Admiral Senyavin Dmitriy Nikolaevich: tarjimai holi, dengiz janglari, mukofotlar, xotira. "Admiral Senyavin" promoushining maxfiy fojiasi

"Admiral Senyavin"

Tarixiy ma'lumotlar

Umumiy ma'lumot

Band qilish

Qurollanish

Artilleriya

12 - 152 mm/57.

Flak

12 - 100 mm/56 universal qurol;
32 - 37 mm / 67 qurol o'rnatish moslamalari.

Torpedo qurollari

2x5 533 mm TA.

Xuddi shu turdagi kemalar

"Admiral Senyavin"- 68-bis loyihasining sovet yengil kreyseri. U xizmatining katta qismini Tinch okean flotida o'tkazdi. 1966-1972 yillarda u 68-U2 loyihasi doirasida boshqaruvchi kreyserga aylantirildi va 1989 yilda foydalanishdan chiqarilgunga qadar bu lavozimda ishladi.

Umumiy ma'lumot

"68-bis" loyihasining kemasi "68-K" loyihasiga nisbatan ortib borayotgan og'irlik va o'lchamli xususiyatlar, to'liq payvandlangan korpus, kengaytirilgan prognoz, yaxshilangan yashash sharoitlari, bug 'kuchining biroz ortishi bilan ajralib turardi. turbinali dvigatellar to'liq tezlikda, miqdoriy jihatdan kuchliroq yordamchi va zenit kalibrli artilleriya, qurolni nishonga yo'naltirishning optik vositalariga qo'shimcha ravishda maxsus artilleriya radar stantsiyalarining mavjudligi, zamonaviyroq navigatsiya va radiotexnika va aloqa uskunalari, avtonomiyaning ortishi (yuqoriga qadar). 30 kun) va kruiz masofasi (9000 milyagacha). 68-bis loyihasi keyingi o'zgartirishlar uchun "asosiy loyiha" edi: 70-E loyihasi va 68-U1 va 68-U2 loyihalarining boshqaruv kemalari.

Yaratilish tarixi

O'tmishdoshlar

Loyihaning 68-bis kreyserlarining oldingi avlodlari Ulug 'Vatan urushi oldidan ishlab chiqarilgan 68-K engil kreyserlari edi.

Nevadagi 68-K loyihasi "Komsomolets" o'quv kreyseri, 1970-yillarning boshi

1950-yillarning boshlarida xizmatga kirgan va o'sha paytda SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining eng yirik va eng zamonaviy artilleriya kemalari bo'lgan 68-K loyihasi kreyserlari Shimoliy, Boltiqbo'yi va Qora dengiz flotlarida xizmat qilgan - ular mashqlarda, uzoq sayohatlarda va xorijiy tashriflarda qatnashgan. SSSR rasmiylari. Ushbu turdagi kreyserlarning so'nggisi "Komsomolets" 1979 yilgacha o'quv kreyseri bo'lib xizmat qilgan barcha birodarlaridan oshib ketdi.

Qurilish va sinov

1951 yil 31 oktyabr - 189-sonli kemasozlik zavodida ("S. Orjonikidze zavodi"), Leningradda qurilgan. Qurilish paytida kreyser 437 seriya raqamini oldi.

Modernizatsiya va rekonstruksiya

Aloqalarning sifat va miqdoriy jihatdan yaxshilanishi munosabati bilan SSSR Harbiy-dengiz floti dunyo okeanining istalgan nuqtasida aloqalarni to'liq tashkil etish va ko'plab eskadronlarni muvofiqlashtirish imkonini beradigan shtab-kvartiralarga muhtoj bo'la boshladi. Dastlab flagmanlar va shtab-kvartiralar sifatida xizmat qilish uchun ishlab chiqilgan "Kiyev" tipidagi tashuvchi kreyserlar 1960-yillarning oxirlarida ishlab chiqilgan edi, shuning uchun 68-bis ning bir nechta artilleriya kreyserlarini aylantirish g'oyasi paydo bo'ldi. shtab-kvartira kemalariga loyiha. Jdanov birinchi bo'lib 68-U1 loyihasi bo'yicha modernizatsiya qilindi. Kemada asosiy kalibrli orqa minora demontaj qilindi va vertolyot maydonchasi o'rnatildi va olib tashlangan minora o'rniga Osa-M havo mudofaasi tizimiga ega bo'lgan ustki tuzilma o'rnatildi. Samolyotga qarshi qurollar, shuningdek, avtomatik boshqaruv tizimiga ega to'rtta 30 mm AK-230 avtomatlari bilan mustahkamlangan. Bundan tashqari, kema sezilarli darajada kengaytirilgan aloqa uskunalarini oldi va antenna postlarini joylashtirish uchun uchinchi ustun (mizzen) qo'shildi.

"Admiral Senyavin" modernizatsiyani "Jdanov" ga qaraganda kechroq boshladi (1966 yil oxirida) va o'zgartirilgan 68-U2 loyihasiga muvofiq qayta qurildi. Unga ko'ra, kreyser ikkala orqa asosiy kalibrli minoralarni, shuningdek, oltita B-11M hujum miltig'ini yo'qotgan, ammo ularning o'rniga qo'shilgan ustki tuzilmada Ka-25 vertolyotini doimiy joylashtirish uchun angar ham joylashgan edi. 30 mm minorali qurilmalar sakkiztaga ko'tarildi. Aks holda, konvertatsiya Jdanovga o'xshash edi.

Xuddi shu turdagi Jdanovdan Osa zenit raketasining uchirilishi

"Admiral Senyavin" kreyserida boshqaruv kemasining asosiy vazifalarini (nazorat va aloqa) hal qilish uchun uni qayta jihozlash paytida flot qo'mondoni (tezkor eskadron komandiri) flagman qo'mondonlik punkti uchun postlar to'plami taqdim etildi. Kompleks tarkibiga quyidagilar kiradi: flot kuchlarini (eskadrilya), shuningdek, operatsiyaga tayyorgarlik ko'rish va uni o'tkazish paytida o'zaro ta'sir qiluvchi kuchlarni boshqarishni ta'minlash uchun mo'ljallangan guruh shtab-kvartirasi; razvedka va aloqa shtab-kvartirasi postlari, shuningdek, operatsiyalarni rejalashtirishda materiallarni tayyorlash va tezkor-taktik hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun tezkor rejalashtirish guruhini va flot kuchlarini (eskadroni) moddiy-texnik va maxsus ta'minlash chora-tadbirlarini ishlab chiqish uchun tezkor orqa guruhni joylashtirish.

Guruh shtab-kvartirasining tezkor posti (zavod raqami bo'yicha 51-post) flot qo'shinlari (eskadrilyalar), suv osti kemalari, suv osti kemalariga qarshi kuchlar, raketa-artilleriya va desant kemalari, kemalar va yordamchi kemalar, dushman elektron qurollariga qarshi kurash vositalarini o'z ichiga olgan. vositalar, qismlardagi qirg'oq raketasi, vaziyat postlari (asosiy jangovar ma'lumot posti), aviatsiya, havo mudofaasi, minalarga qarshi mudofaa va navigatsiyani ta'minlash, ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish va boshqalar.

Filo komandiri (eskadron komandiri) va shtab boshlig'ining ish joyi II platformada (g'ildirak ostidagi) konferentsiya xonasi bilan jihozlangan, vaziyat posti oldidagi ustki tuzilmaning kamonini oshirgan. Operatsion rejalashtirish guruhining binolari I uchastkada, yangi kabinalardan birining yonida joylashgan edi. Flagman qo'mondonlik punkti majmuasi postlari tashqi va kema ichidagi aloqa uskunalari, masofaviy navigatsiya vositalari, planshet stollari va vertikal planshetlar bilan jihozlangan. Vaziyat postida, shuningdek, havo va sirt holatining maxsus planshetlari, shuningdek, tashqi ko'rinish ko'rsatkichi mavjud edi.

Modernizatsiya paytida kreyserga o'rnatilgan uskunalar barcha mumkin bo'lgan ish turlarini ta'minlovchi barcha chastota diapazonida bir vaqtning o'zida ishlaydigan 60 dan ortiq radioaloqa kanallarini yaratishga imkon berdi: eshitish telefoniyasi va telegrafiya, matbaa, fototelegrafiya, o'ta yuqori tezlikdagi aloqa. , yuqori tezlikdagi uzatish va sun'iy yo'ldosh kosmik aloqalarni avtomatik qabul qilish.

1972 yil 68U2 loyihasiga muvofiq modernizatsiya qilingandan so'ng Admiral Senyavinda zenit qurollari bilan yangi ustki tuzilma

Shaharlararo aloqa postining jihozlari flot bazasida joylashganida sim va radiorele liniyalari orqali ko‘p kanalli aloqani ta’minladi. Kema va qirg'oq o'rtasidagi ishonchli aloqa masofasi 8 ming kilometrga, repetitordan foydalanganda esa 12 ming kilometrga etdi. Kosmik aloqa liniyalarida sun'iy yo'ldoshlar orqali Jahon okeanining istalgan mintaqasi bilan aloqa qilish mumkin edi.

Aloqa liniyalarini yanada rivojlantirish va takomillashtirish imkoniyati ko'zda tutilgan bo'lib, ular uchun kemada binolar, massalar, elektr ta'minoti quvvati va boshqalar ajratilgan. Sinov paytida kreyser ko'plab aloqa markazlari (mamlakat Qurolli Kuchlari Bosh shtabi, Harbiy-dengiz floti bosh shtabi va flot shtab-kvartirasi va boshqalar) bilan barqaror va ishonchli radio aloqasiga ega edi.

Aloqa uskunalarining ishlashi turli xil radioaloqa uskunalarining bir vaqtning o'zida ishlashini hisobga olgan holda joylashtirilgan 60 dan ortiq antennalar bilan ta'minlandi. Buning uchun qabul qiluvchi va uzatuvchi antennalar maksimal mumkin bo'lgan masofalarga o'rnatildi: orqa tomonda uzatish, markazda va prognozda qabul qilish. Kemaga shunchalik ko'p antennalarni o'rnatish qiyinchiliklari tufayli unga suv chizig'idan taxminan 32 m balandlikda joylashgan asosiy ustundan taxminan 25 m masofada uchinchi ustun o'rnatildi. Elm HF stantsiyasi va Tsunami kosmik aloqasi. Aloqa ishonchliligini oshirish uchun bir antennada bir nechta radio qabul qiluvchilarning ishlashini ta'minlaydigan ajratish moslamalari va keng polosali antenna kuchaytirgichlari ishlatilgan.

Radioaloqa uskunalari o'n ettita postda joylashgan edi. Uzatuvchi aloqa uskunalari tarkibining sezilarli o'sishi o'ng tomonda I platformada mavjud bo'lgan uzatuvchi radio markazining maydonini 35% dan ko'proq oshirishni talab qildi; chap tomondagi xuddi shu bo'limda pastki palubada uzatuvchi radio markazi o'rnatilgan. Prognoz qal'asida, kemaning o'rta qismida, ustki tuzilmaning cho'zilishi tufayli hukumat, uzoq masofali va radiorele postlari o'rnatildi.

Aloqalarni boshqarish, tashkil etish va boshqarish uchun maxsus aloqa qo'mondonlik punkti jihozlangan. Energiya iste'molining sezilarli darajada oshishi sababli, elektr stantsiyasining binolarini mos ravishda kengaytirish bilan generatorlarning o'rnatilgan quvvatini 30% ga oshirish kerak edi. Jangovar postlar va shaxsiy tarkibni joylashtirish, turar-joy, tibbiy, madaniy-maishiy, sanoat va sanitariya inshootlarini jihozlash, yashash qulayligi va kema ekipajining jangovar postlardagi vazifalarini bajarish uchun sharoitlarni ta'minlaydigan sanitariya tizimlari va qurilmalari Dengiz floti talablariga javob berdi. Jumladan, orqa qismga qo'shilgan ustki inshoot ekipaj uchun turar joy va kuchli bosmaxonani ta'minladi.

Kemani qayta jihozlashda ular sovigan va namlangan havoni etkazib berishni ta'minlaydigan turar-joylarda bir kanalli past bosimli konditsioner tizimidan foydalanganlar. Jangovar postlar va o'q-dorilar yerto'lalarini aerosovutish tizimi va dvigatel xonalaridagi barcha boshqaruv postlarini sovutilgan havo bilan sovutish kema ishlayotgan hududlarda yuqori tashqi haroratlarda xodimlar uchun normal qo'riqlash sharoitlarini yaratishni ta'minladi.

Sayohatning barcha avtonomligi davrida (30 kun) chuchuk suv bilan to'ldirish yuqori samarali tuzsizlantirish va bug'lanish qurilmalarining ishlashi bilan ta'minlandi.

1977 yilda kema yana Dalzavodda ta'mirlandi va modernizatsiya qilindi. Modernizatsiya jarayonida kreyserga Kristall va Karat-M komplekslari o‘rnatildi.

68-U2 loyihasiga muvofiq modernizatsiya qilingandan so'ng kreyserning xususiyatlari

68-U2 loyihasi doirasida modernizatsiya qilingandan so'ng, kreyserning asosiy ma'lumotlari o'zgardi.

Siqilish: to'liq 17210, standart 13900 tonna; mashina quvvati 2 x 55 000 l. Bilan.

Qurol: 2 x 3 152 mm MK-5-bis minoralari, 6 x 2 100 mm SM-5-1 va 16 x 2 37 mm V-11 zenit qurollari, 8 x 2 30 mm avtomatik zenit qurollari samolyot qurollari AK-230, Osa-M havo mudofaa raketa tizimining 1 x 2 uchirgichlari.

Dizayn tavsifi

Ramka

Sovet kreyserini qurish amaliyotida birinchi marta kam qotishma po'latdan (perchinlangan o'rniga) to'liq payvandlangan korpus amalga oshirildi.

Konstruktiv suv osti minasi va torpedo himoyasi quyidagilarni o'z ichiga oladi: ikkita korpusning pastki qismi (uzunligi 154 m gacha), yon bo'linmalar tizimi (suyuq yuklarni saqlash uchun) va bo'ylama to'siqlar, shuningdek, ko'ndalang muhrlangan to'siqlardan tashkil topgan 23 ta asosiy suv o'tkazmaydigan avtonom korpus bo'linmalari. Kemaning umumiy va mahalliy kuchida korpus konstruktsiyasining aralash tizimi - asosan bo'ylama - o'rta qismida va ko'ndalang - uning kamon va orqa uchlarida, shuningdek, "zirhli qal'ani" kiritish muhim rol o'ynaydi. ” korpusining quvvat sxemasida. Xizmat ko'rsatish va turar-joy binolarining joylashuvi Chapaev sinfidagi kreyser bilan deyarli bir xil (loyiha 68-K).

Sug'urta hajmi 14700/16300 tonna.

Olchamlari 210/205x22/21/4x6,76/7,26 m

Band qilish

Rezervasyon - zirhli kamarning qalinligi 32-dan 170-chi ramkagacha 100 mm, uchlarida - 20 mm.

Pastki qavat - 50 mm va uchlarida 20 mm; kamon shpal - 120 mm, orqa - 100 mm.

O'rnatish minorasi: yon tomoni - 130 mm, pastki - 30 mm va tom - 100 mm, zaxira qo'mondonlik posti - 10 mm.

Simni himoya qilish trubkasi - 50 mm.

Aylanadigan minora ostidagi minoraga o'xshash ustunning ichidagi ustunlar 10 mm, boshqaruv minorasi 13 mm, masofa o'lchagich korpuslari 10 mm, barqarorlashtirilgan nishon ustuni (SPN-500) va uning barbetlari 10 mm. Zirhli kanallar - 10 m.

Panjara panjaralari va mashina-qozon fanat vallarining panjaralari - 125 mm.

Rulda va rul bo'linmalarida 100 mm devorlar va tepada 50 mm himoya mavjud edi.

Asosiy elektr stantsiyasi

68-bis loyihasi kreyserlarining asosiy kema elektr stantsiyasi (GPU) umuman olganda, Chapaev tipidagi kreyserlarning asosiy elektr stantsiyasiga o'xshaydi (68-k loyihasi). U sakkizta bo'limda joylashgan ikkita avtonom eshelondan iborat. Elektr stantsiyasining dizayn og'irligi 1911 tonnani tashkil etdi. O'z ichiga oladi: KV-68 uchburchak tipidagi oltita asosiy vertikal, suv quvurli bug 'qozonlari, tabiiy aylanishli (bittasi qozonxonada), qozonxonalarga havoni majburiy bosim bilan ta'minlash tizimi bilan jihozlangan, har birining bug' sig'imi to'liq tezlik (15 foiz ortiqcha yukni hisobga olgan holda) - 115000 kg/soat, ish bug'ining bosimi - 25 kgf/sm², o'ta qizdirilgan bug'ning harorati - 370 ° ± 20 ° S, bug'langan isitish yuzasi - 1107 m², solishtirma og'irligi - 17,4 kg / ot kuchi ; Ikki asosiy turbo redüktör (TZA) - tipidagi TV-7, har birining nominal quvvati - 55 000 ot kuchi, to'liq oldinga tezlikning umumiy maksimal dizayn quvvati - 118 100 ÷ 128 000 ot kuchi, teskari - 25 270 ot kuchi. (25200÷27000 ot kuchi), har bir TPA bitta val chizig'ini aylantiradi, o'ng tomonda mil chizig'ining uzunligi 84,9 metr, chap tomonda (orqa dvigatel xonasidan) - 43,7 metr, pervanel vallari diametri 0,5 ga teng. m, diametri 4,58 metr va har birining massasi 16,4 tonna, aylanish tezligi 315 rpm bo'lgan ikkita guruch vintni aylantirildi; Yordamchi mexanizmlar, qurilmalar, quvurlar, tizimlar va armatura.

Tersaneler tomonidan qurilgan KV-68 tipidagi asosiy qozonlar 1950-yillardagi qozon texnologiyasining rivojlanish darajasiga to'g'ri kelmadi (ular nisbatan katta o'ziga xos tortishish va past bug' parametrlariga ega edi) ... Loyiha 68-bis kreyserlari KV-68 tipidagi qozonlar bilan jihozlangan oxirgi kemalar edi, yangi avlod sovet kemalarida bu qozonlar o'rnatilmagan.

Xarkov turbinali generator zavodi (KhTGZ) tomonidan ishlab chiqarilgan asosiy TPA tipidagi TV-7 ishonchliligini oshirish uchun faol bosqichning kirish qismida sozlanishi yo'naltiruvchi qanotlar (yo'naltiruvchi qanotlar) bilan jihozlangan, bu esa darajani pasaytirishni ta'minladi. faol profilli ishchi pichoqlardagi charchoq kuchlanishlarining.

Har bir TPA o'z shaftida ishladi (pervanel mil tezligi - 315 rpm). O'ng tomonda milning uzunligi 84,9 m, chap tomonda (orqa dvigatel xonasidan) - 43,7 m.. Diametri 0,5 m bo'lgan pervanel vallar diametri 4,58 metr va massasi bo'lgan ikkita guruch pervanesini aylantirdi. Har biri 16,4 tonna.

KVS-68-bis tipidagi bug' quvvati 10,5 t/soat bo'lgan ikkita yordamchi qozon mashinalar to'xtash joyida ekipajning isitish va maishiy ehtiyojlarini ta'minladi. Elektr energiyasi ishlab chiqarish har biri 300 kVt quvvatga ega beshta TD-6 tipidagi turbogenerator va to'rtta DG-300 tipidagi dizel generatorlari tomonidan ta'minlandi.

Elektr stantsiyasining dizayn og'irligi 1911 tonnani tashkil etdi.

Asosiy qozon-turbinali elektr stantsiyasining (GEM) tarkibi:

KV-68 tipidagi oltita asosiy bug 'qozonlari;

KVS-68-bis tipidagi ikkita yordamchi qozon;

Ikkita asosiy turbo redüktör, TV-7 turi, umumiy quvvati - 118 100 ot kuchi. (86 800 kVt);

TD-6 tipidagi beshta turbogenerator;

DG-300 tipidagi to'rtta dizel generatorlari.

Qurollanish

Artilleriya:

12 (4×3) × 152 mm (MK-5bis minoralarida B-38 qurollari)

Flak:

12 (6×2) × 100/56 mm

32 (16×2) × 37 mm (MZA V-11M)

Torpedo:

2 × 5 - 533 mm (PTA-53-68).

Xizmat tarixi

1956 yilda paradda "Admiral Senyavin" engil kreyseri

1955 yil 7 sentyabrda Severomorskdan Uzoq Sharqqa Shimoliy dengiz yo'lini kesib o'tib, KTOF tarkibiga kirdi.

1960 yil may oyida u 82-DBK tarkibida Novik ko'rfaziga mothballing uchun yuborilgan. 1961 yil fevral oyida u qayta ishga tushirildi.

1966 yil 31 dekabrdan 1972 yil 24 iyulgacha - Vladivostokdagi Dalzavodda modernizatsiya qilingan va 68-U2 loyihasiga muvofiq boshqaruv kreyseriga aylantirilgan.

1977 yilda kema yana Dalzavodda ta'mirlandi va modernizatsiya qilindi.

1978 yil 13 iyun - kemada sinov o'q otish paytida asosiy batareyaning birinchi minorasida yong'in va portlash sodir bo'lib, 37 kishi halok bo'ldi.

Tinch okean fojiasi

13 iyun kuni Tinch okean floti qayg'uli sanani - "Admiral Senyavin" kreyserining asosiy qurol minorasida portlash sodir bo'lganining 25 yilligini nishonladi.

"Admiral Senyavin" kreyseri - Tinch okeani eskadronining flagmani - 1978 yil 13 iyunda asosiy kalibrli artilleriyadan o'q uzish uchun dengizga chiqdi. O'sha yili, Tinch okean floti va ushbu kemaga KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi Leonid Brejnev tashrif buyurganidan so'ng, ko'pchilik flagmanga chiqishga intildi. Mashg‘ulotlar boshlanishidan biroz avval Moskva va Leningraddan yetib kelgan taniqli madaniyat xodimlari kreyserni ziyorat qilishdan bosh tortmadi. Ulardan ba'zilari otishma uchun dengizga chiqdi.

Ijodiy guruh tarkibida Alim Keshokov, Mark Zaxarov, Lyudmila Shchipaxina, Leonid Rudniy, Aleksandr Nikolaev, “Pravda” bo‘limi boshlig‘i Sergey Koshechkin va “Krasnaya zvezda” gazetasining Tinch okean floti bo‘yicha doimiy muxbiri, shoir Leonid Klimchenko bor edi.

Eskadronning kemalari langar o'lchab, mashg'ulot maydoniga yo'l oldi. Admiral Senyavin ortidan boshqa kreyser - Dmitriy Pojarskiy ham bordi.

Mehmonlarga dastlab asosiy kalibrli tayyorgarlik otishmalari, soʻngra sinovdan oʻq otish boʻlishi haqida maʼlumot berildi. Ko'p o'tmay buyruqlar eshitildi va kreyser butun korpusi bilan titrab ketdi - asosiy qurol o'q uzdi.

Tushlik vaqti edi. "Qizil yulduz" ning doimiy muxbiri Leonid Klimchenkodan tashqari barcha mehmonlar shkafga to'planishdi. Haqiqiy harbiy jurnalist kabi, u sinov o'q otish paytida sodir bo'lgan hamma narsani "ichkaridan" tasvirlash uchun birinchi asosiy kalibrli minora tomon yo'l oldi. Salvo, ikkinchisi... Mehmonlar o‘rnidan turib, navigatsiya ko‘prigiga chiqa boshlashdi. Sakkizinchi zarbadan keyin birdan nimadir gumburladi. Kreyser odatdagidan ko'proq silkindi. O'ng bochkadan g'alati tarzda tutun chiqib, bochkani ham, minorani ham o'rab oldi. Qichqiriqlar eshitildi: “Uzilgan otishma...”, “Minorada portlash...” Shu bilan birga, favqulodda signal eshitildi...

"Admiral Senyavin" kreyseridagi portlash sabablarini o'rganishning rasmiy versiyasi komissiyaning to'qqizinchi salvoni otish uchun elektr signali berilganda, №1 minoraning o'ng miltig'i o't olmagani haqidagi xulosasi edi. Yana bir snaryad noto'g'ri o'rnatilgan qurolga yuborilgan. Natijada, qurol kamerasidagi zaryad yonib ketdi. Gazlarning kuchli oqimi otish uchun tayyorlangan zaryadlarni yoqdi. Minorada yong'in chiqdi va bir zumda yuqori ko'chirish bo'limiga tarqaldi. Kuchli portlash sodir bo'ldi ...

Ushbu dahshatli fojiada 37 kishi halok bo'ldi. Mana ularning ismlari:

kapitan 2-darajali Klimchenko Leonid Leonidovich,

katta leytenant Ponomarev Aleksandr Vasilevich,

Leytenant Beluga Aleksandr Vladimirovich,

Leytenant Mardanov Valeriy Yasavievich,

brigadir 1-modda Bikbov Rashid Kutuzovich,

1-darajali usta Kurochkin Anatoliy Ilyich,

usta 2-modda Anikin Ivan Iosifovich,

2-darajali brigadir Shikabutdinov Ramil Samatovich,

usta 2-modda Podolko Sergey Nikolaevich,

2-darajali usta Ponomarev Viktor Fedorovich,

2-darajali usta Akulichev Viktor Sergeevich,

2-darajali usta Dadonov Aleksandr Fedorovich,

2-darajali usta Vinogradov Viktor Mixaylovich,

2-darajali usta Budakov Aleksandr Petrovich,

katta dengizchi Kulunov Viktor Vasilevich,

dengizchi Gilaziev Farid Gariyevich,

dengizchi Galkin Gennadiy Nikolaevich,

dengizchi Borodin Aleksey Vasilevich,

dengizchi Boldyrev Aleksandr Evgenievich,

dengizchi Yudin Anatoliy Borisovich,

dengizchi Zolotarev Viktor Vasilevich,

dengizchi Ortiqov Mahamadali Abdullaevich,

dengizchi Svinin Aleksandr Romanovich,

dengizchi Sulaymonov Nail Mansurovich,

dengizchi Chergushevich Yuriy Mixaylovich,

dengizchi Arkhipenko Valeriy Nikolaevich,

dengizchi Anufriev Aleksandr Nikolaevich,

dengizchi Shutov Leonid Semenovich,

dengizchi Pinchuk Aleksandr Stepanovich,

dengizchi Lomaev Nikolay Aleksandrovich,

dengizchi Kostylev Viktor Antonovich,

dengizchi Matrenin Anatoliy Mixaylovich,

dengizchi Noskov Vladimir Vasilevich,

dengizchi Pronichev Nikolay Pavlovich,

dengizchi Prudnikov Ivan Vasilevich,

dengizchi Sergey Dmitrievich Skorobogatov,

Binoda o'qish

Keksaligida Senyavin o'zining dastlabki yillarini pastoral shaklda tasvirlaydi. "Ochakov davridan va Qrimning zabt etilishidan" dengiz xizmati go'zal edi: "... odamlar quvnoq, qizg'ish yonoqli va ular tazelik va salomatlik hidini his qilishdi, - lekin endi old tomonga qarang, - nima? ko'rasizmi - rangparlik, o't, ko'zlardagi umidsizlik va kasalxona va qabristonga bir qadam." O'sha shonli davrlarning o'g'li umrining oxirigacha Suvorovning ruhini va uning "g'alaba ilmi" ni qo'llab-quvvatladi. Biograf Bronevskiyning so'zlariga ko'ra: "O'zini kamtarin va muloyim, o'z xizmatida qat'iy va talabchan Senyavinni otadek sevishdi, adolatli va adolatli xo'jayin sifatida hurmat qilishdi. U o'ziga bo'lgan muhabbatni qozonish va uni faqat umumiy manfaat uchun ishlatishning mutlaq muhim san'atini bilar edi.

Dmitriy Nikolaevich Senyavin

Ushakov va Potemkinning bashorati bilan ziddiyat

Senyavin ushbu kampaniyaga xizmat ko'rsatish tajribasiga ega bo'lgan holda kelgan. 1780-1781 yillarda u Portugaliya qirg'oqlari yaqinida AQShning Mustaqillik urushi paytida Rossiyaning qurolli betarafligini qo'llab-quvvatlagan eskadronning bir qismi edi. Biroq, Senyavinning dengiz sayohatlarining aksariyati Qora va O'rta er dengizidagi harakatlar bilan bog'liq edi. 1782 yilda u Azov flotida joylashgan Xotin korvetiga o'tkazildi. Admiral Mekenziening eng yaqin yordamchisi sifatida u Sevastopoldagi yangi rus harbiy-dengiz bazasini qurishda ishtirok etadi, u erda Novorossiya general-gubernatori knyaz Potemkin e'tiboriga tushadi.

Kontr-admiral A. Greig eskadronining turk flotiga hujumi - V. B. Bronevskiyning "Dengiz ofitserining eslatmalari" kitobidan olingan rasm

1787 yilda boshlangan rus-turk urushi uning karerasining tez o'sishiga yordam berdi. Senyavin 1787 yil 9-11 sentyabrdagi bo'ronda va 1788 yil 3 iyulda Fidonisi orolidagi jangda o'zini ajoyib ko'rsatdi. U bu haqda imperatorni shaxsan xabardor qilish sharafiga muyassar bo'ldi, shundan so'ng u Potemkin boshchiligidagi general-ad'yutant lavozimiga tayinlandi. 2-darajali kapitan. O'sha yilning kuzida u Ochakovni dengizdan qamal qilishni qo'llab-quvvatlash bo'yicha harakatlarda ishtirok etdi, buning uchun u 4-darajali Jorjni oldi va 1791 yilda kema komandiri sifatida Kaliakria jangida ajralib turdi. , bu erda, rus eskadroni boshlig'i Ushakovning so'zlariga ko'ra, "u jasorat va jasorat ko'rsatdi".

Senyavin Velikiy Novgoroddagi "Rossiyaning 1000 yilligi" monumentida

Biroq, Senyavin Fedor Fedorovich bilan ziddiyatga ega bo'ladi. Dmitriy Nikolaevich Ushakovni haddan tashqari ehtiyotkorlikda ayblaydi. Fyodor Ushakov uni sabotajda aybladi, chunki u "butunlay sog'lom dengizchilar" o'rniga Xerson va Taganrogda yangi qurilgan kemalarga kasal va o'qitilmaganlarni yubordi. Potemkin qo'mondonlik zanjirini saqlab, Senyavinni general-ad'yutant unvonidan mahrum qildi, uni kema komandiri lavozimidan olib tashladi va hibsga oldi. Ushakovning saxiyligi tufayli mojaro hal qilindi, u Senyavin bilan murosa uchrashuvida “... ko'zlarida yosh bilan uni quchoqladi, o'pdi va sodir bo'lgan hamma narsani chin yurakdan kechirdi. ” Yarashuvdan mamnun bo'lgan Potemkin Ushakovga yozgan maktubida Senyavinning ulug'vor taqdirini bashorat qildi: "U oxir-oqibat ajoyib admiral bo'ladi va hatto sizdan ham oshib ketishi mumkin!" Ushakov rozi bo'ldi.

Orol va Tenedos qal'asining ko'rinishi

O'rta er dengizi kampaniyasi. Zenit karerasi

Napoleon urushlari bosh qo‘mondonlar uchun keng imkoniyatlar yaratdi. 1805-1807 yillarda O'rta er dengizi ekspeditsiyasi amalga oshirildi. Revel dengiz qo'mondoni Dmitriy Senyavin edi. U vitse-admiral lavozimiga ko'tarildi va O'rta er dengizida Rossiya harbiy bazasi joylashgan Korfuga yuborildi.

Korfu yetti Ion orolining asosiy qismi edi. Ular bir vaqtlar Venetsiya Respublikasiga tegishli bo'lgan va Napoleonning birinchi Italiya kampaniyasi natijasida tugatilgandan so'ng ular Frantsiyaga berilgan. Ushakov boshchiligidagi O'rta er dengizi ekspeditsiyasi paytida frantsuzlar haydab chiqarildi. O'z konstitutsiyasiga ega respublika maqomini olgan orollar ustidan ittifoqdosh Turkiyaning nominal suvereniteti o'rnatildi, ammo Rossiya homiyligida. 1804-1806 yillarda. Mintaqadagi rus harbiylarining soni tez sur'atlar bilan o'sib bordi va Senyavin kelganida 10 ta jangovar kema, 4 ta korvet, 7 ta yordamchi kema, 12 ta o'qotar qayiq, 1200 ta artilleriya, 8000 ta kema ekipaji va 15000 ta dengiz piyodalari bor edi.

Dardanel jangi

1806 yilning ikkinchi yarmida Fransiyaning Usmonli imperiyasi hukumatiga ta'siri kuchaydi, bu esa navbatdagi rus-turk urushining boshlanishiga olib keldi. Kampaniyani boshlash bo'yicha Rossiya rejasi chernogoriyaliklar va isyonchi serblarning Belgrad pashaliklari yordamida Adriatikadan Dunaygacha bo'lgan uzluksiz front chizig'ini yaratishni nazarda tutgan edi. u bilan ittifoq Fransiyaga qarshi qaratilgan edi. Senyavin eskadroni, birinchi navbatda, ingliz floti va Qora dengiz floti ko'magida Konstantinopolga zarba berishi kerak edi. Ko'p sabablarga ko'ra, jumladan, London bilan Bolqon mintaqasida va Sharqiy O'rta er dengizida rejalashtirilgan "yangi tartib" bo'yicha qarashlardagi farqlar tufayli bu reja amalga oshirilmadi. Ammo Senyavin 1807 yil 10 (22) - 11 (23) may kunlari va 19 iyun (1 iyul) Athos jangida ushbu bo'g'ozdagi jangda Dardanelni qamal qilishga va turk flotini mag'lub etishga muvaffaq bo'ldi. Tilsit shartnomasi imzolangandan so'ng, O'rta er dengizidagi barcha rus qurolli kuchlari evakuatsiya qilindi.

SSSR pochta markasi, 1987 yil

Rossiya kemalari Angliyada saqlanadi

Senyavin boshchiligidagi kemalar tezda o'z vatanlariga qaytib kela olmadilar. Kuchli bo'ron tufayli Senyavin kemalari Lissabonga kirdi. Portugaliya o'sha paytda inglizlar tomonidan ozod qilingan edi. Rossiya ularning dushmani bilan yarashdi. Napoleon Frantsiyasi tomonida jang qilishni istamagan Senyavin o'z eskadronini "ingliz hukumatini saqlash uchun" (dengizchilar o'z vatanlariga avvalroq - 1809 yilda qaytishga muvaffaq bo'lishdi) topshirish to'g'risida kelishuvga erishdi, bu admiralning diplomatik mahoratini namoyish etdi. , chunki Sankt-Peterburg va London o'rtasidagi mojaroning keskinlashuvi faqat Napoleonning foydasiga edi. Va shunga qaramay, bu epizod podshohning sharmandaligiga sabab bo'ldi (dekabristlar hatto Senyavinning inqilobiy hukumatga kirishi haqida o'ylashdi), bu faqat keyingi imperator davrida rahm-shafqat bilan almashtirildi. Admiral Boltiq floti qo'mondoni sifatida yangi rus-turk urushiga tayyorgarlik ko'rdi, garchi u Qora dengiz guruhining boshlig'i bo'lishga umid qilgan bo'lsa ham. Va admiralning so'nggi sayohati 1827 yilda O'rta er dengizida operatsiyalarga jo'nab ketgan va keyin Navarino jangida qatnashgan kemalar otryadining o'z eskadronining sobiq "saqlash" joyi bo'lgan Portsmutga xayrlashishi edi.

Dmitriy Senyavin 1763 yil 6 avgustda Kaluga viloyati, Borovskiy tumani, Komlevo qishlog'ida tug'ilgan. 1773 yil fevral oyida A.N.ning yordami bilan o'n yoshli bola aniqlandi. Senyavin dengiz floti kadet korpusiga. Dastlabki uch yil davomida kursant o'qish bilan bezovta qilmadi, lekin dengiz qo'mondoni amakisi va allaqachon ofitser bo'lgan katta akasining ko'rsatmalari o'smirni o'ziga kelishga majbur qildi. 1777 yilda Senyavin midshipman lavozimiga ko'tarildi. Keyingi yozda u birinchi marta Kronshtadtdan Revelga va orqaga suzib ketdi; 1779 yilda u Preslava kemasida kontr-admiral Xmetevskiy eskadronida neytral kemani himoya qilish uchun chiqdi. 1780 yil 1 mayda korpus bitiruvchisi, michman Senyavin "Knyaz Vladimir" kemasida eskadron bilan Atlantika okeaniga kemani himoya qilish uchun jo'nadi; 2 yillik sayohati natijalariga ko'ra, qo'mondonlik uning "xizmatdagi ajoyib g'ayratini" qayd etdi. 1782 yilda uyga qaytganidan so'ng, istiqbolli ofitser O'rta er dengizi eskadroniga tayinlandi, ammo ketishdan oldin u boshqa 15 nafar midshipmen bilan birga Azov flotiliyasiga yuborildi. Senyavin "Xotin" kemasida, yangi "Qrim" fregatida xizmat qilgan. 1783 yil aprel oyida fregat Sevastopolga asos solingan Axtiyar ko'rfaziga ko'chib o'tdi. Aqlli Dmitriy Senyavin bayroq ofitseri va Sevastopol porti qo'mondoni kontr-admiral Makkenzi adyutanti edi va 1786 yilda vafotidan keyin M.I. Voinovich. Yozda u har yili dengizga bordi, qishda u Sevastopol portini qurishda qatnashdi va yaxshi burg'ulash va ma'muriy maktabdan o'tdi.

1786 yilda ofitser Rossiyaning Turkiyadagi elchisi uchun Konstantinopolga diplomatik pochta jo'natadigan "Karabut" paketli qayig'ining komandiri etib tayinlandi. Maxsus kema komandiri lavozimi uni shahzoda G.A. 1788 yil yozida tajribali dengizchini o'z safiga qo'shib, uni maxsus topshiriqlar bo'yicha ofitserga aylantirgan Potemkin. Yosh ofitser eskadron dengizchilari uchun ko'rsatmalar tayyorlash uchun etarli tajribaga ega bo'ldi, ammo o'z bilimlarini jadal kengaytirishda davom etdi. Senyavin 1787 yil sentyabr oyida Sevastopolni tark etgan eskadronni tarqatib yuborgan bo'ronda yaxshi harakat qildi. Fidonisi jangida dengizchi Voinovich qo'l ostida xizmat qildi va kontr-admiral o'z bayrog'i kapitanining jasorati, qo'rqmasligi va chaqqonligini ta'kidladi. Voinovich kema komandirlaridan tashqari faqat uni mukofotga nomzod qilib ko'rsatdi. Senyavin uchun jang eskadronni boshqarish maktabi edi. Potemkin kapitan-leytenantni turk floti ustidan qozonilgan g'alaba haqidagi xabar bilan qirolichaga yubordi. Ketrin II "quvonchli va uzoq kutilgan yangilik uchun" dengizchiga olmos bilan sepilgan va chervonets bilan to'ldirilgan oltin enfiye bilan taqdirladi.

Qaytgandan keyin Potemkin Senyavinni o'zining general-adyutanti etib tayinladi. Dengizchi 2-darajali kapitan unvonini oldi. U qirg'oqda uzoq qolmadi. Kuzda "Polotsk" kemasiga va qurolli kemalar otryadiga qo'mondonlik qilgan Senyavin Anadolu qirg'oqlari yaqinida 11 turk transportini yo'q qildi, turk portlariga hujum qildi, qirg'oqdagi omborni yoqib yubordi, asirlarni oldi, buning uchun u Sankt-Peterburg ordeni bilan taqdirlandi. Jorj, 4-darajali.

1790 yil mart oyida D.N. Senyavin "Navarchia Ascension of Lord" kemasining komandiri etib tayinlandi; Kaliakriya jangida, F.F. Ushakov, "jasorat va jasorat ko'rsatdi".

Senyavin yoshligida Ushakovni juda ehtiyotkor deb hisoblagan va bu fikrlarni jamiyatda ifodalagan. Orqa admiral 2-darajali kapitan yangi kemalarga o'qitilmagan dengizchilarni yuborib, tartibni buzmaguncha chidadi. Potemkin Senyavinni qattiq jazoladi, uni general-adyutant unvonidan, kema qo'mondonligidan mahrum qildi va uni dengizchiga tushirish bilan tahdid qilib, hibsga oldi. Faqat Ushakovning iltimosiga binoan Senyavin xizmatga qaytarildi. Potemkin ikki dengizchining yarashishini bilib, Ushakovga shunday deb yozdi: “Fyodor Fedorovich! Senyavinni kechirib, yaxshi ish qildingiz: vaqt o'tishi bilan u ajoyib admiral bo'ladi va ehtimol sizdan ham oshib ketadi!

Keyingi yili Senyavin "Sankt-Aleksandr Nevskiy" kemasining komandiri bo'ldi. To'rtta yurish uchun u Qora dengizda sayohat qildi. 1796 yil yanvar oyida Dmitriy Nikolaevich 1-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi va 74 qurolli "Avliyo Pyotr" kemasiga "buyruq" berildi. Senyavin eskadron F.F. tarkibida. Ushakova O'rta er dengiziga bordi va arxipelagdagi barcha harbiy harakatlarda qatnashdi. Muqaddas Mavra qal'asini egallagani uchun u 2-darajali Avliyo Anna ordeni bilan taqdirlangan. "Avliyo Pyotr" Korfuni bosib olish paytida Vido orolining batareyalaridan biriga o'q uzdi. Eskadron o'z vataniga qaytganidan so'ng, 1800 yilda Senyavin general-mayor unvoniga ko'tarildi va Xerson Admiralty va portiga rahbarlik qildi, keyin kontr-admiral unvonini oldi va Sevastopolga portning bosh qo'mondoni sifatida ko'chirildi.

IN VA. ABAKULOV,
Tarix kafedrasi ilmiy xodimi
Kaluga viloyati oʻlkashunoslik muzeyi

Admiral Dmitriy Nikolaevich Senyavin

Kaluga viloyati, hech qanday dengiz bilan chegaralanmagan va Rossiyaning markaziy qismida, o'rmonlar va bo'g'ozlar orasida joylashgan bo'lishiga qaramay, mamlakatimizga ko'plab ajoyib dengiz qo'mondonlarini berdi. O‘zining g‘alabalari bilan Rossiya harbiy-dengiz floti shon-shuhratini ulug‘lagan mashhur yurtdoshimiz, admiral Dmitriy Nikolaevich Senyavin bu yil 240 yoshni qarshi oladi. U 1763 yil 6 avgustda eski uslubda (17 yangi uslub) Borovskiy tumani, Komlevo qishlog'ida tug'ilgan. Bo'lajak admiral dengizchilik an'analari bilan mashhur kambag'al zodagonlar oilasidan chiqqan. 17-asr oxiridan 19-asr oʻrtalarigacha. Ushbu ulug'vor oilaning vakillari bo'lgan 15 ofitser Rossiya flotida xizmat qilgan. Ular orasida beshta admiral (Naum Akimovich, Ivan Akimovich, Aleksey Naumovich, Nikolay Ivanovich va Dmitriy Nikolaevich) bor edi. Senyavinlar Pyotr Iga ichki dengiz flotini yaratishda yordam berishdi.

Dmitriy Senyavin bolalik yillarini qadimgi Borovsk shahridan bir necha kilometr uzoqlikda joylashgan kichik oilaviy mulkda o'tkazdi. 1773 yil fevral oyida Dmitriy o'zi uchun dengiz xizmatini tanladi va o'qish uchun dengiz korpusiga kirdi. O'qishni tugatgandan so'ng, Dmitriy Nikolaevich Qora dengiz flotida xizmat qildi.

1787-1791 yillardagi rus-turk urushi davrida. D.N. Senyavin rus flotining bir qismi sifatida, admiral F.F. Ushakov dushman kemalari bilan janglarda qatnashgan. "Iosif II" va "Navarchiya" kemalarining komandiri bo'lgan.

Ushakov Senyavinni mas'ul qo'mondonlik lavozimlariga taklif qildi. 1792 yilning yozida Dmitriy Nikolaevich "Aleksandr Nevskiy" kemasining komandiri etib tayinlandi. To'rt yil o'tgach, Senyavin birinchi darajali kapitan etib tayinlandi va "Sent Pyotr" kemasiga komandir etib tayinlandi.

1798 yildan beri rus va turk flotlarining Napoleon Frantsiyasiga qarshi birgalikdagi harakatlari boshlandi. D.N. boshchiligidagi kemalar otryadi. Senyavina Santa Mavra orolidagi qal'ani egallab oldi. Umuman olganda, rus qo'shinlari frantsuzlarni Ion orollaridan quvib chiqardilar. 1800 yil 12 sentyabrda Senyavin xizmat qilgan Ushakov eskadroni Sevastopolga chaqirib olindi.

19-asr Napoleonning bosqinchilik urushlari bilan boshlandi. 1804 yilda Napoleon Bolqon va Italiyadagi faoliyatini kuchaytirdi. O'rta er dengizidagi Rossiya manfaatlariga tahdid munosabati bilan Rossiya hukumati vitse-admiral D.N. qo'mondonligi ostida Boltiq floti eskadronini u erga yubordi. Senyavin. Slavyanlar yashaydigan Boko di Kattaro hududini egallab olgan Senyavin Fransiyaning Bolqonga boradigan yo‘lini to‘sib qo‘ydi.

1806-yil 18-dekabrda Turkiya Fransiya tomonidan qoʻzgʻatilib, Qora dengiz va Qrimdagi yoʻqotilgan pozitsiyalarini qaytarib olishga urinib, Rossiyaga urush eʼlon qildi.

Senyavin kemalari Dardanel bo'g'ozini qattiq blokada o'rnatish va Egey dengizida kruiz operatsiyalarini boshlash uchun 1807 yil 10 martda Tenedos orolini egallab oldi va shu bilan Turkiya poytaxtini Kichik Osiyodagi mulklaridan oziq-ovqat yetkazib berishdan mahrum qildi. Orolda mustahkamlangan baza yaratilgan.

10 may kuni turklar blokadani olib tashlashga harakat qilishdi. Dardanel jangi boshlandi. Ammo turk eskadroniga qo'mondonlik qilgan Kapudan Posho Seyid-Ali uchta kema va 2000 kishini yo'qotib, o'z vazifalarini bajarmadi. U o'zining vitse-admiralini va ikkita kema komandirini qatl qildi.

Turklar mag'lubiyatga uchragach, rus dengizchilari tomonidan Egey qirg'oqlarini blokadasi kuchaytirildi. Konstantinopolda ochlik tartibsizliklari boshlandi. Hatto davlat toʻntarishi ham sodir boʻldi, natijada Salim III taxtdan agʻdarilib, Mustafo IV sulton deb eʼlon qilindi. Yangi hukmdor Seyid-Aliga Tendos orolini ruslardan qaytarib olishni buyurdi. 1807 yil 15-16 iyunda turklar bunday urinishdi, ammo bu ular uchun ham muvaffaqiyatsiz bo'ldi.

19-20 iyun kunlari Athos jangi bo'lib o'tdi. Turklar son va qurollanish jihatidan rus eskadronidan ancha ustun edi. Ularning 9 ta jangovar kemasi, 5 ta yirik fregati va 1238 ta qurolga ega 5 ta yengil kemasi bor edi. Senyavin eskadroni 10 ta kema va 754 ta quroldan iborat edi. Turklarning kemalari yangi bo'lib, frantsuz va ingliz kemasozlik zavodlarida qurilgan, mis qoplamali va yirik kalibrli mis to'plari bo'lgan. Rus kemalari eskiroq va cho'yan to'plar bilan qurollangan edi. Shu bilan birga, turk flotining shaxsiy tarkibi shafqatsiz jazolardan qo'rqib, jangda o'ta matonat ko'rsatdi. Shunday qilib, o'z flagmani oldida muvaffaqiyatsizlikka uchragan kema komandiri o'lim jazosiga hukm qilindi.

Shunga qaramay, D.N. boshchiligidagi rus dengizchilari. Senyavin jasorat va zukkolik ko'rsatib, turk eskadronini mag'lub etishga muvaffaq bo'ldi. Turklar Athos jangida flotning uchdan biridan ko'prog'ini yo'qotdilar. 25 iyun kuni Senyavin Tendos oroliga yaqinlashdi, bu esa turk desantining hujumini qaytardi. Rus kemalarining paydo bo'lishi bilan turklar qiyin ahvolga tushib qolishdi va taslim bo'lishdi.

Athos jangidagi g'alaba rus flotining butun Egey dengizi ustidan hukmronligini ta'minladi. Turkiya qo‘mondonligi blokadani o‘z-o‘zidan bartaraf eta olmasligiga ishonch hosil qildi. Turk sultoni va rus hukumati oʻrtasida muzokaralar boshlandi va 1807 yil avgustda sulh imzolanishi bilan yakunlandi.

D.N. Senyavin hal qiluvchi hujum taktikasi vakili edi. U jangda dengiz artilleriyasidan samarali foydalanishga intildi. Rossiya dengiz floti qo'mondoni, shuningdek, rus flotining manevrli taktikasini o'rnatishga yordam beradigan manevrli jangovar printsipdan ham foydalangan. Senyavin bir vaqtning o'zida dushmanga asosiy va yordamchi hujumlarni amalga oshirish g'oyasini ishlab chiqdi va amalga oshirdi. U jangga doimiy rahbarlikni amalga oshirishga katta e'tibor berdi.

1807 yil 27 iyunda Tilsitda Rossiya va Fransiya oʻrtasida tinchlik shartnomasi imzolandi. Aleksandr I Senyavinga O'rta er dengizidagi harbiy harakatlarni to'xtatishni, Ion orollari va Boko di Kattaro mintaqasini Frantsiyaga topshirishni va Boltiq dengiziga qaytishni buyurdi.

1810-1813 yillarda Vitse-admiral Senyavin Revel portining bosh qo'mondoni bo'lib xizmat qilgan. 1825 yilda u Boltiq floti qo'mondoni etib tayinlandi. Bir yil o'tgach, Senyavin admiral darajasiga ko'tarildi. Admiral 1830 yilgacha Boltiq flotiga qo'mondonlik qildi, u kasallik tufayli iste'foga chiqishga majbur bo'ldi. D.N. vafot etgan Senyavin 1831 yil 5 aprelda hayotining 68-yilida.

Rus xalqi o'zining ajoyib vatandoshining xizmatlarini yuqori baholadi: Senyavin nomidagi kemada kapitan-leytenant F.P. Litke 1828 yilda dunyoni aylanib chiqdi. Uning davomida Tinch okeanida Dmitriy Nikolaevich sharafiga Senyavin orollari deb nomlangan marjon orollari guruhi topildi.

Afsuski, Senyavinlarning Komlevodagi mulkidan hech narsa saqlanib qolmadi, Komlevo qishlog'ida joylashgan cherkov ham vayron bo'ldi. Hozirgi kunda uning o'rniga yodgorlik o'rnatilgan. Qishloq yaqinida esa katta hovuz bor.

Filo uning qonida. Rossiyaning eng yorqin dengiz qo'mondoni va admiralini aynan shunday tasvirlash mumkin. Dengiz flotisiz uning taqdiri boshqacha bo'lishi mumkinmidi? Albatta yo'q. Uning oilasi Rossiyada flot tashkil etilgandan beri hayotlarini ushbu qiyin hunarmandchilik bilan bog'ladi. Uning bobosi Pyotr I davrida qayiqchi bo'lib xizmat qilgan va kontr-admiral darajasiga ko'tarilgan, akasi esa Ezel ko'lida shvedlarga qarshi jangda ajoyib natijalarga erishib, xuddi shunday yorqin martaba qilgan. Uning otasi vitse-admiral unvoni bilan Kronshtadt harbiy gubernatori bo'lib xizmat qilgan. Senyavin dengiz korpusiga 10 yoshida, otasi pivo ziyofatida o'g'lini o'qishga yuborishga qaror qilganida qo'shildi. Keyinchalik taniqli biograf Bronevskiy bo'lajak generalni tayyorlashning bolalik davri haqida shunday yozadi: "Dmitriy Nikolaevich tabiatan sodda va kamtar odam edi, u atrofidagilarning barchasini o'ziga jalb qilishni va ularning sevgisini umumiy ish manfaati uchun ishlatishni bilardi. . Do'stlari orasida u mehribon va g'amxo'r ota, hamkasblari orasida - adolatli, ammo talabchan boshliq sifatida tanilgan.

Xizmat boshlanishi

U 14 yoshida dengiz xizmatini boshlagan va 3 yildan so'ng midshipman unvoniga imtihon topshirgan. 1780 yilda u Shimoliy Amerika mustamlakalarining mustaqillik uchun kurashi tufayli kema Lissabonga "qurolli betaraflikni" saqlab qolish uchun ketganida o'zining birinchi uzoq sayohatini amalga oshirdi. U o'z faoliyatining katta qismini Qora va O'rta er dengizidagi yurishlar va harbiy operatsiyalar bilan bog'ladi. 1782 yilda u korvet sinfidagi kemaga (Xotin) o'tirdi va admiral Makkenzining eng yaqin yordamchisi va o'ng qo'li bo'ldi.

Karyera

1787 yilda u bo'lajak admiralga o'zining to'liq salohiyatini ochib berishga imkon berdi. U dahshatli bo'ron paytida va 1788 yildagi Fidonisi oroli yaqinidagi jangda o'zini ajoyib tarzda ko'rsatdi. U jang natijalari haqida imperatorga shaxsan hisobot berish sharafiga muyassar bo'ldi, shundan so'ng u general-ad'yutant lavozimiga tayinlandi. O'sha yili u Ochakovni qamal qilish paytida harbiy operatsiyada qatnashgan (uning kemasi dengizdan o't o'chirishni ta'minlagan). Ushbu xizmatlari uchun yosh general Jorjning 4-darajasini oldi. Uch yil o'tgach, kemaga qo'mondonlik qilib, u Kiliakria jangida ajralib turdi, u erda Ushakovning (o'sha paytda rus eskadroni boshlig'i) xotiralariga ko'ra, yosh general jasorat va jasoratning munosib namunasini ko'rsatdi. Biroq, bundan ko'p o'tmay, Ushakov va Senyavin o'rtasida haqiqiy janjal boshlandi. Yosh general eskadron komandirini juda ehtiyotkorlikda aybladi va buni omma oldida aytdi. Bunday bayonotlarga javoban Ushakov o'z qo'l ostidagi xodimini sabotajda aybladi, chunki go'yoki Dmitriy Nikolaevich ataylab tajribasiz va kasal dengizchilar ekipajini tanlagan. Potemkin sudya sifatida harakat qildi, uning bo'ysunish va Ushakov tomonini olishdan boshqa iloji yo'q edi. Shu munosabat bilan iste'dodli general o'z lavozimidan mahrum qilindi va hibsga yuborildi. Ushakovning olijanobligi va rahm-shafqati tufayli mojaro tez orada hal qilindi, u guvohlarning so'zlariga ko'ra, yarador generalni ko'zlarida yosh bilan quchoqlab, unga har tomonlama kechirimliligini ko'rsatdi. Potemkin ham vaziyatdan foydalanib, Dmitriy Nikolaevichni darhol o'z lavozimiga tikladi va yosh generalni porloq kelajak kutayotgani haqida o'z fikrini bildirdi. Potemkinning kundaliklaridan birida shunday deyilgan: "U eng buyuk admirallardan biriga aylanadi va vaqt o'tishi bilan, ehtimol, o'zidan oshib ketadi." Muqaddas Maura orolini rahbarlikka olib, buni amalda yana bir bor isbotlagan bu gapga adresatning o‘zi ham qo‘shildi. Ushbu harbiy operatsiya uchun general Anna 2-darajasini oldi.

Keyinchalik, 1805-1807 yillardagi O'rta er dengizi ekspeditsiyasi paytida Senyavin vitse-admiral unvonini oldi. Biz bu buyuk admiralning ekspluatatsiyasi va yurishlari haqida cheksiz uzoq vaqt gapirishimiz mumkin. Dmitriy Nikolaevich Senyavinning tarjimai holida uning mehnatsevarligi haqida gapiradigan shov-shuvli daqiqalar deyarli yo'q. Ushakov bilan ziddiyat uning to'g'ridan-to'g'ri va ochiqligini yana bir bor tasdiqlaydi. Uning sharafiga 3 ta burun va 1 yarim orol, shuningdek, Maxachqal'a va Sevastopoldagi ko'chalar nomlangan. U bolaligidan flot va dengizdan boshqa hech narsani bilmagan haqiqiy dengiz bo'ri edi.