Dmitriy Yakovlevich va Xariton Prokopyevich Laptev (XVIII asr)

Rossiya dengiz floti mamlakatimizga nafaqat ajoyib dengiz qo'mondonlari va olimlarini, balki jasur sayohatchilar va tadqiqotchilarning butun galaktikasini berdi. Ikkinchisiga amakivachchalar, flot leytenantlari Dmitriy Yakovlevich va Xariton Prokopievich Laptev, taniqli rus qutb tadqiqotchilari, Buyuk Shimoliy ekspeditsiya ishtirokchilari kiradi.

Pyotr I barcha davrlarning eng ulug'vor ilmiy ekspeditsiyalaridan biri - Buyuk Shimoliy ekspeditsiyaga asos solgan. Birinchi, Kamchatka deb ataladigan ekspeditsiya Osiyo va Amerikani istmus bilan bog'langanligini yoki bo'g'oz bilan ajratilganligini aniqlashga kirishdi. Komandir ekspeditsiya boshlig'i etib tayinlandi Vitus Jonassen Bering, kelib chiqishi Daniyalik, u yoshligida Pyotr I tomonidan Rossiya flotida xizmatga qabul qilingan va 37 yil davomida xizmat qilgan.

1725 yildan 1730 yilgacha muvaffaqiyatli amalga oshirilgan ushbu ekspeditsiya ishning ikkinchi bosqichi - 1733 yildan 1743 yilgacha ishlagan va 1741 yilgacha V. Bering tomonidan boshqarilgan Buyuk Shimoliy ekspeditsiyaning muqaddimasi bo'ldi.

Ekspeditsiyaning vazifasi Yugorskiy Shardan Kamchatkagacha bo'lgan rus qirg'oqlarini o'rganish va inventarizatsiya qilish va ularni xaritalarga joylashtirish edi. Unda bir nechta otryadlarga bo'lingan 600 kishi qatnashdi.

Ulardan ikkitasi leytenantlar Pronchishchev va Lasinius qo'mondonligi ostida Yakutskni Lena bo'ylab dengizga qoldirib, qirg'oqni - Pronchishchevni Lenadan Yeniseygacha va Lasiniusni - Lenadan Kolimaga qadar ko'rib chiqishlari va inventarizatsiya qilishlari kerak edi. va undan keyin Kamchatkaga.

Bo'linmalar o'z vazifalarini bajarmadi.

Piter Lasinius, Millati bo'yicha shved, 1725 yilda rus xizmatiga qabul qilingan. U ko'p suzib yurgan va malakali navigator edi. Lasinius ekspeditsiyaga ko'ngilli bo'ldi. Bering uni Lena og'zidan Kamchatkagacha bo'lgan qirg'oqni tasvirlashi kerak bo'lgan otryad boshlig'i etib tayinladi. Otryad Yakutskda qurilgan bot "Irkutsk"“Uzunligi o‘n sakkiz metr, eni besh yarim metr, qoralama ikki metr.

Lasinius va uning otryadi 1735 yil 29 iyunda Pronchishchev otryadi bilan bir vaqtda Yakutskni tark etdi. Ikkala otryad 2 avgust kuni Lena deltasining boshida joylashgan Stolb oroliga etib kelishdi.

Ikkinchi kuni Irkutsk Bykovskaya kanalidan o'tib, dengiz qirg'og'iga etib keldi. Ikki kundan keyin, yaxshi shamolni kutib, Lasinius kemasini dengizga olib chiqdi.

Muzning katta to'planishi va noqulay shamol tufayli navigatsiya qiyinlashdi. Shuning uchun, 18 avgust kuni Lasinius qishni shu erda o'tkazishga qaror qilib, qayiqni Xaraulax daryosining og'ziga olib keldi.

Jamoa tezda qirg'oqda yotgan yog'ochdan uy qurdi.

Yana ikki yillik ishni hisoblab, Lasinius oziq-ovqatni tejashga qaror qildi va ratsionni ikki baravar kamaytirdi. Surunkali to'yib ovqatlanmaslik va antiskorbutik dorilarni bilmaslik o'ttiz sakkiz kishining hayotiga zomin bo'lgan iskorbitning ommaviy tarqalishiga olib keldi. Lasiniusning o'zi birinchilardan bo'lib vafot etdi.

Bu dahshatli qishdan faqat 9 kishi omon qoldi. 9 kishini qutqarish uchun qo'mondon Bering navigator Shcherbinin boshchiligidagi maxsus ekspeditsiyani yubordi va ularni Yakutskka olib ketdi. "Irkutsk" qayig'i Xaraulax og'zida qoldi. Bering o'zining eng yaqin yordamchilaridan biri leytenant etib tayinlandi Dmitriy Yakovlevich Laptev.

Dmitriy Yakovlevich Laptev 1701 yilda Velikiye Luki yaqinidagi Bolotovo qishlog'ida tug'ilgan. 1715 yilda amakivachchasi Xariton Laptev bilan birga Dmitriy Sankt-Peterburgdagi dengiz akademiyasiga o'qishga kirdi. 1718 yilda akademiyani tugatgandan so'ng u mister lavozimiga ko'tarildi va Boltiq flotida Kronshtadt eskadroni kemalarida xizmat qila boshladi.

1721 yilda Laptev midshipman unvonini oldi, 1724 yilda dengiz fanidagi maxsus xizmatlari uchun u leytenant unvoniga ko'tarildi. 1725 yildan beri yosh ofitser Finlyandiya ko'rfazi bo'ylab suzib yurgan "Sevimli" kemada xizmat qildi. 1727 yildan boshlab, ikki yil davomida Dmitriy Laptev "Sent-Yakob" fregati qo'mondoni, keyin esa Kronshtadt va Lyubek o'rtasida qatnovchi paketli qayiq qo'mondoni bo'lib xizmat qildi.

Laptevning shimoliy dengizlar bilan birinchi tanishuvi 1730 yilning yozida kapitan Barsh qo'mondonligi ostida "Rossiya" fregatida Barents dengizida suzib yurganida sodir bo'lgan. 1731 yilda Dmitriy Laptev leytenant unvoniga ko'tarildi.

Oliy ma'lumotli va bilimdon ofitser Dmitriy Laptev Admiralty kengashi tomonidan e'tiborga olindi va Buyuk Shimoliy ekspeditsiya ishtirokchilari ro'yxatiga kiritildi. 1735 yil iyul oyida D. Ya. Laptev Yakutskka keldi. Unga ekspeditsiya mulki bilan Aldan, May va Yudoma bo'ylab Oxotskga imkon qadar yaqinroq bo'lgan kichik daryo kemalari karvonini boshqarish, omborlar qurish, ularda yuklarni saqlash va keyin kemalarni Yakutskka olib kelish topshirildi. Laptev bu vazifani muvaffaqiyatli bajarib, kemalarni Yudoma xochiga yo'naltirdi.

Dastlab, leytenant Laptevni Bering-Chirikov otryadiga yoki Shpanberg otryadiga tayinlash rejalashtirilgan edi. Biroq, 1736 yilda, leytenant Lasinius otryadining fojiali taqdiri aniq bo'lgach, Dmitriy Laptevni Lena-Yenisey otryadining yangi qo'mondoni etib tayinlash to'g'risida qaror qabul qilindi.

Marhum Lasiniusni almashtirish buyrug'ini olgan D. Ya. Laptev Yakutskda otryad tuzdi va 1736 yil bahorida Lena bo'ylab dengizga chiqib, engil qayiqlarda daryoning og'ziga etib bordi. Xaraulax, tashlab ketilgan Irkutsk turgan joy.

Kemani tartibga solib, D. Ya. Laptev daryo deltasiga qaytdi. Lena oziq-ovqat va jihozlarni yuklash uchun, u erga Yakutskdan qayiqlar orqali oldindan yetkazilgan. 1736 yil 22 avgustda D. Ya. Laptev yuklashni tugatdi va sharqqa qarab dengizga ketdi. Qattiq muz yo‘lni to‘sib qo‘ydi. Oradan to‘rt kun o‘tib D.Ya.Laptev orqaga qaytishga majbur bo‘ldi. U qiyinchilik bilan Lenaga yetib bordi va unga ko'tarilib, qishda Bulundan biroz balandroq turdi.

Skorbit yana keldi. Ammo D. Ya. Laptev o'zidan oldingi rahbarning qayg'uli tajribasini hisobga oldi. U o'z jamoasiga ko'proq havo, ko'proq harakat va etarli ovqatlanishni tavsiya qildi. Natijada qish nisbatan yaxshi o'tdi - hamma iskorbit bilan kasallandi, lekin faqat bir kishi vafot etdi.

1737 yilning yozida D. Ya. Laptev Bering bilan keyingi ish rejasini kelishib olish uchun Yakutskka qaytib keldi. Ammo Bering endi Yakutskda emas edi. Bu erda D. Ya. Laptev Pronchishchevning qayg'uli taqdiri haqida bilib oldi.

Biografiya

1702 yilda Kaluga viloyatining Tarusskiy tumanidagi Bogimovo mulkida (Aleksin shahridan 12 kilometr uzoqlikda) Pronchishchevlarning zodagon oilasida tug'ilgan. U oilada beshinchi farzand edi. 1716 yil aprel oyida u Moskvadagi Suxarevskaya minorasida joylashgan Navigatsiya maktabiga talaba sifatida o'qishga kirdi.

1718-yilda Peterburgga Harbiy-dengiz akademiyasiga oʻtkazildi (Chelyuskin va Laptev bilan birga oʻqigan) va michman boʻldi. 1718-1724 yillarda u Boltiq flotida "Diana" va "Falk" kemalarida, brigantin "Bernhardus", "Yagudiil", "Uriil", "Knyaz Yevgeniy" kemalarida navigator shogirdi bo'lib xizmat qilgan. Gukor "Kronshlot".

1722 yilda u Pyotrning Fors yurishida qatnashdi.

1727 yilda u navigator lavozimiga ko'tarildi. Dengiz darajalarini sertifikatlash komissiyasiga qo'shildi. 1730 yilda u 3-darajali navigator darajasiga ko'tarildi. Vasiliy Pronchishchev "Postman" paketli qayig'ida, 1731 yilda "Fridrixshtadt" kemasida, "Esperanza" fregatida xizmat qiladi.

Buyuk Shimoliy ekspeditsiyaning Lena-Yenisey otryadi

1733 yilda Pronchishchev leytenant unvonini oldi va Shimoliy Muz okeanining qirg'oqlarini Lena og'zidan Yenisey og'ziga qadar o'rgangan Lena-Yenisey otryadini boshqargan Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada qatnashdi.

1735 yil 30 iyun Pronchishchev Yakutskdan Lena daryosigacha borgan "Yakutsk" er-xotin qayiq.

Yakutsk ekipaji 40 dan ortiq kishidan iborat edi, ular orasida navigator Semyon Chelyuskin va geodezik Nikifor Chekin bor edi.

Ammo Vasiliy Pronchishchevning nomi ushbu seriyada ayniqsa ajralib turadi, chunki u dunyodagi birinchi ayol qutb tadqiqotchisi bo'lgan rafiqasi bilan sayohatga chiqqan. Ehtimol, ular bir-birlarini bolaligidan bilishgan - otalari bir vaqtlar bir polkda xizmat qilgan va ularning oilaviy mulklari qo'shni joyda joylashgan edi. Vasiliy Pronchishchev 1702 yilda Kaluga viloyati, Tarusskiy tumani, Mytniy Stan shahrida kichik bir zodagon oilasida tug'ilgan. Tatyana Fedorovna Kondyreva 1710 yilda o'sha Kaluga gubernatorligining Aleksin shahri yaqinida, shuningdek, kambag'al zodagonlar oilasida tug'ilgan. ...Aslida Admiralty kengashi zobitlarga xotinlari va bolalarini o‘zlari bilan olib ketishga ruxsat bergan. Va bu qadam ekspeditsiyaning aniq davomiyligini hisobga olgan holda to'liq oqlandi. Ammo ayollarning kampaniyada bo'lishiga faqat uzoq to'xtashlar va muqarrar qishlash joylari asosida ruxsat berildi. Xuddi shu otryadda g'ayrioddiy, aql bovar qilmaydigan voqea sodir bo'ldi: taniqli dengiz an'analariga zid ravishda, leytenant Pronchishchev yosh xotiniga davlat ahamiyatiga ega bo'lgan ishni bajarishga aralashdi. Harbiy kemadagi ayol - bu misli ko'rilmagan hodisa! Pronchishchev buni ruxsatisiz yoki Beringning norasmiy roziligi bilan qilgan, zamonaviy tarix bilmaydi. Ammo uzoq vaqt davomida, keyingi barcha tarixiy va memuar ma'lumotnomalarida uni Mariya deb adashgan.

Lena bo'ylab sayohat xavfsiz tarzda o'tdi va 1735 yil 2 avgustda ekspeditsiya Lena deltasi boshlanadigan Stolb oroliga etib bordi. Dastlab, Pronchishchev g'arbga olib boradigan Krestyatskaya kanali orqali o'tishni rejalashtirgan, ammo suvning pasayishi tufayli unda yo'l izlash muvaffaqiyat bilan yakunlanmadi, shuning uchun u Bykovskaya kanali bo'ylab ikki qavatli qayiqni boshqarishga qaror qildi. janubi-sharqga. 7 avgust kuni kema qulay shamollarni kutib, ushbu kanalning og'ziga langar qo'ydi.

1735 yil 14 avgustda Pronchishchev kemani Lena deltasi atrofida olib ketdi. Ancha vaqt o'tgach, "Yakutsk" Lena deltasini aylanib chiqdi va qirg'oq bo'ylab g'arbga yo'l oldi. Pronchishchev birinchi bo'lib Lena deltasining xaritasini tuzdi. Lena deltasidagi kechikish birinchi navigatsiya paytida Pronchishchevga uzoqqa borishga imkon bermadi. Qisqa shimoliy yoz tugaydi, kemada juda kuchli oqma paydo bo'ldi va Pronchishchev hali ham qanotlari topilgan va kemani ta'mirlash mumkin bo'lgan joylarda qishlashga qaror qildi. 25 avgustda otryad qish uchun mo'ynali savdogarlar turar-joyi yaqinidagi Olenyok daryosining (daryo) og'zida to'xtab, o'tindan ikkita kulba qurdi. Qish xavfsiz o'tdi, ammo otryadda iskorbit boshlandi.

1736 yil bahori Ust-Olenyokda kech bo'ldi va faqat avgust oyiga kelib dengiz muzdan tozalandi. 1736 yilning yozida yuzaga kelgan qiyinchiliklarga qaramay Pronchishchev gʻarbga tomon qirgʻoq boʻylab davom etdi. 1736 yil 5 avgustda otryad Anabara daryosining og'ziga etib keldi. Geodeziyachi Baskakov daryoning yuqori oqimiga qarab, ma'danli qatlamlarni topdi.

1736 yil 17 avgustda Taymirning sharqiy qirg'og'ida ekspeditsiya Avliyo Pyotr sharafiga nom bergan orollarni topdi. Transfiguratsiya oroli ham topilgan.

Keyingi kunlarda Taymir yarim oroli qirg'og'ida joylashgan doimiy muzli tez muzning chetidan shimolga qarab harakatlanib, otryad bir nechta qo'ltiqlardan o'tdi. Ko'rfazlarning eng shimoliy qismi Pronchishchevni Taymira daryosining og'zi deb adashgan (aslida bu Tereza Klavenes ko'rfazi). Sohil butunlay bo'sh edi, zarracha yashash belgisi yo'q edi. 77-kenglikda yog'och kemaga boradigan yo'l nihoyat og'ir muz bilan to'sib qo'yildi va ayoz bo'sh suvni torta boshladi. Shu kunlarda Chelyuskin shunday yozgan edi:

“Soat 9 ning boshida osmon bulutli va ma’yus bo‘ladi, dengizda qattiq sovuq va shilimshiq bo‘ladi, bundan biz katta xavf ostidamiz, agar u bir kun jim tursa, biz bu erda muzlashdan qo'rqamiz. Biz chuqur muzga kirdik, uning ikkala tomonida ham, oldimizda ham ajoyib silliq muzlar bor edi. Ular eshkak eshishda yurishardi. Holbuki, xudo rahm qilsin, Xudo bizga qodir shamol bersin, keyin bu loy uchib ketdi”.

Tez orada sayohatchilar qirg'oqni ko'rmadilar. Pronchishchev navigatsiya asboblari yordamida kemaning o'rnini aniqlashni buyurdi. "Yakutsk" 77° 29" N da tugadi. Bu Buyuk Shimoliy Ekspeditsiya kemalari erishgan eng shimoliy nuqtasidir. Faqat 143 yil o'tgach, "Vega" kemasida baron Adolf Erik Nordenskiöld bu joylarda bir necha marta oldinga siljiydi. bir necha daqiqa shimolga. Keyingi yo'l yopilgan.Shimol va g'arbda nodir polinyalar bilan uzluksiz muz bor edi va ularni qo'sh qayiqda o'tkazib bo'lmaydi."Yakutsk" Xatanga og'zida qishlash niyatida ortga qaytdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ekspeditsiya Vilkitskiy bo'g'oziga kirib, shimolga biroz siljigan va 77 gradus 50 minut kenglikga etgan.Faqat yomon ko'rish ekspeditsiya a'zolariga Severnaya Zemlya arxipelagini va Taymirning eng shimoliy nuqtasini ko'rishga imkon bermagan. butun Evroosiyo - Cape Chelyuskin.

Pronchishchev Xatanga ko'rfaziga qo'nishdan bosh tortdi, u erda hech qanday aholi punkti topilmadi va kema sobiq Olenyok qishlog'iga yo'l oldi.

29 avgust kuni Pronchishchev razvedka kemasiga chiqdi va oyog'ini sindirdi. Kemaga qaytib, u hushini yo'qotdi va tez orada vafot etdi. O'limning haqiqiy sababi - sinish tufayli yog' emboliyasi sindromi - sayohatchining qabri 1999 yilda ochilgandan keyin yaqinda ma'lum bo'ldi. Ilgari Pronchishchev iskorbitdan vafot etgan deb ishonishgan.

Yakutsk navigator Chelyuskin qo'mondonligi ostida keyingi safarini amalga oshirdi. Bir necha kundan keyin u Pronchishcheva dafn etilgan Ust-Olenyok qishlog'iga etib bordi va Tatyana Pronchishcheva tez orada vafot etdi.

2 oktyabr kuni "Yakutsk" qishki kvartallarga yo'l oldi va Chelyuskin chanada Yakutskka hisobot bilan ketdi. U dubel-qayiqning yangi qo'mondoni va Lena-Yenisey otryadining boshlig'i etib tayinlandi. Xariton Prokopyevich Laptev.

Ekspeditsiyaning og'ir ahvolini ko'rib, Dmitriy Yakovlevich Laptev yo'q Beringning eng yaqin yordamchisi sifatida Sankt-Peterburgga, Admiralty kollejiga ko'rsatmalar va yordam uchun borishga qaror qildi.

D. Ya.Laptev Yakutskdan Peterburggacha boʻlgan uzoq yoʻlni otda bosib oʻtgan. D. Ya. Laptevda Lasinius, Pronchishchev va o'zining muvaffaqiyatsizliklarining sabablari haqida o'ylash va kelajakdagi harakatlar rejasini belgilash uchun etarli vaqt bor edi. D. Ya. Laptev keyingi ish uchun nima kerakligini aniq bilgan holda Sankt-Peterburgga keldi.

Admiralty kengashi D. Ya. Laptevning xabarlarini diqqat bilan tingladi va ularni muhokama qilib, ishni davom ettirish zarur deb hisobladi. Boshqarma qo'shimcha mablag' va jihozlarni bo'shatdi va D. Ya. Laptevning taklifi bilan marhum Pronchishchev o'rniga "Yakutsk" komandiri etib tayinlandi. Xariton Prokopyevich Laptev.

X. P. Laptev ilgari akasi bilan Boltiqbo'yi kemalarida xizmat qilgan, Donga sayohat qilgan, kemasozlikni tashkil qilish uchun mos joylarni qidirgan. 1737 yilda Boltiqbo'yiga qaytib, X. P. Laptev "Dekrone" yaxtasining kapitani etib tayinlandi.

1738 yil mart oyida aka-uka Laptevlar ishni kengaytirish uchun zarur bo'lgan mablag' va jihozlarni olib, Sankt-Peterburgdan Yakutskka jo'nab ketishdi.

Joyga etib kelgach, ular kemalarini ko'zdan kechirdilar va ta'mirladilar, ularni jihozladilar va dengizdan ham, quruqlikdan ham ishlarni bajarish uchun mo'ljallangan ekspeditsiya uchun puxta rejalar tuzdilar.

1739 yil 18 iyunda Dmitriy Yakovlevich Laptev 35 kishilik ekipaj bilan Yakutskdan Irkutskga jo'nab ketdi; 5 iyul kuni u Lena deltasidan o'tib, sharqqa qarab dengizda edi.

Qabul qilingan rejaga ko'ra, D. Ya. Laptev katta dengizchi Loshkin qo'mondonligi ostida quruqlik orqali Yana daryosi og'ziga yo'l olgan otryadni va geodezik Kindyakov qo'mondonligi ostida Indigirka daryosining og'ziga ikkinchi otryadni yubordi. . Bundan tashqari, ishni Indigirka va Kolyma o'rtasida tashkil etish rejalashtirilgan edi. 8-iyul kuni Irkutsk Yana daryosining og'ziga etib bordi va asta-sekin sharqqa qarab harakat qildi, Indigirka daryosining og'zi yaqinidagi muz sharoitlari uni qishlashga majbur qildi.

Ekipaj kemani tark etib, qishni qirg'oqda o'tkazdi. Hamma ishlashda davom etdi. Qishlash yaxshi o'tdi va shu vaqt ichida jamoa hududni o'rganish bo'yicha katta ishlarni amalga oshirdi. Bahor boshlanishi bilan D. Ya. Laptev qirg'oqlarni inventarizatsiya qilish uchun odamlarning bir qismini quruqlik orqali Kolymaga yubordi va u o'zi va qolgan jamoa bilan kemaga qaytib keldi. Kema muz ichida qolgan. U toza suvdan uzunligi bir kilometrga yaqin muz maydoni bilan ajratilgan. D. Ya. Laptev qiyin, ammo to'g'ri yo'lni tutdi. Kema tiniq suvga chiqqan bir kilometrga muzdan kanal kesib o'tdi.

Ammo dengizchilarning quvonchi uzoqqa cho'zilmadi. Bo'ron ko'tarilib, kemani yana muz bilan o'rab, quruqlikka tashladi. Kemani qayta tiklash uchun uni to'liq tushirish va qurolsizlantirish kerak edi, hatto ustunlar ham olib tashlandi. Dengizchilar ikki hafta davomida kema va o'zlarining hayoti uchun kurashdilar. Ammo nihoyat, Irkutsk qayta tashildi va xavfsiz Kolimaning og'ziga etib bordi; Bu yerda kerakli ishlarni tugatib, D. Ya. Laptev sharq tomon koʻchib oʻtdi.

Baranov burnida o'tib bo'lmaydigan muzga duch keldi. D. Ya. Laptev qish uchun Kolyma daryosi bo'yidagi Nijnekolymskga qaytishga qaror qildi. Qishlash yana yaxshi o'tdi. Odamlar ishlashda davom etishdi.

1741 yilning yozida D. Ya. Laptev Kolimadan sharqda dengiz orqali sayohat qilishga yana bir urinish qildi. Yana Baranov burnida o'tib bo'lmaydigan muzga duch keldi, bu esa ekspeditsiyani Nijnekolimskga qaytishga majbur qildi.

Lenadan Kolimagacha bo'lgan qirg'oqning tuzilgan inventarlarini sinchkovlik bilan qayta ishlagan D. Ya. Laptev Anadir qamoqxonasiga itlar bilan borib, daryoni batafsil inventarizatsiya qildi. Anadir va 1742 yilning kuzida Peterburgga qaytib keldi.

Xariton Prokopyevich Laptev Yakutskni 1738 yil iyul oyining oxirida, akasidan biroz kechroq tark etdi. Leytenant Pronchishchev bilan suzib yurgan Yakutsk ekipajini u deyarli o'zgarmagan holda olib ketdi. Navigator ham yangi sayohatga otlandi Semyon Ivanovich Chelyuskin.

17 avgust kuni X. P. Laptev ko'rfazga etib keldi va unga "Nordvik" nomini berdi. Ko'rfazni o'rganib, X. P. Laptev g'arbga ko'chib o'tdi, Xatanga ko'rfaziga tashrif buyurdi va undan chiqib, Transfiguratsiya orolini topdi. Keyin u Taymir yarim orolining sharqiy qirg'oqlarini kuzatib, shimolga yo'l oldi. Fadeya burnida muz yo'lni to'sib qo'ydi. Qish yaqinlashayotgan edi. X. P. Laptev qaytib kelib, qishni Bludnaya daryosining og'zida, Xatanga ko'rfazida o'tkazdi.

Jamoa qishni qirg‘oqda yig‘ilgan yog‘ochdan qurilgan uyda xavfsiz o‘tkazdi. Qish sharoitiga qaramay, ish to'xtamadi. Shu bilan birga, dengizdan va quruqlikdan yozgi ishlarga tayyorgarlik ko'rildi.

Qishlash joyida X. P. Laptev katta miqdorda oziq-ovqat va jihozlarni qoldirdi. Bahor kelishi bilan yer o‘rganish ishlari boshlandi. Qayiqchi Medvedev Pyasina daryosining og'ziga, geodeziyachi Chekin esa qo'shinlari va oziq-ovqatlari bilan Taimira daryosining og'ziga jo'natildi. Bu ikki otryad ishni nihoyasiga yetkaza olmadi, biroq vaziyatni bilib, X. P. Laptevga kelgusida ishni muvaffaqiyatli yakunlash uchun zarur ma’lumotlarni berdi. X. P. Laptevning o'zi 1740 yil avgust oyida muz parchalanganidan so'ng darhol Taymir yarim orolini shimoldan dengiz orqali aylanib o'tishga yana bir urinib ko'rdi. Urinish muvaffaqiyatsiz tugadi. Kema muz ichida qolgan va halok bo'lgan. Ekipaj va yuk X. P. Laptevning buyrug'i bilan oldindan muzga o'tkazildi.

Sohil halokat joyidan 15 mil uzoqlikda joylashgan. Jamoa piyoda yurib, yuk ko'tarib, qirg'oq tomon harakatlandi. Ammo eng yaqin turar joy Bludnaya daryosining og'zida joylashgan ekspeditsiya bazasi edi. X. P. Laptev o'z otryadini u erga yubordi. To‘rt kishi safar qiyinchiliklariga chiday olmay, yo‘lda halok bo‘ldi. Qolganlari esa bazaga yetib kelishdi. Yana eski joyda muvaffaqiyatli qish. 1741 yilning bahori keldi.X.P.Laptev kemasidan ayrilib, tadqiqotini quruqlikda davom ettirishga qaror qildi. U o'z otryadidan uchta guruhni ajratib oldi. U dengizchi Semyon Chelyuskin qo'mondonligi ostida bir guruhni Pyasina daryosining og'ziga Pyasina og'zidan Taimira og'ziga qadar qirg'oqni o'rganish vazifasi bilan yubordi.

Ikkinchi guruh geodezik Chekin qo'mondonligi ostida Taymira daryosining og'zidan qirg'oqni tekshirishi kerak edi. Uchinchi guruhga X. P. Laptevning o'zi rahbarlik qildi. U Taymir yarim orolining sharqiy qismidagi ichki hududlarni o'rganishni va Taymir daryosining og'ziga borishni o'ylagan edi, u erda u birinchi ikki guruh bilan uchrashishi kerak edi.

Guruhlarning normal ishlashini ta'minlash uchun X. P. Laptev ularning har biridan oldin zaxira oziq-ovqat va jihozlarni yubordi. X. P. Laptev ekspeditsiya guruhlariga kirmagan barcha odamlarni va bug'ulardagi ortiqcha yuklarni Turuxanskga yubordi.

Chekin safar qiyinligi va kasallik tufayli topshiriqni bajarmagan holda tez orada bazaga qaytdi. Chelyuskin manziliga yetib, ishga kirishdi.

X. P. Laptevning o'zi Taymir yarim oroliga chuqur kirib, Taymir ko'liga bordi, Taymir daryosi bo'ylab dengizga tushdi va Chelyuskin bilan uchrashdi.

Ishlarini tugatib, sayohatchilar qishni Yeniseydagi Turuxansk shahrida o'tkazdilar. 1742 yilning bahorida Semyon Chelyuskin yarim orolning ta'riflanmagan qolgan qismini o'rganish uchun Taymirga qaytib keldi va Osiyoning eng shimoliy nuqtasiga - keyinchalik uning nomi bilan atalgan qoyali tepalikka etib bordi. Chelyuskin burni 77°43" shimoliy kenglikda va 104°17" sharqiy uzunlikda joylashgan.

Ishini tugatib, Xariton Prokopievich Laptev Turuxanskdan Sankt-Peterburgga qaytib keldi va u erda qo'mondonlik lavozimlarini egallab, dengiz flotida xizmat qilishni davom ettirdi. U 1764 yil 1 yanvarda vafot etdi.

Ikki asrdan ko'proq vaqt bizni doimiy qiyinchilik va qiyinchiliklarni engib, har xil xavf-xatarlarga duchor qilib, aka-uka Laptevlar uzoq va qattiq dengiz va uning qirg'oqlarini o'rgangan vaqtdan ajratib turadi.

Ular o'z ishlarini zaif yog'och kemalarda, ibtidoiy asbob-uskunalar va asboblar bilan amalga oshirdilar. Ular hududning tabiati, geografiyasi, qirg‘oq chizig‘i, dengiz tubi, suv toshqini, aholisi, magnit maylligi, faunasi, o‘simliklari va boshqalar haqida turli ma’lumotlarni taqdim etdilar. Qanday qilib ularning irodasi va vatanga bo'lgan muhabbati hayratlanarli, bu ularga shunday qiyin vazifani bajarishga imkon berdi.

Ular qirg'oqlarini o'rgangan dengiz nomini oldi Laptev dengizi.

21.12.1763 (3.1). – Xariton Prokofyevich Laptev, Arktika va Shimoliy Rossiyaning tadqiqotchisi, 1-darajali kapitan vafot etdi.

(1700-12/21/1763) - qutb tadqiqotchisi, Taymir xaritasini yaratuvchisi, Rossiya Shimolining rivojlanish tarixida shonli sahifa yozgan. 1700 yilda Velikolukskiy tumani Pekarevo qishlog'ida (keyinchalik Pskov viloyatining bir qismi) kichik er zodagonlari oilasida tug'ilgan. U birinchi ta'limni Trinity cherkovida ruhoniylar rahbarligida oldi. 1715 yilda Peterburg dengiz akademiyasida o'qishni davom ettirib, uni 1718 yilda tugatdi.

U 1718 yilda midshipman sifatida dengiz flotida xizmat qila boshladi. 1726 yil bahorida u midshipman lavozimiga ko'tarildi. 1734 yilda u fransuzlar tomonidan aldab qo'lga olingan Mitava fregatida Polsha vorisligi urushida qatnashdi. Asirlikdan qaytib, aybsiz deb topilgach, Laptev flotga qaytdi. 1737 yilda u "Dekrone" sud yaxtasiga qo'mondonlik qildi va leytenant unvonini oldi. Biroq, poytaxtdagi sokin xizmat uning xarakteriga mos kelmadi va ofitserlar Kamchatka va Arktikaga uzoq muddatli ekspeditsiyaga jalb qilinayotganini eshitib, u harbiy xizmatga kirish uchun ariza berdi.

1737 yil dekabrda u Lenaning g'arbiy qismidagi Arktika qirg'og'ini Yenisey og'ziga qadar o'rganish va tasvirlash bo'yicha ko'rsatmalar bilan otryadlardan birining boshlig'i etib tayinlandi. Ular bu ish qanchalik ko'p mehnat talab qilishini va erning kontinental erining Arktika uchi (hozir) shimolga qanchalik uzoqqa borishini bilmas edilar.

1739 yil iyul oyida Laptev va uning odamlari "Yakutsk" qo'sh qayig'ida Yakutskni tark etishdi. Okeanga chiqib, doimo muz bilan kurashib, yelkan ostida, endi eshkak ostida yurib, endi muz orasiga ustunlar bilan itarib, deyarli bir oydan keyin Olenek daryosining og'ziga etib bordi. Og'izning bir qismini tasvirlab, u Xatanga ko'rfaziga bordi va u erda muz bilan ushlab turildi. Faqat 21 avgust kuni u 76°47" shimoliy kenglikdagi Sankt-Taddeus burniga yaqinlashdi. Bu yerda u qattiq muzga duch keldi va Xatanga ko'rfaziga qaytib keldi va u erda bir necha Evenk oilalari yonida qishlashiga to'g'ri keldi. Ularning tajribasidan foydalanib, jamoani iskorbitdan himoya qilish, Laptev uni kundalik ratsionga kiritdi Stroganina (muzlatilgan yangi baliq) Qish mavsumida u o'z rejalarida hisobga olgan holda shimoliy qirg'oq haqida mahalliy aholidan ma'lumot to'pladi.

Keyingi yil, avgust oyiga kelib, biz yana okeanga yetib keldik. 75°30" kenglikda kema muz bilan qoplanib, dengiz bo'ylab suzib ketib, har daqiqada ezilib ketish xavfi tug'dirdi. Ikki kundan so'ng suv oqishi paydo bo'lgan kemani tark etishga qaror qilindi; bir kundan keyin u ezildi. Ular yukning asosiy qismi bilan birga cho‘kib ketishdi.Mashaqqatli yurishdan so‘ng muz bo‘ylab bir qancha hayotiy ashyolarni qirg‘oqqa sudrab olib, 15-oktabr kuni eski qishlog‘iga qaytishdi. Evroosiyoning dengiz orqali shimoliy uchi muvaffaqiyatsizlikka uchradi (bizning vaqtimizda hatto katta kemalar ham har yili muvaffaqiyat qozonmaydi).Laptev 1741 yil bahorida kunduz boshlanishi bilan boshlangan itlarda harakatlanib, qirg'oqlarni quruqlik orqali tasvirlashga qaror qildi. Taymirda qutbli kun (quyosh ufqdan pastga botmaganda, osmonda aylana hosil qilganda) taxminan to'rt oy davom etadi va qor ko'rligi tadqiqotchilar uchun kutilmagan to'siq bo'ldi.

Ortiqcha odamlarni bug'ularda Dudinkaga jo'natib, Laptev Taymir qirg'oqlarini inventarizatsiya qilish uchun geodezik Nikifor Chekinni, to'rtta askarni, bitta duradgorni va unter-ofitserni qoldirdi. Laptev qolganlarni uch guruhga ajratdi. U dastlab Chelyuskinni g'arbga Pyasina daryosi va g'arbiy qirg'oqni Pyasina og'zidan Taimira daryosigacha inventarizatsiya qilish uchun yubordi. Chekin sharqiy qirg'oqni tasvirlash uchun yuborilgan, shimoli-g'arbiy tomon harakatlanadi (ya'ni u eng shimoliy burni kashf qilishi kerak edi), ammo qor ko'rligi tufayli u atigi 600 kilometrni tasvirlab berdi va qishki kvartalga qaytishga majbur bo'ldi. Laptevning o'zi 1741 yil aprel-may oylarida qishki kvartaldan Taymir ko'liga yo'l oldi va keyin Quyi Taymir bo'ylab okeanga etib bordi. Keyin, asl marshrutni o'zgartirib, Chekin bilan mo'ljallangan uchrashuvga qirg'oq bo'ylab shimoli-sharqqa ko'chib o'tdi. Biroq, qor ko'rligidan aziyat chekkan Laptev atigi 76 ° 42' shim.gacha etib bordi, u erda Chekin uchun belgi qoldirdi va Taymir ko'rfaziga qaytib keldi. U yerda ilgari ekspeditsiya uchun tayyorlangan oziq-ovqat ombori oq ayiqlar va arktik tulkilar tomonidan o‘g‘irlab ketilgan. Ko'z kasalligidan zo'rg'a tuzalib, Chelyuskindan ovqat topishga umid qilgan Laptev g'arbga yo'l oldi, bir nechta orollarni (Nordenskiöld arxipelagidan) ko'zdan kechirdi, janubga burildi va 1 iyun kuni Leman burnida (Middendorf ko'rfazida) Chelyuskin bilan uchrashdi. Biroq, Semyon Ivanovichning ovqati ham oz edi, itlari esa juda charchagan edi, shuning uchun u oq ayiqni ovlashga majbur bo'ldi. Bundan tashqari, birgalikdagi kampaniyada ular Qoradengizdagi bir qator qo'ltiqlar, burunlar va qirg'oq orollarini aniqladilar va xaritaga tushirdilar. Shimoliy Muz okeanining butun qismi keyinchalik Xariton Laptev qirg'og'i deb ataldi (va bir yil o'tgach kashf etilgan mashhur shimoliy burni Chelyuskin nomi bilan ataldi).

1841 yil 9 iyunda ikkalasi ham Pyasina og'ziga qaytib kelishdi va u erda yana ajralishdi: Laptev qayiqda daryo bo'ylab Pyasino ko'liga bordi va u erdan bug'ular Yeniseyga yo'l oldilar, Chelyuskin qirg'oq bo'ylab bug'ularda ham bordi. Yangiseyning og'zi va u erda Laptevni ushladi va Chekin yaqinida Dudinka daryosining og'zida uchrashdi. Avgust oyida hamma Yeniseyga ko'chib o'tdi va qishni Turuxanskda o'tkazdi va kuchga ega bo'ldi va Taymir yarim orolining eng qiyin shimoliy qismini tasvirlashga tayyorgarlik ko'rdi. Biz buni qutbli tun sharoitida boshlashga qaror qildik. S.I. u erga 1741 yil dekabrda yuborilgan. Chelyuskin, unga hamroh bo'lgan uchta askar va beshta it chanasida yuk. 1742 yil 7 mayda Chelyuskin bu burunga etib bordi va keyin Sankt-Taddeus burnidan Taymira daryosigacha inventar qildi, u erda Laptev uni kutib olishga bordi. Shundan so'ng ular Turuxanskga qaytib kelishdi, Laptev esa ikki ming kilometrdan ortiq uzunlikdagi ilgari o'rganilmagan Arktika qirg'og'i va ko'llari va daryolari bilan Taymir yarim oroli haqida qimmatli ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hisobot va hisobotlar bilan Sankt-Peterburgga jo'nadi.

Keyinchalik Laptev Boltiq floti kemalarida xizmat qilishni davom ettirdi. 1746 yildan u Ingermanland kemasini boshqargan. 1754 yilda 3-darajali kapitan, 1757 yilda 2-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi. Kurs davomida "Uriel" kemasiga qo'mondonlik qilib, u Danzig va Karlskronga bordi, 1758 yilda u 1-darajali kapitan unvoniga ko'tarildi. 1762 yilda qurolli kuchlarni barcha zarur narsalar bilan ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan Ober-Ster-Kriegs komissar etib tayinlandi. Laptev 1763 yil 21 dekabrda tug'ilgan Pekarevo qishlog'ida vafot etgunga qadar bu lavozimda ishladi.

Xariton Laptev sharafiga Taymir yarim orolining janubi-g'arbiy qirg'og'i Xariton Laptev qirg'og'i deb nomlangan. Maxotkin orolining ikkita burni Laptev burni va Xariton burni deb nomlanadi. 1913 yilda Rossiya Geografiya Jamiyati Xariton Laptev va uning amakivachchasi Dmitriy Yakovlevich Laptev sharafiga Laptev dengizi nomini tasdiqladi (u Lena daryosining sharqida, Kolima daryosining og'zigacha bo'lgan qirg'oqlarni tasvirlab bergan Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada ham qatnashgan).

Laptev Xariton Prokofyevich- mashhur rus Arktika tadqiqotchisi tug'ilgan 1700 yil Velikosluta viloyati (hozirgi Pskov viloyati) Pekarevo qishlog'ida. Kelajak navigator va kashfiyotchi Birinchi ta'limni Trinity cherkovida oldi ruhoniylar rahbarligida. Khariton Laptev bilan 1715 yil u tugatgan Sankt-Peterburg dengiz akademiyasida o'qishni davom ettirdi 1718 yil. Barcha imtihonlarni topshirib, u Boltiq flotida midshipman sifatida xizmatga kiradi.

Xariton Prokofyevich Boltiq flotidagi xizmati davomida turli kemalarda suzib yurgan. IN 1720 Yilda u allaqachon unter-ofitser darajasiga ko'tarilib, navigator bo'ldi. IN 1725 yili dengiz missiyasining bir qismi sifatida u Italiyaga jo'nadi va qaytib kelgach, u erdan midshipman unvonini oldi.

Midshipman Laptev o'z qo'mondonligi ostida birinchi kemani qabul qildi 1730 yili va to'rt yildan so'ng Leshchinskiy tarafdorlariga qarshi boshlangan urushda u Defremeri qo'mondonligi ostida fregatda qatnashdi " Mitau", frantsuz floti tomonidan aldash bilan qo'lga olingan. Kemani jangsiz taslim qilgani uchun X.Laptev fregatning qolgan ofitserlari bilan birga sudga topshirildi va o'lim jazosiga hukm qilindi, bu esa o'tkazilgan qo'shimcha tergov tufayli hech qachon sodir bo'lmagan. 1736 yil. Butun ekipaj avf etildi va aybsiz deb topildi.

Boltiq flotining xizmatga qaytishi 2013 yilda sodir bo'ldi 1736 yil va bu yil Laptev fregatda suzib ketdi " Viktoriya"Don daryosida kemalarni qurish uchun qulay joy topish uchun.

1737 yilda u sud yaxtasining komandiri etib tayinlandi " Dekrone", keyin esa - o'sha yilning noyabr oyida hukmronlik qilayotgan imperator Anna Ioannovnaga taqdim etilgan Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada ishtirok etish uchun ariza. 1737 yil 13 dekabr yil uning buyrug'i ostida qo'shaloq qayiq oladi " Yakutsk"Va keyingi unvon - flot leytenanti. Qabul qilingan ko'rsatmalarga ko'ra, "Yakutsk" qayig'ini o'z ichiga olgan Lena-Yenisey otryadi Lena daryosidan g'arbga, noma'lum qirg'oqlarni tasvirlaydigan yo'lda Yeniseyning og'ziga borishi kerak edi.

1738 yil mart oyida u bilan birga amakivachchasi Dmitriy Laptev, ishtirokchi va leytenant Chixanov, Sankt-Peterburgdan Yakutskga jo'nab ketdi va u erga keldi. 1739 yil may oyida yilning. 1739 yil 9 iyul yili Xariton Laptev boshchiligida Lena-Yenisey otryadi Lenadan g'arbga cho'zilgan Shimoliy Muz okeanining qirg'oqlarini tasvirlash bo'yicha ko'rsatmalar bilan suzib ketdi. Ekspeditsiyaning natijasi ekspeditsiya a'zolari tomonidan bir qator orollar va qirg'oqning Pyasina va Xatanga daryolarining og'zlari - Taymir yarim orolining bir qismining tavsiflari bo'ldi.

Laptev yozda Taymir yarim orolining shimoliy qirg'oqlari bo'ylab ikkinchi sayohatiga chiqdi. 1740 yil, lekin juda og'ir muz sharoitlariga duch kelgan, qo'shaloq qayiq " Yakutsk"jamoa tomonidan tashlab ketilgan va ichida 1740 yil avgust muz bilan ezilgan yillar. Shunday qilib, jamoaning ikki yil davomida Taymir yarim orolini dengiz orqali aylanib o'tish bo'yicha katta harakatlari muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Xariton Laptev Taymir yarim orolini inventarizatsiya qilish uchun quruqlik (itlarda) sayohatlarini boshlashga qaror qildi. Yozda uchta guruh bu vazifani amalga oshirishni boshladi 1741 yilning. Guruhlar boshchilik qilishdi Xariton Laptev, Semyon Chelyuskin va Nikifor Chekin. Guruhga yuklatilgan vazifalar muvaffaqiyatli bajarildi va ekspeditsiya avgust oyida yakunlandi 1742 butun Lena-Yenisey otryadi Yeniseyskga kelganidan bir necha yil o'tgach.

Xariton Laptev Boltiq flotida xizmatini davom ettirmoqda 1746 yil kemaga buyruq berdi " Ingermanland", va ichida 1752 yili dengiz kadet korpusi boshlig'ining yordamchisi etib tayinlandi. davomida 1756 yildan 1762 yilgacha yili (etti yillik urush davri), uning qo'mondonligi ostida 66 qurolli harbiy kema bo'lgan va X. Laptev birinchi darajali kapitan darajasiga ko'tarilgan va urush oxirida u Ober- Ster-Kriegs-komissar.

Maqola reytingi:

Laptevlar oilasining nasl-nasabi Kosu O'rdasini tark etgan mashhur shahzoda Rodega bilan boshlangan. Bu knyazning avlodi Gleb Romanovich Sorokumovning Lapot laqabli Vartolomey ismli oʻgʻli bor edi, undan Laptevlar nasli boʻlgan.

Yil 1700 - Pokarevo qishlog'ining egasi Laptevning oilasida (hali ham yashaydi va deyarli yaxshi), o'g'il tug'ildi - Xariton Laptev. Bir yil o'tgach (1701 yilda) o'g'il Dmitriy Laptev ham Bolotovo qishlog'ining egasi (qishloq urush paytida g'oyib bo'lgan) akasi Yakov Laptevning oilasida tug'ildi. Bolalar Slaui cherkovida suvga cho'mdilar. Bu erda bir nuqtaga alohida e'tibor qaratish lozim: Xariton va Dmitriy amakivachchalar hisoblanadi. Ammo, agar siz Xaritonning o'g'li Kapiton tomonidan tuzilgan Laptevlar oilasining nasl-nasabiga ishonsangiz (S. Petrov bu haqda dengizchilarga bag'ishlangan maqolasida yozadi), unda mashhur tadqiqotchilarning otalari amakivachchalar, Xariton va Dmitriyning otalari bo'lganligi ma'lum bo'ladi. o'zlari ikkinchi amakivachcha edilar.

O'g'il bolalar podshoh Pyotr rus flotini endigina tartibga solayotgan bir paytda tug'ilgan va shuning uchun dengiz haqidagi fikr tinch Lovat qirg'og'ida yashovchi, atrofdagi ko'llarda baliq ovlayotgan yosh avlodlarning boshiga tushdi. Bu shunchaki sudralib qolmadi, balki ularni shunchalik maftun qildiki, ota-onalari ularni Sankt-Peterburgga jo'natishdi. Va u erda suverenning xizmatida bo'lgan amakisi Boris Ivanovich Laptev (galley tersalarida kema ustasi sifatida) o'g'il bolalarni yangi tashkil etilgan dengiz akademiyasiga joylashtirdi.

O'qishni tugatgandan so'ng, aka-uka turli yo'llar bilan ketishdi: eng kichigi D. Laptev akademiyani tugatgandan ikki yil o'tib, michman bo'ldi, ko'p o'tmay leytenant va kema komandiri bo'ldi. Xariton midshipman darajasiga yetishi kerak edi navigator sifatida olti yil xizmat qiladi. Aka-uka harbiy janglarda ham qatnashgan, ammo ularga shuhrat keltirgan narsa, ular hozir aytganidek, tadqiqot faoliyati edi. 1736 yildan beri Dmitriy Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasining shimoliy otryadlaridan biriga rahbarlik qildi va tez orada uning akasi unga qo'shildi.

Dengizchilarning taqdiri uzoq edi. Xariton Laptev 63 yoshgacha yashab, 1763 yil 21 dekabrda Sankt-Peterburgda vafot etdi. Bir versiyaga ko'ra, u Velikiye Luki yaqinidagi mulkida dafn etilgan, garchi bizning zamondoshimiz uning qabrini ko'rmagan.

Dmitriy Laptev 1762 yil aprelda nafaqaga chiqdi va o'zining Bolotovo mulkiga joylashdi. Yaqin-yaqingacha D.Laptevning vafot etgan sanasi va dafn etilgan joyi noma’lum edi. Taxminan 2005 yilda arxivimiz xodimlari Velikolukskiy tumanidagi Slaui cherkov hovlisining 1771 yil uchun Trinity cherkovining metrik kitobini topdilar, u erda uchinchi qismda "O'lim to'g'risida" № 2 ostida ruhoniy shunday deb yozgan: "1771 yil 20 yanvarda vafot etgan. Bolotov qishlog'i, zodagon Dmitriy Yakovlev, Laptevning o'g'li, 70 yoshda".

Velikiye Luki erida Laptevlardan nima qoldi? Ha, dunyoga mashhur vatandoshlar xotirasidan boshqa deyarli hech narsa yo'q. Pokarevo deyarli dam olish qishlog'i. Kichkina, lekin yodgorlik bilan. Bolotovdan go'zal tepaliklar va topografiyadan boshqa hech narsa qolmadi, bu erda bir vaqtlar odamlar yashagan. 2001 yilda qishloq o'rnida yog'ochdan yasalgan yodgorlik xochi o'rnatildi.

Manbalar:
1. Pskov entsiklopediyasi // Bosh muharrir - A. I. Lobachev. Pskov: Pskov viloyati davlat muassasasi - "Pskov entsiklopediyasi" nashriyoti, 2007. - P. 435.
2. S. Petrov Velikolukskaya antik davr. Tarixiy va mahalliy tarix mozaikasi / S. Petrov. - Velikie Luki, 1999 yil.

Buyuk Shimoliy (ikkinchi Kamchatka) ekspeditsiyasi davomida uchinchi otryadning bevaqt vafot etgan boshlig‘i V. Pronchishchevning ishini davom ettirish, ya’ni o‘rganish va tasvirlash X.Laptevga (D.Laptevning amakivachchasi) nasib etdi. Lena daryosining og'zidan Xatanga ko'rfaziga qadar Shimoliy Muz okeanining qirg'oqlari.

X.Laptev 1718-yilda Boltiq flotida xizmat qila boshlagan, Italiya qirgʻoqlari boʻylab uzoq safarda qatnashgan, 1734-yilda kemasozlik kemasozliklari uchun qulay joy topish buyrugʻi bilan Don daryosiga borgan va 1737-yilda sudga komandirlik qilgan. "Dekrone" yaxtasi.

Leytenant X.Laptev 1738-yilda oʻzining yangi manzili — Yakutskka yoʻl oldi.1739-yil iyul oyida uning rahbarligida “Yakutsk” yelkanli va eshkak eshuvchi kemasi Lena daryosining ogʻzidan dengizga chiqdi. Muzda navigatsiya qilishning katta qiyinchiliklarini engib, Yakutsk Olenek daryosining og'zidan o'tib, shimoldan Bolshoy Begichev orolini aylanib, Xatanga ko'rfaziga kirdi. Kichik daryo yaqinida tadqiqotchilar kelajakdagi qishki kulba uchun oziq-ovqat omborini tashkil qilishdi. Keyin ular shimolga og'ir muzda harakat qila boshladilar va Thaddeus burniga etib kelishdi. Keyinchalik borishning iloji yo'q edi. X.Laptev qaytib, Xatanga ko‘rfazida qishlashga qaror qildi. Qishlash paytida Taymir yarim orolining sharqiy qirg'og'ida deyarli 150 km masofada er tadqiqoti o'tkazildi. V.Medvedev boshchiligidagi kichik otryad deyarli butun yarim orolni g'arbiy yo'nalishda itlarda kesib o'tib, Pyasina daryosiga yetib bordi va u bo'ylab dengizga tushdi. 1740 yil aprel oyida u 1000 km dan ortiq yo'lni tavsiflab, asosiy otryadning qishlash joyiga qaytib keldi. Ekspeditsiyaning yana bir a'zosi, geodeziyachi N. Chekin ham Taymir bo'ylab it chanalarida sharqdan g'arbga: Nijnyaya Xatangadan Taymir ko'ligacha va undan keyin Nijnyaya Taymir daryosi bo'ylab uning og'ziga qadar yurdi. Bu erda u og'izdan g'arbda 100 km dan ortiq dengiz qirg'og'ini tasvirlab berdi.

Medvedev va Chekinning yurishlari X.Laptevning qirg'oqlarni quruqlik orqali inventarizatsiya qilish eng ishonchli ekanligi haqidagi fikrini tasdiqladi, ammo u shunga qaramay, Yenisey og'zida dengiz orqali muzni yorib o'tishga yana bir urinib ko'rishga qaror qildi. . Ammo bu ham muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi. Kema muz bilan qoplangan edi. Muz qatlamiga oziq-ovqat mahsulotlarini tushirgan jamoa Yakutskni tark etdi, u muz bilan birga tez orada dengizga olib borildi. X.Laptev Xatanga daryosiga qaytishga qaror qildi.

Muvaffaqiyatsiz sayohat va Yakutskning yo'qolishi Laptevni to'xtata olmadi. Yarim orolni iloji boricha ko'proq o'rganish uchun u otryadni uch qismga ajratdi. Birinchisi, Laptevning yordamchisi S. Chelyuskin boshchiligida, Pyasina daryosining og'ziga borishi va u erdan sharqiy qirg'oq bo'ylab Nijnyaya Taimyra daryosining og'ziga qadar borishi kerak edi. N. Chekin zimmasiga yarim orolning sharqiy va shimoliy sohillarini tasvirlash topshirilgan. Laptevning o'zi Xatanga daryosidan Taymir ko'liga, so'ngra Quyi Taymirning og'ziga va u erdan g'arbdagi dengiz qirg'oqlarini o'rganish uchun ketdi. Barcha birliklar topshiriqni bajardilar. 1741 yil oxirida ular Turuxanskda to'planib, natijalarni sarhisob qildilar.

Qishni Turuxanskda o'tkazgan Laptevning ekspeditsiyasi 1742 yil boshida geografik ma'lumotlarni aniqlashtirish uchun yana bir xil yo'nalishlar bo'ylab it chanalarida alohida partiyalarda yo'lga chiqdi. 1742 yil yozining oxiriga kelib ekspeditsiya o'z ishini yakunladi va Laptev Sankt-Peterburgga hisobot bilan jo'nadi.

Laptev ekspeditsiyasining ahamiyati juda katta. Tadqiqotchilar Shimoliy Sibirning (Taymir yarim oroli) hozirgacha o'rganilmagan katta va borish qiyin bo'lgan hududini o'rganishdi. Birinchi marta ushbu mintaqa haqida umumiy geografik ma'lumotlar olindi: meteorologiya, suv toshqini, muz, magnitlanish, fauna, flora va etnografiya. Laptev tomonidan tuzilgan "Eslatmalar" o'zlarining aniqligi, ayniqsa dengiz muzlari rejimini kuzatish nuqtai nazaridan ajralib turadi.

Ekspeditsiya yakunida X.Laptev 1-darajali kapitan unvoni bilan Boltiq flotida xizmat qildi. Pyasina va Nijnyaya Taymir daryolarining og'zlari orasidagi qirg'oq va ikkita burni uning nomi bilan atalgan (Laptev dengizidan tashqari).

Hayot yillari 1700-1763