Подземная война * (Из опыта войны в Корее). National Interest рассказал о «секретном оружии» Северной Кореи Развитие минной войны в XV-XVIII веках с распространением пороха

* См. "ТиВ" №№ 2,3,9,10/2001 г., 1,3,4,5/2002 г.

Война в Корее начиналась неординарно. Анализ опыта Второй мировой войны привел высшее американское командование к выводу, что в будущих войнах все будет решать авиация. Поэтому стали разрабатываться различные теории, основу которых составляла идея преобладания воздушного компонента над всеми остальными. Другие виды вооруженных сил, как это часто бывает, ушли на второй план.

Поэтому с самого начала войны в Корее американское командование стремилось решить ее исход, преимущественно, за счет авиации. Сама война им рассматривалась как некая «полицейская операция». Однако уже к концу 1950 г. реалии заставили американский генералитет пересмотреть свои взгляды. Как бы ни была сильна авиация, но одна она выиграть войну не в состоянии. Пришлось привлечь к ведению боевых действий на сложном театре военных действий не совсем подготовленную к этому 8-ю полевую армию и военно-морские силы.

Тем не менее, авиация продолжала играть весьма важную роль в огневом поражении противника. Число самолетов постоянно увеличивалось. Так, если к 1 января 1951 г. авиация американцев и их союзников насчитывала 1 800 самолетов, то через год – 2 124. Интенсивность ее действий в 1950-1952 гг. была довольно высока, и иногда достигала 1200 – 1500 самолето-вылетов в сутки. Из них на долю боевой авиации приходилось 70 % общего числа самолето-вылетов. Распределение по родам авиации выглядело следующим образом: истребительная – 75%, среднебомбардировочная – 11%, тяжелобомбардировочная – 4%, разведывательная – 10%. Наибольшую опасность обороняющимся войскам представляли бомбардировщики. Ими только за период с 25 июня 1950 г. по 1 января 1952 г. было сброшено:

154 208 тонн авиабомб, 52 149 332 л зажигательной жидкости напалм. Кроме того, американское командование придавало большое значение тактической авиации, действиями которой оно стремилось компенсировать невысокую боеготовность своих и южнокорейских сухопутных войск. Для поддержки пехотной дивизии, наступавшей на фронте шириной 10-15 км, в отдельные периоды войны производилось в среднем около 200 самолето-вылетов в день. Все больше для поддержки сухопутных войск применялись реактивные самолеты тактической авиации. Помимо нанесения ударов по войскам, занимавшим оборону в хорошо оборудованных в инженерном отношении районах, тактическая авиация выполняла задачи по изоляции районов боевых действий путем нанесения систематических ударов в дневное и ночное время по железнодорожным линиям и узлам, сортировочным станциям, туннелям, мостам, шоссейным дорогам и портовым сооружениям.

Массированное применение авиации не уберегло американцев и их союзников (Великобританию, Австралию, Грецию, ЮАР, Канаду, Южная Корею) от довольно больших потерь, которые только к 10 января 1952 г. составили 1 543 самолета (из них сбито в воздушных боях – 608 самолетов, огнем зенитной артиллерии и ружейно-пулеметным огнем – 935). К концу войны потери США составили около 2000 самолетов ВВС, более 1200 самолетов авиации ВМС и корпуса морской пехоты, несколько сот самолетов авиации сухопутных войск. Ведение воздушной войны обошлось США примерно в 4 млрд. долларов, что составило около 20% расходов на сухопутные войска в Корее.

Для борьбы с северокорейскими солдатами и китайскими добровольцами, засевшими в подземных сооружениях, американцы использовали различные бомбы. Среди них: зажигательные бомбы, начиненные белым фосфором, термитом, а также горючими маслами и едкими жидкостями. Наиболее широко использовался напалм, представлявший собой студенистую массу, полученную путем растворения порошкообразной смеси из алюминиевой соли и различных кислот (нафтеновой, олеиновой, кокосовопальмовой и др.) в бензине из расчета 4-8% смеси на 92-96% бензина. Применялись, в основном, четыре типа напалмовых авиабомб: 45-кг (100-фн.) марки AN-M47, AN-M47-A2, AN-M47-A4, 6-фн. (около 3 кг) – MN-M69. Кроме того, американцы наполняли зажигательной смесью каплеобразный корпус емкостью 416 или 624 л (рис. 1). Такие бомбы при сбрасывании с минимальной высоты покрывали площадь до 2 000 кв. м. Другим средством поражения личного состава, укрывшегося в туннелях, а также мостов, были парашютные фугасные бомбы (рис. 1а). Американцы применяли три основных вида парашютных бомб: 230, 115, 45 кг. Но большего эффекта добивались от применения наиболее тяжелых из них – 230 кг.

Рис. 1. Р-51 "Мустанг" один из основных ударных самолетов американцев в Корее

Рис. 1а. Бомбардировка моста с помощью парашютных бомб

В целях более эффективной борьбы с подземными сооружениями противника, большими туннелями в декабре 1950 г. американцы стали применять радиоуправляемые бомбы «Тарзон» весом 3 400 кг. Однако этот опыт был неудачен.

Помимо нанесения ударов по войскам, укрывшимся в подземных сооружениях, галереях, американская авиация вела активную борьбу с наземными и подземными объектами, представлявшими большую ценность для поддержания боевого потенциала КНДР. К их числу относилась сеть гидроэлектростанций. Сначала система электроснабжения северокорейцев не входила в 18 стратегических целей, намеченных американцами для поражения. Одной из главных причин сохранения системы электроснабжения были перспективы ее использования в послевоенное время новым проамериканским руководством страны. Высокая стоимость восстановления гидроэлектростанций оставляла их вне ударов авиации. Однако в 1952 г. в американских разведсводках стали появляться данные, что северокорейцы производят военную продукцию на подземных заводах (рис.2), которые трудно обнаружить и разрушить с воздуха. Тогда было принято решение о выводе из строя системы их электроснабжения путем разрушения источников энергии – гидроэлектростанций.

Громадные гидроэлектростанции, построенные японцами в горах Северной Кореи, представляли собой большую ценность, прежде всего, для Азии.

Кроме того, это была одна из крупнейших, взаимосвязанных электроэнергетических систем в мире, позволявшей не только обеспечивать электроэнергией | Корею, но и экспортировать ее за рубеж. Основу системы представляли четыре комплекса станций: Фусен, Чанчжин, Супхун и Кесен (рис. 3). Особенностью каскадов электростанций являлось то, что одна часть сооружений сети находилась на поверхности земли, другая – под землей. Крупные водохранилища или системы водохранилищ были созданы на широких и пологих западных склонах. Вода из этих хранилищ подавалась насосами под давлением по туннелям через водораздел и поступала по каналам и туннелям в крутых восточных склонах к каскадам гидроэлектростанций, расположенных на различных высотах на склонах гор. Вода, выполнившая работу в турбинах одной станции, затем подавалась по туннелю к следующей гидроэлектростанции. Этот процесс повторялся на каждом каскаде, что позволяло максимально использовать энергию воды.

Такое снабжение станций водой, к тому же, способствовало повышению живучести системы электроснабжения страны, укрывая основные каналы подачи рабочего жидкости к турбинам станций. Видя прочность каналов подачи воды, американцы избрали основными целями в поражении электростанций турбины, трансформаторы и переключатели, которые находились на поверхности и служили легкой добычей для бомбардировочной авиации. В ходе налетов авиации американцев летомосенью 1952 г. часть из них была выведена из строя. В дальнейшем они неоднократно подвергались ударам вражеской авиации, однако довольно быстро восстанавливались с помощью советских и китайских специалистов.

Массированные бомбардировки, активное использование артиллерии против сухопутных войск вынудили командование северокорейских войск и китайских добровольцев искать пути повышения живучести личного состава, техники и вооружения и др. в сложных условиях мощного воздействия противника. К тому же, никто не был уверен, что американцы не применят ядерное оружие. У всех перед глазами были Хиросима и Нагосаки.

Опыт предыдущих войн свидетельствовал, что китайские стены XX века: линии Мажино, Зигфрида, Маннергейма, полоса укрепрайонов на советско-польской границе и др. не спасли Францию, Германию, Финляндию, СССР от поражений. В войне с Японией советские войска смогли довольно быстро преодолеть мощные укрепрайоны в горах, основу которых составляли подземные сооружения, ходы сообщений. Характер вооруженной борьбы, новые средства поражения, театры военных действий, полководческое искусство командующих в предыдущих войнах позволяли преодолевать прочные препятствия оборонявшихся, хорошо защищенные от наземного и воздушного противника. Поэтому корейское командование с началом войны в 1950 г. не очень-то надеялось на подземные действия. Однако рядовой состав думал иначе.

Массированные удары американской авиации, артиллерии заставили искать способы укрытия от поражающих факторов оружия противника. Первыми за дело взялся рядовой и младший командный состав. Сначала траншеи и ходы сообщения перекрывались жердями и засыпались сверху грунтом (рис. 4). Общая длина перекрытых участков составляла около 10% от всего количества ходов сообщения и траншей. Эти перекрытия защищали личный состав от осколков снарядов и бомб, а также напалма. В условиях активизации применения американцами напалма, обмазывание материалов, из которых изготавливалась обшивка траншей и др., глиной или мокрым грунтом имела первоочередное значение. Для предотвращения затопления ходов сообщения и траншей дождевыми водами, текущими по склонам гор, а также скатывания гранат и попадания напалма войска КНД и КНА отрывали нагорные канавы.

Рис. 2. Подземный завод по производству минометов.

Рис.3. Сеть элетростанций Северной Кореи

Рис. 3а. Супхунская ГЭС

Рис. 4

Первые подземные сооружения стали строиться как укрытия от ударов авиации без какой-либо системы и связи с замыслом командира на ведение обороны. Они представляли собой «лисьи» норы и пещерные убежища. Отделения, взводы отрывали для себя ниши (полутуннели) там, где позволяли условия местности. Сначала эти укрытия не вписывались в общий замысел оборонительного боя. Однако впоследствии ниши углублялись и соединялись между собой, превращаясь в подковообразные галереи. Это создавало уже определенную систему оборонительных позиций.

(Окончание следует)

Эскадренный миноносец проекта 956. Фото В Друшлякова

Окончание. Начало см. «ТиВ» № 2/2001

В послевоенный период в локальных войнах войска различных стран не раз прибегали к подземной борьбе. В целом наметилась определенная закономерность в их действиях. Как только одна из противоборствующих сторон достигала превосходства в средствах поражения, особенно в авиации, другая сразу же стремилась путем перехода к действиям под землей повысить защищенность своих войск и достигнуть устойчивости и активности обороны. Наиболее наглядно это проявилось в войнах в Корее и во Вьетнаме. В этих войнах переход к подземной борьбе обеспечивал успех в отражении атак противника. Причем и атакующая сторона сама впоследствии переходила не только к контрминным действиям, но и к укрытию своих войск, складов, пунктов управления под землей.

Первым ярким примером активной и результативной подземной борьбы была война в Корее. Корейские войска в ходе отражения мощных воздушных и наземных атак противника подготовили позиции, которые стали непреодолимыми для неприятеля. На одном из участков обороны, помимо траншей и ходов сообщений, на позициях главной и второй полосы обороны отрывались окопы и подземные галереи, возводились артиллерийские и пулеметные подземные сооружения. Общая протяженность галерей в полосе обороны достигала 7,4 км (при общем фронте обороны 23 км), причем 70% их приходилось на главную и 30% на вторую полосы. Помимо подземных ходов сообщений в батальонных районах обороны оборудовались котлованные дерево-земпяные убежища и различные подземные сооружения. На каждый батальонный район в среднем приходилось 2,5 км траншей, 1,5 км ходов сообщений и 0,4 км подземных галерей. В ротном районе обороны, как правило, отрывались 2 траншеи, один-два хода сообщения, подземная галерея, отдельное огневое сооружение и убежище котлованного типа. Интенсивные налеты авиации противника вынудили помимо этого оборудовать подбрустверные блиндажи, «лисьи норы», пещерные убежища емкостью на одно отделение. Для защиты от напалма обшивку окопов и подземных ходов обмазывали глиной и мокрым фунтом. Отдельные подземные наблюдательные пункты, артиллерийские окопы, позиции танков и другие подземные сооружения соединялись между собой траншеями или подземными галереями.

В ходе войны массированные удары авиации и артиллерии американцев вынудили корейскую армию к более широкому использованию подземных галерей, убежищ, огневых позиций орудий, пулеметов, танков. Галереи «прорезали» высоты от переднего края до обратного ската. Защитные слои таких галерей иногда достигали 30-50 м.

При этом в подземной борьбе имелись определенные недостатки. Это – ограниченный маневр огнем и «колесами», трудная проветриваемость огневых позиций, подземных помещений и ходов сообщения во время боя. Эти проблемы обороняющиеся пытались решать путем увеличения угла ведения стрельбы из орудий и танков, установкой мощной аппаратуры для проветривания подземных помещений, использования направления движения естественных потоков воздуха при проектировании подземных сооружений.

Для укрытия танков использовались железнодорожные тоннели, а также отрывались специальные подземные укрытия. Наиболее уязвимыми были входы и выходы из галерей. Для их защиты создавались перекрытые участки траншей, подходов к галереям, разветвленные входы и выходы (двойные, тройные) и устраивались навесы типа козырьков (оголовки).

На прочность обороны значительное влияние оказывали скрытые огневые точки с подземными укрытиями. Скрытые огневые точки представляли собой узкие подземные выходы на передние скаты высот, приспособленные для ведения огня. Такие выходы иногда делались впереди траншеи и имели связь как с галереей, так и траншеей. Скрытые огневые точки в отдельных случаях способствовали нанесению противнику значительных потерь.

Например, в октябре 1952 г с одной из точек 135 пп 45 пд корейской армии в течение нескольких часов было уничтожено свыше 300 солдат и офицеров 7-й американской пехотной дивизии.

На отдельных участках фронта и на важнейших высотах была создана весьма развитая сеть подземных сооружений со всеми необходимыми элементами бытового оборудования, вплоть до бань и клубов.

Американское командование учло опыт подземной борьбы в корейской войне, отразив его в боевом уставе «Бой в укрепленных районах и городах» (FM 31-50). В нем указывалось, как целесообразнее создавать укрепленные районы, что в них включать. Особое внимание уделялось увязке наземных фортификационных сооружений с многоярусными подземными ходами и укрытиями, огневыми точками в виде башен, а также оборудованию полевых укреплений с подземной частью. Это вскоре пригодилось армии США во вьетнамской войне. Национальный фронт освобождения Вьетнама (НФО), значительно уступая американским войскам и их союзникам в силах и средствах (особенно в авиации), одним из главных способов ведения борьбы с противником избрал подземно-минную борьбу. Такой способ ведения войны позволял вьетнамскому командованию довольно часто избегать потерь и поражений от превосходящих сил противника, а также нередко наносить ощутимые удары неприятелю.

Для борьбы с НФО американское командование провело не одну операцию. Одной из главных целей многих операций было уничтожение подземных коммуникаций, укрытий и находящихся там личного состава, оружия, материальных запасов вьетнамских войск. При проведении в 1966 г. операции «Кримп» американцы встретили слабое сопротивление в районе р. Сайгон. Попытки окружить и уничтожить патриотов закончились неудачно. Однако преследуя арьергарды вьетнамских войск, американцы обнаружили разветвленную сеть подземных тоннелей со складами, запасами оружия и продовольствия, а также большое количество хорошо замаскированных окопов для ведения огня из стрелкового оружия. Для «выкуривания» отошедшего по подземным ходам личного состава подразделений НФО американские войска в ходе операции стали широко применять слезоточивый газ и отравляющие вещества. Кроме того, с целью разрушения системы тоннелей, было предпринято несколько налетов стратегических бомбардировщиков, которые применяли бомбы крупного калибра со взрывателями замедленного действия.

Разрез полевого укрепления с подземной частью:

1 – пулемет; 2 -стрелковые ячейки; 3 – помещение для личного состава

Типовая башня (общий вид и разрез):

1 – броневая башня толщиной около 15 см; 2 – комбинированный перископ и буссоль; 3 – амбразура; 4 – стеллажи для боеприпасов; 5 – столы для установки оружия; 6 – буссоль; 7 – лестница, 8 – внутренний диаметр башни (2,95 м), 8а – высота внутренней части башни (1,95 м), 9 – вход.

В период с 1966 по 1969 гг. американцы и их союзники неоднократно применяли отравляющие вещества для «выкуривания» личного состава сил НФО. Это происходило в операциях «Сидер Фоллз», «Оверландер» и др. Однако далеко не всегда их действия имели успех. Правильно оборудованные подземные коммуникации с системой очистки воздуха, наличие шлюзов, индивидуальных и коллективных средств защиты позволяли вьетнамским войскам избегать потерь от отравляющих веществ. Нередко американцами для поражения войск НФО, находящихся в тоннелях, использовались боеприпасы с напалмом.

С каждой последующей операцией борьба с войсками НФО приобретала все более целенаправленный подземных характер. Для повышения эффективности подземно-минной борьбы создавались специальные боевые группы, в которые входили пехота, саперы, подразделения огнеметчиков и химических войск. Противодействовать этим группам было довольно сложно и подразделения НФО стремились оторваться от противника, широко используя при этом подземные ходы протяженностью в несколько километров.

В 1967-1968 гг. война стала приобретать взаимный подземный характер. Так, в операции «Скотлэнд» американские войска были окружены в опорном узле Ке-Сань. Достаточно быстро созданная силами НФО разветвленная система тоннелей и заграждений не позволяла американцам вырваться из блокированного района. Не совсем умелые попытки в подземном противодействии вьетнамским войскам особого успеха осажденным не принесли. Поэтому все переброски людей, техники, материальных средств американцы вынуждены были осуществлять только по воздуху. Для огневого поражения войск НФО применялась стратегическая и тактическая авиация, в т. ч. подразделения вертолетов.

К концу войны во Вьетнаме американское командование, используя опыт войск НФО, перешло на размещение довольно большой части своих сил и средств в подземных, в основном железобетонных, сооружениях.

Российские войска в послевоенный период получили довольно большой опыт по подземной борьбе в Афганистане, в Чеченской республике. Использование разветвленной системы туннелей войсками афганской оппозиции иногда ставило в тупик советское командование. Проводимые специальными отрядами операции по борьбе с диверсионными группами афганских моджахедов не всегда приводили к успеху. Приходилось уничтожать имевшиеся подземные коммуникации. В дело шел и такой метод, как выжигание подземных ходов. Тем не менее, до конца установить контроль за подземными коммуникациями не представлялось возможным. Однако советские войска, постоянно участвовавшие в подземной войне, получили богатый опыт по уничтожению боевых групп противника в сложнейших условиях под землей.

Анализ первой и особенно второй чеченской кампаний свидетельствует об активизации подземной борьбы со стороны бандформирований в современных конфликтах. Полное превосходство российских войск в воздушном пространстве, наличие и широкое применение артиллерии привело к переходу боевиков к подземным действиям, быстрому и незаметному маневру силами и средствами. Это подтверждает штурм и действия по наведению конституционного порядка в Грозном, бои за с. Первомайское и др.

В Грозном настолько хорошо развиты подземные коммуникации, что наши войска до сих пор не могут уничтожить в них боевиков. Скорее наоборот, боевики там чувствуют себя почти что хозяевами. Под Грозным существует система транспортных магистралей, по которым могут двигаться не только группы людей, но и автомобили. Имеются в немалом количестве подземные блиндажи, госпиталя, где боевики отдыхают, лечатся, готовятся к очередным действиям и даже изготавливают оружие. Эти подземные сооружения до сих пор еще не взяты полностью федеральными войсками под свой контроль. К тому же у боевиков есть и специально обученные подразделения для подземно-минной борьбы, что затрудняет эффективность действий наших войск.

Для повышения эффективности подземной борьбы российских войск с бандформированиями представляется целесообразным создать систему противодействия, включающую комплекс мероприятий по использованию опыта подземно-минной борьбы при планировании операций, подготовке войск к минной войне, созданию специальных отрядов из подразделений различных родов войск, пресечению использования имеющихся и создаваемых подземных коммуникаций бандформированиями и др.

В настоящее время опыт подземной борьбы весьма актуален. Войны будущего будут характеризоваться большой динамичностью. При этом некоторые страны мира, достигнув превосходства в средствах поражения таких, как ядерное оружие, авиация, космические средства, артиллерия, ракетные войска и др. вынудят другие государства всерьез задуматься о своей безопасности с меньшим расходом сил и средств. Один из путей решения проблемы – это расположение основных стратегически важных объектов, средств поражения и войск под землей. Наличие подземных сооружений (например, метро, подземных городов, заводов, торговых центров, путепроводов под водой – Ла-Маншем, заливом Виктория в Гонконге и др.) в свою очередь будет способствовать ускоренному переходу к подземным боевым действиям с обеих сторон.

Для умелого противодействия неприятелю в таких войнах важно своевременно обобщать опыт подземно-минный борьбы прошлого, развивать не только наземные средства вооруженной борьбы, но и новейшие приспособления для быстрой и бесшумной отрывки подземных коммуникаций, нетрадиционные средства поражения под землей, создавать подземные сооружения шлюзно-консульного типа, готовить войска к ведению подземной борьбы, умело применять и одновременно эффективно противодействовать использованию противником отравляющих веществ, газов под землей, развивать теорию подземной войны.

Израильские солдаты, ликвидаторы туннелей в Газе

Все права принадлежат Александру Шульману(с) 2014
© 2014 by Alexander Shulman. All rights reserved
Использование материала без письменного разрешения автора – запрещено.
Любые нарушения караются законом об авторском праве, действующим на территории Израиля.

Александр Шульман
Газа: подземная война.

Израильские эксперты, основываясь на итогах боевых действий в Газе, сходятся во мнении: сегодня можно говороить о новом типе террора – «подземном терроризме», представляющем особую угрозу из-за скрытности действий террористов, действующих глубоко под землей

Подземный город

Находящийся под властью исламской террористической организации Хамас сектор Газа – это огромный восточный город, с запутанными грязными улочками, беспорядочным движением, с шумными базарами и духанами, мечетями, заполненными толпами молящихся арабов.

Но это только маскировка настоящей, подземной Газы – там, под землей, протянулись на десятки километров туннели, тайные проходы и бункера, в которых скрывается более более двадцати тысяч боевиков палестинской террористической группировки Хамас. В подземной Газе в тайных схронах хранятся тысячи тонн взрывчатки, оружия и снаряжения, там сосредоточены подземные пусковые установки, с которых палестинцы ведут ракетные обстрелы территории Израиля.

Десятки подземных туннелей, предназначенных для скрытной заброски боевиков, идут из Газы в глубь израильской территории.

Израиль начал широкомасштабную войсковую операцию, получившую название «Несокрушимая скала», 7 июля 2014 года. Операция началась в ответ на массированные ракетные обстрелы территории Израиля – за последний месяц боевики Хамаса из Газы обрушили шквал ракет по израильской территории: более трех тысяч палестинских ракет были запущены по Иерусалиму, Тель-Авиву, десяткам других израильских городов и сел. Целью палестинских ракетных обстрелов было массовое убийство израильского гражданского населения и разрушение экономики Израиля.

Впрочем, почти ни одна из палестинских ракет не долетела до целей – они были сбиты показавшими себя чрезвычайно эффективными противоракетными комплексами «Железный купол».

В ответ на ракетные обстрелы израильские военно-воздушные силы начали воздушное наступление на обьекты террористов в Газе, в ходе которого были уничтожены сотни ракетных установок, склады оружия, командные пункты боевиков Хамаса в Газе.

Уже к 15 июля израильское военное командование пришло к выводу, что воздушное наступление достигло поставленных целей и лидерам Хамаса было предложено соглашение о взаимном прекращении огня.

Ответ Хамаса не заставил долго ждать – в ночь на 16 июля тринадцать палестинских боевиков, переодетых в израильскую военную форму, по подземному туннелю проникли в глубь израильской территории с целью массовых убийств и захвата заложников. Нарушители границы были своевременно обнаружены израильскими пограничниками и уничтожены в ходе скоротечного боя.

Уничтожение "палестинской" бандгруппы, проникшей по туннелю на израильскую территорию в ночь на 16 июля 2014

По данным израильской разведки, руководство Хамаса планировало массовый прорыв израильской границы на конец сентября 2014 года – в дни празднования еврейского Нового года, сотни вооруженных до зубов палестинских боевиков должны были проникнуть по десяти подземным туннелям в Израиль и устроить резню в приграничных поселениях. Выходы туннелей были под детскими садами, торговыми комплексами – в местах массового скопления жителей приграничных населенных пунктов

Теперь стало ясно – угроза проникновения террористов по подземным туннелям является наиболее острой проблемой национальной безопасности Израиля, перед которой даже постоянные ракетные обстрелы отступают на второй план.

17 июля 2014 года правительство Израиля дало приказ армии на проведение сухопутной фазы операции «Несокрушимая скала». Теперь целью войсковой операции стала ликвидация системы подземных туннелей, идущих из Газы на территорию Израиля.

В операции было задействовано порядка 100 тысяч военнослущащих, была проведена мобилизация 82 тысяч резервистов.

В ночь на 18 июля 2014 года израильские пехотные и танковые колонны под прикрытием авиации и артиллерии вошли в Газу.

Палестинское «метростроительство»

По мере продвижения израильских войск в глубь палестинской территории открылся целый подземный город, поразивший даже видавших виды израильских военных – в Газе были обнаружены десятки туннелей, протянувшиеся на многие километры.

Израильские эксперты, основываясь на итогах боевых действий в Газе, сходятся во мнении: сегодня можно говороить о новом типе террора – «подземном терроризме», представляющем особую угрозу из-за скрытности действий террористов, действующих глубоко под землей

Еще одним сюрпризой для наступающих израильских войск стало сплошное минирование боевиками улиц и домов в Газе. Командующий группой израильских войск на юге сектора Газа генерал Микки Эдельштейн заявил, что только на одной улице его солдаты нашли мины-ловушки в 19 из 28 домов.

Захватив в 2007 году власть в Газе, Хамас приступил к строительству целой сети подземных бетонированных бункеров, где находятся командные пункты и прячутся от израильских ударов руководители палестинских боевиков. Бункера соединенны между собой сетью туннелей с многочисленными выходами в жилых кварталах Газы. Военные аналитики считают, что строительство каждого такого тоннеля занимает от двух до трех лет и стоит миллионы долларов.

Израильские эксперты делят тоннели террористов на «наступательные» и «оборонительные». «Наступательные» тоннели предназначены для прорывов на территорию противника, тогда как «оборонительные» служат местом хранения оружия и взрывчатки, там в бункерах укрывается руководство боевиков, множество подземных ответвлений, коридоров и выходов на поверхность позволяют осуществлять скрытное перемещение под землей больших групп террористов.

Израильский подземный спецназ ведет бой в туннеле

Строительство тоннеля начинается в месте, скрытом от посторонних глаз – как правило в подвале жилого дома, мечети или больницы. Вход в тоннель представляет собой вертикальный шурф, уходящий под землю на глубину в 20-30 метров. Далее под землей строятся горизонтальные тоннели со множеством запутанных ответлений и коридоров, с выходами на поверхность во множестве точек. Как рассказывает офицер, воевавший в Газе:«Мы бросили дымовые шашки в туннель, проходящий глубоко под улицей, и тогда дым повалил из каждого дома»

Внутри туннелей находятся складские помещения, где хранится, оружие, взрывчатка, продовольствие – все, что необходимо боевикам для подземной жизни.

Палестинцы роют наступательные тоннели в направлении израильской границы, преодолевая сотни метров, а иногда и несколько километров, чтобы выйти на поверхность в израильском тылу, как правило, возле гражданского объекта – детского сада, школы, торгового центра или жилого района.

Внезапно выйдя на поверхность в глубине израильской территории, палестинцы планируют массовые убийства и захват заложников. В ходе боев в Газе израильские военные обнаружили туннель, где палестинские боевики хранили мотоциклы – видимо, боевики планировали на мотоциклах выйти на «оперативный простор» на израильских дорогах.

Мотоциклы, найденные в "палестинском" туннеле

Наиболее успешная тоннельная операция палестинцев состоялась в 2006 году, когда боевикам Хамаса удалось проникнуть по тоннелю в глубь израильской терроритории, убить двоих израильских солдат и похитить третьего - Гилада Шалита. Пленного израильского солдата Шалита палестинцы в течение шести лет прятали в подземных схронах, использовав его в качестве предмета для торга с израильскими властями. Тогда израильское правительство обменяло Шалита на тысячу палестинских боевиков, отбывавших наказания в израильских тюрьмах, после чего те немедленно вернулись к террористической деятельности.

Еще один способ применения туннелей - это закладка мин. В таких случаях палестинцы стремятся подкопаться как можно ближе к армейской базе или гражданскому объекту на израильской территории, где и происходит закладка взрывчатки.

Подобный тоннель был взорван 21 июля 2014 года. Трое израильских солдат погибли при взрыве в здании, проверенном перед этим саперами с собаками – роковым для солдат стала закладка взрывчатки в туннеле, проходящем под домом.

Туннели расчитаны на длительное использование – они облицованы бетонными плитами, протянуты электрические кабели. Большинство туннелей имеет высоту до 2.5 метров и ширину более метра – этого пространства вполне хватает для перемещений людей, несущих тяжелый груз. На случай провала в туннелях установлено множество мин-ловушек.

Точных планов туннелей, пожалуй, нет и у руководства Хамаса – главари палестинских боевиков имеют более-менее ясное представление о системе туннелей только в подведомственных им районах Газы. Чтобы устранить возможных свидетелей, боевики к месту строительства туннеля доставляют рабочих с завязанными глазами. Известны случаи убийства боевиками Хамаса рабочих после завершения строительства туннеля.

Главари Хамаса считают наиболее эффективным для рытья туннелей использовать детей 10-13 лет. По данным Journal of Palestine Studies только в 2012 году в секторе Газы погибли 160 палестинских подростков, работавших на строительстве туннелей для Хамас – они погибли от удушья и обвалов в строящихся туннелях на многометровой глубине.

Поиск и ликвидация тоннелей

Поиск и уничтожение тоннелей весьма сложная и трудоемкая операция. Как считает израильский эксперт Идо Хехт, чтобы обнаружить тоннель, необходимо засечь его выход или применить различные акустические, сейсмические или радарные устройства для обнаружения полостей под многометровым слоем земли

Но даже обнаружив вход, нельзя угадать, где именно пролегает сам туннель.
Как правило, выходы туннелей устраивают в подвалах жилых домов, мечетей, школ или иных общественных зданий, чтобы затруднить работу разведки.

Прокладка туннеля– сложный ручной процесс, который занимает месяцы, поскольку применение экскаваторов создает шум и может привлечь внимание израильской разведки. Выемка грунта также занимает время и проводится скрытно.

При этом до сих пор нет надежной технологии, которая позволяла бы на расстоянии засекать узкие туннели на большой глубине.

Между тем, туннели ХАМАС обычно уходят на глубину до 30 метров, так что даже приблизительно догадываясь о существовании в этом месте подземного хода, его практически невозможно обнаружить.

Таким образом, чтобы найти туннель, необходимо либо обладать точными разведданными, ибо искать их на местах, проводя повальные обыски от дома к дому.

Но даже уничтожение уже обнаруженного туннеля представляется непростой задачей.

Взрыв входа или вентиляционной шахты не затрагивает основного туннеля, и копатели ХАМАС смогут быстро прорыть обход и продолжат использовать туннель.

Уничтожение туннеля

С похожими проблемами подземной войны столкнулись американцы во время войн в Корее и во Вьетнаме. Военные эксперты сходятся во мнении, что единственным аналогом разветвленной системы туннелей, прорытых в Газе, могут быть только многокилометровые туннели, использовавшиеся Вьетконгом и северокорейцами во время войн во Вьетнаме и в Корее.Отличие от туннелей, построенных во вьетнамских джунглях, заключается лишь в том, что палестинские туннели построены гораздо качественнее – с использованием железобетонных конструкций и электрофицированы.

Американцы использовали газ, воду и взрывчатку, чтобы выкурить партизан, но даже ковровые бомбардировки с воздуха не помогали, так как тоннели находились на глубине 20 метров. Поэтому для уничтожения тоннелей необходимы специальные саперные подразделения, обученные ведению боя в многометровой толще земли.

Американцы для поиска и ликвидации тоннелей использовали особые отряды пехоты под названием «тоннельные крысы». Солдаты спускались под землю и вступали в бой с противником. Они сражались героически, несмотря на то, что их поджидали ловушки, тоннель мог внезапно заканчиваться обрывом, дно которого было утыкано остроконечными бамбуковыми палками.

В израильской армии подобные задачи решает, как правило, саперный спецназ. Бойцы саперного спецназа проходят подготовку к подземной войне на тренировочной базе, имитирующей систему подземных тоннелей и бункеров. Как правило, солдатам не разрешено заходить в подобные тоннели, если они расположены на вражеской территории. Если только в плен не захвачен израильский солдат.

Как говорит один из командиров израильского саперного спецназа майор С.:«Главная задача – подобраться к туннелю, изучить его, собрать ценную информацию и если есть заложники, освободить их. Мы предпочитаем не входить в туннели, хотим, чтобы солдаты оставались снаружи, но если понадобится, то мы знаем как это сделать».

Подземная война

В ходе боев в Газе израильская армия почти не встретила сопротивления на палестинских боевиков на поверхности – палестинцы предпочитали не вступать с израильскими солдатами в открытый бой. Вместо этого палестинские боевики предпочитали внезапные атаки из тоннелей, где они немедленно скрывались после атаки.

Одной из главных целей палестинских боевиков было похищение израильских солдат – живых, раненых или мертвых, которых они планировали использовать в качестве заложников для торга. Известно о двух случаях, когда палестинские боевики утащили под землю два трупа израильских солдат. 26 июля 2014 года, для спасения раненых израильских солдат, которых палестинские боевики собирались утащить под землю, израильская артиллерийская батарея огнем своих орудий, вопреки всем уставам, установила «огненный вал» всего в нескольких десятках метрах от раненых солдат, чтобы предотвратить их похищение.

Палестинцы активно использовали шахидов-смертников, а также животных – лошадей, ослов, собак, навьюченных взрывчаткой. Впрочем, атаки смертников – людей и животных, были отражены. Известно только об одном случае, когда уловка палестинцев сработала – палестинский мальчик обратился к израильским солдатам оказать медицинскую помощь его больной матери и переправить ее в израильский госпиталь. Как только израильские солджаты вошли в дом, в котором находилась якобы больная «мать», прогремел взрыв и под руинами погибли и израильские солдаты и обитатели этого дома.

Провалилась и попытки палестинских боевиков устроить засады против израильских танков на узких улочках Газы. Палестинские боевики осуществили несколько пусков противотанковых ракет типа «Корнет», однако все они были уничтожены на подлете противоракетами активной защиты «Меиль руах», которой оснащены израильские танки.

Наши войска ликвидируют группу "палестинских" террористов-смертников. Смертники проникли через туннель, их трупы были одеты в израильскую военную форму и обвешаны взрывчаткой

Пожалуй, самой сложной задачей в ходе боев в Газе для израильской армии стала защита гражданского палестинского населения, оказавшегося в эпицентре боев. Бои шли на плотнозастроенной местности, туннели имели выходы в жилые дома, школы, мечети, больницы.

Израильской армии нанесла тяжелый урон хамасовским боевикам, действовавшим из подземных туннелей, с минимальным ущербом для гражданского палестинского населения.

Ситуация обострялась тем, что палестинские боевики использовали своих соотечественников в качестве живых щитов, своими телами прикрывающих подземные тоннели. Боевики силой оружия загоняли женщин и детей на крыши домов, под которыми находились выходы из тоннелей. Израильские военные обнаружили не менее пятидесяти трупов палестинцев, расстрелянных боевиками Хамаса якобы за сотрудничество с израильской разведкой.

В ходе боевых действий было разрушено около десяти тысяч строений в Газе. Перед началом боевых действий израильское военное командование использовало различные способы оповещения населения о предстоящих боях:
- с самолетов разбрасывались листовки с призывами покинуть поле боя и с указанием
безопасных коридоров для выхода из зоны боев,
- жителей обзванивали по телефонам и рассылали смс-сообщения с указаниями о срочной эвакуации из зоны боев.
- в качестве последнего предупреждения перед атакой использовался и такой метод, получивший название «Постучи по крыше» - на крышу строения, подлежащего уничтожению, сбрасывался взрывпакет. После взрыва безопасного взрывпакета на крыше здания жителям давалось достаточно времени, чтобы покинуть опасное место. И лишь после всех этих предупреждений израильская авиация и артиллерия наносили ракетно-огневой удар по району, в котором скрывались палестинские боевики.

Надо сказать, что за «подземной войной» в Газе с тревогой следили в разных странах мира. Известно, что в США и европейских странах со страхом ожидают возвращения тысяч исламских боевиков, сражающихся в Сирии и в Ираке. С собой они привезут не только опыт кровавого джихада против неверных, но и методы ведения подземной войны. Россия станет одним из главных обьектов "подземной войны" исламских фанатиков
.
«Подземный терроризм» уже в ближайшие годы может стать опасным оружием исламских террористов, действующих по всему миру. Потому сегодня в Израиль прибывают военные специалисты из разных стран мира, чтобы на месте изучить опыт отражения этой угрозы, оплаченный кровью израильских солдат.

Лидеры государств-победителей в Потсдаме

2. Версия, официально принятая в США:

«Северокорейские силы - семь дивизий, танковая бригада и тыловые подразделения 25 июня 1950 г. четырьмя колоннами перешли границу и двинулись в направлении Сеула. Внезапность вторжения была полная. Силы вторжения мощным ударом, сопровождавшимся громкой радиошумихой, призывающей к «национальной обороне» против спланированного «вторжения» армии Республики Корея, преодолели разрозненные очаги сопротивления сил четырех дивизий южнокорейской армии (АРК), действовавших в районах прорывов. Целью нападавших был захват Сеула и, в конечном счете, всего Корейского полуострова, что поставило бы мир перед свершившимся фактом».

Таким образом, обе стороны сходятся на дате начала конфликта 25 июня 1950 г., но инициатора каждый определяет по своему усмотрению.

С точки зрения международного права столкновение Севера и Юга в начальный период носило характер внутреннего вооруженного конфликта между противостоящими друг другу различными частями одной нации.

Не составляет тайны, что к военным действиям готовились и Север, и Юг. Вооруженные столкновения (инциденты) на 38-й параллели происходили с различной интенсивностью и до 25 июня 1950 г. Иногда в боях участвовало более тысячи человек с каждой из сторон. Обе стороны были заинтересованы в них, т. к. это увеличивало советскую и американскую военную и экономическую помощь каждой их сторон соответственно.

Можно утверждать, что даже если имела место провокация со стороны Сеула, то реакция Пхеньяна была неадекватной и далеко выходила за рамки «отпора» или «наказания». Следовательно, на этот раз было принято политическое решение начать военные действия по всей 38-й параллели, а войска северян к этому были подготовлены заранее.

Совершенно ясно, что КНДР, будучи зависимой в экономическом и военном отношении от СССР, не могла не согласовывать свою политику с Москвой. Из воспоминаний Н. С. Хрущева можно сделать вывод, что Ким Ир Сен сумел убедить И. В. Сталина в том, что революционная ситуация на юге созрела и нужен только толчок с Севера, чтобы свергнуть Ли Сын Мана. Видимо, предполагалось, что американцы, «получив по носу» в Китае, не решатся на прямое вмешательство в конфликт.

Однако США все же вмешиваются в корейские дела, кардинально отойдя от выбранной ранее стратегии «сдерживания коммунизма» в Азии. Недооценка такого поворота событий стала крупным дипломатическим просчетом советского руководства.

Другую версию описывает американский журналист Ирвин Стоун: США заявляют об исключении Южной Кореи из числа стран, которые США намерены защищать в Азии, уже после того, как становится понятно, в каком направлении начинают развиваться события. О том, что эта уловка была сознательной, позже говорил бывший в то время госсекретарем США Дин Ачесон.

Российский историк Федор Лидовец отмечает еще один странный факт: проект резолюции, осуждающий агрессию со стороны Северной Кореи, был подготовлен чиновниками госдепартамента США еще за несколько дней до начала боевых действий.

На чрезвычайной сессии Совет Безопасности ООН (бойкотировавший это заседание СССР, тем самым лишил себя возможности наложить на его решение вето) призвал к немедленному прекращению военных действий и отводу войск КНА на 38-ю параллель. Президент США Гарри Трумэн (основоположник «холодной войны») отдал приказ командующему американскими вооруженными силами на Дальнем Востоке генералу Дугласу Макартуру поддержать действия южнокорейской армии (далее по тексту - «южан») и обеспечить воздушное прикрытие. 30 июня было принято решение об использовании не только воздушных, но и наземных сил. Это решение поддержали и предоставили в распоряжение американцев ограниченные контингенты своих вооруженных сил Великобритания, Австралия, Канада, Голландия и Новая Зеландия.

Такие Т-34–85 были переданы северокорейской армии Советским Союзом

Если отбросить пропагандистские и риторические заявления американцев о «защите свободы и демократии» в Корее от происков коммунистов, то причина вмешательства «янки» заключались в угрозе создания единого корейского государства, дружественного Советскому Союзу. «Потеря» Китая и Кореи автоматически создавала угрозу американским интересам в Японии. Таким образом, можно сказать, что нависла угроза краха всей азиатской политики США.

Что же представляли собой вооруженные силы стран-участников начавшейся войны на начальном этапе военных действий?

К началу войны вооруженные силы КНДР состояли из сухопутных войск, военно-воздушных сил и военно-морского флота. Руководство всеми вооруженными силами осуществлялось министерством национальной обороны через Генеральный штаб и командующих видами вооруженных сил и родов войск.

К 30 июня 1950 г. ВС КНДР (далее по тексту - «северян») насчитывали 130 тыс. чел. (по другим данным - 175 тыс.) и 1600 орудий и минометов в десяти дивизиях (четыре из которых находилось на стадии формирования), 105-й бригаде средних танков (258 танков Т-34) и 603-м мотоциклетном полку. Большая часть пехотных соединений была укомплектована личным составом и стрелковым вооружением, укомплектованность артиллерийским вооружением была недостаточной (на 50–70 %), еще хуже дело обстояло со средствами связи.

«Северяне» также имели 172 боевых самолета устаревших конструкций (штурмовики Ил-10 и истребители Як-9), правда подготовленных пилотов насчитывалось всего 32 (22 летчика штурмовой авиации и 10 летчиков-истребителей, еще 151 чел. проходил летную подготовку). ВМФ в начале войны насчитывал 20 кораблей, из которых три сторожевых корабля (проекта ОД-200), пять торпедных катеров типа Г-5, четыре тральщика и несколько вспомогательных судов.

Пять торпедных катеров Г-5 советского производства были переданы северокорейцам

Первый этап войны в Корее - наступление «северян»

Этим силам противостояла вооруженная в основном американским оружием армия «южан», организационно включавшая в себя сухопутные войска, военно-воздушные силы, военно-морские силы и территориальную армию. Сухопутные войска состояли из восьми дивизий численностью около 100 тыс. чел. (по другим данным - 93 тыс.) и имели на вооружении 840 орудий и минометов, 1900 ружей М-9 «базука» и 27 бронемашин. В военно-воздушных силах насчитывалось 40 самолетов (25 истребителей, девять транспортников и некоторое количество учебных самолетов и самолетов связи). Военно-морской флот имел на вооружении 71 судно (два охотника за подводными лодками, 21 базовый тральщик, пять десантных кораблей и ряд других судов). В состав территориальной армии к началу войны входили пять бригад. Всего, с учетом охранных войск, в вооруженных силах Южной Кореи насчитывалось 181 тыс. «штыков».

После поражения «южан» на первом этапе войны в вооруженную борьбу включились и силы под флагом ООН, которыми командовал генерал Макартур: 5-я воздушная армия США (835 новейших боевых самолетов), 7-й флот США (около 300 кораблей), четыре пехотные дивизии США, объединенные в два армейских корпуса, один авианосец, два крейсера и пять эсминцев британских ВМС и корабли Австралии, Канады и Новой Зеландии (всего 15 единиц). Военный флот непосредственно «южан» насчитывал 79 кораблей, в основном малого водоизмещения.

Основным ядром сил «южан» являлись американские (70 %) и южнокорейские (25 %) войска, остальные же войска союзников составляли до 5 % вооруженных сил. На случай прямого военного вмешательства «третьей» стороны (скорее всего, СССР) на Японских островах американцы создали еще одну мощную группировку сухопутных сил численностью более 80 тыс. чел.

Всю войну в Корее условно можно разделить на четыре периода:

Первый - начало военных действий и наступление «северян» до так называемого Пусанского плацдарма (25 июня - первая половина сентября 1950 г.);

Второй - активное вмешательство американских войск, контрнаступление «южан» почти до китайско-корейской границы (сентябрь - октябрь 1950 г.);

Третий - появление на фронте китайских народных добровольцев, массовые поставки оружия из СССР, перехват «северянами» стратегической инициативы, освобождение территории Северной Кореи (конец октября 1950 г. - июнь 1951 г.);

Четвертый - в условиях непрекращающихся вялотекущих боевых действий на 38-й параллели ведутся переговоры о мире и подписание соглашения о прекращении огня 27 июля 1953 г.

До конца августа фортуна была явно на стороне «северян». «Южанам» удалось остановить их наступление лишь на «Пусанском периметре» - по линии вдоль реки Нактонган, начинающейся в 145 км к северу от Цусимского пролива и протянувшейся на восток до точки, отстоящей на 100 км от Японского моря. Эта область охватывала юго-восточную часть Корейского полуострова с единственным портом - Пусаном. За первые полтора месяца войны американские и южнокорейские войска потеряли около 94 тыс. чел. убитыми и пленными.

В-29 «Суперкрепость» - основной стратегический бомбардировщик ВВС США

«Базука» М9 - противотанковое реактивное ружье, находилось на вооружении армии США с 1944 г.

Именно в этот момент сказалось превосходство в воздухе со стороны «южан». ВВС Дальневосточной зоны совместно с палубной авиацией (в сумме более 1200 самолетов новейших конструкций) почти полностью уничтожили ВВС «северян» и начали массированные бомбардировки путей снабжения армии «северян», оказывали ближнюю поддержку наземным силам. «Северяне» были вынуждены приостановить свои атаки по периметру.

B-29 вступили в бой почти сразу после начала войны. Когда 25 июня 1950 г. северокорейские армии пересекли 38-ю параллель, стало очевидным, что любые контрудары, как свидетельствовал опыт недавно завершившейся Второй мировой войны, должны иметь массированную авиационную поддержку.

Базировавшаяся на Гуаме 19-я бомбардировочная эскадрилья (BG) была немедленно переброшена на Окинаву и 7 июля генерал-майор Эммет О’Доннелл создал временное Бомбардировочное командование (FEAF) в Японии.

Второй этап войны в Корее - Инчхон-Сеульская операция и общее контрнаступление «южан»

Ударный авианосец США «Эссекс» (Essex CV9). Первые американские самолеты для сухопутных сил доставлялись на палубах авианосцев

Этот тактический штаб 13 июля взял под свое руководство 19-ю BG, а также 22-ю и 92-ю BG из состава Стратегического авиационного командования (SAC), которые были выделены в тот же день для ударов по северокорейским целям. Однако потребовалось восемь дней, чтобы 22-я BG с авиабазы Марч (Калифорния), а 92-я BG с авиабазы Фейрчалд прибыли в зону боев и выполнили свой первый налет на важный железнодорожный узел Вонсан. В июле из состава SAC прибыли еще две дополнительные авиагруппы B-29–98-я BG с авиабазы Фейрчалд (Вашингтон) и 307-я BG с авиабазы Мак-Дилл (Флорида). 31-я разведывательно-истребительная эскадрилья (SRG) довершила формирование соединения. 92 и 98-я BG совместно с 31-й SRG действовали из Японии, тогда как 19, 22 и 307-я BG базировались на Окинаве. Первые вылеты «Сверхкрепостей» были направлены против тактических целей: сосредоточений танков, биваков войск, маршевых колонн, арсеналов и полевых складов снабжения. Противодействие в воздухе и зенитный огонь были слабыми.

Б-29 «Суперкрепость» в небе над Кореей

В условиях сильного противодействия с земли «южане» необычно применяли истребители F-6F «Хелкет». Их начиняли взрывчаткой и использовали в качестве управляемой бомбы. После взлета и включения автопилота летчик, выбрасываясь с парашютом, покидал машину, дальнейшее управление которой осуществлялось с летевшего рядом самолета.

15 сентября началась контрнаступательная операция «южан». Военный гений генерала Дугласа Макартура превратил беспорядочную оборону, за которой, казалось, неизбежно последует катастрофа, в блистательную победу. 8-я армия США силами 1-й кавалерийской дивизии (читай «бронетанковой») начала прорыв Пусанского периметра. Одновременно с этим началась красивейшая операция по высадке морского десанта в Инчхоне (Чемульпо).

Для проведения десантной операции был выделен 10-й армейский корпус, насчитывавший 69 450 чел. Непосредственно в составе десанта высаживалось 45 тыс. чел. Кроме американцев в его составе был отряд английских «командос» и части морской пехоты «южан». В пути к началу десантной операции находились 3-я американская пехотная дивизия, 187-й полк 11-й американской воздушно-десантной дивизии и 17-й полк южнокорейской армии.

Им противостояли отдельные подразделения морской пехоты и пограничных войск «северян» численностью около 3 тыс. чел. Для того чтобы дезориентировать командование «северян» в отношении района высадки, были спланированы и нанесены удары авиации не только по району Инчхона, но и южнее, а также высажены демонстрационные десанты в районе Кунсан.

Инчхон - американский танкодесантный корабль на причале после отлива

Американское командование для достижения внезапности широко применяло меры оперативной маскировки. В печати с целью дезинформации указывались различные даты начала наступательных операций, назывались заведомо ложные пункты и строки высадки десанта и пр. Для отвлечения сил Народной армии от действительного района высадки в период с 18 августа по 15 сентября 1950 г. высаживались демонстративные тактические десанты и разведывательно-диверсионные группы на второстепенных направлениях. Наиболее крупный тактический десант (около 700 чел.) был высажен в районе Пхохан, однако он понес значительные потери и был эвакуирован.

Флот и авиация американцев наносили удары по удобным для высадки участкам побережья. В течение 28 дней, предшествовавших высадке десанта, корабли ВМФ произвели обстрел береговых объектов и портов на девяти участках. За десять суток до выхода кораблей десанта из портов формирования американская авиация совершила свыше 5000 самолето-вылетов, нанося бомбовые удары по коммуникациям, железнодорожным узлам и аэродромам, преимущественно в юго-западной части страны. Силы десанта были рассредоточены по нескольким портам, посадка войск на транспорты производилась в Иокогаме (Япония) и Пусане.

Корабли, доставлявшие демонстративный десант, вели интенсивный радиообмен, в то время как корабли основного десанта на протяжении всего перехода морем соблюдали радиомолчание и маскировочную дисциплину. Так же правильно было выбрано время высадки десанта (в прилив глубина увеличивалась почти на 10 м, что позволяло использовать отмели и мысы в течение шести часов за сутки).

15 сентября на рассвете после артиллерийской и авиационной подготовки высадился передовой отряд (батальон морской пехоты), который захватил остров Уолми, прикрывающий вход в порт Инчхон. С 14 ч до 17 ч 30 мин вновь была проведена мощная артиллерийская и авиационная подготовка, вслед за которой начал высадку первый эшелон 1-й дивизии морской пехоты (два полка), а затем и основные силы десанта.

Американский десант быстро подавил сопротивление, противника и начал наступление на Сеул с целью отрезать группировку «северян» на юге полуострова. Однако у Сеула американцы встретили ожесточенное сопротивление и бои за город затянулись на несколько недель.

К исходу 16 сентября американские войска овладели портом и городом Инчхон и продвинулись в восточном направлении на 4–6 км. От Сеула их отделяло расстояние в 20–25 км. Овладеть же Сеулом им удалось только 28 сентября 1950 г. после ожесточенных боев. Несмотря на огромное превосходство, темп наступления не превышал 4 км в сутки, а бои за Сеул длились около 10 дней.

Одновременно с высадкой десанта (15 сентября) перешли в наступление и войска 8-й американской армии с Пусанского плацдарма. К этому времени они насчитывали 14 пехотных дивизий и имели на вооружении 500 танков, свыше 1600 орудий и минометов.

Отрезанные от источников снабжения постоянными ударами с воздуха и испытывающие давление как с фронта, так и в тылу (десант в Инчхоне), войска «северян» практически утратили боеспособность, и лишь благодаря затяжным боям за Сеул маршалу Чо Ён Гуну удалось вывести большую часть войск с юга.

МиГ-15. Подготовка к вылету

К 1 октября войска «северян» отошли за 38-ю параллель. По утверждению американцев, вооруженные силы США потеряли в этой операции около 12 тыс. военнослужащих, сами же захватили до 125 тыс. пленных и большое количество военного снаряжения северокорейцев.

По совместному решению, принятому Советом Безопасности ООН и президентом США Гарри Трумэном, генерал Дуглас Макартур перешел 38-ю параллель. Единственное ограничение, которое было наложено на действия американцев, касалось ВВС - это был запрет на действия на севере за рекой Ялуцзян (Амнонкан), т. е. над территорией Китая.

Наступление «южан» проходило успешно, особенно досаждала «северянам» авиация. Фактически любое перемещение войск днем было невозможно, штурмовики гонялись за каждой машиной на дороге, а иногда даже за одиночными людьми.

М47 «Паттон II» - основной боевой танк армии США во время войны в Корее F2H-2 «Бэнши» - палубный истребитель ВМС США периода начала войны в Корее, часто использовался как штурмовик

Столица Северной Кореи (Пхеньян) была взята 20 октября, а следом (к 24 ноября) части 6-й южнокорейской дивизии вышли на границу с Китаем (реке Ялуцзян) в районе города Чхосан.

В связи с переходом американцами 38-й параллели правительство СССР принимает решение о формировании на территории КНР 64-го истребительного авиационного корпуса советских ВВС в составе трех истребительных авиационных дивизий, одного ночного истребительного полка, двух зенитных артиллерийских дивизий, одного зенитного прожекторного полка и одной авиационно-технической дивизии. В составе корпуса насчитывалось 844 офицера, 1153 сержанта и 1274 солдата.

МиГ-15УТИ - основной истребитель 64-го авиакорпуса в небе Кореи. На фото - учебно-тренировочная «спарка» с советскими опознавательными знаками

Линкор «Айова» ведет огонь по наземным целям во время войны в Корее

Боевой состав корпуса в ходе боевых действий не был постоянным. Формировался он, как правило, на базе частей ВВС военных округов и округов ПВО, расположенных на территории СССР. Смена частей и соединений происходила в среднем после 8–14 месяцев участия в боях (всего прошло через Корею 12 истребительно-авиационных дивизий, два отдельных истребительно-авиационных полка, два истребительно-авиационных полка из состава ВВС, ВМФ и т. д.).

Управление авиационного корпуса размещалось в городе Мукдене, а авиационные соединения базировались на аэродромах китайских городов Мукден, Аньшань и Аньдун. К концу войны управление корпуса базировалось в Аньдуне, а его дивизии на аэродромах Аньдуна, Аньшаня и Мяогоу.

Советские воины-интернационалисты были одеты в летную форму НОАК, не имели никаких документов. До каждого из них был доведен приказ - в случае если летчик будет сбит, то при попытке захвата в плен шестнадцатый патрон он должен оставить для себя. Так погиб летчик 196-го истребительного авиаполка Евгений Стельмах, которого, после катапультирования, пытались захватить в плен диверсанты из состава сил специальных операций США.

Третий этап войны в Корее - переход в наступление китайских народных добровольцев

Одновременно с формированием 64-го истребительного авиакорпуса советским руководством рассматривается вопрос о проведении диверсионных актов советской резидентурой (группой «латиноамериканского бизнесмена» полковника Филоненко, легально действовавшего в США под легендой чешского эмигранта, и Курта Визеля, эмигранта немецкого происхождения, работавшего ведущим инженером на судостроительном заводе) в портах и на военно-морских базах ВМС США. На помощь боевикам Филоненко и Визеля из Латинской Америки в США были переброшены специалисты-подрывники, которые на местах были готовы собирать минно-взрывные устройства. Но приказа на боевое применение так и не последовало, офицеры-подрывники возвратились в Советский Союз.

Вместе с активизацией советской военной помощи Северной Корее правительство КНР принимает решение о разрешении участия в боевых действиях на сухопутном фронте китайским народным добровольцам (по разным оценкам, за два с половиной года военных действий в боях приняло участие до 3 млн китайских «добровольцев» в форме и со штатным вооружением НОАК).

25 ноября 1950 г. продвигавшаяся вперед в течение суток и почти не встречавшая сопротивления американская 8-я армия была внезапно остановлена ударом по правому флангу. Китайские части численностью около 180 тыс. чел. (т. е. порядка 18 дивизий по штатам НОАК мирного времени) прорвали фронт на участке 2-го южнокорейского корпуса и создали угрозу окружения всей 8-й армии «южан». Еще 120 тыс. китайских добровольцев начали наступление восточнее, по обоим берегам Часанского водохранилища, против 3-й и 7-й южнокорейских дивизий, создавая угрозу окружения 1-й дивизии морской пехоты США.

Действия «северян» с воздуха прикрывали советские воины-интернационалисты 64-го истребительно-авиационного корпуса, который имел в своем составе 189 самолетов МиГ-15 и 20 - Ла-11. С первых же дней разгорелись ожесточенные воздушные схватки.

F-80A «Шутинг Стар» - при вступлении в противоборство с «Фаготами» (так назывался МиГ-15 по классификации НАТО) показал себя как полностью устаревшая машина

Нашим летчикам - ветеранам Второй мировой войны - противостояли такие же опытные асы, но численность американских ВВС над полями боев намного превосходила число советских самолетов. Общая численность авиации США на Дальнем Востоке составляла в тот период до 1650 самолетов, из них: бомбардировщиков - более 200, истребителей - до 600, разведчиков - до 100 и морской авиации разных типов - до 800 машин.

«Южане» при налетах на цели в Северной Корее использовали следующие основные типы самолетов: средние бомбардировщики В-26 «Инвейдэр», стратегические бомбардировщики В-29 «Суперфортресс», истребители-бомбардировщики F-51 «Мустанг» и F-80 «Шутинг Стар», истребители F-84 «Тандэрджет» и F-86 «Сейбрджет».

Таким образом, можно сказать, что превосходство в воздухе по-прежнему удерживали за собой американцы, но о безраздельном господстве в воздухе говорить уже не приходилось. Одной из первых в небе Кореи воевала авиадивизия Ивана Кожедуба (его самого в бой не пускали). Лучших результатов по сбитым самолетам достигли: Евгений Пепеляев и Иван Сутягин - по 23 победы; по 15 самолетов сбили Лев Щукин и Александр Сморчков; по 14 самолетов американцев сбили Дмитрий Оськин и Михаил Пономарев.

Воздушный бой «Сейбра» с МиГом над рекой Ялу - на МиГе уже «чужие» (северокорейские) опознавательные знаки

МиГ-15 и F-86 «Сейбр» - представители первого поколения реактивных истребителей, мало отличавшиеся по своим боевым возможностям. Наш самолет был легче на две с половиной тонны (взлетный вес 5044 кг), однако «тяжесть» F-86 компенсировалась большей тягой двигателя (4090 кг против 2700 кг у МиГа). Тяговооруженность же у них была практически одинаковой - 0,54 и 0,53, как и максимальная скорость у земли - 1100 км/ч.

На большой высоте МиГ-15 получал преимущество в разгоне и скороподъемности, а «Сейбр» лучше маневрировал на малой высоте. Он мог также продолжительнее держаться в воздухе, располагая 1,5 т «лишнего» топлива.

Из-за опоры «южан» на технические средства ведения войны (зависимости от артиллерийской поддержки, танков и автомобильного транспорта), американцы и их союзники оказались достаточно жестко привязанными к существовавшей системе дорог.

Китайские части - легковооруженные, быстро маневрировавшие, скрытно проходившие по труднодоступной местности и поэтому появлявшиеся, с точки зрения американцев, внезапно, как «чертик из табакерки», - компенсировали всем этим нехватку тяжелого вооружения. Они перемещались и нападали преимущественно в ночное время, а днем маскировались и отдыхали.

Северокорейские солдаты в траншее. На среднем плане - станковый крупнокалиберный пулемет ДШК

Фронтальное наступление обеспечивало китайцам успех при проведении большого количества атак малыми силами. Наиболее часто китайские добровольцы использовали просачивание, засады и окружение, с расчетом углубиться на большое расстояние. Каждый бой начинался серией мелких стычек малыми силами.

Это была война взводных командиров. Американцы так и не смогли полностью реализовать своего преимущества в огневых средствах. В ходе первой фазы зимнего наступления «северян» «южане» потеряли 36 тыс. солдат и офицеров, из них более 24 тыс. американцев.

Наступление 400 тыс. китайских добровольцев и 100 тыс. бойцов северокорейской армии, прошедших переформирование, продолжилось вплоть до 25 января. Потрепанные американские части и почти полностью деморализованные южнокорейские войска (в общей сложности около 200 тыс. чел.), с трудом избегая окружений, отошли за 38-ю параллель и вновь оставили столицу Южной Кореи Сеул «северянам». Позиции войск стабилизировались примерно в 50 км южнее 38-й параллели - от Пхён-тхэка на западном побережье до Самчхока на восточном (к 15 января).

Jeep 4x4. Использовался как средство для доставки тяжелого оружия пехоты и ведения диверсионных операций и ближней разведки

Южнокорейские и американские военнослужащие часто использовали трофейное оружие: у солдата во втором ряду на груди ППШ-41

В конце января 1951 г. «южане» снова наступают, и 14 марта Сеул в четвертый раз переходит из рук в руки. К 31 марта линия фронта вновь доходит до 38-й параллели. В это время командующий силами ООН генерал Дуглас Макартур, понимая, что победить обычными средствами не удается, начинает ратовать за ограниченное применение ядерного оружия и в дальнейшем за сухопутное вторжение в Китай для уничтожения баз «северян» на территории Маньчжурии. Макартур был уверен, что Советский Союз не рискнет вступить в войну, придя на помощь Китаю, но если СССР все же и решится на этот шаг, то у США не будет более благоприятного момента, учитывая абсолютное превосходство в ядерном оружии, чтобы осуществить свои планы в отношении Кремля.

Не проконсультировавшись с Вашингтоном, Макартур предложил китайскому главнокомандующему в Корее капитулировать (25 марта 1951 г.) и дал ему понять, что, в случае продолжения боевых действий, США не остановятся перед обстрелами с моря, воздушными бомбардировками, да и перед вторжением непосредственно на территорию Китая.

Несмотря на то что 11 апреля 1951 г. генерал Макартур решением президента США Гарри Трумэна был освобожден от занимаемой должности, его преемник генерал-лейтенант Мэтью Банкер Риджуэй решил попытаться нарушить систему коммуникаций «северян» воздушными налетами «Суперкрепостей», одновременно продолжая наступательную операцию (правда, уже с ограниченными целями).

12 апреля 1951 г. 48 В-29 «Суперфортресс» под прикрытием 80 реактивных истребителей F-84 «Тандэрджет» и F-80 «Шутинг Стар» готовились нанести удар по гидроэлектростанции на реке Ялуцзян и по Аньдунскому мосту. Уничтожение этих объектов должно было способствовать нарушению линий коммуникаций. Если бы американцы в тот день разгромили переправы, по которым из Китая шли потоки грузов и войск на фронт, то уничтожение армии Северной Кореи оказалось бы почти неизбежным, а американцы и их союзники взяли бы под контроль всю территорию Кореи.

В 8 ч утра радары 64-го авиакорпуса засекли многочисленные воздушные цели. Боевые порядки противника были эшелонированы, самолеты-бомбардировщики шли звеньями по четыре машины, строем ромба каждое. Звенья были объединены в отряды, шедшие на указанные цели с различных направлений.

Картина этого воздушного сражения, вошедшего в анналы мировой военной истории, воссоздана в книге В. П. Набоки «Советские летчики на защите неба Китая и Кореи. 1950–1951 годы».

F-84G. Один из уцелевших «Тандэрджетов»

В этот день воины 64-го корпуса уничтожили десять «Суперкрепостей» и два истребителя F-80, тяжело повредив еще десяток В-29. При этом советские летчики не потеряли ни одного своего самолета. Потом янки назовут этот день «черным четвергом». Сражение было выиграно - переправы устояли, несмотря на то что нескольким В-29 удалось сбросить свой груз прицельно.

В этом бою больше всех отличались восьмерка МиГ-15 под командованием гвардии капитана Шеберстова: победы на свой счет записали сам командир и летчики Гесь, Субботин, Сучков, Милаушкин. Кроме летчиков группы Шеберстова «Суперкрепости» сбили и пилоты Плиткин, Образцов, Назаркин, Кочегаров и Шебонов. По одному F-80 сбили Крамаренко и Фукин.

Американцы на неделю прекратили вылеты бомбардировщиков и разрабатывали новую тактику. Основной ударной силой днем стала штурмовая авиация, для чего в первую очередь стали использоваться F-80 и F-84, т. к. они в роли истребителей значительно уступали МиГам «северян». Основным истребителем стал F-86 «Сейбрджет». Бомбардировщики стали применяться в основном для действий в ночное время и в сложных метеоусловиях.

F-86F «Сейбр» - становится у американцев основным истребителем и на равных конкурирует с МиГами

Угон самолета повлиял на то, что в Корею было направлено всего лишь несколько единиц новейших истребителей МиГ-17, хотя наши летчики неоднократно просили об этом, чтобы более эффективно бороться с усовершенствованными «Сейбрами».

Аналогичную охоту вели «северяне» за новым реактивным истребителем янки F-86 «Сейбрджет», причем нам повезло меньше - поврежденный «Сейбр» произвел вынужденную посадку 6 октября 1951 г. на мелководье после того, как Евгений Пепеляев повредил ему двигатель и катапульту. Пилота эвакуировал вертолет службы спасения, ну а самолет достался нам и через Китай был переправлен в Москву. Другой «Сейбрджет» был захвачен 13 мая 1952 г., после того как был подбит зенитчиками 64-го корпуса и приземлился на территории Китая.

Целым самолет в Корее нам так и не достался, несмотря на то, что даже была создана специальная группа асов «Норд» из 12 летчиков под руководством генерал-майора авиации Благовещенского. Группа совершила десять боевых вылетов, пыталась взять «Сейбр» в «коробочку» (по опыту Второй мировой), но, понеся потери, задачу так и не выполнила.

МиГ-17ПФ («Фреско-С» - по классификации НАТО) - имел лучшие летные характеристики и новый комплекс бортового оборудования

МиГ-15 оказался очень живучей машиной: после одного из боев на самолете старшего лейтенанта Георгия Олейника техник насчитал 61 пробоину, но машина была отремонтирована и вернулась в строй (по статистике 2 / 3 МиГов после повреждений в бою ремонтировались и возвращались в строй).

Второй разгром «крепостям» наши летчики устроили 30 октября 1951 г. У реки Ялуцзян «завалили» сразу двенадцать В-29 и четыре истребителя F-84, потеряв лишь один МиГ-15.

В ходе воздушных боев советские летчики с ноября 1950 г. по январь 1952 г. сбили 564 самолета «южан», из них: 48 - В-29, 1 - В-26, 2 - RB-45, 2 - F-47, 20 - F-51, 103 - F-80, 132 - F-84, 216 - F-86, 8 - F-94, 25 - «Метеор», 3 - F-6 и F-5. В ночных боях было сбито два самолета В-26.

Основное оружие пехоты «северян» - ППШ-41

F-84G «Тандэрджет» - последняя реактивная машина с прямым крылом. На рисунке изображен истребитель, поставленный на европейский театр для противостояния советским ВВС

За этот период советские летчики потеряли 71 самолет и 34 летчика. Общее соотношение 7,9:1 в пользу советских пилотов.

Весной 1952 г. B-29 продолжили удары по мостам, сбрасывая свой груз с высоты 1500–2500 м на мосты шириной до 2,5 м. Несмотря на трудные условия, было отмечено 143 попадания только в течение мая, когда на десяти мостах было разрушено 66 пролетов. Нейтрализация аэродромов продолжалась, и свыше 400 вылетов было выполнено против северокорейских аэродромов южнее реки Ялу. В течение лета и осени 1952 г. цели менялись, и рейды выполнялись против мостов, центров снабжения, гидроэлектростанций и заводов. К концу весны 1953 г. упор снова был сделан на мосты и аэродромы. Между подписанием соглашения о перемирии и его вступлением в силу должен был пройти 12-часовой период; это могло позволить переместить «северянам» большое число самолетов на десять главных северокорейских аэродромов.

«Суперкрепости» возвращались на свои аэродромы и в таком виде

Целью Бомбардировочного командования США было поддерживать эти аэродромы в неработоспособном состоянии, и до самого конца войны B-29 рейдировали над ними ночь за ночью. В самый последний день войны B-29 рейдировали аэродромы Саамчам и Теэчон. 27 июля 1953 г., за 7 часов до прекращения огня, в 15.03 вернулся из полета самолет-разведчик RB-29 из 91-й SRG. В рапорте экипажа отмечалось, что все назначенные Бомбардировочным командованием аэродромы-цели были небоеспособны. Так «Сверхкрепости» завершили свою боевую карьеру.

Все эти события в воздухе проходили на фоне начавшихся по инициативе СССР переговоров в Панмыньчжоне и непрекращающихся боевых действий по всему фронту, правда, ограниченного характера. Результатом этих боев местного значения были лишь реки крови, текущие с обеих сторон.

Чтобы повысить устойчивость обороны, американское командование стало широко применять напалм, реактивные противотанковые ружья типа «базука» и огонь танков с закрытых позиций для усиления огня артиллерии.

В этот момент генерал Риджуэй вынужден был признать: «Мы убедились, что одними только военно-воздушными и военно-морскими силами нельзя выиграть войну и что малочисленные наземные силы также не в состоянии добиться победы».

И «северяне» и «южане» продолжали наращивать силы. К концу 1952 г. силы «северян» достигли (по оценкам американцев) 800 тыс. штыков. Три четверти из них составляли китайские «добровольцы». Из Советского Союза в больших количествах поступали артиллерийские системы, включая 57-мм зенитные орудия с радиолокационным наведением. Насыщение этими орудиями линии границы с Китаем вызвало появление приказа, запрещающего летчикам «южан» пересекать 50-ю параллель.

По свидетельству американцев, из почти 4000 потерянных самолетов 1213 машин янки потеряли от огня ПВО. В целом же превосходство в воздухе над полем боя оставалось за американцами. За «южанами» оставалось и превосходство в технике: против нескольких десятков танков Т-34–85 воевали М48 «Паттон», впервые принял участие в боях единственный удачный английский танк А41 «Центурион», также впервые появилось на поле боя гусеничное самоходное 155-мм орудие большой мощности М40 «Длинный Том» (основная пушка, поставлявшаяся «северянам», это морально устаревшая СУ-76, которую еще П. А. Ротмистров в 1944 г. назвал «испорченным танком», а наши танкисты - «сучкой») и т. д.

СУ-76 - самоходная установка времен Великой Отечественной войны, поставлявшаяся в Корею в самом большом количестве (среди артиллерийских систем)

М40 «Длинный Том» - мощная 155-мм пушка на шасси танка М4 «Шерман», в Корее проявило себя как замечательное оружие

Учитывая вышесказанное, можно считать закономерной тактику пехотных частей «северян»: в дневное время боевые действия «северянами» почти не велись, личный состав отсиживался в бункерах и других подземных сооружениях. В ночное время, как и прежде, «северяне» нападали мелкими группами, иногда при поддержке танков, пытаясь проникнуть в расположение противника. Атаки, носившие ожесточенный характер в ночное время, днем обычно ослабевали или даже прекращались.

Противотанковые средства в основном располагались вдоль дорог и долин, эшелонируясь в глубину, создавая своеобразный коридор, в котором прорвавшиеся танки уничтожались фланговым огнем.

Для борьбы со штурмовой авиацией противника широко использовалось стрелковое вооружение (станковые и ручные пулеметы, противотанковые ружья), привлекались стрелки - охотники за вражескими самолетами.

Ожесточенные бои проходили и в воздухе, над так называемой «аллеей истребителей», к северо-западу от Пхеньяна. За 1952 г. советские летчики-«добровольцы» сбили 394 самолета противника, из них: 8 - F-51, 13 - F-80, 41 - F-84, 315 - F-86, 1 - «Метеор» и 1 -F4. В ночных боях было сбито 11 - В-29, 3 - В-26 и 1 - F-94. Потери нашего 64-го истребительного авиакорпуса составили 172 самолета и 51 летчик. Общее соотношение потерь 2,2:1 в пользу советских летчиков.

Главной особенностью действий американских ВВС в этот период можно назвать создание целой аварийно-спасательной службы для эвакуации с территории, занимаемой «северянами», сбитых пилотов с помощью принципиально нового средства - вертолетов. Только аварийно-спасательная служба 5-й воздушной армии за время конфликта оказала помощь более чем 1000 чел. летного состава сбитых самолетов (сюда не входят летчики бомбардировочного соединения, авиации ВМС, сухопутных войск и корпуса морской пехоты).

Именно для захвата такого вертолета аварийно-спасательной службы и была разработана специальная операция в районе Гензана 7 февраля 1952 г., проведенная под руководством военных советников полковников А. Глухова и Л. Смирнова. По результатам успешной операции они были награждены орденами Ленина и Красного Знамени соответственно.

В-29 «Суперфортрес» - стратегический бомбардировщик времен окончания Второй мировой войны, в СССР выпускался под маркой Ту-4. На фото - самолет «Энола Гей», нанесший ядерный удар по Хиросиме

Основное стрелковое оружие «южан», прямой потомок американской винтовки времен Первой мировой войны М1 «Гаранд» - автоматическая винтовка М14

Боевые действия с переменным успехом протекали вплоть до 28 марта 1953 г., когда премьер-министр Северной Кореи Ким Ир Сен и командующий китайскими «добровольцами» генерал Пэн Дэхуай, после смерти И. В. Сталина (5 марта), согласились продолжить переговоры об обмене пленными и о перемирии. Президент Южной Кореи Ли Сын Ман вначале категорически отказался участвовать в переговорах, которые бы подтверждали раздел страны, но после массированных атак южнокорейских частей подразделениями китайских народных добровольцев и угрозы американцев отвести свои войска, согласился вскоре принять участие в переговорном процессе.

27 июля 1953 г. в Паньмыньчжоне соглашение о перемирии было подписано. Границей de fakto признана существовавшая на тот момент линия фронта.

Корейская война стоила «южанам» 118 515 чел. убитыми и 264 591 ранеными, 92 987 военнослужащих попали в плен. Потери Соединенных Штатов в этой войне - 33 629 чел. убитыми, 103 284 ранеными и 10 218 попавших в плен. Потери «северян» в этой войне (по оценкам американцев) достигают не менее 1600 тыс. чел., из которых до 60 % - китайские добровольцы.

По данным Генерального штаба ВС России, советские пилоты 64-го истребительного авиакорпуса, воевавшие на МиГ-15, с 24 ноября 1950 г. по 27 июля 1953 г. сбили 1106 самолетов противника. Еще 212 самолетов было сбито огнем зенитной артиллерии корпуса. Только в плен «северянами» было захвачено 262 американских летчика. Потери советских «добровольцев» составили 335 самолетов и 120 летчиков. Северокорейские и китайские пилоты сбили 271 самолет «южан», потеряв 231 свой.

Необходимо раскрыть и причины боевых потерь. Отметим, что больше половины из 335 сбитых МиГ-15 летчики благополучно покинули. Почти все они возвращались в строй и с почтением отзывались о надежности и простоте системы катапультирования МиГ-15.

Большая доля понесенных потерь - на посадке. Аэродромы первой линии (Аньдун, Дапу, Мяогоу) располагались близко к морю, а со стороны моря МиГ-15 заходить на посадку запрещалось. Вот там и сосредоточивались «Сейбры» со специальным заданием: атаковать МиГи над аэродромом. На посадочной прямой самолет находился с выпущенными шасси и закрылками, то есть не был готов отразить атаку или уклониться от нее. Качество техники и уровень подготовки летчика в этой вынужденной ситуации не имели значения.

Большинство сбитых машин непосредственно в боях - это одиночки, «оторвавшиеся от строя» и лишенные поддержки. Статистика свидетельствует и о том, что 50 % потерь летного состава понесено в первых десяти боевых вылетах. Выживаемость, таким образом, тесно связана с наличием опыта летчика.

Единый пулемет ВС США - М60, одна из самых удачных конструкций

Общие безвозвратные потери наших частей и соединений составили 315 чел., из них 168 офицеров, 147 солдат и сержантов. Почти все погибшие и умершие советские воины были захоронены на русском кладбище Порт-Артура (Люйшуне), рядом с российскими воинами, павшими в Русско-японской войне 1904–1905 гг.

По американским аналитическим данным, количество общих потерь (в том числе небоевых) у «южан» составили около 2000 самолетов ВВС, 1200 самолетов авиации ВМС и корпуса морской пехоты, а потери авиации сухопутных войск составили несколько сотен легких самолетов. Лучшие американские асы Корейской войны капитаны Джозеф Макконел и Джеймс Джабара сбили 16 и 15 «Фаготов» (МиГ-15) соответственно.

В то же время лучшее советские асы Евгений Пепеляев и Иван Сутягин достигли результата в 23 победы каждый, по 15 побед записали на свой счет Александр Сморчков и Лев Щукин, по 14 самолетов американцев «завалили» Михаил Пономарев и Дмитрий Оськин (по другой информации, Оськин сбил также 15 самолетов «южан»). Еще один поразительный факт - Анатолий Карелин в ночных боях сбил шесть (!!!) «Суперкрепостей» В-29!

Бронеавтомобиль БА-64. Такие машины были переданы НОАК армии Северной Кореи

Первый «Центурион» (Centurion Mk3), доставленный в СССР из Кореи в 1952 г., был выгоревшим из-за детонации боеприпасов, целым он нам достанется только в 1972 г. (модель Mk9)

За успешное выполнение правительственного задания указом Президиума Верховного Совета СССР орденами и медалями были награждены 3504 военнослужащих корпуса, а 22 летчика получили звание Героя Советского Союза.

Итак, можно сказать, что война в Корее представляла собой значительное событие со многих точек зрения. В этой войне рухнули надежды американцев на тяжелые четырехмоторные В-29 («героев» сожжения Токио и ядерных ударов по Хиросиме и Нагасаки) как средство доставки ядерного оружия на территорию СССР. И хотя ядерное оружие применено не было, но угроза использования атомной бомбы постоянно витала в воздухе и не давала обеим сторонам в полной мере воспользоваться достигнутыми успехами.

В этой войне техническое превосходство, преимущество огневых средств, передвигающихся по дорогам, оказалось перечеркнутым автоматическим огнем из легкого стрелкового оружия, действиями одиночек и небольших подразделений, бездорожьем и труднопроходимой местностью.

Ни одна из сторон, несмотря на огромные затраченные средства, не достигла поставленных политических задач, а полуостров так и остался разделенным на два независимых государства.

В настоящее время на территории Южной Кореи размещен американский военный контингент численностью до 37 тыс. чел., но в случае возникновения войны на Корейском полуострове правительство США готово задействовать здесь в общей сложности до 690 тыс. своих военнослужащих, 160 боевых кораблей, включая авианосцы, а также 1600 боевых самолетов.

Примечания:

15 развивающихся стран имеют на вооружении баллистические ракеты, еще 10 ведут свои разработки. В 20 государствах продолжаются исследования в области химического и бактериологического оружия.

6o12,7 пулеметов Кольта-Браунинга, но F-86 имел радиолокационный прицел, чего не было у МиГов, и боезапас в 1800 патронов.

Сейчас этот самолет (бортовой № 2057) находится в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Риджуэй М. Солдат. - М., 1958. С. 296.

Солдат удачи. - 2001., № 1. С. 19.

В демилитаризованной зоне между Севером и Югом фотографировать можно. Но не всем солдатам это нравится

«Я не могла поверить своим глазам, когда увидела эти фотографии, сделанные скрытой камерой: идеальная четырехполосная автострада с постоянным освещением, которая в итоге упирается в огромный самолетный ангар», — сеульская журналистка Сун (фамилию просит не называть), выразительно жестикулируя, делится с The New Times последними сведениями, полученными от северокорейских перебежчиков и из источников в южнокорейских спецслужб. По ее словам, подземное 8-километровое шоссе связывает Кымсусанский мемориальный комплекс, где покоятся тела усопших северокорейских вождей Ким Ир Сена и его сына Ким Чен Ира, и пхеньянский международный аэропорт Сунан. Кроме того, от основной трассы отходит полуторакилометровая ветка — до подземной площади, куда можно также спуститься на специальных секретных лифтах, оборудованных неподалеку от пхеньянского зоопарка. «Этот подземный манеж сравнивают по размерам с пхеньянской площадью имени Ким Ир Сена, самой крупной в Северной Корее, способной вместить до 100 тыс. человек, — рассказывает Сун. — Его построили на случай ядерной и конвенциональной войны — для размещения людей и военной техники. Там полностью оборудован командный пункт, наготове стоят 10-тонные грузовики, включая старые советские ЗИЛы и японские исудзу.

Трава под землей

По словам Сун, достоверная информация об этих двух объектах — площади и дороге «Кымсусан» — Сунан — появилась только в конце прошлого года, раньше о них никто не знал, тогда как первые сведения о секретной подземной инфраструктуре самого закрытого государства мира просочились на Запад еще в 1997 году. Тогда их источником стал самый высокопоставленный северокорейский перебежчик в Южную Корею, бывший председатель президиума Верховного народного собрания КНДР Хван Чжан Ёп. Он рассказал, что до побега ему удалось побывать в засекреченных подземных переходах, соединенных с пхеньянским метро. Секретные входы в эти катакомбы — чтобы ими можно было воспользоваться на случай чрезвычайной ситуации — есть в школах, больницах, гостиницах, на важных гражданских объектах.

В нулевые годы (и позже) информация Ёпа прирастала сведениями от других перебежчиков. В 2011 году один из них, бывший аппаратчик ЦК Трудовой партии Кореи (ТПК), рассказал, что по подземным переходам из Пхеньяна можно вообще попасть куда угодно. Например, один из тоннелей длиной более 100 километров ведет из столицы в район Хянсан-гун провинции Пхеньян.

„

По подземным переходам из Пхеньяна можно вообще попасть куда угодно

”

Еще один тоннель ведет от столицы в город Пхёнсон, в 40 километрах от Пхеньяна, а отдельная ветка тоннеля соединяет столицу с резиденцией нынешнего вождя КНДР Ким Чен Ына в Мёхансане, провинция Пхеньян. Впрочем, про тоннель Пхеньян — Пхёнсон известно еще со времен побега Хван Чжан Ёпа, который рассказал, что видел под землей родник с питьевой водой и зеленую траву.

Два подземных перехода к востоку и западу от Пхеньяна — каждый по 40 километров длиной — ведут в порт Нампхо и в летнюю резиденцию вождя в Кандон-гуне: именно сюда, согласно распоряжению Ким Чен Ира, должны были переместиться главнокомандующий и генштаб в случае угрозы столице. Предусмотрены меры и на случай дальнейшего отступления: резиденция Кандон-гун соединена прямым тоннелем с портом Нампхо на побережье Желтого моря, где пришвартована личная подлодка генсека ЦК ТПК и председателя комитета обороны КНДР*.

От еще одной летней резиденции северокорейских вождей — в Чансоне — проложен подземный тоннель под руслом реки Амноккан, который выводит на территорию соседнего Китая. Таким образом, при необходимости северокорейский лидер может оказаться на территории КНР всего за пару часов, не прибегая ни к железнодорожному, ни к авиатранспорту**.

Если завтра война

Помимо подземных путей к отступлению на случай непредвиденного поворота событий лидеры КНДР позаботились и о тоннелях военного назначения, посредством которых должна быть обеспечена оперативная переброска войск на юг полуострова в случае войны с Сеулом. Южнокорейские военные уже обнаружили 17 таких тоннелей, часть из них располагается непосредственно под демилитаризованной зоной, разделяющей две Кореи.

Все тот же Хван Чжан Ёп рассказывал и о системе секретных линий метро в Пхеньяне — в дополнение к двум веткам, открытым для широкой публики. Кстати, первые станции «официального» метрополитена были открыты в 1973 году, располагались они на глубине 100-150 метров: так же как и в Москве, строили их с расчетом на возможную войну, только с поправкой на ядерное оружие: станции метро в Пхеньяне оснащены трехслойными противовзрывными дверями.

Согласно некоторым свидетельствам, пхеньянское метро связано со сверхсекретным подземным бункером, из которого руководство КНДР предполагало вести ядерную войну с Западом. «Недавний перебежчик из строительной части № 583 сообщил, что начиная с 1991 года, после американских бомбардировок Ирака (в рамках операции «Буря в пустыне». — The New Times ) и в предчувствии неотвратимой войны с США, в КНДР активизировалось строительство «подземных взлетно-посадочных полос и подземных военно-морских баз», а также других военных сооружений, — писал в своей книге «Кризис в Корее» бывший руководитель (1988-2004 годы) рабочей группы Конгресса США по противодействию терроризму Джозеф Бодански. — КНДР также завершила строительство нового командного пункта для оперативного управления в военное время». По информации Бодански, оборудованный на 5 тыс. человек бункер расположен на глубине около 100 метров под районом Сосонг в Пхеньяне.

Пхеньянское метро — одно из самых глубоких в мире, оно также служит бомбоубежищем. Эту фотографию автора снимка попросили удалить: тоннели снимать запрещено

Путь к свободе

Построенными специально для лидеров КНДР подземными дорогами, как ни странно, активно пользуются и северокорейские перебежчики. Так, американская журналистка Мелани Киркпатрик в своей книге «Бегство из Северной Кореи» пишет о подземной железнодорожной ветке, пересекающей с северо-востока на юго-запад Китай. Точнее, подземная дорога соединяет один из населенных пунктов на северо-востоке КНР и Кунмин — столицу юго-западной провинции Юньнань, граничащей с Мьянмой, Лаосом и Вьетнамом. Построена она была, по предположению Киркпатрик, скорее всего, специально для Ким Чен Ира, передвигавшегося исключительно на поездах. Его зарубежные маршруты не отличались разнообразием, все вели к соседям: либо в Китай, либо в Россию. Подземка призвана была обеспечить безопасность вождя во время его визитов в КНР. Однако полностью засекретить ее существование не удалось — именно с ее помощью нескольким десяткам северокорейцев удалось попасть через Китай в третьи страны. Более того, китайские активисты-правозащитники, чтобы помочь беглецам из КНДР, якобы даже оборудовали подземку сетью потаенных ночлежек и выходов на поверхность.

О «тайной подземной дороге», помогающей северокорейцам бежать из страны, писал и преподобный Тимоти Петерс, американский миссионер и правозащитник, основавший в 1996 году НКО «Руки помощи Корее» (Helping hands Korea). Петерс лично работал активистом на подземной железной дороге, помогая беглецам из КНДР закрепиться в Китае или бежать в третью страну.

Впрочем, основным способом бегства по-прежнему остается наземный — через мелкую и узкую реку Туманган (Туманная), естественную границу между КНР и КНДР. В низовьях этой же реки проходит 17-километровая российско-северокорейская граница. Но северокорейцы бегут в основном через китайскую часть границы: российская лучше охраняется, да и большой северокорейской диаспоры, на чью помощь и поддержку можно было бы рассчитывать, в России нет. Зимой Туманган пересекают пешком по льду, летом — вплавь. Именно через Туманган десятки тысяч северокорейцев бежали в Китай во время голода 1995-1999 годов.

Попав в Китай, мужчины чаще всего устраиваются на стройки, получая в десятки раз больше, чем на родине, — около $90 в месяц, женщины идут в официантки за $50, многие выходят замуж за китайцев, благо это наиболее безопасный способ остаться в КНР***. Средняя зарплата в КНДР в пересчете на доллары составляет всего $5-6 в месяц.

Из страха быть пойманными и депортированными на родину перебежчики стараются не задерживаться в Поднебесной и стремятся любыми путями добраться до США, Великобритании или Южной Кореи, где они автоматически получают гражданство, единовременную денежную субсидию на обустройство (при этом многие часть этой суммы отдают брокерам) и проходят полугодовой курс интеграции. Помогает, правда, далеко не всем.

«У меня есть друзья, бежавшие сюда с Севера, — рассказывает сеульская журналистка Сун. — Они по специальности инженеры-радиотехники, уже седьмой год живут в Сеуле, но до сих пор боятся пользоваться мобильными телефонами и кредитными картами. Их не отпускает прошлая жизнь. И никогда уже не отпустит».