SSSRning uzoq masofali aviatsiyasi. Rossiyaning uzoq masofali aviatsiya samolyotlari. Rus qahramoni "Ilya Muromets"

Buyuklikning dastlabki davrida uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya (LBA). Vatan urushi mustaqil tezkor-strategik vazifalarni bajarish uchun ham, front qo'shinlari manfaatlarini ko'zlab jalb qilingan.

1941 yil 24 iyundan 3 iyulgacha DBA tuzilmalari Boltiqbo'yi va Qora dengiz floti Danzig, Koenigsberg, Varshava, Buxarestdagi muhim dushman nishonlariga, Ployesti va boshqa shaharlardagi neft konlariga hujum qildi. 8 avgustga o‘tar kechasi Berlinga hujum uyushtirildi. Hammasi bo'lib, urushning dastlabki olti oyida DBA va flot havo kuchlari tuzilmalari dushmanning harbiy-sanoat nishonlariga qarshi 549 ta parvozni amalga oshirdi.

Urushning birinchi oylarida DBA GC katta yo'qotishlarga duch keldi (65 foizgacha), uning kuchi 266 samolyotga kamaydi. 1941 yil iyul-avgust oylarida DBA GC aviatsiya korpusi tarqatib yuborildi. O'sha paytdan boshlab DBA tashkiliy jihatdan alohida og'ir bombardimonchi bo'linmalardan iborat bo'la boshladi.

1942 yil 5 martdagi 1392-sonli Davlat Mudofaa Qo'mitasining farmoni bilan Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasida uzoq masofali aviatsiya (LAA) tashkil etildi. 3-uzoq masofali havo diviziyasi qo'mondoni general ADD qo'mondoni etib tayinlandi. Aleksandr Evgenievich Golovanov .

ADD shtab-kvartirasi Moskvada, Petrovskiy saroyida joylashgan bo'lib, u erda urushdan oldin professor N. E. Jukovskiy nomidagi Harbiy-havo kuchlari muhandislik akademiyasi, keyin esa 3-AD DD shtab-kvartirasi joylashgan edi. Yaratilgan vaqtda ADD 354 ta samolyotga ega edi, ulardan 160 tasi xizmat ko'rsatishga yaroqli edi va 367 ekipaj, 209 tasi tunda parvoz qilgan.

Uzoq masofali bombardimonchi (seriyadagi eng mashhur) dizayneri - Il-4 (DB-3)
Ilyushin Sergey Vladimirovich

Il-4 uzoq masofali bombardimonchi

1942 yil davomida ADD sanoatdan 650 ta yangi samolyot oldi. Endi u samolyotlarga asoslangan edi IL-4 , Er-2 , Pe-8, transport bombardimonchilariga aylantirildi Li-2. 1942 yildan boshlab Mitchell bombardimonchilari SSSRga Lend-Lizing asosida kela boshladilar ( B-25) ular ADDning bir qismi sifatida uzoq masofali bombardimonchi sifatida ham ishlatilgan. Bu nafaqat jangovar yo'qotishlarni qoplash, mavjud bo'linmalarni to'ldirish, balki yangilarini shakllantirish imkonini berdi.

1943 yil boshiga kelib, ADD allaqachon 11 ta bo'linmaga ega edi. ADDning jangovar kuchi joriy yilning mart oyi holatiga ko'ra 800 ta samolyotni tashkil etdi va o'sishda davom etdi.

1942 yil 18 avgustdagi 250-sonli NKO buyrug'i bilan DBA Fuqarolik kodeksining birinchi beshta polki qo'riqchilarga aylantirildi va 1943 yil mart oyida - allaqachon to'rtta bo'linma va etti polk.

1943 yil oktyabr oyida ADD kuchli pulemyot va to'p bilan qurollangan Duglas A-20G samolyotini oldi, ular "bloker-ovchi" havo polklari bilan xizmatga kirishdi. O'sha yilning noyabr oyida uzoq masofali qiruvchi divizion tuzildi. 1943 yil dekabr oyida ADD 17 ta havo bo'linmasi va 34 ta havo polkiga ega edi.

Urushning uchinchi davrida dushmanning harbiy-sanoat ob'ektlari va ma'muriy-siyosiy markazlariga hujum qilishda ADDning roli ortdi.

V.M.Petlyakov tomonidan ishlab chiqilgan og'ir bombardimonchi. Pe-8 (TB-7)

Shunday qilib, 1944 yilda ADD tuzilmalari ushbu muammoni hal qilish uchun 4466 marta, ya'ni urushning oldingi yillariga qaraganda 1,7 baravar ko'p janglarni amalga oshirdilar. ADD harakatlari nafaqat samolyotlarning kichik guruhlari tomonidan individual zarbalar berish orqali, balki havo operatsiyalari shaklida ham tashkil etildi. Ushbu operatsiyalardan biri ADD bo'linmalari tomonidan 1944 yil fevral oyida Finlyandiya poytaxti Xelsinkidagi harbiy-sanoat ob'ektlarini yo'q qilish uchun amalga oshirildi. Operatsiya uch kecha davomida amalga oshirildi va uchta yirik havo hujumi amalga oshirildi. Natijada, ko'plab ob'ektlar ishdan chiqdi, Finlyandiya demokratik kuchlarining mamlakatni Gitler koalitsiyasidan chiqishi uchun harakati kuchaydi. Biroq, bunday operatsiyalar kamdan-kam amalga oshirildi. Umuman olganda, urush paytida ADD dushman chizig'i orqasidagi nishonlarga qarshi harakat qilish uchun faqat to'rt foiz navbatni amalga oshirdi.

1944 yil oxiriga kelib ADD allaqachon 9 ta havo korpusiga ega edi (22 diviziya, 66 polk). Samolyot parki 2017 bombardimonchi samolyotdan iborat edi. Tuzilish, shuningdek, fuqarolik havo floti (CAF) va havo-desant kuchlarining bir qismini o'z ichiga olgan. Jami ADD 2608 ta samolyotga ega edi.

Davlat mudofaa qo'mitasining 1944 yil 6 dekabrdagi farmoni bilan ADD 18-havo armiyasiga (VA) qayta tashkil etildi. 5, 6, 7 va 8-havo kuchlari va ba'zi polklarni boshqa VA frontlariga boshqarishni o'tkazish bilan. 18-VA to'rtta havo korpusi, 19 bo'linma, 58 polk, 1461 samolyot va 1627 ekipaj bilan qoldi va Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasi qo'lida samarali aktiv bo'lishda davom etdi.

18-VA kuchini 1945 yil aprel oyida Bosh shtab qarori bilan 514 ta uzoq masofali bombardimonchi samolyotlar bilan (118 ta Il-2 hujum samolyoti va Pe-2 sho'ng'idi tomonidan qo'llab-quvvatlangan) Koenigsberg istehkomlariga kunduzgi ommaviy hujum tasdiqlaydi. bombardimonchi samolyotlar, 232 qiruvchi). Umumiy og'irligi 550 tonna bo'lgan havo bombalari kuchli nuqtalar va qal'alarga 60 daqiqa ichida tushib ketdi. Mustahkamlangan shaharni mustahkamlash natijasida 3-Belorussiya fronti qo'shinlari shaharga kirishdi.

YES boshlangan kuni yanada kuchli va zichroq, ammo tunda ommaviy havo hujumini amalga oshirdi. Berlin operatsiyasi- 1945 yil 18 aprel. Unda 750 ta uzoq masofali bombardimonchi samolyotlar qatnashdi.

Urush yillarida DA 220 mingga yaqin jangovar janglarni amalga oshirib, dushmanga umumiy og'irligi 202 ming 128 tonna bo'lgan ikki million 266 minggacha bomba tashladi (barcha Sovet qo'shinlari tomonidan dushmanga tashlangan barcha bombalarning deyarli 1/3 qismi). aviatsiya).

Quruqlikdagi kuchlar va ularning eng muhim operatsiyalari manfaatlari uchun ADD 80 000 dan ortiq jangovar parvozlarni amalga oshirib, 87 982 tonna bomba tashladi.

Urush paytida DA 3570 samolyotini, aksariyat hollarda ekipajlari bilan birga yo'qotdi. Uning harakatlari va shaxsiy tarkibining fashistik tajovuzkorni mag'lub etishga qo'shgan hissasi umumjahon e'tirofiga sazovor bo'ldi: To'qqizta korpusdan beshtasi, 22 havo bo'linmasidan 12 nafari, 66 havo polkidan 43 nafari qo'riqchi bo'ldi, ko'plab bo'linmalar va tuzilmalar faxriy nomlarga sazovor bo'ldi. Ordenlar ettita havo diviziyasiga va 31 tasiga berildi aviatsiya polki. 20 mingdan ortiq aviator orden va medallar bilan taqdirlangan, 269 nafari Qahramon unvoni bilan taqdirlangan. Sovet Ittifoqi, va olti uchuvchi ikki marta mukofotlangan.

Urushda uzoq masofali aviatsiya hal qiluvchi rol o'ynadi.

212-alohida

1941 yil yanvar oyida mamlakatdagi eng yaxshi uchuvchilardan biri bo'lgan Golovanov mashhur bo'ldi Finlyandiya urushi va Xalxin Goldagi operatsiyalar, Stalinga xat yozdi ...

Ushbu maktubda uchuvchi kunning istalgan vaqtida qiyin ob-havo sharoitida dushman chizig'i orqasida jangovar vazifalarni bajarishga qodir bo'lgan yirik aviatsiya tuzilmasini yaratishni taklif qildi. U shunday deb yozgan edi: "Mana shu savol, dushmanning chuqur orqa hududlarini, uning sanoatini, transportini, o'q-dorilar bilan ta'minlashni va boshqalarni tartibsizlashtirish ma'nosida bo'lajak harbiy operatsiyalarning muvaffaqiyatini hal qiladi. va hokazo, qo'nish operatsiyalari imkoniyati haqida gapirmasa ham bo'ladi. Bu masalalarda biroz tajriba va mahoratga ega bo‘lganim uchun men aviatsiyaning eng so‘nggi talablariga javob beradigan, inglizlar yoki nemislar kabi ucha oladigan va baza bo‘ladigan 100-150 ta samolyotdan iborat tarkibni tashkil etish va tashkil etishga kirishgan bo‘lardim. Havo kuchlari ma'nosida shaxsiy tarkib va ​​ulanishlar sonini yanada oshirish.

Golovanov hukumatning uning taklifiga tez javob qaytarganidan hayratda qoldi. Ertasi kuni uchuvchini Golovanovning taklifi juda qiziqtirgan Stalinni ko'rish uchun Kremlga chaqirishdi. Ko'p o'tmay, "ko'r" parvoz elementlarini yaxshi biladigan va radar uskunalari bilan yaxshi tanish bo'lgan uchuvchilar polkini tuzishga qaror qilindi. 1941 yil fevral oyida bunday polk - 212-alohida uzoq masofali bombardimonchi polk yaratildi. Golovanov uning qo'mondoni etib tayinlandi. Unga ekipajlarning har qanday ob-havo sharoitida, kechayu kunduz dushman chizig‘i orqasida bomba zarbalarini amalga oshirishga qodir bo‘lishini ta’minlash vazifasi berildi. Smolensk yaqinida joylashgan polkka mamlakatning barcha hududlaridan eng yaxshi uchuvchilar yig'ildi va intensiv mashg'ulotlar boshlandi. Radionavigatsiya va aloqalarni o'qitishga alohida e'tibor qaratildi - uzoq masofali aviatsiya eng qiyin sharoitlarda ucha olishi va shu bilan birga o'z vazifalarini bajarishi kerak edi.

Polk ko'pincha mashg'ulotlarda sinovdan o'tkazildi - haftada ikki-uch marta. Ekipajlar jangovar topshiriqlarni oldilar va to'xtatilgan bombalar bilan jangovar harakatlarni amalga oshirdilar. Signal o'chirilgandan so'ng, charchagan uchuvchilar hali ham o'tishlari kerak edi o'quv dasturi. Odamlar doimiy haddan tashqari kuchlanishdan charchagan va polk shtab-kvartirasida ularga keyingi yakshanba kuni dam olishga qaror qilindi ...

Yakshanba kuni kechqurun ular tuman shtabidan qo'ng'iroq qilishdi. Golovanov buni shunday esladi: “Telefon jiringladi, men telefonni ko'tardim va Minskdan kelgan okrug navbatchisining hayajonli ovozini eshitdim:
- Jangovar ogohlantirish, nemislar Lidani bombardimon qilmoqda!
Mashqlar bilan bog'liq bunday qo'ng'iroqlar o'sha paytda kam emas edi.
- Navbatchi o'rtoq, - deb javob berdim men, - xodimlarga kamida bir kun dam olish uchun vaqt bering. Kechagina men o‘z rejam bo‘yicha polk ko‘tardim. Buni keyinga qoldirib bo'lmaydimi?!
"Nemislar Lidani bombardimon qilmoqda, mening vaqtim yo'q", deb javob berdi navbatchi va o'chadi.

Shundan so'ng aloqa uzilib, polk okrug shtabining mashg'ulotlarga juda yomon tayyorgarlik ko'rganidan shikoyat qilib, ko'rsatmalarsiz uzoq vaqt jangovar shay holatda turdi. Minglab odamlar allaqachon juda yaqin joyda o'layotganini hech kim bilmas edi ... Faqat tushdan keyin uchuvchilar urush boshlanganini - oddiy radioda Molotovning nutqidan bilishdi.

Aloqa paydo bo'lganda, polk dushman chizig'i orqasidagi nishonlarga zarba berish buyrug'ini oldi. Uchuvchilar birin-ketin va hech qanday qopqoqsiz parvoz qilishdi. Bir nechta ekipaj halok bo'ldi - 28 iyunga kelib, 72 samolyotdan faqat 14 tasi jangovar topshiriqlarni bajarishga qodir edi. Qolganlari otib tashlandi yoki ta'mirlashni talab qildi. Ammo uchuvchilar uzoq masofali bombardimon missiyalarini bajarayotib, 18 ta Messershmidtni urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi.

Golovanov, to'satdan urush boshlangan o'sha aqldan ozgan kunlarda, fikrlash va harakat qilish qobiliyatini namoyish etdi. favqulodda vaziyatlar. Ko'p o'tmay Stalin uni 81-havo diviziyasining qo'mondoni etib tayinladi. Keyinchalik divizionga aviatsiyada eng tajribali va malakali hisoblangan 212-alohida uzoq masofali bombardimonchi polk qo'shildi. 81-havo diviziyasi Moskva mudofaasi paytida dushmanga qarshi muvaffaqiyatli kurashdi va ularga katta zarar etkazdi. Sovinformburo xabarlarida ular ushbu bo'linma haqida uning raqamini aytmasdan tez-tez gapirishgan: "Bombalash va hujum natijasida bizning havo bo'linmalarimizdan biri 108 ta tankni, 189 ta piyoda va o'q-dorilar bilan jihozlangan transport vositalarini, 6 ta gaz bakini, 50 ga yaqin mototsikllarni, bir nechta qurollarni va boshqalarni yo'q qildi. 2 ta zenit artilleriya batareyasi." "Bir kun ichida, 24 oktyabrda Maloyaroslavets va Mojaysk hududlarida 70 ta tank, 220 ta piyoda va o'q-dorilar bilan jihozlangan mashina, 6 tagacha yoqilg'i tanki va 4 ta zenit o'q otish punkti yo'q qilindi."

Berlinda bombalar bilan

1942 yil boshida shtab-kvartirada ADD - uzoq masofali aviatsiyani yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi. ADD to'g'ridan-to'g'ri Stalinga hisobot berdi. Aleksandr Golovanov qo'mondon etib tayinlandi.

Shtab-kvartira sakkizta uzoq masofali bombardimonchi havo bo'linmalarini va asfaltlangan uchish-qo'nish yo'laklari bo'lgan bir nechta aerodromlarni ADDga topshirdi. Bu jangovar imkoniyatlarni kengaytirdi va ekipajlarga yilning istalgan vaqtida uzluksiz parvoz qilish imkonini berdi.

ADD dushman chizig'i orqasida chuqur bomba zarbalarini amalga oshirdi va eng muhim strategik ob'ektlarni yo'q qildi. Bundan tashqari, fashistlar tomonidan bosib olingan hududlarni bombardimon qilish hatto SSSRning o'zi ham bosib olish tahdidi ostida bo'lgan paytda amalga oshirildi.

Bu haqda 1942 yil avgust oyida ingliz gazetalari shunday yozgan edi: “Rossiya havo kuchlarining Bolgariya, Ruminiya va Vengriyaga hujumlari ko'plab markazlarga jiddiy zarar etkazdi. Umuman olganda, Rossiya Bolqonga hujum qilish uchun juda uzoqda va o'z frontini himoya qilish bilan band edi, shuning uchun u erda ko'plab ehtiyot choralari yo'q edi ... Budapesht ayniqsa zarar ko'rdi. Neytral diplomatlardan birining so‘zlariga ko‘ra, Budapeshtdagi birinchi reyd chog‘ida Vengriya poytaxtining yirik temir yo‘l vokzaliga jiddiy zarar yetgan va Vengriya matbuotida e’lon qilingan bayonotga ko‘ra, hukumat derazalarni ta’mirlash uchun shahardagi barcha oynalarni rekvizitsiya qilgan. Hozirda har uchala davlat ham birlashgan davlatlarning bombardimonchi samolyotlaridan uzoqda bo'lganidek, natsistlar uchun ishlaydigan asosiy shaharlar va zavodlarda havo hujumidan mudofaa tizimini qizg'in tarzda tashkil qilmoqda.

O'shanda ham, 1942 yilda Berlin va Germaniyaning boshqa shaharlarida portlashlar sodir etilgan. Bombalash orqali dushmanga katta zarar etkazishdan tashqari, ADD yana bir vazifani bajardi. Uzoq masofali aviatsiya partizanlarga havodan yordam ko'rsatdi. Partizanlar uchun o'q-dorilar, oziq-ovqat, dori-darmonlar - bularning barchasi ADDning jasur uchuvchilari tomonidan dushman chizig'i orqasida yetkazilgan.

Bundan tashqari, ular partizanlarning "talabiga binoan" portlashlarni amalga oshirdilar. Golovanov o'z xotiralarida quyidagi qiziqarli hujjatni keltiradi: "Men sizdan partizan otryadiga yordam berish va aholi punktlarida ming sakkiz yuz kishilik nemislar kontsentratsiyasini texnika bilan bombalash to'g'risida buyruq berishingizni so'rayman: p. Semenovskoye (Sevsk shahridan o'n sakkiz kilometr shimoli-g'arbda) va qishloq. Alekshkovichi (Sevsk shahridan yigirma uch kilometr shimoli-g'arbda), Orel viloyatining Suzemskiy tumani, shundan so'ng partizanlar guruhni yo'q qiladi. 1942 yil 6 iyulda partizan harakati markaziy shtab boshlig'i P.K. Ponomarenko.

Va bunday "so'rovlar" kam uchraydigan narsa emas edi - ADD partizanlar bilan yaqindan ishlagan. Barcha yirik harbiy harakatlar ADDning bevosita ishtirokida amalga oshirildi. Rasmiy hujjatlarda bu haqda shunday deyilgan: "1942 yil 17 iyuldan 19 noyabrgacha Stalingrad yo'nalishidagi mudofaa janglarida ADD 11317 ta parvozni amalga oshirdi, bu ushbu davrdagi barcha ADD jangovar janglarining 49 foizini tashkil etdi. Noyabr va dekabr oylarida, juda yomon meteorologik sharoitga qaramay, ADD Stalingrad yo'nalishida jangovar harakatlarini davom ettirdi, Stalingradning o'zida ham, unga yaqinlashganda ham dushman qo'shinlari va texnikasini yo'q qildi.

Umuman olganda, ADD mavjud bo'lgan davrda, harbiy statistika ma'lumotlariga ko'ra, 194 000 dan ortiq parvozlar amalga oshirilgan. Dushmanning maʼmuriy va sanoat markazlariga qarshi 6600 dan ortiq jangovar janglar oʻtkazildi; temir yo'l kesishmalarida va avtomobil yo'llarida - 65 000 dan ortiq; dushman qo'shinlariga qarshi - 73 000 dan ortiq jang; aerodromlarda - 18 000 dan ortiq va dengiz portlarida - 6 000 dan ortiq. Bundan tashqari, maxsus topshiriqlar boʻyicha dushman chizigʻi orqasida 7298 ta parvoz amalga oshirildi va 5500 tonnaga yaqin yuk, asosan oʻq-dorilar va 12 mingga yaqin shaxsiy tarkib tashildi. Ishonch bilan aytishimiz mumkinki, armiyamiz g'alabasi ADD qanotlarida keltirildi...

O'zining butun faoliyati davomida uzoq masofali aviatsiya bir necha bor o'zgarishlarni boshdan kechirdi, bu samolyotning jangovar qobiliyatini va tezkor-strategik va strategik vazifalarni hal qilishda bombardimonchi aviatsiyaga yuklangan rolning o'zgarishini aks ettirdi.

30-yillarning oxirida Sovet Qurolli Kuchlarida to'g'ridan-to'g'ri Oliy qo'mondonlikka bo'ysunadigan uchta maxsus maqsadli aviatsiya armiyasi tuzildi. Bu qoʻshinlar tarkibida ogʻir va yengil bombardimonchilar va jangchilar brigadalari bor edi32. Maxsus maqsadli armiyalar asosiy operativ va strategik vazifalarni mustaqil hal qilishga qodir bo'lgan tuzilmalar edi.

1940 yilda maxsus maqsadli armiyalar tarqatib yuborildi va ularning tarkibiga kirgan og'ir bombardimonchi polklar asosida 1940 yil noyabrda Oliy qo'mondonlikning uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyasi tashkil etildi. U 5 ta aviatsiya korpusi va uchta alohida havo bo'linmasidan iborat edi. Uzoq masofali aviatsiya bilan bir qatorda havo kuchlari front, armiya va harbiy aviatsiyani o'z ichiga oldi. Urush boshlanganidan keyin aviatsiya korpuslari tugatildi va polklardagi samolyotlar soni 60 tadan 20 tagacha qisqartirildi. Uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya tuzilmalari front komandirlariga bo'ysundi.

Qarorga muvofiq Davlat qo'mitasi 1942 yil 5 martda mudofaa. Uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya Oliy Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasiga bevosita bo'ysunadigan Uzoq masofali aviatsiyaga (LRA) qayta tashkil etildi. Dushmanning tezkor va strategik orqa qismida joylashgan nishonlarga zarba berish uchun uzoq masofali aviatsiya qo'llanilishi taxmin qilingan. 1943 yil yoziga kelib, uzoq masofali aviatsiya 8 ta aviatsiya korpusiga birlashtirilgan 1000 dan ortiq samolyotlarni o'z ichiga oldi. Uzoq masofali aviatsiyada bir necha ming kilometr uchish masofasiga ega bo'lgan bombardimonchilar soni juda cheklangan edi va ulardan 1943-1945 yillarda AQSh va Buyuk Britaniya tomonidan amalga oshirilgan strategik bombardimonlarni amalga oshirish uchun foydalanish mumkin emas edi. Ko'rinishidan, bu holat 1944 yil dekabr oyida Uzoq masofali aviatsiya 18-havo armiyasiga aylantirilishi va Harbiy havo kuchlari qo'mondonligiga bo'ysunishida rol o'ynagan.

1946 yil aprel oyida 18-havo armiyasi bazasida SSSR Qurolli Kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi qayta tashkil etildi, uning tarkibida 18, 43 va 50-havo armiyalari tuzildi. 50-yillarning o'rtalarida birinchi raketa tizimlarini joylashtirish boshlanganidan so'ng, R-12 va R-14 raketalari bilan qurollangan muhandislik polklari uzoq masofali aviatsiya tarkibiga kiritildi. 50-yillarning o'rtalari va oxirlarida Uzoq masofali aviatsiya 18 ta raketa polklarini o'z ichiga olgan.

Boshqalarga eng muhim voqea 1954-1955 yillarda sodir bo'lgan uzoq masofali aviatsiya bo'linmalarining arsenalida yadro qurolining paydo bo'lishi edi. Uzoq masofali aviatsiya aerodromlarida aviatsiya yadro qurollarini saqlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun texnik bazalarni yaratish bo'yicha ishlar 1954 yil oxirida yakunlandi va ko'p o'tmay yadro qurollari jangovar qismlarga kela boshladi. Texnik bazalarda joylashgan yadro qurollarini nazorat qilish O'rta muhandislik vazirligi tarkibida maxsus tuzilgan Bosh boshqarma xodimlari tomonidan amalga oshirildi va yadro qurollari Qurolli Kuchlarga rasmiy ravishda o'tkazilmadi.

Bo'linmalar ZM va Tu-95 qit'alararo bombardimonchi samolyotlarini qabul qila boshlaganidan so'ng, uzoq masofali aviatsiyaning vazifasi yaqin atrofdagi harbiy harakatlar teatrlari ichidagi nishonlarni yo'q qilish bilan bir qatorda boshqa qit'alardagi nishonlarga havo hujumlarini ham o'z ichiga boshladi. 60-yillarning boshlariga qadar uzoq masofali aviatsiya bombardimonchilari AQSh hududida strategik zarba berishga qodir bo'lgan yagona etkazib berish vositasi bo'lib qoldi.

60-yillarning boshlarida Uzoq masofali aviatsiyani qayta tashkil etish amalga oshirildi, uning davomida ballistik raketalar bilan jihozlangan barcha bo'linmalar Qurolli Kuchlarning yangi tashkil etilgan bo'limiga - Strategik raketa kuchlariga o'tkazildi. Uzoq masofali aviatsiya havo armiyasi direksiyalari tarqatib yuborildi va ularning tarkibiga kirgan bo'linmalar va polklar Harbiy havo kuchlari bosh qo'mondoni bo'ysunadigan og'ir bombardimonchi aviatsiya korpuslariga birlashtirildi. Ushbu o'zgarishlar qit'alararo ballistik raketalarga strategik zarbalar berishda markaziy rolni belgilagan yangi Sovet doktrinasidagi aviatsiyaning o'zgaruvchan rolini aks ettirdi. Uzoq masofali aviatsiya tuzilmalarining vazifasi "strategik yadroviy kuchlarning yadroviy zarbasida ishtirok etish", shuningdek, harbiy amaliyotlar teatrlari va boshqa qit'alardagi muhim nishonlarni mag'lub etish edi.

Uzoq masofali aviatsiyaning tuzilishi 60-70-yillarda deyarli o'zgarishsiz qoldi. Amalga oshirilgan o'zgarishlar, asosan, aviatsiya birlashmalari va tuzilmalarining ichki tuzilishiga taalluqlidir. Xususan, 70-yillarda Harbiy havo kuchlari ikkita aviatsiya polkidan iborat bo'linmalardan uchta polkning bo'linmalariga o'tdi.

Strategik aviatsiya tuzilmasidagi yana bir muhim o'zgarish 1980 yilda Qurolli Kuchlarni kengroq tashkiliy qayta qurish doirasida amalga oshirildi. Amalga oshirilgan islohotlar jarayonida Uzoq masofali aviatsiya direksiyasi tugatildi. Qurolli Kuchlar tarkibida Oliy Oliy qo'mondonlikning beshta havo armiyasi strategik (37-Moskva va 46-Smolensk) va tezkor (4-, 24- va 30-chi) maqsadlarda tashkil etilgan bo'lib, ular bevosita Oliy Bosh qo'mondonga bo'ysunadi. Harbiy havo kuchlari.33 1988 yilda 37-Moskva havo armiyasi qo'mondonligi asosida uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligi qayta tiklandi. Shu tariqa armiya tarqatib yuborildi va operativ maqsadlar uchun 30-Irkutsk havo armiyasi negizida strategik maqsadlar uchun 30-havo armiyasi tuzildi.

Rossiya Qurolli Kuchlari tuzilmasini shakllantirish jarayonida uzoq masofali aviatsiya qo'mondoni nazorati saqlanib qoldi va havo qo'shinlari direksiyalari tarqatib yuborildi. 1994 yilda amalga oshirilgan havo qo'shinlarini tarqatish jarayonida uzoq masofali aviatsiyaning divizion tuzilishiga o'tish amalga oshirildi. Hozirgi vaqtda uzoq masofali aviatsiya boshqa tuzilmalar qatorida Tu-95MS va Tu-160 strategik raketa tashuvchi samolyotlarining havo bo'linmalarini, shuningdek, Tu-22M3.34 uzoq masofali raketa tashuvchi bombardimonchi samolyotlarning havo bo'linmalarini o'z ichiga oladi. Harbiy-havo kuchlari uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligini va uning negizida ushbu barcha tuzilmalarni o'z ichiga olgan Strategik maqsadlardagi Oliy Oliy qo'mondonlikning bitta (37-chi) havo armiyasini tarqatishni o'z ichiga oladi.

Strategik aviatsiya bo'linmalarini joylashtirish

SSSR parchalanishi paytida strategik bombardimonchilar uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligiga bo'ysunadigan ikkita havo armiyasining bir qismi edi - 46-Smolensk va 30-Irkutsk.

30-Irkutsk havo armiyasi, boshqa tuzilmalar bilan bir qatorda

Semipalatinskda (Qozog'iston) joylashgan 79-og'ir bombardimonchilar diviziyasi, uning tarkibiga 1223 va 1226-havo polklari kirdi.

Tu-95MS (jami 27 Tu-95MS6 va 13 Tu-95MS16);35

Ukrainada joylashgan 73-og'ir bombardimonchi havo diviziyasi Tu-95K va Tu-95K-22 bombardimonchi samolyotlarining uchta polkidan iborat edi (15 Tu-95K va 46 Tu-95K-22);

Tu-22M bombardimonchi samolyotlarini o'z ichiga olgan 31-chi (Oq), 55-chi (Vozdvizhenka) va 201-chi (Engels) og'ir bombardimonchi havo bo'linmalari.

46-Smolensk havo armiyasi, boshqa tuzilmalar qatorida

Uzin shahrida (Ukraina) joylashgan 1006-tu-95MS bombardimonchi polki (25 ta samolyot), Mozdokda joylashgan 182-Tu-95MS bombardimonchi polki (22 Tu-95MS16), shuningdek, 106-chi og'ir bombardimonchi havo bo'linmasi. Uzin shahrida joylashgan Il-78 yonilg'i quyish samolyotining 409-polki; 36

Priluki (Ukraina) shahrida joylashgan 184-tu-160 bombardimonchi polkini (19 ta samolyot) o'z ichiga olgan 13-og'ir bombardimonchilar diviziyasi;

15-(Ozernoe, Ukraina), 22-(Bobruisk, Belarusiya) va 326-(Tartu, Estoniya) ogʻir bombardimonchi havo boʻlinmalari, ularning tarkibiga Tu-22M bombardimonchi samolyotlari kiradi.

Hozirgi vaqtda Rossiyaning barcha strategik bombardimonchi samolyotlari uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligiga bo'ysunadigan havo bo'linmalariga birlashtirilgan. Rossiya Harbiy-havo kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Engels shahrida joylashgan Tu-160 bombardimonchi samolyotlarining 121-gvardiya havo polkini o'z ichiga olgan 22-og'ir bombardimonchi havo diviziyasi (6 samolyot), Mozdokda joylashgan 37-tu-95MS bombardimonchi samolyotlarining 182-havo polki (19 Tu-95MS16 va 2 Tu-95MS6 ) , shuningdek, Engelsda joylashgan 203-gvardiya havo yonilg'i quyish polki;39

Semipalatinskdan bu erga ko'chirilgan Tu-95MS samolyotlarining ikkita havo polkini (16 Tu-95MS16 va 26 Tu-95MS6) o'z ichiga olgan Ukrainadagi 73-og'ir bombardimonchi havo diviziyasi;

Ushbu tuzilmalarga qo'shimcha ravishda, uzoq masofali aviatsiya Rossiyaning Evropa va Osiyo qismlarida joylashgan Tu-22MZ raketa tashuvchi bombardimonchilarning uchta bo'linmasini, Jangovar tayyorgarlik markazi (Ryazan) va boshqa bo'linmalarni o'z ichiga oladi.

, Tu-160

Uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligi- Rossiya Harbiy-havo kuchlarini Rossiya Aerokosmik kuchlari bosh qo'mondoni qo'mondonligi ostida birlashtirish. Bu Rossiya strategik yadroviy kuchlarining strategik aviatsiya qismidir.

Tu-160, 2011 yil.

Tu-22M3, 2011 yil.

Hikoya

Uzoq masofali aviatsiyaning yaratilgan sanasi 1914 yil 10 (23) dekabr, imperator Nikolay II "Ilya Muromets" havo kemalari eskadronini yaratish to'g'risidagi qarorni ma'qullagan paytda. Eskadron boshlig'i Mixail Shidlovskiy (sobiq dengiz zobiti, Ilya Muromets dirijabllari qurilgan Rossiya-Boltiq vagonlari zavodi aktsiyadorlar kengashi raisi) edi.

1917 yil aprelga kelib, eskadron tarkibiga to'rtta jangovar otryad va 20 ga yaqin bombardimonchi kirdi. 1917 yil sentyabr oyida nemis qo'shinlari Vinnitsa shahriga yaqinlashdilar, u erda o'sha paytda havo kemalari eskadroni joylashgan edi, shuning uchun samolyotlar dushman qo'liga tushmasligi uchun yoqib yuborildi.

Xalq Komissarlari Kengashining 1918 yil 22 martdagi farmoni uchta jangovar bo'linmadan iborat "Ilya Muromets" havo kemalarining Shimoliy guruhini tuzishni buyurdi. Shunday qilib, RSFSRda uzoq masofali aviatsiyaning tiklanishi boshlandi.

1933 yilda dunyoda birinchi marta TB-3 bombardimonchi samolyotini qabul qilgan og'ir bombardimonchi aviatsiya korpusi tuzildi. 1936 yil yanvar oyida Oliy Oliy qo'mondonlikning birinchi zaxira aviatsiya armiyasi (Maxsus maqsadli armiya - AON) tuzildi. O'sha yili qo'shinlar DB-3 (modernizatsiya qilinganidan keyin - DB-ZF (IL-4)) ikki dvigatelli uzoq masofali bombardimonchi samolyotlarini qabul qila boshladilar. 1936-1938 yillarda SSSR Mudofaa xalq komissariga to'g'ridan-to'g'ri bo'ysunadigan uchta maxsus havo qo'shinlari tuzildi.

1940 yilda Qizil Armiya Bosh qo'mondonligining uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyasi (DBA GK) tuzildi va maxsus maqsadli qo'shinlar direksiyalari tarqatib yuborildi. 1941 yil o'rtalariga kelib, DBA GC beshta havo korpusi, uchta alohida havo bo'linmasi va bitta alohida havo polkini o'z ichiga oldi: jami 1500 ga yaqin samolyot (Qizil Armiya Havo Kuchlarining umumiy samolyot parkining 13,5%) va 1000 ga yaqin jangovar samolyotlar. tayyor ekipajlar. Davlat mudofaa qo'mitasining 1942 yil 5 martdagi farmoni bilan uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya Oliy Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasiga bevosita bo'ysunadigan uzoq masofali aviatsiyaga (LAR) aylantirildi. General Aleksandr Golovanov ADD qo'mondoni etib tayinlandi.

1960 yilda strategik raketa kuchlarining tashkil etilishi munosabati bilan uchta uzoq masofali aviatsiya havo armiyasi direksiyalaridan ikkitasi Strategik raketa kuchlariga o'tkazildi.

1961 yilda uzoq masofali aviatsiyani tashkil etish o'zgartirildi, uning asosini uchta alohida og'ir bombardimonchilar korpusi tashkil etdi:

• 2-alohida og'ir bombardimonchi aviatsiya korpusi (Vinnitsa);
• Qizil Bayroqning 6-alohida og'ir bombardimonchi aviatsiya korpusi (Smolensk);
• 8-og'ir bombardimonchi aviatsiya korpusi (Blagoveshchensk).

Sobiq 43-havo armiyasining polklari va bo'linmalarini nazorat qilish uchun Vinnitsa shahrida joylashgan uzoq masofali aviatsiyaning 2-alohida og'ir bombardimonchi havo korpusi tuzildi.

1961 yilda 2-tank tarkibiga quyidagilar kiradi:

• 13-gvardiya Tbad (Poltava) Tu-16 samolyotidagi 184-chi (Pryluki), 185- va 225-TBA-dan iborat (ikkalasi ham Poltava aerodromida);
• 15-gvardiya Tbad (Jitomir) 250-TBA (Stry), Tu-16 samolyotlarida 251-TBA (Belaya Tserkov) va Tu-22 samolyotlarida 341-TBA (Ozernoye) tarkibida;
• Tu-95K va Tu-95M samolyotlarida 182-TBA (Mozdok), 409 va 1006-TBA (ikkalasi ham Uzin aerodromida) dan iborat 106-TBA (Uzin);
• 199-gvardiya Tu-16 samolyotida odrap (Nezhin).

Sobiq 50-havo armiyasining polklari va bo'linmalarini nazorat qilish uchun 1960 yilda Smolenskda uzoq masofali aviatsiyaning 6-alohida og'ir bombardimonchi havo korpusi tuzildi.

1961 yilda u quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1980 yilda ushbu korpuslar asosida Oliy Oliy qo'mondonlikning uchta havo armiyasi tuzildi:

• (Smolensk);
• Strategik maqsadlardagi Oliy Oliy qo'mondonligining 30-havo armiyasi (Irkutsk);
• Operativ maqsadlar uchun Oliy Oliy qo'mondonlikning 24-havo armiyasi (Vinnitsa).

Uzoq masofali aviatsiya qoʻmondonligi shtab-kvartirasi Moskvada joylashgan Strategik maqsadlardagi Oliy Oliy qoʻmondonlikning 37-havo armiyasiga aylantirildi.

• Strategik maqsadlardagi Oliy Oliy qo'mondonligining 30-havo armiyasi (Irkutsk);
• Strategik maqsadlardagi Oliy Oliy qo'mondonligining 37-havo armiyasi (Moskva);
• Strategik maqsadli oliy qo'mondonlikning 46-chi Qizil bayroqli havo armiyasi (Smolensk);
• 43-Jangovar foydalanish va uzoq masofali aviatsiya parvozlari xodimlarini qayta tayyorlash markazi (Ryazan).

1998 yil 1 aprelda Uzoq masofali aviatsiya qo'mondonligi Oliy Oliy qo'mondonlikning 37-havo armiyasiga aylantirildi (strategik maqsad). IN

Operatsiyalarda ishtirok etish

Tu-160, Su-30 hamrohligida Suriyada jangovar missiyani bajarmoqda

Komandirlar

• Golovanov Aleksandr Evgenievich, havo bosh marshali (1946-1948)
• Rudenko Sergey Ignatievich, aviatsiya general-polkovnigi (1950-1953)
• Novikov Aleksandr Aleksandrovich, havo bosh marshali (1953-1955)
• Sudets Vladimir Aleksandrovich, havo marshali (1955-1962)
• Reshetnikov Vasiliy Vasilevich (1969-1980)
• Gorbunov Ivan Vladimirovich, aviatsiya general-polkovnigi (1980-1985)
• Deinekin Pyotr Stepanovich, general-leytenant (1985-1990)
• Kobilash Sergey Ivanovich kompozitsiyasi
  • Bosh qarorgoh, 44402-harbiy qism (Moskva)
  • Avtomatlashtirilgan boshqaruv uskunalari uchun 63-chi Mitavskiy alohida aloqa markazi, 83069 harbiy qism (Smolensk viloyati, Smolensk, Smolensk-Severniy aerodromi).
  • 22-gvardiya og'ir bombardimonchi aviatsiyasi Donbass Qizil Bayroq diviziyasi (Saratov viloyati, Engels):
    • 121-gvardiya og'ir bombardimonchi Sevastopol Qizil bayroqli aviatsiya polki, 85927 (sobiq 06987 harbiy qism) (Saratov viloyati, Engels)
      Uskunalar: 7 dona. Tu-160M ​​(02 "Vasiliy Reshetnikov", 04 "Ivan Yarygin", 10 "Nikolay Kuznetsov", 11 "Vasiliy Senko", 17 "Valeriy Chkalov" 18 "Andrey Tupolev", 9 "Valentin Bliznyuk"), 9 dona . Tu-160 (03 "Pavel Taran", 05 "Aleksandr Golovanov", 06 "Ilya Muromets", 07 "Aleksandr Molodchiy", 08 "Vitaliy Kopilov", 12 "Aleksandr Novikov", 14 "Igor Sikorskiy", 15 "Vladimir Sudets" "", 16 "Aleksey Ploxov")
    • 184-gvardiya og'ir bombardimonchi Poltava-Berlin qizil bayroqli aviatsiya polki (Saratov viloyati, Engels)
      Uskunalar: 18 dona Tu-95MS (10 “Saratov”, 11 “Vorkuta”, 12 “Moskva”, 14 “Voronej”, 15, “Kaluga” 16 “Velikiy Novgorod”, 17, 18, 19 “Krasnoyarsk”, 20 “Dubna”, 21 "Samara", 22 "Kozelsk", 23, 24, 25, 27 "Izborsk", 28 "Sevastopol", 29 "Smolensk")
    • 52-gvardiya og'ir bombardimonchi aviatsiya polki (TBAP), 33310-harbiy qism (Kaluga viloyati, Shaykovka qishlog'i, Shaykovka aerodromi). Uskunalar: 23 dona. Tu-22M3
      (01, 06, 12, 15, 16, 17, 21, 22, 24 “Mixail Shidlovskiy”, 25 “Yuriy Deneko”, 26, 28, 35, 36, 38, 41, 42, 43, 44, 45, 44 , 48, 49 "Aleksandr Bereznyak")
      • 52-gvardiya TBAP aviatsiya komendanti, 33310-A ​​harbiy qismi (Novgorod viloyati, Soltsy, Soltsy aviastansiyasi)
    • 40-aralash aviatsiya polki (SAP), 36097 harbiy qism (Murmansk viloyati, Olenegorsk-8, Vysokiy qishlog'i, Olenya aerodromi)
      Uskunalar: 4 dona An-12 (10, 11, 19, 26), 3 birlik. Mi-26 (80, 81, 82), 6 dona. Mi-8MT (07, 17, 70, 77, ...)
      • 40-SAP aviatsiya komendaturasi, 36097-A harbiy qismi (Komi Respublikasi, Vorkuta, Sovetskiy aerodromi).
  • Kutuzov diviziyasining 326-chi og'ir bombardimonchi aviatsiyasi Tarnopol ordeni (Amur viloyati, Seryshevo-2 qishlog'i, Ukrainka qishlog'i):
    • Qizil yulduz aviatsiya polkining 79-og'ir bombardimonchi ordeni (TBAP), 62266 harbiy qism (Amur viloyati, Seryshevo-2 qishlog'i, Ukrainka qishlog'i, Ukrainka aerodromi)
      Uskunalar: 14 dona. Tu-95MS (01 Irkutsk, 02 Mozdok, 03, 04, 06, 07, 10, 20, 21, 22, 26, 28, 41, 43)
    • 182-gvardiya og'ir bombardimonchi Sevastopol-Berlin Qizil Bayroqli aviatsiya polki (GTBAP), 75715 harbiy qism (Amur viloyati, Seryshevo-2 qishlog'i, Ukrainka qishlog'i, Ukrainka aerodromi). Uskunalar: 16 dona. Tu-95MS (45, 47, 49,50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59 Blagoveshchensk, 60, 61, 62)
      • 182-GTBAP aviatsiya komendaturasi, 75715-A harbiy qismi (Chukotka avtonom okrugi, Anadir, Ugolniy aerodromi).
    • 200-gvardiya og'ir bombardimonchi Brest Qizil Bayroq ordeni Suvorov aviatsiya polkining 35020 (sobiq 62266-B harbiy qismi) harbiy qismi (Irkutsk viloyati, Usolskiy tumani, Sredniy qishlog'i, Belaya aerodromi). Uskunalar: 15 dona. Tu-22M3 (01, 02, 21, 22, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 34, 37, 46, 58, 67)
      • 200-GTBAP aviatsiya komendaturasi, 35020-A harbiy qismi (Saxa Respublikasi - Yakutiya, Bulunskiy ulusi, Tiksi qishlog'i, Tiksi aviastansiyasi): 1 birlik. Mi-8AMTSh-VA (17)
      • aviatsiya komendanti (Kotelniy oroli, Novosibirsk orollari, Temp air).
    • 444-og'ir bombardimonchi aviatsiya polki (Irkutsk viloyati, Usolskiy tumani, Sredniy qishlog'i, Belaya aerodromi). Polk Vozdvizhenkadan ko'chirildi.
      Uskunalar Sovetskaya Gavandan olib kelingan. Uskunalar: 14 dona. Tu-22M3 (03, 24, 37, 42, 43, 47, 48, 50, 51, 53, 54, 55, 56, 58)
    • 181-alohida aralash aviatsiya eskadroni (Irkutsk viloyati, Usolskiy tumani, Sredniy posyolkasi, Belaya aviastansiyasi)
      Uskunalar: 2 dona An-12, 3 birlik. An-30 (30, 31, 33), 2 dona. An-26 (58, 59)
  • 43-gvardiya Oryol markazi jangovar foydalanish 41521-sonli harbiy qism (Ryazan, Dyagilevo aerodromi) uzoq masofali aviatsiya parvozlari xodimlarini qayta tayyorlash va qayta tayyorlash:
    • Qizil bayroq ordeni 49-chi og'ir bombardimonchi aviatsiya polkining 52654-harbiy qismi (Ryazan, Dyagilevo aviastansiyasi)
      Uskunalar: 6 dona. Tu-95MS (20 "Ryazan", 22 "Chelyabinsk", 23 ...), 6 dona. Tu-22M3 (33, 34, 35, ...), 1 dona. IL-78 (34), 1 dona. Tu-134AK, 2 dona. Mi-8MT
    • 27-aralashtirilgan aviatsiya polki, 77977 harbiy qism (Tambov, Tambov aeroporti): 2 birlik. An-12, 8 birlik. An-26, 10 birlik. Tu-134UBL (UBSh).
  • Yoqilg'i quyish samolyotlarining 203-alohida gvardiya aviatsiyasi Oryol polki (Ryazan, Dyagilevo aeroporti)
    Uskunalar: 12 dona Il-78M (30, 31, 32, 35, 36, 50, 51, 52, 80, 82, 83, yonsiz 1 birlik), 6 dona. Il-78 (33, 79, 81, 86, yon tomonlarisiz 2 birlik)
  • Uzoq masofali aviatsiya muzeyi, 41521 harbiy qism (Ryazan, Dyagilevo aerodromi).
  Markaz poligrafiyasi

- SSSR Qurolli Kuchlarining ADD.

Qanotlarida 4 ta dvigatelli ogʻir yoʻlovchi samolyotlarining dunyodagi birinchi amaliy yaratilishi Rossiya imperiyasida boshlangan. Muhandis va uchuvchi I. I. Sikorskiy Ilya Murometsning yo'lovchi samolyotida bir nechta jahon rekordlari o'rnatildi, shuning uchun 1913 yilda 1100 kilogramm og'irlikdagi yuk ko'tarildi va 1914 yilda 16 yo'lovchi va it, bu hodisalar Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan. . Ushbu samolyot Rossiya-Boltiq bo'yi vagon zavodida (Russo-Balt) ommaviy ishlab chiqarilgan, jami 80 ta bunday mashinalar qurilgan.

Hozirgi qiyin vaziyatda, urushning dastlabki davrida, DBA Fuqarolar qo'mondonligining markazlashtirilgan nazorati buzilgan, samolyotlar va ekipajlarning katta yo'qotishlari va tuzilmalarning doimiy ravishda qayta tashkil etilishi sodir bo'ldi. Qizil Armiya Fuqarolik Kodeksining DBA kuchlari kichik guruhlarga bo'lingan, natijada barcha navlarning 74 foizi uchgan. "uzoq inspektorlar", 1941 yil uchun jang maydonida qo'shinlarni bevosita qo'llab-quvvatlash uchun ishlab chiqarilgan, bu DBA GK ning asosiy maqsadi emas edi.

1941 yil avgust oyida Oliy Oliy qo'mondonlik DBA Fuqarolik qo'mondonligining korpus nazorat darajasini bekor qilishi kerak edi, chunki o'sha yilning iyun oyida kuchlarning yo'qolishi dastlabki tarkibning 65 foiziga etdi va DAFda faqat ettita havo bo'linmasi qoldi. 1942 yil boshiga kelib, DBA GCdagi ishlarning holati ko'p narsani talab qildi, shuning uchun DBA GC kuchlarini saqlab qolish, ularni boshqarishni markazlashtirish va Oliy Oliy Bosh qarorgohda ulardan ommaviy foydalanishni ta'minlash uchun Qo'mondonlik qaror qabul qildi va strategik ahamiyatga ega bo'lgan vazifalarni bajarish uchun SSSR Davlat mudofaa qo'mitasining 1942 yil 5 martdagi qarori bilan Harbiy havo kuchlarining alohida bo'limi sifatida Uzoq masofali aviatsiyani (LRA) yaratdi. :

Bundan tashqari, ADD (shu jumladan uning tarkibiga kiruvchi Fuqarolik havo floti, fuqaro havo floti) SSSRning bosib olingan hududida ham, Yugoslaviya, Chexoslovakiya va Polshada ham partizan harakatini qo'llab-quvvatlash va amalga oshirish uchun keng qo'llanilgan. maxsus vazifalar skautlar, razvedka va razvedka va sabotaj guruhlarini dushman chizig'i orqasida joylashgan istalgan nuqtaga (hatto Berlin yaqinida) etkazib berish, bosib olingan Evropadagi Qarshilik harakatiga yordam berish va boshqalar.

ADD tuzilmalari Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlaridan ajratilgan va to'g'ridan-to'g'ri Oliy Bosh Qo'mondon (SVGK) shtab-kvartirasiga bo'ysungan. Sakkizta uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya bo'linmalari va bir nechta asfaltlangan aerodromlar uzoq masofali aviatsiyaga o'tkazildi va Qizil Armiya Harbiy havo kuchlaridan mustaqil boshqaruv, xodimlar, logistika va ta'mirlash tizimi yaratildi.

Uzoq masofali aviatsiya o'zining butun faoliyati davomida Oliy Oliy qo'mondonlikning (SHC) zaxirasi bo'lgan. Qo'mondonlik QO‘SHISH faqat Oliy Bosh Qo'mondon I.V.Stalindan buyruq oldi. O'sha paytda uzoq masofali aviatsiya 1300 dan ortiq TB-3, TB-7 va Il-4 bombardimonchi samolyotlaridan iborat edi.

Direksiya va beshta uzoq masofali bombardimonchilar korpusi yaratildi, ular bilan qurollangan boshqa vaqt deyarli 3000 ga yaqin havo kemalari, shundan 1800 ga yaqini jangovar kemalardir. Jangovar samolyotlar flotining asosi uzoq masofali aviatsiya uzoq diplomatlar edi, Budapeshtdagi birinchi reyd paytida Vengriya poytaxtining katta temir yo'l vokzaliga jiddiy zarar yetgan va Vengriya matbuotining bayonotiga ko'ra, hukumat derazalarni ta'mirlash uchun shahardagi barcha oynalarni rekvizitsiya qilmoqda. Hozirda har uchala davlat ham xuddi birlashgan davlatlarning bombardimonchi samolyotlaridan uzoqda bo'lganidek, fashistlar uchun ishlayotgan asosiy shaharlar va zavodlarda havo hujumidan mudofaa tizimini qizg'in tarzda tashkil qilmoqda...

1944 yil sentyabr oyida uzoq masofali aviatsiya Qizil Armiya havo kuchlariga o'tkazildi va 18-havo armiyasiga aylantirildi. Maqsad 18 VA ammo, u bir xil bo'lib qoldi.

Harbiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, uzoq masofali aviatsiya quyidagi parvozlarni amalga oshirdi:

SSSR Qurolli Kuchlarining 37 VAVGK harbiy doktrinasi. Uchta armiya raketa armiyasi sifatida qayta tashkil etildi va 1953 yil o'rtalarida bitta armiya tarqatib yuborildi.

Faqat aviatsiya tuzilmalari ko'rsatilgan, boshqa tuzilmalar (aloqa, aerodrom, xavfsizlik va boshqalar) boshqalar sifatida ko'rsatilgan.

1943 yil boshiga kelib, Oliy Oliy qo'mondonlikning ADD tarkibida 11 ta aviatsiya bo'linmasi mavjud edi. SSSR Davlat mudofaa qo'mitasining qaroriga muvofiq, may oyida sakkizta uzoq masofali bombardimonchi aviatsiya korpusi tashkil etila boshlandi. Uzoq masofali aviatsiyaning jangovar kuchi 700 ta samolyotga ko'tarildi va mudofaa sanoati tufayli sekin sur'atda bo'lsa ham o'sishda davom etdi va maqsad uni 1200 samolyotga etkazish edi.

Dekabr oyida Oliy Oliy qo'mondonlikning ADD tarkibida 17 ta aviatsiya bo'linmasi va 34 ta aviatsiya polklari mavjud edi.