Krigsskip fra Svartehavsflåten. Båttur langs buktene i Sevastopol. Warships of the Black Sea Fleet Warships of the Black Sea Fleet

GPS g. 44.614162,33.520412 (format brukt i nettkart)
GPS g.m. 44°36.849", 33°31.224" (format brukt i navigatorer og geocaching)
GPS g.m.s. 44°36"50,98", 33°31"13,48"

Koordinaten peker mot stedet hvorfra turistbåtene går - Kornilov-vollen i Artillery Bay.

Sevastopol er en uvanlig by. Ofte er vollen det vakreste i en landsby, sentrum av byen, vannet roer oss ned og gir oss fred, men her er vollene overalt - her og der, opp og ned, skjønnhet! Og mange og varierte båter flyter på vannet.

Fra vannet er Sevastopol helt annerledes, spesielt ved solnedgang, når himmelens farger skimrer på bølgene, verden mørkner, og lyktene blir lysere og vakrere. Derfor er vannutflukten absolutt verdt å ta.

Verden er tredimensjonal – dette betyr at alt kan ses fra et annet perspektiv. Vakker.

Oleksandr Okhrimenko har nå hjemmehavn i Odessa, det vil si at han klarte å seile bort under hele rotet med Krim.

Det store landingsskipet "Yamal" 156 har vært i drift siden 1988.

Det mellomstore rekognoseringsskipet "Priazovye" SSV-201 ble bygget i 1986 og er nå basert i South Bay i byen Sevastopol.

Medisinsk skip 320 "Yenisei" har en rik historie med et "flytende sykehus" og en enorm liste over reddet og kurert mennesker.

Krigsskipet "General Ryabikov" ble bygget i 1978 og er fortsatt i bruk til det tiltenkte formålet.

Det flytende verkstedet "PM-56" har vært i drift siden 1973, og representerer en mobil reparasjonsbase for "behandling" av skip på lange avstander hjemmefra.

Patruljeskipet 808 «Inquisitive» ble opprettet i 1979 og tilhørte opprinnelig den baltiske flåten, men tre år senere ble det overført til Svartehavsflåten.

Den mellomstore sjøtankeren Koida er et støtteskip.

Siden 1959 har redningsskipet «Epron» drevet søk og redningsaksjoner og utført dykkernedstigninger. Deltok i operasjonen for å heve Ochakov BOD. Og dessuten var det Epron som fant ubåten Narwhal fra første verdenskrig nær Sevastopol.

Patruljeskipet 810 Smetlivy og det store antiubåtskipet 713 Kerch har vært i tjeneste siden henholdsvis 1968 og 1969.

Lite rakettskip "Mirage" med halenummer 617.

Rakett luftputefartøy «Samum» med nummer 616.

«Samum» ble lagt ned i 1991, et av de yngste skipene på denne siden.

Det lille anti-ubåtskipet U 205 "Lutsk", lansert i 1993, det russiske flagget ble heist over det i 2014.

Alle skip er utstyrt med det mest komplekse og uforståelige utstyret for vanlige mennesker, som likevel er imponerende - så mange maskinvare på ett skip!

Det lille anti-ubåtskipet U209 Ternopil ble sjøsatt i 2002 og ble med i den russiske marinen i 2014.

Det store landingsskipet "Konstantin Olshansky" U402 er oppkalt etter sjefen for avdelingen som frigjorde byen Nikolaev fra de nazistiske inntrengerne. Den ble bygget i 1985 og begynte å tjene i den russiske marinen i 2014.

Patruljeskipet U130 «Hetman Sahaidachny» ble sjøsatt i 1992, nå flaggskipet til den ukrainske marinen, og kun fordi det var i Middelhavet under rotet.

Krigsskip er vakre selv for de som alle ser like ut for. Men alle har sin egen historie, som Sevastopol-buktene lar deg berøre.

13. mai er dagen for Svartehavsflåten til den russiske marinen - en årlig høytid som feires til ære for opprettelsen av Svartehavsflåten.

Dannelsen av Svartehavsflåten begynte etter sammenslutningen Det russiske imperiet i 1783. Det første basepunktet for Svartehavsflåten var Akhtiarskaya (Sevastopol)-bukta sørvest for Krim-halvøya. Det var her den ble lagt. Nå er Svartehavsflotiljen basert på marinebasene Sevastopol og Novorossiysk.

Hva er den russiske Svartehavsflåten?

I dag gir den russiske Svartehavsflåten militær sikkerhet land i sør. Den består av 2 739 skip - seilskip, slagskip, store missiler, patrulje, rekognosering, landing, små missiler, minesveipende skip, skvadronslagskip og destroyere, kryssere, ubåter, sjøjegere, kanonbåter, båter, redningsskip, hjelpeskip, hydrografiske skip og andre fartøyer. I tillegg har flåten også ubåter, overflateskip for operasjoner i havet og nær havsoner, marinemissilbærende, antiubåt- og jagerfly, og enheter av kysttropper. Luftfart er stasjonert på flyplassene Kacha (7057. blandet flybase for Svartehavsflåten) og Gvardeysky (angrepsskvadron 7057 fra Black Sea Fleet Air Base i den russiske føderasjonen).

Antall personell i Svartehavsflåten våren 2014 var 25 000 personer.

I 2013 foretok flåtens skip 9 lange reiser, og besøkte 37 havner i 13 stater. Fly og helikoptre fra Naval Aviation of the Black Sea Fleet utførte mer enn 300 tokter i løpet av året.

Fra 2014 vil Svartehavsflåten begynne å fylles opp med ny generasjon ubåter. Før begynnelsen av 2015 vil flotiljen ta i bruk det første av seks patruljeskip fra Admiral Grigorovich-prosjektet, bygget ved det baltiske verftet Yantar i Kaliningrad, og innen 2016 vil Svartehavsflåten motta ubåter bygget av Admiralty Shipyards OJSC ( St. -Petersburg). Totalt ønsker de å bevilge mer enn 86 milliarder rubler til utviklingen av Svartehavsflåten frem til 2020. Det er også planlagt å opprette nye luftvernenheter og marinekorpsenheter ved de russiske flåtebasene.

Historien om den russiske Svartehavsflåten

Svartehavsflåten ble grunnlagt på 1700-tallet ved dekret Keiserinne Katarina II etter annekteringen av Krim til Russland. Den 13. mai 1783 kom skip fra Azov- og Dnepr-flotiljene inn i bukten nær landsbyen Akhtiar (senere byen Sevastopol). Fra den tiden begynte marinestyrkene sør i Russland å bli kalt Svartehavsflåten.

Emblem til den russiske Svartehavsflåten. Foto: Commons.wikimedia.org / Forsvarsdepartementet

Dens juridiske etterfølger var Svartehavsflåten til USSR-flåten, som eksisterte frem til Sovjetunionens sammenbrudd i 1991, hvoretter den i 1996 ble delt inn i den russiske Svartehavsflåten og den ukrainske marinen med separat base på ukrainsk territorium. 3. august 1992, i Mukhalatka (nær Jalta), presidentene for de to landene Boris Jeltsin Og Leonid Kravchuk undertegnet en avtale om en trinnvis løsning av Svartehavsflåteproblemet, ifølge hvilken den ukrainske marinen og den russiske Svartehavsflåten er basert hver for seg.

Og den 9. juni 1995 i Sotsji, presidentene i Den russiske føderasjonen og Ukraina Boris Jeltsin og Leonid Kutsjma Det ble signert en avtale om separat basering av den russiske Svartehavsflåten og de ukrainske sjøstyrkene.

Sevastopol ble tildelt status som hovedbasen til den russiske Svartehavsflåten. Skipene ble delt i andelen 81,7% - Russland, 18,3% - Ukraina.

Den 28. mai 1997 ble det signert tre avtaler mellom Ukraina og Russland i Kiev: om parametrene for delingen av Svartehavsflåten, om status og vilkår for tilstedeværelsen av Svartehavsflåten i Den russiske føderasjonen på territoriet til Ukraina. Kostnadene for å leie Black Sea Fleet-basen i Ukraina beløp seg til 98 millioner dollar. I tillegg, i henhold til avtalene, måtte den russiske føderasjonen betale for verktøy og transporttjenester. I følge dokumentene, bruksperioden russisk flåte land, vannområder, bukter og infrastruktur på Krim var 20 år fra datoen for signering.

Ukraina gikk med på plasseringen av russiske marineanlegg i Sevastopol: 31 testsentre, Gvardeysky-flyplassen, samt HF-kommunikasjonspunkter i Jalta og Sudak og et militærsanatorium på Krim. Hovedbukten, Sevastopolskaya med køyer for mer enn 30 krigsskip, Karantinnaya Bay med en brigade av missilbåter fra Svartehavsflåten og en dykkerbane, Cossack Bay, hvor en marinebrigade ligger, og Yuzhnaya Bay ble overført til Russland på en 20 års leieavtale. Skip fra den russiske og ukrainske flåten er i fellesskap basert i Streletskaya Bay, med Svartehavsflåten som kontrollerer kystinfrastrukturen i bukten. Russland mottok også hovedarsenalet av ammunisjon, en missilbase for Svartehavsflåten, en landingsbane, det 31. testsenteret i Feodosia, og to flyplasser: Gvardeyskoye nær Simferopol og Sevastopol (Kacha).

I henhold til avtalene kunne Russland ikke ha mer enn 25 tusen personell, 24 artillerisystemer med et kaliber på mer enn 100 mm, 132 pansrede kjøretøy og 22 fly i Ukraina. Antall russiske skip og fartøyer bør ikke overstige 388 enheter. De leide flyplassene i Gvardeyskoye og Sevastopol (Kach) kunne romme 161 fly.

Kystskip fra Svartehavsflåten parkerte nær byen Sevastopol. Foto: RIA Novosti / Sergey Petrosyan

21. april 2010, presidentene i Den russiske føderasjonen og Ukraina Dmitrij Medvedev Og Viktor Janukovitsj i Kharkov signerte de en avtale om tilstedeværelsen av den russiske Svartehavsflåten på Ukrainas territorium (ratifisert av den russiske føderasjonens statsduma og Verkhovna Rada i Ukraina 27. april 2010). Oppholdet til den russiske basen i Svartehavet ble forlenget med 25 år (til 2042) med rett til å forlenge den for den neste femårsperioden dersom ingen av partene erklærer behovet for å si opp denne avtalen.

Kostnaden for leie for oppholdet til den russiske Svartehavsflåten på Ukrainas territorium frem til 28. mai 2017 er 97,75 millioner dollar per år. De skrev den av for å betale ned Ukrainas statsgjeld til Russland. Fra og med 28. mai 2017 skulle leiebetalingen være 100 millioner dollar per år, pluss ytterligere rabatter for russisk gass på 100 dollar til en pris på mer enn 330 dollar per tusen kubikkmeter, eller 30 % av kontraktsprisen.

Oppsigelse av avtalene

I mars 2014 kom hovedbasen til den russiske Svartehavsflåten i Sevastopol under Russlands jurisdiksjon. Kharkov-avtalene, ifølge hvilke flåten var basert på Krim, har blitt fordømt Den russiske føderasjonen på grunn av tap av gjenstand for avtalene. Den 18. mars 2014 ble det undertegnet en avtale mellom Den russiske føderasjonen og republikken Krim om dannelse av nye enheter i den russiske føderasjonen.

Russlands president Vladimir Putin instruerte regjeringen sammen med forsvarsdepartementet å utvikle et program for utvikling av Svartehavsflåten. Frist for utførelse av bestillingen er 1. juni 2014. Ansvarlig for implementering - Russlands statsminister Dmitrij Medvedev Og Sjef for forsvarsdepartementet Sergei Shoigu.

Operasjonell-strategisk formasjon av den russiske marinen på Svartehavet. Underordnet det sørlige militærdistriktet. Overkrysset tekst indikerer skip/båter som er under reparasjon.

30. divisjon av overflateskip (Sevastopol)

"Moskva" vokter missilcruiser av prosjekt 1164. Tavle nummer 121.
"Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" fregatt av prosjekt 22350. Styrenummer 417 (sett i bruk i 2016).
"Admiral of the Fleet Kasatonov" fregatt av prosjekt 22350 (sett i bruk i 2017).
«Admiral Grigorovich» er et patruljeskip av prosjekt 11356. Styrenummer 494.
«Admiral Essen» er et patruljeskip av prosjekt 11356. Styrenummer 751.
“Admiral Makarov” er et patruljeskip av Project 11356. Styrenummer 799 (sett i bruk i 2016).
"Smart" patruljeskip av prosjekt 01090. Tavlenummer 810.
"Ladny" patruljeskip av prosjekt 1135. Tavlenummer 861.
"Inquisitive" patruljeskip av Project 1135M. Tavlenummer 868.
RK-1078 - raidbåt.
RK-1210 - raidbåt.
RK-1287 - raidbåt.
RK-1414 - raidbåt.
RK-1676 - raidbåt.
RBK-1299 - raid langbåt.

Krim marinebase (Sevastopol)

197. brigade landende skip(Krim marinebase, Sevastopol):

"Nikolai Filchenkov" stort landingsskip av Project 1171. Tavlenummer 152.
BDK-65 "Saratov" stort landingsskip av Project 1171. Tavlenummer 150.
BDK-69 "Orsk" stort landingsskip av Project 1171. Tavlenummer 148.
BDK-46 "Novocherkassk" stort landingsskip av Project 775. Tavlenummer 142.
BDK-54 "Azov" vokter stort landingsskip av Project 775M. Luftbåren nummer 151.
BDK-64 "Caesar Kunikov" stort landingsskip av Project 775. Tavlenummer 158.
BDK-67 "Yamal" stort landingsskip av Project 775. Tavlenummer 156.

68. brigade av sikkerhetsskip i vannområdet (Sevastopol):

149. taktiske gruppe:
MPK-49 “Aleksandrovets” er et lite anti-ubåtskip av Project 1124. Tavlenummer 059.
MPK-118 "Suzdalets" er et lite anti-ubåtskip fra Project 1124M. Styrenummer 071.
MPK-134 "Muromets" er et lite anti-ubåtskip fra Project 1124M. Styrenummer 064.

150. taktiske gruppe:
"Ivan Golubets" sjøminesveiper fra prosjekt 266M. Halenummer 911.
"Viseadmiral Zhukov" sjøminesveiper fra Project 266M. Tavlenummer 909.
"Turbinist" sjøminesveiper av prosjekt 266M. Tavlenummer 912.
"Kovrovets" sjøminesveiper av prosjekt 266M. Tavlenummer 913.

41st Missile Boat Brigade (Sevastopol):

166. MRK-bataljon (Sevastopol):
"Bora" raketthovefartøy av prosjekt 1239. Tavlenummer 615.
"Samum" luftputefartøy missilskip av prosjekt 1239. Tavlenummer 616.
"Mirage" er et lite rakettskip av prosjekt 12341. Tavlenummer 617.
"Shtil" er et lite rakettskip av prosjekt 12341. Tavlenummer 620.
"Vyshny Volochyok" er et lite missilskip av Project 21631 (sett i bruk i 2017).

295. Sulina missilbåtdivisjon:
R-60 "Storm" missilbåt av prosjekt 12411. Skrognummer 955.
R-71 "Shuya" missilbåt av prosjekt 12417. Skrognummer 962.
R-109 "Breeze" missilbåt av prosjekt 12411. Skrognummer 952.
R-239 “Groza” missilbåt av prosjekt 12411. Skrognummer 953.
R-334 "Ivanovets" missilbåt av prosjekt 12411M. Tavlenummer 954.

102. spesialstyrkeavdeling for bekjempelse av PDSS, militær enhet 27203 (Sevastopol): 60 personer. I bruk: kyst selvgående bombekastesystemer DP-62 "Damba", anti-sabotasjebåter P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P-845.

Novorossiysk marinebase (Krasnodar-regionen, Novorossiysk)

184th Water District Protection Brigade (Krasnodar-territoriet, Novorossiysk):

181. divisjon av anti-ubåtskip:
MPK "Povorino" er et lite anti-ubåtskip fra Project 1124M. Styrenummer 053.
MPK "Yesk" er et lite anti-ubåtskip fra Project 1124M. Tavlenummer 054.
MPK "Kasimov" er et lite anti-ubåtskip fra Project 1124M. Styrenummer 055.

170. minesveiperdivisjon:
MTSH "Zheleznyakov" sjøminesveiper av prosjekt 12660. Styrenummer 901.
MTSH "Valentin Pikul" sjøminesveiper av prosjekt 266ME. Tavlenummer 770.
MTSH "Vice Admiral Zakharyin" er en sjøminesveiper av prosjekt 02668. Styrenummer 908.
BTSH " Mineralnye Vody» grunnleggende minesveiper av prosjekt 12650. Styrenummer 426.
BTSH "løytnant Ilyin" grunnleggende minesveiper av prosjekt 12650. Styrenummer 438.
RT-46 raid minesveiper av prosjekt 1258. Styrenummer 201.
RT-278 er en prosjekt 12592 minesveiper.
D 144 - landingsbåt.
D 106 - landingsbåt.
D-199 - landingsbåt.

Fjerde separate ubåtbrigade (Krasnodar-regionen, Novorossiysk):

B-237 "Rostov-on-Don" dieselubåt av prosjekt 06363.
B-261 "Novorossiysk" dieselubåt av prosjekt 06363.
B-262 "Stary Oskol" dieselubåt av prosjekt 06363.
B-265 "Krasnodar" dieselubåt av prosjekt 06363.
B-268 "Veliky Novgorod" dieselubåt av prosjekt 06363.
B-271 "Kolpino" dieselubåt av prosjekt 06363 (sett i drift i 2016).
B-871 "Alrosa" dieselubåt av Project 877B.
PZS-50 er en Project 633RV dieselubåt.
UTS-247 er en dieselubåt fra Project B613.
TL-997 er en Project 368T torpedobåt.
TL-1539 - torpedobåt av Project 1288.
VM-122 dykker sjøfartøy.

314. avdeling av redningsfartøyer (Novorossiysk):

PZhK 58 - brannbåt.
VM 86 er et Project 522 dykkerfartøy.
VM 108 er et Project 522 dykkerfartøy.
VM 159 er et Project 535 dykkerfartøy.
SB 4 - slepebåt av prosjekt 733.
VM 66 er et Project 522 dykkerfartøy.
Orion er en Project 733 sjøslepebåt.
RVK-764 raidbåt av prosjekt 23040.
RVK-762 raidbåt av prosjekt 23040.
RVK-767 raidbåt av prosjekt 23040.
RVK-771 raidbåt av prosjekt 23040.
"Professor Nikolai Muru" er en redningsslepebåt av prosjekt 22870.

136. spesialstyrkeavdeling for å bekjempe PDSS, militær enhet 75976 (Novorossiysk): 60 personer. I bruk: anti-sabotasjebåter P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.

separat sikkerhetsselskap, militær enhet 70118 (Krasnodar-regionen, Novorossiysk, landsbyen Myskhako).

63. brigade av reparerte skip (Sevastopol).

145th Emergency Rescue Squad (Sevastopol):

"EPRON" redningsskip av prosjekt 527M.
RVK-1112 er en raidbåt for omfattende nødredningsstøtte.
SMK-2094 er en multifunksjonell redningsbåt.

1. gruppe redningsskip (Sevastopol):
«Commune» redningsskip.
"Shakhtar" redningsslepebåt av prosjekt 712.
SB-5 sjøslepebåtprosjekt 733.
SB-36 sjøslepebåt av prosjekt 714.
MB 304 slepebåt av prosjekt 745.

2. gruppe redningsskip (Sevastopol):
CH 126 ambulansebåt.
VM 154 er et Project 535 dykkerfartøy.
RVK 449 dykkerbåt av prosjekt 376.
RVK 860 dykkerbåt av prosjekt 376.
PZhK 37 - brannbåt.
PZhK 45 - brannbåt.
VM 125 er et Project 522 dykkerfartøy.
PZhS-123 brannskip av prosjekt 1893.
VM 9 er et Project 522 dykkerfartøy.

519. separate divisjon av rekognoseringsskip (Sevastopol):

"Priazovye" middels rekognoseringsskip av Project 864.
"Equator" er et lite rekognoseringsskip fra Project 861M.
"Kildin" lite rekognoseringsskip av Project 861M.
"Liman" er et lite rekognoseringsskip fra Project 861M.

97. separate avdeling av overflateskip (Krasnodar-regionen, Temryuk):

SKhZ-18 er et lagerfartøy av prosjekt 08142.
RK-249 er en Project 376 dykkerbåt.
Seliger er et eksperimentelt fartøy fra Project 11982.
RB 45 er en prosjekt 90600 slepebåt.

176. divisjon av hydrografiske fartøyer (Sevastopol):

"Donuzlav" hydrografisk fartøy fra prosjekt 862.
"Cheleken" hydrografisk fartøy av prosjekt 861.
"Stor" hydrografisk fartøy av prosjekt 862.
MGK 476 liten hydrografisk båt av prosjekt 16830.
BGK-2150 er en stor hydrografisk båt.

47. hydrografiske regionen (Sevastopol):
GS-86 er et lite hydrografisk fartøy fra Project 872.
BGK-22 er en stor hydrografisk båt.
BGK-889 er en stor hydrografisk båt fra 1896-prosjektet.
MGK-352 liten hydrografisk båt av prosjekt 1403.
MGK-675 er en liten hydrografisk båt fra Project 727M.
MGK-1002 liten hydrografisk båt av prosjekt 1403.
MGK-1099 liten hydrografisk båt av prosjekt 1403.

80th Hydrographic Service District (Krasnodar-territoriet, Novorossiysk):
BGK 244 er en stor hydrografisk båt fra 1896-prosjektet.

55. separate avdeling av hydrografiske fartøyer i det 80. distriktet til den hydrografiske tjenesten (Novorossiysk):

GS-103 er et lite hydrografisk fartøy fra Project 870.
GS-402 er et lite hydrografisk fartøy av prosjekt 872.
MGK-500 liten hydrografisk båt av prosjekt 1403.
MGK-614 liten hydrografisk båt av prosjekt 16830.
MGK-1792 liten hydrografisk båt av prosjekt 16830.
MGK-1914 liten hydrografisk båt.

17. hydrografseksjon (Rostov-regionen, Taganrog)

115. kommandantkontor for sikkerhet og vedlikehold (Sevastopol):

RK 1529 er en Project 1415 raidbåt.
CH 726 - ambulansebåt.
KSV-1404 - kommunikasjonsbåt.
KSV-1754 - kommunikasjonsbåt.

205. avdeling av støttekar (Sevastopol):
KSV-2155 - kommunikasjonsbåt av prosjekt 1388N

1. gruppe (Sevastopol):
MB 23 er en Project 773 sjøslepebåt.
MB 173 - slepebåt av prosjekt 773
MB 174 er en Project 733 sjøslepebåt.
PM 56 er et flytende verksted for prosjekt 304.
PM 138 er et flytende verksted for prosjekt 304.
RB 50 er en Project 737L veislepebåt.
RB 136 er en prosjekt 192 veislepebåt.
PK-3100 er en flytekran av prosjekt 605-PK.
PK-32050 er en sjølvgående flytekran fra Project 1505.
PK-128035 - flytekran V-02.
SPK-46150 er en selvgående flytekran av prosjekt 02690.
RB 244 er en Project 737K veislepebåt.
RB 247 er en Project 737K veislepebåt.
RB 296 er en Project 737M veislepebåt.
Yenisei er et sykehusskip fra Project 320.
RB 389 er en prosjekt 90600 slepebåt.
RB-365 er en prosjekt 90600 slepebåt.

Andre gruppe (Sevastopol):
KIL-158 er et kjølløftefartøy av prosjekt 141.
Ivan Bubnov er et stort sjøtankskip fra Project 1599B.
General Ryabikov - Prosjekt 323B sjøvåpentransport.
VTR 94 - sjøtransport av våpen fra Project 1823.
Setun er et kabelskip fra Project 1112.
Petr Gradov er et miljøkontrollfartøy i Project 872E.
SR 939 er et prosjekt 130 avmagnetiseringsfartøy.
SR 26 - avmagnetiseringsfartøy av prosjekt 17994.
SR 137 er et avmagnetiseringsfartøy av prosjekt 130.
SFP 183 er et fysisk feltovervåkingsfartøy for prosjekt 18061.
Iman er et middels sjøtankskip fra Project 6404.
SR 541 - avmagnetiseringsfartøy av prosjekt 130.

3. gruppe (Sevastopol):
Don er en liten sjøtanker fra Project 1852.
Indiga er et lite sjøtankskip fra Project 437N.
MUS-589 er et olje- og avfallsgjenvinningsfartøy fra Project 1515.
Istra er et lite sjøtankskip.
BNS-16500 er det grunnleggende tankskipet til Project 445R.
MUS-229 er et olje- og avfallsgjenvinningsfartøy fra Project 14630.
MUS-586 er et olje- og avfallsgjenvinningsfartøy av prosjekt 25505.
BNN-226800 er en ikke-selvgående tankflåte.
VTN 99 er et lite sjøtankskip fra Project 1844.
VTN-73 er en liten sjøtanker av prosjekt 03180.

Fjerde gruppe (Sevastopol):
BUK-49 er en slepebåt fra Project 05T.
BUK-533 er en slepebåt fra Project 05T.
PSK-537 er en Project 722 passasjerbåt.
RK-340 er en Project 1415 raidbåt.
RK-1573 - raidbåt.
RK 25 - raidbåt.
"Afalina" er en Project 16609 raidbåt.
"Dvinitsa-50" er en militærtransport (det tidligere tyrkiske bulkskipet Alican Deval).
"Vologda-50" - militærtransport (eks-tyrkisk bulkskip Dadali).
"Kyzyl-60" - militær transport (eks-tyrkisk bulkskip Smyrna).
"Kazan-60" - militær transport.

58. gruppe støttefartøy (Feodosia):

KIL-25 er et kjølløftefartøy fra Project 419.
MB 31 er en Project 745 sjøslepebåt.
SR 344 - avmagnetiseringsfartøy av prosjekt 17992.
VM 911 er et dykkefartøy fra Project 535.
RB 44 er en Project 737L veislepebåt.
RB 237 er en Project 737K veislepebåt.
BGK 774 er en stor hydrografisk båt fra 1896-prosjektet.
SR 59 er et Project 130 avmagnetiseringsfartøy.
MUS-491 er et olje- og avfallsgjenvinningsfartøy fra Project 1515.
OS-114 er et eksperimentelt fartøy fra Project 1824.
OS-138 er et eksperimentelt fartøy fra Project 1236.
MGK 620 er en liten hydrografisk båt av Project 16380.
RK-253 er en Project 376 dykkerbåt.
RK-267 er en Project 376 dykkerbåt.
RK-1677 er en Project 371U raidbåt.
PMR-71 er et prosjekt 889A flytende offshoreverksted.
BNN-667085 er en Project 435R road ikke-selvgående tanklekter.
Koida er et Project 577 medium sjøtankskip.
TL 278 - torpedobåt av Project 1388.
TL 1133 - torpedobåt av Project 1388.

61. gruppe støttefartøy (Novorossiysk):

RB 398 er en prosjekt 90600 slepebåt.
MUS-760 er et olje- og avfallsgjenvinningsfartøy fra Project 1515.
KSV-67 - kommunikasjonsbåt av prosjekt 1388N.
VTN 96 er et lite sjøtankskip fra Project 1844D.
SKhZ-20 er et flytende lager av prosjekt 08142.
PSK-1321 er en passasjerbåt av SK620-prosjektet.
RB-18 er en prosjekt 14970 slepebåt.
RB-209 er en prosjekt 1496 slepebåt.
RK-955 er en Project 371U raidbåt.
RK-1745 er en Project 371U raidbåt.
BKShch-28 er et stort skipsskjold.
RB 193 er en Project 737K veislepebåt.
RB 199 er en Project 737K veislepebåt.
VTN 76 er et lite sjøtankskip fra Project 1844D.
RB 43 - slepebåt av prosjekt 90600.
RB 391 er en prosjekt 90600 slepebåt.
RB 392 er en prosjekt 90600 slepebåt.

280. skjoldstasjon 4 målfartøy (Sevastopol):

RK-621 raidbåt.
RBK-76 raid langbåt.
SM-69 - marine kjøletransport.
SM-377 er et målfartøy for prosjekt 1784B.

130. sentralbordstasjon (Feodosia):

SM-178 er et målfartøy for prosjekt 1784B.
SM-294 er et målfartøy for Project 1784M.

720. logistikkpunkt (Tartus, Syria).

758. logistikksenter, militær enhet 63876 (Sevastopol).

3824. integrert logistikkbase, militær enhet 96144 (Krasnodar-regionen, Krymsk).

17. Arsenal, militær enhet 13189 (Sevastopol, Sukharnaya Balka).

133. separate logistikkbrigade, militær enhet 73998 (Krim, Bakhchisaray-distriktet).

126. separate brigade kystforsvaret, militær enhet 12676 (Krim, Perevalnoe)

810th Separate Marine Brigade, militær enhet 13140 (Sevastopol, Kazachya Bay)

388. marinerekognoseringspunkt, militær enhet 43071 (Sevastopol)

127. separate rekognoseringsbrigade, militær enhet 67606 (Krim, landsbyen Pargolovo)

11th Coastal Missile Artillery Brigade, militær enhet 00916 (Krasnodar-territoriet, Anapa, Utash-landsbyen)

15. separate kystmissil- og artilleribrigade, militær enhet 80365 (Sevastopol)

8. separate artilleriregiment, militær enhet 87714 (Simferopol og Perevalnoe)

1096. separate luftvernmissilregiment (Sevastopol)

68. separate marineingeniørregiment, militær enhet 86863, (Evpatoria)

47. separate marineingeniørbataljon, militær enhet 83382 (Krymsk, Novorossiysk marinebase).

Fjerde separate regiment av det russiske kjemiske forsvarsanlegget, militærenhet 86862 (Sevastopol)

224. separate kontrollbataljon, militær enhet 83526 (Sevastopol).

529th Red Banner Communications Center, militær enhet 40136 (Sevastopol).

475. separate elektroniske krigføringssenter, militær enhet 60135 (Otradnoye, Sevastopol)

Elektronisk etterretningssenter (Sevastopol).

17th Naval School of Junior Specialists (Sevastopol):

VM 34 er en dykkerbåt fra Project 522.
RVK-156 er en raiddykkerbåt fra RV376U-prosjektet.
RVK-438 er en raiddykkerbåt fra RV376U-prosjektet.
RVK-617 er en raiddykkerbåt fra RV376U-prosjektet.
RVK-659 er en raiddykkerbåt fra RV376U-prosjektet.
SMK-2094 er en multifunksjonell redningsbåt av Project 23370.
RVK-1045 er en raidbåt for integrert nødredningsstøtte av Project 23040.

318. blandet luftfartsregiment, militær enhet 49311 (Sevastopol, landsbyen Kacha, flyplassen Kacha)

43rd Marine Assault Aviation Regiment, militær enhet 76410 (Krim, Saki, Saki flyplass)

Hjemmesystem

Kommando

Historie

Nyere historie

Det mest alvorlige slaget mot USSRs Svartehavsflåte var Sovjetunionens sammenbrudd og den påfølgende perioden med generell politisk og økonomisk forvirring.

Kronikk om politisk konfrontasjon

I følge ledelsen i den russiske føderasjonen ble forverringen av forholdet mellom Ukraina og den russiske føderasjonen forårsaket av valget i 2004 av den nye presidenten i Ukraina Viktor Jusjtsjenko, som, som garantisten for Ukrainas grunnlov, er forpliktet til å garantere overholdelse av kravene i del 7 av artikkel 17 i Ukrainas grunnlov, som sier at «plassering av utenlandske militærbaser», samt paragraf 14 i overgangsbestemmelsene til Ukrainas grunnlov, som sier at «bruken av eksisterende militærbaser på Ukrainas territorium for midlertidig opphold av utenlandske militære enheter er mulig på leievilkår på den måten som er bestemt av internasjonale traktater i Ukraina ratifisert av Verkhovna Rada i Ukraina."

2005

Utviklingen minner om en lignende russisk-ukrainsk konfrontasjon i 2003 over Tuzla-spissen i Kerchstredet, da en tvist om en øy med et areal på 3 kvadratmeter. km eskalerte nesten til et militært sammenstøt. I desember 2003 var det påkrevd med et "inngrep". Russlands presidentå løse krisen rundt Tuzla sammen med den ukrainske presidenten.

I mellomtiden bygger Russland nye marinebaser og Svartehavsflåteanlegg på sitt eget territorium. 1. januar, implementeringen av det føderale målprogrammet for utvikling av kystinfrastrukturen til marinen i Krasnodar-regionen. Byggingen av Novorossiysk marinebase vil vare til .

Representanter for ukrainske nasjonalistiske organisasjoner protesterer stadig på russiske marineanlegg på Krim, og krever å «stanse okkupasjonen av Ukraina».

2008

Flåte i dag

Listen over Red Banner Black Sea Fleet (2009)

Type	Navn	Produsent	Luftbåren nummer	Bokmerke dato	Lansering	Igangkjøring	Tilstand
Kryssere - 1
Project 1164 missilcruiser, Atlant-type	"Moskva"		121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	I tjeneste. Flaggskipet til flåten. I 1991-1999 gjennomgikk en større overhaling og modernisering. I følge n.d. opprustet fra Basalt anti-skip missil system til Vulcan anti-skip missil system Eks. "Glory".
Destroyers \BPK - 2 (1)
Stort anti-ubåtskip pr 1134B, Berkut-B type	"Ochakov"	Plante oppkalt etter 61 Communards (Nikolaev)	707	19.12.1969	30.04.1971	04.11.1973	Siden 1990, under reparasjon og modernisering. Det var planlagt å erstatte våpen og elektronikk fullstendig, ifølge noen kilder, var det ment å teste det første innenlandske multifunksjonelle kampinformasjons- og kontrollsystemet "Alliance". Ved utgangen av 2008, per i dag. arbeidet er frosset. Skipet ble fjernet fra anleggets territorium.
Stort anti-ubåtskip pr 1134B, Berkut-B type	"Kerch"	Plante oppkalt etter 61 Communards (Nikolaev)	713	30.04.1971	21.07.1972	25.12.1974	I tjeneste På slutten av 80-tallet ble radarvåpen modernisert. På midten av 2000-tallet gjennomgikk den en middels(?) renovering og ytterligere modernisering(?). Våren 2007, etter en lang pause, ble «first line»-skipene satt i drift. I noen vestlige kilder er den klassifisert som en "cruiser".
Stort anti-ubåtskip av prosjekt 61m, type "Komsomolets of Ukraine"	"Skarp"	Plante oppkalt etter 61 Communards (Nikolaev)	713	15.07.1966	26.08.1967	25.09.1969	I tjeneste Offisielt klassifisert som et patruljeskip (SKR) Modernisert i 1990-95. på prosjekt 01090 - et nytt marint ikke-akustisk kompleks MNK-300, 8 anti-skip rakettutskytere X-35 "Uran", ytterligere radarer og jamming-systemer ble installert. Til tross for sin alder er det et av de mest populære skipene i flåten.
Fregatter - 2
Patruljeskip pr	"Ok"	Verft "Zaliv" (Kerch)	801	25.05.1979	07.05.1980	29.12.1980	I tjeneste.
Patruljeskip pr	"Spennende"	Verft "Yantar" (Kaliningrad)	808	27.06.1979	16.04.1981	30.11.1981	I tjeneste. Prosjekt 1135M.
Korvetter (MPK, MRK, DBK) - 16
197. landgangsskipsbrigade
152	1171	Nikolay Filchenkov	BDK		i tjeneste
148	1171	Orsk	BDK		Den vil bli satt i drift igjen i nær fremtid etter reparasjoner ved Tuapse-anlegget.
150	1171	Saratov	BDK		i tjeneste
151	775 millioner	Azov	BDK		i tjeneste
142		Novocherkassk	BDK		i tjeneste
158		Cæsar Kunikov	BDK		i tjeneste
156		Yamal	BDK		i tjeneste

68. brigade av sikkerhetsskip i vannområdet

#	Prosjekt	Navn	Klasse	Status
400 divisjon av anti-ubåtskip
059	1124	Aleksandrovets	IPC	i tjeneste
071	1124M	Suzdalets	IPC	i tjeneste
064	1124M	Muromets	IPC	i tjeneste
060	11451	Vladimirets	IPC	i tjeneste
418. minesveiperdivisjon
913		Kovrovets	MTSH	i tjeneste
911	266M	Ivan Golubets	MTSH	i tjeneste
912	266M	Turbinist	MTSH	i tjeneste
909	266M	Viseadmiral Zhukov	MTSH	i tjeneste

41. missilbåtbrigade

#	Prosjekt	Navn	Klasse	Status
166. Novorossiysk-divisjon av små missilskip
615	1239	Bora	RKVP	i tjeneste
616	1239	Simoom	RKVP	i tjeneste
620	12341	Rolig	RTO	i tjeneste
617	12341	Mirage	RTO	i tjeneste
295. Sulina missilbåtdivisjon
966	2066	R-44	RKA	Cutting i Inkerman mars 2009
955	12411	R-60	RKA	Modernisert i 2005-06. i tjeneste
953	12411	R-239	RKA	i tjeneste
952	12411	R-109	RKA	i tjeneste
962	12417	R-71	RKA	i tjeneste
954	12411M	R-334 Ivanovets	RKA	i tjeneste
47. støttebåtenhet
	1293	KM-593	KM
	1293	KM-731	KM
	1232V	KVM-332	MCU
	1232V	KVM-702	MCU
		BUK-645	BØK

184. brigade for å beskytte vannområdet til Novorossiysk-basen til den russiske Svartehavsflåten

#	Prosjekt	Navn	Klasse	År	Status
053	1124M	Povorino	IPC		i tjeneste
054	1124M	Yeysk	IPC		i tjeneste
055	1124M	Kasimov	IPC		i tjeneste
901	12660	Zheleznyakov	MTSH		i tjeneste
770	266ME	Valentin Pikul	MTSH		i tjeneste
426	1265	Mineralnye Vody	BTSH		i tjeneste
438	1265	Løytnant Ilyin	BTSH		i tjeneste
	1251	RT-168
	12592	RT-278
506		Dauria		1968	i tjeneste

112. Rekognoseringsskipsbrigade

#	Prosjekt	Navn	Status
SSV-201	864	Azov-regionen	i tjeneste
	861M	Ekvator	i tjeneste
	861M	Kildin	i tjeneste
	861	Liman	i tjeneste

Svartehavsflåteøvelser

- Den 4. november 2007, i farvannet i den sørøstlige delen av Svartehavet, ble det holdt treningsaktiviteter for ulike styrker fra Svartehavsflåten for å teste kampberedskapen. Russiske myndigheter fastholdt at øvelsene var planlagt. De store landingsskipene «Yamal», «Tsezar Kunikov», patruljeskipet «Ladny» og redningsslepebåten «Shakhter» deltok i øvelsene.

Etter hendelsene i 2014 vakte Krim igjen oppmerksomheten til ikke bare russere, men kanskje hele verden. Og dette er ikke bare et spørsmål om politisk skandale mellom to stater - Russland og Ukraina. Og det er ikke hastigheten som Russland utførte Krim-operasjonen med. Og faktum er at etter hjemkomsten av Krim fant Chernomorsky et annet liv.

Det er ingen hemmelighet at i løpet av årene med Ukrainas eierskap av Krim-kysten, har utviklingen av Krim avtatt kraftig, og svært få økonomiske ressurser ble tildelt fra statskassen for vedlikehold av halvøya. Dette påvirket også marinebasene på Krim-halvøya. I artikkelen vil vi prøve å beskrive så fullstendig som mulig hvilke utsikter Russland har for utviklingen av Svartehavsflåten på Krim-halvøya.

Balaklava-bukten. Litt historie

Det er kjent fra historien at etter at Krim kom under Russlands kontroll, var det i Balaklavabukta at skipene til den russiske Svartehavsflåten ble stasjonert. Siden 1776 var den greske infanteribataljonen Balaklava lokalisert på dette stedet. Grunnlaget for denne bataljonen var emigranter som deltok i det anti-osmanske opprøret på øyene i Egeerhavet. Det skal bemerkes at tsarina Katarina den store selv bemerket sin fordel hos de modige hellenerne.

Fra 1853 til 1856, under Krim-krigen, Balaklava og bukten ble tatt til fange av britiske tropper. De gjorde Balaklava-bukta til en militærbase, og det ble faktisk utført overgrep derfra, og det var militær støtte under beleiringen av Sevastopol.

Da flåten ble delt mellom Ukraina og Russland, fra august 1994, inkluderte Svartehavsflåten på Krim 153. og 155. brigade i 14. divisjon.

Samtidig hadde 475. divisjon 14 store og 9 mellomstore ubåter og en flytende ubåtbase.

Men det må sies at Zaporozhye-ubåten (prosjekt 641), overført til Ukraina under delingen av flåten, viste seg å være uegnet for denne basen på grunn av dens tekniske parametere.

Og etter delingen av flåtene ble hun sendt til bryggene for reparasjoner, som den ukrainske marinen fortsatt prøver å utføre.

Etter at russiske sjømenn endelig forlot ukrainsk farvann i 1995, ble Balaklava-basen forlatt. Og dens faktiske "eiere" var jegere etter ikke-jernholdige og jernholdige metaller, siden basen hadde enorme reserver av utstyr og maskinverktøy.

Og etter en kort periode, da den russiske Svartehavsflåten forlot territorialfarvannet i Ukraina, var Balaklava-basen et hjerteskjærende syn.

Gjenstanden for utflukter rundt i byen og bukten var også det underjordiske anlegget for restaurering og reparasjon av Svartehavsflåtens ubåter. Den topphemmelige basen ble aktivt brukt Sovjetunionen i løpet av kald krig og som et atomvåpenlager.

Ukrainske myndigheter har ikke funnet en bedre bruk for den hemmelige basen, annet enn å gjennomføre turistutflukter rundt den militære undervannsbasen.

Hvordan Svartehavsflåten ble delt

En avtale om prosedyren og betingelsene for tilstedeværelsen av den russiske Svartehavsflåten i territorialfarvannet og havnene i Ukraina ble undertegnet i Kiev 28. mai 1997, etter en mellomstatlig avtale. Det ble også enighet om vilkårene for deling av Svartehavsflåten og de innbyrdes oppgjør knyttet til slik deling. Disse dokumentene ble ratifisert av statsdumaen og det ukrainske parlamentet i 1999.

Den signerte avtalen gjorde det mulig å skille den russiske Svartehavsflåten og den ukrainske marinen. Det ble besluttet å forlate hovedbasen og hovedkvarteret i Sevastopol. Og formuesforskjeller burde vært tatt hensyn til ved avtale om deling av eiendom. Samtidig gikk 87,7 % til Russland, og 12,3 % av alle skip gikk til Ukraina.

Hele denne perioden med å bli enige om den juridiske statusen til Svartehavsflåten og dens fremtidige skjebne, hadde selvfølgelig en negativ innvirkning på dens kampeffektivitet. Mange fra 1991 til 1997. det som skjedde ble oppfattet som det faktum at Svartehavsflåten til den russiske marinen sakte men sikkert døde.

Svartehavsflåten i antall

Sammenligning av numerisk styrke i denne perioden kunne ikke styrke moralen til personellet.

Så la oss sammenligne tallene.

1. Svartehavsflåten for 1991:

Personell - 100 tusen mennesker.

Antall skip er 835 av alle eksisterende klasser:

ubåter - 28;
missilkryssere - 6;
anti-ubåt kryssere - 2;
BODs av rang II, destroyere og patruljeskip av rang II - 20;
TFR - 40 enheter;
små skip og skip - 30;
minesveipere - 70;
landingsskip - 50;
marine luftfart - mer enn fire hundre enheter.

2. Russisk Svartehavsflåte for 1997:

Antallet personell er 25 tusen mennesker. (inkludert 2 tusen mennesker i streikluftfart og marinesoldater).
Antall skip og fartøyer er 33.
Det er 106 fly i flåten (hvorav 22 er kamp).
Pansrede kjøretøyer - 132.
Kommandoposter - 16 (var 80).
Kommunikasjonsobjekter - 11 (av 39).
Radiotekniske serviceanlegg - 11 (fra 40).
Bakre fasiliteter - 9 (av 50).
Skipsreparasjonsanlegg - 3 (av 7).

I følge avsnittet fra 1997 besto den ukrainske marinen av:

Krigsskip - 30.
Ubåter - 1.
Kampfly - 90.
Spesialskip - 6.
Støttefartøy - 28 enheter.

Nåværende tilstand for Svartehavsflåten

Russlands Svartehavet har alltid vært og er fortsatt en av hovedfaktorene for stabilitet og sikkerhet i sørlige skipsruter. Kampskipene til Svartehavsflåten gjør alt for å sikre disse oppgavene på grensene til Svartehavet og Middelhavet.

Men Svartehavsflåten er i stand til å utføre kampoppdrag i forskjellige områder av verdenshavet.

Skip fra den russiske Svartehavsflåten utfører oppdrag i Japanhavet og samhandler med den baltiske flåten. Fartøy fra kommandoen til denne flåten deltok i transporteskorteoperasjonen for transport av syriske kjemiske våpen i Middelhavet.

På fortløpende basis utfører Black Sea Fleet-støtteskip med suksess mot piratkopiering.

Økning i kampnivå

Tilbakeføringen av Krim til den russiske strukturen forbedret utvilsomt kampeffektiviteten til Svartehavsflåten. Den russiske føderasjonen fikk på et planlagt grunnlag muligheten til å utvikle marinen på Krim-halvøya på riktig måte.

Sjøstyrkene vil ha et omfattende system på Krim, som vil omfatte landbaser. Den russiske Svartehavsflåten kjøpte hovedbasen for utplassering av skip - Sevastopol.

De grunnleggende prinsippene for utplassering av flåtebaserte systemer og infrastruktur er selvforsyning og funksjonalitet. Det vil være nødvendig å omutstyre basene til overflate- og ubåtskip og kysttropper med alt som er nødvendig for å sikre fullverdig tjeneste og levebrød.

Liste over Svartehavsflåtens fartøy

Oppslagsbøkene gir detaljerte data som du kan bruke til å vurdere hvordan den russiske Svartehavsflåten er i dag.

Liste over overflateskip i den trettiende divisjon:

Gvardeysky
"Kerch" er et stort anti-ubåtskip.
Sentry
Patruljeskip "Ladny".
Patruljeskip "Inquisitive".

Sammensetning av landingsskip fra 197. brigade:

Store landgangsskip:

"Nikolai Filchenkov".
«Orsk».
"Saratov".
"Azov".
"Novocherkassk".
"Cæsar Kunikov"
"Yamal".

Sammensetning av den 68. brigaden av sikkerhetsskip:

Små anti-ubåtskip:

"Alexandrovets".
"Muromets".
"Suzdalets".

Sjøminesveipere:

"Kovrovets".
"Ivan Golubets"
"Turbinist".
"Viseadmiral Zjukov."

Ubåter:

"Rostov-on-Don" - B237.
"Novorossiysk" - B261.
(ex-Zaporozhye) - B435.
"Alrosa" - B871.

Missilbåter fra 41. brigade:

"Bora."
"Simoom".
"Rolig".
"Mirage".

Sammensetning av den 295. Sulina-divisjonen:

Missilbåter:

"R-60".
"R-71".
"R-109".
"R-239".
"Ivanovets".

Sammensetning av den 184. brigaden (Novorossiysk):

Anti-ubåtskip:

"Povorino."
"Yesk".
"Kasimov".

Minesveipere:

"Zheleznyakov".
"Valentin Pikul."
"Viseadmiral Zakharyin."
"Mineralvann".
"Løytnant Ilyin."
"RT-46".
"RT-278".
"D-144".
"D-199".
"D-106".

Det tok ikke lang tid å finne et sted hvor hovedkvarteret til den russiske Svartehavsflåten skulle ligge. Sevastopol viste seg å være best egnet for dette (på samme sted hvor hovedkvarteret til den ukrainske marinen lå til 19. mars 2014).

Utsikter for utvikling av ubåtflåten

Etter delingen av skip har Svartehavsfolket én ubåt i drift - dieselen Alrosa.

I dag har Russland et program for gradvis oppbygging av de væpnede ubåtstyrkene til Svartehavsflåten. Den russiske Svartehavsflåten vil se resultatene av denne innsatsen allerede i 2016.

Innen dette tidspunktet forventes seks nye dieselubåter å bli etterfylt. En slik påfyll av ubåtflåten vil radikalt endre maktbalansen i Svartehavet.

Svartehavsflåten vil nå kunne løse ulike oppgaver på undervannsdyp og vil opprette grupperinger for å nå kampmål.

De estimerte datoene for igangkjøring av ubåter er forskjellige. For eksempel ble St. Petersburg-flagget heist allerede 22. august 2015 på den dieselelektriske ubåten Novorossiysk i St. Petersburg. Etter fullskala testing på Nordflåtens marineøvelsesplass vil den utvilsomt bli sendt til et langsiktig utplasseringssted.

Den tredje ubåten fra serien av skip for Svartehavsflåten av program 636 - "Stary Oskol" - ble skutt opp 28. august 2015. Etter en rekke sjøforsøk og statlige tester vil den ta sin plass i Svartehavsflåten .

Men det er ikke alt. Fullføringen av skroget til ubåten "Krasnodar" fortsetter og lanseringen av "Rostov-on-Don" fullføres.

Ytterligere to ubåter fra prosjektet for å styrke ubåten Svartehavsflåten - Kolpino og Veliky Novgorod - skal legges ned.

Alle 6 ubåtene i 636-dieselprogrammet er elektriske, og innen 2016 vil de bli overført til den russiske Svartehavsflåten. Mannskapssammensetningen for disse ubåtene er dannet og trenes i treningssentre Marine.

Transportørbaserte fly

Svartehavsflåten er selvsagt forpliktet til å ha fullverdig transportørbasert luftfart. Nå er det en mulighet til å øke fornyelsestakten for sjøluftfartsflåten. Det er planlagt å erstatte Su-24-flyet med det nye Su-30 MS.

Det er også viktig å ikke glemme at det unike NITKA-komplekset ligger på Krim. I mange år har bærerbaserte fly fra den nordlige flåten på Krim finpusset sine ferdigheter på dette unike komplekset.

Tempoet for reparasjon av den eksisterende flyflåten til Svartehavsflåten øker også. Alt dette vil tillate oss å oppnå det gitte nivået og gi luftfart til den russiske Svartehavsflåten. Sammensetningen av fly som er klare til å utføre kampoppdrag vil være innenfor 80 % av det nødvendige antallet.

Rekreasjon av basesystemet

Det er planlagt å gjenskape et basesystem på Krim-halvøya som vil oppfylle alle kravene for å utføre kampoppdrag i regionen.

Hovedbasen ligger i byen Sevastopol, og punkter for utplassering av Svartehavsflåten vil bli plassert der.

Hovedkravet for utplassering av basesystemer er deres fulle uavhengighet av prinsippet om å sikre funksjonalitet og selvforsyning. Denne havnen, hvor den russiske Svartehavsflåten vil være lokalisert, vil sammensetningen av skip, både overflate og under vann, være utstyrt med alt som er nødvendig for fullverdig tjeneste og liv.

Ved fabrikker på Krim vil det således bli opprettet produksjonsområder på kortest mulig tid som vil møte moderne krav og teknologier. For å betjene de nyeste skipene som går inn i den russiske Svartehavsflåten, starter en trinnvis utskifting av maskinverktøy med nye.

Nå har den føderale enhetsbedriften i Sevastopol bokstavelig talt våknet til liv. Reparasjoner er allerede utført på to store anti-ubåtskip fra Nordflåten (de er en del av marinens operative enhet i Middelhavet).

Anlegget er også under reparasjonsarbeid på Alrosa. I tillegg bør det bemerkes at arbeidernes lønn ble brakt til nasjonalt nivå.

Nå har den russiske Svartehavsflåten i Sevastopol fått en moderne reparasjonsbase.

Det samme arbeidet utføres i Novorossiysk under det føderale målprogrammet, som er utformet til 2020. Som en del av dette programmet er det planlagt å bygge et sted for Svartehavsflåtestyrkene i Novorossiysk. Akkurat som Sevastopol, vil denne havnen med sin sjeldne beskyttende brygge utvilsomt være et annet kampsted for russiske skip og ubåter.

Utstyrsfartøy for Svartehavsflåten

For å sikre sikkerheten ved navigering i Svartehavsregionen, har Black Sea Fleet hydrografer et stort spekter av arbeid å gjøre. Det vil være nødvendig å gjennomføre omfattende studier av kystvann, noe som vil føre til justeringer av navigasjonskart. Black Sea Fleet hydrografiske fartøyer kontrollerer driften av radionavigasjonssystemer med påfølgende reparasjon og modernisering.

Hele dette arbeidskomplekset vil i betydelig grad påvirke navigasjonssikkerheten i denne regionen, som igjen vil beskytte den russiske Svartehavsflåten, hvis sammensetning stadig fylles på.

For å kunne utstyre undervanns ubåter og overflatefartøyer, vil Svartehavsflåten bli fylt opp med seks flere skip, noe som utvilsomt vil ha en positiv innvirkning på forsvarsevnen og vil tillate den å utføre oppgaver ikke bare i området ansvar gitt av Svartehavsflåten, men også utover den.