Alt om turisme som idrett. Essensen og karakteristiske trekk ved idrettsturisme som en spesifikk type reiselivsaktivitet Alt om idrettsturisme og reise

I artikkelen diskuterer forfatteren spørsmål knyttet til sportsturisme, som lar deg bli kjent med kulturen og livsstilen til forskjellige land og folk; fremmer patriotisme, spiritualitet, mot, statsborgerskap; har militær-anvendt formål; motvirker rusavhengighet og kriminalitet.

Nøkkelord Nøkkelord: idrettsturisme, kronologi, ungdom, reise, mot, utdanning.

Sportsturisme er ikke bare en nasjonal idrett, det er en sosial bevegelse som forener sport, spiritualitet, patriotisme, hvis slagord er "Spiritualitet - Sport - Natur".
Sportsturisme er en sport basert på konkurranser på ruter (sportstrekking), inkludert å overvinne hindringer kategorisert etter vanskeligheter i det naturlige miljøet (veier og stier med ulike overflater og terreng, kryssinger, pass, topper, stryk, kløfter, grotter, vannveier og avstander lagt i naturmiljøet og på kunstig terreng.

Sportsturisme er en sosial sport; den utøves av deler av befolkningen som ikke har store inntekter - ungdom, studenter, intelligentsia, lærere, leger. Den sosiale naturen til relasjoner i turisme krever kollektivisme, gjensidig hjelp, selvoppofrelse fra deltakerne i navnet til et felles mål, og fremmer spiritualitet. Derfor, når vi snakker om sportsturisme, snakker vi om å innpode patriotisme, mot og statsborgerskap. Sportsturisme har en uttalt militær-anvendt betydning.

I tillegg er idrettsturisme et middel for miljøundervisning. Sportsturisme er en effektiv motvirkning mot rusavhengighet, fyll og kriminalitet. Disse inkluderer sportsturistleirer og fotturer med vanskelige tenåringer, som lar deg oppnå svært effektive resultater.
Sportsturisme er reiser i friluft og naturmiljø. Det bør bemerkes at ekstremsportturismeaktiviteter for tiden er populære blant unge mennesker.

I motsetning til andre idretter krever sportsturisme minimale kostnader, siden treningsprosessen og selve rutene foregår i et naturlig miljø som ikke krever dyre stadioner og spesielle treningssentre.

En liten historie om sportsturisme. Turistbevegelsen i Russland oppsto på slutten av 1800-tallet. På den tiden begynte de første turistorganisasjonene å dukke opp i landet etter hverandre: "Alpine Club" i Tbilisi (1877), "Enterprise for Public Travel to All Countries of the World" i St. Petersburg (1885), "Crimean Mountain Club" i Odessa (1890) med avdelinger i Jalta og Sevastopol (senere - "Crimean-Caucasian Mountain Club"), "Russian Thuring Club" (syklistforening) i St. Petersburg (1895) med avdelinger i Moskva, Kiev, Riga og etc. I 1901 ble Thüringerklubben omgjort til det russiske turistforeningen (ROT), som ble den største turistforeningen i landet - i 1914 var det rundt 5 tusen medlemmer i rekkene.
Turismens kronikk har etterlatt oss navnene på entusiaster som foretok virkelige maratonturer langs uutforskede ruter, navnene på pionerer og modige idrettsutøvere som deltok i fotturer, ski, sykling, ridning, reiser rundt om i verden, kajakkpadling, båtliv og seilturer.

I 1929 ble "Samfunnet for proletarisk turisme og utflukter" opprettet, hvis medlemmer i 1935 inkluderte opptil 790 tusen mennesker. Siden 1930 har det blitt all-Union (OPTE). På 20-30-tallet av forrige århundre i USSR ble fjellklatring og fjellturisme i moderne forstand av disse ordene ansett som en enkelt type sportsturisme, og ble utviklet av staten i OPTE-systemet.

På begynnelsen av det tjuende århundre ble fans av fjellklatring over hele verden kalt fjellturister. Bare de som reiste i Alpene ble kalt klatrere. Imidlertid ble dette begrepet etter hvert vanlig for alle fjellelskere. På 30-tallet i USSR ble ikke fjellturisme og fjellklatring atskilt. De samme utøverne gikk både på fjellpassturer og til toppene. På 40-tallet, etter nederlaget til OPTE, begrenset tidligere medlemmer av fjellseksjonen seg til å bestige topper og ble klatrere i moderne forstand.

På midten av 30-tallet dukket det opp to uavhengige retninger i utviklingen av turisme (turist-utflukt og amatør). Den første retningen kom under myndighet av All-Union Central Council of Trade Unions, der Central Tourist and Excursion Direction (TEU) ble opprettet, og den andre - under myndighet av All-Union Committee for Physical Culture and Sports, hvor All-Union Tourism Section ble opprettet. Turismeseksjoner begynte å bli opprettet i barns sosiale og kroppsøvingsgrupper og kroppsøvingsgrupper. Idrettskomiteen i 1939 "USSR Tourist"-merket ble introdusert, og i 1940 ble tittelen turistinstruktør etablert.

I 1936 ble titlene "Master of Sports" og "Honored Master of Sports" etablert for idrettsutøvere, og også i år ble styringen av turisme i landet overført til kroppsøvingsorganisasjoner og All-Union Central Council of Trade Unions.

I førkrigstiden ble turismen blant skoleelever utbredt. I 1932 ble det opprettet en sentral barneutflukts- og turiststasjon, hvoretter lignende stasjoner begynte å bli opprettet i alle republikker og store byer. Det opprettede nettverket av barne- og ungdomsturismestasjoner er fortsatt i drift, hvorav antallet er mer enn 400, og det årlige antallet deltakere organisert av disse institusjonene er omtrent 1,6 millioner deltakere. I førkrigstiden deltok nesten 3 millioner mennesker i amatørturer - langdistanse og i helgene.

Krigen avbrøt aktivitetene til turistorganisasjoner. Det tok mange år å nå nivåer før krigen. Økningen av turister, forent i turistseksjoner og klubber, med komplekse sportsreiser krevde effektivisering av treningssystemet basert på enhetlige forskriftskrav.

Etter slutten av den store patriotiske krigen tok All-Union Central Council of Trade Unions og sentralkomiteen i Komsomol storstilte tiltak for å utvikle turismen i landet. Allerede i 1945 tok det all-russiske sentralrådet for fagforeninger en tilsvarende beslutning. I vanskelige etterkrigstider bevilges det midler til restaurering og bygging av nye turistsentre og leire. Opprettelsen av turistklubber har fått særlig fart. De ble sentre for konsultasjoner om passering av sportsruter, arbeidsplasser for rute og kvalifikasjonskommisjoner for typer turisme, og var arrangører av sportsturisme.

I 1949 inkluderte All-Union Committee for Physical Culture and Sports, ved sin resolusjon, turisme i Unified All-Union Sports Classification. Amatørturister begynte å bli tildelt sportskategorier og titler. Turismestyring ble utført av Union of Sports Societies and Organizations of the USSR og All-Union Central Council of Trade Unions.

Fra 50-tallet begynte skoler for reiselivsinstruktører å operere, og på slutten av 50-tallet begynte skoler for ledere av komplekse reiser etter type turisme å operere. Siden midten av 50-tallet begynte den raske utviklingen av amatørturisme og dens høyeste manifestasjon - sportsturisme. Turismen har blitt virkelig massiv.

I 1962, ved avgjørelse fra det all-russiske sentralrådet for fagforeninger, ble TEU omgjort til Central Council for Tourism and Excursions (CSTE), republikanske og regionale råd, under hvis jurisdiksjon amatørturisme ble fullstendig overført. Under CSTE og lokale råd begynte seksjoner og kommisjoner for typer turisme å jobbe, og regionale og bymessige turistklubber ble opprettet.

I 1976 bestemte det all-russiske sentralrådet for fagforeninger å opprette et enkelt offentlig reiselivsorgan - CSTE Tourism Federation og dannelsen av tilsvarende lokale forbund.

I 1985 begynte føderasjonen å bli kalt All-Union Federation, og lokale forbund ble republikanske, regionale og regionale. På slutten av 80-tallet ble 950 regionale og byturistklubber opprettet i systemet med reiselivsråd, som forente tusenvis av offentlige eiendeler.

Siden 90-tallet, etter eliminering av kunstige forbud, begynte fjellturister å inkludere bestigninger og traverser av topper i rutene sine. Det er kjente tilfeller der oppstigninger som en del av turistreiser tok premier i mesterskap i fjellklatring, forble bare ett av flere elementer i en fjellvandring.

I 1992, etter sammenbruddet av Sovjetunionen, ble International Tourism and Sports Union opprettet, og i 2002 ble International Federation of Sports Tourism opprettet, som forente turister fra CIS og baltiske land. Turist- og idrettsforbundet og Federation of Sports Tourism of Russia begynte å jobbe under Russlands statlige sportskomité. Sportsturisme er inkludert i Unified All-Russian Sports Classification.

For tiden, i motsetning til vanlige reiser, inkluderer sportsreiser et sett med naturlige hindringer klassifisert etter vanskelighetsgrad. Som regel er slike hindringer i fjell- og skiturisme fjelltopper og pass, og i vannturisme - elvestryk.

De klassifiserte hindringene danner grunnlaget for metodikken for å sammenligne reiser etter deres kompleksitet. Dette ligner på å vurdere vanskelighetsgraden til gymnastikk- eller kunstløpsprogrammer. De vanskeligste reisene, utført briljant, er nominert til Moskva-mesterskapet og det russiske mesterskapet.

Organiseringen og gjennomføringen av sportsturer er underlagt reglene, som er godkjent av Turist- og Sportsforbundet i Russland. Disse reglene samler erfaringen til mange generasjoner av reisende. Derfor garanterer implementeringen av sikkerhetsnivået som oppnås i sportsturisme. Dette kontrolleres av et system med rutekvalifikasjonskommisjoner (RQC). Spesielt kontrollerer ICC gruppens beredskap til å legge ut på ruten og om opplevelsen til reisedeltakerne samsvarer med kompleksiteten.
Sportsturismesystemet som er opprettet over flere tiår, begrenser minimalt de reisendes initiativ. Foreløpig kan en sportsreise arrangeres til et hvilket som helst sted i verden, og hvem som helst kan bli gruppeleder, så lenge han har erfaring med å delta på en tur av samme kategori av kompleksitet og erfaring med å lede turen.

Sportsturisme er ikke bare sport. Det lar deg bli kjent med kulturen til folkene som bor i reiseområdet, nyte kontemplasjonen av fantastiske landskap og oppleve spenningen til en pioner oppdagelsesreisende. Selvfølgelig, i en tid med total flyfotografering, er det umulig å gjøre en geografisk oppdagelse, men du kan fortsatt besøke steder der ingen mennesker har vært før. Endelig er sportsturisme en visdomsskole. Dette er en nøyaktig beregning av krefter, evnen til å forutse hendelser og forutsi forløpet av prosessene generert av dem.

Sportsturisme i Russland og en rekke naboland er en sport med lange tradisjoner. Det inkluderer ikke bare en sportskomponent, men også en spesiell åndelig sfære, og livsstilen til reiseelskerne selv. Sentrene for utvikling av sportsturisme er fortsatt ideelle turistklubber (turklubber), selv om mange turister engasjerer seg i det på egen hånd.

Mange idrettsturister driver også med relaterte idretter: orientering, fjellklatring, fjellklatring, rafting, ski, yachting osv. Sportsturister er blant annet et reservat for å trene redningsmenn i naturmiljøet.

Sportsturisme varierer etter type:
- fotturer - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig til fots. Hovedoppgaven er å overvinne terreng- og landskapshindringer til fots, for høye vanskelighetskategorier - i områder med vanskelig terreng og klimatiske forhold;
- skiturisme - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig på ski. Hovedoppgaven er å overvinne lettelser og landskapshindringer på snø- og isdekke på ski, for høye vanskelighetskategorier - i tøffe klimatiske soner og i fjellområder;
- fjellturisme - fotturer i høyfjell. Hovedoppgaven er å passere fjelloverganger, bestige topper, krysse fjellkjeder;
- vannturisme - rafting på elver på raftinganordninger (skip), vanligvis i fjellområder. Hovedoppgaven er å passere vannhindringer dannet av topografien til elveleiet og egenskapene til dens strømning;
- seilturisme - å reise på skip under seil på havet eller i vannet i store innsjøer. Hovedoppgaven er å gjennomføre fartøyets reiseplan i samsvar med navigasjonsreglene i indre farvann og på åpent hav;
- på kjøretøy - en seksjon som inkluderer sykkelturisme, ridning og auto-moto turisme. Hovedoppgaven er å overvinne avlastnings- og landskapshindringer langs en lang rute (veier og stier med ulikt terreng og overflater, opp til veier på grensen til framkommelighet (fremkommelighet), turist-, storfestier og dyrevandringsstier, vadesteder og kryssinger, fjell. passeringer, traverser etc. .d.) under vanskelige forhold, som regel i fjell- eller ulendt terreng med vanskelig klima og terreng;
- kombinert turisme - reiser som kombinerer elementer av ulike typer turisme;
- motorsykkelturisme er en av typene turisme der en motorsykkel fungerer som et transportmiddel. Begrepet "motorsykkelturisme" har mange betydninger og refererer både til en av typene aktiv rekreasjon og til en type sportsturisme.

De siste årene har følgende turistdestinasjoner fått sine kvalifikasjoner: turist all-around; turer; seiling turisme; hest turisme; kombinert turisme; ekstrem turisme; turisme for funksjonshemmede; turist rundt innendørs i kunstig terreng; korte ruter i sportsturklassen.

Sportsturisme, først og fremst sportsreiser, er en lagidrett der tradisjonene for gjensidig hjelp og gjensidig bistand, idrettsdisiplin, selvforbedring og gjensidig overføring av kunnskap og erfaring er sterke.

Lidenskapen for sportsturisme lar deg bli kjent med kulturen og livsstilen til forskjellige land og folk, med fantastiske og ofte til og med unike naturhjørner, interessante severdigheter, nyte kommunikasjon og skaffe pålitelige kamerater. Deltakelse i sportsturer av innledende kategorier av kompleksitet og i konkurranser over avstander krever som regel ikke betydelige økonomiske utgifter, samtidig som det lar deg få de nødvendige grunnleggende ferdighetene og gleden ved å delta i fotturer og konkurranser.

Send ditt gode arbeid i kunnskapsbasen er enkelt. Bruk skjemaet nedenfor

Studenter, hovedfagsstudenter, unge forskere som bruker kunnskapsbasen i studiene og arbeidet vil være deg veldig takknemlig.

postet på http://www.allbest.ru/

Utdannings- og vitenskapsdepartementet i Den russiske føderasjonen

Belgorod State Technological University oppkalt etter V.G. Shukhova

Institutt for kroppsøving og idrett

Rapport om temaet:

"Sportturisme"

Belgorod 2012

Sportmvny turymzm-- en sport basert på konkurranser på ruter som inkluderer å overvinne hindringer kategorisert etter vanskeligheter i det naturlige miljøet (veier og stier med ulike overflater og terreng, kryssinger, pass, topper, stryk, kløfter, grotter, etc.), og avstander lagt i naturmiljø og på kunstig terreng.

Sportsturisme (ST) i Russland og en rekke naboland er en sport med lange tradisjoner. Det inkluderer ikke bare en sportskomponent, men også en spesiell åndelig sfære, og livsstilen til reiseelskerne selv. Sentrene for utvikling av sportsturisme er fortsatt ideelle turistklubber (turklubber), selv om mange turister engasjerer seg i det på egen hånd. Sporten "Sports Tourism" er inkludert i det all-russiske sportsregisteret under nummer 0840005411YA (2006-2009).

Foreløpig tildeles ikke titlene MSMK og ZMS i sportsturisme; de resterende kvalifiserte sportskategoriene og titlene opp til MS tildeles på Russlands territorium.

I tillegg har ST spesialiserte yrkestitler knyttet til retten til å utføre profesjonell kommersiell eller undervisningsvirksomhet innen idrettsturisme: guide, instruktør (seninstruktør, internasjonal klasseinstruktør) av idrettsturisme.

Som i andre offisielle idretter, er det i idrettsturisme organisert og profesjonell dommerarbeid, hvis aktiviteter er regulert av relevante forskriftsdokumenter. Ved å skaffe dommererfaring og gjennomgå passende faglig opplæring (skoler, seminarer), får dommerne de tilsvarende dommertitlene. Samtidig er et visst trekk ved dømmingen i ST at godtgjørelsen til idrettsdommere er liten, eller dømmingen foregår på frivillig basis. Mange av dommerne er selv sportsturister med lang erfaring og betydelige idrettsprestasjoner. Idrettsdommere i ST er uten overdrivelse respekterte, hederlige representanter for ST-idrettsmiljøet.

Mange sportsturister driver også med relaterte idretter: orientering (løping og sykling), multisport, fjellklatring, fjellklatring, rafting, terrengsykling (amatør langrenn), ski (maraton), yachting, etc. Sportsturister er, inkludert et reservat for opplæring av redningsmenn i naturmiljøet.

Deltakelse i sportsturer av innledende kategorier av kompleksitet og i konkurranser over avstander krever som regel ikke betydelige økonomiske utgifter, samtidig som det lar deg få de nødvendige grunnleggende ferdighetene og gleden ved å delta i fotturer og konkurranser.

Å engasjere seg i idrettsturisme, som en kompleks idrett utført i et komplekst naturlig og sosialt miljø, medfører selvfølgelig visse risikoer og krever at idrettsutøveren har allsidig kunnskap, ferdigheter, erfaring og god fysisk, teknisk og psykologisk forberedelse.

I store byer i Russland er det mange kroppsøvingsorganisasjoner for idrettsturisme og amatørturismeklubber, som blant annet driver skoler for å trene reiselivspersonell (innledende, grunnleggende, spesialiserte og høyere nivåer (sistnevnte er beregnet på sportsturismeinstruktører) ). Det er ønskelig å studere på slike skoler, men ikke obligatorisk for turisme.

Blant de viktigste funksjonelle stillingene i en idrettsreise, i tillegg til den offisielle stillingen til lederen av turistgruppen, kan man liste opp nestlederen for gruppen (kan utnevnes om nødvendig), lederen (kapteinen) for raftingkjøretøyet eller sportsfartøy, medisineren, navigatøren, lederen av husstanden (forsyningssjefen), lederen av utstyret (sjefen), mekaniker (reparatør), meteorolog, kasserer, tidtaker, kroniker, fotograf osv. Samtidig gang, er inndelingen i stillinger, med unntak av lederen, og til en viss grad legen (dersom legen er en profesjonell medisinsk arbeider), den er tilstrekkelig fleksibel, fordi alle turister i gruppen må ha, i en eller annen grad, ulike grunnleggende ferdigheter og yte gjensidig assistanse når det er nødvendig. I små grupper kombinerer en person ulike stillinger.

Utstyr innen sportsturisme avhenger av type og inkluderer spesielle klær og sko (stormjakker og -bukser, vindtette, isolerte, selvtilbakestillende osv., termisk undertøy, hansker, fotturer, ski-, fjell- eller trekking-sykkelsko, skotrekk, sykkeluniformer, våte og tørre våtdrakter, neoprensko eller sokker, vernebriller av ulike typer etc.), hjelmer eller hjelmer, tau, karabinkroker og annet teknisk utstyr for sikring og arbeid med tau, lommelykter med batterier, telt, markiser, alpint verktøy og utstyr (alpenstokker, isøkser, stegjern, gangstaver, truger etc.), branntilbehør og campingredskaper, multifuel brennere, navigasjons- og kommunikasjonsutstyr, samt teknisk utstyr og utstyr etter type (katamaraner og annet raftingutstyr, ski, sykler, biler, ryggsekker av ulike typer, redningsvester, laste-minisleder, etc.).

Hovedferdighetene til en turist inkluderer: å gi førstehjelp, organisere og gjennomføre evakuering av ofre, ferdigheter i å velge et sted og sette opp en leir og midlertidig parkering, arbeide med tau og tekniske midler for kryssing, sikring, etc., bevegelse teknikker og overvinne hindringer av ulike typer. , organisering av bevegelsesrekkefølgen og andre handlinger i gruppen, overlevelse under ekstreme forhold (for eksempel tilbringe natten i snøen, arbeid med utilstrekkelig ernæring, handlinger under ekstreme værforhold, handlinger i tilfelle av tap av kontakt med gruppen, selvhjelp, bruk av improviserte midler som utstyr osv.), utarbeide en meny og legge ut mat på en idrettstur, starte og vedlikeholde bål, lage mat, reparere utstyr, orientering og navigering, psykologisk arbeid og konfliktløsning, håndtering av ulike arbeider og handlinger i ekstreme situasjoner. Ytterligere nyttige ferdigheter inkluderer kunnskap om turområdets språk eller et felles språk, ferdigheter i relaterte typer turisme og sport, jakt- og fiskeferdigheter, håndtering av dyr og diverse utstyr, nyttig kunnskap innen geografi, flora og fauna, forhandler og fortellerferdigheter, generell ingeniøroppfinnsomhet, etc.

Typer idrettsturisme

Sportsturisme varierer etter type:

· fotgjengerturisme - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig til fots;

· skiturisme - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig på ski;

· fjellturisme - fotturer i høyfjell;

· vannturisme - elverafting avhengig av kategori, elver er vanligvis fjellrike;

· speleoturisme - reise gjennom underjordiske hulrom;

· Seilturisme - reise på skip under seil på havet eller i vannet i store innsjøer;

· på transportmidler - en seksjon som inkluderer sykkel-, heste- og motorsykkelreiser;

· kombinert turisme – reiser som kombinerer elementer fra ulike typer turisme;

Av alderssosial Basert på dette er sportsturisme delt inn i:

· barneturisme;

· ungdomsturisme;

· voksenturisme;

· familieturisme;

· turisme for mennesker med nedsatt funksjonsevne.

De siste årene har følgende fått aktiv utvikling: sportsturismedestinasjoner:

· reise (inkludert alenereise);

· ekstrem turisme;

· avstandsdisiplin;

· Avstandsdisiplin innendørs på kunstig terreng;

· korte ruter i klassen sportsturer.

Ruteklassifisering

Avhengig av vanskeligheten til hindringene som skal overvinnes, området for fotturen, autonomi, nyheten, lengden på ruten og en rekke andre faktorer som er karakteristiske for forskjellige typer sportsturisme, er fotturer delt inn i: i henhold til økende kompleksitet :

· helgeturer;

· fotturer 1 - 3 vanskelighetsgrader - i barne- og ungdomsturisme;

· fotturer i sportskategori. I forskjellige typer turisme er antallet kompleksitetskategorier forskjellig: i turisme, fjell, vann, ski, sykling og grotteturisme - seks kategorier av kompleksitet (c.s.); innen bil- og seilturisme - fem; i hestesport - tre.

Denne inndelingen er gitt mer detaljert i "Unified All-Russian Sports Classification of Tourist Routes" (EVSKTM). Rutekvalifikasjonskommisjoner er offentlige ekspertorganer (sertifiseringsorganer) som trekker konklusjoner om å kategorisere ruter, og bekrefter at deltakernes og lederens kvalifikasjoner er i samsvar med den erklærte kategorien av rutekompleksitet. idrettsturisme rutekonkurranse

Kategorier og titler innen idrettsturisme

Kategorien til en turistatlet lar en bedømme sine sportskvalifikasjoner, uttrykt i evnen til å fullføre ruter med visse vanskelighetskategorier.

For å få en sportskategori innen turisme, før en fullfører en rute, må en gruppe registrere den og få tillatelse fra Route Qualification Commission (RQC). Etter å ha fullført turen, sendes en rapport til ICC, på grunnlag av hvilken materialet gjennomgås, og i tilfelle en positiv avgjørelse tildeles rangeringer til deltakerne og lederen.

I henhold til "Rankkravene for sportsturisme for 2001-2004" kategorier kan tildeles (i økende rekkefølge av sportsånd):

· «Russian Tourist»-merke – tildeles turister som har fylt 12 år;

· 3. ungdomskategori;

· 2. ungdomskategori;

· 1. ungdomskategori;

· 3. kategori;

· 2. kategori;

· 1. kategori;

Kandidat for Master of Sports (CMS);

· Master of Sports of Russia (MS);

· mester i idrett av internasjonal klasse (MSMK).

Turist- og idrettskonkurranser

Turistidrettskonkurranse er bevegelse av en person alene eller som en del av en gruppe i det naturlige miljøet ved bruk av tekniske midler eller uten dem. "TCS" utføres i to grupper av disipliner: 1. "Ruter" - direkte fotturer og sportsturer (i samsvar med vanskelighetskategorien); 2. "Avstander" - den tidligere "turist all-around" - avhengig av kompleksiteten til etappene, er delt inn i klasser fra 1 til 6. Avstandsklassen tilsvarer betinget vanskelighetskategorien til den tilsvarende turen.

Konkurranser holdes vanligvis separat for hver type turisme. Konkurranser på kombinerte distanser er tillatt.

Av sosial og alder Konkurransefaktorer er delt inn i:

· familie;

· barns;

· ungdommelig;

· student

· ungdom;

· voksne;

· blant eldre;

· blant veteraner;

· ulike aldre;

· blant gutter og/eller jenter;

· blant menn og/eller kvinner;

· blant funksjonshemmede.

Organisasjonsstruktur

Amatørbevegelsen av turister som forfølger sportslige mål er organisatorisk representert av turistgrupper (lag) og turistklubber på deres bosted, og sportsturismeseksjoner på første og andre nivå av selvorganisering. På føderalt nivå er det viktigste selvstyreorganet for turistidrettsutøvere Turist- og sportsforbundet i Russland, som ligger i Moskva.

Historie om idrettsturisme

· I 1949 inkludert i Unified All-Union Sports Classification.

· I 1970 ble det for første gang arrangert konkurranser om den beste fotturen.

Sosiologi av turisme

Takket være sin tilgjengelighet nytes sport og helseturisme av barn, så vel som alle deler av befolkningen, inkludert unge mennesker, studenter, intellektuelle, lærere, leger, forretningsmenn, offentlige og kommunale ansatte.

Konklusjon

For å oppsummere, for å skape optimale forhold i landet for implementering av et effektivt sportsturismekompleks som er i stand til å involvere så mange russiske borgere som mulig i sportsturismebevegelsen og implementere moderne aktiv rekreasjonsteknologi rettet mot sosial tilpasning, åndelig og fysisk forbedring av individet, det ble utviklet et konsept som er grunnlaget for utviklingen av et sett med tiltak for utvikling av sport og rekreasjonsturisme, som innebærer å kombinere innsatsen fra føderale utøvende og lovgivende myndigheter, myndigheter i de konstituerende enhetene av den russiske føderasjonen, lokale myndigheter, offentlige foreninger for turisme og idrett, alle interesserte organisasjoner, så vel som individuelle borgere.

Det er også nødvendig å si om den sosiale betydningen av sportsturisme, siden, i motsetning til andre idretter, krever sportsturisme minimale kostnader, siden treningsprosessen og rutene i seg selv foregår i det naturlige miljøet, og ingen dyre stadioner eller spesielle treningssentre er nødvendig. .

Sportsturisme er ikke bare en nasjonal idrett, det er en sosial bevegelse som forener sport, spiritualitet, patriotisme, hvis slagord er "Åndelighet-Sport-Nature".

Sportsturisme er en sosial sport; den utøves av deler av befolkningen som ikke har store inntekter - ungdom, studenter, intelligentsia, lærere, leger.

Den sosiale naturen til relasjoner i turisme krever kollektivisme, gjensidig hjelp, selvoppofrelse fra deltakerne i navnet til et felles mål, og fremmer spiritualitet. Derfor, når vi snakker om sportsturisme, snakker vi om å innpode patriotisme, mot og statsborgerskap. Sportsturisme har en uttalt militær-anvendt betydning.

Sportsturisme er også et effektivt middel for miljøopplæring.

Sportsturisme er en effektiv motvirkning mot rusavhengighet, fyll og kriminalitet. Eksempel: sportsturistleirer og fotturer med vanskelige tenåringer gir svært effektive resultater.

Sportsturisme er sportsturer, reiser i det naturlige miljøet forbundet med passasje av kategoriserte (dvs. å ha en viss vanskelighetskategori fra enkel 1 til 6 høyeste kompleksitet) hindringer. For tiden er ekstreme aktiviteter populært blant unge. Sportsturisme gir et slikt tilbud.

Liste over brukt litteratur

1. Abukov A.Kh. "Turisme på et nytt stadium: sosiale aspekter ved turismeutvikling i Russland." - M.: Profizdat, 1983. - 277 s.

2. Azar V.I. "Økonomi og organisering av turisme." - M.: Utdanning, 2007 - 344 s.

3. Alekseev A. "Sportturisme i Russland: problemer med dannelse og utvikling" Stortingsavis. - 86. - 8. august 2004.

Skrevet på Allbest.ru

...

Lignende dokumenter

Typer sportsturisme, kjennetegn ved verdenssentrene. Kategorisering av turistveier. Skiturisme, fjellklatring. Fjell- og fotturisme. Vannsportsturisme. Stat og utsikter for utvikling av sportsturisme i Ukraina.

kursarbeid, lagt til 29.04.2013

Generelle kjennetegn ved sportsturisme: typer, kategorier og klassifisering av ruter. Historien om dannelsen av sportsturisme i Russland, dens problemer og funksjoner på det nåværende stadiet. Funksjoner ved utviklingen av sportsturisme i Europa og Amerika.

kursarbeid, lagt til 30.11.2010

Historie om utviklingen og dannelsen av den fysiske kulturen og idrettsbevegelsen i Khanty-Mansiysk autonome okrug. Konseptet med sportsturisme, dets varianter og kriterier for å tildele kategorier. Prosedyren for å organisere turist- og sportskonkurranser i Khanty-Mansiysk.

test, lagt til 18.09.2009

Grunnleggende begreper om sportsturisme som en aktiv form for aktivitet, dens klassifisering. Kjennetegn på typer idrettsturisme (vann, vinter, jakt og fiske, golfturisme). Vurdering av utviklingsnivået for sportsturisme i Russland og andre land.

abstrakt, lagt til 28.07.2015

Sportsturisme som en uavhengig type kroppsøving, dens problemer og utviklingshistorie i Russland. Statlig initiativ vedrørende idrettsturisme. Analyse av årsakene til tragedier i sportsreiser. Elbrus: nok en massetragedie.

kursarbeid, lagt til 05.03.2009

Klassifisering av idrettsturisme i henhold til J. Montaner Montejano. Hovedkomponenter i vannturisme. Yachting eller seilturisme. Elverafting, rafting. Popularitetsvurdering av skiturismedestinasjoner. Sportsturisme i Russland. Jakt og fiske.

presentasjon, lagt til 28.07.2015

Klassifisering av typer sportsturisme, generalisering av faktorer som påvirker utviklingen. Infrastruktur og reguleringsstøtte for idrettsturisme. Begrunnelse for lovende retninger for utvikling av typen turisme som studeres i Republikken Hviterussland.

kursarbeid, lagt til 11.11.2010

Avsløring av essensen og funksjonene i organiseringen av sportsturisme. Analyse av den nåværende utviklingen av sportsturisme i Russland. Studie av ressurspotensialet til Altai-territoriet; utvikling av en sportstur og dens økonomiske og økonomiske begrunnelse.

avhandling, lagt til 12.08.2014

Grunnleggende konsepter og definisjoner av sportsturisme, funksjoner i organisasjonen. Typer sportsturer. Utsikter for utvikling av sportsturisme i Samara-regionen. Vurdering av rekreasjonspotensialet i Samara-regionen ved organisering av sportsturer.

kursarbeid, lagt til 15.06.2010

Konseptet med en sunn livsstil og helse. Sport og idrettsturisme som en livsstil. Kjennetegn på sportsturismemarkedet, dets avgjørende faktorer. Klassifisering av moderne typer sportsturisme. Veien til å skape og utvikle en ny treningstur.

Forelesning 14. Turist-anvendte allround-arrangementer som en sport inkludert i systemet for sportsturisme i Republikken Hviterussland.

Problemstillinger diskutert i foredraget.

Forutsetninger for å skape sporten «Turist-anvendt all-round».
Innhold i konkurranser i turistanvendt allround og typer allrounddistanser.
Konseptet med teknisk kompleksitet av avstander og stadier av turist-anvendte allround-arrangementer.

Tourist-applied all-around (TAM) er en av to idretter som er inkludert i systemet for sportsturisme i Republikken Hviterussland, som har sine egne konkurranseregler og kategorikrav fastsatt av Unified Sports Classification of Republic of Hviterussland. TBM-konkurranser er for det første konkurranser i mestring av forskjellig turistutstyr og taktikk. TBM-avstander fungerer som en slags modell av ruten til en turist-sporttur, og de tekniske stadiene til TBM er modeller av individuelle klassifiserte deler av ruten. Med en viss grad av antakelse kan vi si at TBM-konkurranser er konkurranser i teknikk og taktikk for å overvinne hindringer (tekniske etapper) som er karakteristiske for idrettsturisme. Som i tilfellet med sportsturisme, hvor fotturer, i henhold til transportmetoden, er delt inn i gange (fjell-fotgjenger), ski, vann og sykling, arrangeres TBM-konkurranser i teknikkene for fotgjenger, ski, vann og sykkelturisme.

1. Forutsetninger for å lage sporten «Turist-anvendt all-around»

(en kort historie om TPM).

Forgjengerne til TBM-konkurranser som en uavhengig sport er utvilsomt turiststevner og konkurranser innen tekniske typer turisme.

Hva er turiststevner når det gjelder innhold og program? Turistsamlinger er ganske spesifikke, mangfoldige turistbegivenheter. Å holde stevner i forskjellige skalaer (republikanske, regionale, distrikter, stevner fra individuelle organisasjoner, interuniversitetsstevner, etc.) har blitt praktisert siden Sovjetunionens tid til i dag. For eksempel ble First All-Union Tourist Rally holdt i Nord-Ossetia (Kaukasus) i 1981.

Selv om mange turister forstår begrepene "turistrally" og "turistkonkurranser" på samme måte, er det betydelige forskjeller mellom dem. Hovedmålene og målene for hoveddelen av turiststevner er popularisering av turisme og fremme av en sunn livsstil blant den generelle befolkningen; kommunikasjon og utveksling av turistopplevelser (Kodysh et al., 1984). Turistkonkurranser er bare en integrert (om enn den viktigste) del av rallyprogrammet (om enn den viktigste). Det tradisjonelle "testing"-programmet for et turistrally er omfattende og inkluderer minst to seksjoner: et program med sportskonkurranser, etc. konkurransedyktig program. I tillegg til konkurranser innen turistteknologi, praktiseres således sportsspill, turistsangkonkurranser, fotokonkurranser osv. mye på stevner. En viktig del av rallyprogrammet er en rekke kulturelle og pedagogiske arrangementer.

Turist- og sportsprogrammet til stevnene inkluderer vanligvis følgende konkurranser. For det første er dette terrengorienteringskonkurranser (vanligvis tilbakelegger deltakerne en orienteringsdistanse i en gitt retning eller orientering etter eget valg, inkludert nattorienteringsdistanser). For det andre er en obligatorisk komponent i turistidrettskonkurranser å overvinne hinderløypen til fjell-fotgjengerutstyr (hindringer spesifikke for fjell-fotgjengerturisme), samt avstanden til vann- og sykkelturismeutstyr. Kompleksiteten til disse konkurransene, fra et sportslig synspunkt, avhenger av omfanget av rallyet. For eksempel ved turiststevner av republikansk skala legges det presist vekt på turist- og sportsdelen av programmet, og rallydistansene kan teknisk sett likestilles med TBM-distanser i fjerde vanskelighetsklasse (se nedenfor). , del 3 i denne forelesningen). Ved mindre skala turistsamlinger, som vi bemerket ovenfor, er målet først og fremst å fremme turisme som et middel til helseforbedring og aktiv rekreasjon for de brede massene av arbeidende mennesker og studenter (og ikke målet om idrettsforbedring). Derfor er sports-turistavstandene til disse stevnene ikke vanskelige fra et sportslig synspunkt.

Uten på noen måte å forringe stevnenes propaganda og pedagogiske betydning, bør det erkjennes at de er indirekte knyttet til idretten som sådan. Det avholdes konkurranser innenfor rammene av stevnene uten spesifikke, enhetlige regler, på relativt lette turistavstander. Reglene for konkurranser innenfor rammen av et turistrally er fastsatt av "betingelsene" for dette spesielle rallyet og varierer fra rally til rally (de er ikke urokkelige). Ingen deltagelse i disse konkurransene er ikke knyttet til tildeling av sportskategorier og titler til turister.

Hvordan var turismeteknologikonkurransene? Hvis hovedmålet for turiststevner fortsatt er popularisering av turisme, så er hovedmålet konkurranser innen reiselivsteknologi var fremdeles sportsforbedring innen teknologi og taktikk for sportsturisme. Konkurranser i teknikken for typer turisme oppsto på 70-tallet av forrige århundre i USSR og ble opprinnelig foreslått som en effektiv måte for spesiell trening for sportsturer. Det ble bemerket at "I turistkonkurranser er det viktig ikke bare ikke så myeå vinne seier, å teste teknisk og taktisk trening, generell fysisk og spesiell kondisjon, å teste nye typer utstyr under forhold som er så nært marsjerende som mulig» (Kodysh et al., 1984). Konkurranser ble holdt i teknikkene fotturer, fjell, vann, sykling og skiturisme og vant snart anerkjennelse i turistsamfunnet. Forutsetningene har dukket opp for overgangen fra konkurranser, som en type spesialtrening, til dannelsen av uavhengige type sport.

Konkurranse i enhver idrett er et spill i henhold til forhåndsavtalte, definerte regler. Derfor ble det i USSR utviklet midlertidige regler for turistkonkurranser for visse typer turisme, godkjent av Central Council for Tourism and Excursions og USSR Tourism Federation. Reglene etablerte fire konkurranseklasser i økende vanskelighetsgrad. Det var i disse reglene hovedinnholdet i turistkonkurransen ble nedfelt - å overvinne avstander til turistutstyr. På samme tid, frem til 90-tallet, ble det ikke utviklet en enhetlig tilnærming og enhetlige regler for konkurranser i teknikkene for forskjellige typer turisme.

Hvilke avstander overvant turister i konkurranser i tekniske typer turisme? Konkurranser på turteknologi besto av å overvinne en utvidet kryssturavstander med et sett med naturlige hindringer (etapper) og kompakt plassert på bakken hinderløyper. Lagets bevegelse langs kryssturdistansen var nær forholdene for turen (bevege seg langs ruten med last og overvinne naturlige hindringer). Avstanden til hinderløypa avslørte for det første lagets tekniske beredskap. Den ble designet for å være spektakulær, dynamisk og ble vanligvis overvunnet uten kontrollbelastning. De karakteristiske tekniske etappene og seksjonene ved avstandene til disse konkurransene var: overvinne fjellskråninger (modeller av fjellskråninger); kryssing over vannhindringer, ulike typer transport av "offeret" etc.

Konkurranser i fjellturismeteknikk av høyeste fjerde klasse ble holdt på tre distanser: steinete, snø-is, og avstander overvinne en vannhinder. Steinete distanser besto av et lag som overvinner en steinete skråning med varierende bratthet og lengde (klasse 4 distanse - bratthet 55-60°, lengde opp til 100m) ved hjelp av en rekke bevegelses- og sikringsteknikker. På isdistansen overvant laget isbakker, og på avstanden over vannhindringer demonstrerte lagene teknikker og taktikker for å etablere ulike kryssinger (ford, over vann). Konkurranser i skiturismeteknikker ble holdt på to distanser: turister dekket en lang skirute Og hinderløype typisk for skireiser.

I konkurranser i teknologien for ulike typer turisme var det således ingen enkelt struktur (til tross for det anvendte prinsippet om å overvinne avstander til turistutstyr), var det ingen enhetlige regler og følgelig en enkelt metode for å klassifisere avstander og bestemme resultatene av konkurranser. Alt dette tillot ikke, før på 90-tallet, konkurranser i teknisk turisme å forvandle seg til en egen sport med egne kategorikrav, selv om forutsetningene for en slik transformasjon allerede var skapt.

På 90-tallet av forrige århundre ble ønsket om å holde turistkonkurranser på heltid etter et enkelt prinsipp og med enhetlige konkurranseregler endelig realisert. En ny sport ble "født" i republikken Hviterussland - turistanvendelse overalt. Æren for utseendet tilhører først og fremst mesteren av sport i fjell- og skiturisme, flere vinnere og prisvinnere av All-Union-konkurransene i sportsturisme, Vladimir Ilyich Ganopolsky, som er forfatter og utvikler av gjeldende TBM-konkurranseregler.

Hva er innholdet i den turistansøkte allroundkonkurransen? Konkurranser i TBM, i ulike typer reiselivsteknologi, består av å overvinne avstander som krever at turister mestrer alle komponenter i turistutstyr, samt løser et sett med taktiske problemer i disse komponentene. Samtidig betyr komponentene i turistutstyr de typene turistutstyr du allerede kjenner til: teknikker for å flytte og sikre naturlige hindringer; terrengorienteringsteknikker, bivuakk og søk- og redningsteknikker. Vi presenterte definisjonene av nøkkelbegrepene turistkonkurranser "avstand" og "teknisk stadium" tidligere (i foredraget "Opplærings- og kontrollkonkurranser i turistteknologi: innhold i konkurranser og prinsipper for avstandsplanlegging"). De gjelder likt for TBM-konkurranser. Så, TBM avstand– dette er en rute eller et system med ruter for lag og deltakere med etablerte tekniske etapper eller seksjoner, planlagt på bakken og utstyrt for å holde TBM-konkurranser. Denne ruten (system av ruter) for bevegelse av lag og deltakere er merket på lokale hindringer (naturlig terreng, kunstige strukturer) eller plottet til en viss grad på kartet over området. Teknisk etrykk – hovedelementet i avstanden der konkurrerende deltakere utfører en teknisk og taktisk oppgave bestemt av konkurranseforholdene.

Sammensetningen av de turistpåførte allround-distansene er den samme for tekniske konkurranser for alle fire typer turisme. I TBM-konkurranser overvinner lag tre typer distanser: lang avstand, kortdistanse Og søk og redningsavstand(TPSR). Avhengig av størrelsen på TBM-konkurransen, dekker lagene et annet sett med distanser. På mesterskapskonkurranser (hviterussisk mesterskapsnivå) konkurrerer lagene på alle tre distansene. På konkurranser på toppnivå (by- og regionsmesterskapsnivå) konkurrerer lagene i to distanser (lange og korte). Til slutt, ved konkurranser i nybegynnerklassen, overvinner lagene en distanse mellom lengde og antall tekniske etapper mellom lange og korte distanser.

Alle TBM-konkurranser gjennomføres som personlig-team. Fra den fjerde gruppen av konkurranser (se nedenfor), i tillegg til lagdistanser, overvinner deltakerne to personlige distanser - lange og korte. Basert på resultatene deltakerne viser på disse personlige distansene, kåres vinnerne av konkurransen i det individuelle mesterskapet. I tillegg blir resultatene vist av lagmedlemmer på personlige avstander (gjennomsnittlig poengsum) tatt i betraktning når lagets plass i den samlede lagkonkurransen bestemmes. Konkurranser i gruppe V ("begynnerklassen") avholdes på én individuell lagdistanse. Vinnerne av det individuelle mesterskapet bestemmes basert på resultatene av deltakerne som overvinner individuelle personlige tekniske etapper på en slik kombinert distanse.

Hva er en langdistanse-turist-anvendt all-around? Langdistanse TBM– disse er lange tur-, ski-, vannturisme- eller sykkelturismeruter (opptil 12 km på bakken i konkurranser i fjellvandring og skiturismeteknikker), som inneholder et sett med tekniske etapper. En langdistanse er en slags modell av en turvei, og dens tekniske etapper modellerer på sin side de naturlige hindringene som er karakteristiske for denne typen sportsturer. På denne avstanden vurderes ferdighetsnivået til idrettsutøvere, først av alt, i følgende komponenter av turistteknikk og taktikk:

· I teknologi og taktikk for terrengorientering;

· I teknikken og taktikken for bevegelse langs elementer av det naturlige terrenget og langs naturlige hindringer identifisert i form av tekniske stadier;

· I teknikken og taktikken for å organisere lagforsikring og egenforsikring når du overvinner naturlige hindringer;

· I teknikken og taktikken for å transportere "offeret" på ulike terrengelementer.

· Bruke turistbivuakkteknikken.

I samsvar med de evaluerte komponentene i langdistanseteknologien etableres en rekke tekniske stadier. Følgende stadier er typiske for TBM-konkurranser i fjell-fotgjengerturismeteknikken: å overvinne en skråning med forsikring (oppstigning, traversering, nedstigning); elveoverganger med organisering av forsikring (vading, bagasje, montert), orientering på terrenget (i asimut, i en gitt retning, langs en gitt linje), transport av "offeret" langs forskjellige elementer av lettelsen og på forskjellige måter (på strikket båre, langs en skråning med ledsager osv.) og en del andre.

I TBM-konkurranser i skiturismeteknikker er de ovennevnte tekniske stadiene for å overvinne bakken, kryssinger og transport av "offeret" også til stede i en eller annen grad. En karakteristisk etappe for vurdering av terrengorienteringsteknikker under vinterforhold er etappen med orientering på merket rute. Selvfølgelig er konkurranser i turteknologi også preget av tekniske stadier av bevegelse på ski: ulike typer teknikker for å stige opp og ned på ski fra en skråning, overvinne deler av vanskelig skog på ski, "spore" skispor i dyp snø , etc. Med essensen av de ovennevnte tekniske stadiene må du bli kjent med praktiske klasser i faget "Turisme" og "Sport og pedagogisk forbedring". En idé om turismeteknologien som brukes på disse tekniske stadiene er også gitt i materialene til de metodologiske leksjonene "Teknikker for å overvinne naturlige hindringer", "Teknikker for orientering på bakken".

Hva er en kortdistanse-turist-anvendt hele veien? Kort avstand er avstanden til fotturer, ski etc. utstyr. Det innebærer ikke bevegelse av laget og deltakerne langs en utvidet rute på bakken, men består i å overvinne det naturlige lokale hindringer med lag som utfører tekniske og taktiske handlinger spesifisert av konkurranseforholdene. I TBM-konkurranser innen fjellvandring og skiturisme, overvinnes kort avstand først og fremst av lag og deltakere i lokale seksjoner av løyper av ulik kompleksitet og med ulike typer dekning: leire, stein, snø osv. kort avstand er ikke delt inn i separate tekniske stadier (med en egen vurdering for å overvinne dem), men er enhetlig.

På kort avstand TBM i teknologien for fjellvandring og skiturisme, er det lagt vekt på vurdering av to komponenter av turistutstyr: teknikker for å bevege seg over naturlige hindringer; r. En typisk kort avstand ved konkurranser i fjell-fotgjengerturismeteknikken består av å overvinne bakker (oppstigning-travers-nedstigning) med organisering av forsikring. Ved skiturkonkurranser dekkes samme distanse stigning-travers-nedstigning dels til fots og dels på ski (men igjen med organisering av forsikring i de områdene konkurransevilkårene spesifiserer). I tillegg, på TBM-konkurranser av høyeste rang og masterklasse, på korte avstander teknikk for å transportere et "offer" ned en skråning(på strikket båre, på medfølgende deltaker osv.).

Hva er søk- og redningsområdet? TPSR-avstanden har en viss utstrekning på bakken (vanligvis mindre enn lengden på en lang distanse) og er delt inn i separate tekniske etapper. De identifiserte tekniske stadiene av TPSR-distansen er designet for å vurdere ferdighetsnivået til idrettsutøvere, først og fremst i følgende komponenter av turistteknikk og taktikk:

· Teknikker og taktikk for søkeoperasjoner (teknikker for terrengorientering, inkludert nattnavigasjon).

· Teknikker for å gi første (premedisinsk) hjelp til "offeret".

· Teknikker og taktikker for å transportere "offeret" på ulike elementer i terrenget, over naturlige hindringer (bakker, kryssing av vannhindringer).

Følgende stadier av TPSD-distansen er karakteristiske for TBM-konkurranser innen fjellturer og skiturisme: nattorientering i en gitt retning, diagnostisering av skaden til "offeret" og gi ham førstehjelp, stadier av forskjellige teknikker for transport av "offeret" ".

Hvordan er konkurransenivået (skalaen) angitt i turist-anvendte allround-arrangementer? Omfanget av TBM-konkurranser er angitt av den såkalte. gruppe konkurranser. TBM-konkurranser avholdes i fem grupper: Gruppe V – «nybegynnerklasse»-konkurranser; IVB-gruppe – massekategorikonkurranser; Gruppe IV - konkurranser på høyt nivå; Gruppe III - mesterskapskonkurranser (mesterskap, cuper i Republikken Hviterussland); Gruppe II og I er internasjonale konkurranser med deltagelse av lag fra et annet antall land. Gruppe V-konkurranser avholdes på én individuell lagdistanse. Gruppe IV-konkurranser avholdes innenfor rammen av doble stevner - korte og lange distanser, og det etableres både personlige og lagdistanser. Fra gruppe III (nivå av mesterskapet i Republikken Hviterussland), arrangeres konkurranser innenfor rammen av triatlon: kort og lang avstand (individuell og lag) og TPSR-distanse (lag).

Konseptet med teknisk kompleksitet av avstander og stadier av turist-anvendte allround-arrangementer.

Som vi indikerte ovenfor, er TBM-konkurranser først og fremst konkurranser i mestring av turismeutstyr og taktikk. Jo større skala konkurransen er, desto vanskeligere blir avstandene idrettsutøvere overvinner. Ved TBM-konkurranser i gruppe I, II, III er de vanskeligste avstandene etablert (i forhold til den tekniske, taktiske og fysiske vanskeligheten med å overvinne dem); på gruppe V-konkurranser – de minst vanskelige. Samtidig bestemmes kompleksitetsnivået til TBM-avstander (stadier) av konseptet " klasse av distanse (etappe)".

Hvilke egenskaper ved avstander og etapper bestemmer deres klasse? Totalt setter TPM-reglene fem klasser med avstandsvanskeligheter. Klasse V-distanse er minst vanskelig; Klasse I-distanse er den vanskeligste. På sin side bestemmes avstandsklassen av For det første, den naturlige kompleksiteten til naturlige terrenghindringer overvunnet av lag og deltakere. For eksempel avhenger det av brattheten til skråningen som overvinnes og vanskeligheten med å klatre på "overvinne skråningen"-stadiet; på hastigheten til strømmen, dybden, bredden til elvene som skal overvinnes på stadiet av "kryssing av en vannhinder"; om tilstedeværelse eller fravær av åpenbare landemerker som klargjør plasseringen av kontrollpunktet ("referanser") ved "orientering i en gitt retning"-stadiet, etc. for det andre, avstandsklassen bestemmes av kompleksiteten til de tekniske og taktiske oppgavene som er tildelt konkurransedeltakerne. For eksempel, i henhold til konkurranseforholdene, kan lag overvinne den samme bakken ved hjelp av tekniske og taktiske teknikker og midler som er forskjellige i formål og kompleksitet: overvinn bakken med selvsikring; med lagforsikring; med teamforsikring og transport av "offeret", etc. Vi understreker at i utgangspunktet bestemmes klassen for avstanden som helhet av klassen (lest, kompleksiteten) til de tekniske stadiene (seksjonene) installert på den, og danner en logisk kombinasjon .

Hvilken kvantitativ indikator evaluerer kompleksiteten (klassen) til TBM-avstander og -etapper? Prinsippene for kvantitativ vurdering av den tekniske, taktiske og fysiske kompleksiteten til avstander og stadier i forskjellige klasser er angitt mer detaljert av oss i materialene til den metodiske leksjonen "Funksjoner ved planlegging og klassifisering av tekniske stadier og avstander til konkurranser i turist- brukt hele veien.» Her bemerker vi kun at den kvantitative vurderingen av kompleksiteten til avstander og etapper bestemmes av den s.k. total vanskelighetsindikator(SPS), uttrykt i poeng. TPM-reglene slår fast at grunnlaget for å skåre distanser (etapper) i ulike vanskelighetsklasser er en skala uttrykt i Fibonacci-sekvensnummer: 5, 8, 13, 21, 34 (henholdsvis for distanseklasser (etapper) V, IV, III, II , JEG). Disse punktene blir tatt som de første for å klassifisere avstanden (etappen) av ekspertdommere, og hver av dem har sitt eget, økende variasjonsområde, slik at vi kan gi en endelig vurdering i form av:

5 ± 1 (V-klasse); 8 ± 2 (IV-klasse); 13 ± 3 (III klasse); 21 ± 5 (II klasse); 34 ± 8 (I klasse).

Vi kan si at Fibonacci-tallene selv bestemmer estimatene for standard (referanse) avstander og stadier av de tilsvarende vanskelighetsklassene. Dette er de første estimatene som ekspertdommere stoler på når de planlegger avstanden og de tekniske etappene. Ved å bruke det etablerte utvalget av deres variasjon gir de sine endelige estimater høyere eller lavere enn standardene, avhengig av de spesifikke egenskapene til hindringene, værforholdene og de tekniske og taktiske handlingene som er foreslått for deltakerne.

Hvilke vanskelighetsgradsdistanser og tekniske etapper settes ved TBM-konkurranser i ulike grupper? Reglene for å holde TBM-konkurranser fastsetter at i konkurranser i gruppe III (mesterklasse) skal minst to distanser ikke være lavere enn klasse II; Det er tillatt at en av de tre distansene kan være av klasse III og (eller) en distanse kan være av klasse I vanskelighetsgrad. I gruppe IV-konkurranser for undergruppe "A" må begge distanser være minst klasse III i vanskelighetsgrad (en kan være klasse II). For undergruppe "B" er begge distanser klasse IV. Konkurranser i gruppe V (begynnerklasse) holdes på én avstand av klasse V.

For å illustrere bestemmelsene ovenfor om vanskelighetsgrad på distanser avhengig av konkurransegruppen, vil vi gi spesifikke eksempler (innhold) på klasse V og IV TBM-distanser i fjellturismeteknikker. Dermed var lengden på gruppe V-distansen, arrangert ved mesterskapet til det hviterussiske statsuniversitetet for fysisk kultur (2005), 6 km. Teammedlemmer overvant følgende stadier ved å bruke individuelle teknikker: "Kryse en tørr canyon på et tau med rekkverk (parallelle rekkverk)", "Overvinne en skråning (oppstigning-travers-nedstigning) med selvsikring på rekkverket", "asimutorientering" . Samtidig ble deltakerne på de to første stadiene vurdert for sin individuelle bevegelsesteknikk over naturlige hindringer og egenforsikringsteknikk på vertikale og horisontale rekkverk (rekkverket ble satt av konkurransedommerne). På det tredje trinnet ble individuell azimutbevegelsesteknikk vurdert. Avstanden inkluderte også følgende stadier av lagutstyr: "Hengslet kryssing av en bekk" (ved bruk av etablerte dommertau, hvor laget organiserer forsikring for den første deltakeren som vasser bekken og organiserer støtte for deltakerne som krysser rekkverket med hovedtauet) ; "transport av "offeret" på en strikket båre", "orientering langs en gitt linje". Den tekniske kompleksiteten til disse stadiene gikk ikke utover den innledende turistopplæringen til studenter, som de mottok i prosessen med å studere "turisme" -kurset.

Som et eksempel på en klasse IV A-distanse presenterer vi noen parametere for lagets langdistanse ved Minsk TBM-mesterskapet i fjellturisme i 2007. (kursleder - mester i idrett Chelyadinsky R.N.). Lengden på distansen var ca 10 km. I løpet av distansen ble følgende stadier i kryssingsteknikken etablert: "Hengslet kryssing gjennom en tørr canyon", "Hengslet kryssing gjennom en tørr canyon med transport av offeret på en strikket båre", "Kryssing av vannhinder på en tømmerstokk" , "Overvinne et våtmarksområde langs en vei". I tillegg inkluderte avstanden stadiene av orientering i en gitt retning og orientering langs en spesifisert linje, samt stadiet for transport av offeret på en strikket båre over ulendt terreng. Alle aksjoner for å sette opp reprekkverk og organisere sikring under etappene, binde en båre for offeret osv. ble utført av lagene som dekket distansen selv, og de bestemte også taktikken for å overvinne distansen. I dette tilfellet krevde innholdet i avstanden et ganske høyt kvalifiseringsnivå for idrettsutøvere (konkurranser på høyt nivå).

Hvordan bestemmes rangeringen av TBM-konkurranser? Kvalifikasjonene til idrettsutøvere bestemmes av kategoriene og idrettstitlene som er tildelt dem. Dessuten tildeles kategorier og titler basert på resultatene av prestasjoner ved konkurranser og oppfyllelse av kategorikravene som er fastsatt i Unified Sports Classification of the Republic of Belarus (USC RB). Nøkkelkonseptet for å oppfylle bitkravene er kvalifiserende rangering konkurranser.

Kvalifiseringsrangeringen til TBM-konkurranser bestemmes i poeng (må ikke forveksles med poengene til konkurranseresultatene!) og avhenger direkte av idrettskvalifikasjonene til deltakerne i konkurransen. Dermed bestemmes rangeringen av lagkonkurranser som gjennomsnittsverdien av summen av kvalifiseringspoeng for lagmedlemmer som tok de tre første plassene. Den kvalifiserende rangeringen for en individuell konkurranse bestemmes som gjennomsnittlig kvalifiseringspoeng for deltakerne som tok de første 10 plassene, multiplisert med seks (i form av et standard TBM-lag på seks personer). I dette tilfellet er deltakernes kvalifiseringspoeng som følger:

Titler og kategorier: MSRB KMS I r. II r. III R. (I Junior R.) uten rang

Kvalifiseringspoeng 100 40 20 5 2 0,5

Kategorier og titler i TPM tildeles i samsvar med gjeldende ESC i Republikken Hviterussland, basert på resultatene av lag- og individuelle mesterskap i spesifikke konkurranser. I dette tilfellet bestemmer ESC, avhengig av konkurransens rangering, resultatet (i poeng) som er nødvendig for å tildele en eller annen kategori. For eksempel, i vedlegget til gruppe V-konkurranser, er de nødvendige resultatene fra deltakerne for å tildele dem tredje og andre kategorier presentert i tabell 1.

Tabell 1.

Krav til å utføre massekategorier i det individuelle mesterskapet i TBM-konkurranser.

Konkurranserangering (poeng)	Resultatene til deltakerne er nødvendige for å utføre sportskategorien. (% av SPS-verdier* avstander)
Konkurranserangering (poeng)	II kategori	III kategori

* – SPS – total indikator for avstandsvanskelighet.

Litteratur om temaet for foredraget.

1. Ganopolsky V.I. Reiselivstimer / Manual for lærere. – Mn.: NMCentr, 1998. – 216 s. – (Turisme på skolen).

Kodysh E.M. Turiststevner og konkurranser.- M., Profizdat, 1984.-111.
Kodysh E.N. Turistkonkurranser: Fotgjengerturisme, M.: FiS 1990 – 175 s.
Konstantinov Yu.S. Turiststevner og studentkonkurranser. M.: TsDYuTiK, 2003. – 228 s.
Turistanvendte allround-arrangementer / Konkurranseregler. – Mn.: Belprint, 1988. – 96 s.
Samlet sportsklassifisering av Republikken Hviterussland (2001-2004). – Minsk: Publishing House “Four Quarters”, 2001. – 333 s.

SPORTSTURISME

FOREDRAG nr. 1

Emne: GENERELLE kjennetegn ved SPORTSTURISME

Hovedspørsmål:

Historien om utviklingen av sportsturisme

EGENSKAPER VED SPORTSTURISME SOM SPORT

3. FORBUNDET FOR IDRETTSTURISME.

Sammensatt av: Avdelingsleder L/A og L/S

Førsteamanuensis, Ph.D. Gulidin P.K.

Vitebsk 2016

historien om utviklingen av sportsturisme

Turisme som et sosialt massefenomen begynte å dukke opp først etter andre verdenskrig, selv om røttene til turismen går tilbake til den dype fortiden. Det er fire stadier i turismeutviklingens historie.

Det første stadiet er fra antikken til begynnelsen av 1800-tallet.

Den andre fasen er fra begynnelsen av 1800-tallet til begynnelsen av 1900-tallet.

Den tredje fasen er fra begynnelsen av 1900-tallet til andre verdenskrig.

Den fjerde etappen er etter andre verdenskrig til i dag.

Den første fasen av turismeutvikling kalles turismens forhistorie. Begynnelsen av dette stadiet går tilbake til den antikke perioden (Ancient Hellas og Roma), da hovedmotivene for reise var handel, pilegrimsreise, behandling og utdanning. Sportsreiser ble født i denne perioden. For eksempel reiste deltakere og tilskuere til de olympiske leker til konkurransestedet fra de fjerneste hjørnene av Hellas. Senere, i middelalderen, ble en religiøs faktor et insentiv til å reise - tilbedelse av kristendommens og islams helligdommer. Som et resultat av utviklingen av samfunnets produktivkrefter skilles det mellom arbeidstid og arbeidstakerens fritid (ferie). Dette skapte forutsetningene for andre trinn i reiselivsutviklingen.

Den andre fasen av reiselivsutvikling kalles eliteturisme. Den viktigste rollen på dette stadiet av turismeutvikling ble spilt av revolusjonerende endringer i transport. Leverings- og transportmidlene er endret. I 1807 tegnet og bygde oppfinneren Fulton den første dampbåten. Det første damplokomotivet ble skapt av Stephenson i 1814. Midlene for å levere post ble forbedret og veinettet utvidet. Alt dette førte til mye større pålitelighet og bevegelseshastighet. Samtidig ble reisekostnadene redusert på grunn av mer økonomiske transportmidler.

Vitenskapelig og teknologisk fremgang og arbeidernes sosiale kamp for deres rettigheter, samt den økende velstanden i samfunnet, har skapt muligheten til å reise for flertallet av vanlige mennesker.

Den tredje fasen markerte begynnelsen på utviklingen av sosial turisme. Første verdenskrig, den økonomiske depresjonen på 1930-tallet og andre verdenskrig hadde en negativ innvirkning på utviklingen av turismen. Samtidig var det i denne perioden at elementer av masseturisme dukket opp, som nådde sitt høydepunkt i etterkrigstidens tiår.

Den fjerde etappen kalles masseturismestadiet. Det var i denne perioden turismen ble utbredt.

Turisme som idrett ble inkludert i Unified All-Union Sports Classification (UUSS) i 1949. USSR Tourism Federation, samt turisme innenfor EUSS, eksisterte til 1958, og da, av rent byråkratiske årsaker, ble turisme ekskludert fra EUSS, og Tourism Federation likvidert.

Etter 1958, i de neste syv årene, forble sportsturisme fullstendig under omsorg av reiselivsråd (dvs. fagforeninger). Antall ulykker på turistruter (og det var dette som fungerte som årsak til å ekskludere turisme fra sport) har imidlertid ikke gått ned, men har tvert imot økt betydelig. Og turismen ble gjenopprettet i EVSK i 1965.

Alle disse årene (fra 1958 til og med 1976, på alle nivåer - fra regionalt til Sentralrådet for turisme og utflukter - arbeidet offentlige kommisjoner med typer turisme og arbeidsseksjoner (rutekvalifikasjoner, konkurranser, forberedelse og sertifisering av offentlig turistpersonell, etc.).

Ved en felles resolusjon fra Belsovprof og komiteen for fysisk kultur og idrett under Ministerrådet for BSSR datert 15. februar 1977, ble Federation of Tourism (FT) opprettet, som faktisk allerede hadde eksistert i en rekke år i form av Council for Mass Types of Tourism under Bel Council for Tourism og ekskursjoner og som var forgjengeren til det nåværende (siden 1991) Federation of Sports Tourism. Da reiselivsforbundene ble dannet i 1977, var det ikke nødvendig å finne opp noe spesielt eller revolusjonerende. Strukturen var der allerede. Dessuten, i Hviterussland, på initiativ av Yu. M. Kokorev, en turist og fjellklatrer med erfaring fra før krigen, ble det allerede i 1963 dannet et organ som forente aktivitetene til alle republikanske kommisjoner etter typer og arbeidsseksjoner, inkludert kommisjonen på terrengorientering. Eduard Tochitsky ble valgt til den første styrelederen i Republic Tourism Federation (1977). Fem år senere - Georgy Shishko, den tredje styrelederen i føderasjonen ble (til 1991) Alexander Bitus. De to første er mestere i idrett i fjellklatring, A. Bitus er en mester i idrett i vannturisme.

Fra 1971 til og med 1980 ble det arrangert konkurranser i hele Unionen (i en rekke republikker - republikanske) for de beste turistreisene. Atferdsformen er korrespondanse. Dette forenkler konkurransesystemet betydelig, siden ethvert lag som har søkt om deltakelse og deretter levert en rapport til bakkejuryen i tide, kan delta i dem.

Både All-Union FT og de republikanske utførte mye arbeid ved å organisere sports- og turiststevner. Allerede i begynnelsen av denne perioden (1965-1980) ble det utviklet regler for konkurranser i vann- og fjellturismeteknikker, og senere - for alle andre typer turisme inkludert i sportsklassifiseringen.

Ved utgangen av 1980 tok All-Union Federation en rekke avgjørelser som kvalitativt endret arten av sportsbegivenheter: Fra 1981 ble all-Union-konkurranser for de beste turistreisene overført til rangeringen av USSR-mesterskap og turiststevner. ble holdt i samsvar med reglene for konkurranser i tekniske typer turisme. Konkurransens prestisje har økt merkbart, og følgelig har den tekniske kompleksiteten til både turistruter og konkurranseavstander økt. De tre første USSR-mesterskapene i sportsturisme (1981, 1983, 1985 - mesterskap arrangeres annethvert år) indikerer en betydelig komplikasjon av sportsturismeruter. Hviterussiske turister presterer vellykket i disse mesterskapene; siden den siste konkurransen i hele Unionen om den beste turistreisen (1977-1980), er de selvsikkert blant lederne på høyeste nivå.

I perioden fra 1977 til 1991 hadde FT, i likhet med forbund for andre idretter, egne regionale organisasjoner (regionalt FT), samt, selv om det ikke eksisterte lenge, DSO reiselivsforbund. Hvert regionsenter hadde sin egen turistklubb med lite personale. Det er også opprettet turistklubber på mange områder. Samtidig fungerte turistseksjoner av DSO-fagforeninger, turistklubber for bedrifter, organisasjoner og universiteter, samt hele systemet med stasjoner for unge turister.

Men tiden på 90-tallet viste seg å være en helt annen tid. Faktisk begynte denne "nye tiden" tidligere enn det siste tiåret av det 20. århundre. Etter en ganske rolig, rolig, men progressiv utvikling av sportsturisme i perioden 1965 til 1980, begynner en helt annen periode - en periode med kamp for overlevelse av sportsturismeaktiviteter og strukturen som sikret denne aktiviteten.

"Perestroika-perioden", som endte i 1991 med Sovjetunionens sammenbrudd, endrer trinn for trinn den etablerte ordenen på tingene. Mot slutten av 1990 ble det tatt en beslutning om å oppløse All-Union Tourism Federation og opprette USSR Tourist and Sports Union, som halvannet år senere ble omgjort til International Tourism and Sports Union. Samtidig, i de mest utviklede (når det gjelder sport og turisme) republikkene i det nå tidligere Sovjetunionen (Russland, Ukraina, Hviterussland), opprettes republikanske turisme- og idrettsforbund og opprettholdes sportsturismeforbund, som representerer turisme i idretten komiteer (idrettsdepartementer) i disse republikkene. Når det gjelder "fagforeningsveiledning", siden slutten av 80-tallet, har fagforeninger steg for steg blitt kvitt amatørturismen, og i 1990 klarte de å takle dette ganske vellykket. Sportsturismeforbundene i republikkene i det tidligere Sovjetunionen er i ferd med å bli uavhengige forbund av suverene stater - en ny fase i deres historie har begynt - den kommersielle komponenten i turistsportbevegelsen har økt merkbart. Det ligger i det faktum at et ganske stort antall gründere fra reiselivsbransjen, etc., prøver å finne seg selv i sportsturismesektoren, og tror at det i fremtiden kan gi betydelige økonomiske og andre utbytter. Den største interessen er knyttet til å organisere en virksomhet innen ekstrem, eller enkelt sagt, sportsturisme, inkludert opplæring av personell for å gjennomføre relevante turer. Denne trenden er forståelig, og den gjenspeiler naturligvis utviklingstilstanden i hele landet på det nåværende stadiet. Derfor ser vi en primitiv, global privatisering av det intellektuelle potensialet til sportsturisme (ST), en fullstendig ignorering av sikkerhetsproblemer i navnet til hovedmålet - å skumme av kremen av avlingen så raskt som mulig, for å lage en uttalelse, for å privatisere høyt promoterte konkurranser. Eventuelle forsøk fra forbundets side på å bygge et system med omtanke og bevisst, med tanke på alle dets funksjoner og finne en nisje for enhver aktivt tenkende person, selskap, organisasjon, etc. fra motsatt side fører til en kamp bak kulissene, kaster gjørme mot lederne av føderasjonen og bebreidelser for deres konservatisme, og forsinker utgivelsen av forlengede statlige forskrifter, lover og instruksjoner.

ST går, som hele landet, inn i en periode med større statlig regulering av alle prosesser, og som en konsekvens av dette er det større oppmerksomhet fra staten til utviklingen. Dessuten har ST blitt en slags kampsone for departementer og avdelinger som er interessert i dens utvikling som har ansvar for idrett, reiseliv og utdanning. Årsaken til dette ligger i ST selv, som er en omfattende massesports- og rekreasjonsteknologi på den ene siden og på den annen side representerer det grunnleggende grunnlaget for utviklingen av kommersiell ekstremturisme og det tilhørende systemet for opplæring av personell av et bredt spekter. profil: for nasjonalparker, friområder, Beredskapsdepartementet, turistsystemet og ungdomsklubber, forvaltningssektoren, og den tradisjonelle retningen - organisering og gjennomføring av idrettsturer, turer og turer.

Kapittel 1. Teoretisk grunnlag for organisering av idrettsturisme

Grunnleggende begreper og definisjoner av idrettsturisme

Sports Tourism er en type sport - konkurranser innen ulike typer turisme (ski, vann, fjell, grotting, etc.).

Sportsturisme er en sport basert på konkurranser på ruter som inkluderer å overvinne kategoriserte hindringer i naturmiljøet (pass, topper (i fjellturisme), stryk (i vannturisme), kløfter, grotter osv.), og på distanser lagt i naturmiljø og på kunstig terreng.

Sportsturisme er en sport som innebærer å dekke en lang strekning av jordens overflate, kalt en rute. I dette tilfellet betyr "jordoverflaten" ikke bare den steinete overflaten av jorden, men også vannoverflaten og de som ligger under dagoverflaten (huler). I løpet av ruten overvinnes ulike spesifikke naturlige hindringer. For eksempel fjelltopper og -pass (i fjellturisme) eller elvestryk (i elverafting).

Sportsturisme i Russland er en nasjonal sport med århundregamle historiske tradisjoner, og inkluderer ikke bare en sportskomponent, men også en spesiell åndelig sfære og livsstilen til reiseelskerne selv. Sentrene for utvikling av sportsturisme er fortsatt ideelle turistklubber ("turklubber"), selv om mange turister engasjerer seg i det på egen hånd.

Sportsturisme er forberedelse og gjennomføring av idrettsreiser med sikte på å dekke et utvidet vidde av vill natur på ski (skiturisme), ved hjelp av rafting (vannturisme) eller til fots i fjellet (fjellturisme). Sportsturen gjennomføres av en autonom gruppe på 6-10 personer. Det hender at reisende ikke møter spor av sivilisasjon på en måned. For å fullføre ruten må du ikke bare være sterk, fingernem, modig og utholdende, men også ha et bredt spekter av spesialkunnskaper fra hindringer-overvinnende teknikker til menneskelig fysiologi under ekstreme forhold.

I motsetning til en vanlig tur, inkluderer en sportstur et sett med naturlige hindringer klassifisert etter vanskelighetsgrad. Som regel er slike hindringer i fjell- og skiturisme fjelltopper og pass, og i vannturisme - elvestryk.

Sportsturismesystemet som er opprettet over flere tiår, begrenser minimalt de reisendes initiativ. Foreløpig kan en sportsreise arrangeres til et hvilket som helst sted i verden, og hvem som helst kan bli gruppeleder, så lenge han har erfaring med å delta på en tur av samme kategori av kompleksitet og erfaring med å lede en tur som er en kategori enklere. De resterende teammedlemmene må ha erfaring med å delta på en enklere (én kategori) tur. I tillegg til dette grunnleggende prinsippet, gir reglene unntak for mer fullstendig å ta hensyn til den faktiske opplevelsen til reisende (for eksempel erfaring fra fjellklatring eller erfaring fra andre typer idrettsturisme). Masternivået i sportsturisme er assosiert med lederskap i reiser av de høyeste kategoriene av kompleksitet. Derfor når en begavet idrettsutøver to turer i året dette nivået på 5 - 6 år. Sportsturisme er ikke bare sport. Det lar deg bli kjent med kulturen til folkene som bor i reiseområdet, nyte kontemplasjonen av fantastiske landskap og oppleve spenningen til en pioner oppdagelsesreisende. Selvfølgelig, i en tid med total flyfotografering, er det umulig å gjøre en geografisk oppdagelse, men du kan fortsatt besøke steder der ingen mennesker har vært før. Endelig er sportsturisme en visdomsskole. Dette er en nøyaktig beregning av krefter, evnen til å forutse hendelser og forutsi forløpet av prosessene generert av dem.

Dannelse og utvikling av idrettsturisme

Sportsturisme er et relativt ungt fenomen i den hjemlige historien til utviklingen av turistbevegelsen, som oppsto på slutten av 1800-tallet. Turisme- og sportsbevegelsen i Russland på den tiden fikk ikke en massekarakter, og forble arbeidet til en liten krets av mennesker. Dette skyldtes en rekke årsaker: økonomiske, psykologiske, etc. Dette ble også hemmet av kunstig opprettede restriksjoner på sport (inkludert turisme). Etter at bolsjevikene etablerte makten i landet, begynte staten å gi mer oppmerksomhet til spørsmål om fysisk kultur og sport. Landet begynte å lage et system for massekroppsøving. Parallelt med dette var det en prosess med å kutte av tidligere eksisterende organisasjoner som ikke passet inn i det nye systemet.

Men på den tiden begynte de første turistorganisasjonene å dukke opp i landet etter hverandre: "Alpine Club" i Tbilisi (1877), "Enterprise for Public Travel to All Countries of the World" i St. Petersburg (1885), "Crimean Mountain Club" i Odessa (1890) med avdelinger i Jalta og Sevastopol (senere - "Crimean-Caucasian Mountain Club"), "Russian Thuring Club" (syklistforening) i St. Petersburg (1895) med avdelinger i Moskva, Kiev , Riga, etc. I 1901 ble "Thuring Club" omgjort til ROT (Russian Society of Tourists), som ble den største turistforeningen i landet - i 1914 var det rundt 5 tusen medlemmer i rekkene. Ved en heldig tilfeldighet unngikk det russiske turistforeningen skjebnen til andre borgerlige idrettsorganisasjoner og ble ikke likvidert i de første årene av sovjetmakten. Tvert imot ble denne foreningen inkludert i det statlige systemet for universell kroppsøving. Dette skjedde delvis takket være innsatsen til folk som var involvert i organisatoriske spørsmål om bevegelsen, dens dannelse: N. Krylenko, I. Tamm, A. Frumkin, V. Nemytsky, etc. . Men ROT ble ikke den eneste organisasjonen som forente deltakere i reiselivsbevegelsen i landet. Turistgrupper ble opprettet på grunnlag av ekskursjonsorganisasjoner fra People's Commissariat for Education, NKVD (People's Commissariat of Internal Affairs), VSNKh (The Supreme Council of the National Economy), ved regionale eksekutivkomiteer og andre statlige institusjoner. Tilbake i 1918, under People's Commissariat for Education, ble den første sovjetiske turistorganisasjonen, Bureau of School Excursions of the People's Commissariat for Education, opprettet, og i 1920 ble det opprettet et "forent forelesnings- og ekskursjonsbyrå" - prototypen av moderne turistutfluktsinstitusjoner.

Det 20. århundre i historien om utviklingen av idrettsturisme er preget av tre hovedperioder: førkrig, førkrig, etterkrig.

I førkrigstiden dukket det opp to uavhengige retninger i utviklingen av turisme (turist-utflukt og amatør). Den første retningen kom under jurisdiksjonen til All-Russian Central Council of Trade Unions, der Central Tourist and Excursion Directorate ble opprettet, og den andre retningen kom under jurisdiksjonen til All-Union Committee for Physical Culture and Sports, hvor All-Union Tourism Section ble opprettet. I 1929 ble ROT omdøpt til OPT, som satte seg følgende oppgaver: kjennskap til landet for selvopplæring; utvikling av moralske og fysiske egenskaper; bedre bruk av rekreasjonsmuligheter; samt å gi hjelp til tilbakestående folk til å mestre sin kulturarv; drive forskningsarbeid for å identifisere landets naturressurser. I sitt arbeid stolte OPT på celler i institusjoner, industribedrifter, statlige og kollektive gårder; Det var distrikts- og regionale OPT-grener i alle republikker. Ruter ble utviklet og metodisk litteratur ble publisert. I 1930, ved dekret fra Council of People's Commissars of the USSR, ble All-Union Voluntary Society of Proletarian Tourism and Excursions (OPTE) opprettet på grunnlag av OPT og JSC (Joint Stock Company) "Sovjetturist". OPTE utførte mye arbeid for å involvere befolkningen i fotturer og ekskursjoner, for å utvikle et nettverk av campingplasser og ruter. Samtidig har turismen blant skoleelever blitt utbredt. I 1932 ble det opprettet en sentral barneutflukts- og turiststasjon, hvoretter lignende stasjoner begynte å bli opprettet i alle republikker og store byer. Det opprettede nettverket av barne- og ungdomsturismestasjoner er fortsatt i drift, hvorav antallet er mer enn 400, og det årlige antallet deltakere organisert av disse institusjonene er omtrent 1,6 millioner deltakere. Turismeseksjoner begynte å bli opprettet i DSO- og kroppsøvingsgrupper. Den 26. mars 1939 introduserte Sportskomiteen "USSR Tourist"-merket, og i 1940 ble tittelen turismeinstruktør etablert. Da titlene «Master of Sports» og «Honored Master of Sports» ble etablert for idrettsutøvere i 1936, dukket det også opp en turist blant de ærede mesterne: N.M. Gubanov. Samme år, ved en resolusjon fra den sentrale valgkommisjonen i USSR, ble ledelsen av arbeidet innen turisme overlatt til det all-russiske sentralrådet for fagforeninger. På denne tiden ble turistbevegelsen i landet utbredt: 500 tusen mennesker var allerede engasjert i turistklubber og -grupper, mot 5 tusen i 1914. Turisme ble en vanlig form for rekreasjon for hundretusenvis av mennesker. Samtidig var det fortsatt mange problemer, blant dem skilte underutviklingen av den materielle og tekniske basen seg ut. Men til tross for dette fortsatte turistbevegelsen, først og fremst takket være individuelle menneskers entusiasme, å vokse og styrke seg. I 1940 opererte flere tusen turistseksjoner ved bedrifter og utdanningsinstitusjoner, og 165 turistbaser og leire ble opprettet. Siden 1. januar 1940 har turisme blitt inkludert i GTO-komplekset ("Ready for Labor and Defense" - et kroppsøvingsprogram i utdannings-, profesjonelle og sportsorganisasjoner).

I førkrigstiden deltok nesten 3 millioner mennesker i amatørturer - langdistanse og i helgene. Krigen avbrøt aktivitetene til turistorganisasjoner. Det tok mange år å nå nivåer før krigen. Økningen av turister, forent i turistseksjoner og klubber, med komplekse sportsreiser krevde effektivisering av treningssystemet basert på enhetlige forskriftskrav.

Etter slutten av den store patriotiske krigen tok All-Union Central Council of Trade Unions og Central Committee of the Komsomol (Central Committee of the All-Union Leninist Communist Youth League) store tiltak for å utvikle turismen i landet. Allerede i 1945 tok det all-russiske sentralrådet for fagforeninger en tilsvarende beslutning. I vanskelige etterkrigstider bevilges det midler til restaurering og bygging av nye turistsentre og leire. Opprettelsen av turistklubber har fått særlig fart. De ble sentre for konsultasjoner om passering av sportsruter, arbeidsplasser for rute og kvalifikasjonskommisjoner for typer turisme, og var arrangører av sportsturisme. Sportsturisme ble først introdusert i Unified Sports Classification i 1949. Dette innebar utvikling av rute- og kvalifiserings- (senere rutekvalifisering) provisjoner, utvikling av en klassifisering av turistreiser.

Siden 50-tallet begynte skoler for turismeinstruktører å operere. Siden midten av 50-tallet begynte den raske utviklingen av amatørturisme og dens høyeste manifestasjon - sportsturisme. I 1957 var det mer enn 50 turistklubber som opererte i landet, mens det før krigen bare var én i Rostov-on-Don. Turismen har blitt virkelig massiv.

I 1962, ved avgjørelse fra det all-russiske sentralrådet for fagforeninger, ble TEU (Tourist and Excursion Management) omgjort til CSTE, republikanske og regionale råd, under hvis jurisdiksjon amatørturisme ble fullstendig overført. Under CSTE og lokale råd begynte seksjoner og kommisjoner for typer turisme å jobbe, og regionale og bymessige turistklubber ble opprettet. Fra og med 1965 begynte rangeringskravene å fungere, inkludert tildeling av rangeringer og titler opp til tittelen Master of Sports for å gjennomføre sportsturer i 5. vanskelighetskategori. (Resolusjon fra presidiet for Sentralrådet for Union of Sports Societies and Organizations of the USSR. Protokoll "4 av 19. mars 1965").

Siden 1970 har det årlig blitt arrangert konkurranser i hele Unionen for den beste fotturen. Fotturer var inkludert i GTO kroppsøvings- og idrettskompleks. Siden 1971 har det blitt holdt All-Union, republikanske, regionale konkurranser for de beste turistreisene, som siden 1981 har blitt forvandlet til mesterskapene i USSR, republikker, etc. (Resolusjon av CSTE, protokoll nr. 16 b, paragraf 5, datert 22. mai 1980, avtalt med komiteen for fysisk kultur og idrett under USSRs ministerråd). Ved vedtak fra komiteen for fysisk kultur og idrett av 22. august 1980, protokoll nr. 6, tildeles prisvinnere av USSR-mesterskapene gull-, sølv- og bronsemedaljer av 2. grad. 100-150 lag deltok i konkurranser og mesterskap for hele Unionen årlig. I 1976 bestemte det all-russiske sentralrådet for fagforeninger å opprette et enkelt offentlig reiselivsorgan - CSTE Tourism Federation og dannelsen av tilsvarende lokale forbund. S.V. ble valgt til formann i forbundet. Zhuravlev - stedfortreder. Formann for All-Union Council of DSO Trade Unions.

I 1985 begynte føderasjonen å bli kalt All-Union Federation, og lokale forbund ble republikanske, regionale og regionale. Forbundsformannen var en berømt turist, Honored Master of Sports V.D. Tikhomirov. På slutten av 80-tallet ble 950 regionale og byturistklubber opprettet i systemet med reiselivsråd, som forente tusenvis av offentlige eiendeler. Turistseksjoner og klubber jobbet i titusenvis av kroppsøvingsgrupper, som involverte opptil 10 millioner mennesker i konkurranser og idrettsturer. Mer enn 500 tusen instruktører, trekledere og konkurransedommere har blitt trent på ulike nivåer av seminarer, skoler og treningsleirer. Mer enn 200 tusen turistidrettsutøvere (omtrent 20 tusen turistgrupper) deltok årlig på sportsturer.

På begynnelsen av 80-90-tallet opererte mer enn 40 tusen offentlige kommisjoner på territoriet til det tidligere Sovjetunionen, hvor rundt 700 tusen turister deltok. I 1990 ble tittelen mester i sport tildelt 124 turister, 1-3 kategorier - til 80 tusen turister, og "turist of the USSR" -merket ble tildelt 250 tusen turister.

I 1992, etter sammenbruddet av Sovjetunionen, ble International Tourism and Sports Union opprettet, og i 2002 ble International Federation of Sports Tourism opprettet, som forente turister fra CIS og baltiske land. Turist- og idrettsforbundet og Federation of Sports Tourism of Russia begynte å jobbe under Russlands statlige sportskomité. Presidenten ble ZMS (Honored Master of Sports) I.E. Vostokov.

Siden 1994 har tildelingen av tittelen Master of Sports av internasjonal klasse blitt introdusert i kategorien krav for sportsturisme for å gjennomføre sportsturer i den sjette vanskelighetskategorien som tilsvarer verdensprestasjoner, og inkluderte også konkurranser i turist-all-around konkurranser, som tidligere ble kalt konkurranser i reiselivsteknikker. Moderorganisasjonen er den offentlige organisasjonen - Turist- og sportsforbundet i Russland (Federation of Sports Tourism). Forkortet til TSSR.

Siden 1998 har ST passert det kritiske punktet for nedgangen; Det har vært positive trender i utviklingen. Dette ble mulig takket være den organisatoriske, metodiske og økonomiske støtten fra de statlige komiteene for fysisk kultur, sport og turisme, innsatsen til offentlige reiselivsaktivister og, viktigst av alt, ønsket fra de sosialt sårbare delene av befolkningen selv om å løse problemet av deres rekreasjon og sunn livsstil i en vanskelig bysituasjon. På denne bakgrunn er det i territorielle statlige komiteer en jevn prosess med å opprette heltidsenheter involvert i utviklingen av sportsturisme.

I Russland, når det gjelder antall involverte, er sportsturisme en av de ti beste stedene blant alle idretter. I 2008, ifølge offisiell statistikk fra departementet for sport og turisme, var dette mer enn 340 tusen idrettsutøvere, og tatt i betraktning massebevegelsen for kroppsøving, inkludert barne- og ungdomsidrett og helseturisme, mer enn 3 millioner mennesker.

I dag manifesterer sportsturisme seg i det moderne samfunnet som en av de viktigste typene turismeaktiviteter, som for mange mennesker er en integrert del av livet, et effektivt middel for å gjenopprette fysisk og mental helse, samt en nødvendig betingelse for underholde fritiden sin. Dette er en hel sosial bevegelse, hvis viktigste mål er dannelsen av en sunn livsstil for hver enkelt person og samfunnet som helhet.

Men samtidig har det siden 2009 vært en tendens til å misforstå viktigheten av denne bevegelsen. En rekke problemer har samlet seg som fører til en reduksjon i statusen til sportsturisme, ødeleggelse av bevegelse og sport, og en reduksjon i sikkerhet, som ikke samsvarer med landets nasjonale interesser. Det er en tendens til å ignorere og neglisjere oppfatningen til offentlige idrettsorganisasjoner. Det tar år å godkjenne standarder – regler og utslippskrav og andre dokumenter. Det er frykt for ansvaret til tjenestemenn og mistillit til publikum, noe som blokkerer beslutninger, vedtakelse av reguleringsdokumenter og utviklingen av denne sporten. I løpet av de siste tre årene har ikke rangeringskravene for sportsturisme for den grunnleggende gruppen av disipliner "rute" for å fullføre sportsruter (tur) blitt godkjent, titlene Master of Sports og Master of Sports av internasjonal klasse er eliminert, og til og med ungdomsrangeringer tildeles ikke. Alt dette fører til en reduksjon i sikkerhet og en økning i skader på ruter på grunn av en reduksjon i trafikkkontrollerbarhet, siden mangelen på riktige insentiver fører til en økning i antall uorganiserte "ville", uregistrerte grupper som ikke overholder strenge sikkerhetskrav i konkurransereglene. Redusert motivasjon påvirker både deltakere og trenere. Idrettsutøvere med idrettstitler har alltid vært et eksempel og en drivkraft i utdanningen av unge. Denne posisjonen er i strid med hovedretningene for nasjonal politikk satt av presidenten for Den russiske føderasjonen D.A. Medvedev for å fremme massesport, helseforbedring og sosial støtte fra befolkningen, noe som forårsaker en stor negativ offentlig respons. Det er ikke tilstrekkelig statlig støtte til reiselivsidrettsorganisasjoner. Det er praktisk talt ingen midler til konkurranser og andre turistarrangementer. Som før er det en tendens til å utvikle seg for egen regning.

Med tanke på ovenstående kan vi konkludere med at ST er en nasjonal idrett i Russland, som gjenspeiler nasjonale tradisjoner. Det er tre hovedperioder i historien om fremveksten av sportsturisme i Russland - før-krig, før-krig og etterkrig. Tatt i betraktning disse periodene, kan en viss trend i utviklingen av sportsturisme spores: den utbredte utbredelsen av sportsturismeindustrien - overgangen fra en profesjonell tilnærming til sports- og reiselivsbegivenheter til en amatørtilnærming - storstilte tiltak for å utvikle denne turismen i landet.

Sportsturisme er ikke bare sport. Det lar deg bli kjent med kulturen til folkene som bor i reiseområdet, nyte kontemplasjonen av fantastiske landskap og oppleve spenningen til en pioner oppdagelsesreisende. Når det gjelder den direkte utviklingen av denne typen turisme, kan en rekke visse trender spores her. Hvis sportsturisme på 90-tallet hovedsakelig utviklet seg ved hjelp av statlige økonomiske ressurser, er statlige midler i moderne tid erstattet av kommersielle - dvs. utvikling for egen regning. Dermed ble budsjettmidler redusert til et minimum. I tillegg til budsjettkutt har antall personer involvert i idrettsturisme gått kraftig ned, det er en merkbar demokratisering av forholdet mellom mennesket, staten og naturen, forsvinningen av noen og fremveksten av andre forbud og restriksjoner. En annen viktig trend er problemet med å ødelegge hovedessensen av sportsturisme - dets naturlige habitat. Det er arrangementer som knapt kan kalles turist. Det lovgivende og regulatoriske rammeverket, som er grunnlaget for gjennomføringen av statlig politikk innen sosialt orientert idrettsturisme, garanterer foreløpig ikke utviklingen. Det er en tendens til å misforstå viktigheten av reiselivs- og idrettsbevegelsen, hovedsakelig fra myndighetenes side. Imidlertid har det nylig vært positive trender i utviklingen; i territoriale statlige komiteer er det en jevn prosess med å opprette heltidsenheter involvert i utviklingen av denne turismen.

Typer sportsturer

Formålet med sportsturer er eventyr og å overvinne vanskeligheter. Aktive turer deles opp ved hjelp av transportmidler.

Turisme er delt inn i fotturer, ski, vann (rafting på kajakker, tre- eller oppblåsbare flåter - flåter, katamaraner, båter, yachter, etc.), ridning og sykling. Speeoturisme skiller seg også ut separat - besøke grotter, fjellklatring - klatring på fjelltopper. I Russland skilles fjellturisme ut separat - fotturer i fjellene for å overvinne et visst antall fjelloverganger. Stasjonær sportsturisme - ulike typer rekreasjon til sjøs (dykking, surfing, yachting, vannski, etc.) og på fjellet (ski, aking, snowboard, damp og hanggliding, etc.).

Typer idrettsturisme

Etter type bevegelse er det:

Automoto turisme - reise (vandring) langs en valgt rute i biler og motorsykler for personlig bruk;

Sykkelturisme (sykkelturisme) er en av de typene turisme der en sykkel fungerer som det viktigste eller eneste transportmiddelet. Begrepet «sykkelturisme» har mange betydninger og refererer både til en av typene aktiv rekreasjon og til en type sportsturisme;

Vannturisme er en av typene sportsturisme, som innebærer å dekke en rute langs vannflaten. Det finnes flere typer vannturisme: elverafting, rafting, seilturisme, havkajakkpadling;

Seilturisme - reise langs indre vannveier og i kystvannet i hav og hav på seilskip;

Hesteturisme (hesteturisme) - reiser på hesteryggen eller i vogn. En av typene sportsturisme, som består av å ri en hest på ruter som inneholder hindringer som er spesifikke for hesteturisme (pass, skoger, elver);

Skiturisme - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig på ski. Turski brukes til å overvinne naturlige hindringer;

Motorsykkel turisme;

Fotgjengerturisme - bevegelse langs ruten utføres hovedsakelig til fots. Hovedmålet er at gruppen skal dekke ruta til fots gjennom litt ulendt terreng;

Fjellturisme - fotturer i høyfjell;

Speleoturisme er en type sportsturisme, ideen er å reise gjennom naturlige underjordiske hulrom (huler) og overvinne ulike hindringer i dem (sifoner, brønner) ved hjelp av forskjellig spesialutstyr (dykkeutstyr, karabinkroker, tau, kroker, individuelle sikkerhetssystemer, etc. .). Åpningen av nye speleoturistruter er assosiert med studiet av grotter - speleologi.;

Kombinert turisme er en type idrettsturismekonkurranse som består av å gjennomføre en ekstremt orientert distanse, kombinere flere typer turisme, og praktisere redning, livstøtte og overlevelse i naturmiljøet.

I henhold til alder og sosiale kriterier er sportsturisme delt inn i:

Barnas turisme;

Ungdomsturisme;

Voksen turisme;

Familieturisme;

Turisme for funksjonshemmede.

De siste årene har følgende områder innen idrettsturisme fått aktiv utvikling: reise (inkludert alenereiser); ekstrem turisme; disiplin avstand; avstandsdisiplin innendørs på kunstig terreng; korte ruter i sportsturklassen.

Former og typer aktiviteter:

· organisering av sportsturer og turer;

· gjennomføre sports- og vitenskapelige ekspedisjoner;

· holde mesterskap og konkurranser, inkludert internasjonale;

· gjennomføre idrettsskoler for treningspersonell - instruktører og sportsturismeguider;

· kommersiell idrettsturisme;

· organisering av messer, stevner, turer;

· vedlikeholde databanker for kollektivmedlemmer, nytt turistutstyr, ruter, pass, topper og andre teknisk vanskelige hindringer;

· aktiviteter knyttet til registrering og tildeling av sports-, instruktør- og dommertitler;

· organisering av barne-, ungdoms- og familieturisme.