Filonun en büyüğü: Yeni nesil Rus çıkarma gemisi Ivan Gren hangi görevleri çözebilir? Rus Donanması'nın büyük çıkarma gemisi “Ivan Gren” projesinin 11711 Ivan Gren çıkarma gemisi hakkında ilginç olan şey

Üç yüz ağır silahlı Deniz Piyadesi, 13 ana muharebe tankı veya aralarından seçim yapabileceğiniz yaklaşık 40 zırhlı personel taşıyıcı/piyade savaş aracının yanı sıra iki asker nakliye helikopteri. Böyle bir mini ordu, Proje 11711 Ivan Gren'in okyanusa giden büyük çıkarma gemisine (BDK) kolayca sığar.

Yıl sonuna kadar St. Andrew bayrağı çekilecek ve Gren resmi olarak Kuzey Filosunun bir parçası olacak. Bu "paraşütçü", kıyıya temas etmeden insanları ve ağır ekipmanları karaya çıkarabilen, sınıfının ilk Rus gemisidir. RIA Novosti materyalinde seleflerini nasıl geride bıraktığı ve filoda hangi yeri alacağı hakkında.

Teslimat ile denizciler

Küçük ve orta büyüklükteki çıkarma gemilerinden oluşan filoyu saymazsak, bugün Donanmada yalnızca BDK'nın sayısı yaklaşık iki düzinedir. Bunlar 775 (Caesar Kunikov tipi) ve 1171 (Nikolay Filchenkov tipi) Sovyet projelerinin gemileridir. İlki hâlâ nispeten gençken, ikincisi zaten saygın bir yaşa yaklaşıyor. Örneğin "Saratov" 1964'te piyasaya sürüldü. Gemiler düzenli olarak onarılsa da, çok yakında değiştirilmeleri gerekeceği açık. "Ivan Gren", Proje 1171 "Tapir" BDK'nın veya daha doğrusu onun gelişiminin doğrudan soyundan geliyor. Temel özellikleri bakımından bile benzerler: Bir kargo gemisine benzeyen “dede” de önemli bir deplasmana sahip ve 300 denizci ve iki düzine tank taşıyabiliyor.

Artık BDK filosunun temelini oluşturan Polonya yapımı Proje 755 düz tabanlı gemiler, boyut ve kapasite açısından Ivan Gren'den daha düşüktür. Karşılaştırma için: Yeni geminin toplam deplasmanı 5.000 ton iken Polonyalı “kardeşinin” 4.080 tondur. Ayrıca sekiz metre daha uzun, bir buçuk metre daha geniş ve suyun 1,3 metre daha derininde yer alıyor. Caesar Kunikov 190 denizciyi ve on tankı (veya 24 zırhlı personel taşıyıcıyı) barındırabiliyorsa, Gren sırasıyla 300 ve 13'ü barındırabilir. Proje 775 gemileri iki seri halinde inşa edildi ve özellikle T-80 gaz türbini tanklarının taşınması için üçüncüsü planlandı. Bu serinin baş BDK'sına “Tuğamiral Gren” denmesi dikkat çekiyor. Onu Gdansk'a yerleştirmeyi başardılar, ancak SSCB'nin çöküşünden sonra metale kesildi.

Silahlar ve "Katrans"

Yeni BDK, yalnızca taşıma kapasitesi açısından değil aynı zamanda yerleşik silahların gücü açısından da Proje 755 gemilerinden biraz üstün. AK-176M ve AK-630M-2 "Duet"e (dakikada 10 bin mermi) ek olarak, 122 mm kalibreli A-215 "Grad-M" çoklu fırlatma roket sisteminin iki kurulumunu da taşıyor. Her biri bir lazer telemetre, bir kontrol sistemi, 40 kılavuz içerir ve saniyede iki atış hızıyla 20 kilometreye kadar menzile roket atar. Büyük bir Grad saldırısı, kelimenin tam anlamıyla düşman personelini ve hafif zırhlı araçları silip süpürür. Böylece gemi, diğer deniz kuvvetlerinin desteği olmasa bile, çıkarma alanını yoğun füze ve topçu ateşi ile karşılayabilmektedir. Elektronik bastırma kompleksinin birkaç fırlatıcısı, kendisini düşman füzelerinden korumasına yardımcı olacak. Her ne kadar kural olarak, bu sınıftaki gemiler tek başına değil, güçlü bir çıkarma grubunun parçası olarak kullanılıyor.

Gren'in inşası için gemi yapımındaki en son gelişmeler kullanıldı, yüksek mukavemetli malzemeler ve hatta görüş azaltma teknolojileri kullanıldı. Toplam ağırlığı izin verilen sınırı aşmadığı sürece, taşınan askeri teçhizat türlerine ilişkin pratikte hiçbir kısıtlama yoktur. BDK, tankları, zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçlarını, ordu kamyonlarını veya çekilen topları 3,5 bin deniz miline kadar mesafelere taşıyabiliyor. Tüm bu ekipman sözde tank güvertesinde bulunur. Ekipman farklı şekillerde yüklenebilir: bir portal veya güverte vinci ile ve ayrıca kendi gücüyle kıç rampası boyunca ilerleyebilir. Ayrıca BDK, standart 20 feet'lik deniz konteynerlerini de taşıyabilir. Kıç üst yapısı, Ka-29 iniş nakliye helikopteri veya Ka-52K Katran saldırı helikopteri için bir hangarla donatılmıştır.

Kıyıya köprü

Gren'in imza özelliği, teçhizatsız bir kıyıya birliklerin çıkarılmasına yönelik sözde temassız yöntem. Bunu yapmak için, mühendislik dubaları açık pruva kapılarından birbiri ardına suya itilir ve bunlar bağlandığında bir köprü oluşturur. Kıyı şeridine “birleşir” ve ağır ekipmanlar ve denizciler için bir geçiş noktası görevi görür. Bu düzenleme, gemi ile kıyı arasındaki mesafeyi korumanıza olanak tanır ve karaya oturma riskini azaltır.

Hafif yüzer piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçları, hem kıçtan hem de pruvadan doğrudan denize fırlatılabilir: kıyıya kendi başlarına ulaşacaklardır. İlginç bir şekilde, inişten hemen önce tanklar ve piyade savaş araçları genellikle boşta kalıyor ve iniş ambarı hızla egzoz gazlarıyla doluyor. Paraşütçülerin zehirlenmesini önlemek için üst kargo kapağı açılır. Dört noktaya kadar deniz koşullarında iniş mümkündür.

BDK'nın "kalbi", 5.200 beygir gücünde gaz türbini süperşarjlı iki adet 16 silindirli V şeklinde dizel motor 10D49'dur. Gemiyi maksimum 18 knot hıza kadar hızlandırıyorlar. Gren bir aya kadar özerk kalabiliyor. Yaklaşık 100 kişilik mürettebat ve denizciler için kabinlerde ve kokpitlerde oldukça konforlu konaklama koşulları sağlanıyor, hatta spor salonu bile var.

Ivan Gren", Proje 11711'in öncü gemisidir. Nevsky Tasarım Bürosu birkaç yıl boyunca üzerinde çalıştı, proje, Savunma Bakanlığı'nın değişen gereksinimlerini karşılamak için defalarca elden geçirildi. İnşaat, Baltık tersanesi "Yantar" tarafından gerçekleştirildi. Serinin ikinci gemisi "Petr Morgunov" şu anda burada tamamlanıyor. 2018 yılında filoya devredilmesi planlanıyor. Artık bu tür gemiler inşa edilmeyecek - komuta onları daha büyük ve daha fazlası lehine terk etti. geniş olanlar.

Büyük çıkarma gemileri, denize erişimi olan ülkelerin topraklarında tek bir ciddi askeri operasyonun tamamlanamayacağı evrensel işgücüdür. 1986'da SSCB vatandaşlarının Yemen'den tahliye edilmesi, iç savaşın ateşine maruz kalması ve 1990'ların başında Sovyet deniz üssü Nokra'nın personelinin Etiyopya'dan tahliye edilmesi onların üzerindeydi. Gürcistan-Abhaz çatışması sırasında mülteciler ve Rus turistler paraşütçüler tarafından savaş bölgesinden taşındı. 1999 yılında Karadeniz Filosu BDK, Rus barışı koruma kuvvetlerinin Yugoslavya'ya transferine katıldı ve Ağustos 2008'de Gürcistan'ın Poti limanına asker çıkardı. Bu gemiler Rus Silahlı Kuvvetlerinin Suriye'deki operasyonlarında hayati bir rol oynadı. BDK'lar kargo, insan ve ekipman taşımanın yanı sıra deniz mayınlarının döşenmesinde de etkin bir şekilde kullanılabiliyor.

Proje 11711 Büyük Çıkarma Gemisi

2013 yılında Rus Donanması stratejik caydırıcılık sağladı ve Başkomutan tarafından verilen özel görevlerin yerine getirilmesinde yer aldı; Rusya Savunma Bakanlığı başkanı Ordu Generali Sergei Shoigu, büyük çıkarma gemilerine (LDC'ler) önemli bir rol verildiğini söyledi.
Shoigu, "2015 yılında Donanma, büyük çıkarma gemisi Ivan Gren'in yanı sıra iki helikopter çıkarma gemisi Vladivostok ve Sevastopol'u da içerecek" dedi.

"Ancak bu önlemler açıkça yeterli değil, bu nedenle bu sınıftaki gemilerin teknik hazırlığının yeniden sağlanmasına dikkat etmek önemli" dedi. Ona göre “her yıl en az iki büyük çıkarma gemisinin restore edilmesi planlanıyor.”

"Ivan Gren", serinin öncü gemisi olan Proje 11711'in Rus büyük çıkarma gemisidir.
Geminin adı, Leningrad'ın deniz savunması topçu şefi, SSCB Donanması Savaş Eğitim Müdürlüğü başkanı, askeri topçu bilimcisi Koramiral Ivan Ivanovich Gren'in onuruna verilmiştir.

Geminin tasarımına 1998 yılında Rus Donanması'nın teknik özelliklerine göre başlandı.
Geminin tasarımı Nevsky Tasarım Bürosunda (Nevskoye PKB, St. Petersburg) geliştirildi.

2004 yılında Yantar tersanesinde atıldı.

18 Mayıs 2012'de lansmanı yapılmış olup, 2015 yılında devreye alınması planlanmaktadır.

Rusya Savunma Bakanlığı bu tür altı gemi satın almayı planlıyor.

Proje 11711'in büyük çıkarma gemileri (NATO sınıflandırmasına göre - Ivan Gren) - birliklerin çıkarılması, askeri teçhizat ve teçhizatın taşınması için tasarlanmış en yeni büyük çıkarma gemilerinin bir türü
Tank güvertesindeki çıkarma gemisine askeri teçhizat yerleştirildi. Bunlar, 60 tona kadar ağırlığa sahip ana muharebe tankları (13 birime kadar) veya zırhlı personel taşıyıcıları veya piyade savaş araçları (40 araca kadar) veya 300'e kadar paraşütçü olabilir.

Uzak bölgelerde bağımsız görevler yürüten Batılı güçlerin filolarının aksine, Rus Donanması kıyı bölgelerinde kara ordusunu desteklemek üzere tasarlandı.
Bu proje, dünyada birliklerin ve teçhizatın bir gemiden teçhizatsız veya düz bir kıyı şeridine temassız olarak boşaltılması fikrinin uygulandığı tek projedir.
Ivan Gren tipi büyük çıkarma gemileri, bir deniz biriminin zırhlı araçlar, toplar ve hava savunma sistemleriyle hızlı bir şekilde doğrudan kıyıya indirilmesini ve böylece sürpriz elde edilmesini mümkün kılıyor.
"Ivan Gren", birliklerin doğrudan kıyıya çıkarılması için tasarlandı. Bunu yapmak için BDK pruvasını karaya oturtuyor ve pruvada büyük bir “kapı” açıyor.

Yeni projenin BDK'sı Fransız Mistral'den daha küçüktür ve bu nedenle Mistral'in taşıma yeteneklerinin aşırı olduğu "kapalı" denizler - Kara ve Baltık için çok daha uygundur.

Filonun bu sınıftan en az 18 gemiye ihtiyacı var. Mevcut tüm deniz çıkarma kuvvetleri böyle bir gruplamaya yöneliktir. Bu ihtiyaçların yarısı Mistral sınıfı dört gemi tarafından karşılanabilirken, geri kalan görevlerin Ivan Gren BDK gibi küçük gemiler tarafından çözülmesi gerekiyor.

Gren'in “kardeşleri” filoya girene kadar, Rus Donanması, 1960-1980'lerin yaşlanan çıkarma gemilerini, çoğunlukla Polonya yapımı olan ve şu anda 15'i bulunan üç Sovyet Projesi 1171 Tapir gemisini kullanmak zorunda kalacak.

BDK projesi 11711'in özellikleri:
deplasman - 5000 ton
uzunluk - 120 m
genişlik - 16,5 m
taslak - 3,6 m
enerji santrali - dizel 10D49 1x4000 hp.
hız - 18 deniz mili
güç 4000 l. İle. (2,9 MW)
seyir menzili - 3500 mil
navigasyon özerkliği - 30 gün
mürettebat - 100 kişi

Silahlar:

Topçu 1 × AK-176M
İnsansız ve insanlı hava saldırı silahlarının yanı sıra hafif deniz ve görünür kıyı hedeflerini imha etmek için tasarlanmış 76,2 mm'lik bir deniz topçu sistemi.


Temel Özellikler:
Otomatik silah sayısı, adet. - 1
Ateş hızı, dev/dk. - 60-120
Silahın yüklenmesi otomatik, üniterdir
Namlunun soğutulması, namlu ile mahfaza arasına soğutma sıvısının pompalanmasıyla sürekli olarak harici olarak yapılır.
Personel sayısı, kişi: AU'nun savaş hizmeti sırasında - 2, manuel kontrol sırasında - 4
Namluda hayatta kalma yeteneği, rds. - 2000
Kompleks ağırlık, t - 16,5
Yükseklikteki topçu mühimmatı menzilindeki hedefleri vurmak (kendi kendini tasfiye eden tarafından), km - 11,5
Maksimum atış menzili, km - 15,5

Uçaksavar topçusu: 2 × AK-630M
Radar (optik) kontrol sistemine sahip 30 mm'lik altı namlulu otomatik topçu montajı, 30 mm'lik topçu montajları arasında en hızlı ateş eden olarak kabul edilir. Gemiler için bir nefsi müdafaa aracıdır ve düşman hava hedeflerini ve hafif yüzey kuvvetlerini yok etmek için kullanılabilir.


Temel Özellikler:
Ağırlık, kg: 1.918
Ateş hızı, dev/dak: 4000-5000
başlangıç ​​mermi hızı, m/s - 900'e kadar
mühimmat, kartuşlar - 300
mermi kütlesi, kg - 0,834
varillerin hayatta kalma yeteneği, atışlar - 6000
kurulum ağırlığı, t - 9
dikey yönlendirme açıları, dereceler. - -12'den +88'e
yatay yönlendirme açıları, dereceler. - Gemi ekseninden 180
yüzey hedeflerinde atış menzili, m - 5000
hava hedeflerine karşı eğik atış menzili, m - 4000

Füze silahı: 2 × A-215 "Grad-M"
122 mm'lik gemi kaynaklı çoklu fırlatma roket sistemi, amfibi iniş sırasında kıyıdaki insan gücünü ve ekipmanı imha etmek, eylemlerini desteklemek ve ayrıca iniş gemilerini denizi geçerken düşman gemilerinin saldırılarına karşı korumak için tasarlanmıştır. Yüksek atış hızı ve atış menzili, amfibi saldırı için etkili ateş desteği sağlar.


Temel Özellikler:
Sandık sayısı - 40
Maksimum atış menzili, m - 20700
Minimum masa atış menzili, m - 2000
Ünitenin depolama ve besleme cihazlarıyla birlikte ağırlığı, kg - 16500
Hesaplama, kişi. - 2
Bir salvoda mermi fırlatmaları arasındaki aralık, s - 0,5
İlk atıştan itibaren yükleme süresi, s - 46
Yeniden yükleme süresi, sn - 120
Tüm mühimmatın ateşlenme süresi, dk - 7,3

Havacılık grubu 1 Ka-29 helikopteri, güverte hangarı bulunmaktadır.
Deniz birimlerinin gemilerden indirilmesi ve onlara ateş desteği sağlanması, çeşitli kargoların taşınması vb. için tasarlanmış, gemi kaynaklı bir nakliye ve savaş helikopteri.

Rus Donanması, büyük çıkarma gemisi (BDK) Ivan Gren ile dolduruldu. Geminin Rus Donanmasına katılma töreni Kaliningrad'daki Yantar fabrikasında gerçekleşti. Gemi yakında Kuzey Filosunun emrinde olacak. "Ivan Gren" ülkenin en büyük çıkarma gemisi oldu. Gemi, tanklar ve zırhlı araçlarla dolu bir Deniz Piyade taburunun tamamını operasyon alanına taşıyabilir. En yeni Rus büyük çıkarma gemisinin savaş yetenekleri hakkında - RT materyalinde.

• Büyük çıkarma gemisi "Ivan Gren"
• Igor Zarembo / RIA Novosti

Kaliningrad'daki Yantar tersanesinde, St. Andrew bayrağının Proje 11711'in büyük bir çıkarma gemisine (LHD) çekilmesine ilişkin ciddi bir tören düzenlendi. Geminin yakın gelecekte teslim edilmesi bekleniyor.

Törene Baltık Filosu komutanlığı temsilcileri, Rus Donanması silahlanmadan sorumlu Başkomutan Yardımcısı, Koramiral Viktor Bursuk ve United Shipbuilding Corporation'ın (USC) üst düzey yöneticileri katıldı.

"Yantar"ın buluşu

“Ivan Gren”, JSC Nevskoe Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Proje 11711'in öncü gemisidir. Şu anda bu, Rus Donanmasının en büyük çıkarma gemisidir. Devin deplasmanı 5 bin ton, uzunluğu 120 m, genişliği 16,5 m, su çekimi 3,6 m'dir.

“Proje 11711, Sovyet öncüllerinden önemli ölçüde farklı. "Gren" ve "Morgunov" büyük bir deplasmana ve kapasiteye sahiptir. Ayrıca Rus BDK'ları yeni dizel motorlar, yerleşik elektronikler ve daha güçlü hidroliklerle donatılmıştır. Filomuzun bu tür gemilere büyük ihtiyacı var” dedi emekli Albay Mihail Timoşenko, RT ile yaptığı görüşmede.

Proje 11711'in ana özelliği, bir tabur Deniz Piyadesi'ni (yaklaşık 400 kişi) ekipmanla birlikte taşıma yeteneğidir. "Ivan Gren" 13 tank veya 30'dan fazla zırhlı araç (zırhlı personel taşıyıcılar ve piyade savaş araçları) taşıyabilir. BDK'nın güvertesine bir savaş nakliye helikopteri ve iki adet çok amaçlı Ka-27 yerleştirildi.

• BDK Projesi "Pyotr Morgunov"
• Resim: Rusya Savunma Bakanlığı'nın basın servisi

En yeni geminin menzili 4 bin mil (yaklaşık 6 bin km). Savunma Bakanlığı'nın açıkladığı gibi, testler sırasında Ivan Gren "iyi denize elverişlilik ve tüm yaşam destek sistemlerinin kusursuz işleyişini" gösterdi.

BDK'nın silahları arasında Grad-M çoklu fırlatma roket sistemi, 57 mm ZIF-31B ikiz uçaksavar topçu yuvası, iki adet 30 mm altı namlulu otomatik top AK-630 ve bir adet modernize edilmiş AK-630M-2 "Duet" yer alıyor radar kontrol sistemine sahip silah montajı 5P-10-03 ateşi.

Ivan Gren'in tasarımı 1998'de başladı. Gemi 2004 yılında indirildi, ancak finansman yetersizliği ve müşteri tarafından teknik özelliklerde yapılan sürekli değişiklikler nedeniyle inşaatı ertelendi.

“Başlangıçta, iç su yollarında, nehirlerde ve kanallarda seyredecek bir gemi için teknik şartnameler yayınlandı. Genişliği, yüksekliği ve draftı yapılacak işe göre belirlendi. Daha sonra onu bir deniz gemisine dönüştürmek zorunda kaldık - üst yapının yüksekliğini değiştirdik ve projede başka değişiklikler yaptık," diye açıkladı Nevsky Tasarım Bürosu genel müdürü Sergei Vlasov, TASS ile yaptığı röportajda.

Sonuç olarak BDK Mayıs 2012'de faaliyete geçti. Ekim 2015'te geminin bağlama testleri başladı ve ardından deniz denemeleri yapıldı. Kasım 2017'den Mayıs 2018'e kadar gerçekleşti.

Basında çıkan haberlere göre ordu, geminin geri vitesinde sorunlar tespit etti. Aralık 2017'nin sonunda devlet sınavları askıya alındı ​​​​ve 3 Nisan'da eksikliklerin giderilmesinin ardından yeniden başlatıldı. 2 Haziran'da Yantar, Savunma Bakanlığı ile devlet testleri için bir kabul sertifikası imzaladı.

Güncellemeniz gerekiyor

Çıkarma filosunun yenilenmesi Rus Donanmasının önceliklerinden biridir. Haziran 2015'te, Donanma Başkomutanı Amiral Viktor Chirkov (2016'dan beri bu pozisyon Vladimir Korolev tarafından yürütülmektedir), çıkarma gemilerinin kompozisyonunun neredeyse tamamen 2050 yılına kadar değiştirileceğini söyledi.

“Tüm filolardaki çıkarma gemilerinin kompozisyonunun güncellenmesi ihtiyacı çoktan gecikmiş durumda. Bu, gemi inşa programında dikkate alınır. Yüksek Komuta, çıkarma teknesinden büyük çıkarma gemisine kadar çoğu amfibi gemi projesi için teknik gereksinimler geliştirdi ve geliştirmeye devam ediyor" dedi Chirkov.

25 Mayıs 2017'de Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov (şu anda Başbakan Yardımcısı), 2025-2027 yılına kadar Devlet Silahlanma Programının iki evrensel çıkarma gemisinin (UDC) inşasını içerdiğini duyurdu. Daha sonra United Shipbuilding Corporation, Priboy sınıfı helikopter taşıyıcılarından bahsettiğimizi açıkladı.

• Rus Pasifik Filosunun denizcileri ve Hindistan Silahlı Kuvvetlerinin özel bir biriminin askerleri kıyıya çıkıyor
• Vitaly Ankov / RIA Novosti

18 Haziran 2018'de TASS ajansı, St. Petersburg'da bulunan JSC Northern Design Bureau'nun, yaklaşık 8 bin tonluk deplasmana sahip, temelde yeni bir büyük çıkarma gemisinin oluşturulması üzerinde çalıştığını bildirdi. USC'nin açıkladığı gibi, mühendisler gelişiyor. gelecekteki geminin bir taslağı.

Nevskoye PKB, Savunma Bakanlığına Proje 11711'in modernize edilmiş bir versiyonunu sunmaya hazır. BDK'nın güncellenmiş versiyonu, iyileştirilmiş yaşanabilirlik ve performansa sahip olacak. Vlasov'un daha önce de belirttiği gibi şirket, müşterilerin her türlü ihtiyacını karşılayabiliyor.

"Ivan Gren" mükemmel bir gemi, geliştirildiği görevleri yerine getirebiliyor, ancak temelde yeni denemez, çok uzun süredir tasarlandı. Bu nedenle Proje 11711'in modernize edilmesi gerektiğine dair açıklamalar duyuyoruz. Sadece öncü gemide sorunlar olduğu dikkate alınırsa, kalan büyük çıkarma gemileri çok daha hızlı inşa edilecek” diye tamamladı Timoşenko.

BÜYÜK ÇIKARMA GEMİSİ "IVAN Gren" PROJE 11711

BÜYÜK ÇIKARMA GEMİSİ “IVAN GREN” PROJE 11711

16.04.2019


Savunma Bakanı Sergei Shoigu tarafından 9 Nisan'da döşeneceği açıklanan Proje 11711'in iki büyük çıkarma gemisine (LDC) "Vladimir Andreev" ve "Vasily Trushin" adı verilecek. Savunma sanayi kompleksinden bir kaynak Pazartesi günü TASS'a bu konuyu anlattı.
Ajansın muhatabı, "Müşterinin kararıyla, bakan tarafından yakın zamanda döşeneceği açıklanan Proje 11711'in iki yeni büyük çıkarma gemisinin" Vladimir Andreev" ve "Vasily Trushin" adlarını taşıyacağını söyledi.
9 Nisan'da askeri departmandaki bir konferans görüşmesinde Savunma Bakanı, 23 Nisan'da Ivan Gren tipi Proje 11711'in iki büyük çıkarma gemisinin Yantar tersanesine (United Shipbuilding Corporation'ın bir parçası) döşeneceğini duyurdu. , USC) Kaliningrad'da. Shoigu'ya göre yeni gemilerin "2025 yılına kadar Donanmaya dahil edilmesi planlanıyor."
Vladimir Andreev - Sovyet amirali, Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılan. Nisan 1943'ten bu yana Kuzey Pasifik askeri filosuna komuta etti. Liderliği altında Ağustos-Eylül 1945'te Güney Sakhalin ve Kuril Adaları'nı ele geçirmek için gerçekleştirilen başarılı çıkarma operasyonuyla öne çıktı.
Vasily Trushin - Sovyet askeri lideri, tümgeneral, Sovyetler Birliği Kahramanı. Ağustos 1945'te, şehri ve şu anda Kuzey Kore olan topraklardaki Seishin Japon deniz üssünü ele geçirmek için yapılan başarılı bir çıkarma operasyonu sırasında öne çıktı. 14 Eylül 1945'te Japon birlikleriyle yapılan savaşlarda gösterdiği cesaret ve kahramanlık nedeniyle kendisine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
TASS

18.04.2019


Ivan Gren büyük çıkarma gemisini temel alan ilk sefer gemisinin 2024 yılına kadar inşa edilmesi planlanıyor ancak yeniden tasarlanması gerekiyor. United Shipbuilding Corporation (USC) Başkanı Alexey Rakhmanov, Çarşamba günü Rus gemi inşa ürünlerinin ihracat potansiyeline ilişkin bir uzman toplantısında gazetecilere bunu anlattı.
Acelemiz var, her şeyi 2024'te bitirmek istiyoruz. Ancak bu çok zor bir hikaye, çünkü yeniden tasarlanması gerekecek” diyen Rakhmanov, özellikle Ivan Gren'e dayalı bir keşif gemisinin inşasından bahsettiğimizi kaydetti.
TASS

24.04.2019


Kaliningrad'da, Yantar Baltık Tersanesi'nde (PSZ), Proje 11711'in “Vladimir Andreev” ve “Vasily Trushin” adlı iki büyük çıkarma gemisinin (BDK) indirilmesine ilişkin ciddi bir tören düzenlendi.
Gemi inşa işletmesinin kayıkhanelerinden birinde gerçekleştirilen tören etkinliklerine, Deniz Kuvvetleri Silahlanma Başkomutan Yardımcısı, Koramiral Igor Mukhametshin, Baltık Filosu Komutanı Amiral Alexander Nosatov, fabrika katıldı. işçiler, Rus Donanması temsilcileri, Birleşik Gemi İnşa Şirketi, din adamları ve Kaliningrad bölgesinin yetkilileri.
Koramiral Igor Mukhametshin ve Amiral Alexander Nosatov, askeri orkestranın sesleriyle temel plakalarını gelecekteki gemilerin bölümlerine bağladılar.
Proje 11711'in çıkarma gemileri, birliklerin çıkarılması, ekipman ve teçhizatın taşınması için tasarlanmıştır. 13 ana tank, 36 zırhlı personel taşıyıcı veya piyade savaş aracı veya 300 hava indirme birliğini barındırabilirler. 30 mm kalibreli altı namlulu otomatik toplarla silahlandırılmışlardır. Geminin uzunluğu 120 metre, genişliği 16,5'tir. Lider gemi Ivan Gren, Haziran 2018'de Rus Donanması'nda hizmete girdi.
Vladimir Andreev - Sovyet amirali, Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılan. Kuzey Pasifik askeri filosuna komuta etti ve Ağustos-Eylül 1945'te Güney Sakhalin ve Kuril Adaları'nı ele geçirmek için başarılı bir çıkarma operasyonu gerçekleştirdi.
Ağustos 1945'te Sovyetler Birliği Kahramanı Tümgeneral Vasily Trushin'in önderliğinde, şu anda Kuzey Kore olan topraklardaki şehri ve Seishin Japon deniz üssünü ele geçirmek için amfibi bir operasyon gerçekleştirildi.
Batı Askeri Bölgesi'nin basın servisi

20 Haziran'da büyük çıkarma gemisi Ivan Gren ciddiyetle Rus Donanmasına kabul edildi. Yaşasın? Yeni büyük çıkarma gemisi "İşkence Gördü!" ile ilgili olarak deniz kuvvetlerinin İnternet kaynaklarında sıklıkla bulunan ifadeye göre, o zaman pek de öyle değil.

Andrew bayrağının Proje 11711'in öncü BDK'sı üzerine çekilmesinin neden birçok kişi tarafından "gözlerimizde yaşlarla dolu bir kutlama" ve Ivan Gren'in kendisinin de bir kavşaktaki bir gemi olarak algılandığını anlamaya çalışalım.

Sorunun farkındalığı

21. yüzyılın başlarında, SSCB'nin çöküşünün sonuçları, Rus Donanması'nın gemi gücünde neredeyse büyük bir azalmayla geri tepti. Yaralılar arasında büyük çıkarma gemileri de vardı. Proje 1174'ün en büyük üç büyük çıkarma gemisinden (toplam deplasman 14.060 ton) üçü de "oyundan" çıktı. Proje 1171'in 14 eski BDK'sından (toplam deplasman 4360 ton) 4'ü kaldı. 27 Proje 775 BDK'dan (toplam deplasman 4400 ton) 15'i hizmette kaldı.

Aynı zamanda Donanmanın belki de en popüler savaş gemileri olduğu ortaya çıkan BDK'ydı. Doğru, bu, Filomuzun sürekli olarak amfibi saldırı kuvvetlerini indirmek zorunda kalmasıyla değil, bu Filonun asker nakliyesinin olmamasıyla açıklandı. Hayatta kalan büyük çıkarma gemisinin bu şekilde kullanılması gerekiyordu. Aynı zamanda elbette değerli kaynaklarını boşa harcıyorlardı ve kesinlikle gençleşmiyorlardı...

Sovyet dönemi gemilerinin yerini alacak yeni büyük çıkarma gemileri inşa etme ihtiyacı, "kükreyen doksanların" sonlarında Rus Donanması'nın komutası tarafından tamamen gerçekleştirildi. Peki Donanmanın ne tür çıkarma gemilerine ihtiyacı var? Bu soruyu yanıtlamak sanıldığı kadar basit değildi.

Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde, büyük çıkarma gemilerinden insanları ve ekipmanı donanımsız bir kıyıya doğrudan çıkarma fikri o zamana kadar zaten bir anakronizm olarak görülüyordu. Büyük bir gemi büyük bir hedeftir. Büyük bir çıkarma gemisini doğrudan düşman kıyısına sürmek, onu kasıtlı olarak saldırıya maruz bırakmak anlamına geliyordu. Bu nedenle ABD Donanması aktif olarak "ufuk ötesine iniş" ve "dikey kapsama" doktrinini geliştiriyordu.

Buna göre, çıkarma gemisi düşman kıyısının görüş alanından uzakta kaldı ve insan ve teçhizatın çıkarılması, "çıkarma gemisi" esas alınarak yüksek hızlı tekneler ve helikopterler tarafından gerçekleştirildi. Özellikle bu doktrin için Amerika Birleşik Devletleri, yalnızca birkaç düzine helikopter ve dikey kalkış ve iniş uçağını değil, aynı zamanda bir düzine değiştirme olasılığı olan 12 çıkarma teknesini de taşıyabilen, toplam 40.000 tonun üzerinde deplasmana sahip evrensel çıkarma gemileri inşa etti. üç hava yastıklı çıkarma gemisine sahip çıkarma tekneleri.

Gelişiminin zirvesinde olan SSCB Donanması da benzer bir şeye "yaklaşmaya" başladı. Bu nedenle her birinde 4'er Ka-29 helikopterinin bulunduğu Proje 1174 çıkarma gemisi denize indirildi. Helikopterlerin yanı sıra, bu büyük çıkarma gemileri yanaşma odasına çeşitli çıkarma gemilerini de alabiliyor. Ancak gaz türbini ünitelerinin kullanımı ve genel yerleşimdeki eksiklikler, Rus Donanması'ndaki 1174 BDK Projesinin kısa ömrünü önceden belirledi. Nesnel nedenlerden dolayı bu gemiler kısa sürede kullanılamaz hale geldi...

Kızak yolundaki sıçrama kurbağası

Peki ne inşa edilmeli? Biraz düşündükten sonra, Rus Donanması komutanlığı, Proje 1174 çıkarma gemisinin geliştirilmiş bir versiyonunu inşa etme mantıksal fikrinden vazgeçmeye karar verdi: son derece pahalı ve zordu (unutmayın, 1990'lardı). Donanmanın çıkarları doğrultusunda bir tür makaralı rotorlu taşıyıcının gövdesinde bir asker taşımacılığı inşa etmek için alternatif ve nispeten ucuz bir seçenek de Filo komutanlığı arasında ilgi uyandırmadı. Genel olarak, eski "paraşütçülerin" yerine yeni "paraşütçüler" almak istiyorlardı, ancak hangi belirli görevler için - görünüşe göre kimse bunu gerçekten hayal etmemişti. Bu nedenle yeni geminin görev tanımının oldukça belirsiz olduğu ortaya çıktı. "Oraya git, nerede olduğunu bilmiyorum ve orada bir şeyler inşa et, ne olduğunu bilmiyorum." dizisinden.

Gelecekteki BDK Projesi 11711'in tasarımı, Rus Donanmasının teknik özelliklerine göre 1998 yılında St. Petersburg'daki Nevsky Tasarım Bürosunda başladı. O zamanın mali durumu açıkça aşk şarkıları söylediğinden, ilk başta yeni bir orta çıkarma gemisi gibi çok küçük bir şeyin inşa edilmesinden bahsediliyordu. Ancak oldukça hızlı bir şekilde sağduyu galip geldi ve görünüşe göre araçlar bulundu, böylece yeni bir çıkarma gemisi projesi BDK projesi olarak yeniden formüle edildi.

Tasarımı hızlandırmak amacıyla, yeni BDK için kendini kanıtlamış Project 1171 BDK'nın (1964-1975'te inşa edilmiş) boyutlarının ve gövde hatlarının kullanılmasına karar verildi. Bu, gelecekteki yeni BDK'nın deplasmanını 5.000 tonla sınırladı. Genel olarak Nevsky PKB, klasik bir Sovyet BDK'sı üretti. Ancak farklılıklar da vardı: bir yerine iki (yay ve kıç) üst yapı, bir helikopter hangarı, bir çift Ka-29 helikopteri ve mürettebat ve birlikler için iyileştirilmiş yaşam koşulları.

23 Aralık 2004'te Kaliningrad'daki Yantar tersanesinde, Proje 11711'in Ivan Gren adlı ilk büyük çıkarma gemisi denize indirildi. Sonra birdirbir başladı. Donanma komutanlığı kıskanılacak bir tutarlılıkla Gren'in gelecekteki kullanımına ilişkin görüşlerini değiştirdi ve bu da inşaatına başlamış olan geminin projesinde sürekli ayarlamalara yol açtı.

Örneğin, başlangıçta BDK'nın silahlanmasının 100 mm'lik bir A-190M topçu yuvası, iki Broadsword uçaksavar topçu sistemi ve A-215 Grad-M çoklu fırlatma roket sisteminin iki fırlatıcısından oluşması gerekiyordu. Ama sonra tüm bu "ihtişam", bir çift otomatik 30 mm otomatik topçu yuvası "Duet"e, bir çift 30 mm altı namlulu otomatik topçu yuvasına AK-630M, bir çift 14,5 mm kaideli makineli tüfek yuvasına küçüldü " Sting” ve ateşlenen pasif bozuculardan oluşan bir kompleks.

Ek olarak, başlangıçta BDK'nın ekipmanı kıyıya "temassız" indireceği varsayılmıştı. Yani kıyıya ulaşmadan önce demir atacak, pruva rampasını indirecek ve oradan kıyıya dubalı köprü inşa edecek. Daha sonra “temassız” fikrinden vazgeçildi. Sonra ona döndüler. O zaman... Genel olarak anlıyorsun.

Bütün bunlar defalarca projeyi ve yapım aşamasında olan gemiyi "hızla kesiyor" ve tamamlanma tarihini mümkün olan her şekilde geriye itiyor. Aynı zamanda geminin tasarımına gizli teknolojiler de dahil edilmeye başlandı. Aynı zamanda finansmanda kesintiler başladı. Aynı zamanda Rusya, Fransa'dan evrensel Mistral ekonomi sınıfı çıkarma gemilerini satın almayı düşünmeye başladı ve bu da Proje 11711'in öncü çıkarma gemisinin inşasını tamamlama ihtiyacını gündeme getirdi...

Cesurların azmine...

Başlangıçta Donanmanın Gren'i 2008'de geri alacağı varsayılmıştı. Aslında yeni BDK başlatıldı ve daha da tamamlanması ancak 18 Mayıs 2012'de başladı.

Doğru, 2010 yılında Yantar fabrikasının 11711 projesinin başka bir büyük çıkarma gemisinin inşası için sözleşme almasıyla durum biraz daha aydınlandı. Tesis sözleşmeyi aldı, ama... Ama sonra iyi bilinen olaylar 2014, Kırım'da yaşandı ve bu, ilk olarak Paris'in kendisi için inşa edilen Mistral'leri Moskova'ya vermeyi reddetmesi ve ikinci olarak, bir dizi Batılı tedarikçinin Rusya'nın Gren için ihtiyaç duyduğu ekipmanı göndermeyi reddetmesi geri tepti.

Bir yandan Mistral'lerin kaybı, Gren'in Rus Donanması için hızla hizmete alınması konusunu bir kez daha gündeme getirdi. Öte yandan, ithal ikamesi ile ortaya çıkan sorunların çözümü, 11711 no'lu Projenin öncü BDK'sının hazır olma sürelerini bir kez daha sağa kaydırdı ve aynı projenin ikinci BDK'sının seriminin başlamasına izin vermedi.

2015 yazında 11711 projesini yerli ekipmanlara uyarlama görevi genel olarak çözüldü. Aynı zamanda Suriye Ekspresi de ivme kazanıyordu, öyle ki Rus Donanması için her büyük çıkarma gemisi tam anlamıyla ağırlığınca altın değerindeydi. Bu koşullar, 11 Haziran 2015'te Proje 11711'in ikinci büyük çıkarma gemisinin nihayet karaya oturmasına katkıda bulundu. Gemiye "Petr Morgunov" adı verildi.

Rus Donanmasının, Proje 11711'in 6 BDK'sını alacağı varsayıldı. Bununla birlikte, Morgunov'un döşendiği sırada fabrika rıhtımında sıkışıp kalan Gren'in pek de neşeli olmayan resmi sadece tamamlanmakla kalmıyor, aynı zamanda devam ediyor. yeniden modellenecek, bu projeye ilişkin denizcilik iyimserliği azaldı. Sonuç olarak, "yeni nesilden daha büyük gemiler yaratma kararı nedeniyle" yeni BDK serisini Gren ve Morgunov'a düşürme kararı açıklandı. Rusya Savunma Bakanlığı temsilcilerine göre, yeni nesil büyük çıkarma gemilerinin deplasmanı 14.000 tonu aşacak...

Basitçe söylemek gerekirse, üç yıl önce Rus Donanması'nın komutanlığı, 1998'de Proje 11771'in başladığı noktaya geri döndü. Filonun, Sovyet BDK Projesi 1174'ün "ufuk ötesine iniş" yapabilen geliştirilmiş bir versiyonuna ihtiyacı vardı ve “dikey kapsama”!

Anlamayanlar için bir şey daha söyleyeyim. Seriyi altı gemiden ikiye indirmek, Proje 11711 büyük çıkarma gemisinin inşa maliyetini önemli ölçüde azaltmadı ve bu da onu çok yüksek bıraktı.

Rus Donanması'ndaki büyük çıkarma gemisi helikopter taşıyıcıları için modanın geri dönmesiyle teşvik edilen Krylov Devlet Araştırma Merkezi, "Priboy" ve "Avalanche" kodları altında düzenlenen geleceğin yerli evrensel çıkarma gemilerinin masaüstü modellerinin sunumlarını düzenlerken, ” “Yantar”da “Gren” tamamlanıyor ve “Morgunova” inşa ediliyordu. 1998'den bu yana Proje 11771'in büyük çıkarma gemisinin tasarımı ve yaratılması için harcanan fantastik fonlar ve çabalardan sonra, Filonun en azından bir şey alması gerekiyordu!.. Bu "bir şey" zaten taviz vermeyen kategorisine düşmüş olsa bile seriyi iki gemiye indirerek projeler.

21 Haziran 2016'da "Ivan Gren" nihayet fabrikaya ve ardından devlet testlerine gidebildi. En hafif deyimle zordular. Bu, Ivan Gren'in devlet sınavlarının tamamlanmasına ilişkin kabul sertifikasının yalnızca 2 Haziran 2018'de imzalanmış olmasından açıkça anlaşılmaktadır.

Resmi olarak doğrulanmayan bilgilere göre Gren'de stabilite, top mesnetleri için yetersiz ateş alanı, manyetikliğin ortadan kalkması, geriye doğru hareket ederken kontrol edilebilirlik gibi sorunlar yaşandı. Gemi fabrikaya döndü, "çocukluk hastalıklarını tedavi etti" ve testlere geri döndü. , yeni “sürüler” keşfetti, yine tesise doğru yola çıktı… Kısacası cesurların azmine bir şarkı söylüyoruz.

Daha sonra müşteri nihayet gemiyi kabul etti.

Önemli olan sonuç çıkarmaktır

Bu destanın 20 Haziran'da, Aziz Andrew bayrağının Ivan Gren'e çekilmesiyle sona erdiğini düşünen varsa yanılıyor. Evet, yeni bir büyük çıkarma gemisi nihayet Rus Donanmasına katıldı. Evet, Rus Donanması Başkomutanı'nın emriyle “Ivan Gren”, heterojen filo kuvvetlerinden oluşan Kola Filosunun 121. gemi tugayına zaten dahil edildi. Ama olay şu ki...

Bu yılın Şubat ayının sonunda Morgunov BDK'nın sağ ve sol dizel motorlarının sırasıyla sol ve sağ tarafa kaydırılacağı bilgisi ortaya çıktı. Teorik olarak bu, pervanelerin dönüş niteliğini değiştirmeyi mümkün kılacak ve geriye doğru hareket ederken Proje 11711 BDK'nın kontrol edilebilirliğiyle ilgili sorunu ortadan kaldıracaktır. Morgunov'da yapılan testlerin başarılı olması durumunda ilgili devlet komisyonu, serinin öncü gemisi Ivan Gren'de de benzer değişiklikler yapılmasına karar verecek.

"Morgunov" 25 Mayıs 2018'de denize indirildi ve 2019 yılında devreye alınması bekleniyor. Bu nedenle, Morgunov'daki yeniden düzenlenmiş dizel motorları henüz kimse test etmedi, bu da zaten hizmete girmiş olan Gren'in geriye doğru hareket ederken hala kontrol edilebilirlik sorunları yaşadığı anlamına geliyor...

Elbette, Ivan Gren'in ve ardından Pyotr Morgunov'un hizmete alınması, modern gerçekliklerde Rus Donanması için, en hafif deyimle, yeni büyük çıkarma gemisi tarafından bozulmayan memnuniyet verici bir olgudur. Başka bir şey de, Proje 11711'in "paraşütçülerinin" çok daha başarılı gemiler olma şansına sahip olmasıydı... Peki şimdi buna ne diyebiliriz. Önemli olan gerekli sonuçları çıkarmak ve daha önce yapılmış olan hataları tekrarlamamaktır, değil mi?

Ve burada yine Filomuz için yeni büyük çıkarma gemileri inşa etme konusuna dönüyoruz. Hayır, bu sefer Proje 11711'den değil, onun yerini alacağı daha önce açıklananlardan bahsediyoruz. Unutmayalım ki, 2015 yılında yapımı devam eden Gren sayısı bir çifte inince, yeni nesil BDK, 14 bin tonun üzerinde deplasmana sahip bir gemi olarak Savunma Bakanlığı'nda görüldü.

Şimdi 18 Haziran 2018 tarihli Rus basınında çıkan haberlere dönelim. Bunlar, büyük çıkarma gemisinin yeni bir ön tasarımının oluşturulmasıyla Kuzey Tasarım Bürosu'nun görevlendirildiğine dair bir ifade içeriyor. Mevcut bir projenin geliştirilmesinden değil, yaklaşık 8.000 tonluk deplasmana sahip büyük bir çıkarma gemisinin sıfırdan yaratılmasından bahsediyoruz. Önemli bir nokta, diğer tasarım bürolarının bu çalışmaya dahil olmamasıdır.

Ve son olarak Deniz Kuvvetleri Silahlardan Sorumlu Başkomutan Yardımcısı Koramiral'i dinleyelim. Victor Bursuk Andrew'un bayrağını Gren'e gönderdikten hemen sonra aynen şunu söyledi:

“Bu yıl tasarım büroları bu gemiler için bir tasarım geliştirmeye başlayacak (yeni BDK'lar. - FAN notu). Tasarımı tamamladıktan sonra, tam anlamıyla iki yıl içinde bu gemiyi Yantar'a indirebileceğimizi umuyoruz.

Viktor Bursuk, BDK'nın 2021'de indirmesi planlanan yeni projenin, Proje 11711 Ivan Gren BDK ile aynı büyüklükte olacağını ancak denize elverişliliğinin artırılacağını ve aynı zamanda yeni tip silah ve ekipmanlarla donatılacağını açıkladı.

Bir dakika bekle! Peki yeni BDK'nın deplasmanı ne olacak? 14000 mi, 8000 mi yoksa 5000 ton mu? Koramiral Viktor Bursuk'un 20 Haziran 2018'de bildirdiği gibi bu gemi yalnızca Kuzey Tasarım Bürosu tarafından mı yoksa diğer tasarım büroları tarafından mı tasarlanacak? Yeni nesil büyük çıkarma gemisi hangi görevleri çözecek? Eğer öncelik büyük çıkarma gemileri kullanarak askeri kargo taşımaksa, o zaman özel askeri taşımacılığı düşünmek daha iyi olmaz mı?..

“Ivan Gren”in hizmete girmesi, açıkça anlattığımız tarihte bir nokta değil, bir eksiltmedir. Gördüğünüz gibi hala birkaç soru kaldı. Ve bunların çoğu hâlâ cevapsız. Yine de, Rus Donanmasının yeni nesil büyük çıkarma gemilerinin görev tanımlarını daha spesifik ve daha az belirsiz hale getirebileceğini gerçekten umuyorum. Aksi takdirde, 2021'de karaya oturması planlanan "paraşütçü", Proje 11711'in zorlu yolunu tekrarlama riskiyle karşı karşıya kalacak ve yaşlanan büyük çıkarma gemilerimiz grubu, değiştirilmeyi asla beklemeyecek.