Presentasjon om livssikkerhet "marine". Presentasjon "Navy" russisk marine presentasjon

Lysbilde 4

Lysbilde 5

Sjøforsvarets struktur:

• Ubåtstyrker er flåtens slagstyrke, som er i stand til å kontrollere verdenshavets vidder, hemmelig og raskt utplassere i de riktige retningene, og levere uventede kraftige angrep fra havdypet mot hav og kontinentale mål.
• Overflateskip er hovedkreftene for å sikre utgang og utplassering av ubåter til kampområder og retur til baser, transportere og dekke landingsstyrker. De er tildelt hovedrollen i å legge minefelt, bekjempe minefare og beskytte kommunikasjonen deres.

Lysbilde 6

• Strategisk og taktisk luftfart er designet for å bekjempe grupper av overflateskip i havet, ubåter og transporter, samt å utføre bombing og missilangrep mot fiendtlige kystmål.
• Bæreskipsbasert luftfart er den viktigste slagkraften til marinens hangarskipformasjoner. Dens viktigste kampoppdrag i væpnet krigføring til sjøs er ødeleggelse av fiendtlige fly i luften, utskytingsposisjoner for anti-flystyrte missiler og andre fiendtlige luftvernsystemer, gjennomføring av taktisk rekognosering, etc.

Lysbilde 7

• Marine Corps er en gren av marinen, designet for å utføre kampoperasjoner som en del av amfibiske angrepsstyrker (uavhengig eller sammen med bakkestyrkene), samt for forsvar av kysten (flåtebaser, havner).
• Kystforsvarstropper, som en gren av marinestyrkene, er designet for å beskytte marinestyrkebaser, havner, viktige deler av kysten, øyer, sund og innsnevringer fra angrep fra fiendtlige skip og amfibiske angrepsstyrker.

Lysbilde 8

Lysbilde 9

Sjøforsvarets oppdrag

• Kjemp mot fiendens marinestyrker.
• Brudd på fiendens sjøkommunikasjon.
• Beskytter din maritime kommunikasjon.
• Forsvar av kysten din fra sjøretningen.
• Levere streiker og sikre invasjonen av fiendens territorium fra havet.

Lysbilde 10

Øverstkommanderende for den russiske marinen

• 1992-1997 - F. N. Gromov - admiral (til 1996), admiral for flåten,
• 1997-2005 - V.I. Kuroyedov - admiral (til 2000), admiral for flåten,
• 2005-2007 - V.V. Masorin - admiral (til 2006), admiral for flåten,
• siden 2007 - V. S. Vysotsky - admiral.

Sjefene for hovedstaben til den russiske marinen

• 1992-1996 - V. E. Selivanov - admiral,
• 1996-1997 - I. N. Khmelnov - admiral,
• 1997 - V.I. Kuroyedov - admiral,
• 1998-2005 - V. A. Kravchenko - admiral,
• 2005 - V.V. Masorin - admiral,
• siden 2005 - M. L. Abramov - admiral.

Forhåndsvisning:

For å bruke forhåndsvisninger av presentasjoner, opprett en Google-konto og logg på den: https://accounts.google.com

Lysbildetekster:

russisk marine

Sjøforsvaret (VMF) er en gren av den russiske føderasjonens væpnede styrker (RF Armed Forces). Den er ment for væpnet beskyttelse av russiske interesser og for å gjennomføre kampoperasjoner i sjøen og havets krigsteatre. Sjøforsvaret er i stand til å levere atomangrep mot fiendtlige bakkemål, ødelegge fiendtlige flåtegrupper til sjøs og baser, forstyrre fiendens hav- og sjøkommunikasjon og beskytte dens sjøtransport, bistå bakkestyrkene i operasjoner i kontinentale krigsteatre, landing av amfibieangrep. styrker, og delta i å avvise landgangsstyrker, fiende og utføre andre oppgaver.

Oppgavene til den russiske marinen er å avskrekke bruken av militær makt eller trusselen om bruk av den mot den russiske føderasjonen; beskyttelse ved hjelp av militære metoder for den russiske føderasjonens suverenitet, som strekker seg utover landets territorium til indre havvann og territorialhavet, suverene rettigheter i den eksklusive økonomiske sonen og på kontinentalsokkelen, samt friheten til det åpne hav; opprettelse og vedlikehold av forhold for å sikre sikkerheten til den russiske føderasjonens maritime økonomiske aktiviteter i verdenshavet; sikre den russiske føderasjonens marinetilstedeværelse i verdenshavet, demonstrasjon av flagget og militærstyrken, besøk av marinens skip og fartøyer; sikre deltakelse i militære, fredsbevarende og humanitære aksjoner utført av verdenssamfunnet som imøtekommer den russiske føderasjonens interesser.

Sjøforsvaret består av: Overflatestyrker Ubåtstyrker Sjøluftfart Kyststyrker: 1. Kystmissil- og artilleristyrker 2. Marineinfanteri

Overflatestyrkene til marinen Overflateskipene er hovedstyrkene for å sikre utgang og utplassering av ubåter for å bekjempe områder og returnere til baser, transportere og dekke landingsstyrker. De er tildelt hovedrollen i å legge minefelt, bekjempe minefare og beskytte kommunikasjonen deres.

Den tradisjonelle oppgaven til overflateskip er å slå fiendtlige mål på deres territorium og dekke kysten deres fra havet fra fiendtlige marinestyrker. Dermed er overflateskip betrodd et kompleks av ansvarlige kampoppdrag. De løser disse problemene i grupper, formasjoner, foreninger, både uavhengig og i samarbeid med andre grener av marinestyrkene (ubåter, luftfart, marinesoldater).

Ubåtstyrker til marinen Ubåtstyrker er en gren av marinens styrker som inkluderer atomdrevne strategiske missilubåter, atomdrevne angrepsubåter og dieselelektriske (ikke-kjernefysiske) ubåter.

Hovedoppgavene til ubåtstyrker er: å beseire viktige fiendtlige bakkemål; søk og ødeleggelse av fiendtlige ubåter, hangarskip og andre overflateskip, dets landingsstyrker, konvoier, enkelttransporter (skip) til sjøs;

rekognosering, sikre veiledning av deres streikestyrker og utstede målbetegnelser til dem; ødeleggelse av offshore olje- og gasskomplekser, landing av rekognoseringsgrupper med spesielle formål (avdelinger) på fiendens kyst; legging av miner og andre.

Organisatorisk består ubåtstyrker av separate formasjoner som er underlagt sjefene for ubåtformasjoner og sjefene for formasjoner av heterogene flåtestyrker.

Sjøforsvarets viktigste slagkraft er atomubåter bevæpnet med ballistiske og kryssermissiler med atomstridshoder. Disse skipene er konstant i ulike områder av verdenshavet, klare for umiddelbar bruk av deres strategiske våpen.

Sjøflyging Sjøflyging er en gren av marinestyrkene som er utformet for å søke etter og ødelegge kampstyrkene til fiendtlig flåte, landsettingsavdelinger, konvoier og enkeltskip (fartøy) til sjøs og ved baser; dekker grupperinger av skip og marineanlegg fra fiendens luftangrep; ødeleggelse av fly, helikoptre og kryssermissiler; gjennomføre luftrekognosering; sikte mot fiendtlige marinestyrker med sine streikestyrker og utstede målbetegnelser til dem.

Grunnlaget for marineluftfart består av fly (helikoptre) til ulike formål. Utfører tildelte oppgaver selvstendig og i samarbeid med andre grener av flåten, samt med formasjoner (enheter) av andre grener av Forsvaret.

Består av strategisk, taktisk, dekk og kyst. Strategisk og taktisk luftfart er designet for å bekjempe grupper av overflateskip i havet, ubåter og transporter, samt å utføre bombing og missilangrep mot fiendtlige kystmål.

Bæreskipsbasert luftfart er den viktigste slagkraften til marinens hangarskipformasjoner. Sjøfartshelikoptre er et effektivt middel for å målrette et skips missilvåpen når de ødelegger ubåter og avviser angrep fra lavtflygende fiendtlige fly og antiskipsmissiler.

Kysttropper Kysttropper (BC) er en gren av marinen, designet for å dekke styrkene til flåter, tropper, befolkningen og gjenstander på havkysten fra påvirkning fra fiendtlige overflateskip; forsvar av marinebaser og andre viktige flåteanlegg fra land, inkludert fra sjø- og luftbårne angrep; landinger og aksjoner i sjø-, luft- og sjølandinger; bistand til bakkestyrker i anti-landingsforsvaret av amfibiske angrepsområder ved havkysten; ødeleggelse av overflateskip, båter og landingskjøretøyer innenfor rekkevidde av våpen.

Kysttropper inkluderer 2 typer tropper: kystmissil- og artilleritropper og marineinfanteri. Hver gren av militæret løser enkelte måloppgaver uavhengig og i samarbeid med andre grener av de militære styrkene og marinestyrkene, samt med formasjoner og enheter av andre grener av Forsvaret og grener av militæret. De viktigste organisatoriske enhetene til de militære enhetene er brigader og bataljoner (divisjoner). BV-er er først og fremst utstyrt med våpen og utstyr av typen kombinerte våpen. De er bevæpnet med kystmissilsystemer (CBM) av anti-skipsstyrte missiler, stasjonære og mobile artilleriinstallasjoner designet for å ødelegge sjø- og bakkemål, spesielt (marint) rekognoseringsutstyr, etc.

Coastal Missile and Artillery Troops Coastal Missile and Artillery Troops (BRAV) er en gren av kyststyrkene til marinen. De inkluderer missilenheter utstyrt med bakkebaserte stasjonære og mobile missilsystemer, samt kystartillerienheter. .

Designet for å ødelegge fiendtlige overflateskip, landingsavdelinger og konvoier, dekkebaser, kystflåteanlegg, kystsjøkommunikasjon og troppegrupper som opererer i kystområder. I tillegg kan de brukes til å ødelegge fiendens baser og havner

Marine Corps Marine Corps (MC) er en gren av marinens kyststyrker, designet og spesialtrent for å utføre kampoperasjoner i amfibiske angrep, samt for forsvar av marinebaser, viktige deler av kysten og kystanlegg.

Sjøforsvaret (Marine) er en gren av den russiske føderasjonens væpnede styrker. Den er ment for væpnet beskyttelse av russiske interesser og for å gjennomføre kampoperasjoner i sjøen og havets krigsteatre. Sjøforsvaret er i stand til å levere atomangrep mot fiendtlige bakkemål, ødelegge fiendtlige flåtegrupper til sjøs og baser, forstyrre fiendens hav- og sjøkommunikasjon og beskytte dens sjøtransport, bistå bakkestyrker i operasjoner i kontinentale krigsteatre, lande amfibiske angrepsstyrker , og delta i å avvise landgangsstyrker, fiende og utføre andre oppgaver. Sjøforsvaret (Marine) er en gren av den russiske føderasjonens væpnede styrker. Den er ment for væpnet beskyttelse av russiske interesser og for å gjennomføre kampoperasjoner i sjøen og havets krigsteatre. Sjøforsvaret er i stand til å levere atomangrep mot fiendtlige bakkemål, ødelegge fiendtlige flåtegrupper til sjøs og baser, forstyrre fiendens hav- og sjøkommunikasjon og beskytte dens sjøtransport, bistå bakkestyrker i operasjoner i kontinentale krigsteatre, lande amfibiske angrepsstyrker , og delta i å avvise landgangsstyrker, fiende og utføre andre oppgaver.

Admiral Vysotsky Vladimir Sergeevich Født 18. august 1954. Født 18. august 1954. Ved dekret fra presidenten i Den russiske føderasjonen av 26. september 2005 ble han utnevnt til sjef for Nordflåten. Ved dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen av 26. september 2005 ble han utnevnt til sjef for Nordflåten. I desember 2006 ble Vladimir Vysotsky tildelt den neste militære rangen som admiral. I desember 2006 ble Vladimir Vysotsky tildelt den neste militære rangen som admiral. I september 2007 ble han utnevnt til øverstkommanderende for marinen. I september 2007 ble han utnevnt til øverstkommanderende for marinen.

Sjøforsvarets oppgaver Kjemp mot fiendens marinestyrker. Kjemp mot fiendens marinestyrker. Brudd på fiendens sjøkommunikasjon. Brudd på fiendens sjøkommunikasjon. Beskytter din maritime kommunikasjon. Beskytter din maritime kommunikasjon. Forsvar av kysten din fra sjøretningen. Forsvar av kysten din fra sjøretningen. Levere streiker og sikre invasjonen av fiendens territorium fra havet. Levere streiker og sikre invasjonen av fiendens territorium fra havet.

Sjøforgreninger Sjøforsvaret består av følgende grener av styrker: ubåt, undervann, ubåt, overflate, overflate, overflate, marine luftfart, marine luftfart, marine luftfart, marine luftfart, marines og marines og marines og marines og kystforsvar krefter. kystforsvarstropper.kystforsvarstropper.kystforsvarstropper. Det inkluderer også skip og fartøy, spesialenheter og logistikkenheter. Det inkluderer også skip og fartøy, spesialenheter og logistikkenheter.

Ubåtstyrker Angrepsstyrken til flåten, som er i stand til å kontrollere verdenshavets vidder, hemmelig og raskt utplasseres i de riktige retningene, og levere uventede kraftige angrep fra havdypet mot hav og kontinentale mål. Avhengig av hovedbevæpningen er ubåter delt inn i missil- og torpedo-ubåter, og i henhold til type kraftverk i atom- og dieselelektriske. Slagstyrken til flåten, som er i stand til å kontrollere verdenshavets vidder, i det skjulte og raskt distribuere i de riktige retningene, og levere uventede kraftige angrep fra havdypet mot hav og kontinentale mål. Avhengig av hovedbevæpningen er ubåter delt inn i missil- og torpedo-ubåter, og i henhold til type kraftverk i atom- og dieselelektriske.

Sjøforsvarets viktigste slagkraft er atomubåter bevæpnet med ballistiske og kryssermissiler med atomstridshoder. Disse skipene er konstant i ulike områder av verdenshavet, klare for umiddelbar bruk av deres strategiske våpen. Sjøforsvarets viktigste slagkraft er atomubåter bevæpnet med ballistiske og kryssermissiler med atomstridshoder. Disse skipene er konstant i ulike områder av verdenshavet, klare for umiddelbar bruk av deres strategiske våpen. tung atomubåtkrysser

Overflatestyrker Overflateskip er hovedstyrkene for å sikre utgang og utplassering av ubåter til kampområder og retur til baser, transportere og dekke landingsstyrker. De er tildelt hovedrollen i å legge minefelt, bekjempe minefare og beskytte kommunikasjonen deres. Overflateskip er hovedkreftene for å sikre utgang og utplassering av ubåter til kampområder og retur til baser, transportere og dekke landingsstyrker. De er tildelt hovedrollen i å legge minefelt, bekjempe minefare og beskytte kommunikasjonen deres. Den tradisjonelle oppgaven til overflateskip er å slå fiendtlige mål på deres territorium og dekke kysten deres fra havet fra fiendtlige marinestyrker. Den tradisjonelle oppgaven til overflateskip er å slå fiendtlige mål på deres territorium og dekke kysten deres fra havet fra fiendtlige marinestyrker. Dermed er overflateskip betrodd et kompleks av ansvarlige kampoppdrag. De løser disse problemene i grupper, formasjoner, foreninger, både uavhengig og i samarbeid med andre grener av marinestyrkene (ubåter, luftfart, marinesoldater). Dermed er overflateskip betrodd et kompleks av ansvarlige kampoppdrag. De løser disse problemene i grupper, formasjoner, foreninger, både uavhengig og i samarbeid med andre grener av marinestyrkene (ubåter, luftfart, marinesoldater).

Sjøens luftfartsstyrker Består av strategiske, taktiske, dekks- og kyststyrker. Strategisk og taktisk luftfart er designet for å bekjempe grupper av overflateskip i havet, ubåter og transporter, samt å utføre bombing og missilangrep mot fiendtlige kystmål. Bæreskipsbasert luftfart er den viktigste slagkraften til marinens hangarskipformasjoner. Sjøfartshelikoptre er et effektivt middel for å målrette et skips missilvåpen når de ødelegger ubåter og avviser angrep fra lavtflygende fiendtlige fly og antiskipsmissiler. De bærer luft-til-overflate-missiler og andre våpen, og er et kraftig middel for brannstøtte for marinelandinger og ødeleggelse av fiendtlige missil- og artilleribåter. Kystflåtestyrker er tilgjengelige i alle flåter - Nord, Østersjøen, Svartehavet og Stillehavet. I tillegg til BRAV og MP inkluderer de hver en kystforsvarsavdeling.

Marine Corps En gren av marinen, designet for å utføre kampoperasjoner som en del av amfibiske angrepsstyrker (uavhengig eller sammen med bakkestyrkene), samt for forsvar av kysten (flåtebaser, havner). En gren av marinestyrkene designet for å utføre kampoperasjoner som en del av amfibiske angrepsstyrker (uavhengig eller sammen med bakkestyrkene), samt for forsvar av kysten (flåtebaser, havner). Marine kampoperasjoner utføres som regel med støtte fra luftfart og artilleriild fra skip. På sin side bruker Marine Corps i kamp alle typer våpen som er karakteristiske for motoriserte geværtropper, mens de bruker landingstaktikker som er spesifikke for det. Marine kampoperasjoner utføres som regel med støtte fra luftfart og artilleriild fra skip. På sin side bruker Marine Corps i kamp alle typer våpen som er karakteristiske for motoriserte geværtropper, mens de bruker landingstaktikker som er spesifikke for det.

Kystforsvarstropper Som en gren av marinen er de utformet for å beskytte marinestyrkebaser, havner, viktige deler av kysten, øyer, sund og innsnevringer fra angrep fra fiendtlige skip og amfibiske angrepsstyrker. Grunnlaget for deres våpen er kystmissilsystemer og artilleri, luftvernmissilsystemer, mine- og torpedovåpen, samt spesielle kystforsvarsskip (beskyttelse av vannområdet). For å sikre forsvar av tropper på kysten opprettes kystfestninger. Som en gren av marinen er de ment å beskytte marinestyrkebaser, havner, viktige deler av kysten, øyer, sund og innsnevringer fra angrep fra fiendtlige skip og amfibiske angrepsstyrker. Grunnlaget for deres våpen er kystmissilsystemer og artilleri, luftvernmissilsystemer, mine- og torpedovåpen, samt spesielle kystforsvarsskip (beskyttelse av vannområdet). For å sikre forsvar av tropper på kysten opprettes kystfestninger.

Russland er en stor sjømakt. Retten til å bli betraktet som den har blitt vunnet av generasjoner av våre landsmenn, hvis mot og engasjement, strålende seire i sjøslag har vunnet uendelig ære for landet og dets marine. Retten til å bli betraktet som den har blitt vunnet av generasjoner av våre landsmenn, hvis mot og engasjement, strålende seire i sjøslag har vunnet uendelig ære for landet og dets marine.

Smyslova Olya

Denne presentasjonen brukes i utenomfaglig arbeid med studenter.

Nedlasting:

Forhåndsvisning:

For å bruke forhåndsvisninger av presentasjoner, opprett en Google-konto og logg på den: https://accounts.google.com

Lysbildetekster:

Historien om den russiske føderasjonens marine.

1. Russisk marine. 2. Hvordan det hele begynte... (Flåten til den gamle russiske staten, flåten under Ivan IV, flåten under Peter I). 3. Det russiske imperiets flåte. 4. USSR Navy Plan:

Den russiske marinen er statens makt, skjønnhet og stolthet. Utviklingen av marinen bidro til etableringen av Russlands autoritet på den internasjonale arena. Og hvor mange seire som ble vunnet takket være vår marine! Og det er ingen tvil om at marinen er en viktig komponent i den russiske føderasjonens væpnede styrker. Men før marinen ble så mektig og sterk, brukte politikere, admiraler og andre offentlige mennesker i landet vårt mye krefter på opprettelsen og utviklingen. Så presentasjonen min er dedikert til historien til den russiske marinen, historien om dens opprettelse, utvikling og seire.

Allerede på 900-tallet hadde den gamle russiske staten preg av en militærflåte, noe som er bevist av den vellykkede marinekampanjen mot Konstantinopel i 860. Imidlertid var flåten uregelmessig og ble sannsynligvis bygget kun for raidformål. På grunn av føydal fragmentering hadde ikke selv de gamle russiske fyrstedømmene uregelmessige marinestyrker. Det eneste mulige unntaket var Novgorod-landet, som har tilgang til Østersjøen og det hvite hav. Hvordan det hele begynte...

I 1570 opprettet Ivan den grusomme en flotilje for å beskytte russisk skipsfart på Østersjøen, som eksisterte i omtrent ett år. På 1500-tallet kjempet kosakkene for fri tilgang til Svartehavet, og brukte flåten til å kjempe mot tyrkerne.

På midten av 1600-tallet ble det opprettet en lostjeneste på Hvitehavet. I 1636 ble det første tremastede skipet etter vestlig modell bygget - Frederick (sanket samme år). Det første russiske skipet av vesteuropeisk type - fregatten Orel - ble bygget i 1667 (Frederik ble bygget i Russland, men tilhørte Holstein). I 1669 ble det første korte marinecharteret opprettet av kapteinen på Eagle.

Opprettelsen av en vanlig russisk flåte ble assosiert med navnet Peter I. I 1688 oppdaget han en båt gitt til sin far, tsar Alexei Mikhailovich. Etter å ha reparert og utstyrt båten, testet Peter den, og deretter i Pereslavl-Zalessky, ved Lake Pleshcheyevo, grunnla han det første verftet for bygging av skip. "Amusement"-flåten, opprettet av Peter i 1688-1693, var forløperen til den russiske regulære flåten.

Peter I sin interesse for den eneste russiske havnebyen på den tiden - Arkhangelsk - oppsto samtidig med planen om å bygge en flåte. Tsaren tilbrakte over to måneder i Arkhangelsk, ble kjent med skipsbygging og ga ordre om bygging av det første statlige verftet i Russland på øya Solombala. Fra midten av 1600-tallet begynte verftet å bli kalt Arkhangelsk Admiralty. Senere la Peter I personlig ned handelsskipet "St. Paul".

Den vanlige flåten ble også lagt ned ved verftene til Voronezh Admiralty. Kampanjen til den russiske hæren til den tyrkiske festningen Azov i 1695 endte i fiasko. Den fullstendige blokaden av Azov mislyktes fordi russerne ikke hadde noen flåte. Først vinteren 1695-1696 ble de første skipene og fartøyene bygget. Til slutt, etter erobringen av Azov-festningen og den vellykkede gjennomføringen av den andre Azov-kampanjen, vedtok Boyar Dumaen en resolusjon "Det vil være sjøfartøyer ...", som om han godkjente planen til Peter den store.

Den offisielle fødselsdatoen til Fleet of the Russian Empire anses å være 1696. Men i perioden etter Petrine var det en merkbar nedgang i utviklingen av skipsbygging. Først den 21. januar 1731, i retning av tsarina Anna Ioannovna, ble byggingen av store skip gjenopptatt og 66-kanons seilskipet og 110-kanons skipet "Empress Anna" ble lagt ned. Totalt, under Anna Ioannovnas regjeringstid, ble det bygget rundt 100 skip og fartøyer for den baltiske flåten, inkludert 20 slagskip og 10 fregatter. Det russiske imperiets flåte.

I 1778 grunnla russerne den nye havnen i Kherson ved munningen av Dnepr med slipways for bygging av slagskip og fregatter. Khersons førstefødte, slagskipet "St. Catherine" med 60 kanoner, ble demontert rett ved slipp på grunn av langvarig byggetid. Men 66-kanons Slava Ekaterina ble det første slagskipet til Svartehavsflåten.

Keiser Alexander I opprettet institusjonen til Sjøforsvarsdepartementet, som utviklet bemanningen og rimelig klassifisering av skip til forgjengeren til den nåværende marinen. Seil erstattet fullstendig kamproskip, selv om rokanonbåter ble bygget for å beskytte skjærgården og innseilingene til St. Petersburg allerede før 1854.

Seilskipsbygging fikk enestående proporsjoner under Nicholas I. 22 slagskip, 20 fregatter, 12 brigger ble bygget, Sevastopol Admiralty ble opprettet og Nikolaev Admiralty ble betydelig utvidet, og andre verft fant en ny vind. Men over havets vidder, som tidligere bare hadde kjent de hvite seilene og den harpiksaktige forgyllingen av tredekkene til majestetiske seilskuter, fosset allerede røykskyer fra skorsteinene til de første fregattdampskipene.

I 1826 ble det første militære dampskipet bevæpnet med 8 kanoner bygget. I 1836 ble det første fregattdampskipet Bogatyr bygget (fortrengning - 1340 tonn, kraft - 117 kW (240 hk), bevæpning - 28 kanoner). Mellom 1803 og 1855 foretok russiske navigatører mer enn 40 verdensomspennende og langdistansereiser, som spilte en betydelig rolle i utviklingen av Fjernøsten, forskjellige hav og Stillehavsregionen.

Marinen til det russiske imperiet fortsatte selv etter at tsar Nicholas II kom til makten. Til tross for at russisk industri utviklet seg i et raskt tempo, kunne den ikke støtte de stadig økende behovene til flåten, og noen skip ble bestilt fra andre land. Det var også praksis med å kjøpe blyskipet i utlandet, for så å bygge en serie basert på det ved deres egne verft, noen ganger til skade for utviklingen av deres egen skipsbygging.

USSR marine. Borgerkrigen i Russland førte til en kraftig reduksjon i antall skip til arbeidernes og bondens røde flåte (RKKF). Den generelle degraderingen påvirket nesten alle styrker i flåten. Kursen tatt av den sovjetiske regjeringen for å redusere flåten førte til en reduksjon i antall personell i RKKF og volumet av bevilgninger til militær skipsbygging og skipsreparasjon. I 1940-1941 ble et system for operativ beredskap av flåter og flotiljer utviklet og satt i drift. Ved begynnelsen av den store patriotiske krigen var det opprettet en marine som var i stand til å utføre de viktigste taktiske og strategiske oppgavene, både sammen med bakkestyrker og uavhengig i de tilstøtende hav med det formål å forsvare kysten og forstyrre sjøtransporten.

Styrkene til USSR-flåten på 80-tallet av det tjuende århundre (strategisk og generell formål) inkluderte mer enn 100 skvadroner og divisjoner, og det totale antallet personell til USSR-flåten var rundt 450 000. Fra og med 1991 ble følgende bygget ved USSR skipsbyggingsbedrifter: to hangarskip (inkludert ett atomdrevet), 11 atomdrevne ballistiske missilubåter, 18 flerbruks atomubåter, syv dieselubåter, to missilkryssere (inkludert en atomubåt). -drevet), 10 destroyere og store anti-ubåtskip, etc.

Den russiske marinen har gått gjennom en så lang og tornefull vei før den ble så mektig, så sterk som den er nå. Ære til den russiske marinen!

Kilder - Internettressurser: www.wikipedia.ru/ www.yandex.ru/ og andre Fullført av: 11. klasse elev ved MKOU Secondary School med. Buturlinka Smyslova Olga.

Arbeidet ble utført av elever i 10. klasse

MCOU ungdomsskole i landsbyen Ivanovka for livssikkerhet Oksana Yanvareva, Alena Vagaeva,

Ignatov Dmitry.

• Mål og målsettinger.

• For øyeblikket har den russiske regjeringen tildelt følgende oppgaver til marinen:
• avskrekking fra bruk av militær makt eller trusselen om bruk av den mot Russland;
• beskyttelse ved militære metoder av landets suverenitet, som strekker seg utover dets landterritorium til indre havvann og territorialhavet, suverene rettigheter i den eksklusive økonomiske sonen og på kontinentalsokkelen, samt friheten til det åpne hav;
• skape og opprettholde forhold for å sikre sikkerheten til marin økonomisk aktivitet i verdenshavet;
• å sikre Russlands marinetilstedeværelse i verdenshavet, demonstrasjon av flagget og militærstyrken, besøk av skip og marinefartøyer;
• sikre deltakelse i militære, fredsbevarende og humanitære aksjoner utført av verdenssamfunnet som imøtekommer statens interesser.

• Marinens struktur.

• Den russiske marinen inkluderer følgende styrker:
• Overflatekrefter
• Ubåtstyrker
• Marine luftfart

• Kystnære Dekk Strategisk Taktisk
• Kystnære
• Dekk
• Strategisk
• Taktisk
• Kystflåtestyrker Marinesoldater Kystforsvarstropper
• Marinesoldater
• Kystforsvarstropper

• Kampsammensetning.

• Den russiske marinen inkluderer følgende foreninger: 4 flåter - Østersjøflåten , Svartehavsflåten , Nordflåten Og Stillehavsflåten, og Kaspisk flotilje. I følge data fra slutten av 2010, innen fem år (fra 2011 til slutten av 2015) skulle den russiske marinen inkludere 35 skip, nemlig: fire SSBN prosjekt 955/955A/955U, to MPLATRK prosjekt 855/855M, to dieselelektrisk ubåt prosjekt 677 og tre prosjekt 636.3, to fregatter prosjekt 22350 og tre prosjekt 11356M , fem korvetter prosjekt 20380 og en prosjekt 11661K, fem RTO prosjekt 21631 , to MAC prosjekt 21630, to BDK prosjekt 11711. I desember 2010 ble det endelig kjent at Frankrike hadde vunnet anbudet om å forsyne den russiske marinen med 4 landende helikopterdokkeskip. Mistral .
• Mer enn 40 overflatekrigsskip (lang- og korthavssoner) og båter bygges for tiden ved russiske verft. Det statlige våpenprogrammet for 2011-2020 tildeler rundt 4,7 billioner rubler til omutstyret av marinen. I 2011 ble 85 milliarder rubler bevilget i det føderale budsjettet for bygging av atomubåter, fregatter, skipsreparasjon og vedlikehold av skip, og over 93 milliarder rubler i det nåværende budsjettet.
• Fra 2009 var en betydelig del av skipene til den russiske marinen ikke kampklare og ble oppført i kampstyrke bare nominelt, og langdistansereiser med individuelle store krigsskip kunne ikke gjennomføres uten eskorte av redningsslepebåter.
• I 2011 var bare en flybærende krysser, fire kryssere, seks destroyere, ti store anti-ubåtskip og fem patruljeskip kampklare i den russiske marinen: totalt rundt 25 overflateskip 1. og 2. rekke .
• Mellom 2008 og 2014 ble marinen fylt opp med 20 nye krigsskip: SSBN K-535 "Yuri Dolgoruky", SSBN K-550 "Alexander Nevsky", SSBN K-551 "Vladimir Monomakh", DPL B-90 "Sarov", DPL B-585 "St. Petersburg", DPL B-261 "Novorossiysk", DPL B-237 "Rostov-ved-Don", atomubåt K-152 "Nerpa"(besluttet å leie til India), atomubåt K-560 "Severodvinsk", fregatt "Jaroslav den kloke", korvetter "Verge" , "Erfarne" , "glib" , "Vedvarende" og "Dagestan", små missilskip "Grad Sviyazhsk", "Uglich" og "Veliky Ustyug", små artilleriskip "Volgodonsk" og "Makhachkala".