Det primitive menneskets bosetting på jorden. Migrasjoner av primitive mennesker. Kaukasus rolle i menneskelig bosetting

I slutten av november i fjor ble den all-russiske vitenskapelige konferansen "Ways of Evolutionary Geography" holdt i Moskva, dedikert til minnet om professor Andrei Alekseevich Velichko, grunnleggeren av den vitenskapelige skolen for evolusjonsgeografi og paleoklimatologi. Konferansen var tverrfaglig i naturen, mange rapporter ble viet til studiet av geografiske faktorer for menneskelig bosetting på planeten, dens tilpasning til ulike naturlige forhold, påvirkningen av disse forholdene på naturen til bosetninger og migrasjonsveier til det gamle mennesket. Introduserer kort anmeldelse noen av disse tverrfaglige rapportene.

Kaukasus rolle i menneskelig bosetting

Rapport fra tilsvarende medlem. RAS Kh.A.Amirkhanova(Institute of Archaeology of the Russian Academy of Sciences) ble dedikert til de arkeologiske monumentene i Nord-Kaukasus i sammenheng med problemet med innledende menneskelig bosetting (lenge før utseendet Homo sapiens og deres utreise fra Afrika). I lang tid var det to monumenter av Oldowan-typen i Kaukasus, en av dem, Dmanisi-området (1 million 800 tusen år gammel) i Georgia, ble viden kjent. For 10-15 år siden ble det oppdaget 15 monumenter i Kaukasus, Stavropol-opplandet og den sørlige Azov-regionen, som dateres tilbake til samme tid - tidlig pleistocen. Dette er den største konsentrasjonen av monumenter fra Oldowan-kulturen. I dag er nordkaukasiske monumenter av denne typen begrenset til platåer og midlands, men i løpet av tiden folk bodde der var de lokalisert ved havkysten.

Monumenter av Oldowan i Kaukasus og Ciscaucasia. 1 - monumenter fra det armenske høylandet (Kurtan: punkter nær Nurnus paleolake; 2 - Dmanisi; 3 - monumenter i Sentral-Dagestan (Ainikab, Mukhai, Gegalashur); 4 - Zhukovskoe; 5 - monumenter i den sørlige Azov-regionen (Bogatyri, Rodniki , Kermek). Fra presentasjon X .A.Amirkhanov.

Nordkaukasiske tidlige Pleistocene-monumenter er direkte relatert til problemet med tiden og rutene for den første menneskelige bosettingen i Eurasia. Studien deres gjorde det mulig å skaffe unike materialer (arkeologisk, geologisk, paleobotanisk, paleontologisk) og trekke følgende konklusjoner:

1 – Den første bosetningen i Nord-Kaukasus skjedde for omtrent 2,3 – 2,1 millioner år siden;

2 – Bildet av rutene for menneskelig bosetting inn i Eurasia-rommet ble supplert med en ny retning – langs den vestlige kysten av Det Kaspiske hav.

Veier for første menneskelig bosetting. Heltrukne linjer indikerer migrasjonsruter bekreftet av oppdagede monumenter; stiplede linjer er estimerte migrasjonsruter. Fra presentasjonen av Kh.A. Amirkhanov.

Om bosettingen av Amerika

Doktor i historie. vitenskaper S.A. Vasiliev(Institute of the History of Material Culture of the Russian Academy of Sciences) presenterte i sin tale et bilde av bosetningen i Nord-Amerika, basert på de siste paleogeografiske og arkeologiske dataene.

I slutten av Pleistocene-tiden eksisterte det Beringiske landet i intervallet fra 27 til 14,0-13,8 tusen år. I Beringia ble folk tiltrukket av den kommersielle faunaen, bemerket S.A. Vasiliev, selv om folk ikke lenger fant mammuter her; de jaktet bison, rein og hjort. Det antas at mennesker forble på territoriet til Beringia i flere titusenvis av år; på slutten av Pleistocene slo grupper seg mot øst og antallet vokste raskt. De eldste pålitelige sporene etter menneskelig bolig i den amerikanske delen av Beringia dateres tilbake til rundt 14,8-14,7 tusen år siden (det nedre kulturelle laget av Swan Point-området). Mikrobladindustrien på stedet gjenspeiler den første migrasjonsbølgen. I Alaska var det tre forskjellige grupper av kulturer: Denali-komplekset som tilhørte den beringeriske provinsen, Nenana-komplekset og paleoindiske kulturer med forskjellige typer poeng. Nenana-komplekset inkluderer Little John-området på grensen mellom Alaska og Yukon. Monumenter av Denali-typen ligner på monumenter fra Dyuktai-kulturen i Yakutia, men disse er ikke kopier av den: vi snakker snarere om et fellesskap av mikrobladindustrier som dekket Øst-Asia og den amerikanske delen av Beringia. Funn med rillede tips er veldig interessante.

To migrasjonsruter foreslått av arkeologiske og paleoklimatiske bevis er Mackenzie Interglacial Corridor og den isfrie ruten langs Stillehavskysten. Noen fakta, for eksempel funn av rillede spisser i Alaska, indikerer imidlertid at det tilsynelatende på slutten av Pleistocen var en omvendt migrasjon - ikke fra nordvest til sørøst, men omvendt - langs Mackenzie-korridoren i motsatt retning; den var assosiert med den nordlige migrasjonen av bisonen, etterfulgt av paleo-indianerne.

Dessverre ble Stillehavsruten oversvømmet av den post-glasiale stigningen i havnivået, og de fleste stedene ligger nå på havbunnen. Arkeologer sitter igjen med bare nyere data: skjellmøddinger, spor etter fiske og bladstilkspisser ble funnet på Kanaløyene utenfor kysten av California.

Mackenzie-korridoren, som blir tilgjengelig etter delvis smelting av isdekkene, for 14 tusen år siden, ifølge nye data, var mer gunstig for beboelse enn tidligere antatt. Dessverre ble spor av menneskelig aktivitet bare funnet i den sørlige delen av korridoren, som dateres tilbake 11 tusen år, dette er spor av Clovis-kulturen.

Funn de siste årene er funnet i forskjellige deler Nordamerikanske monumenter er eldre enn Clovis-kulturen, de fleste av dem er konsentrert i øst og sør på kontinentet. En av de viktigste er Meadowcroft i Pennsylvania, et kompleks av punkter som dateres tilbake til 14 tusen år siden. Spesielt er det punkter i Great Lakes-regionen hvor skjelettrester av en mammut er funnet, ledsaget av steinverktøy. I vest var oppdagelsen av Paisley-grottene, der det ble funnet en pre-Clovis-kultur av petiolate-punkter, en sensasjon; senere eksisterte disse kulturene sammen. På Manis-stedet, en mastodontribbe med en innebygd beinspissen, ca 14 tusen år gammel. Dermed ble det vist at Clovis ikke er den første avlingen som dukker opp i Nord-Amerika.

Men Clovis er den første kulturen som demonstrerer fullstendig menneskelig okkupasjon av kontinentet. I vest dateres den tilbake til et veldig kort intervall for en paleolittisk kultur, fra 13 400 til 12 700 år siden, og i øst eksisterte den til for 11 900 år siden. Clovis-kulturen er preget av rillede punkter som ikke har noen analoger blant artefakter fra den gamle verden. Clovis-industrien er basert på bruk av høykvalitets råvarekilder -. flint ble transportert over avstander på hundrevis av kilometer i form av bifaces, som senere ble brukt til produksjon av spisser. Og steder, hovedsakelig i vest, er ikke assosiert med elver, men med dammer og små reservoarer, mens i den gamle verden er paleolitikum oftest begrenset til elvedaler.

For å oppsummere, skisserte S.A. Vasiliev et mer komplekst bilde av bosetningen i Nord-Amerika enn det som var forestilt inntil nylig. I stedet for en enkelt migrasjonsbølge fra Beringia, rettet fra nordvest til sørøst, var det mest sannsynlig flere migrasjoner til forskjellige tider og i forskjellige retninger langs Mackenzie-korridoren. Tilsynelatende gikk den første migrasjonsbølgen fra Beringia langs stillehavskysten, etterfulgt av bosetting i øst. Fremrykningen langs Mackenzie-korridoren skjedde sannsynligvis på et senere tidspunkt, med korridoren som en "toveis gate" med noen grupper som kommer fra nord og andre fra sør. Clovis-kulturen oppsto i det sørøstlige USA, som deretter spredte seg nord og vest over kontinentet. Til slutt ble slutten av Pleistocen markert av den "omvendte" migrasjonen av en gruppe paleo-indianere nordover, langs Mackenzie-korridoren, til Beringia. Imidlertid er alle disse ideene, understreket S.A. Vasiliev, basert på ekstremt begrenset materiale, uforlignelig med det som er tilgjengelig i Eurasia.

1 – migrasjonsrute fra Beringia langs Stillehavskysten; 2 – migrasjonsvei mot sørøst langs Mackenzie-korridoren; 3 - spredning av Clovis-kulturen over hele Nord-Amerika; 4 - spredning av eldgamle mennesker til Sør-Amerika; 5 – returmigrasjoner til Beringia. Kilde: S.A. Vasiliev, Yu.E. Berezkin, A.G. Kozintsev, I.I. Peiros, S.B. Slobodin, A.V. Tabarev. Menneskelig bosetting av den nye verden: erfaring med tverrfaglig forskning. St. Petersburg: Nestor-historie, 2015. S. 561, innstikk.

Han var ikke redd for å ta det første skrittet

E.I. Kurenkova(Kandidat for geografiske vitenskaper, ledende forsker ved Institutt for geografi ved det russiske vitenskapsakademiet) snakket om problemet med samhandling mellom natur og menneskelig samfunn i verkene til A.A. Velichko - et problem som ifølge henne var hans "første kjærlighet» i paleogeografi. Som understreket av E.I. Kurenkova, nå virker noen ting åpenbare for arkeologer og paleogeografer, men noen sa alltid dette først, og i mange saker var det Andrei Alekseevich, som ikke var redd og visste hvordan han skulle ta det første skrittet.

På 50-tallet av forrige århundre, mens han fortsatt var en doktorgradsstudent, stilte han spørsmål ved den da dominerende ideen om en tidligere alder av øvre paleolitikum i Øst-Europa. Han forynget den øvre paleolitikum kraftig og antydet at den tilsvarer tiden for Valdai (Würm) istiden. Denne konklusjonen ble gjort basert på en detaljert studie av paleolittiske steder på den østeuropeiske sletten. Han tilbakeviste den autoritative oppfatningen om de berømte "gravene" på Kostenkovskaya-området - en detaljert analyse viste at dette er permafrostkiler - naturlige spor av permafrost som dekker kulturlag med funn.

A.A. Velichko var en av de første som forsøkte å bestemme rollen til naturlige endringer i menneskelig bosetting på planeten. Han understreket at mennesket var den eneste skapningen som var i stand til å forlate den økologiske nisjen der han dukket opp og mestre helt andre miljøforhold. Han prøvde å forstå motivasjonen til menneskegrupper som endrer sine vanlige levekår til det motsatte. Og menneskets brede tilpasningsevne, som tillot ham å bosette seg helt til Arktis. A.A. Velichko satte i gang studiet av menneskelig bosetting på høye breddegrader - målet med dette prosjektet var å skape et helhetlig bilde av historien til menneskers penetrasjon i nord, deres insentiver og motivasjoner, og å identifisere mulighetene til det paleolittiske samfunnet for å utvikle det sirkumpolare mellomrom. I følge E.I. Kurenkova ble han sjelen til den kollektive Atlas-monografien "Initial human settlement of the Arctic in a changeing natural environment" (Moskva, GEOS, 2014).

I i fjor A.A. Velichko skrev om antroposfæren, som ble dannet og skilt fra biosfæren, har sine egne utviklingsmekanismer og forlater i det tjuende århundre kontrollen over biosfæren. Skriver om kollisjonen mellom to trender - den generelle trenden mot avkjølende og menneskeskapt global oppvarming. Han understreket at vi ikke forstår godt nok mekanismene for denne interaksjonen, så vi må være på vakt. A.A. Velichko var en av de første som samarbeidet med genetikere, mens nå har interaksjonen mellom paleogeografer, arkeologer, antropologer og genetikere blitt helt nødvendig. A.A. Velichko var også en av de første som etablerte internasjonale kontakter: han organiserte det sovjetisk-franske langsiktige arbeidet med samspillet mellom menneske og natur. Dette var et svært viktig og sjeldent internasjonalt samarbeid i disse årene (og til og med med et kapitalistisk land).

Hans stilling i vitenskapen, bemerket E.I. Kurenkova, var noen ganger kontroversiell, men var aldri uinteressant, og var aldri ikke avansert.

Veien mot nord

Rapporten til Dr. Geogr. har noe til felles med den forrige talen. vitenskaper A.L.Chepalygi(Institute of Geography of the Russian Academy of Sciences) med tittelen "Veien mot nord: de eldste migrasjonene av Oldowan-kulturen og den primære bosetningen i Europa gjennom Sør-Russland." Veien til nord - dette er hvordan A.A. Velichko kalte prosessen med menneskelig utforskning av Eurasia-rommet. Utgangen fra Afrika var mot nord, og så fortsatte denne stien inn i Eurasias vidder. Det lar oss spore de siste funnene av steder i Oldowan-kulturen: i Nord-Kaukasus, i Transkaukasia, på Krim, langs Dniester, langs Donau.

A.L. Chepalyga fokuserte på studiet av terrasser på den sørlige kysten av Krim, mellom Sudak og Karadag, som tidligere ble ansett som kontinentale, men etter en grundig undersøkelse ble anerkjent som marine. Flerlags menneskelige steder med artefakter av Oldowan-typen er blitt oppdaget, begrenset til disse eopleistocene terrassene. Deres alder bestemmes og sammenhengen med klimatiske sykluser og fluktuasjoner i Svartehavsbassenget vises. Dette indikerer en kyst-marin tilpasning av Oldowan-mennesket.

Arkeologiske og geomorfologiske materialer har gjort det mulig å rekonstruere menneskelige migrasjoner under den første utgangen fra Afrika, som dateres tilbake til rundt 2 millioner år siden. Etter å ha flyttet til Midtøsten fulgte menneskets vei strengt nordover gjennom Arabia, Sentral-Asia og Kaukasus opp til 45°N. (Manychstredet). På denne breddegraden registreres en skarp sving i migrasjonen mot vest - dette er Nord-Svartehavspassasjen, en migrasjonskorridor til Europa. Det endte på territoriet til det moderne Spania og Frankrike, og nådde nesten Atlanterhavet. Årsaken til denne vendingen er ikke klar, det er kun arbeidshypoteser, understreket A.L. Chepalyga.

Kilde: "Ways of Evolutionary Geography", Proceedings of the All-Russian Scientific Conference dedikert til minnet om professor A.A. Velichko, Moskva, 23.-25. november 2016.

Menneskelig bosetting i Sibirsk Arktis

Rapporten ble viet til studiet av den første bølgen av paleolittisk menneskelig bosetting i nord E.Yu. Pavlova(Arctic and Antarctic Research Institute, St. Petersburg) og Ph.D. ist. vitenskaper V.V. Pitulko(Institutet for historien om materiell kultur ved det russiske vitenskapsakademiet, St. Petersburg). Denne bosetningen kunne ha begynt for rundt 45 tusen år siden, da hele territoriet til det nordøstlige Europa var fritt for isbreer. De mest attraktive områdene for menneskelig beboelse var områder med et mosaikklandskap - lave fjell, foten, sletter og elver - et slikt landskap er karakteristisk for Ural, det gir en overflod av steinråvarer. I lang tid forble befolkningen lav, og begynte deretter å øke, noe som fremgår av de øvre og sene paleolittiske monumentene som ble oppdaget de siste årene i Yana-Indigirka-lavlandet.

Rapporten presenterte resultatene av en studie av Yanskaya Paleolithic stedet - dette er det eldste komplekset av arkeologiske steder som dokumenterer den tidlige bosettingen av mennesker i Arktis. Dateringen er 28,5 - 27 tusen år siden. Tre kategorier av gjenstander ble funnet i de kulturelle lagene på Yanskaya-området: steinmakroverktøy (skrapere, topper, bifaces) og mikroverktøy; bruksgjenstander laget av horn og bein (våpen, løfter, nåler, syler) og ikke-bruksgjenstander (tiaraer, armbånd, smykker, perler, etc.). I nærheten ligger den største Yanskoe mammutkirkegården - fra 37 000 til 8 000 år siden.

For å rekonstruere leveforholdene til det eldgamle mennesket i Arktis på Yanskaya-området, ble det utført studier på karbonditering, spore-pollenanalyse og analyse av plantemakrofossiler av kvartære avsetninger for perioden 37 - 10 tusen år siden. Det var mulig å utføre en paleoklimatisk rekonstruksjon, som viste vekslende perioder med oppvarming og avkjøling i området Yana-Indigirka-lavlandet. En skarp overgang til avkjøling skjedde for 25 tusen år siden, og markerte begynnelsen av Sartan-kryokronen; maksimal avkjøling ble notert for 21-19 tusen år siden, og deretter begynte oppvarmingen. For 15 tusen år siden nådde gjennomsnittstemperaturen moderne betydninger og til og med overskredet dem, og for 13,5 tusen år siden kom de tilbake til maksimal avkjøling. For 12,6-12,1 tusen år siden var det en merkbar oppvarming, reflektert i spore-pollenspektra; Midt-Dryas-avkjølingen for 12,1-11,9 tusen år siden var kort og ble erstattet av oppvarming for 11,9 tusen år siden; Dette ble fulgt av en avkjøling av de yngre dryasene - for 11,0-10,5 tusen år siden og oppvarming for rundt 10 tusen år siden.

Forfatterne av studien konkluderer med at de naturlige og klimatiske forholdene i Yana-Indigirka-lavlandet, så vel som i hele det sibirske Arktis, generelt var akseptable for menneskelig bosetting og beboelse. Sannsynligvis, etter den første bosettingsbølgen etter avkjølingen, skjedde avfolking, siden det i perioden fra 27 til 18 tusen år siden ikke var noen arkeologiske områder. Men den andre bosettingsbølgen, for rundt 18 tusen år siden, var vellykket. For 18 tusen år siden dukket det opp en permanent befolkning i Ural, som deretter, ettersom isbreen trakk seg tilbake, flyttet til nordvest. Interessant nok fant den andre koloniseringsbølgen generelt sted i et kaldere klima. Men mennesket har økt tilpasningsnivået, noe som tillot ham å overleve under tøffe forhold.

Unikt paleolittisk kompleks Kostenki

En egen seksjon på konferansen ble viet studier av et av de mest kjente kompleksene av paleolittiske steder i Kostenki (ved Don-elven, Voronezh-regionen). A.A. Velichko begynte å jobbe i Kostenki i 1952, og resultatet av hans deltakelse var erstatningen av scenekonseptet med konseptet arkeologiske kulturer. Cand. vitenskapshistoriker A.A. Sinitsyn(Institute of the History of Material Culture of the Russian Academy of Sciences, St. Petersburg) karakteriserte Kostenki-14-stedet (Markina Gora) som en referansedel av den kulturelle variabiliteten til paleolitikum i Øst-Europa på bakgrunn av klimatiske variasjoner. Seksjonen inneholder 8 kulturlag og 3 paleontologiske lag.

Kulturlag I (27,0-28,0 tusen år siden) inneholder typiske tips fra Kostenki-Avdeevka-kulturen og "Kostenki-type kniver", samt en kraftig opphopning av mammutbein. Kulturlag II (33,0-34,0 tusen år siden) inneholder gjenstander fra Gorodtsovs arkeologiske kultur (verktøy av Mousterian-typen). Identiteten til det III kulturelle laget (33,8-35,2 tusen år siden) er fortsatt diskutabel på grunn av mangelen på spesifikke gjenstander som tilhører kulturen. Under kulturlag III ble det i 1954 oppdaget en begravelse, som i dag er den eldste begravelsen. moderne mann(36,9-38,8 tusen år siden i henhold til kalibrert datering).

Folk endret mange habitater, og noen av dem dekket avstander på tusenvis av kilometer. Folkevandringene endret verdensbildet radikalt.

Jordens befolkning (120 000 – 20 000 år siden)

De fleste genetikere og arkeologer hevder at en person som var veldig lik deg og meg befolket de enorme vidder av Eurasia, Australia og Amerika, og flyttet fra Øst-Afrika. Dette skjedde gradvis, i flere bølger.

Den første migrasjonsbølgen skjedde for rundt 120 tusen år siden, da de første nybyggerne dukket opp i Midtøsten. Den siste bosettingsbølgen nådde det amerikanske kontinentet for 20 000 - 15 000 år siden.

Det var ingen raser på den tiden: de første menneskene lignet australierne, som i lang tid levde spredt og isolert fra resten av verden, og det er grunnen til at de beholdt sitt opprinnelige utseende. Årsakene til "eksodus" er fortsatt et mysterium for vitenskapen. Noen forskere refererer til Klima forandringer og mangel på mat, den andre - på de første sosiale motsetningene og praksisen med kannibalisme, som delte folk inn i "rovdyr" og "spist". Disse versjonene er imidlertid ikke nødvendigvis gjensidig utelukkende.

Utvidelse av bønder og kulturen til modergudinnen (ca. 6000 f.Kr.)

Landbrukets fødested, mange kulturplanter og husdyr som flyttet med folk til Europa var Midtøsten-regionen: Anatolia, Levanten og Mesopotamia. Herfra bosatte de første bøndene Balkan, og deretter Sør- og Sentral-Europa, og brakte med seg fruktbarhetskulturen og Modergudinnen. Arkeologiske funn florerer av "morfigurer", og selve kulten overlevde inn i antikken i form av de eleusinske mysteriene.

I tillegg til Europa lå jordbrukssenteret også i Kina midt i den gule elven, hvorfra bønder spredte seg over hele Fjernøsten.

Exodus og "Dark Ages" (1200-1150 f.Kr.)

Forskere korrelerer tidene for den bibelske Exodus med storskala katastrofer og bevegelser av folk i perioden med "bronsealderkatastrofen" - naturlige og sosiale omveltninger fra 1100- og 1200-tallet f.Kr. Som et resultat av forbedret teknologi kunne folk lett beseire sine tidligere uovervinnelige fiender.

I løpet av denne perioden angrep "havets folk" kysten av Egypt og det hettittiske riket og flyttet til Italia, jødene slo seg ned i Palestina og skapte det mektige riket Israel. Gradvis migrasjon av arierne til India og Vest-Asia fant sted - det var i denne perioden Rig Veda, den eldste samlingen av indiske religiøse salmer, ble samlet. De mektige statene til eldgamle folk – det hettittiske riket, Urartu, Mykene (gresk mørke middelalder) og den harappanske sivilisasjonen – er i ferd med å avta og forsvinne fra kartet.

"Axial Age" (VIII-II århundrer f.Kr.)

Dette begrepet ble foreslått av den tyske filosofen Karl Jaspers. Han ønsket å beskrive de dramatiske endringene som skjedde i måten folk levde på og i utviklingen av datidens store sivilisasjoner. På denne tiden økte kontaktene mellom folkeslag kraftig, noe som førte til et gjennombrudd i gammel kultur og fremveksten av filosofi.

På dette tidspunktet fylte greske kolonister gradvis hele Middelhavet og til og med Svartehavssteppene. Skyterne angriper det persiske riket, Sakas og Yuezhi trenger inn i India og Kina. Romerne begynner ekspansjonen på Apennin-halvøya, og de keltiske stammene (galaterne) når Anatolia.

De første japansktalende stammene migrerte til Japan fra Nord-Asia. Den eldste verdensreligion– Buddhisme, som får en strøm av predikanter og pilegrimer til Hellenistiske stater Midtøsten.

Stor folkevandring (IV-VI århundrer e.Kr.)

Klimapessimumet, sammenbruddet av Romerriket i vest og Xiongnu-makten i øst forårsaket den mest aktive folkebevegelsen i historien. Individuelle folkeslag (huner, avarer) tilbakela avstander på mer enn 6000 kilometer.

For første gang måtte romerne gjøre plass. Tallrike germanske (franker, lombarder, saksere, vandaler, gotere) og sarmatiske (alanere) stammer flyttet til territoriet til det svekkede imperiet. Slaverne, som i uminnelige tider bodde i skogene og sumpene i den indre sonen, når kysten av Middelhavet og Østersjøen, befolker øya Peloponnes, og individuelle stammer bryter til og med inn i Lilleasia. Horder av tyrkere når Sentral-Europa og slår seg ned der (hovedsakelig i Pannonia). Araberne begynner erobringskampanjer, der de erobrer hele Midtøsten til Indus, Nord-Afrika og Spania.

Middelalderens krise

Denne perioden så de storslåtte kampanjene til vestlige og østlige erobrere, der middelalderens rikeste delstater (Rus, Byzantium, staten Khorezm Shahs, Song Empire) falt i forfall. Korsfarerne fanger Konstantinopel og Det hellige land. Mongolene beveger seg dypt inn i kinesiske territorier og i hele Asia, tyrkerne når Europa og erobrer til slutt Byzantium, tyskerne okkuperer Sentral-Europa, og den russiske befolkningen konsentrerer seg i de nordøstlige og sørvestlige fyrstedømmene, atskilt fra hverandre av Den gyldne horde. Thailand og Laos er endelig bosatt av thailandske folk som flyktet sørover fra mongolene.

Store geografiske funn og den nye æra (XVII-XVIII århundrer)

Gjennombrudd i europeisk vitenskap og store geografiske oppdagelser fikk mange europeere til å bosette landene i den nye verden - Sør- og Nord-Amerika - uberørt av middelhavssivilisasjonen. Et stort antall urfolk (amerikanske indianere) ble drevet fra landet sitt: delvis utryddet, delvis gjenbosatt på reservasjoner.

En strøm av nederlandske, franske, irske, engelske, spanske (og senere russiske) nybyggerkolonister strømmet inn i Nord-Amerika. Et stort antall svarte slaver ble eksportert fra Afrikas vestkyst til Amerika. I Sør-Afrika Og Sør Amerika mange portugisiske kolonister dukket opp. Russiske oppdagere, kosakker og bønder begynner å befolke Sibir.

Katastrofer på begynnelsen av 1900-tallet

Begynnelsen av det 20. århundre var preget av mange omveltninger for folk rundt om i verden. Gjenbosettingen av jøder fra territoriet begynte Det russiske imperiet(hovedsakelig i USA). Etter tre revolusjoner opplevde europeiske land og den nye verden en invasjon av russisk immigrasjon. Etter ungtyrkernes masseutrenskninger av den kristne befolkningen i det osmanske riket, ifølge ulike estimater, fra 500 000 til 1 500 000 millioner armenere, emigrerte rundt en million assyrere og pontiske grekere.

Andre verdenskrig og dens konsekvenser

Under andre verdenskrig ble mange folk i Sovjetunionen utsatt for masseflyttinger og deportasjoner. Volga-tyskere ble gjenbosatt til Sibir, Kasakhstan og Ural, Karachais ble ført til Kirgisistan, tsjetsjenere og Ingush ble forvist til den kasakhiske SSR. Kalmyks ble deportert til de sentrale sibirske regionene, 172 tusen koreanere fra grenseområdene i Fjernøsten ble deportert til Sentral-Asia, og krimtatarer ble gjenbosatt til Usbekistan og de nærliggende territoriene i Kasakhstan og Tadsjikistan.

De første årene etter slutten av krigen så opprettelsen av staten Israel, ledsaget av massemigrasjon av jøder til deres historiske hjemland, samt delingen av India, hvor totalt rundt 16 millioner mennesker migrerte til Pakistan og fra dens grenser.

Tilsynelatende, allerede for de eldste artene av fossile mennesker var det typisk å utføre migrasjoner som var svært betydelige når det gjelder avstand, assosiert med søket etter mer gunstige habitater. Ifølge forskere foregikk prosessen med transformasjon av aper til mennesker over et veldig stort territorium, som dekker Sør-Asia, Midtøsten og Sørøst-Afrika, men restene av forhistoriske mennesker finnes også utenfor dette territoriet - i Sørøst-Asia (Java) , Vietnam , Kina), i Europa, etc. Selvfølgelig lar de forskjellige områdene der restene av eldgamle fossile mennesker ble oppdaget - Pithecanthropus, Sinanthropus - oss si at representanter for disse artene av gamle mennesker allerede var preget av en betydelig grad av mobilitet i utviklingen av geografisk rom.

Med enda større selvtillit er en slik uttalelse typisk for neandertalere – direkte etterkommere av de eldste fossile menneskene. I løpet av den tidlige paleolittiske perioden (1 million år f.Kr. - 40 tusen år f.Kr.)– levetiden til Pithecanthropus, Sinanthropus og Neandertaler – eldgamle mennesker utforsket store områder av planeten. Migrasjonene til det gamle mennesket over jordens rom ble i stor grad bestemt av naturlige faktorer - vær og klimatiske forhold, tilstedeværelsen av dyre- og plantemat, etc.

Omtrent 100 tusen år f.Kr. e. Istiden begynner. Avkjøling og fremrykning av isbreer som nådde de midtre delene av Dnepr og Don i Øst-Europa, til Alpene i Vest-Europa og til Himalaya i Asia, reduserte distribusjonsområdet til det gamle mennesket kraftig. Det særegne ved livet til det gamle mennesket, som besto i det faktum at han forsynte seg med mat gjennom innsamling eller jakt, nødvendiggjorde konstante migrasjoner etter flokker med ville dyr, hvor jakt fungerte som hovedkilden til mat. Takket være evnen til å lage ild, sy klær, bygge boliger, lage spesialiserte (skrapere, spyd, spyd, etc.) og kombinerte (for eksempel knuter) verktøy, kunne det gamle mennesket bevege seg etter flokkene av mammuter, hjort, ville hester som levde i tundra, langs kanten av isbreer.

I løpet av den øvre eller sen paleolittiske perioden (40-30 tusen - 15-10 tusen år f.Kr.) med begynnelsen av oppvarmingen og isbreenes tilbaketrekning mot nord, fikk det gamle mennesket nye muligheter for bosetting. Denne tiden er assosiert med fremveksten av den moderne typen mann - Cro-Magnon-mannen. Distribusjonsområdet når midtre del av de store sibirske elvene (Yenisei, Lena, Ob).

I den mesolitiske perioden (11-10 tusen - 6-5 tusen år f.Kr.) det dannes klimatiske forhold på planeten som avviker lite fra de klimatiske forholdene på nåværende tidspunkt. Mennesket beveger seg lenger nord, men i mesolitikum når det ennå ikke den arktiske kysten.Under mesolitikum ble Amerika bosatt fra nord, gjennom Beringstredet og Australia.

I den neolittiske epoken (6-5 tusen - 3 tusen år f.Kr.) Det er en betydelig økning i verdens befolkning. I følge omtrentlige data nådde befolkningen på dette tidspunktet 10–17 millioner mennesker. Det er ytterligere forbedring av verktøy og transportmidler. Båten, skiene og sledene ble oppfunnet. Disse oppfinnelsene tillot mennesket å rykke enda lenger nordover, helt opp til kysten av Polhavet. Denne tiden var preget av begynnelsen av fremveksten av hakkedrift og storfeavl, fremveksten av bosetninger med hus laget av tømmerstokker, rå murstein og andre materialer.

I bronsealderen (3-2 tusen f.Kr.) Oppfinnelsen av vognen skjer. I andre halvdel av det 3. årtusen var vogner allerede kjent på steppene i Øst-Europa. Tunge vogner, som hadde massive skiveformede hjul laget av et stort stykke tre, ble vanligvis spennet til okser. Rundt begynnelsen av det 2. årtusen f.Kr. e. eikerhjulet ble oppfunnet, som gjorde det mulig å lage lette vogner trukket av hester. I løpet av denne perioden skjedde videreutvikling av storfeavl, noe som forårsaket fremveksten av nomadiske folk, som hyksos, kassitter og ariere.

Bronsealderen er også assosiert med dannelsen av de første statene i landene i det gamle østen. Fra nå av vil folkevandringer ikke bare være forbundet med påvirkning av naturlige faktorer, men også med statlig politikk i forhold til visse sosiale grupper.

Det er umulig å fastslå fra hvilket tidspunkt folk begynte å reise. Mest sannsynlig bør begynnelsen av reisehistorien spores tilbake til tiden da prosessen med å skille mennesket fra dyreverdenen begynte å finne sted. Det er i alle fall ingen tvil om at reisen begynte da grunnlaget for den menneskelige sivilisasjonen ble lagt.

Hva fikk våre fjerne forfedre til å bevege seg over jordens store vidder? Motivasjonene for å reise var som følger:

1. Det primitive mennesket ble tvunget til å flytte fra et område til et annet på jakt etter mat(jakt, fiske osv.). Til tross for at dyr også gjør slike overganger (for eksempel reiser antilopeflokker opptil tusen kilometer per sesong), er slike bevegelser i rommet fortsatt karakteristiske for mennesker, siden de er meningsfulle og målrettede.

2. Med fremkomsten av storfeavl begynte det primitive mennesket å foreta lange reiser på jakt etter beite, lage stier og huske dem. Gjetere markerte ofte stien sin med spesielle skilt på bakken.

3. Med utviklingen av primitivt jordbruk utvidet menneskelig interesse for den territoriale fordelingen av planteverdenen seg betydelig. Mannen beveget seg på jakt etter bedre og mer fruktbare landområder og forsøkte til og med å endre landskapet i land som ikke egner seg for avlinger.

4. Utviklingen av håndverk og handel brakte behovet for å skape ruteplaner. De mest merkbare egenskapene til relieffet (fjell, stein, høyt tre, etc.) fungerte som landemerker. Det revolusjonære stadiet i folks bevegelse var produksjon og bruk av vannscootereå dekke avstander på vann. Først ble vannstrømmen brukt, og deretter vindens kraft. Solen og stjernene fungerte som landemerker på havet.

5. Med utviklingen av intergruppekommunikasjon skapes kjente veier mellom landsbyer. Utvikler intertribal kommunikasjon. Denne kommunikasjonen hadde flere varianter:

EN) intraetnisk bevegelse, dvs. bevegelse innenfor territoriet okkupert av en stamme eller forening av stammer;

b) interetnisk kommunikasjon, dvs. beveger seg utenfor territoriet til ens stamme og miste ytterligere kontakt med den;

c) bevegelsen av selve stammen eller en forening av stammer til et annet område, som er typisk for folk som leder nomadisk livsstil.

Denne typen bevegelse kalles migrasjon.

Samtidig prøvde eldgamle mennesker å registrere rutene for bevegelsene deres. Dette markerte begynnelsen på de første elementene i kartografi.

De første såkalte «kartene» ble tegnet på bakken, steiner, fragmenter av trær og på dyreskinn og bein. Dette var primitive diagrammer med symboler med innslag av tegninger.

I løpet av mesolitisk tid (for 10 - 3 tusen år siden) begynte de første handelsrutene å ta form.

Således, i forhistorisk tid, ble hovedmotivene for reiser bestemt av objektive grunner, hvorav den viktigste var overlevelse. Men det var også en indre motivasjon for folk til å reise, nemlig gjensidige besøk av representanter for forskjellige stammer, og enkel menneskelig nysgjerrighet for å finne ut: "hva er utenfor horisonten?"

I antikken Hovedmotivene for reise var handel, utdanning og pedagogiske formål, pilegrimsreise, behandling, besøk og deltakelse i offentlige arrangementer, erobring og kolonisering av nye land.

Antikkens første reiser (Mesopotamia, Egypt, Fønikia, Kina). Prosessen med menneskelig erkjennelse av verden rundt oss er i en eller annen grad forbundet med reiser. Behovet for å etablere handelsforbindelser tvang folk til å reise til fjerne ukjente land. Den første informasjonen om reiser og deres rolle i fremveksten av store kulturer har nådd oss ​​i form av myter, legender, fortellinger, bibelske tekster og vitnesbyrd fra eldgamle forfattere.

Reise i det gamle østen var integrert del folks livsstil. Siden reiser var fulle av fare, ble den reisende oppfattet som en person preget av Gud. Før reisen ble det utført obligatoriske ritualer og ofringer. Lignende eksempler finnes i eposet om Gilgamesj. Bibelske reisende inkluderer profeten Moses, som ledet sitt folk gjennom ørkenen på jakt etter bedre land, Men jeg, som i sin ark reddet alt levende fra vannflommen.

Et annet senter for verdenssivilisasjonen var Det gamle Egypt . Naturen i seg selv gjorde det lettere å navigere langs den dype Nilen, som renner gjennom hele landet fra sør til nord. Egypterne kartla den delen av Nilen de hadde mestret, og sporet dens kurs i mer enn 2000 km. Takket være dette nådde egypterne Nubia, som ligger sør i landet, og kom i kontakt med middelhavslandene som ligger i nord og nordøst (øyene i Egeerhavet og øya Kreta).

En karavanerute begynte fra den sentrale delen av landet, som førte til Rødehavet, og derfra til landet Punt. Punkt(mer presist Puin) kalte de gamle egypterne et land i Øst-Afrika som ligger ved kysten av Adenbukta. Det antas for tiden at dette er territoriet til det moderne Somalia og Jemen.

Men den mest kjente og nesten fullstendig bevarte beskrivelsen av reisen den dag i dag er reisen Sinuheta(i en annen transkripsjon - Sinuhit), som fant sted omtrent i 2000 - 1960. f.Kr. Sinuhet foretok en reise til landet Kedem, d.v.s. mot øst. Denne historien er skrevet av en ukjent forfatter. Egypterne elsket å lese den og kopierte den fra papyrus til papyrus.

Shipping har intensivert kontaktene mellom land. Nødvendig treverk (for eksempel furu, sedertre) ble levert fra Syria og Libanon. Fra havnene i Rødehavet dro skip til landene på den arabiske halvøy, India, og det ble også utført mellomhandel med Kina. Handel var aktiv med statene i Øst-Afrika, hvorfra gull, elfenben, stein og lervarer ble brakt til faraoene.

Og likevel var antikkens første sjømenn fønikere. Staten deres lå i det østlige Middelhavet. Fønikerne bygde store og holdbare skip, gikk utover middelhavsbassenget i havet og seilte også langs de vestlige kysten av Europa og Afrika.

I det VI århundre. f.Kr. etter instruksjoner fra den egyptiske faraoen Necho II Fønikerne foretok en reise rundt i Afrika. Fønikerne seilte fra Erythraeanhavet (Rødehavet) og gikk inn i Sørishavet (Indiskhavet). Da høsten kom, landet de i fjæra for vinteren. De satte opp et stopp i fjæra, sådde jord og ventet på innhøstingen, og seilte så videre. Så to år gikk på reisen, og på det tredje omseilte de Afrika og seilte gjennom "Herkules søyler" og returnerte til Egypt. Det var gjennom innsatsen til fønikerne Gibraltarstredet ble åpnet, og muligheten oppsto for å nå de vestlige kysten av Europa, de britiske øyer og den vestlige kysten av Afrika. De grunnla byene Kadir (Cadiz) og Tingis (Tanger) ved utgangen til Atlanterhavet.

Etterkommere av de gamle fønikerne - karthagere– fortsatte å utvikle nye landområder og rom. Den mest kjente reisen til en militærleder og marinesjef Gannon. Utforsket den vestlige kysten av Afrika opp til moderne Sierra Leone.

Reiser og oppdagelser ble utført av alle verdens folkeslag. Slike sentre for menneskelig sivilisasjon som Kina og India er intet unntak i denne forbindelse.

Sivilisasjonen i det gamle Kina oppsto i midten av det 2. årtusen f.Kr. e. i Juan River-bassenget. Ved slutten av det 2. årtusen f.Kr. Kineserne slo seg ned i hele Øst-Asia. Kinesiske reisende var godt klar over Kinas geografi. De gamle kineserne seilte ikke bare langs elvene sine, men seilte også skipene sine inn i Stillehavet.

I tillegg til handels- og lystskip i det gamle Kina, var det også kraftige krigsskip.

Den mest kjente reisende i det gamle Kina var Sima Qian. Kjent tre store reiser Sima Qian, som fant sted i perioden 125 - 120 f.Kr. e. på tvers av Kinas territorium.

Sima Qian reiste ikke bare, men beskrev også sine reiser i detalj. Han kalles "faren til kinesisk historieskriving", i europeisk litteratur "kineseren Herodotus". Hans" Historiske notater"ble en slags standard for påfølgende historikere. Arbeidene hans gir også geografisk informasjon om Kinas sørvestlige naboer, som Korea.

En av de første kinesiske reisende var Zhang Qian, som levde rundt det 2. århundre. f.Kr. og hadde en diplomatisk stilling ved det keiserlige hoff. Reisen til hunerne. Reiste gjennom Mongolia og Sentral-Asia.

Mens han reiste, førte Zhang Qian stadig notater. Han beskrev Bukhara, dalen til Ili-elven, steppene i Kirgisistan, territoriet til det moderne Kasakhstan, som ligger nord for Syr Darya. Zhang Qians reise hadde stor økonomisk betydning. Langs ruten han tok stormet kinesiske kjøpmenn mot vest. De trengte ikke bare inn i Sentral-Asia og India, men også inn i landene i Lilleasia og Palestina.

Reiser til Fa Xian. Buddhistmunk, reiste i 15 år i Asia. Utforsket Nordvest-Kina, Gobi-ørkenen, Sentral-Asia, Afghanistan, Nord-India. I India besøkte Fa Xiang mange byer og samlet legender og historier om Buddha. Han bodde der i flere år. Returnerte til Kina sjøveien via øyene Ceylon og Java. Han publiserte "Description of Buddhist States", som beskriver mer enn 30 stater og gir verdifull geografisk og etnografisk informasjon. I tillegg gir Fa Xiang et estimat av avstander og den nøyaktige posisjonen til objekter.

Kinas betydning i datidens sosiokulturelle rom var enorm. I krøniken fra 166 f.Kr. inneholder informasjon om besøket av kinesiske kjøpmenn til Romerriket og deres møte med keiser Marcus Aurelius Antony. Kinesiske kjøpmenn banet vei gjennom Sentral-Asia, Midtøsten, Palestina til det gamle Roma, som ga opphav til " Den store silkeveien" Men Kinas nærmeste handelspartnere var folkene som bodde på Hindustan-halvøya.

I alle de store sivilisasjonene i antikken ble det derfor aktivt gjennomført reiser og kampanjer for ulike formål. Menneskeheten utviklet og erobret nye territorier. Sammen med dette endret levemåten og tradisjonene seg, og kulturer kom inn i hverandre.

6. Reise Antikkens verden(Karthago, antikkens Hellas, Makedonia, etc.) Antikkens æra omfatter flere perioder: den arkaiske perioden (kreto-mykensk kultur); perioden for begynnelsen av utviklingen av sivilisasjonen i det antikke Hellas; Hellenistisk periode(oppgangen og fallet til sivilisasjonen i antikkens Hellas og antikkens Roma). Selve ordet "antikken" oversatt fra latin betyr "antikken", "antikken".

Røttene til europeisk sivilisasjon går tilbake til den fjerne legendariske tiden av den kretiske kulturen, eller, som den også kalles, minoisk (oppkalt etter den kretiske kongen Minos). Myter og historier om dette landet er inspirert av romantikk og lyrikk. Det er nok å huske labyrinten til Minotauren, tråden til Ariadne, bedriftene til Theseus - sønnen til den athenske kongen Aegeus, til hvis ære Egeerhavet er navngitt, Medea, Jason, Argonautene, heltene fra Homer's Iliaden , og du vil umiddelbart lukte noe kjent og nært. Alle generasjoner av europeere vokste opp på dette materialet og lever etter det.

Fra 1100-tallet f.Kr. vi kan snakke om fødselen av sivilisasjonen i antikkens Hellas. De gamle grekerne seilte fritt over Egeerhavet til kysten av Lilleasia og tilbake, selv om disse reisene ikke var uten farer og eventyr. Historien om vandringen til den legendariske Odyssevs trenger ingen kommentarer, siden Homers dikt er oversatt til alle språk.

I antikkens Hellas nådde reisene sin største vekst på 500- til 400-tallet. f.Kr. Denne samme perioden er storhetstiden for filosofi, kunst, matematikk, astronomi, kosmologi og andre vitenskaper. Sivilisasjonssentrene var byene i Lilleasia - Milet, Efesos og Kolofon. Men Athen var sentrum for attraksjonen.

For å forstå verden dro vismenn, naturfilosofer og poeter til alle verdenshjørner. Nesten alle store gamle greske filosofer gjennomførte lange reiser. Vismann og filosof Thales fra Milet studert i Egypt i mer enn tjue år. En filosof og matematiker besøkte Nildalen for å få kunnskap. Pythagoras, lovgiver Solon. Filosof Platon Etter å ha foretatt en lang reise, grunnla han en filosofisk skole da han kom hjem.

Men det var ikke bare kunnskap som trakk reisende til disse landene. De ble tiltrukket av grandiose gamle arkitektoniske monumenter.

En av de første vitenskapelige reisende var Herodot, som ifølge Cicero er "historiens far." Herodot reiste i 10 år (fra 455 til 445 f.Kr.), og skisserte alle sine observasjoner i 9 bøker. Han reiste over hele Hellas og Lilleasia, og seilte deretter til den fønikiske byen Tyr. Mest av alt ble Herodot tiltrukket av Østen og dets rike kulturarv. Herodot reiste gjennom Libya, besøkte Babylon, men han ble spesielt truffet av Egypt, hvor han ble i tre måneder. Da han kom tilbake til Hellas, delte Herodot sin kunnskap med sine landsmenn. Dette var hans første tur.

Herodots andre reise gikk gjennom Lilleasia, hvorfra han ankom med skip til den nordlige Svartehavsregionen, gjennom Helespont til den milesiske kolonien Olbia ved munningen av Dnepr-Bug-elvemunningen. Der møtte han skyternes nomadiske stammer, observerte deres skikker og ritualer og studerte deres sosiale system.

Ditt tredje tur Herodot viet seg til studiet av Balkanhalvøya. Han reiste rundt på Peloponnes, øyene i Egeerhavet (Delos, Pharos, Zakif og andre), deretter reiste han gjennom Sør-Italia og nord på Balkanhalvøya.

Bare fragmenter av hans skrifter har nådd oss, men hovedsaken er at Herodot hører til herligheten til den første greske turisten, siden han, i motsetning til sine forgjengere, ikke reiste for å oppnå noen andre mål, men for selve reisens skyld, dvs. for nytelsens skyld, for å tilfredsstille sin egen nysgjerrighet og nysgjerrighet.

I løpet av denne epoken ble reiser hovedsakelig utført for økonomiske, politiske og militære formål. Et eksempel på reiser for økonomiske formål var reisen til den greske kjøpmannen Pytheas. I 325 f.Kr. Pytheas seilte på ett skip fra hjembyen Messalia (nå Marseille). Seilte gjennom Gibraltar og rundet den iberiske halvøy og gikk inn i Biscayabukta. Så seilte han langs kysten av det keltiske landet og nådde Den engelske kanal. Der landet han på øya Albion, som betyr "hvit", oppkalt på grunn av den hyppige tåken. På denne øya lærte Pytheas av innbyggerne at nord for dem ligger landet "Thule", som oversatt fra den lokale dialekten betyr "kant", "grense".

Pytheas gikk rundt den britiske halvøy fra vest, og gikk gjennom den nordlige kanalen mellom Storbritannia og Irland inn i Atlanterhavet. Pytheas prøvde å nå landet "Thule" (nå øya Island). Han seilte gjennom Orknøyene og Shetlandsøyene og, etter å ha nådd Fererøyene, gikk han videre til 61° nordlig bredde. Ingen av de gamle grekerne eller romerne dro så langt mot nord.

Hellas er fødestedet til sportsturisme. olympiske leker fant sted hvert fjerde år og begynte med den første nymånen etter sommersolverv. Spesielle ambassadører fra Feora proklamerte hellig fred under lekene.

Stedet for lekene var Olympia. Alle som skulle til Olympia ble anerkjent som gjester av Zevs. Blant dem var det også æresgjester, som ble anerkjent som stedfortreder for byer og feors. Som regel ble de rørt og matet på bekostning av verten. Stadionet kunne romme opptil førti tusen mennesker, men bare menn fikk lov der. I anledning OL var det alltid en stor messe. Turister besøkte gamle templer og lyttet til en guide som fortalte forskjellige legender. OL varte i 5 dager.

I tillegg til OL var det andre spill som var av pan-gresk karakter: Isthian som fant sted på Isthmus i Korint; Nemean, holdt i Nemean-dalen i Argolid, nær Zeus-tempelet, også hvert annet år; Pythian, som i likhet med OL fant sted hvert fjerde år i Chris (Phocis).

Med tanke på reisene i den hellenistiske æra, kan man ikke la være å merke seg militære kampanjer av Alexander den store, som varte i 10 år.

I 330 f.Kr. Troppene til Alexander den store, etter å ha beseiret det persiske riket, nådde det sørlige Afghanistan. Deretter, gjennom moderne Kandahar og Ghazni, dro de til Kabel. Derfra, etter å ha passert Khawak-passet (3548 m) i Hindu Kush-fjellsystemet, ankom vi Nord-Afghanistan. Etter dette foretok den makedonske kongen sin kampanje til Syr Darya og nådde moderne Khujand (til 1991 - byen Leninabad). Så snudde hæren sørover og invaderte Punjab, hvor Alexander ble tvunget til å dra til på grunn av soldatenes misnøye, varme og sykdom. Tilbaketur, hvor han ble innhentet av døden.

Uten å gå inn på de militære detaljene i denne kampanjen, kan vi trygt si at den endte for grekerne, og deretter for romerne, med åpningen av ruten til India. Takket være denne kampanjen ble grekerne og makedonerne kjent med lite kjente, eller til og med helt ukjente, folkeslag, deres kultur, livsstil og tradisjoner. Personlig var Alexander den store interessert i å utforske Asia. Alexander var ikke bare omgitt av krigere, men også av fremragende forskere og kunstnere. I sine arbeider beskrev de i detalj alt de så, hørte og studerte under denne kampanjen.

Det har skjedd en endring i verdensbildet. Eurosentrisme.

Denne turen var begynte museologien. Etter seieren over perserne sendte Alexander penger til sin lærer Aristoteles. Med disse pengene grunnla Aristoteles et naturvitenskapelig museum. Aristoteles ba sin kongelige student sende ham prøver av ukjente planter og skinn eller utstoppede dyr, noe som ble gjort etter ordre fra Alexander.

Funksjoner ved intrastatlige reiser i Romerriket. Typer "turist" aktiviteter som har sin opprinnelse i Romerriket. Antikkens gresk kultur beriket menneskeheten med kunnskap om verden rundt oss, og løftet reiser til rangering av et massefenomen, men snakker om innledende stadier Turistnæringen har vært mulig siden det gamle Romas epoke.

Høyest blomstrende Romerriket nådd i det 1. – 2. århundre. annonse. Reise kunne gjennomføres takket være tilstedeværelsen av utmerkede veier. I antikkens Hellas var mangelen på praktiske veier et hinder for reise over land. Vannreise.

Romerrikets størrelse og problemene med å forvalte det var årsaken til opprettelsen tett nettverk av veier. Romerne utviklet hovedsakelig veisystemet basert på militære behov. Romerske veier ble bygget i henhold til alle ingeniørregler.

Ved veilegging ble eventuelle hindringer overvunnet. Bruer og viadukter ble bygget for å overvinne vannbarrierer. Noen steder har disse strukturene ikke bare overlevd til i dag, men er til og med fortsatt i bruk.

Det var spesielle veikart med utpeking av stasjoner hvor man kunne stoppe for natten. Kartene indikerte avstanden mellom stasjonene. På hovedveiene var poststasjoner plassert i en avstand på 6 til 15 mil fra hverandre. De var en integrert del av det statlige postvesenet.

Ble opprettet i det gamle Roma nettverk av statlige hoteller for å betale for bygging av veier. Disse hotellene ble bygget hver 15 mil. Det var to typer hoteller. Hotell beregnet for patrisiere ble kalt herskapshus. For plebeierne var det verre hoteller, for det meste private, som ble kalt stabularia. Dette var vanlige vertshus hvor man kunne spise og hvile uten fasiliteter, mate eller bytte hest, reparere en vogn osv. I massene er det elementer av turisttjenester (vaskerier, rom for rekreasjon og underholdning, tavernaer, etc.).

I det gamle Roma eksisterte det allerede guidebøker, som ikke bare indikerte denne eller den ruten, men også beskrev attraksjonene man møtte underveis, noterte hoteller og ga priser.

Romerne verdsatte enda mer enn grekerne helbredende mineralkilder. Gjenstander for utenlandsk turisme inkluderer de berømte feriestedene ved Rhinen til i dag - Wiesbaden og Baden-Baden.

Med fremveksten av kristendommen ble det gitt ny drivkraft pilegrimsturisme. Pilegrimsreise var vanlig i antikkens Hellas. Det berømte Apollo-tempelet i Delphi ble spesielt ofte besøkt, hvor Pythia, "utvalgt av Gud", kom med spådommer.

Berømte reisende i det gamle Roma kan kalles Polybius(200 – 120 f.Kr.), skrev «Verdenshistorie».

Den første regionale spesialisten kan tilkalles Strabo(64 – 23 f.Kr.). Strabo reiste hele livet. Han reiste rundt i Lilleasia, besøkte Taurus-fjellene (Krim) og ved foten av Kaukasus-fjellene, besøkte Kykladene og gikk rundt på Balkanhalvøya, studerte grundig alle de minneverdige stedene på Apennin-halvøya, samt Egypt.

Etter å ha fullført sine reiser skrev Strabo hovedarbeid eget liv - " Geografi"- i 17 bøker. Dette verket representerer summen av antikkens geografiske kunnskap.

Reisende i det gamle Roma var keisere(Trajan, Hadrian, Marcus Aurelius), generaler og vitenskapsmenn.

Takket være antikkens reisende ble det derfor oppdaget nye land og folkeslag, rikt geografisk materiale ble samlet opp, noe som bidro til ytterligere reiser og oppdagelser.

Reisenes natur i denne perioden var oftest spontan og tvungen. Reisetyper kan klassifiseres etter reisemetoder: gange, vanntransport, dyr.

Motiver for reise: utdanning, underholdning, helse, handel, forskning, erobring, sjøekspedisjoner.

Årsakene til fremveksten og betydningen av veier og handelsveier i antikken og middelalderen. Kommunikasjonsveier har eksistert så lenge menneskeheten har eksistert. De eldste transportårene var elver utviklet av mennesker under mesolitisk tid. Senere, i yngre steinalder (VIII-V årtusen f.Kr.) var det landruter langs hvilke verdifulle typer råmaterialer (flint, obsidian, lapis lazuli, malakitt, havskjell, elfenben) ble utvekslet mellom stammer i avstander på noen ganger mange hundre kilometer. ). Dette var stier knyttet til naturlig terreng - elvedaler, fjelloverganger; Det er ingen materielle spor igjen av dem, men disse eldgamle stiene er rekonstruert basert på arkeologiske funn fra bosetningene langs dem. Byggingen av veier begynner med fremveksten av staten. Den eldste veien oppdaget i Egypt har nådd oss; den ble lagt til stedet for byggingen av pyramiden til farao Sahura (3. årtusen f.Kr.)

De gamle statene i antikken ga oppmerksomhet til bygging av veier og deres sikkerhet. Ansvaret til hver av de mange statene antikkens Hellas det var bygging av veier Veier med standard bredde (ca. 3 m) ble lagt på steinete jord, som hogde ut hele partier i steinene. Veier ble ansett som like hellige som templer. Herodots "Historie" beskriver kongeveien som ble lagt av de persiske herskerne på 600-tallet. f.Kr. fra byen Sardis i det vestlige Lilleasia til Susa i det sørvestlige Iran. Dens lengde var ca. 2400 km. Stasjoner med vertshus ble bygget med jevne mellomrom, og militærposter og befestede porter ble plassert på strategiske punkter som elvekryssinger.

I den nordlige Svartehavsregionen, på territoriet moderne Russland og Ukraina var det mange gamle greske byer. Beboerne deres mestret teknologien for veibygging, som kan bedømmes av de asfalterte bygatene som arkeologer oppdaget.Gatene ble brolagt med steinheller lagt tørre uten mørtel, smugene ble brolagt med steinsprut og skår av ødelagte fartøyer. Den høyeste prestasjonen innen antikkens transportsystemer var de romerske veiene. Den romerske staten ga stor oppmerksomhet til bygging av veier, som spilte en viktig militær og sivil rolle i det enorme imperiets funksjon. Den eldste Appian Way ble bygget på 400-tallet. BC, på kartet antikkens Roma Du kan se hvor mange veier som avviker fra sentrum i en stjerneform, og forbinder den med de mest avsidesliggende provinsene. Romerne ble oppfinnerne av betong og brukte den mye i veibygging. Sammenbruddet av Romerriket på 400-tallet. AD under slagene fra barbariske stammer og begynnelsen av middelalderen betydde tapet av mange sivilisasjonsprestasjoner, inkludert ødeleggelsen av veinettet. I den middelalderske gamle russiske staten var de viktigste kommunikasjonsveiene elver, langs hvilke navigering ble utført fra vår til høst, og om vinteren ble det lagt en sledesti. Det var langs elvene de viktigste handelsrutene gikk: langs Dnepr og Volkhov - "fra varangerne til grekerne", dvs. fra Skandinavia til hovedstaden i Byzantium, Konstantinopel. Når du flyttet fra et elvebasseng til et annet, var det nødvendig å overvinne landdeler - portasjer (navnet kommer fra det faktum at båtene måtte dras tørre, på polstrede ruller). Byer oppsto på steder av portages - Smolensk, Volokolamsk, Vyshny Volochok og mindre handels- og håndverksoppgjør.

Den fyrstelige administrasjonen tok seg av tilstanden til landveier; en av oppgavene var å bygge porter i myrområder. Samlet i gamle russ Det var få veier, de var ikke asfaltert og dårlig utstyrt. Situasjonen var bedre i byens gater. I skogkledde land ble de asfaltert

Den store Volga-veien koblet sammen middelalderske russ, Skandinavia og Nord-Europa med den kaspiske regionen og landene i øst.

I tidlig middelalder, vanlig veiforbindelse eksisterte takket være romerske veier. Fra det 4. århundre de begynner å bli gjenopprettet, og de får et "andre liv". I Sentral-Europa ble den første riksveien bygget mellom Mainz og Koblenz. Hele Sentral-Europa ble krysset av en grusvei - "Vindobona-pilen" - fra de baltiske statene til Vindobona (Wien). Rav ble levert langs den. De beste veiene i det bysantinske riket var på Balkan.

Et av de viktigste elementene i et lands utvikling er handel. Det er vanligvis delt inn i ekstern og intern. I middelalderen ble begge typer handel ofte blandet. Dette var på grunn av tiden varene var under transport. Kjøpt eller produsert i ens hjemby, kan produktet selges hele veien. Gjennom territoriet Kiev-Russland passerte to av de tre betydelige handelsrutene. Det var takket være dem at staten fikk berømmelse og autoritet i verden. Over tid endret stiene seg, men hovedretningene forble de samme.

Mange forskere anser Volga-handelsruten for å være den tidligste. Selv om mange ikke er enige med henne. Ikke desto mindre er dens betydning i historien om dannelsen av Rus' stor. "Fra Varangians til Bulgars" - dette navnet finnes i kronikkene. Den koblet sammen statene Skandinavia og Khazaria. Derfra spredte varene seg videre mot øst. Stien tok form tidlig, i 780 e.Kr. Kontroll over denne veien var viktig. Rus' blir en handelsformidler mellom Europa og Østen. Men over tid mister stien sin mening. Dette skyldes etableringen av kontroll over handelsruten som fører til Svartehavet. Det var mer lønnsomt for staten for kjøpmenn å bruke det. Svyatoslavs militære kampanjer mot Khazaria styrker betydningen av Svartehavsruten. Korstog redusert verdien ytterligere. Handel gjennom denne ruten blir ulønnsomt.

Ruten som forbinder landene Skandinavia og Byzantium blir stadig viktigere. I fortellingen om svunne år ble det kalt "fra varangianerne til grekerne" eller "øststien". Langs store elver, gjennom mange tunge portasjer, gikk den gjennom hele territoriet til Rus. Jern, pelsverk, rav og lin ble fraktet sørover langs den. Luksusvarer og gull gikk nordover. Staten beriket seg gjennom handelsavgifter som ble pålagt forbipasserende kjøpmenn. I noen europeiske land er det referanser til "russisk silke". Den ble aldri produsert på Rus' territorium, men det ble etablert kontroll over salget til europeiske land, noe som ga betydelige inntekter. Med begynnelsen føydal fragmentering I Rus synker stiens betydning. De rovdyrene til varangianerne bidro heller ikke til utviklingen av handelen. Korsfarernes erobring av Byzantium i 1204 forstyrret handelen alvorlig. Ruten slutter endelig å eksistere etter at Den gyldne horde fanget Nedre og Midt-Dnepr-regionen av krig.

I alle fall tillot disse handelsrutene dannelsen av en stat. Kontroll over bevegelsen av varer tillot landet å spille en betydelig rolle i verdenspolitikken.

Tilstedeværelsen av handelsruter for utvikling av middelalderstater var svært viktig. Dette bidro ikke bare til å skaffe nødvendige varer og fylle på budsjettene til handelsstater, men også til spredning av nye teknologier, kulturelle prestasjoner og religiøse ideer. Handelsruter og deres mange grener i antikken og middelalderen var ikke bare handelsveier, men også et kultur- og informasjonsnettverk som forbinder fjerne folk og stater, som mottok informasjon om hverandres materielle og åndelige kultur gjennom disse kommunikasjonskanalene. Handelskaravaner, ambassader, migrantmiljøer, arteller av frie håndverkere, pilegrimer, misjonærer og omreisende skuespillere beveget seg langs dem. Myndighetene i statene hvis eiendeler handelsruter gikk gjennom, gjorde vanligvis alt for å sikre deres sikkerhet.

I Øst-Europa regnes den store Volga-ruten som den eldste, og noen deler av disse begynte å fungere i løpet av eneolittisk og bronsealder. Som en motorvei som forbinder Nord-Europa og Sentral-Asia med Iran, dukket imidlertid Volga-ruten opp først på 800-tallet e.Kr. Det var sant at ingen kontrollerte ham fullstendig. Nøkkelen - Nedre Volga-delen av ruten var under styret av Khazar Kaganate, en betydelig rolle i hvis handel ble spilt av jødiske kjøpmenn "Rakhdonites". Dette tillot Khazar-myndighetene å motta den høyeste fortjenesten. Den midtre Volga-seksjonen ble kontrollert av Volga Bulgaria. Øvre Volga strømmet gjennom slaviske land, noe som tillot dem å handle med østlige kjøpmenn. Den mektigste gruppen som opererte på den nordlige delen av ruten var imidlertid normannerne (varanger/vikinger). Den nordlige delen løp fra de øvre delene av Volga langs portene og Lovat-elven, Ilmen-sjøen, Volkhov- og Neva-elvene - til Østersjøen.

Globalt var handelsruten Volga en stor gren av den store silkeveien, som forbinder Fjernøsten med Europa. Den store silkeveien gikk gjennom Sentral- og Sentral-Asia, Iran (sør for Det kaspiske hav og Svartehavet), territoriet til moderne arabiske land og Tyrkia (Vest- og Lilleasia), og deretter til middelhavsstatene. Noen ganger ble mesteparten av Silkeveien kontrollert av én stat, som det turkiske Khaganatet på 600-tallet eller det mongolske riket på 1200-tallet.

Betydningen av Volga-veien økte vanligvis i løpet av perioden med opphør av funksjon (eller en betydelig nedgang i handelsomsetning) av den vestasiatiske delen av Silkeveien, for eksempel i perioden med de arabiske erobringene på 700- og 800-tallet , eller Seljuks erobringer på 1000-tallet. Som et resultat, på 800-tallet, ble Volga- og Dnepr-rutene ("fra varangerne til grekerne" viktigere og konkurrerte betydelig med ruten gjennom Vest-Asia. Den største skaden på handelen langs den store silkeveien ble forårsaket av Seljuk (Oghuz) erobringer på 1000-tallet i Sentral- og Vest-Asia. I løpet av denne perioden fungerte ikke Silkeveien noen ganger på flere tiår.

Handelen nådde en svært betydelig skala under eksistensen av det mongolske riket og påfølgende mongolske stater (Den gyldne horde, Yuan-riket, makten til de iranske mongolene fra Hulaguidene, Chagatai ulus). Sammen med den fullstendige, praktisk talt sikre funksjonen til den klassiske (sørlige) ruten til Silkeveien (sør for Svartehavet og det kaspiske hav, gjennom Iran og Byzantium (Konstantinopel) eller Syria), gikk en betydelig del av handelsstrømmen gjennom nordlige (østeuropeiske) grenen av Silkeveien gjennom territoriet til Golden Horde (Midt-Asia - Nedre Volga-regionen - Don - Krim - Svartehavet - Konstantinopel - Middelhavet). I løpet av Golden Horde-perioden på 1200- og 1300-tallet fikk Volga-ruten, som igjen ble koblet til Silkeveien, svært viktig betydning og en stor vareflyt. De russiske landene og fyrstedømmene ble igjen inkludert i internasjonal handel, noe som ble en viktig faktor i behovet for foreningen av Rus.

En ny periode innen handel begynte i andre halvdel - slutten av 1300-tallet, da på grunn av sammenbruddet av de mongolske statene (Hulaguid Empire, Golden Horde) og dannelsen av Tamerlane Empire, handlet langs silke- og Volga Roads ble igjen kraftig redusert. I en avkortet form fungerte Silkeveien frem til midten av 1400-tallet, inntil det osmanske riket i 1453 stengte sin sentrale del for europeere. Det er nettopp behovet for å handle med Østen og umuligheten av å gjøre dette gjennom ottomanske imperium, drev letingen etter sjøruter til India og Kina - det vil si de store geografiske oppdagelsene fra andre halvdel av 1400- og begynnelsen av 1500-tallet...

Menneskehetens historie blir slettet fra minnet vårt, og bare innsatsen til forskere kan bringe oss nærmere den. Menneskets opprinnelse har opptatt hodet til forskere i hundrevis av år. Teologer hevder at mennesket ble til som et resultat av en handling av guddommelig skapelse; paranormale etterforskere snakker om vår utenomjordiske opprinnelse; antropologer presenterer bevis på menneskets opprinnelse i evolusjonsprosessen. Tilhengere av denne eller den teorien gir bevis på riktighet. Materialene jeg publiserer forteller om konklusjonene antropologer, arkeologer, genetikere, biologer og representanter for andre vitenskapelige felt har gjort. Jeg vil påpeke at dette er mennesker som har tilbrakt tusenvis av timer bak mikroskoper; gravde opp tonnevis med jord; transportert til laboratorier, undersøkt og sammenlignet hundretusenvis av fossile bein fra våre forfedre. Vil du spørre om jeg er den samme Charles Darwin som la grunnlaget for moderne evolusjonsteori? Nei, vi er bare navnebrødre...