Når vil gjenoppbyggingen av Kaluga-motorveien være fullført? Veiarbeid i Moskva-regionen: reparasjon og gjenoppbygging av motorveier på tilnærmingene til hovedstaden Når det hele er over

Om opphevelse av en rekke trafikkrestriksjoner på grunn av veiarbeid langs turistveien til VM-byene.

Et teknologisk brudd i reparasjonsarbeidet under verdensmesterskapet i 2018 vil gjelde ved de fleste anlegg langs hovedveien til M-7 Volga-motorveien, samt på motorveiene P-158 og P-178 i Moskva-, Vladimir- og Nizhny Novgorod-regionene og Republikken Mordovia , informerer veiavdelingen. Trafikkrestriksjoner knyttet til reparasjonsarbeid oppheves frem til 15. juli.

I region 33 fjernes innsnevringen av motorveien som skaper kø på den føderale veien i tre seksjoner - på grensen til Moskva-regionen, i området til landsbyen Kirzhach og i Pokrov. Når det gjelder planer for overhaling av Beijing innenfor Vladimirs grenser, rapporterer veiarbeidere at en entreprenør ennå ikke er valgt i henhold til FAS-regelverket.

La oss minne deg på at neste forsøk på å velge en entreprenør for en kontrakt verdt nesten 1,8 milliarder rubler for overhaling av den føderale motorveien i hovedstaden i Vladimir-regionen vil finne sted 28. mai. Det kan antas at selv om det denne gangen ikke er noen ny klage fra den potensielle entreprenøren til FAS og selskapet blir bestemt på auksjon, vil reelt arbeid i Beijing knyttet til å begrense trafikkflyten ikke begynne før i slutten av 2018 Verdensmesterskap. Vel, dette betyr at etter all sannsynlighet vil arbeidet som opprinnelig var planlagt frem til høsten 2019 trekke ut i en lengre periode.

Trafikkrestriksjoner på føderale veier under jurisdiksjonen til FKU Uprdor Moskva - Nizhny Novgorod, for perioden 2018 FIFA World Cup:

Moskva-myndighetene kunngjorde starten på arbeidet i området Pushkino nær Moskva på Yaroslavskoye-motorveien (fra 29. til 35. km av M-8 Kholmogory-motorveien) for å utvide kjørebanen. Dette vil gjøre det mulig innen 2020 å eliminere et smalt parti på den føderale veien, som skaper mange kilometer med trafikkork i rushtiden.

Det er verdt å minne om at i 2016 ble en ny 10-felts del av motorveien åpnet for å omgå landsbyen Tarasovka. Dette gjorde det mulig å øke kapasiteten med mer enn 2 ganger: i to retninger økte den fra 70 til 167 tusen biler per dag.

Myndighetene råder bilister til å være tålmodige frem til gjenoppbyggingen av Yaroslavskoye Highway-rekonstruksjonen i 2018

I 2018 er trafikkavviklingen den samme, men antall kjørefelt er redusert fra fem til tre. Det betyr at kilometerlange trafikkork nå vil øke igjen.

Dette vakte selvfølgelig forargelse hos bilistene som må kjøre gjennom denne strekningen flere ganger hver dag. Hvis de tidligere kunne dekke denne strekningen på 20 minutter, må de nå stå i kø i en time.

Som det ble kjent, slike ulemper for deltakerne trafikk Du må ikke tåle et par måneder, eller til og med et år, men i det minste til 2020.

Selskapet Tsentravtomagistral, som har ansvaret for ombyggingen av motorveien M-8, opplyste at under veiarbeidet vil trafikken i området fra km 29 til km 35 begrenses på grunn av innsnevring av veibanen.

Rekonstruktører hevder at når anleggsarbeidet er fullført, vil kjøretøy fly over denne delen av ruten.

Hva ser rekonstruksjonen av Yaroslavskoye Highway for seg i 2018?

Prosjektet som veianleggsfirmaet begynte å gjennomføre kan kalles storskala. Tross alt inkluderer det ikke bare en økning i antall kjørefelt for trafikk i hver retning, men også planer om å rekonstruere fem broer og overganger.

Byggingen av en to-nivå transportutveksling i krysset med Staroyaroslavskoye Highway, en avkjørsel fra Ivanteevskoye Highway og en snuoperasjon fra regionen til Moskva er også inkludert i prosjektet. Dette skal gjøres for å forenkle trafikken i to retninger og redusere trafikkork.

Rekonstruktørene tok seg også av fotgjengere, som måtte vente på det rette øyeblikket for å løpe fra den ene siden av veien til den andre.

Alle kryssinger på bakken vil bli erstattet med overjordiske for å fremskynde reisen langs motorveien Kjøretøy uten unødvendige stopp. Og viktigst av alt, dette kan forbedre sikkerheten for alle trafikanter, spesielt fotgjengere.

I New Moscow fortsetter arbeidet med gjenoppbyggingen av Kaluga Highway, hovedveien i de annekterte territoriene. Alt arbeid på stedet utføres av ARKS-selskapet. Utbyggere gjør Kaluzhka gradvis til en trygg, komfortabel og praktisk vei. Dni.Ru Vi bestemte oss for å finne ut hvordan arbeidet utvikler seg for tiden.

I år fyller New Moscow syv år. De annekterte territoriene utvikler seg aktivt: boliger og sosial infrastruktur bygges, og store transportprosjekter gjennomføres.

En av dem er rekonstruksjonen av Kaluga Highway. Firefeltsveien tilsvarte ikke lenger dens nye status som hovedveien til New Moscow. Og tatt i betraktning det faktum at befolkningen i de annekterte territoriene snart vil vokse til 1,5 millioner mennesker, har moderniseringen og fornyelsen av Kaluzhka blitt et ekstremt presserende problem.

"Kapasiteten til Kaluga Highway etter rekonstruksjon bør øke med 2,5 ganger, noe som vil gjøre det mulig å lykkes med å takle de stadig økende trafikkstrømmene," bemerket ARKS Group of Companies. Først av alt er rekonstruksjonen av motorveien designet for å skape alt nødvendige forhold for busser og trolleybusser. Ytterligere kjørefelt i hver retning ble bygget spesielt for offentlig transport.

I tillegg blir forholdene bedre for bilistene. Som bemerket av Moscow Traffic Management Center, vil hastigheten på den oppdaterte motorveien øke med 20%. For eksempel, nå passerer omtrent 35 tusen biler om dagen fra seksjonen fra landsbyen Sosenki til landsbyen Minzag. Etter at gjenoppbyggingen av Kaluga Highway er fullført, vil dette tallet øke med ikke mindre enn 12 tusen.

En like viktig oppgave er dannelsen av transportforbindelser mellom nabolagene ved siden av motorveien, bemerket ARKS Group of Companies. "For dette formålet bygges reserveveier langs hovedveien. De kan avlaste trafikkbelastningen på motorveien betydelig, fordi innbyggere i nærliggende mikrodistrikter ikke trenger å gå inn på hovedveien, kjøre flere kilometer og deretter svinge tilbake til intra -blokker passasje," sa selskapet.

Første etappe av arbeidet på motorveien ble fullført i mai i fjor. Utbyggere rekonstruerte hovedveien fra Moskva ringvei til landsbyen Sosenki. Rundt 26 kilometer med veier ble bygget og modernisert, inkludert åtte av dem - hovedveien i Kaluzhka, samt 4,5 kilometer med avkjøringsramper og 12 kilometer med sideveier.

Fire transporttunneler med en total lengde på mer enn 2,5 kilometer, tre broer over Sosenka-elven og samme antall overganger dukket opp på stedet. De glemte ikke fotgjengere: to overganger og fem overganger ble bygget for deres sikkerhet.

I desember i fjor, som en del av den andre fasen av ombyggingen av motorveien, fullførte ARKS Group of Companies arbeidet på strekningen fra landsbyen Miloradovo til vitenskapsbyen Troitsk – totalt 14 kilometer. Her har det dukket opp nye overganger, broer og støyskjermer.

Den første overgangen ligger i krysset med inngangen til feriehuset Arkhangelskoye; lengden overstiger 32 meter. Den andre er et vendepunkt, den ligger nær broen over Desna-elven. Lengden på overgangen er 76,02 meter.

Byggherrene reiste den tredje overgangen i umiddelbar nærhet til det aktivt utviklende New Vatutinki-distriktet. Blant de to andre er den lengst - mer enn 307 meter. Til tross for at tomten i henhold til kontraktsvilkårene skulle settes i drift i 2018, klarte byggherrene å fullføre den før utgangen av 2017.

For tiden fortsetter arbeidet med byggingen av omkjøringsveien Vatutinki. Takket være trafikk uten trafikklys langs hovedveien og avkjøring fra den gamle Kaluga-motorveien til den nye, vil trafikksituasjonen i dette området forbedres betydelig. "Ved de første og siste delene av omkjøringsveien vil det bli bygget to-nivås transportutvekslinger, den fjerde og femte overgangen vil åpne. En bro vil også bli bygget over Pakhra-elven," bemerket byggefirmaet.

Arbeidet fortsetter for å sikre sikkerhet og komfort for fotgjengere, samt fred og ro for beboere i nærliggende hus. Gjenoppbyggingsprosjektet sørger for bygging av tre underjordiske og åtte overganger, samt 30 støyskjermer. Installasjonen deres begynte akkurat den andre dagen.

"For øyeblikket er betongarbeidet fullstendig fullført, og vi har begynt å glasse fasadene til fire forhøyede fotgjengeroverganger over Kaluga-motorveien i området til landsbyen Knyazevo, landsbyen Desna, Rakitki-stasjonen og i området av den 34. kilometeren av motorveien," sa pressesekretæren for ARKS Group of Companies "Irina Vasilyeva.

Arbeidet med installasjon av metallkonstruksjoner for forhøyede fotgjengeroverganger i området til landsbyen Zarechny stopper ikke. Betongarbeid nær Desna-elven og den 36. kilometeren er fullført, forberedelser pågår for montering og innglassing av fasadene. I tillegg er det fullført betongarbeid på alle underjordiske fotgjengeroverganger.

Den fullstendige rekonstruksjonen av Kaluga Highway skal være ferdig i oktober 2018. Innbyggere i New Moscow vil motta en førsteklasses motorvei som fullt ut overholder moderne sikkerhetsstandarder. Som Moskva-ordfører Sergei Sobyanin bemerket, takket være den oppdaterte Kaluzhka, blir New Moscow en integrert del av hovedstaden.

ARKS Group of Companies er en av lederne i byggemarkedet i Moskva-regionen. Blant de største prosjektene er gjenoppbyggingen av Kashirskoye-motorveien, transportutvekslingen av Moskva-ringveien med Veshnyaki-Lyubertsy-motorveien, gjenoppbyggingen av Dmitrovskoye-motorveien, samt en rekke andre store byprosjekter.

For tiden pågår bygging av transportknutepunkter ved km 18 , 21 Og 22 i byen Balashikha, som effektivt vil skille trafikkstrømmer og skape forhold for kontinuerlig bevegelse av transitttransport langs overgangsdelen av Volga-motorveien M-7. Det er planlagt ferdigstillelse av byggearbeidene fjerde kvartal 2017.

Det neste steget arbeidet med å implementere konseptet med trafikklysløs trafikk på motorveien vil omfatte gjenoppbygging av motorveien M-7 Volga ved km 26 – 30 med bygging av transportknutepunkt på km 27 , samt større reparasjoner av en del av veien ved km 23 - 26 . Disse prosjektene innebærer eliminering seks trafikklys på strekningen fra 23 til 30 km. Store reparasjoner av motorveien M-7 Volga på strekningen km 23 - km 26 er planlagt for 2018 - 2019.
Start bygge- og installasjonsarbeid som del av en større overhaling per km 26 - 30 planlagt 2017 år.
Prosjektet for bygging av en transportutveksling ved km 43 av M-7 Volga-motorveien i Moskva-regionen er sendt for godkjenning til Glavgosexpertiza, og hvis passende midler tildeles, er implementeringen planlagt for 2018-2019. Som en del av byggeprosjektet for utveksling vil trafikklyset ved km 43 av M-7 Volga-motorveien innenfor grensene til landsbyen Obukhovo bli eliminert.

For tiden er prosjektet for bygging av en transportutveksling ved km 50 nær byen Noginsk, Moskva-regionen, under godkjenning av dokumentasjon for arealplanlegging, hvoretter prosjektet vil bli sendt til Glavgosexpertiza. Implementeringen er planlagt til 2018-2019. Prosjektet vil eliminere trafikklyset ved km 50 av motorveien M-7. Et prosjekt for overhaling av seksjonen km 57 - 60 av motorveien M-7 Volga er også under utredning, innenfor rammen av hvilket det er planlagt å installere en svingesløyfe med påfølgende eliminering av et trafikklys ved km 57. gjennomføring av alt arbeid er planlagt for 2018 - 2019.
I 2017 vil en større overhaling av motorveien M-7 Volga bli utført på strekningen km 83 - 94, som inkluderer eliminering av trafikklyset ved km 88 i landsbyen Malaya Dubna.
Store reparasjoner ved km 94 – 118 innen 2019 vil tillate eliminering av alle trafikklysanlegg innenfor bygrensene til Pokrov (5 trafikklys) og landsbyen Kirzhach (1 trafikklys).
I 2017 fullføres en storstilt overhaling på strekningen km 145 - 156 av motorveien M-7 Volga i byen Lakinsk (sluttende etappe - km 144 - km 145, km 149 - km 151), innenfor rammen hvorav alle trafikklysanlegg vil bli eliminert.
I 2017 vil større reparasjoner starte på strekningen km 156 – 169 av motorveien M-7 Volga, som innebærer bygging av tre svingesløyfer og bygging av et forhøyet fotgjengerfelt ved km 168, samt eliminering av all trafikk lys. I år starter arbeidet med km 167 – 169. Ferdigstillelsen av overhalingen er planlagt til 2019.

Føderale veiarbeidere begynte arbeidet i det urbane distriktet Orekhovo-Zuevo på seksjonen fra 83. til 90. kilometer i området til landsbyen Malaya Dubna (sving til Orekhovo-Zuevo), ferdigstillelse av arbeidet er planlagt for 4. kvartal 2018, ifølge nettstedet udmnn. ru

"Arbeidet i området til landsbyen Malaya Dubna er den siste fasen av overhalingen av 11 kilometer av motorveien M-7, som startet sommeren 2017. På en 7 kilometer lang strekning er det nødvendig å rydde forkjørsrett fra skogplantasjer, komprimere undergrunnen, forsterke skråninger og skuldre, frese veibanen, installere nedre og øvre lag, gjenopprette kryss og knutepunkter , og installer fortauskanter. Ytterligere to vil bli lagt til reverseringssløyfen som ble bygget i 2017, heter det i uttalelsen.

I tillegg skal vegdekket på tomten forsterkes, kommunikasjonene flyttes, anlegges ekspressfelt, anlegges drenering, og stikkrenner repareres og skiftes ut. For å ivareta trafikksikkerheten vil veiarbeidere installere tre modulære fotgjengeroverganger, bom og rekkverk, installere nesten 11 kilometer med utendørs belysningslinjer og installere fortau og innkjørsler til boligbygg. I tillegg skal det monteres støyskjermer, bussholdeplasser og fotgjengeroverganger skal være omfattende utstyrt, veiskilt og skilt, merket med termoplast.

Garantiperioden for bunnen av vegdekket vil være seks år, det nederste laget av belegget vil være fem år, og det øverste laget vil være fire år.

La oss minne om at i den siste anleggssesongen, under overhalingen på strekningen fra 90. til 94. kilometer, ble kommunikasjon og avløpssystemet bygget om, forsterket og erstattet reiseklær, er det to rekreasjonsområder. For å eliminere venstresvinger ved den 93. kilometeren ble det bygget en snusløyfe, det ble bygget fortau for fotgjengere og et modulært overliggende fotgjengerfelt. Mer enn 8 kilometer med utvendige lyslinjer ble installert, rundt 9 kilometer med sperregjerde, inkludert langs veiens akse, og veimerking ble påført.

Siste nyheter fra Moskva-regionen om emnet:
Overhalingen av motorveien M-7 nær landsbyen Malaya Dubna (sving til Orekhovo-Zuevo) vil bli fullført i 4. kvartal 2018

Overhalingen av motorveien M-7 nær landsbyen Malaya Dubna (sving til Orekhovo-Zuevo) vil bli fullført i 4. kvartal 2018- Orekhovo-Zuevo

Føderale veiarbeidere begynte arbeidet i det urbane distriktet Orekhovo-Zuevo på seksjonen fra 83. til 90. kilometer i området til landsbyen Malaya Dubna (sving til Orekhovo-Zuevo), ferdigstillelse av arbeidet er planlagt for 4. kvartal 2018,
16:08 22.05.2018 Orekhovo-Zuevskaya Pravda

Arbeidet har startet med overhalingen av motorveien M-7 i Moskva-regionen- Moskva-regionen

Føderale veiarbeidere begynte å jobbe i Orekhovo-Zuevsky-distriktet i regionen på strekningen fra 83. til 90. km i området til landsbyen Malaya Dubna (sving til Orekhovo-Zuyevo), rapporterer FKU Uprdor "Moskva-Nizhny Novgorod" .
19:12 21.05.2018 Samferdsels- og veginfrastrukturdepartementet