечна вредност на збирот на квалификациските бодови на членовите на тимот кои ги зазедоа првите три места. Квалификацискиот ранг на поединечно натпреварување се определува како просечен квалификациски резултат на учесниците кои ги освоиле првите 10 места, помножен со шест (во однос на стандарден тим на TBM од шест лица). Во овој случај, квалификациските поени на учесниците се како што следува:

Наслови и категории: MSRB KMS I r. II р. III R. (I Јуниор Р.) без чин

Квалификациски бодови 100 40 20 5 2 0.5

Категориите и титулите во ТПМ се доделуваат во согласност со тековниот ESC на Република Белорусија, врз основа на резултатите од тимските и поединечните првенства во специфични натпревари. Во овој случај, ЕСС го одредува, во зависност од рангот на натпреварот, резултатот (во поени) неопходен за доделување на една или друга категорија. На пример, во анексот на натпреварите од групата V, потребните резултати на учесниците за да им се доделат трета и втора категорија се претставени во Табела 1.

Табела 1.

Услови за изведување масовни категории во поединечно првенство на натпревари на ТБМ.

Ранг на натпреварување (поени)	Резултатите на учесниците се неопходни за изведување на спортска категорија. (% од вредностите на SPS* растојанија)
Ранг на натпреварување (поени)	II категорија	III категорија

* – SPS – вкупен индикатор за тежина на растојанието.

Литература на темата на предавањето.

1. Ганополски В.И. Часови по туризам / Прирачник за наставници. – Мн.: NMCentr, 1998. – 216 стр. – (Туризам на училиште).

Кодиш Е.М. Туристички собири и натпревари - М., Профиздат, 1984.-111.
Кодиш Е.Н. Туристички натпревари: Пешачки туризам, М.: FiS 1990 – 175 стр.
Константинов Ју.С. Туристички собири и студентски натпревари. М.: TsDYuTiK, 2003. – 228 стр.
Туристички применети сеопфатни настани / Правила за натпреварување. – Мн.: Белпринт, 1988. – 96 стр.
Унифициран спортски класификација на Република Белорусија (2001-2004). – Минск: Издавачка куќа „Четири четвртини“, 2001. – 333 стр.

СПОРТСКИ ТУРИЗАМ

ПРЕДАВАЊЕ бр.1

Тема: ОПШТИ КАРАКТЕРИСТИКИ НА СПОРТСКИОТ ТУРИЗАМ

Главни прашања:

Историја на развојот на спортскиот туризам

КАРАКТЕРИСТИКИ НА СПОРТСКИОТ ТУРИЗАМ КАКО СПОРТ

3. ФЕДЕРАЦИЈА НА СПОРТСКИ ТУРИЗАМ.

Составен од: Раководител на Одделот за L/A и L/S

Вонреден професор, д-р. Гулидин П.К.

Витебск 2016 година

историја на развојот на спортскиот туризам

Туризмот како масовен општествен феномен започна да се појавува дури по Втората светска војна, иако корените на туризмот се враќаат во длабокото минато. Постојат четири фази во историјата на развојот на туризмот.

Првата фаза е од антиката до почетокот на 19 век.

Втората фаза е од почетокот на 19 век до почетокот на 20 век.

Третата фаза е од почетокот на 20 век до Втората светска војна.

Четвртата етапа е по Втората светска војна до денес.

Првата фаза од развојот на туризмот се нарекува праисторија на туризмот. Почетокот на оваа фаза датира од античкиот период (Античка Грција и Рим), кога главните мотиви за патување биле трговијата, аџилакот, лекувањето и образованието. Во овој период се родиле спортски патувања. На пример, учесниците и гледачите на Олимписките игри патуваа до местото на натпреварување од најоддалечените краеви на Грција. Подоцна, во средниот век, поттик за патување стана религиозен фактор - обожување на светилиштата на христијанството и исламот. Како резултат на развојот на производните сили на општеството, се прави разлика помеѓу работното време и слободното време на вработениот (одмор). Со тоа се создадоа предуслови за втората фаза од развојот на туризмот.

Втората фаза од развојот на туризмот се нарекува елитен туризам. Најважната улога во оваа фаза од развојот на туризмот ја одиграа револуционерните промени во транспортот. Променети се средствата за испорака и превоз. Во 1807 година, пронаоѓачот Фултон го дизајнирал и изградил првиот параброд. Првата парна локомотива била создадена од Стивенсон во 1814 година. Средствата за доставување пошта биле подобрени и патната мрежа се проширила. Сето ова доведе до многу поголема сигурност и брзина на движење. Во исто време, патните трошоци беа намалени поради поекономични превозни средства.

Научниот и технолошкиот напредок и социјалната борба на работниците за нивните права, како и растечкиот просперитет на општеството, создадоа можност за патување за мнозинството обични луѓе.

Третата фаза го означи почетокот на развојот на социјалниот туризам. Првата светска војна, економската депресија од 1930-тите и Втората светска војна имаа негативно влијание врз развојот на туризмот. Во исто време, токму во овој период се појавуваат елементи на масовен туризам, кој го достигна својот врв во повоените децении.

Четвртата фаза се нарекува фаза на масовен туризам. Во овој период туризмот стана широко распространет.

Туризмот како спорт бил вклучен во ЕУСС, а Туристичката федерација ликвидирана.

По 1958 година, во следните седум години, спортскиот туризам остана целосно под грижа на туристичките одбори (т.е. синдикатите). Бројот на несреќи на туристичките рути (а тоа послужи како причина за исклучување на туризмот од спортот), сепак, не се намали, туку, напротив, значително се зголеми. А туризмот во ЕВСК е обновен во 1965 година.

Сите овие години (од 1958 до 1976 година заклучно, на сите нивоа - од регионален до Централен совет за туризам и екскурзии - јавните комисии работеа на видови туризам и делови на работа (квалификации на рути, натпревари, подготовка и сертификација на јавниот туристички персонал, итн.).

Со заедничка резолуција на Белсовпроф и Комитетот за физичка култура и спорт при Советот на министри на БССР од 15 февруари 1977 година, беше формирана Федерацијата за туризам (ФТ), која, всушност, веќе постоеше повеќе од години во форма на Советот за масовни видови туризам при Советот за туризам и екскурзии на Бел и кој беше претходник на сегашната (од 1991 година) Федерација за спортски туризам. Кога се формираа туристичките федерации во 1977 година, немаше потреба да се измислува ништо посебно или револуционерно. Структурата веќе беше таму. Освен тоа, во Белорусија, на иницијатива на Ју М. на ориентација на теренот. Едуард Точицки беше избран за прв претседател на Републичката туристичка федерација (1977). Пет години подоцна - Георги Шишко, третиот претседател на Федерацијата стана (до 1991 година) Александар Битус. Првите двајца се мајстори за спорт во планинарење, А.Битус е мајстор за спорт во воден туризам.

Од 1971 до 1980 година инклузивно, се одржуваа сојузни (во голем број републики - републикански) натпревари за најдобро туристичко патување. Формата на однесување е кореспонденција. Ова во голема мера го поедноставува системот на натпреварување, бидејќи секој тим што се пријавил за учество и потоа навремено поднел извештај до жирито на теренот може да учествува во нив.

И Сојузните ФТ и републиканските извршија многу работа со организирање на спортски и туристички собири. Веќе на почетокот на овој период (1965-1980) беа развиени правила за натпревари во техники на воден и планински туризам, а подоцна - за сите други видови туризам вклучени во спортската класификација.

До крајот на 1980 година, Сојузната федерација донесе голем број одлуки кои квалитативно ја сменија природата на спортските настани: почнувајќи од 1981 година, натпреварите на Унијата за најдобро туристичко патување беа префрлени во рангот на првенствата на СССР и туристичките собири. се одржаа во согласност со правилата за натпревари во технички видови туризам. Престижот на конкуренцијата е значително зголемен, а следствено, зголемен е и нивото на техничка сложеност и на туристичките рути и на натпреварувачките растојанија. Првите три првенства на СССР во спортски туризам (1981, 1983, 1985 година - првенствата се одржуваат на секои две години) укажуваат на значителна компликација на рутите за спортски туризам. Белоруските туристи успешно настапуваат на овие првенства; од последниот сесиски натпревар за најдобро туристичко патување (1977-1980), тие самоуверено се меѓу лидерите на највисокото ниво.

Во периодот од 1977 до 1991 година, ФТ, како и федерациите за други спортови, имаа свои регионални организации (регионални ФТ), како и, иако долго време не постоеше, федерацијата за туризам на ДСО. Секој регионален центар имаше свој туристички клуб со мал персонал. Во многу области се создадени и туристички клубови. Истовремено, работеа туристичките секции на синдикатите на ОДС, туристичките клубови на претпријатија, организации и универзитети, како и целиот систем на станици за млади туристи.

Но, времето на 90-тите се покажа како сосема поинакво време. Всушност, ова „ново време“ започна порано од последната деценија на 20 век. По прилично мирен, неизбрзан, но прогресивен развој на спортскиот туризам во периодот од 1965 до 1980 година, започнува сосема поинаков период - период на борба за опстанок на спортските туристички активности и структурата што ја обезбедуваше оваа дејност.

„Периодот на перестројката“, кој заврши во 1991 година со распадот на СССР, чекор по чекор го менува воспоставениот поредок на нештата. До крајот на 1990 година беше донесена одлука за распуштање на Сојузната туристичка федерација и создавање на Туристичка и спортска унија на СССР, која година и половина подоцна беше трансформирана во Меѓународна туристичка и спортска унија. Во исто време, во најразвиените (спортски и туристички) републики на сега поранешниот СССР (Русија, Украина, Белорусија), се создаваат републички туристички и спортски сојузи и се одржуваат федерации за спортски туризам, кои го претставуваат туризмот во спортот. комитети (министерства за спорт) на овие републики. Што се однесува до „синдикалното туторство“, од крајот на 80-тите, синдикатите чекор по чекор се ослободуваат од аматерскиот туризам и до 1990 година доста успешно се справуваа со тоа. Федерациите за спортски туризам на републиките од поранешниот СССР стануваат независни федерации на суверени држави - започна нова етапа во нивната историја - комерцијалната компонента во туристичкото спортско движење значително се зголеми. Тоа лежи во фактот дека прилично голем број претприемачи од туристичкиот бизнис и сл., се обидуваат да се најдат во секторот спортски туризам, сметајќи дека во иднина тоа може да донесе значителни финансиски и други дивиденди. Најголем интерес е поврзан со организирање бизнис во областа на екстремниот, или едноставно кажано, спортски туризам, вклучително и обука на персонал за спроведување на релевантни тури. Овој тренд е разбирлив и природно ја одразува состојбата на развојот на целата земја во сегашната фаза. Затоа, гледаме примитивна, глобална приватизација на интелектуалниот потенцијал на спортскиот туризам (СТ), целосно непочитување на безбедносните проблеми во име на главната цел - да се одземе кремот на културата што е можно побрзо, да се направи изјава, да се приватизираат високо промовирани конкурси. Секакви обиди од страна на Федерацијата за смислено и намерно да изгради систем, земајќи ги предвид сите негови карактеристики и наоѓање ниша за која било активно размислувачка личност, компанија, организација итн. од спротивната страна води кон задкулисна борба, фрлање кал на челниците на Федерацијата и прекор за нивниот конзервативизам, одложување на објавувањето на одамна задоцнетите државни прописи, закони и упатства.

СТ како и целата држава влегува во период на поголемо државно регулирање на сите процеси и како последица на тоа има поголемо внимание од државата кон нејзиниот развој. Згора на тоа, СТ стана еден вид борбена зона за министерствата и секторите заинтересирани за неговиот развој кои се задолжени за спорт, туризам и образование. Причината за ова лежи во самиот ST, кој е сеопфатна масовна спортска и рекреативна технологија од една страна и, од друга страна, претставува фундаментална основа за развој на комерцијален екстремен туризам и поврзаниот систем на обука на персонал од широк профил: за националните паркови, областите за рекреација, Министерството за вонредни ситуации, туристичкиот систем и младинските клубови, секторот за управување и традиционалната насока - организирање и спроведување на спортски патувања, патувања и тури.

Поглавје 1. Теоретски основи на организирање на спортски туризам

Основни поими и дефиниции за спортски туризам

Спортскиот туризам е вид на спорт - натпревари во различни видови туризам (скијање, вода, планина, спелеон и сл.).

Спортскиот туризам е спорт заснован на натпревари на рути кои вклучуваат надминување на категоризираните пречки во природната средина (превои, врвови (во планинскиот туризам), брзаци (во воден туризам), кањони, пештери итн.) и на растојанија поставени во природна средина и на вештачки терен.

Спортскиот туризам е спорт кој вклучува покривање на долг дел од површината на земјата, наречена рута. Во овој случај, под „земјена површина“ се подразбира не само карпестата површина на Земјата, туку и површината на водата и оние кои се наоѓаат под дневната површина (пештерите). Во текот на трасата се надминуваат различни специфични природни препреки. На пример, планински врвови и превои (во планинскиот туризам) или речни брзаци (во речниот рафтинг).

Спортскиот туризам во Русија е национален спорт со вековни историски традиции и вклучува не само спортска компонента, туку и посебна духовна сфера и начин на живот на самите љубители на патувањата. Центрите за развој на спортскиот туризам сè уште се непрофитни туристички клубови („туристички клубови“), иако многу туристи сами се занимаваат со него.

Спортскиот туризам е подготовка и спроведување на спортски патувања со цел да се покрие поширок простор на дива природа на скии (ски туризам), со помош на рафтинг (воден туризам) или пеш во планини (планински туризам). Спортското патување го спроведува автономна група од 6-10 луѓе. Се случува патниците да не наидат на цивилизациски траги еден месец. За да ја завршите патеката, не само што мора да бидете силни, умешни, храбри и упорни, туку и да имате широк спектар на посебни знаења од техники за надминување пречки до човечка физиологија во екстремни услови.

За разлика од редовното патување, спортското патување вклучува збир на природни пречки класифицирани по тежина. По правило, во планинскиот и ски-туризмот такви пречки се планинските врвови и превои, а во водениот туризам - речните брзаци.

Системот за спортски туризам создаден со децении минимално ја ограничува иницијативата на патниците. Во моментов, спортско патување може да се организира до која било точка во светот, и секој може да стане водач на групата, доколку има искуство со учество во патување од иста категорија на сложеност и искуство во водењето на патување кое е полесно за една категорија. Останатите членови на тимот мора да имаат искуство со учество во поедноставно патување (една категорија). Покрај овој основен принцип, Правилата обезбедуваат исклучоци за поцелосно да се земе предвид вистинското искуство на патниците (на пример, планинарско искуство или искуство во други видови спортски туризам). Магистерското ниво во спортскиот туризам е поврзано со лидерство во патувања од највисоки категории на сложеност. Затоа, правејќи две патувања годишно, надарениот спортист го достигнува ова ниво за 5 - 6 години. Спортскиот туризам не е само спортски. Ви овозможува да се запознаете со културата на народите кои живеат во областа за патување, да уживате во размислувањето за неверојатни пејзажи и да ја доживеете возбудата на пионерски истражувач. Се разбира, во ерата на тотално воздушно фотографирање, невозможно е да се направи географско откритие, но сепак можете да посетите места каде што досега никој не отишол. Конечно, спортскиот туризам е училиште на мудроста. Ова е точна пресметка на силите, способност да се предвидат настани и да се предвиди текот на процесите генерирани од нив.

Формирање и развој на спортски туризам

Спортскиот туризам е релативно млад феномен во домашната историја на развојот на туристичкото движење, кое настана кон крајот на 19 век. Туризмот и спортското движење во Русија во тоа време не добија масовен карактер, останувајќи дело на тесен круг луѓе. Тоа се должело на повеќе причини: економски, психолошки итн. Ова беше попречено и од вештачки создадените ограничувања за спортот (вклучувајќи го и туризмот). Откако болшевиците воспоставија моќ во земјата, државата почна да посветува поголемо внимание на прашањата од физичката култура и спортот. Земјата почна да создава систем на масовно физичко образование. Паралелно со ова, имаше процес на отсекување на претходно постоечките организации кои не се вклопуваа во новиот систем.

Сепак, во тоа време, првите туристички организации почнаа да се појавуваат во земјата една по друга: „Алпски клуб“ во Тбилиси (1877), „Претпријатие за јавно патување во сите земји на светот“ во Санкт Петербург (1885 година). „Кримски планински клуб“ во Одеса (1890) со филијали во Јалта и Севастопол (подоцна - „Кримско-кавкаски планински клуб“), „Руски клуб Туринг“ (велосипедско друштво) во Санкт Петербург (1895) со филијали во Москва, Киев , Рига, итн. Во 1901 година „Turing Club“ се трансформираше во ROT (Руско друштво на туристи), кое стана најголемото туристичко здружение во земјата - до 1914 година имаше околу 5 илјади членови во неговите редови. По среќна случајност, Руското друштво на туристи ја избегна судбината на другите буржоаски спортски организации и не беше ликвидирана во првите години на советската власт. Напротив, ова здружение беше вклучено во државниот систем на универзално физичко образование. Ова се случи делумно благодарение на напорите на луѓето кои беа вклучени во организациските прашања на движењето, неговото формирање: Н. Криленко, И. Там, А. Фрумкин, В. Немицки итн. . Но, ROT не стана единствената организација која ги обединува учесниците во туристичкото движење во земјата. Туристичките групи беа создадени врз основа на екскурзивни организации на Народниот комесаријат за образование, НКВД (Народен комесаријат за внатрешни работи), VSNKh (Врховниот совет на националната економија), на регионалните извршни комитети и други владини институции. Уште во 1918 година, под Народниот комесаријат за образование, беше создадена првата советска туристичка организација, Бирото за училишни екскурзии на Народниот комесаријат за образование, а во 1920 година беше создадено „обединето биро за предавања и екскурзии“ - прототип на модерни туристички екскурзиски институции.

20 век во историјата на развојот на спортскиот туризам се карактеризира со три главни периоди: предвоен, предвоен, повоен.

Во предвоениот период се појавуваат две самостојни правци во развојот на туризмот (туристичко-екскурзиско и аматерски). Првата насока потпадна под јурисдикција на Серускиот централен совет на синдикати, каде што беше создадена Централната туристичка и екскурзиска дирекција, а втората насока беше под надлежност на Сесиндикалниот комитет за физичка култура и спорт, каде што Создадена е секција за туризам на Унијата. Во 1929 година, ROT беше преименуван во OPT, кој си ги постави следните задачи: запознавање со земјата заради самообразование; развој на морални и физички квалитети; подобро искористување на можностите за рекреација; како и давање помош на заостанатите народи во совладувањето на нивното културно наследство; спроведување на истражувачка работа за идентификување на природните ресурси на земјата. Во својата работа, ОПТ се потпираше на ќелии во институции, индустриски претпријатија, државни и колективни фарми; Имаше окружни и регионални ограноци на ОПТ во сите републики. Беа развиени правци и беше објавена методолошка литература. Во 1930 година, со декрет на Советот на народните комесари на СССР, Сојузното доброволно друштво за пролетерски туризам и екскурзии (ОПТЕ) беше создадено врз основа на ОПТ и АД (Акционерско друштво) „Советски турист“. ОПТЕ изврши многу работа за да го вклучи населението во планинарења и екскурзии, да развие мрежа од кампови и рути. Во исто време, туризмот меѓу учениците стана широко распространет. Во 1932 година била создадена централна детска екскурзиска и туристичка станица, по што почнале да се создаваат слични станици во сите републики и големи градови. Сè уште е во функција создадената мрежа на детски и младински туристички станици, чиј број е повеќе од 400, а годишниот број на учесници организирани од овие институции е околу 1,6 милиони учесници. Почнаа да се создаваат туристички секции во ОДС и групите за физичко образование. На 26 март 1939 година, Комитетот за спорт воведе значка „Турист на СССР“, а во 1940 година беше воспоставена титулата инструктор по туризам. Кога во 1936 година беа воспоставени титулите „Мајстор на спортот“ и „Почесен мајстор на спортот“ за спортистите, меѓу почесните мајстори се појави и турист: Н.М. Губанов. Во истата година, со резолуција на Централната изборна комисија на СССР, управувањето со работата во областа на туризмот му беше доверено на Серускиот Централен совет на синдикати. Во тоа време, туристичкото движење во земјата стана широко распространето: 500 илјади луѓе веќе беа ангажирани во туристички клубови и групи, во споредба со 5 илјади во 1914 година. Туризмот стана вообичаен облик на рекреација за стотици илјади луѓе. Во исто време, сè уште имаше многу проблеми, меѓу кои се издвојуваше неразвиеноста на материјално-техничката база. Но, и покрај тоа, туристичкото движење, пред се, благодарение на ентузијазмот на поединечни луѓе, продолжи да расте и да зајакнува. Во 1940 година, во претпријатијата и образовните институции функционираа неколку илјади туристички секции, а беа создадени 165 туристички бази и кампови. Од 1 јануари 1940 година, туризмот е вклучен во комплексот ГТО („Подготвени за труд и одбрана“ - програма за физичко образование во образовни, професионални и спортски организации).

Во предвоениот период, речиси 3 милиони луѓе учествуваа во аматерски планинарења - на долги патеки и за време на викендите. Војната ги прекина активностите на туристичките организации. Беа потребни многу години за да се достигнат предвоените нивоа. Зголемувањето на туристите, обединети во туристички секции и клубови, со сложени спортски патувања бараше рационализирање на системот за обука заснован на единствени регулаторни барања.

По завршувањето на Големата патриотска војна, Сојузниот Централен совет на синдикатите и Централниот комитет на Комсомол (Централниот комитет на Сојузната ленинистичка комунистичка младинска лига) презедоа големи акции за развој на туризмот во земјата. Веќе во 1945 година, Серускиот Централен совет на синдикати донесе соодветна одлука. Во тешките повоени времиња се издвојуваат средства за реставрација и изградба на нови туристички центри и кампови. Создавањето туристички клубови доби особен замав. Тие станаа центри за консултации за минување на спортски правци, работни места на рути и квалификациски комисии за видови туризам, а беа организатори на спортски туризам. Спортскиот туризам првпат беше воведен во унифицираната спортска класификација во 1949 година. Ова повлекуваше развој на комисии за рути и квалификација (подоцна за квалификација на рути), развој на класификација на туристички патувања.

Од 50-тите години почнаа да работат училишта за туризам инструктори. Од средината на 50-тите години започна брзиот развој на аматерскиот туризам и неговата највисока манифестација - спортскиот туризам. Во 1957 година, во земјата работеа повеќе од 50 туристички клубови, додека пред војната имаше само еден во Ростов на Дон. Туризмот стана навистина масовен.

Во 1962 година, со одлука на Серускиот Централен совет на синдикати, ТЕУ (Туристички и екскурзиски менаџмент) беше трансформиран во ЦСТЕ, републички и регионални совети, под чија надлежност беше целосно префрлен аматерскиот туризам. Во рамките на CSTE и локалните совети, почнаа да работат секции и комисии за видови туризам, а беа создадени регионални и градски туристички клубови. Почнувајќи од 1965 година, започнаа да функционираат барањата за рангирање, вклучително и доделување чинови и титули до титулата мајстор на спортот за завршување на спортски патувања од 5-та категорија на тежина. (Резолуција на Президиумот на Централниот совет на Сојузот на спортски друштва и организации на СССР. Протокол „4 од 19 март 1965 година“).

Од 1970 година, годишно се организираат натпревари за најдоброто планинарење на сите сојузи. Планинарските патувања беа вклучени во комплексот за физичко образование и спорт ГТО. Од 1971 година се одржуваат Сојузни, републички, регионални натпревари за најдобро туристичко патување, кои од 1981 година се трансформираат во Првенства на СССР, републики итн. (Резолуција на CSTE, протокол бр. 16 б, став 5, од 22 мај 1980 година, договорена со Комитетот за физичка култура и спорт при Советот на министри на СССР). Со резолуција на Комитетот за физичка култура и спорт од 22 август 1980 година, протокол бр. 6, на наградените на првенствата на СССР им се доделуваат златни, сребрени и бронзени медали од 2 степен. 100-150 тимови годишно учествуваа на сеуниски натпревари и првенства. Во 1976 година, Серускиот Централен совет на синдикати одлучи да создаде единствено јавно туристичко тело - федерација за туризам CSTE и формирање на соодветни локални федерации. За претседател на Федерацијата е избран С.В. Журавлев - заменик. Претседател на Синдикалниот совет на синдикатите на ОДС.

Во 1985 година, Федерацијата почна да се нарекува Сојузна федерација, а локалните федерации станаа републикански, регионални и регионални. Претседател на Федерацијата беше познатиот турист, почесниот мајстор на спортот В.Д. Тихомиров. До крајот на 80-тите, 950 регионални и градски туристички клубови беа создадени во системот на совети за туризам, обединувајќи илјадници јавни средства. Туристичките секции и клубови работеа во десетици илјади групи за физичко образование, кои вклучија до 10 милиони луѓе на натпревари и спортски патувања. Повеќе од 500 илјади инструктори, водачи на патувања и судии на натпревари се обучени на различни нивоа на семинари, училишта и кампови за обука. Повеќе од 200 илјади туристички спортисти (околу 20 илјади туристички групи) годишно учествуваа во спортски патувања.

На крајот на 80-90-тите, повеќе од 40 илјади јавни комисии работеа на територијата на поранешниот СССР, во кои учествуваа околу 700 илјади туристи. Во 1990 година, титулата мајстор на спортот беше доделена на 124 туристи, 1-3 категории - на 80 илјади туристи, а значката „турист на СССР“ беше доделена на 250 илјади туристи.

Во 1992 година, по распадот на СССР, беше создадена Меѓународната унија за туризам и спорт, а во 2002 година беше формирана Меѓународната федерација за спортски туризам, која ги обединува туристите од ЗНД и балтичките земји. Туристичкиот и спортски сојуз и Федерацијата за спортски туризам на Русија започнаа да работат под Државниот спортски комитет на Русија. Претседателот стана ЗМС (Почесен мајстор на спортот) И.Е. Востоков.

Од 1994 година, доделувањето на титулата мајстор за спорт од меѓународна класа е воведена во категоријата барања за спортски туризам за изведување спортски патувања од 6-та категорија на тежина што одговараат на светските достигнувања, а исто така вклучува и натпревари во туристички сеопфатни натпревари, кои претходно се нарекуваа натпревари во техники на туризам. Матичната организација е јавната организација - Туристичка и спортска унија на Русија (Федерација на спортски туризам). Скратено како TSSR.

Од 1998 година, СТ ја помина критичната точка на својот пад; Имаше позитивни трендови во неговиот развој. Ова стана овозможено благодарение на организациската, методолошката и финансиската поддршка од државните комитети за физичка култура, спорт и туризам, напорите на активистите од јавниот туризам и што е најважно, желбата на самите социјално ранливи слоеви од населението да го решат проблемот. на нивната рекреација и здрав начин на живот во тешка градска ситуација. Наспроти ова, во територијалните државни комитети постои постојан процес на создавање единици со полно работно време вклучени во развојот на спортскиот туризам.

Во Русија, според бројот на вклучени луѓе, спортскиот туризам е едно од првите десет места меѓу сите спортови. Во 2008 година, според официјалната статистика на Министерството за спорт и туризам, ова беше повеќе од 340 илјади спортисти, а земајќи го предвид масовното движење за физичко образование, вклучително и детски и младински спортски и здравствен туризам, повеќе од 3 милиони луѓе.

Денес, спортскиот туризам, во современото општество, се манифестира како еден од најважните видови туристички активности, кој за многу луѓе е составен дел од животот, ефикасно средство за враќање на физичкото и менталното здравје, како и неопходен услов за го забавуваат своето слободно време. Ова е цело социјално движење, чија најважна цел е формирање на здрав начин на живот за секој поединечен човек и општеството во целина.

Но, во исто време, од 2009 година, постои тенденција за погрешно разбирање на важноста на ова движење. Насобрани се низа проблеми кои доведуваат до намалување на статусот на спортскиот туризам, уништување на движењето и спортот и намалување на безбедноста, што не соодветствува со националните интереси на државата. Постои тенденција за игнорирање и занемарување на мислењето на јавните спортски организации. Потребни се години за да се одобрат стандардите - правилата и барањата за празнење и други документи. Постои страв од одговорност на функционерите и недоверба на јавноста, што ги блокира одлуките, донесувањето на регулаторни документи и развојот на овој спорт. Во текот на изминатите три години, не беа одобрени барањата за рангирање за спортски туризам за основната група дисциплини „маршрута“ за завршување на спортски маршрути (пашања), елиминирани се титулите мајстор за спорт и мајстор за спорт од меѓународна класа, па дури и младински чинови не се доделуваат. Сето ова доведува до намалување на безбедноста и зголемување на повредите на правците поради намалување на контролата на сообраќајот, бидејќи недостатокот на соодветни стимулации доведува до зголемување на бројот на неорганизирани „диви“, нерегистрирани групи кои не ги почитуваат строгите безбедносни барања на правилата за натпреварување. Намалената мотивација влијае и на учесниците и на обучувачите. Спортистите со спортски титули отсекогаш биле пример и движечка сила во образованието на младите. Оваа позиција е во спротивност со главните насоки на националната политика поставени од претседателот на Руската Федерација Д.А. Медведев да промовира масовен спорт, подобрување на здравјето и социјална поддршка на населението, предизвикувајќи голем негативен јавен одговор. Нема доволно владина поддршка за туристичките спортски организации. Практично нема финансирање за натпревари и други туристички настани. Како и досега, постои тенденција да се развива на сопствен трошок.

Имајќи го предвид горенаведеното, можеме да заклучиме дека ST е национален спорт во Русија, кој ги одразува националните традиции. Постојат три главни периоди во историјата на појавата на спортски туризам во Русија - предвоен, предвоен и повоен. Со оглед на овие периоди, може да се следи одреден тренд во развојот на спортскиот туризам: широко распространета индустрија за спортски туризам - премин од професионален пристап кон спортски и туристички настани во аматерски - големи акции за развој на овој туризам. во земјата.

Спортскиот туризам не е само спортски. Ви овозможува да се запознаете со културата на народите кои живеат во областа за патување, да уживате во размислувањето за неверојатни пејзажи и да ја доживеете возбудата на пионерски истражувач. Што се однесува до директниот развој на овој вид туризам, овде може да се следат низа одредени трендови. Ако во 90-тите години спортскиот туризам главно се развиваше со помош на државни финансиски средства, тогаш во модерно време државните средства се заменети со комерцијални - т.е. развој на ваш трошок. Така, буџетското финансирање беше сведено на минимум. Покрај кратењето на буџетот, нагло е намален бројот на луѓе кои се занимаваат со спортски туризам, забележливо е демократизирање на односите меѓу човекот, државата и природата, исчезнување на некои и појава на други забрани и ограничувања. Друг важен тренд е проблемот со омаловажување на главната суштина на спортскиот туризам - неговото природно живеалиште. Има настани кои тешко може да се наречат туристички. Законодавната и регулаторната рамка, која е основа за спроведување на државната политика во областа на социјално ориентираниот спортски туризам, во моментов не гарантира нејзин развој. Постои тенденција за погрешно разбирање на важноста на туризмот и спортското движење, главно од страна на властите. Сепак, неодамна имаше позитивни трендови во неговиот развој, во територијалните државни комитети постои постојан процес на создавање единици со полно работно време вклучени во развојот на овој туризам.

Видови спортски тури

Целта на спортските тури е авантура и надминување на тешкотиите. Активните тури се поделени по превозни средства.

Туризмот е поделен на планинарење, скијање, вода (рафтинг на кајаци, дрвени или сплавови на надувување - сплавови, катамарани, чамци, јахти итн.), јавање коњи и велосипедизам. Одделно се издвојуваат и спелеотуризмот - посета на пештери, планинарење - искачување на планински врвови. Во Русија, планинскиот туризам се издвојува посебно - пешачење по планина со цел да се надминат одреден број планински премини. Стационарен спортски туризам - разни видови рекреација на море (нуркање, сурфање, јахтирање, скијање на вода, итн.) и во планини (скијање, санкање, сноуборд, пареа и лејдинг итн.).

Видови спортски туризам

Според типот на движење, постојат:

Автомото туризам - патување (пешачење) по избрана рута со автомобили и мотоцикли за лична употреба;

Велосипедски туризам (велосипедски туризам) е еден од видовите туризам во кој велосипедот служи како главно или единствено превозно средство. Концептот „велосипедски туризам“ има многу значења и се однесува и на еден од видовите на активна рекреација и на еден вид спортски туризам;

Воден туризам е еден од видовите спортски туризам, кој подразбира покривање на траса по водната површина. Постојат неколку видови на воден туризам: речен рафтинг, рафтинг, едриличарски туризам, морски кајак;

Едриличарски туризам - патување по внатрешните водни патишта и во крајбрежните води на морињата и океаните на едрени бродови;

Коњички туризам (коњски туризам) - патување на коњи или во кочии. Еден од видовите спортски туризам, кој се состои од јавање на коњ на рути кои содржат пречки специфични за коњичкиот туризам (превои, шуми, реки);

Ски туризам - движењето по трасата се врши главно на скии. Туристички скии се користат за надминување на природните пречки;

Мототуризам;

Пешачки туризам - движењето по трасата се врши главно пеш. Главната цел е групата да ја помине патеката пеш низ малку нерамен терен;

Планински туризам - планинарење по високи планини;

Спелеотуризмот е еден вид спортски туризам, идејата е да се патува низ природни подземни шуплини (пештери) и да се надминат различните пречки во нив (сифони, бунари) со користење на разновидна специјална опрема (опрема за нуркање, карабини, јажиња, куки, индивидуални безбедносни системи итн. .). Отворањето на нови спелеотуристички рути е поврзано со изучување на пештерите – спелеологија.;

Комбинираниот туризам е вид натпревар во спортски туризам кој се состои од завршување на исклучително ориентирана дистанца, комбинирање на неколку видови туризам и практикување спасување, одржување во живот и опстанок во природна средина.

Според возраста и социјалните критериуми, спортскиот туризам се дели на:

Детски туризам;

Младински туризам;

Туризам за возрасни;

семеен туризам;

Туризам за лица со посебни потреби.

Во последниве години, следните области на спортски туризам добија активен развој: патување (вклучувајќи соло патување); екстремен туризам; дисциплина на далечина; дисциплина на далечина во затворен простор на вештачки терен; кратки патеки во класата за спортско планинарење.

Форми и видови на активности:

· организација на спортски патувања и патувања;

· спроведување на спортски и научни експедиции;

· одржување на првенства и натпревари, вклучително и меѓународни;

· спроведување на спортски школи за обука на кадри - инструктори и водичи за спортски туризам;

· комерцијален спортски туризам;

· организација на саеми, митинзи, тури;

· одржување на банки на податоци за членовите на колективот, нова туристичка опрема, рути, премини, врвови и други технички тешки пречки;

· активности поврзани со евидентирање и доделување спортски, инструкторски и судиски титули;

· организација на детски, младински и семеен туризам.