A është mirë të shërbesh në Marinën? Ushtarët e rekrutuar nuk do të shërbejnë më në anije luftarake dhe nëndetëse. Ringjallja e flotës ruse

Deti është një element më vete, i pakufishëm dhe i shumanshëm, me hijeshitë dhe tekat e veta. Secili e njeh detin në mënyrën e vet, dhe sidoqoftë, një gjë është nëse je turist apo peshkatar, dhe një pyetje krejtësisht tjetër nëse shërben në ushtri apo në marinë. Kjo punë e vështirë është fati i burrave të vërtetë, të fortë në trup dhe shpirt. Sot do ta konsiderojmë një temë të tillë si shërbimi i rekrutimit në Marinën. Cila është kohëzgjatja e përfundimit të saj, si të futeni në radhët e marinarëve dhe nëse çdo i ri që ëndërron një jelek dhe det mund ta përmbushë dëshirën e tij.

Sa kohë për të shërbyer

Të gjithë janë mësuar me faktin se shërbimi i detyrueshëm në Marinë ka qenë gjithmonë më i gjatë se në forcat tokësore. Në BRSS vërtet pati një rritje, ishte 36 muaj. Gjatë kësaj kohe, marinarët e rinj u shndërruan në detarë të ngurtësuar, duke ditur të gjitha ndërlikimet e ndërtimit të anijeve, duke përjetuar në praktikë të gjitha veçoritë e sjelljes së detit dhe vështirësitë e shërbimit në një anije larg tokës.

Sidoqoftë, në vitin 1996, Marina Ruse iu bashkua degëve të tjera të ushtrisë për sa i përket urdhrave dhe udhëzimeve në lidhje me ushtrinë në tërësi, dhe periudha e shërbimit u reduktua në një armë të kombinuar 24 muaj. Fakt i njohur, që duke kryer reforma ushtarake Në vitin 2008, Forcat e Armatosura Ruse filluan të thërrisnin rekrutët për 12 muaj.

Ky urdhër preku edhe marinën, kështu që në vitin 2017, marinarët do të pastrojnë kuvertën dhe jo vetëm për një total prej 365 ditësh, që është 3 herë më pak se sa ka shërbyer për shembull gjyshi i marinarit të ri.

Kush pranohet dhe kriteret e përzgjedhjes

Në pyetjen "Si të hyni në radhët e Marinës me rekrutim?" Përgjigja është mjaft e thjeshtë - sipas shpërndarjes së përgjithshme nga zyra e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak, nuk do të kërkohet asgjë e mbinatyrshme nga i riu. Teorikisht, kjo është me të vërtetë pikërisht kështu, por disa nuanca ende ekzistojnë. Së pari, ekzistojnë kriteret e përzgjedhjes për shërbimin në Marinën që lidhen me të dhënat biologjike dhe shëndetin:

lartësia e një kandidati për marinar nuk duhet të kalojë 180 cm;
Vetëm 3 kategori të fitnesit të qytetarëve lejohen t'i nënshtrohen "detyrës urgjente" në flotë - A1, A2 dhe A3, e cila është një garanci për shëndetin e mirë të marinarëve të ardhshëm;
gjithashtu, për t'u regjistruar në flotën detare, është e nevojshme të kalohet me sukses testimi psikologjik dhe duhet të identifikohet grupi i dytë i stabilitetit mendor.

Megjithatë, nëse jeni më i gjatë se 180 cm, keni mundësinë të vishni edhe një jelek. Nëse rekrutuesi plotëson parametrat e tjerë dhe shfaq dëshirën për të shërbyer në Marinën, atëherë ai mund të dërgohet në rojet bregdetare ose në kompaninë e rojeve të nderit në seli. Sigurisht, një "marinar" i tillë nuk ka gjasa të hipë në anije, megjithatë, atij patjetër do t'i sigurohet shërbim elitar.

Krahas kritereve të mësipërme, gjatë përzgjedhjes së qytetarëve për flotën detare, preferohen kandidatët e mëposhtëm:

ata që kanë një dokument që konfirmon diplomimin nga një shkollë detare;
ata që kanë një punë specialiteti civil, për shembull, një mekanik, një saldator ose një teknik radioje, aftësi të tilla do të jenë patjetër të dobishme për një marinar të ardhshëm në një anije.

Për më tepër, ju duhet të deklaroni qëllimin tuaj për të shërbyer në marinë gjatë një ekzaminimi mjekësor. Kjo bëhet me synimin për të tërhequr kandidaturën tuaj në vetë ekipin që po formohet për t'u dërguar në flotë. Nëse një i ri ëndërron detin deri në thelb, ai e di paraprakisht se i plotëson të gjitha kërkesat e mësipërme, atëherë në këtë rast ai mund të kontaktojë departamentin e personelit të njësisë ushtarake të njësisë detare me një pyetje nëse është planifikuar për të rekrutuar marinarë gjatë kësaj periudhe rekrutimi.

Nëse përgjigja është pozitive, të riut do t'i lëshohet një ftesë e përshtatshme për të shërbyer në këtë njësi të veçantë (puna duhet të dorëzohet në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak kur të shfaqet mundësia, që mund të jetë i njëjti komision mjekësor).

Kërkesat strikte shëndetësore shpjegohen mjaft logjikisht - marinari duhet të jetë fizikisht i fortë, si dhe i qëndrueshëm psikologjikisht. Për sa i përket të ashtuquajturit “konkurs për një vend në diell”, kjo është për shkak të përqindjes së ulët të rekrutëve që shkojnë për të shërbyer në marinë, sepse sot shumica e marinarëve janë ushtarë me kontratë.

Karakteristikat e shërbimit në marinë

Nuk ka nevojë të përmendet edhe një herë se marinarët me uniformë janë në kushte veçanërisht të vështira shërbimi, ata nuk janë thjesht të ndarë larg shtëpisë, rreth tyre ka një sipërfaqe ujore të pashpresë dhe vetëm horizont. Përveç veçorisë më themelore, një tjetër prirje interesante po shfaqet: në anijet e Marinës praktikisht nuk ka koncepte të tilla famëkeqe në forcat tokësore si.

Ky fakt shpjegohet jo më pak logjikisht sesa kriteret strikte të përzgjedhjes. Fakti është se çdo anëtari të anijes i janë caktuar përgjegjësi të caktuara për të gjithë periudhën e shërbimit. Prandaj, për të përmirësuar efikasitetin dhe cilësinë e kryerjes së detyrave që i janë caktuar ekuipazhit të anijes, është plotësisht e padobishme për marinarët dhe oficerët të zgjidhin gjërat, dhe ndonjëherë thjesht nuk ka kohë. Gjithashtu, mos harroni për momentin famëkeq kur i gjithë ekuipazhi është "nën të njëjtën gjatësi vale", gjë që në vetvete çon në një afrim midis marinarëve dhe stafit komandues.

Cili është rezultati?

Për ta përmbledhur, mund të theksojmë faktet e mëposhtme në lidhje me shërbimin ushtarak në Marinën:

parametrat për përzgjedhjen e qytetarëve për vendet e lira të marinarëve të ardhshëm janë mjaft strikte, gjë që shpjegohet me specifikat e shërbimit;
Për të kryer shërbimin e anijes, kandidati duhet të ketë shëndet të shkëlqyer, si dhe lartësi 180 cm;
një avantazh në përzgjedhjen në zyrën lokale të regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak mund të merret duke u diplomuar në akademinë detare ose duke zotëruar një nga specialitetet e punës civile;
ndonjëherë, për të veshur një jelek, duhet të shkoni në një njësi të caktuar ushtarake përpara se të shkoni në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak, të kontrolloni disponueshmërinë e një aplikacioni për rekrutim dhe të konfirmoni karakteristikat tuaja fizike;
Pavarësisht nga të gjitha vështirësitë e shërbimit të anijes dhe të qenit në det të hapur, absolutisht çdo anëtar i ekuipazhit merr përshtypje, emocione të paharrueshme dhe gjithashtu ndjen një marrëdhënie të veçantë me natyrën, duke u lënë vetëm me elementët.

Prandaj, nëse doni të futeni në këtë degë të veçantë të ushtrisë, duhet të kujdeseni paraprakisht për këtë.

Shërbimi në Marinën - si është? Jam i sigurt se shumë prej jush, ashtu si unë, bënin pyetje të ngjashme në një kohë. Përpara se të takoja Dmitry Pimkin, mendova se shërbimi në marinë do të thoshte të udhëtoje nëpër botë dhe romancë në maksimum (natyrisht, mënjanë shakatë).

Por Dima ishte në gjendje të më kthente nga fantazitë e mia jeta reale. Siç doli, shërbimi Marina larg nga më e thjeshta.

Një marinar që shërben në marinë tani do t'ju tregojë për të gjitha ndërlikimet, të mirat dhe të këqijat e shërbimit "në ujë".

- Dima, përshëndetje! Trego për veten. Kush është Dmitry Pimkin?
- Përshëndetje! Dmitry Pimkin - ushtar Forcat e Armatosura Federata Ruse. Edhe pse, për të qenë më të saktë, një marinar.

Dmitry Pimkin

Përfundova duke shërbyer në marinë. Në një anije sipërfaqësore. Njerëzit si unë quhen ndërtues anijesh. Nuk na mësuan asgjë. Ne nuk përfunduam në njësi trajnimi apo ndërtesa si ju. Ne mësojmë gjithçka menjëherë në vend.
Nuk do të them që është keq. Kjo ka të mirat dhe të këqijat e saj.

- Dhe çfarë janë ato?
- Unë do t'ju them tani.

Të mirat:

Ju mbani mend dhe mësoni vetëm atë që ju nevojitet.
Ju zotëroni vetëm postin tuaj luftarak dhe keni informacion të plotë për komandën tuaj.
Për ta thënë thjesht, ju jeni shefi juaj.
Skuadra miqësore. Ne jemi përgjegjës në bazë të emrit. Të gjithë së bashku. Ju mund të kontaktoni çdo oficer dhe ai nuk do t'ju refuzojë.

Unë shoh dy disavantazhe:

Pasi në anije nuk dini asgjë, por ata tashmë e kërkojnë atë nga ju. Edhe pse ky minus nuk është shumë i madh, e prish të gjithë mjedrën.
Gjithçka përreth është prej hekuri, kudo ka hapësira të vogla të mbyllura.

-Te kuptoj. Ju vetë dëshironit t'i bashkoheshit marinës?
- Nr. Doja të bashkohesha me Trupat e Marinës. Epo, vrapo dhe gjuaj. Romancë! Por fatkeqësisht nuk pati asnjë rekrutim atje. Unë u dërgova në.

- Jeni i mërzitur? Dhe çfarë ndjenjash ju kanë përndjekur që nga fillimi i shërbimit tuaj?
- Nr. Nuk u mërzita shumë. Gjëja kryesore është që ushqimi të jetë i mirë. :)

Ndjenjat? Është e vështirë të thuhet... Ndonjëherë malli për shtëpinë të godet.

- Malli për shtëpinë na bashkon të gjithëve. Na tregoni për shërbimin tuaj.
- Në përgjithësi, gjithçka është njësoj si e juaja. Ngrihu në orën 6 të mëngjesit. Më pas mëngjesi. Pas mëngjesit - pak rregullim. Pas kësaj - një inspektim urgjent. Pastaj një divorc për punë. Pastaj dreka, por para kësaj ka më shumë pastrim.
pas drekës - ora e admiralit, ne flemë mbi të deri në 3 orë. Më pas ndërtimi dhe nisja për në punë. Dhe përsëri punë, punë, punë...

Në orën 17.30 rregullimi përsëri, pastaj darka. Në formacionin 7 dhe kohën e lirë. Ose koha për t'u kujdesur për veten. Më pas në orën 9:00 formimi, leximi i rregullores dhe urdhri për të nisur një orë të re. Kjo është ajo. Dritat fiken në 10. Dhe përsëri. Një rreth vicioz.

-Po, shumë e ngjashme me rutinën tipike të përditshme në tokë. Ku keni qenë tashmë? Ku shkuat në anije?
- askund. Nuk kam fat. Tani për tani jam vetëm në anije të palëvizshme. Anija e parë ishte në riparim, e dyta nuk po shkonte askund. Po mendoj të transferohem në një korvetë në një udhëtim pune dhe të lundroj rreth Balltikut. Koha do të tregojë.

-A e keni të lehtë me këto përkthime? A mund të transferohem kështu?
- po. Afrojuni zëvendëskomandantit të anijes për punë me personelin dhe bisedoni me të. Epo, si kudo tjetër... Derisa të filloni të rrotulloheni dhe të rrotulloheni, askush nuk do t'ju marrë.

-Nuk mund të debatosh me këtë! Mirë. Nëse thoni se jeni "si gjithë të tjerët", atëherë na tregoni se cilat lëndë ju mësohen.
- Nuk kemi fare klasa. Ne mësojmë gjithçka ndërsa punojmë. Nuk është sikur ulemi dhe dikush na shpjegon diçka. U ngrit një pyetje - u ngjita te komandanti ose i moshuari dhe pyeta. Kjo është e gjitha. Ndonjëherë ata ju japin shumë dokumente për t'i kërkuar informacionin e nevojshëm mbi të.

-Ah, pra nuk ke avull fare? Po specialitetet? A ka ndonjë VUS?
- Po, e dëgjuat mirë. Nuk ka çifte. Në fund të shërbimit tim nuk do të kem asnjë diplomë. Do të ketë vetëm njohuri që kam marrë vetë. Dhe aftësitë. Dhe, në përputhje me rrethanat, ne nuk kemi as institucione të arsimit të lartë.

-Është e qartë. Rezulton se nuk keni as shpërndarje. Ju shërbeni në anije gjatë gjithë vitit, apo jo?
po. Gjatë gjithë vitit në anije. Për çfarë shpërndarjeje e keni fjalën?

-Me ne. Po nisemi drejt reparteve ushtarake në të gjithë vendin. Keni diçka të ngjashme? Me anije, sigurisht.
- Epo... Nëse jeni futur në “trajnim” dhe studioni me profesion, atëherë po, ka një shpërndarje. Por unë jam një anijetar dhe ne nuk kemi trajnim si të tillë. Menjëherë hipa në anije.

- Çfarë është një anije?
- Këta janë ushtarakë që pasi bëjnë betimin, shkojnë drejt e në anije dhe mësojnë gjithçka aty për aty.

-Çfarë ke bërë para betimit?
- Mësuam rregullat. Klasat e stërvitjes. Historia e Rusisë. Fitore të mëdha.

- Nuk keni qenë fare në anije?
- Ishin. Na thirrën dhe u veshëm. Pas kësaj na sollën në anijen “Restless”, e cila është distributore. Ne ishim atje para betimit. Pasi bëmë betimin, tashmë ishim të shpërndarë në anije.

- E ashpër.)
- Pse? Unë mendoj se kjo është normale.)

- Mirë, Dim. Kërkesa e fundit. Jepni 5 këshilla atyre që po hartohen në Marinën në anije në këtë draft dhe në të ardhmen.
- OK atëherë. do të përpiqem.

Mos kini frikë nga anija. po. Gjithçka përreth është prej hekuri, nuk ka hapësirë të mjaftueshme. Nuk është mirë me ujin dhe gjërat e zakonshme të përditshme. Por, siç thotë statuti, "një ushtarak duhet të përballojë vështirësitë e shërbimit ushtarak". Kështu që ju mund ta bëni atë. Nëse nuk jeni rehat, atëherë tregoni menjëherë komandantit për këtë. Ju do të transferoheni. Askush nuk do t'ju mbajë me forcë. Ka pasur raste të tilla në praktikën time ...
Bëni miq me këdo që mundeni. Sidomos me kuzhinierët. Do të jeni gjithmonë të plotë dhe të kënaqur.
Mundohuni të mos hiqni dorë nga hobi. Ka shumë kohë të lirë në anije, kështu që mund të vazhdoni të bëni atë që doni.
Qëndroni njerëzor. Gjithmonë ndihmoni nëse ju kërkohet, edhe nëse nuk merrni asgjë për të. Pleqtë do ta shohin këtë dhe do t'ju ndihmojnë në çdo mënyrë në këmbim. Shërbimi do të bëhet më i lehtë.
Bëhuni njeriu më i mirë, të cilin ju e njihni. Kjo është motoja ime në jetë. Dhe mendoj se këtu nuk ka nevojë të shpjegohet asgjë. :)

-Fol! Dhe tani pyetja e fundit: kush janë "kokatë"?
- Këta janë kuzhinierët. Forcat tokësore ushqehen nga kompania Slavyanka, dhe në marinë marinarët gatuajnë vetë. Dhe ata që gatuajnë quhen "koka".

-Dim, faleminderit shumë për këtë intervistë! Ju siguroj se edhe për mua doli të ishte tepër e dobishme. Ju uroj një shërbim të lumtur dhe të lehtë!
- Reciprokisht! E uroj të njëjtën gjë për të gjithë ata që ende nuk do të shërbejnë. Dhe nëse ndonjë nga lexuesit ka pyetje në lidhje me Flotën, atëherë le t'i pyesë ata në komentet e artikullit. Unë jam një vizitor i shpeshtë i blogut tuaj. Unë do t'i përgjigjem secilit me kënaqësi!

- Dakord. Le të bëjmë kështu! Shihemi në kontakt!
- Për fat të mirë!

P.S. Dima është një nga njerëzit e parë që takova falë blogut. Ai vetë e inicioi njohjen tonë, duke shtuar

Përshëndetje të gjithëve, u ktheva nga Marina në verë dhe vetëm tani vendosa të postoj në forum.
Pjesa 1.
Shumë njerëz pyesin për shërbimin në një anije. Në përgjithësi, konsiderohet se kjo është gjëja më "e ashpër" në parim, po dhe jo. Më shumë për këtë më vonë. Në stërvitje ose lënë gomarët / hajdutët / bagëtitë. E gjitha varet nga vendi ku do të shpërndahet:
Flota Veriore

- klimë e ashpër, përfundoi në terapi intensive për 4 ditë për shkak të pneumonisë. Gjatë periudhës së ftohtë, spitali është i mbushur plot, kam dëgjuar për soba që nuk funksionojnë në ambientet e ekuipazhit dhe se njerëzit flenë pothuajse të grumbulluar së bashku (imho, një histori)
49054 Severodvinsk.

Stërvitje e mërzitshme. Ata mësojnë pak, kryesisht shpojnë dhe qërojnë perime. Në të njëjtën kohë, pjesa mat ka të bëjë me nëndetëset (Warhead-5) nuk e kuptoj pse është e nevojshme ... Kohët e fundit ka pasur një shfaqje shembullore. Kompania e dytë u bë e famshme në të gjithë vendin. http://lifenews.ru/news/106104 Oficerët nuk mundën ta fshihnin këtë herë, për fat.
Flota e Paqësorit

- nuk ka ide
Flotilja e Kaspikut

- nuk ka ide, nëse është e nevojshme, mund ta sqaroj.
Flota Balltike

- duket se është kryesisht skrap në skelë, siç më thanë.
Flota e Detit të Zi

. Unë shërbeva këtu. Që nga viti 2012, vendi BLAT. Shtesa në para - 4,000 hryvnia (rreth 15,000 rubla) në muaj. Kjo është me një pagë mesatare në Sevastopl prej 2000 UAH! Banorët i shikojnë dyqanet me zili.. Kushtet klimatike komode, ushqimi i mirë.
Pjesa 2. Llojet e anijeve.

Pjesa 4 Anije për të qenë. Rutinë e përditshme.
Pjesa 5 Këshilla të dobishme.
Shtuar pas 36 minutash
Pjesa 3. Organizimi i anijes. Njësitë luftarake. (kokë lufte)
Pasi të mbërrini në anije dhe të kaloni të gjitha testet e nevojshme, do t'ju caktohen në kokën e luftës.
Njësia luftarake - së bashku me shërbimin, njësia kryesore organizative e ekuipazhit të anijeve të Marinës Sovjetike dhe Ruse, e cila është përgjegjëse për mjetet e përqendruara luftarake dhe teknike për një lloj të caktuar arme ose pajisje, të destinuara për të kryer detyra të caktuara në luftime ose jetën e përditshme. Anijet e mëdha mund të kenë deri në pesë njësi luftarake, të cilat, nga ana tjetër, ndahen në divizione, grupe, bateri, kulla, ekipe (skuadra) dhe përcaktohen sipas numrit:
BC-1 - navigator;
BC-2/3 - raketë, ose raketë-artileri, ose artileri / minë-silur (në varësi të përbërjes së armatimit të anijes);
Njësia ime luftarake, bateri kundërajrore. Ndryshimet janë mjaft të mira, mund të flini/përdorni telefonin :) Ata zgjedhin njerëz adekuat, të moshuar. Oficerët dhe ushtarët me kontratë janë gjithashtu mjaft të mirë. Kushdo që është i interesuar për armë, të vijë këtu.
BC - 4/7 Radio Inxhinieri/Komunikime. T.N. "Proe6schiki". Prandaj, orë të lehta, me përjashtim të mundshëm të sinjalizuesve.
BC-5 - elektromekanike.
Shumë nuk rekomandohet. Gjithmonë do të ecni me vaj/naftë. Ose do të përfundoni në gropë dhe do t'ju jepet një tualet përgjegjës, të cilin do t'ju duhet ta pastroni përpara demobilizimit. Kjo është ajo që ju nevojitet?! Sidoqoftë, ka një plus: një sasi e madhe shker.
BC-6 - aviacion;
Njësitë luftarake drejtohen nga komandantë dhe plotësohen me specialistë për mirëmbajtjen e armëve dhe pajisjeve teknike.

Sa kohë shërbejnë rekrutët dhe ushtarët me kontratë në Flotën Detare 2019, si të futeni në Marinë, paga me kontratë, kur marinarët ushtarakë dalin në pension?

Që nga koha sovjetike, shërbimi në Marinën është konsideruar prestigjioz, por në të njëjtën kohë shumë i vështirë. Në fund të fundit, atëherë marinarët shërbyen për 3 vjet të tërë. Në vitin 1996, ky lloj shërbimi u barazua me shërbimin e rregullt dhe rekrutët mbajtën barrën e tyre si të gjithë 24 muajt apo 2 vitet. Por tashmë në 2007 filloi reforma ushtarake, e cila preku të gjitha trupat, përfshirë Marinën, dhe për këtë arsye sot ata shërbejnë atje, si kudo tjetër, për saktësisht 1 vit.

Megjithatë, shumë rekrutues nuk e dinë këtë dhe ende kanë frikë se mos dërgohen në Flotën Detare. Dhe kjo është e kotë. Jo vetëm se tani periudha e qëndrimit në anije nuk është aq e gjatë, por edhe sepse kushtet atje janë shumë më të mira se në kazermë. Për shembull, ushtarët janë në ushqim të zgjeruar dhe kanë një rutinë të butë ditore. Përveç kësaj, është në Marinën që mund të marrësh një specialitet të mirë, një punë të gjallë, si të thuash, dhe më pas të tërhiqesh herët, gjë që është shumë e mirë. Por për këtë ju duhet të shërbeni në Flotën Detare me një kontratë. Por jo të gjithë rekrutët pranohen në këto trupa. Është e nevojshme që i ri

ishte:
Grupi i dytë i stabilitetit neuropsikik;
Kategoria e fitnesit A3 dhe më e lartë;

Lartësia nuk është më e madhe se 180 centimetra.

Si të merrni një kontratë në Marinën, paga Të dy rekrutët dhe ushtarët me kontratë shërbejnë në Balltik ose. Ka një shans shumë më të madh për të hyrë në të parën, pasi numri i tij është më i lartë. Ka zëra se së shpejti Marina do të punësojë vetëm me kontratë, por kjo nuk është ende e sigurt, ia vlen të pritet përfundimi i reformës ushtarake. Tani, për të marrë një kontratë në Morflot, duhet të keni gjithçka që ju nevojitet për shërbimin ushtarak, dhe gjithashtu:

Mesatare arsimi profesional lidhur me transportin;
Një specialitet i lidhur që ka një analog në profesionet e kontabilitetit ushtarak.

Nëse dëshironi të shkoni në një njësi të caktuar, duhet të kontaktoni drejtpërdrejt komandantin e saj dhe të pyesni nëse ata kanë nevojë për njerëz nëse përgjigja është pozitive, atëherë do t'ju duhet të kërkoni konfirmim me shkrim se ata janë të gatshëm ta çojnë personin atje.

Ajo së bashku me dokumente të tjera, përkatësisht:

Pasaportë;
4 fotografi 3x4;
Certifikata nga mjekët;
Një diplomë e arsimit të kërkuar;
Certifikata e sjelljes së mirë;
duhet të dorëzohet në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak në vendin tuaj të banimit.

Për sa i përket periudhës së shërbimit me kontratë, ajo varion nga 24 deri në 36 muaj për rekrutët e rinj. Nëse flasim për një oficer apo mestar, atëherë kontrata lidhet për 60 muaj, që është e barabartë me 5 vjet. Ju mund të ri-regjistroheni në Marinën për çdo periudhë kohe, por jo më pak se një vit dhe deri në moshën e daljes në pension.

Paga në marinë nuk është e lartë, varion nga 18 deri në 30 mijë rubla në muaj, por nëse mendoni se një ushtarak nuk ka mundësi ose nevojë ta shpenzojë atë, në fund të kontratës ai mund të gjejë një shumë të mirë. shuma në llogarinë e tij.

Pension në Morflot

Të jesh një marinar ushtarak në pension në vendin tonë është shumë fitimprurëse. Së pari, sepse një vit shërbim llogaritet si 1.5 vit shërbim. Domethënë, për të dalë në pension, një burrë duhet të punojë jo 35 vjet, por 25. Me fjalë të tjera, tashmë në moshën 45 vjeç mund të dalësh në pension dhe të marrësh një rrogë të mirë. Përafërsisht pensioni për shërbimin e gjatë në marinë varion nga 14 në 27 mijë rubla. Gjithashtu, nga 1 janari 2019 duhet të rritet me 3-4%. Për më tepër, në Rusi i gjithë personeli ushtarak ka shumë përfitime:

Sigurimi i banesave ose marrja e një shume të mjaftueshme për ta marrë me qira;
Pranim jo konkurrues në universitete, përgatitje falas në kurse para pranimit;
Masat e mjekimit dhe rehabilitimit falas në spitale;
Udhëtim falas me transport publik;
Nëse një ushtarak vdes gjatë detyrës, familjes i paguhet 3 milion rubla.
Kur largohet nga ushtria për shkak të një dëmtimi ushtarak, një ushtar me kontratë merr deri në 2 milion rubla.

Kështu, nuk është aq e rëndësishme sa kohë ata shërbejnë në Flotën Detare 2019, por si të shërbejnë atje dhe çfarë shpërblimesh ka.

"Rekrutët" - personeli ushtarak i rekrutuar - nuk do të shërbejnë më në anijet luftarake dhe nëndetëset e Flotës Veriore. Duke filluar nga fushata pranverore e rekrutimit të këtij viti, pothuajse të gjitha pozicionet në personelin detar plotësohen ekskluzivisht me ushtarakë me kontratë.

Rekrutët do të shërbejnë vetëm në njësitë ushtarake tokësore. Sipas ekspertëve, vetëm personeli ushtarak i trajnuar profesional mund të përballojë funksionimin e pajisjeve komplekse të shkatërruesve, kryqëzuesve dhe nëndetëseve moderne. Por një vendim i tillë zvogëlon popullaritetin e shërbimit ushtarak midis rekrutëve të ardhshëm. Në vend të njësive dhe njësive elitare, ata dërgohen në poste ndihmëse.

Siç është raportuar në selinë e Flotës Veriore, duke filluar nga ky vit, të gjitha pozicionet në anije dhe nëndetëse janë të mbushura ekskluzivisht me personel ushtarak që kalon shërbimi ushtarak sipas kontratës. Prandaj, rekrutët do të dërgohen vetëm në pjesë të forcave bregdetare të Flotës Veriore: brigada të pushkëve të motorizuara dhe brigada detare. Gjithashtu, personeli ushtarak i rekrutuar do t'i bashkohet stafit tokësor të skuadroneve dhe regjimenteve të aviacionit, si dhe divizioneve të mbrojtjes ajrore.

Ish-zëvendës komandanti i përgjithshëm i Marinës, Admirali Igor Kasatonov, tha se kalimi në menaxhimin e ekuipazheve të anijeve me ushtarë me kontratë filloi nën ministrin e mëparshëm të Mbrojtjes. Nën Sergei Shoigu, kjo shifër arriti në 100%.

"Një rreshter major i shërbimit me kontratë është një nivel krejtësisht i ndryshëm motivimi dhe trajnimi për një ushtarak," tha admirali. - NE kohët e fundit u rrit numri dhe kohëzgjatja e misioneve luftarake të anijeve në det. Flota ka marrë pajisje krejtësisht të reja, të teknologjisë së lartë, të cilat duhet të servisohen nga profesionistë. Prandaj, është logjike që ne kemi nevojë për njerëz që shërbejnë jo vetëm për një vit, por për të paktën 5-7 vjet. Marina sot ka krijuar jo vetëm një sistem për tërheqjen e ushtarëve me kontratë, por edhe një sistem stimulimi në mënyrë që ata të përmbushin sa më gjatë detyrat e tyre si pjesë e ekuipazheve të anijeve dhe nëndetëseve. E kam fjalën për shtesat, mundësinë e marrjes falas arsimin e lartë dhe apartamentin tuaj.

Në Marinën Bashkimi Sovjetik Jeta e shërbimit në bord ishte tre vjet. Por në Marinën Ruse u reduktua në dy vjet. Tani rekrutët shërbejnë vetëm dymbëdhjetë muaj.

Por problemi nuk është vetëm nevoja për të stafuar anijet dhe nëndetëset me specialistë. Me rritjen e numrit të kroçerave në distanca të gjata, komanda e Marinës u përball edhe me probleme të rënda organizative.

"Anija po niset për në brigjet e Sirisë dhe në të janë rekrutët," shpjegoi për Izvestia Valentina Melnikova, sekretare e Unionit të Komiteteve të Nënave të Ushtarëve. — Detari ka arritur në fund të jetës së tij të shërbimit. Atij nuk i paguhen ndihmat e udhëtimit si ushtarët me kontratë. Mbi të gjitha, besohet se ai po shërben në territorin rus.

Nënkryetari i Këshillit Publik nën Ministrinë e Mbrojtjes Alexander Kanshin vuri në dukje se për shumë rekrutët mungesa e mundësisë për të shërbyer "detyrë urgjente" në një anije ose nëndetëse do të jetë një surprizë e pakëndshme.

“Ata duan, kanë dëshirë, kanë romancë. Por nuk ka trajnim profesional”, vuri në dukje Alexander Kanshin. “Aktualisht rekrutët trajnohen për gjashtë muaj. Dhe gjashtë muajt e mbetur presin transferimin në rezervë. Dhe ka specialitete për të cilat nuk është e lehtë të përfundosh trajnimin praktik në një vit.

Kujtojmë se tashmë në vjeshtën e vitit të kaluar, komisioni i pranimit dhe teknik i flotës, i cili është përgjegjës për zgjedhjen e personelit ushtarak për shërbim në personelin detar dhe në Veriun e Largët, praktikisht nuk caktoi "rekrutë" për anijet dhe nëndetëset e flotën veriore.

Burimi - Izvestia.ru