Hendene fra Russland. Borgerkrig. Generalprøve for demokrati Tøffe finske karer

"Hendene fra Sovjet-Russland!"

I september 1919 hadde bevegelsen under dette slagordet antatt en massiv skala. Selvfølgelig hadde gutta fra Komintern (det vil si agenter fra Moskva) en del i dette. Imidlertid er ingen agenter eller etterretningstjenester i stand til å organisere en folkebevegelse ut av ingenting. Men det var en massebevegelse, og en veldig alvorlig en.

Og hovedårsaken var ikke engang sympati for kommunistene – selv om venstreorienterte følelser var veldig sterke i Europa på den tiden. Det er et spørsmål om den generelle situasjonen. Millioner av mennesker har kommet tilbake fra Stor krig– og så at ingen egentlig trengte dem. Men overalt hadde de overvektige heltene på baksiden en flott tid. La meg minne deg på at for eksempel etter andre verdenskrig og i kapitalistiske land forsøkte jævlene som stjal bakfra å ikke komme i veien. Men så skjønte ikke folk...

En illustrasjon av hva som skjedde kan være bestselgerne fra den tiden, som forteller om verdenskrigen - "På Vestfronten All Quiet" av tyskeren Erich Maria Remarque, "Fire" av franskmannen Henri Barbusse og "Death of a Hero" av engelskmannen Richard Aldington. Hva er interessant her for vårt emne? Arbeidene til vinnerne og taperne er helt identiske i intonasjon. Krig ser for alle ut som en skitten, sjofel og, viktigst av alt, fullstendig meningsløs affære. Og dette var ikke en pasifistisk "undergrunn", men de mest populære bøkene - det var ikke for ingenting at nazistene senere brente dem på bålet.

Så: disse menneskene forsto absolutt ikke hvorfor deres regjeringer ble involvert i en ny krig i det fjerne Russland. Forsøk på å overbevise publikum om at «bolsjevikene truer den siviliserte verden» fikk skeptiske glis fra folk som gikk gjennom kjøttkvernen i kampene ved Somme og Verdun: hvis din Verden kalles sivilisert, da har de røde rett! Det må sies at de «borgerlige» journalistene overdrev det. De fortalte så opprørende grusomheter om "bolsjevikenes grusomheter" at leserne bare trakk på skuldrene: de sier, hvor lenge kan du lyve?

Og det kom ikke ned til bare å trekke på skuldrene, eller til og med gatedemonstrasjoner, som det var nok av.

I august 1919 streiket Citroen-anlegget i Frankrike. I tillegg til de typiske fagforeningskravene - høyere lønn og lignende - fremmer arbeiderne også politiske krav: opphør av all bistand til motstandere Sovjetisk makt. Det var veldig alvorlig. Citroen-anlegget var flaggskipet til franskmennene fagbevegelse, og andre virksomheter kan følge etter.

I Storbritannia gikk havnearbeidere i streik og nektet å laste skip på vei til Russland. La meg presisere at en havnearbeider ikke er en laster, det er en meget dyktig arbeidsspesialitet som det tar år å mestre. Hvis havnearbeidere streiker, fryser havnen.

Som et resultat, på bølgen av disse følelsene i Storbritannia og Frankrike, kom sosialister til makten. Det var forresten da det britiske arbeiderpartiet presset det liberale partiet (Whigs) til de politiske marginene og har siden vært et av de to viktigste britiske partiene.

Disse sosialistene var selvfølgelig ikke bolsjeviker i det hele tatt. I følge våre konsepter var de noe sånt som folkesosialister eller høyreorienterte mensjeviker. Men jeg måtte svare for velgerne, som lett kunne snu fra streik til skyting. Storbritannia sluttet fullstendig å støtte de hvite. Frankrike forsøkte senere å hjelpe polakkene – og igjen ble det en streikbølge.

Våren 1920, da kjøttkvernen fra den sovjet-polske krigen begynte å snurre med fornyet kraft, vedtok ententen et storstilt program for å forsyne den polske hæren. Imidlertid klarte de aldri å implementere det fullt ut. De britiske kommunistene kom ut med slagordet "Hands off Sovjet-Russland!" På den tiden hadde slagord ennå ikke utartet seg til tomme sang – de fungerte som en veiledning til handling. Essensen av slagordet var enkelt: Alle arbeidere må på noen måte forhindre sending av militære forsyninger til Polen. Slagordet ble tatt opp av alle kommunistiske og nesten alle sosialistiske arbeiderorganisasjoner i Europa og Amerika. Den har også nådd Japan. Effekten var slik at Stalin husket den snille ord tjue år senere. De fleste leveransene ble enten fullstendig avbrutt, utløpt eller gikk helt tapt. Et stort antall engelske og franske militæreksperter som reiste under dekke av turister til Polen led, til og med til døden.
Det største bidraget til bevegelsen ble gitt av engelske og tyske kommunister. I dag handler det om tyskerne.

I Tyskland ble slagordet tatt opp av havnearbeidere og jernbanearbeidere

og spartakister - krigere fra "Spartak Union" (husk å google), egentlig den militære fløyen til NSDPD, skapt av Rosa Luxemburg (en kjempende, modig tante - kjærlighet, som fornærmer - spytter i øyet)

Kort sagt, dette er hva de tyske kameratene gjorde for seieren til den røde hæren:
- kjørte transporter med våpen for Polen inn i blindveier og ødela dem;
- våpen, kjøretøy og fly beregnet på Polen ble deaktivert ved bedrifter;
- dumpet militærlast beregnet på Polen i havet;
- de agiterte vanlig militært personell fra ententenes okkupasjonsstyrker slik at de selv begynte å deaktivere militært utstyr.

Les mer om de mest slående sakene.

9. mai oppfordret avisen Rote Fahne hele det tyske proletariatet til å demonstrere til støtte for Sovjet-Russland.

Nesten to hundre tusen mennesker kom ut for å demonstrere over hele landet. Regjeringen og ententen ble advart. Som vanlig hørte ingen demonstrantene.
Da ble alle industrisentrene i Tyskland dekket med spartacistiske brosjyrer:
"Arbeidere!
Organiser en boikott av Polen! Unngå all transport til Polen! Opprett organisasjoner for å implementere disse tiltakene!"
(tekst ifølge «Rota Fahne» datert 25. juli 1920).
La oss gå!

Den 7. juli, i Mannheim-Ludwigshafen, nektet arbeidere og ansatte i selskapet som eide lagrene å losse artillerigranater fra lagrene inn i vogner. 11. juli fikk de selskap av arbeidere fra Fugen-bedriften i Ludwigshafen. Politiavdelinger ankom Ludwigshafen. Arbeiderne begynte å kaste 75 mm skjell på dem - "Last dem selv!" Den ene politimannens ben ble knust.
Utsendelsen fant ikke sted, saken endte i ingenting, da problemene begynte å vokse som en snøball.

22. juli ankom et polsk skip med militærlast havnen i Danzig. Havnearbeiderne nektet å losse den. Myndighetene kranglet med dem i en uke, hvoretter sjefen for de britiske enhetene, Hawking, sendte 200 soldater for å losse. Og han fikk en overraskelse - soldatene kom til havnen og ble med de streikende. Alle troppene måtte heves. 22 britiske soldater ble dømt til døden. En folkemengde på tusenvis av tyske innbyggere i Danzig kom til vaktbygningen, brøt ned portene og frigjorde soldatene. Under trusselen om total fuck-up ble Hawking tvunget til å benåde soldatene og sende polske myndigheter til helvete - britene forlot seg selv.

Den 24. juli ankom et tog med forseglede vogner til Marburg stasjon. Jernbanearbeiderne sperret ham på skinnene og krevde at toglederen skulle vise hva han bar i disse bilene. En politigruppe ankom stasjonen. Politiet ble slått. Så kom franske offiserer ut av vognene og krevde at folkemengden skulle spre seg, ellers ville de skyte. Folkemengden ble blåst bort av dette: offiserene ble hardt slått, nøklene deres ble tatt bort, og alle vognene ble åpnet. Vognene bar rifler og ammunisjon. Hver eneste rifle ble knust der på skinnene. Toget, med bankede offiserer, ble kjørt til en blindvei.

Den 26. juli, i Berlin, holdt jernbanearbeidere et tog fra et artillerilager i Spandau. Esker med ammunisjon og granater ble kastet ut av toget. Granatene fordampet.

I slutten av juli forpliktet jernbanearbeiderforbundet alle medlemmer til å holde døgnvakt på stasjoner og rapportere om bevegelse av tog med militærlast.

1. august ankom et tog til Erfurt fra Köln, som ble ledsaget av et kompani franske soldater. Den inkluderte en forseglet vogn der britiske offiserer reiste. Toget stoppet og krevde at franskmennene skulle overlevere våpnene sine og åpne vognen. Franskmennene, som svar, tok tak i sjåføren og hans assistent og truet med å bruke våpen hvis toget ikke beveget seg (Til tyskerne! I 1920! I Tyskland!).
Jernbanearbeiderne dannet en mur rundt de franske soldatene og informerte dem svært alvorlig om at ikke en eneste passasjer på toget ville forlate stasjonen i live.
Franskmennene ble redde og kastet våpnene sine. Britene barrikaderte seg i vognen sin og ropte derfra at de hadde med seg mat.
Feltet ble kjørt til en blindvei, hvorfra regjeringstropper klarte å trekke det ut og sende det til Polen først dagen etter.

Den 3. august, i Stuttgart, ved Daimler Werke-anlegget, ble nye pansrede kjøretøy, fullt bevæpnet og utstyrt, allerede lastet inn i vogner for forsendelse, kuttet i stykker av spartakister ved bruk av autogene våpen.

Den 7. august holdt Stettin-arbeidere tilbake en stor transport av mørtler og miner produsert av Magdeburg-selskapet Wolf. Et par dager senere kom en annen vogn med selskapets produkter. Stettiners spurte sine kolleger fra Magdeburg: "Hva skjer?!"
Selskapets fagforening gikk sammen med lokale jernbanearbeidere for å åpne alle bilene på stasjonen. Vi fant en annen vogn med mørtler.
Fagforeningsaktivister kom til ledelsen av selskapet og tvang ham med overtalelse til å ta en beslutning om å koordinere alle fremtidige forsendelser med Fagforbundet.

Den 10. august, på Berlin Pankow-stasjon, kastet jernbanearbeidere titusenvis av detonatorer ut av en forseglet vogn.

11. august seilte dampskipet Ethos fra Rotterdam til Danzig med en last på 500 bokser med «krigsmateriell». Boksene sank i havet, de var savnet i Danzig.

12. august ankom et skip med britiske fly Danzig. Lasterne kastet dem i sjøen.
Danzig irriterte britene og Sir Reginald Tower forbød engelske skip som fraktet militærlast å komme inn i Danzig-havnen. (Senere, i september, må ententen sende en militær skvadron til Danzig for å gjenopprette orden).

13. august ble den største transporten av 100 vogner av alle slags våpen holdt tilbake på stasjonen i Karlsruhe. Regjeringen krevde at bevegelsen skulle fortsette. Stasjonssjefen sluttet umiddelbart, og arbeiderne nektet å gjøre noe. Transporten sto i en uke før den gikk videre. Bare noen få vogner beveget seg - våpnene fordampet fra resten.

Samme dag, i Ludwigshafen, sendte den franske kommisjonen flymotorer fra Benz-anlegget til Polen. Ved kontroll viste alle motorene seg å være skadet, og i den ene fant de et stykke papir med en uanstendig tegning av en polsk militærmann.

Den 14. august ankom et ententetog Schneimüdel-stasjonen, akkompagnert av engelske og franske soldater. Toget ble møtt av en folkemengde på 2000 arbeidere. Arbeiderne begynte å åpne bilene og kaste alt ut på plattformen. Den franske offiseren avfyrte pistolen sin i luften, og hodeskallen hans ble umiddelbart brukket av et brekkjern. 40 soldater ble lagt med ansiktet ned på perrongen, bundet og stablet: Britene på stasjonstoalettet, franskmennene i låven.
Togets last ble ødelagt på stedet: maskingevær, rifler, bensin, parafin, to pansrede kjøretøy, motorsykler, reservedeler.
Politibetjentene klarte ikke å blande seg inn.

15. – 17. august fant en jernbanestreik sted i Øvre Schlesia – tog kjørte ikke i det hele tatt.

Den 17. august mottok ententekommisjonen en forsendelse med håndvåpen fra Genshov-anlegget i Durlach. Alle tønnene ble "grovt" skadet.

Samme dag ankom en transport til Berlin ved Stettin-stasjonen, der arbeidere oppdaget 200 tunge og 100 lette mortere, 10.000 haubitsgranater, 20.000 granater, 6.000 pistoler. Sjefen for toget var politiløytnant Tamshik, som i 1919 personlig skjøt og drepte to kommunister. Frem til 20. august satt han sperret i vognen sin mens arbeidere losset og demonterte våpnene.

Den 20. august, i Fürstenwald, lastet selskapet Pinch 4 sjøfly og 28 torpedorør inn i toget. Under lasting ble de alle merkelig slått og knust. Søppelet måtte kastes.

Den 3. september ankom et tog til Erfurt, som fraktet mat til Polen ved hjelp av fakturaer. 3 tonn franske riflepatroner ble funnet på toget. De sprengte alt i en blindvei.

Etter den sovjet-polske våpenhvilen i oktober 1920, tok spartakister og jernbanearbeidere patronat over 50 tusen internerte soldater fra den røde hær som var i stand til å bryte ut av omringingen til tysk territorium.

Det er mange kilder på Google for søkene «Spartacists» og «hands off Russia». Tyskerne har kule nettsider som

Våren 1920, da kjøttkvernen fra den sovjet-polske krigen begynte å snurre med fornyet kraft, vedtok ententen et storstilt program for å forsyne den polske hæren. Imidlertid klarte de aldri å implementere det fullt ut. De britiske kommunistene kom ut med slagordet "Hands off Sovjet-Russland!" På den tiden hadde slagord ennå ikke utartet seg til tomme sang – de fungerte som en veiledning til handling. Essensen av slagordet var enkelt: alle arbeidere må på noen måte forhindre sending av militær last til Polen. Slagordet ble tatt opp av alle kommunistiske og nesten alle sosialistiske arbeiderorganisasjoner i Europa og Amerika. Den har også nådd Japan. Effekten var slik at Stalin husket ham med vennlige ord tjue år senere. De fleste leveransene ble enten fullstendig avbrutt, utløpt eller gikk helt tapt. Et stort antall engelske og franske militæreksperter som reiste under dekke av turister til Polen led, til og med til døden.
Det største bidraget til bevegelsen ble gitt av engelske og tyske kommunister. I dag handler det om tyskerne.