İzlanda deniz için savaşıyor 1972. Balık savaşları. Morina Savaşlarını karakterize eden alıntı

İlginç hikaye Birkaç ticaret savaşında küçük İzlanda'nın İngiltere'ye karşı kazandığı zaferler. Zaferler azim ve diplomasi ile kazanılır. İzlanda'da petrol, gaz, kömür ve hatta orman bulunmuyor ve topraklarının %11'i buzullarla kaplı olan ülkenin tarım potansiyeli son derece sınırlı. Balık ülke için stratejik bir üründür.

Britanya ile İzlanda arasındaki savaş sonrası ilk çatışma, 1952'de İzlanda'nın yabancı balıkçılara yasak su sınırlarının üç ila dört mil arasında uzatıldığını duyurmasıyla başladı. İngilizler, Uluslararası Adalet Divanı'na başvuruda bulundu ve dava devam ederken İzlanda balıkçı teknelerinin limanlarına girişini yasakladı. Bu yasak İzlanda ekonomisine ciddi bir darbe indirdi: Büyük Britanya, kuzeydeki küçük ülke için en büyük pazardı.

Ve burada Vikinglerin torunları, yakın zamanda başlayan bir operasyonla kurtarıldı. Soğuk Savaş. Ortaya çıkan fazla morina, NATO'nun kurucu devletlerinden biri üzerindeki nüfuzunu küçük de olsa artırmayı ümit eden Sovyetler Birliği tarafından coşkuyla satın alındı. Bu ihtimal, büyük miktarlarda İzlanda balığı satın almaya başlayan ABD'yi de endişelendirdi. Sonuç olarak, Sovyet-Amerikan ortak ithalatı, İngiliz yaptırımlarının neden olduğu zararı telafi etti.

Bu çatışma İzlanda'nın zaferiyle sona erdi. 160 bin nüfuslu ülke, BM Güvenlik Konseyi'nin daimi üyesi olan beş devletten biri olan büyük bir gücü mağlup etti. 1956'da Büyük Britanya, İzlanda'nın dört mil bölgesini tanımak zorunda kaldı.

Ama bu sadece başlangıçtı

Birinci Morina Savaşı

İzlanda devriye botu Albert, Westfjords'da İngiliz trol gemisi Coventry'ye yaklaşıyor. 1958

İzlanda'nın kıyı sularında yabancı donanmaların varlığı ülkede protestolara yol açtı. Öfkeli İzlandalıların gösterileri İngiliz büyükelçiliğinin önünde toplandı, ancak Büyükelçi Andrew Gilchrist onlarla alay ederek, gramofonda gayda ve askeri marşların kayıtlarını tam ses çalarak karşıladı.

Bu tür olayların sayısı arttı. İzlanda'nın İngiliz filosuyla yüzleşmede hiç şansı olmadığını anlayan ülke yetkilileri, şantaja başvurdu. Ada ülkesinin hükümeti NATO'dan çekilme ve Amerikan askerlerini ülkeden çıkarma tehdidinde bulundu. Ezici deniz üstünlüğüne rağmen, Amerika'nın baskısı altında Büyük Britanya, İzlanda'nın 12 millik münhasır ekonomik bölgesini tanımak zorunda kaldı. İzlandalıların tek önemli imtiyazı, on iki milin dış altı milinde İngilizlere sınırlı balıkçılık haklarının verilmesiydi.

İkinci Morina Savaşı

İzlanda teknesi Ver (solda), İngiliz trol teknesi Northern Reward'ın (sağda) trollerini kesmeye çalışırken, İngiliz römorkör Statesman (ortada) onu durdurmaya çalışıyor.

1961'deki zafere rağmen İzlanda kıyılarındaki balık kaynaklarının durumu kötüleşmeye devam etti. 1960'larda adayı çevreleyen sularda ringa balığı ortadan kayboldu; avlanan balık miktarı 1958'de 8,5 milyon tondan 1970'te neredeyse sıfıra düştü. Morina balığı sayıları da istikrarlı bir şekilde azaldı ve biyologlara göre 1980 yılı civarında ringa balıklarıyla birlikte bunların da yok olması bekleniyordu.

İzlanda'nın sorunun çözümüne uluslararası örgütleri dahil etme girişimleri başarısız oldu. Balık üretimine kota getirilmesi ve balık avına kapalı, nüfusların yeniden sayıya ulaşabilecekleri alanlar yaratılması yönündeki öneriler ya göz ardı edildi ya da sanayi komitelerinde bitmek bilmeyen tartışmalara bırakıldı.

Eylül 1972'de İzlanda hükümeti, balık stoklarını korumak ve ülkenin toplam avdaki payını artırmak amacıyla, ülkenin deniz münhasır ekonomik bölgesinin sınırlarını 50 mil'e kadar genişletti. Bu sefer taktik sahil Güvenlik farklıydı. İzlandalılar, İngiliz trol teknelerini alıkoymak veya sınır dışı etmek yerine, olta trol hatlarını özel kesicilerle kesti. İzlandalıların on sekiz balıkçı gemisinin ağlarını kesmesinin ardından, İngiliz trol tekneleri Mayıs 1973'te İzlanda'nın hak iddia ettiği suları terk etti. Ancak kısa süre sonra bu kez Kraliyet Donanması fırkateynleri tarafından korunarak geri döndüler.

İzlandalılar bir kez daha jokerlerini kollarından çıkardılar. Ülke hükümetinde, üyelerini koruması gereken ancak pratikte herhangi bir yardım sağlamayan NATO'dan çekilme ihtiyacı konusunda sesler yükseldi. Eylül 1973'te durumu kurtarmak için Reykjavik'e geldi. Genel sekreter NATO Joseph Luns. 3 Ekim'de İngiliz savaş gemileri geri çekildi ve 8 Kasım'da çatışmanın tarafları geçici bir anlaşma imzaladı. Buna göre İngilizlerin 50 millik bir bölge içindeki balıkçılık faaliyetleri sınırlıydı: yıllık avlanma miktarı 130.000 tonu geçmemelidir. Anlaşma 1975'te sona erdi.

İzlanda yine kazandı.

Üçüncü Morina Savaşı

İzlanda devriye botu Baldur (sağda) ile İngiliz firkateyni Denizkızı arasında çarpışma

Mütarekeden sonra bile Büyük Britanya ile İzlanda arasındaki ilişkiler gergin kaldı. Temmuz 1974'te, Britanya'nın en büyük trol teknelerinden biri olan Forester, 19 kilometrelik bölgede balık tutan bir İzlanda devriye botu tarafından keşfedildi. 100 kilometrelik bir kovalamaca ve en az iki isabetle yapılan bombardımanın ardından trol teknesi yakalanarak İzlanda'ya götürüldü. Geminin kaptanı suçlu bulundu ve 30 gün hapis ve 5.000 £ para cezasına çarptırıldı.

16 Kasım 1975'te Üçüncü Morina Savaşı başladı. 1973 anlaşmasının sonuna kadar dürüstçe bekleyen İzlandalılar, önemsiz şeylerle zaman kaybetmemeye karar verdiler ve şu anda 200 mil uzunluğundaki kıyı şeridini kendi özel deniz bölgeleri ilan ettiler. İngiliz trol teknelerine karşı koymak için, silahlı ve sahil güvenlik gemilerine dönüştürülmüş altı devriye botu ve Polonya yapımı iki trol teknesini sahaya çıkarmayı başardılar.

Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nden Asheville sınıfı devriye botları satın almayı planladılar ve reddedildikten sonra Sovyet Projesi 35 devriye botlarını bile almak istediler - ancak bu anlaşma da gerçekleşmedi. İngilizler, 40 trol teknesini korumak için bu sefer 22 fırkateyn (ancak aynı anda İzlanda kıyılarında 9'dan fazla İngiliz savaş gemisi bulunmuyordu), 7 tedarik gemisi, 9 römorkör ve 3 yardımcı gemiden oluşan bir "donanma" gönderdi. .

Üçüncü Morina Savaşı, Haziran 1976'ya kadar 7 ay sürdü. Üçü arasında en zoru olduğu ortaya çıktı - bu sırada her iki ülkenin gemileri arasında 55 kasıtlı çarpışma yaşandı. 19 Şubat 1976'da İzlanda, Büyük Britanya ile diplomatik ilişkilerini kesti.

Son Morina Savaşı'nın sonucu tahmin edilebilirdi. Büyük Britanya ile yüzleşmek için mevcut tüm seçenekleri tüketen (açık bir savaş ilanını saymazsak), İzlanda bir kez daha "yasak hilesini" kullandı. İzlandalılar, NATO'nun Kuzey Atlantik'teki savunma sisteminin en önemli halkası olan Keflavik'teki Amerikan üssünü kapatmakla tehdit etti.

2 Haziran 1976'da aynı NATO Genel Sekreteri Joseph Luns'un arabuluculuğuyla İzlanda-İngiliz morina savaşlarına son veren yeni bir anlaşma imzalandı. Buna göre, önümüzdeki 6 ay içinde, 24 İngiliz trol teknesi, İzlanda'nın 200 millik özel deniz bölgesinde aynı anda konuşlandırılabilecek.

İzlanda Münhasır Ekonomik Bölgesinin Genişletilmesi.

Bu dönemden sonra Birleşik Krallık artık 200 millik bölgede İzlanda'nın izni olmadan balık tutma hakkına sahip değildi ve böylece yeni deniz sınırlarını tanıdı.

İngiltere'nin Kingston upon Hull kentinde, Morina Savaşları'ndan sonra nihai uzlaşmanın bir işareti olarak 2006 yılında dikilen bronz "dostluk heykeli". Benzer bir heykel İzlanda'nın Vik köyünde duruyor.

Modern ticaret savaşlarının arka planına karşı biraz tarihe bakmak istiyorum.

Büyük Britanya ile İzlanda arasında başta morina olmak üzere balıkçılık konusunda diplomatik ve daha sonra silahlı çatışmalar 1952'de başladı.

20. yüzyılın 50'li yıllarının ortalarında Beyaz Deniz'deki ve Faroe Adaları kıyılarındaki balıkçılık kaynakları tükendiğinde, İngiliz ve Batı Alman balıkçılar İzlanda sularına akın etti. Reykjavik alarma geçti ve Londra'yı İzlanda morina popülasyonunu yok etmekle suçladı.
İzlanda, kendi toprakları çevresinde 4 mil uzunluğunda özel bir balıkçılık bölgesi olduğunu iddia etti. İngiltere buna İzlanda balıklarının ithalatına ambargo ve diğer yaptırımlarla karşılık verdi. 1952'den 1958'e kadar çatışma diplomatik düzlemde kaldı, bu nedenle bu döneme "Proto-Cod Savaşı" deniyor. Ancak 1958'den bu yana çatışma, "Cod Savaşları" adı verilen sıcak bir silahlı çatışma aşamasına girdi.

Bölgenin 4'ten 12 deniz miline genişletilmesinden sonra ilk morina savaşı (1958 - 1961).
- Bölgenin 12 deniz milinden 50 deniz miline genişletilmesinden sonra ikinci morina savaşı (1972 - Ekim 1973)
- Üçüncü Morina Savaşı (1975 - Haziran 1976) 200 mile genişletildi

Batı Avrupa basını, 1975'in sonlarında başlayan düşmanlıkları "saçma bir dostlar savaşı"ndan başka bir şey olarak nitelendirmedi. İngiliz balıkçıların 200 millik deniz bölgesini terk etmeyi reddetmesinin ardından İzlanda Sahil Güvenlik savaş gemileri İngiliz balık ağlarını yok etmeye başladı. İlk ciddi olay Aralık ayında İzlanda firkateyni Thor'un üç İngiliz gemisinin yolunu kapatmasıyla meydana geldi. İngiliz haber ajansı BBC'nin haberine göre, "İzlanda hava kuvvetlerine ait bir savaş gemisi, silahsız İngiliz trol teknelerine ateş açtı." "Bombardıman sonucunda Thor firkateyni ciddi hasar aldı, ancak İngiliz gemileri zarar görmedi." İzlandalı yetkililere göre, üç İngiliz gemisi askeri firkateyni farklı yönlerden kuşatarak, koçbaşıyla saldırdı. İngilizler ancak Thor batmanın eşiğindeyken geri çekildi.

Şubat 1976'da, daha hızlı İngiliz gemilerinin İzlanda Sahil Güvenlik gemilerini geçip onlara çarptığı bir dizi olayın ardından Reykjavik, Britanya ile diplomatik ilişkilerin kesildiğini duyurdu. İzlanda Başbakanı Geir Hallgrimsson, "Bu denizde bir gerilla savaşıdır" dedi. Çatışmanın en yoğun olduğu dönemde İzlanda filosu yalnızca 7 eski fırkateynden oluşurken, 22 modern fırkateyn, 7 yardımcı ve 6 römorkör İngiliz balıkçıların yardımına geldi. Ancak eşitsiz güçlere rağmen, o yılların gözlemcilerine göre başarı genellikle İzlanda filosunun yanındaydı.

Spiegel Mart 1976'da şöyle yazmıştı: "İzlanda mini-Armada'sı neşeli bir yapıya sahip ve 'düşmanın hayatını perişan etme' ilkesiyle çalışıyor." - İngiliz firkateynleri, fare deliğindeki kediler gibi İzlandalıları bekliyor. Ve eğer gece yarısı radyo sinyallerine bazı sesler karışırsa, İngiliz denizciler şunu biliyor: "lanet olası piçler" (orospu çocukları) yaklaşıyor." İzlandalıların taktiği, düşmanı fiyortlara yaklaştırmak ve ardından düşman firkateynlerine ateş etmekti. İngiliz yetkililer İzlanda ordusunu "aşırı zulüm"le suçladı. İzlanda gemilerinin birden fazla kez ateş açarak İngiliz denizcilere ateş açtığı bildirildi.

Mart 1976'ya gelindiğinde İzlanda'daki kamuoyu, NATO'dan derhal çekilmeyi ve ittifakın askeri üslerinin ülkeden çekilmesini talep ederek yetkililere baskı yapmaya başladı. Çok sayıda protestonun doruk noktası, o zamanlar Sovyet denizaltılarına karşı mücadelede ittifakın en önemli ileri karakollarından biri olarak kabul edilen Keflavik'teki askeri üsse girişin engellenmesi oldu. Washington son ana kadar İzlandalı siyasetçilerin göstericilerin "liderliğini takip etmeyeceklerini" umuyordu. Althing'in neredeyse oybirliğiyle yabancı askeri personelin adadan derhal sınır dışı edilmesini talep eden bir kararı kabul etmesi daha da beklenmedik bir durumdu. Şu anda Beyaz Saray başkanının İngiltere Başbakanı James Callaghan'ı arayarak "İzlandalılarla olan anlaşmazlığın her ne şekilde olursa olsun çözülmesi" talebiyle çağrıldığını söylüyorlar. Haziran 1976'nın başlarında taraflar, Büyük Britanya'nın 200 millik İzlanda bölgesini tanıdığı ve şiddetli halk protestolarına rağmen Kuzey Atlantik'te balıkçılığın sınırlandırıldığı bir anlaşma imzaladılar.
Bu savaşta neredeyse hiç kayıp yaşanmadı. İngilizler ve İzlandalılar birkaç düzine yaralı olduğunu bildirdi. Bir İzlanda Sahil Güvenlik çalışanı da öldürüldü (Haziran 1973'te devriye botu Ægir, HMS Scylla destroyerine çarptı; çarpışma sırasında, gövdeyi - kaynak makinesini - tamir eden İzlandalı bir mühendis, su basan elektrik çarpması nedeniyle öldürüldü.)

Balık stokları tükendikçe farklı ülkelerin balıkçı filoları arasındaki rekabet yoğunlaştı. BM'ye göre şu anda 100'den fazla ülke balıkçılık hakkı konusunda çatışmalar yaşıyor.

Geçtiğimiz on yıllarda bu tür çatışmalar sürekli olarak ortaya çıktı ve ordu, balıkçılara periyodik olarak destek sağlıyor. Bunun en son örneği Rusya ile Norveç arasındaki çatışmaydı. İtalyanlar, Akdeniz'de Yunan balıkçıların ağlarını kesti. Çin ve Vietnam'ın savaş gemileri Güney Çin Denizi'nde salvo alışverişinde bulundu, bir Burma devriye gemisi bir Tayland gemisini batırdı vb. Avrupa Birliği ile Fas, Tayvan ile Arjantin, Rusya ile Japonya vb. arasında periyodik olarak balıkçılık çatışmaları ortaya çıktı.

Çoğu zaman, denize erişimi olan komşu devletler arasında çatışmalar ortaya çıkar. Ancak uygulama, bu tür anlaşmazlıkların düzenlenmesi en kolay olduğunu göstermektedir. Balıkçılık, balıkçılık bölgesinden uzakta bulunan bir devlete ait trol tekneleri tarafından gerçekleştirildiğinde durum daha da karmaşık hale gelir. Altı ülke (Rusya, Japonya, İspanya, Polonya, Güney Kore ve Tayvan) uzak sularda yakalanan balıkların %90'ını oluşturuyor. Uzaylılardan en çok etkilenen ülkeler Arjantin, Avustralya, Kanada, Şili, İzlanda ve Yeni Zelanda'dır.

Morina Savaşları

İzlanda ile Büyük Britanya arasındaki çatışma birkaç on yıl boyunca devam etti. İngiliz trol tekneleri ve gırgır tekneleri İzlanda kıyılarında balık tutuyordu ve İzlanda (başlangıçta Danimarka, 1944'e kadar İzlanda'nın bir parçasıydı) onları dışarı çıkarmaya çalıştı.

"Birinci Morina Savaşı", 1893 yılında Danimarka hükümetinin yabancı balıkçıların İzlanda kıyılarının ve Faroe Adaları'nın 13 mil (yaklaşık 24 km) yakınında balık avlayamayacaklarını ilan etmesiyle patlak verdi. Bu, öncelikle yasak bölgede balık tutmaya meydan okurcasına devam eden İngiliz balıkçıları durdurmak için yapıldı. İngiltere bu şartı kabul etmedi çünkü İngilizlere göre bu durum diğer Kuzey Denizi ülkeleri için bulaşıcı bir örnek haline gelebilir ve İngiltere'nin balıkçılık sektörüne ciddi bir darbe indirebilirdi. Danimarka savaş gemileri ihlalcileri tutukladı ve gemilerini ve yüklerini çekiçle sattı. 1899'da Danimarka savaş gemileri İngiliz trol gemisi Caspian'ı durdurduğunda kriz zirveye ulaştı. Trol teknesinin kaptanı, Danimarka devriye gemisine binmeyi kabul etti, ancak asistanına komutayı alıp saklanmasını emretti. Trol teknesini durdurmaya çalışan Danimarkalılar, ona ateş edip hasar verdi, ancak davetsiz misafir kaçtı. Hazar kaptanı Danimarka mahkemesine çıkarıldı ve yasadışı balıkçılık ve adaleti engellemeye teşebbüsten 30 gün hapis cezasına çarptırıldı. Hasar gören gemi İngiltere'ye döndü ve ardından İngiliz basını balıkçıları savunmak için bir kampanya başlattı ve donanmayı onları asi Danimarkalılardan korumaya çağırdı. Çatışmaları çözmenin diplomatik yöntemleri uzun süre sonuç vermedi, bunun sonucunda İngiliz balıkçılar Atlantik'in bu bölümünde balıkçılığı geçici olarak durdurmak zorunda kaldı. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra sorun kendiliğinden çözüldü.

"İkinci Morina Savaşı", 1958'de İzlanda'nın deniz yetki alanını kıyıdan 4 milden 12 mile çıkardığı zaman meydana geldi. Büyük Britanya, İzlanda'nın eylemlerini engelleyemedi ve 1961'de İzlanda ile bu kararı tanıyan ikili bir anlaşma imzaladı (İzlanda da Almanya ile benzer bir anlaşma imzaladı).

1972'de “Üçüncü Morina Savaşı” başladı - İzlanda beklenmedik bir şekilde deniz bölgeleri üzerindeki yetki alanını 50 mile (yaklaşık 80 km) çıkardı. Büyük Britanya ve Almanya protesto etti ve Uluslararası Adalet Divanı'na başvurdu. Mahkeme, kıyı devletlerinin yalnızca kendi ulusal mevzuatlarına dayanarak okyanus sınırlarını çizemeyeceklerini kabul etmiştir. Ancak İzlanda, İngilizlerin belirli balıkçılık kotalarına uymaya zorlanmasını sağladı. Bu amaçla ikili bir anlaşma imzalandı.

Bu anlaşmanın sona ermesinin hemen ardından 1975'ten 1976'ya kadar süren “Dördüncü Morina Savaşı” başladı. Bu dönemde NATO bloğuna üye iki ülke fiilen savaşın eşiğindeydi. İzlanda, kıyılarına bitişik 200 mil (yaklaşık 320 km) deniz alanını kendi yetki alanı olarak ilan etti. Çatışma, İzlanda sahil güvenlik görevlilerinin İngiliz trol teknelerinin balık ağlarını kesmesiyle başladı. İzlanda ve İngiliz gemileri ve trol tekneleri arasında yaşanan bir dizi başka çatışmanın ardından, İzlanda'nın Keflavik kasabasında bulunan önemli bir NATO askeri üssünü kapatma tehdidinde bulunmasıyla işler beklenmedik bir hal aldı. Sonuç olarak Büyük Britanya, balıkçılarını İzlanda kıyılarından 200 mil uzakta tutmayı ve yakaladıkları balık miktarını azaltmayı kabul etti. Bunun sonucunda yaklaşık 1,5 bin İngiliz balıkçı ve İngiltere'deki gıda işletmelerinde çalışan 7,5 bin işçi işsiz kaldı. Aslında Büyük Britanya dört "morina savaşını" da kaybetti.

Ton Balığı Savaşları

Çatışma, Japonya'nın Avustralya'nın batı kıyısında bilimsel balıkçılığa başlayacağını duyurmasının ardından başladı. Japon trol tekneleri çoğunlukla ton balığı avlıyordu ve Avustralya ve Yeni Zelanda'ya göre balıkçılık hacimleri "bilimsel" olmaktan çok uzaktı. Avustralya ve Yeni Zelanda, Japon gırgır gemilerine karşı güç kullanmak da dahil olmak üzere Japonya'yı durdurmaya çalışıyor.

İspanyol ve Fransız balıkçıların balık tuttuğu Biscay Körfezi'nde bir ton balığı savaşı daha yaşandı. Aynı zamanda İspanyollar Fransız sularında, Fransızlar ise İspanyol sularında balık tutmaya çalıştılar. Bazı durumlarda her iki ülkenin donanmaları “kendi” balıkçılarına destek sağladı.

Yengeç Savaşı

Sarı Deniz'de lezzetli yengeç türlerinin hasadını yapan Güney ve Kuzey Kore arasında 1980'li yıllardan bu yana sürüyor. Her iki ülke de balık ve balık ürünleri üretiminin mümkün olduğu bölgeler konusunda anlaşamıyor. Sonuç olarak, Kuzey Kore gemileri Güney Kore ekonomik bölgesine giriyor ve Güney Kore gemileri Kuzey Kore ekonomik bölgesine giriyor. Her iki ülkenin savaş gemileri periyodik olarak çatışıyor. Her yıl Güney ve Güney'deki devriyelerin silah kullanması sonucunda Kuzey Kore Onlarca balıkçı öldü ve yaralandı.

Kalamar Savaşı

İngiltere ile Arjantin arasında Falkland (veya Malvinas) Adaları çevresindeki balıkçılık alanları konusunda bir anlaşmazlık var. Britanya, Arjantinli yerleşimcilerin sınır dışı edilmesinin hemen ardından 1833'te Falkland Adaları'nı kolonileştirmeye başladı. 1982'de Arjantin askeri yollarla Falkland Adaları üzerinde egemenliğini kurmaya çalıştı ancak mağlup oldu. İki ülke diplomatik ilişkilerini 1990 yılında yeniden kurdu ancak Falkland meselesi sürtüşme kaynağı olmaya devam ediyor. 1994 yılında Büyük Britanya, Falkland Adaları çevresindeki ekonomik bölgesini 850 mile (yaklaşık 1,4 bin km) kadar genişletti ve bunu kalamar popülasyonunu yırtıcı balıkçılıktan koruma ihtiyacıyla açıkladı. Buna cevaben Arjantin, Arjantin'in Falkland bölgesinde balık tutma hakkını ilan eden anayasasını değiştirdi. Her iki ülkenin savaş gemileri tartışmalı bölgede trol teknelerini koruyor. Kalamar fiyatlarının artması ve Kuzey Atlantik'teki geleneksel kafadanbacaklıların avlanma alanlarının tükenmesi nedeniyle çatışma özellikle önem kazanıyor.

Halibut Savaşı

1986'da İspanya Avrupa Birliği'ne katıldı ve Avrupa kıyılarında balıkçılık konusunda 10 yıllık bir moratoryum kabul etti (bu, ticari balık sayısını yeniden sağlamak için yapıldı). Geleneksel balıkçılık alanlarını kaybeden İspanyol balıkçılar, Kanada Newfoundland kıyılarına taşındı. 1994 yılında Kanada da Newfoundland'ın kuzey kıyısındaki 200 millik ekonomik bölgesi içindeki balıkçılığa moratoryum uyguladı. Bu arada, Kanada ve gemileri bu bölgede balıkçılık yapan bazı eyaletler, balıkçılık kotaları oluşturma konusunda anlaştılar (Kanadalılara ayrılan kotalar, anlaşmaya katılan diğer tüm ülkelere ayrılan kotalardan daha büyüktü). Avrupa Birliği'nin bundan rahatsız olan üye ülkeleri kotalarda değişiklik yapmaya çalıştı ancak Kanada buna karşı çıktı.

9 Mart 1995'te, Kanada açıklarında, Great Bank bölgesinde (Newfoundland kıyılarında geniş bir sığlık), üç Kanadalı devriye gemisi, uluslararası balıkçılık yasalarını ihlal ettiğinden şüphelenilen İspanyol trol teknesi Estai'yi takip etmeye başladı. Takip birkaç saat devam etti. Kanada Donanması alarma geçirildi. Kanada Başbakanı denizcilerin silah kullanmasına bile izin verdi. Sonunda, zaten uluslararası sularda olan Kanadalı koruma gemisi Cape Roger, Estai'yi kuyruğundan yakalamayı başardı. Estai'nin durmayacağını gören, daha önce beş İspanyol trol teknesini tazyikli suyla alıkoyan Cape Roger, canlı silah kullandı. Ağır makineli tüfekle Estai'ye doğru dört uyarı atışı yaptılar, İspanyol balıkçı gemisinin kaptanına gemiyi durdurması için beş dakika süre verildi - aksi takdirde Cape Roger ateş açmakla tehdit etti. Ancak bundan sonra Estai teslim oldu. Kanadalı müfettişler, yakalanan pisi balığının% 79'unun 38 cm uzunluğa ulaşmadığını ve% 6'sının 17 cm'den az olduğunu (60 cm uzunluğunda yetişkin halibut yakalamasına izin verildiğini) buldu. Buna ek olarak, gemi kütüğünün analizi, gemideki avın gerçek boyutunun gizlenmesiyle ilgili birçok ihlal olduğunu gösterdi. Estai kaptanı yasadışı olarak pisi balığı avlamak, yakalanmayı engellemek, balıkçılık ekipmanlarına zarar vermek ve yetkililer tarafından istendiğinde durmayı reddetmekle suçlandı (8.000 dolar kefaletle serbest bırakıldı). Bu olayın ardından İspanyol ve Portekizli balıkçı trol tekneleri Grand Bank bölgesini terk etti.

13 Mart'ta İspanya, balıkçıları korumak için savaş gemilerini Newfoundland bölgesine gönderdi. Avrupa Birliği, Kanadalıların eylemlerini "korsan" olarak nitelendirerek ve Kanada'ya yaptırım uygulama tehdidinde bulunarak İspanya'nın yanında yer aldı. ekonomik yaptırımlar. 28 Mart 1995'te İspanya, Kanada'nın İspanyol gemisini uluslararası sularda tutuklama hakkına sahip olmadığını ileri sürerek Lahey'deki Uluslararası Adalet Divanı'na dava açtı. Buna karşılık Kanada, mahkemeye, Kanada'nın 10 Mayıs 1994 tarihli beyanında Uluslararası Adalet Divanı'nın her türlü davanın çözümünde yargı yetkisine sahip olduğunu belirten bir madde getirmesi nedeniyle, ikincisinin bu anlaşmazlığı çözme hakkına sahip olmadığını bildirdi. Kanada'nın kuzeybatı Atlantik Okyanusu'ndaki deniz koruma düzenlemelerini koruma çabaları sonucunda ortaya çıkanlar hariç, çatışmalar. Mahkeme Kanada'nın başvurusunun geçerliliğini kabul etti ve İspanya'nın talebini değerlendirmeyi reddetti. Eylül 1995'te çatışan taraflar anlaşmaya vardı ve kotaları Avrupalılar lehine revize etti.

Halibut savaşları sadece Kanada ve İspanya arasında yaşanmadı. Arjantin ile Tayvan'ın yanı sıra Çin ile Marshall Adaları arasındaki çatışmalar da benzer bir senaryoyu izledi.

Somon Savaşı

Balık, somon kotalarının dağıtımı konusunda anlaşamayan ABD ve Kanada gibi yakın müttefikler arasındaki ilişkileri bile bozdu. Asıl sorun, okyanuslarda yaşayan somon balığının tatlı sularda üremesi ve bu balık türünün hangi ülkeye ait olduğunun belirlenmesinde zorluk yaşanması. Geleneksel olarak, sahibinin hakkının somonun doğduğu ülkeye ait olduğuna, yani somon yumurtalarının bırakıldığı ülkenin somon hasat etme hakkına sahip olduğuna inanılıyordu. Ancak göç sırasında bir ülkeden gelen somon balığı başka bir ülkeden gelen somonla karıştığı için belirli bir balığın “doğum yerini” belirlemek neredeyse imkansızdır.

Kanadalılar, ABD'nin Fraser Nehri havzasına (Kanada) göç eden somon balığı miktarını azaltmasını talep ediyor. Amerikalılar ise Kanadalılardan, ABD karasularına daha fazla balığın dönebilmesi için Vancouver Adası yakınlarında yüzen koho somonu avını azaltmalarını talep ediyor. 1985 yılında, bu balığı yakalamak için kotaların oluşturulduğu Kanada-ABD somon balıkçılığı anlaşması imzalandı ve bunların yerini daha sonra Kanada karasularının Amerikan gırgır gemileri tarafından kullanılmasına ilişkin bir ücret aldı. Ancak bu anlaşmanın uygulanmasında birçok zorlukla karşılaşıldı. Kanada ve ABD birbirlerini anlaşmayı ihlal etmekle suçladı.

1997 yılında bu anlaşmanın süresi doldu ve ABD ile Kanada kota dağıtımı sorununu çözmek için müzakerelere yeniden başladı. Ancak müzakereler başarısızlıkla sonuçlandı. 27 Mayıs 1997'de Amerikalı trol teknesi Christina, Kanadalı yetkililer tarafından gözaltına alındı (bunun, Kanada'nın niyetinin ciddiyetini Washington'a göstermek için yapıldığına inanılıyor). Kanada tarafına göre Amerikan gemisi, Kanada karasularına girişi konusunda Kanadalıları uyarmadı. Kanada, açık denizde seyreden tüm gemilerin önceden kimlik bilgilerini vermesini zorunlu kılarak, kendi sularına giriş düzenlemelerini sıkılaştırdı. Kanada tarafı, Amerikan sahil güvenliğinin ayrıca Kanada gemilerinin ABD karasularına girmeleri konusunda derhal bilgi vermelerini istediğini savundu. ABD Dışişleri Bakanlığı, tartışmalar için gerekli "yapıcı ve dostane bir atmosfer" yaratılıncaya kadar müzakerelerin derhal sonlandırıldığını duyurdu.

Çatışma, Temmuz 1997'de yaklaşık 200 Kanadalı trol teknesinin, taze yakalanmış somon balığı ve birkaç yüz turistle Kanada limanına girmeye çalışan Amerikan gemisi Malaspina'nın yolunu tıkadığı noktaya ulaştı. Aynı zamanda Kanada gemileri, uygun izinleri almadan balık avlayan iki Amerikan trol teknesini gözaltına aldı. Malaspina anlaşmazlığı, ABD'nin Amerikalı turistlerin Kanada bölgesine girmesini engellemekle tehdit etmesiyle çözüldü.

1999'da Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada yeni bir anlaşma imzaladılar - ABD'nin somon üretimi kotaları azaltıldı, ayrıca ABD bu balığın stokunu eski haline getirmek için önemli miktarda fon tahsis etmeyi kabul etti.

Kıyı devletlerinin yetki alanı altında olan deniz kısmının büyüklüğünü belirleme sorunu tarihin en zor sorunlarından biri haline geldi. Uluslararası hukuk.

18. yüzyıla kadar devletlerin “deniz mülkiyeti” sınırlarının kıyıdan görülen ufuk çizgisiyle sınırlandırılması şeklinde bir uygulama vardı. Ancak 18. yüzyıldan itibaren birçok ülke, devletlerin deniz mülkiyeti sınırlarının, kıyı ülkesinin silahlarının ulaşabileceği nokta olarak kabul edildiği bir yöntem uygulamaya başladı. Aslında bir ülke silah üretiminde ne kadar gelişmişse, denizde de o kadar fazla alanı kontrol edebiliyordu. Ancak uygulamada, söz konusu bölge kıyıdan bir güllenin uzaklığıyla (ortalama 3 mil (yaklaşık 4,8 km)) sınırlıydı. Bu fikir, 17. yüzyılın başında kıyı ülkelerinin deniz bölgelerini belirlemek için top atışının menzilini kullanmayı öneren Hollandalı yayıncı Cornelius von Binkershock'a aitti.

18. yüzyılın sonu ve 19. yüzyılın başlarında, Amerika Birleşik Devletleri ve bazı Batı Avrupa ülkeleri, kendi topraklarını kıyıdan tam üç mil uzakta uzanan bir deniz alanı olarak ilan ettiler. 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde teknolojik gelişmeler topçuların menzilinin 10-12 mile (16-19,3 km) çıkarılmasını mümkün kıldı. Bu dönemde uluslararası hukukta “bitişik sular” kavramı kullanılmaya başlandı. 1776 yılında İngiltere, kıyılarından 12 mil uzakta bulunan denizin bir bölümünü “gümrük bölgesi” ilan etti. 1799'da Amerika Birleşik Devletleri İngiltere, 1817'de Fransa ve 1909'da Rusya örneğini takip etti.

“Serbest deniz” ilkeleri ve bitişik suların topla tanımlanması, 1945 yılına kadar okyanus kullanımı alanında uluslararası hukukun temelini oluşturdu. Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri, ABD topraklarına bitişik sularda deniz yatağında bulunan kaynakların avlanması ve çıkarılması için yeni kurallar belirledi. ABD'ye ait olduğu iddia edilen mesafe ise normal 3 milden çok daha fazlaydı.

BM Deniz Hukuku Sözleşmesinin kabul edilmesinden önce (1982) Farklı ülkeler Deniz yetki alanları üzerinde kendi yargı yetkilerini kurmaya çalıştılar ve her durumda bu bölgelerin boyutları farklılık gösteriyordu. Avustralya, Almanya, Katar, Büyük Britanya ve ABD 3 mil (5,5 km) mesafeyi korudu; Cezayir, Küba, Hindistan, Endonezya ve SSCB 12 deniz mili (22,2 km) mesafeyi kendi karasuları olarak kabul etti ve Kamerun, Gambiya, Madagaskar ve Tanzanya - 50 mil (92,5 km). Bazı Latin Amerika ülkeleri, özellikle Şili ve Peru, kıyılarına bitişik deniz alanlarında 200 mil (yaklaşık 370 km) mesafeye kadar hak iddia ettiklerini beyan ettiler. 1952'de Şili, Ekvador ve Peru, 200 deniz mili mesafeyi kendi yetki bölgeleri olarak ilan ettikleri bir bildiri imzaladılar. Nikaragua da onlara katıldı ve ardından Afrika'nın Sierra Leone eyaleti de benzer bir norm oluşturdu. Günümüzde kıyı ülkelerinin karasuları, 12 mil (19,2 km) mesafeye sahip deniz alanı olarak tanınmaktadır.

Denizcilik kanunlarının gelişimi

Denizler ve okyanuslar 150 ülkenin kıyılarını yıkıyor. Doğal olarak denizin kullanımı, okyanusun kullanımına ilişkin herhangi bir küresel anlaşmanın bulunmaması nedeniyle çözüm bulmak zor olan birçok uluslararası anlaşmazlığa yol açmıştır.

Antik çağda, bu bölgedeki ülkeler arasındaki ilişkiler sözde “Kıyı Kanunu”na göre düzenleniyordu (kendiliğinden geliştiğine inanılıyor): belirli bir kıyı bölgesinin sakinleri veya yöneticileri, kıyıya vuran tüm gemi ve gemilerin sahipleriydi batıklar, terk edilmiş gemiler ve taşıdıkları yükler, yani dalgaların kıyıya fırlattığı her şey sonucu. Doğal olarak, pek çok kıyı bölgesi sakini, deniz "armağanlarının" sayısını artırma umuduyla korsanlar ve pilotlarla suç komplolarına girmeye, gemileri doğru rotadan saptırmak ve gemi enkazına neden olmak için sahte deniz fenerleri yaratmaya başladı. Bu tür eylemler çok büyük hasara neden oldu ve birçok eyalet, kasıtlı eylemleriyle ve kâr amacıyla gemi kazalarına neden olan kişileri ciddi şekilde cezalandıran yasalar çıkardı. Denizde karşılıklı yardımlaşmayı da ima eden uluslararası anlaşmalar da imzalandı.

Denizcilik mevzuatı, 10. yüzyıldan itibaren dünyanın birçok denizci ülkesinde mevcuttu. 10. yüzyılın sonlarında ve 11. yüzyılın başlarında, İtalyan şehir devleti Amalfi, Akdeniz ülkelerindeki deniz hukuku için model haline gelen karmaşık bir deniz hukuku dizisine sahipti. 17. yüzyılda Baltık ve Kuzey Denizi ülkelerinin ticaretini ve deniz taşımacılığını düzenleyen Hansa sendikasının parçası olan eyaletler ve şehirler arasında çok gelişmiş bir “Denizcilik Kanunu” mevcuttu. Zamanla özellikle denizcilik alanında başarılı olan bazı ülkeler yeni çıkarlar geliştirdiler. İngiltere, Kuzey Denizi'nden geçen deniz yolları üzerinde hak iddia ettiğini açıklamış, İsveç ve Danimarka da Baltık'ta benzer hakları elde etmeye çalışmıştı. Deniz Hukuku ansiklopedisinin yazarı Hazel Christie, Akdeniz devletlerinin bu tür iştahlarının aslında Akdeniz'i diğer tüm ülkelerin gemilerine kapalı hale getirdiğini belirtiyor.

Büyük coğrafi keşifler bu sürece yeni bir ivme kazandırdı. bu durumda mesele sadece dalgalara ve balıklara değil, yeni keşfedilen toprakların zenginliklerine de sahip olmakla ilgiliydi. 16. yüzyılda, Atlantik Okyanusu'nu nüfuz alanlarına bölme girişimi o zamanki süper güçler olan Portekiz ve İspanya tarafından yapıldı. Bu davada hakem, 1493'te ilgili boğayı çıkaran Papa idi. 1494'te İspanya ve Portekiz, Avrupalılar tarafından keşfedilen bölgeleri (ve suları) "İspanyol" ve "Portekiz" olarak ayıran ünlü Tordesillas Antlaşması'nı imzaladılar. Sınır çizgisi Dünya'nın her iki kutbundan geçerek Cape Verde Adaları'nın en batı kısmından yaklaşık 2 bin km uzaklıkta Atlantik Okyanusu'nu geçti. Bu hattın doğusunda yer alan topraklar Portekiz'in, batıda ise İspanya'nın mülkü olarak tanındı. İspanyol Ferdinand Magellan'ın ilk dünya gezisinin sonucu, 1529'da İspanya ve Portekiz'in Pasifik Okyanusu'ndaki etki bölgelerini sınırlayan Saragossa Antlaşması oldu. Doğu Yarımküre, Moluccas'tan 1,4 bin km uzakta bir hat boyunca bölünmüştü. doğu. Asya, Portekiz'in ilgi alanı haline geldi (tek istisna, Magellan'ın öldüğü yer olan Filipin Adalarıydı) ve Okyanusya, yani Pasifik Okyanusu bölgesi, İspanya'nın nüfuz bölgesinin bir parçasıydı. İspanyollar ve Portekizliler, "kendi" topraklarından geçen tüm yabancı gemileri takip etme ve el koyma, her türlü denetimi yapma, gümrük vergileri uygulama ve ayrıca yabancı bir geminin mürettebatını kendi kanunlarına göre yargılama hakkını aldılar.

Dünya okyanuslarının bu şekilde bölünmesi, Portekiz ile İspanya arasındaki önceden son derece düşmanca olan ilişkiyi bir miktar iyileştirdi, ancak bu güçler kendilerini, o zamana kadar yeni kıtaları keşfetmeye başlayan İngiltere, Fransa ve Hollanda ile bir çatışmanın içinde buldular. Deniz ticareti geliştikçe, deniz alanlarının kullanımına ilişkin kısıtlamaların kaldırılması ihtiyacı giderek daha fazla hissedildi. Bu tür bir kaldırmanın ilk destekçilerinden biri ünlü Hollandalı siyasetçi ve avukat Hugo Grotius (1583-1645) idi. Modern denizcilik mevzuatı Grotius'un fikirlerine dayanmaktadır. Grotius, 1609'da yayınlanan ünlü eseri "Mare Liberum"da tüm Hıristiyan dünyasının yöneticilerine ve özgür halklarına hitap ediyordu. Grotius, Hollandalıların Doğu Hint Adaları ile ticaret yapma konusunda yasal hakları olduğunu savundu ve Portekiz ile İspanyolların deniz trafiğindeki tekellerinden mahrum bırakılması çağrısında bulundu. Grotius, belirli bir devletin okyanuslara sahip olma hakkına sahip olduğu fikrini sorguladı.

Christopher Joyner, “21. Yüzyılda Uluslararası Hukuk” monografisinin yazarı. Küresel Yönetişim Kuralları, Rusya'nın “serbest deniz” kavramının geliştirilmesine de önemli katkılarda bulunduğunu belirtiyor. 1588'de Çar Fyodor Ioannovich, İngilizlerin Beyaz Deniz'i üçüncü ülkelerden gelen gemilerin geçişine kapatma talebine uymayı reddetti. 1721'de Kuzey Savaşı'ndan sonra Rusya ile İsveç arasında imzalanan Nystad Antlaşması, her iki ülkeye de deniz hareketi ve deniz ticaretinde eşit haklar verildiğinin göstergesidir. Aslında Rusya, Baltık Denizi'nden açık okyanusa çıkma ve uluslararası ticarete girme hakkını aldı.

1780'de Amerikan Devrim Savaşı sırasında Rusya, İngiltere, Fransa ve İspanya'ya hitap eden Silahlı Tarafsızlık Bildirgesi'ni yayınladı. Bildirgenin hükümlerinden biri, tarafsız devletlerin ticari gemilerinin, düşman ülkelerin toprakları arasında bulunan limanlardan engelsiz geçişini sağlama önerisiydi. Bunun sonucunda Rusya, İspanya'nın Akdeniz limanlarını kullanabildi. Bildirge, tarafsız devletlerin ticari gemilerinin askeri koşullarda güvenliğini sağlayan emsal bir anlaşma haline geldi. Dahası, savaş zamanında tarafsız devletlerin gemilerinin hareket özgürlüğü varsa, o zaman barış zamanında istisnasız tüm dünya ülkeleri okyanuslarda serbest dolaşım hakkını aldı.

1950'lerin sonlarına gelindiğinde, çatışmaların sayısındaki ciddi artış, Birleşmiş Milletler'i 1958'de kıta sahanlığı ve karasularının yanı sıra balıkçılık gibi konuların düzenlenmesi gibi konuları tartışmak üzere ilk BM Uluslararası Deniz Hukuku Konferansını toplamaya sevk etti. sorunlar.

Konferansın sonucunda, ülkelere belirli bir ülkenin topraklarını çevreleyen karasularında (kıyılarından 12 mil veya 22,2 km uzakta) tam yargı yetkisi talep etme hakkının verildiği Karasuları ve Bitişik Bölgeler Sözleşmesi kabul edildi. ülke. Yargı yetkisi suya, su altı alanına, deniz tabanına ve ayrıca hava boşluğu suların üzerinde. Yabancı gemiler, sözde “masum geçiş” hakkını aldı (masum geçiş, yabancı bir geminin karasularından geçmesi ve bunun sonucunda kıyı ülkelerinin barış, iyi düzen veya güvenliğinin ihlal edilmemesidir).

Balıkçılık ve Dünya Okyanuslarındaki Canlı Kaynakların Korunması Sözleşmesi, dünyadaki tüm ulusların balıkçılıkla uğraşma hakkını ima ediyordu. Sözleşme aynı zamanda devletlerin maksimum sürdürülebilir üretim ilkesine uygun olarak belirli koruma politikaları uygulamasını da zorunlu kılıyordu. Ancak ilk BM Uluslararası Deniz Hukuku Konferansı, çoğu ülkenin katılmaması nedeniyle etkisiz kaldı.

Sözleşmesi Açık deniz Dünya okyanuslarının kullanımında belirli bir özgürlüğü garanti eden. Deniz alanlarını kullanma, su altı kablo güzergahları ve boru hatları döşeme hakları sadece denize kıyısı olan ülkelere değil, denize kıyısı olmayan ülkelere de verildi. Bu durumda, deniz yoluyla erişime sahip olan ülkelerin bunu daha iç kesimlerdeki ülkelere de vermesi gerekecektir. Kıyı devletlerine, mürettebatı yasalarını ihlal eden yabancı gemileri takip etme hakkı verildi. Sözleşmede ayrıca korsanlık ve köle ticaretiyle mücadeleye yönelik tedbirler de yer alıyordu.

Konferans kapsamında Kıta Sahanlığı Sözleşmesi de kabul edildi. Kıta sahanlığı kavramı ilk kez net bir şekilde tanımlandı; buna göre raf, bir kıtanın veya adanın kıyısına bitişik ancak karasuları dışında yer alan alanlarda deniz yatağının yüzeyi ve toprak altı olarak kabul ediliyor. 200 m derinliğe veya bu sınırın ötesine, derinliğin gelişmeye izin verdiği yere kadar. Bununla birlikte, 1958'de imzalanan Kıta Sahanlığı Sözleşmesi, yürürlüğe girmeden önce bile bir anakronizm haline geldi, çünkü 1960'ların başında birçok ülkenin teknolojik yetenekleri, derinliği yukarıdakileri çok aşan deniz yatağından madencilik yapmayı mümkün kıldı. 200 metre.

1960 yılında, kıta sahanlığının genişliğini belirleme sorununu çözmek ve kıyı ülkelerinin haklarını netleştirmek için İkinci BM Uluslararası Deniz Hukuku Konferansı toplandı. 87 ülkeden delegasyonların katılımına rağmen bu konferans da öncelikle “zengin” ve “fakir” ülkeler arasındaki anlaşmazlıklar nedeniyle istenilen sonuca ulaşamadı. Gelişmekte olan ülkeler, en çok şeye sahip olan “zengin” devletlerden korkmaya başladı. modern teknolojiler"Yoksul" devletler kaynakları çıkarma haklarına sahip çıkmadan önce okyanusun tüm kaynaklarını kullanın.

1968'de BM, Deniz Yatağının Barışçıl Amaçlarla Kullanımı Komitesi'ni kurdu ve bu, Uluslararası Deniz Hukuku hakkındaki üçüncü BM Konferansının toplanmasının örgütsel temeli haline geldi. Konferans 1973'ten 1982'ye kadar gerçekleşti. Ana ürünü, 16 Kasım 1994'te tam olarak yürürlüğe giren BM Deniz Hukuku Sözleşmesiydi.

Denizcilik Anayasası

BM Deniz Hukuku Sözleşmesi, okyanusların kullanımını ve ülkelerin denizcilik ve deniz kaynaklarının kullanımı alanındaki ilişkilerini düzenleyen bir tür “denizcilik anayasası” haline geldi. 2005 yılı itibarıyla dünya çapında 145 devlet Sözleşmeye taraf olmuştur.

Sözleşme, “denizcilik özgürlükleri”nin bir listesini içermektedir. Ancak denizcilik özgürlükleri mutlak değildir; tüm devletler, bu özgürlüklerin uygulanması sürecinde diğer ülkelerin çıkarlarına saygı göstermekle yükümlüdür.

Sözleşme, kıyı ülkelerinin karasuları olarak 12 mil (19,2 km) deniz alanını tanıdı. Bu bölgede kıyıdaş ülkeler tam yetkiye sahiptir. Yabancı devletlerin gemileri ve gemileri bu topraklardan “zararsız geçiş” hakkına sahiptir. Aynı zamanda savaş gemilerinin de “zararsız geçiş” hakkı vardır (yabancı devletlerin karasularında denizaltıların kendi ülkelerinin ulusal bayrağını çekerek su üzerinde hareket etmeleri gerekmektedir). Kıyı ülkeleri, 12 mil içerisinde, okyanusun tüm canlı ve cansız kaynaklarının mülkiyetine sahiptir. Yukarıdaki karasularına ek olarak, sözleşme aynı zamanda devletlerin etkili göç, sağlık, gümrük ve çevre politikaları yürütmesine olanak tanıyan 24 mil (38,4 km) uzunluğunda "bitişik sular" da öngörmektedir.

Sözleşme sayesinde “Özel Ekonomik Bölge” tabiri dolaşıma girdi. Her kıyı devletinin, kendi kıyısına bitişik 200 deniz mili (370 km) uzunluğunda özel bir ekonomik bölge talep etme hakkı vardır; bu bölge içerisinde canlı ve cansız kaynakları araştırma, işletme ve yönetme hakkına sahiptir. Devletler, özel ekonomik bölgelerinde inşaat çalışmalarını ve okyanusta halihazırda mevcut olan altyapının ekonomik, bilimsel ve çevresel amaçlarla kullanımını düzenleme hakkına sahiptir. Ancak kıyı ülkeleri, deniz alanının kendisi veya özel ekonomik bölge içindeki kaynaklar üzerinde mülkiyet hakkına sahip değildir. Bu bölgelerde tüm ülkeler boru hatları inşa etme ve kablo güzergahları döşeme hakkına sahiptir.

Sözleşme, Filipinler, Endonezya, Maldivler ve Seyşeller gibi tamamen adalardan oluşan devletler için özel bir statü sağlıyor: “takımada devleti”. Bu ülkeler için karasuları ve bitişik sular ile özel ekonomik bölgelerin mesafesi, en dıştaki adanın en dış noktasından ölçülür. Bu ilke yalnızca kendi başına egemen devlet olan ve herhangi bir ana kara ülkesinin parçası olmayan adalar için geçerlidir.

Açık sular, nehirler, göller, koylar ve boğazlar gibi ulusal yetki alanlarının dışında ve devletlerin iç sularının dışında kalan okyanus ve deniz alanlarını ifade eder. Karayla çevrili olanlar da dahil olmak üzere tüm ülkeler açık sularda gezinme hakkına sahiptir. Ancak deniz yaşamını korumak ve deniz kirliliğini önlemek amacıyla bazı düzenlemeler mevcuttur. Askeri ve devlet gemilerinin ait oldukları ülkenin bayrağını taşımaları gerekmektedir. Ayrıca tüm sivil ve askeri uçakların açık sularda serbestçe uçma hakkı vardır. Dünyadaki tüm ülkeler açık sularda balık tutma hakkına sahiptir ancak aynı zamanda yükümlülüklerine de uymaları gerekmektedir. uluslararası anlaşmalar ve kıyıdaş ülkelerin haklarına saygı gösterin. Dünyadaki her ülke, okyanus tabanı boyunca boru hatları ve kablo yolları inşa etme ve bilimsel araştırma yapma hakkına sahiptir. araştırma faaliyetleri açık sularda, eğer faaliyet barışçıl amaçlıysa ve uluslararası deniz seyrüseferine müdahale etmiyorsa.

Sözleşmenin hükümleri aynı zamanda uluslararası seyrüseferin diğer bazı özelliklerini, özellikle de uluslararası deniz boğazlarındaki deniz seyrüseferini de düzenlemektedir. Uluslararası boğazlardaki deniz seyrüseferinin düzenlenmesi sorunu Soğuk Savaş sırasında özel bir önem kazandı. SSCB, ABD ve İngiltere gibi büyük denizcilik güçleri, gemilerinin uluslararası deniz boğazlarından engelsiz geçişini sağlamaya çalıştı. Öte yandan, boğazlara kıyısı olan ülkeler, tehlike oluşturabilecek gemilerin boğazdan geçişini her an engelleyebilecekleri bir konsept için lobi yapmaya çalıştı. Bu ülkeler arasında İspanya ve Fas (Cebelitarık Boğazı), Türkiye (Boğaz ve Çanakkale Boğazı), İran ve Umman (Hürmüz Boğazı) ve Endonezya ve Malezya (Malacca Boğazı) yer alıyordu.

Sözleşme çerçevesinde “transit geçiş” kavramının getirildiği uzlaşmacı bir çözüm bulundu. Bugün dünyada, dünyanın her ülkesinden gemilerin engelsiz geçişine olanak sağlayan, genişliği 38,4 km'den daha kısa olan 135 stratejik uluslararası boğaz bulunmaktadır. Bütün gemi ve uçakların bu boğazlardan geçiş hakkı vardır. Denizaltılar su altındayken bu bölgelerden geçme hakkına sahiptir. Buna karşılık, uluslararası boğazlara sınırı olan ülkeler, deniz trafiği rejimi geliştirme haklarının yanı sıra çevre standartlarını ve boğazlar bölgesinde kaynak çıkarma sürecini düzenleme hakkını da aldı.

Canlı deniz kaynaklarının korunması da sözleşmenin ana bileşenlerinden biridir. Her ne kadar tüm ülkelere balıkçılık hakları tanınmış olsa da, sözleşme, ülkeleri canlı deniz kaynaklarının korunması ve yönetimi konusunda birbirleriyle işbirliği yapmaya zorunlu kılmaktadır. Tüm balıkçı gemisi mürettebatı, ülkelerinin üstlendiği yükümlülüklere uymak zorundadır. Kıyı ülkeleri ise özel ekonomik bölgelerdeki canlı kaynakların yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalmayacağı koşulları sağlamakla yükümlüdür.

Sözleşme kapsamındaki bir diğer düzenleme alanı da denizde bilimsel araştırmaların yürütülmesidir. Batı ülkeleri Araştırma ülkelerinin araştırmalarının amacını bildirmeleri şartıyla araştırma özgürlüğünü savundu. Gelişmekte olan ülkeler ise tam tersine, özel ekonomik bölge araştırması yapılacak ülkelerden resmi izin alınmasını gerektiren bir sistemi savundu. Çoğu gelişmiş ülkenin hoşnutsuzluğuna rağmen, sözleşme aslında gelişmekte olan ülkelerin konumunu koruyordu, çünkü hükümlerine göre devletlerin özel ekonomik bölgelerinde araştırma faaliyetleri yürütmek için resmi izinlerin alınması gerekiyor. Bununla birlikte, ülkelerin deniz topraklarında araştırma çalışması yapma talebi aldıktan sonra yanıtlarını makul olmayan bir şekilde geciktirme hakları yoktur ve reddedilmesi durumunda bunun gerekçelerini belirtmekle yükümlüdürler. Herhangi bir izin almak için Araştırma kağıtları tamamen barışçıl olmalı.

Üretim sorunu çok acı verici çıktı mineral Kaynakları deniz yatağından. Basit bir soruya cevap bulmak: "Kaynak çıkarmak amacıyla deniz yatağında maden çıkarma hakkına kim sahiptir?" çok zaman aldı. Bir grup devlet (çoğunlukla sanayileşmiş olanlar), bunun için gerekli teknik ve ekonomik araçlara sahip olan ülkelerin bu faaliyette bulunma hakkına sahip olduğu konusunda ısrar etti. Başka bir grup (öncelikle gelişmekte olan ülkeler) deniz yatağı madenciliğinden elde edilen gelirlerin bir kısmının en çok ihtiyaç duyan ülkelere dağıtılmasını sağlayacak uluslararası bir rejimin oluşturulması çağrısında bulundu. Sözleşmeye göre açık okyanusların dibinde bulunan kaynaklar tüm insanlığın malıdır ve hiçbir ülke bu kaynaklara veya bunların herhangi bir kısmına sahiplik iddiasında bulunamaz. Batılı ülkeler yukarıdaki ilkeyi sosyalizm ideolojisinin bir tezahürü olarak gördüler ve anlaşmaya katılmak için acele etmediler. 1990 yılında BM Genel Sekreteri, sözleşmede yapılacak olası değişiklikler konusunda ilgili ülkelerle bir dizi istişarelerde bulundu ve bu, dört yıl sonra, bir anlaşmanın imzalanmasına yol açtı. ayrılmaz parça Deniz Hukuku Sözleşmesi. Sanayi gelişmiş ülkeler hoşlanmadıkları herhangi bir kararın alınmasını engelleme fırsatı buldular ve deniz yatağından maden çıkaran şirketler bir takım mali avantajlar elde etti.

Morina: Gövde uzunluğu - 1,8 m'ye kadar; Balıkçılığa 40-80 cm uzunluğunda, 3-10 yaş arası balıklar hakimdir. Sırtın rengi yeşilimsi zeytinden kahverengiye, küçük kahverengi beneklidir, göbek beyazdır. Morina en önemli ticari balıklardan biridir. Yağ bakımından zengin (%74'e kadar) karaciğeri, balık yağı kaynağıdır (1,3-2,2 kg'lık büyük bir karaciğerden elde edilen hayvansal yağ) ve popüler konserve gıda üretimi için hammaddedir.

Sadece birkaç devriye botundan oluşan küçük bir İzlanda filosunun Büyük Britanya Kraliyet Donanması'nı nasıl mağlup ettiğinin hikayesi kesinlikle fantastik görünebilir. Ancak İzlandalılar farklı düşünüyor. Bu zaferin kazanıldığı morina savaşları, küçük kuzey halkı için ulusal bir gurur kaynağıdır. Adil olmak gerekirse, bu çatışmalardaki zaferin öncelikle İzlandalı diplomatlar ve politikacılar tarafından elde edildiğini belirtmek gerekir. Ancak bu, İngiliz firkateynlerinin önünde cesurca duran İzlandalı sahil güvenlik denizcilerinin cesaretini ve kararlılığını hiçbir şekilde azaltmaz.

İşte gerçekte nasıl oldu...

Deniz Ürünleri Savaşları

Ne yazık ki, Dünya Okyanusu'nun geniş kaynakları sonsuz değildir ve bu, teorik olarak yenilenebilir balık kaynakları için bile geçerlidir. Yağmacı sömürüsü stokların tükenmesine yol açıyor ve periyodik olarak ordu tarafından desteklenen farklı ülkelerden balıkçılar arasında çok sayıda çatışmayı kışkırtıyor. Son yıllarda dünya çapında balık ve diğer deniz ürünlerini ilgilendiren çatışmalar ortaya çıktı.

Hint Okyanusu'nda Japonya ile Avustralya arasında ilan edilmemiş kalıcı bir ton balığı savaşı var. Kuzey ve Güney Kore yengeç savaşı yürütüyor. 1990'larda Atlantik'te İspanya ve Kanada pisi balığı savaşı yapmıştı. Arjantin ve Büyük Britanya, tartışmalı Falkland Adaları çevresinde kalamarları gergin bir şekilde bölüyorlar ve hatta 20. yüzyılın 80'li ve 90'lı yıllarında dost canlısı ABD ve Kanada, somon balığı - sockeye somonu ve koho somonu nedeniyle ilişkileri bozdu.

2012'deki Scallop savaşları sırasında İngiliz balıkçı tekneleri Manş Denizi'ndeki Fransız karasularında gözaltına alındı

Tüm "balık" çatışmalarının en uzunu, Kuzey Atlantik'te meydana gelen Morina Savaşları dizisidir. Üstelik bazen gerçek bir silahlı çatışmaya geçişten tam anlamıyla yarım adım uzaktaydılar. Tipik olarak “Cod Savaşları”, 20. yüzyılın ikinci yarısında Büyük Britanya ile İzlanda arasında yaşanan üç çatışmayı ifade eder. Aynı zamanda, İzlandalı tarihçiler onları, on taneye varan “savaş” olaylarından oluşan tek bir Britanya-İzlanda çatışmaları “zincirine” bağlıyorlar. Ve bunların ilki, İngiltere'nin İzlanda (o zamanlar Norveç'in mülkiyetinde olan) ile ticarette Norveç tekelini ihlal ettiği 15. yüzyılın başlarına kadar uzanıyor.
İÇİNDE XIX sonu yüzyılda, İzlanda zaten Danimarka Krallığı'nın elindeyken, balık zengini İzlanda suları üzerindeki bir çatışma neredeyse Danimarka-İngiliz Savaşı'na yol açıyordu. 1893'te Danimarka tek taraflı olarak İzlanda ve Faroe Adaları kıyılarındaki 50 millik bir bölgenin yabancı balıkçılara kapatıldığını duyurdu. İngilizler, böyle bir emsalin Kuzey Denizi'ni çevreleyen diğer devletler açısından da benzer eylemlere yol açacağından korktuğu için bu iddiayı tanımadı ve Danimarka topraklarının kıyılarına balıkçı tekneleri göndermeye devam etti. Burada küçük bir açıklama yapmak gerekiyor çünkü kıyı deniz alanı üzerindeki ekonomik ve politik kontrol konusu karmaşık ve tartışmalıdır.

Karasular

Dünyadaki çoğu ülkenin denize erişimi vardır. Dünya okyanuslarının kullanımının birden fazla kez çatışmalara yol açması oldukça doğaldır. Kıyı devletlerinin yargı yetkisinin geniş su kütlelerinin bulunduğu bitişik alanlara genişletilmesi meselesi, uluslararası hukuk açısından en zor konulardan biri olmuştur. Ancak başlangıçta her şey oldukça basitti. Antik çağlardan beri geleneksel olarak “deniz alanlarının” sınırı, kıyıdan bir gözlemcinin gördüğü ufuk çizgisiyle belirleniyordu.

Cornelius van Binkerschock, Hollanda ve Zelanda Yüksek Mahkemesi Başkanı

18. yüzyılın başında Hollandalı avukat Cornelius van Binkerschock bir rasyonelleştirme fikri ortaya attı. Van Binkerschock, bir devletin kıyı suları üzerinde etkili bir kontrole sahip olması halinde, bu sular üzerinde kontrol sahibi olabileceğini iddia edebileceği gerçeğinden yola çıkarak, karasularının genişliğinin top atışının menzili ile belirlenmesini önerdi. O zamanlar top gülleleri kıyıdan üç deniz milinden (yaklaşık 5,5 kilometre) fazla uçamıyordu.

Binkershock banyolarının “top güllesi kuralı” olarak adlandırılan önerisi, birkaç yüzyıl boyunca genel kabul gören uluslararası norm haline geldi.
karasularının büyüklüğünün belirlenmesi. Doğru, bazı eksiklikleri vardı. İlk önce, farklı eyaletler farklı teknolojik gelişme düzeylerine sahipti. Açık eşitsizliğin nedeni de buydu: Bir ülke ne kadar güçlü silahlara sahipse, egemenliğini genişlettiği deniz alanı da o kadar genişti. İkincisi, topçu menzili sürekli artıyordu.
Sonuç olarak, devletlerin kendi topraklarında olduğunu iddia ettiği üç mil uzunluğundaki kıyı şeridine ek olarak, 12 mil (22,2 km) gümrük bölgesi de vardı. Daha sonra, özellikle İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra birçok devlet, dünya okyanuslarının çok daha geniş alanlarını kendilerine ait ilan etti. Gambiya, Madagaskar ve Tanzanya 50 mil (92,6 km) ve Şili, Peru, Ekvador, Nikaragua ve Sierra Leone - 200 mil kıyı alanını "ele geçirdi".

Dünya ülkelerinin BM Deniz Hukuku Sözleşmesine ilişkin konumu.
Koyu yeşil renk - Sözleşmeyi onaylayan devletler;
Açık yeşil - Sözleşmeyi imzalayan ancak onaylamayan devletler;
Gri - sözleşmeyi imzalamayan devletler.

Dünya ülkeleri ancak 1994 yılında BM Deniz Hukuku Sözleşmesi'nin yürürlüğe girmesiyle ortak bir paydaya ulaşmayı başardılar. Şu anda Sözleşme, devletlerin ezici çoğunluğu tarafından onaylanmıştır; büyük kıyı ülkeleri arasında ABD, Türkiye, Venezuela, Peru, Suriye ve Kazakistan buna katılmamıştır. Buna göre kıyı devletinin egemenliğinin bulunduğu karasuları 12 mil genişliğinde bir deniz alanıdır. Ayrıca ülkeler, 200 mil (370,4 kilometre) münhasır ekonomik bölge içerisinde öncelikli ekonomik haklara sahiptir.

Britanya-Danimarka Morina Savaşı

Ancak morinamıza dönelim. Hatırladığımız gibi, 1890'larda İngiliz armatörler Danimarka'nın karasularını genişletme girişimini görmezden gelmeye karar vermişlerdi. Buna karşılık, İzlanda ve Faroe Adaları'nın kıyı sularında devriye gezen Danimarka savaş gemileri, trol teknelerini alıkoymaya ve onlara limanlarına kadar eşlik etmeye başladı. Orada İngilizlere para cezası verildi ve avlarına el konuldu. İngilizler bir süre Danimarkalılara kapalı bölgede balık tutmaktan kaçındı. Ancak Büyük Britanya'da balığa olan talep 1896 ile 1899 arasında dörtte bir oranında arttı. Yasak sular ise morina balığı ve diğer ticari türler açısından oldukça zengindi. Ve her şey normale döndü - İngilizler yasağı görmezden geldi ve Danimarkalılar onlara değişen derecelerde başarı ile para cezası verdi.

Nisan 1899'da işler bir silahlı saldırı noktasına geldi. İngiliz trol gemisi Caspian, Faroe Adaları açıklarında Danimarkalılar tarafından gözaltına alındı. Trol teknesinin kaptanı Johnson, Danimarka devriye gemisine bindi, ancak daha önce arkadaşına gemiyi uzaklaştırmasını emretti. Kaçan trol teknesini durdurmaya çalışan Danimarkalılar, üzerine ateş açarak hasara neden oldu, ancak İngilizler kaçmayı başardı. Gözaltına alınan Johnson, Faroe Adaları'nın başkenti Tórshavn'da yargılandı ve su ve ekmekten oluşan bir diyetle geçirdiği otuz günlük tutukluluğa mahkum edildi.

Faroe Adaları'nın başkenti 1898 veya 1899'da Tórshavn'dır.

Bu olayların ardından bir donanmaya ve dünyanın en güçlü donanmasına sahip olduğunu hatırlama sırası Büyük Britanya'ya gelmişti. İngiliz "gambot diplomasisi" - Kraliyet'in gösterge niteliğindeki varlığı Donanma Danimarka sularında - sorunun hızlı ve (İngilizler için) etkili bir şekilde çözülmesine olanak sağladı. 1901 anlaşması, İzlanda ve Faroe Adaları'nın karasularının genişliğini geleneksel üç mil olarak belirledi. Bu noktada, Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle büyük ölçüde kolaylaştırılan çatışma şimdilik sakinleşti.

İzlanda ile Büyük Britanya arasındaki çatışmanın başlangıcı

Almanya 1940'ta Danimarka'yı işgal ettikten sonra İngilizler İzlanda'ya çıktı. Ertesi yıl adanın kontrolü ABD'ye geçti ve 1944'te Danimarka ile kişisel birlik içinde olan İzlanda Krallığı bağımsız bir cumhuriyet haline geldi. Genç devletin ilk dış politika eylemlerinden biri, 1901'deki Danimarka-İngiliz anlaşmasının çiğnenmesiydi.

Reykjavik'teki İngiliz askerleri. Mayıs 1940

Danimarka için “balık sorunu” önemliydi ama kritik olmaktan çok uzaktı, İzlanda için ise temel bir sorun olduğu ortaya çıktı. Bu ülke, dünyadaki başka hiçbir ülkeye benzemeyen şekilde balıkçılık ve ilgili endüstrilere bağımlıdır. İzlanda'da çok az şey var doğal Kaynaklar. Burada petrol, gaz, kömür ve hatta kereste bulunmuyor ve topraklarının %11'i buzullarla kaplı olan ülkenin tarım potansiyeli son derece sınırlı. Balık ve balık ürünleri İzlanda'nın ana ihracat kalemidir (1881 ile 1976 arasındaki toplamın %89,71'i). Balık stoklarının korunması meselesi özü itibarıyla ülkenin beka meselesidir.

Britanya ile İzlanda arasındaki savaş sonrası ilk çatışma, 1952'de İzlanda'nın yabancı balıkçılara yasak su sınırlarının üç ila dört mil arasında uzatıldığını duyurmasıyla başladı. İngilizler, Uluslararası Adalet Divanı'na başvuruda bulundu ve dava devam ederken İzlanda balıkçı teknelerinin limanlarına girişini yasakladı. Bu yasak İzlanda ekonomisine ciddi bir darbe vurdu; İngiltere, kuzeydeki küçük ülke için en büyük pazardı.

Ve burada Vikinglerin torunları, yeni başlayan Soğuk Savaş tarafından kurtarıldı. Ortaya çıkan fazla morina, NATO'nun kurucu devletlerinden biri üzerindeki nüfuzunu küçük de olsa artırmayı ümit eden Sovyetler Birliği tarafından coşkuyla satın alındı. Bu ihtimal, büyük miktarlarda İzlanda balığı satın almaya başlayan ABD'yi de endişelendirdi. Sonuç olarak, Sovyet-Amerikan ortak ithalatı, İngiliz yaptırımlarının neden olduğu zararı telafi etti.

Bu çatışma, takip eden üç Morina Savaşı gibi İzlanda'nın zaferiyle sonuçlandı. 160 bin nüfuslu ülke, BM Güvenlik Konseyi'nin daimi üyesi olan beş devletten biri olan büyük bir gücü mağlup etti. 1956'da Avrupa Ekonomik İşbirliği Örgütü'nün (OECD'nin öncülü) kararıyla Büyük Britanya, İzlanda'nın dört mil bölgesini tanımak zorunda kaldı.

Birinci Morina Savaşı

Başarılarından cesaret alan İzlandalılar, 1958'de özel balıkçılık alanlarını bir kez daha, bu sefer 19 km'ye kadar genişletmeye karar verdiler. Ama şimdi onlar için her şey çok başarısızlıkla başladı: diğer tüm NATO üyeleri bu tür tek taraflı eylemlere karşı çıktı.
1952-56'daki "kağıt" çatışmasının aksine, bu kez ordunun katılımı olmadan olmadı: Büyük Britanya, İzlanda kıyılarına savaş gemileri gönderdi. Toplamda, Birinci Morina Savaşı sırasında, yedi İzlanda devriye botu ve bir PBY Catalina uçan botunun karşı çıktığı balıkçı filosunu koruma operasyonuna 53 Kraliyet Donanması gemisi katıldı.
İzlanda'nın kıyı sularında yabancı donanmaların varlığı ülkede protestolara yol açtı. Öfkeli İzlandalıların gösterileri İngiliz büyükelçiliğinin önünde toplandı, ancak Büyükelçi Andrew Gilchrist onlarla alay ederek, gramofonda gayda ve askeri marşların kayıtlarını tam ses çalarak karşıladı.

İzlanda devriye botu Albert, Westfjords'da İngiliz trol gemisi Coventry'ye yaklaşıyor. 1958

İzlandalılar açık bir şekilde kaybetme pozisyonundaydı. İngiliz balıkçıları alıkoyma veya onları 12 millik bölgenin ötesine sürme girişimleri, daha büyük ve daha güçlü İngiliz savaş gemilerinin muhalefetiyle karşılandı. Zaten 4 Eylül'de, İzlanda devriye botu Ægir, bir İngiliz trol teknesini Westfjords'tan çıkarmaya çalıştığında, İngiliz firkateyni Russell müdahale ederek iki savaş gemisinin çarpışmasına neden oldu.
12 Kasım'da devriye botu Thor, trol teknesi Hackness'i uyarı atışlarıyla alıkoymaya çalıştı ve ona çarptı, ancak her yerde hazır bulunan Russell yine trol teknesinin yardımına geldi. Fırkateynin kaptanı, İngilizlerin tanıdığı dört millik bölgenin dışında olduğu için İzlandalılardan trolü rahat bırakmalarını talep etti. Thor teknesinin kaptanı Eirikur Kristoffersson bunu reddetti ve trol teknesine yaklaşarak onu silah zoruyla tutmasını emretti. İngilizler, tekrar ateş açması halinde İzlanda teknesini batırmaya söz verdi. Çatışma durumu, trol teknesinin koruması altında geri çekildiği birkaç İngiliz gemisinin daha gelmesiyle sona erdi.
Bu tür olayların sayısı arttı. İzlanda'nın İngiliz filosuyla yüzleşmede hiç şansı olmadığını anlayan ülke yetkilileri, sıradan şantaja başvurdu. Ada ülkesinin hükümeti NATO'dan çekilme ve Amerikan askerlerini ülkeden çıkarma tehdidinde bulundu. Ezici deniz üstünlüğüne rağmen, Amerika'nın baskısı altında Büyük Britanya, İzlanda'nın 12 millik münhasır ekonomik bölgesini tanımak zorunda kaldı. İzlandalıların tek önemli imtiyazı, on iki milin dış altı milinde İngilizlere sınırlı balıkçılık haklarının verilmesiydi.

İkinci Morina Savaşı

1961'de kazanılan zafere rağmen İzlanda kıyılarındaki balık kaynaklarının durumu kötüleşmeye devam etti. 1960'larda adayı çevreleyen sularda ringa balığı ortadan kayboldu; avlanan balık miktarı 1958'de 8,5 milyon tondan 1970'te neredeyse sıfıra düştü. Morina balığı sayıları da istikrarlı bir şekilde azaldı ve biyologlara göre 1980 yılı civarında ringa balıklarıyla birlikte bunların da yok olması bekleniyordu.
İzlanda'nın sorunun çözümüne uluslararası örgütleri dahil etme çabaları başarısızlıkla sonuçlandı. Balık üretimine kota getirilmesi ve balık avına kapalı, nüfusların yeniden sayıya ulaşabilecekleri alanlar yaratılması yönündeki öneriler ya göz ardı edildi ya da sanayi komitelerinde bitmek bilmeyen tartışmalara bırakıldı.

İzlanda Sahil Güvenlik tarafından İngiliz balıkçı trollerine zarar vermek için kullanılan bir kesici (ön planda). Arkasında bir zıpkın topu var

Eylül 1972'de İzlanda hükümeti, balık stoklarını korumak ve ülkenin toplam avlanmadaki payını artırmak için ülkenin deniz münhasır ekonomik bölgesini 50 mil'e kadar genişletti. Bu sefer Sahil Güvenlik'in taktiği farklıydı. İzlandalılar, İngiliz trol teknelerini alıkoymak veya sınır dışı etmek yerine, balıkçı trollerinin halatlarını özel kesicilerle kesti.

Dış politika cephesinde İzlandalıların durumu ilk savaştan çok daha kötüydü. Deniz ekonomik bölgesinin tek taraflı olarak genişletilmesi sadece Batılı devletler tarafından değil, Varşova Paktı ülkeleri tarafından da kınandı. İzlanda'nın bu alandaki tek zaferi, İzlanda başbakanının demagojisi sayesinde kazanılan Afrika ülkelerinin desteğiydi: NATO üyesi bir ülkenin bu lideri, İzlanda'nın eylemlerinin emperyalizme ve sömürgeciliğe karşı daha geniş bir mücadelenin parçası olduğunu ilan etti.

İzlanda teknesi Ver (solda), İngiliz trol teknesi Northern Reward'ın (sağda) trollerini kesmeye çalışırken, İngiliz römorkör Statesman (ortada) onu durdurmaya çalışıyor.

İzlandalıların on sekiz balıkçı gemisinin ağlarını kesmesinin ardından, İngiliz trol tekneleri Mayıs 1973'te İzlanda'nın hak iddia ettiği suları terk etti. Ancak kısa süre sonra bu kez Kraliyet Donanması fırkateynleri tarafından korunarak geri döndüler. Haziran 1973'te devriye botu Ægir, Vestfjord'daki buz koşullarının keşfi sırasında Scylla firkateyni ile çarpıştı. Ve aynı yılın 29 Ağustos'unda, Ægir mürettebatı her üç savaşta da ilk insan kurbanına maruz kaldı ve ne yazık ki son insan kurbanı olmadı. Başka bir İngiliz firkateyniyle çarpışma sırasında, gövdeyi tamir eden bir mühendis elektrik çarpmasından öldü - kaynak makinesi su altında kaldı.

İzlandalılar yine jokerlerini kollarından çıkarmak zorunda kaldılar. Ülke hükümetinde, üyelerini koruması gereken ancak pratikte herhangi bir yardım sağlamayan NATO'dan çekilme ihtiyacı konusunda sesler yükseldi. Eylül 1973'te NATO Genel Sekreteri Joseph Luns durumu kurtarmak için Reykjavik'e geldi. 3 Ekim'de İngiliz savaş gemileri geri çekildi ve 8 Kasım'da çatışmanın tarafları geçici bir anlaşma imzaladı. Buna göre İngilizlerin 50 millik bir bölge içindeki balıkçılık faaliyetleri sınırlıydı: yıllık avlanma miktarı 130.000 tonu geçmemelidir. Anlaşma 1975'te sona erdi.

İzlanda yine kazandı.

Üçüncü Morina Savaşı

İzlanda'nın ekonomik deniz bölgesinin aşamalı olarak genişletilmesi. Koyu mavi, 200 millik şeridi gösterir.

İzlanda devriye botu Baldur (sağda) ile İngiliz firkateyni Denizkızı arasında çarpışma

Üçüncü Morina Savaşı, Haziran 1976'ya kadar 7 ay sürdü. Üçü arasında en zoru olduğu ortaya çıktı - bu sırada her iki ülkenin gemileri arasında 55 kasıtlı çarpışma yaşandı. Bu çatışma sırasında bir kişi daha öldü, bu kez İzlandalı bir teknenin kestiği trol hattı nedeniyle İngiliz bir balıkçı öldürüldü. Bu savaş sırasında diplomatik cephede işler en ileri noktaya geldi; öyle ki, 19 Şubat 1976'da İzlanda, Büyük Britanya ile diplomatik ilişkilerini kesti.

23 Şubat 1976'da Üçüncü Morina Savaşı sırasında İzlanda devriye botu Óðins ile İngiliz firkateyni Scylla arasındaki çarpışma

Son Morina Savaşı'nın sonucu tahmin edilebilirdi. Büyük Britanya ile yüzleşmek için mevcut tüm seçenekleri dürüstçe tüketen (açık bir savaş ilanını saymazsak), İzlanda bir kez daha en sevdiği "yasak numarayı" kullandı. İzlandalılar daha fazla uzatmadan Kuzey Atlantik'teki NATO savunma sisteminin en önemli halkası olan Keflavik'teki Amerikan üssünü kapatmakla tehdit etti.
2 Haziran 1976'da aynı NATO Genel Sekreteri Joseph Luns'un arabuluculuğuyla İzlanda-İngiliz morina savaşlarına son veren yeni bir anlaşma imzalandı. Buna göre, önümüzdeki 6 ay içinde, 24 İngiliz trol teknesi, İzlanda'nın 200 millik özel deniz bölgesinde aynı anda konuşlandırılabilecek. Bu dönemden sonra Birleşik Krallık artık 200 millik bölgede İzlanda'nın izni olmadan balık tutma hakkına sahip değildi ve böylece yeni deniz sınırlarını tanıdı.

Morina Savaşları İzlanda için tam ve koşulsuz bir zaferle sonuçlandı. Elbette Amerika Birleşik Devletleri'nin yardımı olmasaydı Büyük Britanya'ya karşı mücadelede hayatta kalması pek mümkün olmazdı. Bununla birlikte, küçük bir ülkenin büyük bir gücü yenmesi örneği gösterge niteliğindedir: bazen diplomasi ordudan veya donanmadan daha güçlü olabilir.

Ve burada Yuri Gudimeno bu tarihi olayı çok özgün bir şekilde sunmaya karar verdi:

Uzun bir süre, sözde "Cod Savaşı"nda küçük İzlanda'nın Britanya İmparatorluğu'na karşı kazandığı büyük (tırnaksız) zaferi nasıl açıkça ve sıkıcı olmayan bir şekilde anlatabileceğimi düşündüm. Ve 18 yıllık savaşın tamamını rollerle anlatmaktan daha iyi bir şey düşünemedim. Üzgünüm, ama müstehcenlik söz konusu olduğunda, onsuz bir yol yok (ve burada onsuz yapabilirsiniz, çünkü çocuklar ve b...b kelimesine burunlarını kırıştıranlar için uyarlanmış bir versiyon hazırladım -V.M.)

Yani Morina Savaşları.

Karakterler:

Britanya İmparatorluğu - yaklaşık 51 milyon nüfuslu, nükleer devlet.
İzlanda'nın nüfusu yaklaşık 300 bin kişi, ordusu yok.
NATO hem İngiltere'yi hem de İzlanda'yı kapsayan bir ittifaktır.
Diğer ülkeler - SSCB, Almanya, ABD ve diğerleri.

Birinci davran. 1958

İzlanda. Morinaya ihtiyacım var.

Diğer ülkeler. Adanın etrafında 4 mil var, o yüzden kendini orada yakala.

İzlanda. Daha fazla morinaya ihtiyacım var.

(İzlanda şu anda ada çevresindeki 12 mil uzunluğundaki deniz bölgesinin tamamına sahip olduğunu iddia ediyor)

Diğer ülkeler (birlikte). İmkansız!

İzlanda (nazikçe). Morina, morina, morina balığım...

Britanya. Hey sen...

İzlanda (düzeltir). Sen.

Britanya. Dinle. Sizden balık yakaladım, balık tutmaya devam edeceğim. İpucu açık mı?

İzlanda. Gözlerinin arasına vuracağım.

Britanya (şok): Ne?!

İzlanda. Gözler arası.

Britanya. Nükleer silahlara sahibim.

İzlanda. Bana vurmayacaksın.

Britanya. Bir filom var.

İzlanda. Yakında filonuz hakkında şimdiki zamanda konuşmanın ne kadar keyifli olduğunu hatırlayacaksınız.

Britanya. Senin nüfusun benim donanmadaki denizcilerimden daha az!

İzlanda. Hiç bir şey. Morina İngiliz etinde daha yağlı hale gelecektir.

Britanya. Ah sen...

(İngiliz balıkçılar İzlanda sularında morina avlamaya devam ediyor)

İzlanda (düşünceli bir şekilde). Gözlerin arasında.

(İzlanda Sahil Güvenliği İngiliz gemilerinin etrafını sararak trollerini kesiyor)

Britanya (sütlü çaydan boğuluyor). Çılgınsın!..

Britanya. Morinaya ihtiyacım var!

İzlanda. HAYIR. İzlanda'nın morinaya ihtiyacı var ve Sovyetler Birliği. Hey Soyuz, biraz balık ister misin?

SSCB (uzaktan). Balık? Birlik balık istiyor!

Britanya. Annen...

(İngiltere balıkçılarını geri çekti ve İzlanda'nın 12 mil bölgesindeki haklarını tanıdı)

İkinci perde. 1972

İzlanda. Morinaya ihtiyacım var.

Britanya. Tekrar?!

İzlanda. Bana göre. Gerekli. Morina.

(İzlanda, münhasır haklarının artık adanın 50 mil çevresine kadar uzandığını söylüyor)

Diğer ülkeler (birlikte). Çılgınsın!

İzlanda (düzeltir). Sen.

Britanya. Beni yakaladın, seni küçük piç.

Almanya. Ve ben. Belki morinaya da ihtiyacım var!

(İngiltere ve Almanya, balıkçılarına bağlı donanma fırkateynleriyle İzlanda sularında balık tutmaya devam ediyor)

İzlanda (düşünceli bir şekilde). Gözlerinin arasına vuracağım. Her biri.

(İzlanda sahil güvenliği İngiliz balıkçıların trollerini kesmeye çalışır ancak donanmanın uyarı ateşiyle karşılaşır)

İzlanda (melankoli). Ben sana vurmazsam başkaları vuracak... (telefonu açar) Alo, ABD? İzlanda endişeli. Hayır, İrlanda değil, İzlanda. Hayır, bunlar farklı ülkeler. Gözlerinin arasına vuracağım. Ne? Hayır, bu henüz sana göre değil. Burada askeri üssünüz vardı, hatırladın mı? "Hala ayakta" derken neyi kastediyorsun? Artık buna değeceği için onu kaldıracağız. Aksi takdirde burada bizi rahatsız ediyorlar ve üssünüzün hiçbir faydası yok. Kırmızı bir temel daha koyacağız. Bir ayı ve bir düğmeyle. Ve Ruslar. "Gerek yok" ne anlama geliyor? Ve "sorunu çöz"? Tamam, çabuk karar ver. Merhaba. (kapatırsa)

SSCB. Biri beni mi aradı?

İzlanda. Hayır, duydun.

SSCB. Hala morina balığın var mı?

İzlanda. HAYIR. Boğuldu.

SSCB. Çok yazık.

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Hey, İzlanda sularındasın!

İngiltere ve Almanya (birlikte). Ne?

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Defol oradan, lütfen.

Britanya. Ama morina...

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Morinadan mide ekşimesi.

Britanya (mahkum). Annen...

(İngiltere ve Almanya İzlanda sularını terk ediyor)

İzlanda. Bir dahaki sefere sana vuracağım.

Üçüncü perde. 1975

İzlanda. Morinaya ihtiyacım var.

Britanya ve Almanya (sessiz bir fısıltıyla etrafa bakıyorlar). Siktir git.

İzlanda. Bana göre. Gerekli. Morina.

(İzlanda şu anda adanın 200 mil çevresinde sulara sahip olduğunu iddia ediyor)

Diğer ülkeler. İzlanda, evet sen... yani, sen...

İzlanda (keser). Sana vuracağım.

Almanya (melankoli). Vuracak.

Britanya. İzleyin ve öğrenin, enayiler.

(İngiltere, İzlanda sularındaki balıkçıları korumak için donanmayı yeniden devreye sokuyor)

İzlanda (düşünceli bir şekilde). Yedi gemim var. İngiltere'de yaklaşık yüz tane var. (ellerini ovuşturarak) Olacak büyük bir zafer Viking atalarımıza layık!

Almanya (fısıldıyor). İzlanda çıldırdı, psikiyatristleri arayın.

İzlanda. Sahil Güvenliği serbest bırakın!

(Eski Thor firkateyni zorlukla körfezden çıkar, üç İngiliz savaş gemisinin yolunu aynı anda kapatır ve onlarla savaşa girer)

Diğer ülkeler (birlikte). İzlanda çıldırdı!

İzlanda (şeytani kahkahalarla). Uzun masada Ata Odin ile sonsuza dek ziyafet çekeceğimiz Valhalla salonları bizi bekliyor!..

Diğer ülkeler (fısıldıyor). Siktir et.

(İzlanda ve İngiliz gemileri denizde birbirlerini kovalıyor, çatışıyor)

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Selam anne. İkiniz de...

İzlanda (dinlemiyorum). Savaşın İngiliz fareleri! Yeriniz gri Niflheim'da, büyük Hel'in topuğunun altı! Kuzgun bayrağına bakın! Thor bizimle!

ABD (panik içinde). İkiniz de NATO üyesisiniz!

İzlanda (arkasını dönmeden). Artık değil.

ABD (chthonik dehşete düşüyor). Nasıl değil?

İzlanda. Korkak İngiliz fareleriyle omuz omuza savaşmayacağız. NATO'dan ayrılıyoruz.

Diğer ülkeler (birlikte). Vay be!..

ABD (solgunlaşıyor). Ama kuzey denizlerindeki tek NATO üssünüz var!

SSCB (sürünüyor). Ama buradan daha ayrıntılı olarak...

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Annen! Britanya! Seninle birkaç kelime konuşabilir miyim?

Britanya (isteksizce). Başka ne?!

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Çık oradan!

Britanya. Bu bir prensip meselesidir!

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Gözlerinin arasına vuracağım!

İzlanda. Siktir git ABD, onu ilk fark eden bendim!

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Çılgınsın!

İzlanda (morina sallayarak). Ayılar çiğ balığı gerçekten çok seviyorlar. Tarihsel gerçek.

SSCB. Balıklı balıklar...

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Annen! Britanya!

Britanya (hayal kırıklığına uğradı). Ne oluyor be...

(İngiltere gemilerini geri çağırıyor ve tüm Avrupa ülkelerinin yaptığı gibi, İzlanda'nın ada çevresinde 200 millik bir bölge hakkını tanıyor)

İzlanda (üzgün). Büyük Odin fedakarlıktan mahrum kaldı... Ve eğlence öyle çabuk bitti ki... (etrafına bakınıp Eyjafjallajökull yanardağını fark ederek) Her şeye rağmen yine de her şey geliştirilebilir!

Dünyanın tüm ülkeleri (birlikte). Annen...

Perde

Neden

İzlanda'nın münhasır ekonomik bölgesinin genişletilmesi

Sonuç olarak

İzlanda zaferi

Rakipler Komutanlar Tarafların güçlü yönleri kayıplar

1 öldürüldü

İngiliz balıkçı gemilerine yönelik muhalefete yanıt olarak Londra, İzlanda kıyılarına üç fırkateyn gönderdi.

İzlandalılar İngiliz balıkçıları kaçak avcı ilan etti ve ülkenin tüm limanlarını ve hava alanlarını Büyük Britanya'ya kapattı. Her iki ülkenin de üyesi olduğu NATO'nun temsil ettiği bir aracının müdahalesi sonrasında İngiliz gemileri İzlanda sularından ayrıldı.

Ancak çatışma artmaya devam etti. İngiliz balıkçılar İzlanda sularından ayrılmayı reddettiler ve birkaç İngiliz donanma gemisi İzlanda kıyılarında yeniden ortaya çıktı.

Bir İngiliz firkateyni, İzlanda karasuları olarak ilan edilen bölgede devriye gezen İzlanda sahil güvenlik devriye botuna ateş açtı. Sonuç olarak, bir sahil güvenlik görevlisi öldürüldü ve bir devriye botu hasar gördü.

"Cod Savaşları" makalesi hakkında bir inceleme yazın

Notlar

Bağlantılar

Dmitry Kulik.. // Rusya Almanya, Sayı. 41, 2010. Erişim tarihi: 10 Nisan 2012. .
. //.american.edu. Erişim tarihi: 10 Nisan 2012.
Roy Hattersley.. // The Guardian, 11 Ekim 2008 Cumartesi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2012. .
Yuri Gudymenko.. // site.ua.

Morina Savaşlarını karakterize eden alıntı

Bu sırada kendisine bir randevu için yalvaran karısından, kendisi için duyduğu üzüntüyü ve tüm hayatını ona adama arzusunu yazan bir mektup aldı.
Mektubun sonunda bir gün yurt dışından St. Petersburg'a geleceğini bildirdi.
Mektubun ardından, kendisi tarafından daha az saygı duyulan Mason kardeşlerden biri, Pierre'in yalnızlığına daldı ve konuşmayı Pierre'in evlilik ilişkilerine kardeşlik tavsiyesi şeklinde getirerek, karısına karşı katılığının haksız olduğu fikrini ona ifade etti. ve Pierre'in bir Masonun ilk kurallarından saptığı, tövbe edenleri affetmediği.
Aynı zamanda Prens Vasily'nin karısı olan kayınvalidesi onu çağırttı ve çok önemli bir konuyu müzakere etmek için en az birkaç dakika kendisini ziyaret etmesi için yalvardı. Pierre kendisine karşı bir komplo olduğunu, onu karısıyla birleştirmek istediklerini gördü ve bu, içinde bulunduğu durumda onun için bile rahatsız edici değildi. Umurunda değildi: Pierre hayattaki hiçbir şeyi çok önemli bir mesele olarak görmüyordu ve şimdi onu ele geçiren melankolinin etkisi altında, ne özgürlüğüne ne de karısını cezalandırmadaki ısrarına değer vermiyordu. .
"Kimse haklı değil, kimse suçlanacak değil, bu yüzden suçlanacak kendisi değil" diye düşündü. - Pierre, karısıyla birleşmeye hemen rıza göstermediyse, bunun nedeni, içinde bulunduğu melankoli durumunda hiçbir şey yapamamasıydı. Eğer karısı yanına gelseydi onu şimdi göndermezdi. Pierre'in meşgul olduğu şeyle karşılaştırıldığında, karısıyla yaşayıp yaşamaması aynı değil miydi?
Pierre, ne karısına ne de kayınvalidesine hiçbir cevap vermeden bir akşam geç saatlerde yola çıktı ve Joseph Alekseevich'i görmek için Moskova'ya gitti. Pierre'in günlüğüne yazdığı şey buydu.
“Moskova, 17 Kasım.
Velinimetimin yanından yeni geldim ve yaşadığım her şeyi yazmak için acele ediyorum. Joseph Alekseevich kötü yaşıyor ve üç yıldır ağrılı mesane hastalığından muzdarip. Hiç kimse ondan ne bir inilti ne de bir mırıltı duydu. En basit yiyecekleri yediği saatler dışında, sabahtan gece geç saatlere kadar bilim üzerinde çalışıyor. Beni nezaketle karşıladı ve yattığı yatağa oturttu; Ona Doğu ve Kudüs şövalyelerine işaret yaptım, o da bana aynı şekilde cevap verdi ve tatlı bir gülümsemeyle bana Prusya ve İskoç localarında neler öğrendiğimi ve edindiğimi sordu. Ona elimden geldiğince her şeyi anlattım, St. Petersburg kutumuzda öne sürdüğüm nedenleri aktardım ve bana verilen kötü karşılama ve kardeşlerle aramda meydana gelen kopukluk hakkında onu bilgilendirdim. Bir süre durup düşünen Joseph Alekseevich, tüm bunlara ilişkin görüşünü bana ifade etti, bu benim için olup biten her şeyi ve önümdeki tüm gelecekteki yolu anında aydınlattı. Tarikatın üç amacının ne olduğunu hatırlayıp hatırlamadığımı sorarak beni şaşırttı: 1) kutsal töreni korumak ve öğrenmek; 2) algılamak için kendini arındırmak ve ıslah etmek ve 3) böyle bir arınma arzusu yoluyla insan ırkını ıslah etmek. Bu üçünün en önemli ve ilk hedefi nedir? Tabii ki, kendi düzeltmeniz ve temizlemeniz. Her koşulda, her zaman uğruna çabalayabileceğimiz tek hedef budur. Ama aynı zamanda bu hedef bizden en çok çalışmayı gerektirir ve bu nedenle gururla yanıltılarak, bu hedefi kaçıran bizler, ya kirliliğimiz nedeniyle almaya layık olmadığımız kutsallığı üstleniriz ya da Kendimiz iğrençlik ve ahlaksızlığın bir örneği olduğumuzda, insan ırkının ıslahı. İlluminizm saf bir doktrin değildir, çünkü sosyal faaliyetlere kapılmıştır ve gururla doludur. Joseph Alekseevich bu temelde konuşmamı ve tüm faaliyetlerimi kınadı. Ruhumun derinliklerinde onunla aynı fikirdeydim. Aile işlerim ile ilgili sohbetimizde bana şunları söyledi: “Gerçek bir Masonun asıl görevi, size söylediğim gibi, kendini geliştirmektir.” Ancak çoğu zaman hayatımızın tüm zorluklarını kendimizden uzaklaştırdığımızda bu hedefe daha çabuk ulaşacağımızı düşünürüz; tam tersine, efendimiz, dedi bana, ancak dünyevi huzursuzluğun ortasında üç ana hedefe ulaşabiliriz: 1) kendini tanımak, çünkü kişi kendini ancak karşılaştırma yoluyla bilebilir, 2) gelişme, ki bu yalnızca karşılaştırma yoluyla elde edilir. mücadele ve 3) ana erdeme - ölüm sevgisine - ulaşmak için. Yalnızca yaşamın değişimleri bize onun yararsızlığını gösterebilir ve doğuştan gelen ölüm sevgimize veya yeni bir hayata yeniden doğuşumuza katkıda bulunabilir. Bu sözler daha da dikkat çekicidir çünkü Joseph Alekseevich, şiddetli fiziksel acılarına rağmen asla hayatın yükünü taşımaz, ancak içindeki insanın tüm saflığına ve yüksekliğine rağmen kendisini henüz yeterince hazırlıklı hissetmediği ölümü sever. Sonra hayırsever bana evrenin büyük karesinin tam anlamını açıkladı ve üçlü ve yedinci sayıların her şeyin temeli olduğuna işaret etti. Bana St.Petersburg kardeşlerle iletişimden uzaklaşmamamı ve locada yalnızca 2. derece pozisyonlarda bulunarak kardeşleri gurur hobilerinden uzaklaştırmaya, onları gerçek kişisel bilgi ve gelişim yoluna çevirmeye çalışmamı tavsiye etti. . Ayrıca kendisi için bana kişisel olarak öncelikle kendime bakmamı tavsiye etti ve bu amaçla bana yazdığım ve bundan sonra tüm eylemlerimi yazacağım bir defter verdi.