Evropianët e shquar. Udhëtarët më të famshëm dhe zbulimet e tyre. Kuzhina dhe ushqimi evropian

“Bota e djeshme” është libri i fundit i Stefan Cvajgut, testamenti rrëfimtar i shkrimtarit të famshëm austriak, i krijuar në mes të Luftës së Dytë Botërore në mërgim. Përveç një panorame të gjerë të jetës shoqërore dhe kulturore të Evropës në gjysmën e parë të shekullit të njëzetë, lexuesi do të gjejë në të reflektimet e autorit mbi shkaqet dhe sfondin e katastrofës së madhe njerëzore, si dhe, pavarësisht gjithçka, shpresë e sinqertë dhe besim në fitoren përfundimtare të arsyes, mirësisë dhe humanizmit.

Bota e djeshme, e quajtur një libër i mrekullueshëm nga Thomas Mann, u deshën shumë vite për të arritur tek lexuesit gjermanë. Rruga e këtij libri te lexuesi rus doli të ishte shumë më e vështirë dhe zgjati gjithsej pesë dekada. Në këtë botim, për herë të parë në rusisht, botohet autobiografia e përkthyesit Gennady Efimovich Kagan "Bota e djeshme sot", një histori magjepsëse për jetën, që çuditërisht i bën jehonë librit të Stefan Zweig, për përkthimin e të cilit punoi Genadi Efimovich. shumë vite dhe edhe më shumë kohë u përpoq ta botonte atë në territorin e BRSS.

Testamenti i Messer Marco (koleksioni)

Libri i ri i shkrimtarit dhe historianit të famshëm Valentin Pronin përfshin dy histori historike dhe aventureske për udhëtarët e famshëm evropianë. Tregimi “Testamenti i Messer Marco” tregon për aventurat e jashtëzakonshme të tregtarit, diplomatit dhe shkrimtarit të famshëm venecian Marco Polo (1254–1324), i cili bëri një udhëtim shumëvjeçar nëpër vendet e Azisë Qendrore dhe Qendrore drejt Kinës dhe për më shumë se pesëmbëdhjetë vjet shërbeu në shërbim të Kublai Khan, nipit të Genghis Khan, pushtuesit dhe sundimtarit të Kinës, - si përfaqësuesi i tij zyrtar tregtar dhe diplomatik në Indi, Iran dhe Persi.

Tregimi "Marshi i gjatë i komandantit" i kushtohet lundërtarit, tregtarit dhe piratit të famshëm portugez Vasco da Gama, Kontit të Vidigueira (1469–1524), i cili, në katër karavela të vogla, në shoqëri me vëllain e tij Paulo, bëri ekspeditën në 1497–1498. një udhëtim i paprecedentë nga Lisbona në Calicut, i vendosur në bregun Malabar të Hindustanit, duke hapur rrugën detare për në tokën përrallore të erëzave dhe arit.

Bota është në prag të luftës. Reflektime të një evropiani

Giulietto Chiesa është një nga politikanët më të famshëm në Evropë. Autor i filmit dokumentar “Zero”, i cili zbuloi natyrën provokuese të shkatërrimit të kullave binjake të Qendrës Botërore të Tregtisë në Nju Jork dhe akuzoi qarqet politike reaksionare të Shteteve të Bashkuara për organizimin e këtij sulmi terrorist.

Ky libër paraqet veprat e tij nga vite të ndryshme, në të cilat autori analizon situatën në botë, diskuton rolin modern të Rusisë, vlerëson ngjarje të caktuara dhe parashikon zhvillimin e situatës ndërkombëtare. Në veçanti, ai paralajmëron për mundësinë e një Lufte të Tretë Botërore, të cilën Shtetet e Bashkuara kërkojnë ta lëshojnë.

Çfarë sheh Chiesa si konfirmim të parashikimeve të tij? Si mund të bëhet Rusia pengesa e fundit për një luftë të re të madhe? Çfarë do të ndodhë me fuqitë kryesore botërore në të ardhmen e afërt? Çfarë e pret ekonominë botërore dhe monedhat botërore? Ku po shkon bota jonë? Parashikimi i së ardhmes nga Giulietto Chiesa, anti-globalisti më i famshëm në Evropë.

Julietto Chiesa punoi për materialet në këtë libër së bashku me Ekaterina Glushik. Glushik Ekaterina Fedorovna është një shkrimtar, publicist, kritik letrar, autor i Gazetës Letrare dhe gazetës Zavtra. Autor i dhjetë librave. Fitues i çmimeve “Eureka” dhe “Libri më i mirë i vitit”, fitues i çmimit me emrin.

A. N. Tolstoy, fitues i konkursit të veprave gazetareske "Bjellorusia - Rusi. Hapi në të Ardhmen”.

Ekspedita SS Tibet. E vërteta për projektin sekret gjerman

Tibeti, si një magnet, tërhoqi udhëheqësit e Rajhut të Tretë. Ishte vendi më i paarritshëm, më misterioz dhe në të njëjtën kohë më i huaji në Azi për evropianët. Pas filozofit më të madh I. Kant, nazistët besonin se Tibeti do të bëhej "një strehë për racën njerëzore për një kohë dhe pas revolucionit më të madh përfundimtar në Tokën tonë".

Në vitet 1938-1939 Ekspedita e famshme e Ernst Schäfer u dërgua në Tibet nën patronazhin e Reichsführer SS. Për shumë dekada, të gjitha informacionet në lidhje me këtë ekspeditë u klasifikuan si "Top Sekret". Dhe, vërtet, kishte diçka për të fshehur... Në librin e A.

V. Vasilchenko boton për herë të parë në rusisht raportin e plotë të E. Schaefer “Sekretet e Tibetit” dhe sqaron shumë nga pikat e verbëra në historinë “okulte” të Rajhut të Tretë.

Duke lundruar nëpër tre dete

Për shekuj me radhë, njerëzit janë përpjekur të zbulojnë toka të reja. Vikingët arritën në Amerikën e Veriut, jezuitët depërtuan në Kinë dhe Japoni, të cilat ishin të mbyllura për të huajt, piratët e detit u morën nga stuhitë dhe rrymat, ndonjëherë në mënyrë të pakthyeshme, në zona të paeksploruara të Oqeanit Paqësor... Por ishte një vend i mrekullueshëm ku çdo evropiane me iniciativë u tërhoq në mënyrë të papërmbajtshme.

Qilimat dhe mëndafshit e tij, shafrani dhe piperi, smeraldët, perlat, diamantet, ari, elefantët dhe tigrat, malet dhe pyjet e paarritshme, lumenjtë e qumështit dhe brigjet e pelte kanë privuar njësoj paqen për zemrat romantike dhe egoiste për shumë shekuj. Ky vend është India.

Ata e kërkuan, ëndërruan për të, më i miri i lundruesve hapi rrugën drejt tij. Kolombi zbuloi "Indinë" e tij (që doli të ishte Amerika) në 1492, Vasco da Gama arriti në Indinë e vërtetë në 1498. Por ai ishte pak vonë - një çerek shekulli -: India tashmë ishte "zbuluar".

Dhe shtysa për këtë ishte një kombinim i rrethanave personale fillimisht të pakënaqur të tregtarit rus jo shumë të pasur, por energjik dhe kureshtar Afanasy Nikitin. Më 1466, ai mblodhi (me kredi!) mallra dhe u nis nga Moska në Kaukaz. Por kur ai zbriti Vollgën në Astrakhan, një nga anijet e tij u kap nga hajdutët dhe tjetra u shkatërrua nga një stuhi në brigjet e Kaspikut.

Nikitin vazhdoi udhëtimin e tij. Ai nuk guxoi të kthehej në shtëpi: për humbjen e mallit ai u kërcënua me një kurth borxhi. Ai arriti në Derbent me rrugë tokësore, u zhvendos në Persi dhe hyri në Indi nga deti. Afanasy qëndroi atje për tre vjet dhe u kthye në Rusi përmes Afrikës (Somali), tokave turke (Trebizond) dhe Detit të Zi, por vdiq para se të arrinte në Smolensk.

Shënimet e tij ("fletoret") u dorëzuan nga tregtarët në Moskë dhe u përfshinë në kronikë. Kështu lindi i famshmi "Ecja nëpër tre dete" - një monument jo vetëm letrar, historik dhe gjeografik, por një monument i guximit, kuriozitetit, sipërmarrjes dhe këmbënguljes njerëzore.

Kanë kaluar më shumë se 500 vjet, por edhe sot ky dorëshkrim na hap dyert e botëve të panjohura - India e lashtë ekzotike dhe shpirti misterioz rus. Shtojcat e librit përmbajnë histori interesante për udhëtimet e bëra në vite të ndryshme (para dhe pas Nikitinit) në të njëjtat rajone të Indisë dhe vendet fqinje: "Udhëtim në vendet lindore të Guillaume de Rubruk", "Shëtitja e tregtarit Fedot Kotov në Persia”, “Udhëtim në Tana” nga Josaphat Barbaro dhe “Udhëtim në Persi” nga Ambrogio Contarini.

Falë kësaj përbërje, ky vëllim i serisë "Udhëtime të Mëdha", i dashur nga lexuesit vendas, dallohet për pasurinë e mahnitshme faktike dhe bollëkun e materialit. Publikimi elektronik përfshin të gjitha tekstet e librit letre dhe materialin kryesor ilustrues.

Por për njohësit e vërtetë të botimeve ekskluzive, ne ofrojmë një libër klasik dhuratë. Imazhet e shumta të lashta të vendeve të përshkruara japin një ide të qartë se si i panë udhëtarët tanë. Publikimi me ilustrim të pasur është i destinuar për të gjithë ata që janë të interesuar në historinë e zbulimeve gjeografike dhe i pëlqejnë historitë autentike për aventurat reale.

Zbulimi i Antarktidës

Historia e njerëzimit është një histori luftërash dhe zbulimesh gjeografike. Kishte shumë nga të dyja. Por vetëm dy luftëra quhen luftëra botërore dhe vetëm tre zbulime gjeografike kanë një status të ngjashëm. Ky është zbulimi i tre kontinenteve të rinj - Amerikës, Australisë dhe Antarktidës (evropianët kanë ditur gjithmonë për Azinë dhe Afrikën).

Dhe për këtë arsye, ndër emrat e lundërtarëve të mëdhenj, tre meritojnë të emërohen të parët: Christopher Columbus, James Cook dhe Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Pjetri I shkroi rreshtat e parë në historinë e flotës ruse. Dhe duke filluar nga shekulli i 18-të, lundruesit rusë dhanë një kontribut të jashtëzakonshëm si në shkencën e fitores ashtu edhe në kronikën e zbulimeve gjeografike.

Nga udhëtimet e mbushura me aventura nëpër botë, ata u kthyen me njohuri të reja jo vetëm për planetin tonë, por edhe për fuqinë e shpirtit njerëzor. Kruzenshtern, Lisyansky, Golovnin frymëzuan, mësuan dhe edukuan Bellingshausen, Kotzebue, Lazarev dhe Wrangel, dhe Lazarev solli Nakhimov dhe Kornilov në det... Në rrethin e parë rus nën udhëheqjen e I.

F. Kruzenshtern, ndërsa ishte ende një oficer shumë i ri, mori pjesë admirali i ardhshëm i famshëm F. F. Bellingshausen. Ai u bë i famshëm më vonë kur, në 1819-1821, ai udhëhoqi një ekspeditë që zbuloi Antarktidën - një kontinent në atë kohë jo më pak legjendar se Atlantida, një kontinent mister, ekzistenca e të cilit shumë veta dyshonin.

Këtu është një ditar i detajuar i udhëtimit që Bellingshausen mbajti gjatë lundrimit të tij të famshëm. Libri i F. F. Bellingshausen edhe sot, gati 200 vjet pasi u shkrua, magjeps lexuesin jo vetëm me një bollëk detajesh të gjalla e të paharrueshme, por edhe me vetë personalitetin e autorit.

Bellingshausen jo vetëm që regjistron ngjarjet - ai i përgjigjet gjallërisht gjithçkaje që ndodhi në portet e huaja dhe në det të hapur, karakterizon shprehimisht anëtarët e ekspeditës dhe shkruan me ngrohtësi të veçantë për ndihmësin e tij besnik - komandantin e anijes "Mirny" M.

P. Lazarev. Ky është një rrëfim magjepsës nga një marinar i lavdishëm rus i bëmave të fundit gjeografike më të mëdha të njerëzimit. Në shpatet "Vostok" dhe "Mirny", Bellingshausen dhe Lazarev qarkulluan Antarktidën, kaluan rrethin e Antarktikut gjashtë herë, zbuluan shumë ishuj dhe më e rëndësishmja, dëshmuan se ky kontinent nuk ishte një mit dhe ishin në gjendje të mbijetonin dhe të ktheheshin në shtëpi.

Është e vështirë të gjykosh se çfarë kishte më shumë në këtë ndërmarrje - shfrytëzime apo aventura - por kujtimi për të ka mbetur për shekuj, si emrat e lavdishëm të dy marinarëve rusë në hartën e Tokës, e cila ende nuk është eksploruar plotësisht edhe sot. . Publikimi elektronik përfshin të gjitha tekstet e librit letre të F.

F. Bellingshausen dhe materiali bazë ilustrues. Por për njohësit e vërtetë të botimeve ekskluzive, ne ofrojmë një libër klasik dhuratë. "Zbulimi i Antarktidës" është një botim shembullor i ilustruar, që i afrohet nivelit të një albumi. Letër e bukur offset, dhjetëra ngjyra dhe më shumë se 300 piktura dhe vizatime të vjetra bardh e zi jo vetëm që dekorojnë librin - ato i lejojnë lexuesit të shikojë fjalë për fjalë në të kaluarën, të shohë ekspeditën me sytë e pjesëmarrësve të saj.

Ky botim, si të gjithë librat e serisë "Udhëtimet e mëdha", është shtypur në letër të bukur offset dhe është dizajnuar në mënyrë elegante. Botimet e serisë do të zbukurojnë çdo bibliotekë, madje edhe bibliotekën më të sofistikuar, dhe do të jenë një dhuratë e mrekullueshme si për lexuesit e rinj, ashtu edhe për bibliofilët e mprehtë.

Ekspedita në Afrikën Ekuatoriale. 1875–1882. Dokumentet dhe materialet

Libri, i përgatitur nga Doktori i Shkencave Historike, Profesori i Shkollës së Lartë Ekonomike të Universitetit Kombëtar të Kërkimeve I. V. Krivushin dhe Kandidati i Shkencave Filologjike E. S. Krivushina, është botimi i parë shkencor vendas i dokumenteve dhe materialeve që lidhen me dy ekspeditat e para në kontinentin afrikan. (1875–1878 dhe 1879–1882 gg.

) nga udhëtari dhe eksploruesi i famshëm francez Pierre Savorgnan de Brazza (1852-1905), i cili çoi në zbulimin e tokave të gjera midis brigjeve Ogouvé, Kongos dhe Atlantikut dhe që u bë pikënisja për krijimin e perandorisë koloniale franceze në qendër. Afrika.

Kujtimet e Pierre de Brazza, raportet e tij drejtuar Shoqërisë Gjeografike Franceze dhe letrat e tij të botuara në libër përmbajnë informacione unike si për vetë ekspeditat, ashtu edhe për gjeografinë dhe etnografinë e Afrikës Ekuatoriale. Publikimi, i pajisur me komente të gjera shkencore, paraprihet nga një hyrje që shqyrton politikën koloniale të Republikës së Tretë dhe rrugën e jetës së Pierre de Brazza, dhe përfundon me një shtojcë - tre artikuj shkencorë kushtuar historisë parakoloniale të popujt e Gabonit, historia e depërtimit të evropianëve në Gabon dhe përpjekjet e hershme të francezëve për të fituar një terren në këtë rajon.

Për një gamë të gjerë lexuesish, kryesisht historianë, etnologë, ekspertë të kulturës, gjeografë dhe gazetarë.

Napoleoni. Babai i Bashkimit Evropian

Napoleoni. Ai ishte “integruesi europian” më i suksesshëm. Ai ishte i pari që krijoi një "Evropë të bashkuar". Moska që digjet. Tmerret e Berezinës. Dielli i Austerlitz. Beteja e Kombeve pranë Lajpcigut. Perandori Pali I, u vra me paratë britanike vetëm sepse vendosi të bëhej aleat i Bonapartit.

Napoleoni luftoi Anglinë dhe shkoi në Indi për të marrë Britaninë në fyt. Por ai e gjeti veten në pafundësinë e Rusisë dhe 130 vjet më vonë rruga e tij katastrofike u përsërit saktësisht nga krijuesi i Rajhut të Tretë. Pas “integruesit europian” Bonaparte, erdhi tek ne “integruesi europian” Adolf Hitleri.

Kërcënimet nga Evropa nuk kanë ndryshuar për Rusinë gjatë shekujve. Në shoqërimin e fjalëve për "rrezikun rus", evropianët na sulmojnë vazhdimisht dhe përpiqen të shkatërrojnë qytetërimin origjinal rus. Por fuqia e tyre pa pushim e gjeti fundin në fushat pranë Moskës dhe Poltavës... Libri i ofruar lexuesve u shkrua nga francezët, historianët e famshëm Ernest Lavisse dhe Alfred Rambaud, por u botua si nën Carin ashtu edhe nën Stalini.

Pse? Sepse zgjeron horizontin dhe jep një pasqyrë të plotë të situatës komplekse të asaj kohe, duke i dhënë lexuesit shumë fakte të reja dhe pak të njohura. Rusia i dërgoi të gjithë “integruesit europianë” në harresë politike – fati i atyre aktualë nuk do të jetë përjashtim.

Por për ta kuptuar këtë duhet të njohim mirë të mëparshmet.

Shtatë Shtyllat e Urtësisë

Thomas Edward Lawrence, i njohur më mirë si Lawrence of Arabia, është një oficer i famshëm i inteligjencës angleze, partizan, politikan, shkrimtar dhe përkthyes. Romani i tij i ndritshëm dhe i pazakontë autobiografik "Shtatë shtyllat e mençurisë" është ende një nga librat më të botuar dhe më të lexuar në botë.

(Bazuar në të, u xhirua filmi legjendar "Lawrence of Arabia", i cili është një nga kryeveprat e kinemasë botërore.) Ky libër ndërthur në mënyrë të çuditshme botën mesjetare, ekzotike të arabëve, të cilët e nderonin Lawrence pothuajse si Mesia dhe realitetet e botës perëndimore, e cila pushtoi në mënyrë joceremonike në fillim të shekullit të kaluar Lindjen e Mesme.

Por gjëja më e rëndësishme në "Shtatë shtyllat e mençurisë" është shpirti i Arabisë, të cilin Lawrence e ndjeu dhe e përshkroi në një mënyrë që asnjë evropian nuk mund ta bënte. Ky botim paraqet një përkthim të plotë të këtij libri të mrekullueshëm.

Batalioni penal mision i pamundur

Asi i famshëm i Luftës së Madhe Patriotike, komandanti i të vetmit grup ajror special penal të këtij lloji, Boris Nefedov - Anarkisti i famshëm - e gjen veten në epiqendrën e një lufte brutale civile që digjet në zemër të Kontinentit të Errët. Rastësisht, Nefedov detyrohet të regjistrohet si pilot në Legjionin e Aviacionit mercenar.

Shumë shpejt personazhi kryesor e kupton se ai është në një batalion penal të vërtetë afrikan. Për shumë pilotë që përfunduan këtu rastësisht, ky vend u shndërrua në një ferr të gjallë, nga i cili është pothuajse e pamundur të shpëtosh. Nefedov do të duhet të shërbejë në një vend të errët që frymëzon tmerr në shumicën e evropianëve, ku magjia, kanibalizmi dhe vrasja rituale praktikohen ende në xhunglën e lashtë.

Kjo është Afrika më e egër dhe më e errët. Dhe vetëm përvoja e madhe luftarake dhe një karakter i veçantë i lejojnë Anarkistit të gjejë një rrugëdalje nga situatat në dukje qorre...

Udhëtim në Bregun Maclay

Udhëtari dhe etnografi i famshëm rus Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay (1846-1888) i zbuloi botës së qytetëruar natyrën unike të Guinesë së Re dhe kulturën ekzotike të aborigjenëve që e banonin atë. Në ditarët e tij, ai foli për jetën dhe aventurat midis fiseve të egra të Bregut të Maclay, të quajtur kështu gjatë jetës së eksploruesit.

Tani avionët e linjave ajrore turistike fluturojnë në ato vende, por i pari që zbriti nga rampa në bregun e "Papuasia" misterioze ishte një eksplorues dhe natyralist rus. Në vitin e 150-vjetorit të lindjes së tij, Miklouho-Maclay u emërua nga UNESCO Qytetari i Botës. Instituti i Etnologjisë dhe Antropologjisë i Akademisë së Shkencave Ruse mban emrin e tij.

Ditëlindja e Miklouho-Maclay është një festë profesionale për etnografët. Miklouho-Maclay u nis në udhëtimin e tij në kohët kur evropianët e shkolluar bënin kafshë pellushi nga vendasit ("të egra") për qëllime etnografike. Është e vështirë të besohet, por pak më shumë se një shekull më parë nuk ishte aspak e qartë për shumicën e anëtarëve të racës së bardhë se Hottentots, Indianët dhe Papuanët ishin njerëz.

Leo Tolstoi, pasi u njoh me veprat e Maclay, i shkroi atij: "Ti ishe i pari që padyshim dëshmoi me përvojë se njeriu është gjithmonë një burrë, domethënë një qenie e mirë, e shoqërueshme, me të cilën mund dhe duhet të hysh. komunikim vetëm me mirësinë dhe të vërtetën, dhe jo me armë.” dhe vodka.

<…>të gjitha koleksionet e tua dhe të gjitha vëzhgimet shkencore nuk janë asgjë në krahasim me vëzhgimin për vetitë e njeriut që bëtë duke u vendosur mes të egra dhe duke hyrë në komunikim me ta<…>tregoni me detajet më të mëdha dhe me vërtetësinë e rreptë karakteristike për ju të gjitha marrëdhëniet tuaja njerëzore-njerëzore që keni lidhur me njerëzit atje.

Nuk e di se çfarë kontributi do të japin koleksionet dhe zbulimet tuaja në shkencën që ju shërbeni, por përvoja juaj e komunikimit me natyrën e egër do të përbëjë një epokë në shkencën që unë i shërbej - në shkencën se si njerëzit mund të jetojnë me njëri-tjetrin. . Shkruani këtë histori dhe do t'i keni bërë një shërbim të madh dhe të mirë njerëzimit.

Nëse do të isha në vendin tuaj, do të përshkruaja me detaje të gjitha aventurat e mia, duke lënë mënjanë gjithçka, përveç marrëdhënieve me njerëzit.” Miklouho-Maclay jetoi vetëm 42 vjet, por gjatë kësaj kohe ai udhëtoi gjysmën e globit, kaloi disa vjet në xhunglat malariale të "Papuasia", shkroi qindra artikuj shkencorë dhe një mijë faqe ditarë, bëri qindra skica të jetës së përditshme. e aborigjenëve, mblodhi koleksione të mrekullueshme etnografike dhe madje ndaloi disa luftëra të përgjakshme midis kanibalëve.

Ata donin ta hanin, por, për fat, vendosën që së pari të shikonin nga afër "tamo rus" ekzotik. Dhe kur e njohën më mirë, e quajtën "një njeri me një fjalë" - sepse atij mund t'i besohej si askush tjetër në Tokë.

Ditarët e tij janë gati një shekull e gjysmë. Hidhini një sy dhe do të kuptoni se çfarë është ekzotizmi i vërtetë. Disa thonë: njeriu është ujk për njeriun. Të tjerët janë shok, shok dhe vëlla. Maclay e dinte: njeriu është mysafir për njeriun. Botimi elektronik i librit nga N. N. Miklouho-Maclay përfshin tekstin e plotë të librit në letër dhe një pjesë të materialit ilustrues.

Por për njohësit e vërtetë të botimeve ekskluzive, ne ofrojmë një libër klasik dhuratë me një pasuri të jashtëzakonshme ilustruese, shumica e të cilave janë bërë nga vetë autori. Libri është i pajisur me komente dhe shpjegime të gjera të realiteteve ekzotike gjeografike; Ka printim të bukur dhe letër të bardhë offset.

Ky botim, si të gjithë librat e serisë "Udhëtimet e shkëlqyera", do të zbukurojë çdo bibliotekë, madje edhe më të sofistikuarin, dhe do të jetë një dhuratë e mrekullueshme si për lexuesit e rinj, ashtu edhe për bibliofilët e mprehtë.

Rreth tiranisë. 20 mësime nga shekulli i 20-të

A ka ndonjë gjë të përbashkët mes Gjermanisë në 1933 dhe Amerikës, e cila zgjodhi Donald Trump si president? Në librin e Timothy Snyder mbi tiraninë, një krahasim i tillë nuk duket i vështirë. Autori bën thirrje për të dëgjuar mësimet e shekullit të kaluar dhe për t'i përdorur ato për të parandaluar një rrëshqitje drejt diktaturës në atë të tanishme.

"Ne nuk jemi më të mençur se evropianët që panë që demokracia t'i hapte rrugën fashizmit, nazizmit dhe komunizmit në shekullin e 20-të," shkruan Snyder. "Përparësia jonë e vetme është se ne mund të mësojmë nga përvoja e tyre." Dhe tani është koha për këtë.” Timothy Snyder është një nga historianët kryesorë të Amerikës, i njohur gjerësisht në Evropë, ku janë shkruar shumica e veprave të tij.

John shpreson të gjejë paqe, ngushëllim në tokën amerikane dhe të ndërtojë një shtëpi të re ku mund të sjellë djalin dhe vajzën e tij. Ai është plot entuziazëm, i pavetëdijshëm se çfarë sprovash të vështira dhe takimesh mahnitëse i ka rezervuar fati në këtë kontinent të egër dhe të bukur.

Idetë e një europiani të ndritur për Amerikën rezultuan të ishin shumë larg realitetit mizor... “Toka e Shpresës” është libri i dytë në një dilogji kushtuar familjes Tradescant.

Personalitetet > Evropianët e mëdhenj

"Shovinizmi tokësor" dhe botët yjore të Giordano Bruno
Një shembull jashtëzakonisht i rëndësishëm dhe udhëzues i një përpjekjeje për të kapërcyer këtë "shovinizëm tokësor" është fati tragjik dhe kryesisht misterioz i Giordano Bruno (1548 - 1600).

"Sjellja në jetë e padëgjuar"
Fëmijëria e Richard Wagner ishte plot mbresa nga jeta teatrale: njerku i tij ishte një aktor në teatrin e Dresdenit dhe artistët vazhdimisht vizitonin shtëpinë e tyre, skena nga shfaqjet u interpretuan këtu dhe lexoheshin poezi nga poetë të famshëm. Por teatri, me paruket e tij pluhur, përkëdheljen dhe përkëdheljen, kishte pak tërheqës për Richard.

"Lumturia e të jetuarit" nga Joseph Haydn
Dakord, është e vështirë për ne që çdo ditë të ruajmë qetësinë shpirtërore dhe të ndihemi të lumtur, duke u kënaqur vetëm me faktin se e bëjmë punën tonë mirë dhe me dashuri. Por Haydn ia doli.

Axel Munthe. Mjeku që mund të ëndërronte
Nuk është se mjekësia ishte thirrja e tij - ai nuk e dinte këtë fillimisht. Por që nga fëmijëria, Axel, djali i një farmacisti nga qyteti i vogël suedez Oskarshamn, është tërhequr nga natyra. Për orë të tëra ai mund të endej nëpër pyll, duke dëgjuar zogjtë, duke parë jetën e milingonave, duke folur me detin. Axel i vogël sillte vazhdimisht në shtëpi mace dhe qen endacakë, minj të bardhë dhe derra gini. Prandaj, askush nuk u befasua kur në 1874 ai hyri në fakultetin e mjekësisë të Universitetit Uppsala.

Henri Dunant - themelues i Kryqit të Kuq
Ai themeloi organizatën më të madhe në botë për të ndihmuar të plagosurit, u bë laureati i parë i Çmimit Nobel për Paqe dhe vdiq në varfëri, duke i dhënë të gjitha paratë e tij për bamirësi. Pak njerëz e dinë emrin e tij, por të gjithë e dinë krijimin e tij.

zvicerani arab Johann Buchhardt
Johann Ludwig Burckhardt lindi në 1784 në Lozanë në familjen e një koloneli në ushtrinë franceze. Pasi u shkollua në shtëpi, ai studioi më pas në fakultetet e drejtësisë, filozofisë dhe historisë në universitetet e Leipzig dhe Göttingen. Familja priste që ai të bënte karrierë si avokat apo diplomat, por 22-vjeçari Johann zgjodhi një rrugë krejt tjetër.

Bethoven. Një kundër fatit
Gjithçka kalon. Diejtë vdesin gjithashtu. Por për mijëra vjet ata vazhdojnë të sjellin dritën e tyre mes errësirës. Dhe për mijëvjeçarë ne marrim dritën e këtyre diejve të zhdukur. Faleminderit, maestro i madh, për shembullin e fitoreve të denja, që tregove se si mund të mësosh të dëgjosh zërin e zemrës dhe ta ndjekësh atë. Çdo person përpiqet të gjejë lumturinë, të gjithë kapërcejnë vështirësitë dhe dëshirojnë të kuptojnë kuptimin e përpjekjeve dhe fitoreve të tyre. Dhe ndoshta jeta juaj, mënyra se si kërkuat dhe e kapërceni, do t'i ndihmojë ata që kërkojnë dhe vuajnë të gjejnë shpresë. Dhe në zemrën e tyre do të ndizet një dritë besimi se ata nuk janë vetëm, se të gjitha problemet mund të kapërcehen nëse nuk dëshpëroheni dhe nuk jepni më të mirën që keni në ju. Ndoshta, si ju, dikush do të zgjedhë të shërbejë dhe të ndihmojë të tjerët. Dhe, si ju, ai do të gjejë lumturinë në këtë, edhe nëse rruga drejt saj do të çojë përmes vuajtjeve dhe lotëve.

Me fat Rutherford
Mos lind e bukur, por lind i lumtur, thotë mençuria popullore, e cila, natyrisht, vlen edhe për njerëzit e shkencës. Fati i viziton shkencëtarët në mënyra të ndryshme - për shembull, një vëzhgim aksidental mund të kthehet në një zbulim të jashtëzakonshëm. Kështu zbuloi radio-inxhinieri amerikan Karl Jansky valët e radios me origjinë yjore dhe 32 vjet më vonë bashkatdhetarët e tij Arno Penzias dhe Robert Wilson zbuluan rrezatimin relikt kozmik, i cili u bë prova më bindëse e vlefshmërisë së teorisë së Big Bengut. Pasuria shfaqet në frymëzimin e papritur të një ideje brilante, në takimin me partnerë të mirë të punës, madje edhe në dorëzimin në kohë të një dorëshkrimi te redaktori.

Të dashuruarit në Shekspir
Sarah Bernhardt, Vivien Leigh, Jean-Louis Trintignant, Elizabeth Taylor, Clark Gable, Vanessa Redgrave, Laurence Olivier, Innokenty Smoktunovsky, John Gielgud, Michelle Pfeiffer, Mel Gibson, Leonardo DiCapriomie Thompionson, Leonardo DiCapriomhompson, Anth. Lista vazhdon e vazhdon, sepse nuk ka asnjë aktor që nuk do të ëndërronte të luante në një shfaqje të Shekspirit. Dhe nuk ka regjisor që nuk do të ëndërronte të drejtonte Shekspirin.

Zhytëse
Në udhëtimin tim të fundit në Angli pata fatin të vizitoja katedralen e lashtë në Winchester. Kjo është një qendër mijëravjeçare e pelegrinazhit dhe jetës fetare, një nga “vorbullat” magjike të planetit; në shekullin e 11-të këtu u ngrit një katedrale gotike mbi një themel Norman, mbetjet e së cilës janë ende të dukshme; ai përmbante faltore që u fundosën në të kaluarën e largët, edhe para ardhjes së romakëve.

Rreth botës me Ferdinand Magellan
Ai bëri bëmat e tij për lavdinë e kurorave portugeze dhe spanjolle. Por ëndrra e tij më e dashur u realizua në emër të mbarë njerëzimit. Edhe nëse Ferdinand Magellani nuk u kthye më nga udhëtimi kryesor i jetës së tij.

Universi i Stephen Hawking
Deri në moshën 21-vjeçare, ai ishte një person i zakonshëm: ai ndryshoi disa shkolla dhe hyri në Oksford. Por në moshën 21-vjeçare, jeta ndryshoi pothuajse menjëherë: trupi i tij "u thye". Pas një ekzaminimi të gjatë, i thanë se kishte një sëmundje të rrallë dhe të pashërueshme. Se fillimisht ai do të humbasë koordinimin, dhe më pas trupi i tij do të ndalojë së dëgjuari dhe përfundimisht do të dështojë plotësisht. Askush nuk mund të thoshte se sa shpejt do të përparonte sëmundja - ai mund të vdiste nesër, ose mund të jetonte për shumë vite. Ishte një tronditje... Sot Stephen Hawking është profesor i matematikës në Universitetin e Kembrixhit, një ekspert i njohur në kozmologji, shkencën e lindjes së Universit.

Galileo Galilei. Shkencë pa dogmë
Të kërkosh që njerëzit të heqin dorë nga gjykimet e tyre dhe t'i nënshtrohen gjykimeve të të tjerëve, dhe të emërosh persona që janë plotësisht të paditur për shkencën ose artin si gjyqtarë mbi njerëzit e ditur, janë risi të tilla që mund të çojnë në rrënim dhe shkatërrimin e shtetit.

Ku u ndez zjarri?
Më 9 qershor 1889, një monument bronzi për Giordano Bruno u përurua në Romë, në Campo dei Fiori. Duke iu bindur një impulsi shpirtëror, ai u krijua dhe iu prezantua qytetit nga skulptori më i mirë i Italisë i asaj kohe, Ettore Ferrari. Ai e përshkroi shkencëtarin dhe filozofin në lartësinë e plotë, me një libër në duar. Në piedestalin e monumentit ka një mbishkrim: “Giordano Bruno nga shekulli që parashikoi, në vendin ku u ndez zjarri”.

Ku lindin gjenitë?
Njerëz, ngjarje, imazhe, ndjesi, zbulime, mendime - absolutisht gjithçka përfundon në magazinat e botës së brendshme të një gjeniu. Por aty një vend të veçantë zë fëmijëria, koha e formimit, duke hedhur themelet. Në çdo rast, kjo është pikërisht ajo që ndodhi me Hermann Hessen. Përsëri dhe përsëri ai transportohet në botën e fëmijërisë dhe rinisë së tij, në botën e ndritur që la dikur. Tani këtu, tani atje, tani në një libër, tani në një tjetër, shfaqen imazhet dhe motivet e tij...

Gjeniu i Leonardos
E pranoj se e konsideroj ekzistencën e Leonardo da Vinçit si ekzistencë perëndish apo heronjsh mitikë. Zeusi, Apolloni, Herkuli, Dedalusi, Leonardo - për mua këto janë figura të të njëjtit rend. Por, sipas librave, ai jetoi vërtet. Këtu janë datat. Lindur më 15 prill 1452 në fshatin Vinci rrëzë maleve shqiptare midis Firences dhe Pizës. Ai vdiq më 2 maj 1519 në kështjellën e Cloux në qytetin francez të Amboise.

Gjeni i njerëzimit
"Besimi im në fuqinë e së vërtetës dhe shpirtit është besimi në të ardhmen e njerëzimit." (A. Schweitzer)
Për 130 vjetorin e Albert Schweitzer

Gerard Mercator
Ai nuk bëri kurrë udhëtime detare, të gjitha zbulimet i bëri në zyrën e tij, por veprat e tij kurorëzojnë denjësisht epokën e Zbulimeve të Mëdha Gjeografike. Ai mblodhi të gjitha njohuritë gjeografike të grumbulluara në Evropë dhe krijoi hartat më të sakta. Shkenca e quajtur hartografi e ka origjinën nga Gerardus Mercator.

Herodoti, me nofkën "I denjë për besim"
Siç e dini, historia studion vepra të jashtëzakonshme dhe vepra heroike - frytet e aspiratave dhe ideve të mëdha. Por të ashtuquajturat gjëra të vogla - jeta jonë e përditshme - nuk shpërfillen. Në fund të fundit, janë këto "gjëra të vogla" që shpesh përcaktojnë interesat, mënyrën e të menduarit dhe veprimet tona.

Zëri i Roncesvalit. "Kënga e Rolandit"
Fama e bëmave të mëdha të kalorësit Roland u përhap shumë e gjerë. Këngëtarja këndoi për të në kampin e betejës - dhe guximi i luftëtarëve u forcua para betejës. Zhongleri tregoi historinë në sheshin e qytetit - dhe, duke lënë gota të paprekura me verë, duke harruar vallëzimin e gëzuar, njerëzit dëgjuan historinë për heroin.

Gottfried Leibniz dhe Guri Filozofal
Në prag të mesverës, 3 korrik, në orën dy pas drekës në kishën e St. Nikolla u pagëzua. Kur pastori e mori fëmijën në krahë për ta derdhur mbi të, djali treditor, për habinë e të gjithëve, papritmas ngriti kokën, shtriu qafën dhe mori pagëzimin me sy hapur dhe duke parë lart.

Dante
Njeriu-beamer - kështu e quajti atë Victor Hugo. Ai ishte një endacak dhe një i dëbuar, një luftëtar, një poet dhe një filozof. Dhe pavarësisht gjithçkaje, ai solli dritë në errësirë. Vetë fati e vendosi Dante Alighierin në origjinën e Rilindjes së madhe.

Një udhëtim i jetës. Alexandra David-Neel
Një person i përkushtuar mund të krahasohet me një udhëtar që e di me vendosmëri se ku dhe pse po shkon. Ai e di mirë vendndodhjen gjeografike të destinacionit të tij dhe rrugët që të çojnë atje. I zhytur në detyrën që ka përpara, ai nuk reagon ndaj mirazheve dhe tundimeve që lindin gjatë udhëtimit të tij. Asgjë nuk mund ta bëjë atë të devijojë nga rruga e synuar.

Jean-Baptiste Lamarck
Teoria e parë koherente e evolucionit u krijua nga Jean-Baptiste Lamarck, një natyralist dhe filozof francez. Teoria e tij për herë të parë paraqet në një formë sistematike dhe të plotë një pamje të vetë faktit të evolucionit dhe faktorëve që shpjegojnë procesin evolucionar. Teoritë e tij evolucionare janë përshkruar në "Sistemi i kafshëve jovertebrore", "Studime në organizimin e trupave të gjallë" (1802) dhe "Filozofia e Zoologjisë" (1809).

Joan of Arc
Në moshën 13-vjeçare Zhanna dëgjoi zëra për herë të parë. Ajo mëson për fatin e saj të veçantë për të qenë shpëtimtarja e Francës. Frika e saj e parë do të kalonte shpejt. Vendin e tij do ta zërë dashuria dhe besimi i plotë në patronët e tij hyjnorë Shën Michael dhe më vonë - Shën Katerina dhe Shën Margareta.

Hapësira e jetesës nga Giuseppe Arcimboldo
Gdhendja e lashtë, e cila konsiderohet një autoportret i italianit të famshëm Giuseppe Arcimboldo, përmban një mbishkrim që supozohet se i përket vetë artistit. Aty shkruhet: “Unë jam në formën e një mali dhe ky është portreti im, Natyra e shprehur nga arti i Arcimboldo...”

Misteri i Louis Tiffany
Luksi e rrethoi që në lindje. E ardhmja e tij dukej pa re dhe e qartë. Perandoria e bizhuterive të babait të tij ishte duke pritur për trashëgimtarin e saj. Por që nga fëmijëria, fati i djalit shkaktoi shqetësim tek të afërmit e tij. Nuk e mbaroi kurrë shkollën dhe nuk tregoi interes për biznesin familjar...

Misteri i Chanel
Të gjithë e admiruan dhe çdo hap vlerësohej me përpikëri. Rezultati ishte "kapriçioz, dominues, absurd dhe brilant" Coco Chanel. Por a ishte vërtet e mundur me një karakter të tillë të krijohej një kanun modern i fisnikërisë, thjeshtësisë dhe harmonisë në veshje? Pra, si ishte ajo?

Njihuni me zotin Kant
E dija! Pyetje në biletë: “Elementet bazë të mësimdhënies së Kantit”... Më kujtohet me dhimbje se si ndryshon transcendentalja nga transcendentalja... Nuk ka gjë më të mërzitshme se Kanti! Vetë emri të ngjall tashmë imazhin e një profesori të thatë, tejet të rreptë, të kopsuar, të pakënaqur me gjithçka, i cili qëllimisht shkruante shumë dhe në mënyrë të pakuptueshme që të vuanin studentët e tij. Por ndoshta nuk ishte fare kështu?

Amerikane ideale
Kemi dëgjuar shumë për "Ëndrrën Amerikane", por nuk e kemi parë kurrë të realizuar në një person të vërtetë e të gjallë. Pra, ka një person të tillë, madje ne e dimë se si dukej, sepse fytyra e tij na shikon për shumë dekada nga një kartëmonedhë amerikane 100 dollarëshe. Njihuni me Benjamin Franklin. Politikan, shkencëtar, shkrimtar, filozof, “babai i kombit amerikan”, siç duan ta quajnë bashkatdhetarët e tij.

Isak Njuton. Kërkuesi i përulur i së Vërtetës
Ai zbuloi ligjet e mëdha të natyrës, por gjithmonë ëndërronte më shumë - ëndërronte të depërtonte në thelbin e planit hyjnor. Ai u quajt stoli i racës njerëzore, por ai e shihte veten vetëm si një kërkues në brigjet e oqeanit të së vërtetës.

Historia e një ndjesie të vonuar
Zbulimet dhe shpikjet që ishin përpara kohës së tyre dhe që nuk kuptoheshin nga bashkëkohësit e tyre shpesh mbeten të njohura vetëm për një rreth të ngushtë njerëzish. Ky është fati i shumicës së shpikjeve të Nikola Teslës - ato u pritën me kënaqësi, ndonjëherë në kufi me tmerrin supersticioz, u diskutuan në qarqet shkencore dhe ... u harruan.

Si të bëheni një admiral i famshëm
A është e mundur të imagjinohet një oficer i marinës 165 centimetra i gjatë, me një fizik të dobët dhe, për më tepër, që ende vuan nga sëmundja e detit? Ndoshta vetëm me shumë vështirësi* Mund të merret me mend se si ishte për vetë Nelson të kapte vështrimet e befasuara e ndonjëherë edhe tallëse të bashkëkohësve të tij. Gjuhët e liga thoshin se admirali nuk e hoqi uniformën dhe urdhrat e tij ceremoniale as në shtëpi, për t'u dukur më domethënës për veten dhe ata që e rrethonin. Edhe kështu, kush do t'i kujtojë sot emrat e këtyre tallësve? Dhe Horatio Nelson nderohet dhe kujtohet nga shumë njerëz!

Karl Lineus
Fati i dha shanset njëra pas tjetrës dhe ai bëri të pamundurën për t'i shfrytëzuar ato. Dhe kështu ai u bë, me punën e tij dhe me ndihmën e Zotit, krijuesi i madh i rendit të ligjshëm jashtë kaosit - klasifikuesi dhe "princi i botanistëve" Carl Linnaeus.

Kur ka një qëllim. Fati i mahnitshëm i Roald Amundsen
Atij i pëlqente heshtja e bardhë e hapësirave polare, ulërima e sajëve të qenve dhe rrethi i ngushtë i shokëve gjatë rrugës. Ai tha: "Udhëtimi më dha lumturinë e miqësisë". Kreshtat e akullit dhe ajsbergët ishin fati i tij. Dhe ai iu përgjigj thirrjes së saj.

Koperniku
Ai ndaloi Diellin dhe lëvizi Tokën, thanë bashkëkohësit e tij për të. "Rrezja e dritës që tani ndriçon botën ka ardhur nga qyteti i vogël i Toruń!" – tha Volteri shekuj më vonë. Nikola Koperniku guxoi të bënte të pamundurën. Në anën e tij ishte njohuria e astrologëve të lashtë, matematika dhe një vullnet i fortë për të gjetur të vërtetën.

Mbreti i kopshtarëve, kopshtari i mbretërve
Andre Le Nôtre është arkitekti më i famshëm i peizazhit në artin e kopshtarisë dhe parqeve. Gjatë jetës së tij, ai u nderua me shumë çmime për punën e tij, madje edhe Urdhrin e nderit të Shën Mëhillit. Ai ishte i pari nga oborrtarët që iu dha leja zyrtare për të mos lënë karrigen e tij sedan gjatë takimeve të biznesit me Louis XIV...

Kush jeni ju zoti Shekspir?
Mendjet më të mira kanë qenë duke luftuar me këtë çështje për një kohë të gjatë. Por cili është saktësisht misteri? Ishte një burrë i quajtur Shaksper ose Shakespeare (Shake-speare do të thotë "Të tundesh me një shtizë"), një vendas nga qyteti anglez Stratford-upon-Avon. Ai, në fakt, është një dramaturg i madh. Dhe çfarë është e paqartë? Por lexuesi i përpiktë nuk mundi të lidhte në imagjinatën e tij Poetin dhe Stratford Shakspere.

Leonardo - një njeri që shikonte në të ardhmen
Është e vështirë të gjesh një fushë të shkencës në të cilën shpirti kureshtar i Leonardos nuk do të përpiqej të depërtonte. Botanika dhe fizika, paleontologjia dhe optika, mekanika dhe anatomia... Zbulimet e tij i kënaqin studiuesit edhe sot (bazuar në materiale nga burime të huaja)

Lorenco i Madhërishëm
“Me largimin e Lorencos, paqja në Firence përfundoi”, tha Papa pasi mori vesh për vdekjen e Lorenzo de Medici. Natyra iu përgjigj kësaj ngjarjeje në mënyrën e vet: rrufeja goditi kupolën e Kishës së Santa Reparata me një forcë të tillë, saqë një pjesë e saj u shemb, duke shkaktuar habi të përgjithshme te fiorentinët...

Michael Faraday. "Vëzhgo, studio dhe puno"
Ai u quajt sundimtari i vetëtimës dhe mbreti i fizikantëve. Por gjatë gjithë jetës së tij ai qëndroi modest, u mbajti leksione fëmijëve dhe besoi në misteret e mëdha të Natyrës dhe Zotit. Michael Faraday, kërkues i transformimeve të padukshme.

Marcus Aurelius - filozof në fron
Marcus Aurelius ishte i fundit i galaktikës së lavdishme të Cezarëve të mëdhenj të Romës së Lashtë - perandorëve Nerva, Trajan, Hadrian dhe Antoninus Pius, mbretërimi i të cilëve u bë "epoka e artë" në historinë e këtij shteti. Por kjo ishte tashmë rënia e madhështisë dhe lavdisë së Perandorisë Romake dhe realiteti i ashpër la gjurmë tragjedie në të gjitha veprat e tij.

Marcus Aurelius Antoninus. Kronologjia e jetës
26 prill 121. Në familjen e pretorit romak Annius Verus dhe Domitius Lucilla, lindi Marcus Annius Catilius Severus, perandori i ardhshëm romak Marcus Aurelius.

Marco Polo
Ai ishte një tregtar i thjeshtë venecian, por la një kujtim për veten si udhëtari më i madh. Udhëtimet e tij u talleshin dhe historitë rreth tyre quheshin fabula absurde. Por Marco Polo, edhe në shtratin e tij të vdekjes, pretendoi se ishte e vërtetë - gjithçka që i tha botës.

Makinat e Leonardos
Veprat e tij dhe shpirti titanik vazhdojnë të tronditin botën - botën tonë, të ndotur dhe të paaftë për të krijuar makina harmonike që nuk e helmojnë natyrën... Si ato që Leonardo ëndërronte.

Maurice Meterlinck. Mësimet e lumturisë
Pritja e vazhdueshme e Vitit të Ri për një mrekulli shoqërohet gjithmonë me një përrallë. Dhe kohët kur besohej se përrallat shkruheshin vetëm për fëmijë kanë kaluar shumë kohë. Ne ju ofrojmë një vështrim të vogël si një të rritur ashtu edhe një fëmijë në botën magjike së bashku me shkrimtarin belg Maurice Maeterlinck.

Mozart. Gjëegjëza e gjeniut
Dëgjoj muzikën e tij, kaq të ndryshme - të lehta dhe të trishtueshme, të lëmuara, të pakapshme dhe në të njëjtën kohë depërtuese diku thellë në shpirt, dhe mendoj: a mund ta kuptojmë të gjithë Mozartin, këtë oqean të pakufishëm të jetës? A mund të masim, analizojmë, karakterizojmë diçka që është shumë më e lartë, më e madhe dhe më e gjerë se ne?

Mozart. Kaleidoskopi
UNESCO e shpalli vitin 2006 vitin e Mozartit

Mozart. Mentorët dhe mësuesit
Zoti ndoshta e donte Mozartin, pasi ai i dha emrin Amadeus - "I dashur nga Zoti". Dhe ai nuk e la atë gjatë gjithë jetës së tij, duke zgjedhur njerëzit më të denjë si mentorë të tij.

Niels Bohr: fizikan dhe filozof
Duke filluar të punoja për këtë artikull, m'u kujtua koha kur ne, studentët e një shkolle të mesme të fizikës dhe matematikës, dëgjuam për epokën e krijimit të fizikës moderne, për diskutimet e nxehta të kongreseve të Solvay, për luftën e ideve në të cilat lindi një pamje e re e botës. Emrat e krijuesve të shkencës së shekullit të njëzetë: Planck, Einstein, Bohr, Heisenberg, Schrödinger, Pauli - dukeshin si një thirrje për të guxuar. Ne adhuronim të mëdhenjtë dhe ëndërronim t'i ndiqnim ata në kërkimin e rendit dhe ligjit në kaosin e të dhënave eksperimentale.

Shoqata sipas Coubertin
"Sporti mund të ngjallë si ndjenjat më fisnike ashtu edhe ato më të ulëta; ai mund të zhvillojë vetëmohimin dhe lakminë; mund të jetë bujar dhe i korruptuar, i guximshëm dhe i neveritshëm; së fundi, ai mund të përdoret për të forcuar paqen ose për t'u përgatitur për luftë. Fisnikëria e ndjenjave, dëshira sepse vetëmohimi dhe bujaria, fryma e kalorësisë, energjia e fortë dhe paqja janë nevojat themelore të shteteve demokratike, si ato republikane dhe monarkike". (Pierre de Coubertin)

Oscar Wilde
Ai ishte një poet i talentuar, i pashëm, i rafinuar, i rafinuar. Një ditë ai vuri gjithçka në linjë dhe humbi. Por Oscar Wilde nuk erdhi në këtë botë për të humbur. Dhe për t'i kujtuar atij se gjithçka që shkëlqen nuk është flori. Trego me fuqinë e fjalës tënde për bujarinë dhe bukurinë e zemrës njerëzore.

Peter Ramus
Ai lindi në fund të epokës. I zgjuar, liridashës, i guximshëm, ai e kaloi gjithë jetën e tij duke luftuar mbi dominimin e skolasticizmit mesjetar, i cili pengonte zhvillimin e të menduarit të ri. Me kritikat e tij të mprehta për qasjet dhe pikëpamjet e vjetruara, ai hapi rrugën për përparim në fusha të ndryshme të shkencës - dhe nënshkroi urdhrin e tij të vdekjes. LABOR OMNIA VINCIT. "Puna pushton gjithçka" - fjalët e Virgjilit të lexuara dikur u bënë motoja e gjithë jetës së tij.

Letër Hermann Hesse
Në këtë letër do të doja të them se cilat ishin librat tuaj për ne dhe çfarë lloj jete jetuam pranë heronjve tuaj - dhe pa ta. Me sa duket, jo gjithçka që shkruaj këtu do t'ju interesojë. Na vjen keq. Por nuk mund të mos shkruaj. Dhe një gjë tjetër: dua të them faleminderit për faktin që dikur na keni ndihmuar shumë.

Triumfi i fundit i perandorit
"Shteti do të përparojë kur filozofët të sundojnë dhe sundimtarët të angazhohen në filozofi" (Platoni).
Kjo frazë ishte një nga thëniet e preferuara të perandorit Marcus Aurelius - një filozof-perandor i vërtetë, ose, siç ai vetë preferoi të quhej, një filozof në fron.

Lutja e fundit e Jacques de Molay
Dera e rëndë u përplas, duke ndërprerë për një çast mendimet e Jacques de Molay. Por pas një momenti i burgosuri përsëri u zhyt në një gjendje të lumtur paqeje dhe qetësie. Lajmëtari që ai kishte pritur kaq gjatë doli para Mjeshtrit të Madh dhe e siguroi atë se të gjitha udhëzimet ishin kryer dhe puna e Urdhrit do të vazhdonte. Dhimbja dhe ankthi që nuk e lanë zemrën e tempullit të vjetër gjatë gjashtë viteve të gjata të burgimit, i dhanë vendin mirënjohjes së madhe. "U krye, Zot..." Disa ditë më vonë ai do të heqë dorë nga të gjitha fjalët kundër Urdhrit, do të rivendosë shenjtërinë dhe pastërtinë e tij dhe më 18 mars 1314 do të shkojë në kunj.

Princi i Matematikanëve
Në moshën 13 vjeç, ai u bë student në Fakultetin e Arteve në Universitetin e Bazelit, në 17 - Doktor i Filozofisë, në 19 - ndihmës në fiziologji në Shën Petersburg, në 24 - profesor i fizikës dhe në moshën 26 vjeçare ai ishte tashmë kreu i departamentit të matematikës të Akademisë Ruse të Shkencave.

Kalorësi i Epokës së Artë
"Unë e di shumë mirë... se nuk ka magji që mund të lëkundin ose thyejnë vullnetin tonë, siç besojnë disa të thjeshtë, sepse vullneti ynë është i lirë dhe as barishtet e magjisë, as magjia nuk kanë fuqi mbi të. "Thyerja e vullnetit njerëzor është një gjë e pamundur", do të shkruajë Miguel de Cervantes pothuajse në fund të jetës së tij - një jetë në të cilën kishte skllavëri dhe burg, varfëri, keqkuptim, tallje dhe përbuzje.

Me sytë e ngritur drejt Zotit
Gjatë gjithë jetës së tij ai ëndërroi të gjente harmoninë në algjebër. Ai u shërbeu sundimtarëve, por para së gjithash Zotit dhe së Vërtetës. Gjeniu i palodhur dhe gjithnjë në kërkim Gottfried Wilhelm Leibniz.

Shpikësi më i suksesshëm i njerëzimit.
Duke dëgjuar muzikë, ne nuk mendojmë se shpikësi amerikan Thomas Edison ishte i pari që regjistroi tingullin në gramafonin e tij. Ndryshe nga shumë, ai ishte në gjendje t'i kthente shpikjet e tij në miliona dollarë pasuri personale. Sipas disa ekspertëve, rreth 16% e PBB-së së Shteteve të Bashkuara sigurohet tani nga zhvillimi i shpikjeve të Edisonit. Edhe kompania më e madhe elektrike në botë, General Electric, lindi kryesisht si rezultat i përpjekjeve të tij.

Dritë në dritë. Zen Sunflowers nga Van Gogh
Ndryshe nga shumë prej bashkëkohësve të tij, të cilët ishin të prirur për imitimin e jashtëm të Lindjes, Van Gogh "donte të kuptonte se si ndiheshin dhe pikturonin japonezët", për të depërtuar në misterin e marrëdhënies midis artistit dhe natyrës. Ai u përpoq të arrinte "ndriçimin" - ato momente më të larta në të cilat mjeshtrit e Lindjes së lashtë papritmas kuptuan të vërtetën për botën në tërësinë e saj.

Mesazhi Sekret i Mikelanxhelos për të Ardhmen
Duke ditur detajet e jetës së skulptorit, artistit, arkitektit dhe poetit të shkëlqyer, nuk mund të mos habitemi me fuqinë titanike që përmbante brenda tij. Ishte ajo që bëri të mundur përballimin e dështimeve, pengesave në dukje të pakapërcyeshme dhe nganjëherë thjesht talljeve të fatit, të cilat ishin me bollëk në rrugën e jetës së zotit.

Ëndrrat e Piranezit
Për një artdashës modern, emri Piranesi është aq shumëdimensional sa pronari i tij kthehet në një lloj imazhi mitologjik.

Bashkëkohësit e Marcus Aurelius
Commodus, Galeni, Hadriani dhe të tjerë...

Epoka e muzgut. Njëqind vjet Samuel Beckett
Më 13 prill 2006, bota feston njëqindvjetorin e lindjes së Samuel Beckett, dramaturgut dhe shkrimtarit, dramat e të cilit ndryshuan përgjithmonë teatrin dhe prozën ndryshuan përgjithmonë letërsinë. Autori i "Waiting for Godot" dhe "Molloy" hyri në histori si një mizantrop që nuk dështoi kurrë në sensin e tij të errët irlandez të humorit.

Misteri i vdekjes së Giordano Bruno
Teksti i vendimit ishte i çuditshëm. Dhe procesi ishte i çuditshëm. Aq e çuditshme saqë debatet rreth përmbajtjes së tetë pikave famëkeqe të aktakuzës nuk kanë të ndalur deri më sot. Megjithatë, para se të kalojmë në diskutim, është e nevojshme të thuhet se për kë po flasim në të vërtetë.

Sekreti i magjistarit skocez
Sido që të quhej ky njeri: magjistar, magjistar, magjistar... Rreth emrit të tij kishte gjithmonë shumë thashetheme, mistere dhe thashetheme. Asnjë hero i vetëm i historisë ruse nuk ka kaq shumë legjenda, misterioze dhe të pabesueshme. Ata thanë se në laboratorët e tij nëntokësorë Bruce krijoi eliksirin e rinisë së përjetshme, pasi kishte zotëruar sekretin e ujit "të gjallë" dhe "të vdekur" ...

Templarët. Kalorës jo të kësaj bote
Urdhri deklaroi se qëllimi i tij kryesor ishte mbrojtja e rrugëve të pelegrinëve për në Tokën e Shenjtë, por aktivitetet e tij ishin shumë më të gjera. Për gati dy shekuj, Templarët jo vetëm që ruanin, por edhe hapën rrugën: shumica e rrugëve në Evropë u ndërtuan prej tyre dhe mbroheshin nga komandat e tyre.

A është e vështirë të jesh Papa?
A është e vështirë të jesh Papa dhe kreu i kishës më të madhe në botën e krishterë? Këtë pyetje gazetarët ia drejtuan Benediktit XVI në fund të korrikut, kur kishin kaluar njëqind ditë nga zgjedhja e tij në fronin e Shën Pjetrit.

Metoda e mahnitshme e Leonardo da Vinçit
Dua të flas për Leonardon! Rreth këtij njeriu të mahnitshëm, i cili na ka detyruar, për pesë shekuj e gjysmë, të zbulojmë misteret e tij. Historia e Leonardos vazhdoi edhe pas vdekjes së tij: ai u lartësua, u rrëzua nga piedestali, u përpoqën ta kopjonin, u grindën për të, shumë njerëz nga Vasari e deri te Frojdi folën për të. Por ai mbetet vetvetja - Leonardo unik. Dhe sot i drejtohemi përsëri për të prekur shpirtin e mjeshtrit, për t'i kërkuar të ndajë me ne përvojën e tij të madhe.

Student i jetës
"Ti filloni nga e para" - kjo është këshilla që zakonisht i jepet një narratori të hutuar në përgjigje të tij: "Nuk e di nga të filloj". E megjithatë, në kundërshtim me këshillat, unë do ta filloj historinë time për Thomas Mann nga fundi, ose më mirë, nga kulmi, nga kulmi tragjik i rrugës së tij krijuese. Që në momentin e së vërtetës.

Një filozof i quajtur Jorge Angel Livraga
10 vjet më parë, më 7 tetor 1991, u nda nga jeta Jorge Angel Livraga, një filozof i shquar dhe një person mahnitës. Trashëgimia e tij filozofike është e madhe, gjendet në libra, artikuj, leksione dhe në programin e shkollës filozofike që ai krijoi. Por ne dëshirojmë t'i prezantojmë lexuesit me personalitetin e këtij njeriu. Ndaj po botojmë një artikull për të nga nxënësja e tij më e afërt Delia Steinberg Guzman (artikulli është shkruar pak ditë pas vdekjes së H.A. Livraga), si dhe pjesë nga intervista e tij në radio.

Homeri finlandez
Më 28 shkurt 1835, dorëshkrimi me 32 këngë popullore (rune), një parathënie dhe nënshkrimin modest të EL-it u transferua në shtypshkronjë. Kështu lindi "Kalevala, ose Runat e Vjetër të Karelia për kohët e lashta të popullit finlandez". I fshehur pas inicialeve, Dr. Elias Lönnrot jo vetëm që zbuloi një epikë mahnitëse të bukur për botën, por gjithashtu ngriti pyetje shumë të vështira për brezat e ardhshëm të studiuesve dhe madje tronditi pak lavdinë e pavdekshme të Homerit të madh.

Firence mbi të gjitha. Jeta e Niccolò Machiavelli
Ka pasur ulje-ngritje në jetën e tij. Ai e dinte plotësisht edhe mëshirën e Fatit, edhe hidhërimin e disfatës. Thashethemet e bënë atë një cinik mizor, por ai nuk ishte kurrë. Ai dinte të qëndronte besnik, të nxirrte mësime nga e kaluara dhe nuk mund ta imagjinonte veten pa i shërbyer qytetit të tij të lindjes.

Charles Lindbergh: ngritja dhe rënia
Një avion i vogël i çuditshëm u zvarrit ngadalë mbi Oqeanin Atlantik nga Nju Jorku në lindje. Dritarja e përparme e kabinës së pilotit ishte e mbuluar me bidona benzine; për të parë përpara, piloti hapi dritaren anësore dhe shikoi nga dritarja. Sidoqoftë, ai rrallë shikonte jashtë: ai e dinte se nuk kishte asnjë aeroplan tjetër në të gjithë hapësirën e oqeanit. "Pika pa kthim" mbeti pas, motori po gumëzhiste në mënyrë monotone për nëntëmbëdhjetë orë, dhe piloti Charles Lindbergh mund të mendonte për gjëra të këndshme: për fluturimin e parë përtej Atlantikut, u dha një çmim - 25,000 dollarë!

Oddball Tollers
Një profesor modest, një katolik i respektuar, një gjuhëtar i madh, një baba i kujdesshëm, një bashkëshort i dashur... Çfarë tjetër? Anëtar nderi i klubeve të meshkujve, adhurues i tubave dhe regbisë, një debatues i pasionuar, një intelektual dhe shakatar, i cili herë pas here ndjente një vetmi të mprehtë...

Champolion
Ai ia kushtoi jetën një ëndrre të bukur. Për shumë shekuj thirri shumë njerëz në rrugën e kërkimit, por ia hapi dyert vetëm atij. Dhe Jean Francois Champollion gjeti për ne çelësin e sekreteve të mëdha të Egjiptit të Lashtë, duke qenë i pari që lexoi hieroglifet e tij që nga bota e lashtë.

Shekspiri sot
E re në studimet e Shekspirit.

Ajnshtajni dhe Dostojevski
Niels Bohr, duke diskutuar teorinë e grimcave elementare, tha: “Nuk ka dyshim se kjo është një teori e çmendur. Pyetja është nëse është mjaft e çmendur të kesh të drejtë”. Këto fjalë mund t'i atribuohen gjithashtu teorisë së relativitetit të Albert Ajnshtajnit.

Ajnshtajni, feja dhe politika
Ai ishte gjithmonë i shqetësuar për pyetjet kryesore dhe më të vështira. Në fillim këto ishin probleme të hapësirës fizike dhe kohës: që në vitet e tij të shkollës ai ishte përhumbur nga ndjenja e pakënaqësisë që lind në mënyrë të pashmangshme nëse përpiqesh t'i përgjigjesh pyetjes nga këndvështrimi i fizikës klasike njutoniane: "Çfarë do të lëvizë një person më shpejt se drita sheh?” Zgjidhja e tyre, paradoksale në shikim të parë, i dha shkas teorisë revolucionare të relativitetit.

Exupery. Fluturimi i fundit
Një filozof i shekullit të 20-të tha se nëse hiqni disa dhjetëra njerëz nga historia, asgjë nuk do të mbetet prej saj. Exupery është padyshim një nga këto dhjetëra - një mendimtar, një pilot, një shkrimtar, një njeri. Duke reflektuar mbi mrekullinë e Exupery, ju padashur bëni pyetjen: cili është sekreti i një jete të jetuar në atë mënyrë? si u rrit ai? cilët ishin mësuesit e tij? kush i futi atij atë që më vonë u rrit në një talent kaq madhështor?..

Heloise dhe Abelard
“Çfarë mund të shpresoj nëse të humbas dhe çfarë tjetër mund të më mbajë në këtë bredhje tokësore, ku nuk kam asnjë ngushëllim përveç teje, dhe ky ngushëllim është vetëm në faktin që ti je gjallë, për të gjitha gëzimet e tjera që nuk janë në dispozicion për mua. nga ti..."

Unë dua të gjej Trojën
Nuk kishte kurrë pasuri në familjen Schliemann dhe Heinrich-ut i duket se thesaret qëndrojnë kudo nën këmbët e tij. Sikur t'i gjeja! Por ai tashmë është me nxitim në shtëpi, duke i thënë lamtumirë plakut Prang. Papritur babai ka një minutë të lirë dhe ai i lexon përsëri Iliadën. Heronjtë e lashtë të Homerit fituan menjëherë zemrën e Henrit. Ai i njeh të gjithë me emër dhe luan Trojën e rrethuar në oborr me miqtë e tij...

"Bruce Lee. Një luftë me një hije"
Grace Lee dhe burri i saj Lee Hoi Chun, aktorë komikë në Operën Kantoneze të Hong Kongut, ishin të bindur se shpirtrat ishin kundër tyre pasi humbën djalin e tyre të parë. Por më 7 nëntor 1940, në vitin dhe orën e Dragoit, lumturia e shumëpritur erdhi në familjen e tyre: lindi djali i tyre i dytë. Për të mashtruar shpirtrat armiqësorë, prindërit i dhanë djalit emrin femëror Sai Feng, "Phoenix i vogël", i shpuan njërin nga veshët, e veshën si vajzë për një kohë të gjatë dhe i folën në anglisht. Ata madje shënuan emrin e tij amerikan - Bruce Lee - në certifikatën e lindjes.

2.4. Zbulime të mëdha gjeografike të Perëndimit dhe Lindjes

Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike, e cila rezultoi në formimin e një hapësire të vetme ekonomike botërore dhe shfaqjen e parakushteve për krijimin e një qytetërimi të vetëm botëror, kishte një sërë arsyesh objektive.

Tregtia e Mesdheut Lindor që u zhvillua gjatë kryqëzatave mori karakterin e marrëdhënieve të përhershme tregtare në fund të Mesjetës. Mallra të ndryshme lindore hynë në përdorim gjithnjë e më shumë nga klasat e larta dhe të mesme të Evropës Perëndimore. Tregtarët e qyteteve të Italisë Jugore, Francës Jugore dhe Spanjës Lindore bënë pasuri të mëdha nga tregtia me Lindjen. Por nga gjysma e dytë e shekullit të 15-të. Tregtia mesdhetare hyri në një periudhë krize. Ishte e nevojshme të kërkoheshin rrugë të reja drejt Lindjes. Arsyet e kërkimit të këtyre shtigjeve, të cilat çuan në Zbulimet e Mëdha Gjeografike, ishin:

Bollëku i ndërmjetësve në tregtinë midis Evropës dhe Azisë: arabët, bizantinët etj.;
- paarritshmëria e tregjeve të largëta lindore për shumicën e tregtarëve të vendeve të Evropës Perëndimore;
- Rreziku ekstrem dhe nganjëherë thjesht pamundësia e tregtisë përmes Mesdheut Lindor për shkak të pushtimeve turke: grabitje, pirateria, tërheqje arbitrare nga anijet tregtare dhe karvanët;
- monopolizimi i plotë nga arabët i të vetmes rrugë tregtare të mundshme nga Evropa në Indi, e pa kapur nga turqit përmes Egjiptit dhe Detit të Kuq.

Përveç kësaj, zhvillimi i prodhimit të mallrave në Evropë kërkonte sasi të mëdha metalesh të çmuara. Por prodhimi i tyre në Evropë përparoi dobët. Bilanci tregtar me Lindjen nuk ishte në favor të Evropës. Mallrat ekzotike orientale duhej të paguheshin në ar dhe argjend. Kostoja e mallrave evropiane: kallaj, rroba, bakër, produkte bujqësore - ishte më e ulët se ajo e Lindjes. “Problemi i arit” po kthehej në një problem akut ekonomik.

Zbulime të mëdha gjeografike u përgatitën nga zhvillimi ekonomik i shoqërisë evropiane perëndimore. U shfaq një lloj i ri anijeje - karavel. Këto anije mund të lundronin nën vela dhe kundër erës, përveç kësaj, duke qenë të vogla në përmasa, ato ishin në të njëjtën kohë shumë të bollshme. Busulla u shpik nga evropianët. U shfaq një astrolab, falë të cilit ishte e mundur të përcaktohej gjerësia gjeografike e vendndodhjes së anijes. Armët e zjarrit janë përmirësuar. U ngrit një metodë e ruajtjes, me kripë, të mishit - mishit të misrit - i cili bëri të mundur që marinarët të mos vareshin nga tregtia gjatë udhëtimeve të gjata.

Detarët, tregtarët, politikanët dhe shkencëtarët e kësaj epoke u bazuan në konceptin e një oqeani të vetëm botëror. Koncepti i Oqeanit Botëror ishte i njohur për Homerin. Në kohët e lashta, ekzistonte një ide për mundësinë e kalimit nga Evropa në Azi nga rruga perëndimore. Hekateu i Miletit në kapërcyellin e shekujve VI-V. para Krishtit. dhe Herodoti një shekull më vonë zhvilloi pikërisht këto pikëpamje. Aristoteli gjithashtu ndau këtë këndvështrim: "Jo një ide e tillë e pabesueshme shprehet nga ata," shkroi ai, "të cilët sugjerojnë rajone ... të shtrira pranë Shtyllave të Herkulit ... duke komunikuar me rajonet që shtrihen pranë Indisë ... Mbrojtësit e ky këndvështrim siguron faktin se një specie e tillë kafshësh si elefantët gjendet në të dy skajet e përmendura të tokës dhe kështu vendi i Shtyllave të Herkulit është i lidhur me vendet e Indisë dhe midis tyre qëndron vetëm një det. . Straboni shkroi për këtë duke iu referuar Eratosthenes, i cili e konsideroi mjaft të mundshme që të kalonte nga Gadishulli Iberik në Indi përmes detit. "Nëse gjerësia e Detit Atlantik nuk do të na frikësonte, atëherë do të ishte e mundur të lundronim nga Iberia në Indi në një rreth dhe, me një erë të mirë, të arrinim (në vendin e) indianëve." Rrethi këtu përfaqëson gjerësinë gjeografike të Athinës. Por nuk kishte asnjë mur bosh midis shkencës antike dhe mesjetare, por një farë vazhdimësie. Veç kësaj, Bibla thotë si vijon për Krijimin e botës nga Perëndia: «Dhe Perëndia tha: Ujërat që janë nën qiell të mblidhen në një vend të vetëm.» . Prandaj, Shkrimet e Shenjta flasin vetëm për një dhe të vetmen "mbledhje ujërash", dhe jo për shumë oqeane dhe dete. Ideja e Oqeanit Botëror bëhet një traditë kishtare e shenjtëruar, duke u bërë pjesë e botëkuptimit të kishës, e cila tashmë është në shekullin e IV. Teologu Ambrosius i Milanos u zhvillua në shkrimet e tij. Me idenë e Oqeanit Botëror u pajtuan edhe shkencëtarët arabishtfolës Masudi (shek. 10), Biruni (shek. X-XI), Idrisi (shek. XII).

Roger Bacon dhe Albertus Magnus - disa nga shkencëtarët më të gjithanshëm të Mesjetës Evropiane - besonin se lundrimi drejt perëndimit nga Evropa në Azi ishte i mundur. Dhe së fundi, në shekullin e 15-të. botohet një vepër përmbledhëse e kardinalit Pierre d'Agli (Alliasius). Imago mundi- "Picture of the World", i cili përmblodhi shumë nga pikëpamjet e paraardhësve të tij për këtë çështje dhe që u bë një libër referimi për shumë udhëtarë, përfshirë Kristofor Kolombin.

Hartografia u zhvillua. Në hartën e hartografit fiorentin Paolo Toscanelli në fund të shekullit të 15-të. Oqeani Atlantik u përshkrua duke larë Evropën në njërën anë dhe Japoninë dhe Kinën nga ana tjetër. Hartografi shkroi: "Unë e di që ekzistenca e një rruge të tillë mund të vërtetohet në bazë të faktit se Toka është një sferë". Tregtari dhe astronomi gjerman Martin Beheim i dhuroi një glob qytetit të Nurembergut.

Vendi i parë evropian që filloi në mënyrë aktive udhëtime të gjata dhe zbuloi toka të reja ishte Portugalia. Pasi Portugalia arriti të ndahej nga Spanja dhe vendosi nga mesi i shekullit të 13-të. kufijtë e saj, të cilët ende ekzistojnë, papritmas e gjeti veten krejtësisht të shkëputur dhe të izoluar nga Evropa.

Vetë qeveria siguroi patronazh për udhëtimet detare në këtë vend, pasi ishte e nevojshme të bëhej një përparim nga periferia e jetës ekonomike botërore. Figura më e shquar ishte Princi Henri Navigator. Falë tij, u ndërtua një flotë e madhe, u organizua një shkollë detare në Sagrish në 1438 dhe u krijua një observator në të cilin lundruesit u trajnuan për të lundruar në oqean duke përdorur yjet. Në të njëjtin qytet ai strehon koleksionin e tij më të pasur të hartave dhe librave.

Princi i ri luajti një rol të rëndësishëm në operacionin ushtarak në 1415, si rezultat i të cilit Ceuta u rimor nga arabët (maurët). Kjo i mundësoi portugezëve të hynin në Marok. Henri Navigator mbledh të dhëna për Afrikën e Brendshme. Mbi të gjitha, atij i intereson çështja e tregtisë së karvanëve, falë së cilës ari transportohet nga bregu i Guinesë në qytetet arabe të Mesdheut. Ishte e nevojshme të arrihej në brigjet e Guinesë që ari të fillonte të rrjedhte në Lisbonë.

Ishte shumë e vështirë për të kapërcyer hezitimin e marinarëve për të shkuar në detet e jugut. Kjo shpjegohej jo aq shumë nga frika e vështirësive, por nga fotografia e botës e përshkruar në kohët e lashta nga shkencëtari Ptolemeu. Në veprën e tij "Gjeografia", e gjithë toka u nda në pesë zona. Në veri dhe jug kishte dy zona ku gjithçka ishte e mbuluar me akull, jeta atje ishte e pamundur. Kjo u pasua nga dy zona të buta, ku ishte përqendruar aktiviteti njerëzor. Por sa më afër ekuatorit, aq më e ngrohtë është, prandaj, ishte zona e fundit ku ishte aq e nxehtë sa uji në oqean ziente. Natyrisht, marinarët nuk donin të ziheshin të gjallë dhe sabotuan në çdo mënyrë përpjekjet për t'i dërguar në detet e jugut. Por megjithatë kjo rezistencë u thye.

Infante Henriques (Henri Lundërtari) u jep udhëtimeve portugeze një ngjyrim fetar. Ai rikrijon Urdhrin kalorës të Templarëve dhe e drejton atë. Ai u shpjegon shokëve të tij se është e nevojshme t'u hiqet thesaret jobesimtarëve - tregtarëve arabë dhe hebrenj - dhe t'u dorëzohen të krishterëve. Tregtia brenda kontinentit afrikan ishte në duart e tregtarëve hebrenj. Rrugët e karvanëve nëpër oazet e Saharasë larg në jug raportohen në hartat e përpiluara nga hebrenjtë e Mallorca, nga erdhën hartografët më të mirë të epokës. Disa nga këto harta datojnë në çerekun e fundit të shekullit të 14-të.

Të gjitha anijet e pajisura nga Henri kishin priftërinj për të kthyer paganët afrikanë në krishterim. Kapitenët e anijeve mbanin me kujdes regjistrat e anijes dhe duhej të hartonin terrenin e panjohur me shumë detaje. Princi kishte frikë se nga pakujdesia mund të humbisnin lumin në Afrikë, i cili të çon në "mbretërinë e Prester Gjonit", i cili tashmë kishte themeluar Mbretërinë e Perëndisë në tokë. Legjenda për këtë mbretëri ishte shumë këmbëngulëse në Mesjetë dhe kjo "mbretëri" vazhdoi të kërkohej deri në shekullin e 18-të. shumë udhëtarë në pjesë të ndryshme të paeksploruara të globit.

Në fillim të shekullit të 15-të. Portugezët kaluan ngushticën e Gjibraltarit dhe eksploruan Bregun Perëndimor të Afrikës; nga mesi i shekullit ata zbuluan Cape Verde. Që nga ajo kohë, Portugalia filloi të furnizonte skllevër të zinj në tregjet botërore dhe filloi epoka e kolonizimit të këtij kontinenti. Tregtia e skllevërve u miratua jo vetëm nga Henri, i cili e pa këtë si një mundësi për t'i kthyer paganët në vathën e kishës së krishterë, por edhe nga Papa Eugjeni IV, i cili, me kërkesën e Henrit, u dha portugezëve të gjithë popujt barbarë që tani e tutje të zbulohen prej tyre. Më pas, kryepriftërinjtë e Kishës Katolike Romake e konfirmuan këtë çmim.

Në anije portugeze lundronin edhe të huaj. Një nga aventurierët ishte tregtari italian Alvise Cada-mosto, i cili la kujtime në të cilat përshkruante banorët afrikanë, jetën dhe zakonet e tyre 1 .

Në vitet '60 shekulli XV Portugezi kaloi ekuatorin. Emrat Pepper Coast, Slave Coast dhe Bregu i Fildishtë filluan të shfaqen në harta, duke folur vetë. Në vitin 1471, portugezët arritën në Guine, ku ndërtuan një post ushtarak në një pikë të quajtur Bregu i Artë. Udhëtimi në distanca të gjata vazhdoi të ishte fitimprurës.

Në 1487, një ekspeditë u dërgua përgjatë brigjeve të Afrikës nën udhëheqjen e një prej marinarëve më të mirë në Evropë, Bartolomeu Dias (Diash). Nuk ka asnjë provë të drejtpërdrejtë që qëllimi kryesor i kësaj flotiljeje të vogël, e përbërë nga dy anije të vogla që ishin aq të paqëndrueshme sa që ishte e pamundur të montoheshin edhe armë të rënda mbi to, ishte të arrinte në Indi. Ndoshta detyra e tyre kryesore ishte mbledhja e të dhënave të inteligjencës. Në 1488, anijet e tyre arritën në majën jugore të Afrikës, të quajtur Kepi i Stuhive nga Bartolomeo Diaz, por u riemërua Kepi i Shpresës së Mirë nga mbreti portugez Joan II. Ky udhëtim forcoi shpresën se ishte e mundur të arrihej nga Oqeani Atlantik në Oqeanin Indian duke lundruar rreth Afrikës nga jugu.

Henri Navigator, "i cili vetë nuk lundroi kurrë në det", siç thoshin gjuhët e liga për të, megjithatë bëri më shumë për të eksploruar planetin sesa shumë udhëtarë. Ai ishte iniciatori i ekspeditave kërkimore sistematike, qëllimi kryesor i të cilave ishte hapja e një rruge detare për në Indi. Në vitin e vdekjes së Henri Navigatorit (1460), lindi Vasco da Gama, i cili më pas bëri këtë udhëtim.

Ekspedita e parë, e cila vendosi të nisej përgjatë një rruge të re nga Portugalia në Indi, u largua nga porti i Lisbonës në verën e vitit 1497. Një flotilje e vogël prej 4 anijesh drejtohej nga Vasco da Gama. Pasi anijet portugeze kaluan Mozambikun, ata u gjendën në rrugën e ngarkuar tregtare midis Afrikës dhe Indisë. Gjuha e përbashkët tregtare këtu ishte arabishtja. Në Melindi ata punësuan edhe një lundërtar maure, i cili solli flotiljen e tyre në brigjet e Hindustanit. Në pranverën e vitit 1498, marinarët arritën majën perëndimore të Indisë, duke zbarkuar në qytetin e Calicut, siç e quanin atëherë evropianët (në mesjetë, qyteti u bë i famshëm për prodhimin e calico, ose calico, që është vendi ku nga erdhi emri i qytetit). Portugezët u perceptuan në Kalkutë si konkurrentë tregtarë. Dhe ata mezi patën mundësinë të tregtojnë në një qytet tjetër indian - Cannanore.

Më shumë se dy vjet më vonë, pasi kishte humbur gjysmën e ekipit të tij nga vështirësitë dhe vështirësitë, Vasco da Gama u kthye në Portugali me një ngarkesë ari dhe erëzash (Fig. 2.4).

Oriz. 2.4. Harta e udhëtimeve të Vasco da Gama

Vetëm idhulli i artë, i destinuar si dhuratë për mbretin, peshonte rreth 30 kg, kishte sy smeraldi dhe në gjoks kishte rubin në madhësinë e arrës. Hapja e rrugës për në Indi ishte e një rëndësie kaq të madhe sa mbreti portugez Manuel I mori pseudonimin "Gëzuar" dhe titullin "Zoti i pushtimit, lundrimit dhe tregtisë së Etiopisë, Arabisë, Persisë dhe Indisë" me këtë rast. Dhe poeti i shquar Luis Camões i kushtoi poemën "Lusiads" (1572) udhëtimit të Vasco da Gama, duke imituar "Odisenë" dhe "Eneidën" klasike. Luis Camões e filloi poezinë e tij me fjalët e mëposhtme: “Dua të këndoj lavdërimet e heronjve të famshëm që nga brigjet portugeze, lundruan nëpër dete të panjohura në anën tjetër të tokës, ... luftëtarë të palëkundur që, pasi kishin arritur bëmat e padëgjuara, themeluan një perandori të re, lavdia e së cilës bubullonte deri në qiell." .

Portugezët u përpoqën të kapnin jo aq territore të gjera sa pika të rëndësishme strategjike që u dhanë atyre mundësinë për të kontrolluar rrugët tregtare. Kështjella të tilla ishin: Aden në dalje nga Deti i Kuq në Oqeanin Indian, Hormuz në Gjirin Persik. Kështu, ata bllokuan plotësisht rrugët e vjetra tregtare nga Aleksandria në Indi përmes Detit të Kuq, si dhe nga Siria në Indi përmes Mesopotamisë. Në Indi, kryeqyteti ku jetonin mëkëmbësit portugez ishte qyteti Goa. Pasi u kap në fillim të shekullit të 16-të. Arkipelagu Sunda, duke depërtuar në Indokinë (Malaka) dhe ishujt e Indonezisë, dhe më pas në Amerikën e Jugut, portugezët krijuan një perandori të gjerë. Tani Lisbona u bë qendra kryesore tregtare e Evropës dhe qytetet italiane të Venecias, Xhenovas dhe të tjerëve gradualisht ranë në kalbje.

Ndërsa portugezët po lëviznin përgjatë bregut perëndimor të Afrikës drejt Indisë, Spanja fqinje përfitoi nga një opsion tjetër i rrugës për në të njëjtën Indi.

Zgjerimi jashtë shtetit u krye në interes të pushtetit mbretëror, kishës katolike, borgjezisë urbane dhe vetë fisnikërisë. Kurora mori kolonitë; kisha është një det paganësh, nga të cilët ajo duhej të bënte të krishterë të mirë; Borgjezia zgjeroi burimet e akumulimit fillestar të kapitalit. Dhe fisnikëria e vogël e varfër - hidalgo, e cila kishte përfunduar reconquista dhe përbënte një kërcënim për stabilitetin e brendshëm të mbretërisë, pati mundësinë të tregonte trimërinë e tyre dhe të fitonte pasuri, por jashtë shtetit.

Për të filluar zgjerimin masiv jashtë shtetit, ishte e nevojshme një ekspeditë zbulimi. Gjenovez Christopher Columbus i propozoi çiftit sundues spanjoll Ferdinand dhe Isabella një projekt për një udhëtim të ngjashëm në Indi në një drejtim perëndimor.

Informacioni biografik për Kolombin para organizimit të ekspeditës së tij të parë është jashtëzakonisht i pakët, prandaj, deri më sot, një numër pikash domethënëse në historinë e jetës dhe veprimtarisë së tij shkaktojnë polemika dhe dyshime. Situata është e ndërlikuar nga fakti se biografët e parë të Kolombit: djali i tij Fernando dhe Bartolomeo de Las Casas, shtrembëruan qëllimisht faktet, duke krijuar versione të rreme të biografisë së Kolombit, të udhëhequr nga motive personale. Në të njëjtën kohë, ata besohet se kanë hequr një sërë dokumentesh nga arkivi i familjes Columbus, të cilat, nga këndvështrimi i tyre, mund të dëmtojnë reputacionin e "admiralit të detit-oqeanit".

Është vërtetuar se Kristofor Kolombi lindi në 1451 në Xhenova në familjen e një endësi të varfër. Kristoferi gjithashtu u bë një zejtar dhe ishte anëtar i esnafit gjenovez të thurjes. Nuk dihet se çfarë lloj edukimi ka marrë Kolombi ose nëse ka studiuar fare. Ndoshta ai ishte një gjeni autodidakt. Por ai lexonte në të paktën katër gjuhë (italisht, latinisht, spanjisht dhe portugalisht). Ai studioi me shumë kujdes librin e kardinalit Pierre d'Agli (Alliasius) Imago mundi - "Picture of the World", në të cilin autori, duke u mbështetur në veprat e Roger Bacon, prezantoi idenë e sfericitetit të Toka.

Në fillim të viteve 70. shekulli XV Kolombi fillon të marrë pjesë në udhëtimet tregtare detare të tregtarëve gjenovezë. Këto ishin udhëtime në ishujt e detit Egje, në Portugali, ndoshta ai vizitoi edhe Anglinë, Irlandën dhe madje edhe Islandën dhe Guinenë. Ai u transferua në Portugali për qëllime biznesi dhe jetoi për një kohë të gjatë në Madeira. Nuk ka asnjë provë të drejtpërdrejtë dokumentare, përveç deklaratave të vetë Kolombit, se ai bëri ndonjë udhëtim të gjatë përpara udhëtimit të tij të parë përtej Atlantikut. Por në këtë udhëtim ai u dëshmua si një marinar me shumë përvojë, duke ndërthurur cilësitë e një kapiteni, piloti dhe astronomi. Ai jo vetëm zotëroi artin e lundrimit të kohës së tij, por edhe e ngriti atë në një nivel më të lartë.

Megjithëse historia e shfaqjes së projektit të udhëtimit transatlantik nuk është plotësisht e qartë, është e qartë se Kolombi njihte veprat më të përhapura mbi kozmografinë e asaj kohe, bazuar si në informacionin e autorëve antikë ashtu edhe në hartat e tregtarëve arabë që bënin tregti me Indinë dhe Kinë. Ekziston një version që shkencëtari fiorentin Toscanelli i dërgoi personalisht Kolombit një letër, e cila përmbante një hartë që tregonte se Chipangu dhe Cathay (Japonia dhe Kina) ishin vetëm 5000 milje detare nga brigjet e Portugalisë.

Mbreti portugez Joan II dhe "Junta Matematikore", e cila përbëhej nga shkencëtarët, astronomët dhe matematikanët më të shquar të Portugalisë, të cilët morën parasysh të gjitha rastet që lidhen me miratimin e projekteve të ndërmarrjeve jashtë shtetit, hodhën poshtë projektin e gjenovezëve, të cilët propozuan " për të hapur ishullin Sipango përtej Oqeanit Perëndimor”. Kolombi shkon në Spanjë. Këtu fati e bashkon me një klerik shumë me ndikim, “kujdestarin” (“kujdestarin”) i provincës së Seviljes të Urdhrit Françeskan, Antonio Morachena, i cili së bashku me një tjetër françeskan me ndikim, Juan Perez, do ta mbështesin në oborrin spanjoll. .

Në fillim, Kolombi ua propozoi planin e tij madhështorëve më fisnikë dhe më të pasur spanjollë, Dukës së Medinës Sidonia dhe Dukës së Medina Selit, por u refuzua nga të dy për arsye të ndryshme. Ai i drejtohet përsëri mbretit portugez në 1488 dhe gjithashtu refuzohet përsëri. Vëllai i Kolombit nuk arriti të interesonte gjykatën angleze për projektin, por motra e mbretit francez Charles VIII, Anna Boje, tregoi interes të papritur për të.

Megjithatë, në Spanjë, një komision i posaçëm i caktuar nga Isabella në 1490 e hodhi poshtë projektin e Kolombit si të konceptuar keq dhe jo bindës "për çdo person të arsimuar, sado pak njohuri qoftë". Arsyetimi i komisionit ishte si më poshtë:

Udhëtimi për në Azi do të zgjasë tre vjet;
- Oqeani Perëndimor është i gjerë dhe ndoshta i paarritshëm për lundrim;
- nëse ekspedita arrin në antipode, nuk do të mund të kthehet;
- nuk ka tokë në anën e globit përballë Evropës, sepse ky është mendimi i Shën Agustinit;
- nga pesë zonat e globit, vetëm tre janë të banuara;
- Është e paimagjinueshme që kaq shumë shekuj pas krijimit të botës të mund të gjendeshin ndonjë tokë të rëndësishme dhe deri tani të panjohur.

Menjëherë pas çlirimit të Granadës nga maurët, projekti i Kolombit, pas kaq shumë sprovash, u miratua. Në shekullin e 17-të Madje ekziston një legjendë që Isabella dyshohet se ka lënë peng bizhuteritë e saj për të pajisur ekspeditën. Madje, dihet se qeveria uli në minimum shpenzimet e saj për ekspeditën.

Kolombit iu dhanë dy anije në dispozicion të tij - Pinta dhe Niña - ku vëllezërit Pinson u emëruan kapiten, dhe me një ekuipazh që u rekrutua pjesërisht me forcë nga ata që u dënuan me një punë të rëndë për një vit për madhështinë më të vogël, dhe gjithashtu u rimbushur me kriminelë. Edhe pse mbizotërohej, natyrisht, nga marinarët vullnetarë. Në këto anije nuk ndodhej asnjë murg apo prift, që është një fakt i paprecedentë për atë kohë. Por anëtari i ekuipazhit ishte një hebre i pagëzuar - përkthyesi Luis Torres, i cili dinte arabisht, që ishte një gjuhë tregtare ndërkombëtare dhe që kuptohej në "Indi".

Kolombi gjen sponsorë për të ndihmuar në pajisjen e anijes së tij të tretë, Santa Maria, e cila, sipas fjalëve të tij, ishte "një anije e keqe, e papërshtatshme për t'u zbuluar".

Ekspedita ishte e natyrës tregtare-eksplorimuese dhe kolonizuese-pushtuese. Qëllimi i udhëtimit në dokumentin zyrtar ishte formuluar qëllimisht jashtëzakonisht në mënyrë të paqartë. "Ti, Christopher Columbus, u nise me urdhrin tonë për të zbuluar dhe fituar disa ishuj dhe një kontinent në det-oqean." Ky formulim është i kuptueshëm. Në dokumentet zyrtare të mbretërve spanjollë, ishte e pamundur të përmendej Azia Jugore dhe Lindore, e bashkuar në Mesjetë nga koncepti i përgjithshëm i "Indi". Për këto toka, sipas grantit papal, të konfirmuar nga pala spanjolle në vitin 1479, duhet t'i përkisnin Portugalisë. Gjithashtu, vetëm Portugalisë iu dha e drejta për të zbuluar toka të reja në jug të Ishujve Kanarie. Prandaj, Kolombi, menjëherë përtej Kanarinëve, u drejtua rreptësisht në perëndim, por jo në jug.

Sigurisht, vetë Kolombi, përveç etjes për zbulime dhe aventura, ishte i pushtuar edhe nga një interes thjesht pragmatik. Me kalimin e kohës, ai do ta deklaronte hapur këtë në një letër dërguar çiftit mbretëror nga Xhamajka: “Ari është përsosmëri. Ari krijon thesare dhe ai që e zotëron mund të bëjë çfarë të dojë, madje është në gjendje të sjellë shpirtrat njerëzorë në parajsë." Udhëtimi filloi më 3 gusht 1492. Nuk pati incidente të rëndësishme deri në Ishujt Kanarie. Por më pas, ndërsa ata u larguan nga atdheu i tyre, ankthi midis anëtarëve të ekuipazhit të anijes filloi të rritet. Kapitenët u urdhëruan të nënvlerësonin distancën e përshkuar gjatë ditës, "për të mos futur frikë te njerëzit". Në mesin e shtatorit, anijet hynë në detin Sargasso, rreth anijeve kishte shumë tufa "bari shumë të gjelbër dhe dukej se ky bar ishte shqyer së fundmi nga toka". Dhe megjithëse flotilja e vogël u zhvendos në perëndim për gati tre javë, toka ende nuk ishte e dukshme dhe shorti që u hodh për të matur thellësinë nuk arriti në fund.

Kolombi, nga frika e një rebelimi, u detyrua të ndryshojë kursin, para së cilës ai lundroi drejt perëndimit. Noti vazhdoi. Më 11 tetor filluan të shfaqen shenjat e një toke aty pranë. Kolombi shpall një shpërblim: një pension vjetor për personin e parë që sheh tokën. Në agim 12 tetor 1492 Rodrigo de Triana, një marinar nga Pinta, i njoftoi të gjithë se toka ishte shfaqur. (Megjithatë, Kolombi njoftoi më vonë se kishte parë vullnetarisht në tokë një natë më parë dhe mori çmimin nga marinari.) Ishte një nga ishujt Bahamas në Karaibe, i cili u quajt San Salvador.

Së shpejti u zbuluan ishuj të tillë të mëdhenj si Kuba dhe Haiti. Kolombi e lidhi Kubën me Kinën. Në ishuj, evropianët vëzhguan një mënyrë jetese që ishte e pazakontë për ta, si dhe shumë kafshë dhe bimë të panjohura. Pak më vonë, Bota e Vjetër mësoi për misrin (misrin), patatet, domatet, duhanin dhe shumë fruta.

Santa Maria u mbyt, kështu që dy anije, Niña dhe Pinta, u kthyen në Spanjë. Kolombi donte të mbetej monopolist i rrugës së re në Indi, kështu që ai dha qëllimisht të dhëna të shtrembëruara në shkrimet e anijes dhe në rrugën e kthimit (Fig. 2.5).

Oriz. 2.5. Harta e udhëtimeve të Kolombit

Tokat e sapo zbuluara emocionuan mendjet e të gjithë Evropës, por portugezët ishin veçanërisht të shqetësuar. Një konflikt i armatosur po shpërtheu mes dy vendeve.

Në vitin 1494, në qytetin e Tordesillas u nënshkrua një marrëveshje, sipas së cilës u tërhoq një vijë nga një pol në pol, duke kaluar 2053 km në perëndim të ishujve Kepi Verde, i ashtuquajturi "Meridiani Papal". Të gjitha tokat e zbuluara rishtazi në perëndim të këtij kufiri u bënë zotërimet koloniale të spanjollëve, dhe në lindje - portugezët. Por duke qenë se kjo ndarje kishte të bënte vetëm me hemisferën perëndimore, më vonë interesat e këtyre dy vendeve u përplasën sërish në Moluka. Më pas në hemisferën lindore, sipas Traktatit të Zaragozës në 1529, u krijua një kufi i ngjashëm.

Kolombi lundroi katër herë në brigjet e tokës që zbuloi; ekspeditat e tij eksploruan bregun lindor të Amerikës së Jugut, por ai ishte i bindur se kjo tokë ishte pjesë e kontinentit aziatik, "India". Pse popullsia vendase filloi të quhej indiane? Por në "Inditë Perëndimore" të reja (Inditë Perëndimore) kishte pak qytete, dhe qytetërimi doli të ishte shumë i dobët i zhvilluar, në kontrast me "Inditë e pasura Lindore" (Inditë Lindore), të njohura mirë për evropianët. Ari dhe argjendi i gjetur midis vendasve nuk hynë në thesarin mbretëror në sasitë e pritura. Kolombi ra në favorin e oborrit mbretëror. Në vitin 1506 ai vdiq në varfëri dhe harresë të plotë.

Udhëtimi më i gjatë, që zgjati gati 400 vjet, filloi pas vdekjes së tij. Hiri i Kolombit nga qyteti i Valladolidit, ku ai vdiq, u transportua fillimisht në Sevilje, më pas, në mesin e shekullit të 16-të. në Haiti në Saint-Domingue. Në 1792, kur Spanja u detyrua t'i jepte Francës një pjesë të ishullit, eshtrat e admiralit u dërguan në Havana. Gjatë Luftës Spanjolle-Amerikane në 1898, Spanja humbi Kubën dhe u vendos që hiri i Kolombit të pushonte në Spanjë; ata u transportuan përsëri në Sevilje, ku tani pushojnë në katedrale.

Christopher Columbus arriti jo vetëm të zbulojë një pjesë të re të botës, por edhe të gjithë ishujt më të rëndësishëm në Karaibe. Ai shënoi fillimin e zbulimit të kontinentit të Amerikës së Jugut dhe istmuseve të Amerikës Qendrore. Zbulimi i të gjithë Amerikës kontinentale ishte një proces i gjatë, që zgjati gati dy shekuj, dhe në përgjithësi u përfundua nga lundruesit rusë A. Chirikov dhe V. Bering.

Kontinenti i ri mori emrin e tij - Amerikë - nga emri i një italiani tjetër, "Fiorentinit tradhtar", siç e quajti Kolombi, Amerigo Mateo Vespucci. Ai ishte një mik i Kolombit. Amerigo e bëri udhëtimin e tij të parë jashtë vendit në moshë të re; ai u dërgua në Paris nga xhaxhai i tij, një diplomat. Më vonë, ndërsa punonte në Bankën Medici, ai udhëtoi vazhdimisht në Spanjë dhe Portugali. Sipas vetë Amerigo, ai bëri disa udhëtime në Botën e Re si pjesë e ekspeditave portugeze, duke eksploruar në detaje brigjet lindore të Amerikës së Jugut.

Fama botërore i erdhi falë dy letrave të shkruara në 1503 dhe 1504. Këto letra jo vetëm u botuan, por u përkthyen në shumë gjuhë evropiane. Vini re se, për arsye të fshehtësisë, shënimet e ditarit të Christopher Columbus për udhëtimet e tij nuk u botuan. Letrat e Amerigos ishin shkruar në një gjuhë të gjallë; për herë të parë, ato përshkruanin me ngjyra tokat e hapura, florën dhe faunën e tyre, si dhe jetën e banorëve vendas. Në një letër të vitit 1503, ai thoshte: «Këto vende duhet të quhen Bota e Re. Shumica e autorëve të lashtë thonë se nuk ka asnjë kontinent në jug të ekuatorit, por vetëm një det dhe nëse disa prej tyre e kanë njohur ekzistencën e një kontinenti atje, ata nuk e kanë konsideruar atë të banuar. Por udhëtimi im i fundit vërtetoi se ky mendim i tyre është i gabuar dhe krejtësisht në kundërshtim me faktet, pasi në rajonet jugore gjeta një kontinent të populluar më dendur nga njerëz dhe kafshë se sa Evropa, Azia apo Afrika jonë dhe, përveç kësaj, klima. është më i butë dhe më i këndshëm se në çdo vend të njohur për ne." .

Emri i kontinentit të ri u ngrit me dorën e lehtë të Martin Waldseemüller. Ai ishte anëtar i një rrethi gjeografik që u ngrit në Lorraine. Pasi botoi librin "Hyrje në kozmografi" në 1507, ku, në veçanti, dy shkronjat e përmendura të Amerigo u përkthyen në latinisht, ai tregoi se tre pjesët e famshme të botës: Azia, Afrika dhe Evropa u emëruan sipas grave. Dhe tani e katërta është e hapur. Dhe u zbulua falë Amerikës Vespucci. Këto argumente të M. Waldseemüller duhet të kuptohen në një kuptim figurativ; publiku i gjerë e zbuloi vërtet Amerikën falë informacionit që përmban letrat e Vespuccit për këto toka. M. Waldseemuller propozoi që këto toka të emëroheshin për nder të Amerigo. Dhe së shpejti këto territore filluan të quheshin kolektivisht "Toka e Amerigo", dhe më pas, për analogji me emrat tashmë ekzistues të kontinenteve, thjesht Amerikë.

Kolombi kishte shumë ndjekës. Mijëra aventurierë u dyndën në Botën e Re. Udhëtimet më të famshme përfshijnë si më poshtë:

Pedro Alvares Cabral, i cili "aksidentalisht" zbuloi Brazilin në vitin 1500 gjatë rrugës nga Portugalia në Indi;
- Alonso de Ojeda, i cili lundroi tre herë në Amerikë. Anëtarët e ekspeditës së tij u mahnitën kur panë një vendbanim në një nga brigjet, ku shtëpitë qëndronin në ujë mbi shtylla dhe kanotë lundronin "nëpër rrugë". Spanjollët e quajtën këtë vend Venecia e Vogël - Venezuela, emri është ruajtur deri më sot. Amerigo Vespucci dhe Francisco Pi-zarro mbërritën me anijet e Ojedës në Botën e Re;
- vëllezërit Gaspar dhe Miguel Cortirial, të cilët zbuluan Labradorin dhe Newfoundland.

Por gradualisht portugezët filluan të shtyheshin nga brigjet e Amerikës së Veriut dhe ishujt e afërt nga britanikët dhe francezët.

Lajmet për udhëtimet e Vasco da Gama, Christopher Columbus, Amerigo Vespucci e shumë të tjerë ngjallin në Evropë një mall të parezistueshëm për udhëtime dhe... fitim. Thashethemet për arin dhe argjendin, gurët e çmuar dhe erëzat, pemët e shtrenjta dhe qytetet e pasura në vendet e largëta shkaktojnë një "vrull ari". Mijëra njerëz nxitojnë në udhëtime të gjata me shpresën e pasurimit të shpejtë dhe të lehtë.

Por kronika e Zbulimeve të Mëdha Gjeografike është gjithashtu një aktakuzë kundër qytetërimit industrial në zhvillim të evropianëve. Ajo u zhvillua përmes grabitjes së territoreve të sapo zbuluara, ringjalljes së institucionit të skllavërisë dhe shpesh përmes shkatërrimit të popullsisë vendase që "guxoi" t'i rezistonte rendit të ri. Një shembull është shkatërrimi pothuajse i plotë i popullsisë së Antileve gjatë periudhës tridhjetëvjeçare që kaloi midis udhëtimeve të Kolombit dhe Magellanit. Pikërisht këtu u ngrit një terren trajnimi ku u “provuan” metodat e reja të kolonizimit, të cilat më vonë u shtrinë nga spanjollët dhe portugezët në hapësirat e gjera të Jugut dhe Mesoamerikës.

Por zbulimet dhe pushtimet u kryen aq shpejt sa spanjollët dhe portugezët, duke lëvizur në drejtime të kundërta, tashmë në fillim të viteve 20. shekulli XVI u përplas në ishujt e Paqësorit.

Portugez në 1505-1510 po krijojnë baza në Indi. Në 1509, ata mundën flotën e kombinuar egjiptiano-venediane në Betejën e Diut. Venecia pas kësaj disfate merr statusin e një fuqie të vogël. Dhe dy vjet më vonë, pasi masakruan pothuajse të gjithë popullsinë, portugezët pushtuan Malacca. Kjo u jep atyre mundësinë për të depërtuar në Arkipelagun Malajz dhe vendlindjen e erëzave - Moluccas.

Spanjollët, nga ana tjetër, vazhdojnë të pajisin ekspeditat kërkimore. Në vitin 1513, aventurieri spanjoll Vasco Nunez Balboa kalon Istmusin e Panamasë dhe zbulon Detin e Jugut - Oqeanin Paqësor. Spanjollët besonin se distanca deri në Moluka, nëse do të vazhdonim të lëviznim në perëndim përgjatë këtij Deti Jugor, ishte mjaft e parëndësishme. Portugezët u perceptuan si pushtues të paligjshëm të Moluccas që shkelën kushtet e Traktatit të Tordesillas në 1494.

Për më tepër, pakënaqësia dhe ndjenja e zhgënjimit në tokat e sapo zbuluara u rritën. Natyrisht, Antilet dhe bregdeti i Karaibeve të Amerikës së Jugut nuk mund të krahasoheshin me Kinën dhe Indinë për sa i përket pasurisë. Këtu kishte pak ar dhe erëza. Askush nuk dinte ende për pasuritë e qytetërimeve të Mayanëve, Aztecs dhe Incas. Prandaj, detyra kryesore për aventurierët spanjollë ishte të gjenin me çdo kusht një kalim në Detin e Jugut, përmes tij për të arritur në Ishujt Spice dhe, natyrisht, për të dëbuar portugezët prej andej.

Kërkimi për këtë pasazh u krye jo vetëm nga spanjollët, por edhe nga portugezët; Anglia dhe Franca gjithashtu nuk e fshehën interesimin e tyre për këtë problem. Por materialet e këtyre ekspeditave ruheshin me shumë kujdes në arkivat mbretërore. Mbreti Manuel e barazoi zbulimin e rezultateve të ekspeditave me tradhtinë e lartë, për të cilën u shqiptua dënimi me vdekje. Të gjithë kapitenëve të anijeve, pas kthimit nga një udhëtim, iu kërkua t'i dorëzonin të gjitha kartat në thesar kundrejt marrjes.

I ra Ferdinand Magelanit për të hapur rrugën për në Ishujt Spice, duke u nisur drejt perëndimit. Ky fisnik nga një provincë e largët portugeze bën udhëtimin e tij të parë si pjesë e ekspeditës së F. Almeida, dërguar në 1505 për të vendosur sundimin portugez në Indi. Rrugës për në Indi, ata plaçkitën qytetet afrikane të Quiloa dhe Mombasa. Magelanit i pëlqenin aktivitetet e tij pirate-ushtarake. Mori pjesë në Betejën e ishullit Diu. Me urdhër të mbretit Manuel, ai, si pjesë e flotiljes së D. Siqueira, lundroi në Gadishullin Malajz. Anëtarët e kësaj ekspedite jo vetëm që mblodhën informacione me rëndësi shkencore dhe ushtarako-strategjike, por gjithashtu morën pjesë aktive në sulmet e piratëve ndaj anijeve arabe dhe kineze. Dihet se Magellani mori pjesë edhe në ekspeditën e Antonio de Abreu në Moluccas.

Por fati i jep një goditje. Të gjitha kursimet e tij janë të humbura, pasuria e tij është shkatërruar, ai bie në favorin e gjykatës dhe madje i mohohet një pension. Por Magelani rihyn në shërbimin ushtarak, lufton në Marok dhe më pas kthehet në Lisbonë. Ai i propozon mbretit portugez Manuel një projekt për të lundruar në rrugën jugperëndimore për në Ishujt Spice. Por projekti u refuzua kategorikisht, pas së cilës Magellan u transferua në Spanjë. Iu deshën më shumë se dy vjet që projekti të miratohej nga Charles V.

Ashtu si në rastin e Kolombit, qëllimet e udhëtimit ishin formuluar në marrëveshje në mënyrë jashtëzakonisht të paqartë: “Ti (Magelan) u nistë në kohën e duhur për zbulime në pjesën e Detit-Oqeanit që është brenda kufijve tanë dhe demarkacionit tonë. ... Ju duhet t'i bëni zbulimet e përmendura në atë mënyrë që në asnjë mënyrë të mos hapni ose të lejoni që çështje të tjera të ndodhin brenda kufijve dhe kufijve të Mbretit Më të Qetë të Portugalisë, xhaxhait dhe vëllait tim të dashur dhe të dashur, dhe jo bëj çdo gjë për ta dëmtuar atë.” .

Përkundër të gjitha mashtrimeve dhe aktiviteteve sabotuese të portugezëve, përpjekjeve të përsëritura për frikësim, shantazh dhe madje edhe përpjekje për vrasje ndaj Magelanit, një flotilje prej pesë anijesh u largua nga brigjet spanjolle më 20 shtator 1519. Pjesëmarrës në këtë udhëtim në Ishujt Spice ishin: kurora spanjolle, tregtarë të Seviljes, një sërë zyrtarësh të rangut të lartë, si dhe vetë Magelani dhe disa anëtarë të ekuipazhit.

Burimet nga të cilat do të ishte e mundur të rindërtohej ky udhëtim janë jashtëzakonisht të pakta. Më i vlefshmi prej tyre, ditarët e Magelanit dhe shënimet e hollësishme të "historiografit" të ekspeditës, Antonio Pigafetta, u zhdukën pa lënë gjurmë sapo ekspedita u kthye në atdheun e tyre. Më pas, Pigafetta përpiloi një përmbledhje të përshtypjeve të tij të udhëtimit.

Dihet se, pasi kaloi ngushticën e Gjibraltarit, flotilja u drejtua për në Ishujt Kanarie. Prej tyre, flotilja fillimisht shkoi në jug, dhe më pas, në gjerësinë gjeografike të bregdetit verior të Gjirit të Guinesë, në jugperëndim. Në fund të nëntorit, udhëtarët arritën në bregdetin brazilian. Nga mesi i dhjetorit, anijet hynë në Gjirin e Santa Lucia, ku ndodhet tani Rio de Zhaneiro. Dy javë më vonë ata vazhduan udhëtimin e tyre bregdetar në jug. Gjatë rrugës u eksploruan gryka e La Plata dhe lumi Parana.

Në fillim të prillit filluan telashet. Në anije shpërtheu një revoltë. Tre anije ishin në duart e rebelëve. Njerëzit besnikë të Magelanit ose u vranë ose u lidhën me zinxhirë. U zhvillua një betejë e vërtetë, si rezultat i së cilës anijet u zmbrapsën. Me shumë vështirësi, Magellani arriti të shtypte rebelimin. Së shpejti, e para nga anijet, më e vogla, Santiago, u zhduk.

Pasi kishte rimbushur furnizimet me furnizime dhe ujë në grykën e lumit Santa Cruz, flotilja vazhdoi udhëtimin e saj në jug. Më 21 tetor 1520 u hap hyrja lindore e ngushticës, e quajtur më vonë ngushtica Patagoniane (Magelan). Pigafetta dëshmon: “Kjo ngushticë shtrihet 10 liga, ose 40 milje, në gjatësi dhe gjysmë lige në gjerësi, në një vend është më e ngushtë, në një tjetër më e gjerë. Ajo të çon në një det tjetër, të quajtur Deti Paqësor dhe është i rrethuar nga të gjitha anët nga male shumë të larta të mbuluara me borë. Nuk mundëm ta gjenim fundin. Pa gjeneral-kapiten (Magelan), nuk do ta kishim zbuluar kurrë këtë ngushticë, pasi na thanë se ishte e mbyllur nga të gjitha anët. Por gjenerali kapiten, i cili dinte se ku të shkonte për të gjetur ngushticën e fshehur, pasi e kishte parë në një hartë në thesarin e mbretit të Portugalisë, të vizatuar nga një njeri i shkëlqyer si Martin Behaimi. Dy anije u dërguan për të hetuar, por shpërtheu një stuhi. Anijet prisnin shkatërrim të menjëhershëm kur iu afruan skajit të gjirit, por papritmas "ata vunë re një lloj kalimi, i cili rezultoi se nuk ishte as një kalim, por një kthesë e mprehtë. Të dëshpëruar, ata nxituan atje dhe kështu zbuluan aksidentalisht ngushticën.”

Anija "San Antonio" dezertoi në ngushticë dhe më pas u kthye në Spanjë. Piloti që drejtonte këtë anije, I. Gomes, ngriti akuza të rënda kundër Magelanit përpara perandorit.

Më 28 nëntor, një flotilje e përbërë nga tre anije hyri në Oqeanin Paqësor, të quajtur kështu nga satelitët e Magellanit, sepse gjatë kalimit tre mujor nëpër të ata kurrë nuk përjetuan ndonjë stuhi apo stuhi. Por noti ishte gjithsesi i dhimbshëm. “Për tre muaj e njëzet ditë ne ishim plotësisht të privuar nga ushqimi i freskët. Ne hanim krisur, por ato nuk ishin më krisur, por pluhur krisur i përzier me krimba që kishin gllabëruar krisurat më të mira. Kishin erë të fortë të urinës së minjve. Pimë ujë të verdhë që kalbet për shumë ditë. Ne hëngrëm edhe lëkurën e lopës që mbulon shpellën. Shpesh hanim tallash. Minjtë u shitën për gjysmë dukati secili, por edhe për atë çmim ishte e pamundur t'i merrte.” Filloi skorbuti. 19 persona vdiqën prej saj.

Vetëm në fillim të marsit 1521 ekspedita arriti në ishujt me popullsi të dendur, por popullsia, duke qenë në një fazë barbare të zhvillimit, nuk e dinte një gjë të tillë si pronë private. Kështu ata morën atë që u pëlqente nga anijet, ndërsa të ardhurve u jepnin gjithçka që dëshironin. Por Magelani dërgoi një detashment ndëshkues kundër tyre dhe i quajti këta ishuj Grabitës (nga 1668 Mariana). Pastaj ata lundruan për në Ishujt Filipine. Më pas, Filipinet do të bëheshin një koloni e Spanjës deri në fund të shekullit të 19-të.

Një ngjarje e rëndësishme ka ndodhur më 28 mars. Në ishullin Masawa, “një varkë me tetë persona në të iu afrua anijes. Skllavi i gjeneral-kapitenit, me origjinë nga Sumatra, foli me ta. E kuptuan menjëherë”. Kështu, spanjollët, duke lundruar në perëndim, arritën në ishujt, ku kuptuan fjalimin e banorëve të Sumatrës tashmë të njohur. Kjo vërtetoi sfericitetin e tokës. Vendosja e lidhjeve me tokat tashmë të zbuluara dhe të njohura ishte tashmë vetëm çështje kohe.

Në ishullin Cebu, Magellani u përfshi në një luftë të brendshme. Magelani dhe tetë anëtarë të ekuipazhit u vranë më 27 prill 1521 në një përleshje me aborigjenët. Trupat e tyre nuk u lëshuan. Së shpejti anija Concepcion u dogj nga spanjollët, "sepse kemi mbetur shumë pak", shkruan Pigafetta. Përplasjet me banorët e ishullit vazhduan. Ekuipazhi i anijeve po shkrihej. Na u desh të largoheshim nga Trinidadi, i cili ishte i rrënuar dhe rrjedh keq. Skuadra e tij u përpoq të kthehej në Amerikë, por më pas u detyrua të kthehej dhe mezi ia doli në Moluccas.

Anija e fundit, Victoria, e udhëhequr nga Juan Sebastian El Cano, u nis përtej Oqeanit Indian. Pas shumë sprovash, duke zmbrapsur sulmet nga portugezët, duke vuajtur nga mungesa e ushqimit dhe sëmundja e ekuipazhit, tre vjet më vonë, më 8 shtator 1522, Victoria hyri në portin e Seviljes. Nga 243 personat që nisën lundrimin në 1519, vetëm 19 u kthyen (Figura 2.6). Por ngarkesa e karafilit që ishte në bordin e Victoria pagoi të gjitha shpenzimet e ekspeditës njëqindfish. Stema e dhuruar në El Cano paraqiste një glob të rrethuar me një fjongo në të cilën shkruhej motoja e saj: Primus Circumdedisti Me- "I pari eci rreth meje."

Oriz. 2.6. Harta e udhëtimit të parë të F. Magelanit nëpër botë

Udhëtimi i parë nëpër botë, i kryer nën udhëheqjen e Ferdinand Magellan (1519-1522), konfirmoi praktikisht hipotezën për sfericitetin e Tokës dhe gjithashtu përfaqësonte një seri të tërë zbulimesh: ngushtica e Magellanit dhe Tierra del Fuego në Amerika e Jugut, ishujt e shumtë në Oqeanin e Madh (Paqësor), etj.

Por jo vetëm portugezët dhe spanjollët u përfshinë në Zbulimet e Mëdha Gjeografike. Nga fundi i shekullit të 16-të. një numër zbulimesh të rëndësishme u bënë nga lundërtarët holandezë.

Zbulimet gjeografike patën një ndikim të fortë në formimin e një qytetërimi të vetëm botëror. Me zbulimin e Amerikës filloi të formohej një hapësirë ​​e vetme ekonomike botërore. Pati një ndryshim të jashtëzakonshëm në rrugët dhe qendrat tregtare. Deti Mesdhe, i cili dikur luante një rol të madh në tregtinë botërore, ka humbur kryesisht rëndësinë e tij. Rrugët kryesore tregtare u zhvendosën në Oqeanin Atlantik dhe Detin e Veriut (Gjerman).

Në gjysmën e parë të shekullit të 17-të. Holandezët zbulojnë bregdetin e Australisë, i cili fillimisht quhej New Holland. Udhëtimet e Abel Tasman, emri i të cilit mbeti në ishullin e Tasmanisë, ishin veçanërisht të rëndësishme në eksplorimin e kontinentit të ri. Zbulimet e eksploruesve dhe marinarëve rusë në Lindje kishin një rëndësi të madhe. Rusët ishin të parët që vizituan Novaya Zemlya dhe Spitsbergen, eksploruan gojët e Ob dhe Yenisei dhe lundruan rreth Gadishullit Taimyr. Semyon Dezhnev në 1648 zbuloi kepin ekstrem të Lindjes së Largët, i cili tani mban emrin e tij, dhe 80 vjet përpara se Beringu të zbulonte ngushticën që ndan Azinë nga Amerika.

Zbulimet e mëdha gjeografike kanë çuar në faktin se historia bëhet edhe histori botërore. Popujt e Amerikës, Australisë dhe Oqeanisë nuk u përfshinë vetëm në lidhjet ekonomike. Vlerat politike dhe shpirtërore perëndimore filluan të prezantohen në mënyrë aktive, shpesh me dhunë. Bota filloi të fitonte disa tipare të përbashkëta, universale.

Zbulimet e mëdha gjeografike i njohën banorët e Botës së Vjetër me qytetërimet shumë të zhvilluara të Amerikës: Majat, Inkasit, Aztekët, etj.

Sigurisht që në këto qytetërime ka zënë vend edhe turizmi.

Disa Sapa Incas - sundimtarët suprem të Perandorisë Inca - si Tupac Yupanqui, udhëtuan gjerësisht. Ata u nisën me një barelë prej druri veçanërisht të vlefshëm të zbukuruar me ar. Të tilla barela quheshin kis-piranpa. Gjatë luftës Sapa Inca, ata i mbanin në një barelë me ngjyrën e gjakut - pilkoranpa. Ky lloj transporti shërbehej nga një detashment i posaçëm portierësh profesionistë, ata nuk bënin gjë tjetër veçse të mbanin barelën perandorake. Gjatë udhëtimit, perandori shoqërohej jo vetëm nga një grup i mrekullueshëm, por edhe nga një detashment i madh artistësh që e argëtonin: muzikantë, kërcimtarë, xhuxhë, shaka, etj.

Zhvillimi i udhëtimit në Perandorinë Inka u lehtësua gjithashtu nga një rrjet rrugësh të shkëlqyera. Natyrisht, administrata shtetërore, kur jepte urdhra për ndërtimin e këtyre rrugëve, nuk udhëhiqej nga idetë e zhvillimit të biznesit turistik në perandori, por nga problemet e transportit të shpejtë të trupave në zonat e protestave antiqeveritare ose për të transmetuar. çdo mesazh të rëndësishëm të qeverisë. Rrugët ishin gjithashtu të nevojshme për tregti dhe operacione shkëmbimi.

Perandoria kishte dy rrugë kryesore, kryesore, paralele me njëra-tjetrën, të cilat shkonin nga veriu në jug. Njëri prej tyre ecte përgjatë bregut, dhe tjetri në mal. Këto ishin "rrugët e Incave", ose, siç quheshin gjithashtu, "rrugët perandorake". Njëri prej tyre i kalonte 5000 km në gjatësi dhe deri në fillim të shekullit të 20-të. ishte rruga më e gjatë në planet.

Këto dy rrugë kryesore përshkoheshin nga rrugë të shumta dytësore, gjatësia totale e tyre ishte rreth 25.000-30.000 km.

Jo më kot Inkasit quheshin Romakët e Botës së Re. Rrugët e tyre ishin gjithashtu shembuj të kryeveprave inxhinierike dhe ndërtimore. Ndërtimi më ambicioz i rrugës u krye nën Sapa Inca (perandorët) Tupac Yupanqui (1471 - 1493) dhe djalin e tij Huayna Capac (1493 - 152?). Mund të themi me siguri se në atë kohë këto ishin disa nga rrugët më të mira në botë. Nëse ata kalonin nëpër male - dhe ndonjëherë ato ndërtoheshin në një lartësi deri në 5 km mbi nivelin e detit - atëherë sipërfaqja e tyre shkëmbore ishte e lëmuar me mjeshtëri. Serpentinat me shkallë që të çonin në kalime shpesh priten në shkëmbinj. Kishte edhe tunele të gdhendura në shkëmbinj. Aty ku rrugët kalonin nëpër shkretëtira, sipërfaqja e tyre ishte e shtruar me pllaka guri. Rrugët ishin shumë të forta.

Në disa pjesë, rrugët ishin aq të gjera sa gjashtë kalorës mund t'i hipnin krah për krah. Kishte shërbime të posaçme për mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen e këtyre rrugëve të komunikimit dhe në mesin e nëpunësve civilë kishte poste kujdestarësh dhe menaxherësh rrugësh.

Pushtuesit, të përfaqësuar nga Francisco Pissaro, u dhanë këtyre rrugëve një vlerësim shumë të lartë. Ata fjalë për fjalë i mahnitën spanjollët. Alexander Humboldt, udhëtari dhe shkencëtari i famshëm gjerman, i cili u quajt "njeriu i dytë që zbuloi Amerikën" për kërkimet e tij shkencore në Botën e Re, theksoi se rrugët e Inkasve nuk ishin në asnjë mënyrë inferiore ndaj rrugëve të romakëve. Në mesin e shekullit të 20-të. Presidentët e Perusë i vendosën vetes detyrën për të zgjeruar rrjetin rrugor të vendit në masën që kishin inkasit.

Urat u ndërtuan nëpër boshllëqe në male dhe lumenj. Inkasit shpesh ndërtonin viadukte prej guri. Urat me thurje të varur ishin të zakonshme. Ura më e madhe ishte 45 m e gjatë.Ato ishin ndërtuar me hardhi dhe dru dhe dukeshin si një tunel, por pa çati. Disa nga litarët e fiksimit ishin të trashë sa trupi i një njeriu. Të tilla ura të varura i rezistuan peshës së karvanëve të lamave të ngarkuar. Këto ura ishin aq të forta sa disa ishin ende në përdorim në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të.

Me një infrastrukturë kaq të zhvilluar mirë, ende nuk ka nevojë të flitet për turizmin masiv midis inkasve. Perandoria Inka ishte një nga shembujt më të mrekullueshëm të sistemit komandues-administrativ në Mesjetë. E gjithë popullsia mashkullore ishte e ndarë në 10 kategori moshe dhe, nga foshnjëria deri në pleqëri, çdo subjekt i Sapa Inca duhej t'i sillte shtetit ndihmë rreptësisht fikse. Prania e një aparati të madh burokratik bëri të mundur monitorimin me sukses të pajtueshmërisë me të gjitha ligjet shtetërore dhe rregullat administrative. Regjistrimet e popullsisë janë kryer rregullisht. Dhe sistemi ekzistues i "regjistrimit" e bënte të pamundur udhëtimin për arsye personale, pasi për çdo lëvizje nga vendbanimi ishte e nevojshme të merrej leje nga kreu i administratës lokale.

Turizmi tek inkasit kishte një karakter të theksuar social. Vetëm aristokracia e këtij shteti mund të përballonte udhëtimet. Është mjaft e vështirë të rindërtohet fenomeni i turizmit tek inkasit. Ata kishin një sistem shkrimi shumë unik në formën e shkrimit me nyje - quipu. Sasia, ngjyra dhe mënyra e lidhjes së një nyje të caktuar përmbanin shumë informacione, por në këtë mënyrë transmetohej kryesisht material statistikor 2 .

Në përgjithësi, udhëtimet e indianëve të Amerikës parakolumbiane, ashtu si ato të popujve të Lindjes së Lashtë, ishin të natyrës tregtare, ushtarake dhe diplomatike. “Udhëtimi për dije” iu nënshtrua gjithashtu kufizimeve klasore. Vetëm aristokratët studionin në shkolla speciale - yachai wasi, të vendosura në qytete të mëdha, pas katër vitesh trajnimi ata mund të bëhen zyrtarë qeveritarë të gradave më të larta.

Pelegrinazhi ekzistonte edhe në Perandorinë Inka. Analogu i orakullit më të famshëm Delphic në kohët e lashta midis Inkave ishin priftërinjtë-parathënës të tempujve të Tawantinsuyu. Shkalla e aktivitetit të këtyre tempujve dhe, indirekt, numri i njerëzve që dëshirojnë të marrin një parashikim tregohet nga fakti se numri i priftërinjve i kalonte 4000 njerëz. Veprimtaria hyjnore ishte aq fitimprurëse sa që postin e kryepriftit e zinte gjithmonë i afërmi më i afërt i perandorit: ose vëllai ose xhaxhai.

Fatkeqësisht, mund të pajtohemi me deklaratën e misionarit të shquar spanjoll, shkrimtarit humanist, "mbrojtësit të indianëve", siç quhej edhe ai, Bartolomé de Las Casas, se "pas pushtimit spanjoll, indianët nuk patën mundësi të kryejnë ritet e tyre dhe kryejnë zakonet e tyre, kështu që tanët nuk mund t'i zbatonin thjesht ato." Shkatërrimi i kulturave dhe qytetërimeve të indianëve nga pushtuesit evropianë - spanjollët dhe portugezët - ishte aq i shpejtë sa shumë tipare të jetës dhe mënyrës së jetesës së këtyre popujve, përfshirë fenomenin e turizmit, nuk ka gjasa të rikrijohen në tërësinë e tyre. Midis konkuistadorëve mund të dallohen personalitete të tilla "të ndritura" si Francisco Pizarro (rreth 1475-1541) dhe Hernan Cortes (1485-1547).

Pizarro "u bë i famshëm" jo vetëm për plaçkitjen dhe shkatërrimin e qytetërimit Inca, por gjithashtu, duke qenë një udhëtar pionier i shquar, për zbulimet e tij gjeografike. Ai zbuloi një pjesë të bregdetit të Amerikës së Jugut, eksploroi Kordilerën Perëndimore dhe themeloi qytetet Lima dhe Trujillo.

Francisco filloi udhëtimet e tij në moshën nëntëmbëdhjetë vjeç si ushtar në ushtrinë spanjolle në Itali. Së shpejti ai niset për në Amerikë. Dihet me siguri se ai mori pjesë në një fushatë kundër indianëve në ishullin Hispaniola (Haiti).

Dy ekspeditat e para në vendin e Inkave nuk ishin shumë të suksesshme. E treta për pak sa nuk përfundoi në dështim për Pizarron. Guvernatori i ri vendosi t'u japë fund përpjekjeve të kushtueshme dhe të "çmendura" të një njeriu me origjinë "të errët", siç e cilësoi Pizarron. Por kur anija nga guvernatori solli një urdhër, i cili thoshte kategorikisht nevojën për t'u kthyer, Pissaro, duke tërhequr një vijë në tokë me një shpatë, iu drejtua anëtarëve të ekspeditës me një fjalim: "Kastilianë! Kjo rrugë - në jug - të çon në Peru dhe pasuri, ajo rrugë - në veri - në Panama dhe varfëri. Zgjidhni! Në pjesën më të madhe, spanjollët që i binden ligjit zgjodhën rrugën "për në Panama dhe varfëri". Vetëm rreth një duzinë e gjysmë njerëz e ndoqën Pizarron.

Pasi kapi një anije të re të dërguar nga guvernatori për të marrë rebelët e mbetur, Francisco eksploroi bregdetin e Paqësorit të Amerikës së Jugut. Kjo ekspeditë, natyrisht, nuk kishte vetëm natyrë shkencore dhe zbuluese, por edhe grabitqare.

Historitë për vendin e Eldorado 3 tronditën aq shumë imagjinatën e spanjollëve sa Pizarro nuk ndjeu nevojën për subvencione për një ekspeditë të re apo për vullnetarë. Këto histori bazoheshin në legjendën se sundimtari inkas spërkati veten me pluhur ari çdo ditë, dhe në një farë mënyre kjo legjendë ishte e vërtetë. Gjatë ceremonive rituale, në trupin e mbretit aplikohej një shtresë e hollë "pluhur ari", e lubrifikuar më parë me vaj vegjetal. Pas ceremonisë, sundimtari bëri një banjë në liqenin e shenjtë.

Në 1531 filloi një ekspeditë që çoi në shembjen e një prej qytetërimeve më të zhvilluara të Botës së Re.

Një "pesë" u dërgua në Spanjë - një e pesta e gjithë pasurisë së grabitur. Një sasi kaq e madhe ari çoi në turma të reja aventurierësh dhe pasurish që nxitonin përtej oqeanit drejt Amerikës. Pizarro themeloi një qendër të re administrative në bregdet, të cilën e quajti "Qyteti i Mbretërve", por më vonë u riemërua Lima.

Jeta në Botën e Re ishte plot peripeci. Inkasit vazhduan të rezistonin. Në 1539, u krijua mbretëria Novoinka, por, pa dyshim, jo ​​aq e fuqishme; bastisjet e tyre partizane në vendbanimet spanjolle vazhduan. Kundër vetë Pi-sarros u krijuan intriga dhe komplote. Jeta e këtij udhëtari të madh dhe pushtuesit mizor u ndërpre në shtëpinë e tij, ku një grup komplotistësh hynë gjatë darkës dhe e vranë.

Një tjetër pushtues jo më pak i shquar, Hernan Cortes, lindi në një familje fisnike të varfër. Ndryshe nga Pizarro, ai nuk ishte një bastard. Prindërit u kujdesën për djalin e tyre të vetëm, duke zgjedhur për të një karrierë si avokat. Si adoleshent katërmbëdhjetë vjeç, ai fillon udhëtimet e tij. Në fillim ishte një "rritje për njohuri" në Universitetin e Salamankës. Por, duke mos arritur shumë sukses në studimet e tij, ai u kthye në shtëpi dy vjet më vonë.

Cortez bëhet një pushtues. Mori pjesë në pushtimin e Kubës, pas së cilës u vendos për një kohë. Ai u martua. Ai u bë një pronar i suksesshëm tokash dhe u zgjodh dy herë gjyqtar i qytetit. Por sapo i erdhën zërat se po mblidhej një ekspeditë e re për të pushtuar Meksikën, ai bëri gjithçka që ishte e mundur për ta udhëhequr atë.

Sundimtari aztec Montezuma II u përpoq të paguante spanjollët. "Dhe kishte gjëra kaq të vlefshme dhe të bëra dhe të përpunuara me aq aftësi sa dukeshin si një ëndërr, dhe jo si krijim i duarve të njeriut," dëshmuan dëshmitarët okularë. Por këto dhurata vetëm ushqenin lakminë e tyre. Pushtimi i Meksikës ishte shumë i përgjakshëm. Kishte beteja ku "mbi 30,000 indianë vdiqën".

Pasi pushtuan kryeqytetin Aztec Tenochtitlan, ata zbuluan një sasi kaq të madhe ari sa Cortes i lejoi vartësit e tij të merrnin aq ar sa donin nga thesari i Aztecit. Thesaret që i përkisnin personalisht Montezuma II ishin aq të shumta sa spanjollëve iu deshën tre ditë për t'i parë. Por luftëtarët Aztec sulmuan papritmas spanjollët në kryeqytet dhe i detyruan ata të tërhiqeshin me nxitim, duke lënë pas pjesën më të madhe të thesareve. Cortes e quajti fluturimin e tyre nga Tenochtitlan më 30 qershor 1520, "një natë pikëllimi". Por më pas spanjollët, pasi morën ndihmë, u kthyen dhe rrethuan qytetin. Rrethimi zgjati gati tre muaj. Filloi një zi buke në qytet, nga e cila vdiqën rreth 50.000 njerëz. Kur qyteti ra, spanjollët, me gjithë përpjekjet e tyre, nuk arritën të zbulonin arin që nuk arritën ta nxirrnin në "natën e pikëllimit". Spanjollët torturuan brutalisht dhe torturuan indianët që mund të dinin për vendndodhjen e thesarit. Të gjithë indianët pësuan martirizim, asnjëri prej tyre nuk foli. Thesaret Aztec u zhdukën pa lënë gjurmë; Ata janë në kërkim edhe sot e kësaj dite. Aztekët u skllavëruan. Tenochtitlan - kryeqyteti i tyre - u shkarkua. Vendi Aztec u bë i njohur si Spanja e Re.

Por Cortez vendosi të bënte një udhëtim të ri në kërkim të një kalimi detar nga Paqësori në Atlantik. Gjatë kësaj fushate, e cila zgjati gjashtë muaj, ai praktikisht kaloi Amerikën Qendrore. Gjatë kësaj kohe u përhap një thashethem se çeta kishte vdekur. Prona e tyre u shit, shërbëtorët indianë iu shpërndanë njerëzve të tjerë dhe gratë (vejushat) madje u lejuan të martoheshin përsëri. Pushteti në Mexico City (ish Tenochtitlan) u uzurpua nga auditori i kurorës. U deshën përpjekje titanike që fuqia e Cortez-it të rivendosej në Mexico City. Por shëndeti i tij ishte dëmtuar. Nënkryetari i ri, nga frika e ndikimit të tij, dërgoi Cortes në Spanjë. Mbreti i dha Cortes titullin e markezit dhe "kapiten gjeneral të Spanjës së Re dhe Detit të Jugut". Por pushtuesi trim vazhdoi të kërkonte aventura.

Ai kthehet në Amerikë nga Spanja për të gjetur një rrugë për në Kinë dhe Moluka. Por ekspedita përfundoi në dështim. Vërtetë, në 1533 spanjollët arritën në Kaliforni, të cilën e ngatërruan për një ishull. Ky territor i dukej Cortez-it një nga më të nxehtit në tokë, kështu që ai e quajti atë Calida Fornaks, që do të thotë "furrë e nxehtë" në latinisht, prej nga vjen emri i shkurtuar California. Kjo koloni e re në atë kohë nuk i përmbushi pritshmëritë nga pikëpamja ekonomike. Cortez largohet prej andej dhe së shpejti kthehet në Spanjë fare. Ai donte të kthehej sërish në Meksikë dhe të vazhdonte të pushtonte territore, por vdekja e pengoi të realizonte këto plane.

Niveli i zhvillimit të kulturës Aztec ishte jashtëzakonisht i lartë. Konfirmimi i kësaj mund të gjendet tek artisti i madh gjerman, mjeshtri më i madh i gravurës Albrecht Durer, i cili vizitoi një ekspozitë me arin aztec në oborrin e mbretit spanjoll Charles I. “Pashë objekte që i sollën mbretit nga vendi i ri i arit. ... Lloje të ndryshme armësh, mburoja, tuba ushtarakë, armë të mahnitshme mbrojtëse, veshje origjinale, dekorime ceremoniale dhe objekte të panumërta të bukura për nevoja të ndryshme, duke tejkaluar në madhështinë e tyre çdo punë të mrekullueshme të parë deri më tani, mbushën dy dhoma të mëdha... Asnjëherë në jetën time kam parë diçka që do të më kishte prekur aq thellë sa këto gjëra. Mes tyre pashë vepra të bukura dhe mahnitëse arti, të cilat më zbuluan gjenialitetin krijues të krijuesve të gjithë këtij shkëlqimi.” Takimi i dy botëve u solli evropianëve pasuri të panumërta dhe u shndërrua në një tragjedi për qytetërimet origjinale indiane.

Menjëherë pas shfaqjes së Islamit - një fe e re botërore - u formua një perandori e madhe islame - Kalifati Arab. Territori i saj shtrihej nga zonat e Indisë veriperëndimore në lindje deri në Gadishullin Iberik në perëndim. Tashmë në fillim të shekullit të 8-të. brigjet lindore, jugore dhe perëndimore të Detit Mesdhe, Deti i Kuq dhe Gjiri Persik, si dhe bregu perëndimor i detit Arabik, ishin në duart e arabëve. Arabët fillojnë të kontrollojnë një pjesë të rëndësishme të Rrugës së Mëndafshit të famshëm, d.m.th. pjesë e tregtisë ndërkontinentale tokësore. Gradualisht, arabët pushtuan të gjitha pikat tregtare të rëndësishme strategjike në bregdetin e Oqeanit Indian, gjë që u dha atyre mundësinë për të dominuar tregtinë detare në Oqeanin Indian perëndimor.

Postat e tyre tregtare ishin të vendosura në bregun lindor të Afrikës, në Gadishullin Arabik dhe në bregun e Gjirit Persik, përveç kësaj, në të gjitha qytetet kryesore indiane kishte lagje të banuara nga tregtarë arabë. Pilotët e tyre ishin të vetëdijshëm për drejtimet e rrymave dhe erërave të mëdha në këtë zonë ujore. Arabët ishin të vetëdijshëm për të gjitha aspektet e jetës së atyre popujve me të cilët ndërthureshin interesat e tyre tregtare, për të mos përmendur ato grupe etnike që ishin përthithur nga kalifati.

Të gjitha detet e Botës së Vjetër, përveç atyre veriore, jo vetëm që ishin të njohur për tregtarët arabë, por tregtia në shumë prej tyre kontrollohej rreptësisht prej tyre. Tregtarët arabë vinin nga Evropa Lindore dhe Azia Qendrore; ata depërtuan thellë në kontinentin afrikan, në rajonet e tij ekuatoriale. Kryesisht falë tregtisë në mesjetë, nga ky mjedis dolën udhëtarë të shquar: Ahmed ibn Fadlan, Al-Garnati ebu Hamid, Ibn Battuta ebu Abdallah Muhamed, Al-Hasan ibn Muhamed dhe të tjerë.

Evropianët morën shumë informacion për vendet dhe popujt afrikanë nëpërmjet tregtarëve arabë. Për më tepër, Evropa mori informacion të dorës së parë për Kinën misterioze dhe të pasur përrallore, për Sumatrën dhe Javan e paarritshme dhe gjysmë reale, për vendet e panjohura të Azisë Juglindore dhe, së fundi, për Indinë shumë të lakmuar pikërisht nga udhëtarët tregtarë arabë. . Arabët tashmë nga shekulli i 10-të. portet më të përshtatshme nga pikëpamja tregtare ishin të njohura në bregun perëndimor të Afrikës (Zanzibar), sipas Al-Masudi. Natyrisht, arabët, të njohur me veprat e Ptolemeut, hodhën poshtë pamjen e tij të botës; ata e dinin se ishte e mundur të anashkalohej ky kontinent nga jugu.

A. Humboldt iu referua burimeve arabe, të cilat folën për udhëtimin e vitit 1420 të një anijeje arabe, e cila në 40 ditë kaloi përgjatë bregut të Atlantikut të Afrikës dhe në 70 ditë i rrethoi të gjitha.

Udhëtari i famshëm i ditur ishte Idrisi (1100-1166), ai ishte një vendas i Kalifatit të Kordobës, i vendosur në Gadishullin Iberik. Idrisi, në udhëtimet e tij të shumta dhe të gjata, studioi Anglinë, Francën, Spanjën, si dhe Gadishullin e Azisë së Vogël.

Atij iu dha një ofertë e nderuar nga mbreti sicilian, Norman Roger II: të vizitonte Siçilinë për të hartuar hartat gjeografike. Hartat e Idrisit, mbi të cilat ai punoi për më shumë se 15 vjet, riprodhuan territoret nga ngushtica e Gjibraltarit, të cilën shkencëtari e konsideronte të krijuar nga njeriu, deri në ishujt japonezë.

Bazuar kryesisht në njohuritë gjeografike të arabëve, në shek. Po krijohet një vepër enciklopedike: "Fjalori gjeografik" shumëvëllimësh, autor i të cilit ishte bizanti, Muslimi Yakut (1179-1229). Yakut, natyrisht, përdori në punën e tij materialin gjeografik antik dhe bizantin që kishte në dispozicion.

Kinezët, indonezianët dhe malajzët, nga ana e tyre, vazhduan eksplorimin dhe intensifikuan tregtinë në pjesën lindore të Oqeanit Indian.

Dinastia kineze Tang (618-907) zhvilloi tregti të jashtme aktive me Kalifatin Arab, Indinë dhe Siamin. Zanatet dhe tregtia rregulloheshin dhe rregulloheshin rreptësisht nga zyrtarë të shumtë perandorakë. Gjatë mbretërimit të Dinastisë Song (960-1279), zanati vazhdoi të përmirësohej. Është e përhapur shtypja e librave (shtypja e blloqeve të drurit) dhe prodhohen produktet e famshme të porcelanit, llakut dhe fildishit Sung, të cilat, natyrisht, ishin artikuj eksporti. Se sa shumë i impresionuan evropianët arritjet e Kinës mund të gjykohet nga përshkrimet e Marco Polo, i cili vizitoi këtë vend në fund të Dinastisë Song.

Shumë vëmendje iu kushtua lundrimit lumor në shtet. "Kani i Madh urdhëroi të gërmojnë kanale të mëdha, të gjera dhe të thella nga një lumë në tjetrin, nga një liqen në tjetrin, të linte ujë në to dhe ishte sikur doli një lumë i madh, anije të mëdha lundruan këtu. Ju gjithashtu mund të udhëtoni në tokë të thatë; pranë një rruge ujore në një autostradë tokësore." Në Suzhou, udhëtari u mahnit nga urat: "Ka gjashtë mijë ura të mira guri në këtë qytet, dhe jo një, por dy galeri do të kalojnë nën urë". Dhe Hangzhou në përgjithësi ishte i ngjashëm me Venedikun; sipas Marco Polo, kishte deri në 12,000 ura. “Mos u çuditni që këtu ka shumë ura; Unë po ju them se qyteti është i gjithi në ujë dhe ujë rreth e qark; Ju duhen shumë ura këtu për të arritur kudo.” Ai tërheq vëmendjen edhe për faktin se të gjitha rrugët dhe rrugët në qytet, madje edhe në periferi janë të shtruara me gurë dhe tulla, "si kalërimi ashtu edhe ecja në to janë të mira". 25 milje larg qytetit ndodhet porti ndërkombëtar i Ganfu, ku mbërrijnë anije nga India dhe vende të tjera dhe paguajnë detyrimet doganore për mallrat e tyre.

Në të gjitha bujtinat, "apo aty ku udhëtarët ndalojnë", është e nevojshme të regjistrohen "emrat e tyre dhe dita e muajit kur kanë mbërritur". Kjo bëhet për të mbajtur shënime për të gjithë të huajt që vijnë. Marco Polo e vlerësoi këtë urdhër, duke thënë se "puna e njerëzve të zgjuar". Hotele kishte në të gjitha qytetet, për më tepër, në periferi të çdo qyteti të madh, "duke filluar një milje larg, kishte shumë hotele të mira". Ata strehonin tregtarë të huaj dhe, me sa duket, hotele specifike u caktuan në vende të caktuara. Kjo është bërë për të thjeshtuar punën e shërbimeve të inteligjencës kineze. Të gjithë tregtarët e huaj, të cilët pothuajse gjithmonë kryenin operacione inteligjente në favor të vendit të tyre, monitoroheshin nga një staf i caktuar posaçërisht nga qeveria.

Marco Polo thekson se shkalla e operacioneve tregtare ndërkombëtare në Kinë është e madhe. "Për çdo anije me piper që vjen në Aleksandri, ose në çdo vend tjetër për tokat e krishtera, njëqind mbërrijnë në Quanzhou."

Perandorët e dinastisë Ming (1368-1644) arritën të stabilizonin ekonominë e shtetit të tyre. Një tregues i suksesit të tyre në këtë çështje ishin përpjekjet e bëra në të tretën e parë të shekullit të 15-të. ekspedita detare në vendet e Azisë Juglindore, Indi dhe madje edhe në brigjet e Afrikës Lindore. Flotilat përbëheshin nga dhjetëra anije me shumë kuvertë, të cilave u shërbenin qindra marinarë.

Udhëtimet më mbresëlënëse janë, pa dyshim, ato të organizuara në shekullin e 15-të. eunuku perandorak Zheng He. Gjithsej nga 1405 në 1433 u përgatitën dhe u kryen shtatë ekspedita detare. Tashmë në udhëtimin e parë, flota perandorake përbëhej nga 62 mbeturina me shumë kuvertë, dhe rreth 30,000 njerëz morën pjesë në ekspeditën e dytë. Gjatë këtyre udhëtimeve, kinezët vizituan Indonezinë, pushtuan banorët e Ceylon dhe pushtuan Sumatrën.

Udhëtimet detare 1417-1419 dhe 1421-1422 ishin mjaft paqësore. Gjatë këtyre udhëtimeve, flotiljet kineze arritën në Indi (fushata e parë) dhe në brigjet e Gadishullit Arabik dhe në bregun lindor të Afrikës (fushata e dytë), ku u shkëmbyen dhurata me mbretërit vendas, si dhe një shkëmbim ambasadash. Gjatë ekspeditës së fundit (1431-1433), u krye një "udhëtim i vogël rreth botës". Flota u largua nga Nanjing, vazhdoi përmes Java, Palembang, Gadishullin Malajz, Ceilon, hyri në Kalkutë dhe prej andej u drejtua drejt qëllimit të saj përfundimtar - Hormuzit. Një ambasadë kineze u la gjithashtu në Hormuz; dihet se ambasadori ishte musliman dhe myslimanët kinezë shpresonin që ai përfundimisht të arrinte në Mekë. Duke u larguar nga Hormuz, flota u kthye në Kinë në Nanjing.

Rezultatet e të gjitha këtyre ekspeditave u përshkruan në detaje në kronikat dhe raportet speciale për perandorit.

Tregtarët indianë, të cilët bënin tregti nga Kina në lindje deri në Gadishullin Arabik në perëndim, më shpesh niseshin në udhëtime të largëta detare jo me anije individuale, por në flotilje të tëra. Në anijet me një kuvertë ata kishin deri në 60 kabina, dhe kishte rreth 200 marinarë në anije. Përveç velave, natyrisht, kishte edhe rrema; çdo rrem shërbehej nga katër marinarë. Por këto anije i shërbenin vetëm një anijeje të madhe, "shpesh ata tërheqin një anije të madhe". Përveç kësaj, kishte rreth një duzinë varka të vogla nga të cilat ata peshkonin dhe ku ndodheshin disa nga personeli i shërbimit dhe ushtarët. Hartografët dhe timonierët indianë ishin të njohur në Lindje.

Duket se epërsia e Lindjes - indonezianëve, kinezëve, indianëve, arabëve - mbi shtetet evropiane në zhvillimin e hapësirave detare në Mesjetë ishte e plotë. Kjo mund të zbatohet edhe për velat. E ashtuquajtura vela lateen u prezantua nga arabët në Mesdhe. Nga ana tjetër, arabët e huazuan atë nga indianët, të cilët quanin vela të ngjashme trekëndore aurica. Kinezët jo më vonë se shekulli i 11-të. një busull filloi të përdorej në anije; ato kishin anije me shumë kuvertë dhe timonë rrotullues. Anijet e tyre janë të shekullit të 14-të. tejkaluar ndjeshëm në madhësi të gjitha anijet e njohura në botë.

Pse Zbulimet e tyre të Mëdha Gjeografike nuk u bënë një arritje për mbarë njerëzimin? Dallimi midis modeleve të zhvillimit të qytetërimeve të Evropës dhe Azisë mund të shihet shumë qartë këtu. Nëse Zbulimet e Mëdha Gjeografike të bëra nga Vasco da Gama, Kolombi dhe evropianë të tjerë çuan në krijimin e një hapësire të vetme ekonomike botërore dhe kontribuan në kalimin në fazën industriale të zhvillimit, atëherë udhëtimet detare të kinezëve me komandën e tyre shtetërore dhe administrative. sistemi i demonstroi botës vetëm madhështinë dhe fuqinë e tyre. E njëjta gjë mund të shihet në tregtinë e jashtme tokësore. Perandorët kinezë e shihnin tregtinë e jashtme si një detyrim: ardhjen e barbarëve me dhurata për perandorin. Por dhuratat reciproke të perandorit, sipas rregullave të mirësjelljes, supozohej të ishin po aq herë më të mëdha se "haraçi" sa prestigji i perandorit ishte më i madh se prestigji i shtetit që dërgoi "haraçin". Tregtia në këtë formë shkatërroi shtetin dhe me kalimin e kohës Kina vendosi një kufi në numrin e karvanëve që mbërrinin në vend për çdo vend.

Kishte një faktor tjetër të rëndësishëm që e vendosi Evropën në një pozitë të privilegjuar - aftësia për të notuar në oqean të hapur. Pothuajse të gjitha udhëtimet e kinezëve, indonezianëve, indianëve dhe arabëve të kujtonin udhëtimet e grekëve në detin Egje. Këto ishin udhëtime ose përgjatë bregut ose nga ishulli në ishull. Edhe udhëtimet shumëditore dhe ekspeditat në distanca të gjata shpesh i lejonin ata të kalonin natën pothuajse çdo ditë në tokë të fortë.

Pyetjet dhe detyrat e testit

1. Zbuloni arsyet objektive të Zbulimeve të Mëdha Gjeografike.
2. Cili është roli i Henri Navigatorit në Epokën e Zbulimeve?
3. Çfarë dini për udhëtimet e Bartolomeo Dias dhe Vasco da Gama?
4. Flisni për "kërkimin e rrugëve për në Indi" të Kristofor Kolombit. Cila është rëndësia e zbulimeve të tij?
5. Cili është roli i Amerigo Vespucci në eksplorimin e Botës së Re?
6. Cila hipotezë shkencore u vërtetua nga udhëtimi i Ferdinand Magelanit? Na tregoni për të.
7. Cilat ishin njohuritë gjeografike të tregtarëve arabë dhe malajzë në mesjetë?
8. Çfarë dini për arritjet e kinezëve në fushën e zbulimeve gjeografike në mesjetë?

Letërsia

1. Alperovich M.S., Slezkin L.Yu. Historia e Amerikës Latine nga kohët e lashta deri në fillim të shekullit të 20-të: Libër mësuesi. manual për universitetet. - M., 1981.
2. Vasiliev L.S. Historia e Lindjes: Në 2 vëllime - M., 1993. - Vëll.1.
3. Velgus V.A. Kina mesjetare. - M., 1987.
4. Galich M. Historia e qytetërimeve parakolumbiane. - M., 1990.
5. Ditmar A.B. Nga Ptolemeu te Kolombi. - M., 1989.
6. Historia e Mesjetës. Në 2 vëllime / Ed. S.P. Karpova. - M., 2000. - T.2.
7. Las Casas. Historia e Indisë. - M., 1968.
8. Magidovich I.P., Magidovich V.I. Ese mbi historinë e zbulimeve gjeografike. Në 5 vëllime - M., 1986. - T.2.
9. Pigafetta A. Udhëtimet e Magelanit. - M., 2000.
10. Udhëtimet e Christopher Columbus: Diaries. Letrat. Dokumentacioni. - M., 1956.
11. Shumovsky T.A. Arabët dhe deti. - M., 1964.

1 Në shtëpinë e tij të ruajtur në Venecia në Kanalin e Madh është varur një pllakë me mbishkrimin: “Alvise da Cada Mosto lindi këtu. Ai zbuloi Ishujt Kepi Verde. Ai i tregoi portugezit rrugën për në Indi”.
2 Një libër me peshë 6 kg u gjet në tempullin Pachacamac. Gjatësia e një skele të tillë leshi ishte e barabartë me distancën nga Moska në Shën Petersburg, dhe përmbajtja e informacionit është e krahasueshme me një libër referimi statistikor me shumë vëllime.
3 Eldorado për. Spanjisht - "njeri i praruar". Dihet se nga 1503 deri në 1660. Spanjollët morën 181 ton ar dhe 17,000 ton argjend nga kolonitë amerikane.

Udhëtimi ka tërhequr gjithmonë njerëz, por më parë ishte jo vetëm interesant, por edhe jashtëzakonisht i vështirë. Territoret ishin të paeksploruara dhe kur niseshin, të gjithë u bënë eksplorues. Cilët udhëtarë janë më të famshëm dhe çfarë zbuloi saktësisht secili prej tyre?

James Cook

Anglezi i famshëm ishte një nga hartografët më të mirë të shekullit të tetëmbëdhjetë. Ai lindi në veri të Anglisë dhe në moshën trembëdhjetë vjeç filloi të punonte me të atin. Por djali doli të ishte i paaftë për tregti, kështu që ai vendosi të merrej me lundrim. Në ato ditë, të gjithë udhëtarët e famshëm të botës shkonin në vende të largëta me anije. James u interesua për çështjet detare dhe u ngrit në gradat aq shpejt sa iu ofrua të bëhej kapiten. Ai refuzoi dhe shkoi në Marinën Mbretërore. Tashmë në 1757, Kuzhini i talentuar filloi të drejtonte vetë anijen. Arritja e tij e parë ishte hartimi i rrugës së lirë të lumit.Ai zbuloi talentin e tij si lundërtar dhe hartograf. Në vitet 1760 ai eksploroi Newfoundland, i cili tërhoqi vëmendjen e Shoqërisë Mbretërore dhe Admiralty. Atij iu besua një udhëtim përtej Oqeanit Paqësor, ku arriti në brigjet e Zelandës së Re. Në 1770, ai arriti diçka që udhëtarët e tjerë të famshëm nuk e kishin arritur më parë - ai zbuloi një kontinent të ri. Cook u kthye në Angli në 1771 si pionieri i famshëm i Australisë. Udhëtimi i tij i fundit ishte një ekspeditë në kërkim të një kalimi që lidh oqeanin Atlantik dhe Paqësor. Sot, edhe nxënësit e shkollës e dinë fatin e trishtuar të Cook, i cili u vra nga vendasit kanibalë.

Kristofor Kolombi

Udhëtarët e famshëm dhe zbulimet e tyre kanë pasur gjithmonë një ndikim të rëndësishëm në rrjedhën e historisë, por pak doli të ishin aq të famshëm sa ky njeri. Kolombi u bë një hero kombëtar i Spanjës, duke zgjeruar me vendosmëri hartën e vendit. Christopher lindi në 1451. Djali arriti shpejt sukses sepse ishte i zellshëm dhe studionte mirë. Tashmë në moshën 14-vjeçare ai doli në det. Në vitin 1479, ai takoi dashurinë e tij dhe filloi jetën në Portugali, por pas vdekjes tragjike të gruas së tij, ai dhe djali i tij shkuan në Spanjë. Pasi mori mbështetjen e mbretit spanjoll, ai u nis në një ekspeditë, qëllimi i së cilës ishte të gjente një rrugë për në Azi. Tre anije lundruan nga bregu i Spanjës në perëndim. Në tetor 1492 ata arritën në Bahamas. Kështu u zbulua Amerika. Christopher gabimisht vendosi t'i quante banorët vendas indianë, duke besuar se ai kishte arritur në Indi. Raporti i tij ndryshoi historinë: dy kontinentet e rinj dhe shumë ishuj të zbuluar nga Kolombi u bënë fokusi kryesor i udhëtimeve koloniale gjatë disa shekujve të ardhshëm.

Vasko da Gama

Udhëtari më i famshëm i Portugalisë lindi në qytetin e Sines më 29 shtator 1460. Që në moshë të re ai punoi në marinë dhe u bë i famshëm si një kapiten i sigurt dhe i patrembur. Në 1495, në Portugali erdhi në pushtet mbreti Manuel, i cili ëndërronte të zhvillonte tregtinë me Indinë. Për këtë, nevojitej një rrugë detare, në kërkim të së cilës duhej të shkonte Vasco da Gama. Kishte më shumë marinarë dhe udhëtarë të famshëm në vend, por për disa arsye mbreti e zgjodhi atë. Në 1497, katër anije lundruan në jug, u rrethuan dhe lundruan për në Mozambik. Ata duhej të ndalonin atje për një muaj - gjysma e ekipit deri në atë kohë vuante nga skorbuti. Pas pushimit, Vasco da Gama arriti në Kalkuta. Në Indi, ai vendosi marrëdhënie tregtare për tre muaj, dhe një vit më vonë u kthye në Portugali, ku u bë një hero kombëtar. Zbulimi i një rruge detare që bëri të mundur arritjen e Kalkutës përgjatë bregut lindor të Afrikës ishte arritja e tij kryesore.

Nikolai Miklouho-Maclay

Udhëtarët e famshëm rusë gjithashtu bënë shumë zbulime të rëndësishme. Për shembull, i njëjti Nikolai Mikhlukho-Maclay, i lindur në 1864 në provincën Novgorod. Ai nuk mundi të diplomohej në Universitetin e Shën Petersburgut, pasi u përjashtua për pjesëmarrje në demonstratat studentore. Për të vazhduar arsimin e tij, Nikolai shkoi në Gjermani, ku takoi Haeckel, një shkencëtar natyror që ftoi Miklouho-Maclay në ekspeditën e tij shkencore. Kështu iu hap bota e bredhjeve. E gjithë jeta e tij iu kushtua udhëtimeve dhe punës shkencore. Nikolai jetoi në Siçili, Australi, studioi Guinenë e Re, duke zbatuar një projekt të Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe vizitoi Indonezinë, Filipinet, Gadishullin Malacca dhe Oqeaninë. Në 1886, shkencëtari natyror u kthye në Rusi dhe i propozoi perandorit të themelonte një koloni ruse jashtë shtetit. Por projekti me Guinenë e Re nuk mori mbështetje mbretërore dhe Miklouho-Maclay u sëmur rëndë dhe shpejt vdiq pa përfunduar punën e tij në librin e udhëtimit.

Ferdinand Magellan

Shumë lundërtarë dhe udhëtarë të famshëm që jetuan gjatë epokës së Magelanit të Madh nuk është përjashtim. Më 1480 lindi në Portugali, në qytetin Sabrosa. Pasi shkoi për të shërbyer në gjykatë (në atë kohë ai ishte vetëm 12 vjeç), ai mësoi për konfrontimin midis vendit të tij të lindjes dhe Spanjës, për udhëtimet në Inditë Lindore dhe rrugët tregtare. Kështu u interesua për herë të parë për detin. Në 1505, Fernand hipi në një anije. Për shtatë vjet pas kësaj, ai endet nëpër dete dhe mori pjesë në ekspedita në Indi dhe Afrikë. Në 1513, Magellani udhëtoi për në Marok, ku u plagos në betejë. Por kjo nuk e frenoi etjen e tij për udhëtim - ai planifikoi një ekspeditë për erëza. Mbreti e refuzoi kërkesën e tij dhe Magelani shkoi në Spanjë, ku mori të gjithë mbështetjen e nevojshme. Kështu filloi udhëtimin e tij nëpër botë. Fernand mendoi se nga perëndimi rruga për në Indi mund të ishte më e shkurtër. Ai kaloi Oqeanin Atlantik, arriti në Amerikën e Jugut dhe hapi një ngushticë që më vonë do të merrte emrin e tij. u bë evropiani i parë që pa Oqeanin Paqësor. Ai e përdori atë për të arritur në Filipine dhe pothuajse arriti qëllimin e tij - Moluccas, por vdiq në një betejë me fiset lokale, i plagosur nga një shigjetë helmuese. Megjithatë, udhëtimi i tij zbuloi një oqean të ri në Evropë dhe të kuptuarit se planeti ishte shumë më i madh nga sa kishin menduar shkencëtarët më parë.

Roald Amundsen

Norvegjezi lindi në fund të një epoke në të cilën shumë udhëtarë të famshëm u bënë të famshëm. Amundsen u bë i fundit nga eksploruesit që përpiqeshin të gjenin toka të pazbuluara. Që nga fëmijëria, ai u dallua nga këmbëngulja dhe vetëbesimi, gjë që e lejoi atë të pushtonte Polin Gjeografik të Jugut. Fillimi i rrugëtimit lidhet me vitin 1893, kur djali e la universitetin dhe u punësua si marinar. Në 1896 ai u bë një lundërtar dhe vitin e ardhshëm ai u nis në ekspeditën e tij të parë në Antarktidë. Anija humbi në akull, ekuipazhi vuante nga skorbuti, por Amundsen nuk u dorëzua. Ai mori komandën, shëroi njerëzit, duke kujtuar stërvitjen e tij mjekësore dhe e çoi anijen përsëri në Evropë. Pasi u bë kapiten, në vitin 1903 ai u nis për të kërkuar Pasazhin Veriperëndimor jashtë Kanadasë. Udhëtarët e famshëm para tij nuk kishin bërë kurrë diçka të tillë - në dy vjet ekipi mbuloi shtegun nga lindja e kontinentit amerikan në perëndim të tij. Amundsen u bë i famshëm në të gjithë botën. Ekspedita tjetër ishte një udhëtim dy-mujor në Plusin Jugor, dhe ndërmarrja e fundit ishte kërkimi i Nobile, gjatë së cilës ai u zhduk.

David Livingston

Shumë udhëtarë të famshëm janë të lidhur me lundrimin. Ai u bë një eksplorues i tokës, përkatësisht kontinentit afrikan. Skocezi i famshëm lindi në mars 1813. Në moshën 20-vjeçare, ai vendosi të bëhej misionar, takoi Robert Moffett dhe donte të shkonte në fshatrat afrikane. Më 1841, ai erdhi në Kuruman, ku u mësoi banorëve vendas se si të bënin bujqësi, shërbeu si mjek dhe mësoi shkrim-leximin. Atje ai mësoi gjuhën Bechuana, e cila e ndihmoi në udhëtimet e tij nëpër Afrikë. Livingston studioi në detaje jetën dhe zakonet e banorëve vendas, shkroi disa libra për ta dhe shkoi në një ekspeditë në kërkim të burimeve të Nilit, në të cilin u sëmur dhe vdiq nga ethet.

Amerigo Vespucci

Udhëtarët më të famshëm në botë vinin më shpesh nga Spanja ose Portugalia. Amerigo Vespucci lindi në Itali dhe u bë një nga fiorentinët e famshëm. Mori një arsim të mirë dhe u trajnua si financier. Nga viti 1490 punoi në Sevilje, në misionin tregtar Medici. Jeta e tij ishte e lidhur me udhëtimin në det, për shembull, ai sponsorizoi ekspeditën e dytë të Kolombit. Christopher e frymëzoi atë me idenë për të provuar veten si një udhëtar, dhe tashmë në 1499 Vespucci shkoi në Surinam. Qëllimi i udhëtimit ishte eksplorimi i vijës bregdetare. Atje ai hapi një vendbanim të quajtur Venezuela - Venecia e vogël. Në vitin 1500 ai u kthye në shtëpi, duke sjellë 200 skllevër. Në 1501 dhe 1503 Amerigo përsëriti udhëtimet e tij, duke vepruar jo vetëm si lundërtar, por edhe si hartograf. Ai zbuloi gjirin e Rio de Zhaneiros, emrin e të cilit i dha vetë. Nga 1505 ai i shërbeu mbretit të Kastiljes dhe nuk mori pjesë në fushata, vetëm pajisi ekspeditat e njerëzve të tjerë.

Francis Drake

Shumë udhëtarë të famshëm dhe zbulimet e tyre i dhanë dobi njerëzimit. Por mes tyre ka edhe nga ata që lanë pas një kujtim të keq, pasi emrat e tyre u lidhën me ngjarje mjaft mizore. Protestanti anglez, i cili lundroi me një anije që në moshën dymbëdhjetë vjeç, nuk ishte përjashtim. Ai kapi vendasit në Karaibe, i shiti në skllavëri spanjollëve, sulmoi anijet dhe luftoi me katolikët. Ndoshta askush nuk mund të krahasohej me Drake në numrin e anijeve të huaja të kapura. Fushatat e tij u sponsorizuan nga Mbretëresha e Anglisë. Në 1577, ai shkoi në Amerikën e Jugut për të mposhtur vendbanimet spanjolle. Gjatë udhëtimit, ai gjeti Tierra del Fuego dhe një ngushticë, e cila më vonë u emërua pas tij. Pasi lundroi rreth Argjentinës, Drake plaçkiti portin e Valparaiso dhe dy anije spanjolle. Pasi arriti në Kaliforni, ai takoi vendasit që u dhanë britanikëve dhurata duhani dhe pendët e shpendëve. Drake kaloi Oqeanin Indian dhe u kthye në Plymouth, duke u bërë britaniku i parë që qarkulloi rreth botës. Ai u pranua në Dhomën e Komunave dhe iu dha titulli Sir. Në 1595 ai vdiq në udhëtimin e tij të fundit në Karaibe.

Afanasy Nikitin

Pak udhëtarë të famshëm rusë kanë arritur të njëjtat lartësi si ky vendas i Tverit. Afanasy Nikitin u bë evropiani i parë që vizitoi Indinë. Ai udhëtoi te kolonialistët portugez dhe shkroi "Duke ecur nëpër tre dete" - një monument letrar dhe historik më i vlefshëm. Suksesi i ekspeditës u sigurua nga karriera e një tregtari: Afanasy dinte disa gjuhë dhe dinte të negocionte me njerëzit. Gjatë udhëtimit të tij, ai vizitoi Bakun, jetoi në Persi për rreth dy vjet dhe arriti në Indi me anije. Pasi vizitoi disa qytete në një vend ekzotik, ai shkoi në Parvat, ku qëndroi për një vit e gjysmë. Pas provincës Raihur, ai u drejtua për në Rusi, duke vendosur një rrugë përmes gadishullit Arabik dhe Somalez. Sidoqoftë, Afanasy Nikitin nuk arriti kurrë në shtëpi, sepse ai u sëmur dhe vdiq afër Smolensk, por shënimet e tij u ruajtën dhe i dhanë tregtarit famë botërore.

Bota bardh e zi e gdhendjeve është magjepsëse dhe e pamundur për t'u shkëputur... Një koleksion gravurash të mbledhura nga biografi dhe botuesi amerikan Evert Augustus Duyckinck (1816 - 1878). Bashkëkohësit e konsideronin këtë njeri një vetmitar, ai ishte aq i mahnitur nga librat dhe biografitë e njerëzve të mëdhenj dhe nuk ishte i interesuar për asgjë tjetër në jetë. Një nga librat e tij më të famshëm është "Galeria e portreteve të burrave dhe grave të shquara të Evropës dhe Amerikës. Me biografi (1872)", ku printimet më poshtë janë gravura.

Charlotte Brontë (Charlotte Bronte 1816 - 1855) - poete dhe romanciere angleze, autore e romanit "Jane Eyre"

Heronjtë e Daikinck janë presidentë dhe perandorë, mbretër dhe rebelë, shkrimtarë dhe poetë, aktorë dhe shpikës, heronj dhe kriminelë. Këta janë kryesisht njerëz që kanë jetuar në fund të shekullit të 18-të - fundi i mesit të shekullit të 19-të. Çdo portret i gdhendur shoqërohet me një biografi të shkurtër, në mënyrë që lexuesit e së shkuarës të kishin në bibliotekën e tyre një lloj mini-enciklopedie...

Faqja e titullit të botimit

Faqja e titullit të një libri me portrete

Sundimtarët (perandorë, presidentë, mbretër dhe aristokratë)

Perandori i Rusisë Aleksandër II Romanov (1818 - 1881)

Marie Antoinette (Marie Antoinette Josèphe Jeanne de Habsbourg-Lorraine 1755 - 1793) - Mbretëresha e Francës, vajza më e vogël e perandorit Francis I dhe Maria Theresa. Gruaja e mbretit Louis XVI të Francës

Napoleon Bonaparte (Napoleone Buonaparte 1769 - 1821) - Perandor i Francës në 1804 -1815, komandant francez

Napoleoni III (Napoleon III Bonaparte 1808 - 1873) - President i Republikës Franceze nga 20 dhjetori 1848 deri më 1 dhjetor 1852, perandor i francezëve nga 1 dhjetori 1852 deri më 4 shtator 1870

Perandoresha Eugenie (Eugenie de Montijo 1826 - 1920) - Perandoresha e Francës, gruaja e Napoleonit III

Otto von Bismarck (Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen 1815 - 1898) - princ, politikan, burrë shteti, kancelari i parë i Perandorisë Gjermane (Rajhu i Dytë), i mbiquajtur "Kancelari i Hekurt"

Alexandrina Victoria (Alexandrina Victoria 1819 - 1901) - Mbretëresha e Mbretërisë së Bashkuar të Britanisë së Madhe dhe Irlandës nga 20 qershor 1837, Perandoresha e Indisë nga 1 maj 1876

Princi Albert, Duka i Sakse-Coburg-Gotha (Albert Franz August Karl Emmanuel Herzog von Sachsen-Coburg-Gotha 1819 - 1861) - Duka i Saksonisë, burri i Mbretëreshës Victoria të Britanisë së Madhe

George Washington (George Washington 1732 - 1799) - burrë shteti amerikan, Presidenti i parë i Shteteve të Bashkuara

Thomas Jefferson (Thomas Jefferson 1743 - 1826) - një figurë e shquar në Luftën Revolucionare Amerikane, autor i Deklaratës së Pavarësisë (1776), Presidenti i 3-të i Shteteve të Bashkuara në 1801 -1809

Benjamin Franklin (1706 - 1790) - politikan, diplomat, shkencëtar, shpikës. Një nga udhëheqësit e Luftës Amerikane për Pavarësi. Amerikani i parë që u bë anëtar i huaj i Akademisë së Shkencave Ruse

Martha Washington (Martha Custis Washington 1731 - 1802) - Zonja e Parë e Shteteve të Bashkuara, gruaja e Presidentit të parë të SHBA George Washington

Victor Emanuele I (Vittorio Emanuele I di Savoia 1759 - 1824) - mbret i Mbretërisë së Sardenjës dhe Duka i Savojës në 1802 -1821

Wilhelm I (Wilhelm I. Friedrich Ludwig 22 mars 1797 - 1888) - Perandori gjerman (Kaiser) nga 18 janari 1871

Poetë dhe shkrimtarë

Charles Dickens (Charles John Huffam Dickens 1812 - 1870) - shkrimtar anglez

Eliza Cook (1818 - 1860(?)) - poeteshë angleze

Felicia Dorothea Hemans (1793 - 1835) - poeteshë angleze

Alfred Tennyson (Alfred Tennyson 1809 - 1892) - Poet anglez, kishte titullin e nderit të Laureatit Poet

Walter Scott (1771 - 1832) - shkrimtar, poet, historian britanik me famë botërore

Jane Austen (Jane Austen 1775 - 1817) - shkrimtare angleze, autore e romanit të famshëm "Krenaria dhe paragjykimi"

Johann Wolfgang Goethe (Johann Wolfgang von Goethe 1749 - 1832) - poet dhe burrë shteti gjerman

Catherine Maria Sedgwick (1789 - 1867) - shkrimtare amerikane

William Thackeray (William Makepeace Thackeray 1811 - 1863) - prozator anglez

Letitia Elizabeth London (London Letitla Elizabeth 1802 - 1838) - shkrimtare angleze

Lord Bajron (George Gordon Byron, Baroni i 6-të 1788 - 1824) - poet romantik anglez

Madame de Stael (1766 - 1817) - shkrimtare e famshme franceze

Maria Edgeworth (1767 - 1849) - shkrimtare angleze (irlandeze).

Robert Burns (Robert Burns 1759 - 1796) - Poet dhe folklorist skocez

Lady Sydney Morgan (1859 - 1859) - shkrimtare irlandeze

Henry Wadsworth Longfellow (1807 - 1882) - poet amerikan

Richard Cobden (Richard Cobden 1804 - 1865) - politikan anglez, udhëheqës i tregtarëve të lirë

William Wilberforce (1759 - 1833) - politikan dhe filantrop britanik

Gilbert Lafayette (Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, marquis de La Fayette 1757 - 1834) - politikan francez

Shkencëtarë, shpikës dhe humanistë

Samuel Morse (Samuel Finley Breese Morse 1791 - 1872) - shpikës dhe artist amerikan. Autor i kodit të famshëm Morse

Michael Faraday (Michael Faraday 1791 - 1867) - fizikan, kimist dhe kimist fizik anglez, themeluesi i doktrinës së fushës elektromagnetike

Alexander von Humboldt (Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt 1769 - 1859) - enciklopedist, fizikan, botanist, zoolog gjerman

Robert Fulton (1765 - 1815) - Inxhinier dhe shpikës amerikan, krijuesi i një prej anijeve të para me avull dhe dizajni i një prej nëndetëseve të para

Florence Nightingale (1820 - 1910) - motra e mëshirës, ​​një nga themeluesit e Kryqit të Kuq Ndërkombëtar

Aktorë dhe aktore

Sarah Siddons (1755 - 1831) - aktore britanike

John Philip Kemble (1757 - 1823) - aktor anglez, vëllai i Sarah Siddons

Figurat fatale (kriminelë dhe heronj)

Charlotte Corday (Marie-Anne-Charlotte de Corday d'Armont 1768 - 1793) - fisnike franceze, vrasëse e Jean Paul Marat

Horatio Nelson (Horatio Nelson 1758 - 1805) - komandant detar anglez, zëvendës admiral

Abraham Lincoln (Abraham Lincoln 1809 - 1865) - burrë shteti amerikan, Presidenti i 16-të i Shteteve të Bashkuara (1861 -1865), çlirimtar i skllevërve amerikanë, hero kombëtar i popullit amerikan

Giuseppe Garibaldi (Giuseppe Garibaldi 1807 - 1882) - hero popullor i Italisë