Historien om opprettelsen av MATI er knyttet til en av de lyseste og mest romantiske sidene innen innenlandsk luftfart - design, konstruksjon og drift av luftskip.

Tidlig på 30-tallet...

Sovjetisk luftskipkonstruksjon begynner å utvikle seg. I 1932 ble luftfartsavdelingen til Moskva luftfartsinstitutt omorganisert til Airship Construction Institute. Men et år senere ble det besluttet å samle alle luftfartsavdelinger ved andre universiteter i landet til et enkelt treningssenter for den unge industrien - Airship Training Combine (DUK), som i tillegg til instituttet også inkluderte en luftfartsskole .

På begynnelsen av 40-tallet erstattet fly endelig luftskip og erobret himmelen fullstendig. For å trene personell for den utviklende luftfartsindustrien, den 17. juni 1940, ved en felles beslutning fra Council of People's Commissars of the USSR og Sentralkomiteen for All-Union Communist Party of Bolsheviks, på grunnlag av Moskva Institute of Civil Air Fleet Engineers oppkalt etter. K.E. Tsiolkovsky, Moscow Aviation Technological Institute (MATI) ble opprettet med tre fakulteter på heltid: varm og kald metallbehandling, flymotorteknologi og flyteknologi.

Under omorganiseringen ble navnet K.E. Tsiolkovsky ble ikke tildelt det nyopprettede instituttet. Under den store patriotiske krigen avbrøt ikke MATI bare opplæringen av luftfartsingeniører som landet sårt trengte, men utviklet også aktivt. Så i løpet av årene med evakuering (1941-1943) i Novosibirsk ble følgende avdelinger opprettet ved MATI: "Foundry Technology", "Technology of Processing of Non-Metallic Materials", "Technology of Metal Forming".

2009– Institute of Military Training ble opprettet, som inkluderte fakultetet for militær trening og det militære treningssenteret.

2009– Ressurssenteret for kollektiv bruk "Aerospace Materials and Technologies" ble opprettet på grunnlag av MATI.

2011– det nåværende navnet ble tildelt Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education “MATI - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky."

2012– følgende avdelinger ble opprettet: "Teknisk regulering og kvalitetssikring av spesialprodukter" på grunnlag av Rosoboronstandart og "Teknologisk sikring av påliteligheten til flyproduksjonsprodukter" på grunnlag av JSC UAC.

INSTITUSJONER

• 
  nr. 1 Materialvitenskap og materialteknologi
• nr. 2 Luftfartsstrukturer, teknologier og kontrollsystemer
• nr. 3 Informasjonssystemer og teknologier
• №4 Ledelse, økonomi og sosiale teknologier
• Institutt for militær trening
• Institutt for korrespondansestudier
• Stupino gren

Fakulteter:

• Fakultet nr. 1 "Luftteknologi"
• Fakultet nr. 2 "Aerospace strukturer og teknologier"
• Fakultet nr. 3 "Informasjonssystemer og teknologier"
• Fakultet nr. 4 “Materialvitenskap og materialteknologi” oppkalt etter. B.S. Mitina
• Fakultet nr. 5 «Anvendt matematikk, mekanikk og informatikk»
• Fakultet nr. 6 Ingeniør- og økonomi oppkalt etter. V.B.Rodinova
• Fakultet nr. 7 Institutt for ungdomspolitikk og sosial teknologi

Stupino-gren av MATI Institute for the Development of New Educational Technologies

• Institutt for elektroniske former for læring
• Institutt for militær trening
• Fakultet for videregående studier
• Ressurssenter for kollektiv bruk "Aerospace materialer og teknologier"

RUSSLANDS UDDANNINGS- OG VITENSKAPSMINISTERIET

Federal State Budgetary Educational Institute of Higher Professional Education

"Mati - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky (mor)"

Institutt for økonomi og ledelse

Industriell praksisrapport

I SF "MATI - RGTU oppkalt etter. K.E. Tsiolkovsky"

ved Institutt for økonomi og ledelse

Student 4 kurs 14MEN-4DS-030 grupper

Yakovlev Vadim Vadimovich

Leder for praksis

fra bedriften Alexandrova A.V.

Leder for Institutt for økonomi og ledelse(signatur)

Leder for praksis

fra universitetet Sigalin Yu.A. (signatur)

Stupino 2013

Introduksjon

Innovativ utdanning innebærer læring i prosessen med å skape ny kunnskap – gjennom integrering av grunnleggende vitenskap, selve utdanningsprosessen og produksjon.

Hensikten med praksisen er å bli kjent med arbeidet til MATI og dets virkemåte. Dette målet er delt inn i flere oppgaver:

1. Karakteriser MATI - vurdere og beskriv de historiske, organisatoriske og juridiske aspektene ved dens funksjon;

2. Utvikle anbefalinger for utformingen av sin innovasjonspolitikk i henhold til den enkelte oppgave.

Hensikten med praksisplassen er Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "MATI - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky".

Praksisfaget er innovativ ledelse av en høyere utdanningsinstitusjon.

I prosessen med å skrive rapporten ble følgende informasjonskilder brukt: Føderal lov nr. 12-FZ "Om endringer og tillegg til loven i den russiske føderasjonen "om utdanning", føderal lov nr. 125-FZ "Om høyere og Postgraduate Professional Education", Charter for Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education " MATI - RGTU oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky (MATI)", offisielt nettsted for Utdannings- og vitenskapsdepartementet i Den russiske føderasjonen, offisielt nettsted for Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "MATI - RGTU oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky (MATI)". Verkene til forfattere som:

Shvander V.A. og Gorfinkel V.Ya., Surin A.V. og Molchanova O.P.

Kapittel 1. Organisatoriske og økonomiske kjennetegn ved «Mati-RGTU oppkalt etter. K.E. Tsiolkovsky"

1. Historie om dannelse og utvikling av mor

Historien om opprettelsen av MATI er knyttet til en av de lyseste og mest romantiske sidene innen innenlandsk luftfart - design, konstruksjon og drift av luftskip.

Begynnelsen av 30-tallet... Sovjetisk luftskipkonstruksjon begynner å utvikle seg. I 1932 ble luftfartsavdelingen til Moskva luftfartsinstitutt omorganisert til Airship Construction Institute. Men et år senere ble det besluttet å samle alle luftfartsavdelinger ved andre universiteter i landet til et enkelt treningssenter for den unge industrien, Airship Training Combine (DUK), som i tillegg til instituttet også inkluderte en luftfartsskole .

Samtidig etablerte DUK-teamet tette kreative bånd med den berømte luftfarts- og astronautikkteoretikeren Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Han følger nøye med på utviklingen av det nye instituttet og bidrar aktivt til dannelsen og utviklingen av dets metodiske og materielle grunnlag.

Derfor er det ingen tilfeldighet at etter forskerens død, for å forevige minnet hans, den 20. oktober 1935, ble Moscow Airship Training Plant oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky.

På slutten av 30-tallet ga produksjonen av luftskip gradvis plass til flykonstruksjon. Derfor ble Airship Construction Training Plant i 1939 omorganisert til Moscow Institute of Civil Air Fleet Engineers oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky. Han trente ingeniører i følgende spesialiteter: luftskipskonstruksjon og drift av luftskip, fly og deres reparasjon, flymotorer og deres reparasjon.

På begynnelsen av 40-tallet erstattet fly endelig luftskip og erobret himmelen fullstendig. For å trene personell for den utviklende luftfartsindustrien, den 17. juni 1940, ved en felles beslutning fra Council of People's Commissars of the USSR og Sentralkomiteen for All-Union Communist Party of Bolsheviks, på grunnlag av Moskva Institute of Civil Air Fleet Engineers oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky, Moscow Aviation Technological Institute (MATI) ble opprettet med tre fakulteter på heltid: varm og kald metallbehandling, flymotorteknologi og flyteknologi.

I etterkrigstiden er utviklingen av MATI preget av en betydelig utvidelse av spekteret av spesialiteter studentene trenes i, dannelse og utvikling av egne vitenskapelige skoler, og etablering av brede vitenskapelige og offentlige kontakter med innenlandske og utenlandske partnere.

1946 - et fakultet ble opprettet i Stupino, Moskva-regionen, senere omgjort til Stupino-grenen til MATI.

1953 - pionerleiren "Zvezdny" ble bygget og satt i drift i Shchelkovsky-distriktet i Moskva-regionen (nå utdannings- og sports- og helsesenteret "Zvezdny").

1962 - Fakultet for radioelektronisk utstyr ble åpnet (nå fakultet nr. 3).

1963 - Fakultetet for avansert opplæring for ledere og ingeniører og tekniske arbeidere begynte å fungere; Instituttet fikk rett til å akseptere doktoravhandlinger til forsvar.

1976 - Fakultet for videregående opplæring for universitetslærere ble grunnlagt.

Stadiet med dynamisk transformasjon av MATI til det største universitetssenteret er assosiert med navnet på dets rektor, professor, doktor i tekniske vitenskaper, vinner av statlige priser, president for Association of Engineering Education of Russia Boris Sergeevich Mitin.

B.S. Mitin viste enestående organisatoriske ferdigheter, noe som gjorde at MATI ble et av de ledende universitetene i Russland. Han etablerte og intensiverte universitetets bånd med de største bedriftene i romfartsindustrien, åpnet MATI for et bredt internasjonalt samarbeid, sørget for bevaring og forbedring av universitetets tradisjoner, initierte og organiserte byggingen av et nytt MATI-kompleks i Kuntsevo. I denne perioden:

1979 - avdelingen for "Pulver og komposittmaterialer og beskyttende belegg" ble opprettet under ledelse av B.S. Mitina.

1979-1989 - grener av de ledende avgangsavdelingene ved instituttet ble organisert ved Lianozovsky Electromechanical Plant, Moscow Institute of Electromechanics and Automation, All-Union Institute of Light Alloys, Moscow Machine-Building Plant "Experience", Balashikha Støperi-mekanisk anlegg, Moskva maskinbyggingsanlegg oppkalt etter. A.I. Mikoyan, MALO oppkalt etter P.V. Dementyev, Institutt for metallurgi ved USSR Academy of Sciences, CIAM oppkalt etter. P.I. Baranov, "Tsentrolit" plante.

1983 - Rådet for karriereveiledning og opptak til instituttet ble opprettet.

1984 - Fakultet for teknologi for flykonstruksjoner laget av komposittmaterialer ble opprettet.

1986 - byggingen av et nytt kompleks av universitetsbygninger i Kuntsevo begynte.

1989 - Interindustry Institute for Advanced Training of Personnel i nye områder innen ingeniør- og teknologiutvikling ble opprettet; Fakultet for førskoleopplæring og faglig veiledning ble organisert.

1991 - MATI begynte å trene utenlandske studenter.

1993 - MATI fikk status som et universitet og navnet Moscow State Aviation Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky; Fakultet for anvendt matematikk og informasjonsteknologi ble opprettet.

1994 - Det økonomiske fakultet ble organisert.

1995 - den russisk-britiske luftfartsskolen ble organisert sammen med Kingston University (UK).

1996 - etter ordre fra statskomiteen for den russiske føderasjonen for høyere utdanning datert 11. juli 1996 nr. 1216, ble MATI oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky omdøpt til "MATI" - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky.

2002 - hovedbygningen ble fullstendig fullført og den første fasen av komplekset med utdannings- og administrative bygninger i Kuntsevo-distriktet i Moskva ble satt i drift. Byggingen av sone 2 "B" i andre byggetrinn av et kompleks av bygninger på dette territoriet har også gjenopptatt.

2003 - i samsvar med vedtaket fra Academic Council of MATI og ordren datert 8. desember 2003. nr. 4514 Utdanningsdepartementet i Russland opprettet Institutt for ungdomspolitikk og sosiale teknologier ved universitetet.

2004 - Designet er fullført og arbeidet har begynt med byggingen av et kompleks av utendørs idrettsanlegg på territoriet til et kompleks av pedagogiske og administrative bygninger i Kuntsevo-distriktet i Moskva.

Om universitetet

* 17. juni 1940 ved en felles beslutning fra Council of People's Commissars of the USSR og Sentralkomiteen for All-Union Communist Party of Bolsheviks på grunnlag av Moskva-instituttet for sivile luftflåteingeniører oppkalt etter. K.E. Tsiolkovsky, Moscow Aviation Technological Institute (MATI) ble opprettet. I 1973 MATI ble igjen oppkalt etter Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Etter ordre fra statskomiteen for den russiske føderasjonen for høyere utdanning datert 11. juli 1996 nr. 1216, ble MATI oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky omdøpt til "MATI" - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky.
* Grunnleggeren av "MATI" - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky er Federal Agency for Education.
* Aktiviteter innen utdanning og vitenskap utføres på grunnlag av:
- statlig lisens for rett til å drive undervisningsvirksomhet datert 3. april 2007 nr. 8684;
- sertifikat for statlig akkreditering datert 4. mai 2007 nr. 0610;
* Universitetet gjennomfører utdanningsprogrammer for høyere profesjonsutdanning i 16 opplæringsområder for bachelorer og master, 24 spesialiteter for høyere profesjonsutdanning, utdanner høyt kvalifisert vitenskapelig og pedagogisk personell i 28 vitenskapelige spesialiteter, omskolering og videreutdanning i programmer av ulik profil og varighet av studiet.
* For tiden studerer mer enn 12 000 studenter og rundt 400 hovedfagsstudenter ved MATI. Gjennomføringen av utdanningsprogrammer og vitenskapelig forskning utføres av mer enn 200 leger og mer enn 450 vitenskapskandidater.
* Filialen til universitetet i byen Stupino, Moskva-regionen, ble dannet gjennom omorganiseringen av kveldsfakultetet ved Moscow Aviation Technological Institute (Stupino) utført i samsvar med ordre fra MB og SSO i RSFSR datert juni 6, 1966 nr. 315. Omdøpt på grunnlag av en ordre fra departementet for generell og profesjonell utdanning i den russiske føderasjonen datert 28. desember 1998 nr. 3254 til Stupino-avdelingen av "MATI" - Russian State Technological University oppkalt etter K.E. Tsiolkovsky. Filialen utfører utdanningsaktiviteter på heltids- og deltidskurs i samsvar med lisensen utstedt av utdanningsdepartementet i Russland datert 1. april 1999 nr. 024G-0425. Universitetsavdelingen gjennomfører utdanningsprogram for høyere profesjonsutdanning i 4 spesialiteter av høyere profesjonsutdanning. Nesten 1000 personer studerer ved avdelingens dag- og kveldsavdelinger.
* Sammen med Kingston University (UK), MATI, ble den russisk-britiske luftfartsskolen opprettet, som opererer under et system for utveksling av studentgrupper. Skolen har vært i drift siden 1995. Under gjennomføringen av dette prosjektet gjennomgikk mer enn 250 europeiske studenter spesialisert utdanning ved MATI, og et tilsvarende antall russiske studenter besøkte ledende tekniske universiteter og romfartsbedrifter i Storbritannia.
* Universitetet har omfattende, langsiktige bånd med en rekke utenlandske universiteter og vitenskapelige institusjoner innen utdanning, vitenskapelig forskning, organisering av personalutveksling og felles utforming av undervisningsmateriell. Hvert år mestrer MATI høyere profesjonsutdanningsprogrammer på ulike nivåer og retninger, spesialiserte utdanningsprogrammer, og mer enn 300 utenlandske studenter og spesialister gjennomgår praksisplasser. I dag studerer studenter fra 17 land ved universitetet. For tiden har MATI faste partnere i slike land som Republikken Sør-Korea, Storbritannia, Holland, Den islamske republikken Iran, Unionen Myanmar og Den sosialistiske republikken Vietnam.
* MATI er en av arrangørene av World Aerospace Congress, arrangøren av den årlige International Youth Scientific Conference "Gagarin Readings", som har blitt holdt i mer enn 30 år.
* MATI er hoveduniversitetet til Educational and Methodological Association for Education innen materialvitenskap og teknologi for materialer og belegg (UMO MTMP).

Russian State Technological University oppkalt etter K. E. Tsiolkovsky ble grunnlagt i 1932. Den er oppkalt etter den store russiske vitenskapsmannen Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky

Fakultet for luftfartsdesign og -teknologi

Fakultet for luftfartsdesign og -teknologi er et unikt fakultet ved dette universitetet. Det er svært få universiteter i landet som produserer spesialister innen romfartsindustrien. Og i en tid med digital teknologi og erobring av verdensrommet trenger landet spesialister som vil tillate Russland å opprettholde sin ledende posisjon i verdensrommet. MATI utdanner romfartsingeniører i mange spesialiteter. MATI-kandidater er involvert i romtelekommunikasjon, design, opprettelse og testing av fly, design av livsstøttesystemer for romstasjoner, problemet med ultra-langdistanseflyvninger og beregninger av oppskyting av satellitter i bane og deres baner.

Det internasjonale samarbeidet

MATI ønsker gjerne studenter fra andre land velkommen innenfor sine vegger. Dette universitetet har også en stab av utenlandske lærere som utveksler erfaring med russiske kolleger. Alle forutsetninger for studier og like muligheter er lagt til rette for studenter både for russiske barn og for utlendinger som ønsker å studere i.

Russian State Technological University oppkalt etter K. E. Tsiolkovsky samarbeider aktivt med utenlandske institutter og selskaper i utvikling og konstruksjon av ulike enheter og deres kontrollsystemer. Siden romfartssektoren er svært avhengig av materialene som er tilgjengelige for konstruksjon, samarbeider MATI aktivt med både russiske og utenlandske universiteter innen metallurgisk og kompositt-felt. For å nøyaktig beregne og modellere oppførselen til fly i både luft- og luftløse miljøer, samarbeider MATI med verdens ledende forskere. Luftfartssektoren må være utstyrt med den siste utviklingen innen materialvitenskap, aerodynamikk, kinetikk og digital teknologi.

studentliv

Det er ekstremt viktig for elevene å ikke bare ha moderne klasserom utstyrt med den nyeste pedagogiske teknologien, men også å ha plasser for fritids- og idrettsaktiviteter. Ledelsen ved instituttet forstår perfekt studentenes behov og møter dem. MATI-administrasjonen har gitt studentene sine et enormt idrettsanlegg som kan romme alle som ønsker å drive med idrett og holde kroppen i god form. Det er også et kultursenter for studenter, hvor det til stadighet holdes studentferier og ulike arrangementer. Instituttet holder skjønnhetskonkurranser, KVN-er og andre underholdningsarrangementer.