Tankkamp under tropper. Hvordan tankskip Kolobanov ydmyket det tredje riket Zinoviy Kolobanov: biografi etter den finske krigen

Den 20. august 1941 fant et historisk stridsvognslag sted, som kalles "det mest vellykkede slaget" i hele historien til stridsvognkonfrontasjoner. Slaget ble ledet av Zinovy Kolobanov, en ess tankmann fra den røde hæren.

Zinovy Kolobanov ble født i slutten av desember 1910, i landsbyen Arefino, Vladimir-provinsen. Kolobanovs far døde under borgerkrigen, og Zinovy jobbet konstant fra en tidlig alder. Han ble uteksaminert fra 8 klassetrinn, gikk inn på en teknisk skole, og på det tredje året ble han trukket inn i hæren. Kolobanov ble tildelt infanteritroppene, men hæren trengte tankskip, og han ble sendt for å studere ved panserskolen oppkalt etter. Frunze. I 1936 ble han uteksaminert med utmerkelser, og med rang som seniorløytnant dro han til Leningrad militærdistrikt.

Zinoviy Kolobanov gjennomgikk en "ilddåp" under den sovjet-finske krigen. Han møtte henne som sjef for tankkompani. I løpet av kort tid døde Kolobanov nesten tre ganger i en brennende tank, men hver gang kom han tilbake til tjeneste. Han ble tildelt Order of the Red Banner.

Etter starten av den store Patriotisk krig Kolobanov måtte raskt mestre den tunge sovjetiske tanken KV-1 for ikke bare å kjempe på den, men også for å trene rekrutter.

Offensiv på Gatchina

I begynnelsen av august 1941 satte Army Group North i gang et angrep på Leningrad. Den røde hæren trakk seg tilbake. I området Gatchina (på den tiden Krasnogvardeysk) ble tyskerne holdt tilbake av den første tankdivisjonen. Situasjonen var vanskelig - Wehrmacht hadde tankoverlegenhet, og hvilken som helst dag nå kunne nazistene bryte gjennom byens forsvar og erobre byen. Hvorfor var Krasnogvardeysk så viktig for tyskerne? På den tiden var det et viktig transportknutepunkt foran Leningrad.

19. august 1941 mottok Zinovy Kolobanov en ordre fra divisjonssjefen om å blokkere tre veier fra Luga, Volosovo og Kingisepp. Divisjonssjefens ordre var kort: kjempe til døden. Kolobanovs kompani var på tunge KV-1 stridsvogner. KV-1 sto godt mot Panzerwaffe, tankenhetene til Wehrmacht. Men KV-1 hadde en betydelig ulempe: mangel på manøvrerbarhet. I tillegg var det i begynnelsen av krigen få KV-1 og T-34 i den røde armé, så de ble tatt hånd om og om mulig forsøkt å unngå kamper i åpne områder.

Det mest suksessrike tankslaget i 1941

Løytnant Kolobanovs mannskap besto av seniorsersjant Andrei Usov, senior sjåfør-mekaniker Nikolai Nikiforov, junior sjåfør-mekaniker Nikolai Rodnikov og skytter-radiooperatør Pavel Kiselkov. Mannskapet på tanken var det samme som løytnant Kolobanov: folk med erfaring og god trening.

Etter at Kolobanov mottok divisjonssjefens ordre, satte han laget sitt et kampoppdrag: å stoppe de tyske stridsvognene. Hver tank var lastet med pansergjennomtrengende skjell, to sett. Da Zinoviy Kolobanov ankom stedet nær statsgården Voyskovitsy, satte han opp "kamppunkter": tankene til løytnant Evdokimenko og Degtyar nær Luga Highway, tankene til juniorløytnant Sergeev og Lastochkin nær Kingisepp. Seniorløytnant Kolobanov og teamet hans sto i sentrum av forsvaret, ved kystveien. KV-1 ble plassert 300 meter fra krysset.

22 tanker på 30 minutter

Klokken 12 den 20. august forsøkte tyskerne å erobre Luga-motorveien, men Evdokimenko og Degtyar slo ut 5 stridsvogner og 3 pansrede personellførere, hvoretter tyskerne snudde tilbake. Rundt klokken 14 dukket tyske rekognoseringsmotorsyklister opp, men Kolobanovs team på KV-1 ga seg ikke. Etter en tid dukket det opp tyske lette stridsvogner. Kolobanov kommanderte "ild!" og kampen begynte.

Først slo våpensjefen Usov ut 3 blytanker, og brakte deretter ild mot tankene som stengte kolonnen. Passasjen til den tyske kolonnen ble kvalt, tankene brant i begynnelsen av kolonnen og på slutten. Nå var det ingen måte å unnslippe beskytningen. På dette tidspunktet avslørte KV-1 seg, tyskerne åpnet ild tilbake, men den tunge rustningen til tanken var ugjennomtrengelig. På et tidspunkt sviktet KV-1-tårnet, men seniormekaniker Nikiforov begynte å manøvrere kjøretøyet slik at Usov skulle ha muligheten til å fortsette å slå tyskerne.

30 minutter med kamp - alle tankene til den tyske kolonnen ble ødelagt.

Selv "essene" til Panzerwaffe kunne ikke forestille seg et slikt resultat. Senere ble prestasjonen til seniorløytnant Kolobanov inkludert i Guinness rekordbok.

Den 20. august 1941 ødela fem stridsvogner fra Kolobanovs selskap totalt 43 tyske stridsvogner. I tillegg til stridsvognene ble et artilleribatteri og to infanterikompanier slått ut.

20. august 1941 ødela tankmannskapet under kommando av seniorløytnant Zinovy Kolobanov 22 fiendtlige stridsvogner. Bragden til Zinovy Kolobanov er nå godt kjent. I ett slag ødela mannskapet hans 22 fiendtlige stridsvogner. I følge denne indikatoren - ødeleggelsen av det maksimale antallet fiendtlige stridsvogner i ett slag, er Zinoviy Kolobanov bare nest etter Dmitry Sholokhov.

Det hele startet med det faktum at 8. august 1941 gjenopptok von Leebs tropper, som hadde tråkket på Luga-linjen i nesten en måned, angrepet på Leningrad. Den 9. august 1941 var den 1. panserdivisjonen i stand til å bryte gjennom det sovjetiske forsvaret og, etter å ha gått bak de sovjetiske troppene, knyttet seg til den 6. panserdivisjon. 14. august 1941 kuttet tyske tropper Krasnogvardeysk-Kingisepp jernbanen, 16. august 1941 tok de Volosovo-stasjonen og rykket raskt frem til Krasnogvardeysk - det tidligere og nåværende Gatchina.

Våre tropper som forsvarte linjen på Luga-elven (70., 111., 177., 235. rifledivisjoner, samt 1. og 3. militsdivisjoner) ble avskåret fra hovedstyrkene og gjorde hardnakket motstand mens de var omringet. Reservene som ble sendt dypt bakfra var ennå ikke kommet, og veien til Leningrad var åpen for tyskerne som hadde brutt gjennom.

Den eneste formasjonen som var i stand til å forsinke den tyske offensiven var den 1. tankdivisjonen til generalmajor Baranov. 12. august gikk divisjonen på defensiven i området Vypolzovo, Kryakovo, Nerevitsa og Lelino. På dette tidspunktet besto divisjonen av 58 brukbare stridsvogner, hvorav 4 var mellomstore T-28-er, og 7 av disse var tunge KV-1-er. Det tredje tankkompaniet til den første tankbataljonen til det første tankregimentet i denne divisjonen inkluderte fem KV-stridsvogner. Dette selskapet ble kommandert av seniorløytnant Zinovy Grigorievich Kolobanov.

Zinoviy Kolobanov på tampen av vinterkrigen, der han kjempet med rang som løytnant som sjef for et tankkompani av det første lyset tankbrigade

Den 19. august ble Kolobanov innkalt til divisjonssjefen. Ved å vise på kartet tre veier som fører til Krasnogvardeysk fra Luga, Volosovo og Kingisepp, beordret generalen at de skulle sperres. Hver tank var lastet med to runder pansergjennomtrengende granater. Denne gangen tok mannskapene høyeksplosive fragmenteringsgranater minimumsmengde. Det viktigste var å ikke gå glipp av de tyske stridsvognene.

Samme dag avanserte Kolobanov kompaniet sitt for å møte den fremrykkende fienden. Han sendte to stridsvogner - løytnant Sergeev og juniorløytnant Evdokimenko til Luga-veien. Ytterligere to KV-er under kommando av løytnant Lastochkin og juniorløytnant Degtyar dro for å forsvare veien som fører til Volosovo. Tanken til kompanisjefen selv skulle være bakholdsangrep nær veien som forbinder Tallinn-motorveien med veien til Marienburg - den nordlige utkanten av Krasnogvardeysk.

Mannskapet på Zinovy Kolobanov. Selv står Kolobanov i sentrum

I tillegg til Kolobanov selv, inkluderte mannskapet våpensjefen, seniorsersjant Andrei Mikhailovich Usov, seniormekanikersjåføren, formann Nikolai Ivanovich Nikiforov, lasteren, som også er juniormekanikersjåfør, Røde Armé-soldat Nikolai Feoktistovich Rodenkov, og skytteren-radiooperatøren, seniorsersjant Pavel Ivanovich Kiselkov. For sin KV bestemte Kolobanov posisjonen på en slik måte at brannvesenet hadde den lengste, godt åpne delen av veien. Litt før den nådde Uchkhoz fjørfefarm snudde den nesten 90 grader og gikk deretter mot Marienburg. Store myrer strakte seg langs sidene av veien.

Utpå kvelden klarte vi å gjemme tanken i en kaponier som var åpen opp til tårnet. En reservestilling ble også utstyrt. Etter dette ble ikke bare selve tanken, men til og med sporene etter dens spor nøye kamuflert.

Da natten nærmet seg, ankom den militære utposten. Den unge løytnanten rapporterte til Kolobanov. Han beordret at infanteriet skulle plasseres bak stridsvognen, til siden, slik at hvis noe skjedde ikke skulle komme under skuddveksling.

KV-1 med ekstra rustning / Zinovy Kolobanovs tank var også utstyrt med slik rustning

Tidlig om morgenen den 20. august 1941 ble Kolobanovs mannskap vekket av brølet fra folk som skulle til stor høyde Tyske Ju-88 bombefly mot Leningrad. Rundt klokken ti ble det hørt skudd fra venstre, fra siden av veien til Volosovo. Det kom melding over radioen om at et av mannskapene hadde gått i kamp med tyske stridsvogner. Kolobanov tilkalte sjefen for kampvakten og beordret ham til å la infanteristene åpne ild mot fienden først når KV-pistolen begynte å snakke. For seg selv skisserte Kolobanov og Usov to landemerker: nr. 1 - to bjørketrær i enden av krysset og nr. 2 - selve krysset. Landemerkene ble valgt på en slik måte at de ødelegger de ledende fiendtlige stridsvognene rett ved veikrysset og hindrer andre kjøretøy i å svinge av veien til Marienburg.

Først i den andre timen av dagen dukket fiendtlige kjøretøy opp på veien. De tyske motorsyklistene svingte til venstre og hastet mot Marienburg, uten å legge merke til den kamuflerte KV som lå i bakhold. Bak motorsyklistene dukket opp selve Pz.III-tankene fra det tredje tankkompaniet til det første tankregimentet av det første. tankinndeling Generalmajor Walter Kruger. Lukene deres var åpne, og noen av tankskipene satt på rustningen. Så snart det ledende kjøretøyet nådde landemerke nr. 1, beordret Kolobanov Usov å åpne ild.

Blytanken tok fyr fra det første skuddet. Den ble ødelagt før den i det hele tatt klarte å passere krysset. Det andre skuddet, rett ved krysset, ødela den andre tanken. Det har dannet seg en trafikkork. Søylen presset seg sammen som en fjær, og nå ble intervallene mellom de resterende tankene helt minimale. Kolobanov beordret at brannen skulle overføres til halen av kolonnen for å endelig låse den på veien. Seniorsersjanten justerte siktet og avfyrte fire skudd til, og ødela de to siste i tanksøylen. Fienden ble fanget.

I de første sekundene kunne ikke tyskerne fastslå hvor skytingen kom fra, og åpnet ild fra sine 50 mm KwK-38 kanoner mot høystakkene, som umiddelbart tok fyr. Men de kom snart til fornuft og kunne oppdage bakholdet. En stridsvognduell begynte mellom en KV og atten tyske stridsvogner. Et hagl av pansergjennomtrengende skjell falt på Kolobanovs bil. Den ene etter den andre hamret de på 25 mm rustningen til de ekstra skjermene installert på KV-tårnet. KV-1 stridsvogner med lignende rustning ble produsert først i juli 1941 og kjempet bare på de nordvestlige og Leningrad-frontene.

Infanterienheter som beveget seg bak kolonnen kom de tyske tankskipene til hjelp. I dekke av ild fra tankvåpen, for mer effektiv skyting mot KV, rullet tyskerne ut panservåpen på veien. Kolobanov la merke til fiendens forberedelser og beordret Usov til å avfyre et høyeksplosivt fragmenteringsskall mot panservernkanonene. Kampvakten plassert bak KV gikk i kamp med det tyske infanteriet.

Tildelingsark til Zinovy Kolobanov: fond 33, inventar 682524, lagerenhet 84. Side 1 og 2. TsAMO, fond 217, inventar 347815, fil nr. 6 på ark 102-104.

Usov klarte å ødelegge en antitankpistol sammen med mannskapet, men den andre klarte å avfyre flere skudd. En av dem brøt panoramaperiskopet som Kolobanov observerte slagmarken fra, og den andre, som traff tårnet, blokkerte det. Usov klarte å ødelegge denne pistolen, men KV mistet evnen til å manøvrere ild. Store ekstra rotasjoner av pistolen til høyre og venstre kunne nå bare gjøres ved å snu hele tankkroppen.

Kolobanov beordret seniormekanikersjåføren, underoffiser Nikolai Nikiforov, å fjerne tanken fra kaponieren og innta en reserveskytestilling. Foran tyskerne rygget stridsvognen ut av dekselet, kjørte til siden, sto i buskene og åpnet igjen ild mot kolonnen. På dette tidspunktet klatret skytter-radiooperatør Nikolai Kiselkov opp på rustningen og installerte et ekstra periskop i stedet for det skadede.

Til slutt ble den siste 22. tanken ødelagt. På dette tidspunktet var det 12 granater igjen i tanken. Etter ordre fra bataljonssjefen, kaptein Joseph Spiller, flyttet Kolobanovs tank fra sin posisjon, og etter å ha montert fem sårede soldater fra sikkerhetspeltonen, trakk han seg tilbake til stedet for divisjonens hovedstyrker. Samtidig, i kampen på Luga-veien, ødela mannskapet til løytnant Fedor Sergeev åtte tyske stridsvogner, og mannskapet til juniorløytnant Maxim Evdokimenko - fem. Juniorløytnanten ble drept i dette slaget, tre medlemmer av mannskapet hans ble såret. Bare sjåføren-mekanikeren Sidikov overlevde. Femte tysk tank, ødelagt av mannskapet i dette slaget, var det sjåføren som var ansvarlig for det: Sidikov ramponerte ham. Selve HF-en var deaktivert. Tankene til juniorløytnant Degtyar og løytnant Lastochkin brente fire fiendtlige stridsvogner hver den dagen. Totalt ødela det tredje stridsvognkompaniet 43 fiendtlige stridsvogner denne dagen.

Prisutdeling for Kolobanovs mannskap

For dette slaget ble sjefen for det tredje tankselskapet, seniorløytnant 3inovy Grigorievich Kolobanov, nominert til den heroiske rangen, men ble bare tildelt Order of the Red Banner of Battle, og våpensjefen for tanken hans, seniorsersjant Andrei Mikhailovich Usov, mottok Lenin-ordenen.

Det militære slaget forsinket alvorlig fiendens fremmarsj nær Leningrad og reddet byen fra lynfangst. En av grunnene til at tyskerne var så ivrige etter å erobre Leningrad sommeren 1941, var forresten nettopp fordi Kirov-anlegget, som produserte KV-tanker, lå i byen.

Kolobanov med familien etter krigen

Sovjetiske tankstyrker ga et stort bidrag til suksessen til den røde hæren under den store patriotiske krigen. I historisk litteratur Alle større kamper og hæroperasjoner vurderes generelt, upersonlig. Men hver seier ble oppnådd gjennom den titaniske innsatsen til bestemte mennesker som døde, ble krøpling eller på mirakuløst vis overlevde ved fronten. Kolobanov Zinoviy Grigorievich, hvis bragd for alltid vil forbli i historien til andre verdenskrig, er en av de heltene som er verdt å snakke om spesifikt.

Barndommen og ungdommen til en tankbil

Zinovy Kolobanov ble født i 1910. Fødested: Arefino landsby Familien levde svært dårlig. Zinovy hadde ytterligere to brødre. Det ble spesielt vanskelig etter min fars død, som døde på fronten av borgerkrigen i 1920. Etter å ha innsett fordelene med kollektivbrukssystemet for familien, flyttet familien på slutten av 20-tallet til landsbyen Bolshoye Zagarino. Akkurat på den tiden foregikk kollektivisering i denne lokaliteten.

Etter å ha uteksaminert seg fra åtte års skole, går Zinoviy Kolobanov for å studere ved Gorky Industrial College.

Begynnelsen på heltens militære karriere

Året 1933 ble et vendepunkt i livet til det fremtidige tankskipet Kolobanov. Da gikk han tredje året på teknisk skole. Han mottok en innkalling fra det militære registrerings- og vervingskontoret. På den tiden var det hellig for alle å gi tilbake til moderlandet ung mann. Umiddelbart etter å ha gått inn i tjenesten, innså Zinovy at han var i sitt rette element. Det militære registrerings- og vervingskontoret tildelte Kolobanov å tjene i Streltsy-regimentet. Allerede i 1936 ble den fremtidige legendariske tankmannen uteksaminert med utmerkelser fra Oryol Armored School. Han hadde muligheten til selvstendig å velge sitt tjenestested, så Zinovy bestemte seg for å oppfylle sin barndomsdrøm - å besøke Leningrad. Der tjenestegjorde han en tid som stridsvognsjef. Overkommandoen la merke til jagerflyets militære talent, så han ble sendt til avanserte kurs for juniorkommandantpersonell. I 1938 fullførte Kolobanov disse kursene, hvoretter arbeidsstedet hans endret seg. Nå tjener løytnant Zinoviy Kolobanov først som assisterende regimentsjef, deretter som peloton- og kompanisjef.

Tanks deltok aktivt i kampene på denne fronten og ble en ekte ilddåp for Kolobanov. Folk som kjenner historien er godt klar over hvor vanskelig det var for den røde hæren i den krigen. Kolobanov kunne ha dødd på denne fronten tre ganger, men han rømte fra de brennende tankene. I løpet av denne militærvinteren reiste han kampveien fra grensen til selve Vyborg. Tanken hans deltok i det vellykkede gjennombruddet Forresten er det ubekreftet informasjon om at tankskipet ble tildelt tittelen Hero of the USSR. Faktum er at en av de sovjetiske journalistene forteller en slik historie i artikkelen sin. Angivelig mottok seniorløytnant Zinoviy Kolobanov en pris for å ha brutt gjennom Mannerheim-linjen, men ble deretter fratatt sin neste rang og Helteordenen fordi hans underordnede i tanken kommuniserte med finske soldater. Det er ingen informasjon om tildelingen i offisielle kilder.

Zinoviy Kolobanov: biografi etter den finske krigen

Etter den finske krigen fortsatte Kolobanov sin tjeneste. Det var i mellomkrigsårene at skjebnen koblet helten vår til Ukraina. Kommandoen overførte ham til Kyiv Military District. Kolobanov tilbrakte mye tid i den ukrainske byen Starokonstantinov. I løpet av 1940-1941 klarte han å endre flere kommandostillinger i stridsvognen og mekaniserte korps til den røde hæren. I løpet av årene med å lede militære enheter ble seniorløytnant Zinoviy Kolobanov en ganske moden militær leder.

Derfor ble den overført fra den til tunge sektorer av Nordfronten i Leningrad-regionen. Forresten, samtidig med å bli sendt til krig, mottar helten vår rang som seniorløytnant. Gitt tilgjengeligheten kampopplevelse(i motsetning til de fleste andre Røde Armé-soldater, inkludert befal), ble Kolobanov umiddelbart utnevnt til kompanisjef. Til tross for hans lederstatus, deltok tankskipet i kampene. Et landemerkeslag fant sted 14. august 1941, da fem stridsvogner, inkludert en stridsvogn kommandert av Kolobanov, stoppet fremrykningen av tyske rekognoserings- og stridsvognskolonner og ødela mange fiendtlige kjøretøyer. På den tiden gjorde dette det mulig å forsvare enkelte bygder. Kolobanovs bragd (og tanken hans kunne godt ha blitt slått ut under dette slaget) tillot også andre militære tankformasjoner å ødelegge en større gruppe tyske panserkjøretøyer. Etter en av kampene i september 1941 ble Zinovy alvorlig såret.

Etter krigen

Zinoviy Kolobanov kom tilbake til tjeneste etter en lang behandling. Riktignok skjedde dette allerede etter krigen, i 1945. ble på militærtjeneste til 1958. Jeg jobbet selvfølgelig hovedsakelig på de høyeste nivåene lederstillinger(bataljonssjef). Etter å ha blitt overført til reservatet jobbet det legendariske tankskipet i lang tid på Minsk MAZ-anlegget. Fikk ærestittelen "Sjokkarbeider av kommunistisk arbeid".

Zinovy Kolobanov døde i 1994, etter å ha levd et langt og meningsfylt liv dedikert til sitt hjemland.

En merkelig hendelse skjedde med hovedbragden til den sovjetiske tankeren Zinovy Kolobanov - de nektet rett og slett å tro på det.

«Kjemp til døden!»

På begynnelsen av 1990-tallet dukket det opp en enorm mengde litteratur i Russland som glorifiserte bedriftene til tyske piloter, tankmannskaper og sjømenn. De fargerikt beskrevne eventyrene til det nazistiske militæret skapte i leseren en klar følelse av at den røde hæren var i stand til å beseire disse profesjonelle ikke med dyktighet, men med tall - de sier, de overveldet fienden med lik.

Bragder Sovjetiske helter mens de forblir i skyggene. Det er skrevet lite om dem, og som regel er virkeligheten deres stilt spørsmål ved.

I mellomtiden ble det mest suksessrike tankslaget i historien til andre verdenskrig utført av sovjetiske tankmannskaper. Dessuten skjedde det i den vanskeligste krigstiden - på slutten av sommeren 1941.

Den 8. august 1941 satte den tyske armégruppen nord i gang et angrep på Leningrad. sovjetiske tropper, kjempet tunge defensive kamper, trakk seg tilbake. I området Krasnogvardeysk (det var navnet på Gatchina på den tiden), ble angrepet av nazistene holdt tilbake av den første tankdivisjonen.

Situasjonen var ekstremt vanskelig - Wehrmacht, med suksess ved å bruke store formasjoner av stridsvogner, brøt gjennom det sovjetiske forsvaret og truet med å erobre byen.

Krasnogvardeysk var av strategisk betydning, siden det var et viktig knutepunkt mellom motorveier og jernbaner i utkanten av Leningrad.

19. august 1941 sjef for det tredje tankkompaniet til den første tankbataljonen til den første tankdivisjonen, seniorløytnant Kolobanov mottok en personlig ordre fra divisjonssjefen: å blokkere tre veier som fører til Krasnogvardeysk fra Luga, Volosovo og Kingisepp.

- Kjemp til døden! - knipset divisjonssjefen.

Kolobanovs selskap var utstyrt med KV-1 tunge stridsvogner. Dette kampmaskin kunne med hell bekjempe stridsvognene som Wehrmacht hadde i begynnelsen av krigen. Sterk rustning og en kraftig 76 mm KV-1 kanon gjorde tanken til en reell trussel mot Panzerwaffe.

Ulempen med KV-1 var dens dårlige manøvrerbarhet, så disse stridsvognene opererte mest effektivt fra bakhold i begynnelsen av krigen.

Det var en annen grunn til "bakholdstaktikken" - KV-1, som T-34, var mangelvare i den aktive hæren i begynnelsen av krigen. Derfor prøvde de å beskytte de tilgjengelige kjøretøyene mot kamper i åpne områder når det var mulig.

Profesjonell

Men teknologi, selv den beste, er effektiv bare når den betjenes av en kompetent profesjonell. Kompanisjefen, seniorløytnant Zinovy Kolobanov, var akkurat en slik profesjonell.

Han ble født 25. desember 1910 i landsbyen Arefino, Vladimir-provinsen, i en bondefamilie. Zinovys far døde videre Borgerkrig da gutten ikke en gang var ti år gammel. Som mange av hans jevnaldrende på den tiden, måtte Zinovy tidlig bli med i bondearbeid. Etter å ha uteksaminert seg fra åtte års skole, gikk han inn på en teknisk skole, fra det tredje året ble han trukket inn i hæren.

Kolobanov begynte sin tjeneste i infanteriet, men den røde hæren trengte tankskip. En dyktig ung soldat ble sendt til Oryol, til Frunze panserskole.

I 1936 ble Zinovy Kolobanov uteksaminert fra den pansrede skolen med utmerkelser og ble sendt for å tjene i Leningrad militærdistrikt med rang som løytnant.

Kolobanov mottok sin ilddåp under den sovjet-finske krigen, som han begynte som sjef for et tankkompani fra den første lette tankbrigaden. Under denne korte krigen brant han i en tank tre ganger, hver gang han kom tilbake til tjeneste, og ble tildelt Order of the Red Banner.

I begynnelsen av den store patriotiske krigen hadde den røde hæren sårt behov for folk som Kolobanov - kompetente befal med kamperfaring. Det er derfor han, som begynte sin tjeneste på lette stridsvogner, raskt måtte mestre KV-1, slik at han ikke bare kunne beseire nazistene med den, men også lære sine underordnede hvordan de skulle gjøre det.

Bakholdsselskap

Mannskapet på KV-1-tanken, seniorløytnant Kolobanov, inkludert våpensjef seniorsersjant Andrey Usov, senior mekaniker-sjåfør formann Nikolai Nikiforov, junior mekaniker-sjåfør, Røde Hær-soldat Nikolai Rodnikov Og skytter-radiooperatør seniorsersjant Pavel Kiselkov.

Mannskapet var en kamp for sin sjef: godt trente folk, med kamperfaring og et kaldt hode. Generelt, i i dette tilfellet fordelene til KV-1 ble multiplisert med fordelene til mannskapet.

Etter å ha mottatt ordren, satte Kolobanov et kampoppdrag: å stoppe fiendtlige stridsvogner, så to ammunisjonslaster med pansergjennomtrengende skjell ble lastet inn i hvert av selskapets fem kjøretøy.

Samme dag ankom seniorløytnant Kolobanov til et sted ikke langt fra statsgården Voyskovitsa, og fordelte styrkene sine. Tankene til løytnant Evdokimenko og juniorløytnant Degtyar tok opp forsvaret på Luzhskoye-motorveien, stridsvognene til juniorløytnant Sergeev og juniorløytnant Lastochkin dekket Kingisepp-veien. Kolobanov mottok selv kystveien som ligger i sentrum av forsvaret.

Kolobanovs mannskap satte opp en tankgrøft 300 meter fra krysset, med hensikt å skyte mot fienden "front-on".

Natten til 20. august gikk i angstfull forventning. Rundt middag forsøkte tyskerne å bryte gjennom langs Luga-motorveien, men mannskapene til Evdokimenko og Degtyar, som slo ut fem stridsvogner og tre pansrede personellførere, tvang fienden til å snu.

To timer senere kjørte tyske rekognoseringsmotorsyklister forbi posisjonen til seniorløytnant Kolobanovs tank. Den kamuflerte KV-1 avslørte seg ikke.

22 ødelagte stridsvogner i løpet av 30 minutters kamp

Til slutt dukket de etterlengtede "gjestene" opp - en kolonne med tyske lette stridsvogner, bestående av 22 kjøretøyer.

Kolobanov befalte:

- Brann!

De første salvene stoppet de tre blytankene, deretter overførte våpensjefen Usov ild til halen av kolonnen. Som et resultat mistet tyskerne handlingsrom og klarte ikke å forlate brannsonen.

Samtidig ble Kolobanovs tank oppdaget av fienden, som brakte ned kraftig ild på den.

Snart var det ingenting igjen av KV-1s kamuflasje; tyske granater traff tårnet til den sovjetiske tanken, men de kunne ikke trenge gjennom den.

På et tidspunkt deaktiverte et annet treff tankens tårn, og deretter, for å fortsette kampen, tok sjåføren Nikolai Nikiforov tanken ut av skyttergraven og begynte å manøvrere, og snudde KV-1 slik at mannskapet kunne fortsette å skyte kl. nazistene.

Innen 30 minutter etter kamp ødela mannskapet til seniorløytnant Kolobanov alle 22 stridsvogner i kolonnen.

Ingen, inkludert de hyllede tyske stridsvogn-essene, kunne oppnå et slikt resultat i ett stridsvognslag. Denne prestasjonen ble senere inkludert i Guinness rekordbok.

Da slaget stilnet, fant Kolobanov og hans underordnede spor på rustningen fra mer enn 150 treff fra tyske granater. Men den pålitelige rustningen til KV-1 motsto alt.

Totalt, 20. august 1941, slo fem stridsvogner fra selskapet til seniorløytnant Zinovy Kolobanov ut 43 tyske "motstandere". I tillegg ble et artilleribatteri, en personbil og opptil to kompanier av nazistisk infanteri ødelagt.

Uoffisiell helt

I begynnelsen av september 1941 ble alle medlemmer av Zinoviy Kolobanovs mannskap nominert til tittelen Hero Sovjetunionen. Men overkommandoen mente ikke at tankmannskapenes bragd fortjente slikt høyt verdsatt. Zinovy Kolobanov ble tildelt Order of the Red Banner, Andrei Usov ble tildelt Order of Lenin, Nikolai Nikiforov ble tildelt Order of the Red Banner, og Nikolai Rodnikov og Pavel Kiselkov ble tildelt Order of the Red Star.

I tre uker til etter slaget nær Voyskovitsy holdt seniorløytnant Kolobanovs kompani tyskerne tilbake på tilnærmingene til Krasnogvardeysk, og dekket deretter tilbaketrekkingen av enheter til Pushkin.

Den 15. september 1941, i Pushkin, mens du tankte en tank og lastet ammunisjon, eksploderte et tysk granat ved siden av Zinovy Kolobanovs KV-1. Seniorløytnanten ble svært alvorlig såret med skader i hodet og ryggraden. Krigen var over for ham.

Men sommeren 1945, etter å ha kommet seg etter skaden, kom Zinoviy Kolobanov tilbake til tjeneste. Han tjenestegjorde i hæren i ytterligere tretten år, trakk seg tilbake med rang som oberstløytnant, og bodde og jobbet i Minsk i mange år.

En merkelig hendelse skjedde med hovedbragden til Zinovy Kolobanov og hans mannskap - de nektet rett og slett å tro på det, til tross for at slaget nær Voyskovitsy og dets resultater ble offisielt dokumentert.

Det ser ut til at myndighetene var flaue over at sovjetiske stridsvognmannskaper sommeren 1941 så brutalt kunne beseire nazistene. Slike bedrifter passet ikke inn i det allment aksepterte bildet av krigens første måneder.

Men her er et interessant poeng: På begynnelsen av 1980-tallet ble det besluttet å reise et monument på stedet for slaget nær Voyskovitsy. Zinovy Kolobanov skrev et brev til USSRs forsvarsminister Dmitry Ustinov med en forespørsel om å tildele en tank for installasjon på en sokkel, og tanken ble tildelt, men ikke KV-1, men den senere IS-2.

Imidlertid antyder det faktum at ministeren innvilget Kolobanovs forespørsel at han visste om tankhelten og ikke stilte spørsmål ved bragden hans.

Legenden om det 21. århundre

Zinovy Kolobanov gikk bort i 1994, men veteranorganisasjoner, sosiale aktivister og historikere gjør fortsatt forsøk på å få myndighetene til å tildele ham tittelen Russlands helt.

I 2011 avviste det russiske forsvarsdepartementet forespørselen, og vurderte en ny pris for Zinovy Kolobanov som "upassende."

Som et resultat ble bragden til den sovjetiske tankmannen i heltens hjemland aldri fullt ut verdsatt.

Utviklerne av det populære dataspill. En av de virtuelle medaljene i spillet med tanktema på nettet tildeles en spiller som på egenhånd vinner mot fem eller flere fiendtlige stridsvogner. Den kalles Kolobanov-medaljen. Takket være dette lærte titalls millioner mennesker om Zinovy Kolobanov og hans bragd.

Kanskje et slikt minne i det 21. århundre er den beste belønningen for en helt.

Bedriftene til sovjetiske helter forble i skyggene. Det er skrevet lite om dem, og som regel er virkeligheten deres stilt spørsmål ved.

Den 8. august 1941 satte den tyske armégruppen nord i gang et angrep på Leningrad. Sovjetiske tropper, som kjempet tunge defensive kamper, trakk seg tilbake. I området Krasnogvardeysk (det var navnet på Gatchina på den tiden), ble angrepet av nazistene holdt tilbake av den første tankdivisjonen.

Situasjonen var ekstremt vanskelig - Wehrmacht, med suksess ved å bruke store formasjoner av stridsvogner, brøt gjennom det sovjetiske forsvaret og truet med å erobre byen.

Krasnogvardeysk var av strategisk betydning, siden det var et viktig knutepunkt mellom motorveier og jernbaner i utkanten av Leningrad.

- Kjemp til døden! - knipset divisjonssjefen.

Kolobanovs selskap var utstyrt med KV-1 tunge stridsvogner. Dette kampkjøretøyet kunne med hell bekjempe stridsvognene som Wehrmacht hadde i begynnelsen av krigen. Sterk rustning og en kraftig 76 mm KV-1 kanon gjorde tanken til en reell trussel mot Panzerwaffe.

Ulempen med KV-1 var dens dårlige manøvrerbarhet, så disse tankene opererte mest effektivt fra bakhold i begynnelsen av krigen.

Det var en annen grunn til "bakholdstaktikken" - KV-1, som KV-1, var knapp i den aktive hæren i begynnelsen av krigen. Derfor prøvde de å beskytte de tilgjengelige kjøretøyene mot kamper i åpne områder når det var mulig.

Profesjonell

Men teknologi, selv den beste, er effektiv bare når den betjenes av en kompetent profesjonell. Kompanisjefen, seniorløytnant Zinovy Kolobanov, var akkurat en slik profesjonell.

Han ble født 25. desember 1910 i landsbyen Arefino, Vladimir-provinsen, i en bondefamilie. Zinovys far døde i borgerkrigen da gutten ikke engang var ti år gammel. Som mange av hans jevnaldrende på den tiden, måtte Zinovy tidlig bli med i bondearbeid. Etter å ha uteksaminert seg fra åtte års skole, gikk han inn på en teknisk skole, fra det tredje året ble han trukket inn i hæren.

Kolobanov begynte sin tjeneste i infanteriet, men den røde hæren trengte tankskip. En dyktig ung soldat ble sendt til Oryol, til Frunze panserskole.

I 1936 ble Zinoviy Kolobanov uteksaminert fra den pansrede skolen med utmerkelser og ble sendt til tjeneste i Leningrad militærdistrikt med rang som løytnant.

Bakholdsselskap

Mannskapet var en match for sin sjef: godt trente folk, med kamperfaring og et kaldt hode. Generelt, i dette tilfellet, ble fordelene med KV-1 multiplisert med fordelene til mannskapet.

Kolobanovs mannskap satte opp en tankgrøft 300 meter fra krysset, med hensikt å skyte mot fienden "front-on".

To timer senere kjørte tyske rekognoseringsmotorsyklister forbi posisjonen til seniorløytnant Kolobanovs tank. Den kamuflerte KV-1 avslørte seg ikke.

22 ødelagte stridsvogner i løpet av 30 minutters kamp

Til slutt dukket de etterlengtede "gjestene" opp - en kolonne med tyske lette stridsvogner, bestående av 22 kjøretøyer.

Kolobanov befalte:

De første salvene stoppet de tre blytankene, deretter overførte våpensjefen Usov ild til halen av kolonnen. Som et resultat mistet tyskerne handlingsrom og klarte ikke å forlate brannsonen.

Samtidig ble Kolobanovs tank oppdaget av fienden, som brakte ned kraftig ild på den.

Snart var det ingenting igjen av KV-1s kamuflasje; tyske granater traff tårnet til den sovjetiske tanken, men de kunne ikke trenge gjennom den.

Innen 30 minutter etter kamp ødela mannskapet til seniorløytnant Kolobanov alle 22 stridsvogner i kolonnen.

Ingen, inkludert de hyllede tyske stridsvogn-essene, kunne oppnå et slikt resultat i ett stridsvognslag. Denne prestasjonen ble senere inkludert i Guinness rekordbok.

Da slaget stilnet, fant Kolobanov og hans underordnede spor på rustningen fra mer enn 150 treff fra tyske granater. Men den pålitelige rustningen til KV-1 motsto alt.

Uoffisiell helt

I begynnelsen av september 1941 ble alle medlemmer av Zinoviy Kolobanovs mannskap nominert til tittelen Helt i Sovjetunionen. Men overkommandoen mente ikke at tankmannskapenes bragd fortjente så stor ros. Zinovy Kolobanov ble tildelt Order of the Red Banner, Andrei Usov ble tildelt Order of Lenin, Nikolai Nikiforov ble tildelt Order of the Red Banner, og Nikolai Rodnikov og Pavel Kiselkov ble tildelt Order of the Red Star.

Den 15. september 1941, i Pushkin, mens en tank ble fylt på drivstoff og ammunisjon ble lastet, eksploderte en tysk granat ved siden av Zinovy Kolobanovs KV-1. Seniorløytnanten ble svært alvorlig såret med skader i hodet og ryggraden. Krigen var over for ham.

Imidlertid antyder selve det faktum at ministeren innvilget Kolobanovs forespørsel at han visste om tankhelten og ikke stilte spørsmål ved bragden hans.

Legenden om det 21. århundre

Zinovy Kolobanov gikk bort i 1994, men veteranorganisasjoner, sosiale aktivister og historikere gjør fortsatt forsøk på å få myndighetene til å tildele ham tittelen Russlands helt.

I 2011 avviste det russiske forsvarsdepartementet forespørselen, og vurderte en ny pris for Zinovy Kolobanov som "upassende."

Som et resultat ble bragden til den sovjetiske tankmannen i heltens hjemland aldri fullt ut verdsatt.

Utviklerne av et populært dataspill forsøkte å gjenopprette rettferdighet. En av de virtuelle medaljene i nettspillet med tanktema tildeles en spiller som på egenhånd vinner mot fem eller flere fiendtlige stridsvogner. Den kalles Kolobanov-medaljen. Takket være dette lærte titalls millioner mennesker om Zinovy Kolobanov og hans bragd.

Kanskje et slikt minne i det 21. århundre er den beste belønningen for en helt.