1942 yil iyun oyi Qizil Armiya uchun qiyin bo'ldi. Nemis qo'shinlari Sovet-Germaniya frontining janubiy qanotida hujumni boshladilar. Bu vaqtda 218-chi tungi bombardimonchi aviatsiya diviziyasi qo'mondonligi 588-chi tungi bombardimonchi polkni jangga olib keldi. Polk Donbassning janubida, Mius daryosi hududida nemis chiziqlariga zarba berib, jangovar ishlarni boshladi. Bu erda Kuban va Shimoliy Kavkazga yaqinlashish uchun shiddatli jang boshlandi.

Birinchi bo'lib jangovar topshiriqni bajarish uchun 3 ekipaj uchdi - polk komandiri E. D. Bershanskaya polk navigatori Sofiya Burzaeva va eskadron komandirlari Serafima Amosova shturman Larisa Rozanova va Lyubov Olxovskaya navigator Vera Tarasova bilan. Butun polk ularga hamrohlik qildi. Bu 1942 yil 8 iyun edi. “Vatan uchun!” yozuvi tushirilgan birinchi bombalar dushmanlar boshiga tushdi. Tungi osmonda manevr qilgan uchuvchilar zenit o‘qlari pardasini buzib o‘tib, topshiriqni bajardilar. Biroq L.Olxovskaya va V.Tarasova ekipaji dushman snaryadining portlashi natijasida og‘ir yaralandi, ular o‘z aerodromiga yetib olishga urindilar, biroq qo‘nishga majbur bo‘ldilar. Aholi ularni o'lik holda topdi. Halok bo'lganlarning o'rniga a'lo uchuvchi Dina Nikulina eskadron komandiri va Moskva universitetining mexanika-matematika fakultetining sobiq talabasi Zhenya Rudneva navigator etib tayinlandi. Birinchi jangovar missiya arafasida ko'plab qizlar, jumladan, Dina Nikulina va Zhenya Rudneva Kommunistik partiya safiga qabul qilishni so'rab ariza berishdi.

Ertasi tunda butun 588-polk - 20 ekipaj havoga ko'tarildi. Dushmanga qarshi birinchi ommaviy reyd halok bo'lgan jangovar do'stlar xotirasiga bag'ishlandi.

588-polk uchuvchilari kundan-kunga (aniqrog'i, tunma-tun) fashist bosqinchilariga hujumlarini kuchaytirdilar. Qorong'ilik boshlanishi bilan va tong otguncha bombalar dushmanlarning boshiga uchib ketdi. 1944 yil yozigacha ekipajlar parashyutlarsiz uchib, o'zlari bilan qo'shimcha 20 kilogramm bomba olishni afzal ko'rishdi. Kichkina U-2 dushmanni dahshatga soldi va 1942 yilda nemis uchuvchilari va zenit qurollari ko'pincha har bir qulagan "makkajo'xori zavodi" uchun Temir xoch bilan taqdirlandilar.

Urush paytida polkning shaxsiy tarkibi 112 dan 190 kishiga, jangovar transport vositalari soni esa 20 dan 45 tagacha ko'tarildi. Polk jangovar safarini 36 ta jangovar samolyot bilan yakunladi. Janglar davomida qizlarning jangovar mahorati, uchish mahorati oshirildi.

Har kecha ular dushmanni bombardimon qilish uchun bir necha marta jang qilishdi va jangovar yukni maksimal chegaraga etkazishdi. Varshava yaqinidagi Narev daryosida dushman mudofaasini buzib o'tishda polk bir kechada 324 marta parvoz qildi. Tungi parvozlar va doimiy xavf katta jismoniy va ma'naviy kuch talab qildi. Ammo hech kim o'z polkining sha'niga hech qanday dog' tushirmadi.

588-polk o'zining jangovar sayohatini Salskiy dashtlarida boshladi va fashistlar Germaniyasi hududida tugatdi. Jasur ayol uchuvchilar dushmanning o‘tish joylari va mudofaa inshootlarini vayron qildi, dushman texnikasi va ishchi kuchini yo‘q qildi. Polk Mozdok hududida, Terek daryosi va Kubanda hujum operatsiyalarida qatnashdi, Sevastopol, Mogilev, Belistok, Varshava, Gdiniya, Gdansk (Danzig) shaharlarini ozod qilishga hissa qo'shdi va quruqlikdagi bo'linmalarga dushman mudofaasini yorib o'tishda yordam berdi. Oder. Taman yarim orolidagi "Moviy chiziq" kuchli mudofaa zonasini kesib o'tishda muvaffaqiyatli harbiy operatsiyalar uchun polk "Tamanskiy" faxriy nomini oldi.

Shimoliy Kavkaz mudofaasi qo'mondonligining jangovar topshiriqlarini namunali bajarganligi uchun polk eng yuqori harbiy unvonga sazovor bo'ldi: 1943 yil fevral oyida u 46-gvardiya NBAPga qayta tashkil etildi. Qrim va Kerch yarim orolini ozod qilgani, ko'rsatgan jasorati va qahramonligi uchun Qizil Bayroq ordeni, Polshani ozod qilgani va Sharqiy Prussiyada dushmanni mag'lub etgani uchun 3-darajali Suvorov ordeni bilan taqdirlangan. 1945 yil fevral oyida Komsomol Markaziy Qo'mitasi polkning komsomol tashkilotini Faxriy yorliq bilan taqdirladi.

Urush paytida 46-gvardiya Taman tungi bombardimonchi aviatsiya polki 2 eskadronlik polkdan 3 eskadronlik polkga, keyin esa 4 eskadronlik polkga aylantirildi. Dushmanga qarshi hujumlarning kuchayishiga hissa qo'shgan ushbu qayta qurish uchuvchilar, texniklar va qurolli kuchlarning yangi tarkibini to'ldirish zaruratini keltirib chiqardi. Bu vazifa muvaffaqiyatli hal qilindi. Urush paytida polk 95 kishini armiya sifatida qabul qildi. Ulardan, asosan, sobiq xodimlar orasidan 36 nafar uchuvchi, 35 nafar navigator va 8 nafar aviamexanik bevosita jangovar vaziyatda mustaqil ravishda tayyorlandi. Bundan tashqari, ushbu profil mutaxassislari polkga va belgilangan to'ldirishning bir qismi sifatida kelishdi. Bir qator shturmanlar uchuvchilik malakasini oshirdi, mexaniklar va harbiy xizmatchilar navigatorlik mutaxassisligini puxta egalladi.

Har bir jangovar topshiriq iroda, mardlik, Vatanimizga sadoqat sinovi edi. Ko'plab nishonlarga boradigan yo'lda, zirh himoyasi yo'q, sekin harakatlanuvchi U-2, dushman tomonidan zich zenit o'qlari bilan kutib olindi. Yong'in pardasini yorib o'tish va jangovar topshiriqni bajarish uchun uchuvchilardan haqiqiy san'at, mahorat va matonat talab qilindi.

Polk 28 samolyot, 13 uchuvchi va 10 navigatorni dushman o'qlaridan yo'qotdi. Halok boʻlganlar orasida eskadron komandirlari O. A. Sanfirova, P. A. Makogon, L. Olxovskaya, aviatsiya boʻlimi komandiri T. Makarova, polk shturmanı E. M. Rudneva, eskadron shturmanlari V. Tarasova va L. Svistunovalar bor edi. Halok boʻlganlar orasida Sovet Ittifoqi Qahramonlari E. I. Nosal, O. A. Sanfirova, V. L. Belik, E. M. Rudneva bor.

Urush paytida polk dushmanning shaxsiy tarkibi va texnikasiga juda katta zarar etkazdi. Jasur uchuvchilar tunda 23672 ta jangovar topshiriqni bajarib, dushmanlarning boshiga 2902980 kg bomba yuki va 26000 ampula yonuvchi suyuqlik tashladilar. Toʻliq boʻlmagan maʼlumotlarga koʻra, polk 17 ta oʻtish joyi, 9 ta temir yoʻl poyezdi, 2 ta temir yoʻl stansiyasi, 46 ta oʻq-dori va yonilgʻi ombori, 12 ta yoqilgʻi baki, 1 ta samolyot, 2 ta barja, 76 ta avtomashina, 86 ta oʻq otish punkti, 11 ta projektorni vayron qilgan va shikastlagan. Dushman lagerida 811 ta yong'in va 1092 ta kuchli portlash sodir bo'lgan. Uchuvchilar qurshovdagi qo'shinlarimizga 155 qop o'q-dori va oziq-ovqat tashladilar. 46-gvardiya Taman Qizil Bayroq ordeni va Suvorov aviatsiya polki ordenli samolyotlari 28676 soat, boshqacha aytganda, 1191 to'liq kun tanaffussiz jangovar parvozlarda bo'ldi. Bu sovet vatanparvarlarining dushmanni mag'lub etishga qo'shgan ulkan hissasi edi.

Urush yillarida polkning 23 nafar harbiy xizmatchisi Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan:

Gvardiya katta leytenanti Aronova Raisa Ermolaevna - 960 ta jangovar topshiriq. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Vera Lukyanovna Belik - 813 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda vafotidan keyin mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Rufina Sergeevna Gasheva - 848 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Polina Vladimirovna Gelman - 860 ta jangovar topshiriq. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Jigulenko Evgeniya Andreevna - 968 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Litvinova (Rozanova) Larisa Nikolaevna - 793 ta jangovar topshiriq. 1948 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Tatyana Petrovna Makarova - 628 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda vafotidan keyin mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Natalya Fedorovna Meklin - 980 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Nikulina Evdokia Andreevna - 760 ta jangovar missiya. 1944 yil 26 oktyabrda mukofotlangan.
- Gvardiya leytenanti Evdokiya Ivanovna Nosal - 354 ta jangovar missiya. 1943 yil 24 mayda vafotidan keyin mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Zoya Ivanovna Parfyonova - 739 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 18 avgustda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Evdokiya Borisovna Pasko - 790 ta jangovar topshiriq. 1944 yil 26 oktyabrda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Anastasiya Vasilevna Popova - 852 ta jangovar missiya. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Nina Maksimovna Raspopova - 805 ta jangovar topshiriq. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.
- Gvardiya leytenanti Rudneva Evgeniya Maksimovna - 645 ta jangovar topshiriq. 1944 yil 26 oktyabrda vafotidan keyin mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Yekaterina Vasilevna Ryabova - 890 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Olga Aleksandrovna Sanfirova - 630 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda vafotidan keyin mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Sebrova Irina Fedorovna - 1004 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 23 fevralda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Mariya Vasilevna Smirnova - 950 marta. 1944 yil 26 oktyabrda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Syrtlanova Maguba Guseinovna - 782 ta jangovar topshiriq. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Ulyanenko Nina Zaxarovna - 915 ta jangovar topshiriq. 1945 yil 18 avgustda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Antonina Fedorovna Xudyakova - 926 ta jangovar topshiriq. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.
- Gvardiya kapitani Marina Pavlovna Checheneva - 810 ta jangovar missiya. 1946 yil 15 mayda mukofotlangan.

1994-1995 yillarda polkning yana 2 nafar sobiq navigatori Rossiya Qahramoni unvonini oldi:

Gvardiya katta leytenanti Akimova Aleksandra Fedorovna - 680 ta jangovar topshiriq. 1994 yil 31 dekabrda mukofotlangan.
- Gvardiya katta leytenanti Tatyana Nikolaevna Sumarokova - 725 ta jangovar topshiriq. 1995 yil 11 oktyabrda mukofotlangan.

Bir uchuvchiga Qozog‘iston Respublikasi Qahramoni unvoni berilgan:

Gvardiya katta leytenanti Dospanova Xiuaz Kairovna - 300 dan ortiq jangovar topshiriqlar. 2004 yil 7 dekabrda mukofotlangan.

* * *

BIZNING SEVIMLI KOMANDER

“Bugun, Xalqaro xotin-qizlar kunida biz oʻz ishimizning, uchuvchilar mehnatining dastlabki natijalarini sarhisob qilmoqdamiz.Deyarli barchamiz Vatan urushining dastlabki kunlaridanoq frontda boʻlib, nemis bosqinchilarini havodan yoʻq qildik.

Biz qizlar 20 000 ta jangovar topshiriqlarni bajardik, 25 000 soat havoda o'tkazdik va u erdan dushman boshiga halokatli yuk tashladik.

Bizning 46-gvardiya tungi bombardimonchi aviatsiya Taman polki uzoq yo'lni bosib o'tdi. Ko'pchiligimiz Shimoliy Kavkazni himoya qilishda qatnashganmiz. Biz Dushmanni Kubanda, Tamanda, Kerch va Qrim yarim orollarida, Belorussiyada tor-mor qildik, Polshani ozod qilish uchun kurashdik va hozir Sharqiy Pomeraniyadagi fashistlarga zarbadan keyin zarba beramiz.

Qo'mondonlik topshiriqlarini namunali bajarganligi uchun polk Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlangan. Polkdan 200 ga yaqin kishi orden va medallar bilan taqdirlangan, shu jumladan ikkita orden - 60 kishi, uchta - 30 kishi va 10 kishi - to'rt marta ordenli. Yaqinda polkning 13 nafar uchuvchisi Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlandi, ulardan 4 nafari vafotidan keyin.

E. D. Bershanskaya.

Oliy Bosh qo‘mondonning buyruqlarida polkimiz qayta-qayta nomlangan. Kecha bir kun oldin buyruqda podpolkovnik E.D.Bershanskayaning uchuvchilari janglarda alohida ajralib turishi qayd etilgan.

Evdokia Davydovna Bershanskaya - polk komandiri. Muvaffaqiyatimiz uchun biz unga qarzdormiz. Vatan urushining birinchi kunlaridan boshlab u bizning tungi bombardimonchi aviatsiya polkimizga mohirona qo'mondonlik qildi. Evdokiya Bershanskaya 1932 yilda aviatsiya uchuvchilar maktabini tamomlagan, 1933 yilda u allaqachon uchuvchi - maktab instruktori, keyin parvoz komandiri, otryad rahbari edi. Shunday qilib, u bosqichma-bosqich polk komandiriga etib keldi.

Biz komandirimizni yaxshi ko'ramiz. Biz unga ishonamiz. Uning o'zi qahramonlik va jasorat namunasini ko'rsatmoqda. U uchishni yaxshi ko'radi va taxminan 3000 soat parvoz qilgan. Shaxsan 20 ta jangovar topshiriqni bajargan. Va har bir bunday parvozda u ko'plab dushmanlarni yo'q qildi. Komandir sifatida u tungi sharoitlarda parvoz va navigatorlar va samolyot navigatsiyasini tayyorlashga katta e'tibor beradi.

Bizning polkimiz ilgari Qizil Armiya safida xizmat qilmagan ko‘ngilli qizlardan tuzilgan. Va bu erda, jangovar sharoitda, jang maydonida, Evdokia Davydovna Bershanskaya polk komandiri sifatida bizning aviatsiya bo'linmasining polklari orasida yaxshi obro'ga ega bo'lgan do'stona jamoani yig'ishga muvaffaq bo'ldi.

Dushmanni yanada qattiqroq mag‘lub etishga tantanali qasamyod qildik. Biz so'zimizni bajaramiz. Hayotni ayamasdan, biz unga zarbadan keyin zarba beramiz.

Natsistlar bizning samolyotimizni nafrat bilan "Rus - fanera" deb atashdi. Ammo ular orqa va boshlarida ajoyib samolyotimiz kuchini his qildilar. Tez orada Berlinda "Rus - fanera" paydo bo'ladi. Kutishga ko'p vaqt yo'q."

Sovet Ittifoqi Qahramonlarining gvardiya mayori Evdokiya Nikulina va gvardiya katta leytenanti Rufina Gashevaga yozgan ushbu maktubi 1945 yil 8 martda "Pravda" gazetasida chop etilgan.

("G'alaba bayroqlari" to'plamidan, 1-jild, "Pravda" nashriyoti, Moskva, 1975 yil.)

Ulug 'Vatan urushi yillarida ota-bobolarimiz qanchalar qancha qahramonlik ko'rsatdilar. Dushmanga qarshi kurashda erkaklar bilan bir qatorda sovet ayollari va hatto juda yosh qizlar ham qatnashdilar. Fashistlarning hujumidan bir necha yil oldin, Sovet Ittifoqining keng hududida yoshlarni uchish klublarida ommaviy o'qitish boshlandi. Uchuvchilik kasbi shunchalik romantik va jozibali ediki, nafaqat g'ayratli yigitlar, balki qizlar ham osmonga intilardi. Natijada, 1941 yil iyuniga kelib, mamlakatda yosh uchuvchilar shtabi bor edi, bu holat SSSR urushga mutlaqo tayyor emasligi va mamlakat rahbariyati hujumni kutmaganligi haqidagi da'volarni yana bir bor rad etadi.

1941-yil oktabr oyida og‘ir harbiy vaziyatda SSSR Mudofaa xalq komissari 0099-sonli ayollar aviatsiya polkini tuzish to‘g‘risida buyruq chiqardi.Buyurtmani bajarish uchun javobgarlik Mariya Raskovaga yuklandi. O'z intervyularida omon qolgan frontchi ayol Raskovani ular orasida eng obro'li shaxs deb aytishadi. Uning buyruqlari muhokama qilinmadi, mamlakatning turli burchaklaridan kelgan, uchuvchi kurslarini tugatgan yosh qizlar Raskovaga erishib bo'lmaydigan darajadagi uchuvchi sifatida qarashdi. O'sha paytga kelib, Raskova yigirma besh yoshdan biroz kattaroq edi, lekin o'sha paytda ham Mariya Mixaylovna SSSR Qahramoni edi. Ajoyib, jasur va juda chiroyli ayol 1943 yilda Saratov viloyatining Mixaylovka qishlog'i yaqinida og'ir ob-havo sharoitida samolyot halokatida vafot etdi. Mariya Raskova kuydirildi va uning kuli solingan urna Kreml devoriga qo'yildi, shunda minnatdor avlodlar gul qo'yib, qahramon ayol xotirasini hurmat qilishlari mumkin edi.

Mudofaa xalq komissarining buyrug'iga binoan Mariya Mixaylovna uchta bo'linma tuzdi:
586-qiruvchi aviatsiya polki;
BB 587 aviatsiya polki;
tungi aviatsiya polki 588 (afsonaviy "tungi jodugarlar").

Urush paytida dastlabki ikki bo'linma aralashib ketdi, ularda nafaqat qizlar, balki sovet erkaklari ham jasorat bilan jang qilishdi. Tungi aviatsiya polki faqat ayollardan iborat edi, bu erda hatto eng og'ir ishni ham odil jins vakillari bajargan.

"Tungi jodugarlar" yoki 46-gvardiya NBPning boshida tajribali uchuvchi Evdokiya Bershanskaya edi. Evdokiya Davydovna 1913 yilda Stavropol o'lkasida tug'ilgan. Uning ota-onasi fuqarolar urushi paytida vafot etgan va qiz amakisining qo'lida tarbiyalangan. Bu ayolning kuchli xarakteri unga ajoyib uchuvchi va qo'mondon bo'lishga imkon berdi. Urush boshlanishiga qadar Evdokiya Bershanskaya o'n yillik uchish tajribasiga ega edi va u o'z bilimlarini yosh qo'l ostidagilarga astoydil o'tkazdi. Evdokiya Davydovna butun urushni boshdan kechirdi va shundan so'ng u uzoq vaqt vatan manfaati uchun jamoat tashkilotlarida ishladi.

Polk komandiri Evdokia Davydovna Bershanskaya va polk navigatori Sovet Ittifoqi Qahramoni Larisa Rozanova. 1945 yil

Bershanskayaga ishonib topshirilgan polk ba'zan "Dunkin" deb nomlangan. Bu nom barcha jasur ayol uchuvchilarni o'z ichiga oladi. Kontrplak, engil Po-2 samolyotlari nemis bosqinchilari bilan shiddatli janglar uchun umuman mos emas edi. Nemislar bu mo'rt tuzilmani ko'rib, ochiqchasiga kulishdi. Ko'pincha qizlar jiddiy qabul qilinmadi va urush davomida ular o'z mahoratlarini isbotlashlari va "nima" qobiliyatini namoyish qilishlari kerak edi. Xavf juda yuqori edi, chunki Po-2 tezda yonib ketdi va hech qanday zirh yoki boshqa himoya turlaridan butunlay mahrum edi. Po-2 - transport maqsadlarida, shuningdek, aloqa sohasida ishlatiladigan fuqarolik samolyoti. Qizlar samolyotning pastki tekisligidagi maxsus nurlarga bomba yukini mustaqil ravishda to'xtatib qo'yishdi, ba'zan esa 300 kg dan oshdi. Har bir smena bir tonnagacha yuk ko'tarishi mumkin edi. Qizlar haddan tashqari bosim ostida ishladilar, bu ularga dushmanga erkaklar bilan teng ravishda kurashish imkonini berdi. Agar ilgari nemislar "Kuban kitob javoni" ni eslatib kulishgan bo'lsa, reydlardan so'ng ular polkni "tungi jodugarlar" deb atashni va ularga sehrli xususiyatlarni berishni boshladilar. Ehtimol, fashistlar sovet qizlari bunday jasoratlarga qodir ekanligini tasavvur ham qila olmadilar.

Samaralik va Bershanskaya bilan tengdosh Mariya Runt Engels shahrida uchish bo'yicha tahsil olayotgan qizlar polkida partiya ishlariga mas'ul edi. U tajribali va jasur bombardimonchi uchuvchi bo‘lib, o‘z tajribasini yosh avlodga sabr bilan baham ko‘rdi. Urushdan oldin va undan keyin Runt o'qituvchilik faoliyati bilan shug'ullangan va hatto nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilgan.

PO-2 jangovar samolyoti, unda polk ekipajlari fashistlarni bombardimon qilish uchun uchgan.

46-chi gvardiya milliy gvardiyasining olovga cho'mish marosimi 1942 yil iyun oyining o'rtalarida bo'lib o'tdi. Po-2larning o'pkalari osmonga ko'tarildi. Uchuvchi Bershanskaya va navigator Sofiya Burzaeva, shuningdek, Amosova va Rozanova birinchi parvozga chiqdi. Uchuvchilarning hikoyalariga ko'ra, dushman pozitsiyasidan kutilgan o'q tushmadi va Amosov-Rozanov ekipaji halokatli yukni tushirish uchun berilgan nishon - mina ustidan uch marta aylanib chiqdi. Bugungi kunda biz o'sha davrdagi voqealarni faqat hujjatlar va jangovar missiyalarning bevosita ishtirokchilari bilan bir nechta intervyular asosida baholashimiz mumkin. 1994 yilda shturman, 1918 yilda tug'ilgan, SSSR Qahramoni Aronovaning o'g'li Larisa Rozanova va shturman Olga Yakovleva ayollar havo polkining ekspluatatsiyasi haqida gapirib berishdi. Ularda mo'rt sovet qizlari duch kelgan urushning barcha qiyinchiliklari va dahshatlari, shuningdek, halok bo'lgan qahramon uchuvchilar va navigatorlar tasvirlangan.

Yengil Po-2-larda bosqinchilarni dahshatga solganlarning har biri haqida alohida aytish kerak. Larisa Rozanovaning frontga jo'natish iltimosiga bir necha bor rad javobi berilgan. 0099-sonli buyruq chiqarilgandan so'ng, Rozanova Engels shahridagi parvozlar maktabiga, so'ngra 46-gvardiyaga o'qishga kirdi. Urush paytida u Stavropol o'lkasi va Kuban ustidan uchib o'tdi va o'zining engil Po-2 samolyotida Shimoliy Kavkaz va Novorossiysk ustidan uchdi. Rozanova Polsha va Belorussiyani ozod qilishga hissa qo'shgan va Germaniyada g'alabani nishonlagan. Larisa Nikolaevna 1997 yilda uzoq va qiziqarli hayot kechirgan holda vafot etdi.

Parvoz komandiri Tanya Makarova va navigator Vera Belik. 1942 yil vafotidan keyin Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berilgan

Olga Yakovleva askardan navigatorgacha o'tdi, bosqinchilar bilan Kavkaz uchun janglarda, shuningdek Qrim, Kuban va Belorussiyani ozod qilishda qatnashdi. Jasur ayol Sharqiy Prussiyadagi dushman nishonlariga aniq maqsadli bombali hujumlarni amalga oshirdi.

Polkning jangovar yo'li - bu "tungi jodugarlarning" har biri o'z hissasini qo'shgan bir qator ulug'vor harakatlardir. Natsistlar ayollar havo polkiga bergan dahshatli nomga qaramay, rus xalqi uchun ular abadiy osmonning olijanob fathchilari bo'lib qoladilar. Birinchi jangovar missiya amalga oshirilgandan so'ng, yosh qizlar uzoq vaqt davomida engil kontrplakning "javonlarida" jang qilishdi. 1942 yil avgustdan dekabrgacha ular Vladikavkazni himoya qildilar. 1943 yil yanvar oyida polk Terekdagi nemis qo'shinlarining chizig'ini kesib o'tishga yordam berish, shuningdek Sevastopol va Kuban hududlarida hujum operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash uchun yuborildi. O'sha yilning mart oyidan sentyabrigacha qizlar Moviy front chizig'ida operatsiyalarni o'tkazdilar va 1944 yil noyabrdan maygacha ular Sovet qo'shinlarining Taman yarim oroliga qo'nishini qamrab oldilar. Polk Kerch yaqinidagi Eltigen qishlog'ida fashistik mudofaani yorib o'tish, Sevastopol va Qrimni ozod qilish harakatlarida qatnashgan. 1944 yil iyundan iyulgacha ayollar aviatsiya polki Pronya daryosida jangga kirishdi va o'sha yilning avgust oyidan boshlab u bosib olingan Polsha hududi bo'ylab parvozlarni amalga oshirdi. 1945 yil boshidan boshlab qizlar Sharqiy Prussiyaga ko'chirildi, u erda PO-2 dagi "tungi jodugarlar" Narew daryosini kesib o'tishda muvaffaqiyatli kurashdilar va qo'llab-quvvatladilar. 1945 yil mart oyi mard polk tarixida Gdansk va Gdiniyani ozod qilish janglarida qatnashganligi bilan ajralib turadi va apreldan maygacha jasur uchuvchilar Sovet Armiyasining chekinayotgan fashistlar ortidan oldinga siljishini qo‘llab-quvvatladilar. Butun davr mobaynida polk yigirma uch mingdan ortiq jangovar topshiriqlarni bajardi, ularning aksariyati og'ir sharoitlarda amalga oshirildi. 1945 yil 15 oktyabrda polk tarqatib yuborildi va qizlarning asosiy qismi demobilizatsiya qilindi.

Aeroportdagi mexaniklar. 1943 yil yozi

49-ayollar aviatsiya polkining 23 nafar jasur uchuvchisi SSSR Qahramoni unvoni bilan taqdirlandi. Zaporojye viloyatida tug‘ilgan Evdokiya Nosal Novorossiysk uchun janglarda kabinada portlagan snaryaddan halok bo‘ldi. Zaporojyelik Evgeniya Rudneva ham 1944 yil aprel oyida Kerch shimolidagi osmonda jangovar missiyada vafot etdi. 24 yoshli moskvalik Tatyana Makarova 1944 yilda Polsha uchun bo‘lgan janglarda samolyotda yonib halok bo‘lgan. Polsha osmonida Makarova bilan birga Zaporojye viloyatida yashovchi Vera Belik ismli qiz vafot etdi. Olga Sanfirova, 1917 yilda Kuybishev shahrida tug'ilgan, 1944 yil dekabr oyida jangovar topshiriqni bajarishda halok bo'lgan. Tver viloyatidan Mariya Smirnova, tabassumli kareliyalik, qorovul mayor unvoni bilan nafaqaga chiqdi, uzoq umr ko'rdi va 2002 yilda vafot etdi. Evdokiya Pasko - qirg'izistonlik qiz, 1919 yilda tug'ilgan, katta leytenant unvoni bilan nafaqaga chiqqan. Irina Sebrova Tula viloyatidan, 1948 yildan beri zaxiradagi katta leytenant. Poltava viloyatida tug‘ilgan Natalya Meklin ham qonli janglardan omon o‘tib, gvardiya mayori unvoni bilan nafaqaga chiqqan, 2005 yilda vafot etgan. Krasnodarlik, chiroyli ko'zlari va ochiq tabassumli Evgeniya Jigulenko ham 1945 yilda SSSR Qahramoni bo'ldi. Kaluga viloyatida tug'ilgan Evdokiya Nikulina mayor sifatida qo'riqchilar zaxirasiga qo'shilgan va urushdan keyin 1993 yilgacha yashagan. Saratovlik qiz Raisa Aronova mayor sifatida nafaqaga chiqdi va 1982 yilda vafot etdi. Antoniya Xudyakova, Nina Ulyanenko, Polina Gelman, Yekaterina Ryabova, Nadejda Popova, Nina Raspolova, Rufina Gasheva, Syrtlanova Maguba, Larisa Rozanova, Tatyana Sumarokova, Zoya Parfenova, Xivaz Dospanova va Aleksandra Akimova ham SSSRning Avgust Reganosi bo'lishdi. .

Pulemyotlarni tekshirish. Chap st. 2-eskadronning qurol texnigi Nina Buzina. 1943 yil

Bu buyuk ayollarning har biri haqida, shuningdek, natsistlar tomonidan "tungi jodugarlar" deb nomlangan 49-polkda xizmat qilgan boshqa qizlar haqida siz nafaqat maqola, balki kitob ham yozishingiz mumkin. Ularning har biri mashaqqatli yo‘lni bosib o‘tgan, xotira va hurmatga loyiqdir. Sovet ayollari partiya yoki sovet hokimiyati uchun kurashmadi, ular bizning kelajagimiz, keyingi avlodlarning erkin yashash huquqi uchun kurashdilar.

2005 yilda "Dala xotinlari" nomli adabiy "ijod" nashr etildi, uning mualliflari Olga va Oleg Greiglardir. Tarixiy haqiqatni talqin qilishga urinishlar mahsuli bo‘lgan bu shov-shuvli fakt haqida gapirmasa ham bo‘ladi. Adib tilga olingan “ijodkorlar”ni, yozuvchi ularni g‘urur bilan deyishni hohlamaydi, qahramon ayollarning yorqin xotirasini o‘zlarining jinsiy fohishalik va boshqa illatlar haqidagi da’volari bilan qoralashga uringan. Sharmandali va tor fikrli taxminlarni rad etish uchun eslatib o'tmoqchimanki, 49-ayollar aviatsiya polkining birorta ham jangchisi ginekologik kasalliklar yoki homiladorlik tufayli safni tark etmagan. Nadya Popova va Semyon Xarlamovning haqiqiy hikoyasi asosida sevgi hikoyasi "Urushga faqat qariyalar boradi" filmida yoritilganligini inkor etmaymiz, ammo barqaror axloqiy qadriyatlarga ega odamlar jinsiy munosabatlar o'rtasidagi farqni juda yaxshi tushunishadi. tartibsizlik va yuqori his-tuyg'ular.

Sovet Ittifoqi Qahramonlari: Tanya Makarova, Vera Belik, Polya Gelman, Katya Ryabova, Dina Nikulina, Nadya Popova. 1944 yil

Urush tugadi. Qizlar o'z "qaldirg'ochlari" to'xtash joyida. Serafim Amosovdan oldinda deputat. polk komandiri, undan keyin Sovet Ittifoqi Qahramoni Natasha Meklin. 1945 yil

Sovet Ittifoqi Qahramonlari eskadron komandiri Mariya Smirnova va navigator Tatyana Sumarokova. 1945 yil

Sovet Ittifoqi Qahramonlari Nadejda Popova va Larisa Rozanova. 1945 yil

Urushda ayol qiyofasi yo‘q... Shuning uchun bo‘lsa kerak, urush suratlaridagi ayollar obrazlariga diqqat bilan qaraymiz, ularning urushdagi taqdiri bilan qiziqamiz. Aynan ayollarning urush hikoyalari badiiy adabiyotda ham, kinoda ham ta'sirchan aks ettirilgan. Quyida fashistik bosqinchiga qarshi kurashish uchun tuzilgan aviatsiya polki haqida gapiramiz. "Tungi jodugarlar" - bu polkni dushmanlar shunday deb atashgan. Uning barcha jangchilari - uchuvchilar va navigatorlardan tortib texniklargacha - ayollar edi.

46-aviatsiya polkining yaratilish tarixi

1941 yilda Engels shahrida davlat xavfsizligi katta leytenanti Marina Paskovaning shaxsiy mas'uliyati ostida 46-gvardiya tungi bombardimonchi ayollar aviatsiya polki tashkil etildi, u kelajakda "Tungi jodugarlar" deb nomlandi.

Marina Raskova ayollar havo polkining asoschisi.
1941 yilda Marina Raskova 29 yoshda edi.

Buning uchun Mapina shaxsiy resurslaridan va Stalin bilan shaxsiy tanishidan foydalanishi kerak edi. Muvaffaqiyatga hech kim ishonmadi, lekin ular bizga ruxsat berishdi va zarur jihozlar bilan ta'minlashdi. O‘n yillik tajribaga ega uchuvchi Evdokiya Bershanskaya polk komandiri etib tayinlandi. Uning qo'mondonligi ostida polk urush oxirigacha jang qildi. Ba'zida bu polkni hazil bilan "Dunkin polki" deb atashardi, bu uning ayollardan iborat bo'lgan tarkibiga ishora qiladi va polk komandiri nomi bilan oqlanadi.
Dushman kichik samolyotlarda to'satdan jimgina paydo bo'lgan uchuvchilarni "Tungi jodugarlar" deb atashdi.

46-gvardiya Taman polki - Ulug 'Vatan urushi davrida Qizil Armiya tarkibidagi yagona va yagona bo'linma. Ayollar uchadigan uchta aviatsiya polki bor edi: qiruvchi, og'ir bombardimonchi va engil bombardimonchi.

Natalya Meklin (Kravtsova) 20 yoshida havo polkiga yozildi. Sovet Ittifoqi Qahramoni.

Dastlabki ikkita polk aralash edi va faqat Po-2 engil bombardimonchi uchgan oxirgisi faqat ayollar edi. Uchuvchilar va navigatorlar, komandirlar va komissarlar, asbob operatorlari va elektrchilar, texnik va qurolli kuchlar, kotiblar va shtab ishchilari - bularning barchasi ayollar edi. Va hatto eng og'ir ish ham ayollar qo'li bilan qilingan. Kuchaytiruvchilarning hech biri tunda uchish tajribasiga ega emas edi, shuning uchun ular qorong'ulikka taqlid qiladigan soyabon ostida uchib ketishdi. Tez orada polk Krasnodarga ko'chirildi va tungi jodugarlar Kavkaz ustidan ucha boshladilar.

Polkda erkaklar yo'q edi, shuning uchun "ayollik ruhi" hamma narsada namoyon bo'ldi: kiyim-kechakning ozodaligi, yotoqxonaning tozaligi va qulayligi, dam olish madaniyati, qo'pol va odobsiz so'zlarning yo'qligi va o'nlab narsalarda. boshqa kichik narsalar haqida. Va jangovar ishlarga kelsak ...

Bizning polkimiz eng qiyin vazifalarni bajarish uchun yuborildi, biz to'liq jismoniy charchaguncha uchdik. Ekipajlar charchoq tufayli kokpitdan chiqa olmagan va ularga yordam berishga to'g'ri kelgan holatlar mavjud edi.

Parvoz taxminan bir soat davom etdi - dushmanning orqa yoki oldingi chizig'idagi nishonga etib borish, bomba tashlash va uyga qaytish uchun etarli. Yozning bir kechasida ular 5-6 ta, qishda esa 10-12 ta jangovar janglarni amalga oshirishga muvaffaq boʻldilar.Biz nemis projektorlarining xanjar nurlari ostida ham, kuchli artilleriya oʻqlari ostida ham ishlashga majbur boʻldik”, deb eslaydi Evdokiya Rachkevich.

"Tungi jodugarlar" ning samolyotlari va qurollari

"Tungi jodugarlar" Polikarpov yoki Po-2 biplanlarida uchishdi. Bir necha yil ichida jangovar mashinalar soni 20 dan 45 taga ko'paydi. Ushbu samolyot dastlab jangovar maqsadlarda emas, balki mashqlar uchun yaratilgan. Unda havo bombalari uchun bo'linma ham yo'q edi (snaryadlar samolyotning "qoni" ostida maxsus bomba to'xtash joylariga osilgan edi). Bunday mashina erisha oladigan maksimal tezlik 120 km/soat edi. Bunday kamtarona qurollar bilan qizlar uchish mo''jizalarini ko'rsatdilar. Bu har bir Po-2 katta bombardimonchi yukni ko'targaniga qaramay, ko'pincha bir vaqtning o'zida 200 kg gacha. Ayol uchuvchilar faqat tunda jang qilishgan. Bundan tashqari, bir kechada ular dushmanning qo'rqinchli pozitsiyalarini bir necha marta o'tkazdilar. Qizlarning bortda parashyutlari yo'q edi, ular tom ma'noda xudkush-terrorchilar edi. Agar samolyotga snaryad tegsa, ularning yagona yo'li qahramonlarcha halok bo'lish edi. Uchuvchilar parashyutlar uchun texnologiya bo'yicha belgilangan joylarni bomba bilan yukladilar. Yana 20 kg qurol jangda jiddiy yordam bo'ldi. 1944 yilgacha ushbu o'quv samolyotlari pulemyotlar bilan jihozlanmagan. Uchuvchi ham, navigator ham ularni boshqarishi mumkin edi, shuning uchun agar birinchisi vafot etgan bo'lsa, uning sherigi jangovar transport vositasini aerodromga olib borishi mumkin edi.

“Bizning o‘quv samolyotimiz harbiy harakatlar uchun yaratilmagan. Bir-birining orqasida joylashgan ikkita ochiq kabinali yog'och biplan va ikkita boshqaruv - uchuvchi va navigator uchun. (Urushdan oldin bu mashinalarda uchuvchilar o'qitilgan). Ekipajni o'qlardan himoya qila oladigan radioaloqa va zirhli orqalarsiz, maksimal tezligi 120 km / soatgacha bo'lgan kam quvvatli dvigatel bilan. Samolyotda bomba uchun joy yo'q edi, bombalar to'g'ridan-to'g'ri samolyot ostidagi bomba to'xtash joylariga osib qo'yilgan. Hech qanday diqqatga sazovor joylar yo'q edi, biz ularni o'zimiz yaratdik va ularni PPR (bug'langan sholg'omdan oddiyroq) deb nomladik. Bomba yukining miqdori 100 dan 300 kg gacha bo'lgan. O'rtacha 150-200 kg oldik. Ammo tunda samolyot bir nechta parvozlarni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi va umumiy bomba yuki katta bombardimonchining yukiga teng edi.Samolyotlarda pulemyotlar faqat 1944 yilda paydo bo'lgan. Bungacha bortdagi yagona qurol TT to'pponchalari edi”.- deb esladi uchuvchilar.

Zamonaviy til bilan aytganda, Po-2 kontrplak bombardimonchi samolyotini yashirin samolyot deb atash mumkin. Kechasi, past balandlikda va past darajadagi parvozda nemis radarlari uni aniqlay olmadi. Nemis qiruvchilari erga juda yaqin o'tirishdan qo'rqishgan va ko'pincha bu uchuvchilarning hayotini saqlab qolgan. Shuning uchun tungi bombardimonchi polkning qizlari bunday dahshatli laqabni oldilar - tungi jodugarlar. Ammo agar Po-2 projektor nuriga tushib qolsa, uni otib tashlash qiyin emas edi.

Urush. Jang yo'li

Tungi parvozlardan so'ng, qotib qolgan qizlar kazarmaga borishda qiynaldilar. Ularni isinishga ulgurgan do'stlari to'g'ridan-to'g'ri kabinadan olib ketishdi, chunki sovuqdan kishanlangan qo'llari va oyoqlari bo'ysunmadi.

• Harbiy harakatlar davomida havo polkining uchuvchilari 23672 ta jangovar topshiriqni bajarishdi. Parvozlar orasidagi tanaffuslar 5-8 daqiqani tashkil etdi, ba'zan tunda ekipaj yozda 6-8, qishda esa 10-12 reysni amalga oshirdi.
• Umuman olganda, samolyotlar havoda 28 676 soat (1191 to‘liq kun) bo‘lgan.
• Uchuvchilar 3 ming tonnadan ortiq bomba va 26 000 ta yondiruvchi snaryadlarni tashladilar. Polk 17 ta o‘tish joyi, 9 ta temir yo‘l poyezdi, 2 ta temir yo‘l stansiyasi, 26 ta omborxona, 12 ta yoqilg‘i baki, 176 ta avtomobil, 86 ta o‘q otish punkti, 11 ta projektorni vayron qildi va shikastladi.
• 811 ta yong'in va 1092 ta kuchli portlash sodir bo'lgan.
• Shuningdek, qurshovdagi sovet qo'shinlariga 155 qop o'q-dori va oziq-ovqat tashlandi.

Novorossiysk uchun jangdan oldin, Gelendjik yaqinidagi baza

1944 yil o'rtalarigacha polk ekipajlari parashyutlarsiz uchib, o'zlari bilan qo'shimcha 20 kg bomba olishni afzal ko'rdilar. Ammo og'ir yo'qotishlardan keyin oq gumbaz bilan do'stlashishga majbur bo'ldim. Biz buni o'z xohishimiz bilan qilmadik - parashyut bizning harakatlarimizga xalaqit berdi va ertalab elkalarimiz va belimiz kamarlardan og'riydi.
Agar tungi parvozlar bo'lmasa, kunduzi qizlar shaxmat o'ynashdi, qarindoshlariga xat yozishdi, o'qishdi yoki aylanaga yig'ilib, qo'shiq aytishdi. Shuningdek, ular "bolgar xochi" bilan kashta tikishdi. Ba'zida qizlar havaskorlik kechalarini uyushtirishdi, ular qo'shni polkdan aviatorlarni taklif qilishdi, ular ham kechasi past tezlikda uchadigan samolyotlarda uchishdi.

Novorossiysk olinadi - qizlar raqsga tushishadi

Polkning jangovar yo'qotishlari 32 kishini tashkil etdi. Uchuvchilar front ortida halok bo‘lganiga qaramay, ulardan hech biri bedarak yo‘qolgan deb hisoblanmaydi. Urushdan keyin polk komissari Evdokiya Yakovlevna Rachkevich butun polk tomonidan yig'ilgan puldan foydalanib, samolyotlar qulagan barcha joylarga sayohat qildi va barcha halok bo'lganlarning qabrlarini topdi.

Polk tarkibi

1942 yil 23 mayda polk frontga uchib, 27 mayda yetib keldi. Keyin ularning soni 115 kishini tashkil etdi - ko'pchilik 17 yoshdan 22 yoshgacha bo'lganlar edi.

Sovet Ittifoqi qahramonlari uchuvchilari - Rufina Gasheva (chapda) va Natalya Meklin

Urush yillarida polkning 24 nafar harbiy xizmatchisi Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan.

Bitta uchuvchi Qozog'iston Respublikasi Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi: Gvardiya Art. Leytenant Dospanova Xiuaz - 300 dan ortiq jangovar topshiriqlar.

Agar butun dunyodan gullarni yig'ib, ularni oyoqlaringizga qo'yish mumkin bo'lsa, unda biz hatto bu bilan ham sovet uchuvchilariga hayratimizni bildira olmas edik!

Normandiya-Niemen polkining frantsuz askarlari tomonidan yozilgan.

Yo'qotishlar

Polkning qaytarib bo'lmaydigan jangovar yo'qotishlari 23 kishi va 28 samolyotni tashkil etdi. Uchuvchilar front ortida halok bo‘lganiga qaramay, ulardan hech biri bedarak yo‘qolgan deb hisoblanmaydi.

Urushdan keyin polk komissari Evdokiya Yakovlevna Rachkevich butun polk tomonidan yig'ilgan puldan foydalanib, samolyotlar qulagan barcha joylarga sayohat qildi va barcha halok bo'lganlarning qabrlarini topdi.

Polk tarixidagi eng fojiali kecha 1943-yil 1-avgustga o‘tar kechasi bo‘lib, birdaniga to‘rtta samolyot yo‘qolgan. Doimiy tungi bombardimonlardan g'azablangan nemis qo'mondonligi tungi jangchilar guruhini polkning operatsiya hududiga o'tkazdi. Bu sovet uchuvchilari uchun to'liq ajablanib bo'ldi, ular dushman zenit artilleriyasining nima uchun harakatsizligini darhol anglamadilar, ammo samolyotlar birin-ketin yonib ketdi. Ularga qarshi Messerschmitt Bf.110 tungi qiruvchi samolyotlari uchirilgani ma'lum bo'lgach, parvozlar to'xtatildi, ammo bunga qadar nemis uchuvchisi, faqat ertalab Temir xochning ritsar xochi sohibiga aylangan Yozef Kociok uchta sovet bombardimonchi samolyotini o'z ekipajlari bilan birga havoda yoqib yuborishga muvaffaq bo'ldi, ularda parashyutlar yo'q edi.

Yana bir bombardimonchi samolyot zenit artilleriyasining o‘qqa tutilishi natijasida yo‘qolgan. O'sha kechada halok bo'lganlar: Anna Vysotskaya navigator Galina Dokutovich bilan, Evgeniya Krutova navigator Elena Salikova bilan, Valentina Polunina navigator Glafira Kashirina bilan, Sofiya Rogova navigator Evgeniya Suxorukova bilan.

Biroq, jangovardan tashqari, boshqa yo'qotishlar ham bor edi. Shunday qilib, 1943 yil 22 avgustda polkning aloqa boshlig'i Valentina Stupina kasalxonada sil kasalligidan vafot etdi. Va 1943 yil 10 aprelda, allaqachon aerodromda, zulmatda qo'ngan bitta samolyot to'g'ridan-to'g'ri qo'ngan boshqasiga qo'ndi. Natijada uchuvchilar Polina Makagon va Lida Svistunova zudlik bilan vafot etdi, Yuliya Pashkova olgan jarohatlari tufayli shifoxonada vafot etdi. Faqat bitta uchuvchi tirik qoldi - og'ir jarohatlar olgan Xiuaz Do'spanova - oyoqlari singan, biroq bir necha oylik kasalxonaga yotqizilganidan so'ng, qiz o'z vazifasiga qaytgan, garchi suyaklari noto'g'ri qo'shilib ketganligi sababli u 2-guruh nogironiga aylangan.
Ekipajlar ham frontga jo'natilgunga qadar, mashg'ulotlar paytida baxtsiz hodisalarda vafot etdilar.

Ayol uchuvchilarning fotosuratlari. Tungi jodugarlar. Urush

28 tadan 1 tasi

Sovet Ittifoqi qahramonlari uchuvchilari - Rushina Gasheva (chapda) va Natalya Meklin

Novorossiysk olinadi - qizlar raqsga tushishadi

Urush xotiralari

Maksimal tunlar

Uchuvchi Marina Checheneva, 21 yoshida 4-eskadron komandiri bo'ldi.

Marina Checheneva eslaydi:
“Tog‘lar uzra uchish qiyin, ayniqsa kuzda. To'satdan bulutlar dumalab, samolyotni erga, to'g'rirog'i tog'larga bosadi va siz daralar yoki turli balandlikdagi cho'qqilar ustida uchishingiz kerak. Bu erda, har bir engil burilish, eng kichik pasayish falokatga tahdid soladi, bundan tashqari, tog' yonbag'irlari yaqinida ko'tariladigan va tushuvchi havo oqimlari paydo bo'lib, ular mashinani kuchli ushlab turadi. Bunday hollarda uchuvchidan kerakli balandlikda qolish uchun ajoyib xotirjamlik va mahorat talab etiladi...

...Bir vaqtning o'zida sakkiz-to'qqiz soat havoda bo'lganimizda, bu "maksimal tunlar" edi. Uch-to'rtta parvozdan keyin ko'zlar o'z-o'zidan yopildi. Navigator parvoz haqida hisobot berish uchun nazorat punktiga borganida, uchuvchi kabinada bir necha daqiqa uxlab qolgan va bu orada qurolli kuchlar bomba osgan, mexaniklar samolyotni benzin va moy bilan to‘ldirishgan. Navigator qaytib keldi va uchuvchi uyg'ondi ...

"Maksimal tunlar" bizga katta jismoniy va ruhiy kuch olib keldi va tong otishi bilan biz oyoqlarimizni zo'rg'a qimirlatib, tezda nonushta qilishni va uxlashni orzu qilib, ovqat xonasiga bordik. Nonushta paytida bizga bir oz sharob berildi, bu uchuvchilar jangovar ishlardan keyin olish huquqiga ega edilar. Ammo tush hali ham bezovta edi - ular projektorlar va zenit qurollarini orzu qilishdi, ba'zilarida doimiy uyqusizlik bor edi ..."

Mexanikaning jasorati

Uchuvchilar o'z xotiralarida kechayu kunduz ishlashga majbur bo'lgan mexaniklarning jasoratini tasvirlaydilar. Samolyotlarga tungi vaqtda yoqilg'i quyish, kunduzi samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash.

“...Parvoz bir soatcha davom etadi, mexaniklar va qurolli kuchlar yerda kutishmoqda. Ular uch-besh daqiqada samolyotni tekshirish, yonilg'i quyish va bomba osib qo'yishga muvaffaq bo'lishdi. Yosh, ozg'in qizlar tun bo'yi qo'llari va tizzalari bilan hech qanday uskunasiz uch tonnagacha bomba osib qo'yganiga ishonish qiyin. Bu kamtarin uchuvchi yordamchilari chinakam chidamlilik va mahorat mo‘jizalarini ko‘rsatdilar. Mexanika haqida nima deyish mumkin? Boshida tun bo‘yi ishladik, kunduzi esa mashinalarni ta’mirlab, keyingi kechaga tayyorgarlik ko‘rdik. Mexanik dvigatelni ishga tushirayotganda parvonadan sakrashga ulgurmay, qo‘li singan holatlar ham bo‘lgan...

...Keyin esa yangi xizmat ko‘rsatish tizimini – navbatchi smenali guruhlarni joriy etdik. Har bir mexanikga barcha samolyotlarda aniq operatsiya topshirildi: kutib olish, yonilg'i quyish yoki qo'yib yuborish ... Bomba o'rnatilgan mashinalarda uchta askar navbatchilik qilardi. Katta AE texniklaridan biri mas'ul edi.

Jang kechalari yaxshi ishlaydigan zavod yig'ish liniyasining ishiga o'xshay boshladi. Missiyadan qaytgan samolyot besh daqiqa ichida yangi parvozga tayyor bo‘ldi. Bu uchuvchilarga ba'zi qish kechalarida 10-12 ta jangovar missiyani bajarishga imkon berdi.

Bir daqiqa dam olish

"Albatta, qizlar qizlar bo'lib qolishdi: ular mushukchalarni samolyotda ko'tarib yurishdi, aerodromda yomon ob-havoda raqsga tushishdi, to'g'ridan-to'g'ri kombinezon va mo'ynali etiklarda raqsga tushishdi, oyoq o'ramlarida kashta tikishdi, buning uchun ko'k trikotaj ichki ishtonlarni yechib, achchiq yig'lashdi. agar ular parvozlardan to'xtatilsa.

Qizlar o'zlarining hazil qoidalarini tuzdilar.
“Mag'rur bo'l, sen ayolsan. Erkaklarga past nazar bilan qarang!
Kuyovni qo'shnisidan uzoqlashtirmang!
Do'stingizga hasad qilmang (ayniqsa u kiyingan bo'lsa)!
Sochingizni kesmang. Ayollikni saqlang!
Etiklaringizni oyoq osti qilmang. Ular sizga yangilarini bermaydilar!
Matkapni yaxshi ko'ring!
Uni to'kib tashlamang, do'stingizga bering!
Nopok so'zlarni ishlatmang!
Yo'qolmang!"

Uchuvchilar o'zlarining xotiralarida o'zlarining keng kiyimlari va ulkan etiklarini tasvirlaydilar. Ular darhol ularga mos keladigan forma tikishmadi. Keyin ikki turdagi forma paydo bo'ldi - shim bilan tasodifiy va yubka bilan rasmiy.
Albatta, ular shim kiygan missiyalarga uchib ketishdi, yubkali forma qo'mondonlikning tantanali yig'ilishlari uchun mo'ljallangan edi. Albatta, qizlar ko'ylaklar va poyabzallarni orzu qilishdi.

“Tashkilotdan keyin butun qo‘mondonlik shtabimizga to‘planib, komandirga ishimiz, muammolarimiz, jumladan, ulkan brezent etiklar haqida ma’lumot berdik... U ham shimimizdan unchalik mamnun emasdi. Va bir muncha vaqt o'tgach, ular hammaning o'lchovlarini olib, bizga ko'k yubkalar va qizil xrom etikli jigarrang tunikalar - amerikaliklarni yuborishdi. Ular faqat suvni tozalash vositasi kabi o'tkazib yuborishadi.
Shundan so'ng uzoq vaqt davomida bizning Tyulenevskaya yubkali formamiz ko'rib chiqildi va biz uni polkning buyrug'iga binoan kiydik: "Uniformani kiying". Masalan, ular soqchilar bayrog'ini olganlarida. Albatta, yubkalarda uchish yoki bomba osish yoki dvigatelni tozalash noqulay edi ... "

Dam olish paytlarida qizlar kashta tikishni yaxshi ko'rardilar:
"Belarusda biz kashtado'zlikdan faol ravishda "kasallana boshladik" va bu urush oxirigacha davom etdi. Bu unut-me-nots bilan boshlandi. Oh, agar siz ko'k rangli trikotaj shimlarni va yupqa yozgi oyoq o'ramlariga naqshli gullarni yechsangiz, qanday go'zal unut-me-notslarga ega bo'lasiz! Siz undan salfetka yasashingiz va uni yostiq kiyimi uchun ishlatishingiz mumkin. Bu kasallik xuddi suvchechak kabi butun polkni egallab oldi...

Kunduzi men qurolli kuchlarni ko'rish uchun qazilmaxonaga kelaman. Yomg'ir uni ho'lladi, har bir yoriqdan yog'di, polda ko'lmaklar bor. O‘rtada stulda qandaydir gulga kashta tikayotgan qiz turibdi. Faqat rangli iplar yo'q. Va men Moskvadagi opamga shunday deb yozdim: “Sizdan juda muhim iltimosim bor: menga rangli iplarni yuboring va agar siz bizning ayollarimizga sovg'a qilsangiz va yana yuborsangiz. Qizlarimiz har bir ipga chuqur qayg‘uradi, har bir lattadan kashta tikishda foydalanadi. Siz ajoyib ish qilasiz va hamma juda minnatdor bo'ladi." Xuddi shu maktubdan: "Va bugun tushdan keyin bizning kompaniyamiz bor: men o'tiraman, unut-me-nots kashta tikmoqdaman, Bershanskaya atirgullar tikmoqda, xoch tikmoqda, Anka ko'knorilarni tikmoqda va Olga bizga ovoz chiqarib o'qiydi. Ob-havo yo'q edi ... "

46-aviatsiya polki haqida xotira va kinoxronika

Tungi jodugar uchuvchilar haqida she'rlar

Qor, yomg'ir ostida va yaxshi ob-havoda
Qanotlaringiz bilan yer ustidagi zulmatni kesib tashlaysiz.
"Samoviy slugs" da "Tungi jodugarlar"
Ular fashistlarning orqadagi pozitsiyalarini bombardimon qilmoqdalar.

Yoshi va temperamenti jihatidan ham - qizlar...
Sevish va sevilish vaqti keldi.
Siz portlashlaringizni uchuvchining dubulg'alari ostiga yashirgansiz
Va ular Vatan dushmanini mag'lub etish uchun osmonga yugurdilar.

Va darhol zulmatga uchadigan klublar stolidan tushing
Parashyutsiz va qurolsiz, faqat TT bilan.
Siz yulduzli osmonni yaxshi ko'rgandirsiz.
Siz past darajada bo'lsangiz ham doimo yuqoridasiz.

Jangchilaringiz uchun siz "samoviy mavjudotlarsiz",
Va notanishlar uchun - Po-2 da "tungi jodugarlar".
Siz Don va Taman ustidan qo'rquv olib keldingiz,
Ha, va Oderda siz haqingizda mish-mish tarqaldi.

Tungi jangdan hamma ham, hamma ham qaytmaydi.
Ba'zan qanotlari va tanasi elakdan ham yomonroqdir.
Mo''jizaviy tarzda, biz dushman teshiklari to'plami bilan qo'ndik.
Yamalar - kunduzi va kechasi yana - "Vintdan!"

Quyosh o'z angarida uchdan biriga botishi bilan va
Qanotli apparatlarga texnik xizmat ko'rsatiladi,
"Tungi jodugarlar" uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab uchmoqda,
Yerdagi nemislar uchun rus do'zaxini yaratish.

Filmdan qo'shiq "Osmondagi tungi jodugarlar"

"Osmondagi tungi jodugarlar" filmini tomosha qiling (1981)

"Tungi jodugarlar" yoki "Tungi qaldirg'ochlar" seriali 2012 yil

Bu Ulug 'Vatan urushi davrida Qizil Armiyada erkaklar bilan birga jang qilgan aviatsiyadagi ayollar haqida film.
Aktyorlar yaxshi tanlangan, aktyorlik ham yaxshi.

Buyuk G‘alaba bayrami nishonlanayotgan kunlarda erkaklar bilan yonma-yon kurashgan va ulardan deyarli hech qanday kam bo‘lmagan jangchi ayollarni eslamaslik mumkin emas.

46-gvardiya Taman Qizil Bayroq ordeni Suvorov 3-darajali tungi bombardimonchi aviatsiya polki (46-gvardiya nbap) - Ulug 'Vatan urushi davrida SSSR Harbiy-havo kuchlari tarkibidagi ayollar aviatsiya polki.

Aviatsiya polki 1941 yil oktyabr oyida SSSR NKOning 10/08/41 yildagi 0099-sonli "Qizil Armiya Harbiy havo kuchlarining ayollar aviatsiya polklarini shakllantirish to'g'risida" gi buyrug'i bilan tuzilgan. Shakllanishni Marina Raskova boshqargan. O‘n yillik tajribaga ega uchuvchi Evdokiya Bershanskaya polk komandiri etib tayinlandi. Uning qo'mondonligi ostida polk urush oxirigacha jang qildi. Ba'zan uni hazil bilan: "Dunkin polki" deb atashardi, bu butunlay ayollar tarkibiga ishora qiladi va polk komandiri nomi bilan oqlanadi.

Polkning partiyaviy va siyosiy rahbariyatini Mariya Runt boshqargan. Bir muncha vaqt Mariya Aleksandrovna Fortus polk shtab boshlig'i edi.

Polkni shakllantirish, tayyorlash va muvofiqlashtirish Engels shahrida amalga oshirildi. Havo polki boshqa tuzilmalardan butunlay ayol bo'lganligi bilan ajralib turardi. Xuddi shu buyruq ostida yaratilgan yana ikkita ayollar havo polklari urush paytida aralashib ketdi, ammo 588-havo polki tarqatib yuborilgunga qadar butunlay ayollar bo'lib qoldi: polkdagi mexanik va texniklardan tortib navigator va uchuvchilargacha bo'lgan barcha lavozimlarni faqat ayollar egallagan.

Ayollar havo polki komandiri E.D. Bershanskaya o'z uchuvchilari uchun jangovar vazifani qo'yadi

1942 yil 23 mayda polk frontga uchib, 27 mayda yetib keldi. Keyin ularning soni 115 kishini tashkil etdi - ko'pchilik 17 yoshdan 22 yoshgacha bo'lganlar edi. Polk 218-Tungi bombardimonchilar diviziyasi tarkibiga kirdi. Birinchi jangovar parvoz 1942 yil 12 iyunda bo'lib o'tdi. Keyin bu Salskiy dashtlari hududi edi. Aynan o'sha paytda polk birinchi yo'qotishlarni ko'rdi.

Polkning parvoz xodimlari. Assinovskaya 1942 yil.

1942 yil avgustigacha polk Mius va Don daryolarida va Stavropol chekkasida jang qildi. 1942 yil avgustdan dekabrgacha polk Vladikavkazni himoya qilishda qatnashdi. 1943 yil yanvar oyida polk dushman mudofaa chizig'ini yorib o'tishda qatnashdi.

T.Makarov va V.Belikning sodiq do'stlari. Assinovskaya 1942 yil

SSSR NKOning 1943 yil 8 fevraldagi 64-son buyrug'i bilan fashist bosqinchilari bilan janglarda ko'rsatgan shaxsiy jasorati va qahramonligi uchun polkga "Gvardiyachilar" faxriy unvoni berildi va u 46-gvardiya kechasiga aylantirildi. Bombardimonchi aviatsiya polki.

Polkga gvardiya bayrog'ining taqdimoti.1943 yil 10-iyun. Ivanovskaya.

Urush yillarida 46-gvardiya tungi bombardimonchi aviatsiya polkining uchuvchilari Kavkaz tog'laridan fashistlar Germaniyasigacha bo'lgan shonli jang yo'lini bosib o'tdilar. Polk ekipajlari 23672 marta osmonga ko‘tarilib, dushmanga salkam uch million kilogramm bomba tashladilar! Nemislar qo'rqmasliklari va mahoratlari uchun polkning uchuvchilariga "tungi jodugarlar" laqabini berishdi.

46-gvardiya polkining ayol uchuvchilar guruhi. Kuban, 1943 yil.

1943 yil martdan sentyabrgacha polk uchuvchilari Taman yarim orolida Moviy chiziq himoyasini yorib o'tishda va Novorossiyskni ozod qilishda qatnashdilar. 1943 yil noyabrdan 1944 yilgacha polk Kerch yarim oroliga (shu jumladan mashhur Eltigen) qo'nishni, Qrim yarim oroli va Sevastopolni ozod qilishni qo'llab-quvvatladi.

Uchuvchilar Gelendjikdagi oldingi zindonda.
Vera Belik va Ira Sebrova o'tirishmoqda, Nadejda Popova turibdi.

46-gvardiyada erkaklar yo'q edi, uning barcha askarlari - uchuvchilar va navigatorlardan tortib texnikgacha - ayollar edi. Kechagi talabalar, uchish klublari talabalari, zavod ishchilari. Yosh, mo‘rt, yurak chaqirig‘i bilan harbiylar safiga qo‘shildi va buyuk G‘alaba bayramigacha urushning mashaqqatli yo‘lini sharaf bilan bosib o‘tdi. Ulardan 23 nafari Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan. Ular orasida Marina Raskova, Vera Belik, Tatyana Makarova, Evgeniya Rudneva, Marina Chechneva, Olga Sanfirova, Marina Smirnova, Nadejda Popova bor.

Navigatorlar.R.Gasheva, N.Meklin oʻtirishibdi. Turgan N. Ulyanenko, X. Dospanova, E. Ryabova, T. Sumarokova. 1942 yil kuzi. Assinovskaya.

46-aviatsiya polki U-2 (Po-2) engil tungi bombardimonchi samolyotlarida parvoz qildi. Qizlar o'z mashinalarini mehr bilan "qaldirg'ochlar" deb atashdi, ammo ularning mashhur nomi "Samoviy slug". Past tezlikda kontrplak samolyoti. Po-2 dagi har bir parvoz xavf-xatarga to'la edi. Ammo yo'lda "qaldirg'ochlar" bilan uchrashgan dushman qiruvchi samolyotlari ham, zenit o'qlari ham ularning nishonga uchishini to'xtata olmadi.

“Bizning o‘quv samolyotimiz harbiy harakatlar uchun yaratilmagan. Bir-birining orqasida joylashgan ikkita ochiq kabinali yog'och biplan va ikkita boshqaruv - uchuvchi va navigator uchun. (Urushdan oldin bu mashinalarda uchuvchilar o'qitilgan). Ekipajni o'qlardan himoya qila oladigan radioaloqa va zirhli orqalarsiz, maksimal tezligi 120 km / soatgacha bo'lgan kam quvvatli dvigatel bilan.

Samolyotda bomba uchun joy yo'q edi, bombalar to'g'ridan-to'g'ri samolyot ostidagi bomba to'xtash joylariga osib qo'yilgan. Hech qanday diqqatga sazovor joylar yo'q edi, biz ularni o'zimiz yaratdik va ularni PPR (bug'langan sholg'omdan oddiyroq) deb nomladik. Bomba yukining miqdori 100 dan 300 kg gacha bo'lgan. O'rtacha 150-200 kg oldik. Ammo tunda samolyot bir nechta parvozlarni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi va umumiy bomba yuki katta bombardimonchining yukiga teng edi." - Rakobolskaya I.V., Kravtsova N.F. "Bizni tungi jodugarlar deb atashardi."

T. Sumarokova, G. Bespalova, N. Meklin, E. Ryabova, M. Smirnova, T. Makarova, M. Checheneva.

Boshqaruv ikki tomonlama edi: samolyotni uchuvchi ham, navigator ham boshqarishi mumkin edi. Uchuvchi vafot etganidan keyin navigatorlar samolyotlarni bazaga olib kelib qo‘ndirgan holatlar bo‘lgan. 1943 yil avgustigacha ayol uchuvchilar o'zlari bilan parashyut olib ketmadilar, buning o'rniga yana 20 kg bomba olishni afzal ko'rdilar. Samolyotlarda pulemyotlar faqat 1944 yilda paydo bo'lgan. Bungacha bortdagi yagona qurol TT to'pponchalari edi.

S. Amosova va T. Alekseeva

Biz 400-500 metr balandlikda uchishimiz kerak edi. Bunday sharoitda sekin harakatlanuvchi Po-2-larni oddiygina og'ir pulemyot bilan otib tashlash oson edi. Va ko'pincha samolyotlar uchish joyidan topilgan yuzalar bilan qaytib kelishdi. Texniklar ularni shosha-pisha yamab qo‘yishdi, keyinroq ko‘plab mashinalarning qanotlari yamoqli ko‘rpachalarga o‘xshay boshladi. Aerodromni fosh qilmaslik uchun texniklar to'liq zulmatda, har qanday ob-havoda, ochiq havoda ishlashlari kerak edi.

Diviziya komandiri harbiy buyruqni navigator N. Reutskayaga topshiradi. 1944 yil

Qizlar shunchaki mo''jizalar yaratdilar, chunki ko'pincha nogiron bo'lib qolgan mashinani imkonsiz bo'lib tuyuladigan vaqt ichida ishga qaytarish kerak edi. Texnik va mexaniklar – Galya Korsun, Katya Broyko, Anya Sherstneva, Masha Shchelkanova va boshqalar yerdagi mehnatlari bilan osmondagi harbiy muvaffaqiyatlarga poydevor qo‘ydilar.

Polkning texnik tarkibi. 1943 yil

Bir kuni ikki uchuvchi butunlay vayron bo‘lgan samolyotda topshiriqdan qaytdi: ularning “qaldirg‘ochi” aerodromga yetib borishi bilan?.. O‘ttizta teshik, qo‘nish moslamasi singan, markaziy qism va fyuzelyaj shikastlangan. Do'stlar uch kun otsiz qolishlariga amin edilar. Ammo samolyot 10 soat ichida tiklanganida ularning ajablanishini tasavvur qiling!

Parvozlardan oldin. Meteorolog polkning uchish ekipajiga ob-havo haqida xabar beradi.Peresyp. 1944 yil bahori.

Bizning kichik Po-2larimiz nemislarga tinchlik bermadi. Har qanday ob-havoda ular past balandlikdagi dushman pozitsiyalari ustida paydo bo'lib, ularni bombardimon qilishdi. Qizlar kechasi 8-9 ta reysni amalga oshirishlari kerak edi. Ammo ular "maksimal darajada" bomba tashlashni topshirgan tunlar bo'ldi. Bu imkon qadar ko'proq navlar bo'lishi kerakligini anglatardi.

Vera Xurtina, Tanya Osokina, Lena Nikitina, Tonya Rozova, Shura Popova, Masha Rukavitsyna.1944-45.

Va keyin ularning soni Oderda bo'lgani kabi bir kechada 16-18 ga etdi. Parvozlar orasidagi tanaffuslar 5-8 daqiqani tashkil etdi. Ayol uchuvchilar tom ma'noda kabinadan olib chiqib ketilgan va qo'llarida ko'tarilgan - ular oyoqlaridan yiqilib tushishgan. So'roq paytida qo'lga olingan bir nemis ofitseri "rus fanatlari" ularga tunda dam bermaganidan shikoyat qildi va bizning uchuvchilarni "tungi jodugarlar" deb ataydi, chunki ular uxlay olmadilar.

Parvozlar uchun. N. Studilina, N. Xudyakova, N. Popova, N. Meklin, J. Glamazdina,?, S. Akimova

Biz asosan tunda uchib, dvigatel o'chirilgan holda nishonga yaqinlashishimiz kerak edi. Bular tungi osmondagi xavfli parvozlar edi, ular projektorlar pichoqlari bilan kesilgan, snaryadlar bilan teshilgan. Bu xavf va jasorat, o'z zaifligi va qo'rquvini engish, g'alaba qozonish uchun ajralmas iroda edi. Har bir parvoz ular uchun o'ziga xos tarzda qiyin edi va shuning uchun unutilmas edi. Ammo ular orasida, ayniqsa, esda qoladiganlar bor edi, ular daqiqalar haftalar va oylar hayotga arziydi, parvozlardan keyin birinchi kulrang sochlar paydo bo'ladi.

Uchuvchilar Tonya Rozova, Sonya Vodyanik va Lida Golubeva jangovar parvoz oldidan.

Polkning jangovar yo'qotishlari 32 kishini tashkil etdi. Uchuvchilar front ortida halok bo‘lganiga qaramay, ulardan hech biri bedarak yo‘qolgan deb hisoblanmaydi. Urushdan keyin polk komissari Evdokiya Yakovlevna Rachkevich butun polk tomonidan yig'ilgan puldan foydalanib, samolyotlar qulagan barcha joylarga sayohat qildi va barcha halok bo'lganlarning qabrlarini topdi.

Chapdan o‘ngga o‘tirganlar: uchuvchi Anya Vysotskaya, “Ogonyok” jurnali fotomuxbiri Boris Tseytlin, shturman Irina Kashirina, eskadron komandiri Marina Chechneva; tik turgan: eskadron navigatori va ad'yutant Mariya Olxovskaya va parvoz navigatori Olga Klyueva. Anya va Irinaning o'limidan bir necha kun oldin. 1943 yil iyul Kuban.Ivanovskaya.

Biroq, jangovardan tashqari, boshqalar ham bor edi. Shunday qilib, 1943 yil 22 avgustda polkning aloqa boshlig'i Valentina Stupina kasalxonada sil kasalligidan vafot etdi. Va 1943 yil 10 aprelda, navbatdagi parvozdan so'ng, aerodromda 3 qiz halok bo'ldi: bir samolyot qorong'ida qo'ndi, to'g'ridan-to'g'ri qo'ngan boshqasiga qo'ndi. Ekipajlar frontga jo'natilishidan oldin, mashg'ulotlar paytida baxtsiz hodisalarda halok bo'lishdi.

Jangovar samolyot ekipaji

1944-yil 15-maydan boshlab u 325-tungi bombardimonchilar diviziyasi tarkibiga kirdi. 1944 yil iyun-iyul oylarida polk Belarusda jang qildi, Mogilev, Cherven, Minsk va Belystokni ozod qilishga yordam berdi. 1944 yil avgust oyidan boshlab polk Polshada ishladi, Avgustiv, Varshava va Ostrolekani ozod qilishda qatnashdi. 1944 yil may oyida Qrimni ozod qilish paytida polk vaqtincha 2-gvardiya tungi bombardimonchi havo diviziyasi tarkibiga kirdi.

Mag'lubiyatga uchragan Reyxstag ustidan samoviy slug.

1945 yil yanvarda polk Sharqiy Prussiyada jang qildi. 1945 yil mart oyida polk gvardiyachilari Gdinya va Gdanskni ozod qilishda qatnashdilar. 1945 yil aprel oyida va urush oxirigacha polk Oderda dushman mudofaasini yorib o'tishga yordam berdi. Uch yillik janglar davomida polk hech qachon qayta tashkil etish uchun ketmadi. 1945-yil 15-oktabrda polk tarqatib yuborildi, ko‘pchilik ayol uchuvchilar demobilizatsiya qilindi.

Natalya Meklin (o'ngda, 980 ta jangovar missiya) va Rufina Gasheva (chapda, 848 ta jangovar missiya).
Surat g‘alabadan keyin olingan.

Toʻliq boʻlmagan maʼlumotlarga koʻra, polk 17 ta oʻtish joyi, 9 ta temir yoʻl poyezdi, 2 ta vokzal, 46 ta ombor, 12 ta yoqilgʻi baki, 1 ta samolyot, 2 ta barja, 76 ta avtomobil, 86 ta oʻq otish punkti, 11 ta projektorni vayron qilgan va shikastlagan. Endi ortga nazar tashlaydigan bo‘lsak, bu yosh, mo‘rt qizlar dushmanga halokatli yukni tushirib, fashistlarni nishonga olgan o‘q bilan yo‘q qilganini tasavvur qilish qiyin. Har bir parvoz imtihon edi - uchish mahorati, jasorati, topqirligi va chidamliligi sinovi edi. Ular uni “a’lo” baholar bilan topshirishdi.

"46-aviatsiya polkining qahramon uchuvchilarining guruh portreti." 1985 yil Sergey Bocharov.

Nemislar ularni "tungi jodugarlar" deb atashgan va marshal Rokossovskiy ularni afsonalar deb atagan. Marshal uchuvchilar Berlinga etib borishiga ishongan va u to'g'ri bo'lib chiqdi. Sekin tungi bombardimonchi PO-2 "tungi jodugarlar" ob-havo sharoiti va barcha havo mudofaa tizimlaridan qat'i nazar, nemislarni bombardimon qilishdi va har doim bir ayol rulda edi. 46-gvardiya tungi bombardimonchi aviatsiya polkining eng samarali eyslari haqida - "Rossiyani himoya qiling" materialida.

Irina Sebrova, Natalya Meklin, Evgeniya Jigulenko. Ular Marina Raskovaning afsonaviy ayollar havo polkida (46-gvardiya tungi bombardimonchi aviatsiya polki) xizmat qilishgan va ularning oldingi tarjimai hollari ko'p jihatdan o'xshash. Ularning har biri aviatsiyaga ishtiyoqli edi va Ulug 'Vatan urushining birinchi kunlaridanoq frontga borishga intildi, har biri uch yillik urush va Kavkazdan Germaniyaga sayohat qildi. Uchuvchilar hatto o'sha kuni - 1945 yil 23 fevralda Sovet Ittifoqi Qahramoni unvonini olishdi.

Ammo shu bilan birga, "tungi jodugarlar" ning ekspluatatsiyasi noyobdir - bombardimonchilar 1000 ga yaqin parvozlarni va o'nlab tonna bombalarni dushman pozitsiyalariga tashlagan. Va bu harbiy maqsadlar uchun yaratilmagan va nemis havo mudofaa kuchlariga javob berish uchun ozgina ish qila oladigan yog'och PO-2 biplanlarida edi!

"Ekipajni o'qlardan himoya qila oladigan radioaloqa va zirhli orqalarsiz, maksimal tezligi soatiga 120 km ga yetishi mumkin bo'lgan kam quvvatli dvigatel bilan. (...) bombalar to'g'ridan-to'g'ri samolyot ostidagi bomba raflariga osib qo'yilgan ", - deb eslaydi uchuvchi Natalya Kravtsova (Meklin) urushdan keyin.

Irina Sebrova, 1004 jangovar missiya

"Ira Sebrova polkda eng ko'p janglarni amalga oshirdi - 1004, hatto aytish qo'rqinchli. O'ylaymanki, siz butun dunyoda juda ko'p jangovar missiyalarga ega uchuvchini topa olmaysiz ", deb yozgan hamkasblar Irina Rakobolskaya va Natalya Kravtsova (Meklin) "Bizni tungi jodugarlar deb atashgan" kitobida.

Irina birinchilardan bo'lib Marina Raskovaga uni paydo bo'layotgan ayollar havo polkiga yozishni iltimos qilib murojaat qildi. Va qizning tortishuvlari bor edi - o'sha paytda ham, 1941 yil oktyabr oyida Sebrova tajribali uchuvchi edi: u Moskva uchish klubini tugatgan, instruktor bo'lib ishlagan va urushdan oldin bir necha kursantlar guruhini tugatgan.

1942 yil may oyida Donbassdagi janglar bombardimonchilar uchun olovga cho'mdirildi. Ob-havodan qat'i nazar, PO-2 engil bombardimonchi samolyotlaridan foydalanib, ular kechasi bir nechta parvozlarni amalga oshirdilar. Irinaning frontdagi kundalik hayoti shunday o'tdi, u shunday tajribaga ega bo'ldi.

"U uchishni yaxshi ko'radi, uchganda e'tiborli, o'zini tutadi, o'ziga nisbatan talabchan, intizomli", - deyiladi Sebrovaning tavsifida.

Tez orada qiz uchun bajarib bo'lmaydigan vazifalar yo'qligi ma'lum bo'ldi: doimiy tuman, yomg'ir, ko'rinmaslik, tog'lar, dushman svetoforlari va zenit qurollari - u hech qanday qiyinchiliklarga e'tibor bermadi.

Donbass, Novorossiysk va Eltigen ustida, Belorussiya, Polsha va Germaniyada Sebrova o'z samolyotini dushmanga qarshi ko'tardi. Urush yillarida u qorovul katta leytenanti darajasiga ko'tarilib, oddiy uchuvchidan parvoz komandiri darajasiga ko'tarildi. U uch marta Qizil Bayroq, 2-darajali Qizil Yulduz va Vatan urushi ordeni va ko'plab medallar, shu jumladan "Kavkaz mudofaasi uchun" ordeni bilan taqdirlangan.

Uchuvchi 1945 yil 23 fevralda 792 ta jangovar missiyasi uchun Lenin ordeni va Oltin Qahramon yulduzi bilan taqdirlangan. Urush tugashiga uch oydan kamroq vaqt qoldi va 1000 ta jangning ajoyib natijasi (1000-1008 - raqam manbaga qarab o'zgaradi; 15 iyundagi Qizil Bayroq ordeni taqdimotida 1000 ta ko'rsatilgan. 1945...

Natalya Meklin (Kravtsova), 980 ta jangovar missiya

Natalya Ukrainada, Kiev va Xarkovda o'sgan. U erda u maktabni va uchish klubini tugatdi va 1941 yilda Moskvaga ko'chib o'tdi va Moskva aviatsiya institutiga o'qishga kirdi.

Urush boshlandi va qiz boshqa talabalar bilan birga Bryansk yaqinida mudofaa istehkomlarini qurishga ketdi. Poytaxtga qaytib, u boshqa kelajakdagi "tungi jodugarlar" singari Marina Raskovaning ayollar aviatsiya bo'limiga o'qishga kirdi, Engels harbiy uchuvchilar maktabini tamomladi va 1942 yil may oyida frontga ketdi.

U navigator edi, keyin esa uchuvchi sifatida qayta tayyorlandi. U uchuvchi sifatida ilk parvozlarini Taman osmonida amalga oshirdi. Frontdagi vaziyat og'ir edi, nemis qo'shinlari Sovet hujumiga astoydil qarshilik ko'rsatdilar va bosib olingan chiziqlardagi havo mudofaasi chegarasiga to'yingan edi. Bunday sharoitda Natalya haqiqiy eysga aylandi: u samolyotni dushman projektorlari va zenit qurollaridan uzoqlashtirishni o'rgandi va nemis tungi qiruvchilaridan zararsiz qochib qutuldi.

Polk bilan birgalikda qo'riqchi parvoz komandiri leytenant Natalya Meklin 980 ta parvozni yakunlab, Terekdan Berlingacha uch yillik sayohatni amalga oshirdi. 1945 yil fevral oyida u Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi.

U jasur va qo'rqmas uchuvchi. U bor kuchini, bor jangovar mahoratini jangovar topshiriqlarni bajarishga bag‘ishlaydi”, — deyiladi mamlakat bosh mukofotiga nomzodda. “Uning jangovar faoliyati barcha shaxsiy tarkibga ibrat bo'ladi.

Urushdan keyin Natalya Kravtsova (erining familiyasi) Ulug' Vatan urushi haqida roman va hikoyalar yozdi. Eng mashhur kitob "Bizni tungi jodugarlar deb atashgan. 46-gvardiya tungi bombardimonchi ayollar polki shunday jang qildi", deb yozgan edi uning frontdagi do'sti Irina Rakobolskaya bilan.

Evgeniya Jigulenko, 968 jangovar missiya

"Nemislar bizni" tungi jodugarlar "deb chaqirishdi va jodugarlar atigi 15 yoshdan 27 yoshgacha edi", deb yozadi Evgeniya Jigulenko o'z xotiralarida.

1942 yil may oyida Marina Raskova tuzgan 46-tungi bombardimonchi havo polkida frontga ketganida u 21 yoshda edi.

U o'zining birinchi jangovar missiyalarini Donbass osmonida navigator sifatida Polina Makogon bilan birga amalga oshirdi. 1942 yil oktyabr oyida PO-2 samolyotida 141 tungi parvoz uchun u o'zining birinchi mukofoti - Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi. Taqdimotda shunday deyilgan edi: “Oʻrtoq. Jigulenko - polkning eng yaxshi o'q otgan bombardimonchisi."

Ko'p o'tmay, tajriba orttirgan Jigulenkoning o'zi kabinaga o'tdi va polkdagi eng samarali uchuvchilardan biriga aylandi.

44-gvardiyaning noyabr oyida leytenant Evgeniya Jigulenko Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi. Uchuvchining jangovar tavsifida "yuqori jangovar mahorat, qat'iyat va jasorat" qayd etilgan va xavfli, ammo har doim samarali bo'lgan 10 ta epizod tasvirlangan.

“...Mening jangovar vazifalarim uchuvchi sifatida boshlanganda, men bo‘yi bo‘yicha eng baland bo‘yli sifatida birinchi o‘rinda turdim va bundan foydalanib, samolyotga birinchi bo‘lib yetib borishga va jangovar topshiriqni bajarishga birinchi bo‘lib chiqishga muvaffaq bo‘ldim. . Odatda tunda u boshqa uchuvchilarga qaraganda bir marta ko'proq parvozni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi. Shunday qilib, uzun oyoqlarim tufayli Sovet Ittifoqi Qahramoni bo'ldim, - deya hazil qildi Jigulenko.

Atigi uch yil ichida uchuvchi 968 ta missiyani amalga oshirib, natsistlarga 200 tonnaga yaqin bomba tashladi!

Urushdan keyin Evgeniya Jigulenko o'zini kinoga bag'ishladi. 70-yillarning oxirida u Butunittifoq davlat kinematografiya institutini tamomlagan va filmlar suratga olgan. Ulardan biri "Osmondagi tungi jodugarlar" 46-gvardiya tungi bombardimonchi aviatsiya polkining jangovar faoliyatiga bag'ishlangan.